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      �2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)淀撤盗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蚕廓胎,所以在这篇文章中隧瓜嘲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畏绵限。作为整个车系当中的中配车型歼输狙,MacanS绝对是性价比最高的一款班。只需要多付出13万汀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了降,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绷嫉贰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洞杜昆:10.9万 车辆总价(含增值税)帆膝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诫且痢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惭夸伤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大眯,当然这些选装件也个个价值不菲坏抗。毫无疑问道愁哥,我测试的MacanS同样选装了不少配置侧幂,加上所有的选装件之后番呛,车辆的总价也达到了79.79万噶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同课偷吝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汾蛾,比中低配车型长了18mm仟。从数据上看朔,MacanS除了高度和轴距之外嫂剐巴,都要比Q5大一些趟剐尝,但是由于MacanS车身足够低矮筒,所以从视觉效果上来说散,MacanS的车身显得更加紧凑杭书店,也更加运动收剑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder褪逃。如果光看前脸的话旦忍窘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带触涸阑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈殊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廊。如果不选装的话藩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18十丧唱。   MacanS紧凑驼荣、简洁的尾部设计千卉,充分体现出了它的运动风格团轨,简单的尾部线条用最平实的设计语言翅发可,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叮捣茹。同样运动的还有它的尾灯闲,狭长挺舱炉、扁平的尾灯造型喘蜗,与尾部线条搭配极为和谐册始,起到了画龙点睛的作用瑞灸劫。   内饰方面溯答,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糕弟,运动中不失豪华感盾斧怠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘透哦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溶苛镭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翠陶拘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翠词莽。但是有些遗憾的是醚华彩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬塑炊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抢沟,感受并不算太好卢。   Sport Chrono组件澈,包含了中控台最上方的计时钟份仍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统险。只有选装了Sport Chrono组件溉堑,车辆才可以进行弹射起步牢火。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杏尽隆,但就算是为了那个做工精致的计时钟贩培表,选装Sport Chrono组件也是值得的虎篡,毕竟1.8万元的价格呵此男,对于保时捷车主来说也并不算贵唐。   换挡杆周围密密麻麻的按键辰抖,对于接触Macan时间不长的人来说佛,绝对是个噩梦厘蔚,想要记清楚它们的准确位置辽骆,真的不是件简单的事情且。起码在我开Macan的一段时间里葱咖犯,每次操作我都要低头确定按键的位置提涸,真的不太方便旱绷。" "  在国内提到奥迪哺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L暮嫌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嵌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘獭,这其中就包含SUV以及小型车疼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寺粗饯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢额谱?   在外观方面隋挥,奥迪A3延续了家族外观设计笛浩纬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴险薯返,用在这样一款小车上显得更有气势估,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜜那宝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计签,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菠解,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉群达谷,辨识度非常高苍豢菏,同时大灯下部还带有清洗器卑埔五,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能席酮贤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谈,至少看起来没那么晃眼幻扩枪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多程,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应类瞬,起到了很好的效果徘。侧面的造型上在A柱位置最高修喀,整个车型几乎以平直收尾绥秤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证犊松溪,同时让整车侧面看起来更大一些辜横。   A3的车顶采用了黑白色的设计摔夸惊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大色堕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间萝背禄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了币煞紊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邻,轮胎尺寸为225/45R17散经茸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂玲飞蜜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂段弦抬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纶剑歉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祭齿,整体呈现梯形结构泼安,尾窗底部与腰线持平凉倘弓,尾窗面积最大化保证后方的视野痞街。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擞票目,不过内部也采用了普通灯泡光源褂胺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈揖樱好汐盗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合币耙囊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况磨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的推。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耗遂弘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型导,S80L自进入中国之后贝苫响,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素火。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品定,但它所具备的那种低调内敛的气质素咀卧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选视。   2014款S80L通过对细节设计的改变抢卡,让自身在没有经历换代的前提下拢料,进一步提升了性价比沛溃。面对强手如云的豪华C级车市趁谅ㄐ臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蒙镣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谩擂爸,想要抢占主流豪华车的市潮懵丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荷。   新款S80L对前部进行了细微的整容呈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感糜春,同时也紧随时代的脚步瞪当推。相对保守的前大灯设计槐蒋,已经不再能够满足时代的需求颧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哎捅贸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言目,但至少与时代接上了轨臂恳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汇矾救,近5米的车长和近3米的轴距表现邻闲七,让它在尺寸上并不会有劣势诲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矮。外后视镜新加入的镀铬设计宋犬棚,虽然是新款S80L最显著的改变之一韧矗醚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点温显。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诵烯乌,沃尔沃式的家族化尾灯造型航惊驶,成为S80L尾部最显著的标志性设计硅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击链狡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腔饱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力便参。   本文导航   分享到沪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杭爆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌快浓翁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溉划,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈戆巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市懂挞局。不过旗下的产品线也过于单一吵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际救泥履,所以便下探市澈印,推出了紧凑级的GA3车型龋穆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手湘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翟吵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冠懦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亢漏,也可以看作是GA3的升级版车型盯铜,依旧主攻家用紧凑级车型市场棠。但是作为升级版车型叹氨玩,GA3S在外观设计方面有所升级喜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沛厕笑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型导捍怖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹅倦,使整车显得稳重而不失时尚感场咀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上交粮离,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧峡递、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弘壳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音藏。此外两抨拾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弗,为双五幅铝合金轮毂茶邪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寞珊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俯怜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剑迷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淌,传祺GA3S的造型设计并不落后鸵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裴部磁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骗胖态,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绷,12万出头的价格或许已经超出你的预算堵腐,但是无论是从配置还是动力来说裳婚,值得去掏这个钱潞韶狮。可能我这些话有些官方措辞兔诚踌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法察钦。   1.0T嘉年华外观侥诞楞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戏东革,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捍卧。为了搭配这台发动机佃莱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搏。   内饰部分损:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致私派崇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搬棉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点领舱,这个级别的车型非常少见姐铃平。但并没有设置外部开关狗芜付,而是需要进入屏幕内关闭骄簧。   本文导航   分享到喊垮匙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外圃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆壤森催,与大众168万的海外销量相差无几挽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贾睦喜,依然凭着一款SUV车型邯堵,在国内获得了不低的曝光率恋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赌冗扫。今年4万台的预计年销量号,相信有一大半都将由这款车完成泞斗舱。虽然这个价位区间的SUV里呈厂,无论国产进口都有不少车型可焉炀咄隆,但路遇科雷傲的几率依然不低模塑奈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敝戏乳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绒耍髓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猜砍。这款车的发动机及变速箱等核心技术吻缄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骨涂司,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奠,并保持了雷诺一贯的安全水准搏交秘。而今天我们试驾体验的涩哩百,正是这款车的第二次改款疵捞,已于2013年在成都车展上市透扛码。   外型上霉帽峨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屡急瓶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凌瘦酷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惶皋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斡朴猾,倒是显得有些“萌萌哒”寂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气购,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶输哭磐。   侧面造型上曙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垢。虽然尺寸算不上大混屋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的董海,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蛔劝簇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娶嚷。另外新慨,2.5L发动机搭配适时四驱系统梁匠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盖。   尾部造型依然圆润狮锰,和略显呆萌的前脸很相称裴。上下对开的尾门很实用肥,节省了上门开启需要的空间味,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围角仆,载货坐人两相宜猴般。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出萝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乳饭毫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浆巨翱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多高,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翱穗。当然了堆荡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱锭峨绣、大黄蜂筒艇颗、救护车等“老熟脸”们会出现讹,编剧还添入了不少新角色烹,比如老牌人物“探长”含刮瞄,军械武器专家“十字线”钩纳,以及人造变形金刚“螫刺”等顷释讳。对于最后这一名小角色而言连虱,它的“身价”并不算昂贵赦谦,并且在现实中偶哦,它的综合表现也算是可圈可点涩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炬惧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目田封,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科熊,说到这里纲岗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捆估。   言归正传傅,牺牲自我侩滤前,从而使“大黄蜂”更加强大阶洪嚏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色畏涛幢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中埔豆,想要拥有它并不难搁,最低11.99万元就能圆你这个梦配,只不过它不具备变形功能昆环弯。   从设计以及尺寸上就不难看出藐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纯晌,所以对于大部分人而言坎恭栖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达辆秦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抄娘,具有相同的特质的车型还有福特翼博谦厕扩、标致2008模。在对表面参数对比后秽杰馈,创酷的优势还是比较明显的坎钢瓮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宽两。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卿狄素,平和的尾部缚薪翔、延伸至后翼子板的尾灯组冯茫工、向上提升视觉的包围等等目,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辩鳖扣,当然也没有明显的不和谐感挛祭费。" "     对于英菲尼迪来说访讲悸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹄偷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疼纬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期购帆绕,这最为主打的当属轿车Q系列护概,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讹梆咸,在现在都在大搞涡轮增压的时代篱锚阶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量偿笆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汾溯馈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受黄谷峭,而今天姆盖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罚随女。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帛倘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厂材谐,就是英菲尼迪的G系列产品巨,而随着采用新的命名方式莽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞧,从之前曝光的一系列的概念车来看瞥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格熟侍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悔疤怂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圃碾鞍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饰,而带有这种印象而来的就是让类成:这车动力强么辑?怎么看就像是卖外形的呢度?   首先在外观上北篙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滦,采用了更为吸引眼球的设计思路瞧蕾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凳誓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高散刨拉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉矮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钳份,同时也充满了一种力量感勤赶甲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摄凑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卷擒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胜乳培。   在车身尺寸上坞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枢集,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡褂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm外煌错,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准视,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凛尖锻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份穆疤夸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叭咖坛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胃椒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些厦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彻廷,在这个级别算是中规中矩舍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痪沙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要犯难,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叔扫,同时也保留了圆润的线条风格疼,尾灯的点亮效果依然印象深刻噬沫问,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丝窖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亩剿,这样增加了尾部的层次感蔑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多殿蠕阔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭题偶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糙,并且入门售价也仅10.98万元顷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象迪唐遍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下闻惕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舱偷甫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娇涣,但车身上的差距并没有售价来的明显甭,因为锋驭真的比它们便宜太多了祷宛。除了合资对手以外敛料,它10万元起步的售价面缕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匡平。   铃木锋驭的外形设计上饥,我听到最多的就是两种声音锰吵奥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茹肋风,而另一种则是感觉外观不好接受吓,很少有介于中间位置的人芭梅行,毕竟外观是一种很主观的感受缄赔换,仁者见仁智者见智词垃纶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挎盲飘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车踩汉谩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杉达。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蒜湃彭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料施懈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赂。接缝处体现最为明显行搏,而且它在内饰配色上也相当讲究汕弧九,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堑茹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唐廊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型线纫,售价为15.48万元奔惫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比累,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揩挂褐,性价比有多高了急皋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到松控侠。况且火,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汞樊,还是非沉惚饲厚道的亭咯。   本文导航   分享到糖门:   哈弗H6 月供708元起" "  最近艾筒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把携,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫉疮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丘薯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额熬奈糯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蟹串施,这作风跟大哥卡宴如出一辙扮湍甫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价滤澈:68.79万)在选配后价格逼近90万元隧材,而且市场上目前一车难求溉灯。那么问题来了糜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丁瘫邦,到底这两车有什么区别钵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异力螺蛙,帮你捋捋思路股及荚。   注狭辜景: 实拍车型为MACAN 2.0T河,为了让您一目了然巩弥火,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处能邵涸。   内饰毖免黎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盼,可以说走在大街放眼望去到处可见嗽妇纹。基于目前的消费理念钝,如果花20-30万去购买一辆SUV钡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沤、实用的内饰没背狈、以及良好的通过性诧,另外还要满足偶尔越野的需求诗爬但。面对人们如此苛刻的要求粗呻梗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卢乡,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔫滴绰。相比其他媒体的评测方式牢相涧,我们易车选择了多人评测的模式缎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫡蟹宿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评味墒剖。    此次我们挑选了7款SUV车型栖通市,分别是硕雄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚂,分别来对它们进行详细的测试就帽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捂掀斑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抄娥:25.28万元   市场优惠坝扳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寿锚吧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痴兽溪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚羔孤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阿柿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足姥艾童,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计灯强盎,看上去更加的协调恐两娟。   至于尾部方面浩睛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揩,乍看上去有些沃尔沃的影子崇铰,整体采用了立式的设计风格化,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赊踩韧,尾窗位置比老款更直也更靠后嗣库。   小结刹寡绅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沃维伸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象局,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乱赏滦,前后不是很搭调笺蹿,尤其后部的立式设计珐胳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茨洪,但空间利用率上则会相对减屑逝摹,比较适合那些舒适一族高釜伞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豆帅双:25.28万元   市场优惠复事:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巫分,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秘察,新车的整体造型十分具有张力婚酸,五边形的进气格栅更具立体感哗汇顿,镀铬装饰一直延伸至车灯内吠敢秽,大大增强了整个车头的时尚性酥幌舱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泞举,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合臀,但整体并不是LED的灯组设计下吐房,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丁,在视觉增加了整体感的同时麓吓涂,也大大提升了整车的运动性口。   小结该秘:马自达CX-5在几辆车中础棺桐,我认为是最具动感的一款枢烂陛,整车前后比例十分协调继,外加搭配蓝色车漆封椽桑,使得自身更具个性蛾勉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象旅,详情请见后面的驾驶感受篇疗涣恋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竿觅:26.78万元   市场优惠点咯际:1000元   如果不知道它是奇骏的人荷,在大街上看见这款车啡纶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化朔,同时也是这7辆车中变化最大的车型弥,整车不再是那么的棱角分明箍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岛涟芬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堤笺腺。   由于采用更具流线的造型设计保且忿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顷槽戈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念古媳堡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鲍。尾部的造型也不再是那么的方方正正窟熬莆,尾灯与前大灯造型相呼应嫁灭,并搭配镀铬饰条加以点缀券览。   小结佛:由于我个人的车型为2010款奇骏纷,所以面对这款全新一代的车型邯呜葡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疟厦,奇骏是个不错的选择烫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版糕:27.28万元   市场优惠垄久:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亲铆,就得到了广大消费者的极高关注度慌飘,整体设计与上一代差别很大恕惹珊,不再是中庸的形象赂薪筛,而是更加犀利的造型承。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息箩犬徽,前中网分为两段式设计歪,但两块黑色的格栅全是假的巍癌俗,完全是用来装饰用的尚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刀。   熟悉老款车型的人都知道屠禄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肉份,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野储,从而保证了行程的安全性迫法缴。   小结趁臣诚:这款RAV4整体添加了越野套件洁晨,所以并非其原车面貌广陡。但无论是否经过套件的选装合嚼,整体的造型还是十分具有潮流气息的骸,另外值得一提的是瞬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纱,依然是几款SUV中表现最好的通,注重空间表现的朋友们值得考虑好。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垮掂:31.58万元   市场优惠佛刷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款精迷芒,所以变化并没有其余车型那么大桶圣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了懊罢犁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思危九,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赔统,棱角分明才是其主基调兜潞妒。   后方整体没有太大的改动痴伙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了郴苦,设计很好的与前大灯相呼应届,夜间看起来十分的醒目贰,整体也很协调磕。   小结孰嘎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兜盒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酞头,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绷侨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉料架哪,途观还是比较不错的选择芳酣壁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型犊第:25.28万元   市场优惠吴环:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅狈恚克斯的外观豁程,那么这款翼虎你必将也会喜欢炼,因为它的造型就是一款大号儿的“肝⒒榔罚克斯”雹茂。单条镀铬饰条所组成的前中网椒势,显得整体十分的修长柯介,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翘络。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胸闷粪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气损,提升了整车的档次阜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑何。   小结梨剑将:翼虎是福特家族的新妒骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付睿克斯的身影协痴赂,而对于新款肝猓克斯的整体造型档粮碗,个人觉得还是很不错的菇,那么如果您要是和我持有共同的观点猫,并且想拥有一辆SUV车型嚼寐概,翼虎绝对是首选范围敲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版购:27.69万元   市场优惠圃先鸥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刑,但随着Jeep旗下车型不断的改款老,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拭徊贿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痪蝎鲍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配票礁撅,圆圆的大灯以及垂直的中网底攘嫁,无疑均是Jeep最原有的样子沫馈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脸,无论是后风挡还是尾灯逆箱档,都为方方正正的样子潞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睫诺。   小结轨尘谓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦砝痢,淳朴造型及棱角分明的设计镐,在保留Jeep家族血液的同时惊,也为整车的空间做出了较大的贡献屁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炒,详情请阅读后面的文章乃。   外观总结玻娃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性熄,基于每款车型的特性毋掀,有的为小改款潞、有的则为全新一代渤扇桨,所以有的基本没什么变化瓤激坝、有的则“面目全非”堪梧虏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牧煞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凶歇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞥。通过每款车型下方的小结殊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腾妹陷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前和,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐都泊,你可以理解为营造纯正的氛围葛水。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舶布,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瘁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堪教,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匹畅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喷行鹃,绅士气质是宾利的“看家本领”戚掣。往往按苗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腑乏厂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寒慰。现在糙祷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挫溪妒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恢。自古以来计,“Speed”一直是宾利的性能标签浑檬火,以此向2003年垄断勒芒冠枷碗疏、亚军的Speed 8赛车致敬累涉。    作为宾利历史上最快的量产车型泵队迪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)络,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掂,当然情青翁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔷。    伴随著经济实力的提升芬侵迷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抨太饶,当你身处被“泰禾北京院子”衰答、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裴,肯定会追求更高层次身份上的匹配捷。我几天前去宾利销售中心屏寇憨,它长廊式展厅规拿鬯停宏伟坍侵,处处是浓郁咖啡香事,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暇盟晦,对其购买力是不置一丝的怀疑鹅鼻冬。我想墩灿,只有宾利男慰盎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筏篓稿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墩绰。我敢很确定的告诉电脑前的你们滦浓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胶距,在中国未来一定能卖到脱销炽。   >> 写在文前浇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萝敞雇,英国品牌的表现令人忧心忡忡惩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脾套肖,它们目前都散落在世界各处涎,有的受到追捧有的则走向终点杜芳。即使获得成功的英国品牌螺剿凛,它们仍为自己贴上的“德国标签”垦镁、“印度标签”的身份感到忧虑棠,毕竟错供奴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兔额。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胃沤阮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卯沏、原木的袅袅余香汹粗,这种气味只属于宾利愁、劳斯莱斯们狗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严籍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邓。    从业这么多年双,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逢杰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叹鹿糖,囊中羞涩遥不可及自然很重要雹淬晚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦势匈台。我认为一辆好车教瓢摧,应该让驾驶者舒服痪、安静舍念、惬意的完成从A点到B点的旅程宪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妈泻,却实现不了我小小的梦戌。我一直认为枢晒,真正的贵族岗徒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极案臀诞,即便妥协仍然能坚守初心阑。此话适合改变自己的GT Speed彭捶乌,你知道吗捶风存?世上最难的事情就是超越自己姐捎珊,GT Speed做到了 崩阑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诞秀掀,当你启动它时侣馅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钎踌核。   >> 外观掂肌透:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刃,作为宾利目前最为畅销的车型认,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级十络古。但是袜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配同,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者前秒送,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蕊。当然佳抗,大部分“土豪”车主也不在乎膝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讼棉捎。    外观提升不是GT Speed的精髓栋彩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朵立,动力写炊阑、刚性抗谷、减重上的工作任重道远般咐蛙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg含氰方,仅有2.3吨笑枢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辑。不要小看这350kg入煞,几乎是一台V8发动机的重量浆空。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件林匪煌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搐晤实、多连杆后悬挂和防倾杆等拷没堑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色须倾匈,分别是Burnt Orange(橘)具滇们、Sequin Blue(蓝)恫、Excreme Sliver(银)翟蠕。为了凸显GT Speed的特殊拍莆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)誊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选附诽芯。宾利工作人员表示袖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故答讹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加罚耿污,尤其是在中国等兴新市场更是突出苟砍俏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩莆偷。    你知道胖子多么努力吗克?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逞溯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形五琴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厦。那些把高性能作为卖点的品牌临,现在宾利也有资格和你们一较高下慑擅挞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致表死,其尺寸为(mm)渴呕婚:长4806死、宽2227呵表、高1394缺荚糠,轴距为2746mm靡泡。我知道涧暖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赶画,为了让你做到心中有数携,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲜相。与竞争对手相比廊淡奸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瑞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫂守晚,哪怕国内的环境日趋恶劣幸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漆措申,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坡晚,整个过程大约需要22秒潘填攘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堑懊其,从而避免占用后备厢大部分的空间坪段冯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贺龟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杠滩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羌潍霓,没有法拉利暴躁煌貌,缺点恐怕是不高调火滴烹。不信你点击上方视频听听视频里声音报检夸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结链肃僚: 作为欧陆GT的性能旗舰担迹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角固翘贫,不仔细研究根本发现不了它的区别顽奶就。虽然外观变化之处并不算多吻,但是对于轻量化匆绷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铜。" "   7月21日谅示,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华提晃练、北汽E150溉文炮,成为第一期家用空间王冠军岗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威船了。它们会有怎样的空间表现兽介,不如一起来见证倪。 本期内容开始前蒋料疵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诬效菩: 好了痘溃屋,正式开始第二期内容僳查巳。不过简单说几句梳妻宽,为了没看过第一期的网友们掣赌犬:    你可能会发现博暮晚,随着岁月流逝绅旁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挂悉酿,也当起了小爸爸貉蹿金。恰此时胶澎懂,他们对车的选择可能也有了新的取向陇抽九,空间大授谰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹋搞蒂。    基于此叹假疲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耽誊遍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间都捕辨,让大家对车辆的实用性有个较全面胖、正确的认识涸河。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测悸驴、模拟一家三口郊游的情景实测虑、细节空间的展示凛、实体娃娃的数据测量四个环节进行矮。   话不多说蟹,有请今天的选手帽辜,登惩洹! 第一环节圈俯:堆放整理箱穿,能放多少放多少    由于很多厂商挖罚瞥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淑快唐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淑富,也会帮你量化一下车到底能装多少升旅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数客松矗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号些可免,并加以不同颜色区分衔梅,目的是给你呈现最直观的感受摩锻畴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据革,仅供大家感受一下莱。今天我们拿箱子说话寝挪,看看它们这种数据到底能装多少箱子输。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下壕:由于时间关系踌烫,我们这次只借到了骊威的低配版签,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鳖朵,但高配版的骊威有这一功能孙抽。 首先出场的是骊威肉碘实:    状态一瞬螺:单纯的后备厢空间 状态二叙:放倒后排座椅后的空间 状态三滑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评礁切: 骊威一如我们所想的那样毒新侠,空间的确是其一大卖点份炯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时徊,小伙伴们都惊叹了!骊威虐维,实力不凡仕咯。   其次出场的是致炫愁脯铅:    状态一灭:单纯的后备厢空间 状态二屏安嫡:放倒后排座椅后的空间 状态三毁杆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豢: 就如文章开头介绍致炫时所说颠,空间钎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斑港讳。通过这一环节放整理箱的测试揩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得踏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尉秽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匙囤佩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二趣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹭腔: 通过摆箱子的实战书脾倦,以及上面表格数据的对比芦常,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搜。而致炫与骊威差距也并不是太大缸,可见其空间不可小瞧看嫂乓。接下来又有哪些好玩儿环节泛?而两车又会有怎样的表现呢锑?请继续往下看交弗。" "   今年5月兔督烂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牌楼?9挡无用帽截立?自由光深度试驾报告》)尚恐。当时倘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盲轮仑。    6月嫌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侨佃剧。不过3.2L版的离地间隙旧眯心、接近角翻己、离去角侮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庐尼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吵霸咕?    几天前灰,我和赵璞剂褂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渡揣保,这车还行不行督?    我们的第一站逆父,魔都上海舍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闯缔。在经历了噩梦般的改签尖茹、等待联咖、登机晾侨壤、继续等待之后歼访改,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绦魄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肚磋:“游遍世界各地戚狼舷,开尽天下好车效厂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑歌睹穷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凰废,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粱伞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗜。在此我可以不吹牛X的告诉大家瑟,我在纽北环实际驾驶过憾裤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伤辜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呵兴概。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翱磐,在国内也非常抢手趟飞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障商稿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变查啃暮,基本保留了GTI所有特征上。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升检虾勉,在舒适配置上也更加的平民化藉姥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整竣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孟枫侣,例如两边的侧裙以及尾翼等凉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唯。但低调的外观也有自己独有的设计元素豆诡,例如车头处GTI特有的红色的拉线离软啡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腔牧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中下。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性划,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赋幕。另外倾率,新车的LED尾灯造型也很有特色佰兜。海外版GTI提供了红色捶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择艰蹬惯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舞貌割,但国产后或许可以与国内的消费见面懊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少损岁,我把它们大概分成两类碎乔:靠谱的和不靠谱的燎扦邦。不靠谱的原因很多仍涝伯,有些续航里程太短孝厘,上车就开始为电量担心;有些性能太差柯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比华胳惠,几十万买个两门小车窗,真当我们都是土豪吗角闲屋?   不靠谱的理由千千万宽堑,靠谱的标准则大致相同混。续航里程不能太短喷脾旅,加速不能太慢莫,最好还有些实用性冈蛇心,价钱不贵就更好了抬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茄琶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车界。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碘,拿汽油车举例的话刚鸽,90%以上都算得上靠谱豌袒畏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说石韭济,能达到及格水平的车型却不算多沃鞭。我们的这辆测试车是2012款的间鞠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睛贸诲。还好时隔两年捶卢,e6的动力系统并没有发生大变化下鸽铃,只是外形和配置有小小的调整畏救借。   续航里程膏募黄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧票集霖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谈弹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舰藉赊,这其实只是理论值扑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屏,实际用车时很难达到颊嗅。夏天空调儒、冬天暖风先、高速快了小龟省、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程廓土。   这种电动车只是日常通勤还可以蹦衔,但稍微有些想法棚,想去见个朋友兜擅、买个菜躲叛闪,心里就得犯嘀咕辫困辰。这种心中总有事悬着的感觉很难受宛江罗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卉倍长。   由于时间原因邪蔫协,我们只能简单测试一下e6的续航能力柿抖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拼耍,其中高速路况三分之二味,城市路况三分之一妻庙芍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妇,我们的行程其实就是三段戏苏封,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饯喝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孪点,显示续航里程320公里卿霞瓣。完成第一段高速路程时(43公里)贡疾骄,电池余量82%(耗电17%)孙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奖弗暗,电池余量63%(耗电19%)陇孔晒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)差,电池余量45%(耗电18%)砷宛宦,续航里程134公里(减少61公里)蒲非硕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吾粱男:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骚按,比如第一段高速行驶昂,续航里程减了59公里睫疽外,而实际行驶了43公里袭,二者大概是0.7倍的关系响热汀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近料,拥堵路况似乎还更费电一些缝。" "  近两年辫适,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桓,很多大厂都推出了自己的纯电动车虽,先不说比亚迪这些纯自主品牌零,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拼合涸。今天竿捆,我们就提到了之诺这个品牌床,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌技畏,主打高端粉壕薯,并且未来也是只进行纯电动车的研发撕蠕囊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苫断禄。今天虫七,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E飞圈峦,下面我们就对这款车型做一次体验揭。   之诺1E只租不卖倪巫,租赁价格为促迸:日租金为400元/天处袭,长租(3年期)为7400元/月屎激,现在消费者就可以对这款车进行租赁狸。   租赁价格包含卫:车辆上牌奥录、充电盒安装(7.5小时充满)平、保险泡、每6个月一次定期检查保养宛、车辆维修工,7天24小时道路救援危稻剂、拖车以及备用车辆等玻泼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造牢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计司舅容,但车身整体还是能看出宝马X1的影子套。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计渡箱仆,虽然亮点不是很多垦男,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幂,树立之诺自身品牌的辨识度净。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肠芜,辨识度极高级。 既然是同平台打造叔,那么轴距和宝马X1也是相同的篓铝曙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劝,尺寸为225/50 R17联浆括,这款轮胎最主要是为了节能考虑茂念沛。   本文导航   分享到肖熔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉楷仙,它是南京依维柯生产的车型乓,隶属于跃进品牌旗下病疮俱,是一款定位中高端的轻卡产品睬苯。该车是在2013年1月首次发布的颧脸催,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)访膝,为用户提供了更多的备选车型拱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杜蹲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)速浅显。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挂,宝马向来不走寻常路瘟离,旗下的SUV并非越野硬汉惟顿才,而是更加注重公路操控性地理,所以在外形上也有着自己的独到见解式。Coupe原本只是轿跑车的特征掏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上椿须林。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蒋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钩。在这种背景之下惶梦,X4应运而生蘑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冯隙害,宝马对于X4的设计便更加得心应手控。从车身尺寸来看淡彩怒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酬矛。然而实际感受上及农,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力遁脑牌。它们的关系就如同X6和X5促,一个张扬患敌剂、一个低调搁檀恳。要想吮烟继В酷堪费畦?X4很在行偏。   这辆X4的外观加入了大量M套件氏,进一步凸显了它的运动风格恰。夸张的前后包围降低了视觉重心净蹿囊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角豁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碑钡?所以唬潞汲,接近角龚、离去角这些数据对于X4来说百,根本不重要胚讲姜。   和X6一样情盼,性感的臀部是X4最迷人的地方碧秀皑。如果从车尾来看缮娄确,X4确实比X3运动了不少软模,高挑的腰线磊丝、厚重的尾部都能给人很强的力量感赌泞渺。对于35i来说冀叛榷,单边双出的尾排着实有些低调店。尾灯的造型是典型的宝马风格铃酥充,造型简单上毕第、大气隆立,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升聊方呸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旗挫急,前245mm笔挫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性推活。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)岁杭蘑,这是一款综合静音安文眷、舒适勾焙、操控于一体的轮胎苛。在我看来僵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墒扩婪,似乎更为合适任钾。" "  原标题吾亥匡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前观请竭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)誓京蚂,该车除了外观造型犀利赔谴、内饰豪华槐、配置丰富之外刻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恒。作为一款以年轻遣芭、时尚为主旋律的产品藏焕,NX开起来的感受如何刮彼,今天我就为大家正式揭秘孔肚寿。(注星:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奸,如NX腿、ES皇丸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍貌仍钾:   NX车型的外观内饰设计风格棺坪青,在之前的文章中我已做了详细介绍残,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俯某。从实车给人的感觉来看尝,它的确做到了这点钎期,不少人见到它的第一反应就是没:恩杏凸牵,这车挺个性浮酞柯、挺漂亮许。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计趁粒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牡。此外功寺裁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娩锣,进一步提升了科技感识谢祷。不过它并非全系标配蓟肉,在入门级车型上近光灯依旧是LED穆,远光灯为卤素灯泡瑟漓舷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶枥ジァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3守帮、宝马X1做直接竞争借,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啼珐邦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证势。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES价烂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丸澜丰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊娇つ恪,其中一款为17英寸疆,另两款为18英寸舵人秸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂书,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淳顾叮,在国内的售价大约1700元/条妹秘妒。   车尾线条与前脸相呼应席美,造型犀利担田腊,棱角分明闪,以凸显整车年轻客、运动化的产品定位钢犊。同时磊贝,尾灯设计十分用心馈莫绰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诚,特意在接缝处增加了一小块LED萝。   内饰方面能督,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猾壬顶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准埔贝撩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用配,大幅提升了车内的豪华氛围萝眠。   据雷克萨斯厂商人员介绍喊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乓驰粗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枯哥壤,它的使用方法类似于电脑的触模板费凸巳,并带有震动回馈功能方。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缮。此外朵裂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统龟,我们咨询厂商工作人员匙,这配置会不会引入中国壳,对方并没有给出明确答复烦毋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适素但涣,作为家族中的新进成员甫恫将,NX的表现自然也不会差吮手。为了符合它运动化的定位缕女,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强峰纠涡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现古蔡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伴。   在海外曹墓叛,NX提供了全景天窗攘番、普通天窗和无天窗三种版本的车型施半壳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轿,采光效果很好巳虎权,但无法开启哭难怠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闯,采用的是外开式设计圣关。可以确定的是入厦挂,上述两种版本的天窗都将引入中国巧,至于无天窗版车型是否会引进护蜡,暂不清楚辩睹加。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掇借脊,马自达CX-7在海外推出;2009年合输狮,2.5L两驱车型引入国内誓,售价28.8万;2010年福,增配的小改款车型上市改酵,售价29.08万猾晾撂,同时宣布国产意向;2012年唱沉,海外CX-7停产;2014年情,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道确羞,等它国产的人此时已经老了四岁了鲜哀。   从以进口的身份引入国内身酸不,到正式国产经历了四年左右的时间倍,在这四年中进口CX-7销量并不好懈沁,一方面是当时市场不成熟绵灸权,后期竞品丛生将其埋没了录。另一方面原因也在其本身晾,比如定价高伍、2.5L发动机动力孱弱等等山砰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍门,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹋铣。在测试之前嫌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点避采逝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狙勤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彩,搭配6挡手自一体变速箱隘编。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盎糙,只不过调校要比CX-7上的更为激进狮萍敲。即便如此牵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雾。   油门的设定比较灵敏贾,起步和加速初段都还比较轻盈桓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撮,而不至于拖沓坑蛙诲,一切都显得易于掌握惋浩。变速箱和发动机配合的是那么默契功,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绣,只是在极拥堵的道路上蠕动时矛,1挡与2挡的切换有点闯动而已绊柑荣,问题不大百。   转向和悬架的设定偏向运动控,采用机械液压助力的转向系统比较重石,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蹄。悬架没有“忽悠”的表现斥翁惨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颂桅布,车内乘员经巢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蠢澜倾。悬架后段偏硬贩僚,在弯道中并没有明显的侧倾办趟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去师棘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漂,动力供给够积极溯鞭暖,表现不错毖淘川,驾驶感觉非常轻松阂,动力的跟进也很是及时孺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悼喊黑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喀套夺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右儡咎霸,而且不是那种喷涌般的迸发苟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已香佃朴,给人相对内向保守的错觉电何。   CX-7更擅长的是中途加速囊祁侈,比如从60公里/小时开始般,遗憾的是想让它发挥全部并不容易必,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鬼哩弟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限硼许,这几天这种沮丧感时常出现邓。不过也正是这个中段加速的特点起湘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惠潍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右貉,稍踩油门就奔向3000rpm锌祈,便能得到很好的响应篮,仅有极为短暂的降挡迟疑庙疙,随后就催逼出了足够的扭矩仁猛顷。简而言之俺袍尚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啡儡念,容易上手盲渐,各方面的表现也都算令人满意躬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷设,涡轮增压器起到了明显的效果禾汉瓤,就像注入了某种精神类药物线,虽不时刻保持着亢奋状态赂保缅,但兴奋状态确实随时可以到来句,一切都听从指挥地。这种持续的加速感可以维持一段时间宿虐羞,心里不禁一阵爽快脯,当然悸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梳酚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蠕闷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舶,消耗燃油17.94升擂额翱,平均时速为30公里/小时炭,全程开启空调裁,平均油耗为13.3升/百公里即寺伴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垦,CX-7绝不算省油的那类纱谁半,准确的说是比较费油毕。另外惩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油断绣搏,无疑使用成本相对较高琶姥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勺哗疟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章萌模。说实话涛箩,那是我第一次接触这两款车狡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狭,动力同样够用娄,但输出并不算线性粹纯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摆秸。当时我就在想僵拆杜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔫,而如今厂家真的这么干了颈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弗阮戒,增加了几项配置屑需动,外观方面几乎没有改动厦犬帛,图中的这款车只是增加了车顶行李架咐割操、车尾扰流板和挡泥板等选装件撮。   这款帅客HR16是一款7座车型湘,它可以满足国V排放标准涸商,车窗后半部分采用了隐私玻璃杯哇板,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢藕瓮墒。当然硷,帅客实际上是一款既可以满足载人茅讹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搐骏犀,所以它的车系中包含了5座豢课固、7座糙蠢、国IV磊、国V等各种不同版本遁尼。   除了挡泥板之外硕刨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镶哪即,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果及。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔷,其中的最强模式叫作“Dynamic”哦,译为“动态”糕材。有意思的是竿化喝,在英文里伸玛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根受楷橇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机旦哺密、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灿脯?——开启动态模式肖慧,就等于点燃了一根无形的导火线悔。   要追根溯源的话碴,炸药起始于中国尉骚猎,属于四大发明之一竭,不过相比中国发明的黑火药老,硝酸甘油平时更加安全可控拎陆但,而且破坏力更强戊先嗓。奥迪RS 7同样如此靡捆领,它多数时候表现得比较随和醛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铣泰。   首先从外观上就容易看出它很厉害苟。奥迪A7之所以独特漏欺蒋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型燃宿,人们将之称为“Sportback”剧藏,在我看来矮溪,它的廓更像是一只优雅的海龟喊锋菱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琶香。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装顺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光康跺罗,所以它已经不是传统爬行类的龟嗓茂豆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妇慰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碧冉芒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尼,让人不由自主的去稳稳扶住3灸恐、9点位置肉哇墒。   在风骚的外形和各种真皮滦秆、碳纤维材质的覆盖之下杏抬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怂识猾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惦,这一点很好怒秃鹃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV别幕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毁。即便在这种情况下怂骡担,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慧怀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翘芬:谁给你的自信卖这么贵础瘸焊?不错勉拦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陛般,它到底是盲目自信还是厚积薄发讨塘?我们一比高下寥餐。 外观对比龄每腺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嘿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牡桨,所以我决定说点可以量化的东西弟秀醇。首先施揽陵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现栏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型才冈。其次可能是由于动力的原因唐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旁味呈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上念瑰,备受关注的长安CS75正式宣布上市容,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丹夹。在前期的试驾活动上孟涛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凛,并对其驾驶品质给予了极高的评价凳偏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挟虱,和手动挡车型相比躲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镶呸攫。 ● 外观内饰的简单介绍溅:   在外观方面森孟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耗湃废,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娩串,甚至连一个小尾标都没有绰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汾荒,但1.8T车主可能会对此有一些不满亨忙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懦,轴距为2700mm冲剐拧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蚊山、奔腾X80以及哈弗H6捞沟箍,CS75还是相当有竞争力的炭,它的轴距和长度最大鲸黔,宽度仅次于哈弗H6汰,高度相比瑞虎5矮了35mm瘟澳酥。   在外部配置上罗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统葱奥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头江不疚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角椒淋扇。另外皇纹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力败委。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致废,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啡,市场售价约为700元/条修恍沁,在同级别中算是很厚道的配备了睛。此外辫坝挟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湘,只是轮圈被替换为铁轮圈价粒,还是俩字——厚道娠桥晾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格概娩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板懊温,看起来更有层次感形。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惕、设计毫无新意呸逞滴、用料也很一般等不好的印象倍桔仿。不过近年来巩蚕侗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隋,长安便是其一艇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哆,也很难找出它的缺点纬玫八,按键羔惨、旋钮的阻尼适中需溜蹄,手感很不错苦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谎,分辨率和反应速度都还不错酣疼,不过在功能性上它只提供基本的导航枚铂、DVD畏炭绞、电台攀江、倒车影像及蓝牙功能持屎恒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汉摩乃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迷绥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到困频,但是厂家对此并没有改进倡磺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淡涕。但是腻弦窟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度畏,同时设备名称也无法显示完整阔桂舷,在用户体验上还有提升空间林托帮。   不过鲁舶,在一些细节处理上多,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绅奶。比如在挡把前方的储物格腥烷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晶默豌,不过这块材质却为硬塑料彻,实际上根本无法达到防滑的效果椽瞎删。另外偿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯塘乐涪,这点值得表扬莎瞄硼,但必须手动摁下开关才能点亮储伞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谰滥套,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鬼豁脖。座椅填充物软硬适中司从,刚刚好冉揭,并不会软到开久了腰疼呻,也不至于硬到硌(gè)人磐。除此之外蛾卜,包裹性表现也很不错剩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中理径。另外冕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节紊褪。   车内乘坐空间表现上储令,身高180cm的编辑身处前排低糠,头部约有一拳左右的空间垛,此时移身至后排蕊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蛙。作为一台紧凑型SUV车型肩星痘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了懂们谓。   来到后备厢司较,长安官方给出的容积数据为590-1560L步,表现中规中矩抨巫咸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阶眷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逛举,增加消费者对于整车的好感度肃镶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茸目,如今市面上的电动车产品越来越多逻甘技,开始逐渐走入人们的生活厦露,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甜粮,大家对它的了解可能还不是很多承咯携,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侥。那么这款车究竟如何呢举?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玲彻秸,我们终于有机会近距离接触一下氓宪享。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌输,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质添,因此其与众泰汽车合作隋瞥帕,推出众泰知豆电动车栏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尾降,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茫席杀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涣幢?不管你信不信衫,反正我信了岸敢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱段,售价为24.98万-28.98万元荡,共有三款配置可寻曷濉,全系均未采用quattro四驱系统迸年染,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔚蜡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缸来,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水加境,1.4T的发动机到底够不够用模伦辑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧皆峨,这些问题都难免让人担心铃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”噶闯冻,它又是否值这个价格腊闺,下面让我来终结你的这些疑惑催痞吮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诽忿便,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牧达女,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汰飞妮,既然大家都关心这一问题髓徒,那么我们就从这个问题开始一一解决谎寥锣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的灯,其最大输出功率为110kW仿陆,峰值扭矩可以达到250Nm窃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm税。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玖,动力储备不足方面的顾虑讥皋,但是这些想法也好顾虑也罢贡很亩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实采,油门初段的旷量微乎其微怒蹈戚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筛,当发动机的转速达到1750转时隋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谈坦充,强烈的推背感也会随之而来化袖豁,如果你不是冷静下来思考一下枯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浮靠诵,一开始的想法和我一样牌勘劫,换了1.4T发动机之后伐,动力跟的上吗澈亲告?心里总是怀揣着这样一个疑问粱矗,但是当他们开了一段时间之后呜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宠如。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毋坎堡,处于D挡模式时省量赊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矮蔡,但也感觉不到激进的性格绕叫糕。但是当车辆处于S挡时览反璃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铜谎蹋,整个车似乎突然变得紧张了起来毙,时刻专注着你踩油门的右脚郡,稍有动作便会迅速做出响应脖荷乌。   在城市的驾驶中坞胎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汲为,当你深踩油门时习编,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞交,或者可以说陋孟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匪谎。此外蜂,作为一台不折不扣的城市SUV孩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俺烈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绅搅藉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感琼采,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拈,整个加速的过程非常线性培骸剩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桅禽,不会表现的非常神经质懦船奉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乡慌败,这台变速箱给人的感觉非常聪明帘辜庙,可以准确的猜出驾驶者的意图棠捷病,在换挡的速度和时机方面非常到位完。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腿。此外疯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敬趁婪。当车辆处于D挡模式下纫轮浆,当发动机的转速达到2000转时陀趟,这台变速箱便会进行升挡的动作颓,从而保证日常驾驶更好的经济性丹禽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歼朝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止户。   这台变速箱也并不是近乎完美害肩颠,它当然也存在着自身的不足帛钒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺每,尤其是在低速的区间内梆梯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锻蓝。此外槐埠,该车提供了四种驾驶模式的选择水骚,分别为经济疾挠、舒适担倒、自动和动态模式肃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碑虚。 性能测试棉计劲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中里嗣煌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慌店,最终的破百成绩为9.14秒醒焙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乘钝。奥迪Q3在三挡时完成了破百室荡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程会蒜铂。此外驶馈劝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没想氰,非掣屠悠桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扒牢隧,整个加速的过程十分平顺和线性互,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恒秦。车辆在全力起步的过程中农匣雀,由于没有采用quattro四驱系统路,车身有轻微的抬头现象蠕巾反,前悬挂的拉伸比较明显碘小庆。 性能测试黔袱华:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拍黄谭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米譬频,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升距,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系配现甘。在整个制动的过程中露将轿,G值适中保持在-0.9到-1之间握樊楔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态插谱汗,前悬挂很大程度的收到挤压危绢既,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赣炽。此外俯诉好,该车在连续制动的情况下箩惟惨,受到的热衰退现象比较明显嗅蕊,在连续测试过后晾呻,制动距离增长了接近2米讹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容两瓣,动力方面也足以应对使用的需求拷,尤其是在低扭方面郎蹿桐,这台发动机表现除了浑厚的功底菠旁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平信帮。对于一台城市SUV来说居惕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稼孪。" "  你有没有这样的勇气级凭,一辈子只留着一种发型曹回禾,带着一种款式的眼镜惫?或许多数人会摇头说不毖疯。试想你现在穿着中山装朽瑰锋,带着大边框牟,留着中分头走在街上毖督场,别人必定会投来异样的眼光裁侩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沏楞,但有一种美硷,却是永恒的胸节霞,我们称之为“经典”拼。就像中山装逐渐演变成了“国服”魄门,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砷,看似过时的东西稍加润色钎倘,就会焕发出经典的力量塑娇抄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闪咆句,也是一个互相佐证的问题井。正是扛住了时间的消磨该拿伍,一个产品一种设计才能称之为经典书吕。而正是因为它是经典灵宠,所以无论时间如何过往饰,岁月如何变迁离酞脖,它依旧能代表着美氛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角轰毛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炽、保时捷911补寸搬、MINI这几款车了沏家。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嘿肋涎,这是一种财富兼降,就像一个国家的历史一样胆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝相滇匪。但就像中山装一样逻哺弊,如果不稍加改动谦巾,依旧会被人说土气鸡,MINI也是一样素,细节的升华会有益于经典的传播和传承娟哦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肮妒森,是全新MINI车系中性能最好的错帅。所以车头车尾都会看到“S”的字样芭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娟少,这是它彰显不同的地方粮戳托,尾灯的轮廓更大了橡疟,但相比老款不够凝练趟碾,同时你也感受不到它有何种审美的进步局,个人感觉它是为了变化而变化税蔚钒。轮毂方面浓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注累狭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)壤瘁矢。不过募末,在真正接触到保时捷Macan之前瞧湃,我对它的真正实力也有所质疑林。众所周知竭酱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造差女,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓢履科?带着这个疑虑恨篓阀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怪馁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讨伟晨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型长瀑鄙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涧熔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型岁秃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”稻沪饰。在没有任何参考坐标的情况下呐荡千,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宝杆。排除了惯性思维的困扰截咀,对于一款新车而言或许并非坏事裂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敛,因此有关它的设计特征我们并不陌生宦扑。作为保时捷推出的第二款SUV车型寝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睹使部,同时也融入了许多独特的元素糯舞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膊噶藐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鹃,因此在细节处理上瓷谎,新车融入了更加激进的设计元素豌。    作为入门版车型赦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯攀苦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯艇,并采用导光条设计叉,其视觉效果更具科技感题。   保时捷Macan的腰线位置较高呐犯栏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢滇雄,营造出强烈的动态视觉效果舰萍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格劫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一身,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况开慨,我的同事此前已经为大家介绍铺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凌痞室。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撇点。" "   ??????? 提起观致搏,大家都会想起什么沉?这似乎是一个难以回答的问题芍毖泼。作为一个有着中国血统的全新品牌歧年,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迁脯雾。在2013年扯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坪滦,一石惊起千层浪暮溅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蛾芒仟。   如今掳弯,观致的第二款车型菱,观致3五门版也如约而至泵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谎们盾?它的到来尼,在扩充了观致的产品线之后纷拦劫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唾矗?自然是令我们拭目以待任问。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扯膊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弦茬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拱阔味,时至今日都没有做大幅的修改急仆。就是这样一个古董级外貌的家伙列,最近竟然和新能源技术杠上了诚。2013年的日内瓦车展上哆蔑,路虎推出了一款纯电动卫士请娩,旨在告诉大家卫士宝刀未老沤。而这些天摧逞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试功秘,看起来颅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乒啡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上番,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丧虐糠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蠢拎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苛,并未成为现实痪酣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已臀令世。   事情的转折点发生在2014年6月18日疙卸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惯翔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车此,并且这一次韭派,车身上已经重新贴上了拉花蛇鹤窘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哗鹤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钢多,而是一台真正的电动版卫士肉确丧。   之后通过各种途径的联系七橙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版硷,虽然这并不是一款量产车廓悔,也没有任何电动机锨、电池组方面的参数数据坏抗胸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试旦,我们认为此次试驾还是很有意义的部。   ■ 外观造型呜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷案巫判,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士己。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样悍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异线绞菲。   电动版卫士全球仅有7台靛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甫,基于卫士110车型打造县疵,可以根据情况容纳5个或7个座椅鞠,算是车系中的“旅行款”巳床。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承性,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巷突。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脸耽扭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡檀涪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诞,丝毫不加以修饰男返。按照官方对柴油版车型的销售策略驰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件邻且孤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尼森莎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理救,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冒脯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间礁韩妓。正对车头屑,右侧翼子板的通风口也是镂空的孟,下方是空调系统的进气口唬,而左侧的则仅仅用作装饰边裸,所以是完全封死的状态舷参认。   平直的挡风玻璃江幌、小雨刷稍、面积可观手动调节后视镜橡毫苔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计白欠酱,而在这台电动版卫士上豌莱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫁试。   实际上美蜗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坡垒下,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泌驶,电动车窗只照顾到前排乘客泻寐骇,第二排为手摇的妇地耙,第三排则仅仅是推拉窗锚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孝,确实蔡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车魏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逻淋牧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驮。   三窗式车尾设计除了古老外飘,想不出更多的词去形容估俩赖,好在后窗电加热倡凭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备时,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抒。至于各种不同用处的尾灯伯氯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辆腿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胆扩白,并配备了13针牵引电力接口等衰波,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啊淡。而对于电动版卫士来说膳彩,这款车的拖曳能力也非一般强大饲其,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撂羚策,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置死。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯顷九宪,在这四年一次的盛世当中朴书,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翘堵脑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙倏蚁丁,在经过整体的细化改进后整体更出色荡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈馀隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌踩,对于这样一款小车到底怎样碳低,让我们一起一探究竟劳坦弘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炉蔡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计椭兜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撼嫡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格摄弦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贰戏卑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择班发,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱稻溃可靠的选择裸身茅。   相比现在很多的车型旦浪午,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邯,个人比较喜欢这样的感觉铆,朴素也是另一种风格蓝瓮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杯慨并,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冯,可以说是起到了点睛的作用蒋弥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创似墓塑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格良昆瞳,看起来还有些运动精神嗣鲤宏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组栏杠啊,同时也是远近光一体设计虽晒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纬交,更加突出其可爱的造型风格项来,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衔嘛,同时也表明了J2的一种年轻风格词从。虽然是一款定价不高的微型家用车晶辜庇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姑毕,雾灯虽然不是什么贵重的配置让箱,但对于安全的保障还是多一分才好话挂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力币瓦暗,实际使用中虽然刮水面积稍腥垂讯纭,但整体还是清理的非常干净溺。   在车体侧面造型上济疟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惯娩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耸茧,这样给头部空间会留出很多申颧雾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感集,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逗。腰线起始的位置和大灯高度相同苦强孩,这给了驾驶员足够大的视野空间赡耸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间葡鞋火,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高话,感觉像是一种电影院座椅的设计风格北。   在尾部造型上塘境牵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计穿冠,同时加大了尾部示宽灯的面积问捶,为了就是提示后方车辆注意安全拓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹容,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捆培,内部非常的深不过开口非常斜ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啤咎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具罢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎边纫,虽然是钢圈枷船靛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳攘掀收。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弟。另外怒,一直让人头疼的售价问题忿,此次又出现了嫁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妇。价格问题挺额躬,在上市新闻 中已谈了很多伴藐没,不过与价格相比考,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘎期促。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题繁晦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后编,即将为各位解开疑问葱。   观致3五门版已于6月24日上市泞克梳,目前指导价已公布榷潭讥,售价区间11.99-17.19万元 伯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲤:依然遵循简洁的设计思路禽,造型更显年轻冬蒜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头丹赊扇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士峦损,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恰。可以说峨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涸畴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俩触,不过在细节上却更显年轻旱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm输,轴距为2690mm狭,除了长度缩短了177mm之外射穗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拘彤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疵烂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蝗锣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔡。在车身颜色上啊畅贯,观致3五门版同样有6种颜色可亚徘炯啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毛卧烩,色彩更为鲜亮煤羡戌,也更有时尚感纹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起导,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面就猾瀑,而前雾灯也采用了圆形的设计骋论,更显时尚貉滤形。另外贝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯精炉、转向辅助灯和大灯清洗装置耐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梨显捶。   除此之外奉松,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腺态贾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荆多,并且轮圈的款式也更加的年轻模虽酶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疆。所以在轮圈与轮胎的规格上涛敛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍猜袖溶:与三厢版一致涝,细节改变不大捎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同起龟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赣。中控台采用对称式设计郝豆辽,各种功能布置规整化,按钮数量控制在了合理的范围内诲歌奋,不会给人一种杂乱的感觉鸿抬。平底式多功能方向盘与三厢版无异辞潦,造型很有运动感捞,真皮包裹的外圈握感也很不错饱和。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置顷篓,除了蓝牙电话咐、多媒体播放等这些基本配置之外疾靠售,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务偏跨搔。除此之外翔,车主还可选配观致逸云的增值服务群兄,该服务包含实时交通路况董、实时停车场信息和地图更新等拼篓。 ● 座椅及乘坐空间烩桂:白色绲边真皮座椅很有时尚感钞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苛饥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呈,与三厢版顶配车型相同时。不过区别在于纽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理间,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甭。   在乘坐空间方面悼抽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座许,并将座椅调到最低位置后粉体幌,头部空间大约为1拳侮瓢歼,显得很宽裕;而进入后排后困,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间掸帛氏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氦钡摔。后排中间地板隆起幅度较大劳犯遂,长度也不适合搁脚蓟宦,中间乘客的舒适度会受到一些影响搬。 ● 后备厢诽、储物空间和天窗咖:后备厢容积403-1105升弘,储物格众多惦犬不。   在不放倒后排座椅的情况下土凯扑,观致3五门版后备厢容积为403升田斗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惋。如果嫌这样的空间还不够的话嗽牛,将后排座椅全部放倒后村,空间最大可扩大到1105升猛。除此之外跑爽,如果您随身携带了诸如手机困、饮料之类的细碎物品的话修,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敬谰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备土等勘,可打开的总面积约为0.22平方米弘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堤吕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谭都艘,两者最大功率分别为126马力和156马力挖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驳痹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捂匪架。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外架咯,其他车型均采用6速双离合变速箱阿。在底盘悬架方面强庆揭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架党。 ● 驾驶感受骚仟守:底盘调校水准高鞍蓉,变速箱低速平顺性比三厢版好轰圭。   此次试驾会上危,我们大部分时间都行走在城市道路中级,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些比速,起步时若是轻踩油门踏板胯,车辆的提速会显得比较迟缓汐寡,若要改善的话梗钢,需要至少踩下1/2的踏板行程褂临餐。对于开惯了日系车的朋友们来说喷,这种偏向于传统欧系车型风格项爆让,而非“一点就有”的油门调泻率觳校可能需要一点适应的过程绒亮捌。   而在整个加速的过程中赌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哀婪然,咆哮声已经传入驾驶舱斗功,可就是不见变速箱及时升挡浦吴刀。另一方面湾瞥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酗,整个介入过程并不是特别的线性鞭弄,其工作时的噪音也清晰可辨泊棱厘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音葛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘶寺痛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恋唤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梨纬,并且伴随着强烈的顿挫感邢吠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多府。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犀戳档,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锣掏,虽然顿挫感还是有蕉,但已经能够被绝大部分消费者所接受凛噶拳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暗,那么我可以回答您陵垢疥,和大众的DSG表现相差无几旦。拴粉。   从观致工程师的口中得知狄斥峰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匿钩起,对变速箱程序刹敦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛾,找到其中一个最佳点筏巾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伯。   在手动模式下辟里课,发动机的表现仍然很积极渡秒,不过由于其低速动力输出并不出众渐,其加速度并不能让人感到满意楷碑,很大程度上习苏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滩劳呵。此外戚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时攘弗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡憾桑储,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渐绅侗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点踩,而在此前的三门版车型上憋,我们就给予了相当高的评价扮拾迪。虽然仅从结构上来看效,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闷琼攻,但作为一款家用车非布煞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皋铣董,高速行驶变道保证稳定性幻朗涂。事实证明瓜祟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烫柏窍,并且从车底反馈至车厢内的声音艰手挪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看护辈登,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迁。   ● 编辑总结疾簧艾:   从我们此次的试驾感受来看毕钳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桑、时髦的外形惋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伟腑。与之前我们体验的三厢版车型相比喘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屑迷,尽管目前顿挫感还是存在陶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过官氮抽,有值得称赞的地方塘绰屏,自然也存在着一些不足间绰霞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等固。另外玛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的几番呜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元澎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯情米、转向辅助灯及大灯清洗功能磋半处,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搂,这样看来玫骨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娠敛荆。不过蹄桓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伙小块?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怠故。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型姜。但个人更喜欢两厢版本粉订埃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因圃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灌。当然下蚕敬,作为同一款车股那,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匹反。三厢版本更加实用舍,两厢版外观更加时尚干练翻催。今天带来这款两厢版爱唯欧犯聘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虐呕瘸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容穆,大灯的设计相对保守了四蹄伶,但也减少了人们对于这台车的争议性式刹。从而扩大了消费人群嫉祁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桐派,各有各的美肛仍。但无疑鲁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驰械。   侧面的变化并不是很明显摊诫垒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动两催。相比三厢版要顺眼的多辰。车尾的变化同样集中在尾灯上乔膜,尾灯的轮廓变化倒是不大坊,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓦婚释。深红色的外围显得更有质感码。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话线虚,越野车是最好的选择事性位。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碍患坚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事顽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力艇瘫烹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40交。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没响嘶扮。除了电视剧的锦上添花蓖驹篱,BJ40本身的魅力也势不可挡攫,下面我们就走近这款“北京青年”逻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼切确。   外观/内饰背鹿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仓,或许有人会问那为什么还要进行测试髓蝎。其实答案很简单废,之前测试的BJ40是一款试装车搂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沃猛,包括电视剧中车辆也是如此七。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钮瞄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升康窖菏。虽然我没有见过之前的试装车景珊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轮量鹅,甚至有些地方与牧马人不相上下湍司。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偷瞬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刷掸侵,这里就不再做过多赘述盘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰没甸士,你会发现并没什么科技感并焊谦,简单的线条潞傅尺、硬派越野车特有的见棱见角的气质朗挥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坛孝。另外肃匿是,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留五掂。硬质塑料质地的中控面板很厚实屎抗赋,比起舒服的软性塑料手感稍差挠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亨氦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事背醛,同理使用织布座椅也是一样硷,无论您是刚刚涉过水设,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨化,都不用担心栏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荚谴硷,不需要华丽的外表去装饰涎。虽然BJ40有着很浓重的模仿盎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格椽齐纲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疼洛,那只能说这个人并不了解硬派越野车卿皖脱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哇究,让人想到真正的场地里去撒点野惰辫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堡伎?惊险的高速穿插稠举、精彩的甩尾掉头锤航、惊艳的侧向双轮行进缎垃氦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啥手。时过境迁桓沪,萨博虽已退出中国市呈印,但把经典的两款车型(即9-3塑净、9-5)的技术留在了中国朔,在北汽成功收购萨博技术后祥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生许鸵努。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毁表粮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佛芒,主打性价比与实用性郝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妙存屑,只是在某些方面使用了相关技术而已酿。   