> 写在文前何譬埃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贫颅风,英国品牌的表现令人忧心忡忡期茄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闻坡,它们目前都散落在世界各处贡,有的受到追捧有的则走向终点掏讥。即使获得成功的英国品牌荆勺,它们仍为自己贴上的“德国标签”品、“印度标签”的身份感到忧虑甲,毕竟缚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刮我蔚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笺斧炉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革必潜居、原木的袅袅余香既缉眷,这种气味只属于宾利凳迫稻、劳斯莱斯们操挖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吹脓栏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潭。    从业这么多年耐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屎酵捣,囊中羞涩遥不可及自然很重要糜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦线使放。我认为一辆好车绍掳孔,应该让驾驶者舒服呈、安静旅盟、惬意的完成从A点到B点的旅程款,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歧荣蜂,却实现不了我小小的梦拎睬宦。我一直认为短涣,真正的贵族宪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极就仕,即便妥协仍然能坚守初心队蛾。此话适合改变自己的GT Speed厩土洗,你知道吗酬?世上最难的事情就是超越自己纤茫,GT Speed做到了 梗豁度。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疯精腻,当你启动它时貉新,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翘垢搂。   >> 外观贯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盗,作为宾利目前最为畅销的车型啊辣割,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苫危。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级没。但是号刨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸵才且,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节队司棉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捶炯巾。当然堂曝,大部分“土豪”车主也不在乎天篮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侨麓。    外观提升不是GT Speed的精髓诫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兼僳户,动力达蔡、刚性楔略、减重上的工作任重道远乃副另。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg握娟,仅有2.3吨瞥脆卜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔚污。不要小看这350kg倡壳醚,几乎是一台V8发动机的重量伺隆蚕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂湘、多连杆后悬挂和防倾杆等滩猩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狄凳模,分别是Burnt Orange(橘)巷、Sequin Blue(蓝)酪劳、Excreme Sliver(银)协。为了凸显GT Speed的特殊供,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刺。宾利工作人员表示算盗妙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故级冷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加插冈,尤其是在中国等兴新市场更是突出刺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诗尚。    你知道胖子多么努力吗柏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时损沧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沃。那些把高性能作为卖点的品牌唉事曝,现在宾利也有资格和你们一较高下灯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸眯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致儡氖,其尺寸为(mm)慌瞳桔:长4806耍、宽2227供、高1394驰洽,轴距为2746mm赦士社。我知道惩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距眠,为了让你做到心中有数闭沏叛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来且鸵匈。与竞争对手相比袖淀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隋砂挖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惩溉,哪怕国内的环境日趋恶劣铰套,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赶筋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坡舞刚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雌估咎,整个过程大约需要22秒深波。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卫恫端,从而避免占用后备厢大部分的空间履合。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乌柯浚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挪恐乏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哀桶,没有法拉利暴躁幂险,缺点恐怕是不高调卿戈。不信你点击上方视频听听视频里声音挪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结番桥: 作为欧陆GT的性能旗舰讽失,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泊,不仔细研究根本发现不了它的区别瓷卜。虽然外观变化之处并不算多丘提,但是对于轻量化秃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性深喀幕。" "   7月21日悄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涛伞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华低、北汽E150搔靛鹅,成为第一期家用空间王冠军诬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威休悼。它们会有怎样的空间表现蚂篱请,不如一起来见证奋婚摹。 本期内容开始前阮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唉绦: 好了爸,正式开始第二期内容锌匪处。不过简单说几句憨浪,为了没看过第一期的网友们嫌淀:    你可能会发现茂,随着岁月流逝套醋揭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渤,也当起了小爸爸叙。恰此时嘎,他们对车的选择可能也有了新的取向缓烈,空间大侥锨侧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素短胁担。    基于此算慕膏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涩拓江。从一家三口的角度去衡量一款车的空间标,让大家对车辆的实用性有个较全面勒始迸、正确的认识犯那。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测恨捶、模拟一家三口郊游的情景实测缮、细节空间的展示篇腹、实体娃娃的数据测量四个环节进行咖虑阮。   话不多说够寸,有请今天的选手拨维,登称航汤辍! 第一环节凹:堆放整理箱袭添,能放多少放多少    由于很多厂商井冀畔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时链,也会帮你量化一下车到底能装多少升火,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慕师剖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号躬道慷,并加以不同颜色区分陕,目的是给你呈现最直观的感受本窘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闹哀薯,仅供大家感受一下扭。今天我们拿箱子说话椿,看看它们这种数据到底能装多少箱子匿秃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下譬稀:由于时间关系煌弧,我们这次只借到了骊威的低配版垫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胳藏,但高配版的骊威有这一功能台花乃。 首先出场的是骊威汗仇:    状态一恕非:单纯的后备厢空间 状态二脑犯噬:放倒后排座椅后的空间 状态三累:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煎: 骊威一如我们所想的那样死,空间的确是其一大卖点汇浩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惮凄鲍,小伙伴们都惊叹了!骊威嘉,实力不凡吐肆错。   其次出场的是致炫涕:    状态一拳:单纯的后备厢空间 状态二眷:放倒后排座椅后的空间 状态三盟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熔竿放: 就如文章开头介绍致炫时所说掂溪揩,空间到颇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点愤。通过这一环节放整理箱的测试砰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得橙古。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炮介:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荷讣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结牛朝: 通过摆箱子的实战竿蛙替,以及上面表格数据的对比淳揽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绘。而致炫与骊威差距也并不是太大旱煎,可见其空间不可小瞧碳蘑。接下来又有哪些好玩儿环节挛?而两车又会有怎样的表现呢薄妇诬?请继续往下看屋犊。" "   今年5月究护,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堆?9挡无用镐坚?自由光深度试驾报告》)盲蒙。当时涣吼得,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桑。    6月刻淳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)记答烙。不过3.2L版的离地间隙沃、接近角轻顺、离去角侠统、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帘舅蕾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别比梅鞍?    几天前秘钎,我和赵璞嚎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市食嗣薄,这车还行不行病沃结?    我们的第一站鲜,魔都上海糖估。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消隋。在经历了噩梦般的改签商相违、等待垮、登机悼祥捞、继续等待之后蹄先许,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间号。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿举:“游遍世界各地荷闺拨,开尽天下好车经嫡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哎举,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多筛脑甭。在此我可以不吹牛X的告诉大家遁天休,我在纽北环实际驾驶过片卉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型截乌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮入敦剁,在国内也非常抢手本刺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升懂叙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障响蜕啡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坪,基本保留了GTI所有特征尉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腹抖,在舒适配置上也更加的平民化仙守肉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整城纯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甜,例如两边的侧裙以及尾翼等鲁苯驼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糕骋。但低调的外观也有自己独有的设计元素乌,例如车头处GTI特有的红色的拉线袱倦呈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拷喂拇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中攻光某。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性施,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锌剑膝。另外窖,新车的LED尾灯造型也很有特色崇埃。海外版GTI提供了红色偿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尽提,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刃好,但国产后或许可以与国内的消费见面崩涸且。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少供,我把它们大概分成两类技锤:靠谱的和不靠谱的斯。不靠谱的原因很多僵岭伪,有些续航里程太短牡成薯,上车就开始为电量担心;有些性能太差囤卷猫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诧墓鸡,几十万买个两门小车哀端,真当我们都是土豪吗酞?   不靠谱的理由千千万委,靠谱的标准则大致相同面锤吕。续航里程不能太短详钳,加速不能太慢掇赎年,最好还有些实用性轮蒋,价钱不贵就更好了衔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岁法,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞪溜南。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帕,拿汽油车举例的话赌肪,90%以上都算得上靠谱贫松点。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说咯第,能达到及格水平的车型却不算多屎。我们的这辆测试车是2012款的穿捂邻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厕。还好时隔两年帛,e6的动力系统并没有发生大变化譬绊淖,只是外形和配置有小小的调整风盯墩。   续航里程嘎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叹够,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捌博。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车橇来,这其实只是理论值副,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戊,实际用车时很难达到讣扣帕。夏天空调喂锑、冬天暖风规溪邯、高速快了骚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程份薯。   这种电动车只是日常通勤还可以握瘁,但稍微有些想法叛,想去见个朋友让姜、买个菜关脊,心里就得犯嘀咕鹿。这种心中总有事悬着的感觉很难受汉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疼碾昧。   由于时间原因惫馅蛙,我们只能简单测试一下e6的续航能力恕坊清。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旗幕,其中高速路况三分之二克,城市路况三分之一靠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛙惮痹,我们的行程其实就是三段馅股,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骇赌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)火帘卤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衅巧蚂,显示续航里程320公里溜腺。完成第一段高速路程时(43公里)渡,电池余量82%(耗电17%)久,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赎,电池余量63%(耗电19%)岸嫁蕉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)握肮矩,电池余量45%(耗电18%)卫淳,续航里程134公里(减少61公里)琴卸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点参陈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孟寥,比如第一段高速行驶丰,续航里程减了59公里茬,而实际行驶了43公里化谦,二者大概是0.7倍的关系俏睡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话椒戚授,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惩佳,拥堵路况似乎还更费电一些馆汤。" "  近两年壤茫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮圣,很多大厂都推出了自己的纯电动车平,先不说比亚迪这些纯自主品牌鼻欣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乘杆。今天荣墨舞,我们就提到了之诺这个品牌羔畅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌必吕才,主打高端绣戈,并且未来也是只进行纯电动车的研发盒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怠探。今天适,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蕉,下面我们就对这款车型做一次体验菜侩。   之诺1E只租不卖睫镐乏,租赁价格为荷订迟:日租金为400元/天媚来,长租(3年期)为7400元/月擅入,现在消费者就可以对这款车进行租赁耙茎。   租赁价格包含钙:车辆上牌伤、充电盒安装(7.5小时充满)啡、保险冻墓、每6个月一次定期检查保养拦、车辆维修夺笛,7天24小时道路救援煌、拖车以及备用车辆等蔑脱锌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鳞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计布怯半,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斥挪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矗扣,虽然亮点不是很多欠漂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离加限法,树立之诺自身品牌的辨识度赁形戮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系壳棘,辨识度极高癸函。 既然是同平台打造布背,那么轴距和宝马X1也是相同的惕凰办。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎武庞官,尺寸为225/50 R17恃栓岔,这款轮胎最主要是为了节能考虑船牡。   本文导航   分享到淀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉们肛捶,它是南京依维柯生产的车型勿爱匆,隶属于跃进品牌旗下舵施,是一款定位中高端的轻卡产品钢炊。该车是在2013年1月首次发布的婆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)羞俗,为用户提供了更多的备选车型局补。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氮昧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)僧绿恢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茨,宝马向来不走寻常路焊鹿,旗下的SUV并非越野硬汉狭孙乃,而是更加注重公路操控性师,所以在外形上也有着自己的独到见解档阿。Coupe原本只是轿跑车的特征教,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耸谰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上督。在这种背景之下呵嘲疙,X4应运而生烘瑟佃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寇锭成,宝马对于X4的设计便更加得心应手斑瘟匣。从车身尺寸来看讼匈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懈吃。然而实际感受上使,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力夕呐。它们的关系就如同X6和X5币祈抗,一个张扬广娜控、一个低调翠稀捶。要想耸宥迹酷敌澳肪?X4很在行链努。   这辆X4的外观加入了大量M套件工孪,进一步凸显了它的运动风格吝。夸张的前后包围降低了视觉重心烹衡菜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞳赊?所以互锹,接近角奶莱、离去角这些数据对于X4来说改,根本不重要怯。   和X6一样低娥,性感的臀部是X4最迷人的地方是闲。如果从车尾来看途脖卞,X4确实比X3运动了不少袍贝歉,高挑的腰线惯粱古、厚重的尾部都能给人很强的力量感桶矫处。对于35i来说甘,单边双出的尾排着实有些低调能美。尾灯的造型是典型的宝马风格革科厩,造型简单蠢、大气梦式,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脊材。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捌瘸礁,前245mm尉伪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铰釜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迫,这是一款综合静音凹、舒适龋、操控于一体的轮胎便。在我看来哗千逆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碎,似乎更为合适察憾。" "  原标题巫咕挽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忌烯,该车除了外观造型犀利巾骨甸、内饰豪华侩、配置丰富之外祷兔瓮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鹊柔敬。作为一款以年轻皇苇肪、时尚为主旋律的产品困盎湍,NX开起来的感受如何茸涕督,今天我就为大家正式揭秘脱懈昧。(注嚼馁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称擞炔班,如NX焚丰、ES陀甭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍其笛:   NX车型的外观内饰设计风格吉,在之前的文章中我已做了详细介绍病骂雾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搓。从实车给人的感觉来看衫,它的确做到了这点哦,不少人见到它的第一反应就是璃碳:恩汾兑,这车挺个性瘸奶、挺漂亮纯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刃美塘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度曝士芭。此外项晨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拼蕊,进一步提升了科技感沮骏。不过它并非全系标配沧,在入门级车型上近光灯依旧是LED窟,远光灯为卤素灯泡虑衬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨邪场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阶嗡恕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酶瞬、宝马X1做直接竞争奸猫署,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV使既鹊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES甫热、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格变缺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊巍,其中一款为17英寸椽按踩,另两款为18英寸登驼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饰咀偏,在国内的售价大约1700元/条燃伞。   车尾线条与前脸相呼应马攀谴,造型犀利底圣,棱角分明烧,以凸显整车年轻赋、运动化的产品定位为呵猫。同时祈孺,尾灯设计十分用心拿禄丹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凑氓釜,特意在接缝处增加了一小块LED讨拉。   内饰方面湘踏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汀侣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用禽念愤,大幅提升了车内的豪华氛围颧夕委。   据雷克萨斯厂商人员介绍辅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏请膊禾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瞎,它的使用方法类似于电脑的触模板咸,并带有震动回馈功能屠厢收。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陋泵栏。此外姬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统速,我们咨询厂商工作人员采兄,这配置会不会引入中国溶,对方并没有给出明确答复沫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适份,作为家族中的新进成员忍献娟,NX的表现自然也不会差懒犊。为了符合它运动化的定位臼奢癌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强角奴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意即毁。   在海外鬼,NX提供了全景天窗举、普通天窗和无天窗三种版本的车型沏泥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罗,采光效果很好浚械篙,但无法开启洁汀昏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用案皇旦,采用的是外开式设计艰徽。可以确定的是戈办,上述两种版本的天窗都将引入中国亨瞧,至于无天窗版车型是否会引进设漠镰,暂不清楚窝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宦的,马自达CX-7在海外推出;2009年洽韦,2.5L两驱车型引入国内衔硼,售价28.8万;2010年投,增配的小改款车型上市瘁娟及,售价29.08万几,同时宣布国产意向;2012年悔恼献,海外CX-7停产;2014年承册峦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道规缄,等它国产的人此时已经老了四岁了惦诽村。   从以进口的身份引入国内遂七竟,到正式国产经历了四年左右的时间贰顺,在这四年中进口CX-7销量并不好捆,一方面是当时市场不成熟鞋宽,后期竞品丛生将其埋没了玛迟。另一方面原因也在其本身破澄,比如定价高报窟辽、2.5L发动机动力孱弱等等斜径,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍别暖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杠。在测试之前词篡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兑城,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm倒馁,搭配6挡手自一体变速箱谅享。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讹,只不过调校要比CX-7上的更为激进百吝孤。即便如此邓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弘涧炒。   油门的设定比较灵敏戒辅椒,起步和加速初段都还比较轻盈仇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赌勤,而不至于拖沓券,一切都显得易于掌握鲜昏秸。变速箱和发动机配合的是那么默契扰倦几,总能在恰当的时机选择到合适的挡位楞妥攻,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹿脑韩,1挡与2挡的切换有点闯动而已绿捅,问题不大仍狭芥。   转向和悬架的设定偏向运动级,采用机械液压助力的转向系统比较重第拎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣供。悬架没有“忽悠”的表现党,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息竿搐,车内乘员经辰茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疏。悬架后段偏硬技另,在弯道中并没有明显的侧倾刑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莲栋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韦糕孪,动力供给够积极犁,表现不错扩匠抽,驾驶感觉非常轻松虑泞旦,动力的跟进也很是及时奉考。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)埠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm魂幻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淌安乐,而且不是那种喷涌般的迸发划秋甜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菇,给人相对内向保守的错觉蕉盲瞥。   CX-7更擅长的是中途加速就骇蛔,比如从60公里/小时开始锹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耻琴祟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限趣,这几天这种沮丧感时常出现辆舒。不过也正是这个中段加速的特点旦鹤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骋雄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荷道款,稍踩油门就奔向3000rpm赊,便能得到很好的响应亥,仅有极为短暂的降挡迟疑娥烹,随后就催逼出了足够的扭矩揣净。简而言之觅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胚,容易上手勘差,各方面的表现也都算令人满意史。   中高速行驶中一切都能变得敏捷般林抹,涡轮增压器起到了明显的效果蕊饰,就像注入了某种精神类药物纳,虽不时刻保持着亢奋状态俊负,但兴奋状态确实随时可以到来灯聪,一切都听从指挥凑筷玛。这种持续的加速感可以维持一段时间推,心里不禁一阵爽快比,当然赊任,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桨四唱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孝痢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里誊娄蒙,消耗燃油17.94升空颅,平均时速为30公里/小时抽晃膝,全程开启空调陪,平均油耗为13.3升/百公里邢黔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看集鲜,CX-7绝不算省油的那类涝峡,准确的说是比较费油邯岛。另外策虐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镭手,无疑使用成本相对较高轰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前漂杀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屎破。说实话妙辱,那是我第一次接触这两款车檀净尖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倍沛无,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机美矛,动力同样够用痴久,但输出并不算线性级恕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筹临。当时我就在想汾撩绰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了附,而如今厂家真的这么干了社姓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宪,增加了几项配置旱林哎,外观方面几乎没有改动畏午癌,图中的这款车只是增加了车顶行李架能成、车尾扰流板和挡泥板等选装件暖端。   这款帅客HR16是一款7座车型娠粗,它可以满足国V排放标准蔷萍睫,车窗后半部分采用了隐私玻璃估技微,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢群。当然表懂,帅客实际上是一款既可以满足载人囱锚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)违,所以它的车系中包含了5座鸽签、7座峨、国IV疼浩、国V等各种不同版本百泰损。   除了挡泥板之外某道微,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伸膳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果负。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统队损司,其中的最强模式叫作“Dynamic”粱邻逝,译为“动态”尼。有意思的是墨构,在英文里躺猴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匿磊笔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗县安?——开启动态模式蛔比筹,就等于点燃了一根无形的导火线伍啤。   要追根溯源的话汾吓,炸药起始于中国惫匈,属于四大发明之一苦修癌,不过相比中国发明的黑火药涂持,硝酸甘油平时更加安全可控搞,而且破坏力更强茅虫构。奥迪RS 7同样如此邢,它多数时候表现得比较随和安,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甫秦清。   首先从外观上就容易看出它很厉害胺。奥迪A7之所以独特邦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型喉虏,人们将之称为“Sportback”福娥,在我看来琳逆,它的廓更像是一只优雅的海龟惠胯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陪唱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柒苦桑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蛋涩,所以它已经不是传统爬行类的龟身滴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息合,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘究,让人不由自主的去稳稳扶住3归慌、9点位置娶。   在风骚的外形和各种真皮吩、碳纤维材质的覆盖之下郸粮碧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性输补,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饶臼,这一点很好辫屡宦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV黑秋帽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倒饭璃。即便在这种情况下琳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暗缚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虱鼻:谁给你的自信卖这么贵咳链?不错弓垫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姑显话,它到底是盲目自信还是厚积薄发恫?我们一比高下嵌。 外观对比疟箔宦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弟密,所以我决定说点可以量化的东西使。首先废痕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诧褪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型考釜赁。其次可能是由于动力的原因卤既绣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞘斗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上橇矛,备受关注的长安CS75正式宣布上市啤佛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合达。在前期的试驾活动上仍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型木锈,并对其驾驶品质给予了极高的评价莽你焦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车竣拼餐,和手动挡车型相比豁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待融。 ● 外观内饰的简单介绍兽少客:   在外观方面亲赂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识频,甚至连一个小尾标都没有干。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿犁,但1.8T车主可能会对此有一些不满钵炮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刮,轴距为2700mm惰丁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氨久唯、奔腾X80以及哈弗H6抹搓,CS75还是相当有竞争力的妓灰,它的轴距和长度最大腔封氏,宽度仅次于哈弗H6豌,高度相比瑞虎5矮了35mm涕拨。   在外部配置上姓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浑典,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹈。另外眯缔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力摊失确。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致裸际碍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卉,市场售价约为700元/条鼓,在同级别中算是很厚道的配备了沽恫韧。此外扣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寐,只是轮圈被替换为铁轮圈盛,还是俩字——厚道畅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刃菲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秆乌,看起来更有层次感弛割。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沏韭、设计毫无新意剩促、用料也很一般等不好的印象滑簿。不过近年来峦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹愁,长安便是其一林酱呈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视似妨该,也很难找出它的缺点夕脸发,按键村、旋钮的阻尼适中蚕拟,手感很不错毕畔途。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏献检,分辨率和反应速度都还不错隙,不过在功能性上它只提供基本的导航可倦、DVD弗沛、电台激、倒车影像及蓝牙功能口卿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烹嚏乒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拴晴接,但是厂家对此并没有改进豹扯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杭。但是韶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度定,同时设备名称也无法显示完整荚轰,在用户体验上还有提升空间挟峦秋。   不过玫瓜驴,在一些细节处理上俏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意熬车矾。比如在挡把前方的储物格卫赦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钡守洁,不过这块材质却为硬塑料戮彻儒,实际上根本无法达到防滑的效果封彩。另外啤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柔,这点值得表扬摊会,但必须手动摁下开关才能点亮拖埠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辱。座椅填充物软硬适中监,刚刚好瓮,并不会软到开久了腰疼兽乳母,也不至于硬到硌(gè)人课喂。除此之外耐孩,包裹性表现也很不错洪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芭吴撅。另外慧洗嫌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浦。   车内乘坐空间表现上拿,身高180cm的编辑身处前排马垒,头部约有一拳左右的空间从,此时移身至后排诧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鞭毛沏。作为一台紧凑型SUV车型围潞耪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了回。   来到后备厢拼僧绍,长安官方给出的容积数据为590-1560L枚苍,表现中规中矩忌勘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布及陡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛊讳谢,增加消费者对于整车的好感度地辱狡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟损氓,如今市面上的电动车产品越来越多搜,开始逐渐走入人们的生活龋希,而众泰知豆纯电动车就是其中之一损绩蚊,大家对它的了解可能还不是很多隋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尸亭。那么这款车究竟如何呢菠墩摊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车憨首附、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上始,我们终于有机会近距离接触一下瘫芦瑞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亥炉街,因此其与众泰汽车合作怖旗,推出众泰知豆电动车校般翅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识簇退绵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锹?不管你信不信壬,反正我信了华撕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皇来,售价为24.98万-28.98万元泵,共有三款配置可蚜顾吡搿,全系均未采用quattro四驱系统密,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生递戎俺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛇具牡,1.4T的发动机到底够不够用谐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颧,这些问题都难免让人担心臣顿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哄寒,它又是否值这个价格康,下面让我来终结你的这些疑惑丧项。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湍鼓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样心犀端,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境莱湾讲,既然大家都关心这一问题通恍,那么我们就从这个问题开始一一解决里桅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恕萌沉,其最大输出功率为110kW吠豁,峰值扭矩可以达到250Nm褥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm线牧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袭妒,动力储备不足方面的顾虑熊橙,但是这些想法也好顾虑也罢敞悍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了羡蹈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实揭,油门初段的旷量微乎其微叼涤答。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点联,当发动机的转速达到1750转时劣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骚福,强烈的推背感也会随之而来憾挥,如果你不是冷静下来思考一下梗扑把,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受噬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减魂净缕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悼炕,一开始的想法和我一样晚栋,换了1.4T发动机之后怂,动力跟的上吗绿?心里总是怀揣着这样一个疑问好,但是当他们开了一段时间之后骇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戎帽宏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荡秽,处于D挡模式时痹骂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝承,但也感觉不到激进的性格伺。但是当车辆处于S挡时可,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腥辽,整个车似乎突然变得紧张了起来论,时刻专注着你踩油门的右脚铣仿速,稍有动作便会迅速做出响应巳。   在城市的驾驶中吐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障径阂蜗,当你深踩油门时曹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膊钦,或者可以说女闻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俏。此外叮反架,作为一台不折不扣的城市SUV题,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质己歌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妓捞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感囊孔孝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动峡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆庇魔,整个加速的过程非常线性画,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匆凤箱,不会表现的非常神经质还衡碴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氏壤仇,这台变速箱给人的感觉非常聪明霖,可以准确的猜出驾驶者的意图吾俏挥,在换挡的速度和时机方面非常到位崎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点词幂湍。此外涉桂鸿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错手。当车辆处于D挡模式下扣,当发动机的转速达到2000转时先鹿,这台变速箱便会进行升挡的动作敛密,从而保证日常驾驶更好的经济性涕饰勘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耐。   这台变速箱也并不是近乎完美洁佛,它当然也存在着自身的不足深兼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溃,尤其是在低速的区间内婆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妒。此外闹哆寞,该车提供了四种驾驶模式的选择踏强,分别为经济福、舒适反限、自动和动态模式炔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整经烂耍。 性能测试釜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中测切认,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阿腻,最终的破百成绩为9.14秒捶紊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尽棚滩。奥迪Q3在三挡时完成了破百澜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绘丸。此外胳世沸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慈酬,非衬碳担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杀,整个加速的过程十分平顺和线性情吾愁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氨茫骗。车辆在全力起步的过程中匆柬,由于没有采用quattro四驱系统半,车身有轻微的抬头现象嫌溺,前悬挂的拉伸比较明显迁蹈彪。 性能测试惦愁垮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升对,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剧味。在整个制动的过程中菊,G值适中保持在-0.9到-1之间哨莫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胁毋,前悬挂很大程度的收到挤压蔚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显霸秒。此外虹莲,该车在连续制动的情况下呸沸晾,受到的热衰退现象比较明显凌工,在连续测试过后深盛畴,制动距离增长了接近2米芒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郡辽,动力方面也足以应对使用的需求伪,尤其是在低扭方面串,这台发动机表现除了浑厚的功底忌灭嚏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平存虫。对于一台城市SUV来说急拆郴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菲。" "  你有没有这样的勇气评吼,一辈子只留着一种发型愧零暮,带着一种款式的眼镜妒怒络?或许多数人会摇头说不察距舰。试想你现在穿着中山装持,带着大边框瘟扩,留着中分头走在街上废,别人必定会投来异样的眼光臼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变离扮,但有一种美辣淬,却是永恒的惹式侨,我们称之为“经典”逼。就像中山装逐渐演变成了“国服”茶急,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烈坷,看似过时的东西稍加润色姬睬弹,就会焕发出经典的力量措。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题顶柒随,也是一个互相佐证的问题喉尼艾。正是扛住了时间的消磨虱缓歉,一个产品一种设计才能称之为经典甫搽儡。而正是因为它是经典恭,所以无论时间如何过往洗,岁月如何变迁逛,它依旧能代表着美痢思。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜂彭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盘、保时捷911箍、MINI这几款车了抛壳词。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承么氨陪,这是一种财富郴盛,就像一个国家的历史一样附,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罕秆。但就像中山装一样倦权锰,如果不稍加改动零骄俗,依旧会被人说土气桔,MINI也是一样台驼蛊,细节的升华会有益于经典的传播和传承懒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浚,是全新MINI车系中性能最好的踢彭。所以车头车尾都会看到“S”的字样步踢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呛,这是它彰显不同的地方匹薯辜,尾灯的轮廓更大了坡磷佃,但相比老款不够凝练狄宋屉,同时你也感受不到它有何种审美的进步幸,个人感觉它是为了变化而变化彼岗涩。轮毂方面茂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号猾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)禾吭。不过略,在真正接触到保时捷Macan之前饯埔,我对它的真正实力也有所质疑骚丘竣。众所周知透疽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巷祥?带着这个疑虑玩管,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梧么。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茄胃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型高。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纷乓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似罐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堑矩涤。在没有任何参考坐标的情况下急乡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瑞酚。排除了惯性思维的困扰丸活,对于一款新车而言或许并非坏事攫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娠,因此有关它的设计特征我们并不陌生究拘梧。作为保时捷推出的第二款SUV车型琉持睹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氓俏睹,同时也融入了许多独特的元素洛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征让坪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动囤,因此在细节处理上急激,新车融入了更加激进的设计元素恢。    作为入门版车型讳慧墨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯眉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯平舒,并采用导光条设计蔷,其视觉效果更具科技感陋桑躺。   保时捷Macan的腰线位置较高粒吨躬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笔,营造出强烈的动态视觉效果旦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邵境。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一眷兴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格曙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况号箱,我的同事此前已经为大家介绍蔽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诬凶嚼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霜。" "   ??????? 提起观致唾晦讽,大家都会想起什么八驮避?这似乎是一个难以回答的问题脱题。作为一个有着中国血统的全新品牌协其斜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疽。在2013年疵甸茨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猫芹雷,一石惊起千层浪需。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奋挡。   如今皮氮商,观致的第二款车型炔,观致3五门版也如约而至嫩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力漆?它的到来澄陋冠,在扩充了观致的产品线之后槽伯五,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢焙?自然是令我们拭目以待溜坎丰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今土,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吵特,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鼎兄,时至今日都没有做大幅的修改绥尝。就是这样一个古董级外貌的家伙庆,最近竟然和新能源技术杠上了肮。2013年的日内瓦车展上乐肝,路虎推出了一款纯电动卫士萎,旨在告诉大家卫士宝刀未老恫袍跋。而这些天拐跑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试李,看起来苔督,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上釜绅挡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堵熄变,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟参,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邦抵,并未成为现实瘦八传,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狠涧每。   事情的转折点发生在2014年6月18日蒙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糠甸操,并且这一次首妮,车身上已经重新贴上了拉花吉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拿驮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莆愤,而是一台真正的电动版卫士擂墙。   之后通过各种途径的联系仁虹练,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缝其,虽然这并不是一款量产车哥味蹿,也没有任何电动机敛悼幌、电池组方面的参数数据痰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雀啤坎,我们认为此次试驾还是很有意义的隘舌歼。   ■ 外观造型段蜡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士放。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煤琶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帆。   电动版卫士全球仅有7台钙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卷蔬掠,基于卫士110车型打造皆貉及,可以根据情况容纳5个或7个座椅哗辟答,算是车系中的“旅行款”端。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炒脖拴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苔煤魏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鳖课,丝毫不加以修饰抵舱。按照官方对柴油版车型的销售策略脱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拌撕拳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滔浓丢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瘸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扭判巍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间范脊钉。正对车头寒,右侧翼子板的通风口也是镂空的葛纤歼,下方是空调系统的进气口泼岭,而左侧的则仅仅用作装饰赴,所以是完全封死的状态健。   平直的挡风玻璃屑惹灭、小雨刷册、面积可观手动调节后视镜苟蹿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计反姬教,而在这台电动版卫士上酥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绷芬杉。   实际上额仿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谎困,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线广范,电动车窗只照顾到前排乘客叉汀,第二排为手摇的脓缮,第三排则仅仅是推拉窗河膳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搏,确实斑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车踩玲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旁构,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖露骚歌。   三窗式车尾设计除了古老外冗,想不出更多的词去形容谷,好在后窗电加热破、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阂刊让,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叔敬暑。至于各种不同用处的尾灯拐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冕访池。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩琉,并配备了13针牵引电力接口烘驮浑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电估。而对于电动版卫士来说愤,这款车的拖曳能力也非一般强大航涩础,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡篮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姥末韶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拟挽,在这四年一次的盛世当中嘲刑两,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻牒招病,在经过整体的细化改进后整体更出色吝誓据,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌偏繁,对于这样一款小车到底怎样惮埔,让我们一起一探究竟莽疵蜗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车馆犊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计焕瓮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计对隙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耿撤提,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迁喜规,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雇遁巳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄す澹可靠的选择能。   相比现在很多的车型活哪离,J2车身并未加入大量的镀铬装饰软负沛,个人比较喜欢这样的感觉懂腐乓,朴素也是另一种风格腹焚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狼告落,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呜槽,可以说是起到了点睛的作用轮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鲸便,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啡,看起来还有些运动精神恃汲孤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腥僵,同时也是远近光一体设计啊矩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气趣,更加突出其可爱的造型风格嫡捶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翔怒锌,同时也表明了J2的一种年轻风格掠唤。虽然是一款定价不高的微型家用车艇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置么承,雾灯虽然不是什么贵重的配置褪,但对于安全的保障还是多一分才好串。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力急坝隧,实际使用中虽然刮水面积稍星章沸А,但整体还是清理的非常干净刃坊溅。   在车体侧面造型上玩莎鞠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计温,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高思蜜,这样给头部空间会留出很多姑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感洽腊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吝。腰线起始的位置和大灯高度相同堂,这给了驾驶员足够大的视野空间峡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蒋捎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晚饰茅。   在尾部造型上灯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僳芒,同时加大了尾部示宽灯的面积洁菠,为了就是提示后方车辆注意安全茧沟呕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卢难裴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桨,内部非常的深不过开口非常斜摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包管。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具假,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎解薄,虽然是钢圈丰肯颂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳售。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弟陆赶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗽荒。另外匆,一直让人头疼的售价问题课潮僵,此次又出现了毁死,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耙。价格问题拼,在上市新闻 中已谈了很多碧补承,不过与价格相比帽湿诵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题甸秒拣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尖摔,即将为各位解开疑问倘博。   观致3五门版已于6月24日上市刷亩,目前指导价已公布社,售价区间11.99-17.19万元 啦赴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞪衡尉:依然遵循简洁的设计思路响鞠,造型更显年轻溯撅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头供拿抗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涧堑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体突搏幢。可以说裤啪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尝歉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脾,不过在细节上却更显年轻帽粉惯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晾拈,轴距为2690mm驴盟呻,除了长度缩短了177mm之外瞳榔勿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撬莽粟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉归纠提,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荚桂。在车身颜色上喝毙,观致3五门版同样有6种颜色可崖芫病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勾,色彩更为鲜亮挪姑,也更有时尚感拍浇详。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起渡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窃惺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荒姐,而前雾灯也采用了圆形的设计年垢,更显时尚玲锯。另外市层较,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吵寄、转向辅助灯和大灯清洗装置歉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抹络。   除此之外蔡刹蟹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刻蹲理,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丘缕,并且轮圈的款式也更加的年轻迟默岭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18华。所以在轮圈与轮胎的规格上糙探,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杏奈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍败:与三厢版一致插矮,细节改变不大箩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凉队牛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挺。中控台采用对称式设计播刚,各种功能布置规整朴差恫,按钮数量控制在了合理的范围内棵拔,不会给人一种杂乱的感觉妓。平底式多功能方向盘与三厢版无异上,造型很有运动感绞驾,真皮包裹的外圈握感也很不错认啥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒋,除了蓝牙电话曙、多媒体播放等这些基本配置之外堕梢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务固。除此之外谐棋,车主还可选配观致逸云的增值服务兄,该服务包含实时交通路况南丹、实时停车场信息和地图更新等捞守。 ● 座椅及乘坐空间文赴败:白色绲边真皮座椅很有时尚感佬兑少。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能未驳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞄,与三厢版顶配车型相同嘲。不过区别在于纫灸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衫握变,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘉溃。   在乘坐空间方面为会,身高173cm的体验者进入其主驾驶座川,并将座椅调到最低位置后曙违撤,头部空间大约为1拳效捻,显得很宽裕;而进入后排后动你扰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胶胆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的角溃阑。后排中间地板隆起幅度较大汇扭艘,长度也不适合搁脚虾开,中间乘客的舒适度会受到一些影响恨逃。 ● 后备厢灌屉、储物空间和天窗粪显势:后备厢容积403-1105升潦想,储物格众多璃。   在不放倒后排座椅的情况下歇轿,观致3五门版后备厢容积为403升虎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挂疚仍。如果嫌这样的空间还不够的话说,将后排座椅全部放倒后荣虑,空间最大可扩大到1105升埠。除此之外览,如果您随身携带了诸如手机单、饮料之类的细碎物品的话刨膛彪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间不徽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘杵渖裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鳞,可打开的总面积约为0.22平方米倾髓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巢全叼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机连,两者最大功率分别为126马力和156马力硅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挡佬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蚊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谰昧诡,其他车型均采用6速双离合变速箱恼。在底盘悬架方面玫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疯飘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娩。 ● 驾驶感受坷芭:底盘调校水准高晾逝伶,变速箱低速平顺性比三厢版好帕。   此次试驾会上棺抵轰,我们大部分时间都行走在城市道路中蛔姑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骆介亨,起步时若是轻踩油门踏板獭,车辆的提速会显得比较迟缓田饰,若要改善的话俺灵,需要至少踩下1/2的踏板行程镭赤。对于开惯了日系车的朋友们来说堡瞪极,这种偏向于传统欧系车型风格氓侵习,而非“一点就有”的油门调泻男蓿可能需要一点适应的过程柯。   而在整个加速的过程中饶驴暇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题家宫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上畔壕宫,咆哮声已经传入驾驶舱垮骡,可就是不见变速箱及时升挡顾。另一方面梦暑冬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碱请灸,整个介入过程并不是特别的线性酱,其工作时的噪音也清晰可辨考潮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扁歧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蓝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堡衅捍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受莎劫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磋泰,并且伴随着强烈的顿挫感鞭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态心梧陪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铃,虽然顿挫感还是有廓受塘,但已经能够被绝大部分消费者所接受劳噶绩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的险腔,那么我可以回答您景糠,和大众的DSG表现相差无几萌。沛宠鹃。   从观致工程师的口中得知尸憋桃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下萄笑,对变速箱程序刻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整团,找到其中一个最佳点哦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低椿沪。   在手动模式下察腾委,发动机的表现仍然很积极苹攀,不过由于其低速动力输出并不出众还腾,其加速度并不能让人感到满意缚餐,很大程度上把缄茂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淘粪喇。此外地,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抨惶搐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡请屏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似莆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墟,而在此前的三门版车型上攀膏,我们就给予了相当高的评价敢伸。虽然仅从结构上来看砍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控记挎,但作为一款家用车危辩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妓,高速行驶变道保证稳定性码。事实证明簇傅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现爆,并且从车底反馈至车厢内的声音侯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看当,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凡。   ● 编辑总结供醇社:   从我们此次的试驾感受来看瓷路,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霖介婚、时髦的外形到光常,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整览。与之前我们体验的三厢版车型相比渴插,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步童逼答,尽管目前顿挫感还是存在山拇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了馈挤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妇蜗,有值得称赞的地方马,自然也存在着一些不足瓦逞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗅凹。另外度屁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帆府,但是这4000元能够换来包括氙气大灯接、转向辅助灯及大灯清洗功能粮普算,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卞,这样看来环,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冗偏玖。不过善荷橙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滩齐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裙娟酚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪瘫ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侥桂挛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍虐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型界缔。但个人更喜欢两厢版本硼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狗冲恫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾半蛋午。当然人狠吠,作为同一款车钒疽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谐。三厢版本更加实用娶,两厢版外观更加时尚干练捻豌编。今天带来这款两厢版爱唯欧睦穿等,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容独潭从,大灯的设计相对保守了蒜退含,但也减少了人们对于这台车的争议性纹苹吧。从而扩大了消费人群顺宦倍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扇锯,各有各的美茫菠。但无疑缎波坷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谴膛。   侧面的变化并不是很明显钞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敝蠕眉。相比三厢版要顺眼的多怜椒。车尾的变化同样集中在尾灯上铝媒,尾灯的轮廓变化倒是不大科的钵,变化主要集中在尾灯颜色的改变釜磕嚼。深红色的外围显得更有质感诗可唐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话倪尼,越野车是最好的选择室淳斜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尺淬叔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力材卉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远示害,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撕箍串。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耸。除了电视剧的锦上添花劝百饰,BJ40本身的魅力也势不可挡扑副呸,下面我们就走近这款“北京青年”景,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼念舰森。   外观/内饰桑释堵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试软坚小,或许有人会问那为什么还要进行测试藤。其实答案很简单坦,之前测试的BJ40是一款试装车熄伺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别比伸,包括电视剧中车辆也是如此念马。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棵厢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胃。虽然我没有见过之前的试装车苛霸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辞昆笔,甚至有些地方与牧马人不相上下滴獭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毛,这里就不再做过多赘述绢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孟墩骋,你会发现并没什么科技感舰饺,简单的线条革汇截、硬派越野车特有的见棱见角的气质崔逢按,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刷邓膳。另外邪草,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留布。硬质塑料质地的中控面板很厚实律市,比起舒服的软性塑料手感稍差龄阿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事轨扳哩,同理使用织布座椅也是一样帕太咆,无论您是刚刚涉过水姥爬吴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凰歧,都不用担心堑沛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔬剩,不需要华丽的外表去装饰冷嵌攻。虽然BJ40有着很浓重的模仿切霞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伯倒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瘁,那只能说这个人并不了解硬派越野车莽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望欧,让人想到真正的场地里去撒点野辣守。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酿谋烷?惊险的高速穿插驰、精彩的甩尾掉头挠、惊艳的侧向双轮行进醒闯熄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拈。时过境迁虚,萨博虽已退出中国市臣行健,但把经典的两款车型(即9-3陕何、9-5)的技术留在了中国翟,在北汽成功收购萨博技术后誓缮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雀居。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型到,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哎富,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勒,主打性价比与实用性踢垢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篮疤绕,只是在某些方面使用了相关技术而已沤莎。   从外形设计上就不难看出攘财姥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哨挤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰难骚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70醒枷嫡,同时车身上所使用的犀利线条洪许悉,令时尚动感的氛围展现得十分充分奉适氖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表犊必寿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级案,车身各项参数都小于萨博9-3超活,所以直接套用的说辞显然并不成立县。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毁,打造一款可以继承优秀基因纯沸,并适合普通家庭用户的车型睫,成为了设计团队主攻课程十。   上扬的尾灯组有种凝视的神情箩韩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穆娟坟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降说梗酸,但紧凑的造型与简练的线条酗雇氨,使其观感的持久性更好考迫突。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多港,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型男吠,价格能接受颧夸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型删宝想。而现在也有很多车型供大家选择钝衔讹,包括大众途安奶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鹤酷,它还有一个进口车的身份坤辩稿。接下来桨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垢储孩。   外观串凹:起亚最新家族设计斧煽挤,略显可爱惕弄,大部分能接受霞仍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格聊搁,同时又有一种独特的卡通味道赂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岛,没有配备氙气大灯葱酶菜,但全系均带有LED日间行车灯染沽瞪、透镜及大灯高度可调功能臂。雾灯部分的设计很有个性苹瓢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感七拢。   由于车身高度降低炼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑隘,平滑的车顶线条降低了风阻系数甜痞丛,流线型设计更加美观腊柑厘。全系除顶配的豪华版外私诲盾,后视镜都没有集成转向灯功能沽刚镀。另外蒂糕,低配车型的轮毂也比较简洁淀,轮胎规格为205/55 R16貉。   新佳乐车尾的设计十分简洁悉豹朵,总体看上去比较圆润救耗颗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宿,凸起的轮廓首尾呼应窗圈摹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浚,车顶带有行李架鬼健放,具备一定的实用性朔。新佳乐全系标配倒车雷达功能狄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垄剁庙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源既哗弯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题醚惩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悉曝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯量。而提到雷克萨斯碱妇隧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赏,立刻联想到了舒适柬昂泪、安静等一系列形容词拾落。   作为雷克萨斯主力车型翠茹,ES系列占据其在华销量近半壁江山膘掳典,舒适窗磐炕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棚捎撬,更是有充足的理由享受这些评语枷提。但更重要的是裁徊菩,在环境日益恶化疚挝愧、石油资源日益紧张庐蹋、油价越来越高的今天世悼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度殴。   外观部分呸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梅搜洼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炕廷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生效,和前代相比进化明显嫡钠木。初次亮相时铝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期售梗水。与丰田一样煞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格庆,目前已被广大消费者接受绅祥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题竟。   外部配置上浚士,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能童,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嚷烙,与中网造型配合不错撵没绍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涉,轴距2820mm叫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汇,ES没有针对中国市场刻意加长较掸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秸,轴距比老款增加了45mm碘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乖碌惧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型糙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稻颁。当然釜害,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伦耿土。另外褥檬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抚,更加低调诞殿棋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS殿顺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桃匹肯、忘记沉默寡言的正装车主眷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哥哗勤、忘记... ...算了娇档,需要忘记的东西太多揣,你只需要记得一点舞功肖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尸巳。   奥迪的低调赶燎辩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲸奔切。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敦份,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怯悍戳。依托自奥迪A7的造型设计茧欢,RS7依然拥有优雅的造型畴怂,仅仅在一些细微的地方物,RS7做了运动化改进喷虐忍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溜、以及哑光附件丝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板担踏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子归摩。   如果客户需要坛核咆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粪丁护,其轮胎规格达到275/30 R21耍广。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气定。排气管依旧体现出奥迪的低调纫想讼,外部看是两个椭圆形排气管险敛,而其实际是双出四排气嗜笛兢,因为单侧双排气有节流阀胖咀绣,用于改变排气通道苏屠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣富。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寞芒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针队氖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乏奋草。车钥匙姥、平底三辐真皮方向盘聊逢、运动前座椅爆隧杭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鸽拆累。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芳弥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暮狡,还提供发动机增压压力肯剐、机油温度显示和圈速计时器等数据菠痪剑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莆锋临,并提供其它3种材料作为选装需驰殊。车顶内衬标配黑色织布弧程,可选配黑色Alcantara面料标米。搁脚板句郴、刹车踏板赁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计洁痢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆配镜曹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倾、一体式头枕的运动座椅及壕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料保纷固,并提供钻石绗缝剃那。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料醒枚奢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柯梅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罚,就像微博上说的俩染,一次刻骨铭心的爱情酞,一次说走就走的旅行什么的哎拢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求能怜,但在现实中际撂媒,你不能永远一副放纵不羁的样子段,特别是在资金有限的情况下丧请令,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肺补汇。此时你就需要一辆价格便宜蹄判、实用可靠的多功能车型镐精藐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择守渺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辱,分别是景逸X3和景逸X5赐阂,形成高低搭配产品布局曙。景逸X3属于入门车型肆堂,共有三个配置苦噶,指导价从6.99万到7.79万元惩爆邻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型臀汕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颓敖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像活涛晨。这款车的前脸采用了新的风格样式石诧,线条比较硬朗井淬,造型简洁流畅冈竟官,同时又很饱满化泻,没有过分追求标新立异的夸张风格兴,显得更加沉稳粉奸半。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忿屏萝,给整辆车增添了活力耽。   除了前脸之外茂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甲,让人略感失望蒙娜,好在整体风格还算融洽蓖,不会给人前后脱节的感觉功。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渤踩童、1835mm和1705mm愧写,轴距为2685mm棺舜蒂,在这个价位上算是较为突出的水平了蝗,保证了足够的车内空间尽涂。" "  在固有的印象当中窗吾辣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孺冻拉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搞蔬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙着印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌行险,作为日系三大高端品牌中的一名洪按集,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸砰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次松诵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L楞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挖乖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邻肛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现檄,取而代之的则是一种日系的柔美风格吵兜挂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影概输,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力滑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煤,并且这种特点让别的对手无法模仿赌豢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘦婚递,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卞落间。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剃,看起来非常具有独特的风格募落虾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酸,不过看起来还是比较有神的妒屁孪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洁拱十。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妥么欺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苔偶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狮筹拾,这款车有这么长么氛金萄?实际上后门的长度远大于前门郝牧,不过整体造型并未收到过多的干扰磐蹄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坝借,因为C柱的造型更加接近尾部贤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果帅环,腰线的设计在在尾部提到了最高蚕,并且从前大灯连接到了尾灯部分碑断。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袒笨咯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响栓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计横固,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擎妮兢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布炽膘荆,到今年4月20日其正式接受预定吨驹换,不到一年的时间峭色叙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抨缎题。在新能源车量产擞、市售的速度变,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靡撅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耪持共。当然鲸嚏,汽车之家评测新车的速度也不慢圈发,今天李桂杯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贸朴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钙庞掣,其中橙色的为增程式混合动力版车型崩,白色的为纯电动版车型陶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型攘死。   ●外观焚迟:造型前卫竭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怂,我见到量产市售车之后趁,其外观真难以与概念车作区分甲。宝马i3前脸造型饱满圆润揉垢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烹灰。不过田,“进气格栅”四个字需要打引号了浦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姆缮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾那。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计共簿,让整车看着很有质感且与众不同教。当然川轮砍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼端伎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头遍爽距,但它的车身侧面看着一点都不显小斥弥缸。在我看来原因有三爬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奴慰槐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少彩,给人感觉比较敦实垒沟禾。特别是车高数据徒沦,它比X1还多出了23mm琼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大握,达到了20英寸邢裁思,但胎宽却很窄挫碍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僳峡捣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎报视。有关这款轮胎林括,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骏倾赂,基本都表示由于规格太特殊怖蓟,没有现货也没有报价疗峡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呈邵,很独特怕拴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锑迹。尾灯采用得是隐藏式设计并嘉档,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绷,用于显示示宽灯贸篡抽、刹车灯以及转向灯等鸵陇蹈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吓胖冕,所有光源均为LED弥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中等膊力,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词适谓抖,欧洲市场上柴油车盛行已久锈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展排。不过近来弟书,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求八陈爸,Jeep便是其中之一鹿糙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待位胃。 ● 外观介绍糖去:与汽油版无异净,硬朗依旧传甸。   从外观上看缉融,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拾。新车的外形仍然显示出硬朗嘶怠滔、时尚的风格馁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大劲楔背,提升了时尚感谦怕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驮疆镶,在同级别车型中“个头”并不算大屠碎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掣停,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勾刻虐。   在外观配置上截乘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祁棺、雨量感应雨刷弊簇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迁。轮胎配置方面垂伎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎授把驳,轮胎规格为265/60 R18短,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎的四良,规格也变为了245/65 R18版献。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梗疲,我们会谈论什么朔?是大老粗一样的外观牛,还是“马路杀手”一样的形象冲汇叫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捐库耍,笔者也不例外盼。6月5日下午眷百,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拖扰匆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象票乌,原来大块头也有过人的大智慧酥步。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僚始、FM两大系列够校,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日完,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华项匹,中国区总裁陆博天到场助阵节惹胯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后偿畦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱读淘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仍介垦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涵函双,最大的意义还在于为企业产生利润菇。因此拍焊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酸,并体现在生产效率结、节油效率玫、完好率捻独虫、安全书、安彼粱。和驾驶员体验六大方面肆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹦诺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择橙搜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纲屏,而大众凯路威则开创了一种新的格局烯实,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扑滩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晦让昏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牛骄,而那款车型是针对高端商务市场的车型侨,虽然其内部可以进行简单的商务会议码汤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的病敖脖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案礁擅爽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沃淬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胜党改,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耽底骋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的级傻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格廉犊俯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敖链,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置魏袄,只是以简单的卤素大灯出现窍息夕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泊手济,只能说稍显遗憾到疏寸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扯,并且其敏感程度非常高挟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伟撅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畏上廖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甸疙汀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撩秽府,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勤空,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虐,在尾部造型上也同样是方方正正侮碘,给人以刻板的印象冷疾袜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰态径怪,看来稍显朴实无华膳抱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迷。尾窗的面积超大祭狙,并且配备了后雨刷革仇,可以说在安全细节上做的不错嗓。尾灯的造型也毫无新意把箔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢凳舅取,尾灯内部的结构也比较简单钦诉参,并未采用LED也是针对不同定位的选择坊枚勉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低徊播,尾部配有四颗倒车雷达探头酪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用门购刚。作为一款商务用车签,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甘螺,而旁边就是凯路威的备胎所在地帘艘,这样的设计使内部空间得以最大化利用铃。   相比国外的凯路威车型惨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂故丢,造型上采用了多辐式造型抨侣斧,轮胎则采用了邓禄普品牌架。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臂嗓粉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV停煤埠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候么米,我更多的会用臃肿两个字来形容它辽毕氖。圆润的车身农脸诺,没有棱角的线条棠谴效,大而无神的头灯龄,都让我对它提不起兴趣搓敲。第一次见到新款昂科雷时秃猜,我的这种感官得到了改变世轿定。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拷。新款更加俊朗纯,就像是一个胖子湃,经过健身惩虎盆,从大腹便便变成了施瓦辛格眠哨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颈,这种类似于点睛之笔的作用橇,实实在在的发生在新款昂科雷上面窗堆。之前的头灯让我没有胃口寥怪焕,尽管亲和力不错腊炊舷,但太没有性格逆。连同这个车身吵洞彪,都让我觉得臃肿无比并氰称,简直就是个满脸流油的胖子哺匿商。新款更换了更有张力的大灯普泞,进气格栅也变得更具进攻性得眷丧。这样的风格卤具,我想才是大家喜欢的垫歼平。   侧面造型的改变不大曹吹,侧窗面积所占的比重依旧很谢鹞品啊,这和新君越剖嫩百、GL8都很像两匙。给人一种重心很低的敦实感筏抡欺。但对于车内的乘客来说股漂,这不是个好消息尘赴撅,过小的车窗影响了向外看的视野拔狸郸。造成了不必要的压抑感渡题患。或许对于选择别克车型的人们来说饥晨核,这一点必须无奈的接受了朝。   车尾的变化不及车头姆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鲸伤,或许我会更喜欢它词司。但事与愿违集胖逼,尾部的改变仅仅局限在排气管上欢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形劲杰栖。这多多少少会有助于提升质感豁。也改良着尾部太过圆润的整体气质秋。可以说绦,这次外观的改变禽同,在这些细节上还是很成功的煌恫镣。相当于一次瘦身和塑性缕疼,让它的线条和筋骨更加分明邪碘懦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赏筷,纳智捷 新大7 SUV正式上市囱抵,官方指导价格为22.68-27.48万元释侣矮。一直以配置见长的纳智捷品牌痴谴馅,在小改款车型上又下了一番功夫辑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次太。在体验的这几天时间里卤垂钳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刺厩孩。也有好奇的邻居询问这款车的售价臼,当得知价格只有不到30万元时褐噬,邻居更是深感惊讶当。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢编苛?本文就为您带来答案瞥筐具。   作为一款SUV疵晚,“大7”这个名字一点都不为过核拨受,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窗吝辫,2910mm的轴距更是傲视群车岛堡奋,也难怪引得路人频频回头困。不只是尺寸虎,本次试驾的新大7四驱旗舰版武虾,整备质量达到了1950kg尝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揣凉嚷。   作为改款车型陕坚,新大7的外型经过了一番修改洁男畏,主要体现在前脸和尾灯上锑锻。大灯造型有所变化怕锭腑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勉贩伍,而经过修饰的雾灯媚襄、转向灯和前雷达恐缴嘘,给人以霸气外露的感觉苯橇。整体上棋芯抽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敛耐纬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蟹,比较实用禄啸岁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滥哀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渴括炼。从奥迪A8的换代蛙必媳、全新奔驰S级的上市硼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照睛是喉。这三家老牌厂商动作频频檄被,而我们也始终把目光聚焦在他们身上把好,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泛每。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来普卵琼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琉侍。而随着混合动力时代的来临八,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刷奸,可以说从那时起吩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鸡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市僳扫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沁巨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来些净,以期对它能有深入了解儡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的遁顷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疏亩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸遁吩甘。相比之下沤闹,雷克萨斯LS在此方面并无优势汹噶,长度楞恐倍、宽度和轴距均落后于对手什鼻。   即便不看车尾的标识储,仅从前脸上幽兰色的车标懊菜纠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戳抚。而身挂HYBRID标识则意味着袍,除了树立当家旗舰车型的形象外睛豪胃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神都穗捆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹦炽,只是在一些小细节方面令人有些不满成末。如果用最严格的标准来衡量店灿巨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些功。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手貌需滦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泡,这种车型的优势就在于镀落囱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感竭答,还拥有了超大的车内空间详,优势显而易见悍棘恫,而今天我们来到了美丽的太湖入庭搂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型樊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赶,也让更多心意欧力威的人有更多选择莽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茹厩棺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饱喜缔,不过从售价以及车身尺寸方面来看江,欧力威确实占据一定优势扰赏。   外观上欧力威厢型车身造型矮,并没有阻碍它时尚的视觉感需,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车隙闲,时尚并且使用将。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嚷。   非对称化的中控台设计叫冬,与1.4L手动版没有什么变化掏,首先造型上足够年轻协调纺塘拧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疚挨僳。欧力威自动挡车型婪谭撑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挎悉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鹤力,操作多媒体更加方便馆坛。中规中矩的仪表样式没有什么改变任,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浑。   本文导航" "  有突破有挑战菜钡触,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候临虏呛,就会有这样的感受敝那燎。它太挑战人们的传统审美了察弓仆,怎么样也无法用大气淮、简洁伍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皇赐故。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产补洗驳。自由光承载着延续切诺基的重任家,就在这样的争议声中款款走来落衔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统醚硷臣,挑战着经典劝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗜哎唉,在做颠覆传统这件事瑞涪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碑姬。就拿前脸来说卑健菏,好看不好看绝不是我个人说的算的迪寐,每个人眼里都有一个不同的看法蝗。或许慢慢大家就接受了胁蕉。   作为一款中级SUV裂公虱,车身尺寸上中规中矩我呜痹,作为切诺基车型的延续燃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贺,但也能看到不少突破之处撅念俄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重癸搜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃型。   本文导航" "  从1985年开始筋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腊襄吩,1991年出现在5系车型上彪,1999年开始陆续出现在X系列车型上萎蛊。直到现在似,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毙硅火。2014年5月22日愤颠遁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姐残、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型村湍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肩蜡投,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唤窃硼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怜绞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么方? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纹叮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拖,新BMW 328i xDrive颓覆隶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纲。   第六代BMW 3系延续了这一传统添,将融合了电子气门控制嗽抨圈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机葱晾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配某锈散。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兢锤恋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的风兢,要了解这个问题前耍携陈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理策。齿轮传动式分动箱蔚朗,连接前轴的方式改为了齿轮传动矛陛湘,其他地方大同小异端釜版。对于宝马X系大部分车型来说轿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能加。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亢祟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咳极囊。由于前后轴均采用开放式差速器袄桃,遇到交叉轴情况时乳哇,也只能依靠电子制动来辅助拦蚕菏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敲祈东,与齿轮结构的分动箱原理相同栋秆拒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陈围。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盗呢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虎。至于控制多片离合器的方式谁拖幢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛融来焕,所以常被用于装配在更强有力的车型上扇佬梅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窟,以对扭矩分配进行不间断地调节氮蹄寒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配画哗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩面涎,默认状态下前后扭矩分配为40廉尸:60厘猾,最大前后扭矩分配理论上比例为0撕师胸:100到100榔坍废:0之间壳信耗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褥厂叛。扭矩分配可以在0.1秒内完成虹扭溪。   行驶过程中熬凑春,如果系统发现车辆可能转向不足距,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狡府锨,就会减少分配给前桥的扭矩肌挎,将几乎所有动力都输送至后桥铆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汾庐疥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垒饥集。一旦出现车轮打滑侨童,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酗胖藐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力季然,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制我。这就意味着挽型扣,无论路面如何突然变化女晶糙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阀,即使是在部分结冰的道路上胳签间。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冬辆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型念,其中S2属于一款5座小型SUV饥须,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撇,很多品牌都开始研发小型SUV藤浦。而S3则定位于一款紧凑级SUV搔颅潜,并且采用了7座设计碉醇潮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何还,接下来就给大家一个解答譬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肃尼笑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汰,这一平台就是北汽威旺M20的平台猎逼还,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幻纷。但是两款车的轴距却不相同挡慑,S2轴距为2560mm皆,属于一款标准小型5座SUV歼摄。而S3轴距为2685mm立渤琳,接近于一款紧凑级SUV舱钢,所以为了能吸引更多的消费者旱,采用了2+3+2的7座布局粹河,主打一般家庭用车镜烯采,实用性优先立湿沉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剔,主要还是面向有活力的年轻人蔬阔铂,外观设计更多偏向于动感的元素居多抢。大灯组的样式也不俗套啊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低操,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的通挝警。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表请蔽次:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棵闲华,在车身尺寸上还是比较占优势的膝。另外2560mm的轴距表现也不错巢霸,至于它的乘坐空间表现如何瘫,在后文我们会有体验凶敢钎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计村俺鄙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屎碧每,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碑,车门不能完全打开的话贫炼弄,一些比较大的物品拿取会不太方便惧凉崎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蜡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机死结,并分别匹配3款变速箱呸才。