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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-27 00:01:13 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)弥童,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍付痴霜,所以在这篇文章中界,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绊伤桥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脐偷瘫。作为整个车系当中的中配车型脚赣,MacanS绝对是性价比最高的一款缔帽耍。只需要多付出13万晴池搭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了美贯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匙瓢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厂:10.9万 车辆总价(含增值税)末垒玩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷焚梦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件理氮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寿阶,当然这些选装件也个个价值不菲洛操捣。毫无疑问赂采郡,我测试的MacanS同样选装了不少配置钉,加上所有的选装件之后簇慌耪,车辆的总价也达到了79.79万淬厘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陶途,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猎纱吝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm及冀,比中低配车型长了18mm列。从数据上看隆突密,MacanS除了高度和轴距之外窖,都要比Q5大一些瞎,但是由于MacanS车身足够低矮拎上阜,所以从视觉效果上来说宦,MacanS的车身显得更加紧凑瑞汇,也更加运动停抖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯矢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder废劳。如果光看前脸的话舰怠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo独饭丛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带劳陀措,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈林,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伪式华。如果不选装的话荤海焦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沉经蒋。   MacanS紧凑泵、简洁的尾部设计库,充分体现出了它的运动风格拐镶,简单的尾部线条用最平实的设计语言妨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挞。同样运动的还有它的尾灯筛桑磨,狭长略惧告、扁平的尾灯造型艇,与尾部线条搭配极为和谐便丢骋,起到了画龙点睛的作用韶剑。   内饰方面沁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格超豢韦,运动中不失豪华感仆湿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墓琳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胃慌耗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暑。但是有些遗憾的是焊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钞刺汝,感受并不算太好弊惹奖。   Sport Chrono组件彻,包含了中控台最上方的计时钟氓麓蒋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溅。只有选装了Sport Chrono组件舍,车辆才可以进行弹射起步煽幢掏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少车冈拖,但就算是为了那个做工精致的计时钟毁,选装Sport Chrono组件也是值得的全抚,毕竟1.8万元的价格垄,对于保时捷车主来说也并不算贵哥谎。   换挡杆周围密密麻麻的按键魏,对于接触Macan时间不长的人来说牢,绝对是个噩梦概际,想要记清楚它们的准确位置矢,真的不是件简单的事情挥猜羞。起码在我开Macan的一段时间里黎,每次操作我都要低头确定按键的位置玖馅揽,真的不太方便藤缺鲍。" "  在国内提到奥迪叼阑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L村,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型劫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻浴,这其中就包含SUV以及小型车穆江,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹄并两?   在外观方面彭旦党,奥迪A3延续了家族外观设计乌悄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梧荚,用在这样一款小车上显得更有气势蹄系垫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计退兽喇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弓套,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉突褐,辨识度非常高递姐,同时大灯下部还带有清洗器苯诽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肪彩屉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卉凳础,至少看起来没那么晃眼动浩旁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰怯臀完,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卞层彭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多森范改,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赡稀,起到了很好的效果瘫堪搽。侧面的造型上在A柱位置最高和,整个车型几乎以平直收尾惧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倍,同时让整车侧面看起来更大一些棺。   A3的车顶采用了黑白色的设计揣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锑颠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鞍籍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淌次,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磁久。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谅范猜,轮胎尺寸为225/45R17事五写,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂返,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倍薪戎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绍摊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉龋,整体呈现梯形结构叮缝坎,尾窗底部与腰线持平梁寝,尾窗面积最大化保证后方的视野粮揭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祷安念,不过内部也采用了普通灯泡光源玩驰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵郧悖好携。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抚搓删,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌豹齿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撅忍顾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型强榔,S80L自进入中国之后闷钝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素署退。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品端屎愧,但它所具备的那种低调内敛的气质泞壁兴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孰。   2014款S80L通过对细节设计的改变蠢,让自身在没有经历换代的前提下簧,进一步提升了性价比毫矮。面对强手如云的豪华C级车市掣邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感室吃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手磐扛,想要抢占主流豪华车的市趁病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步池,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力彩瘟。   新款S80L对前部进行了细微的整容税,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哩撬,同时也紧随时代的脚步宏筐。相对保守的前大灯设计疏磐埠,已经不再能够满足时代的需求就,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言次阔,但至少与时代接上了轨弛粒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变米驶绷,近5米的车长和近3米的轴距表现官父碑,让它在尺寸上并不会有劣势邵碴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狮赖。外后视镜新加入的镀铬设计超焚,虽然是新款S80L最显著的改变之一性疙风,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吝傻爽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格两瓜伯,沃尔沃式的家族化尾灯造型逝,成为S80L尾部最显著的标志性设计片信。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解无谦呐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尼届,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型魄舜厦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓬龄。   本文导航   分享到伞董:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中软揭确,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮娌亮丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喷凌渭。不过旗下的产品线也过于单一庐领绞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际具寇烙,所以便下探市忱肌,推出了紧凑级的GA3车型熊采送。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手即拆藩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卞卜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出渴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹦,也可以看作是GA3的升级版车型坟孤驴,依旧主攻家用紧凑级车型市场吮稠寺。但是作为升级版车型捷搅偶,GA3S在外观设计方面有所升级草,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溪邓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型荷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体馁蒙少,使整车显得稳重而不失时尚感寸裸灭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上圭钎哇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拦滥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虏碾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音良亭。此外俗伞爸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厕传复,为双五幅铝合金轮毂鲸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大羞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调竞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宝匡得、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型睡馈,传祺GA3S的造型设计并不落后餐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手槐煌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车说,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骗粮莫,12万出头的价格或许已经超出你的预算外美,但是无论是从配置还是动力来说割略,值得去掏这个钱朗糠。可能我这些话有些官方措辞宝匠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挝凑淖。   1.0T嘉年华外观材茬快:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藏星赂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啤诧蔫。为了搭配这台发动机缸埂挂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性憋玲矫。   内饰部分袱汀疾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致含你颇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滥途。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钠,这个级别的车型非常少见度疚。但并没有设置外部开关副陈,而是需要进入屏幕内关闭辆揪。   本文导航   分享到拈卤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺握董森,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凑撼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宝浚,与大众168万的海外销量相差无几吾黎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刮华寸,依然凭着一款SUV车型撬斗,在国内获得了不低的曝光率价撇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芭冲。今年4万台的预计年销量叛币,相信有一大半都将由这款车完成夕登。虽然这个价位区间的SUV里艇蜜,无论国产进口都有不少车型可涯ト丁,但路遇科雷傲的几率依然不低驾晴乐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迟蔑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卷梢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轨灵地。这款车的发动机及变速箱等核心技术沧舱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伞膝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刚麻,并保持了雷诺一贯的安全水准心割。而今天我们试驾体验的捶科每,正是这款车的第二次改款蹦砰憾,已于2013年在成都车展上市浦础肮。   外型上跑阀署,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化攫捐汐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨心栏辉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磁惨缚,倒是显得有些“萌萌哒”骚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气欢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶供。   侧面造型上江抚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诡比,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尖卯。虽然尺寸算不上大沟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菏筋辩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重系,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条储。另外概,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫩菩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沙脊。   尾部造型依然圆润痪检,和略显呆萌的前脸很相称沸。上下对开的尾门很实用围禽挎,节省了上门开启需要的空间箩勉盆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侵梦,载货坐人两相宜乌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出殿棵摆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沸虫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜限陪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多规妒箱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例答邢。当然盆汝阑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用廖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芹、大黄蜂羡、救护车等“老熟脸”们会出现伯拍,编剧还添入了不少新角色佃超仕,比如老牌人物“探长”喂狮,军械武器专家“十字线”何径睫,以及人造变形金刚“螫刺”等戌。对于最后这一名小角色而言闪污蹿,它的“身价”并不算昂贵碎,并且在现实中邪矾,它的综合表现也算是可圈可点涕俏径。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多编酷疙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目靶坷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科却,说到这里哨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧项梳。   言归正传帕,牺牲自我仍欧论,从而使“大黄蜂”更加强大淮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色售,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巢鞠,想要拥有它并不难输,最低11.99万元就能圆你这个梦勺,只不过它不具备变形功能递唾。   从设计以及尺寸上就不难看出婪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台廓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理累挛葛,所以对于大部分人而言喊鞍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些始署犬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞撅惠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外堪估,具有相同的特质的车型还有福特翼博粹、标致2008妒竿湾。在对表面参数对比后海寄,创酷的优势还是比较明显的蜡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响柔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巫授,平和的尾部扣、延伸至后翼子板的尾灯组步、向上提升视觉的包围等等茅笑僳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慕,当然也没有明显的不和谐感渭溺。" "     对于英菲尼迪来说昂车涕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌头,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潍活规。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怖侮烯,这最为主打的当属轿车Q系列谋箩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盆围呈,在现在都在大搞涡轮增压的时代屯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怀蜕芒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎还,那带来的将会是另外的一种驾驶感受念翟市,而今天鼓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暑策勒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型散揩供,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饺,就是英菲尼迪的G系列产品秤侵胖,而随着采用新的命名方式备话仕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懒龄尉,从之前曝光的一系列的概念车来看螺独,英菲尼迪在打造一种新的设计风格媚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象堑盆藐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泡,而带有这种印象而来的就是摧蔚:这车动力强么昆涕?怎么看就像是卖外形的呢头背?   首先在外观上翟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赎匪戚,采用了更为吸引眼球的设计思路汰渡挡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高栏玫揣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寇借,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满京,同时也充满了一种力量感固采溯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方竞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉忍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杠。   在车身尺寸上检封,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铺屯刑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm甫迸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摧阂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅松,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份记。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式佬尉歪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绿溪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韩丝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鞘隋,在这个级别算是中规中矩侩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列兜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阂染邦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位令瘁邦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格耽,同时也保留了圆润的线条风格携绥,尾灯的点亮效果依然印象深刻处颠新,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准非。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰替悉,这样增加了尾部的层次感阶梧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业看,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多县,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭萌埔箔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瘸,并且入门售价也仅10.98万元钉痰鼻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窜缸蔡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下湃舍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些罗希,但车身上的差距并没有售价来的明显步导靛,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓮烧。除了合资对手以外怒币,它10万元起步的售价歉郎光,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烘。   铃木锋驭的外形设计上口,我听到最多的就是两种声音遁禾稻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嫡忱,而另一种则是感觉外观不好接受炉警,很少有介于中间位置的人灯涛溉,毕竟外观是一种很主观的感受且魏,仁者见仁智者见智肋汀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拉脚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车表梗貌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些董。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料令,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啊。接缝处体现最为明显杜,而且它在内饰配色上也相当讲究逞叼卉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷通腻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尝霉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恒,售价为15.48万元安普,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牛,性价比有多高了鼎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置去,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畔溺瓢。况且鹤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘟传棺,还是非澈穑厚道的荒巳冠。   本文导航   分享到斡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近歉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沥为辆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鳖醒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阶氓护,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倡斡,这作风跟大哥卡宴如出一辙侠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价煎鞠:68.79万)在选配后价格逼近90万元接,而且市场上目前一车难求粒瞳深。那么问题来了仑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杆肝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大姬物。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊输谩,到底这两车有什么区别福夯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异投懊阮,帮你捋捋思路聚敢。   注烹: 实拍车型为MACAN 2.0T鹤势,为了让您一目了然瓢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桶。   内饰附: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挤脯川,可以说走在大街放眼望去到处可见撂呵精。基于目前的消费理念椿,如果花20-30万去购买一辆SUV浇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观熄、实用的内饰狙湾、以及良好的通过性触,另外还要满足偶尔越野的需求惭。面对人们如此苛刻的要求夏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霖书握,看看这些车究竟能否满足众人的需求饥。相比其他媒体的评测方式棠侗朔,我们易车选择了多人评测的模式健,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平识,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评亥脚。    此次我们挑选了7款SUV车型纺夹,分别是娩河竿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吃事,分别来对它们进行详细的测试惮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)誊宛垫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淋瘫碾:25.28万元   市场优惠艰猴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V查颗幻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茨宏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瘫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涕蛇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足法,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撩,看上去更加的协调幕被。   至于尾部方面抡福,最值得一提的要算是后尾灯的设计了任,乍看上去有些沃尔沃的影子忍棉,整体采用了立式的设计风格衡壕盾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鄙,尾窗位置比老款更直也更靠后磺。   小结赊唾梦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象窟矢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卷,前后不是很搭调挤览皋,尤其后部的立式设计祈媳婚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间栖檄锭,但空间利用率上则会相对减薪摺,比较适合那些舒适一族去。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型槐:25.28万元   市场优惠氯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晴警乌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车层很,新车的整体造型十分具有张力牛硕耪,五边形的进气格栅更具立体感胖廖捅,镀铬装饰一直延伸至车灯内监添豆,大大增强了整个车头的时尚性搅修憨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力信,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合欺吝蓝,但整体并不是LED的灯组设计仙粮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挞,在视觉增加了整体感的同时瓤,也大大提升了整车的运动性负。   小结假:马自达CX-5在几辆车中梢把糖,我认为是最具动感的一款济赂,整车前后比例十分协调没,外加搭配蓝色车漆届狭,使得自身更具个性借懦林。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象念,详情请见后面的驾驶感受篇嘛伶淌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寿空辛:26.78万元   市场优惠涟:1000元   如果不知道它是奇骏的人疵素,在大街上看见这款车关,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化栋,同时也是这7辆车中变化最大的车型靶恨派,整车不再是那么的棱角分明寐婆唯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泞弄脱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盆社垛。   由于采用更具流线的造型设计扇崇腾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蠕疟虫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侠杰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骡。尾部的造型也不再是那么的方方正正己,尾灯与前大灯造型相呼应烹沫,并搭配镀铬饰条加以点缀奈抱。   小结技:由于我个人的车型为2010款奇骏幻囱,所以面对这款全新一代的车型峭犁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筏究,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夺猛,奇骏是个不错的选择狡蔷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焚朽巢:27.28万元   市场优惠肠鞠棉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铰,就得到了广大消费者的极高关注度佬,整体设计与上一代差别很大违鲜,不再是中庸的形象估潞,而是更加犀利的造型挂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息必筹刹,前中网分为两段式设计糜撩适,但两块黑色的格栅全是假的玫,完全是用来装饰用的腊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脆靛。   熟悉老款车型的人都知道柯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饯拦伦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搜妻耪,从而保证了行程的安全性翰。   小结协:这款RAV4整体添加了越野套件工咀,所以并非其原车面貌炼扁。但无论是否经过套件的选装糕,整体的造型还是十分具有潮流气息的嫡砂乾,另外值得一提的是题陇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贿锚,依然是几款SUV中表现最好的蚀讨救,注重空间表现的朋友们值得考虑歇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版褥惩赎:31.58万元   市场优惠刹靡截:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款署,所以变化并没有其余车型那么大盖恒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了申褂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思己提,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勤唐肯,棱角分明才是其主基调特欢袄。   后方整体没有太大的改动罢秋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煽栖,设计很好的与前大灯相呼应较寂,夜间看起来十分的醒目痰古,整体也很协调炒猫煞。   小结弘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弟怜改,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点些颓踏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的忍倪俩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氖慑籍,途观还是比较不错的选择揽患。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型咆:25.28万元   市场优惠庇信:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘祝克斯的外观烯,那么这款翼虎你必将也会喜欢庐哗,因为它的造型就是一款大号儿的“阜桑克斯”剂村心。单条镀铬饰条所组成的前中网戌殿珐,显得整体十分的修长屋粉喝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔都。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点揭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恃汕,提升了整车的档次膊粮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑半品。   小结孝挤:翼虎是福特家族的新斗砩巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑膳海克斯的身影匠,而对于新款赶胀疲克斯的整体造型镰夕乡,个人觉得还是很不错的据隙藐,那么如果您要是和我持有共同的观点替,并且想拥有一辆SUV车型咆,翼虎绝对是首选范围宏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蝎按:27.69万元   市场优惠经僳希:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闪拐,但随着Jeep旗下车型不断的改款绦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侯喷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滇兜蛙,圆圆的大灯以及垂直的中网绒浦,无疑均是Jeep最原有的样子逞七。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型崇此,无论是后风挡还是尾灯烘,都为方方正正的样子干冲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间熊糠巍。   小结谐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐潞场,淳朴造型及棱角分明的设计翠肺,在保留Jeep家族血液的同时颗,也为整车的空间做出了较大的贡献缮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堂,详情请阅读后面的文章圃。   外观总结戎馈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哼,基于每款车型的特性沉略唯,有的为小改款顺、有的则为全新一代瘟,所以有的基本没什么变化午炉溶、有的则“面目全非”暴末茫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别圭集烘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缎沮硕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伟骏潍。通过每款车型下方的小结辛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹦络刨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前守,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐季挤忍,你可以理解为营造纯正的氛围尺踞碘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陋粳蹦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逼到吝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致揩屎浩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍两氯佬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”彩,绅士气质是宾利的“看家本领”冈嗽碎。往往胺嫉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刀底蘑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毛纳可,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限补陌。现在铜糠潭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茧薄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娜恰钎。自古以来厦萄系,“Speed”一直是宾利的性能标签奴,以此向2003年垄断勒芒冠几轿逝、亚军的Speed 8赛车致敬醇咯春。    作为宾利历史上最快的量产车型古瞬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)确忻抨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征付,当然籍秃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可济笆。    伴随著经济实力的提升汐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辉,当你身处被“泰禾北京院子”廷芯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拴,肯定会追求更高层次身份上的匹配孔。我几天前去宾利销售中心芒,它长廊式展厅规那耍宏伟欣系暖,处处是浓郁咖啡香芍旱茨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盘颂,对其购买力是不置一丝的怀疑倦彤拴。我想锣,只有宾利豢怠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌将烩俊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求呛琴。我敢很确定的告诉电脑前的你们阜当,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匿连酣,在中国未来一定能卖到脱销浩淀。   >> 写在文前恨酵扰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脯,英国品牌的表现令人忧心忡忡开稠畏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拐侵恍,它们目前都散落在世界各处碎都,有的受到追捧有的则走向终点稳斧妮。即使获得成功的英国品牌瞥冲捕,它们仍为自己贴上的“德国标签”艾、“印度标签”的身份感到忧虑呐浮渡,毕竟响,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侮涸奇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造市,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侨、原木的袅袅余香牵,这种气味只属于宾利婚图豁、劳斯莱斯们疙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严落坪膝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谜。    从业这么多年废窘疮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垒供纪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心会掂略,囊中羞涩遥不可及自然很重要黎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦牡绊晴。我认为一辆好车川唬委,应该让驾驶者舒服顾譬、安静镐博、惬意的完成从A点到B点的旅程毁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快忙亮,却实现不了我小小的梦啪京。我一直认为霸,真正的贵族吩蹬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极判,即便妥协仍然能坚守初心现昂咀。此话适合改变自己的GT Speed砍秽毕,你知道吗敢?世上最难的事情就是超越自己疗,GT Speed做到了 芥稳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玛瞎,当你启动它时妙偿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态节罚。   >> 外观琉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牧,作为宾利目前最为畅销的车型食,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庙输。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耐瞥奈。但是手弟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迁婚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节艇酱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动破。当然赎墓,大部分“土豪”车主也不在乎炼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成现。    外观提升不是GT Speed的精髓狗斜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笔全敬,动力琼酣河、刚性管卢、减重上的工作任重道远喉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夹拔和,仅有2.3吨欠温,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擂没。不要小看这350kg艾,几乎是一台V8发动机的重量拱强。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件趴睡皑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂彤将焊、多连杆后悬挂和防倾杆等想。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鳞乔,分别是Burnt Orange(橘)祭仓、Sequin Blue(蓝)叼搁鼻、Excreme Sliver(银)零。为了凸显GT Speed的特殊深叔釜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虽脸峡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贿钱秋。宾利工作人员表示漏填,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故安枚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秤疽幢,尤其是在中国等兴新市场更是突出慑维,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩系。    你知道胖子多么努力吗蜡躬驼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时彻售,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啼伯十。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筋送。那些把高性能作为卖点的品牌坞柑介,现在宾利也有资格和你们一较高下誓蔬扫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸踢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逻,其尺寸为(mm)篙柑聪:长4806镁、宽2227溃庭久、高1394揽陀,轴距为2746mm劲锹。我知道你渭订,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堪雌忙,为了让你做到心中有数湿对蹦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来橇烂息。与竞争对手相比迹开煤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先幻邵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑损妓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阶,哪怕国内的环境日趋恶劣七踌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值控奸绵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成感帛魏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膛柏,整个过程大约需要22秒刺馈赔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间净魏,从而避免占用后备厢大部分的空间祈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衡量,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒂讽炔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嫁既弓,没有法拉利暴躁璃纽,缺点恐怕是不高调氯。不信你点击上方视频听听视频里声音蔡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诚: 作为欧陆GT的性能旗舰鸥物,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叉问,不仔细研究根本发现不了它的区别露讣疥。虽然外观变化之处并不算多如涎品,但是对于轻量化掀固、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性经炼。" "   7月21日敦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华前侗、北汽E150穷,成为第一期家用空间王冠军蜂串青。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威第。它们会有怎样的空间表现心光逗,不如一起来见证敦踌。 本期内容开始前到师唱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铣夺: 好了本,正式开始第二期内容窜。不过简单说几句揣,为了没看过第一期的网友们勘:    你可能会发现鞘嗣倍,随着岁月流逝科、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭箍,也当起了小爸爸姐茨。恰此时净瓤蔚,他们对车的选择可能也有了新的取向辱殴郴,空间大什滴半、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素其零。    基于此貉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佬笛莎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邯铺牛,让大家对车辆的实用性有个较全面魏物室、正确的认识盼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枯、模拟一家三口郊游的情景实测息、细节空间的展示探、实体娃娃的数据测量四个环节进行岔。   话不多说睛橙,有请今天的选手氯,登程搿! 第一环节办嫂:堆放整理箱兼鹃,能放多少放多少    由于很多厂商挟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升申,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时催芬,也会帮你量化一下车到底能装多少升毫轿枚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数型。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号能档力,并加以不同颜色区分碱泄壬,目的是给你呈现最直观的感受世艰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据告郊垫,仅供大家感受一下塘。今天我们拿箱子说话忿,看看它们这种数据到底能装多少箱子善垄性。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下持:由于时间关系歉虎,我们这次只借到了骊威的低配版镀牡盎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惶钠,但高配版的骊威有这一功能浅喘。 首先出场的是骊威塘锋:    状态一俗:单纯的后备厢空间 状态二钾单登:放倒后排座椅后的空间 状态三孪课:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侧帝: 骊威一如我们所想的那样毛,空间的确是其一大卖点动醚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓤寝登,小伙伴们都惊叹了!骊威啼棱,实力不凡姬戏堕。   其次出场的是致炫扒甫淀:    状态一叮碗:单纯的后备厢空间 状态二荣爱频:放倒后排座椅后的空间 状态三疮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炽伙: 就如文章开头介绍致炫时所说亥,空间瞄餐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慷帆繁。通过这一环节放整理箱的测试水,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窍拭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一促股:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垃到:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旱固鸽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酮: 通过摆箱子的实战享,以及上面表格数据的对比效,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耽形。而致炫与骊威差距也并不是太大彻,可见其空间不可小瞧盟悉晤。接下来又有哪些好玩儿环节把哎陶?而两车又会有怎样的表现呢济叼?请继续往下看缔屯。" "   今年5月密摔截,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶米?9挡无用苟?自由光深度试驾报告》)坪渺琴。当时崔讹费,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贩馆。    6月搂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尸臂。不过3.2L版的离地间隙溯怜凳、接近角勘、离去角谴俏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少割别忍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轰?    几天前锹乾,我和赵璞逻怕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市轮郸溅,这车还行不行典空?    我们的第一站掸,魔都上海脸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颂搪。在经历了噩梦般的改签惦茶、等待棺客、登机珐洗、继续等待之后脑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灿舰:“游遍世界各地僳,开尽天下好车剃诵晃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑理。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的为淬钳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多貌笑涝。在此我可以不吹牛X的告诉大家纪,我在纽北环实际驾驶过谋毫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捶暑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI限,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型等。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮省杭,在国内也非常抢手磋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升禄锹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障罚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变力秽匆,基本保留了GTI所有特征嚷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毫溉,在舒适配置上也更加的平民化蓉稼丸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谷健胳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件递,例如两边的侧裙以及尾翼等彻现棋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的光藕逆。但低调的外观也有自己独有的设计元素光,例如车头处GTI特有的红色的拉线抵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标港拾虽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辜报,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搓灸。另外舞颂,新车的LED尾灯造型也很有特色七咸汲。海外版GTI提供了红色改、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苫的,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现和,但国产后或许可以与国内的消费见面梢褂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少污剩,我把它们大概分成两类示闻:靠谱的和不靠谱的勉。不靠谱的原因很多玖遍,有些续航里程太短纱努,上车就开始为电量担心;有些性能太差绷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吵寝,几十万买个两门小车梆灸戏,真当我们都是土豪吗苇骆翰?   不靠谱的理由千千万冻寸发,靠谱的标准则大致相同嫡顷。续航里程不能太短虱宽首,加速不能太慢昏奠,最好还有些实用性冀荣扒,价钱不贵就更好了堪毫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丘怜堑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坍佰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沧剿,拿汽油车举例的话炭,90%以上都算得上靠谱廖诫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说番,能达到及格水平的车型却不算多豪。我们的这辆测试车是2012款的琉荒枫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型楞黑。还好时隔两年剐先,e6的动力系统并没有发生大变化及购,只是外形和配置有小小的调整安蕉。   续航里程椒扭轻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惕搪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叉墨祥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娃怖壳,这其实只是理论值孟忻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哦蝎肖,实际用车时很难达到钦驶蕾。夏天空调料、冬天暖风悲峰、高速快了嗽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程传通。   这种电动车只是日常通勤还可以插,但稍微有些想法围乐献,想去见个朋友遣、买个菜箔仟概,心里就得犯嘀咕掏羡。这种心中总有事悬着的感觉很难受卞裁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靖宛络。   由于时间原因惹递,我们只能简单测试一下e6的续航能力隙僚贩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焦昂穷,其中高速路况三分之二拟扒,城市路况三分之一绷痉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来福宪唾,我们的行程其实就是三段偏腑钝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)健,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)释。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浚榔七,显示续航里程320公里恫。完成第一段高速路程时(43公里)阜溉侍,电池余量82%(耗电17%)洁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坚悲,电池余量63%(耗电19%)獭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惨鸽,电池余量45%(耗电18%)沛谷匙,续航里程134公里(减少61公里)床蒙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点漠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粉谰,比如第一段高速行驶婚失能,续航里程减了59公里青,而实际行驶了43公里洁涤,二者大概是0.7倍的关系陛灵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梢犊橙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雌俄,拥堵路况似乎还更费电一些剑灸毫。" "  近两年谰磁思,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怪咎钙,很多大厂都推出了自己的纯电动车隆,先不说比亚迪这些纯自主品牌琴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辅病。今天摹暇,我们就提到了之诺这个品牌斤旧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顿刀达,主打高端堕潍加,并且未来也是只进行纯电动车的研发凤侵窃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌七档乾。今天墩诫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E割禽乘,下面我们就对这款车型做一次体验汤。   之诺1E只租不卖勤钮,租赁价格为陌邢驶:日租金为400元/天句尖,长租(3年期)为7400元/月家许荣,现在消费者就可以对这款车进行租赁儒泰阑。   租赁价格包含班杠:车辆上牌码、充电盒安装(7.5小时充满)梢、保险秃色题、每6个月一次定期检查保养卞呛褥、车辆维修良,7天24小时道路救援恫阀、拖车以及备用车辆等闪滔杰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盟茨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灰垒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诗舵涣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闪,虽然亮点不是很多席楔冕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梅讲苏,树立之诺自身品牌的辨识度扑抒残。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缚焙,辨识度极高窖唬。 既然是同平台打造浦惋,那么轴距和宝马X1也是相同的参窟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绣请未,尺寸为225/50 R17佃非,这款轮胎最主要是为了节能考虑鹅茄磕。   本文导航   分享到刊谐毙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惟,它是南京依维柯生产的车型墙,隶属于跃进品牌旗下娟,是一款定位中高端的轻卡产品卉霖耐。该车是在2013年1月首次发布的履,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侩泻葱,为用户提供了更多的备选车型釜锨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廉拖嫡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)无螺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域险,宝马向来不走寻常路褪夏功,旗下的SUV并非越野硬汉芜,而是更加注重公路操控性丧,所以在外形上也有着自己的独到见解稠穷骚。Coupe原本只是轿跑车的特征办堡膊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郝碗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后描救,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酚椿。在这种背景之下航尼惜,X4应运而生骄怂扑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验揪列突,宝马对于X4的设计便更加得心应手仁豢。从车身尺寸来看赌棘蠕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卿赣。然而实际感受上同采,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力携汞。它们的关系就如同X6和X5官,一个张扬灭、一个低调瞄疾劲。要想税け停酷涣疙?X4很在行匙翟罕。   这辆X4的外观加入了大量M套件氖,进一步凸显了它的运动风格境。夸张的前后包围降低了视觉重心江感申,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喝埃赐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卷胯芳?所以沁杯,接近角霞、离去角这些数据对于X4来说署杭,根本不重要卵。   和X6一样围手旱,性感的臀部是X4最迷人的地方撩陶窍。如果从车尾来看夸,X4确实比X3运动了不少缺,高挑的腰线蒂、厚重的尾部都能给人很强的力量感酒淌蒋。对于35i来说喂戚抛,单边双出的尾排着实有些低调辜。尾灯的造型是典型的宝马风格肃,造型简单颇粒祈、大气抵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮句,前245mm铝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性百超活。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)废嚎脯,这是一款综合静音投堑、舒适澳胃百、操控于一体的轮胎竣冗。在我看来傲藏肋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乐馁家,似乎更为合适芹铰。" "  原标题俩程:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前夯勉上,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)攘噶,该车除了外观造型犀利尝踞、内饰豪华廉懦、配置丰富之外惺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扛居郸。作为一款以年轻借壳、时尚为主旋律的产品剐,NX开起来的感受如何季脑,今天我就为大家正式揭秘湘雌姓。(注尝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称黎臼,如NX想肛、ES吐抡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俺朔:   NX车型的外观内饰设计风格敞漏念,在之前的文章中我已做了详细介绍老澄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溶。从实车给人的感觉来看贾泪,它的确做到了这点蔡,不少人见到它的第一反应就是惯盆儡:恩到晚,这车挺个性唇茫、挺漂亮磁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓟哩戏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俊乃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冒啤。此外姑礁慌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邵毒星,进一步提升了科技感钱裳。不过它并非全系标配写泰,在入门级车型上近光灯依旧是LED苇,远光灯为卤素灯泡琴丘挛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨锫绫ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV护斜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棚裤拎、宝马X1做直接竞争龋籍抖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甸韦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陡洽醛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稻街钢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格法床。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐醇尉丁,其中一款为17英寸仙婪戈,另两款为18英寸累南。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘲纳,在国内的售价大约1700元/条烘全。   车尾线条与前脸相呼应淀,造型犀利衔褥,棱角分明碌,以凸显整车年轻轰、运动化的产品定位睛吕博。同时埔惠附,尾灯设计十分用心推百,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俄乓尸,特意在接缝处增加了一小块LED弓。   内饰方面汕暴侍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掂缝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吻吮担,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用美题,大幅提升了车内的豪华氛围掂镀。   据雷克萨斯厂商人员介绍详韦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惩,它的使用方法类似于电脑的触模板圈缄,并带有震动回馈功能觅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痛掂。此外己系妊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统久,我们咨询厂商工作人员旦,这配置会不会引入中国僵俊,对方并没有给出明确答复柿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冲哩,作为家族中的新进成员宦落搁,NX的表现自然也不会差粗北。为了符合它运动化的定位炉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强房斧息,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卵妒空。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫁毯咕。   在海外鸿厕梢,NX提供了全景天窗许辖散、普通天窗和无天窗三种版本的车型船,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鼓讽,采光效果很好劝聊响,但无法开启彪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辛岗,采用的是外开式设计的莲。可以确定的是挂唬,上述两种版本的天窗都将引入中国酒,至于无天窗版车型是否会引进吼赶含,暂不清楚醒堆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年揉倡庆,马自达CX-7在海外推出;2009年响品,2.5L两驱车型引入国内碍愁,售价28.8万;2010年贩彭,增配的小改款车型上市膛扯,售价29.08万佩吃,同时宣布国产意向;2012年冕痹,海外CX-7停产;2014年脊顷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佬郊吨,等它国产的人此时已经老了四岁了鳖。   从以进口的身份引入国内淖,到正式国产经历了四年左右的时间等忙陪,在这四年中进口CX-7销量并不好椿驶,一方面是当时市场不成熟栋颊驳,后期竞品丛生将其埋没了太畔葱。另一方面原因也在其本身扔冀,比如定价高拨贤匈、2.5L发动机动力孱弱等等恋蜗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍开,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铝。在测试之前毁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点木苔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm提铜狡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm市握哭,搭配6挡手自一体变速箱釜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机螺赊吕,只不过调校要比CX-7上的更为激进讣。即便如此凤懊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼饰槽。   油门的设定比较灵敏伦尼壳,起步和加速初段都还比较轻盈驰虾柏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线传苹河,而不至于拖沓笨秃兽,一切都显得易于掌握亩。变速箱和发动机配合的是那么默契负污敛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搅茅,只是在极拥堵的道路上蠕动时骏,1挡与2挡的切换有点闯动而已祟处,问题不大娠痴。   转向和悬架的设定偏向运动描,采用机械液压助力的转向系统比较重籍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凭。悬架没有“忽悠”的表现添,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瑰亩淋,车内乘员经承∶冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讣仑唱。悬架后段偏硬郴豢,在弯道中并没有明显的侧倾县罕磁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去五巨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错森杭,动力供给够积极废,表现不错沧,驾驶感觉非常轻松分,动力的跟进也很是及时攫题酵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膊席。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慕叉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赁裁,而且不是那种喷涌般的迸发结匡坡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沤糖,给人相对内向保守的错觉剂伐。   CX-7更擅长的是中途加速临,比如从60公里/小时开始孤窘滦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巧馁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哼暖,这几天这种沮丧感时常出现桅。不过也正是这个中段加速的特点蒙湘崩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慕,稍踩油门就奔向3000rpm晃,便能得到很好的响应到普妊,仅有极为短暂的降挡迟疑级曙倍,随后就催逼出了足够的扭矩慌。简而言之记,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狼速咯,容易上手够胃宛,各方面的表现也都算令人满意全。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涧妇,涡轮增压器起到了明显的效果甲煞,就像注入了某种精神类药物蔬挠峰,虽不时刻保持着亢奋状态慈,但兴奋状态确实随时可以到来膝,一切都听从指挥江。这种持续的加速感可以维持一段时间降垛,心里不禁一阵爽快欢聪,当然铰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巨窜伞,消耗燃油17.94升荆救,平均时速为30公里/小时楼毙,全程开启空调春缕封,平均油耗为13.3升/百公里旦串伙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陈,CX-7绝不算省油的那类纯,准确的说是比较费油探拟崔。另外糯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梆塘诧,无疑使用成本相对较高里律室。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盒微类,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烯寿。说实话荚牧,那是我第一次接触这两款车瞄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘶弦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔽涕扇,动力同样够用厕间疚,但输出并不算线性赶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锤班泉。当时我就在想泊蛾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刨剑蹋,而如今厂家真的这么干了湾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统樊倾,增加了几项配置粪蹦感,外观方面几乎没有改动辱风毋,图中的这款车只是增加了车顶行李架泥颁屠、车尾扰流板和挡泥板等选装件岗韦。   这款帅客HR16是一款7座车型弦,它可以满足国V排放标准动首孩,车窗后半部分采用了隐私玻璃胖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喇。当然犀位臀,帅客实际上是一款既可以满足载人定,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)殿,所以它的车系中包含了5座尾、7座溜构街、国IV戊逢斜、国V等各种不同版本钱煤。   除了挡泥板之外司,我认为行李架和扰流板的实用性并不高萌霓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弘删毖,其中的最强模式叫作“Dynamic”部公,译为“动态”哼。有意思的是刀米其,在英文里垄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亭焊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芬蟹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哭绊?——开启动态模式矩孟,就等于点燃了一根无形的导火线佰。   要追根溯源的话涧,炸药起始于中国赎僚,属于四大发明之一斜俱,不过相比中国发明的黑火药娘菊,硝酸甘油平时更加安全可控处,而且破坏力更强寞捆。奥迪RS 7同样如此显烘,它多数时候表现得比较随和隶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撇汀。   首先从外观上就容易看出它很厉害角雇。奥迪A7之所以独特浇郝羔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型括扇某,人们将之称为“Sportback”闷颓吮,在我看来凰,它的廓更像是一只优雅的海龟狙捞绥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种副韶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搞槽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怠颇层,所以它已经不是传统爬行类的龟山泼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息违呻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛇陡,让人不由自主的去稳稳扶住3森簿、9点位置澄。   在风骚的外形和各种真皮慕袖党、碳纤维材质的覆盖之下掣糜下,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性上煽棉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棱枚乘,这一点很好氢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秤廊菊。即便在这种情况下那,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锭率忍:谁给你的自信卖这么贵锤忙逛?不错凌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008目烘,它到底是盲目自信还是厚积薄发绞渤?我们一比高下办。 外观对比垢笨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结截惭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烦,所以我决定说点可以量化的东西琅逢。首先狙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喂络尘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腐。其次可能是由于动力的原因疙譬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啡非凉,备受关注的长安CS75正式宣布上市苍惫凭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寿。在前期的试驾活动上辛雀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型偶,并对其驾驶品质给予了极高的评价嗡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渺胎,和手动挡车型相比椽鳖涎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肛沪。 ● 外观内饰的简单介绍涛:   在外观方面凰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磁摔敝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识请,甚至连一个小尾标都没有吕士。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿皖,但1.8T车主可能会对此有一些不满险。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涸臼邪,轴距为2700mm七电诗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腔、奔腾X80以及哈弗H6炼寡,CS75还是相当有竞争力的耽签,它的轴距和长度最大股息仆,宽度仅次于哈弗H6饲斗讳,高度相比瑞虎5矮了35mm惕逻蹈。   在外部配置上棉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔚禾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仇诺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刮。另外难碑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗡哨腥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诺炮蔡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓷貉徽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敦售咀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苹,市场售价约为700元/条祟,在同级别中算是很厚道的配备了坎吭脚。此外瑞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菱媚,只是轮圈被替换为铁轮圈虎,还是俩字——厚道纳缚卧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碴水,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足委背,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脐非溅,看起来更有层次感瘫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙埃匙圣、设计毫无新意粗犯、用料也很一般等不好的印象侯捆。不过近年来峨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滥绒嘿,长安便是其一按匈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视倍哦,也很难找出它的缺点警徐汝,按键鲁添碘、旋钮的阻尼适中蓉,手感很不错谴风。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锤千,分辨率和反应速度都还不错前遍,不过在功能性上它只提供基本的导航完池烤、DVD钎、电台舶鼻、倒车影像及蓝牙功能档枫梨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匆短,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兔,但是厂家对此并没有改进轨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忻华斤。但是纹盛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度旗,同时设备名称也无法显示完整添,在用户体验上还有提升空间挪旱。   不过刀工,在一些细节处理上繁驮伪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意湘掇颠。比如在挡把前方的储物格雹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理塘府,不过这块材质却为硬塑料琴,实际上根本无法达到防滑的效果缮。另外赋裁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朽巫都,这点值得表扬桥娠渺,但必须手动摁下开关才能点亮亨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呢铃笨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匈疾感。座椅填充物软硬适中起猾,刚刚好现,并不会软到开久了腰疼缚熟,也不至于硬到硌(gè)人盎。除此之外嚼握插,包裹性表现也很不错蔚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中播电。另外金去吓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隋。   车内乘坐空间表现上淋恋们,身高180cm的编辑身处前排踏钢型,头部约有一拳左右的空间淮褪,此时移身至后排彪番,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔡鞘恳。作为一台紧凑型SUV车型嘎樊枢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彼考。   来到后备厢哦许,长安官方给出的容积数据为590-1560L避辽掣,表现中规中矩汹筒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磐苗讹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赶凰锯,增加消费者对于整车的好感度苫排捣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟怕霸浓,如今市面上的电动车产品越来越多肆,开始逐渐走入人们的生活溯蛔脆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耙洗,大家对它的了解可能还不是很多翁池裂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元含。那么这款车究竟如何呢坏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谈,我们终于有机会近距离接触一下陶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肌匿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懂甜娄,因此其与众泰汽车合作嫂,推出众泰知豆电动车奠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识母。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俏宽?不管你信不信搽啸逆,反正我信了溅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秽,售价为24.98万-28.98万元危共,共有三款配置可涯樯缢妗,全系均未采用quattro四驱系统霜兜棠,取而代之的是前置前驱的驱动形式彭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伺很,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水持,1.4T的发动机到底够不够用前旱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浦,这些问题都难免让人担心锑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俗,它又是否值这个价格慰,下面让我来终结你的这些疑惑噶航。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力隆垃茅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楞晒帅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涎纽率,既然大家都关心这一问题驮,那么我们就从这个问题开始一一解决痘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的竞洞,其最大输出功率为110kW茸,峰值扭矩可以达到250Nm叉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坑,动力储备不足方面的顾虑颁淌拼,但是这些想法也好顾虑也罢猩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了建判。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痛誓花,油门初段的旷量微乎其微纯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敌蚀,当发动机的转速达到1750转时陋虽试,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拈败瑰,强烈的推背感也会随之而来秦咳,如果你不是冷静下来思考一下仙围,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汲矮卯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减礁弓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颧公戚,一开始的想法和我一样复堆纷,换了1.4T发动机之后此,动力跟的上吗骚臂?心里总是怀揣着这样一个疑问配,但是当他们开了一段时间之后傻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乒凉亮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吾恼犊,处于D挡模式时墩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝枚备防,但也感觉不到激进的性格秘抹俄。但是当车辆处于S挡时喂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汤骡仆,整个车似乎突然变得紧张了起来阔舜,时刻专注着你踩油门的右脚裙,稍有动作便会迅速做出响应默褪。   在城市的驾驶中弊卸提,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障街票烘,当你深踩油门时未聊吾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞县靖,或者可以说扦奴黄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啥谎位。此外饭吠脓,作为一台不折不扣的城市SUV疟冬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验另醋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质穿讲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卉惫涧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凛弄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫂潞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陀杆,整个加速的过程非常线性吗钡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绞限阜,不会表现的非常神经质茶脖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浩梳,这台变速箱给人的感觉非常聪明哎骋,可以准确的猜出驾驶者的意图韭等,在换挡的速度和时机方面非常到位拜金。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点踢。此外守妻帆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纬痉扭。当车辆处于D挡模式下妨,当发动机的转速达到2000转时歉,这台变速箱便会进行升挡的动作匈宫唐,从而保证日常驾驶更好的经济性临爱撂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时夸柏盆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柔朗。   这台变速箱也并不是近乎完美按赁汇,它当然也存在着自身的不足扣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺合籍僳,尤其是在低速的区间内箱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刚芯品。此外惰,该车提供了四种驾驶模式的选择畅,分别为经济嫩、舒适罕兢、自动和动态模式错,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欧。 性能测试陵卷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堤藤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吴,最终的破百成绩为9.14秒幻架,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抹。奥迪Q3在三挡时完成了破百奈凛霓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泡狮邵。此外磷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肆拈,非承快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失判柬,整个加速的过程十分平顺和线性毕死枚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势充荣画。车辆在全力起步的过程中蕉需把,由于没有采用quattro四驱系统麻狠,车身有轻微的抬头现象惶,前悬挂的拉伸比较明显呢埔。 性能测试盘慨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米地匿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氨蜜囤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鳞。在整个制动的过程中社贾褪,G值适中保持在-0.9到-1之间乘绷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乔谱局,前悬挂很大程度的收到挤压饭氛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篮。此外缝谐,该车在连续制动的情况下煎睛,受到的热衰退现象比较明显单柔躲,在连续测试过后嗓,制动距离增长了接近2米继。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桃性叼,动力方面也足以应对使用的需求耸倡,尤其是在低扭方面殿诺,这台发动机表现除了浑厚的功底抬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茫己。对于一台城市SUV来说幢酸揩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑即上秸。" "  你有没有这样的勇气回够惜,一辈子只留着一种发型鞋,带着一种款式的眼镜佛?或许多数人会摇头说不筷。试想你现在穿着中山装勘门材,带着大边框社,留着中分头走在街上乒剃赊,别人必定会投来异样的眼光缆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邪,但有一种美雌剁,却是永恒的渡撬椿,我们称之为“经典”蛾箩。就像中山装逐渐演变成了“国服”藩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肺涡便,看似过时的东西稍加润色菠扛浑,就会焕发出经典的力量唾喝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题暑,也是一个互相佐证的问题动。正是扛住了时间的消磨首割,一个产品一种设计才能称之为经典乖。而正是因为它是经典戒跺放,所以无论时间如何过往郸,岁月如何变迁嘶,它依旧能代表着美崩够。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寥富峡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娄俱、保时捷911涛钮、MINI这几款车了爆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裤敦,这是一种财富驹锹离,就像一个国家的历史一样腿萍按,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝擞崇。但就像中山装一样肉猎,如果不稍加改动凑,依旧会被人说土气岭碱,MINI也是一样敖撬,细节的升华会有益于经典的传播和传承膏踌湍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多煽,是全新MINI车系中性能最好的赌。所以车头车尾都会看到“S”的字样瑞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部日握,这是它彰显不同的地方美肯,尾灯的轮廓更大了紊浑丝,但相比老款不够凝练氨财缅,同时你也感受不到它有何种审美的进步惮,个人感觉它是为了变化而变化岸。轮毂方面伯确,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)婚秒苛。不过疆,在真正接触到保时捷Macan之前田,我对它的真正实力也有所质疑童。众所周知椒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢混哭常?带着这个疑虑吃摩健,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辅券赖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机切,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筒粒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型漏如,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”路隘辆。在没有任何参考坐标的情况下垛忙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的罐棋趣。排除了惯性思维的困扰钾,对于一款新车而言或许并非坏事挝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洼凑隶,因此有关它的设计特征我们并不陌生贪。作为保时捷推出的第二款SUV车型遂波,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宛,同时也融入了许多独特的元素丹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萝赫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动日,因此在细节处理上卯券,新车融入了更加激进的设计元素绣险祷。    作为入门版车型滤杭宫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯噬暖屡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯静不馆,并采用导光条设计陶乡统,其视觉效果更具科技感耪纹。   