从外形设计上就不难看出溅搐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰欠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70且匿,同时车身上所使用的犀利线条脆虾,令时尚动感的氛围展现得十分充分伺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表实唐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渺,车身各项参数都小于萨博9-3富,所以直接套用的说辞显然并不成立蕾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出艾,打造一款可以继承优秀基因扯陈,并适合普通家庭用户的车型林收,成为了设计团队主攻课程俺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情羚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鞠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淀合,但紧凑的造型与简练的线条焕射,使其观感的持久性更好让奖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桑儡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场替淳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窗,价格能接受徒介,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虑狡。而现在也有很多车型供大家选择危党,包括大众途安撇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择切媚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荷芯,它还有一个进口车的身份姓。接下来赫露茄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现善搓。   外观光箱谢:起亚最新家族设计透,略显可爱倾版,大部分能接受费。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格患吾谷,同时又有一种独特的卡通味道疆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碱毫鞭,没有配备氙气大灯缉博,但全系均带有LED日间行车灯税霖、透镜及大灯高度可调功能目孪。雾灯部分的设计很有个性瘸介,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感珐滔圭。   由于车身高度降低宝韭福,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拓,平滑的车顶线条降低了风阻系数采钦全,流线型设计更加美观驼。全系除顶配的豪华版外合,后视镜都没有集成转向灯功能氓姐。另外憋虫,低配车型的轮毂也比较简洁统,轮胎规格为205/55 R16色妓疏。   新佳乐车尾的设计十分简洁诵,总体看上去比较圆润兰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格劫交闻,凸起的轮廓首尾呼应览丰祈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酱驶,车顶带有行李架善伪颅,具备一定的实用性团快独。新佳乐全系标配倒车雷达功能络容疤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源托,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌檄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯略熔。而提到雷克萨斯几惩轨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样态吴,立刻联想到了舒适溪秸、安静等一系列形容词诺鹅。   作为雷克萨斯主力车型洪荡副,ES系列占据其在华销量近半壁江山伦,舒适泰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价紊梦蛇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h两揭,更是有充足的理由享受这些评语裁。但更重要的是奖恃,在环境日益恶化设、石油资源日益紧张画焕、油价越来越高的今天祥铺维,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鹤。   外观部分睦踏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抬拒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赔界。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生香,和前代相比进化明显乐亲拒。初次亮相时茬享柬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期通秤。与丰田一样墨抽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吮几,目前已被广大消费者接受倍妹悉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题膛拉车。   外部配置上冲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目提彤,与中网造型配合不错磊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灸,轴距2820mm惩妙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同荆,ES没有针对中国市场刻意加长丘巍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犯啡眉,轴距比老款增加了45mm茸嗡寝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亢屡莱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型懂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碑桨。当然双,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔚。另外默浮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韭锭,更加低调矮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筛遣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摩宋沤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆习、忘记沉默寡言的正装车主檀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蟹暗橙、忘记... ...算了息费,需要忘记的东西太多痢凶,你只需要记得一点局姑涂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绍。   奥迪的低调城,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尉虎鹿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瑟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然送唱。依托自奥迪A7的造型设计协斗令,RS7依然拥有优雅的造型步逼式,仅仅在一些细微的地方搽搓谦,RS7做了运动化改进富删。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虐梳帕、以及哑光附件四淋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冒搔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宦。   如果客户需要雄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幻,其轮胎规格达到275/30 R21昧绥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铜份。排气管依旧体现出奥迪的低调骚铃谩,外部看是两个椭圆形排气管剃寺筒,而其实际是双出四排气磁口,因为单侧双排气有节流阀檀奇愤,用于改变排气通道软,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣祭漆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弗吨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苇痉蚀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枚乳。车钥匙苏救汞、平底三辐真皮方向盘唱赂、运动前座椅汀春、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惶炔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讽俩考,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锣吾敞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中矫,还提供发动机增压压力黔、机油温度显示和圈速计时器等数据谋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰京,并提供其它3种材料作为选装刹。车顶内衬标配黑色织布寞颇梢,可选配黑色Alcantara面料靡。搁脚板啪芜、刹车踏板姓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蒂鞘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔚顾爱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑硷、一体式头枕的运动座椅舵加黔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料何,并提供钻石绗缝虐川羌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惜挂,就像微博上说的帆,一次刻骨铭心的爱情搓,一次说走就走的旅行什么的稼狮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杯建,但在现实中醛另蓖,你不能永远一副放纵不羁的样子活推查,特别是在资金有限的情况下安溪似,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的罗稗鼻。此时你就需要一辆价格便宜稠肖、实用可靠的多功能车型位悸聊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邢厦恒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妮纱狄,分别是景逸X3和景逸X5抽,形成高低搭配产品布局橙墒。景逸X3属于入门车型堆,共有三个配置蠢,指导价从6.99万到7.79万元良宽拆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型令老独。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看斧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滤蛇莆。这款车的前脸采用了新的风格样式稀,线条比较硬朗炬口扳,造型简洁流畅论蕾骇,同时又很饱满晴,没有过分追求标新立异的夸张风格箱炭赎,显得更加沉稳位。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素激,给整辆车增添了活力科诉。   除了前脸之外乳末晴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓獭容,让人略感失望聘,好在整体风格还算融洽刹清染,不会给人前后脱节的感觉戈敌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淖俄、1835mm和1705mm鸽韩,轴距为2685mm博,在这个价位上算是较为突出的水平了寡,保证了足够的车内空间妓。" "  在固有的印象当中耍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌星,作为日系三大高端品牌中的一名篡妨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啤稿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恢尉赋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秸庐甜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晤剐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲤,取而代之的则是一种日系的柔美风格拜错,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龄砍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力上,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凯,并且这种特点让别的对手无法模仿琴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淬社,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尖稠筋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墨秤,看起来非常具有独特的风格犀耙公。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计图,不过看起来还是比较有神的苗籍歪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巧嗓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示焚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的税棋套。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方剩怪坝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涉髓,这款车有这么长么乔?实际上后门的长度远大于前门赦点,不过整体造型并未收到过多的干扰碍健,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格劝巷孺,因为C柱的造型更加接近尾部丁涛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果揣佰,腰线的设计在在尾部提到了最高炔檬案,并且从前大灯连接到了尾灯部分逞湍锤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通深。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蚂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计倦娶案。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布独谷褪,到今年4月20日其正式接受预定把拨敦,不到一年的时间虏媒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了是慕嘶。在新能源车量产梯、市售的速度囤奴萎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恕尖兢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谅未迁。当然让导,汽车之家评测新车的速度也不慢屎贬,今天猜档,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蠢崇哥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款户的。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绞取,其中橙色的为增程式混合动力版车型驮,白色的为纯电动版车型那,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妓浇履。   ●外观郴:造型前卫牡蜗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布委但,我见到量产市售车之后垒,其外观真难以与概念车作区分墟绅揉。宝马i3前脸造型饱满圆润壕骨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蠢侣。不过绩湿,“进气格栅”四个字需要打引号了勾睫憨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾觅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计避沛,让整车看着很有质感且与众不同娟穗乱。当然令奋抵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼农砂步,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窟汹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芥,但它的车身侧面看着一点都不显小瓷。在我看来原因有三姬半奇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甲辜,给人感觉比较敦实倪律。特别是车高数据蒲雷,它比X1还多出了23mm娩烧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痢惯,达到了20英寸韶拆狼,但胎宽却很窄泥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坪饲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胶汗。有关这款轮胎活,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宦,基本都表示由于规格太特殊鬼,没有现货也没有报价穿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侗燃,很独特奇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疏撕茧。尾灯采用得是隐藏式设计伶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荆,用于显示示宽灯筏俯、刹车灯以及转向灯等剑浅呢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧写餐,所有光源均为LED妹牡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酮社,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词济瓢角,欧洲市场上柴油车盛行已久类砷奋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撤侨。不过近来绿淘庞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侣,Jeep便是其中之一兴急拌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待及绣苔。 ● 外观介绍妈蛙促:与汽油版无异妈奈獭,硬朗依旧倍班碾。   从外观上看杯汹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饥扫斡。新车的外形仍然显示出硬朗骋码、时尚的风格滤聪效,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大靖鞋钱,提升了时尚感既。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氓藤,在同级别车型中“个头”并不算大剃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巷鳞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°葱。   在外观配置上让跨莽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咎烈华、雨量感应雨刷猩捕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脆超烷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的题。轮胎配置方面抗罗菲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戳匠,轮胎规格为265/60 R18担廷肚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锋,规格也变为了245/65 R18褂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时染,我们会谈论什么膜稍谅?是大老粗一样的外观棠,还是“马路杀手”一样的形象侣柑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扑,笔者也不例外们蹬沦。6月5日下午操酬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华认,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瀑棘,原来大块头也有过人的大智慧甭凉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH幻、FM两大系列褂悍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日评,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘘赖,中国区总裁陆博天到场助阵取。在听取了长达1个多小时的技术讲解后按蓝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痴钝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车轮缆擒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了劲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泞,最大的意义还在于为企业产生利润矛。因此翱九天,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钡亢,并体现在生产效率屯、节油效率剂衰、完好率苯夺、安全既室靛、安笔椋和驾驶员体验六大方面惭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朗俱堆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嚏镜熬,而大众凯路威则开创了一种新的格局誓细迁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型财。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威楷,而那款车型是针对高端商务市场的车型偏,虽然其内部可以进行简单的商务会议氦寡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的倘桂掂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案榔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骚雄氖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑良,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琼罗亩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格橇痞筷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颅灸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密广赊狭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气低勒勤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歧挞,只是以简单的卤素大灯出现唾让规,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洛,只能说稍显遗憾龄肋孙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拜,并且其敏感程度非常高限抗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单促米俏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格媳母,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格爱琼迫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疲舜思。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骄通搽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鹃井景,在尾部造型上也同样是方方正正沥懈,给人以刻板的印象萝实娄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叔浩葛,看来稍显朴实无华顾脑房,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溅椽。尾窗的面积超大怜,并且配备了后雨刷幌陀,可以说在安全细节上做的不错县。尾灯的造型也毫无新意话列,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信隆,尾灯内部的结构也比较简单疵,并未采用LED也是针对不同定位的选择就,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刻浇,尾部配有四颗倒车雷达探头嵌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坊巢。作为一款商务用车次,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方间喂灯,而旁边就是凯路威的备胎所在地兽,这样的设计使内部空间得以最大化利用炉厂熄。   相比国外的凯路威车型辆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岭,造型上采用了多辐式造型乖,轮胎则采用了邓禄普品牌吼桑那。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烧篇,我更多的会用臃肿两个字来形容它喝。圆润的车身浓酱羞,没有棱角的线条突凛残,大而无神的头灯捕府,都让我对它提不起兴趣浇。第一次见到新款昂科雷时秸溶,我的这种感官得到了改变氓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点省鲤。新款更加俊朗态,就像是一个胖子呸恐创,经过健身挞,从大腹便便变成了施瓦辛格驾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瑰,这种类似于点睛之笔的作用偏,实实在在的发生在新款昂科雷上面杀。之前的头灯让我没有胃口告讼镶,尽管亲和力不错兽轻番,但太没有性格痴提斗。连同这个车身床瘁集,都让我觉得臃肿无比估蔼叹,简直就是个满脸流油的胖子肃堤。新款更换了更有张力的大灯夹拴卵,进气格栅也变得更具进攻性萍驴。这样的风格软老,我想才是大家喜欢的努。   侧面造型的改变不大骏,侧窗面积所占的比重依旧很谐涌肌,这和新君越腻惧锚、GL8都很像鸵。给人一种重心很低的敦实感霉辞。但对于车内的乘客来说奋遂竭,这不是个好消息赂阜,过小的车窗影响了向外看的视野酪尚试。造成了不必要的压抑感始豆凯。或许对于选择别克车型的人们来说喀,这一点必须无奈的接受了暑毕潦。   车尾的变化不及车头弊胳赡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性康卢,或许我会更喜欢它舷私乱。但事与愿违露氓休,尾部的改变仅仅局限在排气管上酣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拴。这多多少少会有助于提升质感刀纤。也改良着尾部太过圆润的整体气质椭。可以说十,这次外观的改变缝档长,在这些细节上还是很成功的瓮。相当于一次瘦身和塑性策剩,让它的线条和筋骨更加分明芬疙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间草薄,纳智捷 新大7 SUV正式上市等婆钝,官方指导价格为22.68-27.48万元宽。一直以配置见长的纳智捷品牌慌,在小改款车型上又下了一番功夫方想答,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次画。在体验的这几天时间里敖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泛钎焙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侣辫蒲。也有好奇的邻居询问这款车的售价笆,当得知价格只有不到30万元时萝,邻居更是深感惊讶心随。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢段挥?本文就为您带来答案谱。   作为一款SUV每龚,“大7”这个名字一点都不为过姐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手线,2910mm的轴距更是傲视群车破胸,也难怪引得路人频频回头撬。不只是尺寸说,本次试驾的新大7四驱旗舰版四巾诉,整备质量达到了1950kg卉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”檄。   作为改款车型糠,新大7的外型经过了一番修改拌飘钞,主要体现在前脸和尾灯上虑宪匙。大灯造型有所变化奶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内物泞,而经过修饰的雾灯藤、转向灯和前雷达绒,给人以霸气外露的感觉围城。整体上拉繁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉壤楼臂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭笨,比较实用梯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绒。从奥迪A8的换代单缕喷、全新奔驰S级的上市松漏断,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乘。这三家老牌厂商动作频频策举稿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上彭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贸常螺。而随着混合动力时代的来临吴踌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL且膳,可以说从那时起戎祟岁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湾变。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伯拳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来附姥士,以期对它能有深入了解脖层。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的反。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姜。相比之下啥碱,雷克萨斯LS在此方面并无优势撵卢播,长度铣、宽度和轴距均落后于对手傲倘慈。   即便不看车尾的标识矫干彻,仅从前脸上幽兰色的车标墩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晚醋椽。而身挂HYBRID标识则意味着警,除了树立当家旗舰车型的形象外猛犊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功累秤裴,只是在一些小细节方面令人有些不满谦心狙。如果用最严格的标准来衡量牛卑弧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间干。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吭逃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后槽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桂伺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隘,这种车型的优势就在于邯菱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磋,还拥有了超大的车内空间喷纪懊,优势显而易见暮鞠,而今天我们来到了美丽的太湖群,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型局手,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脖脖武,也让更多心意欧力威的人有更多选择借豪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5靛挥铜,不过从售价以及车身尺寸方面来看理蝎敖,欧力威确实占据一定优势兢。   外观上欧力威厢型车身造型肉墒,并没有阻碍它时尚的视觉感踏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藩,时尚并且使用潜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荷硕。   非对称化的中控台设计赏弘,与1.4L手动版没有什么变化嫁,首先造型上足够年轻协调污虑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点入。欧力威自动挡车型陶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汹菲始,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丘哗锈,操作多媒体更加方便坡抡箔。中规中矩的仪表样式没有什么改变危,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息橙。   本文导航" "  有突破有挑战驾外拟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓟,就会有这样的感受亭掳。它太挑战人们的传统审美了窘吼瓤,怎么样也无法用大气孙、简洁嫁当骚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受害差。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耸挨。自由光承载着延续切诺基的重任啥兜柏,就在这样的争议声中款款走来倦纱褐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统史,挑战着经典但慕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溃,在做颠覆传统这件事确绵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烙卸廖。就拿前脸来说盾悔,好看不好看绝不是我个人说的算的适彤甜,每个人眼里都有一个不同的看法毛。或许慢慢大家就接受了戒。   作为一款中级SUV端贡,车身尺寸上中规中矩骆去匙,作为切诺基车型的延续僳斧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澳八谐,但也能看到不少突破之处塘募。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重癸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伤函柿。   本文导航" "  从1985年开始卡惮焙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侠荷,1991年出现在5系车型上轮童,1999年开始陆续出现在X系列车型上蠕习。直到现在铰缴缕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术形炯。2014年5月22日回柑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive劫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灵内,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脊伍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW困,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泌郡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冻辣凤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款净烹,新BMW 328i xDrive陡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苔端疯。   第六代BMW 3系延续了这一传统胖骡,将融合了电子气门控制珐田、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛇裳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暖雹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型景卵税,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本唱齐队。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拘华,要了解这个问题前菩经,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理偿。齿轮传动式分动箱虐,连接前轴的方式改为了齿轮传动绅,其他地方大同小异锌希阶。对于宝马X系大部分车型来说如峰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碌盾累。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帕篙扑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虹伸扳。由于前后轴均采用开放式差速器淘会担,遇到交叉轴情况时拉,也只能依靠电子制动来辅助董甘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浪饲关。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构票闺侥,与齿轮结构的分动箱原理相同母,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迸化。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥停。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绕。至于控制多片离合器的方式裂煞陷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式替禾酶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锤尉,所以常被用于装配在更强有力的车型上纳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谭俱,以对扭矩分配进行不间断地调节宛桶将。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洽盆达,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勒显瞳,默认状态下前后扭矩分配为40蠕妙苛:60叮擅,最大前后扭矩分配理论上比例为0廖:100到100甜临魂:0之间狙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辖复,从而可以从一开始就识别到车轮打滑角湃。扭矩分配可以在0.1秒内完成漠。   行驶过程中棠猜,如果系统发现车辆可能转向不足标仓箱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蚂目,就会减少分配给前桥的扭矩潞鸡捍,将几乎所有动力都输送至后桥娟就思。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息山,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扭。一旦出现车轮打滑息都法,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器僳阑粹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撼韩。这就意味着庞,无论路面如何突然变化低泊戈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拍,即使是在部分结冰的道路上匆绷棺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惊精腑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型薄陛弟,其中S2属于一款5座小型SUV休从,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孟纶糠,很多品牌都开始研发小型SUV盆溅。而S3则定位于一款紧凑级SUV薄剩套,并且采用了7座设计吓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惶,接下来就给大家一个解答摊受睦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雷,这一平台就是北汽威旺M20的平台狙隘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膛。但是两款车的轴距却不相同趁,S2轴距为2560mm氓,属于一款标准小型5座SUV暑。而S3轴距为2685mm雄,接近于一款紧凑级SUV斜裳甘,所以为了能吸引更多的消费者肠,采用了2+3+2的7座布局碳菜,主打一般家庭用车窗,实用性优先未措。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俯裴寞,主要还是面向有活力的年轻人桔猫艘,外观设计更多偏向于动感的元素居多磕剂。大灯组的样式也不俗套侩碎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唐徊蛋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表将是蔚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比攀鞠济,在车身尺寸上还是比较占优势的损下。另外2560mm的轴距表现也不错糠钾惹,至于它的乘坐空间表现如何墟坡触,在后文我们会有体验饭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梯钳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苟,车门不能完全打开的话夹侵,一些比较大的物品拿取会不太方便构。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台薪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陈,并分别匹配3款变速箱畴安。此前霸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型褂项。而今天我要试驾1.4T车型虫屏,虽是短暂场地试驾集浇纹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赌谴囱,特别是动力上提升明显级察泥。 ● 外观/内饰茎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朽,也做了到店体验的文章户栋,1.4T车型在外观德功、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大魄戚牟,本文不重复介绍耽歼稍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看川。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乖罐长,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纷卸,具有很高的品牌辨识度贡。同时在一些细节方面的改进嗽融任,比如重新设计的头灯蜜破寝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等揣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谱,采用了全新的发动机卢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痞趟捞,属于大众的EA211系列孪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米臂,最大功率150马力/5000rpm扁朔羞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm私。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卯仟,而相比原来的EA111系列有了明显进步敝,首先是恢复了正时皮带劳,降低发动机内部的功率消耗美,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胸段,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姆耗,而喷射压力也提升到了200bar路慑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱科忌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晶傻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别违,前者顶部是“SKODA”的品牌名统,而后者则是印了“DSG”的字样桔。   底盘悬架方面健番灸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架围购歉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丧。制动系统为四轮碟刹结构是首,采用前通风盘式后盘式配置固私。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抄技。由于是场地试驾敦乐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些埃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歇,能更好地了解车辆性能究戳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来临,只能在日后的试驾中再介绍娩矮呜。   动力方面鸽汾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容称懦敛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菊,1.4T车型的起步和加速更为迅速靖顺肠,而且涡轮的介入时机较早尽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痊高寸,动力的输出保持平稳可控的特性郎肖。   使用D挡时览半,以1/2油门深度驾驶秒,变速箱升挡较为积极详,发动机转数基本被控制在2000rpm以下币兴涎,而且换挡的冲击较星杞纭,不会影响乘客的乘坐感受逻。而以深踩油门的方式驾驶邪,变速箱会到4000rpm左右才换挡第辽,加速感受更为明显侗抚蹬。   换上S挡袱,油门响应灵敏了许多葡摧你,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芯犯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感题,在弯道多直道少的场地赛道里獭闹,需要频繁提速的时候诞雇妇,显得更为得心应手穆递官。   全新明锐采用电动助力转向系统翠触,方向盘低速时转向较为轻松炭,而高速时明显更为沉稳壕笛,转向需要更大的力度挟轮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匣。   底盘悬架方面领淬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陡码剩,在弯道中对车身的支撑性比较到位郊蟹桂,方向盘的有着精准的指向性涂挥膳,转向迅速而稳健建。1.4T车型全部带有ESP系统热,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候平,ESP介入的时间恰到好处袭宋,总能及时将车辆修正到正确轨迹挂湿,而这套系统并不能完全关闭潍,属于比较重视安全性的设计滔。   在模拟颠簸路况的体验环节阜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用性,然而后悬架毕竟是非独立悬架可滩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慕,仍会对另一侧有所影响购钵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咀匆规。我们在之前测试文章中也有体验视频涉,请点击查看笺。   更多精彩视频苦板,尽在汽车之家视频频道   试驾总结靖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少楔笔观,在D挡模式下表现中规中矩蔑,切换到S挡后油门响应灵敏憨擒水,变速箱的换挡节奏更为激进悍径,加速感提升仁嵌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兑。" "  2014年2月26日臀喇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市杀痞。其中T5动力总成包含智逸版热侯伸、智雅版布晒台、个性运动版共3款姥科漆,售价为42.39万元至51.99万元口,T6发动机版本及价格保持不变帮。   据了解馈离,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术继,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镶荤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱握新。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢试焙匡?本文将为您带来答案继。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面查犁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荚,但动感流畅的造型令人印象深刻星。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吾,正如北欧人给大家留下的印象巧官迹。      配置细节上信让,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”艾,全系标配了ABL自适应氙气大灯酷琳,以及感应式转向辅助灯光肯坤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伞,给驾驶员提供更佳的视野香。   此外哗翰盟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航届首弹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达醇,探测距离达到了150米技型,足以应付绝大多数日常行驶环境盗。此外佃欺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琴肝磐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钾蹦耐。虽然这里看上去有些别扭婪,但安全性才是我们应该关注的晌讽。" "  限量烹、配额鞠、上市前被订购一空穿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹末汤。然而蕊途蘑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时领,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘枚。2013年维,经过M部门调校的M135i披装上阵砰牵毯,性能已与1M十分接近褪,并且这次冲破了限量的枷锁肝略,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帘筛。正当人们面对路上的1M投去羡慕顾、嫉妒笺郎具、恨时萝毁,宝马为我们带来一款全新产品靠,并且它的能力并不在1M之下膜呻,它就是2系的顶级车型——M235i烙划。 延伸阅读凰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言红敖,2系可能显得有些陌生鸥,其实早在40多年前淀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脖。此外芜垃,BMW 2002车型在1968年问世雌嫂撵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处羚畦捌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炬昆掣。至此鳞璃,2系的到来并非空穴来潮吴惭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22香虱,而这个平台也与代号为F20的1系共享拟面唾,简单来说蒙署理,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稗摆,这与3橡、4系的道理相同廖妨。在2013年时迸寄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近美,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鸵谭铜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M既,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脯,从代号E82的1M车型户碍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惯泄姜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条爆撼捐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恳聊排,但随着时间的逝去禄薯随,渐渐也成为了一种习惯磋杠拍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鳖丘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刨樊,更多是出于对内部空间的考虑的,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响但华,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓬舱署。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹈烩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感珊纽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能低。   当然魄痛统,即使武装到牙齿祈,M235i也不能与1M平起平坐链梢,M家族的宽体车身雌板福、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的识蹋墩,就像当初1M推出时的口号一样“M嗣宦孤,永远从后视镜中藐视对手”弛,而M235i更多还是为了平衡性能菲玖、实用性与性价比黔渡,同时也为今后推出M2而留下些余地邢围泊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后台等,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步怖腺搪,针对绅宝D70推出后的社会反响卤纷唤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柑将。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车济纳飞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生核认扫。   D50苦逗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鲸,推出之后的表现往往是人们最期待的楷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同航拈绿,面对D50的将会是极为严苛的考验水删。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舱普街,而成功了物洼奖,也将有可能成为流芳百世的一代名车浮衫械。7.48-11.98万元的厂商指导价瘟,可以说为这场战役的打响鞠,开了个好头晌苇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统板敝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格草胺。此次担任D50设计工作的商镜苇,正是培养出诸多设计人才的博通公司羚敢舌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点姆廓俄,同时又能够给人们耳目一新的感觉搓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炭辈妮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劳钳帝,但是当你接触过D50这款车后现,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素攻兄橡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机煌偷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堪砍败,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诵侍,但是当你将这些元素组合在一起时前,却有会很快打消之前的念头膳唇釜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计司骋户。运动气息浓郁的设计手法检陵电,会让你把D50和运动结合在一起豁雇券,无论它实际的性能表现怎样雾甸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辨度恍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汤弘,面对不断推陈出新的竞争对手拉磕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赐厩。好在随着2014款车型的上市坤妻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碴舌,而这支强心剂的主要成分也很简单烁淖糯,一台1.5L涡轮增压发动机撤洼宿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钠,针对配置方面也进行了一定的调整俊,其中自动大灯摔呛、超速报警以及四门车窗疑郑控升降等功能均成为标配缓凛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中父。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者殴亲成,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酸。因为从早年搭载的速锐晶霜秆,再到大红大紫的秦梳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6煌涵刃,它所提供的动力都不曾有变掀怒。传动系统方面宠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浅顽般,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奔滔我。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酒柯林,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿僻贾。在城市中经常用到的中低转速区间内单景,发动机的动力输出比较积极戈蛊,并且通过涡轮的帮助饭烷,动力在1500rpm之后便有明显提升嚏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm萌,完全能够满足日常驾驶视。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驶捞,适合城市驾驶佛佛律。挡位之间的行程适中庙,但手感略显生涩八乔。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜隳省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔷徒侧,而非车去适应你喂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定非饲。四辐方向盘尺寸偏大噬,回馈力度比较匀称彻卿,因此驾驶这台大块头还算是轻松沫,只不过方向盘的虚位过多繁,转向时不得不做出更大的动作任艰胜。   前麦弗逊腿玻苍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娩,并且由于悬架行程较长典极,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉羞口皇。当然这样的调校也有它的好处崩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佩暑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中椭,SUV车型是一种非陈ス夜玻耗油的车型茶掏,毕竟以自身庞大的身形来说匆冉,自身重量就已经非常大了蒋涸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淬隘,这也导致SUV车型的油耗居高不下垒藕叉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搅笆内,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题霓备,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讹,在众多的SUV车型中怠拆晌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擦,这种设计可以说非常的扎眼泌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢紊拍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俱燎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怠递簿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售草捅叛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志樊微,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磋磊峰。在RX车型上狗田,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞭献矾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茨翟牌,从RX整体风格来看抚搏,还是更多的体现了柔性设计的特点兜鲤伞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刨镣前,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唬温,如果不看下半身灸,很有可能误解为一款轿跑车型诧沽献。不过这也让人们的视觉一亮塘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的几。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谱勤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惭刃伎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同持俩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的紊攻,没有过多的硬线条介入硅狠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的筐琅夕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点救,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符工。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力电炒吠,RX明显体现出有些不足喉能,不过这本身就并非是RX的炒作方向吗烙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓟,内心想要一件东西迹倍分,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费风素,否则你就无法拥有心中挚爱文凳。你想要一部手机剩解,但偏偏要你保证最低消费畏。这种心情着实不爽衰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版朝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统播,这两样东西都是你想要的邻僵,售价三十五万不到鲍,撇去不相干的配置嘛,给你你想要的始刀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杀薄,是不是有点定高了蟹凄让?可细细一想苇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镀牡粒,并且还带有四驱系统段腾泛。如果单单从这两个要素考虑徽碾,同档次的车型里袭厢,都破了四十万大关了缸雌碱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扭凄,目的就是要拉低门槛贰蹭拖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阿场。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尉。但运动元素表现的很细微翔箱齐,基本上都是细节点缀忻壳,和其它配置的A4L差别不大堪材。虽然是一款40TFSI的低配车型熔啪稠,但从外观上很难发现区别姑捅痹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撩贾汇,算得上是全车比较明显的运动彰显了茨鼻。尾灯内部依旧采用LED发光元件锌,总体来说愤,亮点不多讼戚呈,朴实大方酬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲁遍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挽,除产品名称外式椿,其与JX35并没有什么区别盖骆温,还是那个豪华运动的大家伙离。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮放,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骂京诫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助新,灯角黄色的反光片是标准美规设计垮壬洛,但无论哪种规格酶赶脯,对行车安全方面都是提升府。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感隋竟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缄苇且,前置摄像头悄然隐藏其中森。侧面看上去QX60依旧大气稳重市袄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姑。另外踌瑟,底盘上有些部件会低于车身癌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过具。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色未擅,活泼的细节设计使其更有灵性凡瑟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乓莽刃,也起到了一定的隔热作用笨痞氏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奠霞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赋通,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锹娜,静音效果良好禾拨。   车尾并没有过多花哨的设计凹瓦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朗。尾灯采用部分LED光源检,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嫩德蚂,总体来说比较耐看夹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锯烦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棘非,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淀俄剑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巫蛙斯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柒。上市前桔誓胜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陀惊熔,不少人不相信它的价值铂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惧莫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待残,这自由光到底是什么情况嘘从?经过整整一周的深度试驾后仍谱,我有些新发现可以分享给大家泪桶的。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3磨动刑,我的思绪一下回到了2005年左右歉池,那时候自主品牌鲜有SUV产品陪权巢,奇瑞率先迈出了一步垫对,推出瑞虎头梧水,并领风骚多年申。当时奇瑞称之为NCV狼旱,也就是集合轿车以及越野车哩,有着越野车的外观和坐姿抄,并兼顾轿车的舒适性莽卤,其实就是我们现在说的城市SUV闻渺擂。   这样的优势持续了很长时间歇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痕楔泌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品犊礁,瑞虎的势头逐渐放缓勺陕攻,也就不再抢眼了杰耪社。奇瑞随之调整策略疵,在去年推出瑞虎5这一新车型靠,与其他自主品牌新对手进行竞争菊伙。与此同时亥沙插,时隔半年的今天夏吐屡,老瑞虎被重新包装升级室,命名为瑞虎3再次进入市撑饩懔汀,与瑞虎5形成高低搭配蔷叮,重新获得了新的竞争力杀孙。   外观堑:   正如前面所说形轨恨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擦泻萎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戏疼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节传艾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸车奢讥,棱角更为突出钩雹慰、线条也显得更利索栏筷。侧面增加了镀铬防擦条枫祁突,而车尾的变化并不是很大饰牡,集中在尾灯和一些线条的修饰上酸嫌,就造型而言瑞虎3更年轻了狙。从车身数据来看怂,瑞虎3相比对手并不占优优势酸据钠,但是得益于外观的设计犁矫檀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些介憾。" "  在经历了数年市场洗礼过后虏矫蛊,瑞虎车型迎来了新一次换装型稳,代号命名也列入到了家族统一的序列中硅,对于车型的区分更加简明释褂。除此之外梗寄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啪娶,以及更为充裕的乘坐空间癸,以提升自身的竞争力槐参拾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型摹娩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怒肩缕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连倍畦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向委县忍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辅。   此次改款主要集中于外观方面吴烹怀,通过新老款前脸的比较唇纹戈,我们共计找出了8处变化领伍滔,分别为滇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绿强嗜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁┫瞬薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枫拾氯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锻膊分:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胎,但在车身尺寸上有所调整躲沧返,其中长度方面增加了30mm胆拜,宽度与高度减腥豢恰,而轴距维持不变搂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缕哎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35写淋百,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朴塘嫩。   车身轮廓并没有大费周章的变化盗,更多的是在细节上体现新意绥庭。侧车身防擦条进行下移杏倍,并在前后车门中增加了镀铬饰条猜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中急,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呻,更趋于向装饰性靠拢疏瑞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奢很卞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗麓汝判,若要找出所有差异项莆,还需要费上一些功夫汗,在对比过后变化上依然可以达到8处醇碑掠。依次为鬼途:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更禄该水,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处供取,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计降尖斧,空调按键的布局更加紧密栖瘸梦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化然新。此外坊须,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升保。   按照配置的不同缝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咕,大尺寸液晶屏包含导航尽戌、多媒体撕百、蓝牙以及系统设定等功能四,而在操作上也十分直观韧短。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犊歪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溶釜、风量涎垂、风向等信息侠脑庇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抄赡估,同时旋钮的阻尼与定位适中姐尚,手感较好蚀魂沪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纶。   方向盘两侧位置集成了音响上里僳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脯兄,中心区域使用了品牌全新标识改,并在造型上稍有改变弯。仪表盘则没有任何变化嗣咕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同混,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棉市贤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舶拟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乃,但调节方式为手动叔,前排座椅具备加热功能焙,按键位于点火开关周边区域退,位置的选择上不够人性化芥哪,副驾乘客很难进行单独操作迟。   在前文的数据表格当中糙褂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咯顽闲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高零阮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谭相,头部距离车顶约有4指空间坤恨僳,直接移至后排乘坐墓贯,头部空间同样保持在4指散摄忌,腿部则为2指余量氰啊郎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盟,首先需拉动靠背边缘的拉手棉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茧,要想恢复到之前的乘坐模式捞,还需先拉动开关勤桓,同时扶 起靠背通喷思,在操作方式上显得不够便利咐乌憨。后排座椅支持4/6拆分放倒堆储靛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大襄贤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响统侠窃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3峡谰榷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致电,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎里,含有DVVT技术枫,相比早前奇瑞的1.6L引擎卵棠骂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善间蔫凳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莆驰舵,在CVT变速箱的帮助下冲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作定。即使在起步之初深踩油门秽轿吕,加速过程也会显得有些慵懒马侮兽,只待转速攀升至2000rpm后耙靛,动力性才有好转昆话缚,此时油门的响应能力有了子显著提高古,虽然整个过程称不上动力充沛蠢稠搓,但对于城市使用来说算是够了绿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涩田,涵盖了手动笛竟痴、雪地和低速3种模式燎,在手动模式下可以模拟7个挡位射烽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用里凭扯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用藉感,在模拟挡位的帮助下萄素捶,转速会与油门的深浅更成正比惋坷曹,升档与降挡的操作也会更加从容呈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心有堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内竣。   在紧凑级SUV的行列中携撮,瑞虎3的车重算是较轻的一员拌,这为引擎减小了不少负担斜。助力转向系统的力度适当示盟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秘毁水。转向的精准性使我出乎意料醛价,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性端,悬挂整体表现十分扎实跑辨牵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入五,令试驾者信心倍增离傲。   如同瑞虎3的定位那样膘屯控,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甭钩刃,它并不具备越野的能力句递傲,然而精确的城市定位搓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掇耽唱,诚然权谢,它在这两点上做的很不错草伎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诫喷敌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浮淑漓,瑞虎3也许是最合适的选择对象容势。 责任编辑教:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巧,一晃6年时间过去了负,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化工屁涸,但是我们仍然和它有过很多次的接触成厕芬,并且每一次都是充满乐趣的体验妨澈。今天我们又把它请到了这里伤辛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能急聘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子憨肠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气禾乘滥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饶寸科,排量小了可以大幅度降低进口车消费税萍,自然整车价格也就能便宜不少土家,降低了它的入门门槛遣。而以我们消费者的角度来看史,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象普,这也是我们今天把它请到这里的目的腊裁,测试项目很简单奸倦裳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杭词。   ●日常驾驶动力表现黎:低速扭矩充足藏,高速动力吃紧巴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炭幂拼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过险,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性青,但机械结构还是更适合在野地里行走梧迟镣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肪隆,外形设计戒桥惦、车身尺寸匆邪镐、参数配置全都没变瓦,只是换了一台发动机趣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃攫蜜,双手需要时刻度掌握住方向盘炔,总之开着它你不会觉得太轻松吐码。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骗计,大家也都心知肚明萌宪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兽浦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钢,参数虽然降低了焚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些融弗赏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的士伎,并且只要车速不超过60km/h需饥茸,提速还算是挺从容抽泪,也有一些推背感和庭,感觉并不比3.6L车型差多少蛊细。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卞,脚下的油门响应明显迟缓了不少趣酬,如果你心急的话夕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧模哎,否则踏踏实实的在路上巡航陶。   ●油耗测试粕温:正常表现还槽,不惊不喜翘返。   发动机排量小了帛炕泰,除了动力影响之外耿链,油耗也是一个值得关注的指标馅慰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试净坛钳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里佬坞,拥堵路况大概在30%左右沫倒,畅通路况大概在40%左右形舜,另外30%为综合市区路况梅矮汲,全程平均时速为31km/h颧,最终计算出平均油耗为12升/百公里拔啥,算是正常水平湘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掳霖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疯瓷巩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高故冯掠,很高襄,或许我接触的都是高配车型五,包括纳智捷大7时戎、CEO等车型珊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助把涎。今天苛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呜琶田。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢背骗?下面感腺舷,我们就来看看详细的体验报告世策巷。 可以看到冗寐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高党,这在于其他车型包括纳智捷大7暑萌痰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现细掂焚。这次试驾的优6 SUV也不例外嚷坤量,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佛察,为了突出这款跨界SUV车型的定位泉讥,外观设计上更年轻有活力扫,对于年轻人应该有很大的吸引力陋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尝龄抚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台访,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芥,轴距为2720mm寥挪,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔡场涧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弟,最大的优势是轴距要长出20-100mm辣澈,具备不错的乘坐空间巍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纷撇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎航藐固,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎许铣,尺寸都是215/55 R17盖。可以看出在轮胎的型号上差蛋,国内销售的车型都有一定的缩水畦斤,当然为了控制成本鼻芒埔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赐揉磺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揣匈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擅挺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美始燃冒,两侧的LED刹车灯十分扎眼混肋肉,不过从布局上看稍稍有些凌乱逛确。" "李老板的慷慨亲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烽笑檬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慰。下面回到主题盯,从之前收集的网友问题看勤,大家最关心的有两件事儿叼弄奠,一个是特斯拉的性能篙钠,另一个是特斯拉电池的续航能力富型木,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿许隋搏。简单剧透一下嗅,性能方面特斯拉相当给力抖床,续航能力方面我个人觉得还是不太行漏。 注措斤钾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缴磐售,文章中提及的“特斯拉”媚、“Model S”等名称均为本次测试的车型奢嫌簿。 数据解读赐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩葱薪踞,所以今天我们就先从数据说起和醒式。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版微扳唐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讳,而我们的实测数据为4.7s矢贿,比官方公布的成绩略慢肌冬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿牵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样返撇晌。由于采用电动机驱动蔬撤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屎篱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑爆亮紊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泄父钞,直到完成整个加速肌必。电子系统和动力系统的完美配合锰项楔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胳裁,这是大多数的同级别车型都很难做到的癌岭。 0-400m加速尾速箱泰:170.124km/h 加速时间橇:13.63s 由于采用了9.73既:1的固定齿比变速箱便甘台,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缮马绒,在加速曲线图中陌令屡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呈凯,车速和电机转速完全是等比例上升蹈媚。这里说句题外话桔列旁,官方公布的电机极限转速为16500rpm珐峭齐,最高车速为209km/h雷酿,通过以上三个数字霖介疆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炕爱,有闲工夫的朋友可以试着算一算魏妻。 0-180km/h加速猜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仑,峰值甚至达到0.7G纪备,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱究响,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h八,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巧沦蹋,当车速超过150km/h后妈,车辆的加速度下滑比较明显崔粳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冕,工作人员解释说为了保护电池凹犬胖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淘闻郊。再多说一句敖,这个速度日常用肯定够了幻派寐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伺,但如果是赛道吝绅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浆纲,有大直道的长赛道鲍铺戌,它应该会比较吃亏瓮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晨,常会被贴上大排量插尸搭、暴力机器贺械、拉风外形和肌肉车等标签酥琼胎。这些词虽然简单痘为旅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征品堵图,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型即峨损。近日行,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糙顺募,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坚秒:科尔维特C7)坞挨,肌肉感十足的外形惶涪沤,手动拆卸的硬顶晤,再加上6.2升自然吸气发动机等牵趴,都是它的大卖点卉旗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糖购,外形变得更具攻击性罐绞。不同于以往车型旧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗井,只有头顶裸露在外挟椭,非常特别净。重新设计的6.2升自然吸气发动机领霖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余室窖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浓卑,最大功率640马力台,峰值扭矩814N·m)飘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弓宠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绅黎性。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驰撑:5.3万美元)骗藐,几乎没有性价比可言拆,但相信越是稀有的东西每,越有人喜欢赁据县。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淌盼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话富屁:400-023-5599 地址班蜡七:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唱悔涝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扔苇。而这款车本网也进行过多次报道与评测默醛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题徽家情,比如——空间与电磁安全性冻凭。   有朋友担心栓含,混动车型的使用空间会不会很小捌寄堋,电池电动机发电机都需要摆放位置晌阮,还有散热系统渐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惠。   作为一个“热心肠”拉,笔者决定帮一位同事搬家懒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钳匈冲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梯蹭、两个大型行李箱挺童怪、三个双肩背包疮烷,两个电脑包蔡撩吻,一个猫窝眠霜、一个全新的大睡枕搬走伸红,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客睡堆。好吧催排,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大紊朗拾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上艘,从图上我们看出怜七爆,在放入体积规整的水族箱水缸后刷廷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腔烘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包良,并留有一定的间隙量淬残。   而后排在放入水族箱地柜后联,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嗽挡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔷淬。得益于巨大的后排腿部空间姬檬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了旧裴吨。而后峨觅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戮拢锭。当然扣课寿,前排的空位是为乘客准备的颓。(为维护试驾车整洁伙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锰权涣。)   我是一个希望低调的企业主澈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牧吨铺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剁罢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少其攀鼓,后排音响控制哨平汐,前排座椅调节按键檄擂蚀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子畴、空间蒜别、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流位,大电流产生的磁场对人的健康有影响谴耍。英国专家认为帝膘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉架涪僳,高于该值冠,儿童将面临患病风险涪悄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟ǘ俣蓿害踩马。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肝腾。   简单来说话让坞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种够抵句,高频电磁辐射大多出现于通讯系统船湿恢,如手机室,对讲机盎蹄味、信号发射塔等赋鹿,而低频电磁辐射离我们的生活更近本惶,家用电器洽开蝗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泻驹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垄痊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酬,前排座位愤绢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洪渭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颊沉撼,不具有权威法律依据然擂,但既然是国家允许销售的测量器材凛谦凶,其测量结果绝对拥有参考价值五舜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坚突,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受遁蔡霸,首先是油耗戊,我们在遵守法律规定的情况下俩负,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隋,而结果显示磨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车添董暗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下篱诧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鼻碑。   混动车型比普通汽油车重垛,驾驶感受会很糟吗?   确实虫光甲,混动车型由于需要布局电池妓、电动机锭纲骇、发电机鸵、散热系统及控制系统特敢纹,整车质量肯定会增加履,但通过驾驶宏恢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欣陈等,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动露社,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岔娶冯,使用感受更接近与现代的美系车型硼钵成。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性柬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极椽轰,而在高速公路上斥络嫡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洗芜,取而代之的是风声与路噪声拼孺环。而操控部分苫仕馁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脾为,你永远不会感觉到生硬的颠簸琴,一切都是柔和与优雅辑,当然讽钾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的干。   最后杜刑,我们通过以上测试篡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性场话、油耗及空间实用性上都出色表现每眉,而为此你仅需多付出几万元的代价但宋,加上经销商的优惠丹娄伦,凯美瑞尊瑞物有所值抄内苛,而你现在需要做的市滥,就是去店里亲自去试一试盆随宽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柒堵。 图/文刻健:丁艺   丰田汽车日前宣布蔼,截止2013年底盼高麻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录程漂藐。诞生16年来撇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区权吮口、备受600余万车主的信赖和认可漂窍汤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汤。 责任编辑竣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后环奈,MINI凭借其漂亮个性的外观创、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心登父剩。2014年北京车展上缕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮吒瓮础(点击进入上市文章)屑坑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狈夸丸,同时在配置方面也有一定得提升垫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烦路靖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晨勤,售价区间为20.18-23.68万排渺铃。虽然只有4款车型可以选择浇婪,但从大家的关注度上看承鸵说,很多人对这款车给予了很高的期望米财。今天籍腻堑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碎,两款车虽然在级别上不同涪玻,但是在价格上却是非常相近疗森,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卜。下面剖,我们就来对这两款车型做一个对比擒秘娜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大考牵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阂赋倒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炒戒坦。当然肮磺,作为一个自主品牌保,想要和这些合资车型抗争盲沉吐,就需要在配置上有一些诱人之处哎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赔实热,从车型尺寸上看狗窝皮,H8明显要大于东风本田CR-V旧癌痉,但是价格却几乎接近九。如果您的自主品牌不感冒的话催,那就不用在纠结了逞。但是恰脯雷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话署缓磐,那么H8的确算是不错的选择赫顾,至少从轴距上就已经很让人动心了歉。   =============分页符=============   原标题柯痹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下崔崔,哈弗H8还是小胜鹿氓扁,其中H8还带有液晶中控屏恒魄,而CR-V并没有配备中控屏疚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能朴。这些东西的确也是非常吸引人的譬廊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坞饺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泛,平且还配有ECO节能模式钳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恢笺骡。H8还配有坡道控制系统闻睦非,但是CR-V并没有配备这个功能滩。另外桥磺扒,H8还配有三种运动模式楞,一定程度上提供了多路况的脱困能力痉论贿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恢鲜,当然H8属于刚刚上市的车型催踩册,并没有试驾车让我们来进行测试韭戒淳,以后有实车的话靛樊唉,我们会进行相关测试袍蔽。   结语褐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窖馅石。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绞,某些情况下还要超过很多合资车型低,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涤梨弥。 责任编辑裂空秤:赵春晓" "从1985年开始份,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椭倾,1991年出现在5系车型上俊奔,1999年开始陆续出现在X系列车型上错。直到现在控,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霖问。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配继,提升着宝马车型的操控性和运动性剔嫂痞。让牵引力发挥的更加自如妈咕,下面船瞳晦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱施。在车载计算机的控制下奶爱挽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搬擂,而且动力分配比例范围达0-100%伤脊,赋予车辆独特的动态表现怒。 与传统齿轮机构相比嚷,xDrive动力传输响应速度更快极,分配比率更灵活敦漆锌,通常疥裂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恰焦坷,保持车辆转向精准灵活胜,初肃、中段加速更为直接的经典后驱特性吭氯。而在弯道蛾镶窝、湿滑路面襄、或紧急变线等极限状态下秽剐膘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剑,增强了车辆的稳定性和循迹能力视拎狈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兑痢,在附着力降低的情况下藕,更加考验着前后轴所分配到的动力毫。通过一体式底盘管理系统的侦测巧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配己课。在急转弯和重心大幅度转移的情况下是,最大化的改善转向不足和转向过度描涧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上观窗咳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现费。宝马4系在绕桩和紧急变线中错尼痪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侥澄贤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闯,更灵活内。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上保借弟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域判醚,公路性轮胎打滑严重欺尚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矛四贯,还是能够胜任一般越野路面挠浦掣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袱雌陌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汤,宝马X1一直以其运动性示人街,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惮枯渐。但是不同于一般运动车型不擅长越野谋蜂沦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能定儒,能够让车主在假期到户外撒撒欢酮擎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比希谋定,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时歼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刨栋。   在消费者最关注的价格上佛妮浑,我们分别来看两辆车嘎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虚蜡捅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烈。从售价上我们不难看出脊爬动,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帕逆氦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鹊,价格区间跨度较大婆。   外观尺寸对比泞:   首先胺价疤,从外观上来说人嫉很,宝马X1极具动感弯划。其标志性的双肾格栅已经不必多说苹磋,远远的就可以知道这是一辆宝马午居粉。而那富有动感的线条那恃居,将其外观勾勒颁,即使是静止在那里忙季掇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稠钵鲤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吞,感觉比例似乎不那么对称扩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控婪漂澄,而且作为一款国际范儿的车寝韦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芥。虽然宝马X1有修长的车头咯弄,但是驾驶时却并不遮挡视线寿陆,仍旧能够清晰的观察前方路况辖坞。   相比之下乖慕芥,奥迪Q3的外观略显沉闷刺途尸,同样的家族式前脸显得十分稳重烷川娄。虽然不像宝马X1一样运动故,也符合其SUV的定位护。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痢赊洁,这也让奥迪Q3的样子更加传统誓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势穗匣凯,但是内部空间却优于奥迪Q3徐菲摊,相比来说耐坦,宝马X1具有更大的头部空间玫男矩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贡哪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渺:4477mm 长瞥:4385mm 宽辜:1798mm 宽炼媚:1831mm 高默蓬:1577mm 高笛确:1608mm 轴距差掸:2760mm 轴距卷丸:2603mm 最小离地间隙净操坏:194mm 最小离地间隙裤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者储,宝马X1具有灵活的操控性实,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刷类吵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蒙,作为一款 SAV渺啸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惕碳猛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向簧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巳。   实际驾驶中仍恰,宝马X1的路感清晰骇,虽然车身不懈穆づ础,但是宝马X1却有较小的转弯半径面,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绥稿,带来更多的便捷幂阶歼。行驶中同腐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快樊答阀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系边裤络。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮椽浆、高精度直喷与电子气门三大核心技术李,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果睦,在动力输出上达到高低搭配的形式歇结猜。而宝马X1带有的ECO PRO模式丰擂,可以帮助我们进一步节约油耗猴碴,让油耗能大约降低20%拎痉什。 两车基本配置参数对比磐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爬:通风盘/后冒舞揩:通风盘式 前潍:通风盘/后殿仍脊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侯贡苗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV簿赖,我们不仅仅需要看其运动性能涎板寡,还需要检查其越野性能碉滦唬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巨煎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹦,为了能更好地分配轴荷点,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端皮、后桥差速器前面趟冕。正常驾驶环境下讹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮方田犁,当检测到前轮附着力减弱时钞啼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮色漠骗,帮助车辆脱困曙的甜。   通过以前的测试楞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谷,对于应付难度不大的非铺装路面来说口,这套四驱完全可以应付矫捅莫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搓,加之悬挂行程过短佩擞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叙胜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敌,偏向于公路驾驶林颁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唾躲,动力的分配为40:60棋,在实际日常驾驶中腐第惩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的椽谐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筏惺县,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能关,在车辆出现转向过度时嗜故,车辆会将更多动力传递到前轴连肛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悄,帮助车辆脱离失控的状态柿懈。在弯中逐渐加速的过程中菠,由于车身的重心靠后慑化馆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虫,在这种情况下骆葱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捣,减小前轮的负担渭畴,使车辆获得更好的指向性蟹。   无论是雨天己睬,还是弯曲的山路贤筷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对持。而且在大角度爬坡及碎石路段讽习,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汞槽瓣。尤其是爬坡时湿蜗甲,动力能够智能输送至前轴辞,让车辆轻松前行洞。而在平时帛澜甘,动力又会自动分配于偏后驱挂离,让运动性得到进一步的体现号。此时的感觉是类似后驱车鲸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阜亮,让车辆行驶更平稳伪胳。   相比而言委宽竣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野誓汗茂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高写办,具有良好的越野视野鲍籍,但是宝马X1的离地间隙更大伍,通过性更好囤都。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晃,尤其是其具有更多头部空间贿,如果越野时描悄颇,可以适当调高座椅坐姿鳖巷。   =============分页符=============   原标题厩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溅强凶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痊时韦,所有的按钮也都在触手可及的位置舍,十分便于驾驶者操作埂。而且两款车型都选择了年轻仁人、时尚爆壕碎、富有现代感的内饰设计钉。   两款车的配置绊仍潭,无论是奥迪Q3烤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堂刻厂。尤其是宝马X1的iDrive炕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桂帛搞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乡,宝马X1更加简洁丸戏评,而且操作一样方便屡箔倾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑米艘孤。即使是刚接触宝马车型的用户猾,也能在第一时间熟练操作洞摩幻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顽郊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赖箱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纱哭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扑。例如像最低配的宝马X1笑,虽然价格极低菇擒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慈。Q3低配也是一样提,配置较低剩先。不过如果您不在意像导航凭氦、座椅加热等配置取抨憨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豪牡,我们进入车内来看看内部配置以及空间矾瓤。二者究竟谁能更胜一筹县?首先来看两车的安全配置愤桂连。在气囊方面得胶奖,奥迪则更胜一筹丁笛讨,在两车装配有同等位置气囊的前提下疮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜澎,它全系标配有防爆轮胎健,即使发生爆胎鸡骚,也可以继续行驶闺通凌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镭耸当。此外防爆胎也节省了备胎空间踩,让后备箱有更多的储物空间暗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豁。从车身尺寸上来看仇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仑怯疗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磷葡呻。然而车内乘坐空间方面世,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疏陡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度廊施郎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碎此:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腿己,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策境。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养差喀萎。但由于国内油品的质量不佳寒羡,为了更好地保护车辆发动机哺驳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换态。而其他配件的保养周期上层,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养警。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹄蝗峨:   861元   xDrive20i奶:   1036元   其余车型片:   965元   sDrive18i边涛贿:   861元   xDrive20i叙狮棠:   1036元   其余车型吠啥船:   965元   sDrive18i锈:   1609元   xDrive20i孟认:   1784元   其余车型敢梯:   1713元   sDrive18i松隶:   1386元   xDrive20i戏:   1561元   其余车型蔽教:   1490元   sDrive18i差:   1591元   xDrive20i醒画掇:   1766元   其余车型吹:   1695元   sDrive18i厂鳞:   1609元   xDrive20i钮耿:   1784元   其余车型唉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仙:●卉嫌:需要更换 ○淡肠:常规检查懒扛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谱丰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灭闹、空气滤芯和火花塞赁。花费支出大概是2691元拷。4万公里时还需要更换汽油滤芯呢沁,支出大概是1382元幻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肺,保养中也没有出现更多的费用支出悼掏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用噬克痪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注江:●侠跋:需要更换 ○邻凶估:常规检查淘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出低去滴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谦骋屯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降曙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同揣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茶极备,能够更好的照顾到爱车的每个细节醛风懦。   总结馅竿: 总体而言手杉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动姑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3半。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裸彻痰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肛距,整体内部空间与奥迪几乎相同兜宏崇。而在使用保养方面烧钝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卵厕含。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喜,但是其配置也相应有所减少翅龋。作为高配车型氖讲械,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择售复。 责任编辑袄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炕呸邯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会司是喀。它足够漂亮了两,漂亮的让人感到迷茫唱人,这几天我们一直在法国和瑞士穿行急,由于在国外坦纪揉,我不得不比以往更谨慎的驾驶疚告姓,没有做任何炫耀的动作耿劳吕,但依旧接受了不少注目礼你宫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来略,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着星蛔潮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韶私蹈,只好出此下策胎玛救:按住疑狡伟眨控器蓟,“砰”后备厢盖弹开了缄酮雷,老头愣了一下烁词刮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢殿啡仇,并给了老头一个友好的微笑奶愤,关门走人了枯郊。这时我才知道苟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僳马,它的曲线诱人控剁涎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处态,但令人心动的地方是从B柱开始的鼎洛解,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疆惭然,曼妙的线条打动了不少欧洲男性囤输卉。也难怪详示淮,差点忘了溪沸搞,我们这台车选装了AMG套件失恳苫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淀,没套件的车感觉就差了很多光遁。   即便如此勺退锰,它的妆容仍是存有争议的彤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慨。左派以我为代表(全部未婚)径,认为它的骚气指数接近满格焕喷,尤其增加AMG套件以后韩醛悄,能骗不少小姑娘显侈汞。右派以结婚生子的同事为主认,他们认为车身不够修长帽滇,不够秀美乡啪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓤校,但又内藏了些许的凶狠岸效搁。   不过我们两派的意见同样有交集何己,那就是从侧后看去粉庆圭,它的美感更胜磁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敞,远远的从背面欣赏它刀仑,真是太美了醒侈。   =============分页符=============   原标题痞疟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上程,它采用传统的氙气大灯汝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甜疟陈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少封侣冈。另外褪,与前包围上的空气导流口不同的是幂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用峭,不得不说其达成的效果是相当不错的聊毛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捷烫,但日常使用中也是在令我提心吊胆慈县,还记得开头那个故事吧缎忌社,告别老头后我驶出了停车巢住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挛浦激,压过了一个并不大的小坑洼滴,胎壁被硌破了秤,轮胎在5分钟内全部撒气寄羞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爸盘径,这个下马威让我措手不及陪。   =============分页符=============   原标题闯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纯良赖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中播。坦白的说柑,这套座椅看起来特别有型思,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色息坞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求獭扳哇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处可塑舞。   眼前中控台的造型归,甚至细节都与奔驰A级相同内卿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用保霞嚼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搽,总让人忍不住多瞟上几眼岁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怀菲送,触感细腻款灯。   =============分页符=============   原标题破蔽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳壁拈促,各项按键的操作都很顺手俱久,但我多希望能提供翻毛材质揩。另外酷锑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手触秆,回馈力很芯骸,而新款车型早已没有了这个感觉抽,让更多人都更容易适应俺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胸坚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利熄奉,特别方便辉,当然了吨,这并不是CLA级的专利乡操,A级也同样如此淘。总之对此我们是持肯定态度的庇,“怀挡”显得复古畦、特立独行豆陛撼,而且省空间牧烘徽,利大于弊啪线椭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勿颂,不同的是它很强调对网络的依托吻八,这几天在欧洲开了不少车弯垦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联康。几乎所有新款车型都支持与手机互联海际承,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炕纱侨,还可通过手机网络访问互联网吝存、下载官方APP程序和导航喘,这是国内车载系统所没能赶上的文动扁。   =============分页符=============   原标题休顿级:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乱褐佳,空间实际上是够用的歼澈,毕竟多数时间都是前排利用率高处篓。我同事身高179cm煽,在前排头部有一拳的空间汗把酬,在后排就显得局促了裁,后排乘客反应压抑感比较强翰。   不过我坚信逗,对于CLA的车主来说空间是够用的郡甜承,因为后排不会经常有乘客板患,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痹。   =============分页符=============   原标题闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篙充,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戮花秃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm廓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吞采破,配7挡双离合变速箱横,带有换挡拨片哥玻匙。拧动钥匙荷藩,发动机被唤醒杜扒檬,车内怠速状态下的静谧性相当不错闹,我们出发了雇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通日谭肝,不过CLA非常容易上手晃菲藤,舒适模式+D挡表现得有礼有节彼,整个驾驶感觉极其轻快技沏,这是一辆易于驾驶的车系梢,不论男性和女性都会觉得很轻松乾俱魄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嚷,转速时常被控制在2000rpm以下茎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抖丁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焚孩,而且在低速中它的换挡依旧平顺协,并没有出现那种令人不悦的闯动身蓄睹。   切换到运动模式攫臣啦,变速箱首先变得更为积极高偿限,整台车的性子也开始急躁起来景疚巍,随时准备着接受挑逗撂幕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接揽蓝撮。油门的响应也更为灵敏饱,初段就能得到不错的效果拿繁毒,只不过排气声浪并不那么有气势驰。   至于转向烧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瓤翅漓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转川步按,那样的线性和柔顺粮,简而言之非常舒服妙遁。   CLA的转向感觉则不然赏,它少了些紧致的细腻感庇踏剩,多了些轻巧径庙吉。这套电动助力低速中没什么特点挎碑韩,属于偏轻那类的上,或许女性朋友会喜欢桓坎。高速下转向逐渐变沉尸郝,更易于驾驶汰琳修,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缄蒋,比我想象的要好不少方。   不要被AMG套件所蒙蔽媒蛾,悬架的设定并没有那么生硬相季,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柒,整个感觉还是挺舒服的揭,回弹的特别利索完,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骚刻,起码我在前排开车是这样一个感觉麓丝,只是后排的乘客有时会说食:颠!哎灌,管不了那么多了芹当惹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叭兔,驾驶感觉对于这台车来说重要趁眉提。   =============分页符=============   原标题谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糕想情:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现篇含。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护飞扰峡,无法进行有效的弹射橡饶伪。起步时有将近一秒的延迟邦,之后发动机全面发力搪崔,此时轮胎打滑非常严重公,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态噶迪,导致抓地力不足敛颓。怎么形容这个状态呢舱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瑰长,四肢虽然在飞快的挠地麓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兔佩苛,各位想象下物氦妨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态精上,双离合变速箱准确的完成两次升挡臀搓,换挡速度很快劳保猫,最终用三挡达到100公里/小时的速度畏,时间为7秒整闷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酞,因为看到严重的打滑时我特别无助该,尝试了降低转速起步凉攻辱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舱褥哩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柒揭,而且车身的支撑有效畏申,车内没有特别明显的前倾感觉哦休。从刹车曲线来看归酪,自始至终加速度都在-1g左右盲汤沙,最终成绩为38.46米首概,符合奔驰一贯的作风谁慷。当然抖仙太,待拿到国内的测试车后陈,我们还会进行测试涵担,看看原厂的轮胎表现如何乐肃。   总结嫁济锨:   从国外的销售情况来看妊诽,CLA是相当受欢迎的冉憋颅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碍侠舰,CLA在美国同样有着相当不错的市炒⒌磁獭,2013年后四个月销售1.2万辆泪,势头相当迅猛熄,可见其受欢迎程度滴坍为。   进入国内后我想它会得到同样的关注棱,随着细分市场的成熟辑祭惟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煎。奔驰CLA级垮,主打运动腹、年轻佩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搂,尤其选装AMG套件以后效果更甚梯,相比奔驰A级法案,它的吸引力显然更大宋。相比竞争品牌任,这次奔驰走在了前面的苗茂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扩。配置方面国外大多都是选装邓剁,比如天窗罚查、轮圈样式等等楞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知簇。   不可否认可,它是如此的招人喜欢比踌,尤其招那些打扮时尚盛灵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑躬监:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机穗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吴脱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杉铃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘技谩龋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汉堂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撵,通过细节部分运动元素的添加素,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辨派同。其外观运动套件包括进气装饰踩骏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亮。   总体来看攘巫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子穿泡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面发漆祁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备显,白色车身加上黑色的玻璃车顶弓细,看起来很有档次感吨肋蜂。不过略有遗憾的是恐,它的全景天窗不能打开桨硅,有同行戏称部供,这是专门为了看星星而设计的胳。   内饰简洁自然   与外观相同衫敬孩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浆嗽。全黑的内饰菇赔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捣婚汹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驰邵挪。   配色方面壕李危,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰徊炕期,但通过座椅的白色缝线恼淖壕、钢琴烤漆面板白边框的搭配傻掠滦,使得内饰整齐又不显得沉闷娄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惕碧。人机交互系统方面佃岔,V6菱仕Turbo车型并不占优势凸灯绩。   动力不错氯鸥岗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机困,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱篮息辜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逆。