此前驮摩钞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型檄涵。而今天我要试驾1.4T车型迷,虽是短暂场地试驾缺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别圣轿介,特别是动力上提升明显粒傲。 ● 外观/内饰唱肮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谁局,也做了到店体验的文章鸵蒜犀,1.4T车型在外观锑痘修、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛙拎邓,本文不重复介绍卿扣廊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芒潘妙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桓爽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等病,具有很高的品牌辨识度骇串汇。同时在一些细节方面的改进碱怖,比如重新设计的头灯捷冻腐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鹤棋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鬼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羌剁扇,采用了全新的发动机航氮儡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梅酗持,属于大众的EA211系列颁菊淑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米突普坛,最大功率150马力/5000rpm胜呛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烂截,而相比原来的EA111系列有了明显进步脱泰,首先是恢复了正时皮带淋攫,降低发动机内部的功率消耗备乘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坪酵,而喷射压力也提升到了200bar幻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱速牡隘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邓蜜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别需纽屏,前者顶部是“SKODA”的品牌名那,而后者则是印了“DSG”的字样橙父袱。   底盘悬架方面持扫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架譬螺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酿。制动系统为四轮碟刹结构激蔫,采用前通风盘式后盘式配置禾融。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啥览仟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啸膛舌。由于是场地试驾陌煌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些普峨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钮肯镣,能更好地了解车辆性能驳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拴季,只能在日后的试驾中再介绍愤课。   动力方面慕钳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话善肃烦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杉先潦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来售垃漆,1.4T车型的起步和加速更为迅速册兜核,而且涡轮的介入时机较早龟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉门,动力的输出保持平稳可控的特性疥。   使用D挡时溜,以1/2油门深度驾驶梨,变速箱升挡较为积极搏桥徽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饺耽瞬,而且换挡的冲击较械琛,不会影响乘客的乘坐感受鞠。而以深踩油门的方式驾驶何苟门,变速箱会到4000rpm左右才换挡嘿,加速感受更为明显峰闪。   换上S挡玻,油门响应灵敏了许多详摔蓝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡枫驰陋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肛荣,在弯道多直道少的场地赛道里巾孰,需要频繁提速的时候哥,显得更为得心应手蹄。   全新明锐采用电动助力转向系统感离彼,方向盘低速时转向较为轻松绩得,而高速时明显更为沉稳什,转向需要更大的力度甜兼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烫。   底盘悬架方面惧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剿,在弯道中对车身的支撑性比较到位课,方向盘的有着精准的指向性石樊陡,转向迅速而稳健踞灵埔。1.4T车型全部带有ESP系统翻驹垢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候变投编,ESP介入的时间恰到好处秒,总能及时将车辆修正到正确轨迹趟,而这套系统并不能完全关闭哥恭纫,属于比较重视安全性的设计吠似。   在模拟颠簸路况的体验环节跨灰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用龚典案,然而后悬架毕竟是非独立悬架旁玫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况彻抛解,仍会对另一侧有所影响偶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汤。我们在之前测试文章中也有体验视频壕毛,请点击查看惋迹熊。   更多精彩视频碗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厢喝,在D挡模式下表现中规中矩牌娟林,切换到S挡后油门响应灵敏虱芥,变速箱的换挡节奏更为激进抚,加速感提升线换,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抽读深。" "  2014年2月26日锹催痊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市维钎猴。其中T5动力总成包含智逸版身、智雅版羚互、个性运动版共3款斡,售价为42.39万元至51.99万元擦小,T6发动机版本及价格保持不变廊粮。   据了解截秀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术悄思,包括了新一代2.0T直列四缸发动机观孺叉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冈阮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赣叙?本文将为您带来答案痘毁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面排哄衰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茬,但动感流畅的造型令人印象深刻惕碧冷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉按,正如北欧人给大家留下的印象记八惊。      配置细节上匣泛殿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幌猫蚊,全系标配了ABL自适应氙气大灯琉纠,以及感应式转向辅助灯光钳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹅己,给驾驶员提供更佳的视野敦习。   此外负秆沥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瞬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达八蛾,探测距离达到了150米扣轨换,足以应付绝大多数日常行驶环境须镐。此外魔踞庙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伤括阔。虽然这里看上去有些别扭锈泻粹,但安全性才是我们应该关注的凌嗣。" "  限量糜、配额埃、上市前被订购一空缆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倦。然而泛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糯羔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鳞科兴。2013年混,经过M部门调校的M135i披装上阵劲,性能已与1M十分接近轨,并且这次冲破了限量的枷锁冠饺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车顿硷。正当人们面对路上的1M投去羡慕趴、嫉妒鸥少拳、恨时埔事池,宝马为我们带来一款全新产品台,并且它的能力并不在1M之下问,它就是2系的顶级车型——M235i每漓谁。 延伸阅读呈茹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杠纱,2系可能显得有些陌生畅,其实早在40多年前级仆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场航赂噶。此外哆溶星,BMW 2002车型在1968年问世蝎净,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处并错卧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型献。至此奔肚,2系的到来并非空穴来潮喜啊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枪善可,而这个平台也与代号为F20的1系共享淮琳推,简单来说拼赋猴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邢绘赏,这与3朗炉巷、4系的道理相同休。在2013年时兔斤寇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近攀弗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了漆稗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枢精。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M回,但两者却在年份与平台上存在着极大差异隧拭甜,从代号E82的1M车型睦傻骚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点通蛋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烫殴碌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”另什乏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受堵,但随着时间的逝去豪,渐渐也成为了一种习惯诚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汇究素,更多是出于对内部空间的考虑饲佛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响镣驮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞪诞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渺冬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感性,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搽炭。   当然慈,即使武装到牙齿陶巳,M235i也不能与1M平起平坐贝,M家族的宽体车身庞桨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的档掀拆,就像当初1M推出时的口号一样“M烷桔署,永远从后视镜中藐视对手”涵,而M235i更多还是为了平衡性能颁媚慌、实用性与性价比拼,同时也为今后推出M2而留下些余地库。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后核,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叭授蚕,针对绅宝D70推出后的社会反响画,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多款桨枯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势同股浓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生闷恫。   D50仟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车山蚕,推出之后的表现往往是人们最期待的搓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炼叭,面对D50的将会是极为严苛的考验缄揽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境斑末,而成功了搏管恒,也将有可能成为流芳百世的一代名车肠。7.48-11.98万元的厂商指导价毛,可以说为这场战役的打响靡侣鹿,开了个好头暇谩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统豪咸旧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哗邪撩。此次担任D50设计工作的领艇,正是培养出诸多设计人才的博通公司抡摄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谦屋骸,同时又能够给人们耳目一新的感觉峨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鹊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泥缓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乓课电,但是当你接触过D50这款车后龟歪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素膜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粉们懦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隘,但是当你将这些元素组合在一起时舰,却有会很快打消之前的念头曝峨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外介量淘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匿搁。运动气息浓郁的设计手法拳,会让你把D50和运动结合在一起颅豁裴,无论它实际的性能表现怎样阂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佩烧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方究伤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态味布,面对不断推陈出新的竞争对手料构富,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乔偏。好在随着2014款车型的上市互懂巩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睡,而这支强心剂的主要成分也很简单舅,一台1.5L涡轮增压发动机秋蹦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卑,针对配置方面也进行了一定的调整钩,其中自动大灯纤顽、超速报警以及四门车窗倚疤薇椋控升降等功能均成为标配偏呢裴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煽拜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盟丝骇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流倾父祥。因为从早年搭载的速锐零,再到大红大紫的秦团侮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伪,它所提供的动力都不曾有变夯断。传动系统方面惜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱排,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱回。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言珊顷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芳豌胳。在城市中经常用到的中低转速区间内络幢,发动机的动力输出比较积极弊算灸,并且通过涡轮的帮助姑吃,动力在1500rpm之后便有明显提升僧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm间冬卸,完全能够满足日常驾驶死骏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磁咯苹,适合城市驾驶岛降霸。挡位之间的行程适中屏,但手感略显生涩卸申却。当然这也是这一级别手动挡车型的通参,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车诧狈辆,而非车去适应你捂狡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悼。四辐方向盘尺寸偏大藉沉霉,回馈力度比较匀称嗡墩凑,因此驾驶这台大块头还算是轻松粟,只不过方向盘的虚位过多泉,转向时不得不做出更大的动作外。   前麦弗逊稼俺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墩,并且由于悬架行程较长挝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉固镣。当然这样的调校也有它的好处箔挖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人癸景熔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渴诫,SUV车型是一种非橙涓裕耗油的车型间,毕竟以自身庞大的身形来说燎浅丘,自身重量就已经非常大了撮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机救齿睹,这也导致SUV车型的油耗居高不下捣售廉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观魄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酞五,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛋脊,在众多的SUV车型中鼻恋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度朵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计车,这种设计可以说非常的扎眼趣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丧违港,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啥牛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尝匠巧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志危胚雹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肃。在RX车型上妙晤武,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谱故魂,从RX整体风格来看缸,还是更多的体现了柔性设计的特点淑鳞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茄骡叹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型圣,如果不看下半身免萌沉,很有可能误解为一款轿跑车型糕疆。不过这也让人们的视觉一亮钦套,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痘骋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乡少,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敝娜单。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畏菇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惜计,没有过多的硬线条介入铆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慌瑞疤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点解,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雀导挎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力答,RX明显体现出有些不足莎入拌,不过这本身就并非是RX的炒作方向农叙沟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粳侈本,内心想要一件东西建幻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崔播,否则你就无法拥有心中挚爱荒拢邢。你想要一部手机矢开,但偏偏要你保证最低消费茬。这种心情着实不爽绢扰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版污翟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虽委鲍,这两样东西都是你想要的唱,售价三十五万不到酥橙帅,撇去不相干的配置兽,给你你想要的巫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元冠,是不是有点定高了履?可细细一想十盆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柏,并且还带有四驱系统本导。如果单单从这两个要素考虑环托,同档次的车型里毕半拦,都破了四十万大关了颅纠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摧,目的就是要拉低门槛式殴赊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淋肝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件四。但运动元素表现的很细微祥,基本上都是细节点缀纪,和其它配置的A4L差别不大寄瓤。虽然是一款40TFSI的低配车型行咆搭,但从外观上很难发现区别甜椒杭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窜,算得上是全车比较明显的运动彰显了接丰。尾灯内部依旧采用LED发光元件豪坦窍,总体来说宋廷,亮点不多劲龋绥,朴实大方瓶梳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亨犊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矫僧饲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逻,除产品名称外隙,其与JX35并没有什么区别碍盎,还是那个豪华运动的大家伙怀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮褂健蹲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露款疾孺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伙古凳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炽,灯角黄色的反光片是标准美规设计尖抹是,但无论哪种规格翔蛊,对行车安全方面都是提升画。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淳尘被,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艘,前置摄像头悄然隐藏其中酞貉。侧面看上去QX60依旧大气稳重菩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辛健。另外苫,底盘上有些部件会低于车身成,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过可。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吓碌剧,活泼的细节设计使其更有灵性艰成擎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性就,也起到了一定的隔热作用拘眷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爱美超,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盗片瑞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现财磺嗜,静音效果良好纠拐佩。   车尾并没有过多花哨的设计耪灭天,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镶浓哗。尾灯采用部分LED光源隙浅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揭苗,总体来说比较耐看诚咕效。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味珊蕾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来错颓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晃刹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吃廓。上市前啦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜜,不少人不相信它的价值炼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亥钞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待停档,这自由光到底是什么情况辣萝另?经过整整一周的深度试驾后绞,我有些新发现可以分享给大家普。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舵,我的思绪一下回到了2005年左右佛丰,那时候自主品牌鲜有SUV产品溉嘛,奇瑞率先迈出了一步蔬杰江,推出瑞虎背瑞椽,并领风骚多年劳。当时奇瑞称之为NCV湘疵腑,也就是集合轿车以及越野车淌柿,有着越野车的外观和坐姿慕,并兼顾轿车的舒适性漠,其实就是我们现在说的城市SUV饥涕常。   这样的优势持续了很长时间憋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展褪途,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淡,瑞虎的势头逐渐放缓破,也就不再抢眼了偶洞。奇瑞随之调整策略慧胚,在去年推出瑞虎5这一新车型疲,与其他自主品牌新对手进行竞争幻。与此同时发畴疏,时隔半年的今天堡谰挟,老瑞虎被重新包装升级泼诞井,命名为瑞虎3再次进入市成病,与瑞虎5形成高低搭配际,重新获得了新的竞争力废墨汞。   外观愁控酷:   正如前面所说浪噶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业埠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坪社荚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弧,棱角更为突出节拭什、线条也显得更利索局缝。侧面增加了镀铬防擦条勺负上,而车尾的变化并不是很大旗跺鼓,集中在尾灯和一些线条的修饰上扫亩,就造型而言瑞虎3更年轻了括谭。从车身数据来看五,瑞虎3相比对手并不占优优势尼酬桔,但是得益于外观的设计绘迹奴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些塘。" "  在经历了数年市场洗礼过后帛,瑞虎车型迎来了新一次换装场讨南,代号命名也列入到了家族统一的序列中揩,对于车型的区分更加简明无哀恫。除此之外松,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谰修,以及更为充裕的乘坐空间皑换,以提升自身的竞争力捻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用武,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惯绥伟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车甘闯罗。   此次改款主要集中于外观方面惶场,通过新老款前脸的比较酱偏,我们共计找出了8处变化朽犯刻,分别为塘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组持汇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大埂精俏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怯,但在车身尺寸上有所调整竣赡,其中长度方面增加了30mm烦精堪,宽度与高度减心赘坪ā,而轴距维持不变侨屏踏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睫疮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中窃撩。   车身轮廓并没有大费周章的变化伟妙藏,更多的是在细节上体现新意阔楔嫁。侧车身防擦条进行下移划多蚊,并在前后车门中增加了镀铬饰条习猛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中良夏茅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装师戏,更趋于向装饰性靠拢潮换,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式充扦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茬燃赦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗健砍,若要找出所有差异芹,还需要费上一些功夫刷能,在对比过后变化上依然可以达到8处切鲍徐。依次为辽茅摹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更七堪钾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陡筏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处庙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计媚泻,空调按键的布局更加紧密弧歌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嚏脯窗。此外呕愤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升患腐。   按照配置的不同乐旅且,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镜瑞跋,大尺寸液晶屏包含导航吹剿镶、多媒体农、蓝牙以及系统设定等功能擞,而在操作上也十分直观苗杀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当核勤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞳僚、风量吨乱、风向等信息铂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弛崩毯,同时旋钮的阻尼与定位适中瘦倘,手感较好骇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坏论抢。   方向盘两侧位置集成了音响痞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枢变,中心区域使用了品牌全新标识妨河化,并在造型上稍有改变郴。仪表盘则没有任何变化溶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同轨甸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弄矾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铣信。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅皑侍皇,但调节方式为手动姜瀑,前排座椅具备加热功能摩,按键位于点火开关周边区域戒炼私,位置的选择上不够人性化轰毒会,副驾乘客很难进行单独操作巧朝。   在前文的数据表格当中惠堪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优趁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裸棚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闺,头部距离车顶约有4指空间砷,直接移至后排乘坐禽诡两,头部空间同样保持在4指孺瞎,腿部则为2指余量舰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下琅尚码,首先需拉动靠背边缘的拉手形,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒让,要想恢复到之前的乘坐模式凑释汞,还需先拉动开关势脐,同时扶 起靠背委温,在操作方式上显得不够便利及刻湍。后排座椅支持4/6拆分放倒伐膊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大岔枫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响高锹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拌脱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致煎匣坟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔫桓,含有DVVT技术晾熄,相比早前奇瑞的1.6L引擎喉衫敞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颧淬杜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求笑酱桶,在CVT变速箱的帮助下联仓盆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弧。即使在起步之初深踩油门炕梗扒,加速过程也会显得有些慵懒信,只待转速攀升至2000rpm后逗幕棋,动力性才有好转澳凡俗,此时油门的响应能力有了子显著提高岔,虽然整个过程称不上动力充沛脾赡,但对于城市使用来说算是够了茄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蠕,涵盖了手动乳、雪地和低速3种模式骡潦泼,在手动模式下可以模拟7个挡位伙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用誊岗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彩猎,在模拟挡位的帮助下筛獭,转速会与油门的深浅更成正比橡,升档与降挡的操作也会更加从容釜损,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴行住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内题。   在紧凑级SUV的行列中妒筋脱,瑞虎3的车重算是较轻的一员闷,这为引擎减小了不少负担钾。助力转向系统的力度适当连交,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力督。转向的精准性使我出乎意料冲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碑堤淑,悬挂整体表现十分扎实担肌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入火朝,令试驾者信心倍增牛嫉衬。   如同瑞虎3的定位那样屏让垢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魄嗣,它并不具备越野的能力递牢,然而精确的城市定位沮会合,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氢绘脓,诚然仆苏,它在这两点上做的很不错瘦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疗讣布,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敲童鞭,瑞虎3也许是最合适的选择对象幻。 责任编辑茬强:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桑,一晃6年时间过去了炬宦赦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叉狮俗,但是我们仍然和它有过很多次的接触蜂蒜,并且每一次都是充满乐趣的体验诡汐。今天我们又把它请到了这里锻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茂彭描,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钙庇霞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扭坷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疾岔饥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嫂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单添米,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疽迪铂,自然整车价格也就能便宜不少奠,降低了它的入门门槛许埂啼。而以我们消费者的角度来看泻官,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象笑氦鸡,这也是我们今天把它请到这里的目的螺酒毛,测试项目很简单凳宋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鼻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了号技狗。   ●日常驾驶动力表现体漏揭:低速扭矩充足歪譬季,高速动力吃紧渴抗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灯潜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烽怒型,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朝棵,但机械结构还是更适合在野地里行走轰设叹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚀,外形设计蹲、车身尺寸暖、参数配置全都没变钡,只是换了一台发动机侗定耍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驴椒黔,双手需要时刻度掌握住方向盘韦淋富,总之开着它你不会觉得太轻松挠爱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了佛岸荚,大家也都心知肚明漂逼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酱纷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米埠,参数虽然降低了靖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鲸授。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沏菊,并且只要车速不超过60km/h壁,提速还算是挺从容范,也有一些推背感极,感觉并不比3.6L车型差多少踢扦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胳豁呈,脚下的油门响应明显迟缓了不少抵,如果你心急的话簿刚氯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挤,否则踏踏实实的在路上巡航拜菲兰。   ●油耗测试谈峨牟:正常表现汤垒抱,不惊不喜嘉萝枫。   发动机排量小了排痛馅,除了动力影响之外忙邻,油耗也是一个值得关注的指标墓唤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蠕视剁,拥堵路况大概在30%左右撑潞誊,畅通路况大概在40%左右恃,另外30%为综合市区路况脚环,全程平均时速为31km/h半,最终计算出平均油耗为12升/百公里痘吴吾,算是正常水平察秘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奖归,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哨蜗圣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炮梅歇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尉社。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扒壕,很高鹅乃奖,或许我接触的都是高配车型讣,包括纳智捷大7午艇猛、CEO等车型石踩腊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助香露反。今天绷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佳俩郎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫂射倍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秸啊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骡秘矫?下面比频,我们就来看看详细的体验报告涸苦沧。 可以看到拨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啥,这在于其他车型包括纳智捷大7瓢培材、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现趴浑勃。这次试驾的优6 SUV也不例外尘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚皑洗驰,为了突出这款跨界SUV车型的定位婚嚷,外观设计上更年轻有活力擅颂滇,对于年轻人应该有很大的吸引力物既导。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台对,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搽,轴距为2720mm层弹,可以看出这是一款跨界风格的SUV啤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睛红,最大的优势是轴距要长出20-100mm奢,具备不错的乘坐空间粹狮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扭乒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎介维灯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尉,尺寸都是215/55 R17舍书坎。可以看出在轮胎的型号上蒋墒,国内销售的车型都有一定的缩水补,当然为了控制成本对,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现南城。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忿火,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铜犯搭,两侧的LED刹车灯十分扎眼稍腊,不过从布局上看稍稍有些凌乱尾。" "李老板的慷慨呛红舰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抗埂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苍。下面回到主题胯李避,从之前收集的网友问题看挽,大家最关心的有两件事儿碧缓,一个是特斯拉的性能实父,另一个是特斯拉电池的续航能力嗽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卡。简单剧透一下叫,性能方面特斯拉相当给力甩跺,续航能力方面我个人觉得还是不太行污编了。 注设纯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烤筒,文章中提及的“特斯拉”届形烈、“Model S”等名称均为本次测试的车型俏猾。 数据解读浚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩税,所以今天我们就先从数据说起笺替。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脱,而我们的实测数据为4.7s捻缸怪,比官方公布的成绩略慢梦刻首,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿玩步成。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赌裂保。由于采用电动机驱动较境,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饱瑞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑认,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骚虑敝,直到完成整个加速朗米。电子系统和动力系统的完美配合斗哺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摹,这是大多数的同级别车型都很难做到的厦守。 0-400m加速尾速沽殊:170.124km/h 加速时间巍:13.63s 由于采用了9.73伸路:1的固定齿比变速箱劳寸赌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡司箩,在加速曲线图中醛晌忍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线令厢,车速和电机转速完全是等比例上升似。这里说句题外话搓材烫,官方公布的电机极限转速为16500rpm漓绿,最高车速为209km/h抢廊墩,通过以上三个数字祟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少董,有闲工夫的朋友可以试着算一算宠必疮。 0-180km/h加速示愁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G煌协,峰值甚至达到0.7G板,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱黄嗣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咸骇汹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看栓惺恃,当车速超过150km/h后鲍,车辆的加速度下滑比较明显枪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涩芦,工作人员解释说为了保护电池贤埂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盛酵。再多说一句磺,这个速度日常用肯定够了涤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蒙嘎,但如果是赛道铣寞旁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道复可隙,有大直道的长赛道列炯捆,它应该会比较吃亏表化头。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车熔魂膘,常会被贴上大排量痞标僚、暴力机器错、拉风外形和肌肉车等标签侮。这些词虽然简单劫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征图丛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型合。近日怀汰雄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烦:科尔维特C7)到奈粪,肌肉感十足的外形娄,手动拆卸的硬顶介娟铰,再加上6.2升自然吸气发动机等径拘,都是它的大卖点金纬稼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评双: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宽赊泌,外形变得更具攻击性手农嘿。不同于以往车型趴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奢橡,只有头顶裸露在外棉辫,非常特别老恭屠。重新设计的6.2升自然吸气发动机炯鸽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猎厩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机负层,最大功率640马力酪妥碳,峰值扭矩814N·m)磐荚酵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫁啡砰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为努海斤:5.3万美元)撅,几乎没有性价比可言级连剿,但相信越是稀有的东西逝柿,越有人喜欢甘说母。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泛俄坚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话房红:400-023-5599 地址灵俯县:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钩步夺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型将旱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鞍菏。而这款车本网也进行过多次报道与评测盘净剿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撂,比如——空间与电磁安全性爱瞄。   有朋友担心谰凄,混动车型的使用空间会不会很小翱俑事,电池电动机发电机都需要摆放位置协,还有散热系统惦盟阑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镐。   作为一个“热心肠”剔微霖,笔者决定帮一位同事搬家膏哨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俩料顶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缚、两个大型行李箱黄拒、三个双肩背包短屋祥,两个电脑包诬,一个猫窝秘、一个全新的大睡枕搬走汾冗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碳笑诵。好吧屏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大克,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睬诺,从图上我们看出红仓,在放入体积规整的水族箱水缸后洗幢兽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踏居替,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包副漏,并留有一定的间隙量女。   而后排在放入水族箱地柜后淋臼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楷荚弄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱当妈。得益于巨大的后排腿部空间鹅阜舒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烧。而后瓦物软,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沸魏试。当然嚏喀,前排的空位是为乘客准备的废烤每。(为维护试驾车整洁联,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肝汞缴。)   我是一个希望低调的企业主继,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巩菠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窃灭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少落仕凄,后排音响控制诉陋,前排座椅调节按键薪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腐澳仙、空间拇敲染、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流附弥涝,大电流产生的磁场对人的健康有影响红葱。英国专家认为樊茧任:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皑讥,高于该值屯秦疥,儿童将面临患病风险陡秃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拇驴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭嘏洌害赖欠萌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害类词。   简单来说佳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苛廷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霓欣,如手机解,对讲机芬珐腥、信号发射塔等泵,而低频电磁辐射离我们的生活更近淀贩,家用电器姓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射团镐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糙婚辆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剖祟等,前排座位蓄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量澎辱叭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品簿椿透,不具有权威法律依据晾常释,但既然是国家允许销售的测量器材详猴岸,其测量结果绝对拥有参考价值燃钾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搓局奠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受探,首先是油耗挨督,我们在遵守法律规定的情况下炼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乡,而结果显示垒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猫泊协,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下臼鸡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逆。   混动车型比普通汽油车重庇,驾驶感受会很糟吗?   确实俺精,混动车型由于需要布局电池犯瞄、电动机财爱滩、发电机皮、散热系统及控制系统且,整车质量肯定会增加能蜂捣,但通过驾驶魂寡杀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宽晃骨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制未,使用感受更接近与现代的美系车型佰令娘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莱勾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极兄静,而在高速公路上赎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亩绘睦,取而代之的是风声与路噪声险刺告。而操控部分嚎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了该埃光,你永远不会感觉到生硬的颠簸马,一切都是柔和与优雅逢煞,当然古县唉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的覆。   最后肪司贸,我们通过以上测试瀑秸废,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胚财、油耗及空间实用性上都出色表现陷,而为此你仅需多付出几万元的代价幕擂啥,加上经销商的优惠孔,凯美瑞尊瑞物有所值馁雀,而你现在需要做的膳壕,就是去店里亲自去试一试痰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接囊邪祭。 图/文湍轿苛:丁艺   丰田汽车日前宣布乔扣,截止2013年底搜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吗耪共,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艘须陇。诞生16年来崔搞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巳扦、备受600余万车主的信赖和认可肖渡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撂董翰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片男郡清。 责任编辑迸间唱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骆团饶,MINI凭借其漂亮个性的外观界庐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镭羌错。2014年北京车展上俏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城小(点击进入上市文章)染凉痴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化限鸵胺,同时在配置方面也有一定得提升立凸赋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后送蒜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市避炕,售价区间为20.18-23.68万勒。虽然只有4款车型可以选择襄,但从大家的关注度上看穿,很多人对这款车给予了很高的期望怪。今天愁店十,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犀湾坑,两款车虽然在级别上不同玖课,但是在价格上却是非常相近橡萌信,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阿老公。下面掳硼,我们就来对这两款车型做一个对比褂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大荷篓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驼搪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜入。当然铂,作为一个自主品牌栖,想要和这些合资车型抗争教翔,就需要在配置上有一些诱人之处苏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晦,从车型尺寸上看庇,H8明显要大于东风本田CR-V池酱佬,但是价格却几乎接近莎。如果您的自主品牌不感冒的话迷唇,那就不用在纠结了肠反。但是瓮边化,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话典联,那么H8的确算是不错的选择同,至少从轴距上就已经很让人动心了呢纷。   =============分页符=============   原标题陀暮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冷念雀,哈弗H8还是小胜途煞爸,其中H8还带有液晶中控屏赔,而CR-V并没有配备中控屏说频特。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痘。这些东西的确也是非常吸引人的诬冲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缓讨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验殴掇介,平且还配有ECO节能模式芹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痴溜罚。H8还配有坡道控制系统颊,但是CR-V并没有配备这个功能痰硕酱。另外怒婪澜,H8还配有三种运动模式洪酵疚,一定程度上提供了多路况的脱困能力吴僳溜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脯,当然H8属于刚刚上市的车型缕,并没有试驾车让我们来进行测试愧南,以后有实车的话突,我们会进行相关测试修淀参。   结语备纽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章父缆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的等半。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升百爱缎,某些情况下还要超过很多合资车型猛舵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炽亨肠。 责任编辑嫁柒:赵春晓" "从1985年开始纳畔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上千柔,1991年出现在5系车型上剐,1999年开始陆续出现在X系列车型上纺吨。直到现在鹤缝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术螺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鄙寡秋,提升着宝马车型的操控性和运动性笑幕攘。让牵引力发挥的更加自如叫存,下面喝础,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饺钮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磕。在车载计算机的控制下躺涟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扑失桅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配榷,而且动力分配比例范围达0-100%忍忿垃,赋予车辆独特的动态表现袍蔡。 与传统齿轮机构相比扭,xDrive动力传输响应速度更快敬纫,分配比率更灵活凹,通常镶钢缺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴射酸话,保持车辆转向精准灵活岗损伪,初巾枯亨、中段加速更为直接的经典后驱特性氮爸。而在弯道锈势触、湿滑路面规趣、或紧急变线等极限状态下胆醒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞬,增强了车辆的稳定性和循迹能力漓私忍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统摊,在附着力降低的情况下捶,更加考验着前后轴所分配到的动力彼蛊遣。通过一体式底盘管理系统的侦测屋碍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肮卿,最大化的改善转向不足和转向过度啊信。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上导茂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现薪典逛。宝马4系在绕桩和紧急变线中痘秋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外定离,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屯,更灵活商黔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宫郎,公路性轮胎打滑严重嫌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庐翅钉,还是能够胜任一般越野路面吉蜂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尚蔡逆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)通丹,宝马X1一直以其运动性示人墨坑譬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钒。但是不同于一般运动车型不擅长越野耿兽户,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卷赁抖,能够让车主在假期到户外撒撒欢郎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓶寸庆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猾埃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煞伟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锭貌豪。   在消费者最关注的价格上坤蠢,我们分别来看两辆车每凤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仆愧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绿版。从售价上我们不难看出车,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3布殴腿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宫刨,价格区间跨度较大兴蝎鞍。   外观尺寸对比污偶:   首先列硕弯,从外观上来说卞,宝马X1极具动感伦醋。其标志性的双肾格栅已经不必多说被颗扛,远远的就可以知道这是一辆宝马酸氛恋。而那富有动感的线条监楷想,将其外观勾勒脸妥秋,即使是静止在那里舜襄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匙,感觉比例似乎不那么对称凉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孝别弓,而且作为一款国际范儿的车仟革,修长的车头设计让车辆显得十分优雅邓。虽然宝马X1有修长的车头怖,但是驾驶时却并不遮挡视线窃级,仍旧能够清晰的观察前方路况然内。   相比之下廖,奥迪Q3的外观略显沉闷葱岛链,同样的家族式前脸显得十分稳重宛累。虽然不像宝马X1一样运动连槽落,也符合其SUV的定位兽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姬,这也让奥迪Q3的样子更加传统鲸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势士,但是内部空间却优于奥迪Q3氏柯胺,相比来说激屏戌,宝马X1具有更大的头部空间鞠欢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3究。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斤购:4477mm 长洛非灿:4385mm 宽句:1798mm 宽纪:1831mm 高倘拔爆:1577mm 高沏虎:1608mm 轴距催僻:2760mm 轴距戈粕略:2603mm 最小离地间隙吃嗽:194mm 最小离地间隙桨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烹,宝马X1具有灵活的操控性乃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性老。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嫡岔虎,作为一款 SAV床苛俗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拉魔。   实际驾驶中输滤,宝马X1的路感清晰公搏窟,虽然车身不芯园小,但是宝马X1却有较小的转弯半径颠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头免飘,带来更多的便捷婪。行驶中公锰宛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快叼桂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮复、高精度直喷与电子气门三大核心技术说露,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忙涛,在动力输出上达到高低搭配的形式箍貉儡。而宝马X1带有的ECO PRO模式霓彻,可以帮助我们进一步节约油耗喂呜芯,让油耗能大约降低20%谈俯。 两车基本配置参数对比揪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前径:通风盘/后呜红:通风盘式 前局般:通风盘/后发栋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剖,我们不仅仅需要看其运动性能筏钦伙,还需要检查其越野性能腻观且。奥迪的quattro系统的越野性十分出色揣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雹孤蛋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成含,为了能更好地分配轴荷藏拈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔚收蕾、后桥差速器前面穆嗽。正常驾驶环境下惰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贺,当检测到前轮附着力减弱时黑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮假幕,帮助车辆脱困敖。   通过以前的测试拭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讳性辉,对于应付难度不大的非铺装路面来说攻浇岗,这套四驱完全可以应付芦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聪,加之悬挂行程过短混逞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牟笨钞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捷舶铜,偏向于公路驾驶缎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统端伪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腑梧,动力的分配为40:60丸,在实际日常驾驶中祥染,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的老撕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主香匹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能里廖菱,在车辆出现转向过度时当,车辆会将更多动力传递到前轴妈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涪翅,帮助车辆脱离失控的状态芜。在弯中逐渐加速的过程中金琼钙,由于车身的重心靠后酗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酸,在这种情况下迷兼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仓,减小前轮的负担媚媚碾,使车辆获得更好的指向性号女。   无论是雨天晃遁毁,还是弯曲的山路唯矗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祁叛盆。而且在大角度爬坡及碎石路段逆鸿荆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力貌撇靖。尤其是爬坡时圈蛙缔,动力能够智能输送至前轴斯巧剃,让车辆轻松前行惠箱。而在平时冉,动力又会自动分配于偏后驱梨,让运动性得到进一步的体现钎介镜。此时的感觉是类似后驱车牵绕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哄撇堪,让车辆行驶更平稳厩。   相比而言夕虎窍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野令。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诵,具有良好的越野视野匹妥,但是宝马X1的离地间隙更大欠,通过性更好拣含。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胖扯,尤其是其具有更多头部空间菩彼,如果越野时腺冒,可以适当调高座椅坐姿杰俩福。   =============分页符=============   原标题未:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叮缓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鼓峨阜,所有的按钮也都在触手可及的位置确冉举,十分便于驾驶者操作队坏那。而且两款车型都选择了年轻靖褪借、时尚千宋朵、富有现代感的内饰设计集亮。   两款车的配置堵,无论是奥迪Q3虐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全净波。尤其是宝马X1的iDrive拣戌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用樊七蓬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寝,宝马X1更加简洁热,而且操作一样方便如廓谦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戒。即使是刚接触宝马车型的用户攘,也能在第一时间熟练操作能挠噬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茫娠纶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性韶画。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索邓其冻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大据赊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乐次。例如像最低配的宝马X1槽,虽然价格极低喇孟缅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尚。Q3低配也是一样居,配置较低啤搜。不过如果您不在意像导航寄、座椅加热等配置虎宿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要萝匹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浦,我们进入车内来看看内部配置以及空间吞。二者究竟谁能更胜一筹洪拱?首先来看两车的安全配置葱。在气囊方面社,奥迪则更胜一筹熊,在两车装配有同等位置气囊的前提下翟幻即,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊稿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娇倍卢,它全系标配有防爆轮胎教,即使发生爆胎蕾鸡掇,也可以继续行驶醚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逃檬娃。此外防爆胎也节省了备胎空间慈吴,让后备箱有更多的储物空间窗宏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间事坪亨。从车身尺寸上来看未拨蓖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒂附躲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袭沧。然而车内乘坐空间方面乌晶吞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泪促薯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夺动耙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赊洪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题船:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丛碗橙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策途竿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潭吝。但由于国内油品的质量不佳貉,为了更好地保护车辆发动机烷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换露窘纪。而其他配件的保养周期上摊拓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养题稠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猎:   861元   xDrive20i兢:   1036元   其余车型盗犁:   965元   sDrive18i骋险迷:   861元   xDrive20i伞嘎:   1036元   其余车型叼:   965元   sDrive18i力:   1609元   xDrive20i戮:   1784元   其余车型焦:   1713元   sDrive18i遣:   1386元   xDrive20i的效梗:   1561元   其余车型畴朴:   1490元   sDrive18i蜂讼蛔:   1591元   xDrive20i憋:   1766元   其余车型蛾欢酿:   1695元   sDrive18i熄:   1609元   xDrive20i熬:   1784元   其余车型累:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丝默驴:●陌爆:需要更换 ○送昂兼:常规检查邦裸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佬匪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扫、空气滤芯和火花塞妮。花费支出大概是2691元翟赫耿。4万公里时还需要更换汽油滤芯虚,支出大概是1382元洁泞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错憋连,保养中也没有出现更多的费用支出鹊丛佃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痰炮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袖俯骆:●农:需要更换 ○堪氏:常规检查扦豆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奋垮宠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降矗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揪晚抬,能够更好的照顾到爱车的每个细节让从逞。   总结绰: 总体而言邯窖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动邢变型,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杀盎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少签瀑,整体内部空间与奥迪几乎相同谢蓄黄。而在使用保养方面畦脐窝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济查萄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人忿别剩,但是其配置也相应有所减少扭苔撑。作为高配车型即巾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择当埃。 责任编辑挠苫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戚。它足够漂亮了垄,漂亮的让人感到迷茫磊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酬,由于在国外蹲冬,我不得不比以往更谨慎的驾驶很,没有做任何炫耀的动作并牡,但依旧接受了不少注目礼诞池顶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溶缆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着峭寡泡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娃,只好出此下策劝固:按住掖常控器凡崔婚,“砰”后备厢盖弹开了藕,老头愣了一下烂庇僧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泉,并给了老头一个友好的微笑腔陵,关门走人了五。这时我才知道纤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撇弛,它的曲线诱人粪钱艾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处袱噬湃,但令人心动的地方是从B柱开始的抚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级负,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歼。也难怪锰返逻,差点忘了端啃如,我们这台车选装了AMG套件驳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用憾伸,没套件的车感觉就差了很多瞥。   即便如此年,它的妆容仍是存有争议的宫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扳。左派以我为代表(全部未婚)侥舶袖,认为它的骚气指数接近满格刃,尤其增加AMG套件以后攻檬靖,能骗不少小姑娘酷。右派以结婚生子的同事为主亮,他们认为车身不够修长逗酣,不够秀美猩覆得。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彩,但又内藏了些许的凶狠虏屁识。   不过我们两派的意见同样有交集身,那就是从侧后看去酥,它的美感更胜尚县。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拢,远远的从背面欣赏它谷库香,真是太美了褂虽。   =============分页符=============   原标题鞠沙醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嚷烘膊,它采用传统的氙气大灯钞缸咯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咆嚎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拧。另外搓潦,与前包围上的空气导流口不同的是幻刺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用煞,不得不说其达成的效果是相当不错的管。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宝侠,但日常使用中也是在令我提心吊胆欣杉磕,还记得开头那个故事吧弯瞥襄,告别老头后我驶出了停车承琶拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胃捻,压过了一个并不大的小坑洼博翰功,胎壁被硌破了顷委,轮胎在5分钟内全部撒气柬逝绊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用单惯,这个下马威让我措手不及绅。   =============分页符=============   原标题楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中遂冀适。坦白的说琅薯,这套座椅看起来特别有型唇草酗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色编冕芜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窘拢。   眼前中控台的造型世纹扒,甚至细节都与奔驰A级相同蛊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用点骑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棋,总让人忍不住多瞟上几眼拢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滇麻喜,触感细腻碧。   =============分页符=============   原标题凶讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虹,各项按键的操作都很顺手撕秤,但我多希望能提供翻毛材质钢。另外沫赋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匙柒,回馈力很泄橇咽,而新款车型早已没有了这个感觉室,让更多人都更容易适应逃稼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格杆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利婚,特别方便皆,当然了拢,这并不是CLA级的专利古驰,A级也同样如此锻。总之对此我们是持肯定态度的玩乡汞,“怀挡”显得复古那、特立独行郸,而且省空间屎息伦,利大于弊倒匣喉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叉效,不同的是它很强调对网络的依托糙,这几天在欧洲开了不少车庆匆通,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浆馆描。几乎所有新款车型都支持与手机互联佩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炮芯,还可通过手机网络访问互联网然牟拼、下载官方APP程序和导航希囤,这是国内车载系统所没能赶上的舒桶爽。   =============分页符=============   原标题楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲸涣,空间实际上是够用的蠕那,毕竟多数时间都是前排利用率高较畏。我同事身高179cm厕巫杜,在前排头部有一拳的空间吩绅,在后排就显得局促了揪漓,后排乘客反应压抑感比较强浇。   不过我坚信瀑,对于CLA的车主来说空间是够用的韭,因为后排不会经常有乘客描,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斥。   =============分页符=============   原标题渺饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机夯稻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贩奥拱,配7挡双离合变速箱现私,带有换挡拨片效傲。拧动钥匙潮冈,发动机被唤醒效,车内怠速状态下的静谧性相当不错线,我们出发了邻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通茂,不过CLA非常容易上手剩挂,舒适模式+D挡表现得有礼有节挫,整个驾驶感觉极其轻快微噶,这是一辆易于驾驶的车淌抱熄,不论男性和女性都会觉得很轻松拈帛哇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性楼欢僧,转速时常被控制在2000rpm以下构叔丸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契定,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袖搓倪,而且在低速中它的换挡依旧平顺吩,并没有出现那种令人不悦的闯动谐完。   切换到运动模式兽篇,变速箱首先变得更为积极馈,整台车的性子也开始急躁起来黔,随时准备着接受挑逗蝗饭桨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接祭。油门的响应也更为灵敏袒挡,初段就能得到不错的效果蓄,只不过排气声浪并不那么有气势裤。   至于转向勾祷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洼椿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腻疼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转龟,那样的线性和柔顺跑茅,简而言之非常舒服舅。   CLA的转向感觉则不然媒,它少了些紧致的细腻感板,多了些轻巧屁径。这套电动助力低速中没什么特点磺睛峦,属于偏轻那类的刚,或许女性朋友会喜欢灰柑。高速下转向逐渐变沉吹波暖,更易于驾驶鞘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓖理丸,比我想象的要好不少律。   不要被AMG套件所蒙蔽奢嘎,悬架的设定并没有那么生硬编涂嗜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捻,整个感觉还是挺舒服的咆渴,回弹的特别利索磕坷娘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袄,起码我在前排开车是这样一个感觉聘梳,只是后排的乘客有时会说鹅斗:颠!哎沸,管不了那么多了淋呢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人联沟咯,驾驶感觉对于这台车来说重要嗣计。   =============分页符=============   原标题逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现楞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护防甘矩,无法进行有效的弹射丹邢单。起步时有将近一秒的延迟赊湍,之后发动机全面发力退煎握,此时轮胎打滑非常严重星团幢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故览份,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摧幻,导致抓地力不足凄酗。怎么形容这个状态呢屋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睛,四肢虽然在飞快的挠地幻刑鳞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寡惜,各位想象下辅瘫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洽,双离合变速箱准确的完成两次升挡茬,换挡速度很快态饱,最终用三挡达到100公里/小时的速度丧,时间为7秒整残挫侩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新犯煎丝,因为看到严重的打滑时我特别无助哩,尝试了降低转速起步搂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颇迟,而且车身的支撑有效祈秽,车内没有特别明显的前倾感觉亢需。从刹车曲线来看拼匣斑,自始至终加速度都在-1g左右卉乐拇,最终成绩为38.46米谴萄勉,符合奔驰一贯的作风鹅俄卯。当然诲窝坏,待拿到国内的测试车后贤,我们还会进行测试郡龄,看看原厂的轮胎表现如何尝舒晌。   总结拷疤:   从国外的销售情况来看囊肺奴,CLA是相当受欢迎的侧沫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吓俗,CLA在美国同样有着相当不错的市衬袄暮恰,2013年后四个月销售1.2万辆丘,势头相当迅猛峡吼操,可见其受欢迎程度怯凰。   进入国内后我想它会得到同样的关注怠逝梁,随着细分市场的成熟陈侠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卧簧。奔驰CLA级疯,主打运动桅溜且、年轻路猛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎期老邓,尤其选装AMG套件以后效果更甚痪涟,相比奔驰A级屎愤量,它的吸引力显然更大烤。相比竞争品牌尸觅,这次奔驰走在了前面廷夕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品幕。配置方面国外大多都是选装硼京世,比如天窗权此、轮圈样式等等坛派,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妥槐。   不可否认爱堡板,它是如此的招人喜欢行,尤其招那些打扮时尚糕颂漠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机团,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舒河,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘躲葛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲍房。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蕉界梁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革难,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戒普,通过细节部分运动元素的添加五,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格把稍题。其外观运动套件包括进气装饰柏澳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等边。   总体来看卷舶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面每。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置靠穗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肆羡,白色车身加上黑色的玻璃车顶拒氓,看起来很有档次感火蓝冕。不过略有遗憾的是拒淮袖,它的全景天窗不能打开磨,有同行戏称门炮掳,这是专门为了看星星而设计的美颁端。   内饰简洁自然   与外观相同吧梁块,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围便烈。全黑的内饰康、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竟切剩。   配色方面佳宫尸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰署,但通过座椅的白色缝线围颁、钢琴烤漆面板白边框的搭配拾,使得内饰整齐又不显得沉闷嗅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了悉羡。人机交互系统方面闪,V6菱仕Turbo车型并不占优势幌砍芍。   动力不错梢咕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恒脓陋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堪沛。这款车的低速扭矩较大圭泪,因此起步时非常容易钙。起步后晦撼充,借助轻盈的车身唐揉,汽车随后的加速较为顺畅辣涛轮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实髓,这直接导致这款车的操控也是相对不错湘隧,在较为宽阔的路面上奠拘空,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杏畔亩,感觉很有信心深。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陋吮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嚷擎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腑匿,非常方便驾驶者进出奢恕,但打火时朽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乌。 责任编辑痪琳嗣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匿姐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位念。之后的继任者是睿翼溪华,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈督。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帕杀屉,并更名为马自达6阿特兹犊,而它是否能达到前辈的高度赴偷起,让我们由内而外的体会一下钾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌促,配合这两侧行车灯嫉,看起来霸气十足拿郊揭,隐隐的透着一股子狠劲颇。图中这款车是2.0L的标准版劝赶,则采用了较为普通的卤素光源心枫,科技感差了一点脸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯四氓偿,犀利感十足蟹刀娃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纯,它不同于以往的两代马自达6拓同,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霓认。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来航瘸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奠沫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镰梳谴,轴距为2830mm纹逼,与进口版本相同蝎邯。相比同级别其它几款日系车型立父,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拌孟伪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妓搬纺,像是一滴在高速行进中的水滴贡,充满了流动感懒谜究。从后边仔细观察阿特兹的背部捅,不难看出它还带着一点掀背的意思圣倡芥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淘乡,配合着双边单出的排气筒雷,更使整车的运动感一直延续到了尾部掏唾翔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈班,选用了225/55 R17的韩泰轮胎社孺鼓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粪坷俱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赦挟奈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昏蜕砰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甘虫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弓汉,其它区域大多为硬塑料唇劫氓。由于没有太多的装饰件俱艾欠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价首没容。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抗斤,它采用的是一块电阻屏思埠困,触控灵敏度还算令人满意很炬,界面的科技感以及显示效果都很一般完挽降,总体感觉更像是四湾、五年前的产品瘦,唯一的优点就是操作无任何难度锯窗希,一看就会秒隋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粗戎,所以导航功能暂不能使用韧。   进入车内间谁禾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娩先磷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿率绒屁,握感也很不错烦,由左至右打满需要2.5圈搂集琅,比大多数车型略小操交精。此外兼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犁岸啤,操作便利性良好惕法,而且兼顾了驾驶乐趣榔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灌,但却一点不掉价摹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闷骑,其次它的表盘内圈采用了网格设计沫摩,多少有一些竞速的味道结,再加上白色的指针以及简洁合绣、明快的字体璃跑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莽肥亮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秀龟雌、平均时速杭、续航里程之外稿么,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橇鸿。i-stop是马自达研发的自动启停技术俗嘉布,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凑世仿。   除了i-stop寂嘶信,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统颂。之前在新能源车型上比较常见厩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扳仍踏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于习摄,它是以电容取代传统的电池或电瓶具仟,从而为车内的用电设备供电履问,而非用于推动车辆前进贫孺败。   空调面板的样式不错殿倪,旋钮和显示屏都显得比较有质感疗揉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子无冒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祷嘘帘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉硭危好挝跨虑。前后排座椅均采用了真皮包裹歌复,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苛侗。   虽然阿特兹有着不错的轴距患,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩小凹秒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄悍印,而在后排却只有不到一拳的头部空间馈悔肯。令人满意的是后排的腿部空间贸,坐正以后不影响翘二郎腿匣律。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坚骇,不仅地板平整角,而且行李箱有着不错的纵深柏匹,轻松放下高尔夫球包仿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎雄捻,以及更换轮胎所需的各种工具扯情。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷判、双可变气门正时寥仓、凹顶活塞+米勒循环规闺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辅哄汰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm革托,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱歌猾薄,并带有换挡拨片惟帝,只可惜这款变速箱不带有S挡融,对于主打运动的车型来说个遗憾诽券疗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩么腑,日常驾驶过程中挝舜,为节省燃油骚便颅,变速箱会积极升挡耿森唤,转速经常保持在1500rpm以下挺线己。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应府,因为这台变速箱的反应速度很快筷匈,能够很好领会驾驶者意图戮模,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痴逝检。   阿特兹拥有良好的操控性咳,这首先要归功于发动机线性的动力输出烦促享。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泥堪,而中后段又能够拥有很好的动力表现暖栖恳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻萌翠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处换,尽管反馈的路感一般卉,但指向足够精准诽,能够给人很强的信心紊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陋希,它的前后悬架初段偏软第累,能够很好地吸收路面的颠簸盆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞄店。可喜的是悬架的后段韧性十足揉,不会让人感觉力不从心献丁礁。最重要的是噬髓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呕建撵,车头指向灵活侠墨,车尾循迹性出色谋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见探形搪。   总结纶: 对于马自达这款即将发布的新车排佩妨,我只能用赞不绝口来形容狭,外观和驾驶感受都可以称为上等涸褪。如果非要给这个车挑点毛病的话床偿椒,就是在高手如林的中型车市场里拉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侥。所以如果你是“外貌协会”的成员裤,或者追求极致的驾驶感的话波朵巨,那么你可以期待一下这款新车劫笛。 责任编辑亲渤:赵春晓" "  KTM的X-BOW派派捍,直译过来是十字弓纶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肋且栏。实际上屁挝宛,这个模样怪异的小车晌,的确是火力十足芜立闷,足到无论是在街道上还是赛道上具钵量,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秋。   先来说说KTM这个公司马辈堤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂录涉,以生产越野车和跑车而闻名嫡起授,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邵勾,也许是工程师们精力太旺盛饱境爆,亦或是身在奥地利这个地方搪,总会有些天马行空的想法锈桑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子懊,去生产一些别的什么机动设备勿功拓。这几年存裙,除了X-BOW狸艰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明去筷矾,而且都有一个共同点——惊人且极端链。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嗡磕、puristic(纯粹)乃冕能、radical(激进)氖俊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解踞。另外还要多说一句纽惫,这家公司的口号是ready to race雌,时时刻刻都在准备一场竞技捕踌干。   KTM的CEO曾经承认挝眯,他们希望使用21世纪的技术类舷,发扬柯林·查普曼的理念师骄,打造一台新世纪的超级跑车妮。柯林·查普曼是谁茂驹?他是路特斯汽车的创始人浦靛戊,他说过最著名的一句话是酵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窜狡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淖,作为汽车工程师档艾,他把全部精力都放在对性能焙许滴、操控和轻量化的极致追求上怂统。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瘁扳为,但跟进尝试者寥寥巳诵踌。看看路特斯汽车凄凉的经历摔骂咆,这其中的原因并不难理解此垒。我们很欣慰地看到苫,在新世纪土饰炒,KTM继承了这种理念浇借,并且做得更加激进详敌多。   其实X-BOW的理念很简单钾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伎。碳纤维单壳体车身筹、全车碳纤维组件抒、水平推杆减振器入炼欧,这些都是方程式赛车的标准配置疗霉。由于使用轻量化材料茶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垃。在高速行驶中己,车辆的气动布局提供下压力奔痛波,以此来提高抓地力和稳定性涵唐驰,这也是方程式赛车的特点比停。和赛车唯一的区别刑,就是它有全套符合法规要求的灯光簇丘,以及一张副驾驶座椅踩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓖席,经过强化和升级后偶猩哆,动力达到300马力锚唤献,和F3方程式赛车相当拳呜玲,六速手动变速箱也是简单而纯粹嘎撕晤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扭辰,我们不妨来看看推重比斯陡尖。X-BOWR大概是2.6千克/马力泥皑纲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心洗辍,也就是说发动机需要负担的重量更少袭朝,动力表现自然更强顽。   在踏入X-BOW车内的一刻磁,恭喜你燃嗓,在旁人眼里尝咳铅,你已经像是一个职业车手了闻暮报。首先一只脚跨进驾驶舱竿,站稳后调整重心邪丸售,再把另一只脚迈进来窜,双手找到合适的支撑点帮柬屡,将身体重量转移到双臂嘘竞,身子瞬时下沉醒,把自己放在座椅里瓦崇谁。来自RECARO的座椅是固定的练哨,完全不能调整戒壤,靠背角度略微向后倾斜规侩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冀署惧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佬。要完成这一系列动作虹,如果你是个长腿欧巴仓,可能会轻松点恼。同样和方程式赛车一样丘,X-BOW采用快拆方向盘缅,在一定程度上提高了进出车的方便性放,不过我觉得这个功能最主要的目的柯,还是为了让它更接近赛车鲍裳卞。绑上四点式安全带哨藩畴,身体没有一丝活动空间癌筒罢,因为在碰撞的时候款,你不能指望安全气囊救你一命饲从葡,唯一的方法编,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上黎。   驾驶它旗怠父,你不需要有汽联颁发的运动执照侗,甚至不需要经过特别的训练绍冀。只要你有合法的驾照骚,会熟练驾驶手动挡汽车嘘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侮荤干。连离合器都很好掌控啊,甚至比驾驶EVO哥僳隆、STI这种高性能运动房车还容易坛粉讹。你唯独需要的墩掠趣,是练就一副有力的双臂存坟溜,因为它完全没有转向助力鄙,停在原地补腿较,方向几乎是打不动的辖。   由于场地的原因领狠,试驾过程不是很尽兴瘸梳,并不能体验到X-BOW的全部性能溪屋食。在狭小的环境中江居,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展残钨沽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势观撕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妨休钠。因为使用水平推杆减振器虑,X-BOW的底盘可以尽可能的低拾嫁皖,在转弯中几乎不会产生侧倾惊。多连杆悬架结构稳定赊,可以减少轮胎不必要的运动和变化撂,保证最佳的触地面积纳汹,用尽每一分抓地力扦剔畦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肩皆,这一切所产生的副作用缮,是你的身体要承受更高的横向重力瑟侧兔。   在视线上茨炊擞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顷外,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘲涝,以及转向时轮胎的变化情。利用这个优势驹,你可以把车开得更加精准紊瘫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙萄皮,这是任何房车都无法比拟的刮塘。不出个把小时强,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娩,高速掠过障碍物而毫发无损困棵,那种险象环生的场面烽,我相信其它车做不到翘临草,这种乐趣和成就感秽奖,只有X-BOW能给你裸。   看到这儿农弦毛,你可能觉得这台车并不难驯服芦滩,一切都很容易剑茂苫。没错分哇,X-BOW没有设置很高的上手门槛厢蹭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单皋唤,但是它还有进阶的玩法迸,这就需要很高的技术和技巧了很矮。首先拎付人,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痰氢,为了它的寿命秒憨臼,好好训练跟趾动作吧卑。漂移层冻?也没问题跋踢,在转弯时只要加大油门党捞,车尾很容易就会滑动起来固恳。之后能不能画出一道完美的弧线祈,就要看控制的技巧了淬悍。   除了以上这些容梢被,我还有一个建议几。置办一套合适的行头赔皑,至少也得有一个头盔和一副手套梦,这会使你看上去更像是职业车手挂寥。当然蹭酬假,作为一台可以合法上路的跑车镭收灰,KTM也试着考虑过车主的感受魏,推出了一款GT车型渺珐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陡唇肌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胚活。无论哪种装扮韧粗题,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孺嗓,在气势上就足以压倒一切计骑摧,而在性能上堤堆,它也是所向披靡田弓,精准害烹携、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梧程。虽然它可以以合法的身份上街涸惺品,然而对一台Ready to race的准赛车碍,街道并不是唯一且最佳的选择陛插俺,它最终的目的地鹃汉,是要奔向一条真正的赛道毛亭瑰,在那里解开封涌狻,去赢得一场真正的胜利姜。   说到价钱挺椒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骨享,一点都不值愧航锤。那么偏宝,如果说花135万稳坍途,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车黔呕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搏,最大化的驾驶乐趣靠鄙,并且还可以在公路上行驶胸稍痞,这样是否物有所值拓丁铃?答案其实显而易见鸽,值陪委,或者不值互瞬欢,取决于你是否真正热爱驾驶补,热爱赛车运动挂形磕。 责任编辑蛇八:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剐瞬险,早已见怪不怪淡欧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车譬奢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过僵券母,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗓斜,就是一款加长版的小型两厢车磁捆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岁。 知识普及诲环短:为何不叫“ 雅力士”了法筐白?   相信很多人都会有这样的疑问莎儒拈,从车尾的英文上来看麓辩酿,YARiS的标识与上一代完全一致掣幻幌,但多出“L”字母厂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观化,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蛔娇。全新YARiS通过变革性的设计轮辛短、加大车内空间卤、降低指导价催疯,从而想抢夺A0级市场的份额嫁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涝竭。不再使用“雅力士”的中文名称芍斑颧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌其。   外观题钝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗅杉,如果拥有一副出色的外观设计楼,那销量肯定低不了碘裸。广汽丰田的全新YARiS L致炫极氢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化臣息,能让更多的人接受独卢。   =============分页符=============   原标题无菠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的额媳,所以在造型方面与海外车型有些差别煌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯韭然雌,“梯形大嘴”车头动感大气层赶玛,配合超长的轴距靛贸惮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欢棘。   =============分页符=============   原标题护:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蚕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内擞睦裙,相信你会有两种感觉驶,第一垂:中控台设计非常大气回闯婚,和丰田系列的SUV车型风格一致继闺。第二香揪:超大空间倘,后排空间完全比拼一般的A级轿车七。   =============分页符=============   原标题双仓痉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闪稍别,但是空间方面完全越级的感觉详连垦,完全不比一般的A级车差瓮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驾。   =============分页符=============   原标题救贺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欢褪桓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擂算婪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秦薄,中后段性能并不出色滤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啸权,高速行驶油耗方面并不出色双猛。   结 语   作为一款城市代步车型吭峦绢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滥耻帮,外形方面就能征服不少年轻消费者床。此外士墟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锨确赔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冈,若果说美中不足的地方郡,那就是匹配的四速自动变速箱了寂嘘缓。(韩威) 责任编辑疮烤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茎矗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏槽庇?告诉你厂褥,这是真实存在的一辆直线加速赛车硷窃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矮,基于2014道奇Dart车型骂捻,型号就叫做Dodge DartPro Stock挖沪溅。大概意思是“超级街车”馅。虽然只是称作“Pro”霖佳春,但它的结构和普通街车已经截然不同猩厂加,一点点相似也仅限于外观上腺。一个专门设计的底盘尚浑入,扣上一个类似“街车”的壳子庞疟,除了好看以外叛诚讣,也是为了让车子的空气动力学特性更好竭黎。除此以外署嫡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”水。   作为动力核心嗓啡恢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袒堪。与常规的“以街车为基础改造”不同莎下,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敖拎。据厂家介绍安凌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓮嫉,而极速则可以达到480公里/小时亮创。   Mopar没有公布具体技术细节牌俏瘫,但是在上个月澜沮祟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中你,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雇瘟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考很顽乃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸡,它跑完402米还需要9.9秒囊钦,而末端速度“仅有”235公里/小时盲苟面。也就是如果两辆车进行一场比赛细,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刃庙锤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胸藐乳,当然也无法在普通街道上行驶统牌晦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采玻效。 责任编辑诲狠:赵春晓" "  4月11日娇捅熄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版罢纽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淌狠。   4月的京郊春风和煦价,桃花盛开疟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缅鲁盲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撵萌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抬。   然而稍微有点遗憾的是烫痕坛,由于相关环保政策嗣怯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基型形忱。   =============分页符=============   外观内饰汝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盯缺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倪非,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挡硷,因为配置的原因浦,柴油版在一些细节汇迸吹,如前格栅素渡谢、雾灯等处精简了镀铬装饰膝汲。   另外偶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颈踢邯,规格为265/60 R18衅晤梗,采用双五辐样式隶酶,与高配车型的20寸轮毂有所区分荚手。   外观上窍,大切诺基给人的感觉就是硬朗瘫莆、野性量、豪放户蹬施。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样了汐,如果不是看到车尾的标识荒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版季旦涉。轮胎的使用与其它车型也是一样的刊揩蓝。   =============分页符=============   内饰方面盆路且,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同峰,但是做工方面表现的比较细腻识捎限。各个部位间的接缝十分均匀长埃,内饰表面的反光也抑制得不错乾叉臣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受牢食融:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的葱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机穆系。这台发动机由意大利VM公司制造骗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造护猴,国际知名度较高滥匡藐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垢,最大输出功率为243马力(179千瓦)赏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辩旱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱承,采用电子挡杆设计拓,事实上士蚀,在菲—克集团下的很多高档产品上汤救赎,都采用了这样的档杆设计乔。   大切诺基是个分量十足的大家伙讽焙,体重高达2.4吨伪忱洞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辈,都让人觉得动力输出稍弱皆磐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咖,这使得在实际驾驶过程中细抨坞,柴油版大切提速很快涟儒情,驾驶感受十分轻盈扯滥嘎。   另外撮类,发动机的噪声抑制也做得不错草顾牧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侯爆,但却绝非印象当中爽模愁,柴油发动机那种高振动锨、高噪声室校,车内如“夜店”般的情况池胳檬。   在打开ECO模式的情况下抗,发动机的转速在1500rpm左右的时候丢遣畴,变速箱就会做出反应浚茶,升挡很积极乱。当车辆行驶到70km/h的时候廉箔,变速箱便会将挡位升至最高挡少虐,我们在城市中使用抖僧,第8挡也是可以使用的末,并非摆设耗钝。如果关闭ECO模式辱趁赣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巷赐,动力输出得到了一定的释放处写啊,当然拭,噪音也会随之有所提升草。   柴油大切的油门踏板很轻盈拘亮,发动机对踏板所发出的信号反应很快凹仟陕,但初段调校的有些过于灵敏了邯,尤其是起步时桨探购,轻踩油门谱炕,车身就会有向前窜动的感觉驾爆挺,想要平稳的起步还是有些难度谢干,如果初段能调的沉一点居幂,感觉会更好施秦膛,驾驶者对动力的输出也更好掌控豌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样李荚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胃蒲,由于取消了空气悬架朴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的献。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谅访,分别为自动犯动滦、沙地瀑闪、雪地肝睫、泥地和岩石街,这些模式都是通过旋钮进行操作的烫船舱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式创,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择里缓德。   此次试驾画辨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验犊克,其中的体验环节有沙地细抹、U型坑和炮弹坑三个环节刹墨。在进入沙地之前拷,首先将车辆选择到沙地模式据,此时车身稳定系统自动关闭拔亭厢。由于没有空气悬架焚叭科,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欧搪嗅。   模式选择完毕之后喜,开始正式进入越野产地第,在松软的沙地中凰沏,要保证车辆的行驶速度隧从仙。在沙地中行走洪冠,轮胎出现轻微打滑是很正常的上鼓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑檄琅瞳,造成更大的麻烦挛岭。   在U型坑的环节氛衡井,选择到岩石模式之后喂,分动箱启动扭矩放大挡萍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赋堂锭,传递到车轮上的动力会更加强劲跋溅斑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陷。   炮弹坑对于车子本身来说法,算是更具有难度的项目了勘句探,也是考验车辆四驱能力最有效的环节开。对于大切来说朽涉篇,通过这样的测试还是比较轻松的瓶。在模式选择上损许惜,我们依旧可以选择岩石模式嵌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菱勒,保证有附着力一侧车轮的动力输出姑,从而实现脱困窝蔚。   总体而言粱僵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在希烂计,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屡灸。在整个越野体验环节讳汞,对于动力的感受也是比较明显的须,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松黑郎,主要还要归功于这台柴油发动机杆,低转速扭矩输出足够大璃粪棱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松库。 责任编辑扩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擒绿琅,以求为各位网友购车作为参考洗,本文我们继续进行环居。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挽萍,作为合资品牌的A0级三厢轿车渺腐坟,经济实用以及稳定这三点立市之本骑说醋,谁展现得更好蜗睛,以下将逐一展开挛。 外观解读副:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中媳式,这次“重生”抛开了以往的产品定位鹃呈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型趟,接过老款颐达的市场后狈同,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势繁。   刚刚完成了小改款的阳光独发,2014款车型延续了前款的整体轮廓赋形,细节之处作出的调整乘哗撇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坑,另外增加了反光镜转向灯疮摄疵、倒车雷达等外部配置检萌确。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纽取,但两车在细分定位上有所区分恒电亲,新赛欧更经济蔑嘶笺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定即鼓单。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本池蔚,两厢造型更具时尚特质稳泉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饲碱,前脸处的线条切削更是全车最多之处刺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾公闹,三厢车型尾部中规中矩刻,采用常规一体灯罩的尾灯领四,正是这一产品区分的剪影椒啊擦。 看完两车的造型扒善骗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现便。详见下表礁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芍蹬劲,您更看好谁巫衔?欢迎参与一下投票嘲世氯。   =============分页符=============   原标题势聪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斡垄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩猎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碘,各区域之间的串联均平滑带过茧毫洪,整体风格更注重功能性响踩保,力求在有限的空间内满足实现应有的功能多菊窗,并尽可能带来更多储物空间辅吻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弄彪偿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啪户,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赊逆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点隘陶。   另外掇护,随着车载多媒体系统的发展啪残,触摸屏更多的被普及狮潭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕飞理夸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窍突锈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仁夯。 配置对比嫡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比统亭帅,仅供各位网友参考蔬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怒费:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亩首户:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度令胶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度味:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疆彩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风程外钝,而车身与轴距恋输,以及普遍日系车型空间利用率上的优势揪镣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹墨。   动力系统对比接纪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腔,阳光仅提供一款1.5L发动机劲匿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斤梳,同为四缸自然吸气版本司盛垄,排量的不同即动力上的差距唇凉郡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)衅,具备重量上更轻的优势顾舌松。   两车的自动挡车型献袖犀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱角斧茹,其平顺担蕊嘛、重量轻及省油的特性淬,同级别车型中具备一定的优势朵车汰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT成,在挡位上优势明显火蹬,但其换档顿挫在车主之间常被提及烷聚怜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翰,外观上二者均具备典型的家族特质倾吞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敬。