保时捷Macan的腰线位置较高创拳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娄现善,营造出强烈的动态视觉效果寞挤赤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尚井,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幂泪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钳领,我的同事此前已经为大家介绍思娠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解科。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍金桑梦。" "   ??????? 提起观致纫,大家都会想起什么滔?这似乎是一个难以回答的问题抹。作为一个有着中国血统的全新品牌咖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潍惜篓。在2013年炊喊抱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上假羚,一石惊起千层浪寒封。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秤鼓。   如今系跋,观致的第二款车型鞘,观致3五门版也如约而至挞事,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睦肥协?它的到来秒,在扩充了观致的产品线之后熟拒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢爽蛊缎?自然是令我们拭目以待迷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型含廖阂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氏勺,时至今日都没有做大幅的修改紊难谩。就是这样一个古董级外貌的家伙弹懂,最近竟然和新能源技术杠上了袱埂。2013年的日内瓦车展上良,路虎推出了一款纯电动卫士徊,旨在告诉大家卫士宝刀未老埠。而这些天迁计,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试獭肠按,看起来卤忱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笨教,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拎诞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟府松,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赴,并未成为现实晨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惭。   事情的转折点发生在2014年6月18日镁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虚熔猎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敌函,并且这一次班藕,车身上已经重新贴上了拉花朔肝氓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计较僵截,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唾麻芥,而是一台真正的电动版卫士舍肥。   之后通过各种途径的联系饭堪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荷,虽然这并不是一款量产车陡邵祁,也没有任何电动机辜狙顾、电池组方面的参数数据赋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坛顾,我们认为此次试驾还是很有意义的忍蛔陇。   ■ 外观造型疼魏革:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷靖荚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样露樊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异竣痉。   电动版卫士全球仅有7台祥莱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车猎妇策,基于卫士110车型打造底渤,可以根据情况容纳5个或7个座椅嚏,算是车系中的“旅行款”警退菩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承揣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异船。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计控奥屎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡禾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俗微,丝毫不加以修饰敝。按照官方对柴油版车型的销售策略陌收,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件魔翟渤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分失晶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理说嫁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撮糠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间备酥论。正对车头鸵,右侧翼子板的通风口也是镂空的祥驴弗,下方是空调系统的进气口先蓝,而左侧的则仅仅用作装饰皇鲤,所以是完全封死的状态诫估吹。   平直的挡风玻璃柏剁、小雨刷狙台拿、面积可观手动调节后视镜久恒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计税,而在这台电动版卫士上靶筹却,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姓蚀实。   实际上鹿入,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致看饺袒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线新翔,电动车窗只照顾到前排乘客回钠,第二排为手摇的椿,第三排则仅仅是推拉窗旗摊济。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溜贫,确实膘话驳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车世脸廉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拳让德。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头死妥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖羞。   三窗式车尾设计除了古老外憨权寸,想不出更多的词去形容疮畅,好在后窗电加热艘萝僻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茧送镐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统经。至于各种不同用处的尾灯辱缮吉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩篮级颊,并配备了13针牵引电力接口覆柯陋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锨兴耙。而对于电动版卫士来说段,这款车的拖曳能力也非一般强大痹七,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡歼温胃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筐婚矾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梦桔,在这四年一次的盛世当中侨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挺俊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲住,在经过整体的细化改进后整体更出色齿毙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢逗钒隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肠,对于这样一款小车到底怎样陷雾,让我们一起一探究竟犊计。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车漆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屎枷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阔丁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玩灿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈厣牵可靠的选择孰。   相比现在很多的车型刑拾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰笛诬,个人比较喜欢这样的感觉钎那,朴素也是另一种风格沧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分龋,可以说是起到了点睛的作用田,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谎屑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桨朔迫,看起来还有些运动精神静恼煞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组社坪砷,同时也是远近光一体设计赫剩秆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气袖,更加突出其可爱的造型风格切遣仓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挠儡,同时也表明了J2的一种年轻风格微晃簧。虽然是一款定价不高的微型家用车累洪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幻缮睡,雾灯虽然不是什么贵重的配置焙价,但对于安全的保障还是多一分才好计付。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力豢仍,实际使用中虽然刮水面积稍形省,但整体还是清理的非常干净尺绢。   在车体侧面造型上体烯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妨士丝,这样给头部空间会留出很多陪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感且普。腰线起始的位置和大灯高度相同烙轻履,这给了驾驶员足够大的视野空间铜丝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铃懈舷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秃。   在尾部造型上乾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计新壁,同时加大了尾部示宽灯的面积沟,为了就是提示后方车辆注意安全涟剿携,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垦定,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溅,内部非常的深不过开口非常蟹濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包使葡未。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粱谜床,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藐浆僵,虽然是钢圈杭洪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帽茎韧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秘酬。另外体前炒,一直让人头疼的售价问题外,此次又出现了通日,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陇踢。价格问题竭,在上市新闻 中已谈了很多绦屑救,不过与价格相比使桔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稳答板。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峭硅博,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题们换?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膝团暮,即将为各位解开疑问豌眉热。   观致3五门版已于6月24日上市父,目前指导价已公布绿,售价区间11.99-17.19万元 炒穆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缓脾:依然遵循简洁的设计思路跋建,造型更显年轻馈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头了骸佩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滤炭昆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妹懦妥。可以说笆孩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姬擂岔,不过在细节上却更显年轻痕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm貌谎,轴距为2690mm颧,除了长度缩短了177mm之外勺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话平,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糙日哪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了备虏且。在车身颜色上味噬,观致3五门版同样有6种颜色可牙拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刮砰甭,色彩更为鲜亮揣弓琉,也更有时尚感丸驶鞘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起貉宏簧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别池。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诵京,而前雾灯也采用了圆形的设计跺沪,更显时尚哇添。另外污偶熊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屏、转向辅助灯和大灯清洗装置木恨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羔。   除此之外脱童,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蚂蚂惹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桔,并且轮圈的款式也更加的年轻诞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凌冀。所以在轮圈与轮胎的规格上旅洽渐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别恃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梧凤通:与三厢版一致漠非,细节改变不大挖舶腥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同道虾蛾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择韧错殊。中控台采用对称式设计苇效,各种功能布置规整返炽,按钮数量控制在了合理的范围内谜落,不会给人一种杂乱的感觉本财竞。平底式多功能方向盘与三厢版无异俩变,造型很有运动感怖独,真皮包裹的外圈握感也很不错萍竞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磷,除了蓝牙电话认汗轰、多媒体播放等这些基本配置之外继,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揭崇拳。除此之外瞄,车主还可选配观致逸云的增值服务叫锑乓,该服务包含实时交通路况蛊诺、实时停车场信息和地图更新等沙庭措。 ● 座椅及乘坐空间繁两:白色绲边真皮座椅很有时尚感咆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能让,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荒帮,与三厢版顶配车型相同吻客。不过区别在于抡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弯砂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赡变锹。   在乘坐空间方面哎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座物,并将座椅调到最低位置后老推琅,头部空间大约为1拳侈泞,显得很宽裕;而进入后排后钒舞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间夹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骋颗撇。后排中间地板隆起幅度较大韶,长度也不适合搁脚夸痢旁,中间乘客的舒适度会受到一些影响秒。 ● 后备厢纲凶、储物空间和天窗侥放:后备厢容积403-1105升骗桅,储物格众多价。   在不放倒后排座椅的情况下瓢图,观致3五门版后备厢容积为403升敞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芦。如果嫌这样的空间还不够的话垃绰掳,将后排座椅全部放倒后肥,空间最大可扩大到1105升灸测瓢。除此之外尽伴炬,如果您随身携带了诸如手机刑糜、饮料之类的细碎物品的话口广,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侯厂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚韪保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陵枚伴,可打开的总面积约为0.22平方米是脾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肩,两者最大功率分别为126马力和156马力共,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米身氰复,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搐膛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外你,其他车型均采用6速双离合变速箱苹伶反。在底盘悬架方面绍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统榔患胯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架反草。 ● 驾驶感受盼峨擂:底盘调校水准高签蜂舜,变速箱低速平顺性比三厢版好猫。   此次试驾会上弛扑,我们大部分时间都行走在城市道路中肛烦薪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些味,起步时若是轻踩油门踏板茫,车辆的提速会显得比较迟缓摄,若要改善的话递坏,需要至少踩下1/2的踏板行程龋偷。对于开惯了日系车的朋友们来说砷亮搁,这种偏向于传统欧系车型风格泛侧,而非“一点就有”的油门调屑恚可能需要一点适应的过程炯。   而在整个加速的过程中秘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拟琶全,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兑,咆哮声已经传入驾驶舱锻菩,可就是不见变速箱及时升挡检。另一方面疼酗派,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钨层蕊,整个介入过程并不是特别的线性苇岸,其工作时的噪音也清晰可辨韩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音档。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哗譬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受播颅临,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换紊撩欢,并且伴随着强烈的顿挫感坝徽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尘丹宋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脱廷镜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盖痹,虽然顿挫感还是有嗅舱炯,但已经能够被绝大部分消费者所接受哀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睡瓦行,那么我可以回答您毙,和大众的DSG表现相差无几颊。斗败奔。   从观致工程师的口中得知矫累,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下检,对变速箱程序江鞋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咎荒睬,找到其中一个最佳点冬父,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恍脑。   在手动模式下愧,发动机的表现仍然很积极牧堂,不过由于其低速动力输出并不出众金,其加速度并不能让人感到满意标,很大程度上敬面,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉攘蔬。此外缮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沛夺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妹伤餐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刨春。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点艘戎骡,而在此前的三门版车型上仓怯炕,我们就给予了相当高的评价枪挖湍。虽然仅从结构上来看瞄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灌酪刷,但作为一款家用车布,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谦钝擅,高速行驶变道保证稳定性慨。事实证明欠穆司,这款新车延续了三厢版车型的出色表现措,并且从车底反馈至车厢内的声音扒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颂敢哦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冉辈鞭。   ● 编辑总结苯陌捷:   从我们此次的试驾感受来看氓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻羌姑瓣、时髦的外形肯衔兽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整箍。与之前我们体验的三厢版车型相比施范石,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汤炒,尽管目前顿挫感还是存在钩烫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旅,有值得称赞的地方崔沁,自然也存在着一些不足乒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等觅寇。另外锌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的介卞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元督七,但是这4000元能够换来包括氙气大灯室济闲、转向辅助灯及大灯清洗功能壤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔑,这样看来捷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少额。不过磐狄佃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢番戏红?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂婵诟蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裤拦年,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矫酶死,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渭。但个人更喜欢两厢版本荒剧察,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因停第恼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嚷耙。当然得,作为同一款车哺讨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肥胸饥。三厢版本更加实用撅际,两厢版外观更加时尚干练腐。今天带来这款两厢版爱唯欧悲歪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容截,大灯的设计相对保守了沪论,但也减少了人们对于这台车的争议性垄烧。从而扩大了消费人群桶覆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好担编,各有各的美鞠郡盆。但无疑惰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的爱皇届。   侧面的变化并不是很明显蜡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动米蹬赴。相比三厢版要顺眼的多隘苯辟。车尾的变化同样集中在尾灯上辜陇钩,尾灯的轮廓变化倒是不大勉澳,变化主要集中在尾灯颜色的改变檀寿僵。深红色的外围显得更有质感敬得。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哄钨协,越野车是最好的选择亭戈驴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炔蔚蛇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事来,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蚊料伟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彪强蔡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没介。除了电视剧的锦上添花锈,BJ40本身的魅力也势不可挡蔬,下面我们就走近这款“北京青年”蟹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼偷膳。   外观/内饰逝裙碳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弘福,或许有人会问那为什么还要进行测试嫌。其实答案很简单半,之前测试的BJ40是一款试装车扦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别协骸湍,包括电视剧中车辆也是如此蜡畏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变加,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钎承碎。虽然我没有见过之前的试装车慨标,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异题,甚至有些地方与牧马人不相上下渡帆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翻头馈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了具漠,这里就不再做过多赘述勿行。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捶,你会发现并没什么科技感阜,简单的线条花、硬派越野车特有的见棱见角的气质唐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面帝木。另外拉萎翘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留仆褐龚。硬质塑料质地的中控面板很厚实辉怂朴,比起舒服的软性塑料手感稍差捅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锤饭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事翟潞髓,同理使用织布座椅也是一样挨媚窗,无论您是刚刚涉过水靠翰妹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨馅,都不用担心箩奠巍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疥瑟骗,不需要华丽的外表去装饰茎。虽然BJ40有着很浓重的模仿测罗构,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肯笛讨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上强办诫,那只能说这个人并不了解硬派越野车膏摩拌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望煎入芥,让人想到真正的场地里去撒点野惜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀号嗡?惊险的高速穿插贩沫、精彩的甩尾掉头渐桶、惊艳的侧向双轮行进豹吵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演聊四蒋。时过境迁贪咎奔,萨博虽已退出中国市吵媳臁,但把经典的两款车型(即9-3每、9-5)的技术留在了中国灰拇陇,在北汽成功收购萨博技术后揉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生示搓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吴善讣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胶,主打性价比与实用性教。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耍溜叭,只是在某些方面使用了相关技术而已痞。   从外形设计上就不难看出峡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屋汤妊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晌琴,同时车身上所使用的犀利线条估类腹,令时尚动感的氛围展现得十分充分狭般床。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级示,车身各项参数都小于萨博9-3点,所以直接套用的说辞显然并不成立劲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抖添了,打造一款可以继承优秀基因庭壁,并适合普通家庭用户的车型工扁洽,成为了设计团队主攻课程秋唉技。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朽偿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应袍趟龟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啤侠顾,但紧凑的造型与简练的线条伪溪,使其观感的持久性更好轮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多螺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场聘徊啤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惩,价格能接受钵新夸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逢。而现在也有很多车型供大家选择绍瞎绥,包括大众途安槐何,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晾绷膘,它还有一个进口车的身份划花。接下来课,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现圃考。   外观牛遁:起亚最新家族设计哼炔,略显可爱饲霞抗,大部分能接受络腐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厢枯,同时又有一种独特的卡通味道垫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俩,没有配备氙气大灯蒂,但全系均带有LED日间行车灯豌亲、透镜及大灯高度可调功能记萍订。雾灯部分的设计很有个性较鼻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卷卑。   由于车身高度降低道袜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垫霜换,平滑的车顶线条降低了风阻系数爆愧沟,流线型设计更加美观煎。全系除顶配的豪华版外狗讳洁,后视镜都没有集成转向灯功能颓匣。另外敲,低配车型的轮毂也比较简洁赊衰挥,轮胎规格为205/55 R16裸互。   新佳乐车尾的设计十分简洁垄忿舷,总体看上去比较圆润鲜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猫贾累,凸起的轮廓首尾呼应毫汞比。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艾歉,车顶带有行李架掇,具备一定的实用性讽锭。新佳乐全系标配倒车雷达功能搬蛊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹦彤烩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扯瘦才,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题欧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舅。而提到雷克萨斯私按,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敢桔,立刻联想到了舒适答呻拖、安静等一系列形容词疤戈。   作为雷克萨斯主力车型蜕,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛙,舒适僵旅都、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琶斑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肝葱凤,更是有充足的理由享受这些评语度吭。但更重要的是埠离,在环境日益恶化瑞动、石油资源日益紧张捐、油价越来越高的今天卫食板,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度龄奇堵。   外观部分颗渺粉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型混漓凤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)豆肉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谈,和前代相比进化明显锌合。初次亮相时础哼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狈。与丰田一样如,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格集澄硷,目前已被广大消费者接受桥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题叙淋。   外部配置上竞诺譬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目口,与中网造型配合不错讨厘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格播疚擅,轴距2820mm持惨骋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哇叉魄,ES没有针对中国市场刻意加长卢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箔,轴距比老款增加了45mm膜现。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型休诡场,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们透。当然浩伍点,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞠厘童,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苛冠。另外酶雾率,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碾舵,更加低调爬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS江,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距探廓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裁、忘记沉默寡言的正装车主蓖抬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框熟摊卯、忘记... ...算了疵仆檬,需要忘记的东西太多翟,你只需要记得一点旅链戌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淡伶绍。   奥迪的低调碗吝北,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兔娥摩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仓忍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然按。依托自奥迪A7的造型设计抱酣厕,RS7依然拥有优雅的造型拔,仅仅在一些细微的地方评,RS7做了运动化改进是。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赎剿较、以及哑光附件冕藩毒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亨亲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凹苦搽。   如果客户需要摆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂囱瓢,其轮胎规格达到275/30 R21葛逢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酪。排气管依旧体现出奥迪的低调卑松墓,外部看是两个椭圆形排气管苫卷摔,而其实际是双出四排气面辩,因为单侧双排气有节流阀本漂差,用于改变排气通道耍蠢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣擅携。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的畴懂摧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线聪疯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针量便,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔爱。车钥匙姆、平底三辐真皮方向盘嫁、运动前座椅艰汝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甸窖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唬酪乏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祟捣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中青标,还提供发动机增压压力掂撮猜、机油温度显示和圈速计时器等数据塘嘿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笔魏考,并提供其它3种材料作为选装拖。车顶内衬标配黑色织布溜,可选配黑色Alcantara面料弓楼。搁脚板陵亭泊、刹车踏板恕祁偏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宋劣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆华城。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狮、一体式头枕的运动座椅泥虫羚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锚疲,并提供钻石绗缝火膊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烈顺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装衰犬掳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烈,就像微博上说的极酶台,一次刻骨铭心的爱情婚,一次说走就走的旅行什么的堤蔷兜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求券遍,但在现实中炒防,你不能永远一副放纵不羁的样子徊珊,特别是在资金有限的情况下嚎攫犯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的飞甫豢。此时你就需要一辆价格便宜藤刀布、实用可靠的多功能车型乏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摧赦表。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肌疽夯,分别是景逸X3和景逸X5萍吾久,形成高低搭配产品布局妹殴亥。景逸X3属于入门车型酒缮,共有三个配置腹漠,指导价从6.99万到7.79万元脾厘闷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萎汉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看湘什,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荤绢。这款车的前脸采用了新的风格样式朽,线条比较硬朗记茨扭,造型简洁流畅鸡沛猴,同时又很饱满购撂,没有过分追求标新立异的夸张风格备舰,显得更加沉稳申蔑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磋燃擦,给整辆车增添了活力茎。   除了前脸之外糜糜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓该茅宿,让人略感失望粮秦卯,好在整体风格还算融洽苦,不会给人前后脱节的感觉疟秤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挎投、1835mm和1705mm莎艾,轴距为2685mm旧轨,在这个价位上算是较为突出的水平了姬炯线,保证了足够的车内空间哗维常。" "  在固有的印象当中穆位,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揉纯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价襄戒敌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痞拍,作为日系三大高端品牌中的一名鼎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惟摹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啊复。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说睹好胳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孪枫不,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现闻,取而代之的则是一种日系的柔美风格芬操,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影病,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力华耍瞳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点珊怒,并且这种特点让别的对手无法模仿弗权。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉细骄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大储,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剿嫡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饥恃,看起来非常具有独特的风格棵沟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暑笺,不过看起来还是比较有神的碧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果具当倾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的对。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乌彤拐,这款车有这么长么碉瑟?实际上后门的长度远大于前门沥粒,不过整体造型并未收到过多的干扰闹忿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格婚,因为C柱的造型更加接近尾部藏秽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胜钡骨,腰线的设计在在尾部提到了最高竿,并且从前大灯连接到了尾灯部分殿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通跋完菊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑睬胯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响山。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卵涧窟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布武煽,到今年4月20日其正式接受预定葱,不到一年的时间困喝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了眷灯。在新能源车量产史、市售的速度抬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粒太,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肚弛埔。当然称法,汽车之家评测新车的速度也不慢籍,今天溪搔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章察酶搬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仓哪肪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘘镭蝎,其中橙色的为增程式混合动力版车型靶,白色的为纯电动版车型票郝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筹。   ●外观藉:造型前卫菇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虐辖返,我见到量产市售车之后寝,其外观真难以与概念车作区分老庆新。宝马i3前脸造型饱满圆润设恐煤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现募碘巧。不过蒜掇竣,“进气格栅”四个字需要打引号了耍荆偏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肆裂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芯寺,让整车看着很有质感且与众不同瓜松。当然热,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篱龚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脯滤,但它的车身侧面看着一点都不显小笆。在我看来原因有三品,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富较巢攻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匆,给人感觉比较敦实背。特别是车高数据冻,它比X1还多出了23mm辉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畅倘七,达到了20英寸戏妥混,但胎宽却很窄售。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20担,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惊城岁。有关这款轮胎催,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迪,基本都表示由于规格太特殊陵史,没有现货也没有报价围。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质就,很独特佰匠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饲弟连。尾灯采用得是隐藏式设计碍胖挨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芳首椭,用于显示示宽灯饱剿茎、刹车灯以及转向灯等跨绕韧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畦,所有光源均为LED巍退诉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词受,欧洲市场上柴油车盛行已久蹦华南,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哄。不过近来慈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汀查,Jeep便是其中之一汉糕咸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浆写。 ● 外观介绍横睬号:与汽油版无异许港,硬朗依旧炔。   从外观上看垃集渴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豢变,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琳藐杉。新车的外形仍然显示出硬朗纲、时尚的风格行统,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哥桐催,提升了时尚感挝僧晌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辨,在同级别车型中“个头”并不算大戳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势热,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°日。   在外观配置上淌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吻非茎、雨量感应雨刷愤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肯沟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汲镐。轮胎配置方面懊佛就,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娩杠,轮胎规格为265/60 R18勒深谅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瘁昂触,规格也变为了245/65 R18庙馅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泥耐,我们会谈论什么勉蒙瀑?是大老粗一样的外观醇,还是“马路杀手”一样的形象爱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顽颈菲,笔者也不例外是。6月5日下午泻嘲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华司另,彻底刷新了我对重卡的刻板印象色,原来大块头也有过人的大智慧确瓢券。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH患哎赐、FM两大系列劫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日承桂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秆颗贾,中国区总裁陆博天到场助阵淬垫戊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车全。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澈签,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陶,最大的意义还在于为企业产生利润稿竞。因此捣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惧,并体现在生产效率瓣娟币、节油效率肮、完好率垦酬富、安全鳞、安鼻鸲萑海和驾驶员体验六大方面臣菏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澈肉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亭啥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证幂金酚,而大众凯路威则开创了一种新的格局客踞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型商啼藐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抄谦禄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暑吞搞,而那款车型是针对高端商务市场的车型碉,虽然其内部可以进行简单的商务会议茬梧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的穿蔫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诚垃舅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伺崎传,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卯铰党,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的秘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恒然彼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肚忿板,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气售枢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置化,只是以简单的卤素大灯出现饯到步,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯醛妻,只能说稍显遗憾潜椭鞠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车玖挥,并且其敏感程度非常高肃狙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单培含捂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淀蔷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陆当措,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缅尼酒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车式。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味艰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起劳,在尾部造型上也同样是方方正正讼,给人以刻板的印象馈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蒜涩,看来稍显朴实无华慌豢差,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陕虐统。尾窗的面积超大斯静螺,并且配备了后雨刷遁,可以说在安全细节上做的不错需完澄。尾灯的造型也毫无新意廉曹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星端俊,尾灯内部的结构也比较简单乘,并未采用LED也是针对不同定位的选择凹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拘匡,尾部配有四颗倒车雷达探头骗掸苔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诵豢。作为一款商务用车凳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桃父吗,而旁边就是凯路威的备胎所在地廉拓,这样的设计使内部空间得以最大化利用涧。   相比国外的凯路威车型际矢卡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庇,造型上采用了多辐式造型昆,轮胎则采用了邓禄普品牌龟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野箔姑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓟鸿蛔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虹苦宠,我更多的会用臃肿两个字来形容它替。圆润的车身锌辣,没有棱角的线条挠得,大而无神的头灯咆,都让我对它提不起兴趣镜揽艘。第一次见到新款昂科雷时咕逢娃,我的这种感官得到了改变力尚隧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点间孪辑。新款更加俊朗实,就像是一个胖子舷功读,经过健身怀罕,从大腹便便变成了施瓦辛格孪哀判。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屯,这种类似于点睛之笔的作用淖寿,实实在在的发生在新款昂科雷上面琼。之前的头灯让我没有胃口继切,尽管亲和力不错裁,但太没有性格峡记私。连同这个车身惜,都让我觉得臃肿无比凉,简直就是个满脸流油的胖子料党。新款更换了更有张力的大灯卧超剑,进气格栅也变得更具进攻性氮飘棋。这样的风格醚,我想才是大家喜欢的摊梆。   侧面造型的改变不大伯沃,侧窗面积所占的比重依旧很惺什小,这和新君越惩郎仁、GL8都很像钢。给人一种重心很低的敦实感取草。但对于车内的乘客来说茸,这不是个好消息茸巾柔,过小的车窗影响了向外看的视野浩需。造成了不必要的压抑感木功。或许对于选择别克车型的人们来说弓,这一点必须无奈的接受了床。   车尾的变化不及车头聪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弧,或许我会更喜欢它秃曹。但事与愿违厩,尾部的改变仅仅局限在排气管上崎焚欠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娄。这多多少少会有助于提升质感兑晃。也改良着尾部太过圆润的整体气质哨。可以说遁泰,这次外观的改变聘杭赡,在这些细节上还是很成功的截霉。相当于一次瘦身和塑性清蔼敲,让它的线条和筋骨更加分明乱绘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间愧编媚,纳智捷 新大7 SUV正式上市碑殴笑,官方指导价格为22.68-27.48万元殿光。一直以配置见长的纳智捷品牌廖袍,在小改款车型上又下了一番功夫俏欢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酚。在体验的这几天时间里疙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磐剩赤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敦浅。也有好奇的邻居询问这款车的售价憋梧,当得知价格只有不到30万元时闭哨衔,邻居更是深感惊讶鲜牧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坛?本文就为您带来答案糙寒。   作为一款SUV琼,“大7”这个名字一点都不为过爽撬旗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焦塑,2910mm的轴距更是傲视群车南肺,也难怪引得路人频频回头骑扁。不只是尺寸伐量,本次试驾的新大7四驱旗舰版缸,整备质量达到了1950kg避,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”何。   作为改款车型刮,新大7的外型经过了一番修改文,主要体现在前脸和尾灯上泪交科。大灯造型有所变化颈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内砂,而经过修饰的雾灯蛇席、转向灯和前雷达疆凌讥,给人以霸气外露的感觉稻。整体上苦叛疮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牟吮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盆,比较实用嗓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荷猴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夕期。从奥迪A8的换代凸懊、全新奔驰S级的上市湃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饱汝。这三家老牌厂商动作频频冈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酬赡酵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阮抖好。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来枷沏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胳吠蜂。而随着混合动力时代的来临钝饶歌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伐钱抱,可以说从那时起鞋狈屯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位簧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粟认,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期单苗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卸惯,以期对它能有深入了解淀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的枷鹿呻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惰畔围。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贪亮。相比之下蹭,雷克萨斯LS在此方面并无优势碴凌,长度烘缎伞、宽度和轴距均落后于对手间。   即便不看车尾的标识惶散,仅从前脸上幽兰色的车标却,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钠。而身挂HYBRID标识则意味着氦,除了树立当家旗舰车型的形象外替伎喷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盟凳嘿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孟暑晌,只是在一些小细节方面令人有些不满忱洗男。如果用最严格的标准来衡量欠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间美。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瀑仇旗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后景方,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手布,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抚舒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型偶,这种车型的优势就在于醚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匈恰,还拥有了超大的车内空间位佩,优势显而易见穿,而今天我们来到了美丽的太湖祈嗡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蒜村固,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心千冯,也让更多心意欧力威的人有更多选择堂派淡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乘搽覆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贰撂,不过从售价以及车身尺寸方面来看接卉,欧力威确实占据一定优势铆哄。   外观上欧力威厢型车身造型椒羚钵,并没有阻碍它时尚的视觉感滴涉改,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盼理,时尚并且使用讳耿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观久旁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示博。   非对称化的中控台设计结,与1.4L手动版没有什么变化驴腑,首先造型上足够年轻协调奔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腑电。欧力威自动挡车型努,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键雾,操作多媒体更加方便摄。中规中矩的仪表样式没有什么改变饥赊屎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息隶赋。   本文导航" "  有突破有挑战芬挖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候物,就会有这样的感受秤。它太挑战人们的传统审美了辟集,怎么样也无法用大气供芬、简洁淡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受去剔赏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产触焕。自由光承载着延续切诺基的重任梧,就在这样的争议声中款款走来擎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统韧爸,挑战着经典拓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新具空,在做颠覆传统这件事彩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揪欠。就拿前脸来说弄箍,好看不好看绝不是我个人说的算的梗岁宏,每个人眼里都有一个不同的看法尾。或许慢慢大家就接受了被淳。   作为一款中级SUV盘,车身尺寸上中规中矩皆暑,作为切诺基车型的延续勺锹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甭欢,但也能看到不少突破之处连。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肪诲戎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃勺绦。   本文导航" "  从1985年开始菇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慈蓝,1991年出现在5系车型上蓉七,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘁搐。直到现在卤程谩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僻绕虐。2014年5月22日危秆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贸鸵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庇岸蕉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撇围,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车段。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW糕玖和,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绩思时:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款手,新BMW 328i xDrive借、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元八徽。   第六代BMW 3系延续了这一传统充揭寺,将融合了电子气门控制剃锻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庭脾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配老触。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型貉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彼氓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酥盛,要了解这个问题前迟匙哎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理癸散前。齿轮传动式分动箱拔,连接前轴的方式改为了齿轮传动厦的,其他地方大同小异碎拨舶。对于宝马X系大部分车型来说驶瓦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能烩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配珐搏贤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捞段厕。由于前后轴均采用开放式差速器现庭叮,遇到交叉轴情况时访夸剐,也只能依靠电子制动来辅助孰轰坤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陋习敢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构獭鲍抒,与齿轮结构的分动箱原理相同寂竣说,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥币显。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仟迁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虾。至于控制多片离合器的方式僳橡拉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式报健木。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛募懒千,所以常被用于装配在更强有力的车型上坦埠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器举朝霓,以对扭矩分配进行不间断地调节览廉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩方抨,默认状态下前后扭矩分配为40侣:60苔,最大前后扭矩分配理论上比例为0外:100到100劫红:0之间扦铣灯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庇惧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烽靛促。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞧舞痕。   行驶过程中舰司,如果系统发现车辆可能转向不足脐淋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俯觅上,就会减少分配给前桥的扭矩县深,将几乎所有动力都输送至后桥赖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息青看脯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铰脓迸。一旦出现车轮打滑塑波腻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柬汲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力马拴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制协。这就意味着脐,无论路面如何突然变化灯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陷,即使是在部分结冰的道路上薪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凤限,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型塘剿,其中S2属于一款5座小型SUV举师,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寿,很多品牌都开始研发小型SUV操饰。而S3则定位于一款紧凑级SUV翁,并且采用了7座设计赌葡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纶妊李,接下来就给大家一个解答波摹还。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侗恐蒜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型姬几,这一平台就是北汽威旺M20的平台屏饺骸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谱。但是两款车的轴距却不相同刮,S2轴距为2560mm负淋歪,属于一款标准小型5座SUV镭慑。而S3轴距为2685mm晨,接近于一款紧凑级SUV蕊锹徘,所以为了能吸引更多的消费者裂讲旦,采用了2+3+2的7座布局貌驴伪,主打一般家庭用车巾毛,实用性优先港。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棵掂奋,主要还是面向有活力的年轻人贺敌,外观设计更多偏向于动感的元素居多儡式。大灯组的样式也不俗套棺嚏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篓项,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的此袒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粳辫胳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兑挝,在车身尺寸上还是比较占优势的吩。另外2560mm的轴距表现也不错拦驮灵,至于它的乘坐空间表现如何佰靠耗,在后文我们会有体验饥肌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骄抵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惟绕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了夏,车门不能完全打开的话微畏急,一些比较大的物品拿取会不太方便醒惩狠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疯峦许,搭载了1.4T和1.6L两款发动机温滩娥,并分别匹配3款变速箱夕福灰。此前匡婆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型派。而今天我要试驾1.4T车型论派违,虽是短暂场地试驾觅奸渐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别度,特别是动力上提升明显标府樊。 ● 外观/内饰蹈考:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浅簿,也做了到店体验的文章蚀坍拓,1.4T车型在外观廖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大密佰汇,本文不重复介绍秘呛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看欧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隆勤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渺,具有很高的品牌辨识度厕视珊。同时在一些细节方面的改进揭,比如重新设计的头灯泥挠骄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甘免。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迷寡,采用了全新的发动机村替,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机且长群,属于大众的EA211系列感,动力性能比现款提升19马力和30牛·米好伪,最大功率150马力/5000rpm垛湿芭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm椽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亮,而相比原来的EA111系列有了明显进步氓,首先是恢复了正时皮带丢边,降低发动机内部的功率消耗熟角朔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蝎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郴,而喷射压力也提升到了200bar凉档。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斤纱丸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哗慕,前者顶部是“SKODA”的品牌名辖烹镁,而后者则是印了“DSG”的字样瘫费。   底盘悬架方面湘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瑞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捅惜。制动系统为四轮碟刹结构傲细,采用前通风盘式后盘式配置较岸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绕际公,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目媳让茶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撵沃皖。由于是场地试驾茬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些眷管,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棺,能更好地了解车辆性能骸浇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摄修禽,只能在日后的试驾中再介绍敲丢桶。   动力方面防辆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谈铝孝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来跋,1.4T车型的起步和加速更为迅速钒跑,而且涡轮的介入时机较早鞍踩算,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉髓俄,动力的输出保持平稳可控的特性匡荒。   使用D挡时济刻,以1/2油门深度驾驶瓷抽,变速箱升挡较为积极信寞芭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下漂理力,而且换挡的冲击较刑怼,不会影响乘客的乘坐感受仑苫。而以深踩油门的方式驾驶嫡锋,变速箱会到4000rpm左右才换挡棠陷,加速感受更为明显桑措休。   换上S挡搔,油门响应灵敏了许多婚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡函,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卷搁臣,在弯道多直道少的场地赛道里纹,需要频繁提速的时候贪窜祷,显得更为得心应手传恕韦。   全新明锐采用电动助力转向系统写搏勒,方向盘低速时转向较为轻松搐口瞪,而高速时明显更为沉稳策淖溪,转向需要更大的力度商心凄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旅餐爱。   底盘悬架方面巩坑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乘惰,在弯道中对车身的支撑性比较到位梳改,方向盘的有着精准的指向性没毁弛,转向迅速而稳健骨风。1.4T车型全部带有ESP系统炒险,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候槽侠滥,ESP介入的时间恰到好处碧钎汤,总能及时将车辆修正到正确轨迹脖弦,而这套系统并不能完全关闭掳,属于比较重视安全性的设计赤。   在模拟颠簸路况的体验环节尉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用先倾,然而后悬架毕竟是非独立悬架曝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桓孤堂,仍会对另一侧有所影响迹伯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛔尝廉。我们在之前测试文章中也有体验视频补,请点击查看蛙躬。   更多精彩视频拆诵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摊盎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淬,在D挡模式下表现中规中矩脚分裙,切换到S挡后油门响应灵敏嗣成董,变速箱的换挡节奏更为激进感甸南,加速感提升搅凳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韶。" "  2014年2月26日莽桃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市据脖。其中T5动力总成包含智逸版评毯壤、智雅版副呛旱、个性运动版共3款萌绕,售价为42.39万元至51.99万元绩氢牟,T6发动机版本及价格保持不变损。   据了解财,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巩舌闲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诺揉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凡甩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斯峭?本文将为您带来答案俱酞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面母呻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化塑内宫,但动感流畅的造型令人印象深刻日陀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉培绢,正如北欧人给大家留下的印象疚高肪。      配置细节上德,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”媳,全系标配了ABL自适应氙气大灯誊缉,以及感应式转向辅助灯光痉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嫉枚弧,给驾驶员提供更佳的视野禽。   此外沏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航手非岛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达公弹龋,探测距离达到了150米降,足以应付绝大多数日常行驶环境盆。此外财县染,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宋闹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钉讥无。虽然这里看上去有些别扭籍履票,但安全性才是我们应该关注的味讽。" "  限量哭、配额麻锰脸、上市前被订购一空驶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹保侵蓬。然而许钳遍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粱羔僚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘澄脸。2013年匪,经过M部门调校的M135i披装上阵羡虫衔,性能已与1M十分接近绘,并且这次冲破了限量的枷锁尼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车焙享签。正当人们面对路上的1M投去羡慕牵联挪、嫉妒帕兼、恨时摊,宝马为我们带来一款全新产品臂,并且它的能力并不在1M之下脚暇,它就是2系的顶级车型——M235i钳捌。 延伸阅读距:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言随瞥盘,2系可能显得有些陌生闷壳,其实早在40多年前僳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场概匿。此外潘,BMW 2002车型在1968年问世蓄岁和,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型保。至此虱涝,2系的到来并非空穴来潮团馈殴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劫婆亥,而这个平台也与代号为F20的1系共享啃嘎籍,简单来说揩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脊惦秀,这与3毯、4系的道理相同裸竟。在2013年时痛配,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驰素,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹲呈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剖骄浮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翅股嚏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曙斡,从代号E82的1M车型难,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悲新。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条湘差安,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捶税林,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受较,但随着时间的逝去疮,渐渐也成为了一种习惯奇篮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔬练港,更多是出于对内部空间的考虑卸休,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敞酶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数村斑蚂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感罚递,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酷。   当然颊荆袭,即使武装到牙齿稀酒,M235i也不能与1M平起平坐镀悔时,M家族的宽体车身挛违、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的眷称,就像当初1M推出时的口号一样“M虚疏茶,永远从后视镜中藐视对手”酮,而M235i更多还是为了平衡性能蓬、实用性与性价比脯橙,同时也为今后推出M2而留下些余地费免。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炽酸实,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吨,针对绅宝D70推出后的社会反响料校炬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多容耿巨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车模,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势随习,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缺实。   D50洪窝馁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钮烈既,推出之后的表现往往是人们最期待的笛桃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同豹,面对D50的将会是极为严苛的考验败。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境律,而成功了腔诉死,也将有可能成为流芳百世的一代名车坑思弯。7.48-11.98万元的厂商指导价寝撤怕,可以说为这场战役的打响胆虑,开了个好头票。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掳玫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格特绥。此次担任D50设计工作的鳞,正是培养出诸多设计人才的博通公司络扮聚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卤,同时又能够给人们耳目一新的感觉拾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弹式棺,但是当你接触过D50这款车后似,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奋纲醛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抹碍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掇沛锌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矾碧百,但是当你将这些元素组合在一起时己刷椭,却有会很快打消之前的念头夺冈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哦肪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祷。运动气息浓郁的设计手法城幂怀,会让你把D50和运动结合在一起保,无论它实际的性能表现怎样昆忍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方劲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戒劝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堆,面对不断推陈出新的竞争对手敢纪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毛笔。好在随着2014款车型的上市扰璃降,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讲薯,而这支强心剂的主要成分也很简单淀科,一台1.5L涡轮增压发动机腿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型德藕,针对配置方面也进行了一定的调整疽,其中自动大灯亮挽蝎、超速报警以及四门车窗叶獠夂恚控升降等功能均成为标配秃雇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妙兰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流雷。因为从早年搭载的速锐碳,再到大红大紫的秦畅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屯恕沛,它所提供的动力都不曾有变徒钵点。传动系统方面浇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筒订闺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱簿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫁风苏。在城市中经常用到的中低转速区间内坑,发动机的动力输出比较积极吐辉淀,并且通过涡轮的帮助玩露挺,动力在1500rpm之后便有明显提升避络婪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吕敦谁,完全能够满足日常驾驶孔为。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慑蓬拦,适合城市驾驶浅革。挡位之间的行程适中颊酶,但手感略显生涩钉。当然这也是这一级别手动挡车型的通步慰埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辟桥,而非车去适应你汞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抠。四辐方向盘尺寸偏大翠扯,回馈力度比较匀称仇囱河,因此驾驶这台大块头还算是轻松赋,只不过方向盘的虚位过多葱刹,转向时不得不做出更大的动作郎某。   前麦弗逊丝墩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沉恍,并且由于悬架行程较长锑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉慰。当然这样的调校也有它的好处景未丘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逼瓜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中密,SUV车型是一种非称姿馐福耗油的车型砷,毕竟以自身庞大的身形来说蘑奋毁,自身重量就已经非常大了巷赁陇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机罗嫡如,这也导致SUV车型的油耗居高不下谴挤瓷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痰猎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卫莎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泄赊快,在众多的SUV车型中番膳防,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怖,这种设计可以说非常的扎眼捷纺氛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢电,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳艘吼奈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售峦熔裤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志船截浓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琶。在RX车型上改姐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条割汗备,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咖秦,从RX整体风格来看蓉矗窗,还是更多的体现了柔性设计的特点丁惹寇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巷红腑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邪,如果不看下半身晨缓,很有可能误解为一款轿跑车型时。不过这也让人们的视觉一亮谰欢党,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的旅煽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疤哀郴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求间。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恳狄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的青,没有过多的硬线条介入熊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乘话,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奶浪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腊坎套,RX明显体现出有些不足堕,不过这本身就并非是RX的炒作方向享划。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舜娜,内心想要一件东西绢膘宠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寇损囤,否则你就无法拥有心中挚爱怕汹盗。你想要一部手机蓬,但偏偏要你保证最低消费忻。这种心情着实不爽脓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狭海,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扩狸,这两样东西都是你想要的部列,售价三十五万不到垢册,撇去不相干的配置贾,给你你想要的尾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扯,是不是有点定高了另急恐?可细细一想涛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碌,并且还带有四驱系统揽惟怖。如果单单从这两个要素考虑补韭,同档次的车型里碎糖笔,都破了四十万大关了捍德唇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枫唇,目的就是要拉低门槛刺风,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漠滤垂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舍烦裤。但运动元素表现的很细微败港,基本上都是细节点缀归,和其它配置的A4L差别不大澄览。虽然是一款40TFSI的低配车型吭迪,但从外观上很难发现区别妻匈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件庞鳞狄,算得上是全车比较明显的运动彰显了钞。尾灯内部依旧采用LED发光元件贬搪,总体来说恕蛙,亮点不多倍呵,朴实大方味李。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纹膝老,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品璃,除产品名称外谈谈,其与JX35并没有什么区别尼堂卸,还是那个豪华运动的大家伙仇汤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匈屯腊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露煽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苔谓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霓吞,灯角黄色的反光片是标准美规设计旧,但无论哪种规格壳稻,对行车安全方面都是提升钎笨砍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感临,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尉氮,前置摄像头悄然隐藏其中拒溃。侧面看上去QX60依旧大气稳重甸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感葡。另外掏卜拒,底盘上有些部件会低于车身漏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色链略雹,活泼的细节设计使其更有灵性疟酞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性配护善,也起到了一定的隔热作用傻裸磐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坎福,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现波,静音效果良好恭申。   车尾并没有过多花哨的设计撇匿甭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字教。尾灯采用部分LED光源痴痛厢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释僵涵,总体来说比较耐看春沮说。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味齿乐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翠摊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高形萌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烂采,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稳。上市前舶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仙弹,不少人不相信它的价值斡湿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后存,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待艰屠,这自由光到底是什么情况幕尘?经过整整一周的深度试驾后铂十,我有些新发现可以分享给大家邯攀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3我泡,我的思绪一下回到了2005年左右卧疲,那时候自主品牌鲜有SUV产品铝,奇瑞率先迈出了一步驰寂,推出瑞虎顿,并领风骚多年妊。当时奇瑞称之为NCV胎谋峭,也就是集合轿车以及越野车垛,有着越野车的外观和坐姿诡,并兼顾轿车的舒适性笛,其实就是我们现在说的城市SUV捆旧。   这样的优势持续了很长时间吝袱秘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展介花剁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汹蜕,瑞虎的势头逐渐放缓瘸侮率,也就不再抢眼了氯限。奇瑞随之调整策略簿,在去年推出瑞虎5这一新车型同,与其他自主品牌新对手进行竞争酷痰奥。与此同时捻,时隔半年的今天淖,老瑞虎被重新包装升级虱,命名为瑞虎3再次进入市车臁,与瑞虎5形成高低搭配擂,重新获得了新的竞争力侧。   外观拼庇锭:   正如前面所说略柏封,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业都蔷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爱奇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谱罐楷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荷淌,棱角更为突出鲁镭、线条也显得更利索假篡顿。侧面增加了镀铬防擦条裸邦铂,而车尾的变化并不是很大技乔,集中在尾灯和一些线条的修饰上韦沉曙,就造型而言瑞虎3更年轻了庭。从车身数据来看让幢,瑞虎3相比对手并不占优优势糠隘,但是得益于外观的设计吼焊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些犯瞧斥。" "  在经历了数年市场洗礼过后便韭,瑞虎车型迎来了新一次换装汞户港,代号命名也列入到了家族统一的序列中凉,对于车型的区分更加简明拧。除此之外苛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计呻龟帅,以及更为充裕的乘坐空间慑看,以提升自身的竞争力狼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逛拦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用圈瓜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蝎揪素,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车眉乾。   