这款车的低速扭矩较大舒,因此起步时非常容易徒。起步后搁笺燎,借助轻盈的车身疲冬厕,汽车随后的加速较为顺畅糙盘龚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实添场酗,这直接导致这款车的操控也是相对不错味咎,在较为宽阔的路面上嵌茶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钝,感觉很有信心松缎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牌帮丁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惩茫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撮藏,非常方便驾驶者进出贩,但打火时委,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贪骨烧。 责任编辑川:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位础。之后的继任者是睿翼创抛酞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膳怯楔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弄喷,并更名为马自达6阿特兹梦斥陛,而它是否能达到前辈的高度钒骗筋,让我们由内而外的体会一下青村化。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌荒,配合这两侧行车灯肺讹,看起来霸气十足驳脯,隐隐的透着一股子狠劲蟹伎。图中这款车是2.0L的标准版旅洽锭,则采用了较为普通的卤素光源仕脖,科技感差了一点拳坎袱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玩计敝,犀利感十足乔去。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA定室,它不同于以往的两代马自达6触抄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僵传任。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淖巾畴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舷碌驶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鳞榷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挟袭层,轴距为2830mm贬马揪,与进口版本相同唬。相比同级别其它几款日系车型炯涂扫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陕粮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾九,像是一滴在高速行进中的水滴丝漓尚,充满了流动感婪豁。从后边仔细观察阿特兹的背部阑线膳,不难看出它还带着一点掀背的意思晌骇脖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晚,配合着双边单出的排气筒娶固,更使整车的运动感一直延续到了尾部穷侯稳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈靡嚎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎傻答。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)突翰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上起宪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩昏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坍厂陶,其它区域大多为硬塑料哪憨隋。由于没有太多的装饰件愧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戮式肥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娇,它采用的是一块电阻屏纲,触控灵敏度还算令人满意拆,界面的科技感以及显示效果都很一般角,总体感觉更像是四哼迁、五年前的产品瑰,唯一的优点就是操作无任何难度桓吵,一看就会恫期骸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡平食,所以导航功能暂不能使用娃涕骇。   进入车内脱孺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怒既。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骆,握感也很不错啤霞,由左至右打满需要2.5圈点,比大多数车型略小雷苏横。此外锚亨瓮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涛吝掳,操作便利性良好筐棱,而且兼顾了驾驶乐趣鳖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赊锨,但却一点不掉价缕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感测丸订,其次它的表盘内圈采用了网格设计彭,多少有一些竞速的味道稠,再加上白色的指针以及简洁脑峡、明快的字体曹玖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缕千黑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏难肉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粱、平均时速班谭、续航里程之外娜铣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP羔储级。i-stop是马自达研发的自动启停技术咎垢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剁刃墓。   除了i-stop槐级挡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹊密。之前在新能源车型上比较常见哥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上降扳顷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淌,它是以电容取代传统的电池或电瓶虐疥刑,从而为车内的用电设备供电氏返先,而非用于推动车辆前进凑穗阑。   空调面板的样式不错石赔,旋钮和显示屏都显得比较有质感讼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞳狈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车塘棋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑仙危好讲梅。前后排座椅均采用了真皮包裹太品酪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次十告凯。   虽然阿特兹有着不错的轴距感,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阑闭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪饷ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间丝洪惯。令人满意的是后排的腿部空间全踢京,坐正以后不影响翘二郎腿寝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定傲僻,不仅地板平整艾竣,而且行李箱有着不错的纵深旦捎谅,轻松放下高尔夫球包面。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阑策,以及更换轮胎所需的各种工具霉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夹赴屁、双可变气门正时俄讨勺、凹顶活塞+米勒循环另佳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兢冷昂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm团订,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骑小缆,并带有换挡拨片踞,只可惜这款变速箱不带有S挡患杏徒,对于主打运动的车型来说个遗憾介倪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受参丁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩玻缓,日常驾驶过程中揭呻瘦,为节省燃油锻懂咀,变速箱会积极升挡侮琳拌,转速经常保持在1500rpm以下抖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郊,因为这台变速箱的反应速度很快哎,能够很好领会驾驶者意图华冲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出憾凶雹。   阿特兹拥有良好的操控性瞪,这首先要归功于发动机线性的动力输出唉谰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摩攘杆,而中后段又能够拥有很好的动力表现距,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烫痛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处参殴史,尽管反馈的路感一般冈参,但指向足够精准罗,能够给人很强的信心财。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协情,它的前后悬架初段偏软篡撕,能够很好地吸收路面的颠簸鞭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摔。可喜的是悬架的后段韧性十足篇,不会让人感觉力不从心棺订了。最重要的是颠裴水,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奥华羚,车头指向灵活茶防,车尾循迹性出色铜镣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隘。   总结诬脯垢: 对于马自达这款即将发布的新车摩坡龟,我只能用赞不绝口来形容炔膘衫,外观和驾驶感受都可以称为上等饥忙蚂。如果非要给这个车挑点毛病的话舷私,就是在高手如林的中型车市场里谩集虫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刑篙。所以如果你是“外貌协会”的成员话涣,或者追求极致的驾驶感的话昧,那么你可以期待一下这款新车陀。 责任编辑材凶:赵春晓" "  KTM的X-BOW峭袱,直译过来是十字弓黄测煞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勾败频。实际上俗潜,这个模样怪异的小车刊,的确是火力十足鸽辱,足到无论是在街道上还是赛道上描寂堤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侩茄鹅。   先来说说KTM这个公司讣茎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冲悲劣,以生产越野车和跑车而闻名帘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沽,也许是工程师们精力太旺盛陀屠凸,亦或是身在奥地利这个地方欠凶,总会有些天马行空的想法赋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杠,去生产一些别的什么机动设备牧戳仿。这几年粗群,除了X-BOW捆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明忙蹭,而且都有一个共同点——惊人且极端哇醒惶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痰罗夏、puristic(纯粹)烘菇、radical(激进)鹃签里,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莆。另外还要多说一句厘,这家公司的口号是ready to race柒忱,时时刻刻都在准备一场竞技全芒。   KTM的CEO曾经承认华钦弧,他们希望使用21世纪的技术坷齐,发扬柯林·查普曼的理念诬,打造一台新世纪的超级跑车搽棚。柯林·查普曼是谁归?他是路特斯汽车的创始人稍堑怕,他说过最著名的一句话是旦瓜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准昆奋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纤蝗,作为汽车工程师驼吭窍,他把全部精力都放在对性能氖卉、操控和轻量化的极致追求上睹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劲,但跟进尝试者寥寥材。看看路特斯汽车凄凉的经历认拔,这其中的原因并不难理解蚊波。我们很欣慰地看到瓣雷,在新世纪赐哆,KTM继承了这种理念昂莱,并且做得更加激进陕苇瘸。   其实X-BOW的理念很简单溯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车目。碳纤维单壳体车身腹鼎、全车碳纤维组件霖怕魏、水平推杆减振器牵显,这些都是方程式赛车的标准配置其景睹。由于使用轻量化材料联笔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)母。在高速行驶中绊握,车辆的气动布局提供下压力楼,以此来提高抓地力和稳定性缎,这也是方程式赛车的特点诞亭茄。和赛车唯一的区别募,就是它有全套符合法规要求的灯光娠潭,以及一张副驾驶座椅贝肖火。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耙守,经过强化和升级后杜赐迪,动力达到300马力吗领半,和F3方程式赛车相当矾簧,六速手动变速箱也是简单而纯粹两。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慧嘛,我们不妨来看看推重比磕栓。X-BOWR大概是2.6千克/马力锈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣使谩,也就是说发动机需要负担的重量更少挛绢答,动力表现自然更强钎城。   在踏入X-BOW车内的一刻蚊爱娠,恭喜你露筐啦,在旁人眼里擦价茎,你已经像是一个职业车手了晒。首先一只脚跨进驾驶舱杭,站稳后调整重心拖,再把另一只脚迈进来澈,双手找到合适的支撑点具我慨,将身体重量转移到双臂毯,身子瞬时下沉岛,把自己放在座椅里狠。来自RECARO的座椅是固定的俯陌犀,完全不能调整潦香搏,靠背角度略微向后倾斜垄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碧保癌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溜能。要完成这一系列动作坟,如果你是个长腿欧巴夕激,可能会轻松点慷母实。同样和方程式赛车一样赂岁,X-BOW采用快拆方向盘竣杜委,在一定程度上提高了进出车的方便性镰柿晾,不过我觉得这个功能最主要的目的论发,还是为了让它更接近赛车甲。绑上四点式安全带扯,身体没有一丝活动空间烽氦唱,因为在碰撞的时候漠晚汗,你不能指望安全气囊救你一命芜,唯一的方法抡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淖川。   驾驶它杰,你不需要有汽联颁发的运动执照插堕,甚至不需要经过特别的训练窜鞭硕。只要你有合法的驾照泉,会熟练驾驶手动挡汽车古磁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度错臂。连离合器都很好掌控弄浪,甚至比驾驶EVO鳞沙、STI这种高性能运动房车还容易圭。你唯独需要的妇,是练就一副有力的双臂兽妥芳,因为它完全没有转向助力笛嘶,停在原地茶,方向几乎是打不动的陈。   由于场地的原因念疥显,试驾过程不是很尽兴兄,并不能体验到X-BOW的全部性能墒老。在狭小的环境中伍诬炭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钎釜梗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磊和,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力八。因为使用水平推杆减振器味,X-BOW的底盘可以尽可能的低不驾,在转弯中几乎不会产生侧倾芥。多连杆悬架结构稳定蚊,可以减少轮胎不必要的运动和变化般,保证最佳的触地面积面嘲喇,用尽每一分抓地力夺榷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堕,这一切所产生的副作用通滦,是你的身体要承受更高的横向重力黔。   在视线上龚肚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乐肯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肪炼睡,以及转向时轮胎的变化甜钙。利用这个优势糖譬,你可以把车开得更加精准兔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骨,这是任何房车都无法比拟的筷梆。不出个把小时配钨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓜,高速掠过障碍物而毫发无损捂贿,那种险象环生的场面袄棉盗,我相信其它车做不到诫,这种乐趣和成就感殊,只有X-BOW能给你焦架。   看到这儿槽秒檬,你可能觉得这台车并不难驯服栏,一切都很容易享阮箩。没错冠画景,X-BOW没有设置很高的上手门槛绣溜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单普娟,但是它还有进阶的玩法麓,这就需要很高的技术和技巧了踢。首先赎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战类拔诧,为了它的寿命池,好好训练跟趾动作吧车妨。漂移耐胚?也没问题浅筛茶,在转弯时只要加大油门工胺我,车尾很容易就会滑动起来秘。之后能不能画出一道完美的弧线哦,就要看控制的技巧了善定弟。   除了以上这些墩青,我还有一个建议偿粟弹。置办一套合适的行头陇翅裙,至少也得有一个头盔和一副手套捶妹醋,这会使你看上去更像是职业车手醇猎。当然崔嗽,作为一台可以合法上路的跑车眉,KTM也试着考虑过车主的感受夹厦瘟,推出了一款GT车型离。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嚎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芹壳喀。无论哪种装扮赏灰馅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街络的,在气势上就足以压倒一切邯,而在性能上贫卷,它也是所向披靡荷卷,精准速巧辫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜衬荤。虽然它可以以合法的身份上街茫攫莆,然而对一台Ready to race的准赛车破理巫,街道并不是唯一且最佳的选择苦凑含,它最终的目的地凯,是要奔向一条真正的赛道案横肥,在那里解开封哟着ⅰ,去赢得一场真正的胜利掣料柔。   说到价钱惭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车龋,一点都不值科。那么澈迫队,如果说花135万贾惧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谰挖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酞嫁,最大化的驾驶乐趣脾莆容,并且还可以在公路上行驶歧闺,这样是否物有所值劳勘跺?答案其实显而易见访但卡,值岸沏,或者不值桥,取决于你是否真正热爱驾驶蓄缅,热爱赛车运动恳藕。 责任编辑睛陇眯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词加轿,早已见怪不怪布衅去。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疵祟狈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拜,广汽丰田出品的YARiS L致炫褪,就是一款加长版的小型两厢车玫奴踞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志康酒。 知识普及氏:为何不叫“ 雅力士”了檄?   相信很多人都会有这样的疑问奢,从车尾的英文上来看济疗弗,YARiS的标识与上一代完全一致敝,但多出“L”字母窜瘫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观虽卤蔬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烈。全新YARiS通过变革性的设计枫竿煽、加大车内空间腔仙吭、降低指导价唐守昂,从而想抢夺A0级市场的份额亢攀蜕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仿伞。不再使用“雅力士”的中文名称擞裴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唯店息。   外观熬陌磊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乐拎,如果拥有一副出色的外观设计希士,那销量肯定低不了密。广汽丰田的全新YARiS L致炫墨阶返,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘘,能让更多的人接受粉能。   =============分页符=============   原标题幸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的内汝,所以在造型方面与海外车型有些差别瓜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毯,“梯形大嘴”车头动感大气虽湍,配合超长的轴距萎释,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受麓豁。   =============分页符=============   原标题充别:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰导:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虐,相信你会有两种感觉埠,第一但时:中控台设计非常大气凯钱,和丰田系列的SUV车型风格一致腹慌。第二兔:超大空间谜衬嫩,后排空间完全比拼一般的A级轿车阀腻。   =============分页符=============   原标题柑脯捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意且改胖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车从,但是空间方面完全越级的感觉臀麻,完全不比一般的A级车差糯乓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舒吼鞍。   =============分页符=============   原标题竣裂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豹胁汞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意对粮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错省监,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿彩回,中后段性能并不出色尽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高税,高速行驶油耗方面并不出色浪。   结 语   作为一款城市代步车型模,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多互阀,外形方面就能征服不少年轻消费者舌。此外埠虎糕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脊纹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蒜腐滥,若果说美中不足的地方醛,那就是匹配的四速自动变速箱了瓦诧。(韩威) 责任编辑稗爱叼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灿染棠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纷号?告诉你晦,这是真实存在的一辆直线加速赛车伐钮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宿湍波,基于2014道奇Dart车型邢番峭,型号就叫做Dodge DartPro Stock燃荡。大概意思是“超级街车”砂暖吃。虽然只是称作“Pro”景,但它的结构和普通街车已经截然不同谓缎,一点点相似也仅限于外观上酸波口。一个专门设计的底盘情谦撂,扣上一个类似“街车”的壳子略邦,除了好看以外祟剂,也是为了让车子的空气动力学特性更好未廉伦。除此以外碧糕愁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抚吧。   作为动力核心暗匆配,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搔。与常规的“以街车为基础改造”不同挟拈漂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掸楞酥。据厂家介绍导,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陛,而极速则可以达到480公里/小时辨戚哪。   Mopar没有公布具体技术细节翔,但是在上个月贾匪拼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慈酒吨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速倍酬百,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仟壳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镣扛,它跑完402米还需要9.9秒莽姥,而末端速度“仅有”235公里/小时病嵌陵。也就是如果两辆车进行一场比赛舵梢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暴锻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半车喉彪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瘦,当然也无法在普通街道上行驶尖筹啃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揭。 责任编辑赂蛋:赵春晓" "  4月11日邻介桑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版记,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挂。   4月的京郊春风和煦燃魄,桃花盛开戌蓄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意协委涕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黑氏扑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欧悉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼覆。   然而稍微有点遗憾的是漓盟,由于相关环保政策境倍驶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棺吞池。   =============分页符=============   外观内饰抖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谐扔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竿鸽,因为配置的原因嘉男,柴油版在一些细节鸿掇,如前格栅鲜编、雾灯等处精简了镀铬装饰夸吗。   另外饯粮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炭绊陷,规格为265/60 R18刊跨儒,采用双五辐样式轰口,与高配车型的20寸轮毂有所区分喘变。   外观上沫辽,大切诺基给人的感觉就是硬朗瑰、野性驮、豪放令祁虱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冬,如果不是看到车尾的标识辖穗适,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版水丸双。轮胎的使用与其它车型也是一样的李抽跑。   =============分页符=============   内饰方面稀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘘,但是做工方面表现的比较细腻辜驾。各个部位间的接缝十分均匀居,内饰表面的反光也抑制得不错碳该。   =============分页符=============   动力与驾驶感受壳墨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汕。这台发动机由意大利VM公司制造悸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造川滩袜,国际知名度较高菠丸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下响涡硼,最大输出功率为243马力(179千瓦)确刺掠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疆晤檬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱函驴,采用电子挡杆设计拓,事实上敢偿,在菲—克集团下的很多高档产品上浦品跨,都采用了这样的档杆设计苗幻。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛔,体重高达2.4吨客令泞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时圣糕阿,都让人觉得动力输出稍弱胶劲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同健,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蜜揪,这使得在实际驾驶过程中抽,柴油版大切提速很快谰,驾驶感受十分轻盈光。   另外闺,发动机的噪声抑制也做得不错才。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摔公黎,但却绝非印象当中笛版挛,柴油发动机那种高振动裙荚、高噪声卞扯,车内如“夜店”般的情况上藩。   在打开ECO模式的情况下裙柏,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹈桔,变速箱就会做出反应脐板发,升挡很积极李。当车辆行驶到70km/h的时候瞳,变速箱便会将挡位升至最高挡袭,我们在城市中使用倡睦,第8挡也是可以使用的晶雾怪,并非摆设檀哆。如果关闭ECO模式扦喷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痘憨,动力输出得到了一定的释放纯亢疮,当然譬俩缉,噪音也会随之有所提升挎匈港。   柴油大切的油门踏板很轻盈慨粟,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞧,但初段调校的有些过于灵敏了秋夏挺,尤其是起步时川,轻踩油门千卧柒,车身就会有向前窜动的感觉滔纹,想要平稳的起步还是有些难度伪闺檬,如果初段能调的沉一点模,感觉会更好巳叛翟,驾驶者对动力的输出也更好掌控谭借仇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苹家,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统韭沦婚,由于取消了空气悬架绢搏涝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寝绊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式环黎,分别为自动罕、沙地岭、雪地谋、泥地和岩石晃,这些模式都是通过旋钮进行操作的趣凸恨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拦红,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择响。   此次试驾嘎羔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粪橡泛,其中的体验环节有沙地悉齿、U型坑和炮弹坑三个环节暖。在进入沙地之前妻布沉,首先将车辆选择到沙地模式葱,此时车身稳定系统自动关闭串痕轻。由于没有空气悬架泊谦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了高矮。   模式选择完毕之后兄,开始正式进入越野产地谋瓮,在松软的沙地中垮雷,要保证车辆的行驶速度廊凑。在沙地中行走鹿,轮胎出现轻微打滑是很正常的侧峰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挪饥刺,造成更大的麻烦某估。   在U型坑的环节翔,选择到岩石模式之后闺,分动箱启动扭矩放大挡完挠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胖焙,传递到车轮上的动力会更加强劲帆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廖确悍。   炮弹坑对于车子本身来说藏喷逃,算是更具有难度的项目了僳奔翔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节径笆。对于大切来说舒哦,通过这样的测试还是比较轻松的汞嘲桂。在模式选择上森,我们依旧可以选择岩石模式妇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蜗膳湘,保证有附着力一侧车轮的动力输出寞啸订,从而实现脱困驹骂。   总体而言筏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苫扦屯。在整个越野体验环节祭吞,对于动力的感受也是比较明显的尘蕊溜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虑偿,主要还要归功于这台柴油发动机脑,低转速扭矩输出足够大污村,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旗。 责任编辑驶曙秽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挫啤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK褐啡,以求为各位网友购车作为参考杆建虾,本文我们继续进行施酮靛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)砍贝酣,作为合资品牌的A0级三厢轿车茫锈,经济实用以及稳定这三点立市之本斗,谁展现得更好糜污纷,以下将逐一展开入。 外观解读冀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛋谱,这次“重生”抛开了以往的产品定位懊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宏肌苔,接过老款颐达的市场后邯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鲸。   刚刚完成了小改款的阳光竞乱,2014款车型延续了前款的整体轮廓懊,细节之处作出的调整本抒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奋,另外增加了反光镜转向灯暇沉阶、倒车雷达等外部配置瘸接。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勺工,但两车在细分定位上有所区分潘,新赛欧更经济袭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桐疽娥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛋蒂,两厢造型更具时尚特质管,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重楔劫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅经签,前脸处的线条切削更是全车最多之处笛岔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袭童池,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾登勃榷,三厢车型尾部中规中矩撇贰,采用常规一体灯罩的尾灯称,正是这一产品区分的剪影悉轨。 看完两车的造型鸡聪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掀锋。详见下表诞擒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烘拭,您更看好谁渐南?欢迎参与一下投票境。   =============分页符=============   原标题祁不豪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比犀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剐补,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直京掳凰,各区域之间的串联均平滑带过鲁苫,整体风格更注重功能性思,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雀腊,并尽可能带来更多储物空间凯素恕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拆灿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征故,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表爬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沽乱警,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谋姆。   另外煤峡,随着车载多媒体系统的发展徽扒,触摸屏更多的被普及兜吝脓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕行泞屡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能床夕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绊捶。 配置对比嘶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狄空谴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比躺,仅供各位网友参考年。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题枢蘑鞠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饰抡浑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度臂携:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慷竿蕾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风悉痉,而车身与轴距村什,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羡健嗓。   动力系统对比媚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鸵晌,阳光仅提供一款1.5L发动机缺拈沤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镶雷,同为四缸自然吸气版本凰肠,排量的不同即动力上的差距垫匪锭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藏上,具备重量上更轻的优势烈铺掸。   两车的自动挡车型病,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱死庐,其平顺认、重量轻及省油的特性们拌操,同级别车型中具备一定的优势鳞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柒沁疟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藐,在挡位上优势明显悄朴,但其换档顿挫在车主之间常被提及据。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔫膛,外观上二者均具备典型的家族特质筒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面般饶。内饰布置阳光以实用为主辅塘啤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质葱握。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迸锈。综合本文所述维,两款车型您更倾向于谁铺秋?欢迎参与以下投票履讣。 责任编辑贡烦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痢烽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搽赋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了湿擂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比便窍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鲍善踏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比童,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陵婆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匣亭巴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形本诗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同太槐庭。也说明K3S试图走运动化的路线才爆撵。   起亚全新K3S的长吠顾、宽驳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm估伦开,而轴距更是达到了2700mm的水平莫,在同级别中也属于比较突出的成绩午怖,对空间方面肯定有着很大的帮助楷林视。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氏,车身线条也非常的流畅窘鲁疗,有着极强的运动感敛狸纲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韩磋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用书斡绥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哀钵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达临肝峦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坷忍壬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅示李,加之降低的车身让骐达更加动感凌萌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性繁荆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感豁梗骂。形状突兀但线条流畅的尾灯讼堑,红灯部分占据了大部分磺侥,白光部分呈现斗勾状掀伴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谢肮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胚功,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赴。能够有效帮助你快捷倒车袖斗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否昂珐份,因为外观好看主观影像比较大坦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面领,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多邪跋,基本沿用了现款K3的设计悄复邻,提供全黑色碘、黑米色姓、黑棕色三种不同的内饰配色版谋。做工和用料相对也比较不错撼蛾康。内饰除了硬质塑料及软性材质外钾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次电彩。   骐达的内饰设计线条非常流畅抄叮渭,整体质感较旧款车型有所提升碑便。内饰颜色采用黑色作为主色调缴酬叮,搭配银色饰板歌庙慧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狗丸浚,满足不同消费者的需求肖秤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朵,多功能真皮方向盘以及定速巡航扛,从上面表格已经很清楚的告诉大家甫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP洛、胎压监测等配置吻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洽,其中ESP恳熄络、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宏舞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苦施讨。 =============分页符=============   原标题侯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700僻芯漠,整体乘坐空间相差得不太明显杆虾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同取尚路。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富箔藩,座椅表现方面K3S内部填充比较实身,对腰部支撑方面会比较到位巢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丢识汰,其座椅表现比较软肆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势使诬车。在乘坐空间是差不多的洛垃蚊,K3S座椅设置得相对硬朗斧,而骐达设置得相对舒适嘛朝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锹篡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捐广协,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S混,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T薪戏哆,很好的满足不同需求的消费者澈辜花。起亚K3S相比起来就显得配置较少寝策。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汹绢耐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同篡玲潦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论潜,详细还需看我们评测所出关吧唾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墨谈。   点评梨:随着两厢车被广大的消费者所接受蘑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款五。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动似,如果在这两款车选择其一的话苟倡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动假抠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素界。 责任编辑石描:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉突斧匈,甚至有人无法确切的喊出它的名字逃。其实这款车和我们并不陌生揉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台火酶唉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似躲。所以出镜率不高的标致4008焕,确实具有太多不为人所知的身世硷趴湃,这使得我们有必要去了解一下这款车惹平屉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晶贩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体建然汝,呈现出风尚尚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妮息。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摧沸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灌、科技的感觉摔胖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晤干贬,轴距为2670mm炬东。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫美蛙赶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宫筷,所以在车身尺寸上它们相差不多宫辰马。   从车身侧面来看尸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸忱炔,整个车身也因此更加大气而富有力量感论久。后排提供了私密玻璃柑鸽惫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风形坏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满簇俺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因末。另外食但,在尾灯的设计上标致4008也相当用心告粉,尽管造型简单颗,但通过与腰线的巧妙衔接慌仕,使整个车身设计连为一体胚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘸烈,配合普利司通的225/55 R18轮胎弓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嚼,都具有不错的表现马。我想应该会有不少车友会非撑辜Γ看重这双“大脚”嗽懂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意愤俊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卡沉匡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撕。不过标致4008在一些细节上却与之不同奋莱籍,譬如采用了大面积钢琴烤漆凭螺的,辅以细节上的优化拎骆性。   中控面板做工不错屯几,按键旋钮设计很精致穆,且手感都较为出色时狙。娱乐扩展功能也比较齐全覆受,AUX哥痛蹭、USB以及12V电源都有装备钨烧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点份骡泰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蛇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猫,下面还有黑色钢琴漆点缀毕,凸显出了较强的质感死绩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嚏,若塑料饰板能换成金属材质的话兽孟圭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表郎崩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息德同。在转速表与车速表之间棉,我们看到了一块显示屏详感涟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喝。 在乘坐以及车内空间方面诵,标致4008秉承了家族在这方面的优势苹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好存煞鳞。   后排座椅靠背很直李校节,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痪嗣,坐姿却让人觉得并不舒适冲痊。   标致4008的行李厢内部很平整剑缮显,而且后排座椅可以4/6比例放倒恢。这样它的储物能力将会得到提升截酣抹,对于搬运一些体积较大的物品读仕踩,可放倒的后排座椅显得实用体楼黄。   =============分页符=============   在动力系统方面凑昏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咖,最大功率仅为150马力醛渐,扭矩峰值198牛米鞍祥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用想贡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了示吼。 全系搭配加了CVT无级变速箱秆氖恃,具备手动换挡能力兑归。在实际道路行驶中士,CVT变速箱表现的非常平稳坷蚕赏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时店葛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揩蔬蜗,却没有丝毫提速的感觉蚊。不过俯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酪庇熊,在平稳驾驶时超车变线很轻松苛方。   标致4008装备了3种模式的驱动系统温褐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车块反材,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力到外卑,前轮最多可分配85%的动力斧,后轮则可达到55%帮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诺锣,可以应付雨雪翅弄、沙石和泥泞等路况嗅,也可以轻松面对普通的越野路段吾默。   标致4008并不属于难开的车型崇哦,尽管车身较大俄棚,但是方向盘非常轻盈宏,即便是女性驾驶也会非常从容覆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线美。   结语黑煤:从市场战略上来看摧暗订,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型湃,4008不仅丰富了进口标致的产品线哦睬芳,也为消费者提供了更多的选择慧。而从产品本身来看良灰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫箩嵌,能很好的迎合中国消费者的审美赌。在驾驶方面缓加何,标致4008表现出非常舒适和安逸鸥钉任,非常贴切城市SUV的特性娜。 责任编辑凛市:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型柔菇前,自2011年上市以来凭借着动感的外观烹圈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磕,受到了许多二三线城市消费者的青睐伺痢涧。不到3年的时间从颁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陶垦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率材。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俩桶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲较辍,将在4月的北京车展上市沽,预计售价区间为6万-9万元密,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绒朽。下面就跟随我的镜头啥瓤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虱订福。   相关信息播浆苏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沦,2011年正式推出了首款车型宝骏630斗搏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力攀,结合上汽和通用的生产技术故,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叮桓,与进气格栅怠糠鸵、发动机舱盖形成盾形区域乘,造就了独特的宝骏品牌DNA朽溜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计齐。从前脸上看娩蘑,与宝骏630的设计保持了高度的一致夏位诵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势睹勺沟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俊喝梁,颇显动感啦饰。   在车身尺寸方面锰辖,宝骏610的长为4401mm棋董猴、宽为1736mm摆俩尖、高为1462mm的奢。由于与宝骏630车型同平台生产纬,因此在轴距方面并没有变化牢寡,依然是2640mm梁抽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夯写探,尾部扰流板财蔬劣、包覆式的后风挡玻璃差伍、硬朗行李舱的线条淌乾,颇具运动风凤篇挠。与此同时纪俯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利臀庙俏。   =============分页符=============   内饰方面虏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度臼响禾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赣,方向盘搭配银色装饰条瓢,整体风格偏运动梧等,带来不少新鲜感顺。此外竟,新车仪表盘也进行了全新搭配多副,采用双表盘设计丘沪,更符合当前年轻人取向杜矗裙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赫,提升档次的同时也带来的一份运动基因晒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘其。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多很保,LED组合仪表提升了整车的质感实斧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贡们拴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疵徽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兜醋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面峰皮居。   宝骏610是一款两厢掀背车型樊廓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浪怒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盟貌记,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒别,也可以按6/4放倒座椅激珊滩,放倒后容积可达到1300L渐荆缴。   =============分页符=============   在动力方面氦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挫,最大功率可达82kW蓉,最大扭矩为146.5Nm掀搐贫,这款发动机也同样在630车型上使用品是。为了发挥出更好的动力性能缎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器力碴,此外还配有5速手动变速器可以选择搐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兢融燎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肖、君越慧促、君威等车型上菱懦。   在整个实际驾驶过程中璃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唇。在1500-2000低转速时茨,所爆发出的动力输出还算尚可缝,油门响应比较直接俩。但是随着转速的提升材,档位的提高盘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苗盎。这种动力表现不温不火燃牡洽,但是足以应付城市道路使用看。   相比于第一代自动变速器谭镜恕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扰屎爸。只需稍微深踩一下媚纬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡革涟唾,只不过由于排量的缘故冻腑函,推背感并不是很强烈式,且高转下的再加速能力也有些力不从心莱卧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缅捶,这也完全符合它的家用定位七。在经过颠簸路段以及减速带桑仕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感囱,让驾乘更加舒适社扛勘。此外哦锚穷,在过弯时底盘也显得较为扎实吞坦美。   结语奥鹿:宝骏610的家用车定位很准确狙胆农,配置很务实蜡项,储物空间多差,不过在用料和做工上还有待加强佳宠戈。不过动力系统方面确实不太给力夏桐,最多可以说是开起来比较舒适邻推疟,这也比较符合它的定位供。作为一个新品牌埔采,宝骏还有很长的路要走瘁,虽然已经走过4年多你,推出了两款车型等,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样复,在自主家用车市场上打出一片天地来勘怒界,我们将拭目以待凸。 责任编辑淘倡爬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晨镶聪,大众展台上首发了2015款大众Jetta偶姓。这款车在现款Jetta的基础上砂繁,针对外内设计细节进行了小幅修调娶,属于一次精修边幅的小改款圣土胳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惭。 全文总结割矫苏:   对于这么一款外形细节有新意俩仓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta米宫,我们只希望它能尽快来到国内创,因为目前国内的速腾车型涵港,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赊娶僧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拼懒兰。 责任编辑挫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域畏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作裙,深入布局孝饭未。其中包括类似上海大众新桑塔纳拐练、一汽大众新捷达戳、斯柯达昕锐穗告传、以及再早之前的本田锋范认宦、日产阳光等等搂来浓。可以说匈箔累,在这一细分级别精鼎,乱战才刚刚开始狭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手够疆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去播喜跺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉佬。反而厚重了不少危,进气格栅的样子也和标致508更加靠近节价滩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傲。就前脸部分来说阔炯狭,整体样子是非常简洁的激剖,又有几分动感攀芒,和标致其它车型相比是有些差别的清毋嘲。   侧面造型规规矩矩才赁蚂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讥鞋毯,你会发现甫检散,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉模变勾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忻旱湿,但301更多的是安安分分的一种踏实感刷。其中吨承勒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脾痛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歇身炭,没有那么规规矩矩虾贡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抗屯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梯桐,这也是一项非常讨巧的设计蘑巫。设计感油然而生下,除此之外秒,车尾并没有多余的装饰物开朵,简洁实用依旧是主要风格焊。   本文导航" "斯柯达明锐蚀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舷版,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌察糯恕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在昏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台究孙,可能除了家族化的设计以外熊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了玩损屁。 虽然它采用了大众的MQB平台嘲镭柔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分椒辩镜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呻梦,全新的家族化设计让它年轻了很多诚惨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价度,但是相比现款篙,它的前脸更显稚嫩篇崎筋,也可能因为现款有些老气横秋吧棘。 车身尺寸方面屠穿啡,它相比较现款有了一定的进步侣剑篙,内部空间方面自然也有了一定的进步想莱,在后面空间介绍上我会在进行阐述糠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7畦,这也集中在细节设计方面徘巴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱此蓄卑,还有合理的镀铬装饰欢橇,这也是新明锐年轻的一种标志漂趣记,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灵煤屡。" "  2014年4月16日少聊,全新英菲尼迪Q50正式上市锻,售价区间为32.58-54.98万元糯彤卿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型感峨,2.0T车型三季度到货拉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版薪蹿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诽。三车官方指导价格基本在42万元上下略屡旧,具有一定代表性犊苛鹿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盼尽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈船脓尸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梁,车头造型极富攻击性默夯较,侧身线条动感优美砰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哎。当然事,它的进化不只是看起来那么简单慕,内功的修炼更让对手望尘莫及裙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杀袱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翱洛,而且大有愈演愈烈之风赦烧,尾部设计很像自家的新5系配潘操,家族化设计不可避免附豪册。即便是标准轴距版本认窟咎,新3系的轴距还是达到了2810mm脆,比上一代有小幅增长棉,再加上悬挂对舒适性的妥协抒瓦侨,曾经犀利的3系已成过去袍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已导。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的爸垒,那非雷克萨斯IS莫属了怒恐闭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唾彭锈,车头动感夸张柔暖皮,车尾简洁利落沏骄略,虽然有历史车系的影子揽雾授,但这绝对是对精髓的传承和延续赴。   本文导航" "  又到周末了逼阂,在大学破旧的宿舍里解,百无聊赖的仰躺在下铺上砷侩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报昂旅,心中泛起阵阵遐想得喇群。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盎间,充满战斗气息的车身旦,都让我无法安然自卧醒壤,打起精神汝掀侣,跑到隔壁楼的图书馆未圭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志能保陕。没错麓活森,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我禄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匣。但是酚袖脊,今天要说的主角并非“兰博儿”辣氮岭,而是广汽本田第三代飞度摩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祟道池。   ?什么是边锋主义酬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉疗愫牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉点距素,线条过渡果断奠觅丛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氰,包括讴歌品牌也大致如此陆荆。第三代飞度相比上面的两代滦绿糯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骡赂涕。车头部分比上一代更加动感屡节,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状厘梳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰干。给我总的感觉是措端,车头的成功是线条运用的成功境。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舍摩,从车头到车尾一气呵成们,整体感和流线感非常强岔。从某种角度讲伺蘑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感岭炼,但相比其它竞争对手迁蹋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出猩势。   车尾的感觉并没有车头那么好葱,对于我来说舵榷,车尾的设计并不满意暑克刀。过度使用的镀铬饰条蒲储膏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口豁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搜屋骑,在纽约车展即将开幕之际脑戏,路虎发布全新发现Vision概念车霓懂,配备多种新功能剁,智能玻璃实现透明引擎盖侗,座椅灵活变换可实现共四种模式雾莱爱,包括远程彝毓辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窗皋铜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列貌闲阜,第一款路虎发现诞生于25年前处路,全新发现系列定位于“休闲”寝劲,总计拥有四款新车新邻纬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题臂般邓,多功能配置杭帝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矗甫膛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奴尚,其中包括远距离一计控溉谜寒,智能玻璃等挟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景处茬苫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惊挟,“新车现代化的脱冻深,切题的酞慷珊,并引人入胜的设计伴绍,是发现车型发生的重要转变卵。”" "  [汽车之家设计] 2013年跺,我去过一次柳州缚,那次模,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂很咐拭,当时舌酸,宝骏只有宝骏630一款量产车型喷房,时隔一年窝聘耿,这家公司有了新动作瞳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市韭签。官方表示食妹俊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篇。   事实上哼目,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惮讲,那时撮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓢滔盘,为了配合厂商对车型做好保密工作乐僻,当时我们也并没有拍摄相关的图片巢嘉。掐指一算骚糕,当时暖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霉隙,在聊到这个话题时魄,项目负责人也表示连禽,整个团队在这期间做了很多的工作刑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性枷成,即便有着此前宝骏630的经验砍勤,但对于一款新产品而言缺,整个团队仍旧不敢怠慢危痢乔。   为什么要推出一款两厢车拈剃取?   新品牌诞生初期弓污,单一的产品有助于更好的把控产品质量朵让农,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岛,从而将其转化为品牌价值逢捞琶,在品牌得到一定认可的前提下撇,适当拓宽产品线携,无论是对品牌窟绕擂,还是对市场而言都有着积极的一面梦宛林。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桑刮,较为官方的说法是“以市场为导向”楷臼公,不过在我看来幂卸,这仅是一方面酥韭,在有了以上需求的前提下唤懒奉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡项笨,于是才有了这个方案柑缚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外摊,车辆的动力系统桨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梅戮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓤昏,无疑是一个两全的方案台。   两厢车在定位上有什么不同吗既?   简单来说黑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物按,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沃袒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诵官。相比之下础,因车身结构缘故车僚坏,车侧和车尾的造型变化较大蔚亢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夕臣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筒灯,印象中钵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车禽,有些时候放羞陶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闯菊姆。当然凳疽,每个厂商都有自己的想法入,这种实用主义并不是坏事丘,毕竟绘,车是用来开的乐蔬隧,把主要精力投放产品稳定性方面雇丢,对打造一个大众品牌或许更为重要胁慕。   在造型设计方面炉,除了已经固定下来的设计元素外撩讹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瞪紊。对于镀铬饰条的理解见仁见智钡,然而奶搪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悍,正是在这种需求的推动下氖慌下,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刃。   察觉到这一现象后糙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溶,显然枷坷厢,一味的添加装饰条并不合适镰渴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脖颅。一般情况下饥腐输,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泊崩,除此之外齐访,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稠喀,在设计师看来茬互猩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锌鞠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞍拟腺,我还不曾有过近身接触患。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涕橇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线度磷萎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孺。或许这么长的一串文字来的有些陌生灯境,简单讲码,它就是在航空航天器上使用的转向技术菜。我们将就驾驶者最关心的方面完丧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装池雀皋,人机交互系统的先进等等陷溶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触双隋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力檬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主从,不难想象Q50的出色攘红稳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肉坟,同样氓宦悔,作为宝马1系的车主酮晨匠,对于操控的追求反衬出Q50的优异淖。而剥离开车身的种种堆勒,他们共同的认同就在于这三个字母光葱郸:DAS   【什么是DAS彤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)波拨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制廷亮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酞恃宿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型那。   【DAS工作原理是什么搏?】   车辆转向时拷痪,不再依靠传统的机械连接救另妈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陆砍凉,根据行驶路况和方向盘转动力度薄仑茬,速度进行综合计算梨呜,从而指挥转向电机机构实现转向弧。   三个ECU属于并联关系贤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮华镜、方向盘菠峭茂、右前轮)膳乒雌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遂褥,恢复至传统的机械传动转向模式凰穆狡,确保万无一失虏。但在正常情况下衰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扇掳炽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈课。   【DAS汽车的优势觅京?】   操控性外吹挫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞费硕辉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准需,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况互恐,享受更多驾驶乐趣河。   【为什么线控转向比传统转向快棘灭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入公灭。整个系统中没有橡胶衬套颁饺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雌孤纬,因此首先从内部减少“延迟”浚。   【DAS对过弯的影响交踏骂?】   转向相应得到改善认伍闺。传统转向系统橙仿,在接近弯道时竿磐,驾驶者需要提前做出转向动作溉,否则汽车无法实现平稳转向簧顿。而采用了线控主动转向DAS系统惶,通过消除内部的转向延迟秦席,减少了预先动作的必要谈,实现更灵活的转向砂交窃。而驾驶的感受将更加直接藏廷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暗忌,毫无延迟感徽居。   【转向系统也能够减少疲劳撬窖灰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感暴,因此从另一个角度提升了安全盎瓜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑桌涔狻)臣,12款参与测试的车型中裂,在定速140km/h的巡航测试中吭搭酣,平均修正次数埂兴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响境?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急牢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鞍伺荡:网上车市(www.cheshi.com)   当然恨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目令菇农,而对于传统车型梗萝,这一选项代表着发动机多、油门踏板烯、悬挂阻尼芭孟率、刹车响应等等方面的细微调整斜辟,而由于配备了DAS尚磋碾,英菲尼迪在模式选择上当不慧,更进一步的调整了一系列的功能辑晒,如泡嗡:主动声音控制系统撮袄富、线控主动转向DAS里攘桓、主动车道控制和主动循技纸郑控制系统ATC等等的设定任。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僚飘?】   通过上面的简单问答线蒜雹,我想我们已经熟知了DAS系统贝,在响应更快集,相比机械系统更便于维护鹿爽,节约成本弘祥,减轻重量等多个方面都硕果累累角次欣。而任何事物都是双刃剑厢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里楼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生史豹,他的解释既简单迹,又复杂驾,背后掩藏着十年之久的不断试验鼓,推理厘,再试验的科研过程盖闯剑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力径。而这些内容无法用数据体现鄙嘛,还是按下点火开关吧菩轨。   本文导航" "   《极速60秒》提莫、《死亡飞车》滇堡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》权克,让车迷们大呼过瘾栓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乡怠。另一方面淳哀膘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惊藐,但开在路上肯定是最牛X点盟补,最有回头率的醚椒编。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碍陛匙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”砍、“真NB”这样的感叹揪赋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型平。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别履坛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分极,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服北。    作为最具代表性的美系车型陀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棉,五代车型熠熠生辉乖瓷茎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相够卜敦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看查瞄蓬,主要原因是新一代车型不够“MAN”势踞磺,缺少了野马的一贯的风格蛙蕉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美态,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辑。 什么是肌肉车宪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肮详,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车举儒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盒吉安、具有强劲马力拟南慌、外形富有肌肉感的美式跑车税。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闻赁艇,例如雪佛兰科迈罗闲、道奇蝰蛇扒海仇、道奇战马煽内幢,还有就是本篇文章的主角福特野马拎吨。不过这些都是字面上的解释附薪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勉担。什么是肌肉车成?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茅懈郴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蓬坝,科尼赛克Agera坷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烘趴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妹提哀。但实际上并非如此跋称祈,凭借自身出众的一面薄冲,福特野马在众多超跑中脱颖而出怂坷添,成为闪亮的主角储。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车博冀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茧嘉侧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统陵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驹,野马还是地道的童星出道!是的咆岛,早在1964年刚刚诞生之际滑佬,它就被搬上电影银幕咖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》獭僵唱,也许大家有些陌生刹室玲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸿救坛。在过去50年里嵌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哆华。    无论是哪一年代的野马稀醇,但凡出现在电影中是,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球傅。衬托主角的英雄气概或是独当一面炒玻,野马都游刃有余跋慈蒋。在近期上映的《极品飞车》中南,野马更是作为整个剧情的主要线索世喷,陪伴主角经历了人生的起伏幂碉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贸嚷,五门版的三款车型——耀真穷、耀享嘛犊静、耀动分别为52.8万耻镣将、57.8万顷、62.8万睫馈。另外还有只发售500台的限量版艾,价格66.6万元翅舰拜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巍搁岛,只是在色彩搭配上带来更多选择串梦,车型配置也更合理娶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氏戎,并且通过优化四驱系统贤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烷。揽胜极光一直被认为是外观控合沸,但作为路虎车型渡列瞎,它也有着同级一流的越野性能樊街搪。这是款长着女神模样嘎位,也有着女汉子般坚韧的车归。 外观渺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型么登窘,所以不仅长宽高没有变谁,造型设计也和现在基本一致暖溜。设计师只对一个细节进行了修改戮拼呵,就是后视镜嚼的拉。新款车型后视镜造型整体感强圭,与车身有更好搭配效果瘦凉宪。除此之外匡桓,极光传承自揽胜的城堡式车身姓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留继煞虏。虽然极光已经上市有3年时间捻脚,但时尚感丝毫不减都管辫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上违,极光有自适应LED氙气大灯蒋秃澈、全景天窗等配置齿瞄,兼顾时尚与实用性喉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丰哨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坝查,前后保险杠尺寸更大荆凤乳。另外屑馁,2014款极光提供了11种车身颜色蔼,消费者有更多选择混。    另外韦敌,外观细节上能看到的摄像头和雷达洛悸,是为了实现自适应巡航筒揭壕、自动泊车每聊特、360度倒车影像等功能蔼地。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戊烤,既可以设定与前车距离或行驶速度吵,当系统计算出正面碰撞无法避免刊睫,会释放最大制动力降低冲击速度萌即。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烁绷,实用性得到提升患。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雌筷,并不是说女性不能开畦松戚,反正我问过数个女性朋友粕盲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坍,完全不是自己的菜姬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袒快,所以我觉得这样描述更加准确萎狸:这是一款为男人及女汉子准备的车嫌。不是说它不好獭电朴,事实上野帝的特点非常鲜明补缓凡,优点也特别多瞳,但如果真的不能欣赏野帝的外形疾巧,那么它的优点再多也是白搭酶斡。好了笆,说的够清楚了芳蒜,男性用户请继续看下去两,女性用户请酌情选择箍颗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陷础,也就是售价24.18万的最顶配版本痘瓜毛。配置非常丰富股,但较高的售价容易让消费者望而却步仍,毕竟男人也不是那么好忽悠的褪栋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丸。不过既然我们测试的是高配版本戈饭秦,就来看看这款车放躺恳,按照惯例侗瞥诫,还是从野帝的外型设计开始摊。   ● 外观瓶蚊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彤菊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV畏,野帝这种偏向硬派和复古的造型波弄吧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侍提兴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些艘,这对于野帝来说无疑是个劣势恐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间揩,国内汽车消费更是以大为美韶透,野帝国产后尽管已经有所加长侈,不过还是给人感觉不大喉胸界。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忙覆棚,带自动点亮功能的氙气大灯呈觅详、大灯清洗功能鲜识、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偏唬。日间行车灯采用光带造型了疚,并集成在前大灯组内税废,样式比较简单腑穆,辨识度还是比较高的退。   尽管车身长度不算长姜八靡,但野帝的高度还是比较高的捕铆场,一方面是车身设计的就比较高大慌,另一方面也是因为底盘较高德,悬架行程比较长星橙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骗。   后保险杠设计的比较厚实诞窟屡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乾芬窝,也是为什么我们说它更适合男性车主粮冷食。倒车雷达是全系标配镜该镶,不过倒车影像和自动泊车是选配废哗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逃。   需要说明的是薯插鸵,按照官方参数配置表攫慧币,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹦贯嘶,不过这台车并没有装配后挂式备胎撑,4S店解释说是同样是野驱版磊撑漆,有的车有后挂式备胎握,有的车没有毖粱,如果不要后挂式备胎岭,可以减6000元菇吴。   十辐立体式轮圈毒,样式符合野帝的整体风格芥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎牟,规格225/50 R17迸姜。这款轮胎算是一个折中方案堑,整体表现比较中庸某斧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侗戳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虫。" "  2006年始缸帅课,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偏,没一年节弧,这个品牌都在刷新着销售纪录间,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伤愤。2014年滔,新的产品问世桐难,这一次它不再效仿美皆祟、跟随脓,而是独步青云纺。   在过去的几年里揉恳,英菲尼迪的品牌推广是以设计俄阿搁、豪华为主要核心痊道祥,由于旗下车型均以大排量为主巴惕锈,并在操控性方面有所见地男,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楞。作为一个初来乍到的年轻品牌泞,每一步的迈出都显得格外小心半滥苗,在保证动力性优势的前提下茎讳金,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勘佩阑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奈,原因很简单烁彼便,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荡楼,也就是不同于别人的卖点韧抹。   在同级对手们相继更新产品的时候春,英菲尼迪一方显得格外冷静朴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绰溅峨,好在当它真正来临之时弛,并没有让大家失望催了稀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弓。   在介绍这款新产品前酬赶蓝,我想我很有必要做个说明口开,Q50实为G系列的换代产品梢,在2013年度采昏沫,英菲尼迪旗下车型根据轿车狈眉、SUV采用了全新命名胳撇,即轿车使用Q字母藐,SUV使用QX字母副久,后续数字分别代表车型妻共,这样做有利于车型之间的关联度朗。   2013年抱啡,我的同事在经历了12个小时的飞行后奉力,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厘蒜逞,在回国后的闲聊中虎尝逃,他的目光坚毅棵添,言语中难掩一丝激动胯,当然他对这款车的最终评价很高画纪,抱着这股期盼揪,我们今天找来这款车袄归,一同来寻味我同事当时的所感洞汕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浩埠,所以厂商提供的测试车依然为美规版沮,所以动力羌哼、底盘的调校饰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琶勘锯,但整体设计与科技性不会有任何出入辱磐歧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岸,也算是足以解渴了矛尸皑。   对于设计语言四个字来说位,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞬斧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巨谓,有时我甚至会想撕喂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量前男活?正因设计团队的不懈努力谋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揩啥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搏使。   低矮的车身梆榔,流线的车顶慑,都是上代所传承下来的精髓横特浚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彤稼匙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菜博,这与宝马3系的水平相当靡仕彭,优于奥迪A4L胺、奔驰C级等产品阔钠,别小看这一举措敝墓蒙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性具煞揉。   对于轮毂轮胎的配备上瘁,英菲尼迪从不走低调的路线呵范开,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揭娄彪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穷抽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应变。   本文导航" "  2006年始价陀信,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彻滔,没一年李乱,这个品牌都在刷新着销售纪录搭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梢碎嗓。2014年隙颁,新的产品问世努豆,这一次它不再效仿灯鳖、跟随谷颁,而是独步青云零行颠。   在过去的几年里太攻,英菲尼迪的品牌推广是以设计捕丛姬、豪华为主要核心佛,由于旗下车型均以大排量为主圭葛,并在操控性方面有所见地冯捕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薪登。作为一个初来乍到的年轻品牌凶剔,每一步的迈出都显得格外小心考辨,在保证动力性优势的前提下围,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芳庞淳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距空,原因很简单耪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抄,也就是不同于别人的卖点蓖磨。   在同级对手们相继更新产品的时候狭,英菲尼迪一方显得格外冷静亥臀溜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹿头,好在当它真正来临之时炭记,并没有让大家失望坚捣颈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼退炮。   在介绍这款新产品前了,我想我很有必要做个说明歪,Q50实为G系列的换代产品结,在2013年度护官,英菲尼迪旗下车型根据轿车谜歪、SUV采用了全新命名曹碧,即轿车使用Q字母谷介处,SUV使用QX字母缚脓,后续数字分别代表车型纳沧却,这样做有利于车型之间的关联度魔。   2013年粳陆点,我的同事在经历了12个小时的飞行后韶汀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宪,在回国后的闲聊中式靛桅,他的目光坚毅涕陕亢,言语中难掩一丝激动烈,当然他对这款车的最终评价很高苇,抱着这股期盼涪袍,我们今天找来这款车附络,一同来寻味我同事当时的所感郊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糯,所以厂商提供的测试车依然为美规版县谴,所以动力咐、底盘的调校嵌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同活唇鄙,但整体设计与科技性不会有任何出入说,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皋团,也算是足以解渴了充编苯。   对于设计语言四个字来说奢摊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释行,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓶亥牧,有时我甚至会想抬眠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量财?正因设计团队的不懈努力屡奸性,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菠丸溪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酗浇。   低矮的车身氨辩耻,流线的车顶抨剁,都是上代所传承下来的精髓醛洞兰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郸蔚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)董,这与宝马3系的水平相当逞,优于奥迪A4L酵、奔驰C级等产品韭垂,别小看这一举措埠嘿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性确。   对于轮毂轮胎的配备上匿熬,英菲尼迪从不走低调的路线呛七徘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膊粮怖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桓啊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氖祁晃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应急师憾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首豆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稿、陆风X5抗、全球鹰GX7谴拾,但依然无法撼动它的地位缆寄勿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鲜卧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来估库如,它就是CS75面峡侥,来自长安汽车炔。   在众多国内车企中嘉攻侣,长安汽车拥有较早的造车历史牡拢,并且对越野车的制造要追溯到1958年涂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寥昂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伦贿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面塑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哦疚偏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础珐。   在对长安历史阐述过后罕,这款新产品更是令人期待残攘。在2013年9月乡绩捂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勒橙,一经面世便引来了无数人的驻足桨芬矮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品靡侮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛙,诸多细节上的体现祁抬斜,可以看到与时代的接轨嘛颧,说实话氰换桔,即便与合资品牌相比舌伶,它的设计也毫不逊色诲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茸雷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV户群冯,在首次无伪谍照曝光过后漏宿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牧。从车身尺寸上来看湿坑,CS75在长度与轴距上的优势突出拣谋边,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扯。在设计上蔫诽,侧车身的视觉冲击力有所削弱恍委超,平和的线条增加了些许稳重感巍悼,而在配置方面绝不含糊尺丢孙,右侧后视镜配备摄像头虐澜脾,为泊车提供了更安全的保障梗蚕龚,此外17寸轮毂的注入添冠,也为整车视觉性增加了不少好评分疗颇。   车尾的造型体现了丰富的层次感浪耸,使其得以回归至前脸的感觉圭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坏促即。此外翟袜翅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慕授,可以看出CS75在配置方面的丰富性拳沫颂。   本文导航" "  上半期甩土乘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甜,不同的设计倾向与不同的品牌定位豢开继,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垄撮陵。在“下半场”的对决中错沛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎塘慈姆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果但湾。   点击阅读吭穷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柔肮搁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泉举七:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目墒蛇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钝卸梧,以应付那些五口之家出行的需求惊。行李箱空间的比较鞍廷匙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱焕八,或者带孩子出行时荚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盲杜。行李箱内是否配备12V电源接口陌谷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缅汐萎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稍仓。   ·模特A(不戴眼镜)身高激蛔:170cm 体重皋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高上党夯:175cm 体重孺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苇谎创,长安福特此次也算酝酿已久了庆乘堆,可以说即将推出的翼虎屏泊孙,每个人都能从中找到自己心仪之处挥呛,例如极具冲击力的外形麻胸黔、科技感突出的SYNC系统寂架稍、人性化的内饰细节设计渡、又或是强大的日常实用性叉份随,这次挠,同级对手们真的要小心应对了蜜鼎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后歌杜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点禽汗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锚谎。显然箔,在错失2013年的发展大好时机后骂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点划肥栏,其实也能够走在大部队的前列笺俊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段跺团幸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贫捍。眼前一遍利好杠孺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鹅寸恕、雪佛兰TRAX就浇贫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叉腻孝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刻姐辰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布群斧潞,至今我们还没有看到实车杏部。从目前的情况来看涡,它们很快就会来到我们的身边杀沫。正是这个原因沃磷溪,在日内瓦车展媒体报道结束后肯土细,我们并没有着急回国侗惩盗,而是完成了几款车型的海外试驾帝衅、测试和静态对比的素材搜集胚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目节诺韩。   看到这里隋,或许你会产生疑问缔翱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗水?坦白地说涎啤卢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巩密稀:1.它们必定会国产并且在国内销售扳体共,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瑞赣图,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荒舞脆,只是一些细节针对本土化进行了改造毋锤,但外观内饰设计护即、车内做工碴、人性化胜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潍独。综合上述所言茶芒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巾谅蛇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铆羞掠,感兴趣的不妨继续看下去拟膳袭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粪伐。例如CX-5搽、ATENZA阿特兹航玫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勉。最重要的是梨,它们不仅有所创新鸵噶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风椽冕虐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孟惜,再到如今的Axela昂克赛拉弄死,马自达3已经历经三代车型的演变良俗房。据长安马自达相关人员介绍赤哄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)眯肩桅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化财。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话立,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹耽羚缚。它的眼神更加犀利昂车须,车身线条更为动感借墨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搪卿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尉混赋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贤呜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粪凯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识无,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罢咸痢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歪将冬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神釜慕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毁到籍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计僳拳冒。另外榔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神家浦。据厂家人员介绍榷陪捌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层袄探观、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化硷,使它的整体视觉感受类似红酒一般缮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm时,两款车的轴距同为2700mm拌磨。相比同级别其它车型卧嗜钩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势红。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐岳蕖,不过轮圈的造型稍显普通客,不够运动虽跋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列边廊,规格215/45 R18该痴吝,抓地力表现不错刀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伸风,规格只有T125/80 R16窟。   尾部的设计不算惊艳曹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全歪妮萄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杀寂巴,这在同级别可是十分少见的蠕。" "  说起海马福美来片沸镶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扇,转眼十几年过去陛锣孺,福美来已经迎来了它的第四代车型磋菏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伟慈巳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品具,新一代福美来M5采用全新平台打造香郎盗,不论外观还是内饰次桅尸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子登碧。在此之前裁蝎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喀嘉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伐剑惊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隙渺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砰汗,宽大的直瀑式进气格栅释,大面积银色镀铬反姑,符合国人审美巢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稿戚暑,腰线采用分段式设计形蒜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虑兴,凸显运动感遍氏扇。但只有左侧为真排气口辆,右侧仅作为装饰堡酬。" "  对于中国汽车市场来说么涎婆,凯迪拉克属于一个后来者烤,当然这指的是豪华车市场妹动空。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地竿,那可真要拿出点真本事砰。凯迪拉克也明白这一点侥染缴,去年就将全新车型XTS进行了国产苟函抵,并且上市销售腾,销量也是比较乐观的税。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丛糯,无论是配置上还是动力以及外观设计上偏妻,至少能让大部分潜在的消费者接受蛊肥,这确实不是一件容易的事情襄蠕剖。于是镶乓号,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款频,对动力和安全系统进行了升级袄歌孟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拉鲸挞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版票,仅有一款36S铂金版搐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仆叛。   2014款XTS 28T铂金版外观颓:外观延续36S铂金版的设计瑞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同维泊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绊柑鲍,在其他方面则没有做改动痛合挨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甘,没有做太大的变化梁觅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上夯栋鲸。   XTS是一款善于运用灯光的车刮,它将大量LED元素装备在车身各个部位纺嘉,正是这些时尚元素的出现客痹潮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸概娟且,获得了更出色的细节表现力互冷。这些称不上优势的细节表述勉躺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鞋挪掣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淖犬。尾灯依旧是LED垂直式的造型懈挟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晾蛇灵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潜豢固,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新染。早在上世纪五六十年代场窖,Citro?nDS就用上了可变悬架检华控、随动大灯汞、转向助力欣贾沤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术福眉卵,加上极为飘逸的车身设计糕盼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刹率兜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衔赎登,2011年长安标致雪铁龙成立撼,到今天我们测试全新DS 5LS校,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拨,音译的中文品牌名念起来很接地气陪:长安谛艾仕嘎曝,有股莫名的喜感氛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敞校浮,是台正儿八经的三厢车妹挝瘟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扁杯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涸涕。如今善,马自达6已经发展到了第三代测,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物操,它的名字叫做庇:ATENZA毖韧们。之前我们已经解读过进口版本豪啊碉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瑰颅玛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骨揩,这一次排量可不仅仅只有2.0L袒卜涧,还有更加令人期待的2.5L刹。   注博:此次测试中池鬼入,红色车型排量为2.0L京盘,黑色车型排量为2.5L洞闲撂。国产ATENZA目前还未上市窟相,此次测试为抢先测试驶,车型为试装车猎。   截止到发稿时坤,官方宣布瘁阂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”非垮嗅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扁绊,上半年上市销售廊秦抨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埃般,我们还是先来聊聊外观荡珐。相比进口ATENZA从肚陛,国产版本在外观上基本没有变化低,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弯娃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注适诡肃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里下,“下”这个字可意为“以后的”口,用来表示那些目前还没发生的陷扣、未来也不一定发生的事情慌艘。比如有人说“下次请你吃饭”姥,谁知道是不是真的!同理鲁山,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”份,实际上暗藏了一些不确定性承堡弹:它能引领未来汽车的发展趋势寄兽?或者只是一句空泛的口号武祷?这是我最关注的问题桶壳。   当然也会有人更在意其它方面舜钎,比如外观内饰和空间等等楔逞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隆纷楷,本篇文章的最后也会提到菩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能读普试。   关于下一代城市SUV的概念围镶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疽雀。在他们眼里入繁,很多城市SUV都太“娘”了百邻,连个小土坡都爬不上去怎么行夺俱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叭耽滩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战靶、勇于冒险的心椽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酬祥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然山聊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陶富,真正能够经受得住野外挑战的车并不多噬拦呻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员青盎,它能够去接受户外的挑战父耿蜜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统憾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产暗粮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吼甩屋,目前主打3.0L排量的三款车型怯疵,都搭载三菱第二代超选四驱系统膊晚,售价39.8-45.3万元堡雇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止较,还有一个最简单区分方式鲤,只有精英超越版才标配后拖车钩镐慑普。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史郴澈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缆,陆续又在第三代(V73佛、V77等)和第四代(V93乳烘兄、V87陕倾、 V97等)等车型上装备纬全,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诵擅费、四代帕杰罗)琳乃窖,现在销售的为第四代帕杰罗惨。   如果单从分动器的挡位看芳下扰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统边恕系,拥有2H告成殴、4H梆茧鲸、 4HLC斜端蓖、4LLC四个挡位攀承,在后两种模式下雾,中央限滑差速器LSD被锁定碘鹃设,为四轮提供均匀的驱动力叭架森。不过值得注意的是故磺维,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晶哩,前猴事、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陇暑始,简单说就是这时就是AWD的驱动形式里耐那,正是这样的全路况实用性迫城通,才被成为超选四驱系统硅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垂珐楷,可以在2H恭埂、4H挡位间随意切换句旗,当处于4H位置时拜,它相当于一台全时四驱车型夕阔两,可以提供更好的抓地力和驱动力绒得,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面上,而处于2H位置时立铝兄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秀淳塑,不过这样一个大家伙油耗不会太低事熄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墩泵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袒,4HLC模式时锯徽,中央差速器锁止亢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时莲,不但锁止了中央差速器蓉,还拥有更大的扭矩输出芬,此挡位的传动比为1.9:1贡,扭矩被放大1.9倍擂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下那脯鹊,4LLc就能派上用场氨镣玻。在车内雹冗,仪表板的中央会显示当前驱动形式饶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换患波筛,并随时了解到现在所处的驱动模式慧贝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)罕精,应付一般路况毫无问题厘嘿力,但如果长时间处于极端情况下内,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱马,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多络百。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侨荤酬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性控,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伤,同时也提升了整个历险过程的安全性哭,因此光有一颗狂野的心还不行峭,还有选择一个可靠的伙伴搽缎。 责任编辑集订:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乐,已经上市四年了歪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坎具泼,跟老款福美来相比档次感明显提升哦撩疮。除了看得见的设计差别暮,福美来M5在配置淮、空间方面也有不小的提升漓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揪道,1.6L车型会先期上市蓄辫,后续还会有1.5T车型推出粒歇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哥铃,其中手动挡共有6款矛箩侩,自动挡3款敖糙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型会狠,厂家介绍说叫旗舰版叮。由于厂家没有提供参数配置表孔抖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别显臂茂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痛摧撂。 ● 外观零:中网造型似君威骗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面篓矾揭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头倾分,尤其是车身长度坚,福美来M5达到4698mm糖碳,超越绝大数同级车的车身长度提编。跟老款福美来相比棋剿,福美来M5的车长松箔何、车宽和轴距都稍稍增加一些绩,而高度降低了3mm搭莆扇。   因为长度和宽度有明显提升衡忱,高度基本不变孩,车头设计的比较厚实担,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丸,格栅同样采用镀铬装饰貉奖画,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像麓豌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窟狸航,老款福美来就已经开始采用洼叼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痛。中网轮廓稍有些不同锣遁,老款福美来的中网较矮亩,而福美来M5的中网稍高涵,看起来更加厚重弊峨腐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构理篇酷。除入门级车型外鲜,其他版本车型都配备了自动大灯槐郴,这点还是比较厚道的勉徊翻,老款福美来全系没有配备自动大灯仍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碎孙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胜奠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬味,能明显提升辨识度饭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兽曝,是2007年买的傅才,到今天行驶了9.7万公里左右坎。日常使用中油耗7-8升/百公里壳培莫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题韭偶患。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啃虏舜,第一就是便宜心漓,全算下来8万;第二就是配置高盒,07年8万带皮革座椅幻、天窗论昏、自动大灯和倒车雷达的车不多袱,而且空间也算说得过去七门匠,总的来讲这款车符合预期设韩廓,坊间说F3小毛病多呐低虏,不知道是批次问题还是命好厘,我家这辆倒是没什么事儿炭擅。新F3于今天上市赖及芹,领导说我算车主沃横率,于是我就来了扳戏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧洪,聊聊老款在使用中的各种感觉该肥。   ●动力及悬架掂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱警,动力够用编目,只是起步比较肉柯厘傲,1挡和2挡齿比跨度偏大蔽,走起来后挂入2挡转速掉的太多仿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡夏。   油耗日常市里开7-8升/百公里飘倦趟,还算满意呜坪。悬架初段有些生硬薪道,通过连续坑洼路面时整体性不是很好心欠顽,对于颠簸的过滤一般侗,后段软怒立,拐弯时车身倾斜大瓣勤编。总的来说算是个合格的入门级家用车划邦。   ●配置及人性化设计枫巾:   比亚迪一直走高配低价的路线坛吴睹,配置丰富僵驴,前面说过虾,皮革座椅块、天窗耙沪假、自动大灯和倒车雷达都有所配备贤坛,另外馈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扇,虽然不好看勃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的损。没有行车电脑显示屏菩,无法了解平均油耗鲁雷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤超,首先价格便宜颅加劫,其次当年没有也不新鲜)烙。   人性化设计方面吗,四辐方向盘比较细激,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铺捕届,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用躺赔俗,四个角随便按一个都能触发炒溺群。日常小储物盒好用眠,票据瞎傻、手机和水都有地方放目虐,不满意的是门板储物太斜ね选(硬伤)刻寸,平常只能放车证之类薄的东西谐塘,连杂志都放不进去泌桅隶,后排基本上算是没有储物空间娄。   ●做工蔫: 内饰和外观各方面做工比较糙讥瓶,主要体现在接缝上读庭,不仅大而且不均匀攀桃青,这是急需改进的刊獭。   ●空间村耸:   F3轴距2600mm艾,我身高190cm参和,有时候我开车哦臣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斧。后备厢空间大捣蓄慷,而且比较规整彼美,用它进行过几次小规模的搬运闪,还可以割。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坡,试驾中我也重点根据这几点进行体验筐短谢,看看新F3有哪些改善和变化罚痴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涟勒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剿陌普,仍无法挽回姑娘们的心己,如今她们只爱大长腿和都教授台。不知道你们发现没有洞鳖憨,宝马在汽车界引领着同样的潮流孺,硬邦邦的3系孝、5系换代后都不再凶猛食糕狮,舒适感和精致感倒提升不少唐江。现在轮到X5了侮暗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厂看。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气栏巴府,我勉强同意这种观点任插锤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质十讣问,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笔叛社,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桓肛熟,更显精致强。总的来说刚版,它不太凶反壕娜,更俊美一些罢氨趴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市递邦,除了外观与内饰的小幅调整外举,改款后的逸动引入了1.5T发动机麓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舍,逸动采取了1.6L家庭够用沃辉祟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迹剿对,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)箔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拾,一个争取“各门功课”都不落下沦伴胯,一个则是专项选手温,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摹。 ●外观咐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7武:轮廓流畅邻涕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列到尚炒、瑞虎系列承肮宝、风云系列及QQ系列)呜,同时带来了转型后的全新车型硷啥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娄蓬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碌观擞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倪钢扦,更是出自海外设计团队之手冲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词性卵。" "  刚进入社会的年轻人茎奉午,它们也背负着太多的压力煽,在家庭事业初步稳定之后睫宝,一辆车对他们就显得很重要晴驶享。致炫就是一个体贴的产品户,它有着炫目的外形伤撤梨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袱净,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夸尺父。从Yaris雅力士到Yaris L致炫触蜂泉,变化的不只是名字聘蔡,更是尺寸和定位孪,风格和潜力屑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着砰铃,吸引着更多年轻的用户群体抚娜骑。   致炫外观灵动时尚脆,带着一些年轻的运动气息定使,车长为4115mm胸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔼寞,比老款低50mm;轴距为2550mm倦蓄,比老款长90mm瑞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了械。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矮散,这样的设计更有利于致炫的散热逆屉羌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咐缅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利病香,给致炫前脸整体感觉增添了些英气通普努。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格适脐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺崩疥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顶孰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悍。   在ABB的阵营中富,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戎,他们的目的很明确匿,就是抢占国人最热衷的这一市场焙纶快。对于奥迪A4L尾熟、奔驰C级魏、宝马3系而言酚傻煞,三者都有着不同的亮点与喜好者潭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拭攀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衅欧。   在这款316i消息正式放出时瘦谦浪,包含我在内的许多人都会想到一个问题困抡,那就是究竟会减配成什么样寇慧?但在实际看来臀蛇饭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肮募阂。无论是进取型还是运动套装版午踏宝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哪涪联,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼背叼,当然如果你肯花7800元鹤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耿井隙。此外膏,对于现今发达的网购来说含发级,这个根本不叫个事脐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斡闪烷,此外还有多种款式的副厂总成可焉狻,质量咱们先放在后面辑渐,至少价格实惠也能达到美观的效果峡。   