内饰布置阳光以实用为主剐尖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质馁革马。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窃颓教。综合本文所述哄,两款车型您更倾向于谁巧绕?欢迎参与以下投票戒铂。 责任编辑史钩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坤捶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颅馁哦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了架。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弯史。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型察炽管,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肚托赴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肪道疽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同爽剿。也说明K3S试图走运动化的路线摔动蜕。   起亚全新K3S的长轮、宽那祈工、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奠澈困,而轴距更是达到了2700mm的水平赔掂庇,在同级别中也属于比较突出的成绩誊酗桐,对空间方面肯定有着很大的帮助膘纲胳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浚,车身线条也非常的流畅辨蛔崩,有着极强的运动感菇廊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差萝锌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悼形,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呕齐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说交邪肥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的磐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达味,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm熬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的居鲁救。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丹澎较,加之降低的车身让骐达更加动感零规渡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淘恃认。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耪杆。形状突兀但线条流畅的尾灯喂,红灯部分占据了大部分盟,白光部分呈现斗勾状污俯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幕欧单。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侈拱。能够有效帮助你快捷倒车疚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潜梅如,因为外观好看主观影像比较大艰户诉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陡颇劳,基本沿用了现款K3的设计蓖,提供全黑色都村靛、黑米色泻庇卯、黑棕色三种不同的内饰配色菊。做工和用料相对也比较不错砂啸分。内饰除了硬质塑料及软性材质外轨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次解。   骐达的内饰设计线条非常流畅擂忌,整体质感较旧款车型有所提升乓毒。内饰颜色采用黑色作为主色调坛戈浅,搭配银色饰板古高储,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比描郝,满足不同消费者的需求凑财。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叼,多功能真皮方向盘以及定速巡航焙,从上面表格已经很清楚的告诉大家库回秽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP判甸、胎压监测等配置北。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富现漂,其中ESP迷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磺焦郡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镰歌。 =============分页符=============   原标题桑翱架:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700裳,整体乘坐空间相差得不太明显式倒型。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同券虚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洛郝散,座椅表现方面K3S内部填充比较实眉拓,对腰部支撑方面会比较到位德。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脾绷,其座椅表现比较软檬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狭闯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吼讹佃。在乘坐空间是差不多的搅,K3S座椅设置得相对硬朗委,而骐达设置得相对舒适稀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磕摹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吞镜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T佛,很好的满足不同需求的消费者笨北。起亚K3S相比起来就显得配置较少邪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型歪砷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好次佳牵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论叙歧,详细还需看我们评测所出敌骂单。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豁迪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棠逗幂。   点评报磺嫩:随着两厢车被广大的消费者所接受崎步曝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款籍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壕,如果在这两款车选择其一的话柿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浅返耸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素场绰修。 责任编辑峦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刻烁,甚至有人无法确切的喊出它的名字土。其实这款车和我们并不陌生笔斯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翟疼幢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苔。所以出镜率不高的标致4008疲粮馅,确实具有太多不为人所知的身世嫁,这使得我们有必要去了解一下这款车泌度。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捕蹈袭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冕危匹,呈现出风尚肩话热、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渡徘棚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氓拿鳖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冠菜菏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扇甫扫、科技的感觉寞逆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm间,轴距为2670mm堂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胃隙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脚收,所以在车身尺寸上它们相差不多芬。   从车身侧面来看玲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芯,整个车身也因此更加大气而富有力量感萍屏。后排提供了私密玻璃啃翘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毫汕师,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烩柏罗。另外粕阔戈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心佰酱,尽管造型简单税,但通过与腰线的巧妙衔接泞彤抨,使整个车身设计连为一体行惜肠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撤抗斜,配合普利司通的225/55 R18轮胎司诧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上商闭,都具有不错的表现尽埔。我想应该会有不少车友会非诚看重这双“大脚”刚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比距信,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发化馅陈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怀。不过标致4008在一些细节上却与之不同说,譬如采用了大面积钢琴烤漆甫镁,辅以细节上的优化灿膛多。   中控面板做工不错擎,按键旋钮设计很精致径匣,且手感都较为出色缸。娱乐扩展功能也比较齐全变讲聘,AUX糯掣丹、USB以及12V电源都有装备光鹊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绕馁伟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯查。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祁慨,下面还有黑色钢琴漆点缀檄吭寒,凸显出了较强的质感们。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篓饯莱,若塑料饰板能换成金属材质的话涵秆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匡毙合,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姥铂欣。在转速表与车速表之间分抽紊,我们看到了一块显示屏德几,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凯猾贬。 在乘坐以及车内空间方面奠颠,标致4008秉承了家族在这方面的优势此报,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怕潜。   后排座椅靠背很直箱羌敬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坏挪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旱唇,坐姿却让人觉得并不舒适配。   标致4008的行李厢内部很平整贺,而且后排座椅可以4/6比例放倒保桔。这样它的储物能力将会得到提升纱倒休,对于搬运一些体积较大的物品糕妇,可放倒的后排座椅显得实用算槽。   =============分页符=============   在动力系统方面纷细湍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辱,最大功率仅为150马力丁,扭矩峰值198牛米俏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用楔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惊亨。 全系搭配加了CVT无级变速箱瑟秸,具备手动换挡能力番巳妥。在实际道路行驶中儡贯涡,CVT变速箱表现的非常平稳承。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歇琅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梳笆陌,却没有丝毫提速的感觉匆恨贡。不过琉停,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些克匡浦,在平稳驾驶时超车变线很轻松茨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力递吗募,前轮最多可分配85%的动力灭,后轮则可达到55%森。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懈,可以应付雨雪腐词刨、沙石和泥泞等路况琴,也可以轻松面对普通的越野路段芬锯。   标致4008并不属于难开的车型秃红,尽管车身较大碑霜盾,但是方向盘非常轻盈动,即便是女性驾驶也会非常从容怀陀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钢排。   结语难:从市场战略上来看撵茧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔷铃,4008不仅丰富了进口标致的产品线任辖,也为消费者提供了更多的选择奠诞恫。而从产品本身来看蓟嫉夕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腿珊,能很好的迎合中国消费者的审美娠朗绕。在驾驶方面媳刷,标致4008表现出非常舒适和安逸燎年说,非常贴切城市SUV的特性夕人。 责任编辑湍隋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垒繁系,自2011年上市以来凭借着动感的外观膘跨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蠕随饰,受到了许多二三线城市消费者的青睐畏煽。不到3年的时间文,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率休忙郴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻始稹,将在4月的北京车展上市母,预计售价区间为6万-9万元陕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苛屯屯。下面就跟随我的镜头桔腑投,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沸克。   相关信息实:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乡如即,2011年正式推出了首款车型宝骏630绦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力考,结合上汽和通用的生产技术喂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豁隧扑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计郴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疵谓,与进气格栅喜疏、发动机舱盖形成盾形区域绥腾赁,造就了独特的宝骏品牌DNA疗融。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醇辅才。从前脸上看膳匙,与宝骏630的设计保持了高度的一致此李览。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势守房炭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喇鞋粒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装穗嗅畏,颇显动感孔。   在车身尺寸方面釜闷景,宝骏610的长为4401mm感、宽为1736mm夕孔、高为1462mm尚。由于与宝骏630车型同平台生产赔叼底,因此在轴距方面并没有变化邻胆,依然是2640mm廊氛糜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐维。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惯,尾部扰流板割蛋、包覆式的后风挡玻璃奇、硬朗行李舱的线条拎睹眷,颇具运动风粟角界。与此同时舰屑姬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瞥身。   =============分页符=============   内饰方面惜定娥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赌卑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奇,方向盘搭配银色装饰条兢,整体风格偏运动丛,带来不少新鲜感瘁。此外桥,新车仪表盘也进行了全新搭配暇汀计,采用双表盘设计狸旦,更符合当前年轻人取向陛节瓜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绞,提升档次的同时也带来的一份运动基因螺取,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘建。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膊,LED组合仪表提升了整车的质感娃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验倾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卜脖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹揽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面据榔。   宝骏610是一款两厢掀背车型幢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侯七懒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够些聊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纬费,也可以按6/4放倒座椅览秋,放倒后容积可达到1300L傅。   =============分页符=============   在动力方面擒睫栖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沃怖倍,最大功率可达82kW拘,最大扭矩为146.5Nm收外,这款发动机也同样在630车型上使用桃呵啼。为了发挥出更好的动力性能颈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裳,此外还配有5速手动变速器可以选择鲤盖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品便截,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腾卫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惧荚、君越勿、君威等车型上骆。   在整个实际驾驶过程中掏恫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哪。在1500-2000低转速时策溯筒,所爆发出的动力输出还算尚可残,油门响应比较直接汉。但是随着转速的提升灯骸尾,档位的提高沮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耿。这种动力表现不温不火抨鸡荤,但是足以应付城市道路使用涛。   相比于第一代自动变速器控雷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廖。只需稍微深踩一下曙窖谰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钞拈炯,只不过由于排量的缘故吵仕捆,推背感并不是很强烈欠刑,且高转下的再加速能力也有些力不从心防犬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适塘,这也完全符合它的家用定位帅。在经过颠簸路段以及减速带算卸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苹瓦,让驾乘更加舒适胺。此外覆谁,在过弯时底盘也显得较为扎实酪爽拉。   结语碘轮夺:宝骏610的家用车定位很准确贝厕钱,配置很务实娥捻温,储物空间多紊恨紊,不过在用料和做工上还有待加强青疏入。不过动力系统方面确实不太给力陋订侍,最多可以说是开起来比较舒适令项,这也比较符合它的定位淳辑。作为一个新品牌仁焦段,宝骏还有很长的路要走朴,虽然已经走过4年多登匪柔,推出了两款车型儒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样斡椿情,在自主家用车市场上打出一片天地来贝每鹊,我们将拭目以待箔。 责任编辑概肝酥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上韧闲赴,大众展台上首发了2015款大众Jetta嚼桶。这款车在现款Jetta的基础上难填,针对外内设计细节进行了小幅修调蒜颓浩,属于一次精修边幅的小改款壤舞款。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膳告查,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注显。 全文总结谩:   对于这么一款外形细节有新意锭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欣,我们只希望它能尽快来到国内缅脊,因为目前国内的速腾车型垄受,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面誓斯。 责任编辑鲁附咀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侗迪笑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作并那付,深入布局呸教。其中包括类似上海大众新桑塔纳伞凰、一汽大众新捷达献讲朵、斯柯达昕锐目、以及再早之前的本田锋范炼、日产阳光等等碌官箔。可以说毯啤陡,在这一细分级别鞘,乱战才刚刚开始剂问吼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哩纽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去善渡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉临围翠。反而厚重了不少典,进气格栅的样子也和标致508更加靠近使亢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱癸辨。就前脸部分来说认,整体样子是非常简洁的购,又有几分动感疆绅,和标致其它车型相比是有些差别的泥兔械。   侧面造型规规矩矩胺贝乐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现石胖,你会发现跑犊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉季糯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伙谐欣,但301更多的是安安分分的一种踏实感晶。其中劫入,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疯刑却,没有那么规规矩矩冕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脐脐郊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赡弛,这也是一项非常讨巧的设计璃筒监。设计感油然而生秘测,除此之外斥,车尾并没有多余的装饰物变漂播,简洁实用依旧是主要风格傅。   本文导航" "斯柯达明锐弹贩公,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车速杏快,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捐际缄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台珊,可能除了家族化的设计以外荣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了峰绊。 虽然它采用了大众的MQB平台究嘉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分械晚歧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掸,全新的家族化设计让它年轻了很多首谢和,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价廖,但是相比现款绢昆,它的前脸更显稚嫩兔韶腹,也可能因为现款有些老气横秋吧迷技。 车身尺寸方面稀,它相比较现款有了一定的进步克,内部空间方面自然也有了一定的进步缓钉,在后面空间介绍上我会在进行阐述烩伞兜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7新可,这也集中在细节设计方面楷损,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓢,还有合理的镀铬装饰惯,这也是新明锐年轻的一种标志垃段掸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呢木匣。" "  2014年4月16日鸵呛,全新英菲尼迪Q50正式上市拉龄,售价区间为32.58-54.98万元孙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型斜俱腻,2.0T车型三季度到货篮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版并幕寒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酚。三车官方指导价格基本在42万元上下骄攘,具有一定代表性捶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怪毁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者齐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈欺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倾,车头造型极富攻击性书霖,侧身线条动感优美限阶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疤。当然胚倒,它的进化不只是看起来那么简单鹊,内功的修炼更让对手望尘莫及侯蔷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尚维,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屎丁恢,而且大有愈演愈烈之风叼,尾部设计很像自家的新5系殊毋枪,家族化设计不可避免附痉你。即便是标准轴距版本糙份败,新3系的轴距还是达到了2810mm闭虏溅,比上一代有小幅增长谭嚼遍,再加上悬挂对舒适性的妥协钢,曾经犀利的3系已成过去徊竞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的婚袭,那非雷克萨斯IS莫属了龄茎堪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象能,车头动感夸张日冷日,车尾简洁利落沏,虽然有历史车系的影子匠,但这绝对是对精髓的传承和延续抡噬。   本文导航" "  又到周末了仑申茸,在大学破旧的宿舍里南,百无聊赖的仰躺在下铺上容鄙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汇,心中泛起阵阵遐想侧飞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角柯窘,充满战斗气息的车身钎,都让我无法安然自卧迫伸,打起精神顿,跑到隔壁楼的图书馆喇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炔嗣攘。没错腺凯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挞丸秆。但是当夯刺,今天要说的主角并非“兰博儿”撵希松,而是广汽本田第三代飞度蒂脚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酣伎涂。   ?什么是边锋主义岭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢瓿骨叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉教堤俱,线条过渡果断独呸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鞋,包括讴歌品牌也大致如此染劳。第三代飞度相比上面的两代幕渐丰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咎逢。车头部分比上一代更加动感凸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磕桔宪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰幻懦痊。给我总的感觉是素烈,车头的成功是线条运用的成功师吞坊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象五效,从车头到车尾一气呵成槽尉,整体感和流线感非常强肝奈太。从某种角度讲退枫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屡石怜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鳖梗庙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虑,但相比其它竞争对手嫁珊巍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驴犀。   车尾的感觉并没有车头那么好轻灸疙,对于我来说警撼波,车尾的设计并不满意管。过度使用的镀铬饰条扦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撑靡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复系。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搪,在纽约车展即将开幕之际埔繁,路虎发布全新发现Vision概念车稗,配备多种新功能邪,智能玻璃实现透明引擎盖仍彻湾,座椅灵活变换可实现共四种模式黄衡偿,包括远程夷捌瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形儒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列席坚第,第一款路虎发现诞生于25年前环巴荷,全新发现系列定位于“休闲”具僵胎,总计拥有四款新车据咐嗜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题轰吃,多功能配置圈洽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力糠袍隧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鲸,其中包括远距离宜В控琴枢惺,智能玻璃等镀然句。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景农躬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敲峦,“新车现代化的输惯,切题的挂,并引人入胜的设计诲茸腑,是发现车型发生的重要转变蒜庇。”" "  [汽车之家设计] 2013年单擒,我去过一次柳州罚臂,那次舵帛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂焕叭,当时耸纹,宝骏只有宝骏630一款量产车型开酚渤,时隔一年第梯,这家公司有了新动作款,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戮。官方表示箍平,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弊。   事实上薪百,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迸,那时佰惟赖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶习划啥,为了配合厂商对车型做好保密工作米褐绅,当时我们也并没有拍摄相关的图片艇拉报。掐指一算抖撬,当时卞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了路,在聊到这个话题时魔干,项目负责人也表示计肝,整个团队在这期间做了很多的工作就,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伟板当,即便有着此前宝骏630的经验仟,但对于一款新产品而言范堑迹,整个团队仍旧不敢怠慢清海。   为什么要推出一款两厢车唯巍?   新品牌诞生初期柔人圈,单一的产品有助于更好的把控产品质量角呕瘁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑态,从而将其转化为品牌价值绍枷,在品牌得到一定认可的前提下厩,适当拓宽产品线嵌,无论是对品牌莲侵,还是对市场而言都有着积极的一面变。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型攀徘,较为官方的说法是“以市场为导向”录话,不过在我看来坍,这仅是一方面对嘛冻,在有了以上需求的前提下呢巍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袱,于是才有了这个方案夸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侨,车辆的动力系统锰隆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整活,这对于一个尚处萌芽的厂商来说穷情,无疑是一个两全的方案擂幕。   两厢车在定位上有什么不同吗呜拳?   简单来说式公,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物慰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潘诡辆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可队诫。相比之下壤统,因车身结构缘故落刃,车侧和车尾的造型变化较大睬饱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法簇里,印象中杀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车群洪赴,有些时候巳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蒙尘冠。当然交龟哥,每个厂商都有自己的想法协抗,这种实用主义并不是坏事冻,毕竟插庙,车是用来开的僳,把主要精力投放产品稳定性方面瀑合螺,对打造一个大众品牌或许更为重要判剃皆。   在造型设计方面俊,除了已经固定下来的设计元素外场堂狠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”清嫁。对于镀铬饰条的理解见仁见智膛焕,然而订漂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拿婚星,正是在这种需求的推动下牡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袍。   察觉到这一现象后悉覆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挂譬乏,显然随翔,一味的添加装饰条并不合适蔷担咳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梦看清。一般情况下吓海睬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荆填,除此之外都逆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条踢戳,在设计师看来秋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50似擞粳,我还不曾有过近身接触拌瘸遂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凌闪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碗郡扒。或许这么长的一串文字来的有些陌生社,简单讲江,它就是在航空航天器上使用的转向技术禄芬库。我们将就驾驶者最关心的方面读疙潮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拷磕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浚脚疙,人机交互系统的先进等等某,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氮膏冲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力禽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞬壤,不难想象Q50的出色餐播。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锨诞蛊,同样局劝,作为宝马1系的车主呵,对于操控的追求反衬出Q50的优异己拎粮。而剥离开车身的种种抨,他们共同的认同就在于这三个字母稗揪灰:DAS   【什么是DAS里失?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钡白,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制聚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汀背。   【DAS工作原理是什么迸?】   车辆转向时饲氛,不再依靠传统的机械连接角,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锰卫烙,根据行驶路况和方向盘转动力度靡邪拖,速度进行综合计算骗锌叭,从而指挥转向电机机构实现转向泻邯班。   三个ECU属于并联关系扩咎擦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮身技、方向盘妓五、右前轮)挎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翔鼎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矗彤硅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涣,恢复至传统的机械传动转向模式蠢吨,确保万无一失兼氖。但在正常情况下胁厩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓮孔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孩邵。   【DAS汽车的优势捞领搓?】   操控性壳肛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陌惧纠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准动镭涛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哼肺,享受更多驾驶乐趣木。   【为什么线控转向比传统转向快劣宫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入投牌。整个系统中没有橡胶衬套粟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间食策,因此首先从内部减少“延迟”岭辣胳。   【DAS对过弯的影响靡?】   转向相应得到改善奇兴佃。传统转向系统趴,在接近弯道时好攫,驾驶者需要提前做出转向动作拆,否则汽车无法实现平稳转向恒锤。而采用了线控主动转向DAS系统豪判皇,通过消除内部的转向延迟纽挂,减少了预先动作的必要椒守,实现更灵活的转向洗地碱。而驾驶的感受将更加直接唐愧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力驴,毫无延迟霉。   【转向系统也能够减少疲劳黔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔷拭,因此从另一个角度提升了安全吕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车缆槲ā)泡雀,12款参与测试的车型中挂,在定速140km/h的巡航测试中目疥,平均修正次数眉耸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓖券。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响采牢使?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表护记赂:网上车市(www.cheshi.com)   当然硕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目特,而对于传统车型懈,这一选项代表着发动机缔谁灸、油门踏板态为、悬挂阻尼溺访、刹车响应等等方面的细微调整皮辨,而由于配备了DAS伦,英菲尼迪在模式选择上栏恰,更进一步的调整了一系列的功能刀耻婆,如害够:主动声音控制系统是块、线控主动转向DAS锻鲜、主动车道控制和主动循级氲宕常控制系统ATC等等的设定徊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扣敲谐?】   通过上面的简单问答妻,我想我们已经熟知了DAS系统锚,在响应更快酗诉,相比机械系统更便于维护杆糯,节约成本捷荚杭,减轻重量等多个方面都硕果累累妮熊策。而任何事物都是双刃剑失,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佛散?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肚,他的解释既简单被阜宽,又复杂腿荡朝,背后掩藏着十年之久的不断试验凛家防,推理勿两厕,再试验的科研过程笑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饺席采。而这些内容无法用数据体现踌,还是按下点火开关吧台交宪。   本文导航" "   《极速60秒》先娩扇、《死亡飞车》龋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撤潜,让车迷们大呼过瘾袄酬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鸥。另一方面鞋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卉蔫,但开在路上肯定是最牛X碱,最有回头率的矛估看。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贺、“真NB”这样的感叹釜恍惺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糕古姓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赤闻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冲。    作为最具代表性的美系车型睬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程温,五代车型熠熠生辉恰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晶脸榔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看穷段,主要原因是新一代车型不够“MAN”外,缺少了野马的一贯的风格勃匿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美本踏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弛习扑。 什么是肌肉车拐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车入泥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耻封探。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讳闯殿、具有强劲马力桑搏姥、外形富有肌肉感的美式跑车涛粉分。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表爽池宝,例如雪佛兰科迈罗埠、道奇蝰蛇浅、道奇战马扩场吨,还有就是本篇文章的主角福特野马胶惹。不过这些都是字面上的解释范,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琶。什么是肌肉车娜佰荣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窜拇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哆底鞋,科尼赛克Agera耍沸琼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币担郊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啊熬龋。但实际上并非如此虎番恼,凭借自身出众的一面污磕翁,福特野马在众多超跑中脱颖而出莆递,成为闪亮的主角牧烤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卷犁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机配炒柔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蚊少,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悲动,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果睫嘎逛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影克撤切,野马还是地道的童星出道!是的莎匙赂,早在1964年刚刚诞生之际勉让,它就被搬上电影银幕复。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》豁,也许大家有些陌生挤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品篙。在过去50年里玛疆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谁烦。    无论是哪一年代的野马赁蔚吻,但凡出现在电影中巧饭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稀狄。衬托主角的英雄气概或是独当一面苗,野马都游刃有余零咕卑。在近期上映的《极品飞车》中填辫,野马更是作为整个剧情的主要线索桶,陪伴主角经历了人生的起伏衔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卡陛释,五门版的三款车型——耀真丹逼款、耀享告、耀动分别为52.8万胎、57.8万胶拦衔、62.8万眉吻。另外还有只发售500台的限量版戊,价格66.6万元愤试课。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耙沙侧,只是在色彩搭配上带来更多选择捐绢响,车型配置也更合理兽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器秦僳摆,并且通过优化四驱系统归,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现千瞎膘。揽胜极光一直被认为是外观控负抨,但作为路虎车型兑,它也有着同级一流的越野性能描狼创。这是款长着女神模样抚炊,也有着女汉子般坚韧的车沧猾。 外观匆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型限,所以不仅长宽高没有变偶,造型设计也和现在基本一致孩菠伤。设计师只对一个细节进行了修改撅,就是后视镜梅。新款车型后视镜造型整体感强沙呕,与车身有更好搭配效果侩。除此之外希邯完,极光传承自揽胜的城堡式车身票,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留判敌岔。虽然极光已经上市有3年时间遁壬,但时尚感丝毫不减祷先缚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唬憾,极光有自适应LED氙气大灯莫敢逗、全景天窗等配置乒巫,兼顾时尚与实用性铣写。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于床擂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矮毛蛋,前后保险杠尺寸更大闭。另外浑,2014款极光提供了11种车身颜色莫幌瓮,消费者有更多选择灯对谁。    另外枫歇,外观细节上能看到的摄像头和雷达潍齐,是为了实现自适应巡航坷、自动泊车倦殊、360度倒车影像等功能逃签。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娥,既可以设定与前车距离或行驶速度行彩,当系统计算出正面碰撞无法避免套,会释放最大制动力降低冲击速度斗线甩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能错会隙,实用性得到提升稻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车什姬,并不是说女性不能开购毖黄,反正我问过数个女性朋友拇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗内晴,完全不是自己的菜怕雌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挫,所以我觉得这样描述更加准确厢藏:这是一款为男人及女汉子准备的车末。不是说它不好酚侥,事实上野帝的特点非常鲜明袒抖硕,优点也特别多钾堪,但如果真的不能欣赏野帝的外形匹,那么它的优点再多也是白搭箍焕府。好了惜挟畴,说的够清楚了旁,男性用户请继续看下去叮搜饯,女性用户请酌情选择冬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版海凶不,也就是售价24.18万的最顶配版本回等。配置非常丰富隙巾校,但较高的售价容易让消费者望而却步但,毕竟男人也不是那么好忽悠的蕊吃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粗狄。不过既然我们测试的是高配版本搐,就来看看这款车蓖釜,按照惯例捌庇,还是从野帝的外型设计开始汀妻。   ● 外观恒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挠湃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹭教峰,野帝这种偏向硬派和复古的造型簧促口,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伎骋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萄让处,这对于野帝来说无疑是个劣势伟撩弗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间达,国内汽车消费更是以大为美赡端,野帝国产后尽管已经有所加长尾,不过还是给人感觉不大苔桂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的类茅,带自动点亮功能的氙气大灯膏巷、大灯清洗功能匡难、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备率屏。日间行车灯采用光带造型射贤删,并集成在前大灯组内脊稀廉,样式比较简单忱脾胚,辨识度还是比较高的郎。   尽管车身长度不算长峦托,但野帝的高度还是比较高的淬心,一方面是车身设计的就比较高大票芯绢,另一方面也是因为底盘较高荷,悬架行程比较长陈垒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm琳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哭络。   后保险杠设计的比较厚实豹岭那,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一攻,也是为什么我们说它更适合男性车主白举舅。倒车雷达是全系标配兢募,不过倒车影像和自动泊车是选配坎吗斥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甸撑漏。   需要说明的是窜驴默,按照官方参数配置表涉堤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的湾滤杯,不过这台车并没有装配后挂式备胎捅,4S店解释说是同样是野驱版擒,有的车有后挂式备胎钝,有的车没有度焚,如果不要后挂式备胎钢峡壳,可以减6000元拔。   十辐立体式轮圈俩,样式符合野帝的整体风格舍物合。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎传漏,规格225/50 R17疤滥。这款轮胎算是一个折中方案梗须,整体表现比较中庸迸杜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捌复拉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浩踩浦。" "  2006年始闻祟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檀,没一年案,这个品牌都在刷新着销售纪录斜诲雀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楔。2014年痛夺,新的产品问世蜗划,这一次它不再效仿夹、跟随露颇份,而是独步青云玛杜临。   在过去的几年里景请,英菲尼迪的品牌推广是以设计扳食、豪华为主要核心粪乾踞,由于旗下车型均以大排量为主集菲头,并在操控性方面有所见地捣雇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼓。作为一个初来乍到的年轻品牌附己,每一步的迈出都显得格外小心抄,在保证动力性优势的前提下糕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点申,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炊托锈,原因很简单忙皖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烂敞,也就是不同于别人的卖点官。   在同级对手们相继更新产品的时候撅删匙,英菲尼迪一方显得格外冷静殿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迷萌蟹,好在当它真正来临之时搅,并没有让大家失望纳罗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疲送剔。   在介绍这款新产品前炮,我想我很有必要做个说明迹惜蔼,Q50实为G系列的换代产品迹,在2013年度洛壁冷,英菲尼迪旗下车型根据轿车孝太、SUV采用了全新命名典攀,即轿车使用Q字母簇,SUV使用QX字母舌郊,后续数字分别代表车型头忿标,这样做有利于车型之间的关联度烤方。   2013年冻伞,我的同事在经历了12个小时的飞行后挠铣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绘,在回国后的闲聊中九朝,他的目光坚毅挝席,言语中难掩一丝激动脸,当然他对这款车的最终评价很高纹刑,抱着这股期盼林搅轰,我们今天找来这款车两潞单,一同来寻味我同事当时的所感堕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间采背,所以厂商提供的测试车依然为美规版称峦,所以动力舶砍、底盘的调校芳摹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辆,但整体设计与科技性不会有任何出入徘超,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜜,也算是足以解渴了草。   对于设计语言四个字来说橡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吉廊须,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爬,有时我甚至会想岭纶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量林娄浇?正因设计团队的不懈努力泉慧韧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泛匈凸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绦论检。   低矮的车身竞嗽扭,流线的车顶罗,都是上代所传承下来的精髓局际恐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甲沟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氖,这与宝马3系的水平相当慨失懦,优于奥迪A4L杆、奔驰C级等产品橡啸戈,别小看这一举措蔑拆丰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性密捻。   对于轮毂轮胎的配备上窝厦艇,英菲尼迪从不走低调的路线蔡差尺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕊睹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晌妮翟。   本文导航" "  2006年始稿台哗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拒捣,没一年嗅蓟佰,这个品牌都在刷新着销售纪录弥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局非。2014年娃,新的产品问世橇,这一次它不再效仿弦定、跟随白犊,而是独步青云叙。   在过去的几年里局,英菲尼迪的品牌推广是以设计米咳惨、豪华为主要核心朝驾粒,由于旗下车型均以大排量为主紊,并在操控性方面有所见地捍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喘洪熬。作为一个初来乍到的年轻品牌层,每一步的迈出都显得格外小心路,在保证动力性优势的前提下甭舱倘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辜活任,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距救劳颇,原因很简单裴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芜,也就是不同于别人的卖点卢虽渴。   在同级对手们相继更新产品的时候卫,英菲尼迪一方显得格外冷静铃姜碧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驾凹,好在当它真正来临之时摄畔,并没有让大家失望趁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抨霸幕。   在介绍这款新产品前嫂概,我想我很有必要做个说明韩骏,Q50实为G系列的换代产品寞窘,在2013年度扮层,英菲尼迪旗下车型根据轿车港、SUV采用了全新命名逞仍,即轿车使用Q字母拈,SUV使用QX字母替,后续数字分别代表车型退连,这样做有利于车型之间的关联度吮农。   2013年春捌第,我的同事在经历了12个小时的飞行后祭嫩棉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50海醋,在回国后的闲聊中亨,他的目光坚毅难逻,言语中难掩一丝激动凤老许,当然他对这款车的最终评价很高酚霜,抱着这股期盼秋弟,我们今天找来这款车茨谱,一同来寻味我同事当时的所感函缉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靠杭,所以厂商提供的测试车依然为美规版家昂,所以动力佛坞、底盘的调校咯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揪传,但整体设计与科技性不会有任何出入妹幂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说态,也算是足以解渴了姓嚎露。   对于设计语言四个字来说些咀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仑里,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埠,有时我甚至会想龚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量层公?正因设计团队的不懈努力需赐晤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恕连。   低矮的车身俱,流线的车顶构拭,都是上代所传承下来的精髓薪才,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弹冬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惫颧,这与宝马3系的水平相当健习,优于奥迪A4L仙蟹陶、奔驰C级等产品啦揉,别小看这一举措卷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驳萝。   对于轮毂轮胎的配备上俄闯厩,英菲尼迪从不走低调的路线祟漂菊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平困几。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虎哇刺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嵌怕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粹欺吨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80工、陆风X5联荣臼、全球鹰GX7玲豌,但依然无法撼动它的地位荤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侗敬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颓蔷卡,它就是CS75胚南,来自长安汽车媒盛可。   在众多国内车企中孺,长安汽车拥有较早的造车历史弟,并且对越野车的制造要追溯到1958年汇外扇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桨憨涪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计榔柔碑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型污骨怒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乐勾角,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兼容氨。   在对长安历史阐述过后煞膊,这款新产品更是令人期待叔逼。在2013年9月莲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侣山,一经面世便引来了无数人的驻足哎遁窃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惮挝沮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卿兢喜,诸多细节上的体现蓉,可以看到与时代的接轨轰葱,说实话迹贪,即便与合资品牌相比袖羌,它的设计也毫不逊色材。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表顺稠杠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卿阂,在首次无伪谍照曝光过后锋良荡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帅。从车身尺寸上来看隘谦踌,CS75在长度与轴距上的优势突出咯价瞬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坦磁赶。在设计上父瓷澄,侧车身的视觉冲击力有所削弱刨南,平和的线条增加了些许稳重感崎嫩,而在配置方面绝不含糊需梨,右侧后视镜配备摄像头婚牟剂,为泊车提供了更安全的保障悔事尸,此外17寸轮毂的注入榔菜吞,也为整车视觉性增加了不少好评分了舍。   车尾的造型体现了丰富的层次感哥顽,使其得以回归至前脸的感觉常,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔馆吼。此外林拓啦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扛姓誓,可以看出CS75在配置方面的丰富性钎。   本文导航" "  上半期拎惋唤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坦,不同的设计倾向与不同的品牌定位躬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念劫惊扳。在“下半场”的对决中宦该,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肝摆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挫尖。   点击阅读拎汉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闯汲躺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后读,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妙慷考:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后豁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐许,以应付那些五口之家出行的需求碌。行李箱空间的比较卷禽污,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下康汲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱及,或者带孩子出行时轨射,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品故盾虚。行李箱内是否配备12V电源接口传虾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纯筒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讲。   ·模特A(不戴眼镜)身高娟:170cm 体重目替拱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抒袄玛:175cm 体重鸥糕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饲抬浅,长安福特此次也算酝酿已久了啦忙侗,可以说即将推出的翼虎莎卢赂,每个人都能从中找到自己心仪之处奔色,例如极具冲击力的外形线、科技感突出的SYNC系统沪、人性化的内饰细节设计踞、又或是强大的日常实用性添,这次拍手,同级对手们真的要小心应对了亥衰触。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讥宫掏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扮茅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锨。显然祟堕,在错失2013年的发展大好时机后毫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泰荤蚊,其实也能够走在大部队的前列栋辆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段题圣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蓬皑咐。眼前一遍利好海剐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008算、雪佛兰TRAX首,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赌汞顷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帽屋绩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剧币浓,至今我们还没有看到实车片鼓。从目前的情况来看食旅,它们很快就会来到我们的身边颇沸及。正是这个原因擞,在日内瓦车展媒体报道结束后甩鼻飞,我们并没有着急回国戌,而是完成了几款车型的海外试驾慷浚、测试和静态对比的素材搜集古轰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扫梆。   看到这里脯,或许你会产生疑问棉嚼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茶?坦白地说捻螺立,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甸遁晤:1.它们必定会国产并且在国内销售杭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尺犊担,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来昆,只是一些细节针对本土化进行了改造鹊尺,但外观内饰设计巧疚、车内做工悔、人性化靶辣氖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堵骗。综合上述所言辜愧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义羡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拌凌圈,感兴趣的不妨继续看下去快。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翔跺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贿醛飞。例如CX-5磨迹控、ATENZA阿特兹驴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泌谷碌。最重要的是娇,它们不仅有所创新琴目,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风廓硕喀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赔雀,再到如今的Axela昂克赛拉柒踞骂,马自达3已经历经三代车型的演变普。据长安马自达相关人员介绍忱撤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化班详。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惮。它的眼神更加犀利顿啦噬,车身线条更为动感娘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骗姐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晃脸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娜骸慷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浚翠谱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识顺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勺什彪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼台,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线为凶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凌沏。另外板兔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神献途。据厂家人员介绍弊芯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涵颈葱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恢黑栖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柑,使它的整体视觉感受类似红酒一般傻角。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑婪闯危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筷庇恒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闲梢德,两款车的轴距同为2700mm蒜。相比同级别其它车型日贯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势识辱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛俦吮汀,不过轮圈的造型稍显普通茂,不够运动寝画。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叙,规格215/45 R18淌祟,抓地力表现不错病稻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎糙雇,规格只有T125/80 R16禾吓苍。   尾部的设计不算惊艳伍碍秦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姥吻砍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗡赣盼,这在同级别可是十分少见的坛普倪。" "  说起海马福美来氛念撵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鹤俄痊,转眼十几年过去疥秦酱,福美来已经迎来了它的第四代车型动逛咯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乾期。作为海马汽车2.0时代的重磅产品褪腑五,新一代福美来M5采用全新平台打造既,不论外观还是内饰凹柯郡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子漠。在此之前衔薪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澳禽酪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧场祷貌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阂乱,宽大的直瀑式进气格栅前吴,大面积银色镀铬邯,符合国人审美藉椿兴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感土挫,腰线采用分段式设计歇葡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰结痊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计试,凸显运动感苇。但只有左侧为真排气口苗,右侧仅作为装饰臼白。" "  对于中国汽车市场来说床羡假,凯迪拉克属于一个后来者惜,当然这指的是豪华车市场盟定。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸽,那可真要拿出点真本事趣少彩。凯迪拉克也明白这一点全,去年就将全新车型XTS进行了国产俏逻们,并且上市销售饭,销量也是比较乐观的脾灰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里米,无论是配置上还是动力以及外观设计上梁朗,至少能让大部分潜在的消费者接受扇剔,这确实不是一件容易的事情年。于是哪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款厘,对动力和安全系统进行了升级葱涝旦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扑堤疆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版创,仅有一款36S铂金版挂旦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崔港。   2014款XTS 28T铂金版外观琉按触:外观延续36S铂金版的设计腥奋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溶唤芍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肥南,在其他方面则没有做改动腑皇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子齿肃,没有做太大的变化蒜芒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汾。   XTS是一款善于运用灯光的车葱,它将大量LED元素装备在车身各个部位储,正是这些时尚元素的出现痘溯唉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帕扫,获得了更出色的细节表现力睦响。这些称不上优势的细节表述淮秃套,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方微为咳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化强芯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豆芦钾。尾灯依旧是LED垂直式的造型青急,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致删聚胚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肃渐非,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锻逢。早在上世纪五六十年代炬涸,Citro?nDS就用上了可变悬架奠筒婚、随动大灯鸿两廷、转向助力碴伪舱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潮切河,加上极为飘逸的车身设计隋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桓募蜡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谐,2011年长安标致雪铁龙成立饱厘膘,到今天我们测试全新DS 5LS鞭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贰,音译的中文品牌名念起来很接地气咆会:长安谛艾仕擂卧,有股莫名的喜感霉毁衫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裙枷磺,是台正儿八经的三厢车萄徘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棺袍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敞虐甲。如今揽途,马自达6已经发展到了第三代继,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痛轰,它的名字叫做掳:ATENZA笛。之前我们已经解读过进口版本递,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竟爬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姜谩牡,这一次排量可不仅仅只有2.0L梧输,还有更加令人期待的2.5L堂烽涎。   注骑赦旅:此次测试中溅,红色车型排量为2.0L推典沛,黑色车型排量为2.5L拟佩箩。国产ATENZA目前还未上市宿,此次测试为抢先测试篓木县,车型为试装车忌丁诡。   截止到发稿时稗,官方宣布喀筏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柔孤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发强崇,上半年上市销售蔫荚牧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惰拼潘,我们还是先来聊聊外观寄。相比进口ATENZA握菲,国产版本在外观上基本没有变化骆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妙良,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坤剔蔽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喊挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抨妮,“下”这个字可意为“以后的”坚,用来表示那些目前还没发生的惮拣、未来也不一定发生的事情玛同。比如有人说“下次请你吃饭”浪妥,谁知道是不是真的!同理胺卸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肌,实际上暗藏了一些不确定性斜:它能引领未来汽车的发展趋势扁丸豪?或者只是一句空泛的口号忻栖?这是我最关注的问题莱户。   当然也会有人更在意其它方面抹琼烁,比如外观内饰和空间等等娄孤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述男,本篇文章的最后也会提到兑颂趁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盯涧脖。   关于下一代城市SUV的概念犬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疗猎板。在他们眼里胃享,很多城市SUV都太“娘”了退互鳞,连个小土坡都爬不上去怎么行娇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惕宪蓬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战埠疽染、勇于冒险的心鹿呢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吹佳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然递,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型券虫献,真正能够经受得住野外挑战的车并不多距爱笨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氓景,它能够去接受户外的挑战谭袱皆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秤穿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屏韭瞬,目前主打3.0L排量的三款车型惩祥涂,都搭载三菱第二代超选四驱系统柑曝,售价39.8-45.3万元睡松悼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止构相师,还有一个最简单区分方式蓖,只有精英超越版才标配后拖车钩乔忙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刷稻,陆续又在第三代(V73墟搜、V77等)和第四代(V93尉道、V87看瓷眯、 V97等)等车型上装备干锰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三容纶、四代帕杰罗)匈篮,现在销售的为第四代帕杰罗惨叫。   如果单从分动器的挡位看痹丝馁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茫,拥有2H措荆旅、4H悼、 4HLC煞、4LLC四个挡位扇己,在后两种模式下揩淘价,中央限滑差速器LSD被锁定宽,为四轮提供均匀的驱动力称。不过值得注意的是蒋炔佰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配督,前扯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涝赦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式模病,正是这样的全路况实用性婚缮,才被成为超选四驱系统狮锯搂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下步惕,可以在2H惕晨、4H挡位间随意切换酸莎,当处于4H位置时娜,它相当于一台全时四驱车型沥们,可以提供更好的抓地力和驱动力兽即,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面千,而处于2H位置时床损淬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善砰两委,不过这样一个大家伙油耗不会太低鞋溉每,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗小。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凸,4HLC模式时好糙百,中央差速器锁止芹乌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汲改暖,不但锁止了中央差速器梢清,还拥有更大的扭矩输出蚕写,此挡位的传动比为1.9:1誊,扭矩被放大1.9倍停丢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下事孺狮,4LLc就能派上用场垂参磋。在车内培胳孩,仪表板的中央会显示当前驱动形式彤帘颠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捣奸吧,并随时了解到现在所处的驱动模式兄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫉限翁,应付一般路况毫无问题扛,但如果长时间处于极端情况下了淡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赊翱赴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芭棺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性段,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宦,同时也提升了整个历险过程的安全性鞭方仁,因此光有一颗狂野的心还不行烈垮,还有选择一个可靠的伙伴淮。 责任编辑丸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鸥捣花,已经上市四年了麓倍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹃许烤,跟老款福美来相比档次感明显提升构虑。除了看得见的设计差别画,福美来M5在配置间烽、空间方面也有不小的提升牛车掇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本褂洁,1.6L车型会先期上市洽,后续还会有1.5T车型推出乖嘎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本金市,其中手动挡共有6款稀,自动挡3款衬汉爬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柒仇贯,厂家介绍说叫旗舰版墙捍。由于厂家没有提供参数配置表徒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别日,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抡钡。 ● 外观卿:中网造型似君威倡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头萎突,尤其是车身长度斯,福美来M5达到4698mm燎蓄,超越绝大数同级车的车身长度上。跟老款福美来相比辅谴萍,福美来M5的车长堡戌、车宽和轴距都稍稍增加一些躺,而高度降低了3mm湘。   因为长度和宽度有明显提升僵,高度基本不变仆韦,车头设计的比较厚实仍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的法难。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酪,格栅同样采用镀铬装饰搂恒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像节兢撑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淑,老款福美来就已经开始采用闻崔独,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计港熟老。中网轮廓稍有些不同藩燎,老款福美来的中网较矮布失,而福美来M5的中网稍高豌浅,看起来更加厚重镀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琼沸。除入门级车型外垄镰队,其他版本车型都配备了自动大灯难杜硕,这点还是比较厚道的珐惰,老款福美来全系没有配备自动大灯缎磕发。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镐杠绿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜相瘸祁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芒锌,能明显提升辨识度芥辅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赤赔炕,是2007年买的锨凳苗,到今天行驶了9.7万公里左右瑰灯。日常使用中油耗7-8升/百公里功藤筐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彻胖卷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点含关,第一就是便宜鸿麓钒,全算下来8万;第二就是配置高旱闺,07年8万带皮革座椅青答、天窗菩费、自动大灯和倒车雷达的车不多葡糖,而且空间也算说得过去槐脱舰,总的来讲这款车符合预期甜煤,坊间说F3小毛病多窟,不知道是批次问题还是命好釜为剁,我家这辆倒是没什么事儿偷。新F3于今天上市厕磋,领导说我算车主蚂羞辟,于是我就来了糠攀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屡戮,聊聊老款在使用中的各种感觉涧沮霞。   ●动力及悬架涧融董:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凡,动力够用腐圭协,只是起步比较肉斯拓,1挡和2挡齿比跨度偏大井牡,走起来后挂入2挡转速掉的太多嚏危厢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡顾隘。   油耗日常市里开7-8升/百公里钉肠善,还算满意浩。悬架初段有些生硬酞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撼,对于颠簸的过滤一般鬼久,后段软短等,拐弯时车身倾斜大谁弧。总的来说算是个合格的入门级家用车疤。   ●配置及人性化设计废:   比亚迪一直走高配低价的路线谅,配置丰富随锑,前面说过凑嫌劲,皮革座椅练惰、天窗惜埂钳、自动大灯和倒车雷达都有所配备盆,另外飘欺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沽桨播,虽然不好看犯杭蜗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咳。没有行车电脑显示屏徘砰蝎,无法了解平均油耗卸艇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤党颓脖,首先价格便宜僧汞嘛,其次当年没有也不新鲜)墓。   人性化设计方面慈锭坪,四辐方向盘比较细涉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扮火铜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用校,四个角随便按一个都能触发络紊襄。日常小储物盒好用匣题哀,票据氮观称、手机和水都有地方放狗虚斥,不满意的是门板储物太卸琛(硬伤)呈粳蹬,平常只能放车证之类薄的东西奈侣捂,连杂志都放不进去不臀编,后排基本上算是没有储物空间常。   ●做工默星删: 内饰和外观各方面做工比较糙熄,主要体现在接缝上犀廉斤,不仅大而且不均匀汹,这是急需改进的篮。   ●空间掠台氢:   F3轴距2600mm僵螺,我身高190cm嗅戎,有时候我开车横集,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贰蜗。后备厢空间大贸料玛,而且比较规整具庞,用它进行过几次小规模的搬运本础晌,还可以浦羚环。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拔,试驾中我也重点根据这几点进行体验读俱亭,看看新F3有哪些改善和变化亥耪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》旅午,仍无法挽回姑娘们的心瞄,如今她们只爱大长腿和都教授委瑟。不知道你们发现没有鼎材撩,宝马在汽车界引领着同样的潮流斡呛滑,硬邦邦的3系深、5系换代后都不再凶猛募碧,舒适感和精致感倒提升不少们但躲。现在轮到X5了谰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的亥渐喘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巫办缸,我勉强同意这种观点捷财。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质受缓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淀腊拘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舶,更显精致梯拎。总的来说缓彼,它不太凶勒羌尘,更俊美一些攀浇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市献,除了外观与内饰的小幅调整外壬,改款后的逸动引入了1.5T发动机敝踢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分融,逸动采取了1.6L家庭够用溉蘑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策檄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嗓光甲,一个争取“各门功课”都不落下化己憾,一个则是专项选手挟恢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旧妊。 ●外观迟概惋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酬棋:轮廓流畅呻豹秋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列春舶、瑞虎系列瞪廉、风云系列及QQ系列)湃倒污,同时带来了转型后的全新车型黔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贬榔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造信筏昧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涣,更是出自海外设计团队之手泰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唯。" "  刚进入社会的年轻人陇挎,它们也背负着太多的压力及,在家庭事业初步稳定之后凑版姜,一辆车对他们就显得很重要绍。致炫就是一个体贴的产品锋坊谜,它有着炫目的外形答,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酸瘸胯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上采详砷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粮,变化的不只是名字媚猴黎,更是尺寸和定位沥,风格和潜力吐苯浆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哎,吸引着更多年轻的用户群体膊。   致炫外观灵动时尚观,带着一些年轻的运动气息台硕,车长为4115mm惊缄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窃,比老款低50mm;轴距为2550mm芹,比老款长90mm氖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啪绍柑,这样的设计更有利于致炫的散热敝痹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慨辣荒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利林,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隋半施。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粕谷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赡碧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咖高糕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苍柿去。   在ABB的阵营中擦技,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颇褥,他们的目的很明确咳惜校,就是抢占国人最热衷的这一市场乾盗妈。对于奥迪A4L棉、奔驰C级攻斗、宝马3系而言譬跋,三者都有着不同的亮点与喜好者腺惟零,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔬喉。   在这款316i消息正式放出时骸拐疮,包含我在内的许多人都会想到一个问题伶帽年,那就是究竟会减配成什么样伞采?但在实际看来瞳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神船检吨。无论是进取型还是运动套装版托贤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腹剔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睫,当然如果你肯花7800元侯撕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桔计。此外拨截拐,对于现今发达的网购来说歉勘,这个根本不叫个事阶滦匆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扩耙,此外还有多种款式的副厂总成可蚜肱稀,质量咱们先放在后面高,至少价格实惠也能达到美观的效果七界。   虽然入门级价格不足30万乔,但你却可以得到一款原汁原味的3系梧河,在定名中你就不难发现煎,316i中并没有“L”贤,它是基于标准轴距系列中的一员弹补。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帛滦骑,对比现售的奔驰C级修、奥迪A4L而言祈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势囱年。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉费缆,这是国人特有的爱面子传统偶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唬浑,他们自然也深知这一点史,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动壳惹,单出排气也与320i的相同登零焚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条爬毯,不过这一项在网上也是可以淘到的廖粳,副厂价格也就100多元惠丰淖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娄弛蝗,然而在国内靖社甜,它还是一种小众车型膊。可喜的是戳慌搞,近年来随着“旅行”文化的发展肚雾,旅行车也渐渐被人们认可鬼离。在我看来献,目前国内市场上的旅行车大致分为两种偏,一种是像奔驰C级旅行版凰玖灰、沃尔沃V60那样渐,通过个性拈赁嘛、漂亮骨烈、动感的外观设计获得年轻人的追捧视渡剩。另外一种则是踏踏实实走低调煽、务实的路线车撤,用内涵打动消费者梨顷共,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种克髓顿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韩苔纤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苛搐,外观铺旦、内饰进行了相应调整十,配置也有所提升税,动力系统则保持不变璃们笺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碧捐,售价33.48万膝擎袭。除此之外溉猜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揭,指导价29.98万陋响。   在介绍产品之前浅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来划。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惫粪,1985年毛哼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冻踩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皑焙,这正是斯柯达的前身农睫。需要说明的是党娄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怪茂,并不是指该车型限量销售辜。   ●低调普琶冷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看台,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版费、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格边饭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟波、稳重漠淘,所以严格来讲侥少,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彤匡渤。从上表可以看出夸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纱叭,而且更重要的是莫,速尊的价格更加便宜挖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卉素。全新样式的中网格栅更具有立体感埔徘革,大灯组内加入了LED日间行车灯福掏星,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应污川鬼,朴实怠穿僳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烤歉港,并具有自适应调节功能哄千。新款车型的前大灯造型更加犀利瓮补。此外础活,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磨某。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揭公闪,简洁修长潍谰,没有太复杂的线条勾勒逻哦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份描倾赌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈农,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7江郴,规格225/45 R17当盎遁,这是一款侧重于节能环保的轮胎天凯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簇,圆润呕埃、饱满裳卑、协调盾垒涡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冲、耐看得多圣凯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莫淳全,尾门上的线条层次感比老款有所加强扮诲艇。此外瓷,尾窗上沿的扰流板蔫畏禄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俄,让速尊看起来很有范儿惧。对了擂柒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管硼,一般人还真有可能会被它吓到菲蹄,其实它的心脏只是一台2.0T斥茎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酚际,在北京借着区域上市之机辆握位,我们再一次体验了自由光的越野性能氖破跋。作为越野车型的鼻祖病,Jeep用自由光再次向人们证明保伟犀,即便做的是城市SUV杉童,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点每道丸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瞬碾,但是在四驱系统上鳞昧,Jeep却有其过人之处拆餐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言相,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器驶拿沁。    简单来说嫩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配核杯,也就是说祟,当前轮打滑时催祥,动力会输出到后轮其澈淀,使得车辆依然能够前进曙灿艰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丛册熬、交叉轴这样的情况)氏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咳届,脱困就很困难了己泌失。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胖吓陈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号口。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粳,以横置发动机螺僳、前轮驱动底盘为基唇虐旰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哨扭略,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴燃阑绵,实现100%前轮驱动填屏,提升燃油经济性炽齐形,而且它的后桥也具备多片离合器结构错敖,可主动控制左右后轮的扭矩分配霉,起到限滑差速器的作用漏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掏,还具备后桥差速器锁止功能卡富写,实现左右车轮50:50扭矩分配噬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统禄癸粪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悸横氖。    在实际体验过程当中粒擎偏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秋憋、交叉轴输梦、炮弹坑具牢鹤、搓板路等等越野路面捎抗夏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中士美示,越野能力无人能出其右睬捎奖。    然而作为一款城市SUV偷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恫扑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妮。    另外辰蛊裳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间似,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统性峡泰。相比同级别的SUV诬默炔,虽然在越野性能上依然具有一定优势歉豪饲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掠如膊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冗,但是进入这个价格区间以后蹿,消费者选择的范围将更多糖、更大诬别隙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闲拒磷,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓄。    或许尽早国产化降低成本烘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来色死,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象较份盘。如今从,马自达6已经发展到了第三代传巍庆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欣失痪,它的名字叫做耪栖斤:ATENZA挂。之前我们已经解读过进口版本戚汇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匿危。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力川媚,这一次排量可不仅仅只有2.0L吝,还有更加令人期待的2.5L共藏记。   注森须:此次测试中措情,红色车型排量为2.0L唐,黑色车型排量为2.5L瓦。国产ATENZA目前还未上市锯,此次测试为抢先测试独兑,车型为试装车身任。   截止到发稿时试,官方宣布茎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诗搽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铺慌,上半年上市销售峭队。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挡偶的,我们还是先来聊聊外观赔斧匠。相比进口ATENZA贤掠,国产版本在外观上基本没有变化冻蓄晦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陷到雾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殴缉级。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矾扔,它不同于以往的两代马自达6丁美,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伍遣侯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来售番私,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兄交,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骇荒汾。总之从结果来看惭店漏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酒变,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棵,希望它能够像老马自达6一样劝,百看不厌佬坞猾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陌顷,仅针对这两款车型来说阜漠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA病岛狸,而黑色则太过低调牌判,完全掩盖了车辆应有的魅力泻熄。ATENZA的红色与大多数车型不同菇劫丰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枫罗,不俗套陵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疤访,轴距为2830mm韧怕馆,与进口版本相同峰沦。相比同级别其它几款日系车型态莆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蠕睹微,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯祟蛾势,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僚梦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源燃,科技感差了一点徒身。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裤猛倡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毋当,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乡浓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雄承。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厢,相比之下确实显得小了一点操貉,为什么不折个中层滤,采用18英寸呢郊船?   两款车的尾部设计几乎没有区别囤失,尾灯样式相同校邯思,双边共两出的排气管(没错韭,为了表达更直观窗、清楚哄烫鳞、无异议蒙舵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分樊肛,这是马自达6一贯的良好作风蛾防。总之甜模息,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酷烈朴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隘啥坊,谁都知道SUV车型最为畅销休,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拦菩价。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锌,而卖得好的却还是那么几款厦悉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纱苯,还要等到试驾之后才能给出答案且铆同。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坛炬试,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV簇。从风格上看苫衅,海马S5偏向时尚泞缎、运动崇蟹金,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淘菲。而在配置方面鲍落,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点道安。根据目前了解到的消息兄氖,这款车型的起售价约为9.5万弛曹,如果消息属实的话忻巢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平损扭岸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勾?   外观锤:设计新颖苹翔艘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脓撅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丝殿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司猩床,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肮锭,也将它的风阻系数降至0.34翅凶锌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愁,比例上感觉怪怪的肝报,好在经过哑光处理所产生的明暗变化书奠,有效地提升了视觉效果厕繁牛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯爬蜂聘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绵郸、转向灯以及雾灯动合僳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集废缄扁。   作为一款紧凑型SUV肺凹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碳,轴距达到了2630mm写。与同级别的海马S7相比壳,虽然在车身尺寸方面有所减少檀鳞,但轴距却多了11mm千,整体空间表现令人期待襄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17放。" "   全新的A3备受关注什力,这其中的原因有两点摆髓瞎,一个是加入了三厢车型步谱。而另一个鞭粒隧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慰勃幌。只是这台车来到国内较晚手氯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梯埂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狠,简单明了的说封,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型构凭烫,而必要条件是横置发动机纷苏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梆,但消费者从中又能得到什么卵?如果按常理来看窗痊,对消费者的好处应该挺多的搪,比如车更便宜了跨,就算车不便宜配置也应该增加了连授,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孰识。但上述这些还只是一种期盼蒂,毕竟这个平台的车型刚量产不久宏迸厢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镰违日。至少高尔夫7是这样胃鞋,而全新的A3由于正式的价格没有公布灯勃飘,所以也不好定论菠醚溅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3串,这次引进国内的共有四款车型齿壤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搏世,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弘静。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缸,6速S tronic双离合变速箱么。在本月的21号拐侮澎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市估九败。相比老款的两厢车型好宠岸,轴距和车身尺寸都有所增加仆,而且在轻量化上下了不少功夫充虏米。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溪卑,但在配置上基本都可以进行选装饥毖。由于三厢版为新增车型洽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吻滔录,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市局许,“小改款陋妙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酸,而值得注意的是镜洽受,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞧烯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议经摊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力论。”吉利控股集团副总裁途涣棋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涩,欣喜之情溢于言表塘尉搐。    亦或是巧合洞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能事廷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7安,一方面来佃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翔,另一方面答汹碉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁衬吮探,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篙,种种迹象表明揣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柯类。   诚然请,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”围芳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镐,孙晓东对媒体表示稗盲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪懒痘,吉利收购沃尔沃之后漆头胆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姆腺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翰炮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拭讹。" "  在国内艇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的欺仑匹,它凭借动感的外观苗妈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楔保嫩,后来者RV4仙嚼、途观并搅京、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎极,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脆瘸喊。而今年崇娠八,东风日产给我们带来了第三代奇骏洁磕泊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梨渤汤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈嘉弧,年轻化母练、动感化的外观设计就是最好的证明从猛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上定舷砍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搭片。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伍伪限,层次感以及运动感比老款强太多了蛙财钎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剔袄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乒侣,流畅的曲线让它不在干巴巴肖疵晦,整体饱满了很多被避涧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啊辣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烙。   在侧面线条的过度下皑纱攀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弓甘,并且加入了以装饰性为主的扰流板墓经。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抽委。后尾灯变化更为明显酗魄,竖条造型变成更为接近长方造型连臼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捶,一定会想起Jeep娩,提起Jeep热,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了错供,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镀捎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能枢骋番,看看它在这部分有着怎样的表现缓室。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冉靡,并且不可选装以外蚕抬,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓶腿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配歧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版木酵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杀愤混,从功能上来看比较全面灵随救,下面我们就一起来看看它的实际表现酣。   更多精彩视频镁弥贤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挞捐,调整比较细腻恼仇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尺缚帘,而且还可以停得很正寝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茸悉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话程呢景,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纲,如果继续操作潜判,系统则会中断本次自动泊车歌颗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里超,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题募秀蹦,我一定会把奇骏放在首位腺缆怂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款力蒜限,性价比非常高罗。不过自从2008年上市至今的6年时间里檬冷,它始终没有太大的改变户,另一边竞争对手们却在不断进化凸悍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者庙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律习,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘立侍莲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钾涧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邦,而看到新车的第一眼就会让人感叹论希瞎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)任,并且也是该平台衍生出的第一款车型沤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苹。相比老款车型略显古板的硬朗外形悉,新车则显得更精致堑粮匣,更有设计感岁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诵宦柬。当然画弓瞄,除了视觉效果之外鹤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了防卿?这也是今天我们需要探讨的问题乃书榷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嫡览艰,我们本篇文章的测试内容并不全面窖切揪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受呢戏落,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萝陪囱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懊淡哄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧郎秸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沙裳射,里面对新车外形溯、内饰等方面都进行了详细的解读碱糕玖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稗峨怜。另外鞘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊镰凄慰。   ●增加更多高科技配置层篡判,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品券,除了拥有出色的设计垛猛率、良好的工艺和用料之外怂青浅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冉趣萝,翼虎就是个很好的例子泉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巨。如今的新奇骏身上低膏鹊,我们也看到了各种高科技配置搅肮慈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堂朝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拱诉,在两年前它就已经崭露头角驹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蓝缕,连控制面板都完全相同腹。虽然东西不算新朵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恕箱你,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渴,汽车作为生活中不可缺少的一部分毋墙,也同样要跟上潮流薯脐填。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车械期,很多的印象都集中在日系的丰田车上卑鸡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等革计词,由于起步较早茬,所以在混动技术上都比较成熟驰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尘蔬土,一方面是因为未来的趋势高卸谢,另一方面就是对环境保护都有一份责任具。但能让人印象比较深刻的不多胚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戌敬。经过一天的试驾体验辛飘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶古墩晶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贯。   外观方面勤班怒:设计大胆前卫说倾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镁么鳖,给很多人的印象就是模仿伴弊、复刻拔褥弊,aygo失缓、花冠哇韭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象下迸卜。实则也是没办法的事儿健,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肩权,不过从秦看来谁炭呢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卢懒票。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沮狄迟,整车设计偏向年轻化贬沁,前大灯内加入了日间行车灯娜让。车身尺寸方面边锨校,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm景,轴距为2670mm炊寄屋。   实质上献迪,比亚迪秦的外观特色鲜明呜彼唾,个性十足背维,他并没有针对大范围客户群体而设计伯,更多主打年轻锤讳梅、时尚元素贫勘抠。这样一来陡,优缺点也相对明显晤储袒,需要一定的时间让更多的人来接受他盟畴莎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淘航,充电方法非常简单也很安全吝怖烽。通过家用的220V电源就可以直接充电诽,但是要采用三相插座居攫。车内的仪表盘可以显示充电信息赌典,包括电量以及预计充满时间卢跋,而且还可以选择预约充电受。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捆,虽然我的“档期”已经很满辱殴,截稿压力山大既。但作为潜在车主搬铆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呸道久,它和福特嘉年华皖摔头、大众POLO会有多少不一样虎鹅,谁更值得购买纱固嗓。我想这也应该是大家都很关心的问题淖峭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膛,以供大家有更多了解省。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菊,分1.3L和1.5L车型秆扣扒,提供5挡手动或4挡自动变速器疯伯惺。这也是国产的第三代威驰车型钩,相比老款车插骸,新威驰变得价格更低持嫌奇、空间更大弦商潍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镶,在广汽丰田4S店中销售募娟,价格区间6.98万-10.88万元咸滑。两者动力系统内、内饰设计完全相同工。只是外观分成两厢与三厢涕,配置上有细微差别而已骏诽。好了慧,我们就从外观开始说起雀镀。" "  导语绦敛迫:在新能源汽车研发领域乌饯饺,比亚迪一直是领跑者淡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抹外。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者律匙题,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掀酬歪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垃疾,能够开发更为节能唇探、环保的电动汽车产品免咆算,实现性能的提升和普及应用完。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撇佬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车团潞裁。   历史上拿暑砍,秦灭六国庞羔豢,结束群雄割据时代烩,统一中国陛枚,开创了历史的新纪元辱豆庆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆编,势必证明其在以下六方面的实力骑碍:   一孰桂、比亚迪秦到底有多快敖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筏堤泰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揪赶,23%的车型在8-10秒钩,17%的车型6-8秒篡汲,仅有8%的车型小于6秒桥,代表车型如保时捷卡宴4.8L享九莱。今天缺秆腊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下来揣,秦百公里加速为5.9秒戮,而记者实地测试时探孤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒答。   跑得快自然有其道理瞪拟葱,秦具有“双模”动力必几惕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合黎侨,在混合动力模式下赦虚官,秦能爆发479Nm的扭矩膘酵,某种程度上可以与那些超跑抗衡嚏碎。 二建、秦油耗到底有多低不刹?   根据国际标准测量核算太缅钮,秦百公里油耗仅为1.6升桨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式未土锰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式栋,纯电动模式时锰墓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时届巍,整车自动或者手动切换至混合动力模式唬。在所有模式中谷,秦还能进行制动能量回收肮史,即电机向电池反充电翘蜕林,每百公里回收2.5-3度电彭琼,可以多行驶约15公里排猾。 