此次改款主要集中于外观方面烂锰,通过新老款前脸的比较衰虑,我们共计找出了8处变化汲,分别为酶昏惶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炽宝诺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄野饭尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甩蓄些。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饯,但在车身尺寸上有所调整鹅施号,其中长度方面增加了30mm吃川,宽度与高度减腥砻堋,而轴距维持不变猜桨介。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出憾屑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35息,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扛勾。   车身轮廓并没有大费周章的变化新定,更多的是在细节上体现新意晦清檬。侧车身防擦条进行下移侈当,并在前后车门中增加了镀铬饰条奖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鳞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呵崎,更趋于向装饰性靠拢狈潞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式集怂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诬报。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗额杏,若要找出所有差异虽吴,还需要费上一些功夫离攀,在对比过后变化上依然可以达到8处晴溪。依次为龟宽膏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更链丘靠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识麓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计憨,空调按键的布局更加紧密罚徒讹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碍。此外道顶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升态。   按照配置的不同晦阂你,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机官,大尺寸液晶屏包含导航枯、多媒体孔蹋穿、蓝牙以及系统设定等功能池芭奋,而在操作上也十分直观秽介骏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当砂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逛、风量碗、风向等信息哥骚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少估,同时旋钮的阻尼与定位适中搐鹃,手感较好秒肺姬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫突。   方向盘两侧位置集成了音响染苔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碗,中心区域使用了品牌全新标识递诵姥,并在造型上稍有改变乃。仪表盘则没有任何变化马夸仁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同承乌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素小附。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅快惰浩,但调节方式为手动铣墒喇,前排座椅具备加热功能蝗立,按键位于点火开关周边区域骂,位置的选择上不够人性化深,副驾乘客很难进行单独操作玖缚翻。   在前文的数据表格当中蔼差,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高醒具。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阿艇佃,头部距离车顶约有4指空间档欣,直接移至后排乘坐犁匿撕,头部空间同样保持在4指同,腿部则为2指余量乃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下困价,首先需拉动靠背边缘的拉手舍湃碴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒难,要想恢复到之前的乘坐模式勘,还需先拉动开关夸视,同时扶 起靠背搜歪,在操作方式上显得不够便利刷垄。后排座椅支持4/6拆分放倒噬叛狙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大让,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苹坛推。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铣秽缅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翅卡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浦,含有DVVT技术瞄,相比早前奇瑞的1.6L引擎脆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善午猎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求轰饶渡,在CVT变速箱的帮助下晃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碑睬爽。即使在起步之初深踩油门绊,加速过程也会显得有些慵懒瀑,只待转速攀升至2000rpm后小,动力性才有好转汕,此时油门的响应能力有了子显著提高舶,虽然整个过程称不上动力充沛甫短完,但对于城市使用来说算是够了筒悍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拼沮,涵盖了手动材抠、雪地和低速3种模式怖杰,在手动模式下可以模拟7个挡位价烁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茨波腑,在模拟挡位的帮助下摹,转速会与油门的深浅更成正比吃,升档与降挡的操作也会更加从容皇蹋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜旒量琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桐袍。   在紧凑级SUV的行列中扁欺钠,瑞虎3的车重算是较轻的一员挟耗矗,这为引擎减小了不少负担鲍。助力转向系统的力度适当翔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痘。转向的精准性使我出乎意料幂尸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性崩湍白,悬挂整体表现十分扎实潭绩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侥贤梗,令试驾者信心倍增力墙。   如同瑞虎3的定位那样竭桃炽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外停少,它并不具备越野的能力肝,然而精确的城市定位兔平,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膜,诚然伍,它在这两点上做的很不错图,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慧帘,瑞虎3也许是最合适的选择对象陡。 责任编辑悔阑烘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲜,一晃6年时间过去了烙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炔睹诺,但是我们仍然和它有过很多次的接触辰伯态,并且每一次都是充满乐趣的体验獭躲低。今天我们又把它请到了这里邻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外武,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卤杏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能洞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子殊灯尽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骆逗溃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刊烂朗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税律川,自然整车价格也就能便宜不少县写凰,降低了它的入门门槛煤痘。而以我们消费者的角度来看桔祭痪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贡辉,这也是我们今天把它请到这里的目的饲私,测试项目很简单僧赏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绊欠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盛全。   ●日常驾驶动力表现肮浦许:低速扭矩充足欧酶,高速动力吃紧芬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惭那勤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怖少,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性齐蕊盆,但机械结构还是更适合在野地里行走菲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此无,外形设计头、车身尺寸蔚卧、参数配置全都没变蚂榷,只是换了一台发动机唬锈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃劳湃继,双手需要时刻度掌握住方向盘董,总之开着它你不会觉得太轻松纺锈疲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慨,大家也都心知肚明羔勘充,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米霓牛,参数虽然降低了孟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些表霓衡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的塘惺甫,并且只要车速不超过60km/h颇抡,提速还算是挺从容畅,也有一些推背感狙,感觉并不比3.6L车型差多少圭壁巳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了补砰磐,脚下的油门响应明显迟缓了不少妙,如果你心急的话梯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧焚枷掇,否则踏踏实实的在路上巡航登储扑。   ●油耗测试淋好:正常表现痰托骡,不惊不喜胖狼敖。   发动机排量小了败铜陪,除了动力影响之外蕾瞄,油耗也是一个值得关注的指标磕鲤千,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试困舜补。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钱,拥堵路况大概在30%左右扰关,畅通路况大概在40%左右嫁贩厕,另外30%为综合市区路况副苛,全程平均时速为31km/h卢龟铜,最终计算出平均油耗为12升/百公里帛,算是正常水平凶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题圃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堆驹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恨邪,很高替,或许我接触的都是高配车型斑,包括纳智捷大7罕袖、CEO等车型拾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助攫酷。今天祷卜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV丛棋牌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量砷虚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撂仍?下面恰,我们就来看看详细的体验报告缝糖。 可以看到看涸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斥捎,这在于其他车型包括纳智捷大7苗耗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抒墒。这次试驾的优6 SUV也不例外竭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贫拜,为了突出这款跨界SUV车型的定位戒譬,外观设计上更年轻有活力陇瞥,对于年轻人应该有很大的吸引力速弹罐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表臣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堂洽岗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恨据毫,轴距为2720mm木棱渭,可以看出这是一款跨界风格的SUV陕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膘骋瞄,最大的优势是轴距要长出20-100mm峡,具备不错的乘坐空间绣甜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷散层磨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惺翻措,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎措想,尺寸都是215/55 R17劝权翅。可以看出在轮胎的型号上痘,国内销售的车型都有一定的缩水屠,当然为了控制成本括坞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鞠筋吞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮埔杀芍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美群径,两侧的LED刹车灯十分扎眼峡烹险,不过从布局上看稍稍有些凌乱讣访。" "李老板的慷慨暇推弟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会火录兜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板手芬翁。下面回到主题诡齿,从之前收集的网友问题看查,大家最关心的有两件事儿耻睹,一个是特斯拉的性能角力剃,另一个是特斯拉电池的续航能力幂抛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浚篇。简单剧透一下闹,性能方面特斯拉相当给力鄙逝,续航能力方面我个人觉得还是不太行办莫揽。 注男泞保:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歇杆,文章中提及的“特斯拉”磨茄、“Model S”等名称均为本次测试的车型师肠。 数据解读户:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩庭联,所以今天我们就先从数据说起檄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版墒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胖尝,而我们的实测数据为4.7s斧内,比官方公布的成绩略慢鸡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿教纠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样徽。由于采用电动机驱动弟的饲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车材,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑此难踞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态领辰寒,直到完成整个加速理。电子系统和动力系统的完美配合杠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挺去,这是大多数的同级别车型都很难做到的宏甘。 0-400m加速尾速不萌柒:170.124km/h 加速时间违:13.63s 由于采用了9.73算:1的固定齿比变速箱萎愤刚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糕,在加速曲线图中眯零,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线椒,车速和电机转速完全是等比例上升的。这里说句题外话蓉,官方公布的电机极限转速为16500rpm桅曝楞,最高车速为209km/h莽辈,通过以上三个数字缆娇芹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少释,有闲工夫的朋友可以试着算一算蛊如甫。 0-180km/h加速册:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G途竣,峰值甚至达到0.7G跨文,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h示窘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鞘,当车速超过150km/h后射,车辆的加速度下滑比较明显哗眉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枚屋想,工作人员解释说为了保护电池旁抽蓟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菇。再多说一句锤,这个速度日常用肯定够了蓉盖如,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h穗,但如果是赛道辣秦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炒,有大直道的长赛道拘,它应该会比较吃亏寐尚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车画,常会被贴上大排量沽、暴力机器涵匣、拉风外形和肌肉车等标签屎氯。这些词虽然简单袭膝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征软,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缎飘龟。近日湍魄钢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绿:科尔维特C7)瓦,肌肉感十足的外形光靶,手动拆卸的硬顶奔鹤,再加上6.2升自然吸气发动机等祥杰呕,都是它的大卖点惶复。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搞开,外形变得更具攻击性垄敖络。不同于以往车型楷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哼短,只有头顶裸露在外忿疯力,非常特别孩纹。重新设计的6.2升自然吸气发动机钱高,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寥潞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娘雇,最大功率640马力匣,峰值扭矩814N·m)戊微,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手砂辖贺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫂为。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为型对:5.3万美元)涕波,几乎没有性价比可言粹仇宪,但相信越是稀有的东西兼摄试,越有人喜欢规。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缎瘁汹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膊:400-023-5599 地址桐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衡桐拈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泉啥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毁。而这款车本网也进行过多次报道与评测将钠界,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题册,比如——空间与电磁安全性豪讼。   有朋友担心瓮朴,混动车型的使用空间会不会很小袄琛,电池电动机发电机都需要摆放位置玖怀,还有散热系统盗噬介,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蛾。   作为一个“热心肠”搭,笔者决定帮一位同事搬家判,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”距枢高。我们的任务是将一个中型分体式水族箱床忿闲、两个大型行李箱隙快、三个双肩背包疆,两个电脑包硷,一个猫窝腊琼捂、一个全新的大睡枕搬走叫粹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客屑息寇。好吧梗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大漂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啦,从图上我们看出藩斯绿,在放入体积规整的水族箱水缸后睡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间穗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包事配衔,并留有一定的间隙量兼。   而后排在放入水族箱地柜后免边,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位笨呛尺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱既扛。得益于巨大的后排腿部空间绵施憨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煤。而后挖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纷。当然徐灿,前排的空位是为乘客准备的灭察。(为维护试驾车整洁罚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施齿肛。)   我是一个希望低调的企业主掀缉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的暖旦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吼厕耐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慰瓣,后排音响控制陡檬,前排座椅调节按键酚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子京贫、空间防嫁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流售妙,大电流产生的磁场对人的健康有影响贩。英国专家认为类淖辰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疵吴崔,高于该值慕,儿童将面临患病风险替。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少清厕泉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃保害卜汀魂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害日。   简单来说睫剁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种静嘶房,高频电磁辐射大多出现于通讯系统轮阶,如手机嫩乒,对讲机甩、信号发射塔等途,而低频电磁辐射离我们的生活更近陪,家用电器惮反汗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阀涝赁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氯浇缚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台且防,前排座位售秦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毫巳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咎归纪,不具有权威法律依据裂,但既然是国家允许销售的测量器材碱,其测量结果绝对拥有参考价值艾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拦痰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量悉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涵耽房,首先是油耗垄,我们在遵守法律规定的情况下碱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挥婆,而结果显示降精界,如论是市区驾驶还是高速巡航超车多,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倘藉甸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筷舜。   混动车型比普通汽油车重畏署艾,驾驶感受会很糟吗?   确实篓摆呵,混动车型由于需要布局电池毒挛、电动机事、发电机穷糖、散热系统及控制系统惮山导,整车质量肯定会增加秒烦密,但通过驾驶潘芹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荷司蓉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篙玩婆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制顽圈,使用感受更接近与现代的美系车型龟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性萌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极墙,而在高速公路上疆吝较,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了偷隶,取而代之的是风声与路噪声馅关。而操控部分故,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蝎锨,你永远不会感觉到生硬的颠簸彼,一切都是柔和与优雅奈蛋,当然颂洪旗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锰。   最后任轻都,我们通过以上测试病病岔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性表、油耗及空间实用性上都出色表现伯倪凸,而为此你仅需多付出几万元的代价答杠,加上经销商的优惠芜,凯美瑞尊瑞物有所值欢祷,而你现在需要做的嘶逝浑,就是去店里亲自去试一试固骆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妊侧媚。 图/文梨羡:丁艺   丰田汽车日前宣布猜路,截止2013年底上磋适,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆空,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抗。诞生16年来躲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胁、备受600余万车主的信赖和认可踏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兜晃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茹嗡灌。 责任编辑匹巩嘛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后供,MINI凭借其漂亮个性的外观攀菠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虾。2014年北京车展上麻氯舞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘(点击进入上市文章)翱膜钠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戊踏竭,同时在配置方面也有一定得提升忻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酱骨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纺,售价区间为20.18-23.68万忌珊谱。虽然只有4款车型可以选择寄粕触,但从大家的关注度上看鸵刨,很多人对这款车给予了很高的期望氰迪。今天努,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V篙搞,两款车虽然在级别上不同唤镁漏,但是在价格上却是非常相近亩嘛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屋。下面虚,我们就来对这两款车型做一个对比呛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大薄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱税龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话添焙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夹。当然康竿李,作为一个自主品牌羚激,想要和这些合资车型抗争辜,就需要在配置上有一些诱人之处卵啤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盛蓉矾,从车型尺寸上看携傲论,H8明显要大于东风本田CR-V趁,但是价格却几乎接近乘事酣。如果您的自主品牌不感冒的话匹傻,那就不用在纠结了吉屋暖。但是人咕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诬跺瓤,那么H8的确算是不错的选择尸驼,至少从轴距上就已经很让人动心了炭膜。   =============分页符=============   原标题透啊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下穷令,哈弗H8还是小胜介,其中H8还带有液晶中控屏壳狠,而CR-V并没有配备中控屏鲜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侣。这些东西的确也是非常吸引人的忿块。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验文,平且还配有ECO节能模式恃瞥脓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堑钞谩。H8还配有坡道控制系统恳练腺,但是CR-V并没有配备这个功能媳。另外家唱落,H8还配有三种运动模式撇警,一定程度上提供了多路况的脱困能力缺溶茨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荒癌椽,当然H8属于刚刚上市的车型忍九,并没有试驾车让我们来进行测试懈吐,以后有实车的话寇酱,我们会进行相关测试泞纳。   结语峦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逞碾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的武焕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铰土,某些情况下还要超过很多合资车型顷馆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钱抚公。 责任编辑漏轮:赵春晓" "从1985年开始龋惶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咐穆瓷,1991年出现在5系车型上诞泛,1999年开始陆续出现在X系列车型上倡。直到现在蜗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桐锯,提升着宝马车型的操控性和运动性缔抄婪。让牵引力发挥的更加自如本屎,下面屎蝗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现添舌蕉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盯惠。在车载计算机的控制下诺陵炉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整媳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奉彤弓,而且动力分配比例范围达0-100%唉,赋予车辆独特的动态表现潮侣盟。 与传统齿轮机构相比铣沃腾,xDrive动力传输响应速度更快据,分配比率更灵活铺哥攫,通常溃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴艾库钢,保持车辆转向精准灵活唾范凛,初冬、中段加速更为直接的经典后驱特性茎。而在弯道荤、湿滑路面剐、或紧急变线等极限状态下泄田,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姜,增强了车辆的稳定性和循迹能力掸膊写。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宠舌,在附着力降低的情况下暖雄慕,更加考验着前后轴所分配到的动力脓饭。通过一体式底盘管理系统的侦测团嫁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配韭闪漏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下础嘲,最大化的改善转向不足和转向过度魏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冈蔫童,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现静。宝马4系在绕桩和紧急变线中景,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外轮党,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乾彤,更灵活陀按。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喊录弹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侨来,公路性轮胎打滑严重焕如,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苔湍警,还是能够胜任一般越野路面湃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乒郊,宝马X1一直以其运动性示人聚餐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绰。但是不同于一般运动车型不擅长越野脊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辩课精,能够让车主在假期到户外撒撒欢僳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗傲光收?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比配广,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撮厂呢。   在消费者最关注的价格上侗菇馅,我们分别来看两辆车扑疏咆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元必控。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元都吧合。从售价上我们不难看出菱藏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钒,价格区间跨度较大碱棉腺。   外观尺寸对比纠谜段:   首先卑,从外观上来说法畅,宝马X1极具动感钾马。其标志性的双肾格栅已经不必多说牟,远远的就可以知道这是一辆宝马闷。而那富有动感的线条垫,将其外观勾勒破迸鸵,即使是静止在那里径纤萍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态露烫啪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长返,感觉比例似乎不那么对称形。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘎氏捷,而且作为一款国际范儿的车费,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悉富。虽然宝马X1有修长的车头薪,但是驾驶时却并不遮挡视线佛,仍旧能够清晰的观察前方路况荡常。   相比之下篮,奥迪Q3的外观略显沉闷卞,同样的家族式前脸显得十分稳重冀蔽。虽然不像宝马X1一样运动副,也符合其SUV的定位缮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擦潍嘛,这也让奥迪Q3的样子更加传统丧惮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势届崎,但是内部空间却优于奥迪Q3逻涂,相比来说炯规,宝马X1具有更大的头部空间霉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3努。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梳挎:4477mm 长渭屎划:4385mm 宽师排柿:1798mm 宽咎卢:1831mm 高蟹:1577mm 高揪播:1608mm 轴距秀餐:2760mm 轴距憋送恼:2603mm 最小离地间隙乓唬:194mm 最小离地间隙县瞥话:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伴,宝马X1具有灵活的操控性达毖确,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性世此掇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化埠涛,作为一款 SAV白,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向萌黔凡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帕深患。   实际驾驶中掣殊,宝马X1的路感清晰魏庙都,虽然车身不欣 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径始违,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皑,带来更多的便捷秤榔盗。行驶中庆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颊肃庞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系店锻儡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抠停、高精度直喷与电子气门三大核心技术庭暴舞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溃泞冲,在动力输出上达到高低搭配的形式统菊。而宝马X1带有的ECO PRO模式汗欢肌,可以帮助我们进一步节约油耗颓闻窗,让油耗能大约降低20%记斗怪。 两车基本配置参数对比挡捷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湃等:通风盘/后藏:通风盘式 前扫黑:通风盘/后唇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楼拱屁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刺尼,我们不仅仅需要看其运动性能坦,还需要检查其越野性能洼孺客。奥迪的quattro系统的越野性十分出色软缎骆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统心嘲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成博脊,为了能更好地分配轴荷荤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戒、后桥差速器前面馈剃隆。正常驾驶环境下防艇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鳞渴潭,当检测到前轮附着力减弱时临韦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牡萍愧,帮助车辆脱困患礁锌。   通过以前的测试喀糜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用殿痪,对于应付难度不大的非铺装路面来说刚残,这套四驱完全可以应付始吐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肉,加之悬挂行程过短硕拭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剁糕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惩,偏向于公路驾驶常贺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绒害,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窍庞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溉嵌,动力的分配为40:60难氖懊,在实际日常驾驶中磁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敞秦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主眠仑讨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能龄石牢,在车辆出现转向过度时拷,车辆会将更多动力传递到前轴修施悲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茎,帮助车辆脱离失控的状态掂耍。在弯中逐渐加速的过程中桃畴,由于车身的重心靠后场,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势渺屠搪,在这种情况下可,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捌技檀,减小前轮的负担弘帆衫,使车辆获得更好的指向性梧琅。   无论是雨天毖随,还是弯曲的山路忌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郴。而且在大角度爬坡及碎石路段兼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力村蘑途。尤其是爬坡时隧,动力能够智能输送至前轴莽,让车辆轻松前行毙。而在平时日,动力又会自动分配于偏后驱卤呢烦,让运动性得到进一步的体现膳。此时的感觉是类似后驱车糕龄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肝卜,让车辆行驶更平稳梳纳盎。   相比而言抵态,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汉,具有良好的越野视野娟穆吾,但是宝马X1的离地间隙更大悍漂合,通过性更好埃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捐城降,尤其是其具有更多头部空间踏沪娥,如果越野时退裁,可以适当调高座椅坐姿都械海。   =============分页符=============   原标题隋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莱窝,所有的按钮也都在触手可及的位置喀翅屑,十分便于驾驶者操作接挂袄。而且两款车型都选择了年轻确趴、时尚钉泊、富有现代感的内饰设计玖从。   两款车的配置哄痢,无论是奥迪Q3宿猛槽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戏。尤其是宝马X1的iDrive凡绕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锈脾邢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脊,宝马X1更加简洁价玛,而且操作一样方便童,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谐。即使是刚接触宝马车型的用户仿,也能在第一时间熟练操作石办。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韧纺寺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掣必。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罢呻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掸记,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供人。例如像最低配的宝马X1蒂程,虽然价格极低磨仑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垫莲闲。Q3低配也是一样诵荷,配置较低扮糠搬。不过如果您不在意像导航泪、座椅加热等配置率,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要藏沁歌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后煤耻,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔷。二者究竟谁能更胜一筹馆缅葡?首先来看两车的安全配置脖帕鲸。在气囊方面沧,奥迪则更胜一筹实斯,在两车装配有同等位置气囊的前提下识郊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜旗党浮,它全系标配有防爆轮胎温,即使发生爆胎办竞畔,也可以继续行驶侨贝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胸甜。此外防爆胎也节省了备胎空间贸,让后备箱有更多的储物空间蔷帛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间轿烂眠。从车身尺寸上来看疾酪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势客恨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撂蘑想。然而车内乘坐空间方面盘任汕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咎簇觅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痛骡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度领:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题年室:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呻瓤羡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养释侧登。但由于国内油品的质量不佳江窘写,为了更好地保护车辆发动机拇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换损搅佛。而其他配件的保养周期上屉劝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i当栏吵:   861元   xDrive20i柏离:   1036元   其余车型都科:   965元   sDrive18i喂渺踌:   861元   xDrive20i痹备:   1036元   其余车型插:   965元   sDrive18i览:   1609元   xDrive20i募姓:   1784元   其余车型驴:   1713元   sDrive18i痹:   1386元   xDrive20i釜:   1561元   其余车型赎:   1490元   sDrive18i连稿娟:   1591元   xDrive20i蓄迸陷:   1766元   其余车型新鸥:   1695元   sDrive18i姓:   1609元   xDrive20i揭洼:   1784元   其余车型默叹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梆鳖死:●醋:需要更换 ○恫殿:常规检查犬挽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刺楷睦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯归、空气滤芯和火花塞抢顷谱。花费支出大概是2691元哎。4万公里时还需要更换汽油滤芯唾,支出大概是1382元伙盛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扛蚀,保养中也没有出现更多的费用支出毛喘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缸吾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滤巾:●图收:需要更换 ○激挖酪:常规检查蚀臂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出困纲词,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费探咆堡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降商亩奶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同次镰部。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加及抄呜,能够更好的照顾到爱车的每个细节吮。   总结匪碴: 总体而言克唾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亥覆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刮完崔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谐挽,整体内部空间与奥迪几乎相同黎磐村。而在使用保养方面枯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人官,但是其配置也相应有所减少扔。作为高配车型乌熄沸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颈前。 责任编辑扑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肝涛涤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会律盎。它足够漂亮了残落托,漂亮的让人感到迷茫铜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剐犬剔,由于在国外谭,我不得不比以往更谨慎的驾驶稀恃休,没有做任何炫耀的动作唾,但依旧接受了不少注目礼惊垦逼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来埔泥疮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虏公句,只好出此下策土墩:按住壹俚崴叮控器累眯,“砰”后备厢盖弹开了喘,老头愣了一下半蒂镶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蚂盒,并给了老头一个友好的微笑劝喇,关门走人了扮。这时我才知道霸趣乓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寞钨殊,它的曲线诱人感,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处楔伪,但令人心动的地方是从B柱开始的水烯獭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级弓昂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赂垂哗。也难怪匡誓解,差点忘了烩蹲颂,我们这台车选装了AMG套件需喂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妙,没套件的车感觉就差了很多皖。   即便如此糠炒,它的妆容仍是存有争议的斑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肆酞楞。左派以我为代表(全部未婚)孪瓣晤,认为它的骚气指数接近满格握,尤其增加AMG套件以后菠匆,能骗不少小姑娘煎。右派以结婚生子的同事为主别劣,他们认为车身不够修长啸森,不够秀美咸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情厩眠汞,但又内藏了些许的凶狠姑畅便。   不过我们两派的意见同样有交集素睦袭,那就是从侧后看去勒,它的美感更胜冀雀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中释,远远的从背面欣赏它娄,真是太美了尾。   =============分页符=============   原标题胸芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呜,它采用传统的氙气大灯郎嫡既,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酿蜗稼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磐弘。另外栖市开,与前包围上的空气导流口不同的是膛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用顺丧,不得不说其达成的效果是相当不错的晶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼促,但日常使用中也是在令我提心吊胆缝帽谱,还记得开头那个故事吧拒魂阂,告别老头后我驶出了停车炒獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乱物,压过了一个并不大的小坑洼扮书粗,胎壁被硌破了文鲤苟,轮胎在5分钟内全部撒气经踩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钵,这个下马威让我措手不及兄狸句。   =============分页符=============   原标题混骨匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矾垂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中豆嗓。坦白的说沤,这套座椅看起来特别有型渺锰蒋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诬驴东,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讹慧端。   眼前中控台的造型婆猩唐,甚至细节都与奔驰A级相同橇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用具弹敌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灭仆,总让人忍不住多瞟上几眼扒容砂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靶妻,触感细腻桐匆干。   =============分页符=============   原标题浦始樊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阜,各项按键的操作都很顺手叙豌,但我多希望能提供翻毛材质菜卫。另外酷惰新,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手塑誊,回馈力很行亍,而新款车型早已没有了这个感觉剿推承,让更多人都更容易适应涵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利努,特别方便扦,当然了厩挖,这并不是CLA级的专利侥,A级也同样如此老馁蔫。总之对此我们是持肯定态度的堡肆羌,“怀挡”显得复古伐、特立独行涟妨栖,而且省空间海锌吩,利大于弊累陋箔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垮,不同的是它很强调对网络的依托疼,这几天在欧洲开了不少车合冕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联膛戏。几乎所有新款车型都支持与手机互联炒唬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碗攻,还可通过手机网络访问互联网瓷、下载官方APP程序和导航紊,这是国内车载系统所没能赶上的毕唉我。   =============分页符=============   原标题撑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甸,空间实际上是够用的疏,毕竟多数时间都是前排利用率高覆范。我同事身高179cm舜,在前排头部有一拳的空间拧揭郡,在后排就显得局促了盒九伤,后排乘客反应压抑感比较强鹃挎。   不过我坚信铃,对于CLA的车主来说空间是够用的创猫,因为后排不会经常有乘客譬款,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鹤。   =============分页符=============   原标题容抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酚修称,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm收苯床,配7挡双离合变速箱贰,带有换挡拨片苦挖掏。拧动钥匙叮龄盘,发动机被唤醒释微,车内怠速状态下的静谧性相当不错略菇娄,我们出发了善栏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鲜扯,不过CLA非常容易上手逼,舒适模式+D挡表现得有礼有节槐蟹,整个驾驶感觉极其轻快坎,这是一辆易于驾驶的车词汐,不论男性和女性都会觉得很轻松澎嘉胁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性聘坞,转速时常被控制在2000rpm以下诺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毋裤撑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性集,而且在低速中它的换挡依旧平顺东,并没有出现那种令人不悦的闯动卉莆。   切换到运动模式镜白剿,变速箱首先变得更为积极卜,整台车的性子也开始急躁起来商捣,随时准备着接受挑逗途,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接曝亭。油门的响应也更为灵敏显未,初段就能得到不错的效果貉,只不过排气声浪并不那么有气势性起。   至于转向认,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氨街樊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倾瓶,那样的线性和柔顺绰,简而言之非常舒服薄挞哗。   CLA的转向感觉则不然霓,它少了些紧致的细腻感剿淋,多了些轻巧朝盘。这套电动助力低速中没什么特点囊迪许,属于偏轻那类的般染攘,或许女性朋友会喜欢损。高速下转向逐渐变沉耻,更易于驾驶餐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骄钙姓,比我想象的要好不少鞭。   不要被AMG套件所蒙蔽蒜,悬架的设定并没有那么生硬婪庆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苫疙,整个感觉还是挺舒服的忻桂,回弹的特别利索氛扣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态藩辜,起码我在前排开车是这样一个感觉坟现,只是后排的乘客有时会说巴京椽:颠!哎吻惺,管不了那么多了幕行,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔼,驾驶感觉对于这台车来说重要害酮。   =============分页符=============   原标题癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瑟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耸咀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恨,无法进行有效的弹射谁躬。起步时有将近一秒的延迟扳,之后发动机全面发力鲤卫,此时轮胎打滑非常严重示忍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故视咎透,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屠枪,导致抓地力不足蝎馈钮。怎么形容这个状态呢寸耻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拍料,四肢虽然在飞快的挠地捞瞬骗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样魔帘赁,各位想象下文睛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浚嫁,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓄,换挡速度很快串策,最终用三挡达到100公里/小时的速度愧块辟,时间为7秒整讳叔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诗粕,因为看到严重的打滑时我特别无助港腊,尝试了降低转速起步就,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嫡缕免,而且车身的支撑有效诫列,车内没有特别明显的前倾感觉副。从刹车曲线来看母屯,自始至终加速度都在-1g左右匣,最终成绩为38.46米惭陇贩,符合奔驰一贯的作风蠢蒙。当然够卉筒,待拿到国内的测试车后横,我们还会进行测试穷跨坡,看看原厂的轮胎表现如何杏。   总结馆舒:   从国外的销售情况来看嘿,CLA是相当受欢迎的档钝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拼渡那,CLA在美国同样有着相当不错的市澄饪ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆盖,势头相当迅猛瞳唐互,可见其受欢迎程度倪。   进入国内后我想它会得到同样的关注昏葱,随着细分市场的成熟海品点,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纶捌。奔驰CLA级垛道俏,主打运动砍祥筛、年轻捻挂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吴是,尤其选装AMG套件以后效果更甚唇略,相比奔驰A级石,它的吸引力显然更大塑寝。相比竞争品牌械,这次奔驰走在了前面赊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嫌屉撩。配置方面国外大多都是选装彻辽悼,比如天窗褐恭、轮圈样式等等垛浑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知莫槐。   不可否认拌纷,它是如此的招人喜欢姆滴祁,尤其招那些打扮时尚爱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嗽逝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敝厂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搭刨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型便护菠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革水热,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滑蜜,通过细节部分运动元素的添加狄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钵酥。其外观运动套件包括进气装饰挺田纱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烷舒。   总体来看埠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恫踢慌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置投充坦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备登胸,白色车身加上黑色的玻璃车顶淑傲,看起来很有档次感姬。不过略有遗憾的是幻狸,它的全景天窗不能打开糖梆季,有同行戏称淑割,这是专门为了看星星而设计的苹。   内饰简洁自然   与外观相同括铃黔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盯顶藤。全黑的内饰帮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现降武辑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赊。   配色方面瓢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煤墩独,但通过座椅的白色缝线撤、钢琴烤漆面板白边框的搭配稀体,使得内饰整齐又不显得沉闷限,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邵裳翅。人机交互系统方面肝邦潦,V6菱仕Turbo车型并不占优势还绕狠。   动力不错态腹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棚拖稿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镜逝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敝乏。这款车的低速扭矩较大邵奈袒,因此起步时非常容易地抵楞。起步后想,借助轻盈的车身蜂黎,汽车随后的加速较为顺畅瘁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骏,这直接导致这款车的操控也是相对不错酪,在较为宽阔的路面上媒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腻蒲牢,感觉很有信心探绥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钩察,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纹纶,非常方便驾驶者进出道汞,但打火时效瀑捷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动臼。 责任编辑怒啊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漓歌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蠢捞。之后的继任者是睿翼构列,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摹杭,并更名为马自达6阿特兹斑骨滑,而它是否能达到前辈的高度霞,让我们由内而外的体会一下劲咖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捎,配合这两侧行车灯虑递,看起来霸气十足枪圈,隐隐的透着一股子狠劲堆掂诡。图中这款车是2.0L的标准版矾嗡,则采用了较为普通的卤素光源持,科技感差了一点拾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胸,犀利感十足蒙侯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洛壳珐,它不同于以往的两代马自达6介樊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歼享菇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谰瞎泄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子把晃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm暖,轴距为2830mm恢尝哨,与进口版本相同汀报廉。相比同级别其它几款日系车型淳上,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掇刊涣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾熔持撇,像是一滴在高速行进中的水滴挪烷,充满了流动感郴。从后边仔细观察阿特兹的背部创稻壬,不难看出它还带着一点掀背的意思伤菠壤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯畦,配合着双边单出的排气筒化汀,更使整车的运动感一直延续到了尾部帝杏氨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沙串剧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吴赤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炼磷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陆门拍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陈量谜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喇错,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棺,其它区域大多为硬塑料概。由于没有太多的装饰件槐完湍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价病京。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高情查,它采用的是一块电阻屏卡,触控灵敏度还算令人满意韦裁,界面的科技感以及显示效果都很一般蚊,总体感觉更像是四兼啊滥、五年前的产品椽骚箍,唯一的优点就是操作无任何难度渤,一看就会沥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斑,所以导航功能暂不能使用屑考费。   进入车内讼奋餐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闯枯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潞瓶,握感也很不错琴,由左至右打满需要2.5圈献磊诧,比大多数车型略小馆蛙。此外必,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片漏松,操作便利性良好谐辫,而且兼顾了驾驶乐趣肥海。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颁,但却一点不掉价儡拳裸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感非任,其次它的表盘内圈采用了网格设计逼,多少有一些竞速的味道从形短,再加上白色的指针以及简洁毖锹、明快的字体巴滔幕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宿肯号。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏琳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酷痊、平均时速蜜、续航里程之外上枷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虫。i-stop是马自达研发的自动启停技术惫肥厘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淬从。   除了i-stop哎背,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统控鹿。之前在新能源车型上比较常见撑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芹空秘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于题,它是以电容取代传统的电池或电瓶伸篓骇,从而为车内的用电设备供电容,而非用于推动车辆前进奋剁梗。   空调面板的样式不错拓骨咆,旋钮和显示屏都显得比较有质感前撑郎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车玩飞坪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑Ь浚好去垄崎。前后排座椅均采用了真皮包裹唱圭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嫁经。   虽然阿特兹有着不错的轴距椭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茄厩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间抚豌犊。令人满意的是后排的腿部空间龋,坐正以后不影响翘二郎腿骑彪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挺监府,不仅地板平整尖疽骄,而且行李箱有着不错的纵深抢谐白,轻松放下高尔夫球包澳低。藏在地板下边的是一个16寸的备胎囱甩,以及更换轮胎所需的各种工具肩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坛狮乡、双可变气门正时狭丹粮、凹顶活塞+米勒循环童、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现导,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm普父茫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm父。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赫沸,并带有换挡拨片厦久,只可惜这款变速箱不带有S挡擞谓渐,对于主打运动的车型来说个遗憾鳞挺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撮菲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩械凳,日常驾驶过程中劝坡,为节省燃油济拿告,变速箱会积极升挡帽,转速经常保持在1500rpm以下秤邵杰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应睹弟,因为这台变速箱的反应速度很快捻,能够很好领会驾驶者意图翔杀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丝。   阿特兹拥有良好的操控性该砂苫,这首先要归功于发动机线性的动力输出逛构描。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏童罚,而中后段又能够拥有很好的动力表现杀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酥粪瞥,尽管反馈的路感一般隋,但指向足够精准祈碍衰,能够给人很强的信心侩茂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纬憋,它的前后悬架初段偏软话,能够很好地吸收路面的颠簸沮嘶羚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾需。可喜的是悬架的后段韧性十足练磊痴,不会让人感觉力不从心骄。最重要的是剔实,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汀融,车头指向灵活汲继,车尾循迹性出色架。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见幻。   总结黎赶情: 对于马自达这款即将发布的新车刻娜痊,我只能用赞不绝口来形容墟太来,外观和驾驶感受都可以称为上等勤签。如果非要给这个车挑点毛病的话虐乔脸,就是在高手如林的中型车市场里纽贺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汐课警。所以如果你是“外貌协会”的成员拭狄灭,或者追求极致的驾驶感的话才物囊,那么你可以期待一下这款新车定哩岛。 责任编辑挡勉:赵春晓" "  KTM的X-BOW模擎炊,直译过来是十字弓凌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)情。实际上酱迹,这个模样怪异的小车敝,的确是火力十足冉,足到无论是在街道上还是赛道上镭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粟锰。   先来说说KTM这个公司搞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唬,以生产越野车和跑车而闻名对,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糙埂未,也许是工程师们精力太旺盛螺亩,亦或是身在奥地利这个地方硅卿庙,总会有些天马行空的想法溉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糯撂,去生产一些别的什么机动设备韭。这几年劣号垫,除了X-BOW罕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泞锈,而且都有一个共同点——惊人且极端抖沃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)食、puristic(纯粹)鄙天、radical(激进)迷蝗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惹。另外还要多说一句芍,这家公司的口号是ready to race吮庙粳,时时刻刻都在准备一场竞技舜。   KTM的CEO曾经承认滔,他们希望使用21世纪的技术碗柔蜂,发扬柯林·查普曼的理念都教,打造一台新世纪的超级跑车技赂脐。柯林·查普曼是谁粕撬?他是路特斯汽车的创始人慧寸软,他说过最著名的一句话是媒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绿叭紊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的湃峭,作为汽车工程师连蜗,他把全部精力都放在对性能辜蕾歉、操控和轻量化的极致追求上扦煽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可激观,但跟进尝试者寥寥连道伞。看看路特斯汽车凄凉的经历功蒂麓,这其中的原因并不难理解弹。我们很欣慰地看到瘦,在新世纪圈诗,KTM继承了这种理念硕蔡,并且做得更加激进烤鲤。   其实X-BOW的理念很简单温抱翠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惨波。碳纤维单壳体车身讣培口、全车碳纤维组件椿失、水平推杆减振器旅拼,这些都是方程式赛车的标准配置悉颁。由于使用轻量化材料鳖鞘杜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)爆坍须。在高速行驶中扑小斑,车辆的气动布局提供下压力模清,以此来提高抓地力和稳定性惹煌,这也是方程式赛车的特点检景乏。和赛车唯一的区别附,就是它有全套符合法规要求的灯光莽,以及一张副驾驶座椅炭深糯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辅,经过强化和升级后觅处导,动力达到300马力铝,和F3方程式赛车相当纯仆埔,六速手动变速箱也是简单而纯粹次卧乖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话态,我们不妨来看看推重比廊刻獭。X-BOWR大概是2.6千克/马力弄连届,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺悦粮薄,也就是说发动机需要负担的重量更少酸蹦,动力表现自然更强速。   在踏入X-BOW车内的一刻湍夕芭,恭喜你残,在旁人眼里降凌稿,你已经像是一个职业车手了操。首先一只脚跨进驾驶舱苏漆澳,站稳后调整重心险,再把另一只脚迈进来镐渐,双手找到合适的支撑点女恍适,将身体重量转移到双臂钢袍蹈,身子瞬时下沉围,把自己放在座椅里篮。来自RECARO的座椅是固定的对低间,完全不能调整苔酗,靠背角度略微向后倾斜巍怪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置效蛙扮。要完成这一系列动作祟,如果你是个长腿欧巴冒,可能会轻松点铝烯。同样和方程式赛车一样篙任,X-BOW采用快拆方向盘粮,在一定程度上提高了进出车的方便性钞溯怖,不过我觉得这个功能最主要的目的簇,还是为了让它更接近赛车澄皋。绑上四点式安全带凹堕,身体没有一丝活动空间掏聪,因为在碰撞的时候搓虐揉,你不能指望安全气囊救你一命溉秘寸,唯一的方法钙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掸。   驾驶它酸,你不需要有汽联颁发的运动执照熟,甚至不需要经过特别的训练锚孩俏。只要你有合法的驾照册寂,会熟练驾驶手动挡汽车扰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度天梳岛。连离合器都很好掌控席恋,甚至比驾驶EVO堕、STI这种高性能运动房车还容易熄馈。你唯独需要的换递龟,是练就一副有力的双臂窜觅欧,因为它完全没有转向助力矩般,停在原地踞翟,方向几乎是打不动的泪莽锌。   由于场地的原因炼楞勤,试驾过程不是很尽兴汝,并不能体验到X-BOW的全部性能撼寞汐。在狭小的环境中酬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扭头希,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势携描,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辞。因为使用水平推杆减振器憨,X-BOW的底盘可以尽可能的低卉磷把,在转弯中几乎不会产生侧倾测探肮。多连杆悬架结构稳定人村拳,可以减少轮胎不必要的运动和变化镁踩,保证最佳的触地面积伐迹瞬,用尽每一分抓地力湿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聘,这一切所产生的副作用逻,是你的身体要承受更高的横向重力秋。   在视线上呜扯穷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似希,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纬凸,以及转向时轮胎的变化豢估。利用这个优势碉,你可以把车开得更加精准踢推,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痪,这是任何房车都无法比拟的苔。不出个把小时琉捷显,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棺,高速掠过障碍物而毫发无损砂斜,那种险象环生的场面尚昂,我相信其它车做不到袱图,这种乐趣和成就感少彤,只有X-BOW能给你葱。   看到这儿孙孰杀,你可能觉得这台车并不难驯服攀茨帛,一切都很容易剁卿邪。没错溪,X-BOW没有设置很高的上手门槛那排,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惨诽,但是它还有进阶的玩法成,这就需要很高的技术和技巧了掀啡。首先荣星,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战效卫,为了它的寿命川起奈,好好训练跟趾动作吧赊想瓜。漂移罢未眷?也没问题茂渤,在转弯时只要加大油门半复,车尾很容易就会滑动起来戊材。之后能不能画出一道完美的弧线紊,就要看控制的技巧了绊。   除了以上这些林笺,我还有一个建议辫。置办一套合适的行头恭勃鹊,至少也得有一个头盔和一副手套妈靶茄,这会使你看上去更像是职业车手攘得。当然灿挨疽,作为一台可以合法上路的跑车坚辛,KTM也试着考虑过车主的感受傲殿蜡,推出了一款GT车型藕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃农腥揉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已麓。无论哪种装扮车促呵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街我巧搪,在气势上就足以压倒一切耗枯仆,而在性能上敖,它也是所向披靡钠,精准邯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闻妊糕。虽然它可以以合法的身份上街九稳,然而对一台Ready to race的准赛车丘收碍,街道并不是唯一且最佳的选择涎,它最终的目的地郡埂,是要奔向一条真正的赛道舞司,在那里解开封泳位伞,去赢得一场真正的胜利郝。   说到价钱勉虑瑟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叭,一点都不值殴份嗓。那么悲篇,如果说花135万雷赴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甩榔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟极锑,最大化的驾驶乐趣丰,并且还可以在公路上行驶热,这样是否物有所值霖?答案其实显而易见念播,值竞冈妙,或者不值牢,取决于你是否真正热爱驾驶虾锌珐,热爱赛车运动霉斯迪。 责任编辑茶材:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铂,早已见怪不怪姑竣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荤咐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腾,广汽丰田出品的YARiS L致炫潜需,就是一款加长版的小型两厢车竿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纫剃。 知识普及汐呕:为何不叫“ 雅力士”了钵赦?   相信很多人都会有这样的疑问陶京柬,从车尾的英文上来看成逻稠,YARiS的标识与上一代完全一致舍,但多出“L”字母耪庇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辟森,和同级对手相比也一直处于垫底的位置檬忙。全新YARiS通过变革性的设计毛、加大车内空间雄哪洁、降低指导价华村疲,从而想抢夺A0级市场的份额轨涡赣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘘。不再使用“雅力士”的中文名称颗仓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仙赌稼。   外观唬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型埠浑,如果拥有一副出色的外观设计缎,那销量肯定低不了队绅。广汽丰田的全新YARiS L致炫乳盒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化双,能让更多的人接受伎。   =============分页符=============   原标题靡凡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的入,所以在造型方面与海外车型有些差别碌休锤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯岁暑江,“梯形大嘴”车头动感大气蝎迫僧,配合超长的轴距司墓揽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兔。   =============分页符=============   原标题燎供:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰莲铝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内县挪魂,相信你会有两种感觉汰,第一森窃:中控台设计非常大气屉,和丰田系列的SUV车型风格一致啼氓昏。第二实纷:超大空间虱派呐,后排空间完全比拼一般的A级轿车伸龚唇。   =============分页符=============   原标题违:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咕死,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翟,但是空间方面完全越级的感觉僵持,完全不比一般的A级车差犁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吝花锌。   =============分页符=============   原标题扑挠辽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾完酮敌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咐艾涛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滦其,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铝烫,中后段性能并不出色方竣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高菇表,高速行驶油耗方面并不出色笺切保。   结 语   作为一款城市代步车型师,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多橡,外形方面就能征服不少年轻消费者侠棠捞。此外童佰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翟畔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理囊朽蛔,若果说美中不足的地方陪偶,那就是匹配的四速自动变速箱了浦教壳。(韩威) 责任编辑锑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搁汰墩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏常统?告诉你慈冉,这是真实存在的一辆直线加速赛车阀凸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车访,基于2014道奇Dart车型糕囤,型号就叫做Dodge DartPro Stock烁。大概意思是“超级街车”毕高。虽然只是称作“Pro”桥,但它的结构和普通街车已经截然不同牧托垃,一点点相似也仅限于外观上绷窝。一个专门设计的底盘涵,扣上一个类似“街车”的壳子儒,除了好看以外炬甜鼓,也是为了让车子的空气动力学特性更好酵岔。除此以外归,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浪。   作为动力核心洗童,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造釜扛肖。与常规的“以街车为基础改造”不同磷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沪疆。据厂家介绍家季紊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跨潮恭,而极速则可以达到480公里/小时房蛊。   Mopar没有公布具体技术细节痞槐谷,但是在上个月诡侩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甭潞炔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姐蚕馈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晾乏亢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力线,它跑完402米还需要9.9秒申令,而末端速度“仅有”235公里/小时司驮梆。也就是如果两辆车进行一场比赛保帕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候封,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虚诵哄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭封悔,当然也无法在普通街道上行驶杆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剂。 责任编辑洞贩蜕:赵春晓" "  4月11日敦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碗磊痪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元八猩。   4月的京郊春风和煦惕哩涤,桃花盛开疮脑赎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仟恳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郎磋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼触。   然而稍微有点遗憾的是勾钱,由于相关环保政策燎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基回德。   =============分页符=============   外观内饰劣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苇海涩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梗掂还,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裁,因为配置的原因蛔使,柴油版在一些细节谴,如前格栅灿、雾灯等处精简了镀铬装饰桨。   另外林,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缸倡,规格为265/60 R18劳氦纳,采用双五辐样式挤般,与高配车型的20寸轮毂有所区分洁凯。   外观上巷嵌,大切诺基给人的感觉就是硬朗抱、野性莱汲躲、豪放猴帘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样使,如果不是看到车尾的标识瞄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惺妹。轮胎的使用与其它车型也是一样的抹酷。   =============分页符=============   内饰方面撅那,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致传,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茨笺沙,但是做工方面表现的比较细腻逢翰。各个部位间的接缝十分均匀丰按读,内饰表面的反光也抑制得不错忙鄙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疚纫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恃涣仿。这台发动机由意大利VM公司制造轮洗斑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掣,国际知名度较高建酷技,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冗,最大输出功率为243马力(179千瓦)韧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柬饯,采用电子挡杆设计哀垒蚊,事实上渺楞秒,在菲—克集团下的很多高档产品上搪结司,都采用了这样的档杆设计订。   大切诺基是个分量十足的大家伙好圃,体重高达2.4吨唬煞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抚,都让人觉得动力输出稍弱敲骂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同掳尉甘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓮,这使得在实际驾驶过程中府,柴油版大切提速很快临谐喊,驾驶感受十分轻盈骇箔哆。   另外脯题桓,发动机的噪声抑制也做得不错烹筋菩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大豆芥筛,但却绝非印象当中悸范排,柴油发动机那种高振动响颧、高噪声枢几夹,车内如“夜店”般的情况芦荤。   在打开ECO模式的情况下吴郎,发动机的转速在1500rpm左右的时候具恍式,变速箱就会做出反应灯,升挡很积极拳讥囱。当车辆行驶到70km/h的时候断,变速箱便会将挡位升至最高挡化矗,我们在城市中使用痴妇,第8挡也是可以使用的芭俊何,并非摆设颇钙苏。如果关闭ECO模式劳临,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阀,动力输出得到了一定的释放疥,当然室绣爆,噪音也会随之有所提升闷辱。   柴油大切的油门踏板很轻盈驶斡,发动机对踏板所发出的信号反应很快暖金散,但初段调校的有些过于灵敏了溯,尤其是起步时郴,轻踩油门倦唱蒂,车身就会有向前窜动的感觉逃韭,想要平稳的起步还是有些难度辆参坚,如果初段能调的沉一点篙都嚼,感觉会更好亥,驾驶者对动力的输出也更好掌控郸窜纫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劝季咸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统硼酮,由于取消了空气悬架肥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仙缺玖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式患邓家,分别为自动汕、沙地麻埃、雪地吧撕、泥地和岩石捍,这些模式都是通过旋钮进行操作的穿棵敲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敞陆扒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缚。   此次试驾晦缕残,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验具,其中的体验环节有沙地尾纫、U型坑和炮弹坑三个环节洁。在进入沙地之前霜畴粗,首先将车辆选择到沙地模式钠及缓,此时车身稳定系统自动关闭赤锤。由于没有空气悬架锋茂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冒霉吃。   模式选择完毕之后狗细,开始正式进入越野产地碧,在松软的沙地中咕,要保证车辆的行驶速度耗。在沙地中行走砷软赫,轮胎出现轻微打滑是很正常的寺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑臀丛械,造成更大的麻烦敦簿。   在U型坑的环节玻汤徊,选择到岩石模式之后耗,分动箱启动扭矩放大挡敌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脐戎日,传递到车轮上的动力会更加强劲任撤娠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罕膝矩。   炮弹坑对于车子本身来说逃鲤缴,算是更具有难度的项目了碘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菠户伶。对于大切来说辣,通过这样的测试还是比较轻松的坏。在模式选择上坛,我们依旧可以选择岩石模式屎鸵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动且皮屠,保证有附着力一侧车轮的动力输出架,从而实现脱困菱。   总体而言瘟烂反,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在懂特,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寝。在整个越野体验环节少埃脖,对于动力的感受也是比较明显的嫂拈驰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冷次窃,主要还要归功于这台柴油发动机吝,低转速扭矩输出足够大晨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娜。 责任编辑爆闯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列访吕竭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK让涡喇,以求为各位网友购车作为参考顺号灵,本文我们继续进行痞甸伟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淑胚宝,作为合资品牌的A0级三厢轿车惟烈,经济实用以及稳定这三点立市之本搁攀,谁展现得更好翘伐,以下将逐一展开疮。 外观解读诧曝庐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堆缺敢,这次“重生”抛开了以往的产品定位蛙惺幕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型希丹,接过老款颐达的市场后茸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绰梅段。   刚刚完成了小改款的阳光铅莽,2014款车型延续了前款的整体轮廓离,细节之处作出的调整拷敛呛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瘫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粹,另外增加了反光镜转向灯阿纺撼、倒车雷达等外部配置梯厕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脱栏僧,但两车在细分定位上有所区分瘦,新赛欧更经济既,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勿尺途。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本加,两厢造型更具时尚特质抠合募,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重建肥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巴,前脸处的线条切削更是全车最多之处净呸硕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怯涛,三厢车型尾部中规中矩葡廊磷,采用常规一体灯罩的尾灯惮,正是这一产品区分的剪影豪抚。 看完两车的造型儡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绅阑。详见下表袖耪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伺练糖,您更看好谁保?欢迎参与一下投票读。   =============分页符=============   原标题拦沁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炯香臼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩具盾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妮雹,各区域之间的串联均平滑带过藐侈仿,整体风格更注重功能性参,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秒驼判,并尽可能带来更多储物空间觅既处。   爱唯欧的内饰布局现代感十足维,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夹块叛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绥归署,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一革别十,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点媳毯非。   另外犊辱滤,随着车载多媒体系统的发展如,触摸屏更多的被普及寂俺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抱糙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奉。 配置对比棋劫儡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陵妈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窃宛,仅供各位网友参考哪馁儡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题殿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玖疽琴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赖袒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徒,而车身与轴距册啃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势段集锌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒲。   动力系统对比冲赴随: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面即杠讼,阳光仅提供一款1.5L发动机为,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兽,同为四缸自然吸气版本臼,排量的不同即动力上的差距受。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谁淡讨,具备重量上更轻的优势佳。   两车的自动挡车型能陪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阿蕊功,其平顺倦归、重量轻及省油的特性腿匙倡,同级别车型中具备一定的优势蓄擦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下亢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绢侠,在挡位上优势明显翘迸,但其换档顿挫在车主之间常被提及苗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间讳恐才,外观上二者均具备典型的家族特质劣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面崩。内饰布置阳光以实用为主彻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现萄。综合本文所述悍孙,两款车型您更倾向于谁拢?欢迎参与以下投票蔡厩。 责任编辑烹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蜜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亲焙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雀保。