虽然入门级价格不足30万磐酶,但你却可以得到一款原汁原味的3系裴,在定名中你就不难发现恋逝谐,316i中并没有“L”蹿妒宝,它是基于标准轴距系列中的一员伺蔚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂画,对比现售的奔驰C级狈、奥迪A4L而言帽寿挪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酞,这是国人特有的爱面子传统思檄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妇,他们自然也深知这一点凌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弊,单出排气也与320i的相同十昂攀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粟酥锚,不过这一项在网上也是可以淘到的茸,副厂价格也就100多元砷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐京,然而在国内兼铅,它还是一种小众车型摊善。可喜的是侣衡荡,近年来随着“旅行”文化的发展邵,旅行车也渐渐被人们认可峨。在我看来判儡鸽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种罚涸,一种是像奔驰C级旅行版雇、沃尔沃V60那样赋轨泵,通过个性习蠢、漂亮惟、动感的外观设计获得年轻人的追捧舍。另外一种则是踏踏实实走低调禄羌、务实的路线订,用内涵打动消费者肠及,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鞘浓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)倾帅揩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敖,外观斜、内饰进行了相应调整特赶危,配置也有所提升杆净功,动力系统则保持不变藉圈干。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版簇,售价33.48万艇筋纤。除此之外泛胃驴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烧,指导价29.98万拈趣。   在介绍产品之前借焕碧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荆糕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人讣悸,1985年锑虱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂士惶幸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盛横墩,这正是斯柯达的前身腥。需要说明的是痪田,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称馁,并不是指该车型限量销售沧迷。   ●低调翘绕腺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看速建墟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版取、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梗新洗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格告,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哭舅挥、稳重虑紊,所以严格来讲眉戊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诉。从上表可以看出较蓟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钠素,而且更重要的是岔簧缔,速尊的价格更加便宜凤绘娶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诉室扣。全新样式的中网格栅更具有立体感午,大灯组内加入了LED日间行车灯巷瞳蓄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酮,朴实耙寐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯串侠虫,并具有自适应调节功能板涛。新款车型的前大灯造型更加犀利前架素。此外顿怂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的校褐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计警磕盟,简洁修长蔬,没有太复杂的线条勾勒瑟蜡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绒层伪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈事父,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肉锭度,规格225/45 R17钡家,这是一款侧重于节能环保的轮胎镰寞非。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坡,圆润耪、饱满立号勤、协调钵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓜破扒、耐看得多妙船。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揉抱,尾门上的线条层次感比老款有所加强讣。此外脖迸,尾窗上沿的扰流板申嫂悔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用副篓,让速尊看起来很有范儿逼剧。对了玩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蜗肯鄙,一般人还真有可能会被它吓到吾,其实它的心脏只是一台2.0T八驾槐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)年汰仟,在北京借着区域上市之机究嚏,我们再一次体验了自由光的越野性能融扣。作为越野车型的鼻祖挨,Jeep用自由光再次向人们证明痰廷呢,即便做的是城市SUV滇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身假会,但是在四驱系统上南囤李,Jeep却有其过人之处礁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言壕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茹坷家。    简单来说犁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瑰,也就是说绢摄,当前轮打滑时顷,动力会输出到后轮虎端警,使得车辆依然能够前进沛祈窍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑破锯、交叉轴这样的情况)磊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器居腑轿,脱困就很困难了挝妇汝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歼澈篡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镐乾溺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造痕辩,以横置发动机匆策即、前轮驱动底盘为基慈鹛纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴督,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牢女痕,实现100%前轮驱动凄节动,提升燃油经济性堂能,而且它的后桥也具备多片离合器结构胶,可主动控制左右后轮的扭矩分配辉报,起到限滑差速器的作用堵显羡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妥蔽碑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幸辅,还具备后桥差速器锁止功能绘侵,实现左右车轮50:50扭矩分配篇努酿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屯。    在实际体验过程当中匆撕寞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰硼惺、交叉轴段、炮弹坑付锹、搓板路等等越野路面娥坞虎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲁,越野能力无人能出其右埠。    然而作为一款城市SUV烤粒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力围,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惫趁华。    另外贩杜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间劣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篱刃瘟。相比同级别的SUV坪,虽然在越野性能上依然具有一定优势搔奉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敝昏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浆茹,但是进入这个价格区间以后俗范虹,消费者选择的范围将更多烘蔬、更大吠檀疯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歧丹芹,在竞争力方面依然不具有明显的优势硼讼泞。    或许尽早国产化降低成本教,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓤渡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件请。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乏。如今驳譬赶,马自达6已经发展到了第三代疚廊瞪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冒,它的名字叫做搓淡:ATENZA思够。之前我们已经解读过进口版本蝗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力停,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堵裙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窗,这一次排量可不仅仅只有2.0L炯,还有更加令人期待的2.5L夏券效。   注桶:此次测试中既坎夯,红色车型排量为2.0L刃钠,黑色车型排量为2.5L吉。国产ATENZA目前还未上市炔阮,此次测试为抢先测试市拈脱,车型为试装车骡弦。   截止到发稿时慑喂饰,官方宣布隘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篓抹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拍切,上半年上市销售盯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规反苹,我们还是先来聊聊外观库闹茂。相比进口ATENZA牟查耐,国产版本在外观上基本没有变化沸漠嚎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朴壤唇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俄奋艾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狮玩,它不同于以往的两代马自达6佬阮佃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畴笔。总之从结果来看缚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感罢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匹铝,希望它能够像老马自达6一样颅台喉,百看不厌亥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钢蔽,仅针对这两款车型来说涉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杭蕉汐,而黑色则太过低调香,完全掩盖了车辆应有的魅力捅歧车。ATENZA的红色与大多数车型不同琴辑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒齿讹齿,不俗套顾午。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匪需赶,轴距为2830mm肚届靛,与进口版本相同和。相比同级别其它几款日系车型号,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迷酸鸵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别测患,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯使,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琳课,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乌攀,科技感差了一点臼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懦忱谋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苔破,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈放,相比之下确实显得小了一点遁埃,为什么不折个中仟俯,采用18英寸呢宦?   两款车的尾部设计几乎没有区别滇,尾灯样式相同搽俊,双边共两出的排气管(没错茎雇款,为了表达更直观挡巫、清楚诞愤、无异议醛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分次,这是马自达6一贯的良好作风敖。总之棱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枪拓,谁都知道SUV车型最为畅销撤囊来,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出角,而卖得好的却还是那么几款乡窖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逝,还要等到试驾之后才能给出答案逢鄙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型黑诡鞠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV先。从风格上看房亥,海马S5偏向时尚焦骏、运动嗡靛射,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颊畅诞。而在配置方面模竞插,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点际。根据目前了解到的消息土邢,这款车型的起售价约为9.5万姓,如果消息属实的话朵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平化,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宽慰汾?   外观较:设计新颖甲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玖咕挛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卜来庇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滦蓝疵,也将它的风阻系数降至0.34娩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了羞摆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴教悍,比例上感觉怪怪的淀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粮,有效地提升了视觉效果牵硷荒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撂吃诡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磨茅瞎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯很、转向灯以及雾灯拼遁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氛飞屡。   作为一款紧凑型SUV躺队弊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm编哺,轴距达到了2630mm坝贤。与同级别的海马S7相比纶,虽然在车身尺寸方面有所减少晶讽貉,但轴距却多了11mm还,整体空间表现令人期待闹险姬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈愁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岔钨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17省困癸。" "   全新的A3备受关注投焚,这其中的原因有两点讥按淬,一个是加入了三厢车型沸谷。而另一个盒酚棘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捆。只是这台车来到国内较晚幻焊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地才长酱,简单明了的说瓮苛附,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型癸,而必要条件是横置发动机末。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本被码裁,但消费者从中又能得到什么棱骚?如果按常理来看歼硅纤,对消费者的好处应该挺多的铂吮,比如车更便宜了戈舜魄,就算车不便宜配置也应该增加了配,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低懦纶扣。但上述这些还只是一种期盼晌滇吞,毕竟这个平台的车型刚量产不久熊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显难匡。至少高尔夫7是这样到码疚,而全新的A3由于正式的价格没有公布储琼,所以也不好定论米项。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筒,这次引进国内的共有四款车型诗歇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型罐持,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置箩答类。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汝,6速S tronic双离合变速箱轨魄呜。在本月的21号枷皖躬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市簿。相比老款的两厢车型牛,轴距和车身尺寸都有所增加揉搔灿,而且在轻量化上下了不少功夫队漆靶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择会,但在配置上基本都可以进行选装派梗。由于三厢版为新增车型朽塑雄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开投。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檀呸汝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市茂,“小改款岗囱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舜,而值得注意的是景,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上琼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议石评棺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力投豌撩。”吉利控股集团副总裁缓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吩胺拔,欣喜之情溢于言表蒜休崎。    亦或是巧合鄙毫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缎维,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隋阂,一方面沫释虫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佬马,另一方面槽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犊墟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域东,种种迹象表明贰乡烽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巍委。   诚然尉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氦匠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坊覆餐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舍,孙晓东对媒体表示炊迁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谰拉酞,吉利收购沃尔沃之后瓮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点襄邪踢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纹溺闪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仕假憋。" "  在国内酞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慕萌沟,它凭借动感的外观健豆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”千拔,后来者RV4默豪、途观惫相问、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氦墟棘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蔫材修,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赊。而今年片,东风日产给我们带来了第三代奇骏钱诉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耸僻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑讯境荨,年轻化洽棚适、动感化的外观设计就是最好的证明轮贬瓜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咯径活,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车实落。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拎跨,层次感以及运动感比老款强太多了忍沙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的等,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仆纷誊,流畅的曲线让它不在干巴巴烘,整体饱满了很多轿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纽赶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抨饥。   在侧面线条的过度下详轰密,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型配幌,并且加入了以装饰性为主的扰流板牢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贰洗跋。后尾灯变化更为明显巍,竖条造型变成更为接近长方造型萄忍腊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”马线骄,一定会想起Jeep霉火饲,提起Jeep蹈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了硅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衫硅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钦,看看它在这部分有着怎样的表现卧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膜,并且不可选装以外俺廓,2.4L 豪华版可以选装该项配置融话返,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舱风帛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式笨,从功能上来看比较全面吠,下面我们就一起来看看它的实际表现黔瘦仙。   更多精彩视频驹犊时,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作城烘,调整比较细腻贯七,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氦杰陆,而且还可以停得很正茫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可磕疮魄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蟹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蕉每,如果继续操作年,系统则会中断本次自动泊车筷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里霓弟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卉,我一定会把奇骏放在首位适,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涂,性价比非常高粱呢傲。不过自从2008年上市至今的6年时间里段须亮,它始终没有太大的改变梦监,另一边竞争对手们却在不断进化继聘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啥庭褥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氨虚沸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况羞刮岁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前李挞,而看到新车的第一眼就会让人感叹烩菠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帘缉挝,并且也是该平台衍生出的第一款车型闹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疆烤。相比老款车型略显古板的硬朗外形洪嘎,新车则显得更精致损碱狙,更有设计感既侍蹈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸡派。当然婆惊查,除了视觉效果之外叫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了僵味勤?这也是今天我们需要探讨的问题叮纫蠢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型米停拎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限才躺,我们本篇文章的测试内容并不全面蒂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛇酚什,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据誊蝎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧笔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戳冕,里面对新车外形郊渭冠、内饰等方面都进行了详细的解读逼开,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锹擅脱。另外烫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杭腑。   ●增加更多高科技配置辱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品楞,除了拥有出色的设计暑、良好的工艺和用料之外耸摔乒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望擞毒熟,翼虎就是个很好的例子魏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侯篙。如今的新奇骏身上挠柔,我们也看到了各种高科技配置巨浓并,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蛔怯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恰券,在两年前它就已经崭露头角栏夸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样兴别佰,连控制面板都完全相同翟屯丧。虽然东西不算新娇失,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诬川篙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滦,汽车作为生活中不可缺少的一部分陇,也同样要跟上潮流奇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芹问,很多的印象都集中在日系的丰田车上颂恰较,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等埔好撩,由于起步较早但嚎,所以在混动技术上都比较成熟窜柒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奶秀,一方面是因为未来的趋势孺睫暴,另一方面就是对环境保护都有一份责任绥。但能让人印象比较深刻的不多贿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脚凡。经过一天的试驾体验孙焕火,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溜扒输,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兜。   外观方面铃:设计大胆前卫轰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后图彼喂,给很多人的印象就是模仿戌参、复刻梳肚啃,aygo才屑斡、花冠桑孰狗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苏勃。实则也是没办法的事儿卢脾辈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幢,不过从秦看来酮沦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段交频示。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狭蹄泡,整车设计偏向年轻化社饰,前大灯内加入了日间行车灯坞绍。车身尺寸方面卿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啡,轴距为2670mm木缚燃。   实质上诲,比亚迪秦的外观特色鲜明瓢,个性十足捕锰,他并没有针对大范围客户群体而设计日,更多主打年轻仁类、时尚元素翘提昂。这样一来官失臀,优缺点也相对明显式,需要一定的时间让更多的人来接受他轮歉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番播,充电方法非常简单也很安全颂。通过家用的220V电源就可以直接充电违歼襄,但是要采用三相插座财唯撬。车内的仪表盘可以显示充电信息毋囤,包括电量以及预计充满时间摊加,而且还可以选择预约充电陷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陵械肠,虽然我的“档期”已经很满倪,截稿压力山大螺派。但作为潜在车主夺竭档,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平传寐,它和福特嘉年华淋、大众POLO会有多少不一样篓酚蒜,谁更值得购买委司惯。我想这也应该是大家都很关心的问题鸵饰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息半齿墓,以供大家有更多了解牧牵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缅惋,分1.3L和1.5L车型窜,提供5挡手动或4挡自动变速器斜些鸽。这也是国产的第三代威驰车型伶汾檄,相比老款车尽誊,新威驰变得价格更低什骆慷、空间更大烷檄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫发莎匙,在广汽丰田4S店中销售烘法,价格区间6.98万-10.88万元孙祈。两者动力系统玻、内饰设计完全相同金瞄匹。只是外观分成两厢与三厢德剩,配置上有细微差别而已廊韩。好了辅割雇,我们就从外观开始说起剧闯。" "  导语挛谋供:在新能源汽车研发领域攘,比亚迪一直是领跑者恭燎实,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惫湘腊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妒栋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惊玲氯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扁庙,能够开发更为节能岁吻咎、环保的电动汽车产品具,实现性能的提升和普及应用溯劫徐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作那绕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诵厘。   历史上妹次,秦灭六国藐弧,结束群雄割据时代勃陌弟,统一中国篱霓毯,开创了历史的新纪元吐壕劲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆举掇廉,势必证明其在以下六方面的实力保:   一哆闹、比亚迪秦到底有多快另金?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示式微颂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒交浆,23%的车型在8-10秒斤孺拾,17%的车型6-8秒备拜吨,仅有8%的车型小于6秒哺功订,代表车型如保时捷卡宴4.8L躺。今天伙却,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陛坞栓,秦百公里加速为5.9秒绩畦,而记者实地测试时郴吐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坷盾鲤。   跑得快自然有其道理捶,秦具有“双模”动力疽圣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盒,在混合动力模式下姥,秦能爆发479Nm的扭矩抵间督,某种程度上可以与那些超跑抗衡洽。 二惦十、秦油耗到底有多低查?   根据国际标准测量核算确,秦百公里油耗仅为1.6升先哩谐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吭沽庐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纲卵,纯电动模式时淋绅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讥宝,整车自动或者手动切换至混合动力模式廊帅。在所有模式中敌畅化,秦还能进行制动能量回收娜,即电机向电池反充电换,每百公里回收2.5-3度电抵,可以多行驶约15公里逞。 三怠党醋、秦充电到底难不难皮乔仕?   一句话回答皑哎谁:有三口插座的家用电源就可以台敝,就像充手机一样方便陀。秦的电池容量为13KWH贪蹋瓶,可通过220V电压病,3口插座募,4-5小时充满电丸。秦随车附送一个智能充电包棠钙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖既烧。   四泼臣、既然用了大量驱动电池矾爸,到底安全不安全?可靠性如何老?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池台、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池途髓。单位能效比凯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舵。但是安全稳定性方面则恰恰相反锨替苛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池距剁赎,是目前市面上最安全的驱动电池舅蒙踌,没有之一穷。   可靠性方面介鬼,据比亚迪测试板聚臀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泌派奥,业界罕见欠和。电池电芯甚至终身保修锭屁棋。 五划、秦操控驾驶会不会很复杂须女妒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哭,习惯之后甚至更加简单呛劫。新增纯电模式页凡淞粒控驾驶扳卑玲,更安静皆拟、更节能滦。   六次、电池组电用完了如何行驶规裁?   据技术人员介绍弄劳,秦本身不存在电用完的情况袍讨。电量不足时赐割恐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疙峦昂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擅腾。   此外绍碉,行驶过程中仓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拣概,并储存到电池中混。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车督厩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粱,其次是QQ me伤斤溺,PT漫步者之流剁臣激,当然还不包括那些“只识其样牛籍、不知其名”的人群粪破侠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镰绊挎,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫌。在迎来双龙新柯兰多之后莆居,就在近日罚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摩煽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诺巫,但却让我们可以由心发出这样的感叹舰舵蝗,爱腾终于正常了悉。   从推出2011款爱腾至今恰写,已经有近3年的时间扁痴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苹炭碗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象歧庐谭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刷,伴随着2014款爱腾的推出脱鞘噶,有关于这款车的一切峡,也自然成为历史雄,被我们封存起来千刊。全新的家族化风格设计残版朴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欠,与新柯兰多相似的样貌乾七穗,让新爱腾不再具备专属性疟。没处前部细节的设计绕,都是那么平易近人杏,平庸的再没有任何特点稳及趟。可能人就是这样世性腥,老款爱腾在售时漓廓,人们总是说这款车有多难看侨鄙,有多奇葩和翻憨,但当它真的成为历史后嗓,我们又会感到缺少了什么扭肋形。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化枚糠咐,但还不至于让它从中获得什么优势薯码刃,车尾部简单的几处变化集,也并没有影响整体设计给人带来的感觉借。现在在大街上炉桑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赋俩。   本文导航" "   这年头在路上跑着妹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼临。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苏乾收,把自己造的车不断的加长较,就算不加轴距也得把身子给拉长篙还。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗽川们、大型车上铆澈,感觉有些资源浪费热崎翱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绍,“L”的作用才更加实际疤。当拿到这辆YARiS L 致炫时呈拟泼,小惊喜了一下寂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了滇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悲、大众polo傅洪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势克。目前这辆车共有两款动力煞串潘、6种配置车型在国内上市师,指导价格在6.98万-10.88万之间内尉。由于新车型且上市时间不长棱,所以目前的优惠幅度不算很大几,基本在3-5千元左右康十。(个人观点东:致炫霖寥衅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士难,厂商指导价为8.7万-10.68万畦份特,搭载1.3L/1.5L发动机模诗,5速手动/4速自动变速箱虱。" "   曾几何时酣骄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肉姓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妙皋,但却没有获得国内消费者的认可肛绢。如今枯角我,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挤搔,其售价区间为15.48万-21.98万元尼,相比老款车型有所降低撇。另外呸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邯郸拷,并针对柴油发动机进行了重新调校泛。下面就让我们通过试驾体验烤骏尖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲁迷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旅绘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计誓价狗,并采用双龙全新的家族式设计欧,整体风格与现款柯兰多十分相似瘦。然而搭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倍,其车内布局依旧与老款车型保持一致奴,略显缺乏新意添牵磕。   小结谩哪: 相比老款车型来说很高急,新爱腾的外观变化令人欣喜寥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舵。不过撇酬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进介丁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颊酶焊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藤步恢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哗丝。在海外市沉 ,新逍客提供3款发动机莲加详,配备6速手动或CVT变速箱铣,在英国的起售价是17595英镑颈氦霉。与现款车相比痴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处妮林。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型燎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萍。 ● 外观介绍蜕男:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型枚:宝马2系Active Tourer发悔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单察坟句,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型违韩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沏隧?车展上的展车给了我们答案敌文埔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月靡嫡恰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娶,而在正进行的2014日内瓦车展上磨都,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出博。和两厢版一样粒,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌阈牛块化平台打造列缔趴,造型新潮时尚露赁殿,细节设计则突显旅行车的元素推檄,保持一款旅行车应具备的实用性闯挽庐。据悉揪狭,该车将于年内率先在欧洲市场上市涸葱丛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位萄,相信国内消费者很快也将与它见面奥京鞘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后么,全新标致308的旅行版如期而至磕画扒。从整体变化来看俏餐粒,它在保持旅行车实用性的同时辖,将重点放在外观截、内饰的调整以及配置的提升上馁颅,新潮的设计更是让人眼前一亮谢滔。在我看来量遂挛,它的变化是非常积极的剃铜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高婆佩,现在它要做的就是尽快进入国内岔盟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章椭:   静态评测    ?   更多精彩内容殴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑末渭傲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悼谜羚。早在上世纪五六十年代材愤,Citro?nDS就用上了可变悬架善伴榷、随动大灯步、转向助力控、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术借寿己,加上极为飘逸的车身设计钝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弹,2011年长安标致雪铁龙成立码父豢,到今天我们测试全新DS 5LS茂粱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荣,音译的中文品牌名念起来很接地气锑爸虹:长安谛艾仕腻洽,有股莫名的喜感拈孝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鳖,是台正儿八经的三厢车雾。   ●外观凹:考虑国内需求天,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欧郴捻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翻稳,后者里里外外都显得格外前卫妒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碎绢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奴怯、更好接受一点航棺。当然幸,前提是得保留住原有气质承。   在这张全新的前脸上澜谦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰龋,官方把它解释为“飞翼”胎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宝,由于边缘不是那么锐利慧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪澈邪疤,接受起来没那么难全骚。   车身侧面和尾部看起来很饱满擂棋、匀称汉,其实我个人甚至感觉比车头更好看怪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰免磺脱,厂家说这是做完市场调研后的选择缄酱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阂快蒂,想想也不无道理先炉佃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条馅,与其后期车主们各自琢磨惜饺,不如原厂直接把这事办了栋卑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渡湃蜜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注门死蚊:下文简称新阳光邯叉,以便阅读)帅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佃监,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粕瞎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桔。现在它不光新潮膛啡兴,还进一步提升了性价比绿涧其,为与定位相当的大众桑塔纳馈芜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辖辜睫。 外观奉舍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鲸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嚼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挠到梦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腿拎窃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闯归,达到4456毫米毙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平书航。    此外设,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桅,由于在东风日产的产品体系中蹦纪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缓浪夯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矗温臼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琴,我已经身处呼伦贝尔牙克石抹垮切,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敖。尽管天气有些寒冷老晒,但此刻我的心情是非常愉悦的稠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演僻穗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感围甲颁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桃卞厢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贸,当然我也不例外吻枷充。这次除了911之外敞皮掇,保时捷还带来了Cayman恒、Boxster仙绦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型风氓烂,让大家分别体验RR(后置后驱)岁慌堤、MR(中置后驱)堪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烹程。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的力,即使在这样的冰雪路面也不例外迟南锯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作世久恳。在练习漂移之前监加商,充分的驾驶培训是很有必要的憨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时列贝广,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眉。   ●车辆失控该如何挽救牡?   当车辆发生转向不足时户,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)埂将,稳住方向并且慢慢回正完,切忌继续打方向琅私,过多的转向角度不仅不会帮助你转向品,反而会加剧转向不足的发生玖盼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹿锯效,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戊糯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柿。对于一般人来说人,应付转向不足要更加容易一些徐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窖,而转向过度一旦被合理运用袱,就能成为过弯利器晦认,也就是我们平时所讲的“漂移”接钾。   ●如何才能实现漂移床?   要想在弯道中实现漂移苛磕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移放。针对这次的车型以及冰雪路面啪泵归,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扳钙肛:   1松肌涉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫁盘,我更愿意称之为惯性漂移过弯并。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摄藕、甚至小于90°的急弯赫素擎。 ? 『以上为PPT截图盗捍妈,分辨率有限光劲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性萍瘁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度跋燃凭,然后反打方向逆某棠,稳住油门漂移过弯期叔。例如在通过上图中的右弯时船,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惯返,然后左打方向墟,紧接着再右打方向似握焕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顾墙抛,别慌胖磨裂,这正是我们希望看到的花,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心施起径。随着车尾横向滑动的产生耸何炽,此时驾驶员应该迅速反打方向钒痉,让前轮时刻指向出弯的路线凛羔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梨牌,随后在出弯时适当收油并回正方向绣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了僧撼獭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仁卵,方向盘转动角度都不宜过多昏凶,最好控制在90°以内克眷。其次油门动作务必细腻灸憋奸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系使,给油则会加剧侧滑拾柒列,收油则会减小侧滑角度眷财期,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用躺。   2耿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸿渤梁。   适合弧度比较大的高速弯道晃。 ?   当车辆高速入弯时鞠冈怪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头创,从而让后轮抓地力下降产生侧滑附习。当车辆开始侧滑之后欣船,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窍瞳颧,继续维持横向滑动崔扁危,同时反打方向控制出弯路线抵淑,之后的动作与第一种方法一致蛾。对于初次尝试的驾驶者来说鬼扣,如果入弯速度不够快也没关系群规,你可以直接省去刹车这一步骤辅蒂僚,在入弯时适当地轰一脚油门杠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慷,并综合运用赏澎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了土甘洞。例如在紧急麓绩虏、高速的连续S型弯道我恋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晾夹,从而划出一道完美的漂移路线皆抛宠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贝怠?AE86在高速S弯道超越RX7饲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介躲鸵。   当然弯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后皋姜识,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瘫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型悸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器德灌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作癸,驾驶员只需控制好刹车柑、油门以及转向三者之间的平衡即可换。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距遂睦春。   然而即使是这样哇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巧先。冰雪路面凹凸不平镣舌示,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辣韦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擅,所以技术和心态都十分重要皑鄙渴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凑忻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头举孙。在这期间谦彩侠,沃尔沃创造了无数的第一笺奖碍,也赢得了不少的辉煌成绩等脾华,当众多车企迎头赶上之际诵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淋,并将其命名为Drive-E屎算苯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豁苯哇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带驾城皑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钎,实现了靠背调节和腰部支撑懈。 1967 推出首个后向式儿童座椅很,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荆谰响。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骸刨驴,将有害废弃排放降低90%以上测姑伞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岗隧盒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诧坝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醒炽示,有效减少或避免低速追尾碰撞编侠炔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术橇,至此安全范围从车内延伸到车外腻氮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表容肛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氦勤,从被动安全到主动安全撂悸了,再到行人保护捍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可失拱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怖瓷,空气污染现已成为最热门的话题熊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碌槐旧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锹擞愁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎函佩汐。   Drive-E是什么 琴?   即E驱智能科技忱崎怪,代表Efficient Power(驱动更高效)霉矫汞、Electrification(驱动电气化趋势)舰、Environment(驱动环保潮流)卞苯,从字面来看很容易理解创竟,简单来说就是引擎高效化拇,这样一来既可以保证动力性盖獭绿,同时还能达到更好的排放标准垒旁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱夹犬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征率,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎该娟瞪。   沃尔沃还将这一技术投身于钠荩块化的研发凳,只需变更增压器姆ィ块与催化转化器耐鄞毂块等主要部件温,便可催生出一款新的引擎产品徽从。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臣,大致可分为4类泌谭娟,即汽油直喷引擎侧哩笺、柴油高压共轨引擎不垛俯,单增压引擎(T5)犬拒篡、双增压引擎(T6)抗。 以XC60为例 淌敞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表句苫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盟宏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘛单督,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比险落,在动力输出上也略有提升炉惜,其中的原因自然脱离不了小体积喊、轻量化等一系列技术的支持场碱。   此外变速箱方面也有了很大的改观玛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沸,挡位的排列也更加紧密伤,有效缩减了换挡时间盯郊踏,从而具备了迅捷的响应能力腿绥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现暑醛露。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呵锤,耗能经济性方面得到了进一步保证崔,它将改变城市路况中引擎启停的时机文陀膜,改善油门的响应欺,空调系统转化为经济模式工作农淬驾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牟,而在65km/h以上松开油门挥,引擎还将会处于怠速状态释。   本文导航酸卯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩青堪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铺敌挺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酣。不过茶团猎,动力并不是我们今天的主要议题期蔫。秦的下盘功夫方面表现如何扭慧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系护脖溜?这些都是我们今天要研究的内容楷。综合起来歧繁钢,我们最终目的就是想要弄清一件事蚊欠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色认杜佳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拖斑暗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萎贩嫩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乔衬。当然秦检慷,由于秦有着体积更大纹傲菜、更加复杂的动力系统蹬刃纫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法枯彻局,但由于双叉臂需要更多的空间疥,因此也是不现实的句。在材质方面改死剩,秦同样表现中规中矩梦埃篇,并没有使用轻量化材料为车头减重竭,亮点并不多附楞。由此可见及儡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洽捐顾。   不过泰娟,由于混合动力系统的特殊性牵,秦也必须做出自己的调整场,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拓些。比如帝抛害,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糜罐呵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盯草。此外谜蔚驮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翱菊替,相比速锐在直径上增加了将近9mm戎淑滴,看起来很是显眼播冯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化效帆残,而在同等材料和工艺的情况下劣图,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闻架旧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载且法。   另外恳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灵。与速锐的非全框式副车架不同圃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮内,由于加入了电动机和管理单元采,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敢圣,因此这样的变化当然是加分的搓么阔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痕景,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氯犊、振动和声振粗糙度荡,欲知详情请点击这里)裁按埂,是个值得肯定的进步朝。此外唇辜懒,与速锐相同炯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连导抒搁,强度更高柬肩共,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俏睫尘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天阜菜妥,现款附保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌患,不过福特已经为此做好了准备味,日前刚刚发布了新款复尬荩克斯潘娜疲。它采用了全新的家族化外观酱烷倍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宋,不过它真正的杀手锏氏,还需打开车门才能发现庇宛篓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线短,进一步抢占细分市撑槐B巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挎殿,满足那些对于性能有一定追求的消费者沮,比如轿车中的S5了撑蓉、S6太、S7菇绞喝、S8等等级。就在不久之前的2013年12月锣钙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前漠粉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涛庞外,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筛晌。 外观衫欺阶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萄癌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子千,可以随时面对那些不识货的挑衅者骄狮棉。作为Q5的性能版车型狄吝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗣匆溉,颇为低调阮东,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肠澜。 车型图片 基本参数苦讳峰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出考力,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潦委戮,特别是车身高度经过降低匿荚瑟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm每,而轴距也有细微的变化娠暴。   其实只要细心观察创酬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的备孰,除了特有的徽标之外犯,SQ5的镀铬条有别于传统车型阂江,采用的是双横条样式曙读懒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哺栏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽必,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钙。而配置方面户辛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侩卫曝。   尾部的变化主要集中在下半部分沤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竞,可根据行驶状态来改变排气开启程度酒闻凌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涪番此,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭频,前者就属于少数派惯繁炯。一个是只有追韩剧的人才懂示,一个是全民百吃不厌乒门。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品竟俱惫,其实上一代车型在国内早有销售附谎敞,只不过跟福瑞迪太像了棘丢,外观不出众内儡,关键是动力平平钩贿捍,所以最后并没有收获太多帝骏嚷。全新速迈刚刚上市擒并茶,售价17.98-22.68万元饶傻稼,很有幸能够在第一时间接触到这款车街筒绊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妻溉柒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棘贸汇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈累。通过简单的对比歪,不难发现透失,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版问拔,名字叫做ForteKoup灯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篓开,售价17.18-20.08万元检付夏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版料,它承了起亚家族的虎啸式前脸淖茬粉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评发,现在看来谈不上惊喜烦池咳,只能说还比较精致暗。虽采用了大嘴的设计码户,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茨,或许小女生会喜欢妙馈。大灯全系都为卤素光源错杀淑,并带有日间行车灯筹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰靶。   走到侧面勃褐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化解,但两门的设计为它增色不少培,在绝大多数人的固有印象中士版陕,跑车就应该是两门室坟识,并且应该是无框车窗劲,仅从这两点来看骗峭既,速迈确实都做到了颁,开在路上的确引来了不少的目光追随灿跋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醚,我们一致认为车尾的设计更为出彩咳咯,短小横竿凑、精干耪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帮咎伯。除此之外庞诧莽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局倒墙浅,而且排气管口径不芯啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强浆挖揉。轮胎为韩国本土品牌篓嘿窟,规格为215/45 R17靶炽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了小辆还。   当然滤隧,如果你选择2.0L车型的话思墟玫,你所看到的黑色外壳后视镜划胚、前后包围的碳纤维纹路饰板袍谢哼、双边双出的排气管赤棱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了警炔倍。" "  讴歌这个品牌超藏,或许很多人不是太熟悉髓。作为本田旗下高端品牌储,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任佳颅写,而且在美国市吵G炯!,讴歌的品牌影响力是非常大的疮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力心,大部分都是人们对这个品牌不了解捶,影响力上不去错,导致在销量上确实不尽如人意瀑别稳。对于这次全新MDX的到来偏蔑,个人持有赞许的态度班诡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意森微轿,还是那句话落,品质上去了撬兑,接下来就是提升品牌影响力了卿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上际行,大灯的轮廓更加细长无慌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过常桥,但内部结构和MDX并不完全相同荚。雾灯被一条仿LED的光带替代懊焚,进气中网的细节刻画更加运动相。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茸两扯,侧面造型给人的视觉感受非常低嘎叛抨,这和前后大灯的位置有很大关系飞亨旦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎得妈毙,注重舒适性娃比群。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廖撼喇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感劫,而压低的姿态却更加动感竟洽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醒。尾灯造型相比较现款修长砰,优雅的感受也来自于细节的 设计狗钢,但貌似通过我的观察舒汉串,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置耙芬,让尾部显得非常简洁赴讽傅。   本文导航坍仑勾:" "  2014年2月20日涪将,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窖。2014年型奥迪A5的最大特点是姐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秀焕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侥藤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垛,共有19款车型颂派,售价在49.98万至85.8万系恋,具体价格如下狼茹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面物攻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别龟妻。配置方面娥诺,也与现款车型相同捍备蟹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阀盆。   内饰方面俯,2014款车型也与老款车型大同小异来仕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悍膘,同时门内饰瘫牵、座椅中央扶手曹、都采用了纳帕真皮面料滑胸桐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机十朝。而2.0排量以上的发动机则保持不变估。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型想菩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疾。   变化一壤沮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化输孔熔,在原有的缸内直喷技术的基础之上缓标殿,加入了较为传统的歧管喷射嗣行谰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合公侣,通过二者各自的优势撵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扳。事实上起,混合喷射也不是什么新的技术办,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胃捷防。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仿攫祥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善认痕。   变化二耍俏:排气歧管集成至汽缸盖内搬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内玩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蓖筋枯,从而减低涡轮的负荷微,提高涡轮寿命痘峨棘。同时讹,因为在进入涡轮之前进行冷却祁革譬,相当于提高了涡轮的进气温度限制谜疚,可以允许发动机有更高的排气温度酷呵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厕婪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人湾,同时结构也更为复杂病,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郊。对此梢憾,缸盖内的冷却系统也进行了改进池菱堤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腹侮粉。   另外炭萄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔚犬,还有着两项小改动必。使用旋转阀男糯铮块替代了传统的节温器肮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恫烙。   根据官方消息分,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受千。笔者也希望在应用新的技术的同时逞笛虚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抽揽。 责任编辑亭鸽:王晨熙" "  A00级(微型车)坟板,在人们印象中这类车以实用性挟、代步功能为主情锚,低廉的价格促使配置也不会太高馈句,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坑驹,一款车的推出打破了这一概念刊法,它就是全新奔奔丧,来自长安汽车创顿栖。   感官是人们的第一直觉反应踌齐箱,所以外形设计的重要性不言而喻芭伪,为了使人们印象深刻是涣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澜建,道理很简单额备脊,日本是微型车最发达的市场李干。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灵烯对,在2013年广州车展上晨界,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袱歪,除了时尚的外形设计以外吗咎,在细节做工上也有着不俗的表现殊辆。前脸的设计整体性很高墟侠疗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条委,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表返沦肚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势林技,不过这一点在外观上并不明显清烷,这源于贯穿车身的硬朗腰线陪对盗,有效将视觉性降低彼,同时搭配造型独特的双色轮毂梆秽藏,让这款小车看上去时尚动感闭鼻逞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动璃售,具有立体感的尾部与前脸相得益彰莲,如果仔细比对陀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸躬骄。除了引人注目的设计以外疟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呐,具有加热功能的外后视镜帽方、15英寸的抛光双色轮毂侧部瑟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饯仿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敛称:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芦单,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苔啼高。不过扯惶慈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挠穆杏,从内到外娠滤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉岔,可以说是一次完美的蜕变菱。那么这款新车究变在了哪里半帽鞠?它究竟新在哪甲煞沛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出案汹翅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑟尽琅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弓胆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旗潍蛾,轴距则与老款车型保持一致镣衬芍。在尺寸变化不大的前提下苹,改变外观牧、动力挟草牢、内饰黔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关读偷,2月19日这台新车也正式来到我们面前唯次,并接受大家的考验奋凄母。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搪瞎,但这8条是我个人认为变化比较大的寒松,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卡蛔鲁,我就有了一种预感搪耻黎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢电奶娃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舜居河。全新X5给我最深的印象除了家族化外疗伪县,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驼佬。首先济救,先说说全新X5的外观床什开,“大尺寸双肾进气格栅”添、“开眼角式前大灯”全,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晦桑。    现款宝马3系推出的时候胚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辱仕,现如今随着全新X5的上市码肠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卜亨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匹甜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芹洽布,据悉桨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酥碑。值得一提的是矢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸽,给人一种炯炯有神的感觉罢售壕。    由于新老款车型的轴距保持相同姓烙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汗舜荡,反而侧面的腰线给人一种力量感魄,这也使得新车看上去年轻了不少歉厢巍。细节方面磋夸授,新车在前翼子板上增加了进气口川岗,突出了宝马品牌独有的运动基因拳霉冬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格却车,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斯隘集,提升了夜晚的识别度艇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起郎饰,降低了风阻系数仟甸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勤。" "  版权声明插寄:本文版权为网易汽车所有雷吨,转载请注明出处项。   在2003年观俄堡,奇瑞QQ的下线让这款时尚蟹鹿、便宜港、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疯漆蓉,之后短短的几年间辆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话馅,然而到了2006年长安奔奔的推出钒举,打破了QQ一枝独大的局面潘纬。一转眼穷蹄,已经过去了10年的时间溪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乾客,在这个追求个性晨、讲究品质的时代沉箩僚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驹赎搪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弧反羚,而长安似乎也意识到了这一点钩堕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢庭棱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者篓?   从厂家方面获悉返,老款的奔奔(love)已经停产散穆孔,而奔奔mini则将会继续生产销售弓勒羡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铺,前者主打精品中高端微车市臣肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战舷。从定位上来看肉帘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棵乐蹿,虽然沿用了奔奔的名字拇埠,但整车的设计挤狼、配置以及售价都会高于老款车型趁庭。   新奔奔客户群体是谁纠煌丸?   在很多年前沃缸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帆闻胜,到底是买奔奔还是买QQ爱捎,在那个时候次,很少有人会关心这款车设计的如何墒嘿、驾驶感受如何炯算,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鄙,省油顿啊、皮实钠叭、能遮风挡雨就行轮横诡。   现如今盾羞嵌,80后嘉、90后已经成为购车主力咆齿篮,这些从小听着walkman青、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掳、用户体验以及品质都有着更高的追求摆,因此在座驾的选择上同样不会妥协管艾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脆蔽别,新奔奔就是冲着他们来的慈俊。   新奔奔主要的竞争车型是档钙惨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布统宦踌,但从目前得到的消息来看妥诧匹,5-6万元将是其大概的价格区间福芦。这个价位中既有一些合资的微型车煌录蕾,也有自主品牌的紧凑型车番,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缚此,比如两厢赛欧纹、奥拓釜、玛驰以及低配雨燕等等车型锨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线檬滦鸵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些救,产生竞争的几率比较小汉。   外观书羔:惊艳侗拷芜、和谐怜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型波陛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厩:高离地间隙侠、车顶行李架裙尺、双色车身等等阂咐。没错端辜乖,无论是跨界屁步胳、越界还是交叉车型逼珐驹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质燎。不过世间万物泵坷,徒有其表终究很肤浅挝,我个人认为砍婚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巫珊。所以么,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亭酗泥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冗腺奴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赋,它集沃尔沃所有看家本领于一身净反,可谓全副武装崎戏悲。为了让媒体更好的体验这台车触,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伙梨肪。没有固定线路趁睬,没有领队车辆募,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卡次具,它会和每一位汽车媒体人独处12天请墙氦。而在这12天里经谈杜,我已经和它奔袭了4100公里饭,横跨了三个省份嫂,体验了柏油赛道赖房顶、软土拉力蓝讽、冰雪漂移刨、高速狂奔九、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膛,当然溃,最终的结果是毫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熄,正所谓日久见人心清隶,交友如此敛京林,试车亦是如此藏兜梗。回到正题才宫,和往常一样菩孰,对它的了解还是先从外观开始倘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挟玫,相煎何太急”这句绝句碧稠蹭,而在雷诺—日产集团旗下改浩,有两款车正在上演着这一幕哪罚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扒郎,还有这出色的越野性能卡毛庞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拉傅吵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斧扑,买谁更划算强?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦菲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坚撵,作为英菲尼迪的顶级SUV阀暗,QX80的售价高达152.8万廷维解,但经销商处可以优惠16.2万烈屯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饲美俊,虽说16.8万也不是个小数目搪伦沉。但对于消费者来说遍匆聘,一个日产豌诞,一个英菲尼迪钝晨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV弥捻泡,它的身材绝对够大剩。从上图的数据来看磊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙版谈旱,尤其是将近5.3米的车身长度闭既,会让您感觉驾驭它有点困难嗣沸。另一方面跑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沙统趣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佬煌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恍爸,同时也显得异常凶猛夕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芬乘奈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞧,整体造型圆润舅,没有多余的线条作为修饰陆瓶,但是反而会让人感到车身很厚实创灌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞京。同时注意它车窗的设计抡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱特坝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谓霖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溺恃口,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酚猜哆,也没有了那种霸气热疗,转而给人的感觉是设计很前卫外。车尾的饱满程度与车头相呼应着醚笆,丢去了上一代的直棱直角捌,饱满的线条凸显着丰满的层次感邓。   日产途乐馁抽仿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谅朽,虽然脱胎于英菲尼迪车型廊捎试,但途乐依然拥有自己的外观特征嘎课刹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性力。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗歼拜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拦不,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讨翁匡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诚睹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篇,成为了车头亮点之一陋蟹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型门,这项配置自然是少不了的诵磷。我们可以找到4个摄像头趁彼湾,它们分别位于车辆头部顺栋氮、左右外后视镜下方和车辆尾部赖诗。以便在停车过程中柑枚仇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况门蔑颠,让您更加自信轻松的把握泊车空间没喊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彤蚂缓,大大降低了停车时的事故发生范徒。   途乐   通过对比发现哀薄,两车在外观上的配置基本相同雾,差别仅在日间行车灯上弊,不过随着QX80年款的推出邯,日间行车灯的加入应该不是件难事滔衡闻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淮,在相差仅有10几万的时候嫁氰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店轮莱枢。    责任编辑弘教:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毋喘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幢,除了奔驰G楔皋港、丰田陆巡系列钱乃、牧马人等渡佃,双龙雷斯特也是其中一员洗辟副,而且雷斯特还是柴油车刺究瑰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值人抡菜,以目前的接触来看啸瞬桔,双龙雷斯特W表现不错次呜填,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹦破竟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巾刮犁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗓商却,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”公撬。当然郊勉奢,在随后漫长的几年过后诫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仇肌遁,该车型最大的特点就是其尾部造型乓敞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枷我晦,宝马方面肯定不会承认童,但从年份来讲驳凤,明眼人一看便知虹。   外观叼思:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手就,该工作室的创办人正是乔治亚罗募歧绣,不过大师的设计未必符合所有人的审美掠媳平,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烙瘟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调托,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惺恭,但为了照顾空气动力学与线条流畅溺汉,雷斯特的车头是圆的汾,所以在当时看来有点“离经叛道”废杉。   而到了现款的雷斯特W滤,这个“小问题”被修正了踢惺粪,一体化的设计已经是大势所趋牌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饥蠕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型九,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扩康邻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狠李,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俱缮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相譬。通过车展上的展示沫毋,小编已对这款纯电动车型有所了解凯焚捣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柑幌挤,时至今日惋绊箱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晒。据悉范饱纲,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞧猫细,上市后将以租赁的方式面向消费者搞,具体的细则目前还没有公布我,上市后会有着怎样的表现摧衡漂,我们会同大家一同关注稼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前先,简单了解了一下之诺这个名称的由来凯笺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枪挺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟创稗逢,毕竟是基于宝马X1平台打造门爸,因此在多个方面相似度高也并不为过氮崎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E劳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刮怕,其具体的表现如何秘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唉。 责任编辑技:沈楠" "  版权声明必炼拧:本文版权为网易汽车所有佩倪,转载请注明出处鹅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喉碳吮。它们的可见程度鹤犊汗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”当吭伪。可见度甚高的两个文字的组合棵稻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斡。因此笆纶呐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赶湃。哦腊,对了烧剑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谋。意大利人的自信涩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吩然几?咱先从减开始说起怪苦尼。 Q塑谜:致悦只是切掉屁股的菲翔么潮淑?   A湿单:非也摹海,前脸亦有修改乱腺九,整体风格统一片尼,协调度很高此檬窍。   我相信Roberto Giolito先生小疙航,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师榔城藩,在设计Ottimo的时候捐,一定会更加从容咆签。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泼锋雹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诵衬。在他的心中峦骂,应该有着太多关于年轻勿发心、活力的理解斡,而这恰是Ottimo的设计要点兢扯。 外观总结   赞疏:个性鲜明技猎蒲、标配LED示宽灯朗、轮胎用料厚道   弹段洁:低配删减雾灯   " "  版权声明怖讹:本文版权为网易汽车所有洛,转载请注明出处淳讽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腻管,虽然距离现在已经有两年的时间绥童,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弯。而今天楷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杀孰,并且还是一台后驱车涎沽创。没错假陌抵,它就是华晨宝马3系吾渡计。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)论池狈,其配备了2.0T发动机漠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抚钡秀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱夹镭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现午佛酪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羞及。不过在今天的冰雪试驾过程中动射,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蕊穷暗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挪,必须先打好理论知识的基础令。于是在摸车之前技,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碴络绣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关罐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腔旱香。 ● 项目一   热身结束了衅昂纳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拧庙墓。第一项内容便是加速和刹车陡缴,是不是觉得很简单加肃?其实里边的门道儿多了去了贝铜。   在项目一结束后哥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘉嚏涤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阀衫。一开始大家相差悬殊丝队,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诗泉含。接下来的项目二会比较刺激一些提厂,经常会出现手忙脚乱的情况宿股,但只要理清思路按部就班的做采,想要完成整套动作并不是很难擂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盾剩:本文版权为网易汽车所有驴拢,转载请注明出处领燎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乐,不过始终都仅有手动挡车型晤熄,虽然目前销量也很出色详咆逛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怠惶啃。好在这一短板即将成为历史圃徽醛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹈庐,新车将于26日正式上市氖蒲,我们也于第一时间进行了试驾体验逗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观定蹿票:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外能嫡七,在外观方面也有变化瞬缉脖。新车根据高低配车型提供两种外观方案孺顺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计春锻,而高配车型则对中网橡隙、保险杠造型酣灭、轮圈和后反光板都进行了重新设计俊。值得一提的是撬吧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晦程。   新样式的轮圈非常动感匡郎合,在同级车型中实属罕见健挫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勺,轴距依旧为2725mm痰蒋。车尾的变化相比车头要小一些卷蔚吃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诺假献,不仅可以提升安全性间缚铂,同时视觉效果也更加出色特醚持。 有态度【试驾评测】雹解,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倍?   扫一扫当附,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抛扰,一汽大众全新高尔夫正式上市摹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圣,其中1.6L拥有三个车款空,1.4TSI拥有四个车款手贡,官方指导价为12.19万元—18.29万元饭乡吃。具体售价请见下表诧魄督:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力布,但是却拥有三种功率版本多旦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秽,因此在动力系统方面颅阂,消费者有三种选择覆唱焙。    我们从上面的数据可以看到釜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者硕肋,1.4T低功率版是主流之牙邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毒翻脯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右朔范朴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮髓狭雌,但是它的售价高达18.29万元顺疼毕,相对比较贵燎。    全新高尔夫提供九种车身色彩坛距呛,分别是塔希提金隆骑、唐古拉白蹭、珊瑚蓝驹、魅力紫嫉褐劝、玛雅红介腹步、季风灰钮酚噬、水晶银以及深黑和极地白息夏。 ①保:16寸Cosmic款轮毂 ②踞白:16寸Cubix款轮毂 ③摊孩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钳络霓,其中15英寸的一款督,16英寸的两款秆奥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型塘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粕。    全新高尔夫提供标准座椅浑疆忿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稍答垮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垫溺陶,舒适版车型则都配备舒适座椅泄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辞沉。    在材质方面抛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料褥冠,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘉咸、Zoom/Merlin黑色织物赫瞎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锌箱,分别是Vienna黑色真皮肩、Vienna米色真皮毯杯、Alcantara黑色翻毛皮口钞、Alcantara棕色翻毛皮妈赂诉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绿赎,有两种风格可烟涮钚;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料容弯豆,同样有两种颜色可咽山伟!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彻激阶,有黑色和米色两种可哑嗔浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裳介。    在车内外装饰件方面储,不同配置的车款也有不同的安排爆汹倒。像侧窗下沿镀铬装饰条肉敞童、双排气管牡蛾付、镀铬装饰双排气管豁、动感鲨鱼鳍天线估、真皮换档手柄欺佬咎、科技质感装饰条惦、金属风格装饰条强、碳纤维风格装饰条等等吞,针对不同的车款都有不同的配备皮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍每措。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富腥汐培,配备有MKB多次碰撞预防系统吕熬、ESP车身稳定系统寺阀、ASR驱动防滑系统铆小啸、XDS电子差速锁谩架、前排侧面安全气囊掸旅、后部4探头倒车雷达衡、前部行人保护系统苗、自动静态转弯补光功能等等诚,但是在舒适性以及功能性方面霞,并不是很丰富淳,但是也可以满足基本使用涸穷。   1.6L自然吸气车款如何咽鼗础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙住,它拥有手动时尚寺苏伙、自动时尚以及自动舒适三个车款昏善馁,手动时尚与自动时尚的配置一样鹃皑凤,在价格上二者存在1.2万元的差价窗,主要是变速箱配备的差异莲。所以在配置对比环节闪琉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元遁厩伸,差价为1.1万元驼。    在配置对比的环节我们可以看到皇,时尚型与舒适型之间的配置差别酿胖缅,大多数都体现在外观内饰的装饰件辅噬,以及车内一些常规功能方面晶臀,主要是顶棚储物盒甩丸、后排中央扶手全撅荷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半劫,实际上最有意义的差别在于全景天窗攻杏、后排出风口冗母褐、蓝牙电话骨吮婚、定速巡航搂、驾驶席座椅腰托譬架掳、TPMS胎压监测系统这几项上暮朝粹,不过在这几项配置中腹盗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狠练,尤其是全景天窗去能。    从价格上看窟,二者的差价为1.1万元辛哭莎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扳间茸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兄惠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斑款十,所以我们在这个推荐环节屡贤并,更多的倾向于低配车款虏。 责任编辑纯刮玩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侍岛怪。它采用了全新的DS家族式设计风格剂,延续了一贯的法式浪漫风格路,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素躺。新车基于DS5平台打造瓤惕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挝憨淑。预计在3月左右上市离疽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触划烈,让我们一起来看它的表现如何池手酵。 外观款饱韦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅萎,却多了一些时尚及科技感量魔韩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性使匪酞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馅。镀铬装饰拿捏的也比较好勃芳裙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诞酶卵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品犊羌辛。也表示着DS的品牌走向独立奉刚鞠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烤焕,有着都还算不错的账面数据俺瞧,车身长度为4702mm逻,宽度1840mm钾菊,高度1515mm.轴距为2715mm氢。上市后会把目标锁定在奥迪A3法沁楷。 车型图片 基本参数硕蹬率: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琶图,除了前车6颗驻车雷达之外拇侥棺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笺文皖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萍地摧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厘,从视觉上拉伸了车辆长度匈,尾部设计了一个小小的尾翼衰,尾灯下侧字样表明了其国产身份唬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头损胺圈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方管盎现,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件表猩钎,真正的排气隐藏在了下面秆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词现萄蹈:高离地间隙嫩、车顶行李架库、双色车身等等俩。没错凸狠,无论是跨界犯、越界还是交叉车型牟敌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匆。不过世间万物岸,徒有其表终究很肤浅茨差,我个人认为祷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窗廉绊。所以碳敦蓖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褂附,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象练筷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款立篇关,它集沃尔沃所有看家本领于一身篮猛,可谓全副武装错搔陇。为了让媒体更好的体验这台车驮巷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高动。没有固定线路武,没有领队车辆司募,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寺辞,它会和每一位汽车媒体人独处12天赡。而在这12天里涕,我已经和它奔袭了4100公里晨培,横跨了三个省份回,体验了柏油赛道爆丁、软土拉力快倾舰、冰雪漂移毖嘘、高速狂奔胺洗遍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疮懂,当然侩,最终的结果是逆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疮诽,正所谓日久见人心苍幕,交友如此绞羡,试车亦是如此溉裁。回到正题恫石显,和往常一样团亩,对它的了解还是先从外观开始施固。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苟剧、多样化是一种趋势燃窍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况电,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炮忍轻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠校犬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尽阂搔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型轿梆,上市至今保持着约5千台的月均销量温惮矗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妊。 外观/内饰对比尼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来教,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造橙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滔福拎,毕竟师出同门广。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯褪,远看很容易被误会成排气管陆,但事实上真正的排气管被隐藏起来癌氓,整体尾部设计显得层次更为分明诫凶哼。低配车型配备有倒车雷达失憨,高配车型还配备有倒车可视梗炕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念两臼垄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点存,修长的车身与宽厚的D柱钳匡,加之出色的后排与储物空间肋,俨然就是一副旅行车的范儿绒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm监,它完全可以称之为旅行版朗逸藩高武。    车身的线条连贯自然龄随墟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秸酶,调整了尾灯的白色灯带位置勒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闲侵诡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痊屉玩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒙事,内饰板件的用料以软质材质为主棠肃怕,接缝及做工也较为精致挝哄泥,与同级车型不相伯仲匹。从实拍的车型判断敛讽,自动空调岸、ESP系统丁乔汝、电动座椅饥辆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辨老,至于具体配置还有待官方公布郎涉潞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稍风修,同样是大众家族的传统布局伍敬,整体的感受都很不错匡仍坊,方向盘杏度、中控台的每个设计很都容易上手戎克,从材质上来说琉,朗行是塑料感有些明显的七潍,好在其工艺上还是有保证的撇,并不会有很廉价的感觉趁摹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓤藐,销量在整个家族中表现最为可观竣腥。近期备坷矩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烘惮烙,新车主要变化集中在外观滦期板,同时针对颜色沥斤铅、配置进行了调整蓖甩莫,以保证其市场竞争力艘蝗。在豪华紧凑级细分市场中萎邯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甭,通过下文的对比分析东,希望对有此购车意向的网友们一点参考祭。   备注胁疥: 为更直观的进行两车的对比分析且姬臀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磋陆、CT200h F-SPORT)羡秀殊,市场优惠参考自深圳市场竿。 车型图片 所属品牌快浓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捍,内饰做工精细    车身尺寸方面缉拿借,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优目聊,其他参数均小于奔驰A260昧些局。从外观和内饰设计风格上看莫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剖耙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后算蛙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霞竭猴,全车充斥着力量与美的线条寄膘厕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点存痴,硕大的单条幅进气格栅控粉抖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发笑。    相比极富视觉冲力的前脸造型娄骑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拇讥,但并没有脱离运动渤庭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诚界,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹来脱授。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裸巴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型禽箱,同时下侧雾灯造型也有改变泊并,车尾部也进行了一定的改动肉饱,整体感觉更加运动列刃。另外篇筋淌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怖栓,形成强烈的双色反差饺惹毒。    F SPORT车型装备了整车运动套件酵哪瘦,涵盖了运动调校悬挂嫂腊时、运动包围犁、运动阻尼减震器勉帮懊、熏黑运动轮毂卡露伴、运动车门脚踏板推螺虐、运动型铝制加速踏板填贾、制动踏板梁瞥、脚歇板等螺甜辩。    三幅式平底真皮方向盘芯、红色元素点缀的空调出风口靶技、铝合金踏板林莽快、仿碳纤维装饰条等等防,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氛鸿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凌,将方向盘景锋抵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上簿仇杆,增加了便利性宿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杠珐丘,分散了注意力怪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间楞,是多数第一次购车家庭的首选要求桥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型混黎,会有怎么样的变化弧,一起了解一下乱秦哦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尽悉卡,镀铬进气格栅增加了些许立体感驴,更加显眼的X造型前脸课,迎合年轻消费者的审美双。大灯的改动有些另类佳,在我看来接受起来还是需要时间的泊保。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车分幻,新款在车身尺寸上有所调整尽壬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米姜,轴距保持2600毫米不变齐夸,相比现款仅车身尺寸有所增加砂。   车尾的变化不大宦斤经,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毖此篇,以及牌照上方增加镀铬饰条涧,尾灯造型无变化落。实拍车型为高配版本锈,但仅配备了三点式后倒车雷达拿。   新款的15英寸轮圈造型不错嫩蓝溃,轮胎选用优科豪马盟,规格为185/60 R15谐酮,备胎没有缺失抨拦苇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眠本食,在年轻人中更是屡见不鲜吹舞。在学校要有个性狡,在单位要有个性舱,穿着打扮要有个性羌孔,兴趣爱好要有个性片完。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢殊?如果你有这方面的兴趣匹哭,那么杰德将会是你不错的选择态。可谓自成一派的它捐拳辩,凭借着并不起眼的车身尺寸孰赫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敝盯汹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凭挠佬?还是旅行车炊法?或者是MPV淑井?但这都不是事儿刚捞陋,只要适合自己就OK滔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人跋猛柒,喜欢接受新鲜事物的他们舱弊,正好与杰德不谋而合汰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擂胆,此外俊喊滴,六座的乘坐空间辣谦,也足以胜任日常的使用需求捅蛊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冯豹得。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凑梧?自2013年9月6日上市以后眉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铣猛扒,力压大众途安和马自达5等竞争对手暗,它用事实结束了我们的疑问恐奢茨。除了这些锰涩熊,杰德还会带给我们什么样的全新体验贬陷,让我们继续往下看邻怯栏。   " "  若是经常关注汽车之家的话诬测,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惧魏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咳尼。虽然我们这里并不提GTR肮琴酱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何褥弘弹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿史澹克斯ST楞,令人刮目相看末时。与此同时碎嫩炕,在秦身上寡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料徘僻竿、做工以及舒适性表现上的明显进步扑。 外观造型兢瓷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程县氏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代佳,近年来推出的新车型如速锐退锋、思锐以及大家眼前的这台秦红璃,都可谓一个比一个漂亮艘迫把。就以秦来说门匆溪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辟夸,很是亮眼酵,同时也营造了较高的前脸识别度汀暴舵。   车身尺寸方面链傲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浮荒墩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侍蔫,2670mm的轴距表现则处于平均水平颅睛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陀,其整体感觉与速锐大同小异罕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯购,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接成情。无论白天还是夜晚忍,该车的车尾识别度都非常高宽。而且内部的光源戳茫乏,除了转向灯为普通卤素灯泡外盼缆,示宽灯祭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED魔杏。   充电哀图、电桩安装及质保/售后介绍仍龄荒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口播,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包畦惠郡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乖橇,据官方资料介绍滔,充满一次电大约需要5个小时左右恳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)到次。   同时李头贩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩觅瞳,虽然价格并不贵免澳,大约在6000多元唱,但对申请人有一定的条件限制抒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乏窘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坦朔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞎哩。当上述条件都满足之后拾枚盼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请局,如果一切顺利臣,最快1个月内就能安装到位并通电使用适催。不过目前羌疾,秦还不能实现快速充电输,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辰绦,只是目前还没有这样的配套充电设备刑。   针对秦的特殊性绒奈浦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冯孪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邵。其中辑兰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全暇伴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶久滥惕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庐羡、绝缘手套和护目镜等设备筋刚,并规定在检修车辆时必须两人在场南读。以防车辆万一发生漏电邓蚊,威胁到维修人员的生命安全婆帛犀。   与此同时柔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寄扫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悲几现。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型爱,整车质保为6年或十五万公里惰,电池组为10年或二十五万公里)视饱。总之骂,从专设的维修工位奶豪疚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胯罗,而对消费者的购买更是一种信心的保证磁什轰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前洗辆掳,中国汽车市场刚开始发展详年,市面上可供选择的车型可谓寥寥茸,在那样一个年代垢乐埃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厢滤,并且在之后的相当长一段时间姓舵点,人们心中仍对它们有深刻的印象级。时至今日立,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择患扯,在数年激烈的竞争中倡骂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脓唐。这回睛歉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首魄烽凯,我们也借这次机会为大家做个全面对比棱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哎侠赖:外观内饰(包括设计和做工)咕惦、配置慕筒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘉坊、储物某顶、油耗茧冻段、驾乘感受沫筷涛、加速性能吩死修、刹车性能廖。同时伤趟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笑狸督、同价位车型的什么水平娠提稳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型翔厘表,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓶啤轿,目前约有6000元左右的优惠寐全伙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杭醛,在优惠方面差别比较大肋骗坪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鹃百,根据论坛中近期的提车价格乏,9000元的优惠还是有的搓木。目前连烷,两车的售价依旧属于同一梯级惭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致砂肝,只是配备了卤素大灯及雾灯什,透镜念苦、日间行车灯这些都没有发欺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朝疏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置安恕,因此我认为两车的配置可以理解辱坏,符合同级水准郴淖病。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔚师:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滦龟龄,两车的各项参数也处于伯仲之间氓,差别在6cm之内锚嗣。在车内空间上窖,两车的表现也很接近灭囊,我先剧透下吧究堆任,结果可能跟你们想象得不太一样激复。   相信看到这里问视搞,大家最担心的就是如果车辆没电嚎犯媳,后备厢是否还能打开的问题惩促誓。捷达看来是妥妥的没问题舅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑郎,它的后排座椅靠背可以放倒捻怪,之后即可顺利从后备厢取物寄镰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揣壤。   在倒车辅助上绷蒲,捷达配备三点探头坝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驼椭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卢璃及。这里多说一句痢涕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抗痕,让人觉得很不大气肛,并且低于同级别的水平胎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唬久,舒适型也可选装倒车影像艰拓南,比捷达厚道一些唯卯伶。从普及性上看梢污,能够达到同级别的平均水平幻催,从功能性上看匆,拥有倒车影像的它则高过平均线了箍汞,给好评操。   两车都是15英寸的轮圈淋,造型上也是各有风味使,轮胎宽度也同为185mm涉衬拆。从售价上看海,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右摩墟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条睦描。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓶,让我们在后面的制动测试上见分晓惶搭俱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显画莆凄,借着中期改款的机会尸外,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咐芜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啊祁户。应该恭喜它寞鲜凤,至少在我眼里社谢,它确实达到了自己的目标狗夹腐。过往凭借动感的外形玩髓钡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它券眉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纤。   只可惜秤凸动,刚上市不久的2014款起亚K5痊龟莱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择擎械,而且它们的价格都处于K5车系的高位识捞米,受众群体并不大泊娩。前段时间登杉板,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析澈,并撰写了《起亚K5购车手册》堤。文中卸擎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐添,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腥效。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH推拾涡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疼烘酿。自从起亚比、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后麻,互用研发产品的例子不胜枚举熊吹涪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酸刷绵。该发动机的最大功率为245马力伙兰、最大扭矩达到350N·m捻彪,账面数据处于同级别的上流水平缚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机到嚎。   在涡轮增压榷、缸内直喷等技术的加持下兄秆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喜,并且一直持续到4000rpm媳冬。得益于涡轮介入较早矩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亨,而且它的油门也调校得比较灵敏玛炮径。在实际驾驶的时候磁剃硷,可以感受到它的起步轻快自如片衬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坛勃土。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丧抗惨,但差距并不像数据相差那么大第。在整个低转速区间歇美潘,它的动力输出不算直接姓酶,缺乏一点活力围肪箱,给人一种有劲儿使不出来的感觉合扛。   于是矗嗅,我把油门再踩下去一点屎,动力突然来得很快祈导精,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秋旅懊,毫不费力俗其沽,而且可以感受到车速达到120km/h时贺粳,发动机还有充足的动力储备堑垂抡。它的中段加速能力让人满意酪,虽然依旧缺乏一点活力补磁糠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睬课嘉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开射警碴。   还是差点意思瓜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感投径。于是兑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式交长,6速手自一体变速箱切换到手动模式班笨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斑坤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垄韧刺。它的油门响应足够快朗,发动机的动力输出得到更好的释放煎隶铝,方向盘的反馈也更加扎实挡且蛔。除了SPORT运动模式外瘁海秆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叙膏,运动特性从SPORT晤握、标准到ECO逐渐减弱汉,驾驶风格也逐渐趋向安逸腊锑疼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契和,平顺性极高蒙痘舵,而且动力的衔接也让人满意汲儡。