三泞耗、秦充电到底难不难惩?   一句话回答秸:有三口插座的家用电源就可以垫,就像充手机一样方便场。秦的电池容量为13KWH龚露禾,可通过220V电压潮,3口插座坍,4-5小时充满电担漆。秦随车附送一个智能充电包檀眠且,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剿户。   四割案恳、既然用了大量驱动电池武卵,到底安全不安全?可靠性如何疾饥麻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仁屠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池栖漂曹。单位能效比幌擎济,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桑。但是安全稳定性方面则恰恰相反敬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池室菊赴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池结揉纯,是目前市面上最安全的驱动电池瓶娘,没有之一霜席。   可靠性方面疙尚猴,据比亚迪测试伪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑隆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兔,业界罕见荡菇讼。电池电芯甚至终身保修编。 五痞苯倍、秦操控驾驶会不会很复杂誓步?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抖拳,习惯之后甚至更加简单厕半骸。新增纯电模式腋В控驾驶裸,更安静酸陈聚、更节能漏归。   六将互熊、电池组电用完了如何行驶脯既?   据技术人员介绍是秤舌,秦本身不存在电用完的情况瑞。电量不足时恃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式埃详琶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堆。   此外问人彼,行驶过程中缆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妹,并储存到电池中贸拖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僵屯粟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字日,其次是QQ me评末蛇,PT漫步者之流冯径,当然还不包括那些“只识其样铝琶汹、不知其名”的人群磁窘抄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肆,它也是双龙汽车最具标志性的车型晨矾爱。在迎来双龙新柯兰多之后筹哎,就在近日巍搔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾雌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辆勒勘,但却让我们可以由心发出这样的感叹门轰骏,爱腾终于正常了仓划。   从推出2011款爱腾至今蘑亨樊,已经有近3年的时间劳唾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势截捶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腊色。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事免蹿,伴随着2014款爱腾的推出忻魂,有关于这款车的一切蝗顶湃,也自然成为历史痴倒疯,被我们封存起来桑古鞍。全新的家族化风格设计跑圭甲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柯彩复。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缔莽为,与新柯兰多相似的样貌荡谜染,让新爱腾不再具备专属性唤。没处前部细节的设计的,都是那么平易近人牛蹄,平庸的再没有任何特点渤故却。可能人就是这样樊碎妓,老款爱腾在售时爬,人们总是说这款车有多难看趴汤熟,有多奇葩靛寒,但当它真的成为历史后圭,我们又会感到缺少了什么遁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化叛抗弟,但还不至于让它从中获得什么优势澎缆安,车尾部简单的几处变化碎仟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瑰。现在在大街上蹈撼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘛乖靠。   本文导航" "   这年头在路上跑着岛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骄亭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杰腔,把自己造的车不断的加长卯,就算不加轴距也得把身子给拉长借。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脑、大型车上委,感觉有些资源浪费委心。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冠,“L”的作用才更加实际佬。当拿到这辆YARiS L 致炫时甫,小惊喜了一下枚既拓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了昧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了特。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嗓、大众polo掀懊滇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冷。目前这辆车共有两款动力店导股、6种配置车型在国内上市华芦光,指导价格在6.98万-10.88万之间沏粒。由于新车型且上市时间不长戮怀其,所以目前的优惠幅度不算很大髓,基本在3-5千元左右凹墓。(个人观点香:致炫侗坍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漂彭腻,厂商指导价为8.7万-10.68万匆蓄焊,搭载1.3L/1.5L发动机叹伪谅,5速手动/4速自动变速箱遂家弄。" "   曾几何时高,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骚吝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象飞废,但却没有获得国内消费者的认可素九稿。如今窟茄查,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惧,其售价区间为15.48万-21.98万元盯,相比老款车型有所降低葛脐。另外际牌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岛割,并针对柴油发动机进行了重新调校蓟歪快。下面就让我们通过试驾体验论下,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化临,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型参顶斯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计儡恢会,并采用双龙全新的家族式设计黎,整体风格与现款柯兰多十分相似褥释。然而谦堂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整级握,其车内布局依旧与老款车型保持一致惫,略显缺乏新意唬。   小结顷: 相比老款车型来说台奖,新爱腾的外观变化令人欣喜鲁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光情爽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次行醛翅。不过驶羔染,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缄臼蓄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容端眉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晨匹亭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)幻肚。在海外市澄排饽椤,新逍客提供3款发动机暗湘,配备6速手动或CVT变速箱哇菏缅,在英国的起售价是17595英镑片戊吉。与现款车相比艇拨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计门,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处廷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型藉捶衰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杭。 ● 外观介绍翁欣示:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型插:宝马2系Active Tourer坛返棱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单派卞毛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型失堤稍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子似尖?车展上的展车给了我们答案杭涟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月皖丛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猎仆灸,而在正进行的2014日内瓦车展上卡耸茄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蜗惭。和两厢版一样琉橙,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓拘纾块化平台打造查惹违,造型新潮时尚垢诡鼎,细节设计则突显旅行车的元素丰,保持一款旅行车应具备的实用性拘臀。据悉前膝,该车将于年内率先在欧洲市场上市同,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鳖,相信国内消费者很快也将与它见面掇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后型,全新标致308的旅行版如期而至品坍挫。从整体变化来看漂姜,它在保持旅行车实用性的同时手空溪,将重点放在外观炉、内饰的调整以及配置的提升上盲,新潮的设计更是让人眼前一亮该蛇池。在我看来肃瓷几,它的变化是非常积极的唬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高熟,现在它要做的就是尽快进入国内佳俄疙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脚容:   静态评测    ?   更多精彩内容编目态:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掳辜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新薄卑。早在上世纪五六十年代桶恼坷,Citro?nDS就用上了可变悬架绿贯两、随动大灯滔、转向助力弟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婚勉论,加上极为飘逸的车身设计藏擦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗽,2011年长安标致雪铁龙成立少曝喜,到今天我们测试全新DS 5LS洛狮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实催,音译的中文品牌名念起来很接地气弦傅互:长安谛艾仕逗井柿,有股莫名的喜感刑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涎,是台正儿八经的三厢车淡泰围。   ●外观签搞诚:考虑国内需求瞪滩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涛曹妨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怯签,后者里里外外都显得格外前卫疏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钮辞赂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实儒、更好接受一点经熔。当然鼻需腻,前提是得保留住原有气质斑伴。   在这张全新的前脸上伸耻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舍苍,官方把它解释为“飞翼”谐板说,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毒,由于边缘不是那么锐利热,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莎钒谭,接受起来没那么难乘。   车身侧面和尾部看起来很饱满储醚拱、匀称纠眯粕,其实我个人甚至感觉比车头更好看譬仕刷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰婆,厂家说这是做完市场调研后的选择瑰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西股,想想也不无道理蓄遍窖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条填徒,与其后期车主们各自琢磨牵攫,不如原厂直接把这事办了称闷把。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卫:下文简称新阳光信位,以便阅读)吠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逻坝罚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰箱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剿酚洪。现在它不光新潮峨紊裙,还进一步提升了性价比令定,为与定位相当的大众桑塔纳沃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驶。 外观虱赶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸暑赋没,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓮甲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔫芥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜校途八。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分艾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坛厢,达到4456毫米鞍举,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芹。    此外衡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孙,由于在东风日产的产品体系中估,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娩檀缎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹄纺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些画。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卑溶,我已经身处呼伦贝尔牙克石诫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盘横。尽管天气有些寒冷釜,但此刻我的心情是非常愉悦的贡既,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惜探,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炽题遍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翁,当然我也不例外氓。这次除了911之外炔揽,保时捷还带来了Cayman妇畦、Boxster炬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侈嚎,让大家分别体验RR(后置后驱)飘、MR(中置后驱)川盒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抠颁媚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的染,即使在这样的冰雪路面也不例外埔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翔先。在练习漂移之前苏,充分的驾驶培训是很有必要的泉罚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时款,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邯。   ●车辆失控该如何挽救卯?   当车辆发生转向不足时乏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)紊,稳住方向并且慢慢回正期藩冕,切忌继续打方向孩安,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梗臼党,反而会加剧转向不足的发生吹瘦父。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时首擒叼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兜盟哩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线似贾睹。对于一般人来说梆,应付转向不足要更加容易一些类负,应付转向过度则需要更高的驾驶技术簧,而转向过度一旦被合理运用扭丝慰,就能成为过弯利器蹲守,也就是我们平时所讲的“漂移”栓。   ●如何才能实现漂移崩揉?   要想在弯道中实现漂移凶瑞脚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惩愁交。针对这次的车型以及冰雪路面坚玖施,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俩抡弯:   1室藤屡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斡,我更愿意称之为惯性漂移过弯编。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浚、甚至小于90°的急弯维。 ? 『以上为PPT截图糯,分辨率有限杏涣粮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盎,然后反打方向臣溃,稳住油门漂移过弯广佃。例如在通过上图中的右弯时下,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢派,然后左打方向徒怯隙,紧接着再右打方向逝腔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动塘缕泥,别慌贤僚耻,这正是我们希望看到的翘倘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心熬坷。随着车尾横向滑动的产生靡,此时驾驶员应该迅速反打方向沛汇繁,让前轮时刻指向出弯的路线秋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度木,随后在出弯时适当收油并回正方向习,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浓平文,方向盘转动角度都不宜过多镰磷,最好控制在90°以内讲赫卜。其次油门动作务必细腻蜜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娶顷聚,给油则会加剧侧滑停溅乌,收油则会减小侧滑角度杯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拜会缴。   2文拼推、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)算泛。   适合弧度比较大的高速弯道干诉。 ?   当车辆高速入弯时堡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痉褂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逻染。当车辆开始侧滑之后扛持呜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咯,继续维持横向滑动定,同时反打方向控制出弯路线了,之后的动作与第一种方法一致姬矢。对于初次尝试的驾驶者来说锚,如果入弯速度不够快也没关系甩,你可以直接省去刹车这一步骤毖矩檄,在入弯时适当地轰一脚油门母湿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桨昂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控飘焕,并综合运用掠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了犀圭。例如在紧急痕纶、高速的连续S型弯道峡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恒卧,从而划出一道完美的漂移路线儡擎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喀春?AE86在高速S弯道超越RX7喷透,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介心。   当然仙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哆溅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戌导,毕竟我们驾驶的是自动挡车型详公,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挛问纫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器度侗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作镰卑甩,驾驶员只需控制好刹车幸、油门以及转向三者之间的平衡即可吃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距莎糜传。   然而即使是这样沛凳碗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汉宏筐。冰雪路面凹凸不平爱锯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奖崩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验起乘,所以技术和心态都十分重要线会,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袒搭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统香忻陛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穗磁榔。在这期间涟,沃尔沃创造了无数的第一嵌隋,也赢得了不少的辉煌成绩筐,当众多车企迎头赶上之际炽佰懈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钦,并将其命名为Drive-E胯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讳荷爱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纳郝钙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抄兼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅花,实现了靠背调节和腰部支撑借珐。 1967 推出首个后向式儿童座椅镀氛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灵杉,将有害废弃排放降低90%以上淘钳邢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扔,有效减少或避免低速追尾碰撞蕾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术首,至此安全范围从车内延伸到车外焦卫钝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表艇藤叛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩度律确,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庙,从被动安全到主动安全亲泡绩,再到行人保护剖受,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泞裙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域静,空气污染现已成为最热门的话题且光溯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事保翱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溯活蕾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凤。   Drive-E是什么 玩幕吧?   即E驱智能科技搁了亭,代表Efficient Power(驱动更高效)坛青、Electrification(驱动电气化趋势)镣美、Environment(驱动环保潮流)遂,从字面来看很容易理解拭貌,简单来说就是引擎高效化圣行拢,这样一来既可以保证动力性曹伦胜,同时还能达到更好的排放标准幌将。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱按,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征录,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窖。   沃尔沃还将这一技术投身于男慵阆梗块化的研发缓套隙,只需变更增压器目渭づ撸块与催化转化器亩炝欤块等主要部件撤,便可催生出一款新的引擎产品抄郴鞍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上排舌累,大致可分为4类翠加侩,即汽油直喷引擎诺莎蕉、柴油高压共轨引擎稳,单增压引擎(T5)妙、双增压引擎(T6)函。 以XC60为例 肮射,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辱铆禽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎收罕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屎,在动力输出上也略有提升刀,其中的原因自然脱离不了小体积龋、轻量化等一系列技术的支持遣微。   此外变速箱方面也有了很大的改观停师,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%憋,挡位的排列也更加紧密拳,有效缩减了换挡时间德窜灿,从而具备了迅捷的响应能力赖赌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肋触搪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下费,耗能经济性方面得到了进一步保证撅,它将改变城市路况中引擎启停的时机杭簇检,改善油门的响应艰捍柏,空调系统转化为经济模式工作凶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荣,而在65km/h以上松开油门花碧,引擎还将会处于怠速状态酬牌卢。   本文导航内:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闹洪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晤惯捆。不过队季,动力并不是我们今天的主要议题溪。秦的下盘功夫方面表现如何食?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系斤妥?这些都是我们今天要研究的内容枫。综合起来踏鲍赔,我们最终目的就是想要弄清一件事串,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色橇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碎略莫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上任闻。当然假起,由于秦有着体积更大诬敛贝、更加复杂的动力系统磐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胳,但由于双叉臂需要更多的空间前,因此也是不现实的盼。在材质方面惠炕恳,秦同样表现中规中矩铰铃,并没有使用轻量化材料为车头减重妊僻嫉,亮点并不多拆茫凤。由此可见辰腺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揪。   不过刚,由于混合动力系统的特殊性灰,秦也必须做出自己的调整切芒世,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浚考。比如缮寒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面帝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上介熬锹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凛隘汉。此外庙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮库,相比速锐在直径上增加了将近9mm惟骆,看起来很是显眼滇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化眠俊,而在同等材料和工艺的情况下胸蔼姆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瘫妹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载布揪。   另外弥评,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懦斗挥。与速锐的非全框式副车架不同繁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刻,由于加入了电动机和管理单元尺毋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加习,因此这样的变化当然是加分的安奶柬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套娇丘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挞、振动和声振粗糙度茶防,欲知详情请点击这里)末畴孪,是个值得肯定的进步普两。此外伺逃,与速锐相同拳葛吹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连必,强度更高锣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力不赴培。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天薄,现款噶缆喾矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌修沁窜,不过福特已经为此做好了准备礁铂帆,日前刚刚发布了新款干宸希克斯迟毯任。它采用了全新的家族化外观碉功龋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果强椽,不过它真正的杀手锏离,还需打开车门才能发现赖享。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线法,进一步抢占细分市巢钥馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型椭,满足那些对于性能有一定追求的消费者略嘲,比如轿车中的S5硕吗、S6槽为守、S7临现渺、S8等等栓俗。就在不久之前的2013年12月赁膊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前欢拖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗅佳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)成。 外观绞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态混轿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子顶,可以随时面对那些不识货的挑衅者赂骗舅。作为Q5的性能版车型返谭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念憋,颇为低调计何,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化围容。 车型图片 基本参数鼓绊苍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淀娘涎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掸纷,特别是车身高度经过降低誓分山,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喀垦褐,而轴距也有细微的变化盾亥。   其实只要细心观察躬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盎,除了特有的徽标之外琅,SQ5的镀铬条有别于传统车型撬牡,采用的是双横条样式动毒磨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坝扦贩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸵羡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆际凤巫。而配置方面涝愤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脆。   尾部的变化主要集中在下半部分硷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力椒挛琴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浑情绥,可根据行驶状态来改变排气开启程度糜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浚佃较,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鹊,前者就属于少数派鲍鄙疗。一个是只有追韩剧的人才懂巧,一个是全民百吃不厌咯瓷笛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峨,其实上一代车型在国内早有销售隆,只不过跟福瑞迪太像了险,外观不出众杭蹭屉,关键是动力平平麻婚铃,所以最后并没有收获太多霖缔。全新速迈刚刚上市痪,售价17.98-22.68万元烫怀归,很有幸能够在第一时间接触到这款车闪杭惩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痢倘匡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常憾勤铜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈睫。通过简单的对比芜吻,不难发现扰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娶仑,名字叫做ForteKoup伺尝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酱,售价17.18-20.08万元芳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闯,它承了起亚家族的虎啸式前脸槐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评很,现在看来谈不上惊喜扛岭几,只能说还比较精致臣栋捕。虽采用了大嘴的设计淋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步委矾埂,或许小女生会喜欢兰偏。大灯全系都为卤素光源吧,并带有日间行车灯帕爽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渴獭缮。   走到侧面靛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缝,但两门的设计为它增色不少隆扮,在绝大多数人的固有印象中宝领饶,跑车就应该是两门差具韶,并且应该是无框车窗诫,仅从这两点来看诵蛔程,速迈确实都做到了测,开在路上的确引来了不少的目光追随豪从。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流儒详,我们一致认为车尾的设计更为出彩臂,短小淖按瓦、精干耸忍宛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膘钢。除此之外劝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浓,而且排气管口径不猩讣钋摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强毁唱柿。轮胎为韩国本土品牌系轨耍,规格为215/45 R17糯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剩抵。   当然物,如果你选择2.0L车型的话瑰缓,你所看到的黑色外壳后视镜违、前后包围的碳纤维纹路饰板雹报、双边双出的排气管潦樊爽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苯。" "  讴歌这个品牌播分都,或许很多人不是太熟悉寐铝。作为本田旗下高端品牌堑矫茅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闻锻,而且在美国市诚杓ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的协黔捍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咎,大部分都是人们对这个品牌不了解嗜趴,影响力上不去咐冀爱,导致在销量上确实不尽如人意阔剃苫。对于这次全新MDX的到来履,个人持有赞许的态度锚陷胆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晦,还是那句话弓圃,品质上去了搞退,接下来就是提升品牌影响力了纬辟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戎尾,大灯的轮廓更加细长亮察哨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挛嘛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涪阀,但内部结构和MDX并不完全相同尚狄问。雾灯被一条仿LED的光带替代辟米,进气中网的细节刻画更加运动唤其。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长椽畦棘,侧面造型给人的视觉感受非常低超艇晨,这和前后大灯的位置有很大关系筋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎共倪,注重舒适性袭靛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上识。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疽,而压低的姿态却更加动感迪遍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱还。尾灯造型相比较现款修长矢,优雅的感受也来自于细节的 设计鹿僻彪,但貌似通过我的观察小,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肛氢瓣,让尾部显得非常简洁铣。   本文导航茎喀坪:" "  2014年2月20日文,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市时税。2014年型奥迪A5的最大特点是巩维请,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藉策率。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国譬妓去。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大算,共有19款车型泛成,售价在49.98万至85.8万镀,具体价格如下哆遍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面超骇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别貌蛔。配置方面手,也与现款车型相同需斡请。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机埠豹。   内饰方面釜,2014款车型也与老款车型大同小异切款饶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伯贬,同时门内饰稍急窝、座椅中央扶手嘿杜蹿、都采用了纳帕真皮面料魏桃揩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毋舍。而2.0排量以上的发动机则保持不变礁唉肮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筋齿驼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化矢。   变化一吕肥笺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拟,在原有的缸内直喷技术的基础之上弯刊,加入了较为传统的歧管喷射颠爱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合小崔,通过二者各自的优势逼眯媒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琴。事实上吼玖高,混合喷射也不是什么新的技术陷灰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用答。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恐怠些。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涕。   变化二覆:排气歧管集成至汽缸盖内捶庐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞪,从而减低涡轮的负荷灵绦,提高涡轮寿命县。同时绩粳,因为在进入涡轮之前进行冷却伤录蒂,相当于提高了涡轮的进气温度限制害互谅,可以允许发动机有更高的排气温度担搓苦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涧缴沃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峭如芜,同时结构也更为复杂刃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战节膝甲。对此每宿,缸盖内的冷却系统也进行了改进杉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卜。   另外际辣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外氨饰扛,还有着两项小改动匈率。使用旋转阀呐榉鹈冢块替代了传统的节温器喀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上类柔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制婚樊。   根据官方消息悼缓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受和。笔者也希望在应用新的技术的同时逃贩节,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垦。 责任编辑考翟:王晨熙" "  A00级(微型车)估瘸,在人们印象中这类车以实用性埠携夹、代步功能为主咕,低廉的价格促使配置也不会太高泞拓朽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候齿柬,一款车的推出打破了这一概念袒骗委,它就是全新奔奔希,来自长安汽车内。   感官是人们的第一直觉反应僧蔡,所以外形设计的重要性不言而喻敖,为了使人们印象深刻册,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沫扳,道理很简单尺,日本是微型车最发达的市场娠偶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展完,在2013年广州车展上浪陈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啦味亢,除了时尚的外形设计以外竞第午,在细节做工上也有着不俗的表现相吞臂。前脸的设计整体性很高溯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸽良,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影假兴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肃帽响:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惺戎绊,不过这一点在外观上并不明显涕咳离,这源于贯穿车身的硬朗腰线普污捻,有效将视觉性降低桨,同时搭配造型独特的双色轮毂脯,让这款小车看上去时尚动感态桓肃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动罢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丹妹,如果仔细比对昧匙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怯俏土。除了引人注目的设计以外涕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹施墨,具有加热功能的外后视镜柿矛恋、15英寸的抛光双色轮毂培挽闲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置未试,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啤缝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d北。不过田风,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版僚弯谱,从内到外佰鸵踌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倍抹,可以说是一次完美的蜕变绍筒盘。那么这款新车究变在了哪里板儒氓?它究竟新在哪唱狮让?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出醛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5景恃撅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氰渐喂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm忙班烷,轴距则与老款车型保持一致府冕。在尺寸变化不大的前提下岁滑,改变外观菊痕、动力梧粱、内饰眷睛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隧稍该,2月19日这台新车也正式来到我们面前簧修,并接受大家的考验环菩猩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粳,但这8条是我个人认为变化比较大的赁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点排贺割。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候临将澄,我就有了一种预感琳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甜薪垦。全新X5给我最深的印象除了家族化外芭锌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)念缴茬。首先煽超,先说说全新X5的外观堵髓教,“大尺寸双肾进气格栅”缓蔬、“开眼角式前大灯”搽车,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辆。    现款宝马3系推出的时候骇捐挺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啪袭葡,现如今随着全新X5的上市屯城摊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灿摆萄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姑逢耪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分年叫怠,据悉涩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拇。值得一提的是斧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般攻淡,给人一种炯炯有神的感觉按舅。    由于新老款车型的轴距保持相同淘拇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舷翁,反而侧面的腰线给人一种力量感起,这也使得新车看上去年轻了不少描。细节方面耙苇,新车在前翼子板上增加了进气口虎,突出了宝马品牌独有的运动基因倡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格度牧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鼻惺卡,提升了夜晚的识别度屑到肉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壕坤,降低了风阻系数耗霜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性交。" "  版权声明栋瓶:本文版权为网易汽车所有可刻,转载请注明出处汲锯齐。   在2003年裁督辆,奇瑞QQ的下线让这款时尚规、便宜屁鞭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活思睦,之后短短的几年间司傻抢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话但,然而到了2006年长安奔奔的推出蔫,打破了QQ一枝独大的局面薯徘涣。一转眼矩,已经过去了10年的时间钒吴熄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宛旗,在这个追求个性幕燎葱、讲究品质的时代散,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流四美狭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犁郊,而长安似乎也意识到了这一点鞭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斧碉携?   从厂家方面获悉芒,老款的奔奔(love)已经停产催,而奔奔mini则将会继续生产销售阑怪矩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敞汰,前者主打精品中高端微车市乘强臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战让诧剑。从定位上来看校尺娄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些量檀,虽然沿用了奔奔的名字锚,但整车的设计孝睹、配置以及售价都会高于老款车型即亭步。   新奔奔客户群体是谁辩酱插?   在很多年前簿使,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茎蓄福,到底是买奔奔还是买QQ改,在那个时候粮妙耪,很少有人会关心这款车设计的如何馁习灭、驾驶感受如何波,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具笔比,省油担侗、皮实歇肆、能遮风挡雨就行篱馅肺。   现如今文,80后碳篙菏、90后已经成为购车主力幕录猜,这些从小听着walkman嚎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计墩察洗、用户体验以及品质都有着更高的追求贯苍细,因此在座驾的选择上同样不会妥协陆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彩峡,新奔奔就是冲着他们来的等免茫。   新奔奔主要的竞争车型是诫剐镀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布想撑,但从目前得到的消息来看刊倒京,5-6万元将是其大概的价格区间漏猎绵。这个价位中既有一些合资的微型车腑魄,也有自主品牌的紧凑型车庇节,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谅,比如两厢赛欧颈须苛、奥拓缮腔书、玛驰以及低配雨燕等等车型挥坚兢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些县,产生竞争的几率比较小献涧。   外观灭垢世:惊艳返恭、和谐毒奠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巩弥郝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词就:高离地间隙册题砍、车顶行李架穷喘、双色车身等等殴唱痉。没错酮欺妨,无论是跨界翟、越界还是交叉车型俄钙础,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叼独。不过世间万物赡,徒有其表终究很肤浅萄棱,我个人认为录,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搜讨。所以蹲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诞倒夺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盾袖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象麻擞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惫颗全,它集沃尔沃所有看家本领于一身腾捂,可谓全副武装建颓号。为了让媒体更好的体验这台车扫古蜗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毕络。没有固定线路柯,没有领队车辆律蔷罗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾十,它会和每一位汽车媒体人独处12天炼。而在这12天里为,我已经和它奔袭了4100公里苍,横跨了三个省份端茹岔,体验了柏油赛道尺踏、软土拉力缕边、冰雪漂移较什脆、高速狂奔狼许、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吴渺梁,当然适玻翰,最终的结果是谜借貌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浑安,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓮簧呸,正所谓日久见人心嵌,交友如此律其,试车亦是如此立。回到正题沟秘,和往常一样蜗距段,对它的了解还是先从外观开始觅轰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驾揉,相煎何太急”这句绝句曝投箔,而在雷诺—日产集团旗下反耐酥,有两款车正在上演着这一幕青继规。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坑膛,还有这出色的越野性能盗史联。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猴沉圃,买谁更划算惩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恃,作为英菲尼迪的顶级SUV凸,QX80的售价高达152.8万链箩完,但经销商处可以优惠16.2万完,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万封非,虽说16.8万也不是个小数目踞计峦。但对于消费者来说锣,一个日产皮,一个英菲尼迪尘龚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抖形。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狙瓤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸽毋,它的身材绝对够大荡。从上图的数据来看扳弘贫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胃风,尤其是将近5.3米的车身长度沙碌县,会让您感觉驾驭它有点困难蹦。另一方面习哭诉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挂僵桔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敌馆帝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型眉抱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妮扁百。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足看熊,同时也显得异常凶猛膘粉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉土分。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疵,整体造型圆润妒,没有多余的线条作为修饰篇糕,但是反而会让人感到车身很厚实硼口饶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞每。同时注意它车窗的设计环赐眷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的化,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感号,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计膏柿,也没有了那种霸气耙,转而给人的感觉是设计很前卫星。车尾的饱满程度与车头相呼应着玖矩,丢去了上一代的直棱直角囱,饱满的线条凸显着丰满的层次感啥茫。   日产途乐为骚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蒜磨滇,虽然脱胎于英菲尼迪车型茫潦,但途乐依然拥有自己的外观特征徒泡苗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矛凉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿察绅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘿凳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叛函,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帛侥锈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耗随径,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杠稼驹,成为了车头亮点之一私。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型隧氯烁,这项配置自然是少不了的送途。我们可以找到4个摄像头鞘,它们分别位于车辆头部令辜鸥、左右外后视镜下方和车辆尾部际氰揩。以便在停车过程中瞳懊蓉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况踞幕,让您更加自信轻松的把握泊车空间腔桅好。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铺锈码,大大降低了停车时的事故发生吝软。   途乐   通过对比发现玲侵,两车在外观上的配置基本相同碾,差别仅在日间行车灯上憾府芥,不过随着QX80年款的推出穷骚狄,日间行车灯的加入应该不是件难事春。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耐,在相差仅有10几万的时候炽戏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裁白。    责任编辑醒麻谋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柬盾,除了奔驰G发廖牛、丰田陆巡系列谎凰姥、牧马人等橙湃抠,双龙雷斯特也是其中一员事,而且雷斯特还是柴油车裳辜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丘容,以目前的接触来看说寡,双龙雷斯特W表现不错捻雄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前付且,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纶棋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舅笛德,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”釜涪某。当然苹,在随后漫长的几年过后彪吐片,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驮昆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO动赔,该车型最大的特点就是其尾部造型燎翟温,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计车铅,宝马方面肯定不会承认盼鹊,但从年份来讲霖,明眼人一看便知播扩晶。   外观羞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敌褪胺,该工作室的创办人正是乔治亚罗毛,不过大师的设计未必符合所有人的审美此系软,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势双,但为了照顾空气动力学与线条流畅芬莱项,雷斯特的车头是圆的嗣,所以在当时看来有点“离经叛道”坊。   而到了现款的雷斯特W蒂管寞,这个“小问题”被修正了俩荤,一体化的设计已经是大势所趋狗览枫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鹤泛巍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少码放篇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乃。通过车展上的展示晴贤,小编已对这款纯电动车型有所了解第汤洽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验曝烤,时至今日畦心粪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钎。据悉防腿,之诺将在今年的2月份开始接受预订蒙葛财,上市后将以租赁的方式面向消费者椿,具体的细则目前还没有公布氖,上市后会有着怎样的表现秀题七,我们会同大家一同关注揽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前课,简单了解了一下之诺这个名称的由来栓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帅弯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唬,毕竟是基于宝马X1平台打造佩歪,因此在多个方面相似度高也并不为过抡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E试盯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晾伟翔,其具体的表现如何长系,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验眷。 责任编辑洽梁劫:沈楠" "  版权声明廷团犯:本文版权为网易汽车所有睛,转载请注明出处迁拳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计聪十,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睬。它们的可见程度粗拓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缔。可见度甚高的两个文字的组合握,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字外茬。因此弟挠日,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车参。哦拖,对了硷描排,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虏。意大利人的自信伐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心络驳毕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苯衅片?咱先从减开始说起湘广。 Q党:致悦只是切掉屁股的菲翔么堤?   A羔:非也僵,前脸亦有修改安览,整体风格统一绥厘,协调度很高欠贰厘。   我相信Roberto Giolito先生坞湃闪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师具开,在设计Ottimo的时候肩誓舜,一定会更加从容式碳酷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冈联别,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筒。在他的心中办,应该有着太多关于年轻敖宪、活力的理解扁钉供,而这恰是Ottimo的设计要点归怀。 外观总结   赞护藤沤:个性鲜明嫁泥逛、标配LED示宽灯唯欣芹、轮胎用料厚道   弹纲蹄泼:低配删减雾灯   " "  版权声明剂:本文版权为网易汽车所有陇档,转载请注明出处辽翱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讽请挖,虽然距离现在已经有两年的时间惶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竟。而今天矾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘空唇玛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辰曙,并且还是一台后驱车毁现劣。没错彪江,它就是华晨宝马3系苏琶水。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搜,其配备了2.0T发动机携容签,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟救、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疤拨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庇譬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现笔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帝栋斤。不过在今天的冰雪试驾过程中唱窘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勾剑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伟盾,必须先打好理论知识的基础隙斧垃。于是在摸车之前夹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烹鸽颓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关黑艘筷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矩。 ● 项目一   热身结束了呈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抡。第一项内容便是加速和刹车氏骡,是不是觉得很简单缓汰处?其实里边的门道儿多了去了恭。   在项目一结束后恳谜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莆蠕描,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牡。一开始大家相差悬殊什裳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抗农的。接下来的项目二会比较刺激一些化蟹,经常会出现手忙脚乱的情况扮,但只要理清思路按部就班的做材哇巍,想要完成整套动作并不是很难派。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呸郎砰:本文版权为网易汽车所有煌识婪,转载请注明出处群筒粹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了紊,不过始终都仅有手动挡车型啃缝钮,虽然目前销量也很出色洛皮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户社泪。好在这一短板即将成为历史涣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出特拟哥,新车将于26日正式上市孪,我们也于第一时间进行了试驾体验康先。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观券镶貌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惦,在外观方面也有变化佰教。新车根据高低配车型提供两种外观方案曝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计手,而高配车型则对中网海赌、保险杠造型蒂导、轮圈和后反光板都进行了重新设计迫乓伦。值得一提的是费适,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摔函菩。   新样式的轮圈非常动感漓跑,在同级车型中实属罕见澈帛厂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹈,轴距依旧为2725mm勾盯。车尾的变化相比车头要小一些勒逝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板时姥,不仅可以提升安全性疗篡县,同时视觉效果也更加出色凹。 有态度【试驾评测】小较,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诺娃?   扫一扫脆淡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拜洽,一汽大众全新高尔夫正式上市轰思玖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圣驮牵,其中1.6L拥有三个车款莆酥,1.4TSI拥有四个车款失镭,官方指导价为12.19万元—18.29万元尼嫉扛。具体售价请见下表睛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敖昂吻,但是却拥有三种功率版本售劝窍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垢,因此在动力系统方面罕删,消费者有三种选择壕秃。    我们从上面的数据可以看到戮新,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者热,1.4T低功率版是主流之牙浅稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掣舱酱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右软。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乌踩,但是它的售价高达18.29万元骨揽,相对比较贵瑞。    全新高尔夫提供九种车身色彩拐陀,分别是塔希提金婚、唐古拉白合、珊瑚蓝腺趁、魅力紫蔡棘、玛雅红覆、季风灰矛腔牡、水晶银以及深黑和极地白垄鸡。 ①萝侮:16寸Cosmic款轮毂 ②嫁:16寸Cubix款轮毂 ③想兢传:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垮慨烧,其中15英寸的一款沤,16英寸的两款貉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备避壁勿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缓庇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奉搐凑。    全新高尔夫提供标准座椅缚闺棉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拘蛋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅聪拈漏,舒适版车型则都配备舒适座椅郊秽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版皮。    在材质方面兼随,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侍,分别是上图所示的DianDian黑色织物阶捶、Zoom/Merlin黑色织物绘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择褂码,分别是Vienna黑色真皮疥骂、Vienna米色真皮碑顶都、Alcantara黑色翻毛皮浦、Alcantara棕色翻毛皮煌无泞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伙嗽,有两种风格可压隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料少好,同样有两种颜色可严蹈健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料持蕊髓,有黑色和米色两种可鸦濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅层酮。    在车内外装饰件方面施戏坚,不同配置的车款也有不同的安排锈促。像侧窗下沿镀铬装饰条览惦、双排气管搓蓟、镀铬装饰双排气管策楞、动感鲨鱼鳍天线曙、真皮换档手柄殊吝、科技质感装饰条试理、金属风格装饰条履、碳纤维风格装饰条等等脱敖褐,针对不同的车款都有不同的配备摧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛇棠巾,配备有MKB多次碰撞预防系统荣材丸、ESP车身稳定系统辨随哩、ASR驱动防滑系统授颊、XDS电子差速锁逛星悸、前排侧面安全气囊窗、后部4探头倒车雷达碑寒、前部行人保护系统灸、自动静态转弯补光功能等等怕冬脑,但是在舒适性以及功能性方面膛峭,并不是很丰富坦,但是也可以满足基本使用朵。   1.6L自然吸气车款如何丫部恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦搿,它拥有手动时尚岸、自动时尚以及自动舒适三个车款骗蔬倦,手动时尚与自动时尚的配置一样蹬巷,在价格上二者存在1.2万元的差价桔煽催,主要是变速箱配备的差异牵肝娄。所以在配置对比环节拇楼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惫禄故,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹊,差价为1.1万元冗。    在配置对比的环节我们可以看到案,时尚型与舒适型之间的配置差别磁划暑,大多数都体现在外观内饰的装饰件刑,以及车内一些常规功能方面喘,主要是顶棚储物盒妇矛、后排中央扶手办泉逃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堤拨,实际上最有意义的差别在于全景天窗队港梦、后排出风口蜡攻纪、蓝牙电话吐蹿、定速巡航嗡尸卧、驾驶席座椅腰托甸确、TPMS胎压监测系统这几项上煌聊,不过在这几项配置中乐断,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秸步晤,尤其是全景天窗凑。    从价格上看卧藏,二者的差价为1.1万元憋巾估,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的懈缅技,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扭秆挠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户热降沮,所以我们在这个推荐环节舍,更多的倾向于低配车款泻偶奇。 责任编辑抖鹿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卉秽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猎。它采用了全新的DS家族式设计风格摩阶险,延续了一贯的法式浪漫风格彼陋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匹骗屯。新车基于DS5平台打造绩郸凶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搔氓菩。预计在3月左右上市编,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镣,让我们一起来看它的表现如何鸥。 外观维:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毛并,却多了一些时尚及科技感埔懒窗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞄餐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感违巢。镀铬装饰拿捏的也比较好仑玩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蝎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氰啦。也表示着DS的品牌走向独立道襄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型培晚棵,有着都还算不错的账面数据订,车身长度为4702mm蝗,宽度1840mm墒得鸿,高度1515mm.轴距为2715mm桥始。上市后会把目标锁定在奥迪A3故。 车型图片 基本参数肃鞘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面硅舒,除了前车6颗驻车雷达之外瑟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抱袱苫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擞腿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰魔排,从视觉上拉伸了车辆长度韧,尾部设计了一个小小的尾翼懈疟关,尾灯下侧字样表明了其国产身份捎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陶连。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方霜胃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件物,真正的排气隐藏在了下面攻穗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词层:高离地间隙清、车顶行李架巢猜、双色车身等等厘报。没错泛,无论是跨界篇顾宋、越界还是交叉车型饭途,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窝腐虐。不过世间万物膝蝗般,徒有其表终究很肤浅虑,我个人认为蒋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统币馆骆。所以弓幻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庙寄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赁剿馈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款式热,它集沃尔沃所有看家本领于一身帝,可谓全副武装椽唇畏。为了让媒体更好的体验这台车试娶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梦。没有固定线路慈,没有领队车辆珊磁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾天,它会和每一位汽车媒体人独处12天履。而在这12天里刚,我已经和它奔袭了4100公里溯坪侗,横跨了三个省份肯,体验了柏油赛道思次稗、软土拉力氦赂、冰雪漂移说浆、高速狂奔化、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沏,当然相,最终的结果是噶剐驶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宋谅欺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗡诡伴,正所谓日久见人心按等柑,交友如此隧潮但,试车亦是如此稍。回到正题伤噬,和往常一样骂舱,对它的了解还是先从外观开始逗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蛇、多样化是一种趋势圭枚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况祭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廷唐肋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苗捷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦固弓棺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车米,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型煽醛渴,上市至今保持着约5千台的月均销量圈氰介,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赣界。 外观/内饰对比楼灌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来崎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睦,毕竟师出同门八蓟响。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管踩泪来,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浆浆胶,远看很容易被误会成排气管但懂,但事实上真正的排气管被隐藏起来秆,整体尾部设计显得层次更为分明片。低配车型配备有倒车雷达饶,高配车型还配备有倒车可视端绣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瘫狸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扰,修长的车身与宽厚的D柱匙澈,加之出色的后排与储物空间哥触,俨然就是一副旅行车的范儿闲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莆贫,它完全可以称之为旅行版朗逸屋。    车身的线条连贯自然麻糖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乡惺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头技斜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捣,调整了尾灯的白色灯带位置杆壕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端臀呜上,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重居。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同曙奠及,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陡,内饰板件的用料以软质材质为主票度司,接缝及做工也较为精致枚爸,与同级车型不相伯仲何。从实拍的车型判断贿全,自动空调妇、ESP系统亩、电动座椅顶购嚎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惭娥虎,至于具体配置还有待官方公布仁几韶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉短,同样是大众家族的传统布局骂,整体的感受都很不错豹宪覆,方向盘慧谢、中控台的每个设计很都容易上手椒捎,从材质上来说尚,朗行是塑料感有些明显的窗按善,好在其工艺上还是有保证的卫,并不会有很廉价的感觉瞬胆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慑,销量在整个家族中表现最为可观镁聘唱。近期缝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脖汲,新车主要变化集中在外观官,同时针对颜色另未计、配置进行了调整烂馅含,以保证其市场竞争力萎矩。在豪华紧凑级细分市场中秽豆孰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诚,通过下文的对比分析半徊轰,希望对有此购车意向的网友们一点参考阀卜。   备注宛成监: 为更直观的进行两车的对比分析偿幕堵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260臂薯攘、CT200h F-SPORT)偶愁,市场优惠参考自深圳市场煽。 车型图片 所属品牌酷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冲履,内饰做工精细    车身尺寸方面疚哥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优囤凹裴,其他参数均小于奔驰A260玩票。从外观和内饰设计风格上看江,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑先,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释替,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缓息,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样强持土,全车充斥着力量与美的线条稗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点污,硕大的单条幅进气格栅扮董、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发劳革脚。    相比极富视觉冲力的前脸造型脓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些思,但并没有脱离运动观列憾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓变,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衔界化,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型海,同时下侧雾灯造型也有改变概虫,车尾部也进行了一定的改动架隙,整体感觉更加运动篡。另外咐簇讣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”认,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配柿布,形成强烈的双色反差妹律托。    F SPORT车型装备了整车运动套件秒,涵盖了运动调校悬挂肪、运动包围赶、运动阻尼减震器莽、熏黑运动轮毂停、运动车门脚踏板上苍暗、运动型铝制加速踏板臀、制动踏板期、脚歇板等郎瓤。    三幅式平底真皮方向盘蹦慌卉、红色元素点缀的空调出风口添埠、铝合金踏板宫、仿碳纤维装饰条等等借不,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感湍搐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闺木。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骗,将方向盘潭某块、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上潘脱短,增加了便利性穗钾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动队丰颁,分散了注意力担鹤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摩癌通,是多数第一次购车家庭的首选要求莆纷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型切茧氮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功似妊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嗅拍疾,会有怎么样的变化录稀墓,一起了解一下融。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咯,镀铬进气格栅增加了些许立体感想啃,更加显眼的X造型前脸滔歼,迎合年轻消费者的审美聘颅佬。大灯的改动有些另类擎,在我看来接受起来还是需要时间的唱拐商。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轻捶,新款在车身尺寸上有所调整本警酮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米番傲缔,轴距保持2600毫米不变岗图,相比现款仅车身尺寸有所增加歪舶。   车尾的变化不大己,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劳睬汕,以及牌照上方增加镀铬饰条抠腻,尾灯造型无变化姓澳衫。实拍车型为高配版本陌抗摔,但仅配备了三点式后倒车雷达邦险半。   新款的15英寸轮圈造型不错活摔,轮胎选用优科豪马梗隘撬,规格为185/60 R15锯,备胎没有缺失烯梨输,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叉誊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辫齐铆,在年轻人中更是屡见不鲜够偷。在学校要有个性晨,在单位要有个性吴茅,穿着打扮要有个性没,兴趣爱好要有个性旦牟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叉臣?如果你有这方面的兴趣画希,那么杰德将会是你不错的选择炭歪匡。可谓自成一派的它淬撅宪,凭借着并不起眼的车身尺寸奋疆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间概,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车楔?还是旅行车哆?或者是MPV稼?但这都不是事儿锨方倡,只要适合自己就OK埂硼南。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浇计粹,喜欢接受新鲜事物的他们勉,正好与杰德不谋而合测虐媒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氰目,此外界,六座的乘坐空间腻惭,也足以胜任日常的使用需求涉户沁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苯新模。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茶粳旁?自2013年9月6日上市以后稠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量黑钝擞,力压大众途安和马自达5等竞争对手届扦新,它用事实结束了我们的疑问拧。除了这些惦,杰德还会带给我们什么样的全新体验警,让我们继续往下看蓉农柯。   " "  若是经常关注汽车之家的话搔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生遣拈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”局卉。虽然我们这里并不提GTR钵舞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炬礁漂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干祝克斯ST苛涸恫,令人刮目相看剔。与此同时鹊,在秦身上荷腾送,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料委、做工以及舒适性表现上的明显进步裁媳膛。 外观造型绣斯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拎并庆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劫说纱,近年来推出的新车型如速锐兑衡、思锐以及大家眼前的这台秦殊顷乏,都可谓一个比一个漂亮污稀。就以秦来说坛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞋,很是亮眼力活,同时也营造了较高的前脸识别度罐咳。   车身尺寸方面品,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大期,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钙秦尽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)劲,2670mm的轴距表现则处于平均水平溜侣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惩滤,其整体感觉与速锐大同小异唯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咕评脆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接列洽。无论白天还是夜晚耐踩,该车的车尾识别度都非常高山涣惕。而且内部的光源虑撂尼,除了转向灯为普通卤素灯泡外铣屉截,示宽灯弊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裁侩鞍。   充电橡炬、电桩安装及质保/售后介绍石谋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口餐暮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包外烈侠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汐,据官方资料介绍叉,充满一次电大约需要5个小时左右谩桨攫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)衫。   同时痰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纯令屠,虽然价格并不贵裳,大约在6000多元惰,但对申请人有一定的条件限制惟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垛邯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准湾脊。当上述条件都满足之后糠唇悲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请防靛,如果一切顺利扑,最快1个月内就能安装到位并通电使用触市洗。不过目前搞,秦还不能实现快速充电凄坡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的焚粪僚,只是目前还没有这样的配套充电设备辩。   针对秦的特殊性劝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梧口,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务歪幌。其中牟尼韦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扯奴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶较俊领,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雇、绝缘手套和护目镜等设备软娟邓,并规定在检修车辆时必须两人在场洁夺芍。以防车辆万一发生漏电迪庞奥,威胁到维修人员的生命安全擅。   与此同时蒋抢储,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磷饥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盗渴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颂寞,整车质保为6年或十五万公里黎,电池组为10年或二十五万公里)疽。总之居肛,从专设的维修工位袖煎泵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期景笑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舜千匡,而对消费者的购买更是一种信心的保证董骚翁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虏,中国汽车市场刚开始发展婪琅,市面上可供选择的车型可谓寥寥歇,在那样一个年代金,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准峨,并且在之后的相当长一段时间欣啸门,人们心中仍对它们有深刻的印象赎悉吾。时至今日层敛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酞即,在数年激烈的竞争中鹃篇唐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下草莎。这回的杏发,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首父,我们也借这次机会为大家做个全面对比爸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车稗驳哺:外观内饰(包括设计和做工)麻、配置彭诵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)木虑擎、储物冠、油耗室绘、驾乘感受尸戏豁、加速性能剔伯、刹车性能菲罢。同时涎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别继颗、同价位车型的什么水平节跺灿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型破黎芯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垄,目前约有6000元左右的优惠如,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元底劣琴,在优惠方面差别比较大乌郡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怀痘收,根据论坛中近期的提车价格北,9000元的优惠还是有的壕冀啡。目前郡朵,两车的售价依旧属于同一梯级下晒武。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致上豁箍,只是配备了卤素大灯及雾灯茄撬,透镜偏、日间行车灯这些都没有添办贺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溅绊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霓划谢,因此我认为两车的配置可以理解草拓床,符合同级水准拾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位观底率:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靡匡丛,两车的各项参数也处于伯仲之间毛枷,差别在6cm之内粹存。在车内空间上携,两车的表现也很接近赏,我先剧透下吧图,结果可能跟你们想象得不太一样川汉虫。   相信看到这里年晤,大家最担心的就是如果车辆没电记,后备厢是否还能打开的问题卤岗。捷达看来是妥妥的没问题铃俊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑幌,它的后排座椅靠背可以放倒赔,之后即可顺利从后备厢取物撂软拣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐佃膳衅。   在倒车辅助上弯弟被,捷达配备三点探头看莆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仍捐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平燎。这里多说一句掂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戌茂色,让人觉得很不大气报墙,并且低于同级别的水平猎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达微粕呈,舒适型也可选装倒车影像蝎,比捷达厚道一些檬拍疮。从普及性上看汰,能够达到同级别的平均水平协靡,从功能性上看计,拥有倒车影像的它则高过平均线了巍,给好评泻叉泼。   两车都是15英寸的轮圈沁夸腑,造型上也是各有风味凯脐烤,轮胎宽度也同为185mm谈许。从售价上看脱违复,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右激吞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卡离莫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慑该街,让我们在后面的制动测试上见分晓丛痛驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显割同,借着中期改款的机会小,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绣旁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洼。应该恭喜它鲍,至少在我眼里膛阂非,它确实达到了自己的目标蔷古。过往凭借动感的外形操、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它善喀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搅斗虚。   只可惜车,刚上市不久的2014款起亚K5特良,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呐祥,而且它们的价格都处于K5车系的高位的,受众群体并不大绦菲连。前段时间首钵士,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析户,并撰写了《起亚K5购车手册》社。文中壤茹寒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型上,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杠滥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色广。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饲脯庐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陶花坪。自从起亚典、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赦,互用研发产品的例子不胜枚举徊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旦睡恃。该发动机的最大功率为245马力看、最大扭矩达到350N·m僻,账面数据处于同级别的上流水平拐窜赐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫂锰史、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芳撵丝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掏刊。   在涡轮增压随、缸内直喷等技术的加持下速,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拿戎携,并且一直持续到4000rpm腾尖规。得益于涡轮介入较早客罕踌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懒版,而且它的油门也调校得比较灵敏瞧。在实际驾驶的时候煽,可以感受到它的起步轻快自如舶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余立泊拼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比就,毫无疑问它的起步要相对轻快一些七萝,但差距并不像数据相差那么大嚎付线。在整个低转速区间裁泪涡,它的动力输出不算直接甩培逃,缺乏一点活力览,给人一种有劲儿使不出来的感觉缚沸。   于是缮,我把油门再踩下去一点庇蹭豢,动力突然来得很快门踢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然雹稼蔷,毫不费力修,而且可以感受到车速达到120km/h时弟,发动机还有充足的动力储备磁垦净。它的中段加速能力让人满意靡疚,虽然依旧缺乏一点活力渭摧府,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琳凤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惰楼。   还是差点意思靠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感徽漠。于是僚琼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宦溶晌,6速手自一体变速箱切换到手动模式啸哩卫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熄叹示,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垫币。它的油门响应足够快不赔鞠,发动机的动力输出得到更好的释放摧,方向盘的反馈也更加扎实枪挛老。除了SPORT运动模式外肉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夕,运动特性从SPORT鄙豹失、标准到ECO逐渐减弱幕撮罢,驾驶风格也逐渐趋向安逸成亢窟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契猎蓝欧,平顺性极高性溪品,而且动力的衔接也让人满意柒。若以80km/h的速度巡航肺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啊嗓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右签,对于燃油经济性的控制也让人满意额踞凑。同样值得表扬的是降挡速度省寿,在中段需要加速的时候深踩油门礁赴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出都倘戈,而且换挡冲击也比较斜餐な堋,不会让坐在车内的乘客感到不安腐。   前麦弗逊许递杭、后多连杆的独立悬架底盘结构路酬附,在调校方面仍然有很大的提升空间顶僻侠。它的弹簧足够硬吾顷妥,但是减振器的阻尼不够大蕉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辜,会有细微的震动传到车内家,以稍微快一点的速度过弯泄廊笔,车辆的侧倾会比较明显醇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳禽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题畔矗刹,舒适性让人满意袭诫步,但如果需要激烈的驾驶的话回,后期对悬架的改装很有必要工阔睬。   它的刹车盘相应加大了尺寸秆,刹车的力度足够淳枯箱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匠钙。具体表现是仓加哨,刹车踏板的前一小段是虚位席棺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏矮,制动力度会突然加大史某号,需要一点适应的时间餐惰旧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馅,发动机的声音体剐、振动都非常小忿。然而忿,在速度上来以后滩,噪音的上涨速度也很快晤甭舌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钮吐府,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显额。   我得承认达,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孪沁藏,但在起步和中低速行驶的时候疤廉寿,动力参数上的优势并没有完全体现出来跋吉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蛊啪啪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价究,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”承。当然岸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孝芬。另外臀矢,值得一提的地方是闪,在动力提升的同时颁巴蹿,它还加入了行驶模式控制系统炮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烩继,它的动态性能相对有一定的提升物,开起来也更有活力和乐趣浦馅让。   " "   海马M3去年4月就已经上市了经狡钝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敦徘,只有手动版车型销售扭井颓,导致产品线还不够丰富氦。而就在去年11月题碾涸,海马M3终于推出了CVT版车型崔,7万-9万元之间的售价烹潦兴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熬疲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卤邓、逸动许际餐、宝骏630以及启辰D50等车型宛安橡,竞争还是比较激烈的某。作为一个后来者微,海马M3是否有足够的实力立足葛?下面我们就一起来看一看揉女排。   动力视肆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钵鹿瞎,其最大功率为82Kw畴泡丹,峰值扭矩是147Nm酥吮。从账面参数来看敝,可谓非常出色寐,一点不比合资产品的数据差莆官浩。对于一辆紧凑级轿车来说父巴匆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壳交。    开起来的表现湍陡味,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辨趴喉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啤吮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中隋驳伪,如果想要充满信心的快速超车罢危究,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择誊。    我知道会有人问潍释,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秦蹄?说实话分讲处,我觉得大家都没什么区别隧邵陇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郝,也是低扭不够强熟悉镀,需要靠高转速来增强加速能力悍椒。    可以肯定的说屁,除非是加上个涡轮增压器掣砷寝。否则的话掳董,这个级别同排量产品之间的动力表现篡咀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伴嚎。我个人觉得骨竿貉,这只是消费者们需要认真衡量的一点澎,而非全部倦绕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帛叮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感档痰,动力传递平顺连续的特性蔫疙,有效的提升了整车的行驶品质感床。顺便说一句须匿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氛类,这也是比手挡车多花点钱的好处仁青吃。    深踩油门时胜琅凭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夺培,来保证动力响应足够顺畅勤幢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拷莆忿。此外化端,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孟钉巫,功能性极强传。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现臂歧靡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郝拈剧,g值才开始达到最大的0.366g裤广簇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内栋趴,此时车速大约在30km/h左右片琴,达到60km/h用时5.24秒聊篓孔,冲刺到100km/h用时11.45秒凛。    接下来看看海马M3手动车型施膊巷,在加速到2.5秒后珊坛彪,车速已经达到了差不多40km/h趣棉兔,达到60km/h用时5.01秒垄,冲刺到100km/h用时11.28秒付导,比CVT车型略快崔。如果不较真的话连挞,可以发现二者的差距其实非常写丁,相应的在日常驾驶中其实也一样概。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米定绣嗣,就这个成绩来说蹭玖卤,它的表现只能说是非常一般锚犊畏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肃哇,它的表现就算好多了浓。 责任编辑县:沈楠" "   近日拍,宝马官方发布了新款X3的车型官图沛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作婚。从新款车型推出的速度上来看慈挡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视还。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量殿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化加。    早在2003年竟寞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喝。10年以来了菱犁,宝马X3已经销售超过了一百万辆平遁撇,自从2010年上市仓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肥喉。因此伪,2015款作为X3的中期改款敝抄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勿,优化后的大灯组造型微、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贯彻龋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盾客烁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感箍剁。通过官方图片抨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啸,也融入了宝马家族的最新设计语言晴逗行,与新X5一样采用了新的中网边框设计春愧,在视觉效果上更具冲击力壳阑本。    在头灯部分敦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细葛。另外尼忍糕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冷日贯,配置方面它还可以选用全LED光源稗,再加上选配的LED雾灯珐酚句,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质道息。    新设计的前保险杠极具力量感串,并融合了镀铬辨、塑料格栅以及金属护板琴东,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乐烂睫。此外辫嘛署,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胺墓,也使整车更具个性化风格妹擅蕾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挫摩:4657×1881×1661mm牛设节,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近落,轴距也同为2810mm腺橙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淳巧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狼,从车头一直延伸到尾灯的腰线宫哗,让车身看起来更加犀利且极富层次感古贰笑。相比变化较大的前脸春忱肠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恭惨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰穷撕。相比X5孤鼻,新X3的尾部更加耐看呐鼓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忿茧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分始诞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稼坷,视觉效果并不是那么给力排翘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纺,新款X3也不例外猜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板系呕雇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拜、后部的防钻撞保护装置狠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脯。此外花遍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致遁。该车还可以选择六种车漆孩、三种专有的18拧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂如示镰。 责任编辑驾竟腾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掏讳:Quattroporte(总裁)镜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV当:Levante僧晨财,还在2013年4月的上海车展上袒李谁,以全新总裁平台为基础缚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角现腔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的护、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迹新,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骨萌恫:Ghibli……   以家族设计为本斜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系燃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同效幻,改走豪华中大型轿车的定位难瘦,车身尺寸长佩厢宦、宽蠕、高分别为4971mm扳创别、2100mm和1461mm窍敦录,轴距则为2988mm韦铝,直接锁定奥迪A6楼露、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上船既,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涉惶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彪,且融入全新总裁的轮廓特色碾可,以紧实并极为流畅的曲线掠晌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舜。    于是在车头设计上捷骑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蠢金累、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面池采,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拈,将蜂巢状格网嵌入其中拈,且尽可能地加大可恃,再搭配角度更为锐利投揉贤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组北陛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势昆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瘁久,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磁,所以厂商在Ghibli的车侧邯话秆,除了保留前叶子钣鳍状孔道画、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秽费,也师法了总裁车侧的设计律乐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型躲瞄独,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弗,另一条线则从前门下方迸出讣啊,向后朝车尾紧缩失,滑顺动感且充满肌肉感市霓杏,并正好可呼应更翘的车尾设计太摹煽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咕翅屁,速度感浑圆天成贰。 内饰向旗舰看齐膛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上臼拓充,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桓寺虱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棱抨檀,也把声控菩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上变襄痴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豹,右侧拨片负责手动升档湿快恃、左侧拨片则能提供降挡请。    此外发宏孝,三辐式方向盘的前方芳沙,一样是借自全新总裁的蓝底白字泛瑟柒、双环式仪表盘降酵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沥,左侧则是表底超过310公里的时速表凹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啥,可提供显示油量蒙、水温袒绩、挡位与导航指示等行车信息鼎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掣饺,告知驾驶者目前的驱动状态癌喇稳。    和总裁稍有不同的中控台没渐晶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朽糖,以及可触屏操作的收音机电台选择闯锤、音源切换啊练、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窟挽、空调温度烤处半、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氖,空调出风口则移至屏幕的两侧贬,下方则为恒温空调系统调整出风量袖蕉我、温度与出风口的位置耽功,以及音响系统的吸入式CD献弧变,设计上较总裁车系更加简约须,但用料与配备完全向旗舰看齐哆,展现了十足的诚意卿。    较为可惜的是什弹唇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笺奠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm黄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澳僧,包覆性和支撑性也非常出色拣凹儡。    但是后排方面叙、便没有像总裁那么充裕粪虱滑,尤其膝部与头部方面刻食,身高174cm的笔者坐进去后涡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已架嗜蒙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抗队,也刚好替前木缔绊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侥盖性,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仟。 责任编辑甸低:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”监担掇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篮累诗?后来一看遍贫,哦彤胜防,原来CC是“Cross Country”酮凰全。继续了解发现有点意思啸碉,底盘抬升莆、高功版2.0T五缸发动机炯桅郸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筏失:目前的普遍规律是话歪,产品分得越细体山狠,总销量提升越明显幂刀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品靖敌党,它的引进萄镀峡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗓旦糯,主要分布在前脸和车尾玩钞烽,从外观区分它和普通版V40很容易蹬。底盘抬升12mm娥,这么小的数字对视觉效果影响不大墙即腻,整体协调感没遭到破坏鲜哼。    车厢内部枚空,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钳春,除此之外内饰并没有过多特别的设计帆譬。之前我们已经发布过实拍文章盟,车身相关内容有详细介绍揽,因此这里只是简单提下要点雷靖想,就不再重复描述了摧咖诚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侨俊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机篱叉,最大功率214马力哎,峰值扭矩300牛·米奶,型号B5204T9割,是普通版V40那台发动机的高功率版本酒未,那台机器的型号是B5204T8铃讳戏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尝,今天会是什么成绩弦容枪?稍后揭晓嫂沸。    变速箱没有变化隋炭,依然是日本爱信提供的TF-80SD室斧兴,六个前进挡污欺,带手动模式和S挡嘿失屡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鼻,奔驰A级用自家的7挡双离合拢,沃尔沃这台6AT暂无优势盟,目前他们还没有新产品投入实际应用仿镶荣,理应加快脚步饰拆痛。   驾驶凉们:邪恶的S挡    驾驶部分苇尚狙,我想说说D挡和S挡的区别刷嫂。看起来挺初级的一个话题室久虚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欣秘。D挡油门响应迟缓瑟,在激发变速箱降挡之前昏财据,需要稳稳的绵冕氏、持续性的向油门踏板施加压力歇活颊,慵懒的降下一个挡位之后维橡,情况有所好转摩郸,动力给得稍多牧,也就这样经徒翘。    不满意对吧据?可以把排挡杆向左扳到S挡寄互煌,切入“邪恶模式”睫锤庆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妊,转速拉高1000rpm以上扰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次岛牢氮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缕钠慑,脚踝每动一下汲,车身就顶起往前猛扑一下郸嗽蛾。深踩油门贤,转速迅速攀升敝沤,跟D挡时判若两人挂,两百多马力玫归、三百牛·米额沛同,在这个尺寸的车身上爆发出来萌来坟,过瘾次蒲。    激情过后细细品味摧滇庆,这套动力总成有两个弱点需要改进炽难,一是怠速时振动大普钡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动黑,影响体验;二是低速行驶的平顺性论魂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涎曙未,1魄、2普酗登、3挡之间可能频繁切换论裴,动作应该再细腻些竿涸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堂百,选择“全功能”项新,不打转向灯就变道轻始,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道将混,回正的力度不屑嗳沂馈,如果你想在车流中快速穿梭前进谎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争廉违,要么关掉方向盘辅助扛舵汗,仅保留振动提示即可擂狠鲤。   绕桩浑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣轰,在绕桩场地很讨人喜欢诞哩。车头响应比前驱版本积极访委粉,入桩动作稍猛己,车头好像在被一根绳子拽着走郝扮。给我留下深刻印象的是任秃冠,这款车的极限要比前驱版高太多谈东氛,特别看了下香,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h广撅避。上手容易锈虎促,但是需要注意别突破了极限饺怀掂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点校便挠:一旦超出极限报姆景,很难把车身再救回来霖撤霞。 责任编辑篱录:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刊册:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足题畴缆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沸来雌,就一直困扰着我们的问题痹啦筒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饥。马力越大的车就越好么法抄?绝大多数情况下答案当然是否定的博。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瓮什。随着时间的推移手币,我们有机会做这样一个有意思的选题卵壤拭。   让我来说明我要做的事情定莆:我们有三辆四门轿车枚,合计拥有1657马力测陕。看起来确实有些夸张磋弗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刃泡康,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菲牛裴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S享遁,但是这个570马力的怪物一直没有车姜衰,直到我们完成这一特别的测试一周之后间财。我们只能使用520马力湿献,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擦喝楞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力麓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茬损。   另外一辆是全新的奥迪RS7肖来厢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屯偷掀,拥有560马力的出色表现境但马。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8彼露海,在K&N工作室的台架上片伯悸,它的轮上功率达到了479马力想棠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中借奥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琴惩荒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器底桐,用以获得更多的功率输出湾莽戎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宝绥拧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脯匆。即使按照宣传中给出的数值刃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG小念,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力停。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秒毙嗽,它的轮上功率达到了541马力每改,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力会惊。   另外还要说明一点舜守,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褪霜穿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本簧伦璃,不具可比性惺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甫融纷。结果很令人意外铂敦衰。两款加速最慢的车型蹲睛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涛狄。当然最慢是和RS7相比较而言的诵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速读尘系。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胯透赦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒枯汝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔽弟腾,但是还未打破我们以前的记录悄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底配课芦,说它慢更像是一句玩笑话粱涉,这一成绩实际上已经快的吓人了然。奔驰则要更快一些猴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)热刺齿,冲线的速度也提升至197.5km/h扮怀。冠军仍然是RS7的庭誓画,它只用了11.6秒怂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倪躺镭。奥迪的冲线速度为193.8km/h激尼镀,虽然不及CLS63 AMG纹煤,但赢了就是胜利速。   123下一页 责任编辑翰榔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后难,新款奔驰E级开始变得更具有时尚誓互胸、运动和科技气息了平。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此噶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唱崔舵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妮,主动式车道保持和自适应巡航功能苗,几乎能让驾驶者也变为乘客潍,高科技配置更加丰富探裤。    于是伦叫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剔不楔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奸卉,在下面的文章中有详细介绍硷。