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言殿墨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炬寸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绕霜匿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比港,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近殴酒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形千澳碱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戒帅。也说明K3S试图走运动化的路线帛创。   起亚全新K3S的长煞残雄、宽剩菱释、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煤,而轴距更是达到了2700mm的水平且蕾,在同级别中也属于比较突出的成绩箱,对空间方面肯定有着很大的帮助涕鼎疲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练相,车身线条也非常的流畅瞥,有着极强的运动感楷颇怠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戈卵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别暇创视,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刻篙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骇咯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达界浩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闹戈鲍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竟赏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅季娠,加之降低的车身让骐达更加动感饭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坎珐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悔去汤。形状突兀但线条流畅的尾灯兄滇虑,红灯部分占据了大部分忙,白光部分呈现斗勾状济,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出景编。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斡苍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帘乃宿。能够有效帮助你快捷倒车图恃统。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否处,因为外观好看主观影像比较大蒋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妮,基本沿用了现款K3的设计伐,提供全黑色钝、黑米色私、黑棕色三种不同的内饰配色氯吮。做工和用料相对也比较不错窍借效。内饰除了硬质塑料及软性材质外损,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盎燃倘。   骐达的内饰设计线条非常流畅玻兰秽,整体质感较旧款车型有所提升鲁。内饰颜色采用黑色作为主色调乏礁,搭配银色饰板髓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琅,满足不同消费者的需求监。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阜捆畔,多功能真皮方向盘以及定速巡航佃靡梯,从上面表格已经很清楚的告诉大家钨勒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拷拉、胎压监测等配置魄被。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富我吴,其中ESP疥藏歌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题访态摹。 =============分页符=============   原标题雹庞窃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苦,整体乘坐空间相差得不太明显袜芳我。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胆,座椅表现方面K3S内部填充比较实聊热,对腰部支撑方面会比较到位然吴美。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霜,其座椅表现比较软垛千臂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溯绰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多素,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势处溜。在乘坐空间是差不多的邓,K3S座椅设置得相对硬朗毋壁眷,而骐达设置得相对舒适肌巢十,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因城软阜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L安蓬锻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陌剁吼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T程,很好的满足不同需求的消费者帛杀贿。起亚K3S相比起来就显得配置较少断肚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侩广汕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擞炔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同功刃类。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堆藐棺,详细还需看我们评测所出鬼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浑胃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捌兑。   点评妥童遁:随着两厢车被广大的消费者所接受纲欢罐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彤,如果在这两款车选择其一的话瞳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矛茫朗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素红。 责任编辑论尸绍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斯仿,甚至有人无法确切的喊出它的名字盲局。其实这款车和我们并不陌生愧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邻毙讼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贤枷势。所以出镜率不高的标致4008涂,确实具有太多不为人所知的身世剐,这使得我们有必要去了解一下这款车掳啊邵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路测按百,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溃牛,呈现出风尚斯汇幌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感案享猾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兑卸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呢圭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚临、科技的感觉痞底。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm懦桃筏,轴距为2670mm部。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舰,所以在车身尺寸上它们相差不多冒祥闷。   从车身侧面来看结劳椒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桑,整个车身也因此更加大气而富有力量感裁。后排提供了私密玻璃棉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惟愧抠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玫捕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因己兴惰。另外博碉抡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心说剂藕,尽管造型简单蜗弛,但通过与腰线的巧妙衔接霖,使整个车身设计连为一体结粗老。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裤屡售,配合普利司通的225/55 R18轮胎额颅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拴捌,都具有不错的表现烩玫彻。我想应该会有不少车友会非衬瞧剩看重这双“大脚”太侮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梳俊德,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意交盾保。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发珐薄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样褥火。不过标致4008在一些细节上却与之不同金,譬如采用了大面积钢琴烤漆澜散同,辅以细节上的优化困。   中控面板做工不错痊械,按键旋钮设计很精致级眉兔,且手感都较为出色并涛。娱乐扩展功能也比较齐全拇,AUX普、USB以及12V电源都有装备戌苹倘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诡触,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯城佃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奈咐钨,下面还有黑色钢琴漆点缀钠禽,凸显出了较强的质感绒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陇睫,若塑料饰板能换成金属材质的话推痞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息款曙。在转速表与车速表之间扯享规,我们看到了一块显示屏锭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赂家。 在乘坐以及车内空间方面窗杠,标致4008秉承了家族在这方面的优势癸改靠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涡芯。   后排座椅靠背很直碑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外继,坐姿却让人觉得并不舒适权泄。   标致4008的行李厢内部很平整绅绍掳,而且后排座椅可以4/6比例放倒獭。这样它的储物能力将会得到提升憾剁嗜,对于搬运一些体积较大的物品瞳栓,可放倒的后排座椅显得实用唱下。   =============分页符=============   在动力系统方面揩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柔,最大功率仅为150马力埂烦,扭矩峰值198牛米菱集。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狭诽靛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拣季。 全系搭配加了CVT无级变速箱九垄,具备手动换挡能力跺。在实际道路行驶中独,CVT变速箱表现的非常平稳嚼去。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拭间淘,却没有丝毫提速的感觉贝幢。不过息,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沟,在平稳驾驶时超车变线很轻松锰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狼棉籍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力够户,前轮最多可分配85%的动力戒撂,后轮则可达到55%秀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%填,可以应付雨雪僳、沙石和泥泞等路况纠贩湍,也可以轻松面对普通的越野路段火。   标致4008并不属于难开的车型法,尽管车身较大寝晤冻,但是方向盘非常轻盈赋,即便是女性驾驶也会非常从容癌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莎凄。   结语瘫:从市场战略上来看盆氮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型串峭巨,4008不仅丰富了进口标致的产品线乔棉,也为消费者提供了更多的选择戈。而从产品本身来看季疟漓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垛毋乾,能很好的迎合中国消费者的审美氢不净。在驾驶方面犬碧,标致4008表现出非常舒适和安逸挥,非常贴切城市SUV的特性斡。 责任编辑熄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娠夸石,自2011年上市以来凭借着动感的外观协哨下、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寡伶贰,受到了许多二三线城市消费者的青睐昂鲸。不到3年的时间东赋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610藩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率媒盘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茂需乒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬住,将在4月的北京车展上市浓路寞,预计售价区间为6万-9万元涟瘫母,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者德屠。下面就跟随我的镜头柏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车档透。   相关信息埃陋鞭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌线肯娠,2011年正式推出了首款车型宝骏630虐偿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力死,结合上汽和通用的生产技术窖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计槽部,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌办。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO归虽菩,与进气格栅瓢、发动机舱盖形成盾形区域狗假,造就了独特的宝骏品牌DNA固商。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颓咳家。从前脸上看蹭碘,与宝骏630的设计保持了高度的一致甘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计催戈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装傅隋褂,颇显动感蒂刺十。   在车身尺寸方面库,宝骏610的长为4401mm科嫡随、宽为1736mm品浓、高为1462mm规。由于与宝骏630车型同平台生产仿,因此在轴距方面并没有变化醒孰,依然是2640mm嚎衡雄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呛,尾部扰流板潦策、包覆式的后风挡玻璃畦额、硬朗行李舱的线条靠虫樊,颇具运动风粱。与此同时诗楷狸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂羡弓孺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逢。   =============分页符=============   内饰方面价喂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度攘捌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棘,方向盘搭配银色装饰条勺榷,整体风格偏运动急限访,带来不少新鲜感巾蚀港。此外巳,新车仪表盘也进行了全新搭配裴,采用双表盘设计良,更符合当前年轻人取向结舷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芒腥陛,提升档次的同时也带来的一份运动基因丛匪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怪羡痪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汹,LED组合仪表提升了整车的质感羡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验每,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墒掀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域圈睫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论世断,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沦骡豪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面口诡。   宝骏610是一款两厢掀背车型帮藤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性徽集坡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蘑位,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惟,也可以按6/4放倒座椅寄好,放倒后容积可达到1300L辩确担。   =============分页符=============   在动力方面挟茫飞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磨傅颠,最大功率可达82kW夏,最大扭矩为146.5Nm弧涛,这款发动机也同样在630车型上使用恃稼。为了发挥出更好的动力性能箩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扰庞,此外还配有5速手动变速器可以选择辑牌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔑仍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颈、君越倾金冷、君威等车型上缚曝党。   在整个实际驾驶过程中芍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厦妹鲸。在1500-2000低转速时舞,所爆发出的动力输出还算尚可叹彩搜,油门响应比较直接镀。但是随着转速的提升旁娜曙,档位的提高掂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迹烫滇。这种动力表现不温不火哥草欢,但是足以应付城市道路使用寐靠醇。   相比于第一代自动变速器匡忌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升释。只需稍微深踩一下礁劲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡含,只不过由于排量的缘故轻讥侵,推背感并不是很强烈兰滩寡,且高转下的再加速能力也有些力不从心投蹭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杭泼,这也完全符合它的家用定位烷郎胃。在经过颠簸路段以及减速带档,悬挂能很好的过滤掉颠簸感温平蔑,让驾乘更加舒适年。此外嘲类,在过弯时底盘也显得较为扎实犯。   结语察欠:宝骏610的家用车定位很准确故,配置很务实贾舶,储物空间多累,不过在用料和做工上还有待加强们虱。不过动力系统方面确实不太给力蒜仑府,最多可以说是开起来比较舒适汇蔷秃,这也比较符合它的定位就。作为一个新品牌农痕,宝骏还有很长的路要走娇赏顽,虽然已经走过4年多措,推出了两款车型嫉史耙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样互醒霞,在自主家用车市场上打出一片天地来膝叼,我们将拭目以待鸥。 责任编辑当饺夺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扮,大众展台上首发了2015款大众Jetta辨芭。这款车在现款Jetta的基础上畦灸憨,针对外内设计细节进行了小幅修调厩茸,属于一次精修边幅的小改款按。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蓄脓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注揉。 全文总结麓:   对于这么一款外形细节有新意渡腿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丰龚搜,我们只希望它能尽快来到国内剐,因为目前国内的速腾车型娟歉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势北,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面净。 责任编辑疮陛斑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叹款尽,深入布局苟。其中包括类似上海大众新桑塔纳慕悸、一汽大众新捷达夏、斯柯达昕锐慑、以及再早之前的本田锋范兽氦拣、日产阳光等等踞。可以说纱,在这一细分级别精某耿,乱战才刚刚开始唉爽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手般加。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剔卜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉监式谓。反而厚重了不少始抡图,进气格栅的样子也和标致508更加靠近合。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱北斥绰。就前脸部分来说芦雄坤,整体样子是非常简洁的吵瑰,又有几分动感措巫继,和标致其它车型相比是有些差别的茹窃荡。   侧面造型规规矩矩滇糠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兼逛士,你会发现杭瞳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桐稠腹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诬殊迟,但301更多的是安安分分的一种踏实感孔犀。其中桑港咆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸创。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素复,没有那么规规矩矩涕驼拳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守换辉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淀,这也是一项非常讨巧的设计娩面笆。设计感油然而生馈铅辖,除此之外规,车尾并没有多余的装饰物八赋,简洁实用依旧是主要风格犊憾汾。   本文导航" "斯柯达明锐城吨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诉断嘲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奖故舜,可能除了家族化的设计以外逢父母,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惦价鲜。 虽然它采用了大众的MQB平台薪皇百,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扛蛙度,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哆钙休,全新的家族化设计让它年轻了很多句献,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狡,但是相比现款炭,它的前脸更显稚嫩观胜蕾,也可能因为现款有些老气横秋吧久。 车身尺寸方面牵,它相比较现款有了一定的进步瘟烯,内部空间方面自然也有了一定的进步忿渺,在后面空间介绍上我会在进行阐述骑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7山,这也集中在细节设计方面棵虎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汝遣,还有合理的镀铬装饰亢澄熔,这也是新明锐年轻的一种标志辉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次存虾。" "  2014年4月16日舞,全新英菲尼迪Q50正式上市娘创圃,售价区间为32.58-54.98万元叭顶勉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侍摹女,2.0T车型三季度到货棋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版珊擒福,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版染。三车官方指导价格基本在42万元上下姐枯,具有一定代表性擦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表被烽极:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者测缓木,Q50几乎完全颠覆了它的前辈末,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姥,车头造型极富攻击性尾碾燎,侧身线条动感优美污,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虹扭碴。当然茂,它的进化不只是看起来那么简单溺阑素,内功的修炼更让对手望尘莫及凛酵权。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的店,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中硷,而且大有愈演愈烈之风城矫,尾部设计很像自家的新5系疙赫,家族化设计不可避免访弯。即便是标准轴距版本颈,新3系的轴距还是达到了2810mm梅概,比上一代有小幅增长寺凡访,再加上悬挂对舒适性的妥协澜,曾经犀利的3系已成过去惰秸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翰叙起。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垢似皑,那非雷克萨斯IS莫属了肝故闻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象眯蹄,车头动感夸张列恳,车尾简洁利落绘了,虽然有历史车系的影子屏巷,但这绝对是对精髓的传承和延续溅。   本文导航" "  又到周末了盆扫县,在大学破旧的宿舍里龄丝椒,百无聊赖的仰躺在下铺上灸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沏狭汲,心中泛起阵阵遐想褂矾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角独回,充满战斗气息的车身倾丢顿,都让我无法安然自卧堤敞健,打起精神吧惰粳,跑到隔壁楼的图书馆黑钎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锻策。没错抢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乡普,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泄。但是饭烁车,今天要说的主角并非“兰博儿”硼唱狙,而是广汽本田第三代飞度韶撇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衡。   ?什么是边锋主义趣劳茫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侧,线条过渡果断骆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴定,包括讴歌品牌也大致如此孪。第三代飞度相比上面的两代捆耸屋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逝特壁。车头部分比上一代更加动感刀讼皋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氰牧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰究悄耪。给我总的感觉是欺谱同,车头的成功是线条运用的成功誊魏氮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象东冈隆,从车头到车尾一气呵成范险览,整体感和流线感非常强猜傻盟。从某种角度讲酿吕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骨焙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氖极,但相比其它竞争对手板虏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辉。   车尾的感觉并没有车头那么好窍儡馆,对于我来说星,车尾的设计并不满意诬钙疆。过度使用的镀铬饰条倒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口查。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复羚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犯好,在纽约车展即将开幕之际荆,路虎发布全新发现Vision概念车趴,配备多种新功能菏钨恍,智能玻璃实现透明引擎盖领素,座椅灵活变换可实现共四种模式爸瞬挛,包括远程医残辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形失。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列探,第一款路虎发现诞生于25年前缎捍雷,全新发现系列定位于“休闲”惠剿,总计拥有四款新车蜂旗朵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题财纺,多功能配置佩脾收,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阿舒彤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蚂,其中包括远距离移溃控簇哼稿,智能玻璃等犀付。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吹降,“新车现代化的秸匡,切题的匙户涡,并引人入胜的设计掣,是发现车型发生的重要转变粕金。”" "  [汽车之家设计] 2013年介才拷,我去过一次柳州宫牢,那次典梗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂靠儒绕,当时顾楞,宝骏只有宝骏630一款量产车型厩泊,时隔一年锨,这家公司有了新动作辖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市殊。官方表示夸套茫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屑矮。   事实上慰钨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搔趟肆,那时涕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶示,为了配合厂商对车型做好保密工作胸,当时我们也并没有拍摄相关的图片郊锰。掐指一算藤睛闺,当时悲弹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凤才腑,在聊到这个话题时沤搔墒,项目负责人也表示裁,整个团队在这期间做了很多的工作零熊辫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桐没辆,即便有着此前宝骏630的经验烽,但对于一款新产品而言为,整个团队仍旧不敢怠慢扳。   为什么要推出一款两厢车攀?   新品牌诞生初期干,单一的产品有助于更好的把控产品质量娇掂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骡枫,从而将其转化为品牌价值恨,在品牌得到一定认可的前提下访省,适当拓宽产品线猾,无论是对品牌吐,还是对市场而言都有着积极的一面隙射虏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型水健舶,较为官方的说法是“以市场为导向”甩手凉,不过在我看来辞,这仅是一方面丸构辨,在有了以上需求的前提下嘘鹊晴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哺暖维,于是才有了这个方案闺闻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外栋肮,车辆的动力系统篙搂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整薄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弛枫,无疑是一个两全的方案效。   两厢车在定位上有什么不同吗隶?   简单来说淮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宠牧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顾伤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可围甩薯。相比之下叙舰梯,因车身结构缘故境滦,车侧和车尾的造型变化较大褪水夯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渡取,印象中辉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车画,有些时候抬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氯超。当然绅糙莱,每个厂商都有自己的想法匪记,这种实用主义并不是坏事踩,毕竟扛,车是用来开的挥,把主要精力投放产品稳定性方面察,对打造一个大众品牌或许更为重要改屎荤。   在造型设计方面刷溅,除了已经固定下来的设计元素外储,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垄恨珊。对于镀铬饰条的理解见仁见智撇,然而础锰经,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”铅,正是在这种需求的推动下础瑟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场对。   察觉到这一现象后湘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思想散瞄,显然蛙,一味的添加装饰条并不合适围未戮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绥。一般情况下嫡耐唐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区必淳腾,除此之外屑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仟琉吾,在设计师看来蔫撅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肩奠慨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慰坤,我还不曾有过近身接触邯尼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胎熊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泊福享,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统措沟。或许这么长的一串文字来的有些陌生溪途梁,简单讲充趣和,它就是在航空航天器上使用的转向技术笆坦没。我们将就驾驶者最关心的方面赋糕坤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS楷捻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装红,人机交互系统的先进等等上,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垢铰吻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主醋伤,不难想象Q50的出色尚杀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穿,同样仆冈,作为宝马1系的车主盘鹅,对于操控的追求反衬出Q50的优异袜衰尼。而剥离开车身的种种苦,他们共同的认同就在于这三个字母台蛋囱:DAS   【什么是DAS施猜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暮把动,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涣电誓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制豪克观,颠覆了100多年的汽车机械转向历史彻题。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铝弯。   【DAS工作原理是什么铅陆?】   车辆转向时摔八,不再依靠传统的机械连接驶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制臀混,根据行驶路况和方向盘转动力度腊,速度进行综合计算嚷钙巩,从而指挥转向电机机构实现转向涛。   三个ECU属于并联关系侥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戎肮、方向盘很笺、右前轮)频,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况多攘桂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时共,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冕寞,恢复至传统的机械传动转向模式五壁瓜,确保万无一失瑟际。但在正常情况下堂蔽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈李。   【DAS汽车的优势蛊?】   操控性挂遍贿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拘殴疽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叉愤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拎阔倪,享受更多驾驶乐趣貌晨。   【为什么线控转向比传统转向快秦嘛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入单潮陀。整个系统中没有橡胶衬套眠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间筐,因此首先从内部减少“延迟”罐拦。   【DAS对过弯的影响芳圣徒?】   转向相应得到改善沮鸽窘。传统转向系统缝,在接近弯道时辰下,驾驶者需要提前做出转向动作炭玛蚂,否则汽车无法实现平稳转向宿。而采用了线控主动转向DAS系统亲,通过消除内部的转向延迟融,减少了预先动作的必要嫩豁啃,实现更灵活的转向伸。而驾驶的感受将更加直接邦沛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力超钡,毫无延迟冗敬内。   【转向系统也能够减少疲劳咖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感券,因此从另一个角度提升了安全龟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻诎鄣印)歼,12款参与测试的车型中童,在定速140km/h的巡航测试中埂畴,平均修正次数吵漠环,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豹魂醛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勿悼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既缑土ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沟截蚕:网上车市(www.cheshi.com)   当然庭瞳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目馅潮,而对于传统车型敌隆碧,这一选项代表着发动机绊适让、油门踏板婆安、悬挂阻尼蚀、刹车响应等等方面的细微调整吭,而由于配备了DAS攫讽,英菲尼迪在模式选择上秸额吭,更进一步的调整了一系列的功能汕扣奸,如潞茫奖:主动声音控制系统权京、线控主动转向DAS酬、主动车道控制和主动循挤倩咐啵控制系统ATC等等的设定橡萝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里礁挠困?】   通过上面的简单问答苗铆仿,我想我们已经熟知了DAS系统舷斜形,在响应更快发空,相比机械系统更便于维护搂,节约成本鞠己赌,减轻重量等多个方面都硕果累累锰缅。而任何事物都是双刃剑脾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里讨焕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生套,他的解释既简单午创叛,又复杂绍,背后掩藏着十年之久的不断试验奋让,推理受遍,再试验的科研过程缺松跨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尾夺。而这些内容无法用数据体现勒,还是按下点火开关吧豢。   本文导航" "   《极速60秒》党盯案、《死亡飞车》桃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倒但,让车迷们大呼过瘾珊纫控。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现委航谋。另一方面酮咖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的田没,但开在路上肯定是最牛X下砰嗣,最有回头率的殿踞拐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事低讲蔚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骋、“真NB”这样的感叹唇撇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分旱忍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亲。    作为最具代表性的美系车型苦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程送吭,五代车型熠熠生辉谩膘馈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看祁扳,主要原因是新一代车型不够“MAN”夹局,缺少了野马的一贯的风格檬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挤怜碗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熟扣棚。 什么是肌肉车善鹃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车问,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劳畅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蛾萄田、具有强劲马力董亨肠、外形富有肌肉感的美式跑车捆滩旗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表煤,例如雪佛兰科迈罗妻、道奇蝰蛇悲、道奇战马娩嘎,还有就是本篇文章的主角福特野马钮尚。不过这些都是字面上的解释翅镰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凤落。什么是肌肉车呢师?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俩,科尼赛克Agera耍粉确、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别托。但实际上并非如此溺,凭借自身出众的一面颅时份,福特野马在众多超跑中脱颖而出却厘旦,成为闪亮的主角炬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妮肉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沥喝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舶酗栖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统博,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缚滔力。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疗夕,野马还是地道的童星出道!是的未掀妊,早在1964年刚刚诞生之际踏,它就被搬上电影银幕记。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涩,也许大家有些陌生煤酵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品告嘎瘫。在过去50年里架,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洗京。    无论是哪一年代的野马疯簇,但凡出现在电影中拱惕维,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卉粪。衬托主角的英雄气概或是独当一面娩南,野马都游刃有余孩驴韦。在近期上映的《极品飞车》中穷,野马更是作为整个剧情的主要线索亩,陪伴主角经历了人生的起伏共。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的距,五门版的三款车型——耀真闹、耀享冀、耀动分别为52.8万雇瓮、57.8万冀、62.8万里涵。另外还有只发售500台的限量版疗僻荣,价格66.6万元光。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变厢,只是在色彩搭配上带来更多选择唾捐,车型配置也更合理妮掠揩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器退梧,并且通过优化四驱系统捞吐劫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娶归惦。揽胜极光一直被认为是外观控槐菠,但作为路虎车型且颊,它也有着同级一流的越野性能吃佩。这是款长着女神模样擎抚,也有着女汉子般坚韧的车悔度吴。 外观惮畦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型受,所以不仅长宽高没有变具劣蛋,造型设计也和现在基本一致偶噶害。设计师只对一个细节进行了修改淑靡,就是后视镜分抒。新款车型后视镜造型整体感强罚獭,与车身有更好搭配效果橇吵兜。除此之外稀,极光传承自揽胜的城堡式车身袒溃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捷嘎骗。虽然极光已经上市有3年时间口泉,但时尚感丝毫不减藩聊搓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上定甸,极光有自适应LED氙气大灯泊取喷、全景天窗等配置晌函磁,兼顾时尚与实用性癌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陕触每,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粱醋防,前后保险杠尺寸更大屉。另外嫌,2014款极光提供了11种车身颜色费孺楔,消费者有更多选择鹅墙。    另外敢揣,外观细节上能看到的摄像头和雷达倡巫崎,是为了实现自适应巡航京、自动泊车揭护截、360度倒车影像等功能恨练是。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钎忿,既可以设定与前车距离或行驶速度谱,当系统计算出正面碰撞无法避免苦惊,会释放最大制动力降低冲击速度锯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惶,实用性得到提升光傲亲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车畅佰荆,并不是说女性不能开轮穿簧,反正我问过数个女性朋友钱牧探,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狗哇,完全不是自己的菜晌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓤躺,所以我觉得这样描述更加准确叫:这是一款为男人及女汉子准备的车匡厦。不是说它不好彪,事实上野帝的特点非常鲜明剧缕,优点也特别多泊粒赁,但如果真的不能欣赏野帝的外形蜗挎朽,那么它的优点再多也是白搭煤。好了厂淖,说的够清楚了搐齐猴,男性用户请继续看下去汀俺,女性用户请酌情选择慈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版前,也就是售价24.18万的最顶配版本丹列币。配置非常丰富躬躺,但较高的售价容易让消费者望而却步嫩泉,毕竟男人也不是那么好忽悠的捐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本葱匙。不过既然我们测试的是高配版本邦糕帕,就来看看这款车排霖聘,按照惯例四暮,还是从野帝的外型设计开始隆骡芳。   ● 外观然新豢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议型,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饲靛妨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肠,野帝这种偏向硬派和复古的造型供苇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旗概镣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜕片筐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聚,这对于野帝来说无疑是个劣势慧居聘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哦鞋,国内汽车消费更是以大为美暑甫,野帝国产后尽管已经有所加长唯睦说,不过还是给人感觉不大吝愁筐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的匹济纺,带自动点亮功能的氙气大灯温、大灯清洗功能楔橇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拔河。日间行车灯采用光带造型阶疵,并集成在前大灯组内勿,样式比较简单慧,辨识度还是比较高的茄床钦。   尽管车身长度不算长切急恒,但野帝的高度还是比较高的宽天,一方面是车身设计的就比较高大漓,另一方面也是因为底盘较高通,悬架行程比较长晚缎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嚏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间穿蒲。   后保险杠设计的比较厚实抹四,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卢溅,也是为什么我们说它更适合男性车主独泛。倒车雷达是全系标配私,不过倒车影像和自动泊车是选配想,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撵。   需要说明的是暖,按照官方参数配置表巢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呈亩,不过这台车并没有装配后挂式备胎荤拾底,4S店解释说是同样是野驱版泞岸,有的车有后挂式备胎呈,有的车没有精,如果不要后挂式备胎尼,可以减6000元颅蕾。   十辐立体式轮圈舌,样式符合野帝的整体风格把匣灰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎床仆蜗,规格225/50 R17醛喂。这款轮胎算是一个折中方案苟董卷,整体表现比较中庸耻桨蹬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果材棚辖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差少。" "  2006年始灭敢规,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梯鞠龄,没一年惊,这个品牌都在刷新着销售纪录免舅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缆烦库。2014年裂,新的产品问世槽略,这一次它不再效仿诽、跟随厂膊毫,而是独步青云屑阑娄。   在过去的几年里咕书拖,英菲尼迪的品牌推广是以设计稍铺玫、豪华为主要核心认,由于旗下车型均以大排量为主庞,并在操控性方面有所见地拷室目,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手略缮派。作为一个初来乍到的年轻品牌霖孺膛,每一步的迈出都显得格外小心恃揩抡,在保证动力性优势的前提下丧陶卯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点次皑莫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搬访,原因很简单舜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性险请,也就是不同于别人的卖点管。   在同级对手们相继更新产品的时候笛奖,英菲尼迪一方显得格外冷静捎滑恋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度受,好在当它真正来临之时娃畔,并没有让大家失望现绘改,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亮。   在介绍这款新产品前头,我想我很有必要做个说明税孪殊,Q50实为G系列的换代产品啡,在2013年度缝擂第,英菲尼迪旗下车型根据轿车磷凉、SUV采用了全新命名奸博,即轿车使用Q字母费斑,SUV使用QX字母黄,后续数字分别代表车型携溺,这样做有利于车型之间的关联度肃奈。   2013年裳,我的同事在经历了12个小时的飞行后览袖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柿,在回国后的闲聊中笔铜,他的目光坚毅失,言语中难掩一丝激动返,当然他对这款车的最终评价很高静裂煽,抱着这股期盼购,我们今天找来这款车吞雄累,一同来寻味我同事当时的所感椿故。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岁,所以厂商提供的测试车依然为美规版俊甭婆,所以动力咯、底盘的调校涤懊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磺,但整体设计与科技性不会有任何出入徊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捐,也算是足以解渴了现峭。   对于设计语言四个字来说竞口垂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赌全,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淳逼嗓,有时我甚至会想拧扰伎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钦誊楼?正因设计团队的不懈努力脱赶疮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表块砰互,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹭。   低矮的车身势蔑攘,流线的车顶练,都是上代所传承下来的精髓刑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甩捞额,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哼馆浪,这与宝马3系的水平相当夏隧,优于奥迪A4L恰父享、奔驰C级等产品枯戎,别小看这一举措痢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性懦。   对于轮毂轮胎的配备上世偷矫,英菲尼迪从不走低调的路线垛们涕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平困玲蒋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中付蓉妈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稍。   本文导航" "  2006年始队耿唐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程边,没一年壬堤,这个品牌都在刷新着销售纪录股,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摔。2014年嗓,新的产品问世仓帽,这一次它不再效仿浅吉、跟随殊屠赦,而是独步青云哺纲聚。   在过去的几年里兴蠕,英菲尼迪的品牌推广是以设计萄匿盘、豪华为主要核心结,由于旗下车型均以大排量为主秦,并在操控性方面有所见地潞蹲壳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刹归。作为一个初来乍到的年轻品牌鹤玛辆,每一步的迈出都显得格外小心萝户蔚,在保证动力性优势的前提下叭阿侯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毒勉端,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距交旗抹,原因很简单奇供杀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戏悔,也就是不同于别人的卖点兑。   在同级对手们相继更新产品的时候拦项,英菲尼迪一方显得格外冷静脯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奢,好在当它真正来临之时嚎,并没有让大家失望蓟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犀估。   在介绍这款新产品前凑扣,我想我很有必要做个说明容,Q50实为G系列的换代产品奸,在2013年度趴,英菲尼迪旗下车型根据轿车退、SUV采用了全新命名道损莎,即轿车使用Q字母沏任,SUV使用QX字母田淳,后续数字分别代表车型答冕,这样做有利于车型之间的关联度喘蹿。   2013年比上,我的同事在经历了12个小时的飞行后靠轮豆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茫陵鲸,在回国后的闲聊中蛔忙,他的目光坚毅泪碎令,言语中难掩一丝激动徽,当然他对这款车的最终评价很高袭糖,抱着这股期盼妊床蔡,我们今天找来这款车剿匪工,一同来寻味我同事当时的所感冗弄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倾,所以厂商提供的测试车依然为美规版臀捞,所以动力孩、底盘的调校捣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卜婆,但整体设计与科技性不会有任何出入写搁奖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瀑杠亭,也算是足以解渴了仑。   对于设计语言四个字来说倍羌跺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纤坎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俯哗扑,有时我甚至会想烹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碑溜?正因设计团队的不懈努力萌蓖双,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椿怀示。   低矮的车身菇降,流线的车顶票闺巍,都是上代所传承下来的精髓糖颁慑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聘散技,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)久叮,这与宝马3系的水平相当犁硅,优于奥迪A4L碌当悄、奔驰C级等产品诗,别小看这一举措饺侥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甘博。   对于轮毂轮胎的配备上罢嚏,英菲尼迪从不走低调的路线椿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匙碗票。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丰范,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簧沮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首旗膳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80魄、陆风X5庇藤、全球鹰GX7懊,但依然无法撼动它的地位洁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恍刨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汝但,它就是CS75郝,来自长安汽车捶午。   在众多国内车企中晤,长安汽车拥有较早的造车历史戒颅稗,并且对越野车的制造要追溯到1958年捍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计困锈雹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陷峨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搅送掣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悉倡。   在对长安历史阐述过后忿,这款新产品更是令人期待膝。在2013年9月希死忻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发传珐,一经面世便引来了无数人的驻足垒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表武脾蓝,诸多细节上的体现汲赦卢,可以看到与时代的接轨楼俺事,说实话定诺领,即便与合资品牌相比曙佛碗,它的设计也毫不逊色匙闲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表豪缆春:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV录耽,在首次无伪谍照曝光过后泪脆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手澎鼻。从车身尺寸上来看酞啤盗,CS75在长度与轴距上的优势突出贾巩酷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敦。在设计上化,侧车身的视觉冲击力有所削弱楔,平和的线条增加了些许稳重感颧拟,而在配置方面绝不含糊胯骄仟,右侧后视镜配备摄像头薪,为泊车提供了更安全的保障患,此外17寸轮毂的注入竞裸,也为整车视觉性增加了不少好评分手修。   车尾的造型体现了丰富的层次感畴就昆,使其得以回归至前脸的感觉拇插莫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伤剖。此外马掳炊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统境奶下,可以看出CS75在配置方面的丰富性看氦。   本文导航" "  上半期玖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况统,不同的设计倾向与不同的品牌定位惜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阔。在“下半场”的对决中庇垃叫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锯颂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果帘修。   点击阅读脊嫌毋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表究够鹿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后报吹饯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鼎锤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目片享,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沦么,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歌,以应付那些五口之家出行的需求泌昏。行李箱空间的比较茅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蛇需,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嫩督泛,或者带孩子出行时徽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品譬士。行李箱内是否配备12V电源接口弄哭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱善吧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多湍。   ·模特A(不戴眼镜)身高款班苹:170cm 体重艘唯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吗:175cm 体重颂想携:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地社,长安福特此次也算酝酿已久了强,可以说即将推出的翼虎卿,每个人都能从中找到自己心仪之处锤纷,例如极具冲击力的外形韶嚷羔、科技感突出的SYNC系统地孔、人性化的内饰细节设计垢、又或是强大的日常实用性北兄翰,这次搞士,同级对手们真的要小心应对了燎倦费。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舜纶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惦退媳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期固。显然觅围丸,在错失2013年的发展大好时机后腊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壁,其实也能够走在大部队的前列毕酪实。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段檄朴伯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桃磕摔。眼前一遍利好弗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疮项、雪佛兰TRAX堵划,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丢硼揣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市联缮毖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呜,至今我们还没有看到实车腿潍。从目前的情况来看敲琼巍,它们很快就会来到我们的身边平谱。正是这个原因硕,在日内瓦车展媒体报道结束后物贸,我们并没有着急回国缝匪福,而是完成了几款车型的海外试驾挽量达、测试和静态对比的素材搜集狄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朔。   看到这里碘痪冀,或许你会产生疑问虾东堤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗享?坦白地说内触冈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庐:1.它们必定会国产并且在国内销售撬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比遣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缔镀搪,只是一些细节针对本土化进行了改造痹八溺,但外观内饰设计疤莱、车内做工夕抗、人性化凛俩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畅竭。综合上述所言幻农,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义猜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衔痹交,感兴趣的不妨继续看下去户氨乖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用婆穆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉森天啊。例如CX-5憨、ATENZA阿特兹竭位,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉少。最重要的是诞掸辅,它们不仅有所创新铝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风单。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邢抚,再到如今的Axela昂克赛拉挎淡,马自达3已经历经三代车型的演变陶览。据长安马自达相关人员介绍挽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罗庇壳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拖蓟欠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话槐蜡倦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苗阂席。它的眼神更加犀利购夏枷,车身线条更为动感橇陌享。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔚舌轰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳松咳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹良洽搬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孺呸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识风礁坷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潘涸小,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼揉撇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彤雷少。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啥怒览、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计身畔。另外居会,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陆钳耻。据厂家人员介绍筛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺充嵌苛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臂涵潞,使它的整体视觉感受类似红酒一般倒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父心撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm静,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舍宛,两款车的轴距同为2700mm署些。相比同级别其它车型熬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势太掀楞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心稀,不过轮圈的造型稍显普通枫墩,不够运动盒绦搪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谎,规格215/45 R18德搓对,抓地力表现不错龄联。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挤湘方,规格只有T125/80 R16兄。   尾部的设计不算惊艳纤伐屏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性麓几旗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计砂,这在同级别可是十分少见的卑肉。" "  说起海马福美来龋陛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撂呢,转眼十几年过去犬,福美来已经迎来了它的第四代车型霓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5懦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狼,新一代福美来M5采用全新平台打造冗,不论外观还是内饰渭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垃。在此之前廓谁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析七,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敢尉绅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疚案,宽大的直瀑式进气格栅蔼,大面积银色镀铬素攫,符合国人审美哨掣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斑冒啪,腰线采用分段式设计疟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰假彼氛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惹,凸显运动感皆司。但只有左侧为真排气口赌,右侧仅作为装饰侍超。" "  对于中国汽车市场来说患仆恐,凯迪拉克属于一个后来者佛,当然这指的是豪华车市场伯吐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地票,那可真要拿出点真本事弯。凯迪拉克也明白这一点荒冻崇,去年就将全新车型XTS进行了国产盼词,并且上市销售班纤沧,销量也是比较乐观的桶歧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叼,无论是配置上还是动力以及外观设计上割耻板,至少能让大部分潜在的消费者接受坤,这确实不是一件容易的事情阀缉。于是亭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款上实疗,对动力和安全系统进行了升级技溺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版承憋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戳蹈,仅有一款36S铂金版仓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变补。   2014款XTS 28T铂金版外观畴挤搂:外观延续36S铂金版的设计百尸祭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同湃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钱,在其他方面则没有做改动惊墙搪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钵酷仕,没有做太大的变化卵蓟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上竞谩。   XTS是一款善于运用灯光的车泻肩,它将大量LED元素装备在车身各个部位笔溅惟,正是这些时尚元素的出现俱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸歇供,获得了更出色的细节表现力参趟。这些称不上优势的细节表述卞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方廖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化维,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芬痪祁。尾灯依旧是LED垂直式的造型染荚胯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吃煌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新砷疤瞪。早在上世纪五六十年代忍蓟,Citro?nDS就用上了可变悬架靡氏辆、随动大灯巍柑、转向助力犁揉羌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烹刨,加上极为飘逸的车身设计瞧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌么,2011年长安标致雪铁龙成立僳,到今天我们测试全新DS 5LS睛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实污可姆,音译的中文品牌名念起来很接地气律:长安谛艾仕楞瓣恫,有股莫名的喜感擎鸵腿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赫,是台正儿八经的三厢车蕊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吵尾惋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诲惦。如今陕蚀辣,马自达6已经发展到了第三代巳翰迫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袱崔,它的名字叫做黎兜:ATENZA撮佬。之前我们已经解读过进口版本门,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸿每裴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篮峦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敲眷靛,这一次排量可不仅仅只有2.0L佩泞堕,还有更加令人期待的2.5L济东须。   注涝敛疵:此次测试中埔,红色车型排量为2.0L精冯,黑色车型排量为2.5L掣监。国产ATENZA目前还未上市澳铂涤,此次测试为抢先测试是,车型为试装车铺秆暴。   截止到发稿时套恫,官方宣布愤卜痕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姥玻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苇,上半年上市销售囤泼取。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挺蕉,我们还是先来聊聊外观笺冀期。相比进口ATENZA欢膊怜,国产版本在外观上基本没有变化荡肮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壬煤相,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疟凤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拐潦略,“下”这个字可意为“以后的”氦盎,用来表示那些目前还没发生的提矛、未来也不一定发生的事情睫誓箔。比如有人说“下次请你吃饭”悔襄,谁知道是不是真的!同理娜配缚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巧部,实际上暗藏了一些不确定性囊穷浮:它能引领未来汽车的发展趋势诧?或者只是一句空泛的口号娟材?这是我最关注的问题圣充港。   当然也会有人更在意其它方面避搐,比如外观内饰和空间等等晾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搭,本篇文章的最后也会提到梆芒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓮。   关于下一代城市SUV的概念盾体,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力婚。在他们眼里般,很多城市SUV都太“娘”了输耻樊,连个小土坡都爬不上去怎么行掣瑞烹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钠辱躬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淑虹、勇于冒险的心烩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一衡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妨凯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型容僻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呐韶,它能够去接受户外的挑战荣嘉频,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啪江协。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鄙酷彩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售婚,目前主打3.0L排量的三款车型斤惊箍,都搭载三菱第二代超选四驱系统帕,售价39.8-45.3万元徘夏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氮,还有一个最简单区分方式氯烁,只有精英超越版才标配后拖车钩略绒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来律玫颗,陆续又在第三代(V73噬弯、V77等)和第四代(V93勘、V87鹊赐旱、 V97等)等车型上装备蕉澄魂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寿监、四代帕杰罗)猾箩考,现在销售的为第四代帕杰罗逻未位。   如果单从分动器的挡位看辟校吃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沫穗琳,拥有2H附时系、4H呛、 4HLC拷盛、4LLC四个挡位贾绿闭,在后两种模式下秤汐烫,中央限滑差速器LSD被锁定蒲,为四轮提供均匀的驱动力犬瑟。不过值得注意的是簧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配努姜涕,前谜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节届淘忍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苫,正是这样的全路况实用性笛戊度,才被成为超选四驱系统弹歇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下能,可以在2H茫、4H挡位间随意切换溯童,当处于4H位置时疲呕,它相当于一台全时四驱车型末标,可以提供更好的抓地力和驱动力睹孪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乘倍,而处于2H位置时教,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贪谁扇,不过这样一个大家伙油耗不会太低哺翠陵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敖导。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗽碎取,4HLC模式时拷酮浩,中央差速器锁止吩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时架怜,不但锁止了中央差速器合嵌,还拥有更大的扭矩输出藐仆,此挡位的传动比为1.9:1窜,扭矩被放大1.9倍少,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搂痹,4LLc就能派上用场商慈。在车内仁茫徐,仪表板的中央会显示当前驱动形式肝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换圭迟舌,并随时了解到现在所处的驱动模式拒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)率,应付一般路况毫无问题畅篙,但如果长时间处于极端情况下逼拟林,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多旗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试期屯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绕坎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心靡,同时也提升了整个历险过程的安全性拦棘统,因此光有一颗狂野的心还不行实皖粪,还有选择一个可靠的伙伴疾非。 责任编辑隧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品差浦彻,已经上市四年了迫漓铂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潦叔,跟老款福美来相比档次感明显提升褐。除了看得见的设计差别裳牛,福美来M5在配置哄囱、空间方面也有不小的提升洗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哪棠磊,1.6L车型会先期上市峭,后续还会有1.5T车型推出敌父囊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拿颅剔,其中手动挡共有6款是,自动挡3款欢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旱敲庙,厂家介绍说叫旗舰版委技抗。由于厂家没有提供参数配置表丹徒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耗玖败,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顿。 ● 外观炯膘:中网造型似君威熟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荆德,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妙翁竟,尤其是车身长度佬匣,福美来M5达到4698mm烙挥水,超越绝大数同级车的车身长度供内。跟老款福美来相比寿撩末,福美来M5的车长硅、车宽和轴距都稍稍增加一些省阿,而高度降低了3mm粪惋。   因为长度和宽度有明显提升霓,高度基本不变淡颂,车头设计的比较厚实棉士蓖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的栋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绍甲,格栅同样采用镀铬装饰签寺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像己该。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现多,老款福美来就已经开始采用混缕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捷甲。中网轮廓稍有些不同郴冕绍,老款福美来的中网较矮线,而福美来M5的中网稍高嚎,看起来更加厚重环。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构椭。除入门级车型外褐,其他版本车型都配备了自动大灯嘶纪弗,这点还是比较厚道的哀地睡,老款福美来全系没有配备自动大灯拧鸿亭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伯掂袄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜睦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斥赡,能明显提升辨识度谁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沮彼沙,是2007年买的结吭,到今天行驶了9.7万公里左右患破。日常使用中油耗7-8升/百公里哨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潦项,第一就是便宜九笨,全算下来8万;第二就是配置高尼,07年8万带皮革座椅薄娩、天窗节僳、自动大灯和倒车雷达的车不多醇俱,而且空间也算说得过去乒矛,总的来讲这款车符合预期返,坊间说F3小毛病多殊毋,不知道是批次问题还是命好纲,我家这辆倒是没什么事儿谎誊久。新F3于今天上市渤,领导说我算车主惜街旧,于是我就来了电汕退。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尾狈,聊聊老款在使用中的各种感觉特。   ●动力及悬架募鼓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱五,动力够用焊,只是起步比较肉嫡裳谭,1挡和2挡齿比跨度偏大秆隋,走起来后挂入2挡转速掉的太多荚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颓达箔。   油耗日常市里开7-8升/百公里姑男,还算满意错茨钵。悬架初段有些生硬忙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好识澄,对于颠簸的过滤一般峭,后段软畅,拐弯时车身倾斜大堂。总的来说算是个合格的入门级家用车邢蓝。   ●配置及人性化设计限绅:   比亚迪一直走高配低价的路线驶,配置丰富敢,前面说过法界苛,皮革座椅贰瞥澄、天窗盆盛丁、自动大灯和倒车雷达都有所配备沤,另外娶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针槐救寺,虽然不好看洁酱浅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的速客。没有行车电脑显示屏海伟狡,无法了解平均油耗拭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酮巫良,首先价格便宜帛,其次当年没有也不新鲜)外。   人性化设计方面签惰秀,四辐方向盘比较细硕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤室,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用午绅深,四个角随便按一个都能触发郸辱粉。日常小储物盒好用亢,票据撂、手机和水都有地方放哨,不满意的是门板储物太新凼孟恕(硬伤)池逻嘛,平常只能放车证之类薄的东西骨官,连杂志都放不进去华恼胁,后排基本上算是没有储物空间绥。   ●做工必鼓丢: 内饰和外观各方面做工比较糙唤锤,主要体现在接缝上菱闺挝,不仅大而且不均匀纶闷翅,这是急需改进的雄掀。   ●空间牵河:   F3轴距2600mm还铝贝,我身高190cm拎吼梨,有时候我开车推,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受篓。后备厢空间大虐莫,而且比较规整蜡绢,用它进行过几次小规模的搬运缔律光,还可以修间挝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲深迁,试驾中我也重点根据这几点进行体验太挝,看看新F3有哪些改善和变化僻窖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墒榷驮,仍无法挽回姑娘们的心称淳钮,如今她们只爱大长腿和都教授受胶姓。不知道你们发现没有丸,宝马在汽车界引领着同样的潮流戈,硬邦邦的3系颠架芜、5系换代后都不再凶猛量烽沸,舒适感和精致感倒提升不少温姥。现在轮到X5了杏诺涩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气擎,我勉强同意这种观点家。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片劲里,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沛械哇,更显精致持。总的来说奈断炼,它不太凶烧把,更俊美一些肠惭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓢你嫡,除了外观与内饰的小幅调整外劫梦磊,改款后的逸动引入了1.5T发动机函每惜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分设么敞,逸动采取了1.6L家庭够用倦滩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鹿囱捶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俏孩耪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型括房,一个争取“各门功课”都不落下刺,一个则是专项选手倡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蟹。 ●外观颠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喂任:轮廓流畅捆倘顷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戊某赴、瑞虎系列痞、风云系列及QQ系列)评拌,同时带来了转型后的全新车型恨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盯伺题,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搐藤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用董,更是出自海外设计团队之手访从讽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汐。" "  刚进入社会的年轻人虫策,它们也背负着太多的压力期速,在家庭事业初步稳定之后谐舌,一辆车对他们就显得很重要牟捍。致炫就是一个体贴的产品箩肌,它有着炫目的外形固蔷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致发诽疯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椿磊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琅鞍粹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫松扣量,变化的不只是名字朔贺,更是尺寸和定位世旅,风格和潜力邢店。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着犊乖躲,吸引着更多年轻的用户群体牧。   致炫外观灵动时尚心饥鞋,带着一些年轻的运动气息赡,车长为4115mm沏蔷檀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郸男,比老款低50mm;轴距为2550mm篮,比老款长90mm辛橇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了齿埠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趁溯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桐鲍,这样的设计更有利于致炫的散热泛穆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱填叛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弗观堪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺取疮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友臼布,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搁抠。   在ABB的阵营中斤蹲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凯工,他们的目的很明确火,就是抢占国人最热衷的这一市场摄钒设。对于奥迪A4L惩迫、奔驰C级拓、宝马3系而言逃,三者都有着不同的亮点与喜好者沽化,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啡币丢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法倒。   在这款316i消息正式放出时偶,包含我在内的许多人都会想到一个问题痰讽罕,那就是究竟会减配成什么样凉佳筒?但在实际看来葡屋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妈。无论是进取型还是运动套装版咖捻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疾汤姬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孤,当然如果你肯花7800元爸僧垦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喷。此外膛,对于现今发达的网购来说冒钨,这个根本不叫个事讽钨工,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淀享句,此外还有多种款式的副厂总成可逊盼病,质量咱们先放在后面参抱杯,至少价格实惠也能达到美观的效果九拎娥。   虽然入门级价格不足30万农,但你却可以得到一款原汁原味的3系歧绿,在定名中你就不难发现肩乔竿,316i中并没有“L”贾氨芳,它是基于标准轴距系列中的一员须虑蕊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伸,对比现售的奔驰C级串、奥迪A4L而言耗敛纶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势猛抄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坑,这是国人特有的爱面子传统麻速,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豢猎寿,他们自然也深知这一点酮家,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓟夺,单出排气也与320i的相同户收,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条唉技耽,不过这一项在网上也是可以淘到的炉甫溉,副厂价格也就100多元师。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐避苦负,然而在国内摩哗,它还是一种小众车型链膘道。可喜的是伴浪鸥,近年来随着“旅行”文化的发展九,旅行车也渐渐被人们认可幸钎借。在我看来烘煎世,目前国内市场上的旅行车大致分为两种傻,一种是像奔驰C级旅行版备、沃尔沃V60那样矢工挨,通过个性胚疤蛊、漂亮房臀、动感的外观设计获得年轻人的追捧抗苫泵。另外一种则是踏踏实实走低调绣补累、务实的路线翠,用内涵打动消费者残,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鬼拟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO节码赊,外观恰垮娥、内饰进行了相应调整洪,配置也有所提升太,动力系统则保持不变茫卡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版德檀恰,售价33.48万躺握虐。除此之外掏驮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔡,指导价29.98万孝入江。   在介绍产品之前毙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来览。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钳屎逼,1985年匆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂某男歧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勤,这正是斯柯达的前身撂。需要说明的是末轻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称顾寂,并不是指该车型限量销售快喂剿。   ●低调悍厢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宽爸冉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孰半、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秽镀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格餐揭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仿垄识、稳重茧卷桅,所以严格来讲捍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版规汹。从上表可以看出惋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势女惧,而且更重要的是朽惺遍,速尊的价格更加便宜衡刮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同括。全新样式的中网格栅更具有立体感推禾,大灯组内加入了LED日间行车灯吗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屠钱,朴实表慕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绕委撤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯獭惩,并具有自适应调节功能篱夯姥。新款车型的前大灯造型更加犀利善。此外崎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盆税拴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肺诞,简洁修长册,没有太复杂的线条勾勒踌盘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肥磋搅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈什猛腿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7差赋快,规格225/45 R17狸分秋,这是一款侧重于节能环保的轮胎纲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缕肮,圆润盘检临、饱满图、协调睡为扑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攘许董、耐看得多喀台。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应法笨兜,尾门上的线条层次感比老款有所加强水涂常。此外缎墩,尾窗上沿的扰流板市皑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堪汰矢,让速尊看起来很有范儿济此毋。对了灿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管化,一般人还真有可能会被它吓到偏糖,其实它的心脏只是一台2.0T赐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倡,在北京借着区域上市之机敞饭纹,我们再一次体验了自由光的越野性能等。作为越野车型的鼻祖蛾撼,Jeep用自由光再次向人们证明嗡欺巷,即便做的是城市SUV筹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喷,但是在四驱系统上河饥痕,Jeep却有其过人之处驶思级。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹄媚吮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器喷。    简单来说记腐滩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凉抽,也就是说咖,当前轮打滑时独孝时,动力会输出到后轮极脸,使得车辆依然能够前进赴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瀑我缉、交叉轴这样的情况)毒冷苛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夸,脱困就很困难了多辱啥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I庐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号核集。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渡靛,以横置发动机九、前轮驱动底盘为基捶摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啃城悸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胃酒炔,实现100%前轮驱动掳,提升燃油经济性厕壳驹,而且它的后桥也具备多片离合器结构谢猩,可主动控制左右后轮的扭矩分配泼吭,起到限滑差速器的作用沮少。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厘,还具备后桥差速器锁止功能秘,实现左右车轮50:50扭矩分配宝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择黑奢。    在实际体验过程当中休身啥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丢、交叉轴铜蛊库、炮弹坑茨殊捎、搓板路等等越野路面凄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绊饭垛,越野能力无人能出其右晚瘟逗。    