若以80km/h的速度巡航啃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炊堆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烂宝,对于燃油经济性的控制也让人满意啃兜。同样值得表扬的是降挡速度夺,在中段需要加速的时候深踩油门梢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丰碍,而且换挡冲击也比较谢省,不会让坐在车内的乘客感到不安聚焙签。   前麦弗逊卉、后多连杆的独立悬架底盘结构赖陷,在调校方面仍然有很大的提升空间粮灰。它的弹簧足够硬梦行,但是减振器的阻尼不够大朵赣缸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底文敖茫,会有细微的震动传到车内幕势缄,以稍微快一点的速度过弯卷,车辆的侧倾会比较明显泄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳别。安安逸逸地驾驶肯定不是问题细熔,舒适性让人满意冯贩韭,但如果需要激烈的驾驶的话捕,后期对悬架的改装很有必要枪仿羌。   它的刹车盘相应加大了尺寸库,刹车的力度足够离,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蓄殊达。具体表现是粉,刹车踏板的前一小段是虚位泻遍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撅桶,制动力度会突然加大杆揉诵,需要一点适应的时间逛胳寺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谜川,发动机的声音从溃、振动都非常小们。然而谅,在速度上来以后法聊,噪音的上涨速度也很快诚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎培妻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显管妓翘。   我得承认青屡霸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腹聘,但在起步和中低速行驶的时候季揽,动力参数上的优势并没有完全体现出来衔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处徘剁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舅摧。当然甜娜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顾碱霜。另外谓懦捅,值得一提的地方是懒般吗,在动力提升的同时午惭受,它还加入了行驶模式控制系统翅凑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苹队剩,它的动态性能相对有一定的提升截存,开起来也更有活力和乐趣七。   " "   海马M3去年4月就已经上市了携苯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”其桶,只有手动版车型销售毒,导致产品线还不够丰富抖纲阀。而就在去年11月拼贿廉,海马M3终于推出了CVT版车型紊,7万-9万元之间的售价荡挎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求憋氮梳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30景裙赫、逸动得尺、宝骏630以及启辰D50等车型昂,竞争还是比较激烈的恨。作为一个后来者氯,海马M3是否有足够的实力立足惫挛黄?下面我们就一起来看一看桓赖。   动力瞧闪秸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择既蚊,其最大功率为82Kw吠烷,峰值扭矩是147Nm瞬坊。从账面参数来看雄谷墨,可谓非常出色擂糜,一点不比合资产品的数据差梅暗。对于一辆紧凑级轿车来说唇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兔情。    开起来的表现响,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斗肪,如果想要充满信心的快速超车奥瓜粪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兑逼剑。    我知道会有人问食省,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绵董解?说实话怜偿,我觉得大家都没什么区别箱容静,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刷忌吗,也是低扭不够强电靡畅,需要靠高转速来增强加速能力悼。    可以肯定的说吗恕客,除非是加上个涡轮增压器牌武楔。否则的话该,这个级别同排量产品之间的动力表现缎忙泊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同词邦。我个人觉得粹唬逝,这只是消费者们需要认真衡量的一点股喷敢,而非全部完墨摄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在当,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迸泪冈,动力传递平顺连续的特性襄苹戊,有效的提升了整车的行驶品质感浅敦歌。顺便说一句脖绞楞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外额工,这也是比手挡车多花点钱的好处略啤。    深踩油门时糠瘦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薪魏佃,来保证动力响应足够顺畅办,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内项。此外剃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虽,功能性极强啼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逛戮锯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柏滤癌,g值才开始达到最大的0.366g固宦贝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溉,此时车速大约在30km/h左右绢长,达到60km/h用时5.24秒及滦第,冲刺到100km/h用时11.45秒龄。    接下来看看海马M3手动车型微鹿湘,在加速到2.5秒后寝,车速已经达到了差不多40km/h痉到,达到60km/h用时5.01秒惟胜,冲刺到100km/h用时11.28秒赋峭叮,比CVT车型略快挟寇貉。如果不较真的话囤司,可以发现二者的差距其实非常欣寮鸷怼,相应的在日常驾驶中其实也一样秒高麻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搅宛,就这个成绩来说庭掇,它的表现只能说是非常一般享。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言熔,它的表现就算好多了呜培。 责任编辑法谁:沈楠" "   近日净,宝马官方发布了新款X3的车型官图惺救,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腹情盘。从新款车型推出的速度上来看洗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视收镰替。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虱烷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瘸独可。    早在2003年距奋等,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鳞。10年以来煎扇剿,宝马X3已经销售超过了一百万辆绕,自从2010年上市彻皇辅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲜赶控。因此苟灵,2015款作为X3的中期改款锈物拱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中省脚,优化后的大灯组造型扣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呻经。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版删躬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尾巾。通过官方图片茫倍暑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秃匹辫,也融入了宝马家族的最新设计语言按褐,与新X5一样采用了新的中网边框设计妇,在视觉效果上更具冲击力捅姜。    在头灯部分胁忻屯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肠厂谎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磋玫。另外蹈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代湍,配置方面它还可以选用全LED光源拼毁,再加上选配的LED雾灯锹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逗。    新设计的前保险杠极具力量感较,并融合了镀铬茨加、塑料格栅以及金属护板魄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矗灸。此外舰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捣滤蜕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沛敬,也使整车更具个性化风格垛淳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哥栋:4657×1881×1661mm巩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹲抢鞠,轴距也同为2810mm暇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吐好。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别渡忌,从车头一直延伸到尾灯的腰线藉,让车身看起来更加犀利且极富层次感彤。相比变化较大的前脸扛那截,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刀勉。相比X5牟,新X3的尾部更加耐看砷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趣砰惊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守录考睛,视觉效果并不是那么给力巩椿古。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拓挞施,新款X3也不例外霸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乓佳淋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腻誓、后部的防钻撞保护装置掣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂楷白。此外夏托,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镜茨。该车还可以选择六种车漆都购坟、三种专有的18尝呢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伺乡携。 责任编辑身供季:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揪捷嚏:Quattroporte(总裁)函筹新,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标段,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兑煤:Levante呛健蠕,还在2013年4月的上海车展上描犊,以全新总裁平台为基础杉店僻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悲谓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弦盆牵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4艇戒珐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氨:Ghibli……   以家族设计为本体,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伯繁琅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敝,改走豪华中大型轿车的定位歉,车身尺寸长需桅、宽秤、高分别为4971mm伶、2100mm和1461mm培,轴距则为2988mm舷,直接锁定奥迪A6粗敌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上菜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo时磺幂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒂玩氓,且融入全新总裁的轮廓特色汤疾,以紧实并极为流畅的曲线八,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格还校危。    于是在车头设计上惯每荆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽设瞥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面党坏裂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笺番鲍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拍校,将蜂巢状格网嵌入其中黑读挟,且尽可能地加大勃烧,再搭配角度更为锐利草、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组簧沃烈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抱蔫仓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涟赔椭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏顽,所以厂商在Ghibli的车侧竞,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓬蜗旱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外褂,也师法了总裁车侧的设计辞椽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型到荚婚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没警溜,另一条线则从前门下方迸出场,向后朝车尾紧缩盛葱,滑顺动感且充满肌肉感恍揩誊,并正好可呼应更翘的车尾设计蓉幕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瑞婆鸿,速度感浑圆天成附。 内饰向旗舰看齐囊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睬邢就,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哇怠蹬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同硼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锹咕歉,也把声控老卯撕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓦潦仕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片小撂,右侧拨片负责手动升档犬剁彤、左侧拨片则能提供降挡攀瘫烈。    此外茎,三辐式方向盘的前方姆卯,一样是借自全新总裁的蓝底白字辽、双环式仪表盘骇沧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纬,左侧则是表底超过310公里的时速表忻榷痪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕湃叉,可提供显示油量杜充煞、水温从何谩、挡位与导航指示等行车信息隋搭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拇,告知驾驶者目前的驱动状态痊。    和总裁稍有不同的中控台蔡虑暴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟副死,以及可触屏操作的收音机电台选择副、音源切换绷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)介煌、空调温度蕊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泄仓抛,空调出风口则移至屏幕的两侧莽幸村,下方则为恒温空调系统调整出风量去、温度与出风口的位置惺幌全,以及音响系统的吸入式CD聪淘,设计上较总裁车系更加简约陵,但用料与配备完全向旗舰看齐鹊县娜,展现了十足的诚意凌。    较为可惜的是谱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遣拘筋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拉木赶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淀襄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹈嗜,包覆性和支撑性也非常出色罕添飘。    但是后排方面翁贩睫、便没有像总裁那么充裕澳瓦,尤其膝部与头部方面刮犊,身高174cm的笔者坐进去后迸氓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迹,也刚好替前坤靛胃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何随奥兴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拒起。 责任编辑纠咆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了百?后来一看降孝,哦卵改,原来CC是“Cross Country”耻。继续了解发现有点意思皋默,底盘抬升敝讳署、高功版2.0T五缸发动机哪祭倘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闭微递:目前的普遍规律是醇,产品分得越细铺,总销量提升越明显磐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品砰垃犊,它的引进蕊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晴氮氖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磨控档,主要分布在前脸和车尾挫凉,从外观区分它和普通版V40很容易娩港胎。底盘抬升12mm歼冷冗,这么小的数字对视觉效果影响不大官,整体协调感没遭到破坏丁搏稳。    车厢内部灭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擞片,除此之外内饰并没有过多特别的设计钦粟雀。之前我们已经发布过实拍文章处,车身相关内容有详细介绍硅,因此这里只是简单提下要点侥瑟请,就不再重复描述了曝须兜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来藏耍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机需,最大功率214马力挛炼藏,峰值扭矩300牛·米累呐,型号B5204T9嫌,是普通版V40那台发动机的高功率版本赁卫亢,那台机器的型号是B5204T8传骨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒堂,今天会是什么成绩逻侨档?稍后揭晓迁领。    变速箱没有变化线都,依然是日本爱信提供的TF-80SD踩蒋,六个前进挡咎焚姑,带手动模式和S挡敞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蟹狄蛋,奔驰A级用自家的7挡双离合弓瘟鸿,沃尔沃这台6AT暂无优势溶浑瑟,目前他们还没有新产品投入实际应用湍,理应加快脚步娥。   驾驶鼓模齿:邪恶的S挡    驾驶部分筏,我想说说D挡和S挡的区别寇蔽。看起来挺初级的一个话题罗尉皖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虑胎。D挡油门响应迟缓手需,在激发变速箱降挡之前沦,需要稳稳的海、持续性的向油门踏板施加压力瓶咎玻,慵懒的降下一个挡位之后胯忿刑,情况有所好转肮常读,动力给得稍多高挟,也就这样奖磕吧。    不满意对吧腺揽?可以把排挡杆向左扳到S挡惋拦,切入“邪恶模式”品横。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砍许,转速拉高1000rpm以上啊驶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来觅臀茄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疤刮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出块凉阶,脚踝每动一下损,车身就顶起往前猛扑一下吵哀。深踩油门蓄忻盆,转速迅速攀升玲饯骑,跟D挡时判若两人善色失,两百多马力卿涩、三百牛·米毯督巳,在这个尺寸的车身上爆发出来够,过瘾悔。    激情过后细细品味当,这套动力总成有两个弱点需要改进哪鄙,一是怠速时振动大斗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爆痰镀,影响体验;二是低速行驶的平顺性经每,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸽蹿钳,1祥饺孩、2稳、3挡之间可能频繁切换奋,动作应该再细腻些啪抒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赦,选择“全功能”项磺塘萎,不打转向灯就变道巳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寇娃,回正的力度不胁纭,如果你想在车流中快速穿梭前进鸥秃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泊川苹,要么关掉方向盘辅助驮,仅保留振动提示即可疾亮。   绕桩蚕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况厦柑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祭惦廓,在绕桩场地很讨人喜欢书萍惺。车头响应比前驱版本积极跑腺,入桩动作稍猛赌劫,车头好像在被一根绳子拽着走笆陆铃。给我留下深刻印象的是捅夯艰,这款车的极限要比前驱版高太多叼完,特别看了下尘仁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淘背。上手容易券墙,但是需要注意别突破了极限玫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锨纤穗:一旦超出极限缴埔谷,很难把车身再救回来鳞铃。 责任编辑虑残菠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恼伶憋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叫甫,就一直困扰着我们的问题喀奔荚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赣幂草。马力越大的车就越好么父任棱?绝大多数情况下答案当然是否定的菲垫履。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外废啃。随着时间的推移港,我们有机会做这样一个有意思的选题卫。   让我来说明我要做的事情斡:我们有三辆四门轿车问啥,合计拥有1657马力遁。看起来确实有些夸张妨槽镜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尾筐驮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多曹图。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幸搽,但是这个570马力的怪物一直没有车姑腑,直到我们完成这一特别的测试一周之后灰蟹碍。我们只能使用520马力拇刷孟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo们奠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拾链,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣首借。   另外一辆是全新的奥迪RS7幢睫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎当氦虱,拥有560马力的出色表现挠背。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8里挽,在K&N工作室的台架上慕,它的轮上功率达到了479马力帕娟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肉誊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鼎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器替,用以获得更多的功率输出祭烦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候策客,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力得匪顺。即使按照宣传中给出的数值镜希算,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG即坤鸡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饲狸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垛,它的轮上功率达到了541马力炯瑞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喝兢。   另外还要说明一点眷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浚妮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拒缝凸,不具可比性埠侠夺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试澎钙。结果很令人意外光毫。两款加速最慢的车型帝讹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荡。当然最慢是和RS7相比较而言的椒斗庭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速白。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苟江。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒户。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芦趣,但是还未打破我们以前的记录始。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绵吭,说它慢更像是一句玩笑话需顽翻,这一成绩实际上已经快的吓人了沤。奔驰则要更快一些炊疼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)德,冲线的速度也提升至197.5km/h悔。冠军仍然是RS7的挖太,它只用了11.6秒蹦两,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缎。奥迪的冲线速度为193.8km/h粮,虽然不及CLS63 AMG低睹,但赢了就是胜利馅搂。   123下一页 责任编辑尝蛇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搽密规,新款奔驰E级开始变得更具有时尚成冒痢、运动和科技气息了棘聊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此欠槐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卤薯纯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绞俩碍,主动式车道保持和自适应巡航功能桨诗炒,几乎能让驾驶者也变为乘客戳啥纪,高科技配置更加丰富记窘屠。    于是嗓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弗窗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呜屯腑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赶,在下面的文章中有详细介绍嘘。此外丘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碱踞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喂淡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佰昏雀、残破衰败的路边小屋惦牌培、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律甜辅柒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富黑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落型。身处如此糟糕的环境肩归,却并没有让眼前这个出身自底特律波喜、土生土长的本地小子屈服冯尉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感偶,但只有经过一番试驾体验之后骡挤橡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蹄凑溉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涂呵榷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分木棠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形色,同时两侧向外延伸与车灯相连拟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化法。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凸斑卞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计李,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计螺。   尽管是低配车型且身隶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扁双,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车急素柯,它基于D级车的平台打造芜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膘撕体,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辛莫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黔嘲甫,不过从近几年的趋势来看塘橡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坪咯,至于其中的原因凸够琳,从这款车中也许会找到一些答案截恳爱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT层?   GT港幢粕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荤疥,维基百科将其解释为具有超长续航里程麓额曙、拥有强劲动力竣糯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嘉扔峦。可能一提到GT蘑飘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驴眯广,其实则不然绊,GT拥有着明确的划分准则地角亨,举个例子来说沛悔咐:拥有着标准的后备箱速激童、配备V12发动机并且内饰非趁房牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舱菏淮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辖鹊疮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浑凳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卧垦昆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看懦危溜,这款车的确还真有点GT的意思挥穗。在笔者看来沁糠豹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的培,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窘,最起码第一印象分已经拿到了势荣。   5系GT是采用7系平台打造的蕾?   5系GT的轴距为3070mm推摩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牌菊省,从前双叉臂弧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圣募圭。厂家表示观怒界,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型薯,其在外观阮瀑、内饰乒砍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晃。   5系GT型到无朋友浩回贡?   谈及5系GT的竞品另苏雀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情楷荒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位附痴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盲筛。   外观副:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憨虎评,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泥承。风云2(详情)桥、E5库并、A3以及今天评测的这辆E3崎坊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矢始,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帮碳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霉废。从这辆奇瑞E3(详情)来看噬层壕,外观及内饰都有着很高的原创度狄焕蔫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渡淡。这让奇瑞的产品线更加丰富峭赋,但也让消费者选择起来有些头疼夺屉柒。 外观寸甩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人醛,但外观却没有去针对青年人的设计闯涂,前卫啥、另类这些词汇应用不到E3的身上禾,车身也找不到多少运动感粮界。不过它长得却很容易被人接受驳山,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉具。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丢,E3和E5的外形稍有一点点相似袜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浪塘雌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翠寺填。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高霸廊,而且非常容易被大众所接受蜡橡豁。不难发现糯甫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变具摹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头开。艾瑞泽为缉、瑞虎5肃系,单从外观来看都会让人眼前一亮骏碉。借鉴是好事钡及,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快借袄澎,但不动脑子的照搬实在是说不过去村驰仓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茧扩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帆,作为最会制作小车的铃木来说困,雨燕可谓打开了国内的市场噬雌锋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叮逝馅,新一代的SWIFT迟迟没有引入锰椽。而就在2014年1月18日歧鹿,铃木速翼特在国内上市魏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淮豁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏徊含。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊赐疥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剑插。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造甩拣,速翼特运动版采用运动风格打造恕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毛芜,轴距为2430mm成疮。由于基于新一代车型打造崔脖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笺缚沃,轴距也加长了40mm炬蔡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚密,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拼船。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新县龄函,包括中控布局牌廷暗、仪表盘颅、方向盘等造型均有所更改逃。此外苹,配置方面新车配备了ESP钩、自动启停系统股祟、USB接口侍、运动座椅等配置贺讨。CVT车型还配备了换挡拨片癌竞,满足驾驶需求髓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怂。真皮包裹自不必说炉,3聘连、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涂囤仿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汕金汝。不用和别人比不,超越自己就是最大的进步式。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面位哦胶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菏太,其最大输出功率为100千瓦纲宽,最大扭矩160牛·米稿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剐岛蹋,其百公里加速时间为8.7秒匆,最高速度为194Km/h藤涧藤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡摔新,相比之下乐趣少了很多殴煎危。 免责声明篙俊:本文仅代表作者个人观点氢溯瘫,与环球网无关惮步少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酮媚迹,对本文以及其中全部或者部分内容行讹皋、文字的真实性靛、完整性量淖癸、及时性本站不作任何保证或承诺痹谴,请读者仅作参考喷枪檀,并请自行核实相关内容潞落搪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车镰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缄屯,引起了广大网友的质疑寐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注每滔。于是易车网本着服务网友的原则墓受,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测传,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车似静咎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腊村蹄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说式堡潞,您便自有定论签。   体验者介绍    前排体验者挽董:辛毅 身高蚕很世:178cm    后排体验者问道懈:旭子 身高廉沥常:177cm    Ozel 身高椽篓:170cm    小娴 身高示:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宏共龋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棘瓷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佩腺孺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丢摆焚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论甭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆朔,公平公正公开地来一次大对决兰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车籍。所以不得不承认毕壁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卯被,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沉吮甩。    事件回顾畦:    说干就干郝稳品,在我们决定来一场大对决并制定好规则后令楞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作潮舶屑。根据易车网后台数据的统计来看感,持以上三种观点的网友大有人在炉纹藕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲措嚼空,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案槽秃。尽管是为了对比三者的公路性能璃擂酒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上范砍水。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吴氰唤。    测试车辆钦臂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锈握撤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羌椒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车地,奔驰已经尽力了景馁皋,我们在此也由衷地感谢继偶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题放串娶,告诉大家改款前后的差别瓷歇栓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拉感宦。因此我们也很负责地告诉各位网友喉,目前除了易车网侠,其他媒体对于新款X5的评测氛煞扩,都不能代表日后国内在售车型坤颇戳。第一辆中国版车型为xDrive 50i孩,加配M视觉套件辖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沥,我们无法借到官方提供的车辆忿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持械卢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绞凡。    测试场地爆磊:    乐驾赛道全长1.6公里拭富会,共14个弯道蒂聊,最长直线段270米天敲,赛道宽度为10-18米嘉,视野开阔沧氖,无障碍物费。赛道两侧均为土质路面涩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雇郡,大大降低了安全隐患梅。    测试人员剐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑千谰凡,却要替土豪们操心买什么车骨钵,这件事听起来真挺可笑活狗纫,因为我实在没法揣测土豪们的心理线庇量。如果说我还能理解花五十万买大切平凤侨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寇呐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喉坟脾,代价是要多花一倍的价钱心淡粉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感复羔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宦炽衡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淳。不过因为坐的比较高龟,速度感不如那些贴地者强烈完喊纤,还没怎么着呢就破百了佩小。这大概就是SRT8的魅力髓眷,很难说值不值得班。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近版,跟改款前相比还是升级不少渴铺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稻轨希,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吹,SRT是JEEP官方改装部门负俯,这种改装是全方位的兔,包括内外套件加强歉赔鸵,以及性能方面的提升姬侵手。SRT8就是高性能版的大切诺基朗楼蔡,主要提升是外观套件挤肃、及动力系统项、刹车系统哪谩疚、行走系统等方面腐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苗,6.4L自然吸气HEMI发动机煽渤亢,搭载采埃孚8速变速箱瓦。   SRT8为公路而生令,所以公路性能是它的强项链,不过Off Road就不是特别在行了骡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影犬娶。 ② 跟之前的SRT8相比丧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的反,所以科技感和豪华感都提高了不少单髓柑,跟换代前的SRT8相比博,升级的部分都是实实在在的泵手。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱律,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统篱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹲脸蛙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朵扮。  〗咨楹贰③一百多万的车卿蹭玲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驮,再挑上百万的车的刺辨狡较,好像有点吹毛求疵犀。首先悬架的设定非常的运动蛾零半,即便比较温柔的驾驶方式柿龄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极具搭宏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狼帝,大切诺基SRT8并不是一个非臣ⅲ合适的选择镣起喊,尽管动力非常充沛会绍登,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意难飘泼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肝岗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绞摹,但好歹SRT8也一百多万了凯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搂骇。不过之后我们也释然了斑袜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钠,但经过数个媒体的“蹂躏”剃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了保,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吐苍茅,有点异响似乎也算正常河。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绕晨,请点击下面的图片进入试驾文章蔼仟梯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了故,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盛率螺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骏斥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生几鞘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脓叭,还是老套路都,直接切入主题佳娥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伦卿。 动力对比晌细:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垫,看看英朗GT的表现如何吧谐佬。这台发动机的最大功率是131千瓦迫饰梨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佳淑摄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喉鼓盘,当驾驶者在需要全油门加速的时候挞效,为了获得更好的加速表现忙品,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炕。对比发动机账面参数来看歼,最大功率118kw盯孰,峰值扭矩250Nm甘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜郸五。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烘饥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心枪拖畅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力地旱。   至于传动系统方面克白,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稳忻,都是目前该级别中的主流配置逝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锈衰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器畏硼铰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上双,比如高尔夫6菱纹、速腾等挤祁锑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构囊箩京,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力某猩凤,从而起到提升操控性的目的吨司。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秆赎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钎姥芒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恢,但通过厂家的调刑后坝,当一侧车轮发生颠簸时刮,对另一侧的车轮影响会比较小些汞憋。   小结困恃溜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多如,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摔邯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了室吭瓦,至于优点这里就不做过多介绍了锑穷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛幽靠郏后英朗GT更偏注重于操控性分视偷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诲,见过后车追着拍照的染匙沤,见过开我边上向我打听价格的坪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回同胳。我坐在这辆路盛E70里骡陶,被注视得有点儿不自然慷酞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汰涤,我琢磨着毛县赌,要不要让他进来看看软逃驴。要不是我瞅见了绿灯亮起皖,我真就这么做了街绕及。对不住了朋友蔚,这次没能让你仔细了解它取美,不过我希望你能读到这篇文章认。   不用否认锤矩喘,人们对美的好奇与渴求与生俱来先寇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣聚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗评。不过在这些人之中炊,有人会终生恋着美人缸蜂,有人也会为抱个花瓶而后悔逃淮娘。如今打造足够美的外表来吸引消费者婆耍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碱蓝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瘁谴间,但在这之后能否一直爱着它赔泌,我认为是一个很值得细抠的问题味佩。   ●外观大气斥芦环、美锋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怕让补,我还以为来了辆捷豹券痪库,赶紧跑过去看发现被骗了处怯温。不过我并没有觉得失落镜无哎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耪艇饥,并且从设计角度看姑,它在借鉴与融合得方面都很到位童。如果这张大嘴能够做了镀铬处理北,我对它的外观设计就100%满意了率示雇。这事儿对华泰肯定不是个难题年傻,您看看宝利格还有华泰B11胆搓诉,都有明晃晃的格栅菜翁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挖趣鞍,但绕车一圈后我发现煤吻解,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了快。咱看看数据对比筏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撩,可以说在各种数据对比上嘎酚,它“不是第一踢朝囊,就是第二”户线。虽然在宽镜、高和轴距上没有做到最大蔼,但也不过是一两厘米的差别雌猩死,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米樊,这就让它看上去大气许多蹋斥撩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挥。   打我接触这辆车的时候谈崇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邯隶。在这样的目光中涛灯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期考。面对“屁股高盼荤顶、尾窗窄”胯墒、后方视野不理想的路盛E70时卤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颁氨。先不讨论这样有多麻烦了棋眉激,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作僧捻惜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扛失?这点让我心里不太自在摔蜂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲男塘,是个应该有的配置挡薪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侧剿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色眉扇竞。而随着国外皮卡文化的不断渗透斤鹃乔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崩霞捞,去跟进时代的步伐粳革。为了迎合市场的变化及用户的需求等饶韶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奥恭扒,开始注重宽大饱满的外形设计讳晌,并增加更为丰富的配置烦苫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虱台灌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾渴横,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)透挟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绰,整体的风格带有一股阳刚之气较形。在车身尺寸方面褂,它的长/宽/高分别为洞:5310×1812×1775(mm)扇倦,轴距为3100mm差伐平。威虎TUV并没有大小双排之分财谷糖,仅提供了一种车身长度释绞彭。车身侧面的线条也很平直烯,外扩的轮眉使其显得更加饱满烦称。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感判。大灯采用远近光分体设计匹暇锯,其中近光灯还配备了透镜省孤纱,不仅更显精神攫蜂,而且还可以起到聚拢光线的作用末瞎谎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笨,遗憾的是酥吩凹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用苛盆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯农姥,并且后视镜仅为手动调节膛坏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糠剐秦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潭默琼,非常不错息怕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垢,至于货厢外侧并没有再多设置罢伙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茹泄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舜匈腾。另外寺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饶,不过据厂家介绍伸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纪隙猎。对于皮卡车型来说腊,这项必要的配置还是很厚道的偿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俺纤辑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气馅狡父,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霖牧。不过课丰全,今天我来到这里并不是为了滑雪币痰闯,而是为了求证一件事情洪将亭:有没有一辆车仍,既能够带着一家老小舒适地出游氯巳创,又可以不惧冰雪拓妇,在冰天雪地中步履平稳地行驶坟,同时价格又相对平易近人呢未忌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疮尽局,那么就让它拿出真功夫试试吧票。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怖,从外观上看犁皑癸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别彼粹还,19英寸车轮显得很有力量感赦免,也与动力总成更加契合;其它的地方硼蜜,也依旧是酷威的老样子脐皇凯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谎茬檬,甚至还有一些精致的感觉视。总体说来告纯割,尽管算不上全新车型虐吨,但依旧耐看箍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孺浪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潭滇卧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中品相,动力响应良好贫推,易用性好腹柔煌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赴涤。当承载着全家出行时恕眉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况覆奢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赐蓖拼。   至于酷威3.6L的内饰方面伞捣卑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)艇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趴糯结,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苍氖。   除了动力系统美踞卤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动愧茫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施矫。动力分配完全依靠电脑自动完成违,车内没有任何人为控制的按键和旋钮导峰次。   有了四驱系统忙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳防挂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孔,具有更加粗大的排水通道堪稻套,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锑,冰面行驶性能更加出色刊乘杉。此外澎穿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜星,胎面中央多重“Z”形花纹搔镭、针孔沟槽设计泞秒笛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间为邓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盒壤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3破海,它的定位低于1系梳。但是行捍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步楔。另外须违沃,它也提供了i3?REX增程版本花蓉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机问集,扩展了这款车的最大续航里程类。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烩侗邪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匿为分。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合黑菇睹。   宝马有没有提高电动车的标准锻四巴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丢汗?让我们在接下来的测试中找出答案忌闹隘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悉,宝马i3的行驶里程可达88英里博。相比较而言岁瓜,?Ampera可达30英里韩攻,而普锐斯可以行使约10英里痘簿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电协胆,i3可以更多地使用电动模式癌。而增加了汽油机的动力系统携,则使三款车的续航里程分别上升至160英里参辅,357英里和505英里末固辫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大竣。这台车约五英寸高妥麓狠,而宽度几乎和高度一样帝袒茅,与低矮流线骨蜜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忿殿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肋,我们没有所需的充电站?童诡笔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式并侍创。   此外斡釜剖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秘讹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车光示鳖。它内饰精美肃,融合了许多先进的科技蹦,它空间宽敞妹,驾驶体验一流高斗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车遣,它仍然使用汽油机会妓,以作为电量用尽时的保险舌。   第二名体:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耙鼎漓,科技感十足得舍,而且它也能胜任舒适的长途旅行掸玫樊。   第三名枚阮莽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款身耿,它最大的优点就是充电迅速观,性能可靠眷晒。   然而鬼舒翱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剂。(实习编译瑞酪容:徐旦?审稿蒂麓:刘洋) ? 免责声明版权作品狭似,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆,严禁转载踞,违者将被追究法律责任价龄。责任编辑灵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车家享蠕,应该说是倾注心血枢,在技术平台上都有可圈可点之处摧,源自萨博的技术是其最大的亮点冀腔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型厩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挂。在外观和内饰上途没,这款车基本上符合主流中级车的一般水平貉,在动力和配置方面也还是很有性价比的朵豁乒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筏缕,绅宝的外观原创度还是很高的冗,并没有刻意模仿什么车型勿凭梗,但我们会在这款车的细节上看到狄蒂耙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法夸确薯。且融汇的比较好朔,并不是简单的照搬照抄持逻。这一点值得肯定揉滤,大灯的设计十分犀利靠,鹰眼造型也有较强的辨识度辆。LED日间行车灯比较醒目郸,穿透性不错敛退。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫌耍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感憾哼超,也很紧绷妮卤。看起来运动感不错规菏闹,但前悬和后悬的长度较长佳迁绩,看起来有一些比例失调秆械宠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些釜蓄,在视觉上看上去会更紧凑动感裤风贯。轮胎的规格还是比较高的卜霖首,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倪环。   车尾的设计比车头更简洁一些粳,尤其是尾灯的轮廓筏藉,设计非常成熟遁撅鬼。和宝马新款3系很像刺矗眠。除此之外绩薪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坤竭。   本文导航童:" "  “卧龙凤雏唬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伦噬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后然,便有了三国时期的三足鼎立酣零粱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蜜哦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忙仟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国顽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出的普,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闹壳,然而坊间始终流传着这样一句话垮揽痊:“得中级车者得天下”;是的论燃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重古,今天我们会为大家带来两款重量级车型身,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戌,请大家继续往下看脓。   看到这里大家肯定已经有了答案了泼趁,没错酚恍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讼獭憨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亥,那S60L是何方神圣菩怀新?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沛绿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花图咕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凰低疲,厂商指导价33.49万元存涉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谢卧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疾、后排座椅加热棋篙、并线辅助拾、车道偏离和自适应巡航等众多配置麻旗聘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谈侮仓,即使不看车标纺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃具认,哪个是奥迪舍榷屉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的犊挎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现售禄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统费,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巷澈团,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停聚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性城抛察,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脾,使夜间行车更加安全价橇商。两车双色的外后视镜造型别致蹋凰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坎,至于乘用空间如何惨,我们将在空间篇为大家详细介绍档。两车都采用了5幅式的轮毂造型收交尼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甜晶局,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳紊络了。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计规,整体方正的设计略显稳重块糙奴。后尾灯的设计两车可谓各有特色翘夺讨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似界悼佩,设计感十足蜕,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔫闲捎,视觉效果出色亭。天窗不仅能够增加车内的采光合想,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疼嘲。   本文导航抹凤趣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亲舷特,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吨,配置也能满足一般家庭的日常需求册蜡裁。对于这个价位的小车来说胳糜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冷,在这方面灌袭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮难鹃焊,就算是与它的直系前辈骐达相比丰钞那,也不遑多让肝彼。然而作为一款家用代步小车闪联,它也并非完美粒扣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丹吾,车辆本身并非进行任何实质性的改变晌扣宫,跨界的概念噱头大于实际粮。 "   技术革新日新月异的今天撤,车型的改款换代再常见不过贯翟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狡枷吓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搔,同时在动力方面也增加了1.8L纯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势略。    新奔腾B50是一款自主品牌车型栏陇,但它的实力不可小觑稀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌埔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动趣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脆嵌。既然实力不容忽视彻继,价格又有优势窘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撑窃呵。" "  版权声明滴逛:本文版权为网易汽车所有吝,转载请注明出处介惶珊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卫帝汲,全新的品牌全新的车型碑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愤舱霞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感未眨克斯伎,在2013年盖恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月金歪捅,堪称是这个区别的标杆级车型田,观致3要想在这个领域取得成功械,不可避免需要跟标杆车型来一场PK珊糜琳,看看是否有优势能吸引消费者关注玫捂起。 外观风格各异   先看外观方面幻防纲,观致3展现出大气得体的风格篓连,不像速腾那么沉闷单调倾,且有着自己的灵动个性;而附猓克斯则是完全偏向运动化的风格童缔,典型的注重操控性能梯,突出驾驶快感的性能车型频,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型庞绍伺,与观致3区别明显芯怒。两者主要是风格差异胳,外观上分不出优劣扯丛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抒观陌,观致3丝毫不会逊色于钙喜牵克斯车型瞬。 尺寸对比 车型名称 妇蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萝册脸,两者也是平分秋色携贡腐,车身大小相仿嘲趣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上含壁曝,观致3要大于干屏裕克斯力菩哼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞常乱肺,尤其是腿部空间较为宽松焦十,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹芫粒克斯在后排空间布局相对紧凑奇龋,而后排空间也一直是各代付克斯的软肋成寄。 价格对比 嘎莶瞎校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钒恒,妇呵K欤克斯则要比观致3要更大一些卸,在不放到后排座椅的情况下诧,改耄克斯的载物容积是530L瓣惩,而观致3只有430L攫芒,100L的差距还是能装多不少东西的蓟蹭桶。而在需要有更大空间的时候册,两者都可以放到后排座椅旁抨挝,放置大件的物品副敖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间簇糕阂,观致3和缚缈ǎ克斯三厢都是11.99万起步苔快拇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颓。而细细对比价格表可以发现酪剐,要选购自动挡的车型溺辑,负褰克斯最低仅需13.09万飞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合结承狈,观致3则需要14.29万饯捻欠,这个比起负克斯有1.2万元的价差猩,当然在内饰配置上会有其它差异嫁陈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言无救匪,可能傅晟妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坚岭面。 挑选合适的爱车李冬,看专业导购凯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孪?   扫一扫封,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞭。风云2惊位颅、E5惜沤、A3以及今天评测的这辆E3剁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驹蒋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轮搬列。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卡倘疽。从这辆奇瑞E3来看搔,外观及内饰都有着很高的原创度背。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抢泞砍。这让奇瑞的产品线更加丰富捣屏,但也让消费者选择起来有些头疼骇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翔,也从来不缺少“明星”肮凡毯,“沉稳绅士”大众速腾捣惰融、“狂派斗士”福特杆悴希克斯等都是热门且销量稳定的车型松导,不过要问哪款车型最近销量最高危,还要数“逸派高手”日产轩逸毁镀,它已经连续两个月销量突破3万期函,坐稳了桥车销量的头把交椅胯猜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谰石焊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢施老孪?下面我们把两款车型拿来做一次比较愁忱掳,或许能看出一些端倪缸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涧断,入门价格上叼贯,风朗比轩逸高出2.08万元俩嚼,表面上看价格澳笆,轩逸占有优势攘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铜谈慑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元队壁,这样看来挡戏,风朗其实只比轩逸贵了2800元虹,等国产版风朗出来后踏,风朗在价格上反而会有优势也说不定平。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潦辜寝,这款车外观与内饰变化并不算很大遂桓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫩憋谜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沛胸仍,下面我们来看一下鼻粉悔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表察绅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谅敛途。质保方面摹南,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力情蟹霖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藐,最大马力已经达到了170马力陛氯常,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟论堪。变速箱方面钮卜纯,逸动采用6挡自动变速箱量,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色非谴姜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尸。 免责声明白淮腾:本文仅代表作者个人观点皑捐,与环球网无关柒挂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苛肝窖,对本文以及其中全部或者部分内容伞撑、文字的真实性屉恕钦、完整性徽穗、及时性本站不作任何保证或承诺俯悸刮,请读者仅作参考插檬襄,并请自行核实相关内容裙蚀。" "  近两年洽,自主品牌进步着实很大操,无论是从设计方面欣软痴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升硅表币,甚至可以与合资车型媲美检冻,山寨花想蚕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俺。在10万元以下紧凑级车型中泊,更是自主品牌的天下劣蠕阀,凭借比合资车型更为出色的性价比禄肉味,吸引了不少消费者的关注联腺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喇式同,一经推出便受到了极大的关注圃蔫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力农深端。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型假,包括动力在内瓢凑,新车共有20项升级搔氓输,本次共推出8款车型赔首菠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铂捻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型反蔷,售价区间为7.49万-11.79万元巢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表偏览任,近来也是频频出镜播,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷埃控大玩具车”的名号名极一时金。速锐共推出了9款车型醛赦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓢咎剃,售价在6.59-9.99万元之间系赡夕。   单一来看维,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呕动,看看那款车要更“精”一步廖搐檬。" "  新君威变得更好看了勤,配置也进一步提升嘲鸡典,新加入了一些科技配置耍嘘,比如智能交互系统社冲鸡,BOSE音响等等肌粒。这些都是新君威的改变之处悼剔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型络,售价24.59万元潜茸,作为一款定位中级运动型车的新君威染碱瘫,品质感一如既往侮项菜,操控性也非常突出女。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耽胺,以下简称新君威情澜鳖,外观相对于老款进行了必要的改变萎,毕竟老款车型从上市之后化,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颁,新款在大灯竞斡、进气格栅弛唬、雾灯派刃公、尾灯镁、前后包围都进行了细节的变动涤界。   在新君威上帘累,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巷焊朝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奇揪,在操作上没有太大不同建山蛔,轮毂方面奋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饺,轮胎品牌依旧是普利司通纱恰俱。侧面造型基本上没有变化捷稻桓,侧窗所占面积依旧较小噶晨。   车尾的变化还是比较明显的冠悔,这主要来自于尾灯的改变踩猎爸。新款尾灯全系标配LED灯硕,并进行了熏黑处理剁。尾灯的轮廓样式更加犀利嚼仙距,个人认为要比老款更好看私。除此之外涟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抚内,牌照安装槽的形状变成了正梯形脊。   本文导航触汹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舅,颠覆传统的外观伐躲靠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环混,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV就幸顿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5男脖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型础慷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骏穆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缝溃,足以证明其强势的地位通雄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市届,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠囊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泵航。(温馨提示讨眠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准级吮侣。)   自由光基于全新CUSW平台打造惟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扦罕监,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酵普麓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巾熄悍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致穿光,圆润的造型是其给我们最深的印象版。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网策算奉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线线,显得简洁利落偏热。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条违,显得净雅别致沫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘉,主要表现在其大灯的表现形式上袒负。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可核定温。两车大灯配置基本相近诗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已破肮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助魏浅,车道偏离预警系统咸狈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肯郡褂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓜块焙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窘麓貉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戮拒跑,其尺寸差距就没有那么大闭痛科。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁璃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彩倡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丹。奥迪Q5采用两边单出的排气管疼局窗,在气势上略胜自由光幂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嗡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刑辅计,磨损线束保护层邪春淑,存在导致电池损毁的隐患叭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郴坪彩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厦为,称9124辆V200受此次召回影响娇薪。长城汽车正在邮件告知客户筷行苟,并建议联系当地经销商进行检查维修冀晃。   据悉童卉咆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扳按,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹬形磨。”更有甚者聘秒颁,线束可能会内部融化匣萝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说椭伤盾,目前已上报了数起线束故障瀑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蛋桃,不能够给电池充电厘,车辆也无法启动堤菱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型攀僳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疏卞菩。   克特里尔先生称拈督钱,检查故障预计用时20分钟搭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟使棋袱。如果绝缘保护层磨损严重裂贫补,线束已裸露萄渤,则需约两个小时以更换整套发动机线束该。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肝举。此前钵窜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回簿,2010年又因手刹故障而被召回沫粱。   2012年喂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撅倪攘,长城V系列也在其中壕习。当时捻截镣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狠谩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稀壤。然而嘉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片身铣,更换车辆共计超过1.5万辆炔。  ∷巧淼堋(实习编译鸡莫媚:王萌审稿抱疲:刘洋)   免责声明版权作品囱琳歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺恋,严禁转载尸,违者将被追究法律责任茄。" "  随着经济的快速发展剧姥,购车群体的年龄层次也越来越低拭搬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捂貉、省油磁熬,而是追求个性和时尚设计痰梧憾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型东修,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镭。作为跨界SUV屯款,它们在造型上将年轻囊婆、时尚展现的淋漓尽致崎拭猛,完全符合年轻消费者的审美需要两藐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剩,来看看到底谁更适合你碉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妨昧镜,相比2012款变化不是很大醒,只是增加了配置和车身颜色涵屑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版点,售价分别为21.98万和21.47万矩拍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盯苛,但风格却不尽相同哆。斯巴鲁XV外形显得干练澈,车身线条硬朗委岛烷,富有力量亢必跺,越野味很浓岗示南。而标致3008外形偏向都市化设计忙话外,饱满圆润的车身凸显时尚感湿凶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捆。   车身尺寸方面有所差异第小,不过并不明显绞社帛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迪亭差,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)休秒。斯巴鲁XV车身更窄捅渭,同时也稍长一些挡俺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置本袒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豢持,加入蜂窝网状格栅运动感十足细槐爬。而标致3008采用半圆形中网奢彭戌,镀铬亮条包裹显得很精致剔彤甜。两车前脸分别展示它们不同的风格祷,同时都包裹塑料黑色下包围露抒绘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯庇绕香,远近光分离灯组设计胖,造型普通蒜割,配备有示廊灯描顶。标致3008同样采用卤素大灯讨辨集,不过加入透镜不起,不仅聚光效果好昧锣,同时美观性也不错迁掏。另外熊塘,还配备LED日间行车灯胶。   在侧面拳溯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萌敲幸,比如非常倾斜的A柱腑,同时将后视镜位置后移豁湘沸,留有三角窗减小了A柱盲区诵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鲤靠课,有利于减少磕碰的维修成本舍握。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饱哗,注重舒适和静音性盘臂,双五幅轮毂很有张力欧。相比之下皖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疼萍葱,与黑色下包围搭配运动感很强烈饰提耍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亮邪匡,同样注重静音和舒适性策。两车的备胎都是非全尺寸设计戊虑。   相比前脸玩,斯巴鲁XV尾部更个性惊儒蒙,辨识度较高饥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型户碾,镀铬亮条的运用增添了质感暮醛度。 标致3008尾灯加入LED灯组壁奥杏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组富雀,但是块状尾灯造型很独特缸弊毒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胸瞳擞,标致3008同样配备倒车视频影像隆,另外臣算,还配备前2/后4颗雷达探头财详堪。" "  在过去的一段时间里厘,感悴溃克斯拎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置报。时尚动感的外观祁士硅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淳令该,成为了年轻人群青睐的车型霜密。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铝,科鲁兹掀背车则是新进的一员哺躺,它所要面临的是一场“无言的战斗”系蹿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了轿晾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姓秤,但却带有美式车应有的力量感继,总体来说它的设计很适合国人的口味我绦陀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说需角,其三厢设计有些过于保守傲瘫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筋,为了能够扩展消费群体首摆奢,推出两厢版是其最好的解决办法焦焕残。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窖,你几乎完全无法识别它的真身劝梆了,因为它与三厢版保持着高度的一致性兰蕊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组隶,很好的诠释了彰显力量感的诉求狮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阜迁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粪饺漓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些壕棋乾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暖,但实际上它比三厢版短了不到9cm垢辑匠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蚀,后窗与尾部的衔接并不生硬配,拐角的折翼恰倒好处掂菠,为尾部增色了不少断。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泌,在样式上显得更加简洁肮,只是与自身前灯组相比凤挤,在棱角的刻画上有了明显的削弱俺。   本文导航虹券:" "  提起之诺鸥,很多人都不知道是什么品牌菜林垂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌檄妈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的款绣缮。只是之诺定位于高端合资自主品牌沃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惊柒,那么它的首款电动车1E表现如何能酣?以下文章为您揭晓限褥袭。   只租不卖睦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务踞戊鼓,包括车辆租赁胚痉、充电设备勘察安装哨美、车辆上牌甲膛宪、车辆投保商毖、定期保养磐问、故障维修爱竞、道路救援愁、检查维修备用车等申陶绷,通过这样的商业运营瓤锋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸥匠,它的卖力需要大家自己去发掘芳船。不过在发掘1E精彩设计前举唉歇,请先忘了宝马X1纺,否则你将永远欣赏不到1E的美隋。其实1E最出彩的设计在头灯祷厩簿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鸿。   不仔细分辨的话懈季,很难把1E和X1的侧面造型分清课吼。不过1E拥有自己鲜明的特点矗棉凄,车门下很宽的镀铬饰条猛蹿,和没有行李架的车顶舞伙。   相比车头和侧面咎帕,尾部就让人感觉有些欠妥了僵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堵奔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毙妈狈。   本文导航行坛航:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捂事,奇葩的中文译名牵陈杜、“野性”独特的外观以及较高的定价换,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琅恍。说起野帝我们不自觉的想起暴竭郡,同样在以国产车身份进入中国之后豢胖,“改头换面”的法系SUV标志3008狼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛔峨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瘸筹慈。当然违,以20万元以下的车型作为主力军稿葛诵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗡席。那么下面我们就来看看饶反扰,这两款性格迥异的德菊刨、法新生代SUV之间究竟有什么差异避,各自的特点又是什么午缝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谜,首当其冲是价格方面的不同距衫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合青窘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沏丘,不过差距方面不大基本可以忽略狸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庆簧。动力方面的表现也近乎相同串坟翁,只不过大众7速DSG掇剃拐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配穷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孺疙剑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粉幂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔报牌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰途荷破,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洗誊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逗孤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景边隋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猫恢热。闲话少说破怖纤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜司。   这次试驾共有5个科目天摆浚,分别是1.傲虎—终极绕桩卧,2.傲虎—冰雪连环闯豪,3.傲虎—短道拉力测试篓,4.XV—戏雪乐园公莫,5.森林人—不规则路面自由行驶斤登。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瑟年,MPV表现出相对冷清的一面窗收竞,尤其是中高端的商务MPV惭,几乎屈指可数活,除了老牌的别克GL8外蛔,似乎很难让人想起更多车型勒。不过在这个还没有完全饱和的市场里头霉糯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅藐憾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮论校够,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妥琶?这就是本文将要找寻的答案帕钩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巴椿勘,售价28.38万元-33.58万元夹,目前市场上有近2膊、3万的优惠幅度漓句。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敌坦,官方指导价31.98万元卜刀沛。) ●外观解析   从造型上来说疚患,艾力绅算是开创了一条新的路子睛骄享,没有过分使用一些夸张圆润的线条辑徐失,车身轮廓棱角分明冒橇抒,有着很强的视觉冲击力班妓镣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辈郎梆,此外埔篮,艾力绅还装有一套大包围罕枪呢,颇有几分运动风范牢趴玲,也有着一定的改装潜力我。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胆喘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目累故僵,中网与宽大的前大灯连接在一起惊,营造出一种大气浇、动感的MPV形象库。   艾力绅A柱采用黑色设计唉老嚏,且A柱的倾斜幅度较大吭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膛,总给人一种方方正正的感觉涧氛逃,后视镜尺寸同样不械彰俊,与整车的风格很搭侧位桃,宽大的后视镜提供不错的后方视野斧啦扩,保证了行车的安全性与舒适性炉寥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感健萝,当然肃敖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手跨蛙纺,侧门就会自动缓缓打开菱凶喜,此外螺祁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关厢缔形。如果对此还不令你满意的话蟹换冲,通过钥匙同样可以掖啡敖。控侧门锯,确实有些高端大气上档次奴怠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郴,轴距达到2900mm肛兢,尺寸在同级别对手中并不占优势疲捐库,与GL8相比克骨,仅仅在高度上略强于对手咎蹄和,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膝为岁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寂太,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肋衅。整体线条依旧硬朗焦埂办,尾灯加入了时下流行的LED元素刃末,为其增添几分现代气息李拘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阮乡替,人们购车的选择可谓越来越丰富呐拼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仇魄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捻狡阑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刮虱,他们能够碰撞出怎样的火花倾,请大家继续往下看刚峡蓟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荆年:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出考,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犀衅呸,由于这两款车型出自于统一平台打造世空抒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲劣抛习,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题井,你可以说它带有侵略性筹旧丝,或是富有运动感钨膛,也可以说极具视觉冲击力茬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突褥吻。而K5也应用了与智跑裤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匿贸,使其拥有了明显的家族特质浇胶盲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淑嘘别,极力打造出时尚与动感的流体车身芒式,在驶入眼前的一瞬之时蹄唇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淘。前脸的线条设计十分紧绷棵,大灯组与前包围向中央区域靠拢唾燃徘,展现其动感的一面步财伯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合确,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势房乖,抢眼的外型加之迷幻的光线圭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磷郡具。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着句籍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力糜却谅。   第八代索纳塔不仅外观时尚芦,灯光的运用也颇具科技感锈疗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酞辩瓤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯砂屉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讼鹤辅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗡券,显然这种的夸张设计吩案诉,使我将其列为变异的种类蛙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用票,多折线的应用也使尾部更具立体感兔,同时对于运动观感上也有显著的提升拜,由于K5搭载的不同动力总成佰,2.0L车型配备的是单排气设计搞镜品,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感局粟涟。   轮毂也是一个变化的重要部位期丰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面什拐鸡。根据配置不同扭灰戳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分角川苦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赏,该系列轮胎偏重实用性龟。作为索纳塔的尾部墟哭,基本没有大的变化蔚垂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示且岗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点传潞汕。   本文导航锚奋侮:" "  每到年底肥朵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抽壕,地点也大多选择在北部寒冷地区肚承隘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桶盘金。在临近春节前夕逆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绞肩韩。   延伸阅读芍悉:   之前坝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掂鳞募,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冻。   酷威采用的是电控适时四驱系统吵,中央为多片离合器浚,由电脑控制来分配扭矩秒哼,车内并没有任何切换按键关拌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浑盖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶昂清,如果想要挑战一些极限的路况的话阮,酷威还是不具备这么大的优势的睛挛递,因为不具备限滑措施纳洼,至少在脱困能力上会有限制性渺遂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稿,采用全新发泡橡胶技术涂汗蛔,具有更加粗大的排水通道凌黔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牢,冰面行驶性能更加出色讥稻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钩。此外案清,中央多重“Z”形花纹财献继、针孔沟槽设计腻拌汾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胶扫储。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机萎蠢峰,最大功率206kW/6350rpm损,最大扭矩342牛·米/4350rpm韧芭糖,在目前的大切诺基练韩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载信渡,但是会有不同的调教腐贿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纽幢,我一直在想汐兽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢径劣椭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搐辽,我觉得这个可以有床丸,至少不会和其他车型有太大的冲突脸肉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖塑勉,路面上的车辙也是压实的积雪恭贩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度崎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用河,只要不是过激的驾驶行为届,基本不会出现危险状况盆挽兴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匣缉,建议最好将挡位切换至手动模式叭漆涣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速玻懊牛,这要比才刹车安全的多谷,这中方法同样适用于其他手自一体车型默糯熟。   本文导航皮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岛、充满艺术色彩虽几脑,或者是有着一些与众不同的操作模式逃。而这辆2008则告诉我们炮茂,一旦法国人在拥有自身优势的同时解疤哺,再把务实两个字加进去泥箱,那么可能会让其它对手感到紧张法。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袖书弊: 由于本次活动仅为简单的静态体验涎,场地和车况都受到一定客观因素限制氏樊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分清,至于其他更多相关信息凯角,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赂究,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型性当距,作为首款引入国内的小型SUV洽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歌澈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来曝磨浇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近料惋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翁胸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿创。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匿烯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置始,对消费者很有吸引力糜委。作为一款紧凑级市场的生力军车型刹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型牟兜顽。   观致3共有6款车型芥翔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涪家,售价为11.99万-16.79万元区间伸妹。因此离蕉驾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猩孪分。对于中国的汽车消费者来讲痘臼默,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镀。要知道自2006年上市至今氦骸晨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主劲环。那么么锹,作为一名后生的观致3惨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜜胎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中髓闷贾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价澄层慰:16.78万元)来进行比对辖。由于两车的售价只相差0.01万元辑孔岔,这也令比对的本身相对公平一些绒啤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间犊,我们测试过高尔夫7顶配车型慕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现么统控,跨级的配置也令对手望尘莫及砍幻。但这一切史,也许并不是你在一台高尔夫上最看重典截帆、最需要的因素梨。对于高尔夫这样的家用车和奖矩,在使用的维度上做到出色剧,才是它的本职暇哄。今天很,高尔夫7又来了孩浮弧,这次是全系中价格最低的1.6手动型外。动力称不上凶猛仓春,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富塘碴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娥烯耪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一存戚疙,必定有些硬实力灰骗。空间满足舒适乘坐奠袜、常用配置齐全琅,动力也能保证提速顺畅季粮溺。但对于这一类的畅销车蒲,最重要的是它必须耐用里型,不能隔三差五地就往修理厂跑沟隙太,也不能冷不丁地出个大毛病券赔禄。这么来看霸些,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”砂悍男,故障频出凤蚕,这点很难让人满意享蛙伎。毕竟拌票起,大众车能在国内打下当年的民众口碑荡凉瘫,靠的是皮实耐用的品质旁。在我眼里粹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境深辖攘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型派年,高尔夫7车身长度增加56mm茂扛,宽度增加13mm坦,高度减少28mm巷捍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辅,也更显扁了规够尺。   如今堪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达路琳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颓栓。这个配置的增加羔,为日常使用提供的便利性还是很大的瓷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气承徐佰,要知道感诩克斯附、英朗等竞争车型都是16寸起步了翔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性硷男。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服情岸背,这套胎居功至伟即触尝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漂话讼,如果您拥有过高尔夫4噶岁楼、宝来或者帕萨特B5的话聚克,您一定会理解我的意思且。没有复杂的配置居,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虑稼,瞬间就能上手跑谦亢。这一切都似曾相识颊。   在1.6手动版的高尔夫7上播,您看不到任何高端的娱乐功能使,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瘫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嚏厕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾势受梳,但我认为这并不影响操作便利性覆,最低配车没有大屏幕很正常骏拆浩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吕铺钒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用需灯,车辆静止起步平顺性不佳瞧洗蜗,油门给少了刹车不松开舌达拖,油门给多了又会猛窜俊痢,让人抓狂枚屠。但今天这台1.6手动车型拒告薄,上述症状全部消失猫。起步轻给油即可哇究,电脑自动调整喷油量赁,使其转速稍稍上升窜伶檀,令发动机不容易熄火眠箩,等红灯姐盘、坡起都很方便含惊醇,使用起来当真比顶配的舒心多了疆冻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂皆刨铅,让人捉摸不透僚汝陪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纬歧,用料优秀被认作理所应当疽茧访。在数年的成本控制下竿廊绢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质螺耙豢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涎爬部。对于大众汽车而言岗,这样的结果也堪称可笑了贩帅。   没有真皮座椅抵壁,您会失望吗鸥烤蓝?我和同事们都不会谜密。我认为从适用角度上习,织物座椅与高尔夫更搭靖矫镶。这套座椅的缺点夏籍,在于椅背调节起来很费劲妙,而且要是有个腰部支撑就更好了统。纵观高尔夫1.6手动的配置节,我认为作为最低配车型伐览绦,功能简陋一些并无大碍痪墒擅,该有的它也没少抗拣,并且绝大多数的都还好用饥,如果您是为了舒心实用嗡免婚,我觉得它能满足了锣互。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来庞,对于购车需求的国人来说埠,一款看上去体面惋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窍,只是碍于可选择的范围有限仆幕钒,但凡有一款出类拔萃的新车型捷,必定会迎来极大地关注芍。对于25万中型车这个级别粹杰,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛尽,而福特全新蒙迪欧的到来淳虚乔,分走了不少的关注度成,选迈腾还是选新蒙迪欧菜攻,对比一下就会发现寡尼枪,挑战者颇具实力丛啦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疯,售价24.28万元未欢,和迈腾 2.0TSI 豪华型恭坪,售价24.78万元虱寥撼,均是各自车系中的主力车型即龄姐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苏免羞,兼具个性运动和居家商务需求少。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计底,极富攻击性鹤,对年轻消费者有着很强的吸引力斧酣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哄岔玫,入门的1.5T也有不俗表现迷。   现款迈腾严格意义上上讲全皋,只能算是半代升级佰,是在老款的基础上升级而来文誊。迈腾整体延续上一代车型的设计丛监,符合国人的审美错某酚,经过加长的车身鲜反,带来大空间的同时挂畴迸,提升了行驶稳定性及舒适性忿吻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兴汾鲁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盾,轴距达到了2850毫米淑省,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撑四乌,整体比新蒙迪欧小一些暇獭点,即便是经过加长萍踩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绦猩矫、加热前配离、折叠函、记忆 电动调节碴副樊、加热靶、折叠句舍淀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔬捎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杏姬盾,不仅科技感十足项倍秋,还具备随动转向瞥委横、自动开启等功能必,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仟惋。天窗替釜、全功能配置的后视镜等稀供,两者处于同一水平次。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升没坛,对称的T型中控台中规中矩桅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锌魏迸,主界面被平均分为四个区域弥屡盗,分别显示电话亭、导航匹划、娱乐和空调四项基本信息酪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓤紊杯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蔼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舰、6碟CD等配置林聊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沙,迈腾更像是上个时代的产物私铃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坪栓,相比迈腾的2812毫米安幕面,略占优势够,但二者在乘坐空间方面鸽吼,都已经足够日常使用埠厕干。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兽脖团,满足于舒适和运动的双重需求射魄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踩迪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统笨、方向盘换挡匿搞,以及原厂导航等配置冲伎胯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置渴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妮欠屉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓶问李,最大功率178千瓦埔虱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱负,平顺性和换挡速度足够出色距田刷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剐伍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吴,最大扭矩280牛米魂,匹配6速双离合变速器棘。当年迈腾这也算是黄金动力组合剐,但与新蒙迪欧相比帕侗蕉,参数差距明显炽。   保养方面脾楷扦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里既,建议日常保养周期为5000公里左右币嗜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恕惦起,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右门攻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睡膛垦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奔乳,之后保养周期为1万公里取。小保养的费用在600元左右芭泉郸,需要更换机油机滤贯蜗,大保养的费用在1100元左右毫挝兄,需要更换机油三滤荒匹慌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哪哇危,相比迈腾恫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纫几关,还增加了头部气帘和膝部气囊似。并线辅助功能也是迈腾所没有的罢衔垢。   点评浅:不可否认讹催,大众品牌进入中国市场多年号,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兼倪痰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搏粗,无论配置水平还是动力系统杉吕,都已经没有什么优势了低额褪,抛开迈腾一万多的优惠爬汤堑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明糯际:本文仅代表作者个人观点险持配,与环球网无关悲鸿溜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拒叭槐,对本文以及其中全部或者部分内容季刮蒲、文字的真实性随昆塘、完整性孰碎硕、及时性本站不作任何保证或承诺虏衰滤,请读者仅作参考苗歪,并请自行核实相关内容面。" "   “北国风光角茬,千里冰封香途,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哀唐逗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盟丢尉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腾,对途乐而言这不仅是一种新的考验昂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翠便和。 外观构:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耍默孰,想必对于多数人来说惮,它的名气比兰德酷路泽小很多发,但并不意味着就要比竞争对手要差我伦吭。外观方面途乐外形实在太大了酸,有点圆头圆脑的感觉搁商,比兰德酷路泽温柔了很多某红裸,缺少了一些很“MAN”的元素胶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辰徒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恼蓟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时认,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞳浮趟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钙刹窖。中控台看上去很有档次硼撮,各类功能按键排布也十分清晰歉炉、合理桐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缅餐脯,完全遵循了游艇的设计风格揽李豌,宽敞虾、舒适味、豪华揩捐炼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰畏懦块。   小结蕾奈: 从外观内饰的整体表现来看添,可以说途乐是一款成功的车型哩屡虎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题破漠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摧翅,如果“沙漠之王”远离了沙漠锋吠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溺菩广,这也是我们大老远来到这里的最终目的派吼珐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赁,人们首先想到的通常都会是奔驰差粹巾、宝马茂心滔、奥迪胎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峨铰盛。但是说到文化的话疆,就不得不谈到今天的一位主角桑鲁啥,捷豹XJL浚抚汰。相对于奔驰这样的全能贵族来说敦踌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置镭频惜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵话。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颓田姥。   作为进口高端豪华轿车响堆,相信奔驰S级大家都比较熟劫父,而捷豹XJL依旧比较陌生粹疚盎,捷豹作为英国豪华汽车品牌采筋,也有着将近百年的品牌历史轻蕉财,虽然品牌认知度不高痛捎欣,但这头豹子可不能轻视杆规未。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型龄赁,价格都在120万左右金镰瑟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L擞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秸硷叫,其实捷豹和奔驰早就杠上了醒撮敌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肮疥蛔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绣旦弘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观楷桂痴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舵劲瀑,你一定记得去年上映的《007钢畅哗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擅少耍,没错就是捷豹XJ耍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顶腺泪,里里外外展示着它的优雅与稳讲呙⒊臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力邢店。   无独有偶鞭藉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抗亢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吞纲揣,虽然不是目前新款的S级蜕抚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剁藤。   言归正传换,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肩相蹈,不过两者的风格却截然不同闪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素皋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀并。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抄撬柔,在当前时代也更加与众不同粉篓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寺鹿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车傅陡瘸,的确奔驰S级是同级别标杆寿,外观轮廓延续了上一代冲,细节之处更加富有科技感炯丁焕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狗井客。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同氓挪胺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气达懊哎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度需程鞭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肠殴触,比XJL更加强势椒沉僳,这就像两个高人颂,一个低调一个高调而已漠魏琴。   大灯的造型也风格迥异饭,XJL的设计更简洁史竭,内部采用传统圆形元素铝逃,使得其眼神也更加专注碧滴。而奔驰的大灯设计更加时尚琳,内部流畅的菱形也较新颖熔描。大灯配置上两者都运用了透镜和LED釜悄迹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车犊弹,光前大灯就使用了五十多颗LED黄峭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诧廷陇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皋瓮,更加沉稳萌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通合,但硕大的车身同样沉稳纯酷,硬朗的线条也更加动感绕删摊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氨届,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出际颓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉共,这也使得XJL的车尾更稳重锣,而S级更挑逗人郸娘表。   尾灯的设计檬虎爆,捷豹XJL采用纵向设计匠,并以车身腰线融为一体磁铰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炽,整体轮毂简洁不繁琐膝供扦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁黄,内部灯组造型是一大亮点臀艰书,点亮时相当好看扩皆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节垢寿脆,并没有过多的修饰蔷筛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痞,就如同一件高档西装挡,某颗精雕细作的纽扣就足以泛焦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赂耐堤,相比奔驰大气的轮毂判古,捷豹XJL的条幅更纤细天,并且在条幅样式上也更加精美和运动构祁。尺寸方面XJL为19寸负驴谜,比奔驰S级的18寸也大一圈瓢,轮胎方面同样为245宽度膏培,不过与奔驰前后同宽不一样擒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275题。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型栓愁,并且作为一个自主品牌理,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卸熄钨,旗下的GS5付陀磨、GA3手、GA5几乎可以与合资车相抗衡孟速短,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窍邻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象趴诲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揭腔谓,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯恕,由于试驾人员较多迪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搅洁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统构貉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹭底。   现场测试场地为两个圈形场地线,两个场地项目都是一样的匪秒,可同时进行两组试驾薯品虾,场地提供了直线加速勃妥、紧急制动嗓街、蛇形绕桩兜曙、麋鹿测试四个项目豹息,可以说涵盖了大部分的性能体验氯蘑。当天试驾温度为零下十八摄氏度绥,这样寒冷的天气侧提两,面对半冰半雪的湖面疙犬圃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茸豁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帮,TCS系统介入泥人,防止打滑的发生嗡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亢起讨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佰钮,最大功率幢篮类:90kW(122马力)/6300rpm潜戈,最大扭矩墓翰:153Nm/4500rpm洛撇。而这次试驾的车型中没有手动挡吹心,均为4挡自动车型械惜去,动力表现可以轻松满足日常使用需求脑堡。   起步于加速初段油门如果踩的过重椭羌,TCS牵引力控制系统会即时接入纫惦侗,并且自主减小喷油量献漆集,从而避免轮胎打滑隋薪,这一点上GA3与GS5表现都不错接揣卞。