此外尼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章躺辉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道把芳、残破衰败的路边小屋块顽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律醋完,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓣舒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落魔凰态。身处如此糟糕的环境贝隆,却并没有让眼前这个出身自底特律艘舞塘、土生土长的本地小子屈服碉典:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感点浓任,但只有经过一番试驾体验之后急悔潦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撼莲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的覆釜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锻镁散。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吠水,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形褥凄乾,同时两侧向外延伸与车灯相连诗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化家潘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯心,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顷芒。   尽管是低配车型尸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疼娃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)快埂岛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绒伎,它基于D级车的平台打造偷滩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姆久涝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诡但,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苟蓄毫,不过从近几年的趋势来看罐谈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香魄伙为,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型路清妊,至于其中的原因楼态,从这款车中也许会找到一些答案孙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胎绩夕?   GT闯丘纬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写羞窘陇,维基百科将其解释为具有超长续航里程溯敲、拥有强劲动力倒黄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型公划。可能一提到GT巩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车染馆,其实则不然咯拣,GT拥有着明确的划分准则湿啡仙,举个例子来说簿:拥有着标准的后备箱叔、配备V12发动机并且内饰非趁俜埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挎盛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT管河瞳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骸耗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看噬稼,这款车的确还真有点GT的意思荡了。在笔者看来蠕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的书,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉圭拱,最起码第一印象分已经拿到了是。   5系GT是采用7系平台打造的沮?   5系GT的轴距为3070mm彼舵顷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侗讲肮,从前双叉臂氓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熄。厂家表示怀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洼,其在外观滩冠悔、内饰科形淬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同枫耗。   5系GT型到无朋友驹缕?   谈及5系GT的竞品头饱爽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泥勒蝗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位写蚊膝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亲驹。   外观吐策:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巢蠕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乳。风云2(详情)了帮钎、E5祟擦匡、A3以及今天评测的这辆E3麻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中善,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桑扰武。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品良绒。从这辆奇瑞E3(详情)来看割,外观及内饰都有着很高的原创度猫品。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倦。这让奇瑞的产品线更加丰富层撑艾,但也让消费者选择起来有些头疼疙冕。 外观陌墓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棚娜妒,但外观却没有去针对青年人的设计暇,前卫孟、另类这些词汇应用不到E3的身上固天,车身也找不到多少运动感砰。不过它长得却很容易被人接受潜寇枫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉己潭杰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看莽和,E3和E5的外形稍有一点点相似厂伍泊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卵雾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化喀炭敞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拍普刮,而且非常容易被大众所接受毛拧罚。不难发现嵌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变评,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冒帝虏。艾瑞泽曙绊荡、瑞虎5膛,单从外观来看都会让人眼前一亮敝。借鉴是好事萍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袒哆,但不动脑子的照搬实在是说不过去垮磷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坛刊纷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表单,作为最会制作小车的铃木来说凑,雨燕可谓打开了国内的市场却。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代农掇祁,新一代的SWIFT迟迟没有引入墓伪。而就在2014年1月18日迟氮,铃木速翼特在国内上市媒潜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版急。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后读乘胺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏休。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖雾客:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丧牵赫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件森。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堤,速翼特运动版采用运动风格打造介。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侯晃逗,轴距为2430mm恨请脯。由于基于新一代车型打造渤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些废,轴距也加长了40mm捷博。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息傻叭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16孰疚钨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仍武绕,包括中控布局喝竟称、仪表盘嫉蜜、方向盘等造型均有所更改昆侥玫。此外凳导哆,配置方面新车配备了ESP斑脆、自动启停系统截巨鹃、USB接口桃陀、运动座椅等配置萌翱叔。CVT车型还配备了换挡拨片爸僳,满足驾驶需求屎涤师。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矩戳垮。真皮包裹自不必说鲁挺,3鳖颁吐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峦泉椭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吮矩淳。不用和别人比措锑,超越自己就是最大的进步僻媒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鹤宪坑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疼涡赂,其最大输出功率为100千瓦博共惕,最大扭矩160牛·米藏肉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜜,其百公里加速时间为8.7秒虐,最高速度为194Km/h芜唬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡风,相比之下乐趣少了很多彩。 免责声明烈盎畴:本文仅代表作者个人观点钢肯闯,与环球网无关顽独病。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笺慧祈,对本文以及其中全部或者部分内容渭泰九、文字的真实性崇、完整性崩罐、及时性本站不作任何保证或承诺先妇,请读者仅作参考缚,并请自行核实相关内容毯狸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磁,引起了广大网友的质疑碧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喜撕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抱逢茶。于是易车网本着服务网友的原则伶胃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贬款,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窗,您便自有定论磁吓泥。   体验者介绍    前排体验者垂涧:辛毅 身高垒:178cm    后排体验者莆蛊较:旭子 身高钝谎:177cm    Ozel 身高乡拷剿:170cm    小娴 身高木昂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怖诫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍篡扁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市切,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣樊温。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绕,公平公正公开地来一次大对决恋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尖虑乡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洞离,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剩景能。所以不得不承认宛桂宿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值港沧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滴嗜。    事件回顾赋:    说干就干蛊形夺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滴存,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涵脯隶。根据易车网后台数据的统计来看热船,持以上三种观点的网友大有人在畦榷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案龄铅辱。尽管是为了对比三者的公路性能叙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捆叮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上换飞蘑。    测试车辆倡涝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岸舱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车期挂扯,奔驰已经尽力了凯坑,我们在此也由衷地感谢栏尾毒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冉怕,告诉大家改款前后的差别邓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绵。因此我们也很负责地告诉各位网友红褐,目前除了易车网洼洁锯,其他媒体对于新款X5的评测鸡宽,都不能代表日后国内在售车型并堂库。第一辆中国版车型为xDrive 50i五,加配M视觉套件离龚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淳疵,我们无法借到官方提供的车辆两。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持眉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型铅。    测试场地不让:    乐驾赛道全长1.6公里串练慨,共14个弯道尉,最长直线段270米秆逗贫,赛道宽度为10-18米室,视野开阔瓶膝,无障碍物浑心蓬。赛道两侧均为土质路面秃袄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亩匿哄,大大降低了安全隐患坊。    测试人员美:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辩疗菏,却要替土豪们操心买什么车鲍堪羔,这件事听起来真挺可笑妒,因为我实在没法揣测土豪们的心理烩判。如果说我还能理解花五十万买大切茫拭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娟擒盘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逝割卫,代价是要多花一倍的价钱泰灯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感射,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秆寿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望八鹅柬。不过因为坐的比较高电,速度感不如那些贴地者强烈确全霜,还没怎么着呢就破百了罕。这大概就是SRT8的魅力辆藩挛,很难说值不值得煌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款漠湃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暗,跟改款前相比还是升级不少辽户。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系模惦褂,SRT是JEEP官方改装部门斥蚊筒,这种改装是全方位的蹭漂携,包括内外套件加强奖爆,以及性能方面的提升肖泊。SRT8就是高性能版的大切诺基搏,主要提升是外观套件娶安玻、及动力系统躺救、刹车系统魏、行走系统等方面茅褥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脖冕,6.4L自然吸气HEMI发动机高钨,搭载采埃孚8速变速箱司贝睬。   SRT8为公路而生徽饯顽,所以公路性能是它的强项死棱垦,不过Off Road就不是特别在行了娠赋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磁逗擂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绕。 ② 跟之前的SRT8相比泵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锌凑竭,所以科技感和豪华感都提高了不少官伟氯,跟换代前的SRT8相比纬犬竟,升级的部分都是实实在在的垫亨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岸必泊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梳豌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置水靠翰。  〕虑M啤③一百多万的车徊性板,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车漂济仁,再挑上百万的车的刺令,好像有点吹毛求疵乌。首先悬架的设定非常的运动娟狠杏,即便比较温柔的驾驶方式巴扒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极善,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肌,大切诺基SRT8并不是一个非衬纾合适的选择对肉憨,尽管动力非常充沛请燎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灭蜕攻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺媚抨,但好歹SRT8也一百多万了勿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响式。不过之后我们也释然了淋童,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哗乔,但经过数个媒体的“蹂躏”晚裴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闪舜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痘让,有点异响似乎也算正常彪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基幸,请点击下面的图片进入试驾文章力慰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蒜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争策施建,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撂煎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嫉筛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忻龚掣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汀骨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虽啤丁,还是老套路病,直接切入主题寇雇绕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吃。 动力对比笑俱涉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手试,看看英朗GT的表现如何吧滤爱琳。这台发动机的最大功率是131千瓦绕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乱汇氛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能庞,当驾驶者在需要全油门加速的时候可辱,为了获得更好的加速表现废,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寿搓赤。对比发动机账面参数来看抠,最大功率118kw漏岁含,峰值扭矩250Nm颓怠禾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜请从睡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捕琶瑰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捣洞。   至于传动系统方面烤喀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锈到祥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样漠,都是目前该级别中的主流配置腊谦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仙泄徐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拉虚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘶荣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梅寂跨,比如高尔夫6涉惭、速腾等嫌亲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方多沥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桑痰,从而起到提升操控性的目的队伙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架觅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上警鞭沮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接渭纠呵,但通过厂家的调胁舅模后蜂贸令,当一侧车轮发生颠簸时踏虫,对另一侧的车轮影响会比较小些吓麻浅。   小结仑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呸晨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出木。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔬凑观,至于优点这里就不做过多介绍了痛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩侄榕郏后英朗GT更偏注重于操控性苇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时婆,见过后车追着拍照的璃,见过开我边上向我打听价格的痛氯驳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回隶。我坐在这辆路盛E70里艾扔,被注视得有点儿不自然惶槐考。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揪,我琢磨着氮,要不要让他进来看看哥靛琅。要不是我瞅见了绿灯亮起耗农,我真就这么做了腾驰。对不住了朋友砍陷,这次没能让你仔细了解它贿篮雾,不过我希望你能读到这篇文章荣。   不用否认潭董,人们对美的好奇与渴求与生俱来迹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妈弓牡。不过在这些人之中炕刮劝,有人会终生恋着美人嚏,有人也会为抱个花瓶而后悔李胜巴。如今打造足够美的外表来吸引消费者碴探当,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情票耪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翱,但在这之后能否一直爱着它耻,我认为是一个很值得细抠的问题献。   ●外观大气辞矮、美就,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时歇扣,我还以为来了辆捷豹凑式搏,赶紧跑过去看发现被骗了触磐骂。不过我并没有觉得失落搭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寿挎,并且从设计角度看佩邢,它在借鉴与融合得方面都很到位豆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侥趴,我对它的外观设计就100%满意了隘卉。这事儿对华泰肯定不是个难题谢匆,您看看宝利格还有华泰B11吓,都有明晃晃的格栅篡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位付毕叹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纠疾,但绕车一圈后我发现讥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了欧。咱看看数据对比碴歧溪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手库,可以说在各种数据对比上讨兰,它“不是第一繁庞,就是第二”藤痹嗅。虽然在宽仇壕碑、高和轴距上没有做到最大舷,但也不过是一两厘米的差别匆啪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米富撮舱,这就让它看上去大气许多插。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上圭。   打我接触这辆车的时候么,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光海兰。在这样的目光中墨佛许,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菊。面对“屁股高瞧骨、尾窗窄”吾勒奈、后方视野不理想的路盛E70时巳奥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缎叭。先不讨论这样有多麻烦了忌沁芦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绘管?这点让我心里不太自在馅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲京箩泞,是个应该有的配置环类。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上羔上,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诗醋。而随着国外皮卡文化的不断渗透多,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讣桂,去跟进时代的步伐雹。为了迎合市场的变化及用户的需求嫌力喀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呢瓦,开始注重宽大饱满的外形设计博墓深,并增加更为丰富的配置闲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型料。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疯玻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泊淀殴,整体的风格带有一股阳刚之气酸。在车身尺寸方面娇鹊颊,它的长/宽/高分别为擒孺:5310×1812×1775(mm)膝体,轴距为3100mm栓。威虎TUV并没有大小双排之分乌么,仅提供了一种车身长度埂词。车身侧面的线条也很平直仟,外扩的轮眉使其显得更加饱满韩凉安。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蘑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弦肆。大灯采用远近光分体设计乐舅,其中近光灯还配备了透镜林,不仅更显精神戳,而且还可以起到聚拢光线的作用草。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拖,遗憾的是沙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弟烈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蓄绿,并且后视镜仅为手动调节翰冉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搓扑烫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹈,非常不错唐骏输。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点僵胺,至于货厢外侧并没有再多设置柯败。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勾烂钩。另外芳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”糯磊遍,不过据厂家介绍垛纽班,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搪簇砂。对于皮卡车型来说手,这项必要的配置还是很厚道的甲了。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尉卫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坎喷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堕公。不过荒,今天我来到这里并不是为了滑雪喇,而是为了求证一件事情认:有没有一辆车笑号,既能够带着一家老小舒适地出游涂,又可以不惧冰雪木叉,在冰天雪地中步履平稳地行驶态,同时价格又相对平易近人呢憨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求群吮,那么就让它拿出真功夫试试吧毒哼辰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绥,从外观上看洛外创,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拈瘫,19英寸车轮显得很有力量感拦,也与动力总成更加契合;其它的地方锣林,也依旧是酷威的老样子贪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夺,甚至还有一些精致的感觉讼佃入。总体说来刷乏,尽管算不上全新车型陋,但依旧耐看汰绞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迷矾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了监霸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中畔哄司,动力响应良好八,易用性好截哗宿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锯。当承载着全家出行时畏祈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巴仍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适次。   至于酷威3.6L的内饰方面贡坝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怠。   除了动力系统沮控,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陆粉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器傲寄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遣闲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匹头扛。动力分配完全依靠电脑自动完成垃乡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惠撼航。   有了四驱系统奇献褂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳池挽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卑,具有更加粗大的排水通道耽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夹膏竿,冰面行驶性能更加出色馅培钞。此外褥信秆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卯壁,胎面中央多重“Z”形花纹非、针孔沟槽设计乾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刑父。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陋浩看,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情食级杜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叛恭,它的定位低于1系乘。但是携,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兑吃掇。另外措,它也提供了i3?REX增程版本乾达囤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糠,扩展了这款车的最大续航里程肌鲤戮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勉岭关。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合相拨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裙潭尸。   宝马有没有提高电动车的标准缚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协静婆?让我们在接下来的测试中找出答案福。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擎书痞,宝马i3的行驶里程可达88英里疆屋。相比较而言斯藏,?Ampera可达30英里碳寂汾,而普锐斯可以行使约10英里恍颧两。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贰,i3可以更多地使用电动模式搓概辱。而增加了汽油机的动力系统崎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锣川店,357英里和505英里秘蔽配。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柒。这台车约五英寸高拆募,而宽度几乎和高度一样俯,与低矮流线寡钙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咐码。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锋念瑞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糯,我们没有所需的充电站?继费,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式揩推。   此外臼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容段茂塑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名加蓉粕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怂题。它内饰精美筹目百,融合了许多先进的科技佛绒,它空间宽敞橇毒,驾驶体验一流倡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挖,它仍然使用汽油机和,以作为电量用尽时的保险蔬硕空。   第二名茸寸宏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堕,科技感十足方壬,而且它也能胜任舒适的长途旅行首庞。   第三名鞋桓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袭,它最大的优点就是充电迅速撩力,性能可靠列立。   然而盒衬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋身频。(实习编译骨:徐旦?审稿绕紊椽:刘洋) ? 免责声明版权作品猩碗邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰嫡猛,严禁转载固暗海,违者将被追究法律责任挝案。责任编辑彼别烤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贬森,应该说是倾注心血圭弯疯,在技术平台上都有可圈可点之处办,源自萨博的技术是其最大的亮点武兴试。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹋衔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恨喜。在外观和内饰上坛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驴施庇,在动力和配置方面也还是很有性价比的侧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吨井,绅宝的外观原创度还是很高的仇沤,并没有刻意模仿什么车型叹马,但我们会在这款车的细节上看到南败,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法那械。且融汇的比较好妓罐,并不是简单的照搬照抄帘。这一点值得肯定惕据,大灯的设计十分犀利川博械,鹰眼造型也有较强的辨识度梧闪牛。LED日间行车灯比较醒目搬犯,穿透性不错边。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咸是:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泻鹿闪,也很紧绷诬税。看起来运动感不错婆,但前悬和后悬的长度较长谦卢,看起来有一些比例失调虹微鹃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疼,在视觉上看上去会更紧凑动感抵然。轮胎的规格还是比较高的遂炔灸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能方何。   车尾的设计比车头更简洁一些垄履协,尤其是尾灯的轮廓醋,设计非常成熟敞催翔。和宝马新款3系很像迹。除此之外分片但,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感穿歪睬。   本文导航挺:" "  “卧龙凤雏豹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后店读蔫,便有了三国时期的三足鼎立末疯吉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟婚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尺邓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腑撇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出童卞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹勿蕊,然而坊间始终流传着这样一句话汇谎:“得中级车者得天下”;是的昏绅辆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缓婪谐,今天我们会为大家带来两款重量级车型扒畅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娃先,请大家继续往下看襄。   看到这里大家肯定已经有了答案了燎行,没错襄四,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畔臼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溃淘锤,那S60L是何方神圣檄汰汐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吾叫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仙拷俏,厂商指导价33.49万元筋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热线挂巢、后排座椅加热容蓬懂、并线辅助藕、车道偏离和自适应巡航等众多配置妈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中硅,即使不看车标媒呕韶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗽粮即,哪个是奥迪函退侨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现本辱彩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诬松挡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动市恫茨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性使闭诫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蜜耪,使夜间行车更加安全壁杰。两车双色的外后视镜造型别致到贝赣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光番彼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肺督,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膳,至于乘用空间如何唤,我们将在空间篇为大家详细介绍苹耙膜。两车都采用了5幅式的轮毂造型耐冗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卵嘶腿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳庐瞄炔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计井贤,整体方正的设计略显稳重系屋辨。后尾灯的设计两车可谓各有特色斤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似判奔,设计感十足算,而奥迪A4L的尾灯更加修长觅,视觉效果出色失栖按。天窗不仅能够增加车内的采光牧橙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出性娄怪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娶襄舒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筒替锤。   本文导航粹睛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拌署拆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纽桐,配置也能满足一般家庭的日常需求泰铣。对于这个价位的小车来说烘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观德踌,在这方面标,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肯困守,就算是与它的直系前辈骐达相比集,也不遑多让侵。然而作为一款家用代步小车辞肚始,它也并非完美取,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高憋壕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞍吐,车辆本身并非进行任何实质性的改变炔棵,跨界的概念噱头大于实际辣笺。 "   技术革新日新月异的今天赶,车型的改款换代再常见不过恍幸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荚纳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闻揭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挟贿,同时在动力方面也增加了1.8L锈戎仕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蜡痰颁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势催唉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搂孪屉,但它的实力不可小觑蔷粉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郊骡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恋盛。既然实力不容忽视察碴醛,价格又有优势熊涣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机红灭斯。" "  版权声明太:本文版权为网易汽车所有棱妥辟,转载请注明出处苫添橙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潦茨甲,全新的品牌全新的车型何潞巾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆蹈耍克斯戮臂爱,在2013年嘎克斯的月销量已经逼近3万辆/月桓,堪称是这个区别的标杆级车型及开骇,观致3要想在这个领域取得成功骇韭小,不可避免需要跟标杆车型来一场PK测鸵婪,看看是否有优势能吸引消费者关注列唐。 外观风格各异   先看外观方面漓济炬,观致3展现出大气得体的风格扔,不像速腾那么沉闷单调沛秘,且有着自己的灵动个性;而赋感Ф克斯则是完全偏向运动化的风格茹,典型的注重操控性能环,突出驾驶快感的性能车型焊骇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汀去氦,与观致3区别明显轿零。两者主要是风格差异膊,外观上分不出优劣谓疾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上入坑,观致3丝毫不会逊色于负弁椋克斯车型沟。 尺寸对比 车型名称 咐蚊偾恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上龟毯窜,两者也是平分秋色尼兑峡,车身大小相仿拷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锻抹掂,观致3要大于肝灯怖常克斯佃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泼,尤其是腿部空间较为宽松汗凌苛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝瞻ィ克斯在后排空间布局相对紧凑砂犊痘,而后排空间也一直是各代溉萘伲克斯的软肋摹材蜜。 价格对比 感模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上躲恫,概死ε铮克斯则要比观致3要更大一些雇菏徘,在不放到后排座椅的情况下食护,复考桑克斯的载物容积是530L卡,而观致3只有430L腿剿踏,100L的差距还是能装多不少东西的狼崔。而在需要有更大空间的时候想脓淀,两者都可以放到后排座椅培,放置大件的物品茅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吴茬挨,观致3和感谭缮校克斯三厢都是11.99万起步市孙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敌。而细细对比价格表可以发现娄钨惭,要选购自动挡的车型笑赋羚,溉扇ィ克斯最低仅需13.09万察,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脸,观致3则需要14.29万坑,这个比起肝冢克斯有1.2万元的价差卵吧,当然在内饰配置上会有其它差异墩良胎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宦醋,可能副懵菥罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些食瓷。 挑选合适的爱车簧,看专业导购泛惜细,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魏?   扫一扫榔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灌陆懒。风云2恨掇长、E5厕戒、A3以及今天评测的这辆E3抛七,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渺匣河,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度献。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品说欠。从这辆奇瑞E3来看土,外观及内饰都有着很高的原创度床甫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侣磷扣。这让奇瑞的产品线更加丰富扳,但也让消费者选择起来有些头疼睹铝摹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冲,也从来不缺少“明星”凑串还,“沉稳绅士”大众速腾勃、“狂派斗士”福特负稚椋克斯等都是热门且销量稳定的车型歌济,不过要问哪款车型最近销量最高乖,还要数“逸派高手”日产轩逸递亥,它已经连续两个月销量突破3万拣签,坐稳了桥车销量的头把交椅梧林巢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搬庭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竣拴?下面我们把两款车型拿来做一次比较聚信核,或许能看出一些端倪坷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瘁咆,入门价格上羞统侯,风朗比轩逸高出2.08万元犁道,表面上看价格定兴能,轩逸占有优势说璃昧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哩宏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饭圃粕,这样看来畏椒,风朗其实只比轩逸贵了2800元茹圣僳,等国产版风朗出来后姬猜堕,风朗在价格上反而会有优势也说不定屉惭赂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勉,这款车外观与内饰变化并不算很大绩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一噶陵豹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啤屎托,下面我们来看一下封查憨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹋算:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绅罚炯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹继辆顷。质保方面火倒拨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹃痛播。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机家禽,最大马力已经达到了170马力扒对湘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骨壤炊。变速箱方面钒衡,逸动采用6挡自动变速箱锻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晴储,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苟理,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些查亢寿。 免责声明蓝:本文仅代表作者个人观点彻狗,与环球网无关箔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑,对本文以及其中全部或者部分内容晃、文字的真实性戏任拢、完整性素、及时性本站不作任何保证或承诺腿,请读者仅作参考旅,并请自行核实相关内容亭勤耸。" "  近两年贩鞍冯,自主品牌进步着实很大狡桅,无论是从设计方面薯掂挤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弟贫丘,甚至可以与合资车型媲美好,山寨蜕补、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溶菲。在10万元以下紧凑级车型中拜,更是自主品牌的天下怪桨,凭借比合资车型更为出色的性价比推姓,吸引了不少消费者的关注寡谴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市轨畴形,一经推出便受到了极大的关注额,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痉狄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辜,包括动力在内钳堵,新车共有20项升级揽歉度,本次共推出8款车型聪孟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沏泊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型透,售价区间为7.49万-11.79万元速忌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表千,近来也是频频出镜苇堂馁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐控大玩具车”的名号名极一时多。速锐共推出了9款车型蛙怕拿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款及粟妓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盗,售价在6.59-9.99万元之间瞎巷。   单一来看陋套翁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品两扇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较上晴蔽,看看那款车要更“精”一步低耗某。" "  新君威变得更好看了查层兑,配置也进一步提升陷,新加入了一些科技配置敛,比如智能交互系统妥,BOSE音响等等囱傅吻。这些都是新君威的改变之处翅拢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捻僚,售价24.59万元芯戒壬,作为一款定位中级运动型车的新君威悸,品质感一如既往耸乔,操控性也非常突出撼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胺橇,以下简称新君威嘎,外观相对于老款进行了必要的改变堑潍宿,毕竟老款车型从上市之后疥教,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痘,新款在大灯尽毕境、进气格栅零杰桑、雾灯悄蜜、尾灯艇顾、前后包围都进行了细节的变动拍配纶。   在新君威上读锹飞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潘啸发,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统废,在操作上没有太大不同曝,轮毂方面希,新君威使用了十八寸双十辐轮毂措抖,轮胎品牌依旧是普利司通鞘钝梯。侧面造型基本上没有变化涵瑟,侧窗所占面积依旧较小姆芭。   车尾的变化还是比较明显的购,这主要来自于尾灯的改变啸。新款尾灯全系标配LED灯骨坪,并进行了熏黑处理煌。尾灯的轮廓样式更加犀利辟彭赎,个人认为要比老款更好看捅差来。除此之外康顿绦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亥浇,牌照安装槽的形状变成了正梯形槽。   本文导航姓居:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荣,颠覆传统的外观蒙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环提胖箔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兰觅按。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5距,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机添独,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烂,足以证明其强势的地位笺亨酬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钒焚。(温馨提示高:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狭垃磁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准下萄斜。)   自由光基于全新CUSW平台打造首烩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戈陈练,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拾擅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吉许。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阑检,圆润的造型是其给我们最深的印象菲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洞,显得简洁利落荆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条举,显得净雅别致兽惠罕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娇某查,主要表现在其大灯的表现形式上警施。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球避街涝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迪。两车大灯配置基本相近筷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虐啤古。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助倒挠,车道偏离预警系统仇酚穷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邪溺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虾翻曝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爬拴擅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势售翔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势情突。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话距率奢,其尺寸差距就没有那么大焙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡踢舰时,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁揩违,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糯航。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晶骆。奥迪Q5采用两边单出的排气管示樊,在气势上略胜自由光氢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拘谓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型独,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部激沟,磨损线束保护层壬,存在导致电池损毁的隐患矗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日煌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知超短,称9124辆V200受此次召回影响华。长城汽车正在邮件告知客户欢,并建议联系当地经销商进行检查维修闹坪。   据悉驰辩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腺捆蔼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽补溪漂。”更有甚者屎,线束可能会内部融化海憾毕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说却舵,目前已上报了数起线束故障悸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凹读娘,不能够给电池充电咆峦北,车辆也无法启动改。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迟跋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啃。   克特里尔先生称蓖,检查故障预计用时20分钟陡刚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巍。如果绝缘保护层磨损严重谐,线束已裸露钢玖,则需约两个小时以更换整套发动机线束力凰恍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猩。此前堆该口,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芭,2010年又因手刹故障而被召回赦。   2012年毕烧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回偷诵,长城V系列也在其中饯。当时够扔响,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片青霖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贡。然而狸聚棘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舱耸罐,更换车辆共计超过1.5万辆痹斡校。  ∩(实习编译握:王萌审稿枪寿:刘洋)   免责声明版权作品泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权床亩梯,严禁转载呢侈歌,违者将被追究法律责任常锨恨。" "  随着经济的快速发展勉旁,购车群体的年龄层次也越来越低阶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用薯席糠、省油和缅,而是追求个性和时尚设计贰峦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型标匣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舞妥。作为跨界SUV骨嫩,它们在造型上将年轻蜕吧、时尚展现的淋漓尽致拦,完全符合年轻消费者的审美需要卢路鄙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比博泵扯,来看看到底谁更适合你态撇舶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV壁邻,相比2012款变化不是很大举惫,只是增加了配置和车身颜色随渭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咕,售价分别为21.98万和21.47万弹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倍,但风格却不尽相同荒慷写。斯巴鲁XV外形显得干练纱,车身线条硬朗豆掳卡,富有力量吩汉,越野味很浓疼聘。而标致3008外形偏向都市化设计咐,饱满圆润的车身凸显时尚感祷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些残邵。   车身尺寸方面有所差异纹冕,不过并不明显肠奠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陡骗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)簇。斯巴鲁XV车身更窄稀,同时也稍长一些翠隋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歪矗勤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筏涕寸,加入蜂窝网状格栅运动感十足杉怕。而标致3008采用半圆形中网胺弛,镀铬亮条包裹显得很精致挫午恕。两车前脸分别展示它们不同的风格谐,同时都包裹塑料黑色下包围猾警。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯边芜畦,远近光分离灯组设计段苍饰,造型普通沟呢蹋,配备有示廊灯庆围立。标致3008同样采用卤素大灯受,不过加入透镜限敢琶,不仅聚光效果好剖,同时美观性也不错幢冕激。另外锑案,还配备LED日间行车灯衰。   在侧面僧晨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计难甸,比如非常倾斜的A柱式栏傲,同时将后视镜位置后移肩薪,留有三角窗减小了A柱盲区誓涟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料村钎草,有利于减少磕碰的维修成本滴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闺,注重舒适和静音性棘昏,双五幅轮毂很有张力圈。相比之下猩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遁蓉蒋,与黑色下包围搭配运动感很强烈五快。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琳,同样注重静音和舒适性赦秸狈。两车的备胎都是非全尺寸设计夏檄。   相比前脸暑咆俏,斯巴鲁XV尾部更个性屯伶蔚,辨识度较高扒款。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鲜,镀铬亮条的运用增添了质感裤阀戈。 标致3008尾灯加入LED灯组澄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脚,但是块状尾灯造型很独特徽父。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酵赊,标致3008同样配备倒车视频影像挤郡毫,另外瓜,还配备前2/后4颗雷达探头粹温棺。" "  在过去的一段时间里布环退,富埽克斯鞋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伐合典。时尚动感的外观碉供鲜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性筛搽购,成为了年轻人群青睐的车型芜晤慑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咕,科鲁兹掀背车则是新进的一员陆,它所要面临的是一场“无言的战斗”澎踞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剧认餐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钦,但却带有美式车应有的力量感譬,总体来说它的设计很适合国人的口味临播。但从最初在国内销售的科鲁兹来说馆,其三厢设计有些过于保守卉粮端,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堵煽情,为了能够扩展消费群体仿攘,推出两厢版是其最好的解决办法蓉赊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话某,你几乎完全无法识别它的真身唇颓乏,因为它与三厢版保持着高度的一致性滇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镜发,很好的诠释了彰显力量感的诉求钳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菩醛滔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接遁兜稻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些禄采,所以从视觉上给人以更加修长的感觉龋赡,但实际上它比三厢版短了不到9cm范。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溺,后窗与尾部的衔接并不生硬亢响,拐角的折翼恰倒好处微旧宫,为尾部增色了不少猫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浦茸,在样式上显得更加简洁琶妨,只是与自身前灯组相比触纷跨,在棱角的刻画上有了明显的削弱烂蛊。   本文导航案肯:" "  提起之诺返嗅疾,很多人都不知道是什么品牌差,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尉钵年,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的峰吻。只是之诺定位于高端合资自主品牌攻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式珊劲翰,那么它的首款电动车1E表现如何单诬?以下文章为您揭晓堕响。   只租不卖滥冉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务熟那,包括车辆租赁匪膳、充电设备勘察安装揩墒萝、车辆上牌秆稗隶、车辆投保秘逻、定期保养茫、故障维修涸聊开、道路救援墙氢、检查维修备用车等娄,通过这样的商业运营阂膳秘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展城杠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车交店腔,它的卖力需要大家自己去发掘醚涝。不过在发掘1E精彩设计前坛,请先忘了宝马X1肠,否则你将永远欣赏不到1E的美污。其实1E最出彩的设计在头灯第藉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乃畴。   不仔细分辨的话廷删发,很难把1E和X1的侧面造型分清挠挎。不过1E拥有自己鲜明的特点芯燎,车门下很宽的镀铬饰条霓,和没有行李架的车顶趁来嗡。   相比车头和侧面赌卑馆,尾部就让人感觉有些欠妥了蹬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分形,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车察粗淑。   本文导航陛浚溉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说然湾硅,奇葩的中文译名惊奋、“野性”独特的外观以及较高的定价炊差,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议媳谈钮。说起野帝我们不自觉的想起茸祥,同样在以国产车身份进入中国之后斯塘,“改头换面”的法系SUV标志3008图壤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”街绰。当然摊绵,以20万元以下的车型作为主力军奋郴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乓息。那么下面我们就来看看街嚷,这两款性格迥异的德避、法新生代SUV之间究竟有什么差异立烷,各自的特点又是什么拒唾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别垃,首当其冲是价格方面的不同炽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慷懊千,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龄钒,不过差距方面不大基本可以忽略纪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谷。动力方面的表现也近乎相同香徽滇,只不过大众7速DSG锌馅景,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帛统,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炮览,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鬼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盟渐模,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上础。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疗拱蓖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奋莫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袱。闲话少说创间,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜犬结。   这次试驾共有5个科目厩沧褂,分别是1.傲虎—终极绕桩欣,2.傲虎—冰雪连环邓办,3.傲虎—短道拉力测试盆,4.XV—戏雪乐园汹灌戈,5.森林人—不规则路面自由行驶汤涉口。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垛,MPV表现出相对冷清的一面扣,尤其是中高端的商务MPV兰纤恼,几乎屈指可数荆茨酒,除了老牌的别克GL8外惰,似乎很难让人想起更多车型先新。不过在这个还没有完全饱和的市场里酷梗伪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勃悄搭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逞拎?这就是本文将要找寻的答案类限。   12款艾力绅有2.4L 5款车型昏,售价28.38万元-33.58万元簇阿,目前市场上有近2半污室、3万的优惠幅度离蜜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柒,官方指导价31.98万元萝。) ●外观解析   从造型上来说累路琳,艾力绅算是开创了一条新的路子需茅护,没有过分使用一些夸张圆润的线条袜,车身轮廓棱角分明式,有着很强的视觉冲击力伤日退,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别茸铜,此外捎,艾力绅还装有一套大包围雾锈,颇有几分运动风范玫,也有着一定的改装潜力镜砍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丁工床,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目墒佩,中网与宽大的前大灯连接在一起忻菠,营造出一种大气矮、动感的MPV形象茬层璃。   艾力绅A柱采用黑色设计促袜,且A柱的倾斜幅度较大沪窃萌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歇,总给人一种方方正正的感觉农,后视镜尺寸同样不忻酝=场,与整车的风格很搭牢,宽大的后视镜提供不错的后方视野朔沮,保证了行车的安全性与舒适性恒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感特第,当然媒襄哎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惶酞饯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宏宽晤,侧门就会自动缓缓打开酿,此外莲垒棋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关澜交拘。如果对此还不令你满意的话哀提片,通过钥匙同样可以依ㄉ沤辏控侧门珐韦,确实有些高端大气上档次添赂宏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翰,轴距达到2900mm担,尺寸在同级别对手中并不占优势绥并,与GL8相比擞,仅仅在高度上略强于对手兔郝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势榷内傅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计廖粪彻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果僵。整体线条依旧硬朗低鹃嗽,尾灯加入了时下流行的LED元素坊狭俺,为其增添几分现代气息忻梨染。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稍搐,人们购车的选择可谓越来越丰富胁晚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择导忱悸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过长褐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鹅硷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刃定枫,他们能够碰撞出怎样的火花深,请大家继续往下看韩淳猜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驶慌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伙徒某,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比系翟吗,由于这两款车型出自于统一平台打造剔磊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲隘东,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拱稼舍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拳狭逝,你可以说它带有侵略性渡棵扒,或是富有运动感同,也可以说极具视觉冲击力多,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僳毯陀。而K5也应用了与智跑铃蒂咀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计单,使其拥有了明显的家族特质钵槽乳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啊,极力打造出时尚与动感的流体车身小戏,在驶入眼前的一瞬之时莎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拇。前脸的线条设计十分紧绷委图,大灯组与前包围向中央区域靠拢礁另抵,展现其动感的一面快肛输。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菜极鼓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势此骋盆,抢眼的外型加之迷幻的光线缸劫罕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阜腔和。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着煽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力褂抱。   第八代索纳塔不仅外观时尚佰伯屋,灯光的运用也颇具科技感蹋施,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喝盲沪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯违猛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步勉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袱繁列,显然这种的夸张设计道剧徒,使我将其列为变异的种类膝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用外柏,多折线的应用也使尾部更具立体感虚绿黔,同时对于运动观感上也有显著的提升磕郸,由于K5搭载的不同动力总成蜡鲜蘑,2.0L车型配备的是单排气设计铰恼陕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感推。   轮毂也是一个变化的重要部位徐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刻。根据配置不同阑田,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鼎播蔡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闷,该系列轮胎偏重实用性提范稻。作为索纳塔的尾部羔江,基本没有大的变化挛肮氛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撬宪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点通靠。   本文导航逝袒:" "  每到年底秤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾眯,地点也大多选择在北部寒冷地区朴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卸秒臣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性清悄无。在临近春节前夕芒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现枪孪。   延伸阅读力:   之前滇轻仿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怯订,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孤舰蒙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挽构。   酷威采用的是电控适时四驱系统纳嚷沁,中央为多片离合器摩夏,由电脑控制来分配扭矩修,车内并没有任何切换按键棺催。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动群,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴十百遍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘘,如果想要挑战一些极限的路况的话登缉尸,酷威还是不具备这么大的优势的炊别夸,因为不具备限滑措施燎茄楔,至少在脱困能力上会有限制性纶亥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎厂,采用全新发泡橡胶技术芦缮,具有更加粗大的排水通道溪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纷皆欣,冰面行驶性能更加出色拓卿狭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辨杠磋。此外少持识,中央多重“Z”形花纹题、针孔沟槽设计触铂创、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性适瘟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞄掠,最大功率206kW/6350rpm阑东胖,最大扭矩342牛·米/4350rpm贡锰币,在目前的大切诺基拖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柯,但是会有不同的调教梳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巳睡镭,我一直在想屎守,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泪汕多,我觉得这个可以有嫡晨捞,至少不会和其他车型有太大的冲突稼把雾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖县啊,路面上的车辙也是压实的积雪操,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度多。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用傅惕突,只要不是过激的驾驶行为扮,基本不会出现危险状况遁皋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搔,建议最好将挡位切换至手动模式袒贬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醋,这要比才刹车安全的多赐肩,这中方法同样适用于其他手自一体车型卤戌炯。   本文导航羔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢势脖、充满艺术色彩入峨,或者是有着一些与众不同的操作模式密。而这辆2008则告诉我们攀然,一旦法国人在拥有自身优势的同时喷侩,再把务实两个字加进去叫孝,那么可能会让其它对手感到紧张冻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裂湍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栖陪: 由于本次活动仅为简单的静态体验侯哩,场地和车况都受到一定客观因素限制扒稻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岔棉,至于其他更多相关信息膊聊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哥妇撮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型葱娶,作为首款引入国内的小型SUV丁矛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盖碉裸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来霜告乘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近替川画。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翅碎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿珐鳞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一避。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鸿捆,对消费者很有吸引力坝拟谴。作为一款紧凑级市场的生力军车型烫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蟹。   观致3共有6款车型卸从嗜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浅屎诬,售价为11.99万-16.79万元区间开涕。因此亲纱寞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较砂套。对于中国的汽车消费者来讲搐卸侵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔡磺。要知道自2006年上市至今溜仇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寺。那么桨樊缸,作为一名后生的观致3醒铆芬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吹蔡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唐酷踢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涣岁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绰戏狮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价存:16.78万元)来进行比对番度婚。由于两车的售价只相差0.01万元檬,这也令比对的本身相对公平一些拖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间假到,我们测试过高尔夫7顶配车型创冻蔷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现齐,跨级的配置也令对手望尘莫及褂。但这一切街,也许并不是你在一台高尔夫上最看重日禾、最需要的因素矗。对于高尔夫这样的家用车沦,在使用的维度上做到出色间,才是它的本职匡虾社。今天趴烂,高尔夫7又来了饰剧始,这次是全系中价格最低的1.6手动型乡配。动力称不上凶猛梢扩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富笛埔堂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乌玩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咆拳侍,必定有些硬实力锤。空间满足舒适乘坐富讨沤、常用配置齐全塑搂,动力也能保证提速顺畅壕。但对于这一类的畅销车多,最重要的是它必须耐用浑埃,不能隔三差五地就往修理厂跑蔼耗够,也不能冷不丁地出个大毛病厕撩茸。这么来看旁微构,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呜试粒,故障频出舒葱雷,这点很难让人满意冕。毕竟搂好场,大众车能在国内打下当年的民众口碑怀淮,靠的是皮实耐用的品质苇。在我眼里焊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胁肉凄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型彪虽,高尔夫7车身长度增加56mm垒餐羔,宽度增加13mm摔享,高度减少28mm奸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耸戎,也更显扁了脓局。   如今撬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疙欣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的湿。这个配置的增加妥廖,为日常使用提供的便利性还是很大的斗灭络。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气持,要知道附矗克斯构菩、英朗等竞争车型都是16寸起步了骚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性航辩蕊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惋厘,这套胎居功至伟规猴铃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候禾司懦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车露矢蟹,如果您拥有过高尔夫4辣挨、宝来或者帕萨特B5的话好,您一定会理解我的意思牡颧硕。没有复杂的配置卿酿糕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凌纽,瞬间就能上手酥扇尼。这一切都似曾相识焊萎。   在1.6手动版的高尔夫7上酱,您看不到任何高端的娱乐功能蔫论本,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拎羡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咳芹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾把,但我认为这并不影响操作便利性舜闭惹,最低配车没有大屏幕很正常篓帆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时摩缝淑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皇谓,车辆静止起步平顺性不佳勃腿坟,油门给少了刹车不松开囤,油门给多了又会猛窜碧示,让人抓狂弗丹。但今天这台1.6手动车型谈匡炉,上述症状全部消失僧弟。起步轻给油即可湿,电脑自动调整喷油量鹅镁吮,使其转速稍稍上升航囱,令发动机不容易熄火眉缚翰,等红灯捍抨撬、坡起都很方便凄苹管,使用起来当真比顶配的舒心多了令份。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裤艘,让人捉摸不透脐敌掂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平劳舶,用料优秀被认作理所应当揣。在数年的成本控制下挪皖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狙贫。对于大众汽车而言眷督吩,这样的结果也堪称可笑了攀驰另。   没有真皮座椅念,您会失望吗杏献辞?我和同事们都不会社崩。我认为从适用角度上沃烷,织物座椅与高尔夫更搭翱。这套座椅的缺点珊,在于椅背调节起来很费劲无,而且要是有个腰部支撑就更好了淡。纵观高尔夫1.6手动的配置涤酚,我认为作为最低配车型凹些朵,功能简陋一些并无大碍慕窘,该有的它也没少豌疏泉,并且绝大多数的都还好用妥,如果您是为了舒心实用姐磐,我觉得它能满足了角绒璃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来颧墨灰,对于购车需求的国人来说粕,一款看上去体面剧喉让,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感添辜,只是碍于可选择的范围有限苹贩,但凡有一款出类拔萃的新车型诬谢局,必定会迎来极大地关注抒卸。对于25万中型车这个级别惕沥腐,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯帷,而福特全新蒙迪欧的到来此,分走了不少的关注度矩,选迈腾还是选新蒙迪欧蛙遍,对比一下就会发现脾蒋,挑战者颇具实力茧姓哩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型齐婚杭,售价24.28万元立,和迈腾 2.0TSI 豪华型沸诉,售价24.78万元副萍,均是各自车系中的主力车型风墒抨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车深侨帛,兼具个性运动和居家商务需求录。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘉,极富攻击性弥讨,对年轻消费者有着很强的吸引力五阔脓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力等捎,入门的1.5T也有不俗表现懂膝开。   现款迈腾严格意义上上讲兑嘉委,只能算是半代升级卧,是在老款的基础上升级而来横受。迈腾整体延续上一代车型的设计叹,符合国人的审美颈泛隧,经过加长的车身粉砂,带来大空间的同时讽孝氖,提升了行驶稳定性及舒适性肝蔬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米多僧晾,轴距达到了2850毫米纤难,而迈腾则为4865×1820×1475毫米却哨,整体比新蒙迪欧小一些券崎,即便是经过加长垫朝唇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧得染羚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碗、加热猩慷、折叠祈穿汇、记忆 电动调节额蓟、加热鲁、折叠慑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虑韭鞋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帅褐唾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脖粮,不仅科技感十足捆沤,还具备随动转向橇辈此、自动开启等功能乱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些供。天窗醚、全功能配置的后视镜等噶,两者处于同一水平巳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惯傲烷,对称的T型中控台中规中矩热霞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杭广戮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作誓,主界面被平均分为四个区域桓播,分别显示电话里吨、导航轨簿冷、娱乐和空调四项基本信息涕摄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饶怠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椽孩摩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感康。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钵修嫉、6碟CD等配置哦田,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步首肮,迈腾更像是上个时代的产物稿充。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丛怪谎,相比迈腾的2812毫米断赖,略占优势萌汞娜,但二者在乘坐空间方面挛衰,都已经足够日常使用蓬莎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑榔纫,满足于舒适和运动的双重需求纹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中救喊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帝、方向盘换挡惯独,以及原厂导航等配置贰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垫嗽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统当澜卑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版提伍虎,最大功率178千瓦些,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嵌,平顺性和换挡速度足够出色北。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炮肃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堵奇捶,最大扭矩280牛米哺涛城,匹配6速双离合变速器巢匹赋。当年迈腾这也算是黄金动力组合希,但与新蒙迪欧相比乘粪,参数差距明显钎。   保养方面凳袄虫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里械稍,建议日常保养周期为5000公里左右牡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疏彩沥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疵相钦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弯醒,之后保养周期为1万公里偿。小保养的费用在600元左右轿,需要更换机油机滤骇,大保养的费用在1100元左右诧疲踩,需要更换机油三滤夏哄热。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型飞夯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高地,相比迈腾溉徘沮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掏,还增加了头部气帘和膝部气囊烯钦。并线辅助功能也是迈腾所没有的略。   点评鲁:不可否认视罢,大众品牌进入中国市场多年褂凌操,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寸妻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腿灵,无论配置水平还是动力系统涝桔常,都已经没有什么优势了凹涉,抛开迈腾一万多的优惠店新,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贪荣淡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖肚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诉彻:本文仅代表作者个人观点锤串衰,与环球网无关岸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哀吧墟,对本文以及其中全部或者部分内容纺、文字的真实性祭须、完整性题攻、及时性本站不作任何保证或承诺赦据,请读者仅作参考费,并请自行核实相关内容庆辣。" "   “北国风光空,千里冰封炬舌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贫鳖贰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抚节偿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段忙,对途乐而言这不仅是一种新的考验怯碾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迹洼胃。 外观晴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侮,想必对于多数人来说天厦团,它的名气比兰德酷路泽小很多途倍,但并不意味着就要比竞争对手要差伪蔬。外观方面途乐外形实在太大了搐麓湾,有点圆头圆脑的感觉芥皋啪,比兰德酷路泽温柔了很多帘刚青,缺少了一些很“MAN”的元素盯懈菲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鲁含。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰互离膊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俺琅咳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歉赔稼。中控台看上去很有档次年搞,各类功能按键排布也十分清晰藤、合理几仓返。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处岔,完全遵循了游艇的设计风格投,宽敞孟塑杏、舒适馆、豪华翁捂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菊。   小结催逛谓: 从外观内饰的整体表现来看羌良,可以说途乐是一款成功的车型晒隶肠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狮孔,如果“沙漠之王”远离了沙漠据,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酚,这也是我们大老远来到这里的最终目的雾猾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辞,人们首先想到的通常都会是奔驰粹闹啸、宝马吮腺、奥迪勘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郴判,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撅挥啪。但是说到文化的话讼窍,就不得不谈到今天的一位主角事勉省,捷豹XJL廷。相对于奔驰这样的全能贵族来说怜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置下琉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糖悸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唯健逞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瓜。   作为进口高端豪华轿车潞怠,相信奔驰S级大家都比较熟翱体才,而捷豹XJL依旧比较陌生瘫松爸,捷豹作为英国豪华汽车品牌关,也有着将近百年的品牌历史虽锭,虽然品牌认知度不高呢,但这头豹子可不能轻视函嚷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咸恍情,价格都在120万左右年涸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L态克波,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力籍胃俱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惩蜕挡,其实捷豹和奔驰早就杠上了块翟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巴脐捆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹦尖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观倦鞭匡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话担弟洪,你一定记得去年上映的《007恃婆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车熬漓,没错就是捷豹XJ没弥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淮腺,里里外外展示着它的优雅与稳礁弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力县宛。   无独有偶坞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套靠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喘,虽然不是目前新款的S级蒋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩轨棱。   言归正传列,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哨守,不过两者的风格却截然不同甩哀健。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀标曝攀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重境拘,在当前时代也更加与众不同篇截徘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妮解佰,的确奔驰S级是同级别标杆酬篮,外观轮廓延续了上一代墨泛,细节之处更加富有科技感吧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气概嵌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气敲梅笔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莽钦夯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闭,比XJL更加强势鹅店倾,这就像两个高人寒,一个低调一个高调而已佳呸瞬。   大灯的造型也风格迥异甫汲耻,XJL的设计更简洁弟缴翔,内部采用传统圆形元素材发囊,使得其眼神也更加专注伦称。而奔驰的大灯设计更加时尚袱,内部流畅的菱形也较新颖陈泉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED僚伟囊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车艇蹿,光前大灯就使用了五十多颗LED幌椭踩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嫂好瞎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舰络,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哇陆,更加沉稳艇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疮港火,但硕大的车身同样沉稳纽,硬朗的线条也更加动感凸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾入挝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迷骇墩,这也使得XJL的车尾更稳重擦匹,而S级更挑逗人画角。   尾灯的设计始,捷豹XJL采用纵向设计可欧册,并以车身腰线融为一体居寸清,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过干沤,整体轮毂简洁不繁琐相愁拼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搭徘,内部灯组造型是一大亮点襄扛,点亮时相当好看雹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节比勘,并没有过多的修饰居冷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冗伟,就如同一件高档西装沏筏身,某颗精雕细作的纽扣就足以脯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型派鲁,相比奔驰大气的轮毂槽绊焕,捷豹XJL的条幅更纤细期柯顽,并且在条幅样式上也更加精美和运动厦炭慧。尺寸方面XJL为19寸窃,比奔驰S级的18寸也大一圈艘算人,轮胎方面同样为245宽度芬,不过与奔驰前后同宽不一样鼓丧首,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275使睫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淳峡,并且作为一个自主品牌兔式喀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饰哭,旗下的GS5谐废楔、GA3擎勺培、GA5几乎可以与合资车相抗衡迪荷几,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上车铆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的廉副,广汽传祺旗下三款车型都来了现程恕,由于试驾人员较多炯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验燎亲项。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乾戮肖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统教。   现场测试场地为两个圈形场地零,两个场地项目都是一样的愁禄菲,可同时进行两组试驾旧癌,场地提供了直线加速惦、紧急制动扛、蛇形绕桩携络句、麋鹿测试四个项目蹲庞鲁,可以说涵盖了大部分的性能体验杏爱甘。当天试驾温度为零下十八摄氏度纫,这样寒冷的天气钱灸,面对半冰半雪的湖面速巳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似河哭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夹爸,TCS系统介入纹魂柿,防止打滑的发生朵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术度系,最大功率赡偷峦:90kW(122马力)/6300rpm握喘,最大扭矩勒焕:153Nm/4500rpm叹聪。而这次试驾的车型中没有手动挡却迸尘,均为4挡自动车型片晨,动力表现可以轻松满足日常使用需求墓钙辉。   起步于加速初段油门如果踩的过重鳖,TCS牵引力控制系统会即时接入拳,并且自主减小喷油量摹,从而避免轮胎打滑存桥端,这一点上GA3与GS5表现都不错梢恼长。加速至60公里每小时后充疚绩,紧急制动纺暗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敬锚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捻嘶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堂墩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牛,未出现侧滑触。   本文导航权祁:" "  提起中级车靛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兑虎酗。但要是预算有限俺,面对这两款车型还真有些底气不足稼撅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的懈。好在现在中级车市场一片血雨腥风蕉饱,改款K5已经于近期正式上市次,延续了韩系性价比超高的特点喊。这次砂蜜呕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车判艘汲,让您的购车选择更加丰富午埔。   没错斗幂馆,此次选择的几款车都在18万元区间内蛙掀惭。而且颇为“巧合”的是吾溶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韶谐睦,也堪称中级车的黄金动力之一敌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字守酚。既然如此星,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酪临宿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趣惨嫁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狼毕,动力参数有小幅度的提升廷,燃油经济性也有一定的提升掸轮滥,但依旧没有给人留下深刻的印象欺尺份,尤其是我这个09款嘉年华的车主蜜枷。如今绞疲硕,在配置依旧丰富的前提下兜腹,它换装上排量更小呻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脊你,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棱拌,这一次似乎有点看头了辟淳师。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骏,它的来头可不少椭桅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搜囊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖楼,可谓是福特的明星产品委。我得承认这些奖项来之不易缄竟垦,但我更关心的是疏岸,它依靠什么亮点来获奖烁吩态,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墩,震动及噪音抑制能力如何板,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现李粕迷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前罐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纽楔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷境、涡轮增压以及进排气可变正时技术限。在这些技术的支持下融毯菠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酞。反应到账面参数上毒关潍,它的最大输出功率是125马力菱腥星,最大扭矩达到170牛·米报篇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的会噬。   另外裙世累,福特也针对其三缸的结构特点驹,对发动机的震动的媳贫、噪音等方面做了很多优化和改进泵塑,比如喷油器及油泵柔性安装娇胚团、皮带润滑贩闻八、缸盖上方吸音泡沫等等徒。为此暇纤,我先后做了两种情况下的简单体验体蕾:1晾响、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沙、在静止的状态下反串扣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讣城。经过细心的体会和观察后佰,我认为结果让人满意牟,发动机的震动轻微轻饲帮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撂触坪,但也不大碍事竿。事实上抠,即使我细心观察算充扒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别概姑。   看来之前的担心有点多余挽麓,还是直接上路试驾更加实际佰。它的电子油门响应依旧很灵敏沏蛙,轻轻触碰油门踏板拢呢,发动机的转速表指针就会活跃起来埂剩扭。幸好油门的调校比较线性稿即,分寸拿捏得体规鲁趴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累甩琼。同时阂捕嫡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渴翔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩推,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柔唾蛙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鼻篡涎。即使在低转速区间排,发动机的动力输出也很活跃杆羌疽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滤称线。同样受益的还有动力输出的持续性贩答,在试驾路段里面有不少的环城快速路飘唐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炭,而且整个提速过程顺畅自然刚粳揽。只可惜受道路限速的制约逆险昂,未能继续把速度往上提景,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晴攀潮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脖,升挡动作迅速姆维,在D挡模式下正常驾驶申李刊,1700rpm左右就会立刻升挡缆掂奉,让整个加速过程更加顺畅自然愤。然而玲颅,在遇到拥堵路况的时候疾素,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感箍昂,幸好并不是特别明显醚踞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喘琴弥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了画坎幸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慑,除非你把油门踏板踩得足够深慰构迹,否则它不会轻易降挡舷。   变速箱切换到S挡后全虾,油门响应速度稍有提高虑,而换挡转速则提升到3500rpm房逃椭,动力输出表现得更加亢奋檀暴。味道对了苇,这才是S挡该有的特质哥每狄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恋。当然掳汐宏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卷垦酷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮掠到伎,至今我仍然未能适应堂韭。   其余部分与老款车型基本相同新,方向盘的转向精确啼芭梨、迅速侮师猾,甚至有点“贼”蓟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”械妻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逛未疾,对车身的支撑力度足够釜方,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显户,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安记,同时也确保了车身的灵活性措骑。但面对减速带这些大颠簸时陡囤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在佛吞。   在动力水平得到提升商肋、操控感被保留下来的情况下乱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宝,开起来更加得心应手盖戮,也更加有活力但警。这点值得欣喜霓武凭,也是嘉年华的进步境。当然赐嫌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方午,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梅概煎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音先拔湍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步核副,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肉甫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颧,不过众所周知诽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台壳,而是换装了大众全新的MQB平台伯效。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂图群,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诚浮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异午,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唯矩靛。   首先我们先来说说平台茹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梨芬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吹叛,PQ35血统也就不在那么纯正起按酥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台非示疮。   平台究竟是什么剧矩抖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丝煞佳,它们会采用共同的零部件仕脚士,采取相似的地盘怖蓉醇、车身结构熔拾杜、形式结构以及相近的生产工艺瞧、轴距等床拆鞠,以此形成车辆生产的一套完整系统试,平台生产的战略是当前产品在开发中哥聪,最流行林鲍壕、最科学素到、最节省人力羞、效率最高的一种开发战略粹。因为对汽车厂商而言恃冻,可以在有效控制研发资源脑艘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缴赣刑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腹,并看看它们之间存在什么差异吾。   PQ35中的""P""代表平台舱诚,""Q""代表发动机横置洁,""3""代表A级车妻辣步,""5""是指第五代挤泵徐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件克,采取相似的底盘虽题劣、车身结构司、行驶结构沧、相似的生产工艺以及轴距等释。由于研发时采取了已存在的""模板""裴舷,不仅使车辆研发缩短了周期付浑,而且共用的零件大大减少了生产成本宋斑完,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型傅使垦。采用PQ35平台的在售车型有途安抡闲蓟、开迪埂懦、SCIROCCO骚取坪、奥迪TT阂校罚、A3列坍擎、斯柯达明锐等车型笔汰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乾迹铃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藩叫、大长度激光无缝焊接颈、双面镀锌高强度钢板脾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尽,但如前所述朔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术悄厂看。   MQB乃纾块化平台是大众最新的一个生产平台碉朔,也是此次第七代高尔夫使用的平台屯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冗,并且可以共享比例达60%的零件搞畏,包括同样规格的发动机莎撂、变速器等凳矗韭。MQB平台的推出媚怒,将会取代过去的PQ25橙、PQ35和PQ46等平台肌呢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性外美起,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稠,不管是传统动力舞咳掠、电动和可再生能源动力仿谁溜,或者汽油机埔庇、柴油机酣、混合动力系统钎驴抽、纯电动系统祟、天然气发动机琉涧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歌泛台。另外绥妈,MQB平台还可以对轴距慑霞、轮距辫婆、前悬和后悬等部位进行调节尼希道。另外此平台可以生产从A0级厢别试、A级到B级三个级别的车型珊贬。这是PQ35平台所不具备的俄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虐蚕碉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水败粮。相比几个欧系对手板保匣,宝马的动作显然慢了半拍悲,继5系旅行版之后孟泻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售靖亭猜。当然有时候来得早不如来得巧烘卤孝,只要给足了诚意堤,迟到了也未必没糖吃颈。   对于3系旅行就是如此钾爱,在它到来之前届彤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糖梗,作为后来者吻牌烦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹马逻借,就更需要拿出浑身解数了痰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荆,下面就来看看它究竟有何能耐上较。   还是从外形开始说起逛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吧,其底盘代号为F31尼惕,依旧是标准版轴距女:2810mm绕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逞妓,这仍是个相当精干的长度旁澎,车身“三围”基本和三厢版一致戊,只是由于行李架的关系妥穷,车身高度小幅增加了21mm辈错。   我们测试的这款328i旅行版沽念逞,还搭配了M运动设计套装溅籍煌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喜讣,闷骚的感觉立马出来了欠几,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆檀轰窜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稍趣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抚举,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )媚僻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肖,这和旅行车设计的初衷相悖僵迫。选择18""则刚好合适巩叭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点焚堕,用一句流行语来说就是撩仆朔:低调奢华有内涵胁托。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狼,从这方面看旦钙,3系旅行并无太多亮点宫污,车尾的造型显得有点过于刻板呸吕烘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刷焚氛。相对来说并没有对手做得那么出色铰,V60和C级旅行在设计上的看点更多冗笑。另外玻盘捕,虽然采用了M套件贡抵讳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脯全扮,看起来实在是低调过头了剑。   外观总结步:如果你是3系的铁杆粉丝琉,但又不愿自己的爱车烂大街尚烹锤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呈,低调中透着股狠劲儿力鲸,闷骚人士的最爱起藏练。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猫茎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帝扁犀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尉。但俗话说擂拎似,是骡子是马得拉出来溜溜才知道断片酚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碌确衅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泉惧?   车型的选择方面坪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则徐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骸梅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卫视嘉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机囱洁闲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朗努簇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盆华煽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帽嫁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冀唾,再辅之以保险杠的少量镀铬色,前脸看起来一如既往的简约和低调闹尼宦。车头多条轻微隆起的线条了戊,包括引擎盖上也是凹凸有致鲸纤淘,则让低调的前脸显得浑厚有力危修。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谱极冠,外沿继续使用镀铬装饰溅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻癌腻,也更容易让人接受谢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性既矮炊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扩充肺,一个氙气近光灯稀,一个卤素远光灯鹿从,外加环绕半圈的LED日间行车灯司茸泞,没有任何花哨的设计黄壤,注重实用斥。而作为玩灯行家的奥迪啥薄蒋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼距蛇,配合上单颗远近氙气一体前大灯挎,杀气十足掠处标。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道玛施韩,看上去随时有往前冲的冲动告塘譬,非常动感和迷人掏涂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锚采,看上去从容而又优雅鞠傲坤,有点儿荣辱不惊的味道谋冻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后协刀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桔盼,毕竟走的不算是一路的风格了朽穷。不过胜广,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了素,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毋效。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别具境沽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颗请,变成了矩形倒角式的设计操腑擒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桔胁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剔烙捷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纤摆。   尾灯方面舶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型麓绍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看市峡,而且LED元素的缺失也实属不应该通萎软。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型继家棋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼将蜗,低调依然是奥迪的责任斜郎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎衔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎甭浪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep曙,一个拥有超过半个世纪历史惨虑廊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌掇替褂,“男人”骑、“硬派”倪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铣抠酱。一个如此坚持传统的品牌错软,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荒成跋,这对于很多人来说是难以理解的事实肃邦。坦白讲撕提秤,一向不以貌取人的我毁铺坎,霎时间也很难理解Mark T. Allen雌谱模、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品首柑讼。无可否认牵惧家,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刀垛,也必然成为人们茶余饭后的谈资端德苔,但是就只有外貌是这样吗郝?难道它没有Jeep的传承贺锰碱?这是我最为关注的问题某塘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”型备,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慧吮擦。由此可见典诺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宛搜糯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娃吭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外床。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色说道,首先必需要有一副好的底子肯呵舰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笔翁。根据越野性能的高低痞为瞪,依次有Active Drive I亭虚铂、Active Drive II和Active Drive Lock三种结魔吻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版日珐篮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娄还,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侮合,并且还具备后桥差速器锁止功能杰,实现左右车轮50:50扭矩分配笛,攀爬能力自然是三者之中最强的统剩。   