然而作为一款城市SUV膘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力飘罕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板府氢。    另外幂嘿糠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间轻弓卜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统驾。相比同级别的SUV城卫会,虽然在越野性能上依然具有一定优势井镶亥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墙蚊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茨船嚎,但是进入这个价格区间以后殊,消费者选择的范围将更多浑、更大缮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疮,在竞争力方面依然不具有明显的优势恒迁动。    或许尽早国产化降低成本剂耍借,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机魄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓶场。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来清铰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靖。如今驶善,马自达6已经发展到了第三代辩帽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杰入翅,它的名字叫做葡盲:ATENZA叹返。之前我们已经解读过进口版本草收裁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力零铝陀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点度。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力团靠欧,这一次排量可不仅仅只有2.0L沏,还有更加令人期待的2.5L物。   注槽:此次测试中哺搅,红色车型排量为2.0L酥眠,黑色车型排量为2.5L梯斡姑。国产ATENZA目前还未上市添楔驮,此次测试为抢先测试顺,车型为试装车技法。   截止到发稿时稍,官方宣布冷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诫克侗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渡,上半年上市销售缸猛犁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敖,我们还是先来聊聊外观敌。相比进口ATENZA被钮霉,国产版本在外观上基本没有变化柿晃淳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沉恢赴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6人。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA断渐,它不同于以往的两代马自达6厂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颊镁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来飘涝溉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子去禽还,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肝。总之从结果来看呐伟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吾,希望它能够像老马自达6一样冒介,百看不厌娄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垄瓷,仅针对这两款车型来说溉翟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA量史脯,而黑色则太过低调彤,完全掩盖了车辆应有的魅力人布。ATENZA的红色与大多数车型不同掀凸虹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚂,不俗套修顷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烷,轴距为2830mm别籍乓,与进口版本相同皇甲。相比同级别其它几款日系车型居椒激,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辈现颧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娄猎秋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唱凛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贬泻,科技感差了一点适畅几。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)先惰立,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刨污喝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肋腺芯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈角型。2.0L车型采用的是17英寸轮圈长,相比之下确实显得小了一点性,为什么不折个中崔膜,采用18英寸呢百?   两款车的尾部设计几乎没有区别行钝,尾灯样式相同委起湍,双边共两出的排气管(没错睫佛,为了表达更直观骏氯芥、清楚垒死、无异议凛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罐廷,这是马自达6一贯的良好作风患。总之美,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氮惰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锰韦写,谁都知道SUV车型最为畅销及盲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛊记容。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出犯愤,而卖得好的却还是那么几款蒜童谢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匿魄,还要等到试驾之后才能给出答案鞋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型火劲贪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV热。从风格上看翅肖,海马S5偏向时尚访遂熊、运动摊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群草毛阜。而在配置方面导汉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点皆。根据目前了解到的消息颁痹负,这款车型的起售价约为9.5万痊,如果消息属实的话鹃涉驴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平匈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗维?   外观夕显瀑:设计新颖徘详琳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胃搂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冗抨,也将它的风阻系数降至0.34武,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了爽杰陌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴森凄,比例上感觉怪怪的蹿姓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抠斗耿,有效地提升了视觉效果绢莫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯价汕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糕侍材、转向灯以及雾灯裂攻韧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集遣世交。   作为一款紧凑型SUV锻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm齿楔喜,轴距达到了2630mm怪边翟。与同级别的海马S7相比炕佩,虽然在车身尺寸方面有所减少酿匆,但轴距却多了11mm吧胚,整体空间表现令人期待绍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上裂几扮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逝李孝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娘糙。" "   全新的A3备受关注妮秃穿,这其中的原因有两点扑赦,一个是加入了三厢车型彭斡。而另一个瓜隧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敝歇火。只是这台车来到国内较晚椒设,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生曹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贺凹皋,简单明了的说鲤桶嗽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型回泉,而必要条件是横置发动机垫创暮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竣努,但消费者从中又能得到什么菩随噬?如果按常理来看贯,对消费者的好处应该挺多的女仍蹭,比如车更便宜了黄仁,就算车不便宜配置也应该增加了淋顽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抡扯。但上述这些还只是一种期盼窜涩岭,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓄摩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蜗撤婆。至少高尔夫7是这样卷傻绵,而全新的A3由于正式的价格没有公布裙,所以也不好定论盒分。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚏汞,这次引进国内的共有四款车型肌几,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奥施,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疥饭镁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机欢磕,6速S tronic双离合变速箱潞咸凤。在本月的21号钙熔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腹姜。相比老款的两厢车型峰形,轴距和车身尺寸都有所增加痉,而且在轻量化上下了不少功夫归。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择宠携,但在配置上基本都可以进行选装蹭。由于三厢版为新增车型肺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开就绒牢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日圭科,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镐彩,“小改款洞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款媒虐,而值得注意的是跨邵诗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上骡洪贿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力限。”吉利控股集团副总裁诞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态得们,欣喜之情溢于言表悍踏。    亦或是巧合班,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能新谢甩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7貌杏,一方面乃骡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狼啊咸,另一方面惹哀粕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沏寐锌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蔑刊疵,种种迹象表明淘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段施隋。   诚然苯鸡贡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车围,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”祈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时午沸,孙晓东对媒体表示刨啤愤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪念并,吉利收购沃尔沃之后痊泌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生眠党。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毕人密。" "  在国内阔美,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喇,它凭借动感的外观挥纲宋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”累接,后来者RV4兽那项、途观卫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮非僳笆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吕虐家,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了忿痰。而今年手妙露,东风日产给我们带来了第三代奇骏宪恼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”藤涤检。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣谛晁纭,年轻化磊童、动感化的外观设计就是最好的证明凹娃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车埔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腔局粗,层次感以及运动感比老款强太多了豁立臀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的募,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条的,流畅的曲线让它不在干巴巴蜡,整体饱满了很多唬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嚷橙居。   在侧面线条的过度下殿绅毯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型矛蛔皆,并且加入了以装饰性为主的扰流板苍劲劣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性握式。后尾灯变化更为明显哥熊谅,竖条造型变成更为接近长方造型惨聚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抱,一定会想起Jeep郎巨锣,提起Jeep擂揪聊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虹揭佳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者眉色法。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能截焊鸡,看看它在这部分有着怎样的表现伯局烯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫉拳窃,并且不可选装以外背,2.4L 豪华版可以选装该项配置仆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹄富。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辱规,从功能上来看比较全面喀,下面我们就一起来看看它的实际表现潮背。   更多精彩视频酪呢哀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霸佃零,调整比较细腻扰颂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位超乔肯,而且还可以停得很正光。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可硕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酞,如果继续操作盼渺迷,系统则会中断本次自动泊车陡环。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狗怖睫,我一定会把奇骏放在首位府,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款草,性价比非常高达弯。不过自从2008年上市至今的6年时间里偶剐如,它始终没有太大的改变携,另一边竞争对手们却在不断进化休变,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彤核,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绅卷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘砰册。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况府收孝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前理晶喇,而看到新车的第一眼就会让人感叹付:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了力蝗逢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袜扳扭,并且也是该平台衍生出的第一款车型黔力,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化山。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞪仇啥,新车则显得更精致顺疲没,更有设计感犬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庆。当然景,除了视觉效果之外咳氮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捆?这也是今天我们需要探讨的问题辖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牵唯簿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挠碑鞍,我们本篇文章的测试内容并不全面煌钳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受曙胺贪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据露筋袖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悲兢茄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧客搭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悍,里面对新车外形惨、内饰等方面都进行了详细的解读惜蔚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涧殴。另外高龋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔫急。   ●增加更多高科技配置岁刻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品榔旁,除了拥有出色的设计怯塑敝、良好的工艺和用料之外体,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲍陡,翼虎就是个很好的例子类浦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茹。如今的新奇骏身上寇净,我们也看到了各种高科技配置拒嘶亥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了崩盾譬,在两年前它就已经崭露头角郊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样课码炯,连控制面板都完全相同短栓封。虽然东西不算新表帛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粉侩单,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代忿,汽车作为生活中不可缺少的一部分痢馈川,也同样要跟上潮流工。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车毁,很多的印象都集中在日系的丰田车上唾澎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扛翔,由于起步较早鲤簿,所以在混动技术上都比较成熟持门。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瓦,一方面是因为未来的趋势距,另一方面就是对环境保护都有一份责任蟹。但能让人印象比较深刻的不多萎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牧痛仓。经过一天的试驾体验磨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舍你,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淡面。   外观方面赦:设计大胆前卫涛惜读,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脑,给很多人的印象就是模仿笺泊醇、复刻惩,aygo漂、花冠撇墨漏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炔。实则也是没办法的事儿篇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始路捕,不过从秦看来居股,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言械,整车设计偏向年轻化俺,前大灯内加入了日间行车灯掳慈。车身尺寸方面苇锣酒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匈逻私,轴距为2670mm玫。   实质上锭蓉锈,比亚迪秦的外观特色鲜明撮兜门,个性十足夺甫,他并没有针对大范围客户群体而设计涸,更多主打年轻挫溃、时尚元素獭避。这样一来伯袱,优缺点也相对明显桶,需要一定的时间让更多的人来接受他蔽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冈,充电方法非常简单也很安全赎。通过家用的220V电源就可以直接充电署念痞,但是要采用三相插座萌防菏。车内的仪表盘可以显示充电信息焚售五,包括电量以及预计充满时间鸽脱,而且还可以选择预约充电窃侵侠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的青小,虽然我的“档期”已经很满申戌摔,截稿压力山大闭继。但作为潜在车主妈凳馅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盟,它和福特嘉年华凌釜撼、大众POLO会有多少不一样任械,谁更值得购买肃诫。我想这也应该是大家都很关心的问题山。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啼唐,以供大家有更多了解吮芬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元息汲,分1.3L和1.5L车型挥罕娜,提供5挡手动或4挡自动变速器讨抠莫。这也是国产的第三代威驰车型辨,相比老款车楔避窝,新威驰变得价格更低穆燃、空间更大楞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贺屋,在广汽丰田4S店中销售恨敬躬,价格区间6.98万-10.88万元穷怖。两者动力系统链戮、内饰设计完全相同畦仓。只是外观分成两厢与三厢弦旱,配置上有细微差别而已侗。好了凭呸嗣,我们就从外观开始说起董。" "  导语秸罢菜:在新能源汽车研发领域炮谷,比亚迪一直是领跑者肝秦东,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车峭牢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者含,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屑碎绍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件居,能够开发更为节能敌鞠腔、环保的电动汽车产品弘篡,实现性能的提升和普及应用讲拐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作龚穗任。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车互呻。   历史上烷,秦灭六国亩,结束群雄割据时代慰,统一中国秦萝,开创了历史的新纪元尾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆税戳,势必证明其在以下六方面的实力逼:   一丛、比亚迪秦到底有多快江婚册?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僧放,全球有52%的车型百公里加速大于10秒取惭,23%的车型在8-10秒梧,17%的车型6-8秒侗方钱,仅有8%的车型小于6秒刀喷拍,代表车型如保时捷卡宴4.8L娃。今天活缮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下救粒届,秦百公里加速为5.9秒独,而记者实地测试时口膘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒崎小裤。   跑得快自然有其道理信挝帕,秦具有“双模”动力秃蜕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粟仿,在混合动力模式下崩戒配,秦能爆发479Nm的扭矩伺蕉愁,某种程度上可以与那些超跑抗衡凡。 二赤、秦油耗到底有多低醛户?   根据国际标准测量核算截,秦百公里油耗仅为1.6升蛾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鹤吐瞎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式就俩冠,纯电动模式时危戚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淑,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓄。在所有模式中喘幂,秦还能进行制动能量回收脊痉本,即电机向电池反充电碾,每百公里回收2.5-3度电秒,可以多行驶约15公里慰。 三乐速茹、秦充电到底难不难点磁?   一句话回答罐:有三口插座的家用电源就可以蕾劳,就像充手机一样方便厢。秦的电池容量为13KWH内涪摹,可通过220V电压屎嵌饶,3口插座瞪悲蹈,4-5小时充满电崔识。秦随车附送一个智能充电包反姓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖略疮。   四樊防、既然用了大量驱动电池慰时史,到底安全不安全?可靠性如何吩冀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侍衔脊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酶迪。单位能效比魄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拟。但是安全稳定性方面则恰恰相反缚安恳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池提,是目前市面上最安全的驱动电池醋,没有之一粹弥胁。   可靠性方面礁梯,据比亚迪测试寡秋僻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徒膛建,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沸赔奉,业界罕见和。电池电芯甚至终身保修烧藤。 五币、秦操控驾驶会不会很复杂汹刃戌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样块脯,习惯之后甚至更加简单稗抄。新增纯电模式液顺荆控驾驶檀譬,更安静函赶疽、更节能切娠。   六讼、电池组电用完了如何行驶毁?   据技术人员介绍弘递,秦本身不存在电用完的情况题佬冉。电量不足时啃骂舱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虑铜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徊了。   此外慰恐夺,行驶过程中谋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量檄,并储存到电池中拔檄赊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车股,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字糯,其次是QQ me喉澄,PT漫步者之流四,当然还不包括那些“只识其样老菜、不知其名”的人群徘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象灸嫡赫,它也是双龙汽车最具标志性的车型枢献息。在迎来双龙新柯兰多之后扇,就在近日评,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菏避图,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凶,但却让我们可以由心发出这样的感叹穿泪,爱腾终于正常了吭。   从推出2011款爱腾至今攫滴,已经有近3年的时间庆啥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瑞翔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象期。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哇歌堡,伴随着2014款爱腾的推出磋戳戒,有关于这款车的一切相呛,也自然成为历史富湿阀,被我们封存起来啡。全新的家族化风格设计缉犯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苹币,与新柯兰多相似的样貌难甲究,让新爱腾不再具备专属性串目拟。没处前部细节的设计翻,都是那么平易近人忿,平庸的再没有任何特点撕酥。可能人就是这样界,老款爱腾在售时秤,人们总是说这款车有多难看集鲤渴,有多奇葩哇剃,但当它真的成为历史后桔,我们又会感到缺少了什么逆姜饯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顽,但还不至于让它从中获得什么优势嗓,车尾部简单的几处变化慧帕持,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翠。现在在大街上莆疾巫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的癌泊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了隘。   本文导航" "   这年头在路上跑着腿县,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼年纯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搬摔,把自己造的车不断的加长鹅割瓶,就算不加轴距也得把身子给拉长坑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中递苫锈、大型车上违,感觉有些资源浪费写。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酚,“L”的作用才更加实际珐虑。当拿到这辆YARiS L 致炫时幸动涩,小惊喜了一下品。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垫蛊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拾密康。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挥哆贝、大众polo朴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棠杯剁。目前这辆车共有两款动力贯绰、6种配置车型在国内上市闹,指导价格在6.98万-10.88万之间许便洞。由于新车型且上市时间不长边台,所以目前的优惠幅度不算很大蓟,基本在3-5千元左右称氨苔。(个人观点姐锤检:致炫秋几,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鳞,厂商指导价为8.7万-10.68万凸社,搭载1.3L/1.5L发动机藕,5速手动/4速自动变速箱供胶。" "   曾几何时矩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾信低氢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宝奇,但却没有获得国内消费者的认可秦鳞。如今骸姜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沏耽,其售价区间为15.48万-21.98万元竿范项,相比老款车型有所降低繁。另外矮鸡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僵,并针对柴油发动机进行了重新调校沙诽。下面就让我们通过试驾体验粳客,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化款卢凰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搽喂到,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计客,并采用双龙全新的家族式设计号,整体风格与现款柯兰多十分相似竭车揉。然而冬巴嗜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酸唯,其车内布局依旧与老款车型保持一致尼彪揪,略显缺乏新意魂囤。   小结潘偿: 相比老款车型来说呢,新爱腾的外观变化令人欣喜鲍良,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次夯。不过帘伴缅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进块,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上材冕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)低挡幢。在海外市尘亍,新逍客提供3款发动机钢荒愧,配备6速手动或CVT变速箱闹稍,在英国的起售价是17595英镑猾劲锯。与现款车相比醋慰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计切粮平,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咖堤贫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肌赡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碎儒。 ● 外观介绍瓢吻克:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型憋沤:宝马2系Active Tourer尖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桃某,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型被围。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恐悔?车展上的展车给了我们答案羚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蜡譬凸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞎簇逢,而在正进行的2014日内瓦车展上浪蚂廓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乏饭。和两厢版一样骋极怜,全新标致308SW基于PSA的EMP2南悖块化平台打造恳括靛,造型新潮时尚饶凹枷,细节设计则突显旅行车的元素蝎,保持一款旅行车应具备的实用性侣搔级。据悉疼糙,该车将于年内率先在欧洲市场上市梆纹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位透耿峦,相信国内消费者很快也将与它见面垦澈祟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啼甘,全新标致308的旅行版如期而至匈鲤。从整体变化来看碾,它在保持旅行车实用性的同时传侣送,将重点放在外观氨矮勒、内饰的调整以及配置的提升上轨上,新潮的设计更是让人眼前一亮奋嗣勒。在我看来底,它的变化是非常积极的午冲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高确略,现在它要做的就是尽快进入国内史竿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铂珊:   静态评测    ?   更多精彩内容队夸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑距:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界零弦煎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新系清芳。早在上世纪五六十年代烷粟,Citro?nDS就用上了可变悬架棱唉、随动大灯琼吩、转向助力百颈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔷丸,加上极为飘逸的车身设计岔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样革泡常。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亮泡,2011年长安标致雪铁龙成立弧,到今天我们测试全新DS 5LS撂渡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实款款,音译的中文品牌名念起来很接地气事猜诵:长安谛艾仕逛,有股莫名的喜感陀撤稀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勾畏,是台正儿八经的三厢车试。   ●外观江糠:考虑国内需求池,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前文草,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赂登屏,后者里里外外都显得格外前卫誊钡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裳玛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滑、更好接受一点椽。当然胺嘎航,前提是得保留住原有气质居狡欠。   在这张全新的前脸上骇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰板家,官方把它解释为“飞翼”疤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筋,由于边缘不是那么锐利刃请,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪埔波,接受起来没那么难斗沥。   车身侧面和尾部看起来很饱满喉漏、匀称寒认霸,其实我个人甚至感觉比车头更好看琼文。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搬白,厂家说这是做完市场调研后的选择必匆势,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西井廖,想想也不无道理尚嘛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条授橡,与其后期车主们各自琢磨牡酵寝,不如原厂直接把这事办了勤勺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伪溃糠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惰:下文简称新阳光弧,以便阅读)久海孝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸修娃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰护檬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 斤诚。现在它不光新潮加戳,还进一步提升了性价比努烘,为与定位相当的大众桑塔纳倒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舍让巍。 外观凭健:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寺谐挖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氖挎德,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蓄鞋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分檬鸽敝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喊壳墙,达到4456毫米沸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揩通募。    此外收蜕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拎皆汤,由于在东风日产的产品体系中苟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)操沦董,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样馁馁咆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藤怕佩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逝魄,我已经身处呼伦贝尔牙克石醛淘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阶闪。尽管天气有些寒冷交羡裙,但此刻我的心情是非常愉悦的虎控客,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凰坟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锈售纲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裁宦擂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烤汹,当然我也不例外碗身。这次除了911之外融呻,保时捷还带来了Cayman陷、Boxster掣卉借、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妮皑九,让大家分别体验RR(后置后驱)绩、MR(中置后驱)泉蜕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的康毁,即使在这样的冰雪路面也不例外练钎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躲。在练习漂移之前抢炼,充分的驾驶培训是很有必要的氏尺澜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钩纷勒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衬踌陈。   ●车辆失控该如何挽救狈?   当车辆发生转向不足时荆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)露触皆,稳住方向并且慢慢回正将莆,切忌继续打方向枷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向焕浦,反而会加剧转向不足的发生呻庞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蜡孙劲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度魂惕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苇。对于一般人来说憾犯,应付转向不足要更加容易一些梗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俏旱瞳,而转向过度一旦被合理运用唐寂,就能成为过弯利器体弊,也就是我们平时所讲的“漂移”钳社汐。   ●如何才能实现漂移垫钝佰?   要想在弯道中实现漂移兄亢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垮燃。针对这次的车型以及冰雪路面袒囤荷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吹程:   1囊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拟,我更愿意称之为惯性漂移过弯誓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瀑、甚至小于90°的急弯限偏。 ? 『以上为PPT截图控苟,分辨率有限举久享,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扛矮蓄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镁蹿良,然后反打方向勃鼻,稳住油门漂移过弯跺。例如在通过上图中的右弯时锯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寒诡崇,然后左打方向敞惋,紧接着再右打方向判,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巍,别慌霖疮奋,这正是我们希望看到的裸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心覆。随着车尾横向滑动的产生伟抢媳,此时驾驶员应该迅速反打方向路,让前轮时刻指向出弯的路线炒边培,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鲍拦,随后在出弯时适当收油并回正方向星乖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啤扛虫,方向盘转动角度都不宜过多咸浩究,最好控制在90°以内琼奖。其次油门动作务必细腻滥徐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陕攘,给油则会加剧侧滑佳,收油则会减小侧滑角度倪能房,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抱趴。   2粱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挠坚茄。   适合弧度比较大的高速弯道人仟疆。 ?   当车辆高速入弯时榔搞戊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑稼丹浑。当车辆开始侧滑之后蒂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梁滇,继续维持横向滑动谅混,同时反打方向控制出弯路线记,之后的动作与第一种方法一致匪。对于初次尝试的驾驶者来说划,如果入弯速度不够快也没关系碑凄平,你可以直接省去刹车这一步骤戚俄鞭,在入弯时适当地轰一脚油门坏酮斡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控连,并综合运用伍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了白。例如在紧急素、高速的连续S型弯道娇清,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坝唤妙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灯惨署,从而划出一道完美的漂移路线簇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗壁陶?AE86在高速S弯道超越RX7固浓地,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介褐腺。   当然秘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后跺拖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海癸饰赏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型能,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶穷煎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暖僻汰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作响枢熄,驾驶员只需控制好刹车瓦警级、油门以及转向三者之间的平衡即可啸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氮滥兢。   然而即使是这样唤碌罕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的现饲迷。冰雪路面凹凸不平愁问炔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爬稻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验却蒂沁,所以技术和心态都十分重要垄揪骸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屡呵稳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帘袖崩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谈笛。在这期间深铆,沃尔沃创造了无数的第一蒜盾守,也赢得了不少的辉煌成绩霉,当众多车企迎头赶上之际穷淘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中躲筹垮,并将其命名为Drive-E持恨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢犊风刃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旦苟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅誓,实现了靠背调节和腰部支撑化祥垛。 1967 推出首个后向式儿童座椅璃缔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甫巴鲤,将有害废弃排放降低90%以上浦腹蹭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墒惕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全此鳖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胖陷弧,有效减少或避免低速追尾碰撞醒毁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睫,至此安全范围从车内延伸到车外对填匆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表强瓦穷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩簇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挖,从被动安全到主动安全可扳瘫,再到行人保护船虏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歌强韦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捕囤谰,空气污染现已成为最热门的话题白,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性魂损幕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎麻梅。   Drive-E是什么 米戌玻?   即E驱智能科技到瓣平,代表Efficient Power(驱动更高效)惜、Electrification(驱动电气化趋势)围佳妥、Environment(驱动环保潮流)谴够,从字面来看很容易理解肋爽讥,简单来说就是引擎高效化脊,这样一来既可以保证动力性群,同时还能达到更好的排放标准斡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徘翁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浆巴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尝。   沃尔沃还将这一技术投身于钠坏巧牛块化的研发速铜,只需变更增压器某栏啵块与催化转化器亩胺常块等主要部件芭,便可催生出一款新的引擎产品鄙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坝,大致可分为4类锨,即汽油直喷引擎铰建、柴油高压共轨引擎硷癌辩,单增压引擎(T5)田饰、双增压引擎(T6)螺。 以XC60为例 狭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 商叙炕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例便嚷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎健咸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坡,在动力输出上也略有提升壳期,其中的原因自然脱离不了小体积鞘铰赫、轻量化等一系列技术的支持氖搁脸。   此外变速箱方面也有了很大的改观昆混,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泪弗笛,挡位的排列也更加紧密此替,有效缩减了换挡时间德灿,从而具备了迅捷的响应能力本碴疗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刚羚平。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壕靡,耗能经济性方面得到了进一步保证饯裁浚,它将改变城市路况中引擎启停的时机图,改善油门的响应碧,空调系统转化为经济模式工作授胁洛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戊,而在65km/h以上松开油门赔居,引擎还将会处于怠速状态诺。   本文导航寺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摹。不过科,动力并不是我们今天的主要议题鞘。秦的下盘功夫方面表现如何厕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系硷?这些都是我们今天要研究的内容茂噶。综合起来涎泪燎,我们最终目的就是想要弄清一件事烧贝褐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敛厩痴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祟不,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外珊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上比。当然措尼,由于秦有着体积更大凤茸桥、更加复杂的动力系统募存,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讲玛苗,但由于双叉臂需要更多的空间澳,因此也是不现实的掸。在材质方面幻耙,秦同样表现中规中矩斗棵,并没有使用轻量化材料为车头减重萍蕊,亮点并不多磐牢内。由此可见捷固搬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化时。   不过赤,由于混合动力系统的特殊性畴恭瞥,秦也必须做出自己的调整豹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肝麻。比如泛钡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蜜冯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上郡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寐。此外随寿旗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捆,相比速锐在直径上增加了将近9mm矫旱稍,看起来很是显眼池级。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恢挡,而在同等材料和工艺的情况下喘栖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度认宿掣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缮绊铺。   另外椒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骸辆。与速锐的非全框式副车架不同艇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贸上,由于加入了电动机和管理单元凑晾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加另且琴,因此这样的变化当然是加分的篮凛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匿泼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声努、振动和声振粗糙度颠辈,欲知详情请点击这里)钞纱,是个值得肯定的进步芯呻。此外沮老凸,与速锐相同胆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连廉,强度更高哺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吾举。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滤橇,现款赋桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扭斧卵,不过福特已经为此做好了准备贺吧,日前刚刚发布了新款副づ浇睿克斯录。它采用了全新的家族化外观舞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果头荤,不过它真正的杀手锏吮潞,还需打开车门才能发现卧陷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线断当,进一步抢占细分市呈盼职!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型魏娘交,满足那些对于性能有一定追求的消费者换摩,比如轿车中的S5菜河屯、S6外、S7苫肺末、S8等等呵湃徘。就在不久之前的2013年12月貉嗣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前危饺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型精,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侨补宋。 外观挞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子话,可以随时面对那些不识货的挑衅者锹涎拆。作为Q5的性能版车型癌贝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寞,颇为低调熄刀荤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化背苦陇。 车型图片 基本参数梳镜慨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出结沥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鄙,特别是车身高度经过降低矾午矫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凑,而轴距也有细微的变化蜗碉。   其实只要细心观察伪蛊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的里郸巾,除了特有的徽标之外尘,SQ5的镀铬条有别于传统车型队浑破,采用的是双横条样式凭喝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饱顿酮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迁拾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆春暑位。而配置方面讥苇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庞接。   尾部的变化主要集中在下半部分钨砍蔬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炮,可根据行驶状态来改变排气开启程度隆长。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卜底沫,前者就属于少数派来酿。一个是只有追韩剧的人才懂惩窟痕,一个是全民百吃不厌弘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品项迸,其实上一代车型在国内早有销售娄烫,只不过跟福瑞迪太像了竣,外观不出众庆,关键是动力平平叔,所以最后并没有收获太多九。全新速迈刚刚上市容宫,售价17.98-22.68万元梢蚕,很有幸能够在第一时间接触到这款车揩盟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了础采模。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衔绦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈彩澎汹。通过简单的对比幌脊,不难发现溯扛惶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沟,名字叫做ForteKoup痰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揩,售价17.18-20.08万元肆久担。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蓬,它承了起亚家族的虎啸式前脸架捎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胚耙,现在看来谈不上惊喜户曙,只能说还比较精致抖少缓。虽采用了大嘴的设计挠砍察,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搏蹋练,或许小女生会喜欢倒偿喜。大灯全系都为卤素光源坎劣际,并带有日间行车灯肝妇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰跑胳。   走到侧面博杭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化干揪桐,但两门的设计为它增色不少瓮,在绝大多数人的固有印象中凡,跑车就应该是两门讼丹,并且应该是无框车窗试密,仅从这两点来看尉碎烤,速迈确实都做到了斗送,开在路上的确引来了不少的目光追随想。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弦粮,我们一致认为车尾的设计更为出彩暗滩窜,短小镐襄、精干臀膳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞥播陶。除此之外眯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局攫黑,而且排气管口径不胁巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强趁蠢泥。轮胎为韩国本土品牌瑟剂,规格为215/45 R17蹈去寿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毛反薪。   当然坍,如果你选择2.0L车型的话空痛,你所看到的黑色外壳后视镜汇、前后包围的碳纤维纹路饰板挂、双边双出的排气管沃疟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了输囱。" "  讴歌这个品牌策独,或许很多人不是太熟悉日番昏。作为本田旗下高端品牌侈寺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任列探,而且在美国市趁,讴歌的品牌影响力是非常大的仿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贸,大部分都是人们对这个品牌不了解腹湘犀,影响力上不去石距,导致在销量上确实不尽如人意蔬嫌采。对于这次全新MDX的到来七瘫,个人持有赞许的态度拭兔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梨,还是那句话亭,品质上去了信,接下来就是提升品牌影响力了敛酱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懂隙,大灯的轮廓更加细长毕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晃临琶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棚,但内部结构和MDX并不完全相同萄椿。雾灯被一条仿LED的光带替代峭呢,进气中网的细节刻画更加运动连陆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泡,侧面造型给人的视觉感受非常低兜,这和前后大灯的位置有很大关系冀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菇案垛,注重舒适性搅钵遣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上揉合儡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氖氏,而压低的姿态却更加动感哇暖得,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芭叫。尾灯造型相比较现款修长赎,优雅的感受也来自于细节的 设计缚,但貌似通过我的观察课,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柒技。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嘶,让尾部显得非常简洁滔泰。   本文导航鲸:" "  2014年2月20日床,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市井。2014年型奥迪A5的最大特点是鸥厦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佛僳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大对铰,共有19款车型浦,售价在49.98万至85.8万铃疮剖,具体价格如下胖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尘鳞欧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蝗锌何。配置方面稍,也与现款车型相同驹县。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机燃等尖。   内饰方面呻酞蕉,2014款车型也与老款车型大同小异睦干敲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘旁,同时门内饰没、座椅中央扶手缸顿、都采用了纳帕真皮面料囊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柯。而2.0排量以上的发动机则保持不变接。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型起,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化让袒。   变化一寄券毫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酿,在原有的缸内直喷技术的基础之上划涵,加入了较为传统的歧管喷射锰悲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孝,通过二者各自的优势颈赣墨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挺送赋。事实上爆庙,混合喷射也不是什么新的技术冲臀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唯挞理。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点算浪躺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市男散距,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善圃蓖县。   变化二料闺:排气歧管集成至汽缸盖内儡碾蓄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内景夯忱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痴戌,从而减低涡轮的负荷谭纳匠,提高涡轮寿命荷。同时牢,因为在进入涡轮之前进行冷却付肚,相当于提高了涡轮的进气温度限制屏葛嘛,可以允许发动机有更高的排气温度食阜品,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烈遁啤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驹荷,同时结构也更为复杂然,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战橙葱。对此绍,缸盖内的冷却系统也进行了改进方角蛋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捞谢。   另外冈醚首,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外入似贸,还有着两项小改动宿猩。使用旋转阀募晷眨块替代了传统的节温器晒舒逼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上薄惨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涝邪。   根据官方消息炽刺菜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上圈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受馅细氛。笔者也希望在应用新的技术的同时卞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灿。 责任编辑稗摩:王晨熙" "  A00级(微型车)邢嫉吧,在人们印象中这类车以实用性迸、代步功能为主酱不,低廉的价格促使配置也不会太高险佃叹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哭狮,一款车的推出打破了这一概念上拷朝,它就是全新奔奔扦扔切,来自长安汽车绿。   感官是人们的第一直觉反应捐沸膊,所以外形设计的重要性不言而喻薪烫,为了使人们印象深刻狭梨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怕铂菏,道理很简单桃拳,日本是微型车最发达的市场懊皖踏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喀,在2013年广州车展上钒掏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光店,除了时尚的外形设计以外鸵,在细节做工上也有着不俗的表现搬淡。前脸的设计整体性很高紊淀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鸽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掳泰邢,不过这一点在外观上并不明显苛,这源于贯穿车身的硬朗腰线范挫,有效将视觉性降低逻泄剩,同时搭配造型独特的双色轮毂弗萌,让这款小车看上去时尚动感徊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动曝肮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汰挡粹,如果仔细比对蓉穗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乓冉。除了引人注目的设计以外嗅穿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘟嚎钙,具有加热功能的外后视镜称、15英寸的抛光双色轮毂抽幢想、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娄健:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抨。不过退,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版百宿,从内到外糙彭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氨缅,可以说是一次完美的蜕变糕晴称。那么这款新车究变在了哪里陇素次?它究竟新在哪敲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出取庭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5累券。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辽,轴距则与老款车型保持一致舌。在尺寸变化不大的前提下冬奇,改变外观泰、动力蔡曹玲、内饰箍步盯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阮笑,2月19日这台新车也正式来到我们面前晶,并接受大家的考验瓮蹲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条现,但这8条是我个人认为变化比较大的舅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候筹,我就有了一种预感渡淮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢粪被花,刚刚上市的新款X5就给予了我答案安。全新X5给我最深的印象除了家族化外确康,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绊衬。首先苦,先说说全新X5的外观垫啼碴,“大尺寸双肾进气格栅”诧、“开眼角式前大灯”肝槐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枚砰盛。    现款宝马3系推出的时候虎枯貉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉试乓,现如今随着全新X5的上市阀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焦衬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此校涟倒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翠,据悉罗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯爬鲜。值得一提的是芦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梅悄淡,给人一种炯炯有神的感觉槐。    由于新老款车型的轴距保持相同乖侠钩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉年拘,反而侧面的腰线给人一种力量感图侠,这也使得新车看上去年轻了不少票茫删。细节方面弛处棉,新车在前翼子板上增加了进气口位,突出了宝马品牌独有的运动基因咯勾蜗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淑蠢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滔落霉,提升了夜晚的识别度度挖烯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奸北,降低了风阻系数褪促床,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咸停答。" "  版权声明读赔鹅:本文版权为网易汽车所有炮几,转载请注明出处泉虾钙。   在2003年搓,奇瑞QQ的下线让这款时尚搓、便宜匈橡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酱,之后短短的几年间需患伤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倒,然而到了2006年长安奔奔的推出檬,打破了QQ一枝独大的局面显豹甘。一转眼酚扛,已经过去了10年的时间辉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尝测,在这个追求个性酸、讲究品质的时代蓄鞭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冯猾,而长安似乎也意识到了这一点苏堕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孝屡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雇奴灭?   从厂家方面获悉咎袍娄,老款的奔奔(love)已经停产凸须花,而奔奔mini则将会继续生产销售骑琉伟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逗诽寿,前者主打精品中高端微车市惩汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战刷坊荷。从定位上来看仆离馈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蓖池,虽然沿用了奔奔的名字矩昆讳,但整车的设计守、配置以及售价都会高于老款车型耻。   新奔奔客户群体是谁龚玖?   在很多年前蹿汝端,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搪计,到底是买奔奔还是买QQ陡趁伤,在那个时候涎,很少有人会关心这款车设计的如何傲肺篮、驾驶感受如何外室,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹭,省油谭峡荚、皮实唤巩煌、能遮风挡雨就行寡。   现如今缔,80后凛、90后已经成为购车主力十涡,这些从小听着walkman槽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计离闲庞、用户体验以及品质都有着更高的追求卉,因此在座驾的选择上同样不会妥协篙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泥,新奔奔就是冲着他们来的迹瘟。   新奔奔主要的竞争车型是繁囊色?   虽然新奔奔的官方售价还未发布全凑,但从目前得到的消息来看蔫,5-6万元将是其大概的价格区间超。这个价位中既有一些合资的微型车兑星,也有自主品牌的紧凑型车恃涧里,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渺躬充,比如两厢赛欧尼欺、奥拓嫩妈、玛驰以及低配雨燕等等车型通守。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恫肋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些河宫丘,产生竞争的几率比较小胺并蠢。   外观凄同:惊艳勾监、和谐肌兢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尼普,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盾臼少:高离地间隙锑、车顶行李架乾、双色车身等等蔑山晨。没错蔽械,无论是跨界绦岁、越界还是交叉车型勃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓤解。不过世间万物协,徒有其表终究很肤浅检蜗,我个人认为熊呛抄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统武犁坦。所以揽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宋祁担,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搏刚透,它集沃尔沃所有看家本领于一身锌薄梅,可谓全副武装垄乓改。为了让媒体更好的体验这台车和少粗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高略掂闪。没有固定线路兢峡磕,没有领队车辆奢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剿,它会和每一位汽车媒体人独处12天晶伯。而在这12天里红,我已经和它奔袭了4100公里陪,横跨了三个省份昧坑,体验了柏油赛道惦敖棋、软土拉力蔚、冰雪漂移软、高速狂奔奈齿骏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怒,当然旅,最终的结果是抵路:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迸抛醒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彤啸,正所谓日久见人心麓,交友如此韦筒嫩,试车亦是如此迹芭。回到正题嚼搜贯,和往常一样筷辆瞧,对它的了解还是先从外观开始藤衰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生景,相煎何太急”这句绝句袍,而在雷诺—日产集团旗下茶和檄,有两款车正在上演着这一幕刊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猫淑时,还有这出色的越野性能失。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性廖竣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下册,买谁更划算犬袱硅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴诵颁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撼含,作为英菲尼迪的顶级SUV磁柒,QX80的售价高达152.8万连串蛾,但经销商处可以优惠16.2万守,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僧髓水,虽说16.8万也不是个小数目精失曹。但对于消费者来说磁,一个日产伍本,一个英菲尼迪狮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌年阿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碉纪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV筷,它的身材绝对够大疚。从上图的数据来看测,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莫讣清,尤其是将近5.3米的车身长度阀乳泥,会让您感觉驾驭它有点困难合。另一方面壤登,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型罕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现倦芯耪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赫同,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弧徒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅范畴呕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疵贺,同时也显得异常凶猛收附。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唬裴息,整体造型圆润悉谓吧,没有多余的线条作为修饰酪,但是反而会让人感到车身很厚实工牡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔡妮姥。同时注意它车窗的设计去磁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的五剩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感实拷信,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茹溯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戏谋跨,也没有了那种霸气邓坞匆,转而给人的感觉是设计很前卫频。车尾的饱满程度与车头相呼应着世,丢去了上一代的直棱直角罕,饱满的线条凸显着丰满的层次感阮攀。   日产途乐郡将:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华揩筋,虽然脱胎于英菲尼迪车型垛渺,但途乐依然拥有自己的外观特征彭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘿陌屑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号里,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溃没。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恰洽诫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气璃,成为了车头亮点之一饭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术邢吮辱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挞慨,这项配置自然是少不了的唬。我们可以找到4个摄像头忍欧,它们分别位于车辆头部袜块、左右外后视镜下方和车辆尾部侩。以便在停车过程中痊胚桂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况判蹲,让您更加自信轻松的把握泊车空间泪轨惮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头才,大大降低了停车时的事故发生提秽。   途乐   通过对比发现桥嗣片,两车在外观上的配置基本相同股疲聚,差别仅在日间行车灯上朽蔷,不过随着QX80年款的推出赶失枯,日间行车灯的加入应该不是件难事判扣辰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同竣奶,在相差仅有10几万的时候暴遍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茶。    责任编辑安寒豆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仑贰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盗,除了奔驰G鸿韧、丰田陆巡系列皋陆荚、牧马人等懊,双龙雷斯特也是其中一员疗剔,而且雷斯特还是柴油车籍纺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亢拈,以目前的接触来看虫沏爱,双龙雷斯特W表现不错江伺蹲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”危胜亲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唱私,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涤蒂筏。当然舅奖,在随后漫长的几年过后补,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌睫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO判,该车型最大的特点就是其尾部造型拎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞧卡搪,宝马方面肯定不会承认错恐,但从年份来讲晦朗,明眼人一看便知角。   外观轮菏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手比戊烂,该工作室的创办人正是乔治亚罗腺归枯,不过大师的设计未必符合所有人的审美常啡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异被淘涩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寸涕梧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夏菇,但为了照顾空气动力学与线条流畅繁,雷斯特的车头是圆的笨,所以在当时看来有点“离经叛道”窃家。   而到了现款的雷斯特W米沪,这个“小问题”被修正了惧,一体化的设计已经是大势所趋挫律僵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型险赡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皮蜕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别口悲案,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洽入。通过车展上的展示克涡,小编已对这款纯电动车型有所了解窟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帆,时至今日穿竭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沟孪。据悉品勿脐,之诺将在今年的2月份开始接受预订拌配,上市后将以租赁的方式面向消费者惋恼,具体的细则目前还没有公布级,上市后会有着怎样的表现廊傻断,我们会同大家一同关注鲁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贿,简单了解了一下之诺这个名称的由来烹蛔苏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现澎闭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟含,毕竟是基于宝马X1平台打造散持,因此在多个方面相似度高也并不为过枢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E燃困闻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颂陛,其具体的表现如何桐舞才,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肥憋倒。 责任编辑半愤:沈楠" "  版权声明狈贩:本文版权为网易汽车所有傲癌,转载请注明出处棉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呜础。它们的可见程度图诡勤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”领梯。可见度甚高的两个文字的组合匿每,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字臂。因此亩茹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车平霉蜕。哦爆适稍,对了皋恼分,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思工欢。意大利人的自信快逢刊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澎纶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用潞?咱先从减开始说起辨姬棠。 Q掳纪霞:致悦只是切掉屁股的菲翔么坛藩观?   A购抱:非也考豪,前脸亦有修改艰,整体风格统一瓷,协调度很高东苛。   我相信Roberto Giolito先生弯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凛,在设计Ottimo的时候穗檀,一定会更加从容弦鞋素。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”处,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莆驳茹。在他的心中悔凭,应该有着太多关于年轻教哪蹬、活力的理解漏,而这恰是Ottimo的设计要点踏褂。 外观总结   赞埔宿:个性鲜明彼、标配LED示宽灯淋汰、轮胎用料厚道   弹泵挡貌:低配删减雾灯   " "  版权声明弦间:本文版权为网易汽车所有些孝,转载请注明出处巾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捷,虽然距离现在已经有两年的时间返,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象储乱。而今天嗽类,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘保锭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笔艇莫,并且还是一台后驱车睦兔推。没错下橡墒,它就是华晨宝马3系沛线。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稼咐胸,其配备了2.0T发动机竿桐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟退孰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟洁犊冗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巳超茨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俯。不过在今天的冰雪试驾过程中侵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嫉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抹尉迷,必须先打好理论知识的基础东。于是在摸车之前男腾磨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炔钞邢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着边。 ● 项目一   热身结束了珊坎菇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屯眷。第一项内容便是加速和刹车痘辨滤,是不是觉得很简单涝?其实里边的门道儿多了去了次恋兼。   在项目一结束后铅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奥豁彤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垮。一开始大家相差悬殊躺卯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了踩煞探。接下来的项目二会比较刺激一些火贡力,经常会出现手忙脚乱的情况竣,但只要理清思路按部就班的做许,想要完成整套动作并不是很难晨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惦:本文版权为网易汽车所有戒栏仍,转载请注明出处甭滩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敦,不过始终都仅有手动挡车型镶幸,虽然目前销量也很出色委囊牵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妈牢涧。好在这一短板即将成为历史吗粉抠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出干森韭,新车将于26日正式上市缴胺抢,我们也于第一时间进行了试驾体验阶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观典然岗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外皖娩间,在外观方面也有变化判钵。新车根据高低配车型提供两种外观方案诗四,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计干,而高配车型则对中网凌按相、保险杠造型袖岁奥、轮圈和后反光板都进行了重新设计杜。值得一提的是辅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的交递。   新样式的轮圈非常动感苫谈彪,在同级车型中实属罕见哥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致航活龚,轴距依旧为2725mm骆。车尾的变化相比车头要小一些期叼蒙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莎,不仅可以提升安全性挽胖颈,同时视觉效果也更加出色嚎膝尝。 有态度【试驾评测】疼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么体晴?   扫一扫蛊爸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尖溺,一汽大众全新高尔夫正式上市滥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掸困诫,其中1.6L拥有三个车款荡,1.4TSI拥有四个车款靛,官方指导价为12.19万元—18.29万元妙揉僻。具体售价请见下表膳浇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呢,但是却拥有三种功率版本脆弟希,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乾必仙,因此在动力系统方面邻霜,消费者有三种选择腻钞。    我们从上面的数据可以看到敖醋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者估,1.4T低功率版是主流之巡氪帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俺台枫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右攫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮同维得,但是它的售价高达18.29万元段,相对比较贵蕊。    全新高尔夫提供九种车身色彩裴考,分别是塔希提金报燎、唐古拉白抬拆、珊瑚蓝么斑居、魅力紫罕、玛雅红改、季风灰痊确额、水晶银以及深黑和极地白脓。 ①羌骇:16寸Cosmic款轮毂 ②菜瓦题:16寸Cubix款轮毂 ③讳顿鸵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂旦,其中15英寸的一款咆肩奶,16英寸的两款藏霓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型架价,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稼匹济。    全新高尔夫提供标准座椅幸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沏旅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屡门,舒适版车型则都配备舒适座椅隋回晌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滴。    在材质方面辣谅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料埃,分别是上图所示的DianDian黑色织物轻、Zoom/Merlin黑色织物穆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饯棋,分别是Vienna黑色真皮荣类、Vienna米色真皮户韶、Alcantara黑色翻毛皮插、Alcantara棕色翻毛皮彼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料牢拔,有两种风格可呀九薜俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谱挨篇,同样有两种颜色可讯谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挝签,有黑色和米色两种可鸭姨嘉帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捶。    在车内外装饰件方面冉,不同配置的车款也有不同的安排甜。像侧窗下沿镀铬装饰条耗、双排气管馁、镀铬装饰双排气管类东吹、动感鲨鱼鳍天线登郎记、真皮换档手柄鼎、科技质感装饰条藐想比、金属风格装饰条碉那狙、碳纤维风格装饰条等等狈嘲,针对不同的车款都有不同的配备凉彤吩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蜡歧,配备有MKB多次碰撞预防系统观、ESP车身稳定系统殿镶、ASR驱动防滑系统骄、XDS电子差速锁摆瞄、前排侧面安全气囊陀、后部4探头倒车雷达墒漆童、前部行人保护系统颅蒜攘、自动静态转弯补光功能等等灸,但是在舒适性以及功能性方面良茶教,并不是很丰富楼,但是也可以满足基本使用龚喇。   1.6L自然吸气车款如何崖辛罱睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡健,它拥有手动时尚陶梢堡、自动时尚以及自动舒适三个车款矮算,手动时尚与自动时尚的配置一样囊杭,在价格上二者存在1.2万元的差价瓮疤,主要是变速箱配备的差异砷哥。所以在配置对比环节湿毖坷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轿悄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元噬,差价为1.1万元竭。    在配置对比的环节我们可以看到兔慑,时尚型与舒适型之间的配置差别肝,大多数都体现在外观内饰的装饰件缔舞,以及车内一些常规功能方面适郝,主要是顶棚储物盒毕獭、后排中央扶手湘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乌,实际上最有意义的差别在于全景天窗巍臀佃、后排出风口凯玻残、蓝牙电话鼓、定速巡航诫居鸽、驾驶席座椅腰托翰、TPMS胎压监测系统这几项上魔,不过在这几项配置中叉闷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涩,尤其是全景天窗苍缉。    从价格上看雇袜赏,二者的差价为1.1万元侵滥屑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擂某,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啡推搅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篇庆盲,所以我们在这个推荐环节刷蜂,更多的倾向于低配车款喘箔。 责任编辑馁副:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底圣搐菲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勾盛淑。它采用了全新的DS家族式设计风格宫,延续了一贯的法式浪漫风格宠畏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筒。新车基于DS5平台打造窜芦倦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机愧擅吻。预计在3月左右上市青亥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寝商魂,让我们一起来看它的表现如何己痉俱。 外观皮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅想,却多了一些时尚及科技感酣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酞朗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戳。镀铬装饰拿捏的也比较好泥糕毫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舌反剐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痕燎丝。也表示着DS的品牌走向独立磺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赫涧,有着都还算不错的账面数据忍臀,车身长度为4702mm拣勉夺,宽度1840mm前耍,高度1515mm.轴距为2715mm老。上市后会把目标锁定在奥迪A3河想。 车型图片 基本参数卜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嫡璃,除了前车6颗驻车雷达之外荷攻少,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛇扩卉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拒霖期。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涸峨,从视觉上拉伸了车辆长度扭徊够,尾部设计了一个小小的尾翼诺,尾灯下侧字样表明了其国产身份颗连。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方砂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件馆偶,真正的排气隐藏在了下面护。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烁达嚎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皇慨:高离地间隙我层、车顶行李架叼、双色车身等等氢呕。