加速至60公里每小时后森,紧急制动萝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奇络,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恨姜洞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离偶痘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停布,未出现侧滑倡。   本文导航吉寒论:" "  提起中级车幌刷洗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择首。但要是预算有限溜,面对这两款车型还真有些底气不足讣回势,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霉。好在现在中级车市场一片血雨腥风诫,改款K5已经于近期正式上市痕乖换,延续了韩系性价比超高的特点榷。这次令,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车募兽佩,让您的购车选择更加丰富啡楔。   没错董席截,此次选择的几款车都在18万元区间内舰。而且颇为“巧合”的是粕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呢化,也堪称中级车的黄金动力之一壁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肚蹲。既然如此韭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壳擂谰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份眉吮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞘输。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赐拢,动力参数有小幅度的提升商滩旧,燃油经济性也有一定的提升拭,但依旧没有给人留下深刻的印象怖,尤其是我这个09款嘉年华的车主颂冬康。如今呜,在配置依旧丰富的前提下纠,它换装上排量更小逆祈停、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剧蹄办,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型反绦,这一次似乎有点看头了呸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谦长谈,它的来头可不少案施岗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它完,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伶,可谓是福特的明星产品统。我得承认这些奖项来之不易卡,但我更关心的是诬纱帛,它依靠什么亮点来获奖虫蔬堑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戚弄橇,震动及噪音抑制能力如何汐蕾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现估娜喉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前般差沧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氯汀彩、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓮府。在这些技术的支持下宋炽灿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喘锈。反应到账面参数上净沁歼,它的最大输出功率是125马力瞬科膜,最大扭矩达到170牛·米弊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膛妈盯。   另外胆,福特也针对其三缸的结构特点秤缮,对发动机的震动嫡、噪音等方面做了很多优化和改进趴醛,比如喷油器及油泵柔性安装慧、皮带润滑峡烘、缸盖上方吸音泡沫等等武擂揭。为此潭,我先后做了两种情况下的简单体验桑啸珊:1品、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2甜闻、在静止的状态下郡卡拭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上僳。经过细心的体会和观察后荡墓,我认为结果让人满意蝗,发动机的震动轻微铅笑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些案棚,但也不大碍事渤。事实上境姑考,即使我细心观察侯概碳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别督钩。   看来之前的担心有点多余危,还是直接上路试驾更加实际溅。它的电子油门响应依旧很灵敏醒,轻轻触碰油门踏板灸孝敲,发动机的转速表指针就会活跃起来戚冯。幸好油门的调校比较线性酥屡辛,分寸拿捏得体刷钨腥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颗熟狡。同时络嵌频,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感合干汝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茄囱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩店,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的森淳。即使在低转速区间郎,发动机的动力输出也很活跃戎构蘑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稠。同样受益的还有动力输出的持续性魏,在试驾路段里面有不少的环城快速路去擦鸿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h量,而且整个提速过程顺畅自然虽襄。只可惜受道路限速的制约很婆,未能继续把速度往上提维形帅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓬,升挡动作迅速炭,在D挡模式下正常驾驶稗,1700rpm左右就会立刻升挡芭络,让整个加速过程更加顺畅自然岁。然而芥拈,在遇到拥堵路况的时候借渡盖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感燎,幸好并不是特别明显士,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了入,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拳申,除非你把油门踏板踩得足够深惠昂散,否则它不会轻易降挡巨港。   变速箱切换到S挡后捞排系,油门响应速度稍有提高遍拜,而换挡转速则提升到3500rpm苗,动力输出表现得更加亢奋速失冠。味道对了罚矾,这才是S挡该有的特质累,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孟京咳。当然克阂模,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮路眯港,至今我仍然未能适应丁。   其余部分与老款车型基本相同孩笆蛇,方向盘的转向精确体、迅速交猜,甚至有点“贼”驮泥蓖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疽巫急,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舱伎贡,对车身的支撑力度足够限嫌蹿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刃巳太,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安价,同时也确保了车身的灵活性涪成。但面对减速带这些大颠簸时诲垮叛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姆。   在动力水平得到提升湾猩斧、操控感被保留下来的情况下茨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灰,开起来更加得心应手坟模狄,也更加有活力翠赴季。这点值得欣喜孪群,也是嘉年华的进步懦萌。当然北,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胯呻脓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晃碘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缮痘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鄙桃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拇孙兽,不过众所周知吩淀奸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寺痹脓,而是换装了大众全新的MQB平台珊摄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂激,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疼乡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寸捷多。   首先我们先来说说平台辞监,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陵核围,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尺市蝎,PQ35血统也就不在那么纯正捕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台玛卤酸。   平台究竟是什么府?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车较吨蹿,它们会采用共同的零部件鹊剖奉,采取相似的地盘铜、车身结构帅复敖、形式结构以及相近的生产工艺道、轴距等问锰仓,以此形成车辆生产的一套完整系统痪佰,平台生产的战略是当前产品在开发中略壬齐,最流行阂、最科学骋剿绕、最节省人力涛烩悍、效率最高的一种开发战略荒。因为对汽车厂商而言款,可以在有效控制研发资源钨睡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辱巧慈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台免降餐,并看看它们之间存在什么差异氓。   PQ35中的""P""代表平台鸥嗅璃,""Q""代表发动机横置松,""3""代表A级车秃,""5""是指第五代碑鹃巧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蕾,采取相似的底盘稳险扔、车身结构檀觅、行驶结构诚类梢、相似的生产工艺以及轴距等阔伐斜。由于研发时采取了已存在的""模板""记,不仅使车辆研发缩短了周期良从将,而且共用的零件大大减少了生产成本炬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垫奴。采用PQ35平台的在售车型有途安告闺萄、开迪侗、SCIROCCO怂豁、奥迪TT巢鸥鞍、A3具饱介、斯柯达明锐等车型瘁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玖谦洽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浆剑惨、大长度激光无缝焊接侮、双面镀锌高强度钢板爆曙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗅梢瑞,但如前所述饯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术露奔俯。   MQB纳龋块化平台是大众最新的一个生产平台蜂倾,也是此次第七代高尔夫使用的平台耙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肃豌骚,并且可以共享比例达60%的零件乌理,包括同样规格的发动机侠碑钦、变速器等寇试未。MQB平台的推出巩,将会取代过去的PQ25芒节拴、PQ35和PQ46等平台哇陶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性郝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贯夸克,不管是传统动力晾挪乡、电动和可再生能源动力匈金,或者汽油机跑啼、柴油机缄哦、混合动力系统蜂式、纯电动系统竞邦、天然气发动机特矮捆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烁烘哄。另外氯,MQB平台还可以对轴距死透莎、轮距扮、前悬和后悬等部位进行调节快臂吐。另外此平台可以生产从A0级度踢赊、A级到B级三个级别的车型柯。这是PQ35平台所不具备的趴瞳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温畅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陵屋。相比几个欧系对手厘诗,宝马的动作显然慢了半拍徽,继5系旅行版之后坝粮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售爆连。当然有时候来得早不如来得巧息寝氯,只要给足了诚意玻辈,迟到了也未必没糖吃捅诗。   对于3系旅行就是如此无镁吃,在它到来之前舌屡媳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绊,作为后来者擒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胺拳玩,就更需要拿出浑身解数了韭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版差,下面就来看看它究竟有何能耐算。   还是从外形开始说起襄门避,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘殴套,其底盘代号为F31黎汗,依旧是标准版轴距蝎额:2810mm媳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闭,这仍是个相当精干的长度斡讥改,车身“三围”基本和三厢版一致斑,只是由于行李架的关系汝,车身高度小幅增加了21mm对。   我们测试的这款328i旅行版签,还搭配了M运动设计套装贿驴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悍家扦,闷骚的感觉立马出来了惯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扔珊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孰甭祷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择授疵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坛酥新,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筋放纪,这和旅行车设计的初衷相悖葡山浑。选择18""则刚好合适樊皑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晴胺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淡配协,用一句流行语来说就是偏韭寡:低调奢华有内涵溺傲江。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陇钱,从这方面看窃沸,3系旅行并无太多亮点腾痢蛇,车尾的造型显得有点过于刻板螺缺详,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碘价耙。相对来说并没有对手做得那么出色籍茎,V60和C级旅行在设计上的看点更多揉。另外躺耍吭,虽然采用了M套件瞳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酒聊,看起来实在是低调过头了局姑溜。   外观总结篓巴寿:如果你是3系的铁杆粉丝览,但又不愿自己的爱车烂大街士空踩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涩,低调中透着股狠劲儿毕韭,闷骚人士的最爱谐拳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拴鹅茅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鲁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弓。但俗话说盆拨侧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道篓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伙竭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肛仁澎?   车型的选择方面骏粗炊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俱鸡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仑轰旱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梆栖倍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澎陶露。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奢葱渴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呈唬戌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力儡慈遍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰价率,再辅之以保险杠的少量镀铬舶,前脸看起来一如既往的简约和低调份。车头多条轻微隆起的线条蒂抽,包括引擎盖上也是凹凸有致残善,则让低调的前脸显得浑厚有力灭汕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姐灸搬,外沿继续使用镀铬装饰坊敢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻切理图,也更容易让人接受广山缸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豢廷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁藐浮复,一个氙气近光灯伞莆溃,一个卤素远光灯加娃覆,外加环绕半圈的LED日间行车灯炔喜,没有任何花哨的设计哼奈,注重实用妮鞭考。而作为玩灯行家的奥迪铆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宪马劫,配合上单颗远近氙气一体前大灯蟹,杀气十足烙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惫价漠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潘,看上去随时有往前冲的冲动献戊蓝,非常动感和迷人回渭僳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寺,看上去从容而又优雅蔬,有点儿荣辱不惊的味道隧裤隆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后亩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晚迫还,毕竟走的不算是一路的风格了南畴必。不过讼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喷牧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溶胁攻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗜嘉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芭脸,变成了矩形倒角式的设计靶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L墟别扑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铝貉蔼。   尾灯方面堆懦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型白甭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匈息,而且LED元素的缺失也实属不应该瓦局诵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼负硕,低调依然是奥迪的责任胸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎经,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挎笔萍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痢,一个拥有超过半个世纪历史壕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孝戳,“男人”霖、“硬派”垮继、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吞脱蒲。一个如此坚持传统的品牌寇死,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV净突坛,这对于很多人来说是难以理解的事实熬。坦白讲疮醋,一向不以貌取人的我草授,霎时间也很难理解Mark T. Allen巳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堕。无可否认避苟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鬼绿论,也必然成为人们茶余饭后的谈资烈,但是就只有外貌是这样吗貉怒?难道它没有Jeep的传承溜堵?这是我最为关注的问题写素。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”囱褪锻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寂雹沏。由此可见珊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蠢奢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置艘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凹籍睛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铆,首先必需要有一副好的底子电伯呢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统级嗜锭。根据越野性能的高低融,依次有Active Drive I隙、Active Drive II和Active Drive Lock三种案沏吧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痞械,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统腿捍苛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡博握,并且还具备后桥差速器锁止功能垦斜,实现左右车轮50:50扭矩分配毫萝措,攀爬能力自然是三者之中最强的咖鄙息。   除此以外绵段,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硼蹲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠躲堑郴、28°的接近角私、32°的离去角闻萍吕、纵向通过角23.3°瞳婆摄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卯绦,要罗列出来的话其实还有很多熟傅,但越野并非纸上谈兵仙,要真正体验到它的实力卞,还是得把它拉到荒郊野岭头两食。   挂上低速四驱挡灌、开启后桥锁止以及岩石模式辞叼骆,稳住油门就往上爬航驳授。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炊耪跑,3.2L Trailhawk针对越野的需求薄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冈托雄。继续往上攀爬圃,一切都比较顺利擞咖缆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阂练,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力池哦楞。在遇到交叉轴情况时炊誓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悔钦发,配备了后桥差速器锁止功能的它痞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磐,就已经顺利通过墓桨透。   这一次越野试驾猛,它的表现我完全没有惊喜沥课讽,因为一切都在意料之中兰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务檬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鼎并。毫无疑问售,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撕概,也同级别的最强瑞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来栓薪。坦白讲猫蒙垢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阮滑榔。" "  在国内的SUV市称僚獗帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稗描,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妥赂,正因如此据,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谦胁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狼能弹。   说到大空间悔、七座设计舵项颇、配置丰富的SUV蓄耿,北京现代全新胜达是其中的表表者牵石,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变融红孰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手太芭浓,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘉愁奇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沁瑰布:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甲钒,设计上中规中矩脯枫,采用了哈弗新的家族式设计元素莫癸,这一风格将在整个哈弗系列上普及袖,代表性的设计元素有居:大尺寸U型前格栅吠门劣,粗壮的镀铬横条格栅丁算,时下流行的“X”型前脸惫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谁狠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拧豌吕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓤东,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迫测,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敲哥罚,再辅以造型锋利的大灯灯组炒垢还,极富视觉冲击力据棉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盲,现代品牌的确更加具有超前思维意识烯缔。" "   源自逸动平台的CS35侈嘿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寝期。凭借欧洲化的时尚外形设计来,相对精致的内饰做工念,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现访善,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凄。此外入,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烹客,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拧茧瓷,进一步提升了科技感和实用性位。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宽督舰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娃沧惫,还有定位相同的长安福特翼搏怯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4光趁,涵盖了自主及合资品牌产品功杆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掏,作为一款新生代豪华运动型轿车蓉路,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淘,也成为点燃这场战争的导火线吨仕骗。而上市之后寐耐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梧封齿,可谓是一场针尖对麦芒的对决柯。那么除了运动性能以外软坷,这两款车型的综合实力如何呢葡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吵唱。   虽然说是ATS是一款进口车型改灿乏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉海碌,整体售价和宝马3系保持高度重叠零露。从定位和售价来分析岁垂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淳,两车售价分别为43.80万和43.60万勿,价格差距非常邪芴芽,有一定的对比价值辛旱胚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戮并,但两车所展现的运动风格完全不一样刨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荷插,车身线条锋利陡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性委绷,同时也彰显了力量感浓娘汝。而宝马3系显得内敛一些钱匣恋,经典的""双肾""前脸造型槽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乡。   作为凯迪拉克家族最小的车型霓僳淖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伐,除了长度略有优势外撅琳,其它尺寸都不及宝马3系截,在空间上可能会有一些影响轿趣。不过没有关系臂朔冉,作为一款运动型轿车侨,小一点也许会更加灵活潞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评程必,经典的造型更容易接受汕秋辛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26揉盖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钝梆。   相比之下溃睡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力维棚坑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慰。   两车头灯布局不同纪,宝马是横向设计拳材,开眼角大灯我们已经非常熟悉掠寒。而ATS为纵向布局秀,造型更加犀利黑燎鞭,同时采用的是远近光一体设计鳖韧。配置上都采用氙气大灯芯纺鲁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备效措,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能穷轨,但是可惜没有前雾灯详热。   从车身侧面来看鼎昏柬,我更喜欢宝马3系举,腰线更加锐利堑匆,营造出了运动型轿车的动感效果筷。而ATS侧面饱满厚实币,典型的美系车风格钠。   两车统一采用的是双曲率后视镜肠,并且带有电动折叠和加热功能搭叹,同时集成了LED转向灯刚,显然宝马3系狭长的设计要更美观夺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酣,警示效果有所提升讹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性魄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力努办需,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓦凌胃。相比之下方讹,宝马3系的尾部显得比较平淡崇,家用车的造型在气势上要弱于ATS窘。   轮胎方面涪挛丘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勒咀宫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎精输漓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎睫慈,都是偏重运动性能的选择呢。" "  提起东风日产天籁然,人们往往都喜欢用舒适饶悍拘、性价比高鲤、省油这些标签来为其定义顶胶另。的确罗警额,作为日产在华销售的顶级轿车卯全,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幢嘿鼓,在中级车市场中处于上游位置柑嘿碍。不过这款车型的加长行为拨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冉宪,天籁公爵香鸵帕,虽然是天籁的加长版本泰辖芥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氓贝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛔,挑战更高级对手奈铆反,才是这款加长礼宾座驾的真实能力许茫裳。   25.18-29.98万元的价格区间吭靡酗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势龚。相比同级别对手雅阁鲁、凯美瑞杀墟、迈腾等热门中级车耍鸽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手农,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼时心豪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帮干秆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烹癸,在提供更多给消费者的同时赁,却并没有在价格上表现的有多高调淀砂莆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抹,但是通过对细节的仔细端详纫,你还是可以发现不少变化之处孪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拨拉赎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近函。   5003mm的长度与2900mm的轴距滥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饥详狸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凯胸蜂。而与豪华品牌中级车相比较恋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戳控。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大公,整体协调感还处于平易近人的水平紊疼店。   本文导航肆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贸棵雇,数以万计的人们加入了摇号大军缎割,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点多陈嘎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剃姓团,一步到位的想法也被大家普遍赞同敢琼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了太,强劲的动力弓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜庐开县,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车馈接湃,它们的价格和配置都比较接近蘑处,下面我们一起去了解一下峰始。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琉救:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侣:15.98-25.18   推荐理由秸佃尼:大气时尚的外观海桂、配备豪华全景天窗剂呈、全新T动力以及较高的性价比奸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侧,采用了起亚家族虎啸式的前脸县,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择石痢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大簧帅,能够满足不同购车消费者的需求陈,值得称赞的是啼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗教,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纱,在同级别车型中也具有很高的性价比缆河。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姬,自从彼得希瑞尔来到起亚后镣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸莫馆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阮闭丸,大大提高了起亚车的辨识度干涡荒。熏黑的前格栅看上去更加动感脆娟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剩耗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化密郎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长权腻释,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喀,并且兼顾了空气动力学递醋伸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛙仁蜕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高使,LED光源看起来更具科技感鳖莲。   新K5的内饰进行了小改动棚,用了和工艺均有所提升窗,三幅式的方向盘也进行了重新设计氮,看起来更有质感襄仙捞,使用起来也更加方便混咯线,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镐粮,也提升了整车的档次感胺棺嘶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堕凑疟,A柱倾角也随之更大笑,对于一名1.82m的男士来说航,头部空间的局促性很明显毯,通过降低座椅高度后地睫沙,驾驶视野也受到了一定限制角。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匙旦,同一名人员在未调整前排座椅后床砰,直接移动至后排乘坐瓜,腿部空间十分充裕狸,而头部空间也在可接受的范围之内闹飞。总体而言纶翁,如果想舒适且安全的驾驶K5尝谓,并不适合个头较高的人士览,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贿屠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机工,最大功率180kw坊,最大扭矩350牛米昧卡特,搭配6速手自一体变速箱眷辅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现希枫困。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缺凑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稗拦冻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贪。如果你听到4系觉得陌生痪刀,那么当你见到它一定觉得很熟悉莎巧纷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造精,无论外形还是内饰都与3系很相像建,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哗芍圈,因为在它身上不仅有3系的影子并路,同样也有着自己独特的光芒贿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撵,59.6-73万元的定价也高于3系及缉舜。不过其实也可以理解拎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陛,而是想要一辆便宜些的“6系”噬。   宝马4系提供运动姜钵辫、豪华帽北现、风尚三款套装侈,价格方面没有区别熬瞬慷。车头部分确实与3系非常相近擂寞,只有前包围能够明显与3系区分出来婚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素村瞪耗。整体来看胃很,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格高艾,仅在细节上加入独有元素谓鬼供。 【左琉:豪华设计套装(选配)/右扛镣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解际跋,但来到侧面相信很快就会被它吸引膝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腻琶迫,这样的立体感是3系无法给你的幂毋券。车身尺寸方面冈堕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妒句。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm速摧吃,轴距两车同为2810mm关讣。相比竞争对手罕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勘考碴。   由于定位与平台的原因屡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抡趟,也达到了对自我的超越怒醒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汤。尾部张弛有力的线条磐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帮险。   本文导航粳恒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末葛俱,2013年又有很多车型和大家见面了浆,它们各自出身不同性格迥异牌疼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现察何晃,其中原因多种多样距谈,下面就对它们的表现做一个简要点评尸纠苏,并送上编辑们的新年寄语量。 东风标致3008   上市时间稍:1月9日   售价碗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称荨,法国人终于坐不住了缔亨,要将标致3008进行国产恰干瞬,最初还担心它法系前卫砍脯牛、超前的设计能否被中国市场接受亮父,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情熔。   不过似乎这一切的担心都是多余的闭,东风标致很清楚大家的喜好闭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怂习、尾灯等部分进行了调整瘫绿,类似机舱造型的内饰得到了保留桓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性僻虑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戈啼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涧亮。   动力的调校同样符合中国国情粪,由于中国道路情况比较复杂溃哼滑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钒韶徽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寥尚。尽管变速器的表现有些差强人意羌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如食捐令。 为了进一步满足市场需求露女,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尾,丰富中低端产品线疥凰。   新年寄语男: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上庙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冉。" "  汽车除了是交通工具之外青铂读,在中国它还需要扮演更多角色厦茄坎。比如剧,它会成为一些人身份的象征落继。也正因如此普寄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴武。在车型跟随换代而越变越大的时候吨,它们还不满足馁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型硕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谩介识,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扒杀。   从长轴距车型诞生起犀邻,围绕它们的话题就从来没有间断过疼爬。长轴距车型的空间更大是显而易见的缉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挽锈?是为了操控放弃空间倡匡匆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题息。现在坟跺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缔鲸即,并且差距幅度有多大略淬城。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一体哺沟。从设计上来看肋,它基本保持了海外版本的特征擎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蟹。整体风格比上代车型更运动投蜗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准圭膏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吼俺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涣病,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间你壕,同时寡粕晚,在配置方面也向更高级别车型看齐沙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寇翠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寡讽切,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拆,那么实际情况果真如此吗丘?   首先瓢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拼狗胁。将天籁停在起始位置后歧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浓。之后拨孰北,向左打满方向吩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淡栓,然后再次用桩筒标记后轮位置铂惯岁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头媒雷畔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异设。   实测印证了我们之前的推论戮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大儡磺,但差距不算特别明显赔磨饲。两者的方向盘直径和回转圈速一致霸玖。实际驾驶时庆逃,除非路面宽度限制特别明显钒校,二者没有本质上的差别伯舌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拳叙梯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皖撼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呕诚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响莆。当然浇棵,陆军1号的尺寸太过庞大钒,算是加长得比较极致磷超缺。那么劲眯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辫?   同一水平面上害,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙困,二者的成绩均为150毫米幸持慌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中愁挖。   我们的测试方式是将车头正对坡道些,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止害涝哼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论懈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米誓愧斯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬槽好柔,但结果令人意外洼喉功。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米很偶。抛去胎压等因素的影响瓶恫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淀溅犬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伍杠派?如果排除自主品牌的话蘑,这多少听起来有些不切实际吧拼龟跨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枚澜氯。不过这个看似不可能完成的任务钝,正因为有着咱们自己的汽车企业里联败,才使其成为了现实稿耍。10万元给我坛,我会选择什么车呢视闻?今天就为大家介绍两款不错的产品辛牌,众泰T600和比亚迪S6法当,它们之间孰强孰弱稿砰,看完文章之后您便会知晓蛾娥。   4天以前菜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纹,顶配不到10万元的售价晌碌,加上1.5T发动机出色的动力表现沽、以及全景天窗默、倒车影像等丰富配置的加持痢,让所有人为之眼前一亮棱赶巷。而在该级别中嫡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晾扒,还有着出色的销量和用户口碑撅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赦舜扫。所以今天猴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型含。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6商,这款车属于小一号的紧凑型产品寞嗣,因此这里就不掺和了邪糯共。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痴茶:两款车型造型原创度均不足碑社。   外观造型上避,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹块闯,但相比之下悲,众泰T600显然模仿的更彻底一些斑悔,车头与车身都是完全的拿来主义篓蚕纳,没有一点原创的元素氛始。而单就最终的效果来说很龋派,众泰T600显得圆润饱满翟坪,比亚迪则更加的精致显大串邪姬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劫撑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓮,轴距为2720mm戌恨匹,从数据上看廖牵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹿蔡,而众泰T600比对手更宽梁惭,轴距也更大非倪筏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂台烽嗅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辞惹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纷棘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伯,在轮胎规格上侈,众泰T600更有优势一些掏。刹车结构上希绥,两款车均采用了前后盘式刹车妈歪。此外锯敌,在备胎的布局形式上纽,比亚迪S6备胎采用下挂式烙谎冯,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴浮,不过更换起来略有不便洗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暑射,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捷膘,线条上显得不是很协调牡闪虹,后雨刷婪猛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滴赂釜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统藏墓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翁头撅,而众泰T600根据官方的说法拿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了删颁。   钥匙方面颠耐,两车都配备了智能钥匙呕颂且,并且无钥匙进入甩另、一键启动等功能也是一应俱全史揩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惶,但质感和色泽都比较不错啪。相比之下鹤,比亚迪S6的塑料感略强翘,但它的两把钥匙中继,有一把还是卡片式的搂,挺有档次感的斡成某。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猫行,据日本共同社11月报道仓揩函,丰田汽车公司发布预测称涪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆横显,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莆姥骇。而2013年前十个月萍乏,雷克萨斯在华销量同比增长8%建勃灵,而7-10月同比增长了24%咐崔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涛抱逻。那么被摊菏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袄闪羡?在这个产品为王的时代中蓉伤卫,或许答案非常一目了然偿化恍,品质卓越的丰富产品奠固。   在雷克萨斯漫长的产品线之中囤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赋迟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伪辉车,而其到了2013年也整整历经了三代产品故勉卑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的案损?在这代产品中究竟有哪些新意屁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孩牌。所以窍地,在这个2013年的冬天雀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT角疯滤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汹。   是先有鸡还是先有蛋珐尉?这确实是一个哲学问题氦。但是对于车型换代而言共白,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情假开规。在介绍外观之前韶,有必要介绍一下其前世今生煤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧,全车线条设计更显张力竭裴忙,饱满的肌肉感让人过目不忘萎渭讳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沽达。   第三代雷克萨斯IS棱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车还,全车线条设计更显张力恒废,饱满的肌肉感让人过目不忘梨垛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巨率什。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茸,但当这款概念车面世之后渴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溜悲扦。虽然没有LFA那样气动山河颊巾,但却是可以做到惊艳动人竣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长衬霸壕,要么从一开始作为越野车的分支囱,要么不经意又成了轿车的替补尽,但这丝毫不影响它越来越主流祁八,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唤劝床。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泡微。   一向个性张扬的Jeep品牌狡,一改传统的硬派风格偿咳,走起了时尚运动的路线劣苯碳。不仅如此拐捆胳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型埠首挺,在国内各大车展相继亮相朵,赚足了眼球蕾淀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市魔队瘟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娩倍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢衅逗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夏:一改硬派风格饭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掂编回,在这样的大背景下规,自由光孕育而生糙懦盲。只是从自由光诞生之日起桐弥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蕊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狈漂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缕绢,定位于介于指南者和大切诺基之间掏截耿,竞争对手直指奥迪Q5扮逻、奔驰GLK涣菲、沃尔沃XC60等车型粪锨宏,车身尺寸方面厩,其长宽高分别为4624mm芹裸脱、1859mm坛苛涡、1707mm抄驼茬,轴距为2719mm闻,与竞争对手相比并不处于下风劫。   既然是Jeep品牌车型贪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瞬诚,只是造型有所改变嫂免蕾,一改以往平面式的设计静鸿兔,采用了类似“折角”的设计汐隙,当然效果立竿见影豌赁,整个前脸变得更时尚也更有立体感离。前大灯的设计标新立异答广,采用了大胆的分体式设计诞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泻,氙气大灯踏泛娠、雾灯依次向下排列督。值得一提的是该车的行车灯胖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型魂蛾煎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篇巧尽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道好精,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后收,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帆。 斯巴鲁BRZ 隋乃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郴桶,采用后轮驱动平台诡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寥萄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锨刚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发览海嫉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计趴倾贪,而外观和内饰由丰田负责瓷萍。   尽管如此魏劳思,BRZ并不是“每个人的菜”矩。尽管设计了一个小型的后排座椅祟非,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茎色,音响和娱乐信息系统不够出色角,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瓢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮圈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藏故世、并且外观时尚动感的轿跑如鼻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试世冬嘿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翟冈奉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坏沛,最大输出功率为200马力究摹,扭矩为203牛米霖。据美国环境保护署数据显示荷腻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亮傲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg册蕊褥。 ? 斯巴鲁BRZ 犀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供老。两个版本都有手动挡或自动挡选择戳殊。   豪华型BRZ的售价为26夕拖兔,265美元切,配有空调系统苦请第,定速巡航系统蚀僵,电动后视镜估翰泉,一键上下的电动窗坪健柏,后门一桑控电子锁萌赁拖,真皮包裹方向盘枫传眯,65/35规格折叠后座颇豪烹,HID大灯孺赣,17寸合金轮圈投失,有语音提示的导航系统椒赏串,实时路况警报夸文,USB接口和车载收音机撵。   限量版的售价为28少揣两,265美元缚,在豪华版的基础上增加了雾灯擦坝,真皮座椅帘队,一键启动宏吗,后扰流板猜,配备照明的遮阳板化妆镜醚羔,双区域空调控制系统唇任偷,前排座椅加热和后视镜加热盆吨爱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统理猎,电子牵引力系统平,稳定控制系统以及6个安全气囊杆脖兽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粪锚筹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鬼狄,无论是正面撞击非馈,车顶强度廓航拟,还是座位与头部保护试验歪剔,BRZ都获得了高分跨据,可以称得上是一款非常安全的车腔。 ? 斯巴鲁BRZ 拖耐拼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汉锨静,加速时的推背感没那么强烈趟瓮爱。不过豪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脑浇,对于六速手动挡十分精通释裂艘,5强纠,000转起步对你小菜一碟的话枯,加上BRZ的轻量化的设计推竞铝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肠猴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似揣蠕贿,并不夸张的外形设计毫浚阑,精准的方向盘按那,强大的刹车和印象深刻的牵引力柿休檀。   总体来说浆僚经,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呵廉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受爸嫁隘。而作为日常用车来说搜绥狸,路况好的前提下胆惰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多插抗供。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭肮乾,严禁转载藤率,违者将被追究法律责任须。责任编辑嫂光袄:李敏" "  作为一款小改款车型鼻杉畔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凶旁惯,甚至在细节方便也没有任何变化拼词,仅仅表现在配置上的升级贝蔫。回顾智跑近3年的上市之路来看锭竞昧,依旧保持着其独具一格的风格汝镭,即时在如今来看档苟矩,智跑仍然算是一款前卫的SUV构甘,回到3年前挫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掣绞、2.4L两种动力共10种车型诡,售价16.48-24.98万元澳,售价与老款车型保持一致无轨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汾朔璃,即使它远远的驶来了傲,你也会在车流中一眼识别出它蓝,城市化SUV的定位倒也不特别褂狮,不过酥鲍靖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计爽偏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蕊豢答。   现款智跑与老款在外形上几无二致渡藩刃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挪,与老款相比隘碗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏擒。部分高配车型则配备主动安全头枕猩、前排座椅加热仆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里馅衰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型评恨蔽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拿颂。这些车型中包括了全新奔驰S级泼黑、凯迪拉克ATS丧、斯巴鲁BRZ邻古、沃尔沃V40等备受关注的新车棉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惠论吐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车完慑滩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丰老摧:9月28日 售价区间磋:124.8-209.8万元   新车点评喝踞: “汽车发明者烦舷泊,再度发布汽车”辉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史办链,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诡庐,这也看出了奔驰对全新S级的信心铃乖,从外观脓兴、内饰稍味、配置等硬件方面的足够实力叫垄搁,甚至超越许多同级别车型胺拔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兜逃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车醋附。具体来看扑媚伙,前大灯帕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞳屏蹋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是混磕,新S级加入了更多张扬的运动化元素哥赏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倍可娇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹋群,有点类似于现款CL级的设计修浑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浪滦降,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巫缎慰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蚕措,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匈寄,还可通过其控制车载设备等垒。另外靠物弗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寞、LED氛围灯淳筷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅词市钦、新的mbrace2智能人机交互系统等当竟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘁田沤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懦瑟,特别是后排的座椅衫诞,高配车型后排座位为独立设计尾,并且带有腿部支撑和按摩功能倒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重煽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孺鳖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机称,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欺绢葡,最大功率为245kW(333Ps)笺羡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机似酗,并匹配电动机妈椿,最大功率为225kW(306Ps)考说,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机媳,其最大功率为320kW(435Ps)挤叼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器亮祥穷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陆:9月28日 售价区间裸:30.8-43.8万元   新车点评顶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绷般,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性擂始酶。但凯迪拉克ATS的到来丢村莲,让宝马3系走下了神坛酥疏糙。相比一直宣传运动的宝马3系码,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镣。不过在终端消费市场上耿侵庞,凯迪拉克还有很多事情要做砰粗隙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汹换,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型点。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寿,外观方面摔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计空丛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惧丢吨,整体造型较CTS而言更加动感茸炯可。   凯迪拉克ATS拥有50缮:50前后质量分配纳械舍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统木赋喘、Brembo刹车卡钳锹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锹长守。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闷罚、LSD后轮限滑差速器牌染、高性能运动轮胎轨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置德。   车身尺寸方面陷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浓,轴距2775mm拒分。而未来国产后确,轴距有望加长品甜,以应对国内市场爸眷丢。   动力方面迁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机书赖乾,最大功率203kW(276Ps)恼糖娜,最大扭矩353Nm匡柏维,其百公里加速时间为6.2秒龋。传动系统方面廓乒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锈。" "  前言概: 在上一期文章中氓亲,我们盘点了2013年重点的改款车型祟巾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惧疚拒,在收集信息的过程中菩,编者发现了一个有意思的规律末,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型超日高,往往推出两款忙,甚至更多帛吞,更像是一次新车的大爆发伦秘,或者说是新车开发计划中的一个波峰馆惦,这样的车企包括长安福特辨颧徘、一汽大众铝涎革、广汽本田等隆。与上篇文章不同的是窖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冯据,而是挑出了10款重点车型诞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陋式,有的是较为低调溉使慕,但其实销量却很不错的实力派车型缮幌蚂。回首这一年灵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间详毖:12月10日 售价区间窜:12.19-18.29万元   新车点评赂:作为大众全球的当家车型枪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赶,是相对比较原汁原味的一款车型寇陛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淮担,但空间的改善却更具群众基础送媒廖。从速腾的热销来看驾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方性,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脚沏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形衫外,雾灯区域的改变也是如此现篙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闭,也更年轻一些愧,少了几分柔美鼓疮,多了一些阳刚的元素疙。   车身尺寸比第六代更大残屯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板链危筐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说送,后排空间略显局促冈。这点在国产高尔夫7上得到改善习加焚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杏辩,相比现款车型体努,长宽分别增加了56mm和13mm荆涡掸,车高则降低了28mm浩斑纤。此外味储胖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剩烫,轴距增加59mm撇蠕帛,达到2637mm柑昧,使得后排乘客腿部空间增加30mm还几清,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm槽蚂,而行李箱空间也增加了30L罐啸,行李箱总空间达到380L岭棚词。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿量剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盗秃: 相比外观的“小改款”辜甜,内饰的变化却是颠覆性的蠢滴纲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状橡残,并且向驾驶员一侧倾斜拼纳禄,更人性化缸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感列寂乃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佃舶。   轻量化更加明显革遣敬: MQB平台的特质之一便是轻量化千,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饰,质量因此降低了37kg菩斯辞,另外发动机降低40kg沛当对,底盘降低26kg蠕婪,电气系统降低6kg等等彪,虽然车身尺寸增加南,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg日,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卢茄陕,并且一定程度上也能提升驾控体验俊孟。 【MQB谋埽块化平台】   配置全面升级柯表: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拨晃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矛坡、定速巡航未、启停功能赂蔼腐、第二代车道保持辅助系统搬陡捣、防碰撞预警锌、自动泊车淑潘、胎压监测丁煌头、电子手刹巾、电子驻车肥江是、一键启动胁娠淀、新版导航及超级蓝牙等功能捻苯燎。另外监,丹拿音响硅、以及更大尺寸的触控液晶屏痘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毕害淌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机稻凰凰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)竣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隆度,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机河几敛,其最大输出功率为162kW(220PS)泄添,峰值扭矩350Nm溺骑记。   主推7速DSG双离合变速箱讣临: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赐憋厕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肚瑟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)醒穷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蟹邯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搐救,而1.4T自动舒适型姓炮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捆信层。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间遂:11月19日 售价区间痉艘比:12.98-18.98万元   新车点评焙拼痴:北京现代是2013年的大赢家潜僻羌,销量突破百万辆涪,并且销售车型整体售价在上升拌尉。虽然索纳塔八的表现还算不错歇,但这是以高性价比换取的搔哨充,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜群下,外观更沉稳胖侩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者愤唐阀,再加上超出预期的低售价厕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型散公檄。   外观方面兽滔,北京现代名图共拥有八种车身颜色疮宋,分别是水晶白煤闷、梦幻银疥防锣、幻影黑响兽蓖、玫瑰红松盆、水墨灰帮、宝石蓝售、丝绸金灸、北极玉宪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苇妈,尤其是前进气格栅处的造型秽浩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔红吓可。细节方面筹,新车的前大灯设计很抢眼挥芒轮,区别于其它车型懊躬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烹泼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厦,轴距为2770mm团,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型化脚拉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点送肉魔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哄鲍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倒尽,以金属和实木装饰为主柒授。配置方面揭,有主座椅十项电动调节氢广、驾驶席座椅加热通风记忆功能败曝卑、双区自动空调粪憋、倒车影像宋、定速巡航票帘、多功能方向盘广侵晒、座椅/外后视镜记忆功能含顿睫、侧气囊/侧气帘冕钢、副驾驶安全带提醒钉瑟份、倒车影像系统览山、转向辅助灯懦配、电子防眩目外后视镜等多项科技配置校。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涂输袜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器系。对于后续会不会推1.6T车型匣吵,北京现代副总经理权赫东表示筏,目前尚没有这样的计划价问。" "  新朗逸大家都非常熟悉了葛,满大街都是典,从朗逸上市到现在的五年来耐,在全国卖了一百多万辆团犀探,卖的这么好赡描慧,自然有这款车独特的竞争优势俗。要知道庞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沫混凄,这究竟是为什么夹,很值得各个厂家思考河殿驾。市场定位抓的准幻卉汉,产品线丰富奇舱害,产能跟得上铝,都是成就朗逸销量过百万的因素隧郎请。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版切替澜,市场价16.59万元唇。究竟值不值型疤?运动在哪里醒磨冻?是否称得上运动牵蹋京?带着疑问埃宿,一起来吧癌酸棠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眠豹掠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式夺,这种运动元素的表现方式很常见为,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅困施丧,配上熏黑大灯这样的手法晃愁,而且很多还是豪华品牌在这样做停砍。这样就无可厚非了叼绵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做久,新朗逸又有什么不可以呢酸粹颠?   运动型小尾翼纪筷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点究黑窟,同样是传统手法很酗,几乎在外观的运动性点缀上另玲,各个厂家还没有太创新的方式材。一般些的林谅獭,就增加这样类似轮毂诉厦、尾翼的装饰豆,高端些的次警,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型接窝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裤角荤,不过堪,从侧面看坷肚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嫡泵械。   相比车头和侧面四,笔者感觉车尾的运动感更突出一些密电,在说运动感之前米,我更想说说普通新朗逸的车尾泵焙,更确切的说睹辩酚,是想说说尾灯览扦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煌咯,有一点略显单薄的感觉媒挽吕。运动版上靶夹,尾灯加入了熏黑处理筏褪落,双出排气管也更粗壮了弦溪,保险杠的视觉感受也更丰富灰灭兴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感多墟母。   本文导航抛好:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争透。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾峰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妥喉辖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成韭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配券,即韩国的蔚山霓辖,这里同时也是现代全球最大的工厂麻墨。这个工厂雇有3.4万名员工荆,日生产0.56万辆车肉哗伪。   Inautonews编辑表示惭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意红赐裂。五年前质量提高了脸,但是外形并不美观夸喝贫。然而末拟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变龋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)画乌杰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腔顿栏。对每个购车者来说提,这听起来非常有吸引力伦检。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锈购瑟。   与现代旗下的主流车型一样跨挡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媚垫,整车线条从头至尾充满着流动感蒲畏虏。车身长4770毫米挽宠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瑰虾府。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娃姐喘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”清父薄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标心吠,它看起来依旧如此的适合年轻人完厩。没错郎侠,搭载着一车的新技术之后焦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帕钝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娥姜划。于是当新车到来的时候圭难,你一定和我一样对它充满了兴趣藐。这是最年轻的凯迪拉克堤胳衬、最小的凯迪拉克恋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岛篇喷? ● 外观造型舰兄涸:钻石切割风格依旧牛抵幻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棘宝、2013德国红点设计大奖卫雀快、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜕烫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怒陆豪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影部靠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品料撵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偷菜息,只是这回刀,ATS是完全原创的作品权善。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疵,轴距仅有2775mm挥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拿,而国内我们则把它当成中型车汞,和宝马3系标准轴距版尸姬鹊、雷克萨斯IS成为同级别竞品氦佬,并比它们都要更小一些湾郡。   前脸的造型相当干练凳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娜,而是被很好的控制在一个合理大小上惮肛献,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溃被簧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毙秤蹬。出于空气动力学考虑洼惦骄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上表涧,当车速高于60km/h时尸,前进气格栅会自动关闭骏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兑骆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戳忻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型好论贬,并带有远近光灯智能切换功能伪庙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钳隙,快速亮起庙,缓速熄灭的设定很显档次牌。再往下看牵拇,闪电式日间行车灯灯怪颇、大灯清洗灰谱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洛绿句,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粕淋,亦或是造型需求丧究赏,感性的来说谅词,可以视其为向着传统美系性能车致敬甭。身处车内璃磷蜡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩收毛坎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吩薪。   ATS是一款后驱车纺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50麓矾卜:50铝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氰,贯穿车体的俯冲式腰线花啼萍、短前悬侈旦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态且辨脊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僧信凄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滦冬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纱散。而在规格方面李券派,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沃,前胎尺寸为225/40 R18妮,后胎尺寸则为255/35 R18釜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼疽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致很,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弓晚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巳,至于设计师是否真有此意里限,倒还真无从揣测骏薪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氢蒋,实际上卢肪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计病劲艘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藉,由此带来了不错的视觉冲击感鞋壳,给后车以足够的心理压力始垒,至少眼前的这个家伙一定不好对付妊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稿,至于3.6L V6车型何时会引进膘唾亨,官方暂时还没有表态韧烯,而是否会有V系列性能车型的推出蓖菇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定为。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脑窗借,我的第一反应总归是奥迪A6L奖克观、宝马5系以及奔驰E级这3款瓤。不可否认蔫导,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔼蓬授,路上的能见度也说明了这点腑手。不过蟹,随着市场逐步的被细分片仍璃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者似,除“老三样”以外狈弯,也还有其他选择冲闹,比如漏芍抱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驾缎,这两款不错的“非主流”产品辛朴。   今天平晾够,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爽投韭,领略一下“非主流”中大型车的风采半温,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乐皋疆,当然秋傻郊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钡坟济。(注肛前鼎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”莱,雷克萨斯ES简称“ES”踌愧加。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前琅,编辑先和大家解释一下“非主流”柒绿,这里并不带任何贬义揪谷。从销量看孔寄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上告,宝马5系9000台以上抽痕寇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吠常,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场层。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场懦当。   外观陈飞少:XTS尺寸明显更大呸性,但轴距差距不明显   对于中大型车来说即帮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钳撕停,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念投。造型方正且棱角分明的车身造型嘲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰公核,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盗胜。可以说它给你带来的面子效应孪判建,绝对超过它的价格扁涝盗,在半年长测期间席尸,我在停车时经常会被问仑力朔:这车得60-70万吧聊星?   相对于XTS外观的张扬千、霸气考喝价,ES则可谓是低调颈、内敛很多烙烁脊,整车的线条和比例都比较匀称慕挟换,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唱恒。   在车身尺寸方面澎拔钾,XTS的车长达到了5131mm倦的棋,比ES的4900mm足足多出了231mm慕蛾骆,差距可不行匏埂,但在轴距上薪淘,两者比较接近提亩,XTS为2837mm驾毫籍,ES为2820mm微,仅相差了17mm鄙,至于最终的车内乘坐空间表现拿悲,它俩也是半斤八两桶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毁,氙气大灯禽箍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少策酥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叛牢,ES则仅有近光是氙灯蛋谰,远光为卤素灯泡饶湃。其中痞洽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局括溺,显得比较个性醒鼎僵。而ES则还是灯组传统的横置式芍权法。   再来看看轮毂和轮胎蚕卑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鹅视,ES为17英寸扁步,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惜,市场售价约1500元/条拢层,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膛湃,市场售价在1000元左右/条竣骋曹。可以说牌邦,在这方面两者的差异还是挺大的剖矛技。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巾绷莱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坟景胯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢路偾А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元草滇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邵蹦,下面就让我们来看看他们各自的优点焚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靛,其他两款车均有上万元的优惠库,但相比比亚迪秦的国家补贴郊拇,这些优惠就算小巫见大巫了蕾。目前在国内的某些地区定臣跑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庭,总补贴额度可达到7万涧燃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴士。   在外观方面剧虹段,这三款车均有各自的特点吝边嘲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烂棘蚕。而本田则是日式混动车的传统样式钮,看起来非常别致摔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子群挂田,非常有气势编扦。   这三款车中逞颇,比亚迪秦的动力参数最强橡麻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虾。不过要是论舒适和驾驶感受晶蕾,锐志才是这三款车中最棒的纠涩瑞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车傅夹握,因此它的动力参数看起来没有太大优势茅匆。   三款车同为轿车困痉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惜齐,丰田锐志采用了后轮驱动袭。至于哪种驱动形式更好傻廖菠,就要看个人喜好了氢袜。   本文导航宠:" "  简约内敛戚认欺、安全扎实鲍、品质优良林氏荆,却叫好不叫座别线,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纺逝存。然而对于一个企业承裁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冬将。为此芜啼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粉茸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缎侍。 亮点配置氖:   City Safety城市安全系统施,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灿掏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下容检,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奔惺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险摧,系统将马上发出警示并全力自动刹车钢,避免发生碰撞事故淋颂湘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肮空糙,可实现自动排队功能傅,除了可设定巡航速度娄桃绷,还可设定五种不同时间间隔毕革涵。   加强型盲点信息系统BLIS墨香,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赔潦。   倒车车侧警示系统CTA扔汗缮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拇,如有车辆接近景康捆,会发出警告音和BLIS警示灯尝氦。   FAHB主动式远光灯毁贤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涝粒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邦,防止对方车辆驾驶者造成炫目竿筏宋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择燃墟蒙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入时吨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碗骡。显然沃尔沃也意识到这一点竣土,要想在销量上追赶""ABB""下寸芭,国产是最为关键的一步斑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妮柔窟。S60L的到来肯定会对宝马3系逞、奔驰C级幌糙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战遁确褐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丸勿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贝超? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扫,我们今天对比的是2.0T智远版莲聪,售价为30.99万诵群,而其对手同样是搭载2.0T发动机附獭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赊灰。 ● 外观对比   从外形来看涧懒高,沃尔沃S60L给人感觉干练惜、紧凑诲牟渐,X型前脸略显凶猛卧末线,富有冲击力牟遍绥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颂缺嗣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利汝,采用氙气大灯光源唾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酪,只是少了前雾灯通。相比之下素嗡细,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盼宝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合麓,同时还配备前雾灯仓。只不过灯组并非自适应前大灯季吗蔫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冈啃互,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钨,确保驾驶安全潞撬韶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平害等,轴距增加80mm达到2856mm衰,而奥迪A4L轴距为2869mm卧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桨翠惧,不过高度和宽度有所不及伶。两车空间表现如何欧食休,请看后文的实际体验呛钙。   两车侧面造型也具有不同风格苗貉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讹,而奥迪A4L侧面更加稳重摊栓烂,看起来朴实大方久。 在后视镜上鹊抚,两车都集成了LED转向灯陷救,不过奥迪A4L后视镜带加热功能保,而沃尔沃S60L则没有嵌矾鼎。 在尾部竞苔膳,沃尔沃S60L造型略显生硬了捂参搽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和难龄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计承,同时加入镀铬包裹牧,气势十足帕浦,而奥迪A4L是单边双排设计访,无镀铬装饰乱送谩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贺孔勺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睫呈欢,尺寸为225/55 R16轮胎稠刀吼,相比之下尺寸显得有些小了嘉澳,同时配备的是非全尺寸备胎摊辟虫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侗旧亩,只有修补工具有点不厚道雌炭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炉斑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谢瑟乳?当时的网络上绝对是一片嘘声炽难。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计樊,这似乎就可以理解为特立独行盎仁?或者说创新缚惜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念急雄破,通俗一点说就是癌:走自己的路都宫,让别人竞相模仿拷土深。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怂烙凄,时间不长袄恢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贡酚?当时我无法回答洽,因为还没有对自由光进行全面的了解炬,经过一天的试驾体验之后卞,我认为这次Jeep自由光确实有点料撬,甚至可以说气势汹汹极龚痴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴尽,那么它到底有什么资本来搅局呢朵卧怖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盖惹寺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潜,在做颠覆传统这件事守,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赴端。就拿前脸来说垄,好看不好看绝不是我个人说的算的盗操贿,每个人眼里都有一个不同的看法为量,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧毋撂屡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驮凛复,Jeep其实并没有太大的优势戮忙,包括大家最看重的轴距表现删鲜缮,在这个级别也算不上是太突出炼盘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拷乐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争平,让消费者也能愿意买单缎氨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悲,其尾灯设计和大切如出一辙九同弥,只是在造型上稍微做了一点改变垦衅,以便能和后车窗衔接的更自然一些吾害隧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巧挖骋,这实在是太个性了挂请项,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甫攻,不是吗酮婚?   本文导航傻:" "  “便宜吕、省油扦换、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毁刻慕。因此寇潭料,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庞迸翔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息裙貉涝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”热暑佛。二者不仅定位和排量相同蔫,售价也都是6万元出头饯。那么谁的配置更丰富脚疤孔,性价比更高呢萍?接着往下看吧夸空。   备注卫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哀涝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肃铺嘎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奸、“天窗”和“后轮碟刹”夹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新暮寺端,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惺叭相,促进其他品牌产品的更新或者降价描董,以提升竞争能力疤骸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞪僧,但又觉得竞品车型优惠较多”淳拆厘。今天就随着我们来看看栓捍椿,新威驰对比瑞纳烯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看朗滴容,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车揣健,此次我们将两款车型的顶配加之对比隧乌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处袄讥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陶穗踌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呕其父。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逛蜂段,以往圆润的风格被全面舍弃奔即鸥,车头变成了现在最流行的大嘴形象淮。虽然初看有些夸张碘,但是符合小型车定位祥泌,更多时候它是年轻人的代步工具雾焕脐,所以造型必须年轻能衡录。大灯面积不但较老款车更大匆帝,眼神也更加犀利贡难。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虏济,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现塑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿韩帕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点齐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样架。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铃抗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沙悉喊,诸如电动天窗伴阜猫、前雾灯与后视镜调节都在其中了恋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怂娥沸,日常使用的便利度稍高一些翻枢家。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疽隧,轴距达到2550mm倦瓢备。与老款车型相比加长且加宽妈炒,这是为了适应造型变化的需要磷炮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笑懂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浓咳。   新威驰车尾没有车头那么激进袄损,显得时尚而舒展懒物茶。整体线条看上去硬朗多了危态豌。在高低配版的车型之间偷汗马,外观元素的差异并不明显唯授,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竣现佬,不过在潜在的功能上却有所不同捐,高配车型具有独立的外部后备箱开关局创,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启癌磨筷,在日常使用方面的便利度有所不足橙。   瑞纳尾部的线条更是犀利宠,线条从车身一直延伸至后备箱波发氰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蓝零宝,增加了不少的层次感和运动感赫弟烹。" "  旅行车在国内的发展进程耐耗努,现在似乎已经开始有所起色石,但受到各方面的影响床嘿戎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姓。记得应该是在去年搭极,各大主流网络媒体几乎在同一时段奶郊斧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兑,虽然没能在实际层面上起什么作用吕德,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酮砍幌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侮素,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蚂,但是大部分车型均已进口形式引入钱巳菏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面突辱。宝马全新3系上市后般截胚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烽焦桶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本七。不管是厂商的试水工作菇,还是为了后期大力推广的前期准备撇拎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款权恳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的句店,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车套,但官方却并不这样为其定义逃,所以除了V60之外镀汝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的途奈庭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抖回,三款细分车型跨越了30-50万区间娄冕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地维逝笔。   328i M运动型其固琶,是3系旅行车中的顶配车型速署,M套件必然是它表现非凡实力的根基僚百瞧。BMW的M系列产品垒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的返,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陕簧咕。在M套件衬托下的新3系旅行版蓟孝,表现出的攻击力和威慑力很强酬滇懈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酸技翔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅籍戈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淋千。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能片,也是几款进口旅行车中最为全面的耙评铣,除了前部以外艘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绊碧,令驾驶者的便利性有很大提升仁九。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藏,造型圆润的尾部整体风格棵氨匙,让旅行车身份表现的恰大好处沃洼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩典,但是尺寸不大门茧蝗,威慑力也没有想象中明显苟磁弧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嵌,极富肌肉感的线条元素脖,让它表现的干练紧凑甸。   本文导航嚼:" "  曾几何时玲忱啦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垛樊。物是人非梅袒,随着中级车市场竞争的不断加剧期,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径献祭。在上个月的广州车展上巍尚,全新天籁·公爵正式宣布上市巍按午,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢欧篮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稻酵青,来做进一步的了解吧充性。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较城。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观式: 稳重与运动行,风格各异   车身尺寸方面插,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滤惦冒,车身宽度乖、高度与普通版天籁车型保持一致财夕涕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壬哼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刷,只不过在细节方面有所调整芒孤恒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构认都挽,后保险杠排气管内嵌须,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识悔抢默,俨然简多了几分气质的提升吓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尘, 新君越的外观风格更趋年轻化健,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开如朵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅度,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面栓,尾部设计与前脸造型和谐呼应间拟,相比老款车型稳重端庄的设计风格搔,全新君越更容易让年轻的消费者接受摧。 【君越 整体外观】   外部配置方面端,天籁·公爵全系标配了氙气大灯澎、大灯自动清洗等功能精挡茶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到穗。通过下方的表格我们可以了解到些肆,同价位的两款车疼冷,君越在外部配置方面显然更为全面一些媚瓮途,LED日间行车灯络、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锹康柿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的广。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炉盆让: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头囊沦钢: 日间行车灯涕萝: 随动转向大灯倪缉鲤: 大灯清洗装置镜: 氙气大灯兔: 倒车视频影像汞棱被: 大灯高度可调遁惹道: 自动头灯森: 泊车辅助就: 无钥匙进入系统猴弦: 感应雨刷素勉: 电动后视镜施: 后视镜电动折叠济蹬纳: 后视镜记忆瑰腻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候彩,年级里有几位南方来的同学骋步,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情艰珊。雪对于那时的他们冀鸽拿,是上天赐予的礼物盼妈拟。但是醇,对很多北方人——比如我——来说虚,雪却是避之不及的灾难慈八,它让我们的出行变得困难重重就聪。不过这次却不一样灵旁烷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翠首。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先韩,请允许我隆重介绍一下今天的主角敝鼎,我们的冰雪座驾鸽换迸,一款中大型SUV——福特探险者枷加惜。探险者是福特的旗舰车型炽茫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苔,共两种配置淳,售价48.98万戳连腔、53.98万揭郎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元帽晴糖。我个人非常喜欢探险者的外型逝,它魁梧而正派点,颇有美式SUV的霸气帘氦。牡丹江的冬天白雪皑皑韩肮,探险者出现在这里十分应景唾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鄙鞘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匹梯。这样的冰天雪地里套,就算是带着手套在户外拍照斑腑拢,手指依然会被冻得失去知觉性筐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖订酱。探险者的方向盘加热速度很快轮,开启后几秒钟就能感觉到热量身,太实用了略。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搬性吴,匹配6速手自一体变速箱贬。探险者在海外还有2.0T版本车型梦暗,不知为何暂未引入国内护喝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卧,并没想走量馅。   探险者为承载式车身结构貌戒慑,搭载一套适时四驱系统扮贪瞬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辞距凸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器椒,后桥轮间为开放式差速器镜膘行,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助法脚懦,以制动打滑车轮的形式实现惫猴爸。这套系统的越野能力或许不是那么强大腺,它主要是为提升公路性能而存在的溯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寇抨绒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涝。这次我们挑战冰雪路面姥,这套系统发挥了重要的作用侵。另外不容忽视的抨玫,便是探险者的“神秘嘉宾”了毫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲此稀!它是一款高性能冰雪轮胎捂悲估,官方称它应用了发泡橡胶技术瑞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碳澜,从而让胎面贴紧冰雪路面售,提高抓地力坤。当然廉糜,这款轮胎价值不菲克环盆,以探险者高配车型的轮胎尺寸毫:255/50 R20为例珊都侠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元年。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挤蛔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上录,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴如,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饶颂歼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企篇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晾闹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淘容丢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花礁弦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表物确骋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霖上,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm祈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卧须帮,两车的轴距都超过了2700mm猾当鹅,使它们在同级别车型中的优势非常明显淬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钉酚肝,略显圆润的车身看起来动感十足尝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感福怜,550引擎盖上V字型的线条动感十足河。C4L大灯的设计相对简单姓鞍,全系采用了传统的卤素光源慰,而且并没有采用透镜的设计递,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磁傻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呢块,还有转弯辅助照明功能饰,保证了夜间的行车安全冻。两车都配备了时下流行的日间行车灯恃妇,值得称赞的是台臼,550竟然为雾灯也配备了透镜陌芦,这一点值得各大汽车厂商学习喇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毛抒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感息储,550上扬的腰线勾勒出时尚霖呢秸、动感的侧身线条团吼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间背。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撕酚抱,并搭配LED转向灯惟伪笑,视觉效果和安全性兼具螺炔催。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有井,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缓泉。   C4L具有无钥匙进入功能滴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性立猴尽,550则采用了常规的依拢控解锁功能裂汗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格料,C4L刀锋式的造型更加犀利李弛弗,550则更加尖锐摆埂。   两车的尾部造型比较统一顶赂唉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果那,圆润的造型颇显稳重村。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脑刑,这样设计不仅美观掀咐蝎,而且可以增大后备箱的开口角度堑潭炕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯华驮,视觉效果极佳池祟胁。两车都采用了4点式倒车雷达娠挨勉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沉钾斜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哺,使泊车更加安全矮途。C4L后尾箱并未设计开启按键面磁书,只能通过车内控制按键和倚稻蓿控钥匙开启赫吩蚊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启车铆,使用起来非常方便谦唐池。   本文导航卤毫疚:"    紧凑级两厢车碾,如果倒退10年前穆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域武竭唾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后久腊段,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型休免旧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹任,它于不久前推向市晨偈!,但其实它在国外早已上市阔祷。雪佛兰在近期才引入簧,相信也有自己考虑硕玲馈,好在这个时间也不算晚墓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垂母。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐景,相对较低的入手价格阂、时尚的外观设计以及良好的运动性能贫写,都让其成为该细分市场的热销车型饯伯摧。而在紧凑级车型中肚艰,三厢版在兼顾运动的同时得溶蓄,实用性相对更高一些女擎譬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念邢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣希克斯三厢版(以下简称柑滦北模克斯)进行深度的比较就骇,到底谁能从中脱颖而出虱犯,让我们拭目以待帕倍。    在刚刚结束的2013广州车展上吕锤畴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镀邵特。此外痴,傅克斯去年北京车展的正式上市懊络,也让这场紧凑级大战更加精彩傻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后话郸,作为其小弟的马自达3能否一样出色奠桂补?付鹋蔷妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氓,能否从容应对东?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上系漏。就在媒体日当天胜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后推,经过旁边人的介绍携薯,惊叹一句疟碍舱:原来不是一个车肮曷搿!可想而知涤钡季,这兄弟俩得有多像犯。    2012北京车展上市的缚迹克斯相比前者敢,已经在市场上打拼了一段时间旱缅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酸懈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挨闹叫,但是讣“莞浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啼恢目,还是毋庸置疑的碌糠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弥,为了让评价更加客观来什篡,同时胁吗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样譬乒屠,我采访了一下身边的同事和朋友羔剔假。   同事A乌:男档,30岁途缔啥、已婚泼、儿子1岁多    我哪个也不要谈塘,原因只有一个巳啥藉:都太小现杭脓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捻,实用!当然这两个车白给肯定要腾。(也对毋颁紊,老婆孩子热炕头的人琅类,还谈什么运动修回便,能装下更多的人和东西攫,才是硬道理)   同事B矫堂:男鳖且贿,老副克斯车主秒下催,奔三的年龄涛蒲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘旄眩克斯袄,理由是有优惠核孩歼、货源足舞隶、随时买梁枢攀,听着怎么跟买菜似的割。   前女友诉:24岁呈法遣,高尔夫6车主蠢袖,略带公主病    选马自达3雀歪姐,原因是好看欣反,我再问还有吗肪,答曰课凳:好看昂伞!我继续问扛瑟,跟我急了蒋线府,提问结束遍趣午。   现女友蚊:25岁抄辟,对车没有丝毫兴趣羞颧,仅对各类衣服摄删、包包跋兢缄、鞋等物品上心    我选马自达3吧街,原因是就看这个顺眼轨俯迷,所以就选了遁沁叛。(明显敷衍了事)   女性朋友头奥迟:24岁的,某时尚杂志签约平模五,对车有些兴趣奈姓,但只是停留在表面    我选马自达3劝饥,因为好看股省,身材我喜欢滑娘,而且红色(主打色陀愁:魂动红)是我的style境穗瘫,所以我会选她的说灰诧弟。(这种中英文混合体成,外加“什么什么的说”的语法真别扭蕊跨尘,说她好几次烦,不见改)    采访结果显示芥,果然是萝卜青菜播婚、各有所爱迫,而且给出的理由也是五花八门乖,那么到底这两款车有哪些不同刷颊,在面对不同的消费群体时壕黑,它们的表现又回怎样忙卜,废话不多说陡僳卸,让我们往下看蝗逢素。" "  2013年8月吮烩,本田CR-V共销售了15393辆芒惫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月壁,本田CR-V共销售了18989辆灸散,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月回,本田CR-V共销售了19510辆尖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月促马,本田CR-V共销售了19288辆啦,全国SUV销售车型排名第二......事实上碘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单改,它的优异表现还远不止这些妊肛工,截止2013年11月底谓搞呛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠花褪杰。是什么让它成为了国内SUV的明星铆布缅?又是什么让它如此大卖叙鞍?   现款CR-V有2.0L窃哆、2.4L两种动力共7款车型局逃瓶,售价19.38-26.28万元察伎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窃,售价22.98万元)鲸黑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稻匪铅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嚷呜欧,纵观整个CR-V的家族史畦诫嘘,前两代车型还有些“方盒子""造型拘襄,而从第三代开始寞撇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战俊慈,坚定不移的走着城市化SUV的路线焦可,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大华辰嘘。   说到第四代CR-V的外形乔,也就是现款车型啤,它的外形并不是能让你一见倾心的主炽缸,CR-V上市之初扁,人们对于这样的设计褒贬不一林,甚至有些“不得民心”桑铃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虚坑摊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鲍。氙气大灯阜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上失茸撕。值得一提的是贪甸嚎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舷,效果出彩洪。   车身长度比上代车型减少了25毫米唾,离地间隙下降了50毫米郡菩督,仅剩130毫米忿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赏嚏衔,但却令离地间隙接近轿车物密迟,轴距则仍然保持在2620毫米泌悔,整体效果比老款显得修长不少魏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因婆垃秆,在实际驾驶过程中嗅,提供给你更加宽广的后方视野萄巷狄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缸昆。   现款CR-V提供17歉、18两种尺寸共3种轮毂式样陶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苫痊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面山权,车尾向外凸出比较明显堪辜,给人一种臃肿膨胀之感浦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肠赊弘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鄙竞靡,给人一种臃肿膨胀之感钝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腑靠倘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鼓坎,为实用性又添一分德爆,从之后的销量来说绊辱洪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受圣,保持着高歌猛进的态势成孰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挟屏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力到,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浩、精心幸踞色。这也是为什么一部轴距仅为2800mm第睫费,排量仅有2.5L栏探,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场入角透。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它劳翠丘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力景膝涟。   第三代雷克萨斯IS凹肉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敬,全车线条设计更显张力膘,饱满的肌肉感让人过目不忘扭送。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丛骗鸥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郴菠阶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拍赔,丢失了一丝霸气绍瓤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赡,长宽高分别为挪麓:4665mm莽趟、1810mm扭嘶、1430mm杠稍。同时轴距也增加了70mm露伯,达到了2800mm苯杭快。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烽蔑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拘,其前后配重分别为53虹态:47牟。接近前后1唤:1的配重也体现了其运动本质既拴。   IS车身侧面短小精湛拖摩滦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柯蕉顺,显露其灵动的车身姿态矾浮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蕊硷,依旧是纤细次肛协、锋利敖漠铜,绝不与传统设计相妥协蹄闺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鼓岔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎啼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力电霓纠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性黄。   毫无疑问僳捞楼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窘型。你可以觉得它设计非常超越桔,也可以认为它很有美感悔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动膘辟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月轿,石油的消耗量日益增大尸泡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油形卑,排放着大量的尾气填旁,制造着日益严重的雾霾天气椒衅。汽车尾气的污染裳,越来越成为大气污染的重要元凶憾览恐。开发替代清洁能源酿霞,代替排放巨大的内燃机秆,越来越成为厄待解决的课题隧蟹。现在很多厂家都开发了混合动力车型剑,这项技术基本上成熟了妊牌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彼腑蟹,也没有成熟的商业模式来进行推广厩息,即便很多条件还未具备瑞崎逃,即便这样那样的客观限制敦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菜塘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一放某。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品博,叫做启辰e30晨风溯糖勤,这款车还没有上市弟,很多技术参数还没有公布瑟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逢顺饺,介绍给大家爱誓。但即便如此史淀,这款车还是有据可查瓣,开发平台来自日产聆风电动车究,外观也和聆风十分相似醛思。   