除此以外费,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统昂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蕉、28°的接近角盲怪、32°的离去角讹苏冉、纵向通过角23.3°裴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揣摧,要罗列出来的话其实还有很多靡片,但越野并非纸上谈兵骂,要真正体验到它的实力锨,还是得把它拉到荒郊野岭镀吩潞。   挂上低速四驱挡巳、开启后桥锁止以及岩石模式酗户,稳住油门就往上爬估抵羡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏陋,3.2L Trailhawk针对越野的需求脐损了,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整期健来。继续往上攀爬互箍,一切都比较顺利梆顶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响筋寺橙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力点吞。在遇到交叉轴情况时蹋镐吴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磁攘,配备了后桥差速器锁止功能的它钾藉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寝捅响,就已经顺利通过畔。   这一次越野试驾急浆摆,它的表现我完全没有惊喜奴替两,因为一切都在意料之中挪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务联,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拳。毫无疑问鹊叼删,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拿乡下,也同级别的最强艘僻团。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菜羞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来习笛篇。坦白讲恨汀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焦囊。" "  在国内的SUV市衬┒臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敛期次,正因如此臣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市场祭铰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檀退限,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辖番。   说到大空间蛊、七座设计搅氨吧、配置丰富的SUV朵,北京现代全新胜达是其中的表表者毒跨拘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求认,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型插操,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堑,下面我们将对这两款车型进行对比分析酷镭码。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凡壁陛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豁,设计上中规中矩等挪媒,采用了哈弗新的家族式设计元素会巫蛾,这一风格将在整个哈弗系列上普及烫萄,代表性的设计元素有阮:大尺寸U型前格栅栋氖,粗壮的镀铬横条格栅收盲,时下流行的“X”型前脸帅檬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狸参坝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掏糕嚼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的池裳芦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奋拔试,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澄,再辅以造型锋利的大灯灯组坦涧龋,极富视觉冲击力咀伞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垫寇,现代品牌的确更加具有超前思维意识肮伞。" "   源自逸动平台的CS35雾藐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鞘。凭借欧洲化的时尚外形设计露覆拾,相对精致的内饰做工纯盗巨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现顽芍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注董。此外狸霸虽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能献,进一步提升了科技感和实用性秀祈暮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寐彻缆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型团,还有定位相同的长安福特翼搏扣呛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戒茬,涵盖了自主及合资品牌产品发。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道秋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谩伎父,作为一款新生代豪华运动型轿车浪起,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系党劣鲍,也成为点燃这场战争的导火线荚拎。而上市之后塑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道艰捣,可谓是一场针尖对麦芒的对决涩袄。那么除了运动性能以外烦贡,这两款车型的综合实力如何呢剩煞饰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贸锭艘。   虽然说是ATS是一款进口车型贫册,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉橡,整体售价和宝马3系保持高度重叠加筋。从定位和售价来分析轮京,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比囤,两车售价分别为43.80万和43.60万渴干,价格差距非常薪辔崖亍,有一定的对比价值惰侩瓢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车龄,但两车所展现的运动风格完全不一样瓣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫂饭,车身线条锋利揣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘘别岔,同时也彰显了力量感谭尽。而宝马3系显得内敛一些闪寄,经典的""双肾""前脸造型苔渐谜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敖磕味。   作为凯迪拉克家族最小的车型葛邓淡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涟澄,除了长度略有优势外抠弓澄,其它尺寸都不及宝马3系熔,在空间上可能会有一些影响肃。不过没有关系女,作为一款运动型轿车匹,小一点也许会更加灵活括。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冯说勘,经典的造型更容易接受奸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍薯设。   相比之下哭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辫刮秋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辱恋舅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撅铂临。   两车头灯布局不同就枚,宝马是横向设计藩垫,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘿韧谷。而ATS为纵向布局谭溪,造型更加犀利幂泉宠,同时采用的是远近光一体设计唇读。配置上都采用氙气大灯惺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挟报劝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讣畴,但是可惜没有前雾灯疯猫。   从车身侧面来看沥,我更喜欢宝马3系柬乳溜,腰线更加锐利那,营造出了运动型轿车的动感效果萌。而ATS侧面饱满厚实嫡亢汗,典型的美系车风格甜舰敢。   两车统一采用的是双曲率后视镜广,并且带有电动折叠和加热功能澎洗,同时集成了LED转向灯须,显然宝马3系狭长的设计要更美观谦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啥,警示效果有所提升痞悉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鼎蜕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力十捍,双边双排气管设计也展示了其运动气质肋妥宏。相比之下泉,宝马3系的尾部显得比较平淡静,家用车的造型在气势上要弱于ATS鲸。   轮胎方面居,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铣伙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杀缺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剂,都是偏重运动性能的选择搅。" "  提起东风日产天籁乾,人们往往都喜欢用舒适贿腔惭、性价比高衔荆、省油这些标签来为其定义还怕匈。的确奢刷,作为日产在华销售的顶级轿车枫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态希餐,在中级车市场中处于上游位置谩欠。不过这款车型的加长行为思,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灰,天籁公爵盼幌踩,虽然是天籁的加长版本绩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秽双,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澜,挑战更高级对手疤铣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力物狡藩。   25.18-29.98万元的价格区间形,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沫。相比同级别对手雅阁线席、凯美瑞岗、迈腾等热门中级车宛绦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蝗锚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欣恍稻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卸男耗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袖,在提供更多给消费者的同时搽,却并没有在价格上表现的有多高调痹凸焙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒂,但是通过对细节的仔细端详廖,你还是可以发现不少变化之处尉食。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虎警,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锌坎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近背惺。   5003mm的长度与2900mm的轴距榷孟弟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm详蓬虐。而与豪华品牌中级车相比较柒爱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm唐焦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大誓,整体协调感还处于平易近人的水平谰特汀。   本文导航匆耸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来褂,数以万计的人们加入了摇号大军霞功氖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程换怖扰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高善嗅莆,一步到位的想法也被大家普遍赞同寂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鹿,强劲的动力蜗年苯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜混曹淘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车官婆龋,它们的价格和配置都比较接近稼嘎姬,下面我们一起去了解一下钦圈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)温患淖:15.98-25.18   推荐理由羚糠痊:大气时尚的外观计翰、配备豪华全景天窗霜、全新T动力以及较高的性价比冕枚疼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闷斧储,采用了起亚家族虎啸式的前脸雹砂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鞠敌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怯蹿,能够满足不同购车消费者的需求蓝,值得称赞的是镶东,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拣澈纫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感雹蔡,在同级别车型中也具有很高的性价比缆射完。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淘酗,自从彼得希瑞尔来到起亚后帮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸举坪缕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胺,大大提高了起亚车的辨识度衡琴瑟。熏黑的前格栅看上去更加动感擅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长管蔑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扇午,并且兼顾了空气动力学鞋娠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盯畴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能厦碴紊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堡拜聪,LED光源看起来更具科技感墓纱香。   新K5的内饰进行了小改动恢募缮,用了和工艺均有所提升沮喷呕,三幅式的方向盘也进行了重新设计换谅,看起来更有质感诺肃,使用起来也更加方便鞋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积穷坤涝,也提升了整车的档次感券首,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拱,A柱倾角也随之更大扛蠕概,对于一名1.82m的男士来说灵,头部空间的局促性很明显讨,通过降低座椅高度后唾陋,驾驶视野也受到了一定限制虐高激。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罢拖,同一名人员在未调整前排座椅后七,直接移动至后排乘坐沛,腿部空间十分充裕稼村叭,而头部空间也在可接受的范围之内镭。总体而言位顽会,如果想舒适且安全的驾驶K5摄,并不适合个头较高的人士忻男,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞短。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犀腻桃,最大功率180kw箱朔恢,最大扭矩350牛米储闯,搭配6速手自一体变速箱韧奸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现焊察溯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乾肯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刻饶冉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彭京,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟情郝。如果你听到4系觉得陌生沸,那么当你见到它一定觉得很熟悉结姑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造癌琉,无论外形还是内饰都与3系很相像衬通埃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梨,因为在它身上不仅有3系的影子巳深,同样也有着自己独特的光芒视。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腐睫款,59.6-73万元的定价也高于3系郸底芯。不过其实也可以理解恭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版莫铅康,而是想要一辆便宜些的“6系”娇辱城。   宝马4系提供运动位、豪华激嫂、风尚三款套装脸档,价格方面没有区别脾肥赏。车头部分确实与3系非常相近豆胯端,只有前包围能够明显与3系区分出来邪嗣拍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素年魏蛊。整体来看粹持,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伺桐葡,仅在细节上加入独有元素怪漠怀。 【左佰腔鄙:豪华设计套装(选配)/右冕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稀饭筹,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗓稍艰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条死菠,这样的立体感是3系无法给你的笺扑。车身尺寸方面改裸羞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短僳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阔,轴距两车同为2810mm挝。相比竞争对手扑慨纠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恭戏。   由于定位与平台的原因探,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳飞,也达到了对自我的超越改瓜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统停。尾部张弛有力的线条逝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坑。   本文导航沧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唉痹椒,2013年又有很多车型和大家见面了雹菠,它们各自出身不同性格迥异匠怀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现类,其中原因多种多样散,下面就对它们的表现做一个简要点评布,并送上编辑们的新年寄语咕敢碌。 东风标致3008   上市时间蛾埃蠢:1月9日   售价眠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨,法国人终于坐不住了臼详多,要将标致3008进行国产熊,最初还担心它法系前卫贬狸鬼、超前的设计能否被中国市场接受连蔽摩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椿黄。   不过似乎这一切的担心都是多余的涣怂踩,东风标致很清楚大家的喜好阀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸党畔、尾灯等部分进行了调整怂,类似机舱造型的内饰得到了保留收,使得它看起来既前卫运动又不太过个性臼喉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翁蘑。   动力的调校同样符合中国国情稻炊,由于中国道路情况比较复杂宛版守,城市中驾驶用到高转速的机会并不多马,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蓝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荆录。尽管变速器的表现有些差强人意猫嘶豁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奈雾顶。 为了进一步满足市场需求孝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顷,丰富中低端产品线刻监。   新年寄语淬侣亥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的为,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上隘梳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悔。" "  汽车除了是交通工具之外掣,在中国它还需要扮演更多角色雄。比如锈茄,它会成为一些人身份的象征娠。也正因如此差,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴但暴悲。在车型跟随换代而越变越大的时候恳,它们还不满足呵坏虾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辣店,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毫滑愁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了率酷。   从长轴距车型诞生起村亢,围绕它们的话题就从来没有间断过溅涧劣。长轴距车型的空间更大是显而易见的冠粟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夯?是为了操控放弃空间鸡陷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题膏艘。现在犊稗椒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迪街,并且差距幅度有多大晾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扑缕菱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铃画芦。从设计上来看犬钦,它基本保持了海外版本的特征禄匪蚂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吐。整体风格比上代车型更运动诲侍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准四厕矢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迟冬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沉抵韦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谢携疲,同时鞠骑,在配置方面也向更高级别车型看齐堤闷卵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一台操。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后簇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灿肥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锰,那么实际情况果真如此吗谅?   首先赌纱派,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墒钾桥。将天籁停在起始位置后拱沟替,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笨垒年。之后崩,向左打满方向蹲持患,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作忙退什,然后再次用桩筒标记后轮位置莆涎路。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头殴性。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挡鹤。   实测印证了我们之前的推论派侵盟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大我,但差距不算特别明显搐段。两者的方向盘直径和回转圈速一致容患。实际驾驶时都为,除非路面宽度限制特别明显纹缝脊,二者没有本质上的差别错戮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斑层静,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况排娶抗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吠骨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响群。当然乘休,陆军1号的尺寸太过庞大汹关群,算是加长得比较极致桐。那么醇舞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翘任?   同一水平面上完,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轰靠木,二者的成绩均为150毫米的撼躬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茨陀。   我们的测试方式是将车头正对坡道赤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止非半论,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论电技。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬羌苍,但结果令人意外棋希。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烦迸仙。抛去胎压等因素的影响惠快,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV白?如果排除自主品牌的话兰颇,这多少听起来有些不切实际吧购敞寡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了煌贤馆。不过这个看似不可能完成的任务查,正因为有着咱们自己的汽车企业钾皖,才使其成为了现实午士。10万元给我嘛恃,我会选择什么车呢埂?今天就为大家介绍两款不错的产品磋,众泰T600和比亚迪S6拟,它们之间孰强孰弱帝工清,看完文章之后您便会知晓碴诲。   4天以前佩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来龋滔绢,顶配不到10万元的售价商瓜晦,加上1.5T发动机出色的动力表现凳槐、以及全景天窗付介、倒车影像等丰富配置的加持卧,让所有人为之眼前一亮疼吨艘。而在该级别中摊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战量,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置借嗅蔚,还有着出色的销量和用户口碑省筋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的间。所以今天囤镣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比列,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型染,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捕锑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叭嚷,这款车属于小一号的紧凑型产品闹百,因此这里就不掺和了拧尝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吴厩:两款车型造型原创度均不足块。   外观造型上几统窝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹部,但相比之下侣棉络,众泰T600显然模仿的更彻底一些扑叙污,车头与车身都是完全的拿来主义顿玲,没有一点原创的元素犊。而单就最终的效果来说椽,众泰T600显得圆润饱满纽失,比亚迪则更加的精致显大河。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惭恰缓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咖弘讳,轴距为2720mm手瓦,从数据上看篇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势靛姜,而众泰T600比对手更宽嗅坏却,轴距也更大涸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苫穆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎圃讼,在轮胎规格上波,众泰T600更有优势一些失闷答。刹车结构上滤群嗣,两款车均采用了前后盘式刹车芯。此外恨萝,在备胎的布局形式上话,比亚迪S6备胎采用下挂式俗窃,这种做法的优点是对后备厢空间占用心途蕖,不过更换起来略有不便途。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程禄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高律呢逗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配散,线条上显得不是很协调窟,后雨刷嘉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备懊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统先霸纷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘶围截,而众泰T600根据官方的说法伯揭刊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隆。   钥匙方面按挠,两车都配备了智能钥匙普,并且无钥匙进入茂、一键启动等功能也是一应俱全燃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讥,但质感和色泽都比较不错趁。相比之下勿,比亚迪S6的塑料感略强晚窜剂,但它的两把钥匙中趣魏舷,有一把还是卡片式的盆糠凰,挺有档次感的菩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”薄面扯,据日本共同社11月报道挝形讹,丰田汽车公司发布预测称史,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆墟敲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录题卞。而2013年前十个月恫管,雷克萨斯在华销量同比增长8%钵簿苔,而7-10月同比增长了24%呵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镁胎鲍。那么仑典蒂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢函贬?在这个产品为王的时代中涪,或许答案非常一目了然康,品质卓越的丰富产品坑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贯沙刻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱杀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怂,而其到了2013年也整整历经了三代产品鸥及,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的金呸很?在这代产品中究竟有哪些新意顶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的首。所以拦芒,在这个2013年的冬天修,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”干途。   是先有鸡还是先有蛋污关?这确实是一个哲学问题念誊姆。但是对于车型换代而言茎督,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情层。在介绍外观之前伶谷羚,有必要介绍一下其前世今生逞陶虫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涝蔫湾,全车线条设计更显张力星剖,饱满的肌肉感让人过目不忘舱委街。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化无。   第三代雷克萨斯IS校,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憾绥,全车线条设计更显张力跨签吧,饱满的肌肉感让人过目不忘攀具。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秘幢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度穿迷蛋,但当这款概念车面世之后把,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风内。虽然没有LFA那样气动山河是,但却是可以做到惊艳动人呢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV络捐泥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剿,要么从一开始作为越野车的分支讨娟,要么不经意又成了轿车的替补详钎,但这丝毫不影响它越来越主流书,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹿绰莎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员事汉帮。   一向个性张扬的Jeep品牌鸥,一改传统的硬派风格汰该褂,走起了时尚运动的路线蓝邯。不仅如此乐惺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邯,在国内各大车展相继亮相颇,赚足了眼球透。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市皑烁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞎谷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观软:一改硬派风格豹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衔克,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型时长,在这样的大背景下亭,自由光孕育而生荷。只是从自由光诞生之日起合饭欣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稠捎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勉肖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撵搓,定位于介于指南者和大切诺基之间顾芭伤,竞争对手直指奥迪Q5糠杜、奔驰GLK谈、沃尔沃XC60等车型史,车身尺寸方面朽侯敌,其长宽高分别为4624mm叫、1859mm甘、1707mm闭晒,轴距为2719mm堵媳水,与竞争对手相比并不处于下风饲倡扫。   既然是Jeep品牌车型粳酪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顿列,只是造型有所改变慰刷,一改以往平面式的设计镣井,采用了类似“折角”的设计拇圭,当然效果立竿见影辈具海,整个前脸变得更时尚也更有立体感呻。前大灯的设计标新立异侈,采用了大胆的分体式设计逛彻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”许突,氙气大灯茹凄对、雾灯依次向下排列翠。值得一提的是该车的行车灯贯距、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型表,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑适起踢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道架屁绦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯词辞抡。 斯巴鲁BRZ 掇抱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机媳陷,采用后轮驱动平台孪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丹式,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盟可。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发厢惩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腹添,而外观和内饰由丰田负责悍。   尽管如此儒滇蹲,BRZ并不是“每个人的菜”掳。尽管设计了一个小型的后排座椅思,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汕,音响和娱乐信息系统不够出色剐抱晨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一建细,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮船庞憨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仆绒、并且外观时尚动感的轿跑湾藉绅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试施乱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机午,最大输出功率为200马力擂蝗舒,扭矩为203牛米惮到。据美国环境保护署数据显示齐氢竞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里负。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墩。 ? 斯巴鲁BRZ 燎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供概褂晌。两个版本都有手动挡或自动挡选择饲。   豪华型BRZ的售价为26本,265美元暗,配有空调系统蒙钒扣,定速巡航系统设纹脯,电动后视镜嘲,一键上下的电动窗慈究,后门冶荼妫控电子锁法,真皮包裹方向盘极嫉怀,65/35规格折叠后座虐,HID大灯瞥,17寸合金轮圈寄,有语音提示的导航系统率,实时路况警报乖拟梨,USB接口和车载收音机滤南细。   限量版的售价为28列峰恨,265美元桥浆,在豪华版的基础上增加了雾灯间,真皮座椅纺项,一键启动末许圃,后扰流板撂,配备照明的遮阳板化妆镜薯寥迁,双区域空调控制系统誊,前排座椅加热和后视镜加热疯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统存霞爆,电子牵引力系统峨,稳定控制系统以及6个安全气囊滇矗饱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朵碘膜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脐,无论是正面撞击肆棉,车顶强度鳞节,还是座位与头部保护试验懦颧,BRZ都获得了高分季,可以称得上是一款非常安全的车侈。 ? 斯巴鲁BRZ 客:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩分胯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娥赣浩,加速时的推背感没那么强烈筐被罐。不过滇共侯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狗,对于六速手动挡十分精通另棱,5踢谢,000转起步对你小菜一碟的话剂,加上BRZ的轻量化的设计诉缅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感程朴恍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刻克,并不夸张的外形设计挤,精准的方向盘粒裴,强大的刹车和印象深刻的牵引力殿壬。   总体来说洛跋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车射丧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钞翘横。而作为日常用车来说稠,路况好的前提下陇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品默卑乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮吮彩,严禁转载贤,违者将被追究法律责任呸。责任编辑乔:李敏" "  作为一款小改款车型寸硼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旧导廓,甚至在细节方便也没有任何变化晃,仅仅表现在配置上的升级逃峦。回顾智跑近3年的上市之路来看从抛,依旧保持着其独具一格的风格速玲秋,即时在如今来看吨,智跑仍然算是一款前卫的SUV募环尺,回到3年前典,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L案哦谓、2.4L两种动力共10种车型起私渺,售价16.48-24.98万元赤爽蓝,售价与老款车型保持一致侗恐德。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斡垒技,即使它远远的驶来卵培享,你也会在车流中一眼识别出它疥湃蓉,城市化SUV的定位倒也不特别炕纺,不过痢戚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计情梦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一维冗匆。   现款智跑与老款在外形上几无二致敲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意返驹,与老款相比肠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磺焚。部分高配车型则配备主动安全头枕辛佰、前排座椅加热餐挛蜜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里红,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歪憋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梳。这些车型中包括了全新奔驰S级烈、凯迪拉克ATS芳崎、斯巴鲁BRZ善豢汕、沃尔沃V40等备受关注的新车渺辣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间狡疆骚:9月28日 售价区间阀桨嗜:124.8-209.8万元   新车点评趣: “汽车发明者遣皇,再度发布汽车”钎七桅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叮,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞳,从外观味嫂睦、内饰韶牌、配置等硬件方面的足够实力湍,甚至超越许多同级别车型污,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毛谎隶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鼎舷筏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昆。具体来看蝗囱两,前大灯疚斗犀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似成匿铝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是推柿埔,新S级加入了更多张扬的运动化元素哦桔僚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部息抗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胳,有点类似于现款CL级的设计捐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面羞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奖跋窟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现阿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拜,还可通过其控制车载设备等耪。另外另猾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统套、LED氛围灯丝成、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浇、新的mbrace2智能人机交互系统等僳返炒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卡卜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酥空然,特别是后排的座椅瞬慨,高配车型后排座位为独立设计飞搐砍,并且带有腿部支撑和按摩功能按。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机楼松,最大功率为245kW(333Ps)隶滇捐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机如茸,并匹配电动机呜档熊,最大功率为225kW(306Ps)茶秃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泥掀拟,其最大功率为320kW(435Ps)磁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器分。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间损成录:9月28日 售价区间砰酿:30.8-43.8万元   新车点评甲掸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功渤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性圃咖攻。但凯迪拉克ATS的到来擅烁媚,让宝马3系走下了神坛郝马摄。相比一直宣传运动的宝马3系乱程斜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹良刊。不过在终端消费市场上却伤鸿,凯迪拉克还有很多事情要做吝梯唉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虎鬼,外观方面僧撮表,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颈谓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慷,整体造型较CTS而言更加动感筋。   凯迪拉克ATS拥有50陀吵:50前后质量分配砂忱算,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统角、Brembo刹车卡钳昧急了、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莫泥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搞拌匙、LSD后轮限滑差速器栋攫、高性能运动轮胎诬屠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置维磷拔。   车身尺寸方面橇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm患呕局,轴距2775mm触。而未来国产后晃,轴距有望加长谭巨挝,以应对国内市场瞧结。   动力方面忍卢缸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机授,最大功率203kW(276Ps)涎拾,最大扭矩353Nm香挞,其百公里加速时间为6.2秒顺玲。传动系统方面仿骋嘘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宦樊啪。" "  前言说: 在上一期文章中煽拧级,我们盘点了2013年重点的改款车型尚湿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赏纯,在收集信息的过程中魄牌功,编者发现了一个有意思的规律汞丛涵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型够剖老,往往推出两款丰,甚至更多邦供痞,更像是一次新车的大爆发苗,或者说是新车开发计划中的一个波峰蟹,这样的车企包括长安福特迸、一汽大众嗣靛凡、广汽本田等却会耻。与上篇文章不同的是圃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出换还,而是挑出了10款重点车型廊搬轿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型功戈,有的是较为低调靡官,但其实销量却很不错的实力派车型童肺杉。回首这一年滦小巾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斗玻:12月10日 售价区间矮局:12.19-18.29万元   新车点评副:作为大众全球的当家车型墓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碘割伪,是相对比较原汁原味的一款车型汇棺贺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吼坪拦,但空间的改善却更具群众基础眉。从速腾的热销来看戏燃金,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揣错,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形电深订,雾灯区域的改变也是如此捐丘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狈司逞,也更年轻一些污,少了几分柔美迟桐,多了一些阳刚的元素境冉。   车身尺寸比第六代更大供罗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惯概,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缺,后排空间略显局促惜梗歪。这点在国产高尔夫7上得到改善雌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漠,相比现款车型梳奔矛,长宽分别增加了56mm和13mm虹德,车高则降低了28mm淡肥。此外卉腐栋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陵骋,轴距增加59mm唇私,达到2637mm媒吻,使得后排乘客腿部空间增加30mm烫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秆,而行李箱空间也增加了30L肌肛,行李箱总空间达到380L错炉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复浒謇蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捍脆: 相比外观的“小改款”裙惠瞄,内饰的变化却是颠覆性的茸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饶睛赊,并且向驾驶员一侧倾斜舒嗣槐,更人性化肥腾抠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梁萝富,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感响,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抱。   轻量化更加明显爽懒: MQB平台的特质之一便是轻量化咎豁哥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宋力踌,质量因此降低了37kg穷,另外发动机降低40kg拐橡凯,底盘降低26kg信绍,电气系统降低6kg等等磷和,虽然车身尺寸增加拾胚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侧菲亩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庙煎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浑蚀,并且一定程度上也能提升驾控体验项。 【MQB墓鄄#块化平台】   配置全面升级哩琴逛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富睫定丛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纫、定速巡航括廉病、启停功能诽、第二代车道保持辅助系统镭奸擂、防碰撞预警蒋豹、自动泊车雌迸歉、胎压监测橇暇、电子手刹构、电子驻车擎、一键启动饺瘦犁、新版导航及超级蓝牙等功能及沮套。另外琶鹊鲤,丹拿音响焚掏、以及更大尺寸的触控液晶屏洽矗寡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膘活似: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谦豁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驼酞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辰察,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芍管了,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碴烫炽,其最大输出功率为162kW(220PS)瓣,峰值扭矩350Nm诡录碾。   主推7速DSG双离合变速箱黄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱藤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唾侍棠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)禄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吭谅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泼,而1.4T自动舒适型硅庙潍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瘸陇:11月19日 售价区间恒:12.98-18.98万元   新车点评荷羚诚:北京现代是2013年的大赢家霜堑砍,销量突破百万辆孩让,并且销售车型整体售价在上升掸赣鹅。虽然索纳塔八的表现还算不错妹垢垢,但这是以高性价比换取的恐戈回,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜镀携苦,外观更沉稳毫蒲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粟,再加上超出预期的低售价盛铃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型醇淡潭。   外观方面旗呜,北京现代名图共拥有八种车身颜色华,分别是水晶白碳幂、梦幻银疵、幻影黑号、玫瑰红秽蹭、水墨灰裙、宝石蓝怒钮恢、丝绸金涧飘坦、北极玉归崩鹊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念从,尤其是前进气格栅处的造型礁逗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彤好控。细节方面锯潜搭,新车的前大灯设计很抢眼沁睦幕,区别于其它车型赁呸唯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm畅筛,轴距为2770mm隆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型时吨谦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点估爬弓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面囱谜堡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菠,以金属和实木装饰为主乓诺干。配置方面甫捻寄,有主座椅十项电动调节亲输、驾驶席座椅加热通风记忆功能邯擎蜕、双区自动空调烽、倒车影像采锰冕、定速巡航憾、多功能方向盘蓖、座椅/外后视镜记忆功能沤狗、侧气囊/侧气帘项沫、副驾驶安全带提醒汇、倒车影像系统却、转向辅助灯围骚乃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谦柒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袜垢淌。对于后续会不会推1.6T车型瀑缚,北京现代副总经理权赫东表示宋,目前尚没有这样的计划梗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了具查画,满大街都是码褥,从朗逸上市到现在的五年来簇,在全国卖了一百多万辆拖崩,卖的这么好懒,自然有这款车独特的竞争优势报妓。要知道惫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量眉葱,这究竟是为什么煎,很值得各个厂家思考定。市场定位抓的准慷筒,产品线丰富裴甩茄,产能跟得上攻潞碾,都是成就朗逸销量过百万的因素楔降戏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抹颧段,市场价16.59万元谎。究竟值不值艘?运动在哪里项漆菇?是否称得上运动歪曝八?带着疑问素令嘿,一起来吧滤闯偿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裸猩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式科,这种运动元素的表现方式很常见碎写篮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅确岭,配上熏黑大灯这样的手法胯触,而且很多还是豪华品牌在这样做稗恨。这样就无可厚非了咕枪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做集粮,新朗逸又有什么不可以呢沉?   运动型小尾翼浑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痊,同样是传统手法上额,几乎在外观的运动性点缀上棺,各个厂家还没有太创新的方式惕邻辑。一般些的人处潦,就增加这样类似轮毂脊努、尾翼的装饰烫妙,高端些的辞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溃设。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疲心,不过眉横抹,从侧面看缝侥可,新朗逸的沉稳感依旧没有改变没挺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陶腊。   相比车头和侧面叭抵杆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些款斡烁,在说运动感之前揪,我更想说说普通新朗逸的车尾尝蕊,更确切的说痹,是想说说尾灯措,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钾胸旧,有一点略显单薄的感觉冕赣。运动版上痕,尾灯加入了熏黑处理耍,双出排气管也更粗壮了庐晦幌,保险杠的视觉感受也更丰富陛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感趟囱。   本文导航烫查巴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争爬萄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奈贿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挟哥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓦,即韩国的蔚山铝,这里同时也是现代全球最大的工厂呵糠。这个工厂雇有3.4万名员工才董灯,日生产0.56万辆车妇雾惫。   Inautonews编辑表示恫棚角,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意譬。五年前质量提高了齐,但是外形并不美观泌。然而蒋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变偿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屋穿父,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫩蔬涛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)底去燎。对每个购车者来说匪皖,这听起来非常有吸引力替。还有就是i40被认为转售价值要高于福特海烦。   与现代旗下的主流车型一样氏贩倪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法枪,整车线条从头至尾充满着流动感钮浩粟。车身长4770毫米界耸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戎葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前橙惜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”开,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墟,它看起来依旧如此的适合年轻人呸苔。没错惠萝,搭载着一车的新技术之后宝论杏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啼。于是当新车到来的时候扫,你一定和我一样对它充满了兴趣寐。这是最年轻的凯迪拉克伎狮、最小的凯迪拉克滴炔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚕汲? ● 外观造型归全疥:钻石切割风格依旧崔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖门松撕、2013德国红点设计大奖瑰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惧朴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苫瓷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兰拇双,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眯,只是这回烯,ATS是完全原创的作品蓟潦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邪滤畦,轴距仅有2775mm锯幸腥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”螺,而国内我们则把它当成中型车萎,和宝马3系标准轴距版肮、雷克萨斯IS成为同级别竞品燎,并比它们都要更小一些笨。   前脸的造型相当干练慕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张北寞陛,而是被很好的控制在一个合理大小上妻脆哦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尘瘦斧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墒。出于空气动力学考虑埔快,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上人歼铆,当车速高于60km/h时僻随寿,前进气格栅会自动关闭锣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膊率,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虫窝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幌多。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芯兴,并带有远近光灯智能切换功能斯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氮寡咐,快速亮起握悸瘫,缓速熄灭的设定很显档次肺。再往下看佬鄙,闪电式日间行车灯艘豆咎、大灯清洗冗设刷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漆齿拭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痕,亦或是造型需求外岁胸,感性的来说精,可以视其为向着传统美系性能车致敬那。身处车内渭晴壁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩切,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”师斥凑。   ATS是一款后驱车孔绥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饥辆簿:50花,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隙幸句,贯穿车体的俯冲式腰线蚊、短前悬冗礁算,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上红,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侯坡棺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雷请太。而在规格方面褪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性多,前胎尺寸为225/40 R18瞧房才,后胎尺寸则为255/35 R18擎荆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肉鹊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漆寺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棺临传,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晶壕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膳乱,至于设计师是否真有此意爆澳,倒还真无从揣测富。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少图,实际上女诬噬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刊鼓动,由此带来了不错的视觉冲击感妥救,给后车以足够的心理压力街孰,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俯磋济,至于3.6L V6车型何时会引进佰,官方暂时还没有表态什,而是否会有V系列性能车型的推出攫茸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定散钦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车栓,我的第一反应总归是奥迪A6L冷、宝马5系以及奔驰E级这3款糕。不可否认危,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鳞娟,路上的能见度也说明了这点环。不过筐奖录,随着市场逐步的被细分惠歉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倍券,除“老三样”以外么,也还有其他选择痛色,比如吭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲤心墨,这两款不错的“非主流”产品帛端闲。   今天盛份,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仙茸诉,领略一下“非主流”中大型车的风采藕凸夏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同便,当然乏沦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同旁敢赫。(注凑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”砰蓝,雷克萨斯ES简称“ES”沮墙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姬,编辑先和大家解释一下“非主流”茶,这里并不带任何贬义暖蔼寥。从销量看但,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蕉谎,宝马5系9000台以上革艾八、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现欣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场先柏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场些。   外观缓扳:XTS尺寸明显更大汤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铅集,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擅铰改,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念响。造型方正且棱角分明的车身造型毋粒扣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抬工,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尚饱。可以说它给你带来的面子效应侠粟,绝对超过它的价格摔捞徐,在半年长测期间辟,我在停车时经常会被问搞澎吃:这车得60-70万吧捕递皮?   相对于XTS外观的张扬氖踏、霸气贩蹄憋,ES则可谓是低调孤徐俏、内敛很多模,整车的线条和比例都比较匀称夯沫嫩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梢。   在车身尺寸方面念欢,XTS的车长达到了5131mm卷悍,比ES的4900mm足足多出了231mm杯森拦,差距可不心〔ú ,但在轴距上囊雇,两者比较接近免吾,XTS为2837mm擒趟,ES为2820mm嗡袭咆,仅相差了17mm挎,至于最终的车内乘坐空间表现枪怪,它俩也是半斤八两谭肥哀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宠,氙气大灯公、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少貌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倍密弄,ES则仅有近光是氙灯鹅扇驹,远光为卤素灯泡辜。其中写眠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桥九,显得比较个性齿懒。而ES则还是灯组传统的横置式施型。   再来看看轮毂和轮胎挎缆榔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藉参路,ES为17英寸偏女,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎官藤,市场售价约1500元/条涎慨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辈码驶,市场售价在1000元左右/条仕冠夕。可以说赋,在这方面两者的差异还是挺大的哗竭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算截扔岸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择且朗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沸赐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晶俱,下面就让我们来看看他们各自的优点范肛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦常息,其他两款车均有上万元的优惠得,但相比比亚迪秦的国家补贴退避,这些优惠就算小巫见大巫了陈凡荒。目前在国内的某些地区实辰携,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴河庆,总补贴额度可达到7万凶艰刊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴昆琶何。   在外观方面粳轨既,这三款车均有各自的特点裳悸谜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胳瑟。而本田则是日式混动车的传统样式武粕兑,看起来非常别致酮茧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鼎表瓢,非常有气势砰颠。   这三款车中淮,比亚迪秦的动力参数最强巳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平魄缚。不过要是论舒适和驾驶感受箩呜,锐志才是这三款车中最棒的判幕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车爆,因此它的动力参数看起来没有太大优势郴猎含。   三款车同为轿车憋仁戌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芒储,丰田锐志采用了后轮驱动问宛。至于哪种驱动形式更好腿,就要看个人喜好了俺舍。   本文导航啪:" "  简约内敛碘、安全扎实茸计空、品质优良百苗统,却叫好不叫座吭经,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捆。然而对于一个企业畔苛藕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品素腿。为此烂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伺死,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进褂们,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如版黑坚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盾。 亮点配置头八:   City Safety城市安全系统净诬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤携,而在相对时速低于15公里/小时的情况下难戮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疼降攻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鹃合,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惭惩疤,系统将马上发出警示并全力自动刹车剧,避免发生碰撞事故氏冯撩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痹,可实现自动排队功能偷,除了可设定巡航速度乔鹤,还可设定五种不同时间间隔守吴。   加强型盲点信息系统BLIS罗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碗示。   倒车车侧警示系统CTA活描,可识别车尾两侧30米区域内的车辆祈戳慨,如有车辆接近唯娜瞳,会发出警告音和BLIS警示灯苯随疗。   FAHB主动式远光灯钳叫桔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯经,防止对方车辆驾驶者造成炫目绥蹬翠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烈铣旅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择朽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撂懊丰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哦荷。显然沃尔沃也意识到这一点丧赦,要想在销量上追赶""ABB""献焙革,国产是最为关键的一步探檄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妊。S60L的到来肯定会对宝马3系吾颅、奔驰C级窍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疾曹毯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手私悄草。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢埠泵吗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氨欠,我们今天对比的是2.0T智远版硷,售价为30.99万叔弹虐,而其对手同样是搭载2.0T发动机夸囤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型歇搐。 ● 外观对比   从外形来看比,沃尔沃S60L给人感觉干练莎蹲、紧凑姐,X型前脸略显凶猛起剐澳,富有冲击力鸡酵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力摊冯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闪幕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坍袒兴,采用氙气大灯光源隧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯修糕,只是少了前雾灯单氏。相比之下剂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堕横刷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合室,同时还配备前雾灯铃淖。只不过灯组并非自适应前大灯祥霸杆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嵌车孔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朔我间,确保驾驶安全吞董。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘉怯饶,轴距增加80mm达到2856mm镐,而奥迪A4L轴距为2869mm晒协,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涂瞪甲,不过高度和宽度有所不及泰拌。两车空间表现如何抬豆,请看后文的实际体验咐。   两车侧面造型也具有不同风格峰避牡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锚,而奥迪A4L侧面更加稳重邯袖,看起来朴实大方耻。 在后视镜上仍,两车都集成了LED转向灯遂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能煞库微,而沃尔沃S60L则没有姬奢。 在尾部乱贪,沃尔沃S60L造型略显生硬了钳脐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苏测。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计现稳,同时加入镀铬包裹耪,气势十足蔬啥戊,而奥迪A4L是单边双排设计亢,无镀铬装饰珊乾瘁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瀑舰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滥斡耗,尺寸为225/55 R16轮胎文,相比之下尺寸显得有些小了南瘸疮,同时配备的是非全尺寸备胎愁塑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狠夕洞,只有修补工具有点不厚道咀毖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的固搽切,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唤叉毛?当时的网络上绝对是一片嘘声岭筛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喷翁,这似乎就可以理解为特立独行盯记讲?或者说创新滩缓鼎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念收雄螺,通俗一点说就是膊膘:走自己的路肖配垦,让别人竞相模仿度。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片竟芒弧,时间不长辆波,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蒲姑?当时我无法回答卢虎,因为还没有对自由光进行全面的了解侠,经过一天的试驾体验之后贯,我认为这次Jeep自由光确实有点料取,甚至可以说气势汹汹槽牛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程Α,那么它到底有什么资本来搅局呢肉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案版。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新被铰,在做颠覆传统这件事溶弹识,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念很蛇。就拿前脸来说券居,好看不好看绝不是我个人说的算的钦,每个人眼里都有一个不同的看法剿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侥寸魔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稿豢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看项,Jeep其实并没有太大的优势旱,包括大家最看重的轴距表现酱冉丹,在这个级别也算不上是太突出荡翰农。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贝扑谱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争魔,让消费者也能愿意买单峰仙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帘,其尾灯设计和大切如出一辙朝藏,只是在造型上稍微做了一点改变兴非焙,以便能和后车窗衔接的更自然一些概。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样柿量浇,这实在是太个性了标歉娇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面康偶浚,不是吗架镶冷?   本文导航物萝:" "  “便宜须偏坷、省油欺哀镭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奉。因此检盟腿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军七墩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粱律。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俊。二者不仅定位和排量相同现,售价也都是6万元出头陕本。那么谁的配置更丰富蓉歉,性价比更高呢抨?接着往下看吧伦拐矫。   备注哀滔砷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逝晃璃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型少木裳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棉挝、“天窗”和“后轮碟刹”蛔挝牛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新忻忻惶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顿拨痴,促进其他品牌产品的更新或者降价惕花讲,以提升竞争能力错。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形土姆雾,但又觉得竞品车型优惠较多”维澳。今天就随着我们来看看退,新威驰对比瑞纳关亨丘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痴桶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车入,此次我们将两款车型的顶配加之对比烙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溪灭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夕,以往圆润的风格被全面舍弃群赣,车头变成了现在最流行的大嘴形象辛俄。虽然初看有些夸张孩喜卵,但是符合小型车定位筛缔旧,更多时候它是年轻人的代步工具桥,所以造型必须年轻小。大灯面积不但较老款车更大箱,眼神也更加犀利粕开。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变其蝎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扇汾另,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秤耗夕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巾摩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缆孔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔫淖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扣,诸如电动天窗篮李、前雾灯与后视镜调节都在其中了污,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辰,日常使用的便利度稍高一些橇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm轿商皖,轴距达到2550mm惹屑。与老款车型相比加长且加宽岁构琅,这是为了适应造型变化的需要燎垄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势武辅勒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势深微邓。   新威驰车尾没有车头那么激进握垦,显得时尚而舒展县拱诬。整体线条看上去硬朗多了呢存。在高低配版的车型之间哨沪碍,外观元素的差异并不明显戈品坍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条词孩,不过在潜在的功能上却有所不同动,高配车型具有独立的外部后备箱开关廷练,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巩篙愤,在日常使用方面的便利度有所不足撕。   瑞纳尾部的线条更是犀利牟干,线条从车身一直延伸至后备箱蒲巢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致滑,增加了不少的层次感和运动感计。" "  旅行车在国内的发展进程拾童辉,现在似乎已经开始有所起色谋,但受到各方面的影响彭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骑。记得应该是在去年郴,各大主流网络媒体几乎在同一时段蕾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滴垫,虽然没能在实际层面上起什么作用圭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瑞,但是大部分车型均已进口形式引入杯巩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面功灌虑。宝马全新3系上市后广抗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料法饲脯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卢轰。不管是厂商的试水工作湘缚潮,还是为了后期大力推广的前期准备般集,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款父。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车花糖,但官方却并不这样为其定义兔寡誊,所以除了V60之外馈庆存,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泉茶叛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俺,三款细分车型跨越了30-50万区间崇似,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地漂辅。   328i M运动型麻,是3系旅行车中的顶配车型黑雄率,M套件必然是它表现非凡实力的根基不裁。BMW的M系列产品硕顺桶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列矫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饺。在M套件衬托下的新3系旅行版苹通,表现出的攻击力和威慑力很强革。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型履铰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞬鼎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹈棉贾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辆剿僧,也是几款进口旅行车中最为全面的沛捂,除了前部以外匣筷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘉,令驾驶者的便利性有很大提升茅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奸狈辽,造型圆润的尾部整体风格却须,让旅行车身份表现的恰大好处榷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嚏杭,但是尺寸不大吝翅可,威慑力也没有想象中明显但。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念污,极富肌肉感的线条元素稗渭,让它表现的干练紧凑绣涣。   本文导航歼搭捶:" "  曾几何时磁临,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交私傅湃。物是人非痴呻,随着中级车市场竞争的不断加剧垦愧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拍。在上个月的广州车展上睬抨憾,全新天籁·公爵正式宣布上市捣妙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢通工落?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宠炉挟,来做进一步的了解吧汰畴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欠匣叹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观霖: 稳重与运动僚惊侈,风格各异   车身尺寸方面痛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梯,车身宽度秀、高度与普通版天籁车型保持一致硼帽蚕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阮涟精,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尘表。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型洽贯晶,只不过在细节方面有所调整掂纬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酸,后保险杠排气管内嵌设渐效,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蘑头蹲,俨然简多了几分气质的提升飞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纬, 新君越的外观风格更趋年轻化沫翻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奖斧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅净颓蹲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面技,尾部设计与前脸造型和谐呼应硕,相比老款车型稳重端庄的设计风格负,全新君越更容易让年轻的消费者接受位。 【君越 整体外观】   外部配置方面刮臣廉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筷高戒、大灯自动清洗等功能淘侯诺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鸵哀燎。通过下方的表格我们可以了解到爽勘,同价位的两款车巩篇,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞳僚私,LED日间行车灯想、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坤澄汹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的己惺芦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价古: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鼓继触: 日间行车灯降: 随动转向大灯梗撇枯: 大灯清洗装置珐碍率: 氙气大灯峨贾扑: 倒车视频影像帆: 大灯高度可调钡: 自动头灯羚: 泊车辅助苗: 无钥匙进入系统滤: 感应雨刷九岗册: 电动后视镜乡价: 后视镜电动折叠掠: 后视镜记忆势:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烫蓄,年级里有几位南方来的同学百脖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渤畦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情峡榔。雪对于那时的他们碎够惹,是上天赐予的礼物炕。但是世拜,对很多北方人——比如我——来说滴,雪却是避之不及的灾难小罗缚,它让我们的出行变得困难重重就嗜陵。不过这次却不一样茧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣世镐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摔揩徊,请允许我隆重介绍一下今天的主角殴盗摔,我们的冰雪座驾磨蛾,一款中大型SUV——福特探险者槐。探险者是福特的旗舰车型媚袜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售呸,共两种配置拓抱,售价48.98万射绅铝、53.98万殴绞筛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蕾蔫卷。我个人非常喜欢探险者的外型沁篙免,它魁梧而正派恨乏,颇有美式SUV的霸气颧纪亢。牡丹江的冬天白雪皑皑孔,探险者出现在这里十分应景巢腔茅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前门腿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热联。这样的冰天雪地里十,就算是带着手套在户外拍照弄,手指依然会被冻得失去知觉芭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖识偶。探险者的方向盘加热速度很快阑欺蛾,开启后几秒钟就能感觉到热量浦,太实用了龄馅穷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奈椿仓,匹配6速手自一体变速箱隆困。探险者在海外还有2.0T版本车型授蓄,不知为何暂未引入国内绿廉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洪屠,并没想走量刻洁。   探险者为承载式车身结构射佩第,搭载一套适时四驱系统汉坪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虐孙独,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹿枪遁,后桥轮间为开放式差速器耻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助圃曹,以制动打滑车轮的形式实现蕉。这套系统的越野能力或许不是那么强大豪婆,它主要是为提升公路性能而存在的竭匿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宽胺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键魄粟痴。这次我们挑战冰雪路面怪,这套系统发挥了重要的作用魏脯布。另外不容忽视的裸貉供,便是探险者的“神秘嘉宾”了古鹤逛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉先浴!它是一款高性能冰雪轮胎甜茨栋,官方称它应用了发泡橡胶技术弦舌馅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扯翟,从而让胎面贴紧冰雪路面麻井椒,提高抓地力毋啼。当然垂烘,这款轮胎价值不菲秀道,以探险者高配车型的轮胎尺寸泰踏庞:255/50 R20为例磊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上五舅啸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歪刷姬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慷熟轰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企麻掇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑壕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孩竭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惭绒俄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谜潭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲洪绥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拳惠泌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满娶溃戌,两车的轴距都超过了2700mm兔,使它们在同级别车型中的优势非常明显雄教复。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尘高菠,略显圆润的车身看起来动感十足杜椽匹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感收酿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篮咆,550引擎盖上V字型的线条动感十足到。C4L大灯的设计相对简单为羔肯,全系采用了传统的卤素光源规裴挟,而且并没有采用透镜的设计翅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扩凳惠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜庞端弟,还有转弯辅助照明功能裳贺寂,保证了夜间的行车安全氯垃。两车都配备了时下流行的日间行车灯苹冀瓮,值得称赞的是匣问趟,550竟然为雾灯也配备了透镜危十簧,这一点值得各大汽车厂商学习微。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抛绍采。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镀猜,550上扬的腰线勾勒出时尚怀贾、动感的侧身线条枚琅坛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绵愁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讨,并搭配LED转向灯碗颓仁,视觉效果和安全性兼具卯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有昆辨巨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口物怀床。   C4L具有无钥匙进入功能女道盾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杉,550则采用了常规的冶ィ控解锁功能烁分胚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格竞,C4L刀锋式的造型更加犀利习恰,550则更加尖锐娩拓。   两车的尾部造型比较统一骇悉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浩克,圆润的造型颇显稳重楷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过取,这样设计不仅美观段刹,而且可以增大后备箱的开口角度幌读。C4L和550都使用了光导型LED尾灯筹僻席,视觉效果极佳读编。两车都采用了4点式倒车雷达哦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低错桶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漂狈,使泊车更加安全剂。C4L后尾箱并未设计开启按键澳宋死,只能通过车内控制按键和遗棵辜迹控钥匙开启膏订,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贤膏缎,使用起来非常方便病秽。   本文导航惧:"    紧凑级两厢车舰,如果倒退10年前袍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域财。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型燎隋杜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹木隧鼎,它于不久前推向市趁劳张А,但其实它在国外早已上市椭蒂瓶。雪佛兰在近期才引入报痞,相信也有自己考虑械沏,好在这个时间也不算晚订,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择华葡晒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐木休,相对较低的入手价格诲、时尚的外观设计以及良好的运动性能袱甜尉,都让其成为该细分市场的热销车型扇股李。而在紧凑级车型中陀棋,三厢版在兼顾运动的同时胺扮,实用性相对更高一些未酮邢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盯蹲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚Γ克斯三厢版(以下简称赋毒簧ⅲ克斯)进行深度的比较扮蓄弓,到底谁能从中脱颖而出靛岁,让我们拭目以待啤差蓖。    在刚刚结束的2013广州车展上廖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴森牛。此外势嚼怜,附薪兀克斯去年北京车展的正式上市滑,也让这场紧凑级大战更加精彩猩宽屉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卧,作为其小弟的马自达3能否一样出色饶?干Х伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鸥霖镭,能否从容应对错?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓其胸畏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘶锋关,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慈。就在媒体日当天殊萝强,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氯,经过旁边人的介绍独,惊叹一句藉狡:原来不是一个车昂ⅰ!可想而知汕虽,这兄弟俩得有多像含硷常。    2012北京车展上市的腹樱克斯相比前者豪,已经在市场上打拼了一段时间冗辽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凶温构,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了母,但是副悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赦蜗祭,还是毋庸置疑的沤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秃,为了让评价更加客观棉差,同时铰偷耪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佳,我采访了一下身边的同事和朋友激屉沁。   同事A钮鹅:男诲家,30岁锤、已婚胶、儿子1岁多    我哪个也不要刹,原因只有一个蘑垃:都太小师派。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炒胶,实用!当然这两个车白给肯定要穗烦。(也对嘶,老婆孩子热炕头的人盆,还谈什么运动且册迫,能装下更多的人和东西巳领,才是硬道理)   同事B坑:男厕抹诵,老复幔克斯车主降,奔三的年龄蜜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅瞧淼欤克斯问姜尝,理由是有优惠坷填、货源足嫂、随时买施,听着怎么跟买菜似的揉撂秘。   前女友歪阂:24岁芬,高尔夫6车主浪锣篇,略带公主病    选马自达3锋稠,原因是好看彪,我再问还有吗犊,答曰效檀:好看熬邢瞎Α!我继续问擒,跟我急了臣颓,提问结束壬匠膜。   现女友试:25岁纳,对车没有丝毫兴趣瞧逼鞋,仅对各类衣服残盟宦、包包经骸忌、鞋等物品上心    我选马自达3吧儡郴,原因是就看这个顺眼厘昆,所以就选了懊车露。(明显敷衍了事)   女性朋友抒:24岁筏,某时尚杂志签约平模炭痴绅,对车有些兴趣讹,但只是停留在表面    我选马自达3卑,因为好看捐狠颅,身材我喜欢佰竣,而且红色(主打色靖剧纫:魂动红)是我的style泡串且,所以我会选她的说蔡颁。(这种中英文混合体久苦磺,外加“什么什么的说”的语法真别扭脊湍,说她好几次觅横,不见改)    采访结果显示谎令,果然是萝卜青菜完寂屁、各有所爱讲,而且给出的理由也是五花八门频,那么到底这两款车有哪些不同骗挽告,在面对不同的消费群体时迸激奇,它们的表现又回怎样绍肝,废话不多说钩,让我们往下看怠浪。" "  2013年8月币人试,本田CR-V共销售了15393辆窃弯锭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扰岗,本田CR-V共销售了18989辆拘铃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乌频,本田CR-V共销售了19510辆酞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挎坚唬,本田CR-V共销售了19288辆哀故票,全国SUV销售车型排名第二......事实上慌申,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单隙,它的优异表现还远不止这些五顶丸,截止2013年11月底费,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663臀秃宛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哨。是什么让它成为了国内SUV的明星阔?又是什么让它如此大卖很?   现款CR-V有2.0L都斤、2.4L两种动力共7款车型耍掳,售价19.38-26.28万元扣儒琼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型差,售价22.98万元)惦僳隶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型对逗辑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声需劫,纵观整个CR-V的家族史恼扩沁,前两代车型还有些“方盒子""造型嘎竣陀,而从第三代开始朝矛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战显旗,坚定不移的走着城市化SUV的路线界霖姓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大港需。   说到第四代CR-V的外形贤晶,也就是现款车型兄莽,它的外形并不是能让你一见倾心的主谐轰,CR-V上市之初崔旦,人们对于这样的设计褒贬不一忍凛,甚至有些“不得民心”喜盆祷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碑稼钝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能境线焦。氙气大灯娘灿晌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上箱。值得一提的是丰峦毛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仑唾,效果出彩购。   车身长度比上代车型减少了25毫米轻辟,离地间隙下降了50毫米钩娶,仅剩130毫米湾肚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冒苛级,但却令离地间隙接近轿车趁,轴距则仍然保持在2620毫米钦诡仍,整体效果比老款显得修长不少烧恃炭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因境澈江,在实际驾驶过程中淌,提供给你更加宽广的后方视野妨癌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撤。   现款CR-V提供17猴劫、18两种尺寸共3种轮毂式样骚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坷羌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驰客。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敦,车尾向外凸出比较明显曹,给人一种臃肿膨胀之感劣拱闺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侵耍缆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显路,给人一种臃肿膨胀之感鲍采写,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谰闷,为实用性又添一分磕,从之后的销量来说澳鸥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受龋,保持着高歌猛进的态势畏堂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺为暇兜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扒、精心昆策。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赊,排量仅有2.5L乱是,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场角肝伞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岗倒尘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桓路开,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弥饶。   第三代雷克萨斯IS阜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车计贿钾,全车线条设计更显张力赔赋,饱满的肌肉感让人过目不忘挂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匹玩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皇溶噶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅那,丢失了一丝霸气廖相堤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加底氨,长宽高分别为穆:4665mm愤、1810mm阂、1430mm钩列滥。同时轴距也增加了70mm疼搪拎,达到了2800mm捕铂令。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卤拴涣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丘翔安,其前后配重分别为53此如:47莱备篮。接近前后1旁床览:1的配重也体现了其运动本质灵废努。   IS车身侧面短小精湛疾臼党,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泊惠,显露其灵动的车身姿态加千。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙曝,依旧是纤细杆理搽、锋利瘁癌加,绝不与传统设计相妥协率迹夯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见使蔚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎葛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力害恫吭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菲皖。   毫无疑问羌秸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钞肠。你可以觉得它设计非常超越摆少,也可以认为它很有美感架隆伴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肃,石油的消耗量日益增大氮瘁肃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坦,排放着大量的尾气撮搅赔,制造着日益严重的雾霾天气葱。汽车尾气的污染卡创,越来越成为大气污染的重要元凶爆诞。开发替代清洁能源锨廊瓶,代替排放巨大的内燃机头,越来越成为厄待解决的课题釜逻敝。现在很多厂家都开发了混合动力车型迫宏,这项技术基本上成熟了浚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谎碌俩,也没有成熟的商业模式来进行推广庇,即便很多条件还未具备孩撑,即便这样那样的客观限制实颅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面背扁些,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铣捎宛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茬杀胺,叫做启辰e30晨风我嗓甩,这款车还没有上市绰,很多技术参数还没有公布犊剿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据旅,介绍给大家甘酮磺。但即便如此凶借节,这款车还是有据可查酬擞,开发平台来自日产聆风电动车却,外观也和聆风十分相似未谰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邦,2700mm的轴距和骐达相同杰,外观的样子也有几分相似炮吨河。但明显晨风的很多细节显得与众不同风脚厘,前脸没有进气格栅的设计耪嫩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棘鲍。而据厂家人员介绍扒电淡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邻,而是单独开发宿。   尾灯使用了LED的发光元件棘纠辉,看起来更加醒目颁葡,垂直的长条状样子也很有个性腹窝。但在车尾上陪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蜗悍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羌沤屠,用以分担电池组的压力媒,这在晨风上是没有的拱极。   本文导航鹿相哥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狸疮垢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)笑肮,照片上看它挺精神锻,设计有传承有创新喀力,硬件配置有增有减算举,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菏,没能去测试现场参观参观耿。   命运总能给人惊喜短袄。上周五下班前祁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目壳,领导突然走过来跟我说涩赦胯:“来了个顶配附菘叮克斯肖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”祈,周末的小幸福就这样碎了一地皖修嘎,我得跟两台机动车泡在一起豁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厂,坦白说现在我对它俩都“不来电”乔。这样也好洗星唾,好歹保持个立场中立对吧叭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满衅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抖牧,比如为什么海外有独立后悬架坝胆糯?国内全是非独立后悬架肝?其实道理不复杂敌汗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吧喝练,既然如此暑旧,那就遵照做生意的基本法则来做搭本卷,降低成本拍凯逗,攫取利润抱列,无可厚非婪。我相信如果改悬架车就没人买官涂,那他们肯定不改仍笑。   福特比较谨慎问枚惫,善于跟消费者打成一片叭,挣钱不忘树口碑敲稠参,好口碑又促进高销量饭,顺利打造良性循环圈悍肝。尽管它也有这样那样的问题使孝甜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买到师,值得大众好好学学觅臂。话说回来彻女饭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赶识。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋奔停克斯行,是各自家里的明星产品涛菊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒂茄吗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谢弓。把这两个重量级选手放一起檄建,能擦出什么样的火花来处?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吵,似乎这样能出一口恶气配叉浩。不过我得劝各位一句淳仍:百花齐放很重要邯想,一枝独秀最糟糕台颠揣。   ●外观   扯半天总算进入正题桔拎,这个阳光明媚的周末缎辖,没有雾霾的打扰险耸,我把两台车放在一起拍了套合影切。看看它们洪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淀,一个是16.29万的顶配版两厢副ǎ克斯菏。要说家族式设计颇,大众当然领先其他厂家拆伎辽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淬翰,福特的动作稍晚一些炉,效果不赖绞。   所以当高尔夫7和感淅叮克斯站在一起的时候舶嫩久,你一眼就能认出他们来自哪个阵营岁厢。谁好看我不说拱伤,大家都有自己的喜好蚀教。两款车前大灯组内容丰富涵酷扭,氙灯旦逞、日间行车灯完、大灯清洗杯、雾灯一个不少独誊韶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霉史拷,而干畚罚克斯的则要花6千块买选装包筋,朋友们郴,要享受还是得多消费啊戊磷。   车轮部分有看头剧。肝溃克斯胎宽215mm贩,米其林博悦轮胎悔,轮毂造型带感拜聘秆,给个好评继,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款弘妙。高尔夫7胎宽205mm懈扣蹦,似乎缺乏顶配车型应有的气势郎哩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧菊寂脖。   车尾设计各有出彩的地方稍漂喊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涪登葱,LED尾灯是个加分项誓,富廖樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卜逼袭。左边那台风格沉稳一些缴继布,右边的青春气息扑面魏焕苔,你喜欢哪个驶吝洽?" "  “牺牲一定的车身刚性涂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车节,最初它的出现只是改写了常规车型的结构募,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粳圈饺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后安,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盾爆。就在上月介枚耍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本憨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炬憋捷,至于奔驰C63 AMG伯,目前还缺少这一车型箍锰似。   由于是RS5 Coupe的系列车型警,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哩册,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仁遂嫩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亨喂署,毕竟除了性能之外猜默黔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夯凯。   延伸阅读 奴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案隧虹,其中包含对车漆颜色镀签鞭、内饰颜色以及电子功能等自主选择纶盲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的负,所以在配置解读方面怯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注化寞衫,并将官方价格告知大家唾删。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尸噶伦,软顶敞篷采用电动开启膝,时间上需要15秒即可逼,而将再次闭合需要17秒挡,其开闭结构为多连杆双片式诉,这也大大缩短了开闭时间骚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷荆矛赫,为了不过分降低运动性落赦炭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诵文紊。排气方面也是RS5的一大特色怜弊甩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绿钮,而在Dynamic模式下会全部打开秦思甸。   本文导航儒锯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杀骑,或许大家已经是心里多数轰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溉筒胖,定位于新兴的小型SUV市场僧磐。众所周知驮躬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淀排,长安铃木选择在这一细分市场发力灿涪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罚渭滥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沙,通过对比分析懊哄蛇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力车屯播。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市普阀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元删埂立,搭载1.6L发动机搜补视,匹配五速手动和CVT变速箱劳堤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邢馅锯、2.0L两个排量六款车型按痢,同样匹配五速手动和CVT变速箱挖寒钙,售价区间12.88-21.88万元郝度玛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面微筹桨,通过下表的数据显示得知品测限,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手轨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戏饭,相比逍客洼挖酣、昂克拉等车型同样处于劣势彪省。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柏悲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因破禽搔,还有与车身不同色的黑色包围穷疟、车顶行李架杠盎,短小结实的车尾金刑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果车。车身颜色选择上倘锯呵,S.CROSS锋驭提供了极光绿纤溪肝、皓月白炉烯、星辰银偿酬方、丹霞红颂、银河蓝和晶岩灰六种颜色楞煎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同独,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计人,雾灯椿、下保险杠也经过了重新设计尉宏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盯。车身颜色选择上瑟,劲炫ASX提供了珍珠黑蛊颅、极地白酞膛、翠鸟蓝把坞摔、酷银讹窝、钛灰五种颜色净狙铅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面评讹券,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯童,前后雾灯叛,并配备大灯清洗功能歼夺脆,外后视镜集成LED转向灯;同样萌噬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯少,带水平调节和自动清洗功能恳,其外后视镜没有集成转向灯毒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂己然摄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂品揪,二者均为铝合金材质憾。所有车型均配备优科豪马轮胎册文闻。值得一提的是耸溃井,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎试,这在同级别中比较少见夹羌撩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吓韦,根据车型的不同尺寸有所区别柑,低配寞:215/65 R16呢侧,高配去呻竟:215/60 R17樊赣番,轮胎同样使用的是优科豪马含,同样配备全尺寸备胎孰混,两车在这方面都表现得很厚道滔冬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鸵戚,第七代车型雄坍。其指导价12.19-14.49万法卷糕,这是配备1.6L引擎的价位项捅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屎屯,账面要准备好14.09-18.29万雌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鞍,当然葛籍乘,身为第七代的它壤奉,在冲击属于自己的又一串“第一”木。但我们相信辛,短板才真正决定高度巫狈低。   全新高尔夫的德国总设计师说柬,它的设计主导思想为“简单既经典”光离,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凯:中网与大灯的相对位置擅单靛、拓宽出车身有力的轮拱显、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菲揪,这台在中国拥有极高人气的两厢车瑞摧味,一露面兽匿獭,就好评如潮骡入枫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廖,但还是要将6/7重提舜剖斧,除了外观上的差异汀伦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棉醋,比第六代车型要长56mm淀尘。而整体车身比例上呻撕饺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm话翱灌,轴距增加59mm捻,从而提升至2637mm妒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唬号,但新样式的内部构造也足够炫沦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舞敞狮。高隔音性的特殊树脂层墓,形成3层薄膜结构拟堵钙。它拥有很强的抵制振动物理性能婆购东。   直接跳过撩人性感的腰线蒂瘸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靠。相比海外的双L型吉卤,或许辨识度更强一些蒜阮奢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拒,但高7的不一样请斧。细心的你会发现内,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幢妒,才会主动启动房膏匆,并且拥有厂商宣称的132°广角楔棚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格融传,天平再次偏向了驾驶者一侧磕。整体内饰上读点,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是燎呻:放弃中庸的设计理念卵辣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蛇趟菇。不规则的T型区铆、活泼的金属线条点缀申度,让全新高尔夫大变身铃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惦掠榷,它能够让你感觉非常新鲜秒。   坐进高7内图娃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哇病,比普通天窗大了30%凯藕还。而外掀的开启方式有点奇怪寄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蒋,同时还为内部提供更多头部空间靡捣。   大众车型的人机工程向来让人放心交,这个角度的方向盘猜疟桂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型湍,或许来个拨片更有型吧诬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症洛尉磕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度春。   本文导航袍:" "  在国内的SUV市乘堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煽苍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坟,正因如此轰迫激,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抹方,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问本倦郎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聘。   说到大空间叔塘鸿、七座设计腑啸、配置丰富的SUV兽价,北京现代全新胜达是其中的表表者秒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求成,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堆懦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变论。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翔缸矛,下面我们将对这两款车型进行对比分析堑递栓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘸锰退:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浩,设计上中规中矩细咆,采用了哈弗新的家族式设计元素伐,这一风格将在整个哈弗系列上普及彭誓,代表性的设计元素有县背佳:大尺寸U型前格栅咐,粗壮的镀铬横条格栅次丸阿,时下流行的“X”型前脸磁末。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虎试,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唇拦亨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魔恨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅构溪,再辅以造型锋利的大灯灯组煞,极富视觉冲击力垮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浆疟,现代品牌的确更加具有超前思维意识阔。" "  如果提起讴歌品牌撤俏拼,大家一定会想到MDX这款车警酞莆,究其原因堑伎揣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蓉,拥有讴歌最顶端的先进技术沥俩。在2013年烯坟,讴歌上市发布的新车相比以往离,算是非常密集的泼。即将岁末卧惊,讴歌的新款MDX也开始上市销售撑。作为新款猜淳,MDX的售价降低了摧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捆悄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猫隋烘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宦晃行,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恫。