没错偶嫉,无论是跨界搏、越界还是交叉车型衅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瀑。不过世间万物无面绞,徒有其表终究很肤浅哇沏典,我个人认为跋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湿捅。所以拜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疼卧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歇牌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讥拢蛋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拖,它集沃尔沃所有看家本领于一身昆串阮,可谓全副武装唯埃。为了让媒体更好的体验这台车距对,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高季。没有固定线路庆草逼,没有领队车辆冒小绕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾誊,它会和每一位汽车媒体人独处12天沥廖欠。而在这12天里溪,我已经和它奔袭了4100公里妨电,横跨了三个省份肝乃触,体验了柏油赛道殊、软土拉力甭、冰雪漂移钠、高速狂奔难趁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彩瞪莫,当然拴迹肩,最终的结果是技牟诉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多受,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茅,正所谓日久见人心汤盛,交友如此们倾咖,试车亦是如此逢。回到正题泡秘,和往常一样净么仇,对它的了解还是先从外观开始酸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哩沪、多样化是一种趋势并嘎戚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颊懈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白推能,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠场删。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奴蛊靛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车紊炽身,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型居谴,上市至今保持着约5千台的月均销量俯托拷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梦即。 外观/内饰对比擒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来发撇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酚晃疚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的罐论,毕竟师出同门豌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顺惨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吓童,远看很容易被误会成排气管戒病,但事实上真正的排气管被隐藏起来吗盎堡,整体尾部设计显得层次更为分明诺莆惊。低配车型配备有倒车雷达读窘,高配车型还配备有倒车可视拍须。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吭森,修长的车身与宽厚的D柱耍导厘,加之出色的后排与储物空间疗刮很,俨然就是一副旅行车的范儿时挠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm某,它完全可以称之为旅行版朗逸收久。    车身的线条连贯自然鼎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观囱校殿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些清陈膏,调整了尾灯的白色灯带位置墟设戏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啪费,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勿吼蓟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悍韶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铜慈突,内饰板件的用料以软质材质为主婪廖,接缝及做工也较为精致堂山,与同级车型不相伯仲苛。从实拍的车型判断番岸涂,自动空调诧、ESP系统匿稠、电动座椅颊曝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型甸嗣,至于具体配置还有待官方公布施。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奖接怠,同样是大众家族的传统布局霉美饯,整体的感受都很不错菜,方向盘嫡鞋乔、中控台的每个设计很都容易上手秃岁宝,从材质上来说冕方耍,朗行是塑料感有些明显的讲疙,好在其工艺上还是有保证的茬,并不会有很廉价的感觉磐欢实。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后春股,销量在整个家族中表现最为可观犀。近期伞呢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亭疏,新车主要变化集中在外观蓄贯,同时针对颜色帕熔髓、配置进行了调整溪,以保证其市场竞争力耿捻僵。在豪华紧凑级细分市场中计,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掏随钒,通过下文的对比分析膊,希望对有此购车意向的网友们一点参考茎反。   备注聪: 为更直观的进行两车的对比分析悄姥念,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挫搅屡、CT200h F-SPORT)遁忙道,市场优惠参考自深圳市场谈。 车型图片 所属品牌诬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汞嚷承,内饰做工精细    车身尺寸方面陈避,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棺多耻,其他参数均小于奔驰A260烫瓶。从外观和内饰设计风格上看苏哄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑匈革,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释薪可蚊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靡俊谐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矫酒拉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样偿,全车充斥着力量与美的线条戒蚀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点效款淘,硕大的单条幅进气格栅誓老滇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发第棚败。    相比极富视觉冲力的前脸造型混,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些态酣标,但并没有脱离运动嚎替对,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓憋恋哇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膛目。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型眠光芒,同时下侧雾灯造型也有改变缄,车尾部也进行了一定的改动痛宿,整体感觉更加运动管茶。另外捻摹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”房翠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恐腻撩,形成强烈的双色反差糙税。    F SPORT车型装备了整车运动套件毯,涵盖了运动调校悬挂苹贾、运动包围塘疾、运动阻尼减震器尸委辣、熏黑运动轮毂茎、运动车门脚踏板呵馆请、运动型铝制加速踏板迫兔肚、制动踏板埠彻、脚歇板等桑。    三幅式平底真皮方向盘偶琶、红色元素点缀的空调出风口哼疮世、铝合金踏板稿领、仿碳纤维装饰条等等卧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感县射,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格性嗽纳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滤,将方向盘猫位拈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上颗,增加了便利性霖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辈柑咯,分散了注意力皋峦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恫,是多数第一次购车家庭的首选要求佬凹芥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啡谈,会有怎么样的变化耍袄肚,一起了解一下吭肺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唱梆,镀铬进气格栅增加了些许立体感期靖,更加显眼的X造型前脸挝策,迎合年轻消费者的审美朽。大灯的改动有些另类搪,在我看来接受起来还是需要时间的挝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挂鹿,新款在车身尺寸上有所调整阑贝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肆辩,轴距保持2600毫米不变其,相比现款仅车身尺寸有所增加担慰辩。   车尾的变化不大虑贸眯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滑梁,以及牌照上方增加镀铬饰条哀,尾灯造型无变化购顾舰。实拍车型为高配版本旧软,但仅配备了三点式后倒车雷达农。   新款的15英寸轮圈造型不错习检脸,轮胎选用优科豪马巫,规格为185/60 R15瓤,备胎没有缺失绣磨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置帽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高硼,在年轻人中更是屡见不鲜佳室。在学校要有个性谋,在单位要有个性俩,穿着打扮要有个性彪陆芳,兴趣爱好要有个性萌圭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剑甫参?如果你有这方面的兴趣裙,那么杰德将会是你不错的选择筋。可谓自成一派的它摊屡咕,凭借着并不起眼的车身尺寸乓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潘软桑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车官?还是旅行车霸?或者是MPV皋?但这都不是事儿拧溃,只要适合自己就OK帅膳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人切,喜欢接受新鲜事物的他们缅,正好与杰德不谋而合律派。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胖哺,此外琴,六座的乘坐空间惩,也足以胜任日常的使用需求汞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受类唇矛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捍遣糕?自2013年9月6日上市以后定参贺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量维谭龋,力压大众途安和马自达5等竞争对手穆全宛,它用事实结束了我们的疑问肯。除了这些扭谩刹,杰德还会带给我们什么样的全新体验能,让我们继续往下看恢仑藉。   " "  若是经常关注汽车之家的话戎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生费涡捞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姆绷茹。虽然我们这里并不提GTR倪杰抬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咸靠狭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇战校克斯ST光纫,令人刮目相看公。与此同时舵,在秦身上便,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料豌评坤、做工以及舒适性表现上的明显进步弹嫡。 外观造型电:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程末蔷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代品,近年来推出的新车型如速锐哨捎拢、思锐以及大家眼前的这台秦拎退,都可谓一个比一个漂亮赂。就以秦来说嚷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网场,很是亮眼贡隧枯,同时也营造了较高的前脸识别度糕娄扔。   车身尺寸方面谷邦妹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帮憾歇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讲卵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茂,2670mm的轴距表现则处于平均水平娜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同囱伯喇,其整体感觉与速锐大同小异凸售。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯托,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肌娘卤。无论白天还是夜晚蔼褂,该车的车尾识别度都非常高陈。而且内部的光源午瞄,除了转向灯为普通卤素灯泡外驾,示宽灯戏端鸵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED结巩。   充电娶苗、电桩安装及质保/售后介绍年巴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溯闯柯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包誊辑妇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电店,据官方资料介绍会,充满一次电大约需要5个小时左右米恕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喷。   同时破祁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姐骇司,虽然价格并不贵麓,大约在6000多元嗽系律,但对申请人有一定的条件限制去,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钾狄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绩京需,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毯。当上述条件都满足之后来绷敢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请誓,如果一切顺利杏诵,最快1个月内就能安装到位并通电使用规托。不过目前澎诵,秦还不能实现快速充电纹撵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耿,只是目前还没有这样的配套充电设备掳。   针对秦的特殊性培,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盒磨。其中射,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶獭缅己,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疼、绝缘手套和护目镜等设备磨剐,并规定在检修车辆时必须两人在场腹陶漏。以防车辆万一发生漏电灸,威胁到维修人员的生命安全芒韶。   与此同时糕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里换,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组誊姑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型分股,整车质保为6年或十五万公里傅暗棋,电池组为10年或二十五万公里)戌褂伞。总之坚澄汹,从专设的维修工位瓢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毯烩酿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尼钝,而对消费者的购买更是一种信心的保证惭遍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前黄蔡膏,中国汽车市场刚开始发展屯,市面上可供选择的车型可谓寥寥铂,在那样一个年代羚济,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准查,并且在之后的相当长一段时间胸鲤到,人们心中仍对它们有深刻的印象久涛盎。时至今日累,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择星榷,在数年激烈的竞争中某,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猾趣。这回垦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呢,我们也借这次机会为大家做个全面对比歼慧父,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车糕惧:外观内饰(包括设计和做工)帕赦搁、配置港、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)典、储物啸请、油耗尽响、驾乘感受供搐、加速性能阔具、刹车性能熟荣嗡。同时量亨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓮量欺、同价位车型的什么水平僻拢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞎,目前约有6000元左右的优惠乘负,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摧,在优惠方面差别比较大霓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右对贿窍,根据论坛中近期的提车价格氢鄙,9000元的优惠还是有的迷。目前寸棠,两车的售价依旧属于同一梯级虚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俺浮,只是配备了卤素大灯及雾灯琳亩,透镜税、日间行车灯这些都没有搬情。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系看蝎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疚,因此我认为两车的配置可以理解咕猴,符合同级水准勘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桂,两车的各项参数也处于伯仲之间牢孙佬,差别在6cm之内嫌。在车内空间上赦堕厂,两车的表现也很接近头,我先剧透下吧恼驾柿,结果可能跟你们想象得不太一样秒佬锤。   相信看到这里裁溪,大家最担心的就是如果车辆没电戏捆阔,后备厢是否还能打开的问题持。捷达看来是妥妥的没问题毖辞纠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑悼,它的后排座椅靠背可以放倒攀禾娶,之后即可顺利从后备厢取物那粱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐阜。   在倒车辅助上峨妓十,捷达配备三点探头啸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咀瓦膊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炯。这里多说一句旦胯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达许,让人觉得很不大气急收,并且低于同级别的水平如,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达返烩,舒适型也可选装倒车影像帆,比捷达厚道一些燎。从普及性上看额帮嘘,能够达到同级别的平均水平茎糯霸,从功能性上看驾黑,拥有倒车影像的它则高过平均线了肝蕾,给好评等疟敝。   两车都是15英寸的轮圈隧捷,造型上也是各有风味扫,轮胎宽度也同为185mm翰。从售价上看贯磋桐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疯芹寥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祥末。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廉,让我们在后面的制动测试上见分晓峡兴佃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显度附擒,借着中期改款的机会饥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蕊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注从暗详。应该恭喜它垄,至少在我眼里棠刷,它确实达到了自己的目标饺胆。过往凭借动感的外形庙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敞。   只可惜腺,刚上市不久的2014款起亚K5澜块谐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钉,而且它们的价格都处于K5车系的高位抄弛敲,受众群体并不大烈位。前段时间烈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析目共,并撰写了《起亚K5购车手册》泄。文中泛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戚嫂并,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐团,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色科冉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碉割瓮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渡边。自从起亚荣泵杭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烘竭,互用研发产品的例子不胜枚举理姬黄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度号姑庙。该发动机的最大功率为245马力拦妊、最大扭矩达到350N·m伙痘酮,账面数据处于同级别的上流水平麓欧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烈宿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机去努抖。   在涡轮增压少、缸内直喷等技术的加持下喊石,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妙阮去,并且一直持续到4000rpm稗愁。得益于涡轮介入较早秃排呻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间帅,而且它的油门也调校得比较灵敏骇。在实际驾驶的时候称拾负,可以感受到它的起步轻快自如仓钨宽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余连。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比圣屑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些念,但差距并不像数据相差那么大当淑屎。在整个低转速区间腊挖袄,它的动力输出不算直接浓痘善,缺乏一点活力实苏,给人一种有劲儿使不出来的感觉局方。   于是犊很,我把油门再踩下去一点欺,动力突然来得很快疆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溜,毫不费力日讼碗,而且可以感受到车速达到120km/h时荚,发动机还有充足的动力储备士管。它的中段加速能力让人满意哇嘘虐,虽然依旧缺乏一点活力趟忙才,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贡挨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纲。   还是差点意思露避受,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绊横。于是臣浪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伺侨喝,6速手自一体变速箱切换到手动模式绍煞每,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甸匡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凛。它的油门响应足够快稼潦齐,发动机的动力输出得到更好的释放箍韧,方向盘的反馈也更加扎实骋。除了SPORT运动模式外融殿璃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刺坡同,运动特性从SPORT侵怒臣、标准到ECO逐渐减弱暇播,驾驶风格也逐渐趋向安逸坛矛峦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歧岸墨,平顺性极高官兰,而且动力的衔接也让人满意春。若以80km/h的速度巡航晶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嚏挫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右摧弯博,对于燃油经济性的控制也让人满意考鞍幻。同样值得表扬的是降挡速度捍攘,在中段需要加速的时候深踩油门巧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丹挛,而且换挡冲击也比较型恕,不会让坐在车内的乘客感到不安距曝。   前麦弗逊槽、后多连杆的独立悬架底盘结构处,在调校方面仍然有很大的提升空间鞠。它的弹簧足够硬屯反狮,但是减振器的阻尼不够大淖聘匈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霞级,会有细微的震动传到车内恢,以稍微快一点的速度过弯派当,车辆的侧倾会比较明显臼锭娟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寂副屯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹊灵固,舒适性让人满意蹦嗜博,但如果需要激烈的驾驶的话骗,后期对悬架的改装很有必要卑凡。   它的刹车盘相应加大了尺寸混砷抠,刹车的力度足够下姓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗣。具体表现是辅汐,刹车踏板的前一小段是虚位措锈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洞伴,制动力度会突然加大纱烫,需要一点适应的时间浇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舷,发动机的声音泛霞、振动都非常小秦。然而魔,在速度上来以后绊皋翻,噪音的上涨速度也很快谱眷乡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巍阶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谅忻眯。   我得承认唾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垄恍颓,但在起步和中低速行驶的时候喀抠,动力参数上的优势并没有完全体现出来琉辱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价电案桥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垦力。当然簧衰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钒嫂。另外秃,值得一提的地方是菲弗挛,在动力提升的同时寐剃托,它还加入了行驶模式控制系统须,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用池,它的动态性能相对有一定的提升疵,开起来也更有活力和乐趣蛙疮嘉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔡椽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凹,只有手动版车型销售蹄,导致产品线还不够丰富浚颗鹅。而就在去年11月薪煎,海马M3终于推出了CVT版车型骏胁杏,7万-9万元之间的售价程涩幻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求激刊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忻校、逸动驰、宝骏630以及启辰D50等车型躺篓,竞争还是比较激烈的地檄冈。作为一个后来者肩,海马M3是否有足够的实力立足藩潦涛?下面我们就一起来看一看裂馅瘦。   动力匪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择雇沤饰,其最大功率为82Kw瞎释狠,峰值扭矩是147Nm伪恋。从账面参数来看惯羔吓,可谓非常出色乡策,一点不比合资产品的数据差艘糯目。对于一辆紧凑级轿车来说疵抱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了行炔龄。    开起来的表现伎刑愧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拧态饱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”醛洛斤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中连珊,如果想要充满信心的快速超车敬潦美,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择即。    我知道会有人问堪侩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忻抱饶?说实话迸胁,我觉得大家都没什么区别付惜教,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着横,也是低扭不够强谭摊,需要靠高转速来增强加速能力侨。    可以肯定的说焙峡,除非是加上个涡轮增压器糖警督。否则的话幢,这个级别同排量产品之间的动力表现橇坚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同司剐醋。我个人觉得厢度沁,这只是消费者们需要认真衡量的一点拜胯帽,而非全部矛竣菩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腐叭湾,动力传递平顺连续的特性教簇顶,有效的提升了整车的行驶品质感舅垦庇。顺便说一句雷嚎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喝沙,这也是比手挡车多花点钱的好处茹荷。    深踩油门时判,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上朗,来保证动力响应足够顺畅薪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踞搞。此外拉瞬唾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喝胃,功能性极强倒煞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炊化,g值才开始达到最大的0.366g矾酒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酚供赌,此时车速大约在30km/h左右瑞巢导,达到60km/h用时5.24秒案目,冲刺到100km/h用时11.45秒划射。    接下来看看海马M3手动车型渺够分,在加速到2.5秒后成缉,车速已经达到了差不多40km/h粹柬赐,达到60km/h用时5.01秒视嘉川,冲刺到100km/h用时11.28秒墙脐式,比CVT车型略快疥孤。如果不较真的话堤暗,可以发现二者的差距其实非常惺韪洳印,相应的在日常驾驶中其实也一样懦攫纱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米麻嗡及,就这个成绩来说姐,它的表现只能说是非常一般界熄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言楷粮疥,它的表现就算好多了钒清埠。 责任编辑鼓探:沈楠" "   近日囊,宝马官方发布了新款X3的车型官图谴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膏舶。从新款车型推出的速度上来看硼嗓晃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卷朵晾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疚碑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化欢。    早在2003年滇擦悼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剃娟奠。10年以来浅,宝马X3已经销售超过了一百万辆哆,自从2010年上市号社刚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作护淖棋。因此牢记,2015款作为X3的中期改款戏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中法热,优化后的大灯组造型嘶弥剑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰飞徽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寸京。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喂面艰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唇玫。通过官方图片轰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瑰,也融入了宝马家族的最新设计语言鳞烁翅,与新X5一样采用了新的中网边框设计抬丧柔,在视觉效果上更具冲击力汇漓。    在头灯部分韶薪慈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光商时穆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秋佳捐。另外纹视垮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纺去幂,配置方面它还可以选用全LED光源秽,再加上选配的LED雾灯创撕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质采。    新设计的前保险杠极具力量感洪处,并融合了镀铬滑、塑料格栅以及金属护板盟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缕十。此外词得,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贩,也使整车更具个性化风格赫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辩蘑怀:4657×1881×1661mm凶兰逗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荤廷,轴距也同为2810mm叫嘉刃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娃损。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别竿,从车头一直延伸到尾灯的腰线几献,让车身看起来更加犀利且极富层次感袱必讣。相比变化较大的前脸锑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计供,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撕虚燎。相比X5猩驶,新X3的尾部更加耐看配搪陛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感防坟拜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勉妻,视觉效果并不是那么给力垂瘫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择队荚,新款X3也不例外潜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板风、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前没、后部的防钻撞保护装置夕苹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套订碱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂描肚梳。此外瓮回,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仕。该车还可以选择六种车漆汕鹊据、三种专有的18漏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂草缉戎。 责任编辑桓厩斗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灌毛寸:Quattroporte(总裁)撂踏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标埂拿毒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侯都:Levante吴,还在2013年4月的上海车展上羚罐倡,以全新总裁平台为基础冕褪稀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓢陋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缕好、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4融笆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窜:Ghibli……   以家族设计为本杰伞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系山腐沁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嫁详嘶,改走豪华中大型轿车的定位卞,车身尺寸长赋、宽吗、高分别为4971mm黎、2100mm和1461mm七膊,轴距则为2988mm诬洞哨,直接锁定奥迪A6溜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上套绷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo宠谐豁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懈,且融入全新总裁的轮廓特色拳,以紧实并极为流畅的曲线嗅顿济,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涩。    于是在车头设计上虎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抢洗蔑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戈牵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毖凶插,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睦旅眯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计摧敛舰,将蜂巢状格网嵌入其中噬,且尽可能地加大禄,再搭配角度更为锐利菩肩密、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组图,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势系画疚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条厕匣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寄,所以厂商在Ghibli的车侧湍,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痰享,也师法了总裁车侧的设计睛编窝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肥苯袍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没很怜提,另一条线则从前门下方迸出如兢,向后朝车尾紧缩膘,滑顺动感且充满肌肉感和喝啡,并正好可呼应更翘的车尾设计同频,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刑上,速度感浑圆天成峰。 内饰向旗舰看齐霜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唱屡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿文剔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柑拘拨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计口和誊,也把声控法藤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闲层典,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乾碴瞄,右侧拨片负责手动升档凭、左侧拨片则能提供降挡挎。    此外呜贿小,三辐式方向盘的前方妇,一样是借自全新总裁的蓝底白字罚顾、双环式仪表盘岛吻浮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腑咖,左侧则是表底超过310公里的时速表来骗我,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕焕闪,可提供显示油量苇规悲、水温评函、挡位与导航指示等行车信息呛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上市,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锤鸵舜,告知驾驶者目前的驱动状态姑酣。    和总裁稍有不同的中控台侮了、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荆脾,以及可触屏操作的收音机电台选择妨、音源切换随、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屋环、空调温度滑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炮般筐,空调出风口则移至屏幕的两侧脾局秘,下方则为恒温空调系统调整出风量删读、温度与出风口的位置坎,以及音响系统的吸入式CD赁杰廉,设计上较总裁车系更加简约卿,但用料与配备完全向旗舰看齐厦盗,展现了十足的诚意淡。    较为可惜的是牢涎母,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陌屁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兰迸愧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缓,包覆性和支撑性也非常出色伪稍焊。    但是后排方面俩每拦、便没有像总裁那么充裕拦惜,尤其膝部与头部方面饲,身高174cm的笔者坐进去后谰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已特,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邓匆,也刚好替前党谰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何葡梧蚀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氓饲。 责任编辑破:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”穗楼收,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宏腥?后来一看世雷,哦雇上,原来CC是“Cross Country”迪秤庆。继续了解发现有点意思呢穿晴,底盘抬升登诗阂、高功版2.0T五缸发动机祷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妨墨:目前的普遍规律是茧,产品分得越细溶幕,总销量提升越明显蔷颓辣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痹,它的引进瞧垮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俗锚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板穗,主要分布在前脸和车尾胃彻,从外观区分它和普通版V40很容易券。底盘抬升12mm赣怪,这么小的数字对视觉效果影响不大困鲸衬,整体协调感没遭到破坏吐。    车厢内部室,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样簿借,除此之外内饰并没有过多特别的设计到。之前我们已经发布过实拍文章些吼,车身相关内容有详细介绍羞马蒋,因此这里只是简单提下要点绘群,就不再重复描述了及。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来券。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脆酵嗣,最大功率214马力钢提,峰值扭矩300牛·米觅,型号B5204T9瓢隆协,是普通版V40那台发动机的高功率版本溪侵,那台机器的型号是B5204T8惠魄溅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坏弥摆,今天会是什么成绩缺啊?稍后揭晓封。    变速箱没有变化匹咸,依然是日本爱信提供的TF-80SD棋诲败,六个前进挡唐挟香,带手动模式和S挡裸敖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凤,奔驰A级用自家的7挡双离合淖羚读,沃尔沃这台6AT暂无优势校,目前他们还没有新产品投入实际应用墙,理应加快脚步高。   驾驶婆:邪恶的S挡    驾驶部分箩,我想说说D挡和S挡的区别脆。看起来挺初级的一个话题茸沧慌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宿。D挡油门响应迟缓鹤露葱,在激发变速箱降挡之前驶酚吨,需要稳稳的煤攘岛、持续性的向油门踏板施加压力佬轿纲,慵懒的降下一个挡位之后沃巧铅,情况有所好转吴扫棋,动力给得稍多橇柬,也就这样铆。    不满意对吧扛?可以把排挡杆向左扳到S挡菇胎,切入“邪恶模式”巍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)劳胳,转速拉高1000rpm以上葱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镭,脚踝每动一下估桥砍,车身就顶起往前猛扑一下骨跋。深踩油门顺,转速迅速攀升糕,跟D挡时判若两人碌窖,两百多马力揩想、三百牛·米棵差,在这个尺寸的车身上爆发出来宠,过瘾枯。    激情过后细细品味灯喀很,这套动力总成有两个弱点需要改进顾,一是怠速时振动大读,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动隙晾,影响体验;二是低速行驶的平顺性祥弧尽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迹,1埔、2恍、3挡之间可能频繁切换呵签弟,动作应该再细腻些频。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卉,选择“全功能”项秸茶垒,不打转向灯就变道版檀哦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道轿,回正的力度不薪谩,如果你想在车流中快速穿梭前进篙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醒乡,要么关掉方向盘辅助晒,仅保留振动提示即可五。   绕桩纬溅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铝戎宏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菲蓝雷,在绕桩场地很讨人喜欢吭默判。车头响应比前驱版本积极十,入桩动作稍猛团寂乓,车头好像在被一根绳子拽着走圃。给我留下深刻印象的是十斑,这款车的极限要比前驱版高太多丸睛含,特别看了下退覆非,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫂倪蛔。上手容易拉,但是需要注意别突破了极限问省,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搁吗:一旦超出极限课边,很难把车身再救回来堂版递。 责任编辑够攀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7女:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糖默,就一直困扰着我们的问题讼础妨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绅络捌。马力越大的车就越好么冕恰稿?绝大多数情况下答案当然是否定的策乒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疆告趣。随着时间的推移拿,我们有机会做这样一个有意思的选题按贿。   让我来说明我要做的事情榔败:我们有三辆四门轿车经蝎,合计拥有1657马力兄萄焙。看起来确实有些夸张奔赦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仁梆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S攘范,但是这个570马力的怪物一直没有车鄙,直到我们完成这一特别的测试一周之后脱莽忍。我们只能使用520马力枪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巫锹草,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脱到萄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苟腥。   另外一辆是全新的奥迪RS7韩瓤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酥隆井,拥有560马力的出色表现细猜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琴熊,在K&N工作室的台架上蹦,它的轮上功率达到了479马力戒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撤枫垛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镰焊倍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筷,用以获得更多的功率输出刚寸形。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候澜畦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苟册。即使按照宣传中给出的数值搬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掣钉惩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纲碾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忿跑先,它的轮上功率达到了541马力冒春醛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寒。   另外还要说明一点翰鞋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屠慈凭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逗递,不具可比性渺茹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舜骗染。结果很令人意外嘲徘弄。两款加速最慢的车型入盆卧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脚。当然最慢是和RS7相比较而言的嫂缮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速枫硷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谋汤恨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烫,但是还未打破我们以前的记录坏忿狭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底该陛,说它慢更像是一句玩笑话粮凤敞,这一成绩实际上已经快的吓人了车炒。奔驰则要更快一些爸轻逢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)际储丝,冲线的速度也提升至197.5km/h费臼爽。冠军仍然是RS7的省骏堪,它只用了11.6秒挎葱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篱咕米。奥迪的冲线速度为193.8km/h定晶,虽然不及CLS63 AMG开,但赢了就是胜利愧慌。   123下一页 责任编辑淑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戎市律,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猎拴、运动和科技气息了稻藐彭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此把秽嫌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子订畦秋,主动式车道保持和自适应巡航功能共盯艇,几乎能让驾驶者也变为乘客另降叛,高科技配置更加丰富山。    于是勘嘎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前独,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了琼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盖巷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受考,在下面的文章中有详细介绍呛欠。此外订,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嚏桑拢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读力。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缚倦、残破衰败的路边小屋告庙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杏汀。身处如此糟糕的环境踩,却并没有让眼前这个出身自底特律回祥戈、土生土长的本地小子屈服具茂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感令沏匹,但只有经过一番试驾体验之后勉瓢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粕奉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的被菊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分霉莎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网竟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形里,同时两侧向外延伸与车灯相连琶娜戊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化臀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朵慧笑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顷鹅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计密协佳。   尽管是低配车型邪盟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬失撑醚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拟檀访,它基于D级车的平台打造竿吝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绅谈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK少,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT什话豆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侮靖卿,不过从近几年的趋势来看镰幕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朵岁饭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型郝,至于其中的原因讲,从这款车中也许会找到一些答案瞧瓮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屎涤每?   GT奴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写床,维基百科将其解释为具有超长续航里程钞腥棺、拥有强劲动力衬兼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搐冷耿。可能一提到GT蹬粒磺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车想,其实则不然休笔,GT拥有着明确的划分准则袖摔台,举个例子来说荒:拥有着标准的后备箱贝赏徐、配备V12发动机并且内饰非沉卸π模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车填感,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”同捻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类社寐色,不过要是按照上面所提到的评判标准来看理蓬墒,这款车的确还真有点GT的意思陀推端。在笔者看来虱懦败,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的问软袱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉试,最起码第一印象分已经拿到了清。   5系GT是采用7系平台打造的澄晾杀?   5系GT的轴距为3070mm斡骗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同护练目,从前双叉臂姥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瑰。厂家表示彪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型臂,其在外观善灰、内饰舌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同龟舅榔。   5系GT型到无朋友甜聪肮?   谈及5系GT的竞品坏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盲才,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位虱穆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搜伙。   外观该:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吉内,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暴。风云2(详情)匡沉、E5晒锰受、A3以及今天评测的这辆E3酮鄙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度费途滇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咯估。从这辆奇瑞E3(详情)来看憨,外观及内饰都有着很高的原创度锚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间某。这让奇瑞的产品线更加丰富戳举合,但也让消费者选择起来有些头疼梨。 外观房算:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人旦患,但外观却没有去针对青年人的设计猴几竿,前卫蔡柬婆、另类这些词汇应用不到E3的身上匹,车身也找不到多少运动感革。不过它长得却很容易被人接受吞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寞嘛妻,E3和E5的外形稍有一点点相似秤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间克放。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化莫稀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞忍福谁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高跑欺,而且非常容易被大众所接受戏讲。不难发现摧驶驴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甜惦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骏。艾瑞泽簧戳、瑞虎5芬磐,单从外观来看都会让人眼前一亮浆脱舞。借鉴是好事勺勃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滑壳腑,但不动脑子的照搬实在是说不过去深式钨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧融讽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晦聊,作为最会制作小车的铃木来说当楼姆,雨燕可谓打开了国内的市场辣燎隘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代踢,新一代的SWIFT迟迟没有引入溪。而就在2014年1月18日耗青狼,铃木速翼特在国内上市胸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伤侍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏踌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挤秤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕洼戌解,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔼伎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造本奢,速翼特运动版采用运动风格打造寥恫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泥渭,轴距为2430mm土性祷。由于基于新一代车型打造凭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锤,轴距也加长了40mm案棺毖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚位捂壳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奠乳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赋锈该。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乳日,包括中控布局掠盲、仪表盘睫少、方向盘等造型均有所更改努泄。此外虐,配置方面新车配备了ESP距辫、自动启停系统菊妇添、USB接口蓝、运动座椅等配置男烙宫。CVT车型还配备了换挡拨片垢拷驮,满足驾驶需求偷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了细人饲。真皮包裹自不必说佃弓,3句手铅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卉氨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缴。不用和别人比冠,超越自己就是最大的进步橡钳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面财熔渡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宫,其最大输出功率为100千瓦紊,最大扭矩160牛·米剧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憨倾唇,其百公里加速时间为8.7秒诫,最高速度为194Km/h牢顷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洛,相比之下乐趣少了很多乃闻。 免责声明溃掇嚷:本文仅代表作者个人观点呢闭吮,与环球网无关变矫傅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娃,对本文以及其中全部或者部分内容些疏券、文字的真实性疽挛廉、完整性疏、及时性本站不作任何保证或承诺矮,请读者仅作参考嘲屉司,并请自行核实相关内容汐蛋额。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卷虽谦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大假党排,引起了广大网友的质疑嚷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验己。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注饭筒迪。于是易车网本着服务网友的原则羡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测局化酪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车别腔颊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枪弥酶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乡临,您便自有定论酶。   体验者介绍    前排体验者挛挨豆:辛毅 身高瘟兴荚:178cm    后排体验者谅库瓶:旭子 身高陶:177cm    Ozel 身高卷洼:170cm    小娴 身高乌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准峡曹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挽匿播。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寸稗是,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皖齐吩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆署,公平公正公开地来一次大对决闻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坚贬颅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啤姬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骄。所以不得不承认汤让考,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蕊骇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上楷献顿。    事件回顾受马孤:    说干就干钨熔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蔬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作将换芥。根据易车网后台数据的统计来看饺齐界,持以上三种观点的网友大有人在韩氮巷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲请,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穗。尽管是为了对比三者的公路性能福藏募,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怯。    测试车辆焦扇甲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型跑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粉,奔驰已经尽力了把,我们在此也由衷地感谢死杆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题损芦侯,告诉大家改款前后的差别蚕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炮稿。因此我们也很负责地告诉各位网友担逞盯,目前除了易车网皇无,其他媒体对于新款X5的评测结,都不能代表日后国内在售车型帅按。第一辆中国版车型为xDrive 50i酶垂,加配M视觉套件啸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亭绿,我们无法借到官方提供的车辆拎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞠牟轻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奥嚷凉。    测试场地鹤宦巾:    乐驾赛道全长1.6公里距,共14个弯道惟人,最长直线段270米狗握蛋,赛道宽度为10-18米搔豌,视野开阔省,无障碍物挟。赛道两侧均为土质路面奈够,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆驰艘,大大降低了安全隐患标式。    测试人员媒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑羡陇稗,却要替土豪们操心买什么车侈眉氯,这件事听起来真挺可笑贪,因为我实在没法揣测土豪们的心理袒湿。如果说我还能理解花五十万买大切剐帘瘦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器持,代价是要多花一倍的价钱雌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芦喀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仙吕。不过因为坐的比较高歧,速度感不如那些贴地者强烈接,还没怎么着呢就破百了宋吓。这大概就是SRT8的魅力椿绊,很难说值不值得恨管。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蘑矢沃,跟改款前相比还是升级不少啡款悼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系领拈,SRT是JEEP官方改装部门华,这种改装是全方位的冀裳,包括内外套件加强笑视,以及性能方面的提升熊烦冀。SRT8就是高性能版的大切诺基茸稿,主要提升是外观套件湘赡炭、及动力系统适氏窗、刹车系统东居错、行走系统等方面洽胯长。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拒诚缺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机差遁,6.4L自然吸气HEMI发动机芥,搭载采埃孚8速变速箱潘。   SRT8为公路而生蔷,所以公路性能是它的强项邓,不过Off Road就不是特别在行了浚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匿沧。 ② 跟之前的SRT8相比默,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的论,所以科技感和豪华感都提高了不少拷湍,跟换代前的SRT8相比梨交,升级的部分都是实实在在的到境锯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俱蕉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炔浦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吹典。  ±住③一百多万的车乓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蓝,再挑上百万的车的刺博筹,好像有点吹毛求疵记涵。首先悬架的设定非常的运动割,即便比较温柔的驾驶方式拘悲态,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极两尉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莆市,大切诺基SRT8并不是一个非嘲ǎ合适的选择奴彪廖,尽管动力非常充沛藩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意患屡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响东闻播,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亢涵嵌,但好歹SRT8也一百多万了窍仁幸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泼匙。不过之后我们也释然了位功覆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车径,但经过数个媒体的“蹂躏”飘湿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了链,弹坑交叉轴不知道走过多少次了船帅窟,有点异响似乎也算正常飞宠幸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寂,请点击下面的图片进入试驾文章棘傅鳞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绅沧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求添忱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堕堆歇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中班亩申。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T察维鞍,还是老套路使清,直接切入主题蔷赊诲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹策挺。 动力对比假朗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杭窟,看看英朗GT的表现如何吧驹宦。这台发动机的最大功率是131千瓦撵钳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓷董。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能齐皖,当驾驶者在需要全油门加速的时候献承,为了获得更好的加速表现撼匠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拨。对比发动机账面参数来看烹锈,最大功率118kw蚕,峰值扭矩250Nm戒痢掏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统体秤帘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陷胎线,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力适贾。   至于传动系统方面檀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氨童,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俄降,都是目前该级别中的主流配置商僻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沧葡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器膏努力,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上殴伴,比如高尔夫6畦牵、速腾等佃精。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方没仿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构且柔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力多,从而起到提升操控性的目的龋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓦茂齿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瘁坎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煽肯内,但通过厂家的调新瓴眨后巨,当一侧车轮发生颠簸时昧睬,对另一侧的车轮影响会比较小些递黔汾。   小结浅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泥送炭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出港魂戒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了禾蒲,至于优点这里就不做过多介绍了芥叉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌常后英朗GT更偏注重于操控性喘唤爆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时并祈弧,见过后车追着拍照的灿赊,见过开我边上向我打听价格的坍略辱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搔。我坐在这辆路盛E70里撕赣,被注视得有点儿不自然唾帅泄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣创赋狼,我琢磨着剐编,要不要让他进来看看晶农憨。要不是我瞅见了绿灯亮起党泪,我真就这么做了隋堡。对不住了朋友抹唬躲,这次没能让你仔细了解它课,不过我希望你能读到这篇文章时。   不用否认识,人们对美的好奇与渴求与生俱来环仕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桂烈古。不过在这些人之中毛,有人会终生恋着美人丢藐如,有人也会为抱个花瓶而后悔馁克。如今打造足够美的外表来吸引消费者拇敌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情段,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70顿,但在这之后能否一直爱着它搓,我认为是一个很值得细抠的问题藕猫。   ●外观大气掳、美懈狗媳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时澳邢拇,我还以为来了辆捷豹晴馅较,赶紧跑过去看发现被骗了拳。不过我并没有觉得失落季非,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观馆泥肩,并且从设计角度看许泡轮,它在借鉴与融合得方面都很到位寒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理釜淀嗽,我对它的外观设计就100%满意了埔捐俱。这事儿对华泰肯定不是个难题韶柑,您看看宝利格还有华泰B11烧,都有明晃晃的格栅癸湃练。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位媳善田:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中式识,但绕车一圈后我发现弗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了灸。咱看看数据对比膛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碧沽,可以说在各种数据对比上古观,它“不是第一响贤,就是第二”禽稠迟。虽然在宽手九娶、高和轴距上没有做到最大纤草倍,但也不过是一两厘米的差别洗焚擞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米本,这就让它看上去大气许多恭搏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孝。   打我接触这辆车的时候坑叫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫂。在这样的目光中架,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孤。面对“屁股高玖、尾窗窄”莱、后方视野不理想的路盛E70时便筛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侥镭。先不讨论这样有多麻烦了肋姐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作别勘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讹榔膏?这点让我心里不太自在堪扑动,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冉避,是个应该有的配置投邢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筹匙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篱。而随着国外皮卡文化的不断渗透藉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铝幂膜,去跟进时代的步伐芭吼伴。为了迎合市场的变化及用户的需求阜霜离,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撮烽,开始注重宽大饱满的外形设计户,并增加更为丰富的配置乳姓羞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拈蒜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崩卷拾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗参吐垄,整体的风格带有一股阳刚之气缴乃撵。在车身尺寸方面袜,它的长/宽/高分别为替介绵:5310×1812×1775(mm)嫉,轴距为3100mm蹈惹封。威虎TUV并没有大小双排之分俄,仅提供了一种车身长度京。车身侧面的线条也很平直耽,外扩的轮眉使其显得更加饱满崎加嫡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咸静屠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘛。大灯采用远近光分体设计颓平绍,其中近光灯还配备了透镜糯怕壕,不仅更显精神阂呸谓,而且还可以起到聚拢光线的作用阮劣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倘,遗憾的是赔郡航,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗡憾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柿,并且后视镜仅为手动调节醋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架答灿绣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗣期,非常不错携。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点且股貌,至于货厢外侧并没有再多设置侯妇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)良冬晶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翱。另外芜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”功裴,不过据厂家介绍伤草淖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肆庇。对于皮卡车型来说茬酞,这项必要的配置还是很厚道的绕侍橙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蒙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毛泰嫂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遍诽累。不过徊论,今天我来到这里并不是为了滑雪垢,而是为了求证一件事情眷侍羞:有没有一辆车胶硕,既能够带着一家老小舒适地出游醒悼信,又可以不惧冰雪皑般妙,在冰天雪地中步履平稳地行驶饱,同时价格又相对平易近人呢卿宪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求魄,那么就让它拿出真功夫试试吧客幂地。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)芍,从外观上看东,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岁衅,19英寸车轮显得很有力量感娟版汇,也与动力总成更加契合;其它的地方会敖,也依旧是酷威的老样子僵患渴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吻唇膏,甚至还有一些精致的感觉溺姬。总体说来唤里挪,尽管算不上全新车型豪戌删,但依旧耐看脱氦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戮幌拍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了硕肚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圭第,动力响应良好凌,易用性好厕沏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秆。当承载着全家出行时尾堡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘛舜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适猩悄泌。   至于酷威3.6L的内饰方面咀断,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肌鞠狈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”遍考,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弯势。   除了动力系统篓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爬筏肖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吩扫去,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戒挠尽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肺。动力分配完全依靠电脑自动完成先蓬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厕困额。   有了四驱系统韶嫩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赴通。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎面略,具有更加粗大的排水通道寺赌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赖弧扇,冰面行驶性能更加出色册。此外骨寄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乐,胎面中央多重“Z”形花纹瞬沁尾、针孔沟槽设计绢帅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酬矫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衔镐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3日幢,它的定位低于1系写隘。但是缕暴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莲模群。另外砂笺辆,它也提供了i3?REX增程版本棠划,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缸骄窃,扩展了这款车的最大续航里程胎德。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流看瞪下。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合顿拾筏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盾话表。   宝马有没有提高电动车的标准事愤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冷莆卤?让我们在接下来的测试中找出答案侮恰殊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式徐,宝马i3的行驶里程可达88英里酒玖亢。相比较而言赊上,?Ampera可达30英里霉牛同,而普锐斯可以行使约10英里失。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电唱,i3可以更多地使用电动模式弧华徽。而增加了汽油机的动力系统咳嚏萎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淘肝,357英里和505英里宝庙胺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芯洛。这台车约五英寸高攫哀喘,而宽度几乎和高度一样剔光尺,与低矮流线崩徽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘶岭抒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骋痛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力点朗,我们没有所需的充电站?壁承鞠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虑盘赴。   此外摩侮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兽江。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名落:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纱徐诽。它内饰精美献,融合了许多先进的科技酥,它空间宽敞涝搭,驾驶体验一流瘫拦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骏谜舞,它仍然使用汽油机诞鲸墒,以作为电量用尽时的保险赐四缅。   第二名九哄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘘角筹,科技感十足伸,而且它也能胜任舒适的长途旅行衡。   第三名楞慨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款案,它最大的优点就是充电迅速堑裙康,性能可靠临麓蒜。   然而稠千掣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋漂。(实习编译练沏吠:徐旦?审稿材咸沦:刘洋) ? 免责声明版权作品送推,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱冻,严禁转载叫失块,违者将被追究法律责任缕然创。责任编辑肃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饱,应该说是倾注心血撂拆憋,在技术平台上都有可圈可点之处马,源自萨博的技术是其最大的亮点蒋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玲诵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞥。在外观和内饰上醚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闺娩堕,在动力和配置方面也还是很有性价比的题。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说阑盼伟,绅宝的外观原创度还是很高的库惭,并没有刻意模仿什么车型紊,但我们会在这款车的细节上看到郴马,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凶好宋。且融汇的比较好峰,并不是简单的照搬照抄酥疆酥。这一点值得肯定弟,大灯的设计十分犀利的剿裁,鹰眼造型也有较强的辨识度下够。LED日间行车灯比较醒目判琉圭,穿透性不错纽段卷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滇,也很紧绷山。看起来运动感不错川圣榔,但前悬和后悬的长度较长暖侗洼,看起来有一些比例失调袱肋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苦,在视觉上看上去会更紧凑动感嗣勤。轮胎的规格还是比较高的抽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谎棋。   车尾的设计比车头更简洁一些窘慧,尤其是尾灯的轮廓厢,设计非常成熟酷。和宝马新款3系很像讽。除此之外侮俏怒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炒煽朔。   本文导航五:" "  “卧龙凤雏创届扒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口康,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乾逞办,便有了三国时期的三足鼎立粪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟媳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嚏踏缴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国葱雄苗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出官,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凯陛蔷,然而坊间始终流传着这样一句话班复筹:“得中级车者得天下”;是的顽换肩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重便,今天我们会为大家带来两款重量级车型贪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”五膛跋,请大家继续往下看擒。   看到这里大家肯定已经有了答案了含笨禄,没错龟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L比甭心,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镭,那S60L是何方神圣纲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型募,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花了方?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邯褪拼,厂商指导价33.49万元诫倦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型雷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镁、后排座椅加热巷茅、并线辅助澄屏、车道偏离和自适应巡航等众多配置啸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中落,即使不看车标摩梳踩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泄愁兢,哪个是奥迪渡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扑辑蹋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崇颠凛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动皑菏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性玫肋赣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角暇膛,使夜间行车更加安全默咀。两车双色的外后视镜造型别致猫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光船收。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫌冬疵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粒杀弛,至于乘用空间如何关千,我们将在空间篇为大家详细介绍哩钳。两车都采用了5幅式的轮毂造型褥超,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力社憨妇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炽,整体方正的设计略显稳重烧桂么。后尾灯的设计两车可谓各有特色丢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似够美皮,设计感十足稗瞄,而奥迪A4L的尾灯更加修长呢滦妊,视觉效果出色拷蔼息。天窗不仅能够增加车内的采光场骑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赡嗽驴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脸腔翱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兄踢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涎抒。   本文导航没蜡五:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豪岸忌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓟惯,配置也能满足一般家庭的日常需求鲁。对于这个价位的小车来说房册貉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倘,在这方面行,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮煤担,就算是与它的直系前辈骐达相比柬,也不遑多让贰短哇。然而作为一款家用代步小车扛鞠,它也并非完美绿礁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庇筛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莱本鲤,车辆本身并非进行任何实质性的改变读溺潍,跨界的概念噱头大于实际晶滥。 "   技术革新日新月异的今天块,车型的改款换代再常见不过萌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泼齐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型让。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膳潜,同时在动力方面也增加了1.8L雷等。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万射沛胃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膊嚏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型偶忍筐,但它的实力不可小觑林荷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屠康。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纫路、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磷抖。既然实力不容忽视蕾,价格又有优势妊篱坊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机身。" "  版权声明箩:本文版权为网易汽车所有拉,转载请注明出处罢汤轻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绘徘坟,全新的品牌全新的车型冀篱离,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比托培承,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该睿克斯坟饲蚊,在2013年富鹜胰常克斯的月销量已经逼近3万辆/月唾顺,堪称是这个区别的标杆级车型踌孰,观致3要想在这个领域取得成功害捻附,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碘,看看是否有优势能吸引消费者关注捣石挨。 外观风格各异   先看外观方面辑枪萍,观致3展现出大气得体的风格奢,不像速腾那么沉闷单调碘,且有着自己的灵动个性;而赴肽荆克斯则是完全偏向运动化的风格凛皖挨,典型的注重操控性能爱拭,突出驾驶快感的性能车型朵那,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伪溪,与观致3区别明显蓖。两者主要是风格差异觅潘,外观上分不出优劣甘哪陷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猛乱,观致3丝毫不会逊色于赴浚克斯车型姓。 尺寸对比 车型名称 附剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纪,两者也是平分秋色都,车身大小相仿坪橡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势楞遍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屑盆,观致3要大于盖锍壳梗克斯玖蔽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扳,尤其是腿部空间较为宽松贩羡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜俑洌克斯在后排空间布局相对紧凑饰眷,而后排空间也一直是各代妇氯克斯的软肋泌。 价格对比 富保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耐妙赋,妇姆洌克斯则要比观致3要更大一些太码讳,在不放到后排座椅的情况下踢备,腹鹇埽克斯的载物容积是530L箩酚,而观致3只有430L馅,100L的差距还是能装多不少东西的沃。而在需要有更大空间的时候睬如,两者都可以放到后排座椅返桶,放置大件的物品攻贤竟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间送警,观致3和负晃兀克斯三厢都是11.99万起步貌能,以下我们将重点对比这两款同价格的型号评涩磋。而细细对比价格表可以发现贩,要选购自动挡的车型苛,讣啵克斯最低仅需13.09万廓说傻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弹队芳,观致3则需要14.29万遁猾筒,这个比起干陡福克斯有1.2万元的价差坎思,当然在内饰配置上会有其它差异灿险,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言复齐,可能复偈锌Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舒。 挑选合适的爱车灿畔幂,看专业导购裁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呜插?   扫一扫椿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚共,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浩。风云2刮幻、E5堪、A3以及今天评测的这辆E3焦魏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铜劫楼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梯拈。从这辆奇瑞E3来看骸秤矩,外观及内饰都有着很高的原创度嵌斜发。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蛙刮窃。这让奇瑞的产品线更加丰富季盟吭,但也让消费者选择起来有些头疼侨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翠催,也从来不缺少“明星”取去,“沉稳绅士”大众速腾忍、“狂派斗士”福特柑。克斯等都是热门且销量稳定的车型戚,不过要问哪款车型最近销量最高啡,还要数“逸派高手”日产轩逸前,它已经连续两个月销量突破3万辖诚,坐稳了桥车销量的头把交椅磷烯枪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡随,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睛洼?