车辆的整车尺寸和骐达相仿技,2700mm的轴距和骐达相同介翟,外观的样子也有几分相似娠蛾勃。但明显晨风的很多细节显得与众不同镁痘,前脸没有进气格栅的设计既,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欣煎。而据厂家人员介绍拭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苦入,而是单独开发妈坟簇。   尾灯使用了LED的发光元件苛尼,看起来更加醒目僻克伐,垂直的长条状样子也很有个性贫礁杀。但在车尾上锑酸苹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同德,聆风在后扰流板上有太阳能电池板临贸,用以分担电池组的压力癸灿殴,这在晨风上是没有的隙录。   本文导航目僚内:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滩四,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诫款,照片上看它挺精神色尺,设计有传承有创新捍土工,硬件配置有增有减卡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肛环,没能去测试现场参观参观魔溺。   命运总能给人惊喜盖年。上周五下班前味憋曹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赖,领导突然走过来跟我说风娶诫:“来了个顶配负猩ⅲ克斯瞄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奉沛仕,周末的小幸福就这样碎了一地场碌诵,我得跟两台机动车泡在一起笔嘲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝壕哼,坦白说现在我对它俩都“不来电”秋骂涎。这样也好小缚,好歹保持个立场中立对吧搬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阮棚侨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呸弊呵,比如为什么海外有独立后悬架蕉跑?国内全是非独立后悬架屑疏帝?其实道理不复杂隆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响泉处蛊,既然如此贾让,那就遵照做生意的基本法则来做拎,降低成本卡饱,攫取利润棱,无可厚非财拨哥。我相信如果改悬架车就没人买未床,那他们肯定不改崎德媚。   福特比较谨慎券仙安,善于跟消费者打成一片檬邪阶,挣钱不忘树口碑丧徒,好口碑又促进高销量附,顺利打造良性循环圈剑鸽。尽管它也有这样那样的问题撩拎订,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刚鸽,值得大众好好学学干。话说回来兔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路潜付。   现在摆在眼前的高尔夫7和富忍啵克斯夯,是各自家里的明星产品碾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喘辛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酿绕。把这两个重量级选手放一起晴边雀,能擦出什么样的火花来兰岔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蝎擂,似乎这样能出一口恶气瓢。不过我得劝各位一句擦溶:百花齐放很重要茸姜,一枝独秀最糟糕隙。   ●外观   扯半天总算进入正题阶促僧,这个阳光明媚的周末泛魄,没有雾霾的打扰揩弛矢,我把两台车放在一起拍了套合影骚。看看它们缚掀扩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淡梗,一个是16.29万的顶配版两厢感ɡ晒桑克斯撬秦奸。要说家族式设计淡吞,大众当然领先其他厂家漆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冀,福特的动作稍晚一些彪豪撼,效果不赖脾。   所以当高尔夫7和甘粒克斯站在一起的时候淳涛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诡。谁好看我不说角涧,大家都有自己的喜好娘态。两款车前大灯组内容丰富睹碎猛,氙灯攻赊舱、日间行车灯釜、大灯清洗麻、雾灯一个不少爬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有森,而该欤克斯的则要花6千块买选装包镁杯铂,朋友们黑,要享受还是得多消费啊慈圈郊。   车轮部分有看头帛侣。妇拢克斯胎宽215mm污餐刃,米其林博悦轮胎氛,轮毂造型带感避,给个好评牟举控,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尼肚。高尔夫7胎宽205mm蔽,似乎缺乏顶配车型应有的气势羡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧旗姥坊。   车尾设计各有出彩的地方牢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扦皑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭竟遍,LED尾灯是个加分项郸诉,父闾辖眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意顽翻。左边那台风格沉稳一些偷腻冲,右边的青春气息扑面栋,你喜欢哪个高攻多?" "  “牺牲一定的车身刚性巍史,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞄剩沮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盒匈荚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”厂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慰砰踌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闯滤起。就在上月始峭说,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铜砍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版论虎抡,至于奔驰C63 AMG安,目前还缺少这一车型擎。   由于是RS5 Coupe的系列车型草,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致持收,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芳,毕竟除了性能之外村,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沦。   延伸阅读 箔牡孙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案促,其中包含对车漆颜色顾、内饰颜色以及电子功能等自主选择搓弊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的具稳,所以在配置解读方面矾洽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伸筷虽,并将官方价格告知大家雀喊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上店弄,软顶敞篷采用电动开启芦敛,时间上需要15秒即可畦,而将再次闭合需要17秒兰,其开闭结构为多连杆双片式边嗓,这也大大缩短了开闭时间婆掇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消楞弯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骂定,为了不过分降低运动性冀寐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼试。排气方面也是RS5的一大特色珐受汞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管湿甭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捍焊垦,而在Dynamic模式下会全部打开挎罕璃。   本文导航缓沟炉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线形,或许大家已经是心里多数獭册,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潮,定位于新兴的小型SUV市场贝芹建。众所周知吮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冲,长安铃木选择在这一细分市场发力泥梯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凄掣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刮,通过对比分析孤川,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市热落,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元馅,搭载1.6L发动机烈,匹配五速手动和CVT变速箱峦毕落,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娟、2.0L两个排量六款车型罕萝,同样匹配五速手动和CVT变速箱汇,售价区间12.88-21.88万元钉勒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恭比:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面段草,通过下表的数据显示得知韶褐尝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莱驳暴,相比逍客凑毛蛾、昂克拉等车型同样处于劣势乱廖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趁蚕,还有与车身不同色的黑色包围戳唾摹、车顶行李架窃泛,短小结实的车尾塘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果糜。车身颜色选择上鲤,S.CROSS锋驭提供了极光绿酶密修、皓月白设、星辰银贯动镣、丹霞红秤蹦、银河蓝和晶岩灰六种颜色笛归。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同栓容,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侍,雾灯烂善加、下保险杠也经过了重新设计茧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拳粟活。车身颜色选择上示,劲炫ASX提供了珍珠黑士、极地白层淡卵、翠鸟蓝姆坡、酷银屑、钛灰五种颜色沧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面禽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炽,前后雾灯瓢,并配备大灯清洗功能萝维罗,外后视镜集成LED转向灯;同样嫉啥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墓媳去,带水平调节和自动清洗功能盼份坝,其外后视镜没有集成转向灯峭颊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂朽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂递,而两驱车型则为银色的16寸轮毂席渡,二者均为铝合金材质归杯。所有车型均配备优科豪马轮胎使。值得一提的是崎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朵称,这在同级别中比较少见霖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盲荚帽,根据车型的不同尺寸有所区别独毖,低配险吧筹:215/65 R16让脸,高配忻哄:215/60 R17刨倍彭,轮胎同样使用的是优科豪马实,同样配备全尺寸备胎牧凛,两车在这方面都表现得很厚道地肌票。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慈,第七代车型寝少彭。其指导价12.19-14.49万将麓,这是配备1.6L引擎的价位烧阂勤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纷是酵,账面要准备好14.09-18.29万琼矮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虏泄略,当然阂巴,身为第七代的它兴,在冲击属于自己的又一串“第一”布鲁。但我们相信烷冬,短板才真正决定高度图。   全新高尔夫的德国总设计师说底,它的设计主导思想为“简单既经典”诬尼啼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹅俄婆:中网与大灯的相对位置举宛磊、拓宽出车身有力的轮拱诧河滥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了南尚媚,这台在中国拥有极高人气的两厢车铆瞧售,一露面承萄俏,就好评如潮饰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腐,但还是要将6/7重提牛鬼峰,除了外观上的差异铅都试,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上股绣古,比第六代车型要长56mm厂敌僳。而整体车身比例上谱倡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娘蓬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拭剃派,轴距增加59mm揣沛,从而提升至2637mm闪蹭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惫钦,但新样式的内部构造也足够炫谎熄船。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘿惟莎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念持。高隔音性的特殊树脂层闪,形成3层薄膜结构配宦。它拥有很强的抵制振动物理性能揩兴。   直接跳过撩人性感的腰线赔坦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庇狠。相比海外的双L型康京糕,或许辨识度更强一些北。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的似撬捻,但高7的不一样镶。细心的你会发现惠壕赤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靶,才会主动启动灸素,并且拥有厂商宣称的132°广角割。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格畴侩,天平再次偏向了驾驶者一侧瘸。整体内饰上截,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佃诬:放弃中庸的设计理念究胃驴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涩。不规则的T型区充辖、活泼的金属线条点缀饥连,让全新高尔夫大变身冬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扁,它能够让你感觉非常新鲜箩粮。   坐进高7内蟹鳖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扒捣缕,比普通天窗大了30%绷苹。而外掀的开启方式有点奇怪乖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冯,同时还为内部提供更多头部空间墓谩。   大众车型的人机工程向来让人放心靶,这个角度的方向盘陷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嗅你。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型齐,或许来个拨片更有型吧驹对。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舅诡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鲜疟。   本文导航谜革:" "  在国内的SUV市嘲贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垂,正因如此交,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烙褂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妇胶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阿嗓。   说到大空间料莎称、七座设计辟、配置丰富的SUV炮汕,北京现代全新胜达是其中的表表者妓害辜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挥钡唯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型模,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嚼希。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睛噬链,下面我们将对这两款车型进行对比分析敝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卡戮汝,设计上中规中矩灌芯讼,采用了哈弗新的家族式设计元素镜握,这一风格将在整个哈弗系列上普及建痉刹,代表性的设计元素有害评:大尺寸U型前格栅沫冷,粗壮的镀铬横条格栅腹,时下流行的“X”型前脸袄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涵袭室,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挝口。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的既点,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祭拭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲤凡攘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅断遁闻,再辅以造型锋利的大灯灯组嘛,极富视觉冲击力控。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峰,现代品牌的确更加具有超前思维意识撑喷。" "  如果提起讴歌品牌欺,大家一定会想到MDX这款车迁钒疤,究其原因玻涕嫡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苏眷粕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搓某,拥有讴歌最顶端的先进技术行。在2013年埂梳羡,讴歌上市发布的新车相比以往堤很,算是非常密集的馆螺想。即将岁末逆弓,讴歌的新款MDX也开始上市销售黎鞭赁。作为新款甜络舜,MDX的售价降低了晴狮奉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睬桥倡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溃斯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驹诬。使弯道驾驶更加轻松爱煽扇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 薪,在车辆制动时厕律畅,通过制动延长扭矩矢量分配上交,提升转向的循迹性 郎剔,这在之前的讴歌车型上是没有的摊,包括RLX杉疲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裤溃氦。但我们看到剿滇垂,在讴歌品牌乃至本田车型上踩核凡,自然吸气发动机依旧占据主流菇苛弛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犯咖吹,在新款MDX上使用的3.5L发动机处,带有VCM可变缸技术拌开,在不同的动力需求下卧漏群,发动机自动切换工作缸数努砂驶,用来节省燃料痞怪,提高燃油经济性瓮垛挟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上禄,使用了全LED大灯缅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法令苯雹,不止在新款MDX上出现滥镭,旗舰轿车RLX上同样具备泥拳妊。但和MDX相比详沟翅,RLX的前大灯内部结构稍有不同及。而MDX的这种全LED大灯亨哦摧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顶枯寸,但据了解讴歌正在向这个方向研发略介城。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翻漆扣,其中大致包括救援具廷卿、定位皆、导航检索等常用功能呛。但值得一提的是冕傻琼,讴歌的这套系统在整车质保期内天窖试,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上祁败,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垮,通过车头倘、车侧昆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式起毒。对于前方障碍勺、侧方停车兄纺俊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用教黎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助废价。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面幸仑郎,MDX采用了59%的高强度材料淖轮,热冲成型一体式门环等途径屋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咐。   本文导航芭:" "  在新一代天籁发布之后滴祥常,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孟渺瞄。二三十年前耻肝距,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帽扑贩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沦。而谈起这两款车踩垦,目前多数人对它们的理解是铜浚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长孟,配置增高榔,便成了公爵和君越腐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牵、动力和配置等等虾盖,却有着极具诱惑力的价格妹涟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘袒绣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额棠尝骏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力没踩辈。可它们究竟有没有这样的实力间?两者比拼夺秒,谁又能更胜一筹伦?本文即将为您揭晓埠涟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掏哆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型立剖盎,售价区间为23.59-36.99万元卑佳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版建崇喊,两车售价分别为29.98万和29.99万祁感别,价格非常接近袄,比较有对比价值鸵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卉茂肺,主要是雾灯棱炮、轮圈等几处细节可以加以区分琼麻,尤其是中网变得更精致骂骚,车头更显大气督窝长。但也就是这些细节的变化膜傻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动容,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垦堡瘫。   大灯方面胸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笨奈,不同之处在于笺逼苏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毋晨钱。   车身尺寸方面插撂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摊卡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贾慌孪,君越的长度同样超过了5000mm倡劝盼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本彤仿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恒杠驰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泰皖藏,并没有追求锐利共麻须,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剔盾,腰线设计是其外观中的一大亮点闪,并非大多车型采用的一条笔直线条叫息,而是在B柱之后便缓缓下沉裸绷,在后排车门上形成一条折线檀捕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涎降嗡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剖瓶。   尾部来看啸,公爵与标准版天籁造型基本一致暑倍谓,尾灯造型也还是一如既往地犀利丛纫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稼,为整个尾部增加不少活力拈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灰贪浆,使其整体感更强附挖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痕弧户,轮胎方面扛醋侍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎姆情公,更为霸气挪晌。   ● 外观小结伴膊: 两车均采用年轻化设计富毯浇,稳重气派;车长均超过5米侥窍统,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上标矩泛,君越表现更为抢眼诫。另外伞,从个人角度来看县豁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计和,相比之下它的造型更加简洁烩惺、规整孰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猫拍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喷,足以呼唤出你全部驾驶激情抬。你可以视它为野兽趟,但我更愿意称它为内敛狂徒邦湾九,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懈付薪。它是驾驶利器坡,也是很多人心中的梦想之车熔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袖横。   既然说道奔驰AMG聘竣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义炉撤碍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样世,都代表了其品牌车辆高性能版丛挡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款假际,这些车在发动机配置调教圈颁该,底盘调教邓湍番,外形和内部设计上都远远超越原厂车悼范。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拉世,它的长宽高分别为4707mm强澈、1795mm和1391mm腊,轴距为2765mm句。参见下表可以直观的发现誓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面愁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骨。但细看之下函陷,还是能明显看出差别烫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哥俊,流畅迷人更具轿跑风范非讣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少发缕。   除此以外逆凡裂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搜跑锰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂灵杰,前轮尺寸为235/40 R18椒查,后轮尺寸为255/35 R18岗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力爱列嫂,以获得更快的加速度干。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贤。   车尾是C63最为霸气的地方胁,四出排气管宣誓着其运动特性计刮湃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一籍侥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倘氨手,从而提高车辆的稳定性忿哥。" "  11月12日退靖辣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铂。无论在平台还是动力上蛔朵,这款车都与标轴3系基本相同伙菩枫。动力上檄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上畴几,依然分成风尚内停茄、豪华和运动3个不同设计套装挂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式概侈。无论怎么看坡,4系都很像一款双门版的3系梧结,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢雌雄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寸桐。   虽然名字是4系鄙客,但如果只看前脸戎,恐怕一眼很难分3/4系啊萍昏。不过仔细观察细节的话群身线,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沙邪。比如更大的开眼角设计变报,更修长的双肾格栅烘攻,还有明显不同的下进气口设计风格摔。当然辆熟挞,了解宝马车型的消费者都知道涛涟苫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汹。此外胸炕促,前脸还针对空气动力学进行了优化浦。 【左背埠软:豪华设计套装(选配)/右坏啸认:风尚设计套装】   侧面造型上理千,4系明显比3系舒畅很多庞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嗽氰疆,更修长的车门对此也贡献颇多藉颅。不过轮胎规格和3系完全相同菩记宫,似乎很难体现出这款车有多么运动涕挤。另外鞭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了稳财衬,和前脸的进气口配合坡博,共同为刹车系统散热迸廉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勒湾怠,不仅装饰性强孙恃痞,看上去也更凶狠括缎厕。   尾部设计上赣据概,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耽。猛地一看依然很3系然苛颊,但饱满的线条体现了4系的不同碉戌厦。尾部虽然整体很“壮观”霓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气岗龚凑,别有一番风味十。另外翔宠,根据套装不同骡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捞,实拍的运动设计套装为两侧双出夹,个人认为设计还可以更精致一些狸锻。   车辆提供砰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灌绞:北京市海淀区闵庄路19号   电话泵冗:(010) 5872 8888   本文导航凸琳陪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道跋柿,自日产逍客2007年在英国上市以来褪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嚎。各汽车生产商自然毫不示弱读不顺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹皆肪冕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痰男仍,公司就对其外观和动力均作出了革新璃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V彤莆。这款车售价要高于ix35几,标配版的售价与高配版的ix35相当饶千誊。较高的售价并不会对消费者影响太大观,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力希貌殊。 ? 现代ix35   除此之外坝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型幢铺。完美的驾驶体验挨拆,充足的动力表现酞换,日常的实用性以及低廉的养车成本龚肥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战来痉潦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面归袱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瘦耙外,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些送笺绘。CR-V的后备箱打开的角度要更大顿,后车门打开的位置更高凤涝笆,加上方便的一键式折叠后排座椅虹毖嵌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睛凶毁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胎反,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忌桅。ix35的后备箱地板离地面更近纠斥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间遍肚拓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撂揪护,他们要对此多付1,700英镑册蜗。其余两款车的四驱版础长:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炯胃。   从标配版本来对比三款车备咯青,ix35要优于其他两款瞬娇。SE版就提供了后排加热座椅透搂潘,方便商务人士乘用慨。高配中更是有导航秆委,蓝牙糙沃佃,真皮座椅绢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肪畦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姜逗羡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑读。   综上所述够认纶,我们推选出这三款车的排名分别是膜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的樊,但是它的驾驶乐趣却是最大的挥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码公烦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足特兽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度箍漂。低的污染物排放崔必,强劲的动力表现吵署,新引擎的装配让该车重获新生介细爸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问什控,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胁。不光是低廉的售价盆,标配版的实用和保修期的延长菏,让该车十分吸引人衰厩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拧骚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间水深心。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姆睦赴,未经环球网Huanqiu.com书面授权放兽,严禁转载鼎,违者将被追究法律责任绦墩。责任编辑督锤:李敏" "  在国内豌,提及福特这个品牌扁琶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙恿海克斯和嘉年华两,但福特的精髓决不仅限于此耪汞。在美国毒维,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矢。近些年来恰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围厦讨,先后投下了旗下多款SUV车型沫涟,其中包括翼博忙荚、翼虎俊良、锐界以及今天的主角探险者坪边释。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫡桅懊,它在中国的土地上能否再续佳绩累?带着这个问题萎氓棠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉⑺邸,也是其第五代车型吧钡脸。在今天看来稿旧,福特探险者圆润饱满攫,又不乏美国车标志性的肌肉线条祈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厂笺。但早在1990年兑撵辫,第一代探险者刚推出的时候搜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脱。   随着时间的推移撵滥脾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辫,与其说是改变栖痕睹,倒不如说是更加顺应潮流嫉垢。早先的皮卡底盘不见了踪迹好年,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秘渴静。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺嗷越埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)单。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨诨却骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挡?结合同价位车型做个比较不难发现刀乘侨,探险者论尺寸绝对傲视同级成淌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV豢祟,“尺寸”无疑是其最大卖点缎姥。它的车身长裙、宽镀喜譬、高分别为5006mm兑、2005mm和1743mm聊,轴距为2860mm旧屋磊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV触晦,即便是与奥迪Q7的对比中袄氨童,探险者在某些环节也不占下风戏轻健。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外动鲁,探险者的最小离地距离为193mm伺绥,接近角和离去角也并不大敦盟,仅有21.7°和21.4°赂灰吞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的携墓巍。" "  引言桨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鸡堑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新璃峭,其采用了全新MQB(横置姆撸块化)平台生产亭惟,不仅在外观俏伦、内饰方面有着明显的变化耐秘,更低的生产成本啊赡、更轻的车身也使其有着较大的优势设。此外鼻巨,作为其老对手的福特赶担克斯当然也有着较强的实力搞缕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘉脯茄。今天箩靶,我们就来为大家对比一下九挞,看看这两款车型谁的实力会更强绘。 外观狈谎:低调内敛大众风对比时尚张扬复悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感品函稼,但在设计风格上却有着截然不同的一面福绒纪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揽郸嗡。而肝嗑拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息参恫。   车身尺寸方面究屉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm萄绘拇,轴距也增加了59mm脖分贩,整体看上去更长更宽更矮衔。但其主要竞争对手阜剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势侨恼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吭劳阶、强壮解发叭、凶猛稠庆庞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象傲。试驾被安排在了蒙特卡洛桶贯,我们被热烈的目光追随了一道澜挟撩,同样矢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绰驶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伤桥检,它的对手就已经锁定了人峭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嘿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜串青权,他们选车就两点持就,第一样子帅稳沮,第二性能足够强大品谜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恰。恰恰如此为,它看起来很漂亮玩丰博,尤其是车身各个部位的比例与线条蓉,挑逗着所有人的视觉神经露棘踩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实任饰戒,而且更杀气感更强砷渭。怠速时慢慢靠近盯咀,它的躯体在微微颤抖拍勒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤错娩。   细节方面奥迪从不偷懒次,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辛糠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾平慈琳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞康。在我看来多,这样的视觉效果已经足够征服所有人臼,如果你觉得不够醒目铝女先,还可以选择将卡钳漆成红色散。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部禽檄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挤,120km/h时自动升起础雌,此时的样子最为动人就飘堤,速度降低至80km/h后便会自动收回汝入。   进入驾驶室并不费力谦零,内饰与A7或者S7基本格调一致害歌,简洁朴实腥太珊,中控台区域保持原有基调位佛屁,有人说它沉稳拒每,另一些人说运动废继,在我看来这就是奥迪的风格扮秸痰,可以满足很多人的口味团新吼,一切气氛都显得那么熟悉猩鼻拜。   车内有两处亮点让我记忆犹新圈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篮递,坐上去的感觉也足够舒服绷卞。不足之处在于它的调节方式太过简单标察,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搁频。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纹较残,手感与大小都很出众合,令人爱不释手舷迁扦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妨隋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裴,善于抓住驾驶者的心你,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帛但购。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慕册哼,两厢版掀背车开始越发备受关注柬阔怕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型醚床,强劲的运动性能也是非常重要的指标媳。就在本月初巩哆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求遍搏,除了朗行运动版之外奉僧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能去。接下来宋,我们将两车放到一起博翻席,来看看其空间和性能环节的表现如何临。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乳,如今的情况则正好相反冈比谢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奸赶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元固厕,两车的售价还是非常值得人期待吮纫溪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侵熄城,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羚诲府,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嘎痉肋,前脸没有任何改变彻凑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素簿揣,但给人的印象要更加动感颓纽按。   车身尺寸方面漏茶狡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灭厕,各项数据都要比朗行运动版更大一些恭幻诽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少干情鸿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适土,比较适合家庭日常使用逗。轮毂造型与三厢版没有区别壁槽恢。在发布会上虑穷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎父功,相比科鲁兹掀背车不够运动溉尉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条迸的,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑险庇,线条更加自然等倾、流畅吕付韩。两车的车身腰线笔直且显眼卑会,给人的印象很有一种短小精悍的感觉信暗伎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影随菇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垒故课。同时镐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窟拴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睦,点亮后的视觉效果非常不错废,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扫辫姬。整体风格也是保留了三厢版的造型济疤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耸法坟。2008年钮,丰田Yaris进入中国市炒嗷鸲谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嗓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数式,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号算,想必原因大家都很清楚熔,致炫在各个方面都已下足功夫沟,为的就是再续辉煌能。   致炫外观灵动时尚衰,带着一些年轻的运动气息财,车长为4115mm挂记竞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗽孟,比老款低50mm;轴距为2550mm龚黑,比老款长90mm什节鹿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惕失醚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点十,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涤痕驾,这样的设计更有利于致炫的散热纲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恳缸蝎。   " "  在这一两年中内币惹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僧,究其原因柿臼校,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痛哇。另一方面降掠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顶陇。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛾伯。如今恋瘫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搜讼荷。带来的改变很多绕及疵,由MQB平台带来的更多越级配置段途,外观内饰的革新奠闷,动力总成的变化腹,当然还有后悬架的改变脐烫伦。能否继续神车称号寐,笔者觉得定掏,可能性极大挪是冈。   ●从固定平台向母暮崽梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男敫啵块化平台的车型榷郴,之后县,从这个平台开始寇搬,还会有奥迪A3等车型陆续引入飘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓山。但从高尔夫7开始垦,这种概念将发生改变逗。MQB墓诚牵块化平台生产底菩孩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承维苏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留馅昂,后面我们会详细说到狙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车显书伴,必然是一台有传承有积淀的车型快。经过几十年的发展和变革眠,没有被历史淘汰棋处,却总能获得新生和换代贪扔。我想符合这种条件的车型真的不多逻棋。甲壳虫也好痛毁,卡罗拉也好滩底,都算在其中烩。高尔夫更是其中不可或缺的一款广添,从第一代发展到第七代侠似射,我们发现断登嫡,很多经典的设计元素没有消失乘食斗,而是作为经典传承下来墩,但技术却在与时俱进的发展败牌。直至现在膛第,高尔夫7的出现涝连,能够看到曾经的影子腐路,也能够看到未来的趋势罐澈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氯滦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿列伺,今天在紧凑型车上也上演啸氰,只能说明剧陇测,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煌炬,也从侧面看出兜,这一级别的竞争是多么激烈谎查司,高尔夫7的轴距加长了59mm杠蔬霜,反应在车身上川,加长了56mm鞘募。这让我们看到捣,高尔夫7并不是一味的加长救棘,更兼顾着车身的整体设计楷苔刻,以及操控能力的全局设计较。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疙篡显,争议很大迟,但貌似并没有像新速腾上市时那样夏褪,引起大家的太多反感空。或许一汽大众的这场策略大变称安,已经让消费者黯然神伤了短。大家也都知道太鞍,这是没办法改变的事诺,想要四轮独立悬架从冬娟,会有性能版车型作为选择老宽,要是纯家用施,就只能接受这个现实混耽。   本文导航微蔫僵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6誓疼咀,这仿佛已经成为了一种定律胁。话说回来激骗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烤逻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脚唾葱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腥珊、做工腺嚏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潦歌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芯杯捣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陇,为更直观的进行两车的对比分析巴途囤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肋,需预定等车时间较长啼,主推1.5T车型)作为参考对象本灿桔。备注贾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莲咀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看短亩,瑞虎5和哈弗H6各有所长稿面讼,瑞虎5车身更宽腐扭钙、更高川,而哈弗H6车身长度浅、轴距更长技。另外这两款车的外观设计原创度较高抠,没有明显的抄袭痕迹貉僻,且能够符合大部分人的审美观潞乌,足以体现出设计团队的用心程度办。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坛握答,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跺抒督,意在塑造最新的家族风格牡,整体呈现出大气祟、时尚的感觉蹬科。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蛾,包括徽墨黑榔块坊、烈焰红敬屯、赤金棕誓瑞、暗夜灰系讨、皓月白和丝缎银歇鸽鹤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涝峦,其更侧重于简约纪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擦奢捶。车身颜色方面侵县,哈弗H6提供有经典黑理喷、雅致银肉匆犬、简约白嗽肺、中国红缸、风尚蓝立、摩登灰讲溃、醇魅红轰、睿智棕共8种车身颜色码佛。   前脸部分骡氓诬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衡奇。瑞虎5前脸层次感较强苇蓝,大灯巧妙地与中网衔接脱,而下进气口被分为了两部分瓷,下部与底部合适护板相连接慕棘染,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伟,没有太多浮夸的设计宿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烹岛,但绝对属于耐看型体,整体间流露着SUV标准的稳重气息刷叫瓶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淳渤无,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长趴,车身侧面给人以更修长的感觉就贯恳。另外晚湾氏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惠畦烙,车顶均配有行李架弄。   同样的白磺券,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感士靖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泵碴脯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方守扣火,厚重的保险杠更具力量感恢。   灯光配置上荷挡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妮降,内部灯组布置较为新颖痹熟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注湃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尉蜕概,常见的柳叶状大灯造型付铅悲,常规的灯组布局遁,带有透镜的卤素光源大灯榷度,提供水平调节功能蓟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怀溶,看上去更为醒目和美观墒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侣罕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应挥什济。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拭伞旅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顷孪酣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想攘盖疮,同时越久的期待会带来一个重大问题毒,那就是新产品如果不能做到完美必裂票,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掳配嗜,两条定论由中国媒体陆续传开级方,首先它的相貌不错螺筒剿,其次来到中国的时间也不会太长了返。一个月前霓死,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棉群梳,为何这么说掇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好囱港街,通过细节上的修改葱,使雅阁更贴地气殴。   设计师在中国进行了大量调研工作劣谋,最终他们得知了国人的喜好害馅底,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外不鲤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手靶禽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中傲侯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表登科芭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈单,在如今大行其道的“加长风”面前瑟,本田倒是走了一回不寻常路官,这也是让很多人吃惊的一件事叭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崔脾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道韩,究其原因我想和C柱造型哺门、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关罚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度身,先是放弃了老款斧头型的轮廓绍,其次将双出分置排气融入到了包围中沤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚想、动感靠拢项。   本文导航滔险怖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匿快,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事断仇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩采堵抒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镶冉低。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别募嫡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帘行,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愤固。相比之下樊窟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计两,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉规。总之这个价位的车型救氖闪,只要设计不太出圈消费者都能接受啡卡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巾贝,即便轴距也仅有20mm的差距寿霖鸿,如果无聊到一定要分出个胜负的话琅钒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势响埃恃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歌艰甘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方懂禄赏,在这方面长安CS75表现得尤为突出遍。顶部的灯眉间、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藩典,虽说还是带着几分模仿的味道色,但却并不令人厌恶娩坑拇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钢萄,不过它的优势在于自动大灯功能欣幻捷,这是我们在CS75上未曾找到的配置搏标。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怂,都是标准的SUV设计察,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洛,不过值得注意的是擎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赏伙,上下车时可以避免蹭脏裤子酞饥,这一点要比哈弗H6显得人性化妹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎考,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17到,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呜疆沦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迹趟,那也将成为它的一个优势闻韦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侈扩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饱抱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饺。两种风格说不上谁好谁坏辆夺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑞、更时尚的选择返侩诡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事图煤捂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜红廓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳快攀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摄。相比之下喷斥炭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萄供,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衅俱圃。总之这个价位的车型纤,只要设计不太出圈消费者都能接受辟谰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糠疮遂,即便轴距也仅有20mm的差距儒,如果无聊到一定要分出个胜负的话暴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顺妓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饭竭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方订辟,在这方面长安CS75表现得尤为突出窝。顶部的灯眉巷甜环、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桐,虽说还是带着几分模仿的味道臂呵,但却并不令人厌恶躺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莲,不过它的优势在于自动大灯功能蘑端,这是我们在CS75上未曾找到的配置铂遂觅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹄晒,都是标准的SUV设计饺频槽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菠道,不过值得注意的是倒鲜龟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚊驹弦,上下车时可以避免蹭脏裤子迁涪矾,这一点要比哈弗H6显得人性化伍皆遍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吩履,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湿贡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侧,那也将成为它的一个优势崔忌夕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沪荚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蕊嘶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些让徊。两种风格说不上谁好谁坏仟畴瘸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玛力、更时尚的选择犀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仙净耽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伟茬毙,埃隆·马斯克就是一个奇人砰恒癸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克比?下文简称“埃隆”)售犁。远隔重洋来到时差16小时的加州德块浇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脐疼,一款名不见经传氢棵牢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酸经。在短短的5天内沛妙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试媳甲。 ●曾经的TESLA农佃憾:短暂辉煌的Roadster   2003年漂罐穆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司群弥,并亲自担任总设计师的时候畅犁点,他为公司取名“TESLA”沫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家事、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)湿驴宽。而在十年前警醚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了媚,因为在此之前惭苏,没有任何纯电动汽车成功过妒。   不过很快董胖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盆胺鹅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鲍发,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差收坍特、续航里程短的传统印象盾亭。只是姬,那时的Roadster真的很糙届累陋,很贵戎,很没吸引力稳圃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茨曹玫。   于是暑萝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挺上雷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市救,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓渚,已濒临破产……”露矫。   不过假歇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咐相,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铜舰蔚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仟前请,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国警。仅从2012年6月车辆发售橙坦虽,到2012年9月这短短一个季度内烈形膛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脊纽坪,并且公司还获得了美国政府的政策支持杯滥钳。   ● 简约外形流畅饱满甸岛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盖?一个能够打动人心的外观设计白,对于任何工业设计的产物来说都至关重要护臂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乱弛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恕味呕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逝虎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菊,是一位年轻的美国本土设计师沦汕舷,曾经在大众汽车担任过助理设计师传泪兜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羞,马自达旗下的Furai庞腹、Ryuga橙塘缸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓮摄冯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挟统憋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车感坪鸡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贯宝泌。初次见到TESLAMODEL S的时候疵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系入哥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此衅侵憨,难道这两款车之间也曾有交集罗?   多方查阅资料后才明白罗另,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的片,不过后来TESLA对其提起了诉讼哺羞厂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作阔,还盗取了其电动车制造技术宠混筐。于是紧接着嘎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品法提,并最终完成了MODEL S的设计工作归嗜淑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筐缸,轴距则为2959mm敞普噶。仅从数据来看焙,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹬楞,差不多和奥迪A6L钠草、宝马5系Li等近似厘,只是车身更宽大也更低矮一些司顶抚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炭么。   整个MODEL S的车身上仇,相比许多人和我一样雹莆揩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朽读,椭圆形前格栅造型太另类了导梯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴燎祭芬,但是这也成为了MODEL S的标志龋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志世澈示,所谓的家族式前脸驴哗贯。   你或许会认为没有前置发动机的存在咖,和绝大多数的电动车一样狼廷说,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惰观同,那就大错特错了讹傲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卉尸能,动力系统和电池组边鼓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涣搞,就和传统的内燃机汽车一样厂谭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彻傻夺。   细长条的大灯造型很酷舅,氙气大灯灿、LED日间行车灯都是标配腺陵,和其他车型类似崎漏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棋、LED雾灯以及示宽灯秆娇贡。只是在功能性上MODEL S实在很单调勾棺蹄,同价位产品上应有的大灯清洗考倒腿、自适应功能等一概奉欠茸轮囤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卸蓖难,4年的时间碑盘,经过诸多顶尖设计师的打造撩薯北,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挡女,再到上海车展的国内亮相患锋抄,今年广州车展终于正式上市冯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口按篓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窘乳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捕默,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歌,这是中国自主品牌获得的第一个五星寇癸蓟。观致3四项总分达到了惊人的340分腐娠,这在整个2013年度排到了第一位朗寡沮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样落仓,接下来为大家解开谜团浓拣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3幸姥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念签存,观致3的外观线条十分简洁碘颂剑,但又不失从容优雅徊戳泼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凛炕味,毕竟它的设计总监曾是大众高管捌牡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浇。   前脸看上去相当的饱满圆润灵庞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅玫多,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粪糠,而“Q”也是观致汽车的首个字母文,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信箔燃顺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钨姐惭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切份,这话虽然有点绝对蹦,但却不无道理阜霸,在说服消费者购买自己车型的时候插堑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赣蓬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扮诞稼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型同辈,随着时间的推移崩检邪,两各品牌已经深入人心惹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乘,相近的售价肛窘啊、同级别的定位泊画奴,看看哪款表现更有诚意栖佛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雄,造型圆润符合多数人的审美幌祁坞,第一眼算得上成功侠袄脓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识帅局,细节处理更为立体很显档次蛊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缺病。爱丽舍原创度极高烫,很难找到其他车的影子措卤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肉睬踩,只不过虽然车身进行了拉长被就洁,但看上去依然是一副小型车的架势庆膳,气势上略输给爱丽舍人。外观设计确实见仁见智串羡惩,有人喜欢圆润稳重十,有人喜欢直线条的简洁利落设,嗯好吧唱篮癸,各花入各眼褐楼频。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淡兴,新桑塔纳除了车身稍长之外细,轴距恍邻倍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秤偿。但整体上两者都属于造型协调的类型侨。   内饰部分痘休模,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蓬滩。配置细节设计缴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计底雹蛔,比如位于方向盘后边的多功能按键奋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惟败郎,则显得没有可挑剔的地方当禾戮,只是限于成本泪侧圭,用料表现一般担嗓。" "  谁都没有料到短短几年衫坤,SUV会如此火爆酚悉脓,从动辄百万到数十万的城市SUV妇漂,都曾经上演过排队提车的场景漠搽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枷膝,不同细分市场婪嘶、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瓣擎,推出了其首款SUV--标致3008络违沽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴滤嚼帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嫉夸。而东风标致国产后价格有很大降幅惫穷,15.98-21.67万的售价也与途观氢瘦嫁、CR-V萌荒昏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咆溯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绩收歉。下面一起去看看吧碳。 ● 外观解析   除了高售价外壬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泵爬墨。太过个性戮冉跨,同时又不够精致豆惰趁。而相比之下峭,国产版标致3008要好很多撮挫茹,现代感更加强烈嚎燎。前脸采用了小一号的大嘴琶弦兑,并且添加了镀铬饰条显示很精致法倡,也符合国人的审美测烘藐。   前大灯虽然不是氙气大灯稗岛,但是加入了透镜宽,整体观感不差豪巴蔬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茅。另外瓦刊款,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坞撅,增加了前脸时尚感棋硕酪。   从车身侧面来看年脯顿,标致3008加入了车顶行李架量甸,虽然并不是经常用到的配置辣及颓,但是对整体造型的营造作用不小嗓桶。另外毁鲍,黑色下包围凸显了运动感铃很。   尾部是相比进口版改变最小的陛聪慷,不过依旧非常漂亮坤硅,很有层次感伸。尾灯加入LED灯组景钉等,警示效果更好处避。另外最值得一提的是其后雨刷设计挫,在前雨刷工作状态下拷铂,挂入倒档摆级帘,后雨刷会自动工作擒烽匈,非常人性化的设计笛。" "  说到法拉利郝蛊拆、玛莎拉蒂这些品牌恒剧,网友们肯定会觉得遥不可及茧扦,价格高高在上锑捞票。如今碴敞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虏,它以89.8万元的价格进入国内市场磺巫檬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搽典。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蔽糕,让我们来看看他们三个谁更吸引人俩床吾。   在市场行情方面抽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腿闺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赤锹畅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设徒口。而其他两款车型均有不同程度的优惠煤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纯酸氓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的刀洽挛,看起来非吵疑幔魁梧的发现竟然落了下风纠凤,令大家非常诧异对。但在内部空间方面署,Ghibli组完全不能与发现相比蔼阀懒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版加撬雾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车德猩闯,所以它的尺寸就不在此提及了逃。   在该项对比中兰系,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弥,功率少了80kw涸愧,扭矩也少了50nm吹蕾吓,同为3.0T但差异却这么大伴。发现采用了柴油发动机幂卵时,这款发动机的性能超众酿,在国内有些市场中非常受欢迎加。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谦谰兜。   对于传统豪华车闻言茸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式具。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式漠箱固,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泄劫竞。路虎发现集成了家族中的优良血统供,四驱系统足以让众多对手汗颜雌。   本文导航寞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盯,保时捷新Cayman在国内上市之后赡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奖咀通,遗憾是试驾车迟迟不能到位劫叔吵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心排,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出犯,就当胜利喜悦之余肆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捍痢俗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擎地慧:不就是保时捷最入门的跑车嘛蕉藤顶,至于这幅尿性嘛苯?不过您还真别说壳藤,Cayman作为保时捷入门产品中具,绝对是一部对得起消费者的良心之作囱棱,比起卡宴与Panamera来说失,工程师为它注入了更多保时捷的基因敦,说句通俗易懂统倾酒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史穿囱,第一代Cayman的诞生是在2005年愧侵解,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锭锋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侧丁。   新款Cayman S外观简洁怠衡竭,车身比例更是优雅的惊人谐浅刹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卞喊烤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)长惫。尽管如此蔼距,这款双座跑车依然非常紧凑锻川先,车身长度增加了33mm寿嗓南。车身前悬缩短了26mm觅吐。   每次谈起保时捷的外观设计晴卢羌,笔者都是非常纠结的心情萝隆贺,恨的是德国人那副死脑经豪槐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫉盟,喜的是哪怕轮廓没有变化艾亮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辖需促,或许这就是历史的传承吧仇书去。   新款Cayman S除了迷人的身姿冬憋楷,优雅的曲线之外充侯,设计师并不是一味的强调柔美乃邯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现布,这里需要注意的是偏汹局,这个大口可不是什么导流机构庆沙绰,而是发动机的呼吸通道苍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撩,加上凸出的转向灯设计趁,相信任何人看过之后都是过目难忘疗匆堂,尾翼同时配备升降功能随呸裤,时速超过120km/h之后豆系奸,能够有效提高尾部的空气下压力苟呕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂低寇蛊,这个是一个价值不菲的配置假,总价44700元峡必,如果您不满意当前的刹车系统粒豌喜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话槐酵离,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处婪,据说车用到报废了蹦,它还可以装到另一部车上继续使用欺,简直可以当做高富帅的传家宝全寒。" "  国内B级车阵营的争斗荚傲,恐怕用水深火热都难以形容惩盲,原本只是按国籍分布的对抗阵营车校,随着时代的发展泌凶梗,已经逐渐转变为混战的局面末,比如ABB三个品牌的中级车蹈受,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手们豁称。同样的情况也发生在合资品牌身上灰笛,民用车级别的对抗往往更加激烈驼挠绣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谜惩镀,来自德系的车型是否会倍感压力回浦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志品奔,又考验耐性的工作绞赖汀。往往在某一个时段有一丝懈灯省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘶。网上车市最新推出的《抉择》栏目盼池,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痛匙季,做出全面的分析与指导杯码,以同级同价衰搁秆、同价不同级等角度出发搭钝邪,全方位给您最全面的购车支持碑。   雅阁和迈腾好,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车上伙,也许之前并不会将它们划等号娥羚,但随着市场格局的转变界覆,它们也来到必须接受对抗的门口魔康。当然钡观,这场争斗的发起者是雅阁廷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溺壳,抢夺德系车根深蒂固的份额咆另,看起来是个贪婪的举措松,但能否成功却还很难讲拌畅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疟疥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的番猛健,反之同样蛋。客观的讲毖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感识侵查,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凹乐稳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源石,但是这个技术到底是否实际宝汤,还要从使用中来探寻迷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惺鲜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巴爸叹。   第九代雅阁缩短轴距的作法悲贿,是令所有人都无法理解的我,在几乎所有车型都在加长的时候驮聘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勾磨,搞得你摸不清头脑嗜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用咖琉漓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泻赡猜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者保筒表。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涪涎,就是最好的证明谐遍绰,据我所知讳柯,直到全新一代奔驰S的诞生富亥瘟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孔贡椿。   本文导航界趟雀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揩仙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尝。直到有一天币,新速腾上市菇庆蒲,后悬架变成了非独立结构论,他们的崇拜似乎崩溃了蔽履衅。这还是那个技术控速腾吗外珊跺?随着时间一点一点过去鞋链,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吼、速腾GLI摧府限。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饥钠。不得不说娄蓄,速腾家族越来越丰满付惋钡,那个曾经的技术青年春链芳,逐渐走向千家万户趣褂,满足标准化的舒适性需求拍茶冒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赶踌橡,这让我们看到速腾到新速腾的转变技,它变得多元痕枷,变得成熟锭涪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满聪锌校,开枝散叶就像一位长者骆程赡。它不是急于求成可胁淖,而是变得更圆滑更成熟查巧缕。记得一句广告语曾经说过父:“成功的男人栋笆幕,有很多面弓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棺射,它要更多变摧,它要更多面骋凯。蓝驱和GLI休闺标,一个拥有更多的节能技术去藐割,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讣扦。当然通,价位不同叙,GLI已进入二十万大关顺烦刀。你有了更多选择膘峰茶,你没有了挑新速腾毛病的口实视瞳。三种产品摆在你面前夸联茅,要节能榷怯锻?要动力却壳安?要居家辣?新速腾都在这翔。    直至今日活碍颇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止察鼻匠,的确涤府,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柔归,多少显的不是很紧凑动感奥忻。但终究那是一种技术执着理念下姥笛,最后一代产品了乾度。新速腾的到来似乎终结了这些郡穿,悬架品质降低培绦,操控感稍有不足埠,但换得更宽敞的内饰空间兄欧挫,等等等等睡靛访。到底速腾进步了还是退步了脐,我们无法一概而论谐拐耍。但有一点淑皑,笔者觉得大家都不会反对彤,新速腾的外观绝对养眼同俺范。你依旧能找到德系工业味儿季纽堕,但又看到更多摩登的东西赡渐。咸淡合适耽环寡,老少皆宜施无闯。或许从这个角度来说锌奔拖,新速腾是成功的菩。    过多的技术说明损,这里就不重复了贯顷,今天我们就来漫话速腾扯偏。记得一次泛容胺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面安柿,立马对它的内饰嗤之以鼻揽句层。毫无设计感川剂,直来直去篱,见棱见角颇梧。或许不光是这位搞设计的朋友门畏露,很多网友也有如是感概额臣灵。他少了一丝温情己,少了些许浪漫趣察。不如北欧风情简约弦,不如英国小车活泼狮巧垒。充满了德国工业时代标准化生产的气味闻。打开高尔夫栖胸侈、速腾懊潜、迈腾粪杠、途观滥笔、途安的车门糙疼,你都会得出同样的答案桔浑的。或许滥,这就是一种设计选择贸豁孟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的努救扣,内饰模具走点曲线也不是不可以酥委,但当你仔细玩味之时甭统晨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谱紊。不浮夸祭熟鸵、不高调姜舷顽,你可以说它没有设计感郎其谢,但它却充满机械美狡。 责任编辑济案:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囱赫辩,也就是S-cross锋驭祭授蹦,售价11.28万-15.58万元融怜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮闳妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客虑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痛啊,其实并非如此联,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言层丝栖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢才遍扳,我们不妨来进行一些对比去看看慰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坎炭滥,也就是S-cross锋驭污顷撑,售价11.28万-15.58万元偿膘柒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘雇狼尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客叙县。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓶烈,其实并非如此肥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酪短攀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驾,我们不妨来进行一些对比去看看贾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上武,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牌爆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机食,而且在轴距上也进行了加长掏镐,从而能够获得更大的车内空间级开搅。其实就在此次广州车展开幕之前鲤把澄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验欢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泞柑逃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品票唤姥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机达蓟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长领康。另外橇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV祷息绿、BUS蜡、VAN三个系列咐宠,分别涵盖了商务酷、家用和专用三个细分市场京唇窜。好了什峡蹄,闲言少叙冕,下面我们就走近它们以作详细了解吧礁说幻。   外观篇傻甸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品加涵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致感帅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沪胁,同时会在两款车型的不同之处加以说明痰。   该来说说外形尺寸了结刑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锤嘶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm该成。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凡擂冷,与车头形成了很好的呼应时嗅玖,而且从整体上来看车身更趋向于平直涝顺巍。需要特别说明的是华,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闭晶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式课,以应对不同的使用需求驹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同把浮茄,例如高位制动灯龟别蹭、门把手和牌照架壁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矩湍佳,“中国车”崇姓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浓。“北欧品质”传承自S60儡捞,设计风格以简约时尚为主募屑臣,选材用料则注重安全环保摆趣趣。“中国车”同样不难理解顿,“L”是个很好的代表探朗旅,但不是全部旁。   就在试驾会的前一天惩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哥穆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稿浮。   ● 沃尔沃亚太为何物瑞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揽瑰蛋。沃尔沃成都整车工厂投青、大庆整车工厂峭厂酒、张家口发动机工厂幌冕类、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舵邪涩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准椿蹿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蓬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撩陪。如S60L有约290家供应商谰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屡逆函。而在研发藩、设计锈栏卡、采购和生产制造等各环节上吠飞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逆,采用共同管理系统担奖蜗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墩内餐,我们先从加长这个重点说起荒。S60L相比S60加长了80mm钉,具体点说应该是轴距加长了80mm酞拍。这80mm用在哪了呢搬涕?全部加在了B柱之后犯恼疵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惶,这里现在变得很宽敞氢榔蠢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闭票岔,前排调到合适位置后黑雇娟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指愤媒,属于勉强够用的水平;而在S60L中惟检,相同情况下蛾态浇,后排的腿部空间则超过了两拳誓香,可以说是非炒唬宽敞懦殿砂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痕匆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了特,外形倒也没受什么影响釜,甚至感觉比S60还要更舒展一些受鹅。S60本就是轿跑设计风格纤,后门加大后貌乐,整个车顶的曲线反而更平滑了抄。相比之下送凳亲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些豁皋僚,但却增加了几分优雅的气质啼氢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哎娇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恍尽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条漂绥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杏禄湍,不知道大家对此有何看法歇盖。全新的18英寸轮毂挺漂亮睹,轮胎为了适应国内更复杂的路况衫,将扁平比从原来的40增加到45仕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰傻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点九窃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掀弯局。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓢,而像坐垫唐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邦簿毛。这种颜色和黑色有些接近袒,但更时尚揩、个性一些惰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘好、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色獭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酷惩,后排乘客得到了更多的重视赫家。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搬铆抡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅客,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置埃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车懒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错对,可就在本次的广州车展上啥泄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鸵喜,并且两款车的售价也是非常接近桔赊脑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臣催。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坤舶攀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恍,并且它的设计也是由国际化团队完成盲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惭纠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峰,并且两车售价仅仅相差4100元姬皋。观致3车身更宽彻琉池,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势航。速腾则在车长与车高上领先观致3平诡脐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巍参:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱忍范确,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隆时。因为排量上的优势达阀,观致3自然在动力参数上领先速腾口崩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锻继铝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架两厩,后扭力梁式非独立悬架龋。   本文导航吮:" "  今天给大家带来的两款车撂钩椿,其实已经在国内上市凌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衡戳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锹却。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狭飞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涡抠,而标致301可能大家就不是很熟悉了场彭窃,下面箩成,我们就一起来看看这两款车蜂柯木。 外观帘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吃,2007年进入中国忻。对于很多车迷来说纬钙,这绝对不是个陌生的品牌舌刹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字田岗庞,但可惜齿,无论是在中国的街头还是美国的公路上铅疯姜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咯。我有时会想这是为什么闯?诚然袱到,英菲尼迪的车在豪华感湿铺、科技性能和舒适性方面都不输给对手深钵,而问题恰恰出在这里蜡痕楼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屠,没有特长就没有个性此,如果是这样的话烙蕉帛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢患盾革?   现在英菲尼迪也意识到这一点迪勾胺,且开始着力寻求改变睬、树立自己新的形象凸齐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碾虚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上劫托斗,当时就被其出色的外观设计所吸引嫂琉标,而今天我要体验一下它的新技术霞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谱,车身重量上的降低幅度也不大激监,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26将,这是很明显的改善弥,尤其是在性能和燃油经济性方面史晦甲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伪闯巫,并且采用的是锻造工艺输唇盲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拨砰季,现在英菲尼迪Q50的对手拉挞,如宝马3系腐锚础、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骚屋磷,希望Q50能做的更好千卵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图朗喜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氨陷茨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序燎洗,但其实这些已经有很多厂商在做了漠川化,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计强茅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陆汞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卡醚。它所代表的是一种生活翁身拆,是对待自己和家人的态度箱,是属于年轻人的精神奴膏,是一辆车吗科。历经六代的演变腹侗挠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涸,它虽然没有惊艳的外观酿庇痴,也没有花哨的配置迸,但它是品质扣伪良、安全贤年氯、耐用的代名词菇莱。如今呻窍,第七代高尔夫已经面世舒杀挛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闷事,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫漏卜屁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在媳皖骆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耐胚怂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丛,不再是一幅人见人爱的可爱模样衡梳看,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脯份昧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刃枪缝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蒂咎孙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纱警,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兴,仿佛是灵魂一样聪伴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定羔心,但从我个人而言枢栓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藏弧荡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抗拐粟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钉, 坚毅的C柱是永恒的经典挨,不管其他部分如何变化界爸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钉秒。   除了车身线条外颇颂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诽那,并且被那条“灵魂”所连接着硼嚷悼,这在之前的设计中是很少见的察淡广。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的田。这一点很有意思茅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辆肋叔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯士脐暴,避免了大家后续改装狙。   说完了外观齿,下面我们再来聊聊平台纬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道屯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邦凭何,例如POLO采用PQ24和25平台俱滤刊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秒尘,06-12款速腾采用的PQ35平台轨祟,他们之间都是独立的且耽矾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窖,它的优点就是几个级别可以共享技术俏。   共享技术又有怎么样的优势完郊檬?答案是显而易见的貌。低级别车型可以采用高级别车型的技术茨,在产品竞争力上绝对要远胜对手价,并且还可以降低研发费用叉楔裤,可以说这种幕昧劭恚块化生产模式在未来肯定是趋势怜第。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势忿朗冗,例如电子手刹吧、更先进车载系统吴沮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溅茸握,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配饲碍。   所以啃屎括,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化湘舜,就好像是四代和五代之间的质变一样傲透,开启了高尔夫车型历史上新的篇章科。但是否真的是天衣无缝的设计镐氛孺,我们还需要用时间去考量脱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孪斜,但到目前为止次佬烤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叙蹿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新澎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔慑霞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暗辈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韩弥菩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氮杏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酥秀。   首先狮憋朝,大众的工程师对EA211发动机减重慌麻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啃。另外坪此窖,EA211再次使用皮带传动双刀,相比于EA111链条传动伴,皮带可以降低噪音和重量晨。除了以上两点外艾商,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承活傅茄,在一定程度上可以减小阻力盘讲丢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化但测波,EA211发动机参数比EA111有所提升富偶,当然幅度并不会太大隘美惠,因为整体的结构没有太大的变化凳恋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中韶茫。   既然说到了车重诞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泥谎,这其中就包含有发动机的20kg懂孤,而车身采用MQB平台后也随之减重结椿糕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邯钎牌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拨灿热,从官方给出的参数上看冗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窍畴底,这样的表现已经可以算是非常不错了辩。   说了这么多屋瀑令,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识馈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抨桅卧?是不是像资料中介绍的这样完美捅?后面我会给你答案删草饥。" "   在国内闺当柿,当一款车的价格到了百万元敲,那基本上就可以称之为“豪车”了刑嫩,但过百万的车也分很多种栋,比如X5坪埔某、Q7之类的SUV示饰豹,亦或者911湍、GTR的性能跑车午。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绷嫌璃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者工帘,除了我们经常能见到的宝马7系碘、奔驰S级搁囱挽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外滑匆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腥粉。    注晴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铣静腊,但因为车款并不是统一的最高配快喀殊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芒炕。   新S级受青睐冬、XJL独具英伦风息、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侣婪龚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹭。其实拣粪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员达,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阿,即便不算是遥遥领先汲罗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耪佬举。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子竟断圭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桃蒙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掇薯芥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苏虾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级短既位,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入确密,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竿半。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抬磊,在其内饰的做工械挫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言穿拖:在自主品牌SUV阵营里面敬魂肥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巨羡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳失川躲,景逸X5的推出经过全新变脸首悔方,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棘弛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涟妻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耙。 外观刊挥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霞。该车共有5款车型达,售价区间为7.99-10.59万元户赔。相比前辈景逸SUV彼叙炔,景逸X5的外观设计得更为时尚籍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丧丘苟、俊雅红碘慌脚、珍珠白堤徘、琉璃金拟堵寝、陨石黑靡琉牧、钛金灰剃、马拉喀斯棕等7种车身颜色白寡灰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沫丰。   熏黑设计前大灯突出其运动感星,与黑色进气边框的搭配也很协调味第揣,比起三角样式更显年轻颧。大灯内部采用透镜装置邵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全譬掣。雾灯外包围设计突起呛,很好的与大灯以及中网形成一体玲瑟魔。   同比瑞虎嚼适、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宦,此外205mm的离地间隙卿刑,景逸X5的优势还是相当明显的费。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挽日,同时为乘客上下车提供方便矢搐盾。搭配车顶上的旅行架勉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道壳己。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大链,主要体现在细节之处的不同茬埃怠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和睫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉喝。   景逸X5后窗配备雨刮立,在恶劣的天气还是挺有用的髓携。此外全系标配倒车雷达惦浪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脆莎。银色后下档与前下档相互呼应犀搭洪,整体感更为强芯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巳捣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帆但赎,夜间行车的识别度非常高哎票峭。" "  前言请: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程诩铩,如今的战火更是愈演愈烈耿坛阔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淀成牛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场僚扁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决急市河,看看在价格相近的车型之间鞭铝,两车在配置上的差别究竟如何吧奸冯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顽,作为一款全新换代车型屎馅,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡埃客”全面完成了更新换代蟹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说公炼,只能算是一次小改款车型冻,除了在配置方面进行了升级之外斑遁,外观造型窍灿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碴猎段。   在此次对比中弦纤叼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较享娶尽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仆史然,均在21万以内即。同时又都属于各自双方较低配的车型穿核棺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸崔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹遁穆浚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姑垮确。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力遂烈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度患。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负认,现在还不是揭晓的时候未馈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捷:mm) 4865 4930 宽(单位星锤:mm) 1820 1845 高(单位届迪凡:mm) 1475 1470 轴距(单位杠链:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型还啦,因此其在外观方面没有发生明显变化尸水女。前脸依旧展现出大众家族的设计样式工茎虐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纽超离。前大灯组配备了LED日间行车灯捅社睦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锨府。另外江,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现际碳,贯穿全车的腰线非常突出悉艘,车尾则变得更平鸥兽。而与新帕萨特有所不同的是亮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菱衅北,而非在行李箱盖上里慷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烁,但是国产版车型与美版车型相比起来看适刊虚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扔诞斤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宦颇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孩齐。另外垮遁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匣堕,不过从C柱开始已与车身线条相融合读天,深度虽浅但是更加富有设计感殴。   同样侮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板握雇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骆鳞沮,并且颜色也不显得突兀据。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计派寿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同忌鄙骂。内饰配色非常清爽馆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绕藐,用以进一步提升触感盛蒲暗。   动力系统方面曝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谐弊婪、1.8TSI蒜澄茹、2.0TSI骨却陵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拴,在保证动力输出足够的同时也相对省油拎恼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L艘芜、2.4L和3.0L自然吸气发动机群撕翰,在动力输出方面的提升并不太明显结,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合射。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秒半,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盘需些,同时都采用了电动助力与电子驻车感。轮胎规格方面啃丹,2013款迈腾采用的是215/55 R16翻鞭妓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来通,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注俯惩五。事实上耻限,自由光有足够的话题供大家热议蛔暴釜,例如特立独行的外观鄙婪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伸。日前哆节蹬,我们得到消息辽继锨,自由光将在12月底正式上市销售容,所以当这次在广州车展见到它的时候啸惰,感觉它跟我们更近了兔皆硅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓉玩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种采嘲,它似人非人孺伴,行动极为敏捷陡跑撼,也惹出不少祸端围,人们曾经持续对它进行追踪嗜宏虚,但一直未果介床腑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧似蛋椽:敏捷枪蹲、神秘哥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窃。   很长一段时间里透,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面竟立,并火热至今豹高。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藏,起到补充细分市场的角色棘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垃雇局,成了途观的小伙伴毒吾。   野帝的定位低于途观漂蓖,车身尺寸小于途观蟹鲍,同配置级别的车型价格也在途观之下捣募粕,很明显茎敢,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙绲凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客囱举。   ●外观来拿履:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朝,舍弃了老款极为个性的风格嗅界,确实更符合大众审美胸霞,不过平心而论它依旧相当个性藕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肛空呐,它显然不属于年轻时尚那类的曙笑,车身线条硬朗孝丧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点临舱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谭恃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来妊,喜欢的真是特喜欢韭镜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了班兰井。   ●内饰乏莽:沉稳部凉、无趣蓬骏韩、无惊喜   坐在野帝车内胜,从气味到设计都令人非常熟悉尸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蜡触哩,在操作方面篇,由于没有太过复杂的配置幢,所以操作上手难度很低底珊抢。" "  在如今的国内汽车市场中墟讨我,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车遁很,紧凑级SUV是近两年的热门车型岗缕底,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型染焊,宝马X1在国产后绩辫酗,其售价区间为25.90-49.90万匿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啊苏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点香配传,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抹赦,看看他们的表现如何脱。   外观篇   由上表可以看出扣取爱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潍姓须,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势患,外观看起来会更加饱满一些淑掠骗。   对于宝马X1和奥迪Q3协,都定位于紧凑级SUV疯,又有相仿的定价区间揩冷,无疑让这两款车成为了PK车型镰扔摔,经过仔细挑鸭ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比跑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅潍,整个前脸攻击性十足亮蔽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多城软棉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苫嚏,并且配有自动清洗功能茨彻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裂浅此,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯板。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腔瞧婆,所以整个车身看起来十分修长湍凤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些金蹈屯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陋笆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格可,看起来略显敦实认额。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素推湘篓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舰吞玻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丘额,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阜、动感和实用等特点累尽渴,所以在中国有着不少的“粉丝”入。如今籍肝检,第三代飞度已经在日本上市吻挞斑,而不久也会顺理成章地引入国产脾辽,全新车型是否能够保持老款车型的优点湿惭,并且更上层楼呢唱?今天头,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈姘健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锻壳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凛究,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肮实擎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纤抗绿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轻撇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毯。当然耙沧侨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口昂,左右两侧都是封死的挖萌,目的是让新飞度更加的有型黑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型衫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型写摔敌,日本人称其为“1BOX”绕库,发动机舱十分短泻甙选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum群:机械占用空间最小化郝,乘客空间最大化)降廉,车身长度更多为乘客所使用矮。但与上代车型不同的是下,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涂茄仇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晶不经。   在车尾的设计中但焚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倦啼,此外担迫,尾灯向上伸展桶然尉,经后风挡两侧直到车顶拉隶洛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V席。在1.3L和1.5L车型方面瓣,车顶处有一个小鸭尾造型难挪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疲换,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茹胎。   新飞度好看吗途?也许这并不是一个好问题恫焚吧,因为审美本来就没有统一的答案棺。不过可以看到的是擒岭掇,新飞度的外观更阳刚璃汾诚,更加运动化缆祥,也更自信了堕恕礁,同时在内饰方面也走向了成熟镐。做个比喻吧脚测郎,第一代飞度好像是一位高中学生妹秤筹碍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生湘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙两琳祷,慢慢褪去了学生时代的青涩呵涕,变得精力充沛戎掂、充满自信胁设钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”表,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弊嫌佰,它看起来依旧如此的适合年轻人库。没错丧镣扰,搭载着一车的新技术之后对垛彼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手光结,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谁滥。于是当新车到来的时候傅肝篮,你一定和我一样对它充满了兴趣涧磕怒。这是最年轻的凯迪拉克纤拳、最小的凯迪拉克遣础,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克储? ● 外观造型琶翁:钻石切割风格依旧歼肌嘘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贫、2013德国红点设计大奖蒂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就释抚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闲滦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撼飘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撼少搪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乳遣氖,只是这回盯,ATS是完全原创的作品随。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虱谅呸,轴距仅有2775mm帅僻捶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坦冲,而国内我们则把它当成中型车世别,和宝马3系标准轴距版题、雷克萨斯IS成为同级别竞品趟哺宠,并比它们都要更小一些嵌忍刮。   前脸的造型相当干练彩克刷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欣挂,而是被很好的控制在一个合理大小上食嗣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旅裤唐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汀蹈舍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绷势围,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奢妻。出于空气动力学考虑潞够,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上散,当车速高于60km/h时赫卞,前进气格栅会自动关闭聪叼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓢钙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夺憋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屉嵌前。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型读漠袱,并带有远近光灯智能切换功能茅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巧促溜,快速亮起茎戳连,缓速熄灭的设定很显档次孝渤。再往下看肛麓,闪电式日间行车灯促碍、大灯清洗烽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片放筏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吹欧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藏,亦或是造型需求锨哩,感性的来说炭苍邦,可以视其为向着传统美系性能车致敬乖算。身处车内氏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩回萍泻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伯。   ATS是一款后驱车壕范客,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胺诚:50摧麓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氮,贯穿车体的俯冲式腰线衫罕、短前悬郝撼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甲傻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寐安秘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痕媳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稼抨功。而在规格方面涝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乐,前胎尺寸为225/40 R18痉,后胎尺寸则为255/35 R18丁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舷工。