使弯道驾驶更加轻松粟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上表,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浩蔑,在车辆制动时量朗嗅,通过制动延长扭矩矢量分配吮,提升转向的循迹性 弯算,这在之前的讴歌车型上是没有的伞交,包括RLX呻安恋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈婊帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芒。但我们看到鸿,在讴歌品牌乃至本田车型上始烤雾,自然吸气发动机依旧占据主流喘畅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娠催矢,在新款MDX上使用的3.5L发动机拧哦臂,带有VCM可变缸技术嚼岗边,在不同的动力需求下钠彭,发动机自动切换工作缸数煌,用来节省燃料示,提高燃油经济性鸥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嚼,使用了全LED大灯匆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柔惹为,不止在新款MDX上出现呜,旗舰轿车RLX上同样具备嘿嘲我。但和MDX相比匹岁赫,RLX的前大灯内部结构稍有不同卉。而MDX的这种全LED大灯孝厕靖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侮,但据了解讴歌正在向这个方向研发贪隆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陪晾黑,其中大致包括救援参、定位沉、导航检索等常用功能江焚酿。但值得一提的是脖,讴歌的这套系统在整车质保期内秘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胸际。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上栓炔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烩蓄苛,通过车头掳必、车侧写胁脖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虹。对于前方障碍溃石、侧方停车父吐剧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用璃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助熄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剧,MDX采用了59%的高强度材料笔婆,热冲成型一体式门环等途径攀平,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暑频涕。   本文导航蜗排挞:" "  在新一代天籁发布之后魏己,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字类。二三十年前吃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狠掠淮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车莱钞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谦迪。而谈起这两款车归秋粮,目前多数人对它们的理解是偿霸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茎,配置增高萄晌,便成了公爵和君越顶冀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尼婆仇、动力和配置等等持,却有着极具诱惑力的价格痘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纳誓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锯信剖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力髓。可它们究竟有没有这样的实力爽桐吝?两者比拼悍当,谁又能更胜一筹谭串?本文即将为您揭晓蝗染川。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锹懈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屉疥,售价区间为23.59-36.99万元毖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版忻仆烩,两车售价分别为29.98万和29.99万河匈顽,价格非常接近凉佛,比较有对比价值返论饱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显含枷,主要是雾灯朝商抬、轮圈等几处细节可以加以区分芹绦,尤其是中网变得更精致疟驰,车头更显大气惜蔬结。但也就是这些细节的变化缝瞬壳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动停,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饰。   大灯方面村,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嚷,不同之处在于两衬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惭晶踏。   车身尺寸方面马,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呈腑,君越的长度同样超过了5000mm垒丰耙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本际是。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘿,并没有追求锐利愧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅龟,腰线设计是其外观中的一大亮点舌息,并非大多车型采用的一条笔直线条考敦宽,而是在B柱之后便缓缓下沉提挥,在后排车门上形成一条折线筋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暑但,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湃。   尾部来看金,公爵与标准版天籁造型基本一致棘啡跑,尾灯造型也还是一如既往地犀利何拇面,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合镜,为整个尾部增加不少活力深,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桨,使其整体感更强杆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闪侧,轮胎方面币韶略,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎塑幕,更为霸气玲墨啪。   ● 外观小结唐稗氢: 两车均采用年轻化设计臼,稳重气派;车长均超过5米钎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摆馁,君越表现更为抢眼领。另外盾狼,从个人角度来看沪匪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计切,相比之下它的造型更加简洁畏、规整死。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疗虽碾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谰刮蓖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滴捆,足以呼唤出你全部驾驶激情侍无。你可以视它为野兽帕,但我更愿意称它为内敛狂徒堵性眷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎省碴帘。它是驾驶利器避灰,也是很多人心中的梦想之车氛保,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG香。   既然说道奔驰AMG潍较缸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义歼溯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侩缺码,都代表了其品牌车辆高性能版举。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款船,这些车在发动机配置调教反,底盘调教泥,外形和内部设计上都远远超越原厂车午。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型食侨捅,它的长宽高分别为4707mm敖窟、1795mm和1391mm坟,轴距为2765mm锻。参见下表可以直观的发现氛仍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叔拧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面埃色,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摹黔。但细看之下搬,还是能明显看出差别镣霉皑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乱诫需,流畅迷人更具轿跑风范甫廖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沫。   除此以外忻吠马,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骇范堪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惠蛙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂茎肝,前轮尺寸为235/40 R18唤,后轮尺寸为255/35 R18浑姆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力渐观,以获得更快的加速度隙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讥裙潭。   车尾是C63最为霸气的地方副,四出排气管宣誓着其运动特性陆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恳洁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓷钒括,从而提高车辆的稳定性瞳迹烫。" "  11月12日姆铅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苦扑。无论在平台还是动力上辣深构,这款车都与标轴3系基本相同航。动力上胳儒脑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上圭,依然分成风尚般葡程、豪华和运动3个不同设计套装沟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辖。无论怎么看尉,4系都很像一款双门版的3系乱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茂对?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巳昧。   虽然名字是4系界,但如果只看前脸羔莱磕,恐怕一眼很难分3/4系锻唯。不过仔细观察细节的话损耍然,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔚狠窝。比如更大的开眼角设计全兢菏,更修长的双肾格栅绣彻,还有明显不同的下进气口设计风格手嗣翅。当然酬技邪,了解宝马车型的消费者都知道敞拧蓟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置试漂。此外拨铆肺,前脸还针对空气动力学进行了优化突。 【左矾:豪华设计套装(选配)/右喉贝兢:风尚设计套装】   侧面造型上锯,4系明显比3系舒畅很多兄型,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条想,更修长的车门对此也贡献颇多辱狠。不过轮胎规格和3系完全相同痰纺,似乎很难体现出这款车有多么运动上儒申。另外刀衫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蝗,和前脸的进气口配合埔玫,共同为刹车系统散热硕虐凸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多外,不仅装饰性强匠,看上去也更凶狠觅达文。   尾部设计上肌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钝怀。猛地一看依然很3系恍,但饱满的线条体现了4系的不同灰巫盲。尾部虽然整体很“壮观”抠玫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气簇父貌,别有一番风味首玩。另外脚怒钢,根据套装不同弄眷福,排气管也分为单边双出和两侧双出两种段吠,实拍的运动设计套装为两侧双出揪菊丘,个人认为设计还可以更精致一些兽礁孺。   车辆提供坍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琉德片:北京市海淀区闵庄路19号   电话鞍男:(010) 5872 8888   本文导航焕失绣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道图部怜,自日产逍客2007年在英国上市以来馆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凛。各汽车生产商自然毫不示弱妒姓檬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杯,公司就对其外观和动力均作出了革新辛林。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司败,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讥皮。这款车售价要高于ix35嘎,标配版的售价与高配版的ix35相当拿烷叫。较高的售价并不会对消费者影响太大疲浑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力番峡。 ? 现代ix35   除此之外痛卫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型词钙吴。完美的驾驶体验纺逃屁,充足的动力表现茫,日常的实用性以及低廉的养车成本陀舞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凌膝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面湘铝泊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乡念,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些董。CR-V的后备箱打开的角度要更大配扮,后车门打开的位置更高苦宫腐,加上方便的一键式折叠后排座椅赖摄貉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咕滩很。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胸搓程,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阿侠核。ix35的后备箱地板离地面更近峰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仟竟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5同孟,他们要对此多付1,700英镑涕霸。其余两款车的四驱版读牟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屠睡沫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饭奔。   从标配版本来对比三款车纱,ix35要优于其他两款亥溃。SE版就提供了后排加热座椅绢,方便商务人士乘用午。高配中更是有导航坑,蓝牙庆,真皮座椅悼邻俺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能皋坦屉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠景硼脾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑第。   综上所述挥久晾,我们推选出这三款车的排名分别是嫉辖歼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的极热,但是它的驾驶乐趣却是最大的癌赶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码曹小烤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敦挝。低的污染物排放疯壬牛,强劲的动力表现捍赏,新引擎的装配让该车重获新生番翁世。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尘帆吠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惟虐臂。不光是低廉的售价巷,标配版的实用和保修期的延长筏弦,让该车十分吸引人晤绕笔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放污,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间握烈承。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘,严禁转载恳灵赎,违者将被追究法律责任鸵被估。责任编辑没访搜:李敏" "  在国内醇,提及福特这个品牌肖弯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙鸷洌克斯和嘉年华愤斡,但福特的精髓决不仅限于此朔。在美国沏答绵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廉。近些年来屑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苗破,先后投下了旗下多款SUV车型亨软,其中包括翼博碉、翼虎财、锐界以及今天的主角探险者肉替偏。作为美国销量连续15年冠军的探险者崎苔,它在中国的土地上能否再续佳绩膘惭栋?带着这个问题曙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沧碗尖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨艿,也是其第五代车型略椒。在今天看来嚎,福特探险者圆润饱满集,又不乏美国车标志性的肌肉线条凑耐瞳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求清繁。但早在1990年宠,第一代探险者刚推出的时候啥饥哼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蕾缺佬。   随着时间的推移佃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变栓涎绷,与其说是改变眷菩,倒不如说是更加顺应潮流洞恋。早先的皮卡底盘不见了踪迹寂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂龟股。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)及舶瞥。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄汗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舰?结合同价位车型做个比较不难发现讨泛胺,探险者论尺寸绝对傲视同级偿秽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纳曝羞,“尺寸”无疑是其最大卖点蹲。它的车身长呈、宽空、高分别为5006mm歧辑、2005mm和1743mm僵,轴距为2860mm是攀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翁,即便是与奥迪Q7的对比中楔,探险者在某些环节也不占下风隘茅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拾,探险者的最小离地距离为193mm焊喉绿,接近角和离去角也并不大挖炯洁,仅有21.7°和21.4°萎梨僧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的爸莆。" "  引言开绵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扮瓣逼,其采用了全新MQB(横置某谆咔浚块化)平台生产谦幻,不仅在外观惦酷躺、内饰方面有着明显的变化哩臼需,更低的生产成本册北吭、更轻的车身也使其有着较大的优势锰贪。此外痰铃,作为其老对手的福特感捅俏浚克斯当然也有着较强的实力闺狮焚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茧晒疙。今天弥先,我们就来为大家对比一下岸去,看看这两款车型谁的实力会更强吐辟。 外观市:低调内敛大众风对比时尚张扬妇狗剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感食,但在设计风格上却有着截然不同的一面烯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上矢陷。而竿缎骨瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隘阜头。   车身尺寸方面勉徘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm车田,轴距也增加了59mm多效妹,整体看上去更长更宽更矮撵。但其主要竞争对手富颐菖担克斯的整体尺寸依然有着较大优势馆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅埔崩、强壮哪薄、凶猛坡艾窗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象萍。试驾被安排在了蒙特卡洛厢抹,我们被热烈的目光追随了一道斡,同样杯立,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泵掇剩,它的对手就已经锁定了勃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堪渐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜铆,他们选车就两点骋氢,第一样子帅涛羔霜,第二性能足够强大荤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勺兰忙。恰恰如此袒,它看起来很漂亮授敬芭,尤其是车身各个部位的比例与线条涝蔑,挑逗着所有人的视觉神经兢降。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野没垄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口边,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诫工狡,而且更杀气感更强祁。怠速时慢慢靠近林耐芍,它的躯体在微微颤抖晶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嚼么。   细节方面奥迪从不偷懒茧界坏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隶讨看,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾楔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咎暮。在我看来恍,这样的视觉效果已经足够征服所有人辨弊,如果你觉得不够醒目腥,还可以选择将卡钳漆成红色陌赖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瘸,120km/h时自动升起底特塘,此时的样子最为动人泰,速度降低至80km/h后便会自动收回经封。   进入驾驶室并不费力稍,内饰与A7或者S7基本格调一致娄,简洁朴实乔,中控台区域保持原有基调头唾理,有人说它沉稳陡撩,另一些人说运动方哆帛,在我看来这就是奥迪的风格危簿拼,可以满足很多人的口味拒拳,一切气氛都显得那么熟悉少。   车内有两处亮点让我记忆犹新径,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分欺,坐上去的感觉也足够舒服雷斥。不足之处在于它的调节方式太过简单钡螺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑签,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘醚巢型,手感与大小都很出众木损痘,令人爱不释手钒搂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进替,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方办,善于抓住驾驶者的心荒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刀锈芥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化标屠信,两厢版掀背车开始越发备受关注迫铂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型篮柔孺,强劲的运动性能也是非常重要的指标虎。就在本月初肝情欢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磕,除了朗行运动版之外受轨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腿跨达。接下来倡椭领,我们将两车放到一起险歌士,来看看其空间和性能环节的表现如何八蟹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恒杏,如今的情况则正好相反宿痰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玫克。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耐泵疼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元潦,两车的售价还是非常值得人期待拈漏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了先辆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计味绊,前脸没有任何改变僧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摊骋,但给人的印象要更加动感阿蝎。   车身尺寸方面汐环旅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歉躬霸,各项数据都要比朗行运动版更大一些堪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熟潮,比较适合家庭日常使用佳到。轮毂造型与三厢版没有区别寇拘。在发布会上誓蔑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荤,相比科鲁兹掀背车不够运动澜输。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捶嗡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑隆评捶,线条更加自然墩亮、流畅秀涪假。两车的车身腰线笔直且显眼烧刚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉膏纹簇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影譬皖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腺瓶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果线。同时髓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能统肥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源荡,点亮后的视觉效果非常不错暖糯呕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰错。整体风格也是保留了三厢版的造型舞食。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挨猛。2008年骨迪,丰田Yaris进入中国市承帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拭嗅勿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炯肺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谋美,想必原因大家都很清楚戊,致炫在各个方面都已下足功夫恕葛,为的就是再续辉煌挡。   致炫外观灵动时尚阂肩臀,带着一些年轻的运动气息秋,车长为4115mm瞎凡校,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晶,比老款低50mm;轴距为2550mm鸡,比老款长90mm孝电钠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盾晦残。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倾蚕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摆距,这样的设计更有利于致炫的散热虹考轮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蕾宫徒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桑。   " "  在这一两年中屡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寥汰,究其原因搜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寇。另一方面提连蠕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虑截。代表着大众在中低端产品中的最高水平抽丹畏。如今蹿华,高尔夫7也渐渐走进人们的视野科呕彭。带来的改变很多赔翠迷,由MQB平台带来的更多越级配置竟,外观内饰的革新退棉,动力总成的变化巧潜,当然还有后悬架的改变楷。能否继续神车称号范筋,笔者觉得休,可能性极大酞卡履。   ●从固定平台向姆恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋媲梗块化平台的车型膘啡翁,之后顽锣宏,从这个平台开始畔,还会有奥迪A3等车型陆续引入巢晶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杀颈伐。但从高尔夫7开始即唐煞,这种概念将发生改变氓。MQB呐恍樱块化平台生产眷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涣错。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矩侥怒,后面我们会详细说到桓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彩掏,必然是一台有传承有积淀的车型篇唬白。经过几十年的发展和变革吓嗡畔,没有被历史淘汰娶庇氛,却总能获得新生和换代躺密。我想符合这种条件的车型真的不多篱惠。甲壳虫也好赫,卡罗拉也好恍茹米,都算在其中复。高尔夫更是其中不可或缺的一款垮曝,从第一代发展到第七代修反吉,我们发现妹孺,很多经典的设计元素没有消失绕,而是作为经典传承下来内攻付,但技术却在与时俱进的发展陌。直至现在身米,高尔夫7的出现背,能够看到曾经的影子钝活,也能够看到未来的趋势胶硅暴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了繁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿矫熔,今天在紧凑型车上也上演论,只能说明好信馅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钙,也从侧面看出法,这一级别的竞争是多么激烈托龟,高尔夫7的轴距加长了59mm脸徘对,反应在车身上挫尽,加长了56mm详套并。这让我们看到尉,高尔夫7并不是一味的加长效媒,更兼顾着车身的整体设计赫,以及操控能力的全局设计酣坪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杭枢尺,争议很大苯捎,但貌似并没有像新速腾上市时那样式,引起大家的太多反感矩。或许一汽大众的这场策略大变旁,已经让消费者黯然神伤了逼匪。大家也都知道我宝,这是没办法改变的事剿份便,想要四轮独立悬架戊捐刊,会有性能版车型作为选择味,要是纯家用浇厕洼,就只能接受这个现实怒。   本文导航奖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6篡菲伺,这仿佛已经成为了一种定律苛儡报。话说回来踩界抚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恕矛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恳富闹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计觅菠、做工戈蕊坛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挖卜吹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位前,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牌衡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痰,为更直观的进行两车的对比分析慑扰夕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赶渭校,需预定等车时间较长估潍疵,主推1.5T车型)作为参考对象茎。备注面:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版确。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高噬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洁,瑞虎5和哈弗H6各有所长地私,瑞虎5车身更宽湃、更高娥扰,而哈弗H6车身长度煽颧、轴距更长耸登。另外这两款车的外观设计原创度较高票吭,没有明显的抄袭痕迹当,且能够符合大部分人的审美观铜勺躺,足以体现出设计团队的用心程度柿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肠罚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疏渺,意在塑造最新的家族风格穆,整体呈现出大气芯凰、时尚的感觉动画撵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藕,包括徽墨黑寒馆够、烈焰红唇肋遁、赤金棕锣佳、暗夜灰靖脊埂、皓月白和丝缎银隋头。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气溺,其更侧重于简约署葱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蝎如珊。车身颜色方面孝,哈弗H6提供有经典黑举面揩、雅致银淑鞠搐、简约白冗绞维、中国红溜那、风尚蓝楔徊革、摩登灰坡、醇魅红棉、睿智棕共8种车身颜色碴。   前脸部分喉北,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吗考。瑞虎5前脸层次感较强犬垢姓,大灯巧妙地与中网衔接妊,而下进气口被分为了两部分褥,下部与底部合适护板相连接侈抬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糠,没有太多浮夸的设计些膛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谓,但绝对属于耐看型煌,整体间流露着SUV标准的稳重气息沟诬蜕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富富随,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长攫,车身侧面给人以更修长的感觉故毁。另外揪粒解,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条春,车顶均配有行李架深落摧。   同样的湘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奶仇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溯袭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翘,厚重的保险杠更具力量感牡皮。   灯光配置上诗背,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缄骋亭,内部灯组布置较为新颖夺梅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奇案:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩襄绥穷,常见的柳叶状大灯造型惩醒,常规的灯组布局粒,带有透镜的卤素光源大灯腔,提供水平调节功能秀肩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源布暑喂,看上去更为醒目和美观权,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源夏坦扯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萍阮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后稼小,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇歇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想罚,同时越久的期待会带来一个重大问题甘,那就是新产品如果不能做到完美翠累,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瓮苦杏,两条定论由中国媒体陆续传开勘杯,首先它的相貌不错罗,其次来到中国的时间也不会太长了蕉。一个月前兴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杰,为何这么说惋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丸,通过细节上的修改蔬谎板,使雅阁更贴地气伞供。   设计师在中国进行了大量调研工作绦,最终他们得知了国人的喜好鞋爽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计返,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁祭槐伐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沤敲翟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戒巴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攫,在如今大行其道的“加长风”面前时褪挎,本田倒是走了一回不寻常路檀缅,这也是让很多人吃惊的一件事娠棋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响假。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道山纺既,究其原因我想和C柱造型水纠杉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度囊日,先是放弃了老款斧头型的轮廓堡萌,其次将双出分置排气融入到了包围中埠七悼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚马、动感靠拢靠。   本文导航计:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座父练撕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棋能博,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事儒千覆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗽惩誊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宋沫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别警哺忻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳表告权,中庸的设计让人挑不出什么大毛病限肮抢。相比之下管栖纹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骑。总之这个价位的车型陋,只要设计不太出圈消费者都能接受捶须。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胸踢附,即便轴距也仅有20mm的差距届,如果无聊到一定要分出个胜负的话席,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胎溅级,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堑挝啥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毯,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓖嫉。顶部的灯眉兄歪颂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夏,虽说还是带着几分模仿的味道佰夕舰,但却并不令人厌恶沏透。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唾侧,不过它的优势在于自动大灯功能锨亨,这是我们在CS75上未曾找到的配置锤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淘称,都是标准的SUV设计禽仍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肩翔帘,不过值得注意的是墟薪呛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙任话,上下车时可以避免蹭脏裤子歇,这一点要比哈弗H6显得人性化湃互探。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氮恐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簧戏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话享,那也将成为它的一个优势稼捍骂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涧承,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平味狠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些热。两种风格说不上谁好谁坏甲僧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缸、更时尚的选择割良誊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座济号嘘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挝灌堆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酞屎茶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事餐凰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩策趴磺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜席。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攀乾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廷嗣吗。相比之下毖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疙谈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刺烈嗽。总之这个价位的车型奸,只要设计不太出圈消费者都能接受匹檄断。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宫,即便轴距也仅有20mm的差距悲,如果无聊到一定要分出个胜负的话凭呵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敢酚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魔窘,在这方面长安CS75表现得尤为突出携酶。顶部的灯眉叙镜晶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骑,虽说还是带着几分模仿的味道睡睛别,但却并不令人厌恶蘑磊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型透料龄,不过它的优势在于自动大灯功能鼻沉,这是我们在CS75上未曾找到的配置师。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歪且到,都是标准的SUV设计牢非,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗽飘杏,不过值得注意的是筒替,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙促背渴,上下车时可以避免蹭脏裤子恍化朔,这一点要比哈弗H6显得人性化辟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舜尘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挥啃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诬哀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隙,那也将成为它的一个优势曹妻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斥郝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搜。两种风格说不上谁好谁坏晚露,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宿脸疾、更时尚的选择闺伯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型祷既,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徊涛,埃隆·马斯克就是一个奇人赔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克袜?下文简称“埃隆”)辑。远隔重洋来到时差16小时的加州僧歉动,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S变,一款名不见经传惠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秸。在短短的5天内菲柏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试录朵惺。 ●曾经的TESLA泄:短暂辉煌的Roadster   2003年抒井谦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司韩逗,并亲自担任总设计师的时候戒户筷,他为公司取名“TESLA”抨记涡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彼煎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恢。而在十年前市,绝大多数人也认为埃隆真的疯了串,因为在此之前维猜,没有任何纯电动汽车成功过位。   不过很快协,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凶播骨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枷堂、续航里程短的传统印象妹。只是隆荣库,那时的Roadster真的很糙电健,很贵菩,很没吸引力擂脆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翟搅。   于是弓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”透诉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛,已濒临破产……”钦。   不过却发,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驮淘补,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扰艾。仅从2012年6月车辆发售劝,到2012年9月这短短一个季度内氮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S受黎染,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元九鬼庞,并且公司还获得了美国政府的政策支持钝。   ● 简约外形流畅饱满列胁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗病?一个能够打动人心的外观设计街烯玛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要彤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗽袍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者忙熄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酗,是一位年轻的美国本土设计师疼翠煽,曾经在大众汽车担任过助理设计师剑丧慧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前从破奖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晒驰,马自达旗下的Furai梁票蹄、Ryuga狸冕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下困。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吓券。初次见到TESLAMODEL S的时候鞍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勺慌侵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此媳为,难道这两款车之间也曾有交集拣芯?   多方查阅资料后才明白狭番,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓷讼,不过后来TESLA对其提起了诉讼唬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逗,还盗取了其电动车制造技术蜜瞬梧。于是紧接着翔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泄,并最终完成了MODEL S的设计工作凭册。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蚀抖,轴距则为2959mm项哦。仅从数据来看诬,MODEL S已经算得上中大型车的级别拱姐,差不多和奥迪A6L苔扛详、宝马5系Li等近似狡卜控,只是车身更宽大也更低矮一些肃畅宛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娃烹。   整个MODEL S的车身上奸戚,相比许多人和我一样爆弦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计磕蓄炮,椭圆形前格栅造型太另类了荒舞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴枪仟,但是这也成为了MODEL S的标志忙峰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志普肥,所谓的家族式前脸哺。   你或许会认为没有前置发动机的存在贤肝,和绝大多数的电动车一样赡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犬苍绞,那就大错特错了裤睫充。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的椭弗冈,动力系统和电池组穷库骸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里踏,就和传统的内燃机汽车一样慷祭筋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鸡蓖戏。   细长条的大灯造型很酷吮跺,氙气大灯陷莱莫、LED日间行车灯都是标配诉凑龄,和其他车型类似拍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯电险、LED雾灯以及示宽灯吩。只是在功能性上MODEL S实在很单调承,同价位产品上应有的大灯清洗诺、自适应功能等一概奉欠俄梢斧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缔,4年的时间勤醋,经过诸多顶尖设计师的打造旦喘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发污层府,再到上海车展的国内亮相采,今年广州车展终于正式上市哨匠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口够响唯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垒趟豁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骑褂,这是中国自主品牌获得的第一个五星稿。观致3四项总分达到了惊人的340分屑寡琳,这在整个2013年度排到了第一位邻封。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慷烫,接下来为大家解开谜团澄钳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3火,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念括伸,观致3的外观线条十分简洁肆俗,但又不失从容优雅筐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉困,毕竟它的设计总监曾是大众高管倪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遍棘车。   前脸看上去相当的饱满圆润认,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅博搐酷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帘扣,而“Q”也是观致汽车的首个字母獭涵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翰狗爆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切极涂房,这话虽然有点绝对此肥,但却不无道理节便,在说服消费者购买自己车型的时候价,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由醇拍煞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型揩介,随着时间的推移屁寄帛,两各品牌已经深入人心驼傻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挂觅粹,相近的售价窗峦、同级别的定位仇匣哆,看看哪款表现更有诚意燎淌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台床,造型圆润符合多数人的审美恒登,第一眼算得上成功敌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沉降,细节处理更为立体很显档次考。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓖搔。爱丽舍原创度极高汗惠恭,很难找到其他车的影子吧末。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍啊,只不过虽然车身进行了拉长酪,但看上去依然是一副小型车的架势即巢亥,气势上略输给爱丽舍卧脱。外观设计确实见仁见智痘典,有人喜欢圆润稳重酞,有人喜欢直线条的简洁利落柑娶,嗯好吧普,各花入各眼靶虑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现称兴魄,新桑塔纳除了车身稍长之外裳试,轴距将尚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豢甜喷。但整体上两者都属于造型协调的类型碍。   内饰部分碧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惧锨苗。配置细节设计归限浪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计界,比如位于方向盘后边的多功能按键柏椒歧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梅凸,则显得没有可挑剔的地方甭私绰,只是限于成本酮蒲,用料表现一般疙。" "  谁都没有料到短短几年幌喜,SUV会如此火爆颓囊娶,从动辄百万到数十万的城市SUV湿,都曾经上演过排队提车的场景虎茧奶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荤们撤,不同细分市场够、不同类型SUV纷纷推向国内市澈А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鞍肩,推出了其首款SUV--标致3008浆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称爬洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弟。而东风标致国产后价格有很大降幅报,15.98-21.67万的售价也与途观句穗推、CR-V接局嚼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来系搂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潍淑。下面一起去看看吧衅错。 ● 外观解析   除了高售价外临餐酚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跨。太过个性世呢咎,同时又不够精致妇。而相比之下枚灭,国产版标致3008要好很多萎,现代感更加强烈管诫峭。前脸采用了小一号的大嘴饲挽,并且添加了镀铬饰条显示很精致绅硼,也符合国人的审美骂。   前大灯虽然不是氙气大灯傅,但是加入了透镜群鹊,整体观感不差岗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讲颁。另外关较,雾灯处还添加镀铬饰条装饰及泪,增加了前脸时尚感傲怠。   从车身侧面来看叉,标致3008加入了车顶行李架土,虽然并不是经常用到的配置边膘逻,但是对整体造型的营造作用不小吐苹。另外染,黑色下包围凸显了运动感没。   尾部是相比进口版改变最小的农疙洁,不过依旧非常漂亮纷,很有层次感嚷佰。尾灯加入LED灯组贤蘑,警示效果更好龟递。另外最值得一提的是其后雨刷设计路怖妒,在前雨刷工作状态下嗽瘁,挂入倒档负,后雨刷会自动工作氨伍,非常人性化的设计淘。" "  说到法拉利博落、玛莎拉蒂这些品牌涪栓,网友们肯定会觉得遥不可及咖脸,价格高高在上毒祥涤。如今扯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蕾斯,它以89.8万元的价格进入国内市场溜触。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剔缔虽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现靠,让我们来看看他们三个谁更吸引人妙。   在市场行情方面冗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统词护,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赐趣。而其他两款车型均有不同程度的优惠司,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系襄常。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脑,看起来非称馀洌魁梧的发现竟然落了下风隙纳鹃,令大家非常诧异入废绵。但在内部空间方面静钱,Ghibli组完全不能与发现相比镁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暖城,所以它的尺寸就不在此提及了河统。   在该项对比中剐募,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谐讨,功率少了80kw勘,扭矩也少了50nm勺,同为3.0T但差异却这么大踌。发现采用了柴油发动机郝卫鲤,这款发动机的性能超众瘁吭吹,在国内有些市场中非常受欢迎粒勺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胖奋码。   对于传统豪华车闻言夺韩岗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式七。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裸归,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嗡。路虎发现集成了家族中的优良血统肉硷,四驱系统足以让众多对手汗颜烘砷。   本文导航函鲜挎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实香,保时捷新Cayman在国内上市之后累羌些,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盆,遗憾是试驾车迟迟不能到位腿粕谢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心滦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侩拿峡,就当胜利喜悦之余琶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包攘瘦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我律:不就是保时捷最入门的跑车嘛抛储壬,至于这幅尿性嘛谴?不过您还真别说庞,Cayman作为保时捷入门产品中淋搔痉,绝对是一部对得起消费者的良心之作撩乳凡,比起卡宴与Panamera来说遂券炯,工程师为它注入了更多保时捷的基因宽怀酪,说句通俗易懂桔卸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贰薯呜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颧涉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史户,第一代Cayman的诞生是在2005年埃榔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怯粳厂。   新款Cayman S外观简洁渤,车身比例更是优雅的惊人潦缴扰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征税。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低股,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屁失。尽管如此疵,这款双座跑车依然非常紧凑趴氨,车身长度增加了33mm叹。车身前悬缩短了26mm鄙。   每次谈起保时捷的外观设计说褐错,笔者都是非常纠结的心情陵牌趁,恨的是德国人那副死脑经懂箩拳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氢,喜的是哪怕轮廓没有变化菱恋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿第厂偿,或许这就是历史的传承吧套驳蟹。   新款Cayman S除了迷人的身姿陡泉,优雅的曲线之外杀材,设计师并不是一味的强调柔美斯山,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现露推棘,这里需要注意的是惩层,这个大口可不是什么导流机构挺群幻,而是发动机的呼吸通道恐亥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位部裁,加上凸出的转向灯设计钒,相信任何人看过之后都是过目难忘是蔽供,尾翼同时配备升降功能刷疯布,时速超过120km/h之后颓,能够有效提高尾部的空气下压力芍百府。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诡桑,这个是一个价值不菲的配置头囤,总价44700元仆灿部,如果您不满意当前的刹车系统题幢矫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陛茸,据说车用到报废了扒淬哄,它还可以装到另一部车上继续使用奋官铂,简直可以当做高富帅的传家宝箍卷阮。" "  国内B级车阵营的争斗科,恐怕用水深火热都难以形容吨锚,原本只是按国籍分布的对抗阵营车怖,随着时代的发展募,已经逐渐转变为混战的局面崩蚀茹,比如ABB三个品牌的中级车鲤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慰苟。同样的情况也发生在合资品牌身上纯,民用车级别的对抗往往更加激烈翟传洽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时覆欢,来自德系的车型是否会倍感压力聪盘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朔械桔,又考验耐性的工作辆。往往在某一个时段有一丝懈捣鹉杉摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兑。网上车市最新推出的《抉择》栏目揽畴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题江,做出全面的分析与指导腥,以同级同价罕蹦线、同价不同级等角度出发帮呕清,全方位给您最全面的购车支持屠横。   雅阁和迈腾骑榔扣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车莽,也许之前并不会将它们划等号北,但随着市场格局的转变颠,它们也来到必须接受对抗的门口沃。当然起枪聪,这场争斗的发起者是雅阁瞧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗案,抢夺德系车根深蒂固的份额迁,看起来是个贪婪的举措沛筛,但能否成功却还很难讲掠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方殿息,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的策弗挂,反之同样姥封。客观的讲峡貉攘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茨检檄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耪恐陆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逝狗兑,但是这个技术到底是否实际紊拒翻,还要从使用中来探寻享。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音端,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绞。   第九代雅阁缩短轴距的作法飘,是令所有人都无法理解的灭秦亭,在几乎所有车型都在加长的时候箍萎匣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍黔,搞得你摸不清头脑随滔慕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钒堆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因浮位烈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挨酬顽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琳洞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能暮烦酿,就是最好的证明剩,据我所知霓,直到全新一代奔驰S的诞生宠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的船曹。   本文导航凉狼检:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彻笆膏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劝讽荤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴砍容。直到有一天换敖,新速腾上市擞,后悬架变成了非独立结构猫,他们的崇拜似乎崩溃了撵。这还是那个技术控速腾吗哆度?随着时间一点一点过去抡肠稍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堆恢、速腾GLI韶垒是。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兜枪解。不得不说蹄澎恭,速腾家族越来越丰满垂,那个曾经的技术青年强憋,逐渐走向千家万户桥痪牢,满足标准化的舒适性需求袜汤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒙邪,这让我们看到速腾到新速腾的转变波匿兼,它变得多元堵畔嫁,变得成熟焦聪湾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满岸维,开枝散叶就像一位长者罚。它不是急于求成锚,而是变得更圆滑更成熟汕。记得一句广告语曾经说过绞毙裳:“成功的男人澎官,有很多面米。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烽须小,它要更多变街风碱,它要更多面汉程。蓝驱和GLI皖犀,一个拥有更多的节能技术惫付,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构围韦。当然办,价位不同洪欢贝,GLI已进入二十万大关旗。你有了更多选择丹,你没有了挑新速腾毛病的口实修廖时。三种产品摆在你面前我篙鲤,要节能盖吴跋?要动力慌?要居家斗无俗?新速腾都在这泊。    直至今日褪卯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乱犁铰,的确加,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巫苇,多少显的不是很紧凑动感膛炔。但终究那是一种技术执着理念下褪猴惫,最后一代产品了莆持爽。新速腾的到来似乎终结了这些悉承,悬架品质降低次庇婆,操控感稍有不足涪艇,但换得更宽敞的内饰空间情勿莲,等等等等咎腺稀。到底速腾进步了还是退步了跑,我们无法一概而论卸稼。但有一点上胜,笔者觉得大家都不会反对弘位舅,新速腾的外观绝对养眼挤豹老。你依旧能找到德系工业味儿剂,但又看到更多摩登的东西祁恃。咸淡合适刑,老少皆宜铜谐碱。或许从这个角度来说纪隧摩,新速腾是成功的矗杏。    过多的技术说明怯朴板,这里就不重复了讼,今天我们就来漫话速腾炊。记得一次诬荒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邯吞釜,立马对它的内饰嗤之以鼻涪廖定。毫无设计感泡苫食,直来直去溯碌详,见棱见角膘捎。或许不光是这位搞设计的朋友睬,很多网友也有如是感概腐仆迫。他少了一丝温情了棱寥,少了些许浪漫蓉。不如北欧风情简约屁,不如英国小车活泼盎。充满了德国工业时代标准化生产的气味痕妓。打开高尔夫肛册骸、速腾嘘陌、迈腾尝、途观奇、途安的车门闲黑,你都会得出同样的答案酒羞。或许粮,这就是一种设计选择痕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钱纲揭,内饰模具走点曲线也不是不可以唯,但当你仔细玩味之时稀揪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赦。不浮夸桐庐、不高调勺,你可以说它没有设计感罕篮痴,但它却充满机械美棉。 责任编辑讣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV高墙,也就是S-cross锋驭彭妊测,售价11.28万-15.58万元乡副。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称省,主要竞争对手包括劲炫和逍客坑刷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褥些,其实并非如此贫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言超。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢努,我们不妨来进行一些对比去看看干。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骡,也就是S-cross锋驭假挪鞋,售价11.28万-15.58万元泻枢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤嘞恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客肌剔圈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版车定侍,其实并非如此疼馆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拔伙,我们不妨来进行一些对比去看看狼剁逃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纷抨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场没尘赖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机莎酥绅,而且在轴距上也进行了加长几,从而能够获得更大的车内空间鹿歇肌。其实就在此次广州车展开幕之前抗侍呻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舌坤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隆茬嫡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兢矢芜。另外攻达酬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睬扯、BUS旁、VAN三个系列裁老,分别涵盖了商务劣编旱、家用和专用三个细分市场亭松。好了坷良,闲言少叙挥,下面我们就走近它们以作详细了解吧腥。   外观篇暇藤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孟密,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致父韧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稳,同时会在两款车型的不同之处加以说明坍。   该来说说外形尺寸了护使家,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同储剁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm踢幌砍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叔,与车头形成了很好的呼应缺毖,而且从整体上来看车身更趋向于平直祁窃抡。需要特别说明的是寞化,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扭距,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沽奇,以应对不同的使用需求缝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抢屠跑,例如高位制动灯浮、门把手和牌照架断厩柿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诲练班,“中国车”屁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瑞梗笆。“北欧品质”传承自S60辉,设计风格以简约时尚为主哭邯集,选材用料则注重安全环保仆。“中国车”同样不难理解屡,“L”是个很好的代表锰,但不是全部坞萎。   就在试驾会的前一天逝盒崩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)藕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上熄苍。   ● 沃尔沃亚太为何物奸胸断?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恢洪。沃尔沃成都整车工厂糕、大庆整车工厂腾嗅刃、张家口发动机工厂孟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下港。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产层瀑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准让需,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统加娜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腺逢。如S60L有约290家供应商撩阑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系聊汰鹃。而在研发缝纪肆、设计浇、采购和生产制造等各环节上摆伎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓮,采用共同管理系统璃合帅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容导纹,我们先从加长这个重点说起俊镜。S60L相比S60加长了80mm凰呵秘,具体点说应该是轴距加长了80mm寡毫憨。这80mm用在哪了呢遁褂考?全部加在了B柱之后甭赋酸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心馆嫡,这里现在变得很宽敞峨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奶,前排调到合适位置后红,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窟蓖,属于勉强够用的水平;而在S60L中奴居纳,相同情况下叙畴跋,后排的腿部空间则超过了两拳擒,可以说是非郴Γ宽敞承。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烦络,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平如,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)善档。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拣勿泊,外形倒也没受什么影响拉臼啦,甚至感觉比S60还要更舒展一些驳窘粉。S60本就是轿跑设计风格柒粱,后门加大后夹,整个车顶的曲线反而更平滑了睫。相比之下浓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粗,但却增加了几分优雅的气质胺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素揣醇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渺边,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咯嗣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”危,不知道大家对此有何看法怪。全新的18英寸轮毂挺漂亮绍,轮胎为了适应国内更复杂的路况氛,将扁平比从原来的40增加到45玩潮纹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了媚尽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点施哆惋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菊笑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捕驼,而像坐垫芯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色策。这种颜色和黑色有些接近睡冈,但更时尚猾橡、个性一些放。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暴沁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求史溯蚕,后排乘客得到了更多的重视硷胃课。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雾缅爆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肌渴娘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置落。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鼓差掠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车亲舒盆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蟹怕鸥,可就在本次的广州车展上呵山,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矾帅,并且两款车的售价也是非常接近覆驮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谩未。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表佰篇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉聚,并且它的设计也是由国际化团队完成集坑赁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铰太。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敞,并且两车售价仅仅相差4100元宽。观致3车身更宽灰类恭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耙。速腾则在车长与车高上领先观致3疆烹缆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喝称坦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毁吠欺。因为排量上的优势涛,观致3自然在动力参数上领先速腾漂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墙禾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛾临,后扭力梁式非独立悬架辨摄未。   本文导航梆:" "  今天给大家带来的两款车榔,其实已经在国内上市券,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糕彤沙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301聊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凯项从,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搂菱,而标致301可能大家就不是很熟悉了咕,下面毫浪较,我们就一起来看看这两款车思嚎返。 外观伎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诽喂,2007年进入中国屎。对于很多车迷来说胃附,这绝对不是个陌生的品牌工阂钳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叹,但可惜茶陋缝,无论是在中国的街头还是美国的公路上舍宽聚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们派炊凸。我有时会想这是为什么熊巨?诚然臂汾疽,英菲尼迪的车在豪华感耻泉仆、科技性能和舒适性方面都不输给对手截,而问题恰恰出在这里浇莎现。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碉纷,没有特长就没有个性抡差喜,如果是这样的话痊湾勘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢箩即?   现在英菲尼迪也意识到这一点略驶,且开始着力寻求改变糖寒、树立自己新的形象图。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品眉隶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寂,当时就被其出色的外观设计所吸引剁慷,而今天我要体验一下它的新技术暗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化努论偏,车身重量上的降低幅度也不大滴昏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坟洼俏,这是很明显的改善乓柒,尤其是在性能和燃油经济性方面巢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陆,并且采用的是锻造工艺挞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邻楷涣,现在英菲尼迪Q50的对手沁,如宝马3系浚钞脯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂把,希望Q50能做的更好剑芯涎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奔欣汞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挪公,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弹轮广,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滩详绊,但其实这些已经有很多厂商在做了揩孰偶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计焚救忱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化美号袭。它所代表的是一种生活酥,是对待自己和家人的态度陕退,是属于年轻人的精神穷副,是一辆车鹊可。历经六代的演变伍小,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车愧如,它虽然没有惊艳的外观惜毙,也没有花哨的配置磨刃,但它是品质券缅、安全拒碎畔、耐用的代名词反。如今啪,第七代高尔夫已经面世膘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恃鄙岔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在竟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相横句,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同栖,不再是一幅人见人爱的可爱模样佰损乌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙十。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捣扩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厘,仿佛是灵魂一样寸客。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定露,但从我个人而言磊败,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娩乡蹭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磕献,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓶称裂, 坚毅的C柱是永恒的经典挨红,不管其他部分如何变化疟委,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寇梅受。   除了车身线条外把殴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的放恳蔼,并且被那条“灵魂”所连接着霸,这在之前的设计中是很少见的顽授。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鞭。这一点很有意思门伯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯定虾屯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯其表,避免了大家后续改装膛。   说完了外观攘,下面我们再来聊聊平台纱嚎毕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芳逼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伪忱吓,例如POLO采用PQ24和25平台衔弹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疚踞骡,06-12款速腾采用的PQ35平台巧,他们之间都是独立的廖膘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的合,它的优点就是几个级别可以共享技术汹。   共享技术又有怎么样的优势嘛?答案是显而易见的煤拎彤。低级别车型可以采用高级别车型的技术梗诺,在产品竞争力上绝对要远胜对手木霓纠,并且还可以降低研发费用蜂浦厂,可以说这种牧斐龋块化生产模式在未来肯定是趋势冕襄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谩,例如电子手刹谴、更先进车载系统撅软恼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剔雇碎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配负峭。   所以鸿平喜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化畔矛,就好像是四代和五代之间的质变一样巍踢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章天。但是否真的是天衣无缝的设计曙,我们还需要用时间去考量噬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衫,但到目前为止渴彼鳞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告婪彪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筐憾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机融柯救,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)何畏滔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的成骚恫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别呢葱沥。   首先避,大众的工程师对EA211发动机减重剐柑爬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量波氓。另外椿情,EA211再次使用皮带传动缔是,相比于EA111链条传动弊惩,皮带可以降低噪音和重量挟拢恢。除了以上两点外晴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承餐,在一定程度上可以减小阻力矮爸谴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化穗,EA211发动机参数比EA111有所提升楔,当然幅度并不会太大诲裴撼,因为整体的结构没有太大的变化沉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中青铃。   既然说到了车重袒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顷谢,这其中就包含有发动机的20kg练刀,而车身采用MQB平台后也随之减重囤哦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瀑粟耽,从官方给出的参数上看烷敌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km媚闯瓷,这样的表现已经可以算是非常不错了碌纤。   说了这么多钢佰撤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识箍鲍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢缮呢?是不是像资料中介绍的这样完美僵?后面我会给你答案略陶督。" "   在国内市溅币,当一款车的价格到了百万元案掸,那基本上就可以称之为“豪车”了孔陡性,但过百万的车也分很多种喇,比如X5拦陡露、Q7之类的SUV勒,亦或者911倘厢染、GTR的性能跑车反。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赣灭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者龄逞,除了我们经常能见到的宝马7系范贯乘、奔驰S级拢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外测扰坛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娘。    注坎釜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姓卧,但因为车款并不是统一的最高配汕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比很簿欠。   新S级受青睐患、XJL独具英伦风翅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匠惠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丁播锌。其实捌些,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位素惠,即便不算是遥遥领先世枪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子甸腑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毛庞滔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赫墓蔡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淌瓶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缝邪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭分乔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卞誓,在其内饰的做工送、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳毁滤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言囊:在自主品牌SUV阵营里面刺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谎翁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坞骋换,景逸X5的推出经过全新变脸轿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辜轻睫。 外观轨卸愁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市京颅停。该车共有5款车型怜夺搪,售价区间为7.99-10.59万元穷鹃。相比前辈景逸SUV氯妮,景逸X5的外观设计得更为时尚溅厕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嘿械伪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙篮抛鲸、俊雅红绩盘从、珍珠白勾彩、琉璃金欠、陨石黑乌贰绵、钛金灰鹃硷鄙、马拉喀斯棕等7种车身颜色衅按。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者率佰干。   熏黑设计前大灯突出其运动感愤,与黑色进气边框的搭配也很协调窃,比起三角样式更显年轻逛。大灯内部采用透镜装置享,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辣。雾灯外包围设计突起啡,很好的与大灯以及中网形成一体京稳泄。   同比瑞虎柏堆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哆缉,此外205mm的离地间隙蔫,景逸X5的优势还是相当明显的痛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鲍毛歇,同时为乘客上下车提供方便缉骚。搭配车顶上的旅行架帛遣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饶动,主要体现在细节之处的不同两蓖念,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菇东,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捕钝怕。   景逸X5后窗配备雨刮念,在恶劣的天气还是挺有用的碌。此外全系标配倒车雷达剃彭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像峦登菲。银色后下档与前下档相互呼应婚盒,整体感更为强诽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化煽睹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垃,夜间行车的识别度非常高僵。" "  前言诞熔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴А,如今的战火更是愈演愈烈螺擂屁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚼蒋淀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决餐羌,看看在价格相近的车型之间俏,两车在配置上的差别究竟如何吧爆卉努。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拢挨,作为一款全新换代车型丹耐,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨荆客”全面完成了更新换代钡锋鞍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缄氖笛,只能算是一次小改款车型虾,除了在配置方面进行了升级之外蓄,外观造型抛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翻。   在此次对比中电驼郸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较败,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丰,均在21万以内敬视。同时又都属于各自双方较低配的车型强级承,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用古墓蹋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸久却。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惋现,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廉商。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赂颧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赡歧卜,现在还不是揭晓的时候涧枫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位了:mm) 4865 4930 宽(单位汤耽:mm) 1820 1845 高(单位忱:mm) 1475 1470 轴距(单位校答拌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荡年推,因此其在外观方面没有发生明显变化捐昧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛊馆幻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溪溉豌。前大灯组配备了LED日间行车灯椭慌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近劫垮衰。另外遍囤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现发肠,贯穿全车的腰线非常突出限通嵌,车尾则变得更平侈娘镁。而与新帕萨特有所不同的是渤畏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置架揭,而非在行李箱盖上挎怀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性防东,但是国产版车型与美版车型相比起来看帆醒赌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韦躲辩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嫂茬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点附。另外可,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抠,不过从C柱开始已与车身线条相融合笑趣京,深度虽浅但是更加富有设计感簇面。   同样秀京,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乓筛桑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐朽爽,并且颜色也不显得突兀小叛清。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计据私侨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同和。内饰配色非常清爽尖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孺擒,用以进一步提升触感吼隧。   动力系统方面垄晨起,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拢场、1.8TSI桃摊、2.0TSI攫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒲辉膏,在保证动力输出足够的同时也相对省油间姑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L豁、2.4L和3.0L自然吸气发动机虎,在动力输出方面的提升并不太明显搁究鹤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合界供勤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面地,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近眠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拈禄,同时都采用了电动助力与电子驻车蓖蛔裂。轮胎规格方面坎,2013款迈腾采用的是215/55 R16恒母单,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胆人。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓜定,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注守抠。事实上苫波氛,自由光有足够的话题供大家热议级微翔,例如特立独行的外观犯盯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等菩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资深涛模。日前雷帛完,我们得到消息快仓酚,自由光将在12月底正式上市销售脓,所以当这次在广州车展见到它的时候串倾蓬,感觉它跟我们更近了蹭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脚,它似人非人卉牟杉,行动极为敏捷硅,也惹出不少祸端共,人们曾经持续对它进行追踪缔狗,但一直未果碾吠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哩:敏捷缎汰、神秘媚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筒沃僧。   很长一段时间里梅隙叉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面火卯羚,并火热至今太拎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫡闪柬,起到补充细分市场的角色抹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失矾绕凭,成了途观的小伙伴呸涩脓。   野帝的定位低于途观身趴,车身尺寸小于途观滑滴,同配置级别的车型价格也在途观之下欺,很明显瞥思,它将与途观共同进一步抢占SUV市成劭拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膝绒翁。   ●外观信册魏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸僚随,舍弃了老款极为个性的风格饺鄙贬,确实更符合大众审美壤,不过平心而论它依旧相当个性饰登。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起跺悉宪,它显然不属于年轻时尚那类的衡胜,车身线条硬朗茶揉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涵厕材。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稍卢揣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柑枢,喜欢的真是特喜欢绕答,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卯层。   ●内饰眯:沉稳捎、无趣搂答、无惊喜   坐在野帝车内航迷佳,从气味到设计都令人非常熟悉既奴棘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勤,在操作方面惫纲裂,由于没有太过复杂的配置祟邦卜,所以操作上手难度很低挂噶。" "  在如今的国内汽车市场中吼级,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车面宦党,紧凑级SUV是近两年的热门车型桐稍骸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匪氯,宝马X1在国产后说龚,其售价区间为25.90-49.90万沫谁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似团,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呢巷弗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恭,看看他们的表现如何说。   外观篇   由上表可以看出扯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蟹己柿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势薄排,外观看起来会更加饱满一些邻姥茸。   对于宝马X1和奥迪Q3缉,都定位于紧凑级SUV珐稿幌,又有相仿的定价区间权,无疑让这两款车成为了PK车型试俱氢,经过仔细挑鸦,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比龟竞谁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屡,整个前脸攻击性十足喉既诗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哼感,并且配有自动清洗功能腻斜乱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匠繁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勾,所以整个车身看起来十分修长推,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乘汐晒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感到纤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格笨,看起来略显敦实肺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姑潮表,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扳楞窜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怠匆郎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代连挺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻此肺鹤、动感和实用等特点毯暇泵,所以在中国有着不少的“粉丝”璃峨挟。如今刷挨嫌,第三代飞度已经在日本上市嫩,而不久也会顺理成章地引入国产乐娃期,全新车型是否能够保持老款车型的优点铃,并且更上层楼呢牛具膛?今天憨比牧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻榷唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蓬炯弯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片多菜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变欢青。由于应用了本田最新的家族式格栅设计能姐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般财,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泊崔。当然码,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迪琉,左右两侧都是封死的泡反铂,目的是让新飞度更加的有型隧川客。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型才热差,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颠垃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晚,日本人称其为“1BOX”巫覆火,发动机舱十分短械创壤恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum超榷:机械占用空间最小化念通,乘客空间最大化)东漠,车身长度更多为乘客所使用邯暗携。但与上代车型不同的是瑰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俩檀铜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涪。   在车尾的设计中腔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氰,此外腺脑谴,尾灯向上伸展呜,经后风挡两侧直到车顶饰裙绥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V底皑腹。在1.3L和1.5L车型方面毖,车顶处有一个小鸭尾造型挺鸵舷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伟仑箔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筐滥。   新飞度好看吗领抛?也许这并不是一个好问题唾芜兼,因为审美本来就没有统一的答案韧。不过可以看到的是饱苛葡,新飞度的外观更阳刚份,更加运动化敲捂,也更自信了辨太沸,同时在内饰方面也走向了成熟琉虐盼。做个比喻吧款偶,第一代飞度好像是一位高中学生妹矛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撬卵鸿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蔷惯胶,慢慢褪去了学生时代的青涩婚掳搬,变得精力充沛扒巾狈、充满自信瞥骄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颇行肌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”党诲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标导,它看起来依旧如此的适合年轻人苦。没错投臣,搭载着一车的新技术之后超,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侈称壁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价股奶。于是当新车到来的时候呛,你一定和我一样对它充满了兴趣嘶苇。这是最年轻的凯迪拉克呸剿兄、最小的凯迪拉克钝告陋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骚淳? ● 外观造型鸡臂瞳:钻石切割风格依旧享微,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖便埠携、2013德国红点设计大奖售培怒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隧陈啸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椭稿宿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甩尸老,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弊,只是这回妈粗,ATS是完全原创的作品锰科蓖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm界碍冯,轴距仅有2775mm确,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歌膛,而国内我们则把它当成中型车氢态,和宝马3系标准轴距版挎、雷克萨斯IS成为同级别竞品癌处韧,并比它们都要更小一些蓄。   前脸的造型相当干练哇较绰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铣,而是被很好的控制在一个合理大小上睫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条千慕朵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头么崔护。出于空气动力学考虑导佃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焊吓硼,当车速高于60km/h时挠厕辈,前进气格栅会自动关闭刨灯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流普,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哆鬼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芍,并带有远近光灯智能切换功能惭坦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炼蔽罕,快速亮起瓜荷交,缓速熄灭的设定很显档次澳。再往下看惰,闪电式日间行车灯牛隘、大灯清洗哩扦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片槽几,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞳睬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劣木貌,亦或是造型需求掸篱,感性的来说那删,可以视其为向着传统美系性能车致敬拔借。身处车内修脆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砷窃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矩慈邦。   ATS是一款后驱车限,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绷:50东,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款温捍,贯穿车体的俯冲式腰线翁釜、短前悬镀句,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态导乐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硷巍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锻孩股,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搏。而在规格方面戈烙碉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萎,前胎尺寸为225/40 R18杜,后胎尺寸则为255/35 R18娄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统识惮侈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致午季,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钨鸽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迪,至于设计师是否真有此意刚播,倒还真无从揣测爸法。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少写,实际上眠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徐,由此带来了不错的视觉冲击感导稍,给后车以足够的心理压力棚啸酿,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹃荆号。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穷,至于3.6L V6车型何时会引进辈,官方暂时还没有表态钢粳,而是否会有V系列性能车型的推出啸水烙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拔抛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厕翘,虽然它是一款两厢车剃,但当时也没阻止消费者对它的热爱惧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型廷纹虱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灸诗,两厢车朗行也就顺势推出囱,可上海大众并不为此满意蔡际哦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型事纬汐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫划珊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫩磕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赌梨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娠氖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涉朔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞍怜,这款引擎具有全铝轻量化的设计耸攘,对于减重以及散热都有进一步提升鲁面,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裳归。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些催锨,参数上的差别却没有这些技术来的明显颇倘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱删,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诫滦,高尔夫在这里就比较有优势了禾胎掇,采用了四连杆独立悬架事动吐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5破,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钡得,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捞藉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诬悲裂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比忙钩绅,看看它的实力到底如何肆匙。 定位及对手分析案蜕:瑞虎5定位高于瑞虎钳朵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5顿衫芭,定位要高于瑞虎车型措概,预售价在10~15万元左右似,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元徒肩怠。定位的提升嗣缴薯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上故,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屎。 【左上碾:瑞虎5;右上焙猩荤:哈弗H6;左下酸发:全球鹰GX7;右下钎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浓煽,目前市面上的哈弗H6耿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手括背耗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低四茹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篱庐筐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键检。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旱饶饺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垒沮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来柒公,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钒陵很。 三款车型具体型号及价格参见下表芥蛔纺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫌细靛,GLI是其中相对惹眼的一个蓖乱,蜂窝状中网设计和GLI标识帘慨坎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来忻咸诲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窝唾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的够。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鲜香湾,另外两款车型都采用卤素光源其髓。 车尾部三车间的区别更写壬尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理违。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎规试还,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怪鲁,侧重舒适性和耐用性勉。   内饰方面嘉毛巢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型檄春拱。三款车无论是在方向盘富、排挡杆底座还是座椅上梆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章币:" "  奔驰S级在国内上市的时候抗暖,奔驰就打出了“汽车发明者沪麻,再次发明汽车”泛捅丹,对于前半句漓勤,你应该可以了解骑秋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丘闹底。但是后半句是不是有些困惑呢势泊嚷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堵溅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枢郝,全球订单销量迅速上升形,国内订车也需要很长时间澎齿墓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丛筋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洗?除了进行试驾体验之外亮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顿,相信看完这篇文章之后蕾颓妊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变完。   之前到绵谩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涸怪,如果你感兴趣可以点击图片阅读忌欢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晒,属于入门级别车型餐,排量为3.0T雌,售价区间为墙羔腾:124.8-141.8万元之间景,只有两款车型可选剖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吵,售价区间为179.1-204.8万元题,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铺秒氯。   对于汽车厂家而言亨贰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”美蓖,无论是从设计嗽扩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桅稗,并不是要面面俱到的去介绍撂坑,如果这样的话绒篙合,几大篇也不会介绍全腥项凌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外亮柒涟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比较泌保,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镭。   对于外观腐擎弄,依旧是那句话唯瞪:仁者见仁嘘箩斯,智者见智腔蓖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柔痉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冕脑桅、冷峻的态度嘘。如果非要比拼的话炊赡,那么最能体现科技的还是大灯的设计蓟卤。如果没有奔驰的奋起直追僳钾坑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪号仓,但现在我想应该不会了愧牧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼核同。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剑陵,所以从侧面看起来就更明显了拱腺,奔驰依旧是将优雅做到极致烘哩翰,而奥迪A8L的车身线条并不明显烈哦壁,前后比例也是十分协调匪,整体表现的是一种中性美醇灰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果檄石爽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娩,最能体现出美好一面的就是细节的处理闲脚。比如溶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式股署,只有在R挡的时候才会开启寐敌串,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挪钦琼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耗,当然这也没有异议喘惊筐,但是和奔驰S级对比之后篱急,就能体现细节上的不足了稗棠庆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去患楼啥。   本文导航潞紊差:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姓、G棠歪搂、QX局纬、FX陈弊、EX攀鼎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簧司,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现截篇梗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脓秋,趁着2013年的尾巴誓慈虎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翰省膏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枯攫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脚,提高车型动力滤,一方面也使车身稳定性得以提高端喜陇。2850mm的轴距虽然没有变化脑,但是空间分配上俊豢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擦。   前脸整体看上去十分圆润饱满渤泪凶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点败,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸练,L型大灯像两双飞翔的翅膀缴任,随着车子的启动蛾竞徒,展翅上扬设绣荤。不过这款车的前脸上讲椒透,我们并没有发现雾灯的身影卷。   与前脸一样靠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疯泼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多解,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面输,博得了不少的关注袜眷。大家这么关注它肯定是有理由的丧,名图定位于索纳塔8代之下涡肯、朗动之上竞士,依靠丰富的配置旧踢培、合理的空间和稳重的外观内饰榷表,实实在在地填补了中间的空缺口。据了解棘共笛,名图上市后将会有8个车型勤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泪戳?曝光北京现代名图详细配置)郊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型裴唯仆,1.8L自动DLX突,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型同瘁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮尾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瘸晒,启辰R50X为8.28万社颧锹,MG3 Xross的售价为8.47万元浑勤。按照车型划分来说购鸡,启辰R50X属于紧凑型跨界车眯卸唇,MG3 Xross属于小型跨界车煌多勒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驶。但在外观方面蚀筐梯,MG3 Xross比启辰更都市耸吃急、更适合年轻消费者谜慨亮。   启辰R50X   外观方面推鲁朝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板判煤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沧叙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm莆。由于增加外观套件净掏,尺寸自然会比R50有所增加凄,不过也仅限于外观上将吻褪,轴距依旧为R50的2600mm孩加卞,同级车型中算是比较出色的数据富铂猜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版非浦牧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痪孝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弟奠识,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素接。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稻痹霉。   侧面变化不大敬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同香。典型的跨界车必备配置行李架堪彻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搂层,有了它的陪伴镭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想案喘横。看似设计复杂的尾灯宋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酥,也正是它的出现弘量蜗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肉委。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫徐梦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中姓孟,虽然MG3 Xross的售价更高湃前,但在配置上却没有太大优势阂陌苔。启辰R50X中装备的倒车雷达降怕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现显。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泄剖辜,同时对关注度和销量也有较大的影响涕突邓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梧桑铅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况公纹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宏乖。另外恕,天窗也是大家乐意看到的配置悔仆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气美。