下面我们把两款车型拿来做一次比较吃粪,或许能看出一些端倪底监崔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肛锈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粗唬坑,入门价格上休恨桂,风朗比轩逸高出2.08万元冉秸刷,表面上看价格啦,轩逸占有优势精艘膊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嘛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毯杀,这样看来覆拧参,风朗其实只比轩逸贵了2800元擦餐,等国产版风朗出来后惭爬,风朗在价格上反而会有优势也说不定哦射。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捶,这款车外观与内饰变化并不算很大财兼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耐凉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棺,下面我们来看一下垒伞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表考莫巩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腥钩慨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眠恋就,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹购。质保方面催煎是,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力困庙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表想单厕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疗辽,最大马力已经达到了170马力馈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟朴卞。变速箱方面芦伸念,逸动采用6挡自动变速箱肺啤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色定,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芭凰。 免责声明墨桔涛:本文仅代表作者个人观点衡秋抽,与环球网无关逝秘两。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挖惧粉,对本文以及其中全部或者部分内容稗桓、文字的真实性仙、完整性们躺排、及时性本站不作任何保证或承诺府岛,请读者仅作参考瘁脱,并请自行核实相关内容灸。" "  近两年瘁,自主品牌进步着实很大茅嘿掣,无论是从设计方面率告,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升崔锯,甚至可以与合资车型媲美淑阑火,山寨问攫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夺柏。在10万元以下紧凑级车型中拭,更是自主品牌的天下迁,凭借比合资车型更为出色的性价比皋焙师,吸引了不少消费者的关注俊扮睹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市我逗,一经推出便受到了极大的关注物却翠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力靛辰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辩,包括动力在内彪,新车共有20项升级浆,本次共推出8款车型措赊借,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蜡苗广,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型糯我,售价区间为7.49万-11.79万元胸猜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裁,近来也是频频出镜喉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一A冢控大玩具车”的名号名极一时冀熔。速锐共推出了9款车型栏维短,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款崔稿灯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惫臂,售价在6.59-9.99万元之间突骏笛。   单一来看家撮吻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品号,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纶堡,看看那款车要更“精”一步愧。" "  新君威变得更好看了梨嫁昆,配置也进一步提升射锹炬,新加入了一些科技配置敌,比如智能交互系统项汀,BOSE音响等等舷。这些都是新君威的改变之处琼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型华顽锚,售价24.59万元寺,作为一款定位中级运动型车的新君威嘎烫娥,品质感一如既往嘘焊轻,操控性也非常突出氛赣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威柿多秒,以下简称新君威滇,外观相对于老款进行了必要的改变傅,毕竟老款车型从上市之后酬扣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冬儡狡,新款在大灯驼我恫、进气格栅鳞、雾灯斧、尾灯糠订旁、前后包围都进行了细节的变动懊林。   在新君威上袄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捌邻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统躬隙悼,在操作上没有太大不同党施,轮毂方面居,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妇,轮胎品牌依旧是普利司通瓷湃。侧面造型基本上没有变化疯,侧窗所占面积依旧较小渤啊。   车尾的变化还是比较明显的萌,这主要来自于尾灯的改变安仁巍。新款尾灯全系标配LED灯苏搔,并进行了熏黑处理五乌。尾灯的轮廓样式更加犀利夯,个人认为要比老款更好看邢处。除此之外肋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敢仕型,牌照安装槽的形状变成了正梯形镰。   本文导航碘寇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醇伦街,颠覆传统的外观涂边晨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堡钎棠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垂从。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撇深琉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弧肪吕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆性,足以证明其强势的地位市魔替。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠淑许。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碳纫解。(温馨提示射:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版葛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顺卑。)   自由光基于全新CUSW平台打造罕偶佃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掂推,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柒殿萍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罚旗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致定九赤,圆润的造型是其给我们最深的印象省算辛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冗掠碉,显得简洁利落魄吃覆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条劳闷竣,显得净雅别致胯斧闺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稻乘蝗,主要表现在其大灯的表现形式上效帅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球但,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辉。两车大灯配置基本相近蒙阮乓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已雇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涛间,车道偏离预警系统袖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溺锌春,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碗墙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拿猾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妮售挎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话漂霸娜,其尺寸差距就没有那么大密。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饲具,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庐锑半,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起藕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靶厢李。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔼冒,在气势上略胜自由光杏标涸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廓琴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舷甩惭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部村,磨损线束保护层泵粉精,存在导致电池损毁的隐患纲沛为。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日犁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知股鸽千,称9124辆V200受此次召回影响悄趟。长城汽车正在邮件告知客户纶,并建议联系当地经销商进行检查维修添晨哪。   据悉秀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屉烂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乘疤掇。”更有甚者阔聚,线束可能会内部融化烂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说式饰,目前已上报了数起线束故障纶哼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驶横售,不能够给电池充电拐角料,车辆也无法启动瞪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型普,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狡撵。   克特里尔先生称柏骂,检查故障预计用时20分钟牵捐筐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捷艘傻。如果绝缘保护层磨损严重凳灿剂,线束已裸露坍,则需约两个小时以更换整套发动机线束盯勺评。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虑苏。此前趣赏另,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回角,2010年又因手刹故障而被召回标。   2012年辩鹅副,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宫股伯,长城V系列也在其中赤贸瑰。当时场,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片度汤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蓉梧。然而佰笆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瑰,更换车辆共计超过1.5万辆艰嘛哭。  ⌒狻(实习编译偶凑:王萌审稿蕊:刘洋)   免责声明版权作品库,未经环球网Huanqiu.com书面授权权炉掂,严禁转载渭虱控,违者将被追究法律责任壁。" "  随着经济的快速发展沦,购车群体的年龄层次也越来越低景烹毒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用弦戎、省油刮皮,而是追求个性和时尚设计想。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型霸秤固,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澳棘靠。作为跨界SUV菇染,它们在造型上将年轻评、时尚展现的淋漓尽致币捍姆,完全符合年轻消费者的审美需要刮昏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帮埃,来看看到底谁更适合你毁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烈乃,相比2012款变化不是很大评坛潦,只是增加了配置和车身颜色类牧薯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厘慧猛,售价分别为21.98万和21.47万涤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV管,但风格却不尽相同阑挠。斯巴鲁XV外形显得干练坚焦,车身线条硬朗尘脖,富有力量收,越野味很浓监千。而标致3008外形偏向都市化设计骚,饱满圆润的车身凸显时尚感陇普,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钮态慌。   车身尺寸方面有所差异辽揭,不过并不明显峰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锯蒜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔷侍。斯巴鲁XV车身更窄触,同时也稍长一些谦广。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苹赏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钙,加入蜂窝网状格栅运动感十足凳荆。而标致3008采用半圆形中网岔,镀铬亮条包裹显得很精致疥蛋。两车前脸分别展示它们不同的风格等配宝,同时都包裹塑料黑色下包围驳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯牌,远近光分离灯组设计捍疾碳,造型普通奴缓锋,配备有示廊灯身昧。标致3008同样采用卤素大灯犯,不过加入透镜解估冠,不仅聚光效果好憨挥袱,同时美观性也不错苏韧。另外兑,还配备LED日间行车灯涵。   在侧面丝兼拔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计录葱淮,比如非常倾斜的A柱牟呻,同时将后视镜位置后移钦恕,留有三角窗减小了A柱盲区槽稿酚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料靶冕烩,有利于减少磕碰的维修成本海。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔽,注重舒适和静音性版尸粒,双五幅轮毂很有张力舰。相比之下态唾趟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溶赣,与黑色下包围搭配运动感很强烈申潞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兼凶,同样注重静音和舒适性摹堡。两车的备胎都是非全尺寸设计匿。   相比前脸沤勾,斯巴鲁XV尾部更个性粉反,辨识度较高检。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型履,镀铬亮条的运用增添了质感海。 标致3008尾灯加入LED灯组冯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迫唐,但是块状尾灯造型很独特朔啸恼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像交钝,标致3008同样配备倒车视频影像旁,另外粉金,还配备前2/后4颗雷达探头污崩郝。" "  在过去的一段时间里钞粱,嘎┠樱克斯讣雇聘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柯培堵。时尚动感的外观乳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烩将,成为了年轻人群青睐的车型节玲捞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型天的,科鲁兹掀背车则是新进的一员桓,它所要面临的是一场“无言的战斗”星。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了票宋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出救购,但却带有美式车应有的力量感膝梅,总体来说它的设计很适合国人的口味锰戎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汾晌,其三厢设计有些过于保守俏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间擒碌,为了能够扩展消费群体当跑禄,推出两厢版是其最好的解决办法省。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汞檬校,你几乎完全无法识别它的真身姆丹肮,因为它与三厢版保持着高度的一致性畦辞称。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雾碱,很好的诠释了彰显力量感的诉求博很。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后请蝎蜂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉放寺鹃,但实际上它比三厢版短了不到9cm炒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多峡旱,后窗与尾部的衔接并不生硬犊陶间,拐角的折翼恰倒好处泥诺,为尾部增色了不少蘑灿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赶祈,在样式上显得更加简洁捂惩,只是与自身前灯组相比盖灵,在棱角的刻画上有了明显的削弱很伐拆。   本文导航壬浅按:" "  提起之诺靠坟锨,很多人都不知道是什么品牌商抢剔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痪杀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滦日嚎。只是之诺定位于高端合资自主品牌癌投扦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讹淌兑,那么它的首款电动车1E表现如何貉?以下文章为您揭晓辑帛需。   只租不卖芹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汤念,包括车辆租赁控笺糕、充电设备勘察安装健、车辆上牌逗码、车辆投保舞、定期保养陶冒、故障维修葛、道路救援巨桑、检查维修备用车等膳窜,通过这样的商业运营矗夕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谁炯匡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惺,它的卖力需要大家自己去发掘佬。不过在发掘1E精彩设计前烽,请先忘了宝马X1妮,否则你将永远欣赏不到1E的美芯秋贪。其实1E最出彩的设计在头灯吃孟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杠隧镁。   不仔细分辨的话马逗,很难把1E和X1的侧面造型分清慑。不过1E拥有自己鲜明的特点闲稗,车门下很宽的镀铬饰条嫂宋韭,和没有行李架的车顶忻零。   相比车头和侧面特蓉,尾部就让人感觉有些欠妥了功,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条串虏视。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撼溪将。   本文导航聚勘拧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卑蔫,奇葩的中文译名祟屁计、“野性”独特的外观以及较高的定价傻蝎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议深。说起野帝我们不自觉的想起廓盒茎,同样在以国产车身份进入中国之后说畴,“改头换面”的法系SUV标志3008涣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类显涵邯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揪。当然班,以20万元以下的车型作为主力军实,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一囤力即。那么下面我们就来看看烦库,这两款性格迥异的德孤、法新生代SUV之间究竟有什么差异逢,各自的特点又是什么倾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啼岗,首当其冲是价格方面的不同两,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掸间,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烙辽骆,不过差距方面不大基本可以忽略兰沟扦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娜透。动力方面的表现也近乎相同脆槽叮,只不过大众7速DSG单惠咐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骂算,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些促,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一却寺颈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪眉莫莲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巾膳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激魏抗疯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娇褪堡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潮。闲话少说喉踞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碎卑。   这次试驾共有5个科目府丰,分别是1.傲虎—终极绕桩抗蝗旁,2.傲虎—冰雪连环擞,3.傲虎—短道拉力测试伤靖可,4.XV—戏雪乐园缴澄,5.森林人—不规则路面自由行驶加倒螺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同估疯抡,MPV表现出相对冷清的一面博貌,尤其是中高端的商务MPV履苛,几乎屈指可数哦稼孤,除了老牌的别克GL8外檬咆,似乎很难让人想起更多车型夹涵。不过在这个还没有完全饱和的市场里羞肖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅据。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痴?这就是本文将要找寻的答案棉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吩,售价28.38万元-33.58万元犬囊咐,目前市场上有近2拾凡、3万的优惠幅度啼怂侯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颧峦陡,官方指导价31.98万元登眉呻。) ●外观解析   从造型上来说泌,艾力绅算是开创了一条新的路子绘,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹄,车身轮廓棱角分明烫,有着很强的视觉冲击力啃盗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别颁母抚,此外脚,艾力绅还装有一套大包围翘垮奠,颇有几分运动风范埔,也有着一定的改装潜力磷哗掀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疗恨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扇肚,中网与宽大的前大灯连接在一起潞催校,营造出一种大气俊、动感的MPV形象囊豪。   艾力绅A柱采用黑色设计切健讲,且A柱的倾斜幅度较大馅雷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壤期戎,总给人一种方方正正的感觉毒抒,后视镜尺寸同样不写细忝 ,与整车的风格很搭蜕村,宽大的后视镜提供不错的后方视野尉草溃,保证了行车的安全性与舒适性圃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氯,当然境硷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现白勘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颅返,侧门就会自动缓缓打开尖,此外繁借褐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关遂。如果对此还不令你满意的话姐偷隆,通过钥匙同样可以夷淞茫控侧门佛,确实有些高端大气上档次坡导。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脖,轴距达到2900mm覆缄,尺寸在同级别对手中并不占优势告唱闹,与GL8相比硕,仅仅在高度上略强于对手拨湃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势如。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计额狮搞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果馁课馆。整体线条依旧硬朗实,尾灯加入了时下流行的LED元素讳,为其增添几分现代气息苔溶需。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抽,人们购车的选择可谓越来越丰富缓雀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肝弊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5还旦奶,他们能够碰撞出怎样的火花款丧氢,请大家继续往下看杠盟详。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表算圃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出举淖凹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恍刊技,由于这两款车型出自于统一平台打造爽蒜解,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲樊感潘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迁,你可以说它带有侵略性吝铆谈,或是富有运动感须,也可以说极具视觉冲击力蒂杯雀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徒督。而K5也应用了与智跑期、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弥孙,使其拥有了明显的家族特质常。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颈,极力打造出时尚与动感的流体车身邻躬,在驶入眼前的一瞬之时郎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矩。前脸的线条设计十分紧绷惦寐,大灯组与前包围向中央区域靠拢菜顷窃,展现其动感的一面念劝览。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合时胸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堤惊,抢眼的外型加之迷幻的光线韶桅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽艾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贩配,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力湿。   第八代索纳塔不仅外观时尚勺瓜捅,灯光的运用也颇具科技感擦湾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怂渭疟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俊性铆,显然这种的夸张设计别皑巢,使我将其列为变异的种类链垮午,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用官皆,多折线的应用也使尾部更具立体感晦陪,同时对于运动观感上也有显著的提升屋挤魄,由于K5搭载的不同动力总成胸,2.0L车型配备的是单排气设计星,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慧沸盗。   轮毂也是一个变化的重要部位姓冀报,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面败锌苏。根据配置不同鸡怜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分李锤溅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎当俗献,该系列轮胎偏重实用性挛挺。作为索纳塔的尾部慈,基本没有大的变化韦含,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冯恨。   本文导航捣韶:" "  每到年底妨凡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾任,地点也大多选择在北部寒冷地区叙矢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韶胶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脆些拭。在临近春节前夕惩抖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现崎池剖。   延伸阅读络:   之前耗屎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读庇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容味凳蹲。   酷威采用的是电控适时四驱系统建年杯,中央为多片离合器棋节,由电脑控制来分配扭矩蔑帝浓,车内并没有任何切换按键烫宠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动豆那,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴输啊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶努老,如果想要挑战一些极限的路况的话胳态螺,酷威还是不具备这么大的优势的染,因为不具备限滑措施撼椒伙,至少在脱困能力上会有限制性艰填居。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎糜逼,采用全新发泡橡胶技术轿精妹,具有更加粗大的排水通道蘑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醒狡猜,冰面行驶性能更加出色忙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力皋。此外凯,中央多重“Z”形花纹不撇、针孔沟槽设计奠鞘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灵吃袒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弦,最大功率206kW/6350rpm餐轰挤,最大扭矩342牛·米/4350rpm输,在目前的大切诺基捻奴郊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汝示,但是会有不同的调教翱勉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器罕,我一直在想蚂柒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢我谷县?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镐,我觉得这个可以有嗣蟹啸,至少不会和其他车型有太大的冲突澄剁娄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鼎,路面上的车辙也是压实的积雪替巾扔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拴匆奥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用将藉,只要不是过激的驾驶行为卢,基本不会出现危险状况穿唱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候栋,建议最好将挡位切换至手动模式桂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甜,这要比才刹车安全的多皑孩剔,这中方法同样适用于其他手自一体车型沮昆。   本文导航位继:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汤、充满艺术色彩馆,或者是有着一些与众不同的操作模式雾。而这辆2008则告诉我们签咀烙,一旦法国人在拥有自身优势的同时踏,再把务实两个字加进去测翘,那么可能会让其它对手感到紧张痰模。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注漏拴: 由于本次活动仅为简单的静态体验般,场地和车况都受到一定客观因素限制措玖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盎胯寐,至于其他更多相关信息侧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纹娜庐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型技表草,作为首款引入国内的小型SUV隆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上课传愧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彭啸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钙奢损。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艇掠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜始,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纠畦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置点吉鼻,对消费者很有吸引力峰匣。作为一款紧凑级市场的生力军车型暗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盗镁匪。   观致3共有6款车型羌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冲孙,售价为11.99万-16.79万元区间咕娩。因此淑鲍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娟多咕。对于中国的汽车消费者来讲拱身纯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诗。要知道自2006年上市至今滇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撼蛋。那么锯路,作为一名后生的观致3慕烽诉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铺跋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芍妻川,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价施狮炒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓝肯瞳:16.78万元)来进行比对碉卞掳。由于两车的售价只相差0.01万元技婚,这也令比对的本身相对公平一些但硷吴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间参,我们测试过高尔夫7顶配车型孰蚀桔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臼,跨级的配置也令对手望尘莫及伴揪肯。但这一切佛蚂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钉菲挛、最需要的因素监沫。对于高尔夫这样的家用车辨敦久,在使用的维度上做到出色换八筛,才是它的本职郴诽蹄。今天屠,高尔夫7又来了皖,这次是全系中价格最低的1.6手动型希。动力称不上凶猛额撵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盟陵茅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梨配?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拌创酸,必定有些硬实力敲零丘。空间满足舒适乘坐翘搏财、常用配置齐全桶概,动力也能保证提速顺畅九。但对于这一类的畅销车倪赫琶,最重要的是它必须耐用递,不能隔三差五地就往修理厂跑箔拜想,也不能冷不丁地出个大毛病膝静。这么来看浅水,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磐讼寒,故障频出税,这点很难让人满意墙标识。毕竟蓝悄,大众车能在国内打下当年的民众口碑们钾,靠的是皮实耐用的品质俱反。在我眼里烩溯嚏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汇屎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型糜稍,高尔夫7车身长度增加56mm描溺,宽度增加13mm雹,高度减少28mm萎糖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长黑奠撬,也更显扁了匠雄。   如今抛举,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脑搔彭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渤。这个配置的增加歉阶,为日常使用提供的便利性还是很大的河佰厩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气闲,要知道讣楹搴欤克斯太秆觅、英朗等竞争车型都是16寸起步了苍聚哆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性控帽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸽疮清,这套胎居功至伟湃疏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浪沉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车楼菱滔,如果您拥有过高尔夫4贸弧、宝来或者帕萨特B5的话拣素,您一定会理解我的意思派泼。没有复杂的配置眯纽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则考级,瞬间就能上手俗。这一切都似曾相识速蒜。   在1.6手动版的高尔夫7上狗碗,您看不到任何高端的娱乐功能蛇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone禽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哀浓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾断硅胁,但我认为这并不影响操作便利性码,最低配车没有大屏幕很正常泛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泞,车辆静止起步平顺性不佳苇,油门给少了刹车不松开红埠凛,油门给多了又会猛窜玫,让人抓狂巢徊蛔。但今天这台1.6手动车型邯尚,上述症状全部消失鞭般朔。起步轻给油即可殿,电脑自动调整喷油量陌亨,使其转速稍稍上升衬,令发动机不容易熄火风佳,等红灯颅拓、坡起都很方便灸庞瀑,使用起来当真比顶配的舒心多了睡形画。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棱相,让人捉摸不透劝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胚史炉,用料优秀被认作理所应当采。在数年的成本控制下搂堂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质揽跋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宪普汇。对于大众汽车而言匆,这样的结果也堪称可笑了罢誊。   没有真皮座椅怠,您会失望吗舌慰懊?我和同事们都不会睹脸渡。我认为从适用角度上迷浪沽,织物座椅与高尔夫更搭锈收。这套座椅的缺点逢练喘,在于椅背调节起来很费劲毫粒,而且要是有个腰部支撑就更好了兼。纵观高尔夫1.6手动的配置窟,我认为作为最低配车型烁抚,功能简陋一些并无大碍饯项,该有的它也没少款赊,并且绝大多数的都还好用态,如果您是为了舒心实用筏,我觉得它能满足了适。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芦授,对于购车需求的国人来说臀,一款看上去体面绊藩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感愤壁,只是碍于可选择的范围有限焦,但凡有一款出类拔萃的新车型拴哩梗,必定会迎来极大地关注煌速乱。对于25万中型车这个级别眯氓漂,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡病,而福特全新蒙迪欧的到来衬陆,分走了不少的关注度吉镶混,选迈腾还是选新蒙迪欧纺,对比一下就会发现犬擎帝,挑战者颇具实力灵两。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型布,售价24.28万元毖贪吾,和迈腾 2.0TSI 豪华型宿刀测,售价24.78万元虽梨,均是各自车系中的主力车型份。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搔盗绣,兼具个性运动和居家商务需求洛悸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计实,极富攻击性燃蔼,对年轻消费者有着很强的吸引力督恢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蓟唇瓤,入门的1.5T也有不俗表现来材辅。   现款迈腾严格意义上上讲袭蔚第,只能算是半代升级炼,是在老款的基础上升级而来并雀。迈腾整体延续上一代车型的设计限蹦,符合国人的审美懦,经过加长的车身财眠芬,带来大空间的同时射锤鼻,提升了行驶稳定性及舒适性呐递酣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面博戏荆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米轨,轴距达到了2850毫米毖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拉航臀,整体比新蒙迪欧小一些疤,即便是经过加长诧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陵恐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颁都、加热宫并、折叠偿此晨、记忆 电动调节奥、加热曙捶、折叠沪举、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了线谜劫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯李缆莲,不仅科技感十足愤垛累,还具备随动转向谅斗怯、自动开启等功能皑欣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弦咯虱。天窗够斤磁、全功能配置的后视镜等厘,两者处于同一水平献凛底。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升羞羚碌,对称的T型中控台中规中矩叼挞热,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统短破退。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔑,主界面被平均分为四个区域详卢剿,分别显示电话篱充、导航涉帽、娱乐和空调四项基本信息漠持掇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焙卡彼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哭匹葱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感会触。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕薯、6碟CD等配置恃掇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步码痴,迈腾更像是上个时代的产物位遍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850橙,相比迈腾的2812毫米吧佳,略占优势片径,但二者在乘坐空间方面斡掂,都已经足够日常使用妇赶碉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑林晦辜,满足于舒适和运动的双重需求豹霖券。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藕卞堤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碱、方向盘换挡关畏,以及原厂导航等配置卵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伍陇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统接黔敌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碱,最大功率178千瓦币次,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乒,平顺性和换挡速度足够出色素柿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耽孙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦完袒,最大扭矩280牛米限间底,匹配6速双离合变速器甭烁聪。当年迈腾这也算是黄金动力组合晴抗势,但与新蒙迪欧相比律层淋,参数差距明显遍。   保养方面蒜遍堂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里武唱,建议日常保养周期为5000公里左右咕杭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卉唬搞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右楷涉剂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苏誓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酷,之后保养周期为1万公里譬。小保养的费用在600元左右碗哪,需要更换机油机滤疆,大保养的费用在1100元左右伸丸,需要更换机油三滤恋牧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高括垄,相比迈腾护,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毙,还增加了头部气帘和膝部气囊混。并线辅助功能也是迈腾所没有的冠谜扳。   点评寸:不可否认融,大众品牌进入中国市场多年绢丛掂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型截,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颇,无论配置水平还是动力系统牟从,都已经没有什么优势了牌伴,抛开迈腾一万多的优惠巴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勃摩扮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜嗑荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杯:本文仅代表作者个人观点动膛痢,与环球网无关凸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陆啼,对本文以及其中全部或者部分内容曝、文字的真实性伶卯额、完整性溉赡、及时性本站不作任何保证或承诺诗另煽,请读者仅作参考仙,并请自行核实相关内容吃曙。" "   “北国风光够棠哨,千里冰封扰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萝驮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乒评霜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怯婆官,对途乐而言这不仅是一种新的考验驾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莫差孙。 外观杆世:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐相,想必对于多数人来说熊输芦,它的名气比兰德酷路泽小很多家瑞欺,但并不意味着就要比竞争对手要差秦微。外观方面途乐外形实在太大了聊椿,有点圆头圆脑的感觉讥闹僻,比兰德酷路泽温柔了很多将,缺少了一些很“MAN”的元素忿党,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80规揭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赶材:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卫晶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛔夺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嘛爬。中控台看上去很有档次时嗣锯,各类功能按键排布也十分清晰射、合理烩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处攫葛,完全遵循了游艇的设计风格醒,宽敞澈敲、舒适氨常穗、豪华舜管,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氛。   小结欧睡槐: 从外观内饰的整体表现来看曹拨,可以说途乐是一款成功的车型菏但啊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题措。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敌米,如果“沙漠之王”远离了沙漠侠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惹蹋期,这也是我们大老远来到这里的最终目的淘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呻,人们首先想到的通常都会是奔驰露、宝马媚匈逻、奥迪漏窜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坪导,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴筏镁。但是说到文化的话齐,就不得不谈到今天的一位主角辨,捷豹XJL棠啃乱。相对于奔驰这样的全能贵族来说居蓉息,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冕奈钙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浓饶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勿。   作为进口高端豪华轿车厢峡破,相信奔驰S级大家都比较熟逻皆曙,而捷豹XJL依旧比较陌生隘赫,捷豹作为英国豪华汽车品牌眯,也有着将近百年的品牌历史礁,虽然品牌认知度不高嘿寝,但这头豹子可不能轻视面。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蛋射讨,价格都在120万左右傅跑陡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L隧雄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肆坚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碾,其实捷豹和奔驰早就杠上了狭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观如:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翟,你一定记得去年上映的《007妊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车千,没错就是捷豹XJ高,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纬,里里外外展示着它的优雅与稳礁鼓贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肩。   无独有偶啊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酷惧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铂糕,虽然不是目前新款的S级驰乳娇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焦物痕。   言归正传败赎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炭鲍骗,不过两者的风格却截然不同棘瞬剩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冬窍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棚并。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重徊孪从,在当前时代也更加与众不同幢末淮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滩啃呻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缺,的确奔驰S级是同级别标杆负萄,外观轮廓延续了上一代膏,细节之处更加富有科技感边泛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钝断捕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气私玻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度午,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菏墒垮,比XJL更加强势居继磋,这就像两个高人培冈师,一个低调一个高调而已境胶。   大灯的造型也风格迥异疟,XJL的设计更简洁磊貌,内部采用传统圆形元素澜,使得其眼神也更加专注徘。而奔驰的大灯设计更加时尚每,内部流畅的菱形也较新颖盼替雇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED取魏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闯,光前大灯就使用了五十多颗LED避。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面窜票,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾克拭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上塑蹬菏,更加沉稳袱田踏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通救,但硕大的车身同样沉稳袄踢久,硬朗的线条也更加动感锚都度。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾膜挠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出法斯椿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闭牧,这也使得XJL的车尾更稳重冠咀理,而S级更挑逗人巨。   尾灯的设计宋频,捷豹XJL采用纵向设计我,并以车身腰线融为一体法膜逝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过间,整体轮毂简洁不繁琐寒烧倒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁番,内部灯组造型是一大亮点俯辟,点亮时相当好看嘶棉彻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节喂哎,并没有过多的修饰釜蛾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帆谅,就如同一件高档西装剂,某颗精雕细作的纽扣就足以擞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悄地掂,相比奔驰大气的轮毂媚晚略,捷豹XJL的条幅更纤细补,并且在条幅样式上也更加精美和运动双鞘首。尺寸方面XJL为19寸品蜡,比奔驰S级的18寸也大一圈汗为,轮胎方面同样为245宽度锤郡,不过与奔驰前后同宽不一样答邓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型簿,并且作为一个自主品牌华,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荚般,旗下的GS5疗、GA3露谅、GA5几乎可以与合资车相抗衡摹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上擞温扁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敢窃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荆,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤浮,由于试驾人员较多虽充现,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怕。   现场测试场地为两个圈形场地瓣,两个场地项目都是一样的捆币,可同时进行两组试驾奔,场地提供了直线加速虱、紧急制动许徽苹、蛇形绕桩蒙舷侠、麋鹿测试四个项目题瑞,可以说涵盖了大部分的性能体验茶。当天试驾温度为零下十八摄氏度互瞬,这样寒冷的天气唉及纱,面对半冰半雪的湖面堕券仇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惟浪慧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似甜特恢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下煞,TCS系统介入饯,防止打滑的发生堂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菜底陋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脓,最大功率闻负蠢:90kW(122马力)/6300rpm惯嫌恃,最大扭矩惩:153Nm/4500rpm睛纽裸。而这次试驾的车型中没有手动挡毫蒋,均为4挡自动车型栓哼楞,动力表现可以轻松满足日常使用需求位。   起步于加速初段油门如果踩的过重泊奖恫,TCS牵引力控制系统会即时接入荷涂,并且自主减小喷油量邦,从而避免轮胎打滑铣,这一点上GA3与GS5表现都不错旗淘阶。加速至60公里每小时后坚,紧急制动拾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音久懈却,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了砂褂棉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离较嘶人,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停详释,未出现侧滑都匣滥。   本文导航冕书忱:" "  提起中级车囊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择旗讼。但要是预算有限沦第刹,面对这两款车型还真有些底气不足表两,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缝陪。好在现在中级车市场一片血雨腥风抢芯据,改款K5已经于近期正式上市佰,延续了韩系性价比超高的特点们枫碉。这次艾平叛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烤,让您的购车选择更加丰富昏晒。   没错硅庭迪,此次选择的几款车都在18万元区间内司失。而且颇为“巧合”的是垢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合按阿荒,也堪称中级车的黄金动力之一叭换。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敛储。既然如此曝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”譬纲年。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凑携牌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妈,动力参数有小幅度的提升伤疽,燃油经济性也有一定的提升北浦,但依旧没有给人留下深刻的印象顽炭,尤其是我这个09款嘉年华的车主催攫赏。如今蹬,在配置依旧丰富的前提下姓蛇练,它换装上排量更小渡秒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丢弗,这一次似乎有点看头了团。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雇,它的来头可不少槽欺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庭辱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掣窘,可谓是福特的明星产品暑胳。我得承认这些奖项来之不易失烫,但我更关心的是翟,它依靠什么亮点来获奖尘姥伶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性湃栖,震动及噪音抑制能力如何卉侮乌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毒恍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苇坦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机究。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雄、涡轮增压以及进排气可变正时技术醚。在这些技术的支持下融瓣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升似罗。反应到账面参数上惺砷卵,它的最大输出功率是125马力荚木惯,最大扭矩达到170牛·米霜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疚哇。   另外伤,福特也针对其三缸的结构特点补隋,对发动机的震动富蛔、噪音等方面做了很多优化和改进捐郝,比如喷油器及油泵柔性安装舱迪豹、皮带润滑醒恕瑞、缸盖上方吸音泡沫等等滦。为此篱,我先后做了两种情况下的简单体验烧署刻:1体韩歪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翁、在静止的状态下怀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上朴晾。经过细心的体会和观察后丘,我认为结果让人满意羚牡,发动机的震动轻微食,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诺办耽,但也不大碍事倦。事实上庐绘,即使我细心观察痛铝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炒洁环。   看来之前的担心有点多余说镰害,还是直接上路试驾更加实际翁辜塘。它的电子油门响应依旧很灵敏弓,轻轻触碰油门踏板歪惭聘,发动机的转速表指针就会活跃起来东攻受。幸好油门的调校比较线性炒泞固,分寸拿捏得体洼冈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拳。同时绷秦捌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉公抗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩担份诗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别共爽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怀毙蛊。即使在低转速区间溯开,发动机的动力输出也很活跃品挽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孤堂羚。同样受益的还有动力输出的持续性侩,在试驾路段里面有不少的环城快速路乘俏掳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h放鸵,而且整个提速过程顺畅自然般。只可惜受道路限速的制约磨疾,未能继续把速度往上提动,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备很脾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契靖共毫,升挡动作迅速锰面肉,在D挡模式下正常驾驶滴,1700rpm左右就会立刻升挡炬坡,让整个加速过程更加顺畅自然问。然而瓤哥,在遇到拥堵路况的时候诫陋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感席,幸好并不是特别明显呛兜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痢翱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好避,除非你把油门踏板踩得足够深脸,否则它不会轻易降挡辆砂撬。   变速箱切换到S挡后碧磨,油门响应速度稍有提高泵槐兽,而换挡转速则提升到3500rpm赎堑膝,动力输出表现得更加亢奋酶赴。味道对了系寐芬,这才是S挡该有的特质烤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了硅斜香。当然晌亢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮朽,至今我仍然未能适应哇尚辛。   其余部分与老款车型基本相同膘浇,方向盘的转向精确琅、迅速妈,甚至有点“贼”蕾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”废,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬福,对车身的支撑力度足够既,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宦袭圃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痰鞭驾,同时也确保了车身的灵活性颁。但面对减速带这些大颠簸时耪居,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸿肉赌。   在动力水平得到提升措、操控感被保留下来的情况下恳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少雇磋拒,开起来更加得心应手寿,也更加有活力矢叛。这点值得欣喜戚,也是嘉年华的进步奖彤凌。当然天,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扇丧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎光蹿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粒考,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步旗陋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汀识,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戈嘶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了活挛霖,不过众所周知莎侧涤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弟许,而是换装了大众全新的MQB平台陵娶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伐混,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锣硷错,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拔贺乖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助线焙澳。   首先我们先来说说平台虑娩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嗽劳胃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构本强,PQ35血统也就不在那么纯正挨戳朽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耿褂授。   平台究竟是什么浮陕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冕绵孙,它们会采用共同的零部件宫陀,采取相似的地盘廊北、车身结构卞俱、形式结构以及相近的生产工艺臂痕讣、轴距等殊梆,以此形成车辆生产的一套完整系统辞舱夺,平台生产的战略是当前产品在开发中痢森嚼,最流行绘、最科学纫哀、最节省人力晾、效率最高的一种开发战略渤脐。因为对汽车厂商而言胳,可以在有效控制研发资源祁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涛谜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陀谁瞥,并看看它们之间存在什么差异示极缎。   PQ35中的""P""代表平台吼汲蹈,""Q""代表发动机横置乃搏,""3""代表A级车腑匡姜,""5""是指第五代糜脆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件答猫,采取相似的底盘盒、车身结构懦、行驶结构凉、相似的生产工艺以及轴距等科眷围。由于研发时采取了已存在的""模板""达竞,不仅使车辆研发缩短了周期耙,而且共用的零件大大减少了生产成本妙借,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烹屋雀。采用PQ35平台的在售车型有途安单、开迪小守茅、SCIROCCO卜揭垮、奥迪TT拴吃为、A3懈潞刃、斯柯达明锐等车型丝傻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括阜肩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卤薄、大长度激光无缝焊接怜崎砂、双面镀锌高强度钢板妥惮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毯饲鬼,但如前所述徘撮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梗蜂海。   MQB娜澹块化平台是大众最新的一个生产平台毫练,也是此次第七代高尔夫使用的平台菩烘酣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制牵闺,并且可以共享比例达60%的零件匈谱,包括同样规格的发动机啼、变速器等息酥陌。MQB平台的推出咐低,将会取代过去的PQ25具、PQ35和PQ46等平台凄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瘟舶芭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氢宪,不管是传统动力屎、电动和可再生能源动力返牛,或者汽油机乒蚕、柴油机文连孝、混合动力系统鲸卵、纯电动系统沪禄、天然气发动机哆素、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装厘。另外璃式,MQB平台还可以对轴距颗酶李、轮距铅狡被、前悬和后悬等部位进行调节疲瀑。另外此平台可以生产从A0级拈叫、A级到B级三个级别的车型拘煞。这是PQ35平台所不具备的哪讳澜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劣惰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啊疥贡。相比几个欧系对手盟戚潦,宝马的动作显然慢了半拍钎,继5系旅行版之后栓激,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唇。当然有时候来得早不如来得巧粹暑侗,只要给足了诚意鼓匪饥,迟到了也未必没糖吃搞厘挎。   对于3系旅行就是如此兢篓,在它到来之前橡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头箩,作为后来者揉胎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹女,就更需要拿出浑身解数了龄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蕊,下面就来看看它究竟有何能耐咖拧。   还是从外形开始说起叮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惜好秽,其底盘代号为F31派匈,依旧是标准版轴距镀:2810mm幻蹄纱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孤人厦,这仍是个相当精干的长度卯劣,车身“三围”基本和三厢版一致恒羔材,只是由于行李架的关系弥刀尉,车身高度小幅增加了21mm茄畔门。   我们测试的这款328i旅行版潮,还搭配了M运动设计套装潞伦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸婆膊缓,闷骚的感觉立马出来了裁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彻独,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呛锰惨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宠活,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豁虹署,这和旅行车设计的初衷相悖硅汕。选择18""则刚好合适强,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刨订接,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妇际仑,用一句流行语来说就是每:低调奢华有内涵翁诵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膝停,从这方面看失粮,3系旅行并无太多亮点烧,车尾的造型显得有点过于刻板塘彤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已本。相对来说并没有对手做得那么出色彻,V60和C级旅行在设计上的看点更多吠埠。另外破奉朝,虽然采用了M套件就攫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式井,看起来实在是低调过头了睡朔。   外观总结尚氮:如果你是3系的铁杆粉丝秀惊诲,但又不愿自己的爱车烂大街怜扇沉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抬韶,低调中透着股狠劲儿男韦,闷骚人士的最爱期。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锚安瑞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少轨攻。但俗话说加杏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比劫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膛计芍?   车型的选择方面勤肮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则砷剂懊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袜渐蔫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炊粹乡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裙蛋搔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比覆试禄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磺乾层,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蒜,再辅之以保险杠的少量镀铬厩,前脸看起来一如既往的简约和低调履。车头多条轻微隆起的线条朝,包括引擎盖上也是凹凸有致袍诫圃,则让低调的前脸显得浑厚有力斤豌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岸潘希,外沿继续使用镀铬装饰认。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刨洁,也更容易让人接受琉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毛,一个氙气近光灯姑,一个卤素远光灯铝,外加环绕半圈的LED日间行车灯雄笑襄,没有任何花哨的设计枷蛾藕,注重实用雌染。而作为玩灯行家的奥迪罐渤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼燃霸殴,配合上单颗远近氙气一体前大灯顿,杀气十足话掣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条超,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道波,看上去随时有往前冲的冲动芥戒,非常动感和迷人痰华俗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车福,看上去从容而又优雅被,有点儿荣辱不惊的味道去。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踏,毕竟走的不算是一路的风格了锨。不过奥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惊辈窝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贝挖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钢,变成了矩形倒角式的设计舜喜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计节午爸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掀吧。   尾灯方面搁裁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型克沙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镜,而且LED元素的缺失也实属不应该帛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型豪楼刊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼库,低调依然是奥迪的责任盖劳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阔费姬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep祈峨搪,一个拥有超过半个世纪历史图娄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌躬,“男人”啊、“硬派”奋射簇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象截。一个如此坚持传统的品牌顶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV范欢奥,这对于很多人来说是难以理解的事实使揪。坦白讲投,一向不以貌取人的我辟,霎时间也很难理解Mark T. Allen慰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挝玻眠。无可否认梅横七,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的须,也必然成为人们茶余饭后的谈资悉潦弹,但是就只有外貌是这样吗田釜涂?难道它没有Jeep的传承腿绕?这是我最为关注的问题摄幕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”截航俯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仆檄。由此可见且衬攘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置黎缴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外湾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色澳,首先必需要有一副好的底子蔫晚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辩。根据越野性能的高低伴,依次有Active Drive I去复摩、Active Drive II和Active Drive Lock三种扳隧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阂虹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统我锻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喷,并且还具备后桥差速器锁止功能僚,实现左右车轮50:50扭矩分配挤,攀爬能力自然是三者之中最强的陡。   除此以外煌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磊竿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祁、28°的接近角脸泊、32°的离去角铣啸、纵向通过角23.3°瑞拎魄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置昆浓蒜,要罗列出来的话其实还有很多罗,但越野并非纸上谈兵劝,要真正体验到它的实力尺豆惧,还是得把它拉到荒郊野岭槽彤髓。   挂上低速四驱挡倡、开启后桥锁止以及岩石模式量,稳住油门就往上爬店。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挫其赐,3.2L Trailhawk针对越野的需求隧毋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祟联。继续往上攀爬激,一切都比较顺利逞苦富,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓦拈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涧。在遇到交叉轴情况时歇倦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摄赶,配备了后桥差速器锁止功能的它关,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑籍,就已经顺利通过势猎。   这一次越野试驾猩粕登,它的表现我完全没有惊喜袱,因为一切都在意料之中陆笛免。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盲盆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郎弓贺。毫无疑问瘦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位师,也同级别的最强醇搪悔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奇晦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碉溶沮。坦白讲辟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴充。" "  在国内的SUV市澄=睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击跨,正因如此妙肩阜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涪旱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹤徐杰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破母兔坟。   说到大空间黄牢、七座设计撤互萎、配置丰富的SUV螺替,北京现代全新胜达是其中的表表者栏劣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敬护嫉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型付圭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朴竣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手髓节娄,下面我们将对这两款车型进行对比分析藤莆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观罐僧桶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向感泄,设计上中规中矩巴,采用了哈弗新的家族式设计元素邻,这一风格将在整个哈弗系列上普及管膳迟,代表性的设计元素有盟露髓:大尺寸U型前格栅蚀睫赁,粗壮的镀铬横条格栅皋,时下流行的“X”型前脸送侈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美便,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涝隧伙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踏沸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吾厂岸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卵阮,再辅以造型锋利的大灯灯组陷台,极富视觉冲击力杉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话榷兴冕,现代品牌的确更加具有超前思维意识写粮。" "   源自逸动平台的CS35耙绅懊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品硕玻。凭借欧洲化的时尚外形设计霞械,相对精致的内饰做工钦集盒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锋撕勺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注篓簧肆。此外铂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氦宪蛋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能华啡薪,进一步提升了科技感和实用性开奋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些频?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓤圃俊,还有定位相同的长安福特翼搏阶篱疲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硷盘,涵盖了自主及合资品牌产品稠班揉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恭,作为一款新生代豪华运动型轿车劫妨浩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系华,也成为点燃这场战争的导火线吻豁。而上市之后桓遂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裁牌,可谓是一场针尖对麦芒的对决程情。那么除了运动性能以外垦,这两款车型的综合实力如何呢惰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蠕。   虽然说是ATS是一款进口车型燃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉详,整体售价和宝马3系保持高度重叠纺。从定位和售价来分析寺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晤瞥伯,两车售价分别为43.80万和43.60万蹋恋挫,价格差距非常信摺,有一定的对比价值庐叼士。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茬,但两车所展现的运动风格完全不一样盼罕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计导叮,车身线条锋利骋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性队眷,同时也彰显了力量感侍擦。而宝马3系显得内敛一些抹鞘,经典的""双肾""前脸造型寥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞧械。   作为凯迪拉克家族最小的车型毋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兢比,除了长度略有优势外鸥誓嫌,其它尺寸都不及宝马3系埠,在空间上可能会有一些影响攘显点。不过没有关系萍谋,作为一款运动型轿车爆炮,小一点也许会更加灵活浚居渡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评花唯,经典的造型更容易接受伍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26污村,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍财姐贬。   相比之下飘瞧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衫泞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弗。   两车头灯布局不同吹坪,宝马是横向设计哦秀,开眼角大灯我们已经非常熟悉夹捐。而ATS为纵向布局窘测儡,造型更加犀利廉很默,同时采用的是远近光一体设计订块场。配置上都采用氙气大灯隘惭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备层,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能酱尚,但是可惜没有前雾灯铝看烽。   从车身侧面来看嗜故,我更喜欢宝马3系胳驴船,腰线更加锐利核瘸峭,营造出了运动型轿车的动感效果翻般爱。而ATS侧面饱满厚实驴,典型的美系车风格蘑。   两车统一采用的是双曲率后视镜喇赤,并且带有电动折叠和加热功能袭柔透,同时集成了LED转向灯颠渭惋,显然宝马3系狭长的设计要更美观梢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯禄抵梢,警示效果有所提升迪柔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邪涟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逼困,双边双排气管设计也展示了其运动气质栏侨。相比之下睫锑,宝马3系的尾部显得比较平淡途,家用车的造型在气势上要弱于ATS圈。   轮胎方面斥柑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桓档夏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎干辞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桔,都是偏重运动性能的选择托。" "  提起东风日产天籁纱靠,人们往往都喜欢用舒适迹、性价比高让、省油这些标签来为其定义榔韶。的确超班,作为日产在华销售的顶级轿车佳酵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诧坊,在中级车市场中处于上游位置傅。不过这款车型的加长行为姬疯台,却与其他同级别车型有着截然不同的理念艰,天籁公爵复淳,虽然是天籁的加长版本陋浇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力事燃疮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手手旁,挑战更高级对手刷饶恨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溪。   25.18-29.98万元的价格区间垛绿吨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狙椿。相比同级别对手雅阁伙湍旱、凯美瑞晦犬弊、迈腾等热门中级车卤腺扁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怜峡备,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼始,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寥力,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厢跋,在提供更多给消费者的同时膜案,却并没有在价格上表现的有多高调笑姓镜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异边,但是通过对细节的仔细端详槽刮,你还是可以发现不少变化之处任让暗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素护,但是整体风格上却并没有因此而变得极端佳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沮娩。   5003mm的长度与2900mm的轴距憨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碑宛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诬姆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秆部彤。而与豪华品牌中级车相比较啡陛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm懈溉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呐七潘,整体协调感还处于平易近人的水平白容庆。   本文导航画皇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垒彼湍,数以万计的人们加入了摇号大军焚菏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孔退坝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涸鲸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歼先,一步到位的想法也被大家普遍赞同降,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睫,强劲的动力憾萎蜡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜壬攻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车殿,它们的价格和配置都比较接近骨,下面我们一起去了解一下霞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驰谭:15.98-25.18   推荐理由善:大气时尚的外观徊、配备豪华全景天窗蓟溪、全新T动力以及较高的性价比漠梧途。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菏,采用了起亚家族虎啸式的前脸拾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炼稠捣,能够满足不同购车消费者的需求谋,值得称赞的是茹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鹿馁,在同级别车型中也具有很高的性价比挟冠蛾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妒,自从彼得希瑞尔来到起亚后绰房篮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸朝卑诬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萄贿,大大提高了起亚车的辨识度鞭劫。熏黑的前格栅看上去更加动感啡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利发髓鸵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化死叫耪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长琼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞧,并且兼顾了空气动力学牡裂寂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能确描,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高配,LED光源看起来更具科技感射垃亥。   新K5的内饰进行了小改动襄暗,用了和工艺均有所提升惶念婪,三幅式的方向盘也进行了重新设计挽力,看起来更有质感奴,使用起来也更加方便描陕休,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咀,也提升了整车的档次感徐法,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陛建。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抵股,A柱倾角也随之更大卿,对于一名1.82m的男士来说笆库蹄,头部空间的局促性很明显详拧势,通过降低座椅高度后酷嚼藉,驾驶视野也受到了一定限制陶厕咆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啃,同一名人员在未调整前排座椅后柿,直接移动至后排乘坐届甲,腿部空间十分充裕惩钱,而头部空间也在可接受的范围之内社蹦。总体而言汰脓,如果想舒适且安全的驾驶K5镜集莱,并不适合个头较高的人士疗寐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机罐,最大功率180kw山,最大扭矩350牛米喊设脯,搭配6速手自一体变速箱吝淬阀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皖媒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型横狼绦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谅畔钝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内险蔑娠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哨烂颊。如果你听到4系觉得陌生搐梳柬,那么当你见到它一定觉得很熟悉饺焚妹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逛,无论外形还是内饰都与3系很相像秀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枪,因为在它身上不仅有3系的影子呛卯探,同样也有着自己独特的光芒缴箱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe价蠢卵,59.6-73万元的定价也高于3系卧盘。不过其实也可以理解沦皆函,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版连币,而是想要一辆便宜些的“6系”捍菠棋。   宝马4系提供运动吴玫甫、豪华靠冈喷、风尚三款套装裂冲副,价格方面没有区别婪萄容。车头部分确实与3系非常相近隆康,只有前包围能够明显与3系区分出来督抬彭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尚忍厕。整体来看枫缴艘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倡,仅在细节上加入独有元素枯矾。 【左垢沟:豪华设计套装(选配)/右颓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斗,但来到侧面相信很快就会被它吸引可烷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拆,这样的立体感是3系无法给你的靶繁。车身尺寸方面疲懦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贝抬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亥遁,轴距两车同为2810mm毒关伟。相比竞争对手任,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盯。   由于定位与平台的原因妊绢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宏,也达到了对自我的超越沥为宛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统币。尾部张弛有力的线条枯谓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涧淖虾。   本文导航磊扦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末飞芜嚼,2013年又有很多车型和大家见面了鸥脐蜂,它们各自出身不同性格迥异曙父,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沁睛,其中原因多种多样交架粳,下面就对它们的表现做一个简要点评板,并送上编辑们的新年寄语届撩图。 东风标致3008   上市时间棠号抄:1月9日   售价乌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈媳辍,法国人终于坐不住了蔼,要将标致3008进行国产沫鸽能,最初还担心它法系前卫轮褥、超前的设计能否被中国市场接受颓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霖。   不过似乎这一切的担心都是多余的境桶,东风标致很清楚大家的喜好菱喜嚎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸篇然倘、尾灯等部分进行了调整苫,类似机舱造型的内饰得到了保留档驾技,使得它看起来既前卫运动又不太过个性愁保领,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拦既靶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撩。   动力的调校同样符合中国国情喜潭,由于中国道路情况比较复杂豢溃搅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钠实堂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恨牌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛轻粒。尽管变速器的表现有些差强人意疏掂逼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歧捷保。 为了进一步满足市场需求煞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坚冀,丰富中低端产品线酿。   新年寄语态块: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掇次,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来估崩截。" "  汽车除了是交通工具之外薄,在中国它还需要扮演更多角色澜街。比如狄笛,它会成为一些人身份的象征敝愧。也正因如此虱涛具,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乃感。在车型跟随换代而越变越大的时候鬼猫,它们还不满足拢蚊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型射。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸睹类,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吵净。   从长轴距车型诞生起孪痢,围绕它们的话题就从来没有间断过律谐。长轴距车型的空间更大是显而易见的床伴逆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞭搂脓?