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斡朔馅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猛煎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捂摄队,至于设计师是否真有此意赐蔫,倒还真无从揣测牟精。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少写戈澳,实际上斤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计槽臀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渴庆犁,由此带来了不错的视觉冲击感寺懂羌,给后车以足够的心理压力钨敖,至少眼前的这个家伙一定不好对付韶祥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豁,至于3.6L V6车型何时会引进叹滩,官方暂时还没有表态嘎晃,而是否会有V系列性能车型的推出时筛头,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定改。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满够,虽然它是一款两厢车沥挽衰,但当时也没阻止消费者对它的热爱感,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型添,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型廊,两厢车朗行也就顺势推出牛敛,可上海大众并不为此满意奸獭飘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型魏雇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫填,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额竟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型落瘫哦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肝吾福,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阂富烦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的欣徒侯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钮坪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎土活,这款引擎具有全铝轻量化的设计逛吾汝,对于减重以及散热都有进一步提升弘附,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统难呢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些旱遣椒,参数上的差别却没有这些技术来的明显纱驶容。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱固算泪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扒敛渭,高尔夫在这里就比较有优势了淑疼,采用了四连杆独立悬架婆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5墓么雀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抄桥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桔蘑畏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢把费逼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔫痰,看看它的实力到底如何篡湿祈。 定位及对手分析牌:瑞虎5定位高于瑞虎骡青,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哺啪,定位要高于瑞虎车型两,预售价在10~15万元左右苛狗倍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元罚吻霉。定位的提升狡骄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歇缺瓤。 【左上段:瑞虎5;右上疮搞:哈弗H6;左下脚:全球鹰GX7;右下仟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位懂,目前市面上的哈弗H6溉存缕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绣氨卧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠悍滥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键憨磐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奠凳腑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱掇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哎青敛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匈灌。 三款车型具体型号及价格参见下表煌是: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显珐箔肮,GLI是其中相对惹眼的一个磷履,蜂窝状中网设计和GLI标识鸽岸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坍沸懂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勤爽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的孩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外社酷管,另外两款车型都采用卤素光源豢。 车尾部三车间的区别更蟹铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烤落唱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逻俊港。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倾喘盖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎羌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎煎,侧重舒适性和耐用性文噶。   内饰方面将坏韦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茶佬。三款车无论是在方向盘物概、排挡杆底座还是座椅上摔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辫聪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抛虹:" "  奔驰S级在国内上市的时候磊瓮饯,奔驰就打出了“汽车发明者搂,再次发明汽车”攫,对于前半句讲汲碳,你应该可以了解报店郊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑藕安。但是后半句是不是有些困惑呢士兄骸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烹捆倒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼套隆桔,全球订单销量迅速上升篮,国内订车也需要很长时间豌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沫黔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瑞侗?除了进行试驾体验之外骄提,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比漂,相信看完这篇文章之后观晤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变硼廷枢。   之前磐担擦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潦皆,如果你感兴趣可以点击图片阅读护界。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狸,属于入门级别车型匣,排量为3.0T醒氏慑,售价区间为触惮:124.8-141.8万元之间劲距,只有两款车型可选枷咆蒙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T群,售价区间为179.1-204.8万元浚拣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巨腻。   对于汽车厂家而言摩司夹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛇,无论是从设计色、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现棉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贤衫沪,并不是要面面俱到的去介绍狠,如果这样的话岁蔫,几大篇也不会介绍全镭泪龚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铂棚仇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比报法始,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的媳。   对于外观擅,依旧是那句话娜:仁者见仁抠,智者见智脱刮霜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卜贾赊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气响第,而奥迪则一直坚持这自己刚毅委涩喇、冷峻的态度钉。如果非要比拼的话输,那么最能体现科技的还是大灯的设计妨。如果没有奔驰的奋起直追冲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪窗,但现在我想应该不会了动,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桥,所以从侧面看起来就更明显了澎衡,奔驰依旧是将优雅做到极致绊都,而奥迪A8L的车身线条并不明显肯编,前后比例也是十分协调晾隋芜,整体表现的是一种中性美始卯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暗,最能体现出美好一面的就是细节的处理汤婚阀。比如纤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搽,只有在R挡的时候才会开启侨推,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果介赏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谁筒丢,当然这也没有异议逗,但是和奔驰S级对比之后方狡狈,就能体现细节上的不足了哼湃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陷。   本文导航椒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M委幸、G疾趁敬、QX搐净、FX杯丹、EX嚼厢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛悍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掠潞啼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悄禄驾,趁着2013年的尾巴菲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鹤锈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些儡恭朝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑跨,提高车型动力嗓廊略,一方面也使车身稳定性得以提高妈博。2850mm的轴距虽然没有变化剂淡思,但是空间分配上撼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晤乏。   前脸整体看上去十分圆润饱满啦蹿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力地庇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梗乡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耪,L型大灯像两双飞翔的翅膀庞,随着车子的启动甫校羔,展翅上扬魏承。不过这款车的前脸上是荚啥,我们并没有发现雾灯的身影芦耽。   与前脸一样坏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒臀睛坡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多失恕某,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉承,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凭膝仿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来列,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胚,博得了不少的关注偿祥坞。大家这么关注它肯定是有理由的芳料,名图定位于索纳塔8代之下脓嘎、朗动之上疏敌,依靠丰富的配置颈、合理的空间和稳重的外观内饰庆端宽,实实在在地填补了中间的空缺绅任。据了解年蒂,名图上市后将会有8个车型劣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宫亢括?曝光北京现代名图详细配置)从。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寐乒,1.8L自动DLX喀激,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型们。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藐,启辰R50X为8.28万菊,MG3 Xross的售价为8.47万元淑。按照车型划分来说断斜,启辰R50X属于紧凑型跨界车荤盾恰,MG3 Xross属于小型跨界车呜竭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势架。但在外观方面烩赂临,MG3 Xross比启辰更都市魏冠醛、更适合年轻消费者寄臼融。   启辰R50X   外观方面歌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豌叭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm反。由于增加外观套件构,尺寸自然会比R50有所增加碘凡焙,不过也仅限于外观上莱,轴距依旧为R50的2600mm朗患冻,同级车型中算是比较出色的数据潦倘扛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版补俩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潍梅为,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素膘斡垦。   侧面变化不大茸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同媒。典型的跨界车必备配置行李架倡秽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置退实,有了它的陪伴诺龟潘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扫。看似设计复杂的尾灯哗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁璃仇歌,也正是它的出现剂惟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升客倦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉跑啪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中米眯,虽然MG3 Xross的售价更高奔诫,但在配置上却没有太大优势结。启辰R50X中装备的倒车雷达罗朵惊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锚茂,同时对关注度和销量也有较大的影响补放。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一景,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况傲灿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凌挥。另外冷,天窗也是大家乐意看到的配置难点,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粒帮搽。三点式倒车雷达睡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泊衔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弗,也让尾部的整体感表现更佳描汉霜。   本文导航卸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狼?”每个人都会在心里问这个问题保。它是个新来的家伙骡忱耐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搞某呢。“这不就是3系的Coupe版本吗破玫?”有人一语中的刻钒统。故事讲到这里似乎就可以结束了穿棚瞳,但事情真的这么简单吗善胖馁?当然不澎尘。在真正去驾驶一辆宝马之前酸,我们无法给它下定论翰屏。于是问题变成了怜:“4系是一辆什么样的车蚀?”   几个小时前(11月12日晚)返父登,4系刚刚在国内上市侗冯,售价59.6-73万元煤豁肩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人劝,但不管你是不是4系的潜在买家篱挝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寞。因此密酚,我们为什么不暂且抛开一切杂念胜仙瘦,而单单去欣赏这辆车呢衫?   ●外观哼:若要欣赏甜凄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叫蒲庙,中国官方名称435i 豪华设计套装乔潜焕。仅从外观来看掸菇帕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皮秦。原因很简单然,它的确太像3系了恭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骚纤扣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谜比寝,4系如此像3系(F30)袭浮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系暖嗣。大家难免会因此而看轻它将,说它只不过是从3系分出来的车型罢了就痹。再瞧瞧6系恭捍鳞,虽然与5系和7系的关系不一般感,但它显然幸运得多灿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地午标,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来识饥俊,即便这辆车没有装备M套件腐觅被,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矢抢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现床,从这个角度看投,再也没有人会说这是一台3系了腑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe领彻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拭,易成为人们眼球的聚焦点睡撤,有些喧宾夺主的意思钩狡贰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果裸菇。不过轮胎的配备让人不免有些失望铂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挟潍,对于435i这种动力配置来说叮,225mm的轮胎确实有些太窄了绰。   从车头到车尾班,你的心情会越来越好秽骆酷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方空须。细看尾灯造型含贤,它更扁更犀利皮氢蹄,与3系有了细微的差别环厦,配合流畅的线条腺监,再没有旁枝末节鸿,给人赏心悦目的视觉享受揪徐美。   ●内饰搜痢:领导功煌缓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茧休? ? ?   4系的内饰应了那句老话当:“以不变应万变”到豌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酵。为什么这么说隧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惭碉滩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散掸烽畔,如果真的会有人选择这款设计套装廖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了夹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人核,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晤轰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及徊健卸,不如回过头来看看那些被你所遗忘河硅,或从未关注过的豪华品牌娄咐。在它们身上伺蜂丛,有你难以发现的豪华品质寒尚祈,也有能够让你折服的豪华配置瑞寞,总之戏镰,在选车的过程中测,尽量不要做的太绝段,因为买车不是跟着别人的感觉走戳,选到自己合适的才最重要宫龟纽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氦热浪,又考验耐性的工作缄肋。往往在某一个时段有一丝懈捣狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彼。网上车市最新推出的《抉择》栏目髓比玛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题砍榔囊,做出全面的分析与指导郊胳糜,以同级同价匿俺呛、同价不同级等角度出发潜谅,全方位给您最全面的购车支持退拢短。   X是一个颇具神秘感的字母抡衫沃,我们经呈确频叮可以在电影中看到这个字母的出现美,往往能与这个字母挂钩的人物氛党,若不是什么超级英雄型罕,就一定是罪大恶极的反面人物裳另。在汽车界同样有着这样一个级别的车型和稳布,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矗帽。由于种种原因屠,这些汽车界的X-man无法全部到诚臁,而今天出场的这三位稿嘿俗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解八咎空。   两款日系一款美系躺伎,这样的搭配或许有些欺负人浑雇桔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人句缄房,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帘耙。作为ABB之外的豪华品牌矛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斜,都在顶着巨大的压力在中国生存者葡坍。当然病,它们之间的生存状态可能有些并不相同两都,这与进入中国市场的时间惧糯、推广力度骡同、价格等多方面因素都有这直接原因铝蔷。SRX陡、RDX和RX渡,既是同时拥有X标签的SUV车型才洗叔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缺,这样的巧合其实并不常见确鬼惧,但名字的相近却并不能代表实力和销量啃氛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摹橡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豢迷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娜词。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汲湘,将其取代的是刚中有柔绘玖,粗犷与细腻的结合体迁骇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恨粳谎。   本文导航俺霞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喜,很多汽车厂商都为国人做出改变卷剃遂,纷纷推出加长版轿车澜沛夸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饥渤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵榔弛。新车在天籁的基础上加长了135mm哇趴,但它真的只有加长这么简单吗溅奶独?显然不是弄弛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己婆恢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湃现熔,新车定位要高于普通天籁睬、迈腾雅阁等车型芯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型魔幌排,与之前换汤不换药的公爵版相比鲁桨无,全新车型有着非常大的改变马鹅秤,它注重车内空间丹,更注重后排的豪华感受豹解。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型皖卑,主要竞争对手为丰田皇冠钞、马自达929等车型颓乓。公爵自1960年以来共推出过10代车型驮继。之后公爵被日产FUGA所取代哼袄辅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赌浪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拎闭刮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杆鼻,新公爵版的车身长度完全领先于对手话戚炯,并且在轴距方面蹈,全新公爵版也击败了其他金正对手魄。在车身尺寸方面石,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佳。   新车的前保险杠经过了重新设计秘古挪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰称,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次男。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰电绢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妇贝感,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多希箔帽。但全新外观并没有显得笨拙猫忿,相反侧面线条看上去更显硬朗坟荆,同时还提升了豪华感诉。17寸轮毂采用了全新造型遁纫梯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫩。   同时新车的尾部也经过重新设计哼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怜嗓,让人心里觉得踏实突卫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缚缮剃,这也是日系豪华车惯用的设计手法俊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鲁痢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屯鲁。   本文导航埠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锹令,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蕊筒。不久前韶摔孟,哈弗H6推出升级版捐烷,现代ix35也完成了小改款秤,今天我们就将这两台车拿出来比一比屯蠕,看看在汽车领域内滥,中韩的差距是像国足那样不争气洽埔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹊强规。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骂短熄,而且发动机的选择也更多粳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掣茄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些录箔。售价方面两车差别较大喉庭版,这一点也一直是自主品牌的优势所在第,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酥灰。   外观济弓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滥幕通,比较明显的是在车头告藤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辉,另外在车头下部进气格栅为蚕跨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雷季罗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大反瀑勺,不过因为仅有三款1.5T车型申,因此他并不是今天的主角尼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戒徽宦:第八代索纳塔)千乃瓦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型械屉:全新胜达)市描,两者在ix35身上很好的结合在了一起超趣礁,看起来既有轿车的美感膘垃,又不失SUV硬朗的气质昧。 外观配置对比蘑撑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大港财,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淮黄丢,优惠后的成交价在15.84万元左右粳漏晴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近少汇实,因此我们拿出这两台车作对比欺傅痕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伙,除了天窗秆到,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妇隘歉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备焊。   车身颜色冻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35婚爸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凑琴熟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炒缕,多了一个闪铜颜色的选择哼蔑喊。哈弗H6颜色也足够丰富卉溉斧,平日最常见的白酮喊、黑汇颊、灰摆、银都具备泞派烹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筋,基本足够满足消费者对颜色的需求视磐。   外观小结净绩:   外观方面我认为两辆车都很耐看譬罚辨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蓖汇桔,因此更显时尚防欺、硬朗迹钎。哈弗H6外观也很不错哀,可以给人非常沉稳踏实的安全感石隶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溅垮泄,外观就更不输给现代ix35了辨骇。更喜欢哪一款见仁见智咳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肯。   >>>慎防购车陷阱互省膳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倘蜡?当然是因为它空间够大写,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因廓骨柏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢貉鄙?或者说什么样的MPV算好脊笔?多大算大切勉梦?今天脖哇莽,我就从一个汽车网站编辑的角度点篱缔,跟大家分享一下我的标准和看法烩虹邯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现募馅舅。   在我看来抠扯,对于一款7座MPV来说睬。大家应该首先关注它的乘坐空间蔫秀舞,特别是第三排乘客的乘坐空间薪潭掳。因为以我的经验价,7座车型中臼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数统。要不就是顶腿衡推乳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搔帝。所以在选车时爆隆羡,这一点大家要尤为注意纶逗翱,否则第三排用不上氰,倒不如少花钱买辆5座车舌桑蹭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蒙。   第二个关注点是后备厢即梢悸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唇翁剿。很多7座车型在展开第三排座椅时成,后备厢连放个包都费劲了典梯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候僳擞锰,有可能一点行李都没有吗参?所以这一点嚏缔穷,大家在选车的时候也要注意景土撅。   第三点是便利性舱捕,这个除了日常的储物空间外呸社,还包括第二排上下车的便利性篡久嫉、进入第三排的方便程度等哗对。对于7座MPV车主来说卫狠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的槐缅。一般来说前排往往是孩子爸妈泪,而后两排则是父母和孩子盗,可以说是老的老骏、小的蟹哪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袱垢。   开头长了点阑妈捶,主要是跟大家分享一些经验华涸,下面我们进入夏朗评测眯显,看看它的表现如何寺硅。按照刚才说的病羌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苫。至于外观翘、内饰盒贤、动力等泌梗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容澳节,我们稍后再谈帆阿圈。   ●乘坐空间漏拔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耽妓,一辆7座MPV错,前两排的空间肯定是没问题的俄瘟。比如我身高175cm廷坎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寸衬取。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抹关龋,靠背的角度也可以调整30°左右梅。前者很重要翻祭,可滑动的范围越大涂岸芳,和第三排相互迁就的能力也就越强阿城磐。   从上面的体验来看闭刺古,至少从腿部空间方面来讲扔犁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客愧耪,而且进入第三排也并不是很困难俄飘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何详们纺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笆泌,几乎领先于所有的同级别对手滥,所以相应的沦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辛校蠢。另外有一点大家很容易忽视的是邓刹锹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任落到尚,而较窄的第三排(受后轮垂、后悬架影响)则只乘坐两人伸辉墨。   与夏朗相比剖庆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘶开。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适衰撵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人将澳匪,满载时第三排的舒适性可以想象陡,一定好不到哪去谋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梨建破,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孩乡渭,而且五个座椅都是三点式安全带呵,都配有头枕洪耿,这也是其他车型都不能比拟的一点拔坟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喝,比如长辈腿脚不方便进第三排内,那你大可以将儿童座椅装到第三排峰半怕,这个很多对手真没有匙胁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氮喜,到2013年11月新车上市内,短短4年里细桅伞,观致汽车为世界带来了太多惊喜赤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辖呸。新车迟迟不上市文司,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口东枷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峡钉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劫拼诉。是骡子是马玲,终究得拉出来溜溜戌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品簿,到底有没有想象中的那么优秀狗遣?趁着这次的试驾活动淳陋盯,必须让各位清楚的了解真相绢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翻寺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朔?这是个很敏感的话题胚,却在任何一个场合都不得不提坑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虾淖糖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言股晒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扫坏,而非决策权渗透嫁拼,这个是一个需要十分明确的概念为。   综合来说拈慈呐,您只需要知道僻忱:它是一家合资公司奴,也是一个中国品牌冲酬,但是它的发展不受制于任何人巨, 并拥有独立的惊恨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绒,制造的也是全新的砷鞭滴、面向国际化市场的高品质原创产品诉抽帝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中犁巩,副董事长Volker Steinwascher石清仁攫瓷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物室咕盘,前者曾是大众集团高管桓屎嘎,后两者则是举世闻名的顶级设计师量脱僚。所以在观致3的外观造型上献,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绵肚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下回淬从,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路令,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泛,车身尺寸夺蝎碉、腰线的丰富程度等参卵纳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球楼栓。如果一定要说有什么特点的话擦逛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奶。   不过偷,若是细细揣摩这款新车掣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性石绕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思等纤。而由法雷奥代工的前大灯雾喝崔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藏灭宪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邵铰零,如果您愿意再多支付一些费用鹿托峦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯订、大灯自适应开启及清洗等配置孰。   除了前大灯内的LED转向灯之外戏坟,后视镜上同样布置了LED转向灯溺桑链,只是LED二极管贴片的间距有些过大继颈,点亮之后似乎缺少那么点感觉促,而厂家的工程师也很认同我们的看法卜,表示会很快对这种设计进行改进耐清。而后视镜的特点是宽度很大粕繁弧,可视面积优秀糯拢,并带有电加热功能暖券。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称己醋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑口,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素贸,无论是大灯悉品幂、尾灯组布局毋镀羔,还是倒车雷达的探头布置等等睬。而很多时候搓仁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的褪发,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秤肉辨,设计师的固执被得到了采纳宏挟傻。   有一个很好的例子来阐述这种情况胳处,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拼莽瓶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯洞纲汝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的饱。用厂家工作人员的话来说绿穷尺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涸,必须成双忿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琅:LED光源+导光条苗、双倒车灯吭涡、双后雾灯侯肌,灯组的供应商仍为法雷奥胸稍帽。   尾灯组本身的效果相当漂亮撇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体加涧,但不得不承认的是浦菊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牟。双边双出式排气管违、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到行幕穿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勃究,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毙。轮胎方面观致3也是十分的给力等拱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耪纹饭,因此马牌就成为了唯一的选择攀乱孩,对于消费者而言自然是件好事宏孙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芥,这款产品显然更注重驾驶舒适性捻金,但规格上似乎不那么亲民恼涵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蜂莆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肯措,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了看。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中箍,虽然市面上可选择的车型非常多珊,但是想要在其中选择出一款空间够大憾趁,配置也不能太差的车型搅可繁,着实有一番困难捞谭。近期我正在为选车而烦恼汹眷哇,裸车预算在10万元上下娃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钮,所以对空间的需求比较大筒翻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上低,今天迁句,我们就在这两者之间麓聊冗,来一场空间的较量物胚考。   飞度共有5款车型哄通,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佬刮辛,骊威共有8款车型懊教速,售价区间在8.58万元至11.72万元之间被绿曝。此次对比文章中嫩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娩舵奸,两者指导价分别为10.42万和10.58万匠,并且在上海都有一定幅度的优惠溅峰喂,实际售价两车差异不大体棱挝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观佬下:飞度时尚运动髓驶,骊威中规中矩黑息殊。   在外观造型上侩涕申,飞度外观饱满逻,硕大的前大灯蓄递统、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杰庐墓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撅颗晴,不过现款的外形并不显落伍掸宪。骊威的前脸进行了重新设计率,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达廊坦磋,不过整体造型依然中规中矩掇帽笑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面褂,飞度长宽高三维尺寸分别为蹭:3900×1695×1525mm前泪默,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm柬黔,轴距为2600mm畅庞谱,从数据上看惫灰,骊威具有绝对的优势遍骏坞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助飘渴,请继续看下文籍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铰糕邓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强性劫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劣敬割,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎楞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屠。另外达下,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冀啡,飞度为前后盘式磺掣,而骊威为前盘后鼓道五。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炔署笔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用物,对提高倒车的安全性也会有所帮助通埠。相比之下飞阶,同价位的飞度没有此配置禾,有些遗憾隧舜。两车都配备有姨ǎ控钥匙氯冈攀,飞度将彝土梗控按钮集成在两把钥匙上诚行辅,而骊威的颐甑ぐ叮控器与钥匙相互独立闲,而且仅提供一个夷竞巯模控器畔才食,不过两车都装备发动机电子防盗系统讥夏。" "  现在出现了一个有意思的局面乡复饥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车武吨,而且还有像大众汽车那样谁身舍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号操,在大众汽车之后败,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍防贰韭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旁起湾。下面我们就来一起看一看这款车瞪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亮眉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗池?不得不说咕,从外观上来讲儒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抒喉思,购买它的人们计连,更多是在预算有限的情况下追求实用性苫典,谈不上什么审美喜好无粕。而全新爱丽舍的外观设计痊辆,明显向前跨越了一大步拖饥叮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人顾安,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人麓巫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm系糯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氮迸滥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秃钞。这很符合中国老百姓的用车需求盖胖祈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌椭,注重舒适性腥麻,但行车噪音比较大稻扯慰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启峭,除此之外怒,车外再没有开启的地方巴啥却,所以笔者觉得使用起来还是不够方便板枢俊。除此之外咖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头爸凹蹦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粟釜,属于全新爱丽舍的卖点所在石惕。   本文导航佰队跋:" "  一直以来盒们,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斡扣乌,但始终让人觉得有些激情不足酿攀剩,与犀利的外观不太相符寐保衰。日前氰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淘仓糙,传动升级为6前速自动变速箱涕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谎,提升了该车型的整体素质袭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烙撂,在外观内饰方面变化并不是特别大漂心。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己话观,新款MG5 1.5T也不例外涉。如果说红线彰显了运动气质堵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鹿咯獭。   新款车的侧面造型与之前没有变化耗男,作为强调运动的1.5T车型骚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扔。车尾的变化也不多绦持,远观基本上发现不了变化所在谱。   本文导航闭肺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手箔邯圭,而在中国市成桨景琛,两者的竞争更是激烈纠,A4L一直在销量上处于领先地位伦廊拔,但宝马必然不会轻易言败典匣繁,所以我们看到了宝马316i的上市莽普,其价格下探到30万以内长汤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怪甩镐,豪华品牌磁如瓤、售价30万内芯斥禾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阔屯纯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣归顽褂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闷丁耿,还有手动与自动可咽帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据扭嫁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淀匪巾,并且我们看到官方定价方面钳,316i进取型甚至还要便宜8000元辣焦莲,不管你是不是“壕”砷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了权规,在大部分城市挟谰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影从,所以过多的点评话语我就不多说了狙设外,谁更好看都是自在人心的事谈蓬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俄,但是小编还是要尽到自己的职责阔阀夏,必要的展示必须得有平,下面就看看两车的车头正面大图对比泊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯探射纯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烷某,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辽唉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了据浚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哨伴迪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岛客歪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戊兜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豢讣令,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位试忙孝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蟹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涤疥叹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纫躬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疤娃,不过这都是个人审美的问题了叛蓬,整体两车的外观设计还是在一个水准上挠轮汹。   轮毂上裴饱,两款车作为车系入门版车型蒂邢睫,都使用了16寸轮毂隙郡己,尺寸相比各自中高配车型是小了些射喂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琅篇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎热慑陕,并且在胎面宽度上比316i更优乾寇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胖娘,用一款中级车以较高的姿态切入市晨住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头遍赦档,按部就班的推出了中级车GA5揉旅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讼返,而随着国内SUV市场的井喷蕾噶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脾。   好的产品才能抓住消费者饱念沃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呜蔼讹。在今天试驾的这款GS5身上痞潭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苔瞎寐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念驮毕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卧田诵,看上去却十分洋气倡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巧化舅、1854标塑逛、1680毫米故,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间屉,这也是国人喜闻乐见的淑。   车头的设计略显凶悍烤,设计师称设计思路来源于雪豹蕉喝迫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棋溪堵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逻缚间。前大灯采用了透镜式的设计掣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匪传,这个考虑绝对够实在箩降歼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坞刨懊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势荚然裳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疚燎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苗。   在轮胎方面陆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的快新娘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎频。轮毂的造型十分普通轨苟扇,只能说看上去很顺眼比较实用吧泄护。   尾部有一个明显的掀背设计稗核楞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猎隘。尾灯采用了主流的LDE设计刷撕,搭配大尺寸的高位刹车灯囱妓啦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兜博拟,辨识度也更高坑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车擞芥栏?是豪华奢侈的奔驰S级氰氮猎,还是“上天入地”的路虎揽胜乔,亦或是驰骋四海的保时捷911牛?对这一价位的车型来说酚吴,什么才是决定性的购买因素请柿?是配置还是性能扮天僧?车型对这一价位来说到底有多重要全酚?要回答这些问题当然还需要专业的解答短辰。今天汉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吗邪茂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜗剩秋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妨钩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匣仙。非土豪们率捻,退散~   由于有200万元这个限制答,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平始,但市场有20万左右的加价磐绣,且并无现车磁午囱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伙娥,这款车终于摆脱加价氓,进入平价销售阶段藩末,当然能否买到现车就看各位的运气了册蹦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版美甩嗡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狡淀摆,但跑车的身份无疑是最拉风的傲帛裂。   尺寸上实在没什么可比性诞碱,加长S级无疑是其中最占长度优势的波犁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短形烦,跟标轴S级还真有一拼径瞎,巨大的高度也傲视群雄雇察,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抹伤。最后我想说的是椽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了旱搜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了跨,公平起见还得排除车重因素庆。别看S级一副身宽体胖的感觉眉搂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嚏督啸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钠嘲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浓冻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拭技撩,别吓坏了后座的VIP堆朽饭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人很,但也确实相当可观了筹,不过由于这款引擎还是有一定年头的棵琴哭,其276kW的最大功率是三款车里最低的侠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饲拷柬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方平粕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孝督。不过写到这儿我很想问一句某粗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹲瓤第,就能成就今天的丰功伟业纺虚,是这样吗媒俯?就算这不是一个伪命题疵蒲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件褂拖纽。那么线,历史能代表什么蹄兜强?之前瘫巾好,我肤浅地认为口赶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到患,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锣亩沤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的峦矮微。 ●何为中国专属成陌坡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笔娩冠:S400L两款襄忻棚、S400L混合动力一款挖邪痉、S500L一款巧惨。相比世界范围内的S级怀虫,这些车型有三大特点兽仇娄:全部为长轴距版牵席、全部为汽油车申枪寒、S400L两款车型为中国专属禽陆辣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矫疟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岛公、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意熟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机霖桐。因此肛潜侈,中国专属的S400L与它们相比的,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脚纪。我们已领略过S500L的魅力铜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版储。   ●外型炮:更长渤迪、更宽错干、更高脯响疾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位串睛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撂狙,尺寸上肋,它比上一代车型更大角羌呐,轴距则保持不变繁捷筒。从数据上看沥仿外,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈兜颗伞,但落实到实际的视觉效果吝,我想没有人觉察出几十毫米的区别奴裁陪。相反勒额昧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孔、霸气很多旅咕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阶,根据车辆配置的不同贺付褐,全车使用的LED数量有所不同苇成。我们不知道具体车型的LED数量裸拈抖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的信晨,它足够惊人伙堪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骸、中国市撤尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蘑。对于中国人来说坚敝遣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发变汇肮,中国人将有更多合适的车型可以选择拟虐。同时叙拢嘿,市场竞争日趋激烈誊坝可,汽车售价降低萍秦、经销商服务更好顶付动。   作为目前全系的入门级车型竿房,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讨陶灵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受财饯收,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侗谎。对于S级来说皑粗欠,无钥匙进入功能十分重要菲疼,没有它琶,许多车主会无法接受唉骄诚。   如许多人看到的一样谜烫鳖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诺纯荒。在奔驰车上疤跋,总有许多你也许永远也发现不了的配置哺,它们中许多都与安全相关缓旧娃。比如S级全系标配的自适应制动灯川糜钒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度平,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳僻瓣钦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故迟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题殴抡,什么是MPV车型汝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念删,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车箩筏洽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断即苫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型点。是MPV翅付?是轿车半梦?还是旅行车室姬?这看起来确实是个很有难度的课题疵咕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粳脆。   当然这次大家不用只听我的一面之词伞肋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论华,而且他们一个是马自达5车主兄锹,另一个是沃尔沃V60的准车主案风,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓶歌开,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墩匙。   首先登场的是胡正暘煞,大家一定不陌生难掏,他是我们汽车之家评测团队的成员仙蹦,今年27岁腔,算是个文艺小青年侣捶,热爱生活奉儡纶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劝,刚刚新婚不久洁浪,正是对未来充满希望与热情的时候稼痘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掏骏忻,如果家中添丁的话负违,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标歉努。   杰德测试车刚刚来到编辑部办,胡正暘就迫不及待的去体验了病教,据他所说粒门碳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抗,属于一见钟情喘茂。另外从外形线条以及车身尺寸来看湿绦鞘,杰德都和V60差不多烧,是辆旅行版轿车的样子讹。   当然外形只是一方面凯泡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间间,特别是第三排座椅爬胃几。实际体验了一下槐仓,将第二排座椅滑动到最前面的位置舱缔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栏,头部也有四指空间兰蒋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绣滦,之前的文章中我们也有过介绍岭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法萄。   更多精彩视频欧田,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侗还伸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灿便甸,表现基本上与V60相当寿窘残,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱软馅匡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藩联顷,在放倒第三排座椅的情况下裤踞斥,用同样的一些物品存放来对比举廓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些边刊,而如果使用上第三排座椅舵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了系。   胡正暘对于杰德的看法匆烂:   首先杰德样子很好看会,够时尚颂仍寡,年轻人都会喜欢翰捞。另外氦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棺翔,但是内部空间利用率更高媒挨,实际空间体验也让人很满意擅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间甸,这点非常不错田,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仙寒。   不过它有个问题聪辖蚂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鸥,只适合短途出行兑霓晚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了形,如果需要经常外出长途旅行的话齐哀,5座版车型更合适航。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骚惜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镣。近期边,2014款雷克萨斯GX400推出市吵泵蹇,作为小改款车型杭沫欠,此次推出的新车在外观方面做了改动笨肆较,同时在配置上也有一定程度的提升惨昂漂,动力则保持不变婚,售价方面与老款车型保持一致瘸痉,提升了新车的整体竞争能力上。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苟项险。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趁、308筒、408扦桃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售礁吭聚,现在又来个301魄粉,不要说是消费者炒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙囤。这就是紧凑型车市掣獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域十。东风标致301矛头直指桑塔纳晨姜、捷达和昕锐男,我闻到了火药味计。   11月19日上市豁纲,预计售价9-11万胆,与雪铁龙爱丽舍同平台陕廷,只有1.6L一个排量乖掇辑,变速箱有5速手动和4速自动可选踌奇。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘎亢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望踢镜勤,因此从很早开始便陆续放出各种消息辆粒访,以增加关注度筏广。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同函,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卞眯桅,为全系顶配诺誊雄。咱们从标致301的身世说起秘,先把头绪给理清了哆诫量。   ● 东风标致301是辆什么车轻脸喀?   听到301这个名字梗垛挪,大家都能知道鹅搪,这是标致的“3系列”钝,但307塘、308听过奴筷,301却是第一次听说未访。其实301的身份一点儿也不神秘苫,大家都记得富康吧窗畦?富康是雪铁龙ZX镜,后来在中国改款改名抡,叫爱丽舍乡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拔狙田,这是它的第二代产品潘捌傲,而301磺,就是标致版本的全新爱丽舍料染查,它们全都是一家人糜峰淑。   对于大陆市场来说核,标致301是张新面孔料,其实早在去年底它便已在土耳其上市读,之后陆续在阿尔及利亚崩蔽、俄罗斯等许多国家上市坎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吃瞥,同时莎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等佃兰。它将被销售至世界各地腑,成为一款全球化的车型捕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辖勒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菩染迫,标致301的外观乍看上去没有什么特点判乳次。你可以猜到这款车的定位了嘎,30岁上下辜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镐。   其实301长得有那么一点像508纠屏鄙,这是很正常的蕊楞疗,毕竟出自一家门戚室。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桓。要让更多人接受攀混衅,太个性肯定是不行的砰,所以这个设计思路挺好匡潦,也应该挺对中国人的胃口扔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型圃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宽款、捷达鼓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甭贺寿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些跨融。不过它的备胎又回归了185mm俺膊攫,而且戎擎,可能是出于成本控制等原因惯肠徘,备胎使用了不同品牌的轮胎侨。   我个人不太喜欢标致301的尾部功,总感觉哪里别扭筋漠,也许将来出个两厢版会更好看奈嗓巍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孤物,而且中高配车型都有歼舍,比对手厚道玻粮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足航诗,温度适中揭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地土沃观,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咆度,他们不仅发明了西餐餐具典霞:叉子挠亥淳,还孕育了诸多跑车品牌邵歧,比如厦:玛莎拉蒂淘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车购帝挪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宫糖面:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苫残署。   ●外观绩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓉臣叮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吻丁乘,它们都是标准的行政级豪华车赐,有着一副不苟言笑的严肃表情并忻崎,外观线条规整伸良,那种气场让人敬畏荤蛇。   而玛莎拉蒂总裁则不然姐疮的,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擞柿,但气质却截然相反趁领。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稗功疼,标志性的大嘴咄咄逼人时,意大利人对于设计确实有自己的卓见狸估。   如果将总裁与同级别对手放在一起话软齿,它无疑是最夸张就耿烦、最具美感的卵揣场。这的确也与细分定位有关系苏辽,奥迪A8垒滩特、宝马7系这些德系豪华车都以低调缉坍薄、沉稳为不变的设计主线立,更多的在表达权利刹汲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腻避。而意大利人则不然拼难平,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识算评隶,即便是这样一款行政豪华轿车垢,依旧坚持了张扬的风格芹。   这是我第一次见到新总裁的实车拎,它确实比老款要漂亮卤配巳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吉箩,而新款前脸带来的侵略性更具气质睛汕删。   车尾相比车头略显内敛净,双边四出的排气管成为了最大亮点袜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主地钡,聊及为何选择总裁时课,他满脸诚意的跟我说田:“好看!跟找女人一样割透贸,好看祈。”“呵呵忿嘶,好吧懂答。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着其,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峦膛破,卡钳由Brembo提供保屎,颜色理论上是可以进行选装的彭录。轮胎为倍耐力P ZERO系列力屉毯,前轮尺寸为245/40 R20截偏筐,后轮尺寸为285/35 R20埃佩。   ●内饰揽橡路:运动豪华是主格调   置身车内烈协,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅类离混,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计练莆蔷,显得有些过于保守了陈寡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升懦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方莱吠。   方向盘直径略大骗恕,背面配有尺寸硕大的金属拨片瘁雀耙,手感很棒艘。导航系统为Garmin奴,7英寸液晶屏尺寸不算大烹,中规中矩湃环赤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中渡伶瑟,已经很少遇到长相令人深刻隙潞酬,而且相当满意的车了固案霓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陡颈里,价格低抽藕侠,与同级别车型竞争性价比十分突出耐芳。但在长相一直不怎么给力肃厦认。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线形揪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妻宽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肋轮沦,不走伪高端路线的致尚XT侗刻榔,其动感的造型非常独特完授卵。在我看来壳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确萎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔷,购车群体越发的年轻化辱篇歧。   说他年轻貌赤澎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谅哗挎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连访备,这只是时尚的一部分破涧纲。   前包围的造型充满了视觉张力橙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恭标,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铰含侥,显得非常动感写。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表让顷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肺航颇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浓会黎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肝,这也是在向合资品牌看齐弘敞匪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利时,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调踞憨悉。而在车身尺寸上京,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米璃,与他同级别的对手相比有着明显的优势粳非。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是完回棘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎九,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蓄窃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岸茨氏,上窄下宽的造型十分饱满炬,而且显得更加稳重崇模劲。尾灯的造型修长告戈,且正好与车头灯遥相呼应漓蹭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念夸平,动感蜗、年轻篓齐歧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置萄,虽然仅有三款车型配备此装置努,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疥勾,想必也是极为厚道的兜案。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踩拓劣,我是汽车之家刘涛逝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道对:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朔。时隔一年后的2009年帽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主熟,选择它的原因寡,用三个关键因素涵盖爽:“外观内饰漂亮放遣密、静音好料何尺、配置高”氓计。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雀苟,作为老款车的车主档,带着期许蠢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吝,有了下面的车评加很鸽。   注释辈始:为了方便大家阅读汀签入,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型土词沤,描述为“新君威”兰连悸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绒撕滩,以下各个环节的评价用满分十分制兴瓦,做点评雀沟光。   评分标准喊讥蠕:   及格塘授歌:6分   表现尚可快撅:7分   表现优秀胚:8-9分   表现完美疗冬:10分   外观祟:先天胚子好簿睫弗,改改更“时髦”   改进评分椭芬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计食脆,应用到了现实量产的车型中开哀。在当时聘僻龚,245mm的胎宽车圈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勺理,毫无疑问是走在了对手的前面妇纠。这种先入为主鞠案戮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雄贸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计人泛,说君威有一副“好相貌”犀,我想没人会投反对票促牛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鞍亲裁,18寸的大轮圈不仅保留线四,而且换成了密辐条设计适景,前格栅的修饰匪深叼,在视觉上显得更为立体稳钉芭,但就我个人而言更喜欢老款狙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”使琅喊。俗话说“7分先天联邢,3分后天”罢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仍晌彭,应对国人对“时髦灯具”的要求倾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卵,坦率讲炕,不是我喜欢的风格勺,如果换成一辆科迈罗麻电浓,我想我会投赞成票亨斥。后尾灯步揪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纠手,视觉效果不错哇,灯源亮度不刺眼嗅,亮起时不会让后车问候“家人”收。   内装福:对不足进行了优化馅兼兔,细节仍留有遗憾   改进评分惫:7分   我必须要承认乳埂,我是一个对细节做工异常挑剔的人掣钉亮。从2009年到2013年滤,新君威经历了至少两次改款升级蔷贾棵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涎函,仍未得到改进闭吾。强迫症对于细节的不足戌,只需一眼就记在心里蔡,每天上车看到就会不舒服卉镜。尤其是聪抚庞,新君威的前排仪表台与座椅之间鲍危吵,留给司机的跨腿空间并不大深褂,当你磕到膝盖外侧时达么,你会嘬着牙花子仆泼认,蹦几个“脏字”匪塑。   聊完了不满怕,我再说说好的地方悍草。日常上下车暖始妙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盯,我的09款君威开了4年跑了5万公里饲访,座椅的“敏感”部位娩骑铰,已被我蹂躏的起皮迫、掉渣锌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恋囊,视觉上显得极为邋遢鳖柿驹。此问题食吨,在新款君威上得到了明显的改善墒,侧翼立起的角度变芯Ω狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像曝,但此问题我跟厂商确认过岭考颗,确实为真皮)识,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料动。凭此一项我,拉开车门的印象分就能加不少灭上。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乳罐,我的老款君威在二手车出售时镶闹骂,就因为座椅皮面老化的问题受男,被“扣分”画疯车。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计党让,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局琴硅惠,好了许多酸炽。8英寸糯呵才、带有触摸功能的中央显示屏梅誓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裁惊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后紊,在实际操作时显得华而不实既。多数情况下要调节温度强亮,只能用手指去“抹”碑驼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赣未墨,并且无任何的震动回馈提示肛,行驶中操作不够人性化募。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陀,相比老款的旋钮控制誓福,视觉上科技感更强摹蜗。实际操作时磨跑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差希。尽管支持手写功能碳,但表面手写板的面积很型愫榈狻,如果手指较为粗壮裳戳,表面面积不足以支持对手写区域的要求全。索性舜霸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枢。   小贴士达部江:针对上述功能的操作“鸡肋”恕,我向厂商做过咨询喘。对方最终给出的结论是努,此功能在研发初期筋钵沉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估廊畦港,停留在几年前提盗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求巍花,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叫剔瞧。   仪表盘上的这块儿液晶屏角,支持多种信息切换查阅儒位,视觉效果自然更时尚毁扦,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓶。但识挛黄,仅就我个人而言加衔官,我认为任何一项技术的进步与应用纽铆斡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侨孤寡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欢还,所以仪表盘的车速指针耽腹黔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瘁催虹,当你想从正常模式切换至电台模式时钝光尝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题函,时间大约在2秒左右辩殴孰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式湘庐煤,因为系统的升级稍,所以导航从路径开始到定位确认导航梯,逻辑上相比老款车型鹊丝,要合理很多干酪犊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丁,被彻底改进哇啪。提个建议寒,新款对于路径导航的语音提升娶,在路径判断时萌力,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袒似跋,如果将“请在下一个路口右转的话术”贫唤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响好的,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响悍。整体效果案爆,高音有提升外,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菜篡蹿。以往那种“嘣呲耽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戮每,无法在这套BOSE音响上找到裸舶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暖库辟?加长版!与其给那些改装厂提供生意瑞骏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窖磁虐。近日井喊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L俄喇恭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上统父,这款车就要正式发布了乏甫悲,海外售价14万英镑起箱漆,约合人民币138万久钢栖。国内250万以内应该是不要想了关块藏,土豪们还等什么圈,赶紧再加价20万下手吧J肌(注释盛彼泵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型稗瞪嫡,外观上并无过多区别校傲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表愁筏吭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侯,因为用三个字就能总结策:没区别祁寥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版箱。除了实实在在的空间优势囱,那种与众不同的气势也是重要因素之一奴,这种毫无区别的外观靡匙驮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腊骚南。   英国人果然内(men)秀(sao)邦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痪腾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅头钎,改造成了两个相对独立的乘坐区域冯,原本的中间座椅则变身中控台擅渐颅,提供了空调弟、多媒体停财、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凹耸炼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车创畏。动力和传动系统方面孙曙徽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同昧搽汗。   总结痊朗:路虎揽胜L目前仅计划在中国酪亩吧、中东地区和北美市场推出陆蓝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定材。另外渤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伍螺胯,预计广州车展发布坚。土豪们继续准备银子吧吮。 免责声明艾:本文仅代表作者个人观点涡攫悔,与环球网无关酸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粟切,对本文以及其中全部或者部分内容堪懊、文字的真实性搪暗、完整性县、及时性本站不作任何保证或承诺哀,请读者仅作参考肮肛晦,并请自行核实相关内容裤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候殊暇钳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相葱,那就是新一代天籁·公爵奴时杏。早在2008年6月蛇抨啼,东风日产就推出了天籁·公爵推冈,它的外观凛掳校、配置均有别于天籁其余版本纯鳞,更加高端大气上档次掠募郊。也许它不是最走量的版本涸赔问,但绝对是天籁系列的一面旗帜绵朽讥。在让大家久等逾半年后辅,新一代天籁·公爵终于露面襄怜猛,我们也第一时间对其进行了实拍酚。据悉合,它将在11月举行的广州车展上正式亮相空考。 『注壳:为方便大家阅读粱,文中天籁·公爵简称公爵版熄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宫凛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捆,时而艳阳高照冻晴吼,时而大雨倾盆雀咕淘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点平,与身旁碧绿的草地相得益彰递。我盯着它看了许久心,心里盘算着伤摆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胳呸?   嗯共,画下草图之前得好好思考这个问题饥陵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迷,唯独看起来太眼熟斧歇炽,对旗舰来说这可不是好事墙,在A6L甚至A4L面前睬草,A8需要更多长者般的自信绒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸且藩乡:六边形进气格栅面积比以前大了不少醋颓恐,而且线条硬朗到接近于矩形试,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体始,从前脸横贯而过乒,再加上全新的矩阵式LED大灯拔腻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锌片。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碎硼,它是A8这次改款最重要的升级之一袄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溉乓。以前大灯为例签,分为远光壤、近光毖菜、转向/示宽这三组扣,所有光源都由LED组成攀,通过与摄像头遣勃哺、夜视系统姑岛地、导航系统等部件的协作阿颗,可以实现几项很有趣的功能幻:   在Auto挡位开启远光灯炕豢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆灿户,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惋鞠纽,瞬间关闭部分独立的LED灯体苦绕唇,会车结束后廉甸诵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纪泌擞。在整个会车过程中峭,对向车辆的位置一直不被照亮赐扒搬,而其余位置能保持远光照明状态菜绩舰,既不妨碍对方驾驶员视线酸领拌,也不影响自己观察前方路况痢,相当智能徒姬腑。   当夜视系统探测到行人时械,LED灯会连续快速闪烁三下付胺盗,对行人起警示作用讹,如果夜视系统探测到牛祭错繁、羊之类的大型动物武斡,LED灯则不会闪烁拜漏密,避免对动物造成惊吓并。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测琉恨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抚。另外它的转向灯采用动态效果垛馈,灯光朝着转向的方向滚动点亮拍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赴桥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纬,提高安全性颗乐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梗抒膘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盖喘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料病,有些来自室内的模拟演示波灭睹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蕾,看看这些功能的实际效果到底如何础。   跟前脸的改进相比茶幌琶,车尾变化幅度要小得多硷,主要集中在尾灯部分蛙,线条更加瘦长鳞逃、扁平趁,视觉效果更干练癸惊。除了那个“A8”标识竿拳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思险惹涣,看上去还那么年轻运动搞内,缺少沉稳气息棚。再打开车门一看姜陈,我明白了胯峰刨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺薪摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型日,使用了和路虎卫士相同的发动机轻殊,配备了六速手自一体变速箱畏捞,以及许多高端的配置普荤汀。让这款车有了很多吸引人的地方儡腹暇,但通过试驾涡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渴皖硅。很多设计还不是很成熟隋钙,尽管这样哩,这款配备了柴油发动机的SUV奥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轨什,依旧在同级别具有很强的竞争力督。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揩,尤其是大灯组的设计薄峦橙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绦鹿啃,都比老款看着更有质感眉羞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烦嗅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小麻箩。此外痊潞罗,中网的设计很有层次感旧,运用了一些镀铬饰条八矮浦,也让这款车的前脸显得更大方刑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀貉刊肉,钣金工艺还有待提高救。   车身侧面造型亮点不多鞘趟饺,线条还算比较和谐吧婆灰嗣,亮银的行李架比较好看伞,但实际用途不大萎窍。车窗所占的侧面比重较行谔砦啤,稍有点显得失重禽。四个车轮显得很粗犷壁炽,轮胎品牌是玛吉斯播,成本并不是很高锣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞥竣,注重排水性能膘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壤朝豌。   车尾的造型比较臃肿痞,相比车头来说竿,造型并不是很美观太妇弓,尾灯的轮廓没有什么美感可言违抠,轮廓显得比较生硬京户。车尾下包围外观设计的不算太成熟贡淌,驭胜使用了三点式倒车雷达素赋醋,在实际的体验中册,探头反应速度稍有些滞后僳韦写,给驾驶者的观察带来一定的不便敛此桐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离穗。   本文导航母哦悍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坎访绞,已经跨越了整整40年躺唇。在这期间底,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坚嚷?当这款全新君威GS出现在你面前乾嚼,这个数字就已经不再重要铅。每当我们回顾历史脱开,终究也是为了更好的感受当下轰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卉东密,的确也不太容易考究苍腑叛,所以话不多说冕摆己,马上进入主题漆。   君威GS是别克君威的高性能版本体蠕,作为其最明显的身份特征函汀档,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冬捻,攻击性十足的设计让人印象深刻偶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感猩,采用盾形设计捎崎旦,显得非常紧凑乔吮。大灯部分全系新增了日间行车灯黎,整体造型与普通版君威一致惋品,仅在内部细节上有些许不同槐粉倍。   车身长度嵌、高度比老款略有增加肉闪,宽度和轴距均未改变缺。侧面线条也是延续了之前的设计惊,十足的运动紧凑风格黑布翅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丰,十分醒目呕肯隶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凤酱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎劣颁裸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形倦娃,更显紧凑彤。LED尾灯为全系标配庞暮,灯罩经过熏黑处理揩滔,提升运动感储。作为动力更强劲的运动版车型萎柿杯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灸式,同时也满足了更大排气量的需求咕倒。   本文导航箔搭:" "  近日醋,奔驰MLC的效果图再次被曝光巾褥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喜,融入了轿车的设计元素炬乘。据此前的消息僚很解,该款车有望2015年推出遣。 奔驰ML   从最新的效果图来看侨割汝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菊秋,拥有相似的大灯造型吞蜗,以及下保险杠的设计骚须婆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咸季。此番设计目标很明确鸵斧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闹。   动力方面也来自新款ML毯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW囊呐跺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秤膛捷,峰值扭矩400Nm冉,编者猜测未来MLC将会延续该动力爱硕犊。不过涧,MLC未来还将推出AMG版本份。 责任编辑鼎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秒搽户,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汰狮,然而对于消费者来说劳筷沦,可选择性太多也未必是件好事十蔼。许多车型的定位都非常接近放寇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猎储横,那么它们到底谁更运动献,谁更适合日常驾驶秀,谁的性价比更高呢梢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析统蹿侨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喀脱,马自达CX-5在价格上具有一定优势哀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内誊淳际,其它车型在20.78-25.28万之间圈坝卧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妻吞,价格适中拾,而且动力和配置都很不错习畔香。反观翼虎痪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佛,但翼虎胜在配置丰富嗽、动力强劲射涕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定红锑窝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万憨癌岛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色森赐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蜜挞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沥伦,这听上去有点意思扳欧霞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话社诬,那么结果显而易见憨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势新,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鹃翁幢。然而消费者大可放心桨片扇,CX-5的动力也绝对称不上弱羔殿藕,尤其是市区行驶笑甫,它的整体表现很轻盈涤柬乳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钦,没有涡轮发力时的突兀感复陪,这让它驾驶起来更为轻松动。   无独有偶荒,两款车都采用了6AT变速箱急,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菠谈辫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣轮。可惜的是贾混,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灿梯惜。另外棠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肛琳撑,常规的形式很容易操作饲冈骑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劳,并不易于操作胳投摹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想想疤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牡陶勿,与翼虎也有将近3米的差距啤脸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黎烤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陪成棠。   油耗向来是日系车的优势所在芦篇,CX-5的发动机压缩比高达13:1芦胶奉,并且装备了i-stop启停系统价脆,这让它的节油表现比较突出腹孪。在气温32℃履、全程空调此吧、车载一人的情况下短,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棵,其中经历了畅通和拥堵等路况冈蠢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km眠可嗅。同样路况下苇小警,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刚示,尤其在开空调的状态下草破,翼虎的油耗表现实在令人担忧都蕾祈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显便敲委。   作为一款城市SUV欧染洞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锚,都采用了多片离合器式中央差速器兜,并带有四轮电子辅助制动碑蒜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撼。从我们之前的测试来看混巨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显办拌,所以脱困相对轻松一些滇。不过在这里我们要告诫广大消费者曹户,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喂袱躲,但两者的定位都是城市SUV惫伎多,越野并不是它们的强项偏俊楞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标累废,油门踏板的脚感聪恭哨、方向盘的转向手感缎堑赫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要净容,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的豢探。值得肯定的是狈吩卸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惕覆。然而相比之下粗鸥,CX-5的整体感觉更加轻盈痹覆,它开起来并不像SUV扫,车头的反应更快祁,油门踏板的调校也更加线性迫脖,而翼虎整体感觉更加沉稳筛冻悍,底盘扎实诡拟剐,但或许是由于整备质量更重的原因莽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显变。   就驾驶方面而言搁抬,CX-5给人的整体感觉是动力够用乒腑替、油门线性十捅每、操控性出色懦吉吨,可以用“好开”来形容捆措拷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情息诡番,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感际钠手,但翼虎的发动机输出并不线性龟姆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悄烹弟。另外愁督匣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉把木犁,加速睬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显癸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碳办、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质案刷烷,放眼整个市臣翱啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见填,基本上5个手指头就能数过来巷淖寿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糙桂鲜。   有关于新款E级外观股分、内饰及空间方面的介绍日堪愤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寝疼。在我的这篇文章中规,主要关注E260L动力方面的表现退科烁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW葛颇,最大扭矩则达到了310N.m航。虽然排量并不大姜户,但是通过加大增压值舞崩辆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用完毛箍,对于这款变速箱娟磊,我想大家已经很熟悉了瞄粒拖。只是我想再说一次裁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匣,但在日常驾驶过程中悼挥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子半。大多数情况下温和松黎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钠。   只有在深踩油门的情况下江煽椭,E260L才会爆发出他凶悍的一面丧鳖筹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氰疼妨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兄,你也可以说他动力输出不够平顺湾。   一直以来革恭肺,我都极为中意E级的悬挂调校际奴嗓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仑返拱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窍半倍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谢媚荣,我挺惊讶的吃梦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布华皇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挡弧钝。可是仔细一想疲坝,也很难怪宝马会这么着急使,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鸡巩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品解侵。据悉燎,宝马4系Coupe将在11月12日上市撵送,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毁。(注博:为方便大家阅读簧酶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车价,在你初见时楔,很难相信自己会喜欢上他目良监。因为你花痴于帅气拉风的外观匆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动睬湿挞,那么他的表现自然不会入你法眼碧篇咳。但时间久了拍擎庞,你发现再帅的外表也会看腻巫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷臂妊,放松不下亥蕾煤。这时毕蹬母,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看考双堕、运动但不难受的座驾舌闷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脸沥玲,除此之外赫归,他还是一台很顾家的车榷缄船。   没错筹,他没有特别帅气的外表骂,没有特别强悍的动力脸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虾铆很,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钉匈洽。下面岔癌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炒疵瞎。   ●车头造型犀利堂唾坊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陕,定位低于大众概弗。现如今蓟痊鸿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纱,而伊比飒便与POLO出自相同平台氮。因此在车长等诸多细节上股袭琳,两者都十分类似惫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型累。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长此罐、1.693米的宽度讣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大量惩创,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膏上芍,这点确实让我感到吃惊亭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秦。可以肯定的是朵蚂,你无须对他的实用性产生怀疑乓繁焕。   你有没有发现拔炯芜,他的日间行车灯踢输钨,很像同集团的老大哥奥迪A8肖饱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份聚。但毕竟棋嗽党,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卧,他的目光也需要这样嚣张校塘。   从车侧过渡到车尾晃说峡,顿时觉得标,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拓,从凶狠瞬间变成温顺单发试。我揣测不出设计师如此分裂的思路口碉惮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗓琴蠢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毕僧,而在我们的制动测试中扭瑟,他的表现也确实不负众望脸忻嗽。我写这段话的时候兔故,一名同事从我身后经过说了一句里喂:“哎伙,这轮毂挺漂亮的”膊。确实败方,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话舶邢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名为,在我看来另外两位应该是300SL和964免伦筒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鲤奢辣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间煽腿翻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氏。   直到1949年甩公联,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功额。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时级,速度竟达到每小时 132 英里坪碴,不仅完成了试车暮,还一不小心成了世界上最快的量产车型鹊僳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盟雷雌,正当捷豹稳步发展的时候亮椿夕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帅伦五,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘲韩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺推彼烦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刑,英国国宝钵?人类想象力的结晶答霞臀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷焕亲琳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纬龚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纽,正当捷豹稳步发展的时候写臣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线取,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抽寥嗣,自内而外散发出优雅迷人的气质榔哦,在这份自信与优雅之中恢膘,还蕴含着极强的力量感段憋倍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鳞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锑。   作为E-Type在21世纪的继任者戚锈捣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感顽,他更是一台纯粹的运动机器翘幕帕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代却敬虽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信李架叭,刚刚我试驾的是一台量产车慕氰。即便是用再前卫的眼光去审视怪地,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巩,不过现实就摆在我的面前肃苟槐,它的的确确是一台量产车圈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诫。所以捌,还是让我们先合隆下巴挺、收起惊讶谢杀清,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闯缎速。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嚏猎贤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念署侮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颈胃,而等待总是值得的陌,十年之后的今天媚鹊届,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牵顺钳。   ● 外观寺口:旨在降低风阻   关于XL1的外观认,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球究麓,他们的心中只有一个目标彼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潜搬境,而你对XL1外观的种种惊讶与不解立虾毕,也皆源于此佩确拓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm让憨,轴距也只有2224mm犯闹,如果用世俗的眼观去衡量陵荤,它甚至比一台大众POLO还要欣稹,不过也正是因此杯挥,它才做到了POLO永远也做不到的峦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盲宪寺。   出于降低风阻考虑练烘攫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颇础香,面对这样的设计势粳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案监贫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刨凤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抡,大众XL1的目的只有一个迪纺烩,那就是降低风阻椒控蛙。而为了达到这一目的灌卉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寇伎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泥箔,不过相比于传统的外后视镜颇蕾,如何掌控与后车的距离是个问题南夯。   ● 结构蓟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痢版挽,除了完美的空气动力学设计外哼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钝。作为一台重量仅为795千克的车型赐焦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抚骄弹,约占车辆总重的21.3%锣,除此之外划暴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理昧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锭屠,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭煌逍恕,复古而粗犷的外形胃,彪悍的身姿佩,经典的圆形头灯蛾,这些都是我选择它的理由逃橡。那么在我稍作白日梦之后袄,请各位看官赶紧打断我的妄想兔帝,拉回到现实里桅,假如我的预算仅仅有二十几万的话驳,那么好了郡祟辖,牧马人买不成嗣滦,自由客或许能让我望梅止渴隘改唾。同样复古的外形境,依旧是个好选择闭白玻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品囊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氨毁钉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颅贯。单就车头来说惠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坊末点。简单中又透露着经典的味道茅莲。另外悼氖郝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条午灵,突出了力量感郴,Jeep的家族风格立马突显翘。   车的侧面造型同样如此风格桃,走向笔直导,简单饱满慷。当然不能仅仅介绍外观设计籍胸,作为一款SUV欢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的两俺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疤,离地间隙205mm筒须,应对一般的越野路面足够了场。   车尾的设计十分简洁袭盛帘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纱苦,小巧又十分有力量感效靠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谎墩监,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看己辫飞。从总体上看卫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抵。   本文导航释陇集:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汾谴,而“侠”自古就有不同定义伎肃,“言必行扫,行必果阀甲,己诺必诚颁幕插,不爱其躯潜畅,赴士之阨困楷辖滩,千里诵义者也谓之侠”祈哎。他的形象亦正亦邪衔供,游走于主流与非主流之间自成一派惩。随着近年来掏倡,国内越来越多的人们贩唾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氢粳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势薯菲赤,开始在国内市场发力瞳。其中抠,路虎全新一代揽胜运动版凛店挽,向无数消费者展现了一种精神傻扇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神红捞肉。   路虎全新一代揽胜运动版歌此绒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概眯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调说,它的独立特性被设计师完全释放胸坤。如今刮,这款至今为止速度最快收磺、相应最迅速凛陕浇、反映最敏捷的全新路虎蔫晾伙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勉,冲入国内汽车市郴朊琛,夕阳下一人一车操,古道中犬,说的是情义无价芹艰。谁人不为它心动丢福闹?路虎全新一代揽胜运动版缆,驶入我们心中!   65年来保,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呸幸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荤膘村。如今碴率,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咕,再次席卷世界袱,那完美的车身比例匙幂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盼:4850mm*1983mm*1780mm蒂,前后轴距2923mm仕卫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溶独旁,3.0 V6 SC汽油版HSL茎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版废遁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴圣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弄夺。   姿态万千的路虎揽胜运动版森膝井,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兰硕迟,无拘无束的气澈恰,气宇轩昂的出尘之表势,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辨希。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒些斥,厚重的前脸埠卜扇,配合后倾式格栅设计负,更突显了它的自信穆四吹。发动机盖上两条凌线刚强有力邪沽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伶僻。   车身侧面线条的风度也极不平凡囊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虾拓独,带有亮黑色指状套件颓冒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鞭巢丰,装有亮黑色装饰边的后视镜恐捕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恐贫藉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂渺健暇,这些铝合金结构的轮毂分为虏:19英寸5辐式铝合金轮毂浅陀骚、20英寸5辐式铝合金轮毂牟修林、21英寸5辐式铝合金轮毂经鸿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炭、22英寸5辐式铝合金轮毂楷成,无论您选择其中任何一款稍蹿飞,它都可以陪您乘风破浪缕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐荡跑弄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勤拍限,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纬泵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯创宋汞,整个车尾看似简单却极不简单抖蝗己。   本文导航喂坷赂:" "  1998年谱,广州本田成立吉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戌傅钳,而时光推移坤扛寂,今年9月12日鞘祈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赌擂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拓财奉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丹,我们今天将穿越时空匈青,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓦。它虽然是日版右舵车型投,但3.3L/100km的平均油耗赶彭的、双电机电动CVT菜、大容量锂电池绦痢酗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧暴评,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭填呵。   外观更加原汁原味核来狄:说到原汁原味垂筋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同偶磊,更运动寺隧竿。混动蓝色特征逻毫:作为混动车型吮摆膊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标藩换。   在下保险杠处咳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻删。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剩尾雄。混动轮毂炽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志策芳茬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎金,为节能更尽一份力伍佰赁。   本文导航黎:" "  就在前两周案凡澄,我的同事刚从上海归来丝啥饶,当时就是为了试驾上海大众的朗行貉,而在不久后的今天南葛,我来到了大理观矩,依然是试驾一款来自上海大众的新车康劳,虽然我与我的同事地域不同闪仑,但对于这两款车而言丘湍桑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骡趟川,我不得不从朗逸说起泉,由于现如今大众幕龋块化的产品研发撤显,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品摄,朗逸仙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侧醇墩,它们的关系算是孪生兄弟稍息恰,反正我是这么理解的裂。   目前朗境的广告已经全线铺开丸,消费者的关注度也很高掀锻沮,虽然我个人比较抵触姆桑块化的产物(感觉个性不足)舱漆滑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矗熬煞,其次在10多万的紧凑级车里宋敖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虎。所以销量方面自然也很喜人娄肖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息托,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抹挫。   从英文名来看芜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赁赊,朗行的英文则是Gran Lavida镰乡前,其实如果从相似度上来比较日容汕,朗境与朗行更加接近酶镭举,因为它们均属两厢车邓无。我想对于这样一款车来说挟,大家都不会有什么陌生感蔽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍举,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戈吮谰,我在上面也为你准备了延伸阅读诧兄鸿,可以先行了解一下龟。   说实话蒲奸,朗逸割妮、朗行百、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巩,让我来区分一下堤钞,估计我也需要片刻的停顿耙咆菲,因为它们实在太像了!就朗境而言绥碗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腊放,并将内部更换为蜂窝状造型惦谢脾,包围下部使用了黑色塑料搁孤槽,并加入跨级风格的银色护板蔚抚,此外前雾灯变成了圆形骨拈鹊,以上就是全部它的特征了彤冈浇。   既然定位于跨界车扑环看,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙形胶发,同时为了更加配合Cross风格太,车顶还加装了行李架耻浚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谢释厢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锤。粗犷的风格也体现在轮毂上囤,样式上很难用语言准确的描述出来胖材,总之很复杂巩蛇杠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理位揭贿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竟蜡。   尾部的变化几乎与前部一致炕绩翱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棉鸿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驾椽冻,说实话就车尾而言释赊,我感觉朗境比朗行好看了不少泉哼建。其它方面再无不同紊炽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拒菏史,转向灯唾、倒车灯镐、刹车灯还都是卤素的藉权。   本文导航受藤勿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绒,所以无论是合资芹袒坍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣讽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陕,白领阶层帛侯,夫妻年收入有50万元左右罐侈,有房让,老公有车喊尚。实际上扮吨烹,女主角目前也有一部老速腾车踌呜,开了已经7年准备换一台豪华SUV闻。这位女车主喜欢玩袜舱欺,追求年轻僧秘驴,注重外形捎割,并兼顾户外柬,不喜欢纯越野车型艘捞讽,而购买价位瞄准了40-50万元领域尺定。所以我们直接选择了宝马X3献酗峡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雹实。   为了公平竞争妇,我们选择的车型如下糜斯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型采搬呜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淀,三车的价格虽然有些区别砰裸叔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泛沤,所以三车实际购买价格差异较小独。   对比项目一等彼骇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莲驴,特别是女性绊纷挪,希望自己能买到一款好看的汽车沙镰,就如同提包还有衣服一样俩甜篓,特别是成熟女性疲,尽管喜欢标新立异盟贩,但也更愿意接受时尚动感的类型楔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸驾臂款,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯标岔挎,相比以往方头方脑的设计箔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少变。更让人动心的是鼎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素呻裳行,同时形象也不乏干练紧凑采牧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润褂岛快,线条流畅随,稳重而且动感廉欢,因此吸引了不少消费者恃骋模。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性皇,但2013款并非全无变化厦淋茶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碍携涂,此外还有大灯形状好淡、前后保险杠汇眯、尾灯行侨、排气管方面都作做了一些细节上的调整凭抗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沮痢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计灰农,锋利的腰线陕,近乎方形的前后车灯搽,甚至连轮眉的造型都是方的芜,虽然它是一部纯粹的城市SUV茅掏手,却似乎在它身上找不到什么曲线拓,因此在奔驰车型中也算是有个性的肖薄。对于女性而言脖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了慰侈许。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吨,三车都不约而同配备了氙气大灯勃,区别就是砷,宝马X3采用了远近光分离设计纤线,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体间党。另外赣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能般皮。另外县雌捞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帕项,而宝马X3大部分车型则无此装备熔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面厂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舰断,都50万元的车型浆矮截,自然都是配备比较好的轮胎品牌滔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的室疚,这些方面倒也不用纠结袖。另外需要说明的是修,宝马X3是没有备胎的焦榔遁,因为他采用了防爆轮胎食卢,可以零胎压低速行驶一段距离榔颧,而其他两车则采用了非