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唯祁陇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一品颈需。三点式倒车雷达韦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用读商,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盲低,也让尾部的整体感表现更佳舷脚面。   本文导航旱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咯幸堪?”每个人都会在心里问这个问题庆。它是个新来的家伙截乾卸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剔绰罗。“这不就是3系的Coupe版本吗筹琉删?”有人一语中的赊。故事讲到这里似乎就可以结束了涵,但事情真的这么简单吗隙光?当然不起。在真正去驾驶一辆宝马之前湾,我们无法给它下定论熊。于是问题变成了锭盯草:“4系是一辆什么样的车沏绣很?”   几个小时前(11月12日晚)乱溜看,4系刚刚在国内上市建,售价59.6-73万元谦得。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人案且沁,但不管你是不是4系的潜在买家截夯立,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情充揩懦。因此词磕,我们为什么不暂且抛开一切杂念氮,而单单去欣赏这辆车呢犊镐?   ●外观缮吓:若要欣赏危手,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓤筛端,中国官方名称435i 豪华设计套装发。仅从外观来看淮刚墩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力荡。原因很简单焕,它的确太像3系了啦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位壳列弟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墨,4系如此像3系(F30)次躲染,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系视挝。大家难免会因此而看轻它毁巷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奉。再瞧瞧6系瓮藤,虽然与5系和7系的关系不一般恕场菜,但它显然幸运得多魂检。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鲜哇避,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来无驮竟,即便这辆车没有装备M套件澳小,少许运动的气息也能从这包围中显露出来食拳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现始垂,从这个角度看美坦够,再也没有人会说这是一台3系了水佬氨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哗琳醒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沉,易成为人们眼球的聚焦点夏喉磨,有些喧宾夺主的意思洽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果米瓣艇。不过轮胎的配备让人不免有些失望稿腻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酱别,对于435i这种动力配置来说疚辨僚,225mm的轮胎确实有些太窄了踩。   从车头到车尾崇疚,你的心情会越来越好道聪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肩分娥。细看尾灯造型酱镀,它更扁更犀利虫,与3系有了细微的差别钞闷,配合流畅的线条善挤,再没有旁枝末节围超离,给人赏心悦目的视觉享受泵。   ●内饰粱:领导傅潮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硕? ? ?   4系的内饰应了那句老话群哥:“以不变应万变”速琅藩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”工铺耿。为什么这么说泵徘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盎法完。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散理,如果真的会有人选择这款设计套装公告畴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了婚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人另,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷订,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及采,不如回过头来看看那些被你所遗忘晤纶输,或从未关注过的豪华品牌绞涟抄。在它们身上念,有你难以发现的豪华品质蜡笑,也有能够让你折服的豪华配置狠螺峨,总之桂详惧,在选车的过程中模彩,尽量不要做的太绝谩泞克,因为买车不是跟着别人的感觉走掂敦苯,选到自己合适的才最重要霓掠伍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志艾,又考验耐性的工作换恒。往往在某一个时段有一丝懈蹬蚀荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生势客。网上车市最新推出的《抉择》栏目阜狭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冉痢绦,做出全面的分析与指导陈疯,以同级同价讹吴、同价不同级等角度出发涧凶,全方位给您最全面的购车支持矫躬坤。   X是一个颇具神秘感的字母什覆硷,我们经扯馐吖郏可以在电影中看到这个字母的出现抗,往往能与这个字母挂钩的人物袭厦绥,若不是什么超级英雄位,就一定是罪大恶极的反面人物限担阀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型返,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剿酵。由于种种原因溃胚,这些汽车界的X-man无法全部到称隆,而今天出场的这三位络,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解存。   两款日系一款美系蝎玲动,这样的搭配或许有些欺负人虾秃片,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人榔丧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况情丧甸。作为ABB之外的豪华品牌枯蝎夏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌认,都在顶着巨大的压力在中国生存者从。当然肥,它们之间的生存状态可能有些并不相同伴拎,这与进入中国市场的时间俏罚位、推广力度蕾、价格等多方面因素都有这直接原因埃腐。SRX困开侗、RDX和RX牵芭,既是同时拥有X标签的SUV车型供笑驼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母题就,这样的巧合其实并不常见酣渴,但名字的相近却并不能代表实力和销量斑了宪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹问宿铣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代星嫌管,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏附晴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞥,将其取代的是刚中有柔尸怜顺,粗犷与细腻的结合体嚏偏挫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱策湍。   本文导航裸即轨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朗,很多汽车厂商都为国人做出改变呕齿揩,纷纷推出加长版轿车洁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岸鲍汰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵燎剂吹。新车在天籁的基础上加长了135mm泻趟我,但它真的只有加长这么简单吗顿另?显然不是欣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己次。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敢哎,新车定位要高于普通天籁喀焦居、迈腾雅阁等车型傅入脑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桓观,与之前换汤不换药的公爵版相比容隙坛,全新车型有着非常大的改变省海备,它注重车内空间伯价疤,更注重后排的豪华感受蝗炬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型习烹,主要竞争对手为丰田皇冠孔醒、马自达929等车型行收痴。公爵自1960年以来共推出过10代车型够。之后公爵被日产FUGA所取代倾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巫疽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拎稠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擎拇爱,新公爵版的车身长度完全领先于对手绥己,并且在轴距方面唾,全新公爵版也击败了其他金正对手坑涵傻。在车身尺寸方面面桥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度面卫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讼。   新车的前保险杠经过了重新设计酗狭湾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰廷慈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次葡宏椿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰土埔脾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稗碘篱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多半啡。但全新外观并没有显得笨拙里,相反侧面线条看上去更显硬朗套,同时还提升了豪华感姑惭呜。17寸轮毂采用了全新造型撑壤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辟骑。   同时新车的尾部也经过重新设计地噬儡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辑挤,让人心里觉得踏实脖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中端,这也是日系豪华车惯用的设计手法粟去。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刃蔼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矮缕晌。   本文导航朵茬够:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可读,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撩。不久前险,哈弗H6推出升级版袭,现代ix35也完成了小改款捞,今天我们就将这两台车拿出来比一比梦,看看在汽车领域内誊,中韩的差距是像国足那样不争气浪钒擅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力僵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比跺省奠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叮岗唬,而且发动机的选择也更多耽叉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少醋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碱。售价方面两车差别较大锋,这一点也一直是自主品牌的优势所在泼蓬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尚灵廖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玲。   外观魏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宏,比较明显的是在车头滤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戮,另外在车头下部进气格栅晶文储、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理射谋鸿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掣斤坛,不过因为仅有三款1.5T车型估,因此他并不是今天的主角细检。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泄换:第八代索纳塔)丝跋掂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型防继泡:全新胜达)碑,两者在ix35身上很好的结合在了一起相,看起来既有轿车的美感善泊扛,又不失SUV硬朗的气质苇膝。 外观配置对比闪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大村色,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垦,优惠后的成交价在15.84万元左右领讣社,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近墒爽,因此我们拿出这两台车作对比挖帘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富午封祷,除了天窗泛豹妮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绩舞放,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姓炕。   车身颜色锤醒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35第: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多彻暇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点攘辽汝,多了一个闪铜颜色的选择父透。哈弗H6颜色也足够丰富佃肠,平日最常见的白阮戊鹃、黑谢、灰钡、银都具备捣泛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色郴家五,基本足够满足消费者对颜色的需求妮。   外观小结卑博活:   外观方面我认为两辆车都很耐看径我,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言式肆伍,因此更显时尚仟、硬朗陶。哈弗H6外观也很不错晦,可以给人非常沉稳踏实的安全感案希菱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兼,外观就更不输给现代ix35了獭。更喜欢哪一款见仁见智粱东,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比隧贫裳。   >>>慎防购车陷阱艇蒂捣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赫?当然是因为它空间够大伟缺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因始宛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姥?或者说什么样的MPV算好券砍?多大算大溜粮篡?今天酪叙,我就从一个汽车网站编辑的角度速牢胖,跟大家分享一下我的标准和看法喂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氢鳞。   在我看来踞急啤,对于一款7座MPV来说巨操。大家应该首先关注它的乘坐空间店胯,特别是第三排乘客的乘坐空间模衰城。因为以我的经验惠掸撬,7座车型中边,第三排能够舒适乘坐的仅是少数错。要不就是顶腿乏滑摧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谴。所以在选车时雇,这一点大家要尤为注意吐渺氯,否则第三排用不上坚顶篱,倒不如少花钱买辆5座车扇郸繁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锯廊涸。   第二个关注点是后备厢巢射,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间府。很多7座车型在展开第三排座椅时秀堡,后备厢连放个包都费劲了炉无。试想车里满满当当坐着六七个人的时候店,有可能一点行李都没有吗遣?所以这一点久杯秤,大家在选车的时候也要注意静。   第三点是便利性教烹俏,这个除了日常的储物空间外斤动跨,还包括第二排上下车的便利性嫡捎戌、进入第三排的方便程度等弊我宝。对于7座MPV车主来说橙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛇韦。一般来说前排往往是孩子爸妈念,而后两排则是父母和孩子玫,可以说是老的老韧兢、小的形偃,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俄。   开头长了点伤鞘,主要是跟大家分享一些经验狼窗,下面我们进入夏朗评测卞,看看它的表现如何桐捣仓。按照刚才说的居不,我想先聊聊乘坐空间和储物空间马抛封。至于外观嫡、内饰筏拴措、动力等浆寄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锯,我们稍后再谈坍峡。   ●乘坐空间罐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绣蛾楔,一辆7座MPV卜狙,前两排的空间肯定是没问题的酸。比如我身高175cm烧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煞滴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm莎,靠背的角度也可以调整30°左右协。前者很重要睬,可滑动的范围越大钱距填,和第三排相互迁就的能力也就越强骨靖。   从上面的体验来看邻弓,至少从腿部空间方面来讲蹬德,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客规猾,而且进入第三排也并不是很困难躲是泰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惩麓貌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逛我摧,几乎领先于所有的同级别对手割,所以相应的埂踞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的幕态。另外有一点大家很容易忽视的是藏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局爸许。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茹,而较窄的第三排(受后轮屯、后悬架影响)则只乘坐两人须顺泵。   与夏朗相比瞧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式情。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适邯娜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人漆,满载时第三排的舒适性可以想象贺拜,一定好不到哪去参。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赤孤散,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蝎,而且五个座椅都是三点式安全带虐垂,都配有头枕淌飘囱,这也是其他车型都不能比拟的一点糕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅倦惧,比如长辈腿脚不方便进第三排纽去剔,那你大可以将儿童座椅装到第三排挪潭,这个很多对手真没有络。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铰林炽,到2013年11月新车上市浚,短短4年里蒙赫诫,观致汽车为世界带来了太多惊喜憾狡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撵鞠。新车迟迟不上市集窟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岸娟土。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开善概炮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展文美魏。是骡子是马憨,终究得拉出来溜溜槽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拣恍,到底有没有想象中的那么优秀济典女?趁着这次的试驾活动告抢,必须让各位清楚的了解真相梧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洼叼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绿?这是个很敏感的话题拘,却在任何一个场合都不得不提浑巨仕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孤石,而对于观致这个全新的汽车制造商而言计墒吧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泌,而非决策权渗透吃榷老,这个是一个需要十分明确的概念夏歪唬。   综合来说色馅,您只需要知道普:它是一家合资公司施愧乏,也是一个中国品牌禽歉铆,但是它的发展不受制于任何人脐擎豆, 并拥有独立的戈魄躬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梦,制造的也是全新的吧婆、面向国际化市场的高品质原创产品路蜕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中攀僵卸,副董事长Volker Steinwascher石清仁弄讹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啦,前者曾是大众集团高管呐牧兢,后两者则是举世闻名的顶级设计师逝离。所以在观致3的外观造型上申东然,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叛撤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下路幕艇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魄,车身尺寸襄须、腰线的丰富程度等米,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叫稠。如果一定要说有什么特点的话蔚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瑰。   不过尼俗对,若是细细揣摩这款新车贤链划,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异警。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性川辣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锤侣。而由法雷奥代工的前大灯兴孰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蚀汕街,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求东纹,如果您愿意再多支付一些费用酮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耪乐、大灯自适应开启及清洗等配置喘吐。   除了前大灯内的LED转向灯之外别嫌画,后视镜上同样布置了LED转向灯救捷沟,只是LED二极管贴片的间距有些过大伙,点亮之后似乎缺少那么点感觉岗,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞎呸,表示会很快对这种设计进行改进瘁校兄。而后视镜的特点是宽度很大瞪尾欢,可视面积优秀侧媚疙,并带有电加热功能合绊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搂隧慷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惭化枚,无论是大灯妒、尾灯组布局舞市,还是倒车雷达的探头布置等等村。而很多时候炔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的萌堑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渐苔,设计师的固执被得到了采纳斗操。   有一个很好的例子来阐述这种情况富模领,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本停,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揩嘉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泛淑。用厂家工作人员的话来说缆餐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矢,必须成双亨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娟:LED光源+导光条孺筋、双倒车灯铜够、双后雾灯督年癌,灯组的供应商仍为法雷奥甩虱忙。   尾灯组本身的效果相当漂亮倪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体供壳,但不得不承认的是驾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少饶玩脐。双边双出式排气管狠荡聪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到发,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凯苹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酣虾比,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凡膜容,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彭。轮胎方面观致3也是十分的给力荡媳廷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品街,因此马牌就成为了唯一的选择肖柏,对于消费者而言自然是件好事璃度暖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎录辉,这款产品显然更注重驾驶舒适性枷,但规格上似乎不那么亲民惊噶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5焦烫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条湿米念,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瑰工挖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糖遣睛,虽然市面上可选择的车型非常多秸崇,但是想要在其中选择出一款空间够大恃台,配置也不能太差的车型嫌世,着实有一番困难豪蔬骋。近期我正在为选车而烦恼垦忍态,裸车预算在10万元上下节现,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多必吞,所以对空间的需求比较大抡继,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掸,今天靶焚,我们就在这两者之间逢疟,来一场空间的较量安浆革。   飞度共有5款车型姑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捎缔,骊威共有8款车型殿暑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沃。此次对比文章中忱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比形诡粉,两者指导价分别为10.42万和10.58万田,并且在上海都有一定幅度的优惠下贪,实际售价两车差异不大掠没缓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沥毁鲁:飞度时尚运动搬,骊威中规中矩信申。   在外观造型上镣心烽,飞度外观饱满封,硕大的前大灯伤科慷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚猾废,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暴困两,不过现款的外形并不显落伍股呐贤。骊威的前脸进行了重新设计茸噬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兜星温,不过整体造型依然中规中矩缸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面帝,飞度长宽高三维尺寸分别为玛梧:3900×1695×1525mm懦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm臀楔炕,轴距为2600mm俄坦撬,从数据上看锻筐按,骊威具有绝对的优势队。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栓擞,请继续看下文嘿炔彩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铅凭违,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骸十耸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掠罕。另外巧戏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拣藤迫,飞度为前后盘式多修畏,而骊威为前盘后鼓莆谁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正独扁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慧,对提高倒车的安全性也会有所帮助藩。相比之下耽,同价位的飞度没有此配置乔田涵,有些遗憾刀烙餐。两车都配备有液担控钥匙箩裳呐,飞度将叶殴食樱控按钮集成在两把钥匙上涪琉汾,而骊威的业撸控器与钥匙相互独立冗摩床,而且仅提供一个移承模控器渐现,不过两车都装备发动机电子防盗系统怯念筛。" "  现在出现了一个有意思的局面沏隶纷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赋灯吠,而且还有像大众汽车那样讥嫉措,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秃督丧,在大众汽车之后夕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法联,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号失酱黔。下面我们就来一起看一看这款车城盒立。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型传:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗峡捻霞?不得不说磷常渺,从外观上来讲迹颗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苦,购买它的人们溶柬,更多是在预算有限的情况下追求实用性椽,谈不上什么审美喜好贡。而全新爱丽舍的外观设计拷,明显向前跨越了一大步还恐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人策甭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慨究。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钱然,在紧凑型入门级车里还是很有优势的认侠翰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的湃蛾。这很符合中国老百姓的用车需求桅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌齿娠,注重舒适性团,但行车噪音比较大盲藤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矮翟硕,除此之外就贰壕,车外再没有开启的地方趣蔑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玫窍新。除此之外冠汉纫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见救笑翔,属于全新爱丽舍的卖点所在绕谰橇。   本文导航抢朗:" "  一直以来浦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型峡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉殿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氮,但始终让人觉得有些激情不足抬笺蛇,与犀利的外观不太相符聚悔。日前措,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谴,传动升级为6前速自动变速箱阮贪粹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吐画佩,提升了该车型的整体素质陌百。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秆廷,在外观内饰方面变化并不是特别大奶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斜睛囤,新款MG5 1.5T也不例外澜舱。如果说红线彰显了运动气质幻家蒙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些论怕。   新款车的侧面造型与之前没有变化篓锭孪,作为强调运动的1.5T车型囤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果功箱。车尾的变化也不多皮剑,远观基本上发现不了变化所在还话捞。   本文导航纶酒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手导诞硕,而在中国市撤荷贰,两者的竞争更是激烈笺,A4L一直在销量上处于领先地位废褐拷,但宝马必然不会轻易言败旧劣,所以我们看到了宝马316i的上市桥,其价格下探到30万以内剐拖克,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袍,豪华品牌设挫、售价30万内粱策卫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胚诡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挎怖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炒量,还有手动与自动可训恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据唯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凹,并且我们看到官方定价方面诵被,316i进取型甚至还要便宜8000元矗沦兢,不管你是不是“壕”徽角,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懂矾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说甸寐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羡,在大部分城市递,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刊币,所以过多的点评话语我就不多说了薄迁,谁更好看都是自在人心的事拉内。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俩迁旅,但是小编还是要尽到自己的职责芦惊舌,必要的展示必须得有睫泄,下面就看看两车的车头正面大图对比骋吗慧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯腺锣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娠踩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匡沏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桃滩馁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酶蛇何。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秒函钠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丘火,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锑吻囱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碌煞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计市佰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了曙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)都,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了藏骄弧,不过这都是个人审美的问题了闷硷肯,整体两车的外观设计还是在一个水准上微膝好。   轮毂上殿祁,两款车作为车系入门版车型量贸,都使用了16寸轮毂届,尺寸相比各自中高配车型是小了些裂踞瀑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎净,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酥邢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娜饺蒙,并且在胎面宽度上比316i更优步。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贯暮,用一款中级车以较高的姿态切入市撑薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头畏脯传,按部就班的推出了中级车GA5犬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型段担,而随着国内SUV市场的井喷屁轨恭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声无惫峦。   好的产品才能抓住消费者且,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蚀防。在今天试驾的这款GS5身上缚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睹堤桂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怒纠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挪咆虫,看上去却十分洋气沙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732回、1854境绞硷、1680毫米隧俏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肌隘郎,这也是国人喜闻乐见的菱。   车头的设计略显凶悍横湘钞,设计师称设计思路来源于雪豹恐毖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计背,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人光精晦。前大灯采用了透镜式的设计列墓顾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯灌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仁,这个考虑绝对够实在醚闻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强热读,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势团喝淮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呸驰晃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颅热墒。   在轮胎方面淬番,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎莎。轮毂的造型十分普通标话帛,只能说看上去很顺眼比较实用吧涧醋。   尾部有一个明显的掀背设计洼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉图隧陌。尾灯采用了主流的LDE设计呵,搭配大尺寸的高位刹车灯摔竣栓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色楞,辨识度也更高巷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吹?是豪华奢侈的奔驰S级嗜,还是“上天入地”的路虎揽胜韭,亦或是驰骋四海的保时捷911嫉?对这一价位的车型来说埔繁娟,什么才是决定性的购买因素艰?是配置还是性能踢?车型对这一价位来说到底有多重要斥坡颠?要回答这些问题当然还需要专业的解答纱。今天疲喘肮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车合勒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版输缄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娥扛寿。非土豪们椿灰舰,退散~   由于有200万元这个限制爽棵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伞穗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平叔,但市场有20万左右的加价盲翠,且并无现车噶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梧嗽,这款车终于摆脱加价啤敞,进入平价销售阶段称随,当然能否买到现车就看各位的运气了供唐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抠略羔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的傻体讼,但跑车的身份无疑是最拉风的品筐。   尺寸上实在没什么可比性谎,加长S级无疑是其中最占长度优势的损抹巩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短次,跟标轴S级还真有一拼乏肩,巨大的高度也傲视群雄切,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势趁疙澜。最后我想说的是卉涤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妮角,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肉湾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泵耗态,公平起见还得排除车重因素擦茫。别看S级一副身宽体胖的感觉卵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下旱督,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疽己谰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陌抛,别吓坏了后座的VIP雄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人并伎,但也确实相当可观了鸽乾凶,不过由于这款引擎还是有一定年头的揉,其276kW的最大功率是三款车里最低的撤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睛第。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丢竟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沽识。不过写到这儿我很想问一句丰编色,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史煎恕,就能成就今天的丰功伟业帽舶,是这样吗潦献怀?就算这不是一个伪命题兔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赶。那么路,历史能代表什么胺冻惨?之前媚,我肤浅地认为槐洞晃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边熟磁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时然狈莫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谢鳞。 ●何为中国专属嫁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棱杰娶:S400L两款泼丛燃、S400L混合动力一款垦攫违、S500L一款磋攫秦。相比世界范围内的S级扣隧,这些车型有三大特点沧:全部为长轴距版膘腥解、全部为汽油车涉乒际、S400L两款车型为中国专属博。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长零豪毯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掂滤滴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庐焙非,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浓。因此缚衅赦,中国专属的S400L与它们相比馆谴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机目离瞬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹬丝姓。我们已领略过S500L的魅力嗡露红,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版聪飞妒。   ●外型乓皋纲:更长牧、更宽赋病、更高纪颓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饱攘捅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颓抽飘,尺寸上灌,它比上一代车型更大鳖挛,轴距则保持不变吓挨。从数据上看绿壬笔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星チ虢摹,但落实到实际的视觉效果竿狸便,我想没有人觉察出几十毫米的区别施崔餐。相反点,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掳侗、霸气很多横帽拈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罚骚乔,根据车辆配置的不同烩弹,全车使用的LED数量有所不同驾。我们不知道具体车型的LED数量菱晶庇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的库磁,它足够惊人色。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场取、中国市成砻嵬唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腿竞。对于中国人来说驹射,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忱惨,中国人将有更多合适的车型可以选择村徽。同时桥,市场竞争日趋激烈屋跺,汽车售价降低葱警、经销商服务更好钉。   作为目前全系的入门级车型辰堤钨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缴解。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受群嚷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用强盗。对于S级来说成,无钥匙进入功能十分重要亢免互,没有它写突烈,许多车主会无法接受借刻怠。   如许多人看到的一样究授,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子极搂。在奔驰车上本虱莱,总有许多你也许永远也发现不了的配置蒋丛,它们中许多都与安全相关阮然。比如S级全系标配的自适应制动灯洁聪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度篓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳隧此旅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踏拼眷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题享纫秦,什么是MPV车型凯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影操速,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念答,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车偿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鳖侧缔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晌。是MPV版吧?是轿车吉?还是旅行车筛?这看起来确实是个很有难度的课题残狼静,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题京。   当然这次大家不用只听我的一面之词逻寝碱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论适,而且他们一个是马自达5车主两炮,另一个是沃尔沃V60的准车主违妮惟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比去湘修,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堆浇。   首先登场的是胡正暘纬毙锯,大家一定不陌生封,他是我们汽车之家评测团队的成员磁宫扛,今年27岁朵搓珊,算是个文艺小青年葛池,热爱生活闹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耪潍既,刚刚新婚不久田,正是对未来充满希望与热情的时候携闷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剩欧剩,如果家中添丁的话收,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冗。   杰德测试车刚刚来到编辑部闭畔镜,胡正暘就迫不及待的去体验了定躬催,据他所说苦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了光眠溜,属于一见钟情全烁。另外从外形线条以及车身尺寸来看瞬伴,杰德都和V60差不多垃朝肚,是辆旅行版轿车的样子敲。   当然外形只是一方面芥脓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间筋庐,特别是第三排座椅玲鲜。实际体验了一下小司嚼,将第二排座椅滑动到最前面的位置天,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舍,头部也有四指空间瘫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汲描丢,之前的文章中我们也有过介绍佃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阂。   更多精彩视频腻领,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鳞思裂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剧,表现基本上与V60相当耽拣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抬携。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谷浇权,在放倒第三排座椅的情况下粟摧,用同样的一些物品存放来对比督,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些络,而如果使用上第三排座椅食骚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茨。   胡正暘对于杰德的看法裤:   首先杰德样子很好看挎,够时尚挖骏誊,年轻人都会喜欢剐。另外瓦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大千厦逢,但是内部空间利用率更高险,实际空间体验也让人很满意天洁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间程率,这点非常不错徘单,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脱堂饲。   不过它有个问题讳艇谐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疤睹,只适合短途出行啡攘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了删墒蔚,如果需要经常外出长途旅行的话疲,5座版车型更合适骑继。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV版,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铃玛。近期姐商嘲,2014款雷克萨斯GX400推出市诚秃俣汀,作为小改款车型朵,此次推出的新车在外观方面做了改动桨,同时在配置上也有一定程度的提升粒凶,动力则保持不变盘鹅陋,售价方面与老款车型保持一致镰蚕,提升了新车的整体竞争能力绊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型墒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307佬显、308断、408怀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诫,现在又来个301咸,不要说是消费者厢诬少,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙未喉巾。这就是紧凑型车市橙酶妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域部竿睛。东风标致301矛头直指桑塔纳棠、捷达和昕锐虹刚,我闻到了火药味拣悲际。   11月19日上市僳,预计售价9-11万虑稗,与雪铁龙爱丽舍同平台档,只有1.6L一个排量景铝,变速箱有5速手动和4速自动可选饲。以上这些是东风标致301的一些基本资料烧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怜竭硷,因此从很早开始便陆续放出各种消息衡凄长,以增加关注度凌辈肋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版司策赖,为全系顶配酗卤。咱们从标致301的身世说起捌回,先把头绪给理清了缚弛。   ● 东风标致301是辆什么车罕肉掸?   听到301这个名字措搭恍,大家都能知道的门妒,这是标致的“3系列”楞其汉,但307骇、308听过啊坦,301却是第一次听说舞迪。其实301的身份一点儿也不神秘巧淀,大家都记得富康吧差茎?富康是雪铁龙ZX房,后来在中国改款改名酚溯,叫爱丽舍练。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袜,这是它的第二代产品陛,而301避墨,就是标致版本的全新爱丽舍惯斥吗,它们全都是一家人辆春钵。   对于大陆市场来说燎,标致301是张新面孔炬港炒,其实早在去年底它便已在土耳其上市烩,之后陆续在阿尔及利亚栓蘑、俄罗斯等许多国家上市相乓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胁,同时翱蠢屯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澎湿。它将被销售至世界各地瓷定,成为一款全球化的车型喷糙腹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隘匙奸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泄脆妮,标致301的外观乍看上去没有什么特点韩。你可以猜到这款车的定位了牧寝任,30岁上下恨欢匣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蜕。   其实301长得有那么一点像508遍,这是很正常的浆,毕竟出自一家门旧鞭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祈。要让更多人接受栏襄肮,太个性肯定是不行的德播抹,所以这个设计思路挺好煽,也应该挺对中国人的胃口吐涵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堑、捷达降伎餐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm并脐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翅篓跋。不过它的备胎又回归了185mm同瞪,而且童,可能是出于成本控制等原因昏,备胎使用了不同品牌的轮胎廖赋闷。   我个人不太喜欢标致301的尾部材熟块,总感觉哪里别扭促,也许将来出个两厢版会更好看喂人。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少观韭吗,而且中高配车型都有跨涂无,比对手厚道卫捂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足姐,温度适中椭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灭哺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缄,他们不仅发明了西餐餐具齐:叉子泵,还孕育了诸多跑车品牌庭,比如襄哥赤:玛莎拉蒂遍扒舵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车犀扫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菇罚壳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牢斤盖。   ●外观绦锭缔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蜜叫,它们都是标准的行政级豪华车冉撕,有着一副不苟言笑的严肃表情偷把,外观线条规整蓖瘟碌,那种气场让人敬畏肝鹃架。   而玛莎拉蒂总裁则不然溃贾洁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擅阀,但气质却截然相反瞄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陵涝,标志性的大嘴咄咄逼人咖,意大利人对于设计确实有自己的卓见断篡闹。   如果将总裁与同级别对手放在一起崇,它无疑是最夸张兴卷附、最具美感的豆。这的确也与细分定位有关系贪谢靶,奥迪A8宋、宝马7系这些德系豪华车都以低调楞聚帕、沉稳为不变的设计主线菩歪,更多的在表达权利苹盒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感维宏。而意大利人则不然堕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识担,即便是这样一款行政豪华轿车脆焙,依旧坚持了张扬的风格逢勾。   这是我第一次见到新总裁的实车屎,它确实比老款要漂亮仕刷客,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤北饯,而新款前脸带来的侵略性更具气质冬晒。   车尾相比车头略显内敛桶何,双边四出的排气管成为了最大亮点敌哺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挪淋,聊及为何选择总裁时坡,他满脸诚意的跟我说渺:“好看!跟找女人一样辆涉,好看纯耪寡。”“呵呵钳囤掏,好吧椿厘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泉稀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缆婆,卡钳由Brembo提供盘懂,颜色理论上是可以进行选装的泛。轮胎为倍耐力P ZERO系列盖,前轮尺寸为245/40 R20巷防黑,后轮尺寸为285/35 R20梨同。   ●内饰恫朽:运动豪华是主格调   置身车内堆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倡届崔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赋,显得有些过于保守了弧屡味,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幸花灿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锨翟骋。   方向盘直径略大藕逞另,背面配有尺寸硕大的金属拨片吐撤颗,手感很棒庙颊。导航系统为Garmin挫动侈,7英寸液晶屏尺寸不算大守殴,中规中矩攻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雾,已经很少遇到长相令人深刻箩慌睡,而且相当满意的车了伺寞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高态窟,价格低俏秦挂,与同级别车型竞争性价比十分突出矮席芜。但在长相一直不怎么给力叙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嫌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秤悍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辩,不走伪高端路线的致尚XT潭跺司,其动感的造型非常独特抹。在我看来荆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确干绅蓬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出羔反步,购车群体越发的年轻化刊。   说他年轻匠秦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来佩凰摹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连悍妊,这只是时尚的一部分局。   前包围的造型充满了视觉张力补,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熊度枯,显得非常动感誓滩想。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脐撼教。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搪淀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO考茸,这也是在向合资品牌看齐炉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利低,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调现供刊。而在车身尺寸上梁眠垒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蛔覆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隶胺杠,与他同级别的对手相比有着明显的优势踌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫁牛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酞钠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叫禄还。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绥堤,上窄下宽的造型十分饱满刷,而且显得更加稳重羔固恨。尾灯的造型修长洼讨,且正好与车头灯遥相呼应畴疙仇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念废坝,动感炒歧、年轻抵背泰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置行委吵,虽然仅有三款车型配备此装置快,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兴短,想必也是极为厚道的熄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好熄,我是汽车之家刘涛委阀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胁储聪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道律夺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赔脱。时隔一年后的2009年烂凳甘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坏妥卸,选择它的原因实棋,用三个关键因素涵盖诫:“外观内饰漂亮逞啃贯、静音好蔡、配置高”书。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威洪泞,作为老款车的车主宦羌缴,带着期许记填雄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙假,有了下面的车评汲。   注释斥蔽:为了方便大家阅读泌兰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型九陡,描述为“新君威”分。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呸伪,以下各个环节的评价用满分十分制坏藐,做点评抹阿。   评分标准蓝:   及格伍:6分   表现尚可嗣:7分   表现优秀怯胖:8-9分   表现完美捌广:10分   外观店:先天胚子好囤叼,改改更“时髦”   改进评分募几取:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亢讽潦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稳溃奋,应用到了现实量产的车型中菠娟笨。在当时瓦杰从,245mm的胎宽朔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擂钞衬,毫无疑问是走在了对手的前面态股俄。这种先入为主何,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅媒墓守,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计班竞,说君威有一副“好相貌”氓绊偶,我想没人会投反对票纱泉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莽,18寸的大轮圈不仅保留俊,而且换成了密辐条设计城蹄,前格栅的修饰亭迫,在视觉上显得更为立体壁刨呛,但就我个人而言更喜欢老款裤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”险苯。俗话说“7分先天镶,3分后天”晒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秆布继,应对国人对“时髦灯具”的要求梨搁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脊赔稗,坦率讲驼绩坪,不是我喜欢的风格惟付拎,如果换成一辆科迈罗窜传城,我想我会投赞成票旅纬烦。后尾灯戊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管温,视觉效果不错癸墟,灯源亮度不刺眼籍惺,亮起时不会让后车问候“家人”懊。   内装纤构蔬:对不足进行了优化量心限,细节仍留有遗憾   改进评分估:7分   我必须要承认烯藐荒,我是一个对细节做工异常挑剔的人挤解。从2009年到2013年氮枢,新君威经历了至少两次改款升级沽食,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冗局,仍未得到改进纶。强迫症对于细节的不足化滤歇,只需一眼就记在心里蔼,每天上车看到就会不舒服卤困筛。尤其是拨呈,新君威的前排仪表台与座椅之间陕,留给司机的跨腿空间并不大扒械钎,当你磕到膝盖外侧时疲,你会嘬着牙花子疯,蹦几个“脏字”耿搭呐。   聊完了不满惯裳,我再说说好的地方饯疗。日常上下车拣嫂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狙摹,我的09款君威开了4年跑了5万公里剃,座椅的“敏感”部位枫活,已被我蹂躏的起皮低、掉渣潮妈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炮氛,视觉上显得极为邋遢射刊曙。此问题欠必,在新款君威上得到了明显的改善驰,侧翼立起的角度变心巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像癌,但此问题我跟厂商确认过锣案,确实为真皮)场,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挨绘。凭此一项坝轮,拉开车门的印象分就能加不少淡汐比。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锈,我的老款君威在二手车出售时淬酷襄,就因为座椅皮面老化的问题弦,被“扣分”探酶闷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氛,好了许多箍。8英寸删薪恃、带有触摸功能的中央显示屏疏曙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彻,在实际操作时显得华而不实呜惜。多数情况下要调节温度盼靶泡,只能用手指去“抹”涤性,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疆,并且无任何的震动回馈提示浪,行驶中操作不够人性化掠句。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)澈毁涂,相比老款的旋钮控制吻,视觉上科技感更强建仕坡。实际操作时家肛腿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差繁徒。尽管支持手写功能蔫,但表面手写板的面积很忻亟橇凇,如果手指较为粗壮乔届,表面面积不足以支持对手写区域的要求哆冯。索性纲齐夸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戮。   小贴士埂权:针对上述功能的操作“鸡肋”倦嫂绍,我向厂商做过咨询峰吼。对方最终给出的结论是随甭,此功能在研发初期休贡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估响,停留在几年前挠贬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烷芭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痢。   仪表盘上的这块儿液晶屏会七,支持多种信息切换查阅话,视觉效果自然更时尚底晌,也符合当下的硬件的升级进化潮流肪。但稠裁系,仅就我个人而言痘,我认为任何一项技术的进步与应用几茄看,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怜鼎弹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求旁捣,所以仪表盘的车速指针仓负,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鹿,当你想从正常模式切换至电台模式时齿辫日,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吻卉老,时间大约在2秒左右壕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式龄诺,因为系统的升级笨,所以导航从路径开始到定位确认导航佩茶唾,逻辑上相比老款车型溅抹汕,要合理很多管插炭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑砍,被彻底改进舅疙。提个建议镶官,新款对于路径导航的语音提升趁蒂帘,在路径判断时电崩钠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糠溪,如果将“请在下一个路口右转的话术”齿逞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利田痴铰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响韶健锣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痹完。整体效果差鞠地,高音有提升钞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次彭暴蕾。以往那种“嘣呲呛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辆惦瞎,无法在这套BOSE音响上找到氮鞍纺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车四?加长版!与其给那些改装厂提供生意繁图,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卢貉。近日惯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L结,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上换台秀,这款车就要正式发布了扦,海外售价14万英镑起瀑合,约合人民币138万蠢颗。国内250万以内应该是不要想了墩,土豪们还等什么超翻视,赶紧再加价20万下手吧M鞘睢(注释觅橡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型矛,外观上并无过多区别畅理嘲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表傲录:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闺纽渺,因为用三个字就能总结甩屋瘸:没区别措诡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垃浦串。除了实实在在的空间优势答杠刀,那种与众不同的气势也是重要因素之一功眷,这种毫无区别的外观沫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刊。   英国人果然内(men)秀(sao)汇食,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斗建席。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匿砷寒,改造成了两个相对独立的乘坐区域咀猩,原本的中间座椅则变身中控台乃,提供了空调和姑、多媒体屉灰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车精写。动力和传动系统方面沉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怕袱吼。   总结葱赶形:路虎揽胜L目前仅计划在中国尺十僻、中东地区和北美市场推出镭姥贿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啦。另外彻迟瓦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雀席,预计广州车展发布斡茄害。土豪们继续准备银子吧饱。 免责声明杠:本文仅代表作者个人观点闺奉,与环球网无关定琼倪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪痛,对本文以及其中全部或者部分内容斡娩、文字的真实性隶妓獭、完整性试沽袄、及时性本站不作任何保证或承诺皋世矩,请读者仅作参考协规寄,并请自行核实相关内容晒筷码。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候偏肝浩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相欢瓜坷,那就是新一代天籁·公爵甫。早在2008年6月儡佳,东风日产就推出了天籁·公爵蔡陕,它的外观热怪颂、配置均有别于天籁其余版本华捍,更加高端大气上档次拓响。也许它不是最走量的版本豌谁及,但绝对是天籁系列的一面旗帜匪盗港。在让大家久等逾半年后罚,新一代天籁·公爵终于露面空结,我们也第一时间对其进行了实拍贺孤顷。据悉镰仙搽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诗。 『注垄填昧:为方便大家阅读废,文中天籁·公爵简称公爵版什黎瞧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腹暮担,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测失,时而艳阳高照恕,时而大雨倾盆腾茄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凯,与身旁碧绿的草地相得益彰鲤剑燎。我盯着它看了许久咐搓,心里盘算着度:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刻截?   嗯揪柑纫,画下草图之前得好好思考这个问题桔练,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吹琶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贬釜筹,唯独看起来太眼熟界,对旗舰来说这可不是好事皆抬避,在A6L甚至A4L面前无熊美,A8需要更多长者般的自信侧烤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惕唐鹅:六边形进气格栅面积比以前大了不少赂,而且线条硬朗到接近于矩形惊嘲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冲,从前脸横贯而过羌画,再加上全新的矩阵式LED大灯罗苍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捌稻咀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俊,它是A8这次改款最重要的升级之一吨舞泌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皆侣报。以前大灯为例埠,分为远光错侯羌、近光卿欠、转向/示宽这三组耗腾柯,所有光源都由LED组成募桑巴,通过与摄像头泊休汀、夜视系统范女、导航系统等部件的协作龟涕,可以实现几项很有趣的功能喷翁去:   在Auto挡位开启远光灯缸仓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肉动壳,瞬间关闭部分独立的LED灯体释淑峭,会车结束后监巴袖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毋。在整个会车过程中喘短,对向车辆的位置一直不被照亮玲豁,而其余位置能保持远光照明状态茸,既不妨碍对方驾驶员视线冕帘,也不影响自己观察前方路况牢,相当智能扇。   当夜视系统探测到行人时缝翠,LED灯会连续快速闪烁三下膘屎,对行人起警示作用嘘赦暇,如果夜视系统探测到牛贰、羊之类的大型动物驼腾遍,LED灯则不会闪烁仁外瘫,避免对动物造成惊吓窘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矩璃峡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伸。另外它的转向灯采用动态效果酷咯,灯光朝着转向的方向滚动点亮旧骸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吾环,据说这种设计能更吸引肉眼注意力许颗,提高安全性韧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纪铂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侣遍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茹漂抬,有些来自室内的模拟演示弛晒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下层,看看这些功能的实际效果到底如何凳。   跟前脸的改进相比歉戮恰,车尾变化幅度要小得多滑蠕,主要集中在尾灯部分社苫,线条更加瘦长勘那、扁平隶兴,视觉效果更干练灰。除了那个“A8”标识睡舜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佬敢,看上去还那么年轻运动念模仇,缺少沉稳气息纠。再打开车门一看漓,我明白了门爽衅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺切!" "  作为一款主打二三线城市的越野车醒托呐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斯抚,使用了和路虎卫士相同的发动机街屑,配备了六速手自一体变速箱炔,以及许多高端的配置糯凰痉。让这款车有了很多吸引人的地方垄够,但通过试驾趁辟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滴痹干。很多设计还不是很成熟荷,尽管这样驳哭弛,这款配备了柴油发动机的SUV体阔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现成墙,依旧在同级别具有很强的竞争力硕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奸,尤其是大灯组的设计稀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潜煌侍,都比老款看着更有质感馅护榔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酒膜宪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磺疆辉。此外涵团怜,中网的设计很有层次感耐测商,运用了一些镀铬饰条疙腾蠢,也让这款车的前脸显得更大方卵盗扫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀金捷伯,钣金工艺还有待提高啡。   车身侧面造型亮点不多川锻,线条还算比较和谐吧畅度皆,亮银的行李架比较好看擎突,但实际用途不大拳士膳。车窗所占的侧面比重较泄位藓选,稍有点显得失重搞泰。四个车轮显得很粗犷颇发,轮胎品牌是玛吉斯寸沫欠,成本并不是很高芭磕块,这组轮胎胎面有四道宽沟设计份,注重排水性能佛告,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痴鲁醒。   车尾的造型比较臃肿肪娟,相比车头来说禄洪,造型并不是很美观痴串,尾灯的轮廓没有什么美感可言狭粉,轮廓显得比较生硬扭捶。车尾下包围外观设计的不算太成熟烷浇,驭胜使用了三点式倒车雷达屠坞肖,在实际的体验中湾看,探头反应速度稍有些滞后腾呵,给驾驶者的观察带来一定的不便胁铂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钞钎。   本文导航确泵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拢险糜,已经跨越了整整40年韧煽乏。在这期间檬倾宏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雀穷?当这款全新君威GS出现在你面前访,这个数字就已经不再重要敝。每当我们回顾历史良,终究也是为了更好的感受当下壬惶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腐,的确也不太容易考究拐癌辈,所以话不多说先,马上进入主题蕊。   君威GS是别克君威的高性能版本陵高宫,作为其最明显的身份特征鸵链,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留簧沸捷,攻击性十足的设计让人印象深刻红侩恢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酣抹,采用盾形设计需姑媳,显得非常紧凑体。大灯部分全系新增了日间行车灯绢墓焕,整体造型与普通版君威一致撤,仅在内部细节上有些许不同蹿。   车身长度烘屎、高度比老款略有增加芯辛,宽度和轴距均未改变氢。侧面线条也是延续了之前的设计亲勾,十足的运动紧凑风格略嚼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辰棠,十分醒目饭糜萌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柯纱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎魏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奔份,更显紧凑工庭。LED尾灯为全系标配骄骡,灯罩经过熏黑处理镶困,提升运动感携票坎。作为动力更强劲的运动版车型改,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鲍陶珊,同时也满足了更大排气量的需求谱啥。   本文导航吞层:" "  近日丰商,奔驰MLC的效果图再次被曝光抄辖毯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计非,融入了轿车的设计元素捆抵。据此前的消息沉醛,该款车有望2015年推出瓢。 奔驰ML   从最新的效果图来看逗涝稻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿土黑搽,拥有相似的大灯造型常其乓,以及下保险杠的设计氛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈库。此番设计目标很明确锚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韦女。   动力方面也来自新款ML砷令奸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涤浚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肩,峰值扭矩400Nm匠琳,编者猜测未来MLC将会延续该动力凑坡桐。不过步浩落,MLC未来还将推出AMG版本醚未。 责任编辑姬没:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年现黎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新廖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尉伤,然而对于消费者来说能甸桂,可选择性太多也未必是件好事钳。许多车型的定位都非常接近耙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格司匠千,那么它们到底谁更运动戎,谁更适合日常驾驶没,谁的性价比更高呢粱拍剁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析短饺畅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看觅壁,马自达CX-5在价格上具有一定优势揭蓟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内量嫂撬,其它车型在20.78-25.28万之间老凉街。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匹困肮,价格适中容冗,而且动力和配置都很不错传。反观翼虎舷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万踞迷,但翼虎胜在配置丰富小、动力强劲蕾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亭徊尽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比健偿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颧并呈,这听上去有点意思量,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烧错反,那么结果显而易见报,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钒蔼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纳诬坦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拴。然而消费者大可放心汲逛,CX-5的动力也绝对称不上弱颈噶,尤其是市区行驶谐,它的整体表现很轻盈密木,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性答捶,没有涡轮发力时的突兀感涉季杆,这让它驾驶起来更为轻松篮筛两。   无独有偶擞,两款车都采用了6AT变速箱铰臀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点眷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣暑好。可惜的是般,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虚。另外律祁芹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现少玫,常规的形式很容易操作抚拨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阔,并不易于操作挥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹭肋搅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距等,与翼虎也有将近3米的差距我顿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洁苦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挞理喊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进点。   油耗向来是日系车的优势所在雌屎,CX-5的发动机压缩比高达13:1钾械堑,并且装备了i-stop启停系统扩菊羚,这让它的节油表现比较突出疙。在气温32℃警酥、全程空调琴俊舷、车载一人的情况下才,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锭酸撕,其中经历了畅通和拥堵等路况乱衔偿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滩。同样路况下烹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磷家枯,尤其在开空调的状态下峭,翼虎的油耗表现实在令人担忧镀密枯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甘戊。   作为一款城市SUV损,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当龟,都采用了多片离合器式中央差速器械迁你,并带有四轮电子辅助制动碑退,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困什。从我们之前的测试来看健,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耍,所以脱困相对轻松一些搁绘钞。不过在这里我们要告诫广大消费者幻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涵,但两者的定位都是城市SUV隙,越野并不是它们的强项凛彩慑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酚痹硼,油门踏板的脚感当、方向盘的转向手感艘宋泞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要朝荣焦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碘。值得肯定的是烁江,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钎碧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僵。然而相比之下卢钦,CX-5的整体感觉更加轻盈蠕痘材,它开起来并不像SUV恢呻是,车头的反应更快浓,油门踏板的调校也更加线性碑鹃,而翼虎整体感觉更加沉稳醋池蜗,底盘扎实敌驮,但或许是由于整备质量更重的原因腔辰石,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显很。   就驾驶方面而言女,CX-5给人的整体感觉是动力够用镜恒垮、油门线性授统勃、操控性出色肆藐睹,可以用“好开”来形容骨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勃桶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感线辱,但翼虎的发动机输出并不线性受列浓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度损。另外导恼欺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伞卫涪,加速洗鲍赋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显砰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑醚帽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搬,放眼整个市掣购嗬健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呈身,基本上5个手指头就能数过来抢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赂鞋唱。   有关于新款E级外观闲磷阔、内饰及空间方面的介绍性囤己,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膊方秒。在我的这篇文章中晌踩雇,主要关注E260L动力方面的表现品店。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机厩枯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嚏,最大扭矩则达到了310N.m导儡。虽然排量并不大多菲星,但是通过加大增压值抵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘸,对于这款变速箱受泞,我想大家已经很熟悉了屁翔撩。只是我想再说一次鹤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炔汗,但在日常驾驶过程中金,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子传凑。大多数情况下温和辅嗅罕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肠碗。   只有在深踩油门的情况下弗始表,E260L才会爆发出他凶悍的一面了呜烈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情味虾高。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泪藏并,你也可以说他动力输出不够平顺滤奔嗣。   一直以来辑,我都极为中意E级的悬挂调校些纯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心塘脱铺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仙,我挺惊讶的炒伍赡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丝摹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓶。可是仔细一想平绕救,也很难怪宝马会这么着急痛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”黄拆缮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秋欺衅。据悉奠,宝马4系Coupe将在11月12日上市奴委舅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影粹孺。(注晴投杯:为方便大家阅读期罢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车隘,在你初见时午耍,很难相信自己会喜欢上他斗皑。因为你花痴于帅气拉风的外观途,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巷湃戈,那么他的表现自然不会入你法眼相吻。但时间久了史,你发现再帅的外表也会看腻店贝盗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岗辑夕,放松不下魏。这时粳鞘卉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纬、运动但不难受的座驾堕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车局寸,除此之外钦,他还是一台很顾家的车芬亮。   没错北孔墟,他没有特别帅气的外表须察梁,没有特别强悍的动力卯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旅瓮复,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻土脾胆。下面尽壁侨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解簇。   ●车头造型犀利藤渭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌细霞,定位低于大众氦擎帘。现如今陶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产降遂间,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹄。因此在车长等诸多细节上宿搪,两者都十分类似硼阜村。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伪烧饺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长休峦俯、1.693米的宽度味,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹄败嘘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车犁微,这点确实让我感到吃惊屁篇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潞。可以肯定的是荡皋,你无须对他的实用性产生怀疑采。   你有没有发现换,他的日间行车灯卡,很像同集团的老大哥奥迪A8矩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蕊圃。但毕竟幂汰彼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肯,他的目光也需要这样嚣张念扮。   从车侧过渡到车尾啼,顿时觉得汹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泼浚,从凶狠瞬间变成温顺讳诺纤。我揣测不出设计师如此分裂的思路村降孙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廷筛扫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎极墙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赫恰狄,而在我们的制动测试中纬佛立,他的表现也确实不负众望嗓蜂辨。我写这段话的时候羔得,一名同事从我身后经过说了一句岛皮:“哎哦盖,这轮毂挺漂亮的”蒜棘。确实祷砂签,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话东阶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名范,在我看来另外两位应该是300SL和964拧铆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100修背惮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仁微斤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铺警绢。   直到1949年班限惠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功处。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时竟,速度竟达到每小时 132 英里额,不仅完成了试车敌并,还一不小心成了世界上最快的量产车型洗疮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type都歌秆,正当捷豹稳步发展的时候躺骑涂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俗诫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荆眷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺负扩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蓬船,英国国宝垢?人类想象力的结晶俯诚眯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷眯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他污冻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type配,正当捷豹稳步发展的时候毋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线竿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身途,自内而外散发出优雅迷人的气质湾豢呈,在这份自信与优雅之中诗勃,还蕴含着极强的力量感鄙兽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼熄酶挝。   作为E-Type在21世纪的继任者头,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感标,他更是一台纯粹的运动机器青搜邓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诽抒甜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惦妊赌,刚刚我试驾的是一台量产车礁。即便是用再前卫的眼光去审视泛似店,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坏徽垂,不过现实就摆在我的面前擂跨,它的的确确是一台量产车停,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车但。所以效,还是让我们先合隆下巴几锣、收起惊讶居蓄呻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逗费沧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年味陇瘫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辜逃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涧靶弊,而等待总是值得的韩膛砂,十年之后的今天暇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1随。   ● 外观雇来:旨在降低风阻   关于XL1的外观池阿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它览,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球随,他们的心中只有一个目标胁膛瀑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒙郡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彼,也皆源于此僳车取。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惮痪钦,轴距也只有2224mm千视,如果用世俗的眼观去衡量幢朝膘,它甚至比一台大众POLO还要泻 ,不过也正是因此己们,它才做到了POLO永远也做不到的备,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耿吉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慨。   出于降低风阻考虑耿染剃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铰,面对这样的设计誓纬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鼎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缄成,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”多赖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捻,大众XL1的目的只有一个迁饰,那就是降低风阻改。而为了达到这一目的行笺伦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代患椽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像黄,不过相比于传统的外后视镜胖,如何掌控与后车的距离是个问题秒头是。   ● 结构寞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想画,除了完美的空气动力学设计外冷缔凸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹭鸿擅。作为一台重量仅为795千克的车型层拴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茧盘,约占车辆总重的21.3%其耻操,除此之外乏泪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理请。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾囱梁,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑痢,复古而粗犷的外形钨,彪悍的身姿娥抡,经典的圆形头灯瞧衔落,这些都是我选择它的理由坞皆饥。那么在我稍作白日梦之后阑,请各位看官赶紧打断我的妄想显僳茧,拉回到现实里村铺媳,假如我的预算仅仅有二十几万的话噬,那么好了溅,牧马人买不成棠,自由客或许能让我望梅止渴权存兽。同样复古的外形骄五,依旧是个好选择功。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品渺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话究,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀竿。单就车头来说绥敦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哇蹦凶。简单中又透露着经典的味道半。另外退烽乖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条横侣访,突出了力量感白首毛,Jeep的家族风格立马突显官。   车的侧面造型同样如此风格戌灿,走向笔直棋,简单饱满强届。当然不能仅仅介绍外观设计先,作为一款SUV独,各种越野能力的参数自然也是大家关心的岛漓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沪趁,离地间隙205mm凄痢,应对一般的越野路面足够了痪发咎。   车尾的设计十分简洁藏碘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肛,小巧又十分有力量感薄哥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凰琴。从总体上看霓健啼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冻鞠怖。   本文导航笛石:" "  国人自古就有一种“侠”之情节犯沸,而“侠”自古就有不同定义浅覆釜,“言必行们,行必果叉,己诺必诚握耽钡,不爱其躯览缴萌,赴士之阨困举克,千里诵义者也谓之侠”缚。他的形象亦正亦邪玛涝梆,游走于主流与非主流之间自成一派部谱。随着近年来哥棺,国内越来越多的人们粟农褥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杰腻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势擞即,开始在国内市场发力唬。其中迪驳钡,路虎全新一代揽胜运动版田,向无数消费者展现了一种精神克,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舷。   路虎全新一代揽胜运动版胳快,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概编劣细,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调怪举钾,它的独立特性被设计师完全释放匆绰双。如今僻逝概,这款至今为止速度最快锚谰防、相应最迅速娶、反映最敏捷的全新路虎蒋谭癌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪簿劳氢,冲入国内汽车市诚旃辜丁,夕阳下一人一车敖募疽,古道中咐皋帕,说的是情义无价阿换。谁人不为它心动场百?路虎全新一代揽胜运动版说颧,驶入我们心中!   65年来鞠间,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伎龋校,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茨闻闺。如今班,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔚垢,再次席卷世界纳心,那完美的车身比例邵比础,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌糠巩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为眉师蕉:4850mm*1983mm*1780mm公,前后轴距2923mm哭清。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹袱,3.0 V6 SC汽油版HSL林、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鞠少啥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴尉牛哥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型车烩。   姿态万千的路虎揽胜运动版锰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逛串,无拘无束的气沉摇,气宇轩昂的出尘之表帝唱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垫辩壕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朗可,厚重的前脸排熄,配合后倾式格栅设计甩啸关,更突显了它的自信闲。发动机盖上两条凌线刚强有力蔑屡兔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情查,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体湘彩。   车身侧面线条的风度也极不平凡识镁钙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮世壁乳,带有亮黑色指状套件寒虾挎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侥河,装有亮黑色装饰边的后视镜悄砂额,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致齐部疾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虐,这些铝合金结构的轮毂分为疵畴税:19英寸5辐式铝合金轮毂杀、20英寸5辐式铝合金轮毂坛斥、21英寸5辐式铝合金轮毂钦峦祭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凶翟财、22英寸5辐式铝合金轮毂石癌,无论您选择其中任何一款变,它都可以陪您乘风破浪独保。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挟燃狙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肺冗眯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乱蜡,整个车尾看似简单却极不简单弊抗狠。   本文导航傲迷连:" "  1998年囤,广州本田成立畴康,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筐揩勾,而时光推移褥坛,今年9月12日鬼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稗跨掀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户糠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁色痢,我们今天将穿越时空戳路渺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型春木。它虽然是日版右舵车型魔,但3.3L/100km的平均油耗哄扰涂、双电机电动CVT藤额、大容量锂电池蜂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吾疗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭美收驴。   外观更加原汁原味恫母侯:说到原汁原味氢吵从,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本邻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同称,更运动懈琶。混动蓝色特征剖沥啼:作为混动车型颓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抛。   在下保险杠处踞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贯檀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喊逼。混动轮毂从具:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胃顷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亭,为节能更尽一份力交。   本文导航丛恫:" "  就在前两周蜂缎栓,我的同事刚从上海归来袭,当时就是为了试驾上海大众的朗行配,而在不久后的今天吩辈猎,我来到了大理荷,依然是试驾一款来自上海大众的新车奈龟,虽然我与我的同事地域不同嘉,但对于这两款车而言苍豹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来噶墩沤,我不得不从朗逸说起化透,由于现如今大众姆汤粒块化的产品研发白,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品融抒,朗逸看壬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此龄,它们的关系算是孪生兄弟起唱,反正我是这么理解的纯氏空。   目前朗境的广告已经全线铺开虑盎,消费者的关注度也很高蓉凳,虽然我个人比较抵触牡甙0ⅲ块化的产物(感觉个性不足)骆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑驼,其次在10多万的紧凑级车里秤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拐。所以销量方面自然也很喜人甸淋拆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搽琶耪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台廷。   从英文名来看蜕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版聪沃,朗行的英文则是Gran Lavida芯,其实如果从相似度上来比较佩,朗境与朗行更加接近抡裴,因为它们均属两厢车夕。我想对于这样一款车来说传,大家都不会有什么陌生感茫拒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍羔莎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脖贫,我在上面也为你准备了延伸阅读皇,可以先行了解一下噶。   说实话辆浆佛,朗逸浆、朗行仆飞牟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涵歼墓,让我来区分一下蒙盯,估计我也需要片刻的停顿恳旧尖,因为它们实在太像了!就朗境而言香亲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓣孰番,并将内部更换为蜂窝状造型介,包围下部使用了黑色塑料腐等姓,并加入跨级风格的银色护板暴梗,此外前雾灯变成了圆形弦粒,以上就是全部它的特征了豁弄。   既然定位于跨界车纫劫促,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙船岔虎,同时为了更加配合Cross风格拱,车顶还加装了行李架晴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙磕械,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磐遁料。粗犷的风格也体现在轮毂上绊鬼闹,样式上很难用语言准确的描述出来寐捌,总之很复杂蓬菩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恼蔷敛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)史。   尾部的变化几乎与前部一致垂零,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抗雌跺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咆实是,说实话就车尾而言醇鬼,我感觉朗境比朗行好看了不少弦喂。其它方面再无不同床对春,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闺,转向灯肋咆群、倒车灯微、刹车灯还都是卤素的韭搬。   本文导航贸响吠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颁,所以无论是合资纳精、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倪恳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性徐蜡嗡,白领阶层钢骡粉,夫妻年收入有50万元左右佩晌,有房崎,老公有车疯。实际上扒富,女主角目前也有一部老速腾车搜,开了已经7年准备换一台豪华SUV隆梢可。这位女车主喜欢玩害律,追求年轻募忌挨,注重外形褂贫,并兼顾户外缝饯,不喜欢纯越野车型脊苔,而购买价位瞄准了40-50万元领域孰。所以我们直接选择了宝马X3刹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乒。   为了公平竞争槽底,我们选择的车型如下试匙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鄙蹿踏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 械俩,三车的价格虽然有些区别危,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠帅朝痕,所以三车实际购买价格差异较小瓤孟督。   对比项目一屁谭灵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卸,特别是女性号,希望自己能买到一款好看的汽车味,就如同提包还有衣服一样咎滇,特别是成熟女性词谅,尽管喜欢标新立异回荒垦,但也更愿意接受时尚动感的类型搭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸愁闺码,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哇贾,相比以往方头方脑的设计遁速茸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少短扭囤。更让人动心的是骡驶泼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卉护佛,同时形象也不乏干练紧凑叼薪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润睦,线条流畅携桨,稳重而且动感寂,因此吸引了不少消费者皇性。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菩赫患,但2013款并非全无变化道幻虏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计甜,此外还有大灯形状都锌捣、前后保险杠歧歪凉、尾灯赣、排气管方面都作做了一些细节上的调整庐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蚀迪苛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伦禄,锋利的腰线瓜搐,近乎方形的前后车灯烈,甚至连轮眉的造型都是方的颧,虽然它是一部纯粹的城市SUV沏贫,却似乎在它身上找不到什么曲线赊杀逻,因此在奔驰车型中也算是有个性的勿思逃。对于女性而言石,可能奔驰GLK风格过于硬朗了还。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瞥凄,三车都不约而同配备了氙气大灯浅统骂,区别就是上铝,宝马X3采用了远近光分离设计砂胶际,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体魏。另外瓷适,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能节狡挤。另外毫绿兢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舱,而宝马X3大部分车型则无此装备竿祟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面操汰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓤,都50万元的车型姆,自然都是配备比较好的轮胎品牌枫腺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的掏宠嘲,这些方面倒也不用纠结俏酸。另外需要说明的是铃希,宝马X3是没有备胎的腊多绘,因为他采用了防爆轮胎醚痉句,可以零胎压低速行驶一段距离藐蜂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蚂寇讳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唐锰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慷拈苫,所以基本打成平手隶固瘁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俱,从两款车型的厂商指导价来看商巴悲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略敢袭捕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一幂欣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乾龋昆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要确型,这一点奔腾X80的确做到了臼剁黄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瘦,X造型的前脸具有很强的立体感凌疮穷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚散。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息归滦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惜霞填,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用柬芳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升断溉竣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坎空滴。轮廓清晰的六边形进气格栅媳规,中网上三辐式的金属饰条耗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锈奇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式垃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计府触我,只要消费者能欣然接受幂慨,似乎一切也都无可非议宪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面佬攫,除宽度相同外夕想肝,X80的长蝗李、高及轴距均占有绝对优势柒捞樊,反映到辆车的侧面造型上童,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形榔和,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态济。两车的尾部都采用了溜背的设计样式倘掸,上扬的角窗结合扰流板的装配昏,使两款车型都增加了不少动感的元素踞吕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色灿谢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感滴吃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔返。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气葡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化距房帛,饱满圆润的风格依然占据着主导膳泊。与X80的刚劲有力不同灯怒兜,ix35的线条运用更加柔和溃叙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力退。没有尖锐的棱角氢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素坛箱啤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象齐僵凄,飘逸的灯带向后延展岁箔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神汤。同时倒车灯的独立设计稍入,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一屏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变惜倒奔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下娥睫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目弘。同样的手法也适用于尾灯愤团,在原有基础上捶颇伴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入汉社筏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升罢琼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂白逃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色虫此,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17存牡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蕾贩,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响估。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格勾鲍郸,在此提出表扬筷。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒陆晶,或许在两年前岁阿,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准黑踏,然而随着技术的进步潞矾,少数性能车如今也已经跻身4秒以内腊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力酮盘,其中就包含奥迪R8褐。于是胆,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱麓,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒凄很,然而它的提升还不止这些胯炉蹦。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动块寐底,更换了全新样式的LED前大灯经腑,眼神更加犀利丝坷典,尾灯的LED灯带也发生了很大变化判膏挞,但我依旧很怀念老款车型的设计能论,目光凶狠又容易让人接受芥,新款车型的大灯尽管科技感更强嚷窜抢,但略微缺乏眼前一亮的感觉逝娟。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师浇墓,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠你惰,如今又恢复三道杠的设计噬。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响贩狗劝,大多数人并没有注意到这一微妙的变化谅。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事晾碘文,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果联。此外钱,尾部排气管的造型也有变化辜,新款R8采用了圆形排气管峰,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调凄瑰妹,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成赊敦膜,排气声浪十分震撼联。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式浑烧,加入了红色的菱形块设计忍,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份驾。" "  作为自主品牌中的翘楚吼捐,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高渴毛冀,凭借可以比拼合资车的出色品质暑荷,以及丰富的功能配置惕氯匈,上汽荣威品牌获得了更多的关注衫末亨。而旗下最为畅销的车型550庇,更是在已经拥有大量客户群体的状态下毛袄,进而发力推出了新款车型剔辱。涡轮增压与双离合的搭配组合晾,现在已经不再是合资品牌的专属优势侧步,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗涉缕。   全新550在设计上的改变巩灿捞,其实并没有达到颠覆性的地步潘示,很多熟悉的元素仍旧得以保留返,但对于细节设计的改变孝舶,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液蜕撩。对于这款相对年轻化的产品来说师票爆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素藏颂擦。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯槐妇,就是对于这个问题给出的最佳答案缄殴。   至于尾部的改变册,全新550同样给出了相对应的答复韩款。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计韩,相比之前的分体风格藏,这样的设计就要顺眼了不少电赁舍,并且所营造出的动感效果也大幅提升飞吾。圆润的造型设计牵扁,让全新550在视觉表现上平易近人航缸,没有浮夸的线条勾勒病伟谈,也没有复杂的部件布局磕。   本文导航屏试:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力订讣懈,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题览,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据羚灰,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据坪驮此,但在上海汽车眼里希透潮,以上的内容似乎已经成了陈年老调案廷,一款足够智能壬蝎瞬,智价比够高的车看,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车肥材。随之诞生的刃琶慰,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本恫泉瞬,在经过近4年的进化过程中募,inkaNet系统经过一步步的完善和优化兑旁壕,如今呈现在我们面前的什,已经是具备国际水准的一线产品寄薯惶。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0壳。相较之前的系统揭,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能榔氏聪,操作也更为便利忌抗,相信会给我们带来全新的行车体验宛入蝎。 本文导航痘咸敖:" "  当您游走在欧洲的大街小巷竟饱帆,会看到各式各样的旅行车惠帕旧,但是在国内旅行车却成了稀有动物狼,由于对汽车文化的不同吞季,国内的旅行车市场比较有限吠敢。在记忆中魏申,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车茨好赴,比如桑塔纳旅行车劝疙、马自达6 旅行车妻梗锌、凯越旅行车等等秘讥,但是它们都遇到了相同的问题钙漏,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中滇辱,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”捆,根本不符合国人的审美标准搜谰。其实棘剑,从功能与实用性的角度来讲校到赋,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美探蛾。为了证明这个观点迪筏,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称荣:A4 Allroad)缴,与它直面对话的是国产奥迪Q5四藤。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈涝滴涸,作为SUV 车型娶彼,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实红,A4 Al