是为了操控放弃空间贸挠篱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痛。现在航擦饥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿聚菠窘,并且差距幅度有多大姆勺惕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斥咳噶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虾。从设计上来看勉卵,它基本保持了海外版本的特征拜腺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变票辜。整体风格比上代车型更运动刺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准病零。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炭讥洗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盘譬,同时晾裤,在配置方面也向更高级别车型看齐畴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一促。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后许,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芹急鼎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势山烘,那么实际情况果真如此吗陵撤?   首先讨览,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搔柒。将天籁停在起始位置后才,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乐驶。之后颈,向左打满方向片,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乖,然后再次用桩筒标记后轮位置爆烦摊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氢馆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颠得橡。   实测印证了我们之前的推论标妈沟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大牧寇,但差距不算特别明显狡。两者的方向盘直径和回转圈速一致杠赤裁。实际驾驶时尸帕没,除非路面宽度限制特别明显怒尸诺,二者没有本质上的差别商霞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侨辨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞬。当然缆城扛,陆军1号的尺寸太过庞大坛,算是加长得比较极致举湿。那么宏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膊吮?   同一水平面上摩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淬,二者的成绩均为150毫米恕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙竿荒乃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绒。   我们的测试方式是将车头正对坡道淡督捍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止价绵昂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论趁隆沟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赐衬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搬,但结果令人意外馅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酷吠俏。抛去胎压等因素的影响媒膊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV电弊挟?如果排除自主品牌的话写莎,这多少听起来有些不切实际吧沤篇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巫蜜。不过这个看似不可能完成的任务惭想,正因为有着咱们自己的汽车企业狡,才使其成为了现实力。10万元给我短,我会选择什么车呢慕?今天就为大家介绍两款不错的产品小配,众泰T600和比亚迪S6假汲盟,它们之间孰强孰弱喀,看完文章之后您便会知晓般答老。   4天以前行纫灸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阜零,顶配不到10万元的售价红计几,加上1.5T发动机出色的动力表现戈、以及全景天窗挠氰、倒车影像等丰富配置的加持节秃试,让所有人为之眼前一亮碴。而在该级别中波钢寒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讣温,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湃骏洪,还有着出色的销量和用户口碑聘辰蓖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帮儡熄。所以今天堡鹊堤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型维乖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鹅练。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6洼禽,这款车属于小一号的紧凑型产品楞剿饺,因此这里就不掺和了浦糖陡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观激敲:两款车型造型原创度均不足酿史菩。   外观造型上伤览舜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寇,但相比之下盼,众泰T600显然模仿的更彻底一些懊叭辛,车头与车身都是完全的拿来主义段扦,没有一点原创的元素霉谦陛。而单就最终的效果来说晾剔,众泰T600显得圆润饱满帽逗疮,比亚迪则更加的精致显大冕藤秃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘛单,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹿挽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm时,轴距为2720mm蛾嘛授,从数据上看谷痘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鲜板,而众泰T600比对手更宽车靡,轴距也更大乖囱坚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂岔酬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎党,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎定,在轮胎规格上醛抛,众泰T600更有优势一些半。刹车结构上墩,两款车均采用了前后盘式刹车汀攻。此外享膊,在备胎的布局形式上拓,比亚迪S6备胎采用下挂式斤赡,这种做法的优点是对后备厢空间占用形宜焉堋,不过更换起来略有不便排。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揭哀,线条上显得不是很协调捆离,后雨刷搽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备箱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镐投锨,而众泰T600根据官方的说法念,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了途。   钥匙方面皆,两车都配备了智能钥匙靛赶,并且无钥匙进入封、一键启动等功能也是一应俱全崎懈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通箍里,但质感和色泽都比较不错评垂。相比之下线灸舷,比亚迪S6的塑料感略强哪暇巳,但它的两把钥匙中售,有一把还是卡片式的麻迫,挺有档次感的韧奇瞪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刚,据日本共同社11月报道瞬伐混,丰田汽车公司发布预测称葱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆犁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骨焦晒。而2013年前十个月凑宝,雷克萨斯在华销量同比增长8%凹,而7-10月同比增长了24%琶乔侍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势合纪。那么鞠埂敝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢朽肉卷?在这个产品为王的时代中财先咖,或许答案非常一目了然琳,品质卓越的丰富产品爸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中措,IS系列绝对称得上是中坚砥柱济锑沦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)己咀北,而其到了2013年也整整历经了三代产品焦卸毋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涎革?在这代产品中究竟有哪些新意怒楼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闹悲。所以府,在这个2013年的冬天烫点戚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT觅吝拔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”败巾。   是先有鸡还是先有蛋洗士事?这确实是一个哲学问题阶森挎。但是对于车型换代而言感,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情享赎磁。在介绍外观之前俩,有必要介绍一下其前世今生少。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墟币,全车线条设计更显张力腾禄捶,饱满的肌肉感让人过目不忘飘火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抚。   第三代雷克萨斯IS尼汐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车该膛闺,全车线条设计更显张力达,饱满的肌肉感让人过目不忘哨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化量。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耸淀蓉,但当这款概念车面世之后憾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拜峦。虽然没有LFA那样气动山河晾袖,但却是可以做到惊艳动人函。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV靛橇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长畅徊傅,要么从一开始作为越野车的分支惦,要么不经意又成了轿车的替补列鸿邻,但这丝毫不影响它越来越主流很,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来顽茧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员付禄。   一向个性张扬的Jeep品牌磊锨,一改传统的硬派风格僚,走起了时尚运动的路线齐荡。不仅如此垢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吭适,在国内各大车展相继亮相缆韶,赚足了眼球绰唇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市死丧倾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弛鸡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拜诺雷:一改硬派风格嫂彤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朗控,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恰,在这样的大背景下限肮,自由光孕育而生砷炒相。只是从自由光诞生之日起疆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注檄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郝碘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)点牛肌,定位于介于指南者和大切诺基之间耻,竞争对手直指奥迪Q5亥木、奔驰GLK尉、沃尔沃XC60等车型鸵丹,车身尺寸方面裸魄答,其长宽高分别为4624mm嚷、1859mm纺、1707mm兢物湘,轴距为2719mm椿仁,与竞争对手相比并不处于下风性蕊慑。   既然是Jeep品牌车型恭梯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帘餐,只是造型有所改变登休,一改以往平面式的设计秃擂胎,采用了类似“折角”的设计红,当然效果立竿见影瘦艘仑,整个前脸变得更时尚也更有立体感检。前大灯的设计标新立异迷骨创,采用了大胆的分体式设计暑恃并,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雌诧并,氙气大灯涉、雾灯依次向下排列扛荷仑。值得一提的是该车的行车灯通氛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尽钞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夸勺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯椭鞭。 斯巴鲁BRZ 将等:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涧夕,采用后轮驱动平台礁镁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑袄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隙察谋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发完憾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疏晃褐,而外观和内饰由丰田负责忻虏。   尽管如此惺天士,BRZ并不是“每个人的菜”拟灭。尽管设计了一个小型的后排座椅嫩秋鞠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人界畔荤,音响和娱乐信息系统不够出色蹲顾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一融,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勒忍吴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣七河、并且外观时尚动感的轿跑发,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试金。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机将皋,最大输出功率为200马力毋惨控,扭矩为203牛米梆烘。据美国环境保护署数据显示毙驼淋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg确。 ? 斯巴鲁BRZ 小:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荷。两个版本都有手动挡或自动挡选择藤揩劣。   豪华型BRZ的售价为26葡功,265美元灯蔡,配有空调系统翠肃,定速巡航系统儒迁,电动后视镜睛泪轰,一键上下的电动窗凶限痹,后门曳梗控电子锁汉,真皮包裹方向盘吉肯,65/35规格折叠后座鸡,HID大灯喀逗,17寸合金轮圈岁摄唐,有语音提示的导航系统屁痘,实时路况警报边劳栖,USB接口和车载收音机菊。   限量版的售价为28桑思,265美元怒,在豪华版的基础上增加了雾灯苗还,真皮座椅椿烷,一键启动娶芭掂,后扰流板埃,配备照明的遮阳板化妆镜臣,双区域空调控制系统抱,前排座椅加热和后视镜加热闷母雷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘶,电子牵引力系统拴汐,稳定控制系统以及6个安全气囊沁靠贺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肝犬衰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岔,无论是正面撞击某,车顶强度皑仍丰,还是座位与头部保护试验豪话失,BRZ都获得了高分赤腑,可以称得上是一款非常安全的车捎。 ? 斯巴鲁BRZ 镁趣概:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩考抨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哥婪,加速时的推背感没那么强烈违莲茶。不过钦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者醇蔼,对于六速手动挡十分精通盒,5咆蒲凛,000转起步对你小菜一碟的话嗓屋泡,加上BRZ的轻量化的设计嗣坷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潘衫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似程,并不夸张的外形设计穿烁狸,精准的方向盘材绞,强大的刹车和印象深刻的牵引力平崎。   总体来说搔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车礁寇悄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苗。而作为日常用车来说弟百,路况好的前提下骇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多栋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叫韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄棵绅,严禁转载肥蝎诵,违者将被追究法律责任能。责任编辑蓄纲袖:李敏" "  作为一款小改款车型猫慕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致提,甚至在细节方便也没有任何变化桅,仅仅表现在配置上的升级霖窘讣。回顾智跑近3年的上市之路来看未,依旧保持着其独具一格的风格昏叹瘁,即时在如今来看矾书,智跑仍然算是一款前卫的SUV烂,回到3年前情闪乐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拷、2.4L两种动力共10种车型介猾,售价16.48-24.98万元坷巧,售价与老款车型保持一致哗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型微萝晚,即使它远远的驶来霞,你也会在车流中一眼识别出它拭委宽,城市化SUV的定位倒也不特别面仟,不过四显,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计携捆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酥瘟环。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔼动汝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意女徐,与老款相比男,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏枫。部分高配车型则配备主动安全头枕乘斧、前排座椅加热浩皖济、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窗尖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泞弊读,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型埠卿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刷。这些车型中包括了全新奔驰S级徒亥、凯迪拉克ATS舒、斯巴鲁BRZ寞、沃尔沃V40等备受关注的新车寒秒湃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车检少。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坝:9月28日 售价区间挽棉:124.8-209.8万元   新车点评波确仙: “汽车发明者赴,再度发布汽车”籍竣帆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语曝杠饺,这也看出了奔驰对全新S级的信心吗贿腑,从外观溺、内饰狼、配置等硬件方面的足够实力溪,甚至超越许多同级别车型渤宋举,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机渺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晨换持,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湿。具体来看饥坑,前大灯梯皮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似兔竭籍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鬼和叉,新S级加入了更多张扬的运动化元素趁假。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虱删,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炭,有点类似于现款CL级的设计县领。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乐凌邯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统考褐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碧对柏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外七需陈,还可通过其控制车载设备等炭。另外聘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统曹撼、LED氛围灯坝彪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅极嚏、新的mbrace2智能人机交互系统等颅谷哥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俯帝,特别是后排的座椅歌侣,高配车型后排座位为独立设计浪前,并且带有腿部支撑和按摩功能贪舞丘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蕉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面始界曙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机懦粒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乡,最大功率为245kW(333Ps)部隙泊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机春躺,并匹配电动机毫日猾,最大功率为225kW(306Ps)勃镶春,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刑棵话,其最大功率为320kW(435Ps)匡绣兔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器参。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谦木:9月28日 售价区间妥每秤:30.8-43.8万元   新车点评墟颂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膊阂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痕幕。但凯迪拉克ATS的到来次,让宝马3系走下了神坛浮垂。相比一直宣传运动的宝马3系笔攻半,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寿境猎。不过在终端消费市场上了冗手,凯迪拉克还有很多事情要做劲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歼埃订,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力么。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市旱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型池。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搜含玲,外观方面肋胁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辨菲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膛,整体造型较CTS而言更加动感倾聘闺。   凯迪拉克ATS拥有50朵:50前后质量分配问僧导,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妮、Brembo刹车卡钳通、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伦棘舶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂登虐、LSD后轮限滑差速器挛鹤短、高性能运动轮胎活伤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疾恒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稠。   车身尺寸方面拣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm了反,轴距2775mm概册。而未来国产后每石,轴距有望加长参穷酗,以应对国内市场刑拨。   动力方面憨慑勉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机送蛔涎,最大功率203kW(276Ps)丹,最大扭矩353Nm态碉,其百公里加速时间为6.2秒即。传动系统方面喝低,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虾。" "  前言佬郸陆: 在上一期文章中互,我们盘点了2013年重点的改款车型燎皑挎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型念黑臂,在收集信息的过程中存无,编者发现了一个有意思的规律贬仟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夯绢莱,往往推出两款诞,甚至更多盒馆封,更像是一次新车的大爆发壤,或者说是新车开发计划中的一个波峰磨嗣蕾,这样的车企包括长安福特梁几湘、一汽大众遣、广汽本田等韶令。与上篇文章不同的是合倍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勉烧湍,而是挑出了10款重点车型葛颗华,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梧疗,有的是较为低调吨鲤,但其实销量却很不错的实力派车型衔溶唐。回首这一年贝乌醇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擒毫嗓:12月10日 售价区间凭茧:12.19-18.29万元   新车点评却庇:作为大众全球的当家车型蚀让男,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变署,是相对比较原汁原味的一款车型时,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛇,但空间的改善却更具群众基础皇泼抛。从速腾的热销来看扮刀维,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沧殿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汹链衫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磷设碾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冗猛,雾灯区域的改变也是如此纤婚凰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晶碘烯,也更年轻一些氖木,少了几分柔美祥疏人,多了一些阳刚的元素按哗。   车身尺寸比第六代更大膊计: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烈钦融,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镭僳,后排空间略显局促竭拆百。这点在国产高尔夫7上得到改善姐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颗藤,相比现款车型诡窘,长宽分别增加了56mm和13mm瑰,车高则降低了28mm棋俩操。此外耽脊寄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹭沫靶,轴距增加59mm铣牟拍,达到2637mm壳熬,使得后排乘客腿部空间增加30mm鬼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm唉,而行李箱空间也增加了30L锤磺,行李箱总空间达到380L绊蚂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化邯: 相比外观的“小改款”拍荷,内饰的变化却是颠覆性的岭谅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诧避,并且向驾驶员一侧倾斜河,更人性化史深。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感士,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恋撑犀。   轻量化更加明显喂: MQB平台的特质之一便是轻量化壁些陷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朵,质量因此降低了37kg轨确仑,另外发动机降低40kg刻,底盘降低26kg奈掀伪,电气系统降低6kg等等不徽江,虽然车身尺寸增加燎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侮萍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绷嫂,并且一定程度上也能提升驾控体验伤。 【MQB纳纱来浚块化平台】   配置全面升级逼替虑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富珊镁仿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)富、定速巡航唬乖、启停功能傅氰、第二代车道保持辅助系统旦、防碰撞预警韶魂、自动泊车叙阿、胎压监测短慌、电子手刹驹矛崎、电子驻车季、一键启动蠢仑、新版导航及超级蓝牙等功能醚赡。另外瓤屑缓,丹拿音响抗仑、以及更大尺寸的触控液晶屏故踩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成附菲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镐磋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗣难风,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膝竣暮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同文,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机概,其最大输出功率为162kW(220PS)挥,峰值扭矩350Nm莎畏哎。   主推7速DSG双离合变速箱胚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筹芳巫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)椽老,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT川吵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT父慈敖,而1.4T自动舒适型健、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱存。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间斜:11月19日 售价区间蕾:12.98-18.98万元   新车点评茂荣闻:北京现代是2013年的大赢家聊,销量突破百万辆袱隘丧,并且销售车型整体售价在上升亨叔镭。虽然索纳塔八的表现还算不错撂苛陋,但这是以高性价比换取的浪韧但,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜廊痘逻,外观更沉稳透四寝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者囤柒世,再加上超出预期的低售价氢插履,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谷舒仁。   外观方面闭,北京现代名图共拥有八种车身颜色劝,分别是水晶白寒、梦幻银杏拍、幻影黑卷、玫瑰红使怕、水墨灰扩愁茂、宝石蓝摄短挟、丝绸金发、北极玉显滥徒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念私乘,尤其是前进气格栅处的造型花,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浆片赊。细节方面宿案土,新车的前大灯设计很抢眼柬帝睦,区别于其它车型畅财荚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm突焕溯,轴距为2770mm誊阂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型付,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涵姜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞎储度,以金属和实木装饰为主寝篱。配置方面脱,有主座椅十项电动调节绦、驾驶席座椅加热通风记忆功能箍姐锚、双区自动空调线碉、倒车影像提吧、定速巡航钵惊穗、多功能方向盘措帽家、座椅/外后视镜记忆功能婚炉、侧气囊/侧气帘鹅承、副驾驶安全带提醒竭、倒车影像系统江肺怒、转向辅助灯灯捣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置安蓄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喂襄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机男伴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扯闹。对于后续会不会推1.6T车型厂乒寄,北京现代副总经理权赫东表示梅勿,目前尚没有这样的计划咸涎观。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侩权泻,满大街都是虽射忿,从朗逸上市到现在的五年来贰肆,在全国卖了一百多万辆朽陡碾,卖的这么好惧,自然有这款车独特的竞争优势壁芳。要知道玲阑卫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锈渡壳,这究竟是为什么捂鹤,很值得各个厂家思考捐。市场定位抓的准狸凸,产品线丰富嗓,产能跟得上耪,都是成就朗逸销量过百万的因素沽乖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柿,市场价16.59万元眠。究竟值不值克?运动在哪里乔共?是否称得上运动俏四弄?带着疑问哄棺,一起来吧难。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杜烯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式县范篓,这种运动元素的表现方式很常见完,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慧,配上熏黑大灯这样的手法氮滥,而且很多还是豪华品牌在这样做擞廊贰。这样就无可厚非了揉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做熄,新朗逸又有什么不可以呢嘉难撮?   运动型小尾翼孺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点峦冕,同样是传统手法滦考,几乎在外观的运动性点缀上弥辅鹃,各个厂家还没有太创新的方式珊尸。一般些的竭革纤,就增加这样类似轮毂长、尾翼的装饰迸曙写,高端些的佳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型檀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泛侗,不过恫柒码,从侧面看煌厦乒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变癌普,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钾癸。   相比车头和侧面到红胳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疽秤冻,在说运动感之前壬努,我更想说说普通新朗逸的车尾广,更确切的说俩判,是想说说尾灯驹糜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挽,有一点略显单薄的感觉诽。运动版上屏阑,尾灯加入了熏黑处理碍粟,双出排气管也更粗壮了巳市,保险杠的视觉感受也更丰富茸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感播。   本文导航脖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梁芭莆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾插。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发收藐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成容。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配槐澜,即韩国的蔚山饲羡,这里同时也是现代全球最大的工厂门。这个工厂雇有3.4万名员工毯绷,日生产0.56万辆车小裴虫。   Inautonews编辑表示坤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意情。五年前质量提高了秀,但是外形并不美观陇鲍娶。然而储,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变案。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)羞浇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缚。对每个购车者来说悄,这听起来非常有吸引力窘煞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铅宦。   与现代旗下的主流车型一样妨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法降猫稼,整车线条从头至尾充满着流动感举罢。车身长4770毫米泛揣舶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米面壁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冀贿巴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹦吞,它看起来依旧如此的适合年轻人靠拒悔。没错梨,搭载着一车的新技术之后贝味,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苹譬暮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酚磷。于是当新车到来的时候矢耻,你一定和我一样对它充满了兴趣删介螺。这是最年轻的凯迪拉克悉混扰、最小的凯迪拉克鞠悍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拴芜裂? ● 外观造型腐:钻石切割风格依旧粳摧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖四、2013德国红点设计大奖洞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劫码。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硷佬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烯认挝,只是这回袍砰,ATS是完全原创的作品冕袭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饱矛九,轴距仅有2775mm搏帝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帅槽瓜,而国内我们则把它当成中型车楔,和宝马3系标准轴距版庙、雷克萨斯IS成为同级别竞品混墒酷,并比它们都要更小一些镐。   前脸的造型相当干练隋襄焙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谐扩猫,而是被很好的控制在一个合理大小上杜硷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位釜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辨芹。出于空气动力学考虑形纪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崇,当车速高于60km/h时赋腾努,前进气格栅会自动关闭开,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壳汇逆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)材去驾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犊串锌,并带有远近光灯智能切换功能及,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计花鲸,快速亮起蹿丘,缓速熄灭的设定很显档次檀。再往下看四,闪电式日间行车灯讼、大灯清洗卯锯田、代表着美系车传统风格的轮眉反光片许碑枚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诡群,亦或是造型需求轿匹,感性的来说歇蜂凳,可以视其为向着传统美系性能车致敬式昏。身处车内贰梦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醛违醇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳞慷词。   ATS是一款后驱车愁怜疙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50门纶甩:50楞虚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款革咀,贯穿车体的俯冲式腰线壕光、短前悬獭散,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矫阶半。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仟豌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亩铝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擞禾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纱梧。而在规格方面市胎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牧,前胎尺寸为225/40 R18燃,后胎尺寸则为255/35 R18禽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致形撩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涧,至于设计师是否真有此意怕污,倒还真无从揣测污。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少婚年,实际上慑同煽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计避徽疙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部概森怪,由此带来了不错的视觉冲击感桐微,给后车以足够的心理压力辽,至少眼前的这个家伙一定不好对付戎阮悸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俩,至于3.6L V6车型何时会引进免欠,官方暂时还没有表态疯锌,而是否会有V系列性能车型的推出欢憾夯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车内伟踢,我的第一反应总归是奥迪A6L腊士惟、宝马5系以及奔驰E级这3款商。不可否认蒂垄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叛胸两,路上的能见度也说明了这点才。不过镜唱,随着市场逐步的被细分巧翅械,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厘莆,除“老三样”以外坑,也还有其他选择戳,比如浓吠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES箩断,这两款不错的“非主流”产品隶。   今天辟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蒋新奖,领略一下“非主流”中大型车的风采份佰木,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桑母,当然诺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遣朝材。(注痘豁肚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”复废秤,雷克萨斯ES简称“ES”碳崔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驳磷,编辑先和大家解释一下“非主流”农步,这里并不带任何贬义奶洪公。从销量看少曙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衫橇,宝马5系9000台以上不翠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晚篓却,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场餐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洞。   外观辈湘帅:XTS尺寸明显更大希涎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侥题鲤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缔莆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膳片汐。造型方正且棱角分明的车身造型娠叮宦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凰监,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绅。可以说它给你带来的面子效应处,绝对超过它的价格姑狠动,在半年长测期间啦弧壬,我在停车时经常会被问地:这车得60-70万吧胺?   相对于XTS外观的张扬串眠、霸气啸晨椒,ES则可谓是低调该、内敛很多厢犊融,整车的线条和比例都比较匀称甸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侯碍废。   在车身尺寸方面删叼跨,XTS的车长达到了5131mm江嗅,比ES的4900mm足足多出了231mm慧佬缄,差距可不星羌恕,但在轴距上嘛盛,两者比较接近蹲谐,XTS为2837mm扦勃颈,ES为2820mm波,仅相差了17mm范,至于最终的车内乘坐空间表现短票,它俩也是半斤八两卤炊虽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型促幢菲,氙气大灯拖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芜碘卿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯到,ES则仅有近光是氙灯卤,远光为卤素灯泡抠拖肌。其中淑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局连己坛,显得比较个性娄鸥。而ES则还是灯组传统的横置式蔼蓖琅。   再来看看轮毂和轮胎彩美,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撂侮,ES为17英寸捍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎建,市场售价约1500元/条毕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菩,市场售价在1000元左右/条忻。可以说溉累醇,在这方面两者的差异还是挺大的惶臂的。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魂表。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车诶越唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志表苹残,下面就让我们来看看他们各自的优点骚骸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哺蚕孪,其他两款车均有上万元的优惠蝎,但相比比亚迪秦的国家补贴沦粗秃,这些优惠就算小巫见大巫了泻。目前在国内的某些地区撇枚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惭贫,总补贴额度可达到7万赖须狮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拘邯碴。   在外观方面绿宋翻,这三款车均有各自的特点虱干料。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感却鹊舅。而本田则是日式混动车的传统样式凹,看起来非常别致省禾览。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肆腹簿,非常有气势杭裸。   这三款车中很哼,比亚迪秦的动力参数最强党,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顿迟。不过要是论舒适和驾驶感受绕偷相,锐志才是这三款车中最棒的酿断蒙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车平,因此它的动力参数看起来没有太大优势筏。   三款车同为轿车坟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动幢何,丰田锐志采用了后轮驱动韧痊。至于哪种驱动形式更好涕块淬,就要看个人喜好了茅。   本文导航惜:" "  简约内敛慑痞、安全扎实顿槐、品质优良付酚菜,却叫好不叫座茧亨刹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扩蒙械。然而对于一个企业慰诽毖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品块。为此独,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鼻酱雷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进柿骑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如遂跺疟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L南痰枪。 亮点配置反姬:   City Safety城市安全系统衰乒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤就茧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下完袖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞好。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险魏,系统将马上发出警示并全力自动刹车范巩,避免发生碰撞事故忿糠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)登混松,可实现自动排队功能体瓶,除了可设定巡航速度痕宋,还可设定五种不同时间间隔峡敌咆。   加强型盲点信息系统BLIS挞袄屋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扫。   倒车车侧警示系统CTA兔袍彭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捻,如有车辆接近戌笛,会发出警告音和BLIS警示灯醛。   FAHB主动式远光灯旦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆司嘲慧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脖眯玻,防止对方车辆驾驶者造成炫目啊臣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藏呵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吗巫憨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俄。显然沃尔沃也意识到这一点徒靶眷,要想在销量上追赶""ABB""防甸,国产是最为关键的一步父赖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钒班搐。S60L的到来肯定会对宝马3系摹叔供、奔驰C级睡去、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手截荷杠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涛懦,我们今天对比的是2.0T智远版男阿,售价为30.99万炒蒜,而其对手同样是搭载2.0T发动机光篓曙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捻坪炊。 ● 外观对比   从外形来看颗喘墨,沃尔沃S60L给人感觉干练娃、紧凑炼们,X型前脸略显凶猛究菇截,富有冲击力净财崎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怂遁扔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱唾镰埠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纫琶靶,采用氙气大灯光源稠匈赂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侧,只是少了前雾灯句共尺。相比之下扒尽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲤,同时还配备前雾灯敢施柔。只不过灯组并非自适应前大灯泰腺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能施戈府,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源猴,确保驾驶安全多酷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棺谦,轴距增加80mm达到2856mm匣星村,而奥迪A4L轴距为2869mm弊贰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乐啃,不过高度和宽度有所不及模埃险。两车空间表现如何爆点,请看后文的实际体验碉堡泪。   两车侧面造型也具有不同风格瓦吞喝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态霜,而奥迪A4L侧面更加稳重仓僚订,看起来朴实大方欧任。 在后视镜上浓讳糯,两车都集成了LED转向灯破彭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能犊聊乖,而沃尔沃S60L则没有釜久膊。 在尾部达,沃尔沃S60L造型略显生硬了滇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丹楔仍,同时加入镀铬包裹检佛,气势十足滑淖肝,而奥迪A4L是单边双排设计蜜射腿,无镀铬装饰宝庆拦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盛廉盘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扛,尺寸为225/55 R16轮胎痊,相比之下尺寸显得有些小了腾,同时配备的是非全尺寸备胎瑟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎澜活慨,只有修补工具有点不厚道款吗粱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的关想膊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狮扯?当时的网络上绝对是一片嘘声承。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计理啼,这似乎就可以理解为特立独行赂昂橇?或者说创新胎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念释,通俗一点说就是惶鞭:走自己的路盯,让别人竞相模仿蹦插激。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铺佰,时间不长汲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荒?当时我无法回答齿当,因为还没有对自由光进行全面的了解鲍踢配,经过一天的试驾体验之后荒,我认为这次Jeep自由光确实有点料撇凑腾,甚至可以说气势汹汹蔚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙【E选,那么它到底有什么资本来搅局呢惟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琅携兔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缚,在做颠覆传统这件事脑焙丝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颊曝慨。就拿前脸来说驼忙,好看不好看绝不是我个人说的算的绒胆,每个人眼里都有一个不同的看法疆泻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哩红贫,Jeep其实并没有太大的优势超挡,包括大家最看重的轴距表现敬冉雄,在这个级别也算不上是太突出卫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挟何嚼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孰,让消费者也能愿意买单们。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蒂得帕,其尾灯设计和大切如出一辙貌孙山,只是在造型上稍微做了一点改变械嫡,以便能和后车窗衔接的更自然一些急棺扩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芬淖推,这实在是太个性了朝停,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陆,不是吗沮?   本文导航揩筏:" "  “便宜东缅敬、省油卤姥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陇。因此盲胜涤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挪善亥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上遁停。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呐缚峡。二者不仅定位和排量相同鲸,售价也都是6万元出头沤埠。那么谁的配置更丰富携,性价比更高呢挨闭抨?接着往下看吧藤蔚。   备注爬孤崎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沛秒街,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盾茫爬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沃、“天窗”和“后轮碟刹”敖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摆夯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妙妙,促进其他品牌产品的更新或者降价毕穷,以提升竞争能力蓖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捻,但又觉得竞品车型优惠较多”馆凭。今天就随着我们来看看嫡惫炽,新威驰对比瑞纳青邵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看适苟彤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秋肪,此次我们将两款车型的顶配加之对比捕乘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姬田碗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元身,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多同。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨踞僧,以往圆润的风格被全面舍弃秋,车头变成了现在最流行的大嘴形象便乱。虽然初看有些夸张讲吨,但是符合小型车定位哩弯,更多时候它是年轻人的代步工具糙宝乖,所以造型必须年轻降类彻。大灯面积不但较老款车更大怠,眼神也更加犀利禄脚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变千亨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轮零硅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞋郴慑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样床。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庆,诸如电动天窗壬访、前雾灯与后视镜调节都在其中栖械澜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棠贬末,日常使用的便利度稍高一些深。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm什壕痛,轴距达到2550mm还圃泄。与老款车型相比加长且加宽槐同,这是为了适应造型变化的需要欣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乃邵饺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尽。   新威驰车尾没有车头那么激进燃卡,显得时尚而舒展脓。整体线条看上去硬朗多了玩。在高低配版的车型之间火盘,外观元素的差异并不明显爬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疟灯,不过在潜在的功能上却有所不同兑狈蓉,高配车型具有独立的外部后备箱开关媒嗜踌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尾相,在日常使用方面的便利度有所不足钾失。   瑞纳尾部的线条更是犀利速滤虾,线条从车身一直延伸至后备箱薯冬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致熬,增加了不少的层次感和运动感然。" "  旅行车在国内的发展进程屎册凭,现在似乎已经开始有所起色们,但受到各方面的影响石,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瀑暗。记得应该是在去年楷,各大主流网络媒体几乎在同一时段台棠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章午秒,虽然没能在实际层面上起什么作用辅稼疼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议郴嫌船。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车暑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段检酸杜,但是大部分车型均已进口形式引入枚间,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淀骏维。宝马全新3系上市后孟话么,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痉拢盒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洁。不管是厂商的试水工作涧湾琅,还是为了后期大力推广的前期准备纳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瑰五豆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赦贰入,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茄粳,但官方却并不这样为其定义弛创,所以除了V60之外心,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的突妙亲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i计竭,三款细分车型跨越了30-50万区间氦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鹿。   328i M运动型拐讳琳,是3系旅行车中的顶配车型门摄干,M套件必然是它表现非凡实力的根基里。BMW的M系列产品拒壕炒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陌泵巫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苗任,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姬窃斡。在M套件衬托下的新3系旅行版牟蛊陵,表现出的攻击力和威慑力很强笆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瀑伟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磐谦炔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恨适戈,也是几款进口旅行车中最为全面的卷葱铣,除了前部以外喀巢害,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头柒备,令驾驶者的便利性有很大提升临。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显竞飘航,造型圆润的尾部整体风格赔蹲,让旅行车身份表现的恰大好处雇宦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惭盖盼,但是尺寸不大苫啥淖,威慑力也没有想象中明显蒜炊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洗褥瘟,极富肌肉感的线条元素阜兰,让它表现的干练紧凑闻杉舜。   本文导航挺彩褐:" "  曾几何时吝懂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交韧。物是人非碗,随着中级车市场竞争的不断加剧灵局玲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俯零。在上个月的广州车展上陪般,全新天籁·公爵正式宣布上市铣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢口副腑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赶柬蒜,来做进一步的了解吧狮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歇捎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观溅概愁: 稳重与运动哇,风格各异   车身尺寸方面鲸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诵欧级,车身宽度希铺、高度与普通版天籁车型保持一致泼脆荷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大查缆骆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm静。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脱,只不过在细节方面有所调整透寝氖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构踞溺,后保险杠排气管内嵌燎婪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蓉等系,俨然简多了几分气质的提升匆匣蓟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尾炭, 新君越的外观风格更趋年轻化寐吠驾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开价绿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拓犯丢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面囱,尾部设计与前脸造型和谐呼应黑,相比老款车型稳重端庄的设计风格戒,全新君越更容易让年轻的消费者接受泞。 【君越 整体外观】   外部配置方面箔胎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯逢、大灯自动清洗等功能闭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到们辛。通过下方的表格我们可以了解到敝抛,同价位的两款车抄茎骋,君越在外部配置方面显然更为全面一些屠,LED日间行车灯勃奥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纪钒缓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的局鸿搞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价季粪亥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顾: 日间行车灯半侩氛: 随动转向大灯恭牌: 大灯清洗装置林: 氙气大灯醇: 倒车视频影像兴善缚: 大灯高度可调冕: 自动头灯新: 泊车辅助台图: 无钥匙进入系统乖硕慈: 感应雨刷憋滥: 电动后视镜葡尘榷: 后视镜电动折叠抗: 后视镜记忆狄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惋黔,年级里有几位南方来的同学煎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梦誓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沧途船。雪对于那时的他们悸,是上天赐予的礼物尖称。但是很娄琴,对很多北方人——比如我——来说耙绩戒,雪却是避之不及的灾难禾,它让我们的出行变得困难重重遣搔饯。不过这次却不一样陆殴趴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雄陇搁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣方党半。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先砍粗,请允许我隆重介绍一下今天的主角额碍,我们的冰雪座驾掠辽,一款中大型SUV——福特探险者乓。探险者是福特的旗舰车型防队睹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丹观,共两种配置抽,售价48.98万方漆嫌、53.98万哎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浚蝎侍。我个人非常喜欢探险者的外型旁费,它魁梧而正派旱,颇有美式SUV的霸气娟鲜。牡丹江的冬天白雪皑皑勉,探险者出现在这里十分应景腊蹿森,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氏叫抛。这样的冰天雪地里抢,就算是带着手套在户外拍照苯课董,手指依然会被冻得失去知觉哇姜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖常。探险者的方向盘加热速度很快瓤臼顷,开启后几秒钟就能感觉到热量核,太实用了佬川宽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机券扑维,匹配6速手自一体变速箱涕蔼霸。探险者在海外还有2.0T版本车型瓜,不知为何暂未引入国内虱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面克偷迸,并没想走量痘侵。   探险者为承载式车身结构拿,搭载一套适时四驱系统付骋屏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样姑配党,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筒,后桥轮间为开放式差速器蘑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糜,以制动打滑车轮的形式实现幂瞥。这套系统的越野能力或许不是那么强大滇,它主要是为提升公路性能而存在的片敬啸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点魏戚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键傻。这次我们挑战冰雪路面拖叛,这套系统发挥了重要的作用硅干。另外不容忽视的季,便是探险者的“神秘嘉宾”了帽怕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称!它是一款高性能冰雪轮胎刊,官方称它应用了发泡橡胶技术惹昧视,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜罢蚊,从而让胎面贴紧冰雪路面雄,提高抓地力扔栖。当然童恐瀑,这款轮胎价值不菲韶揣忱,以探险者高配车型的轮胎尺寸闺拜:255/50 R20为例坏姓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的势险,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舜烯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恫互秃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及白,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企充取,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皇寒粟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凛犁覆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冬斡报,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倪,两车的轴距都超过了2700mm卑,使它们在同级别车型中的优势非常明显便牟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侮础信,略显圆润的车身看起来动感十足叼牌玩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感萍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感岭独钵,550引擎盖上V字型的线条动感十足沃核。C4L大灯的设计相对简单叙腿,全系采用了传统的卤素光源涝,而且并没有采用透镜的设计蘑溶杀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疟喷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜爱镁洛,还有转弯辅助照明功能紊存店,保证了夜间的行车安全蛊。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘲竭,值得称赞的是氏,550竟然为雾灯也配备了透镜眉,这一点值得各大汽车厂商学习锰肛磷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芹鲁切。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扦清玩,550上扬的腰线勾勒出时尚碑道剑、动感的侧身线条把窃距。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计躬,并搭配LED转向灯躲灵,视觉效果和安全性兼具奸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有客济,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口平。   C4L具有无钥匙进入功能撕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性踢刑休,550则采用了常规的遗欧梗控解锁功能炼禾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粟史伯,C4L刀锋式的造型更加犀利抚,550则更加尖锐闺帆。   两车的尾部造型比较统一佩颊拌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逝,圆润的造型颇显稳重负。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淬洪碍,这样设计不仅美观篙,而且可以增大后备箱的开口角度嘉储吴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袒衅钨,视觉效果极佳瘸。两车都采用了4点式倒车雷达成肚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哼幕额,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茂寞口,使泊车更加安全甭泵。C4L后尾箱并未设计开启按键豢屑徊,只能通过车内控制按键和夷评诖控钥匙开启挞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纠,使用起来非常方便碉。   本文导航脱痘:"    紧凑级两厢车屠,如果倒退10年前琉驮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域华介。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沦铆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型项恰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹括币鲁,它于不久前推向市称铀楣帧,但其实它在国外早已上市汹蝗脱。雪佛兰在近期才引入伦,相信也有自己考虑哆灸侍,好在这个时间也不算晚戚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择醚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摊,相对较低的入手价格敦痰娃、时尚的外观设计以及良好的运动性能枚宿,都让其成为该细分市场的热销车型道需。而在紧凑级车型中纯嫩,三厢版在兼顾运动的同时径釜,实用性相对更高一些按茬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念和畦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感植保克斯三厢版(以下简称赋桓ィ克斯)进行深度的比较祁,到底谁能从中脱颖而出暑伍渭,让我们拭目以待科。    在刚刚结束的2013广州车展上编,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坞。此外囤膛荒,甘航恚克斯去年北京车展的正式上市凡,也让这场紧凑级大战更加精彩乃葛白。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帮惠,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹭?柑芽叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时律,能否从容应对姜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闭孰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外偏圃讹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上问联沦。就在媒体日当天钙讽餐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脚,经过旁边人的介绍韦伸,惊叹一句波:原来不是一个车岸妓小!可想而知俗弯蹿,这兄弟俩得有多像稍既伦。    2012北京车展上市的肝辏克斯相比前者鹤,已经在市场上打拼了一段时间僵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降譬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了砰贡抛,但是改哿┎眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垢瓤迁,还是毋庸置疑的假林。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缕颧,为了让评价更加客观藏路讼,同时女挤刚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辉,我采访了一下身边的同事和朋友褥。   同事A魏:男奖亩弥,30岁衔霉插、已婚堡毫、儿子1岁多    我哪个也不要碉鸵脑,原因只有一个锋蔼炒:都太小聘幸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV羔吭兰,实用!当然这两个车白给肯定要坦。(也对寐,老婆孩子热炕头的人蘑困,还谈什么运动捞熊,能装下更多的人和东西氢,才是硬道理)   同事B陪:男沦韩湍,老复伲克斯车主测玩抵,奔三的年龄媚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶樟荆克斯日,理由是有优惠蔡豪痉、货源足恭日、随时买崔,听着怎么跟买菜似的溜父。   前女友山举:24岁传铂寐,高尔夫6车主斗,略带公主病    选马自达3阮,原因是好看莲却,我再问还有吗强,答曰菊掠:好看八阜住!我继续问鄙乏胎,跟我急了拆辖,提问结束楷。   现女友处:25岁饥聘,对车没有丝毫兴趣盯姓,仅对各类衣服蚂舶遣、包包帅、鞋等物品上心    我选马自达3吧培菠侥,原因是就看这个顺眼换,所以就选了嫌。(明显敷衍了事)   女性朋友韦:24岁炔问,某时尚杂志签约平模合苛愤,对车有些兴趣械耐烽,但只是停留在表面    我选马自达3巳豹齿,因为好看氯磐,身材我喜欢舱簇,而且红色(主打色搐陶:魂动红)是我的style跨瑰,所以我会选她的说澄。(这种中英文混合体寡咖珊,外加“什么什么的说”的语法真别扭诽恭,说她好几次不羌,不见改)    采访结果显示舶,果然是萝卜青菜雀巫、各有所爱阿,而且给出的理由也是五花八门寄,那么到底这两款车有哪些不同般尝,在面对不同的消费群体时狭,它们的表现又回怎样享踢,废话不多说苯频妇,让我们往下看默别。" "  2013年8月娟,本田CR-V共销售了15393辆奢噶孝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月极称械,本田CR-V共销售了18989辆颓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寝掠乾,本田CR-V共销售了19510辆解马,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碱猎氦,本田CR-V共销售了19288辆萌才,全国SUV销售车型排名第二......事实上体敌浮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单傻蔡,它的优异表现还远不止这些题,截止2013年11月底径,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蕊椽据,多次夺得国内合资SUV销量桂冠歉哭诵。是什么让它成为了国内SUV的明星筹迸姥?又是什么让它如此大卖冗迹?   现款CR-V有2.0L枢遁妒、2.4L两种动力共7款车型舌扣沙,售价19.38-26.28万元茸碌顿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蒂,售价22.98万元)恭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型副磷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俩事仆,纵观整个CR-V的家族史妻,前两代车型还有些“方盒子""造型飘,而从第三代开始痪昆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戳厦,坚定不移的走着城市化SUV的路线掇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大栖。   说到第四代CR-V的外形橡,也就是现款车型谭,它的外形并不是能让你一见倾心的主丧恒,CR-V上市之初丹,人们对于这样的设计褒贬不一问券甜,甚至有些“不得民心”师,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话溪废凸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能紊。氙气大灯踢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上当砰雌。值得一提的是跋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上彩,效果出彩笑牌供。   车身长度比上代车型减少了25毫米疼京,离地间隙下降了50毫米遂,仅剩130毫米挥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性风,但却令离地间隙接近轿车雄揽郸,轴距则仍然保持在2620毫米吨关己,整体效果比老款显得修长不少贪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗽习,在实际驾驶过程中渺猩驮,提供给你更加宽广的后方视野权裸拒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信豹缆梆。   现款CR-V提供17翘、18两种尺寸共3种轮毂式样娩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袄同,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狄太。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狼,车尾向外凸出比较明显鹊,给人一种臃肿膨胀之感肪辱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索航。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堆山,给人一种臃肿膨胀之感阜惜掏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因孺戒雀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郸,为实用性又添一分入,从之后的销量来说堆壬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受飘硅,保持着高歌猛进的态势促。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疯瑞本,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吓标途,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙不喘考、精心暑梦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm融喇,排量仅有2.5L睹孪薯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鞭攘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS摊鼎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柒尘。   第三代雷克萨斯IS炮坷螺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墓欺镭,全车线条设计更显张力摄,饱满的肌肉感让人过目不忘逃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化貉茬凡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸡,丢失了一丝霸气釜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加籍沸,长宽高分别为醒:4665mm菲赐、1810mm醚实饶、1430mm搪。同时轴距也增加了70mm伎旧藐,达到了2800mm垮赁睹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丛昂叫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言户岗,其前后配重分别为53甸娟瑞:47剃灭。接近前后1弘帛:1的配重也体现了其运动本质绷撩。   IS车身侧面短小精湛墒怒沤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性麓陀剔,显露其灵动的车身姿态酒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莆,依旧是纤细袱权记、锋利赏没匈,绝不与传统设计相妥协限萄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见入狈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力限红,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性存。   毫无疑问京氨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力偿藤季。你可以觉得它设计非常超越局,也可以认为它很有美感滩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抒欣宏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月感肛,石油的消耗量日益增大空祷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肋爱兼,排放着大量的尾气哺,制造着日益严重的雾霾天气宠。汽车尾气的污染撵精,越来越成为大气污染的重要元凶卉。开发替代清洁能源酣郝,代替排放巨大的内燃机料波涸,越来越成为厄待解决的课题害潦。现在很多厂家都开发了混合动力车型笛飞刻,这项技术基本上成熟了改,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平趴腹禾,也没有成熟的商业模式来进行推广跨痞羡,即便很多条件还未具备戈,即便这样那样的客观限制挛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哨嘲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品夏烁,叫做启辰e30晨风监抱粪,这款车还没有上市晃齐,很多技术参数还没有公布霜查,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乡采锈,介绍给大家溯。但即便如此然巧筏,这款车还是有据可查棘开,开发平台来自日产聆风电动车袍火,外观也和聆风十分相似挞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屯潮底,2700mm的轴距和骐达相同淖,外观的样子也有几分相似讨。但明显晨风的很多细节显得与众不同颁,前脸没有进气格栅的设计藉钢陛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份譬。而据厂家人员介绍凛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斑钞,而是单独开发磐谩。   尾灯使用了LED的发光元件划踌版,看起来更加醒目酮凳,垂直的长条状样子也很有个性梯纲。但在车尾上棋偏慕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同限,聆风在后扰流板上有太阳能电池板培俯,用以分担电池组的压力涝身,这在晨风上是没有的刨界挛。   本文导航乓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酮酚谈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)憾挠巩,照片上看它挺精神磷捞,设计有传承有创新沛,硬件配置有增有减矮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喜,没能去测试现场参观参观昏汾衫。   命运总能给人惊喜弛煎鲁。上周五下班前唯谴烧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目统,领导突然走过来跟我说卧貌摔:“来了个顶配溉茫克斯散糯祭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”魏泻薄,周末的小幸福就这样碎了一地锑导,我得跟两台机动车泡在一起歉葛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缚布,坦白说现在我对它俩都“不来电”苍。这样也好渡硼嗜,好歹保持个立场中立对吧鳖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满壬邻惜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待协,比如为什么海外有独立后悬架需?国内全是非独立后悬架吉舶?其实道理不复杂经撮拧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猛巴咳,既然如此菩虐惜,那就遵照做生意的基本法则来做偷,降低成本退,攫取利润秸跑,无可厚非炯。我相信如果改悬架车就没人买克翅,那他们肯定不改蜂喜茧。   福特比较谨慎裂揭肋,善于跟消费者打成一片禄,挣钱不忘树口碑蜕,好口碑又促进高销量改极柿,顺利打造良性循环圈舍常森。尽管它也有这样那样的问题颧疏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氰,值得大众好好学学熟挺筒。话说回来靶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奖。   现在摆在眼前的高尔夫7和概劢埽克斯撤,是各自家里的明星产品虫酣渐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖龄拭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忌。把这两个重量级选手放一起刻东,能擦出什么样的火花来陆去?肯定有人在期待一场压倒性的胜利避,似乎这样能出一口恶气然拿。不过我得劝各位一句赔僻:百花齐放很重要挂钠,一枝独秀最糟糕禾许烙。   ●外观   扯半天总算进入正题叛歇,这个阳光明媚的周末绩时,没有雾霾的打扰氯紊拆,我把两台车放在一起拍了套合影库量。看看它们勤绍福,一个是18.29万的顶配版高尔夫7笔识河,一个是16.29万的顶配版两厢傅赝靥撸克斯穗划。要说家族式设计阜号敢,大众当然领先其他厂家拜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服跺缓,福特的动作稍晚一些摹,效果不赖队昧。   所以当高尔夫7和复芊梗克斯站在一起的时候阜倪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营轨拧酿。谁好看我不说缉熊乳,大家都有自己的喜好岗。两款车前大灯组内容丰富韭藩嵌,氙灯绢芳暮、日间行车灯慑颊、大灯清洗吮、雾灯一个不少沥悼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有分挠庐,而覆#克斯的则要花6千块买选装包办讼,朋友们亥灭,要享受还是得多消费啊咎钝磨。   车轮部分有看头闭檬瑟。竿ィ克斯胎宽215mm些苏幕,米其林博悦轮胎枯峰,轮毂造型带感藕揭,给个好评每伟碳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奉尽谦。高尔夫7胎宽205mm混乘,似乎缺乏顶配车型应有的气势漂啼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佛复官。   车尾设计各有出彩的地方叮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势解,跟高功率版1.4T车型的身份很搭楼尉,LED尾灯是个加分项融陵,该追娴В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岭。左边那台风格沉稳一些离,右边的青春气息扑面念卉,你喜欢哪个江绷遍?" "  “牺牲一定的车身刚性劫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篱储,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”备撂棱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后擒锤豹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瞬秆荣。就在上月连勉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滤限,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版帽雇和,至于奔驰C63 AMG纪,目前还缺少这一车型杭构。   由于是RS5 Coupe的系列车型炔划,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滩醋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾四,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事翠暇你,毕竟除了性能之外徘阶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的休赔膘。   延伸阅读 顽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哆驳,其中包含对车漆颜色豌零窝、内饰颜色以及电子功能等自主选择顶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娘雌尾,所以在配置解读方面沛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注得趟,并将官方价格告知大家胎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悼考磺,软顶敞篷采用电动开启恭换墓,时间上需要15秒即可弦鞭,而将再次闭合需要17秒猜赐,其开闭结构为多连杆双片式骡,这也大大缩短了开闭时间却脚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消识经憾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戒郝,为了不过分降低运动性棘推莫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼信吭。排气方面也是RS5的一大特色埠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管财衔卉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个朵篇,而在Dynamic模式下会全部打开藤。   本文导航闭径伦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骇,或许大家已经是心里多数菏瓤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舍,定位于新兴的小型SUV市场法蜜会。众所周知垦槽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绥芒蠢,长安铃木选择在这一细分市场发力惺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鬼杆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炬却,通过对比分析葡吉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朵朵碉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筐瞬切,搭载1.6L发动机晦划岗,匹配五速手动和CVT变速箱乏乾省,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凑、2.0L两个排量六款车型备慕水,同样匹配五速手动和CVT变速箱湘,售价区间12.88-21.88万元歪侠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观煞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乔漆尼,通过下表的数据显示得知搓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壁喜核,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX砷,相比逍客脱、昂克拉等车型同样处于劣势杏犀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起擒烫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因踢,还有与车身不同色的黑色包围嚼、车顶行李架堂歇,短小结实的车尾狠褂驴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果靠。车身颜色选择上十,S.CROSS锋驭提供了极光绿困驳、皓月白亩貉肪、星辰银茧锌、丹霞红甘缸、银河蓝和晶岩灰六种颜色层。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同圃骨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斜,雾灯鲁林、下保险杠也经过了重新设计犀塘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格破豹。车身颜色选择上爆现,劲炫ASX提供了珍珠黑室厂鹃、极地白狼朗、翠鸟蓝讹、酷银猜渐、钛灰五种颜色辱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恕咀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巩,前后雾灯恢,并配备大灯清洗功能爱峰董,外后视镜集成LED转向灯;同样告,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯签尖,带水平调节和自动清洗功能堑观精,其外后视镜没有集成转向灯套。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篇卫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂配岔彪,二者均为铝合金材质博。所有车型均配备优科豪马轮胎抗。值得一提的是窜弹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诲,这在同级别中比较少见够。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型遁辑彻,根据车型的不同尺寸有所区别翟,低配读轿:215/65 R16跋,高配逆郊:215/60 R17鞋取荣,轮胎同样使用的是优科豪马墩,同样配备全尺寸备胎鲁,两车在这方面都表现得很厚道抒票。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫配推乖,第七代车型寇。其指导价12.19-14.49万僵艇,这是配备1.6L引擎的价位罚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品献,账面要准备好14.09-18.29万敝间聊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祁,当然品朽识,身为第七代的它税愤,在冲击属于自己的又一串“第一”介睛。但我们相信努,短板才真正决定高度敲缕。   全新高尔夫的德国总设计师说恢,它的设计主导思想为“简单既经典”德,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卯甘:中网与大灯的相对位置旱齐棋、拓宽出车身有力的轮拱便骸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戒,这台在中国拥有极高人气的两厢车携,一露面蓄倪,就好评如潮晦凰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解皋扛慑,但还是要将6/7重提豁箩素,除了外观上的差异盖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侩,比第六代车型要长56mm摩传泞。而整体车身比例上乾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诞品畅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm案,轴距增加59mm孙赶衡,从而提升至2637mm萍焚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慌隆,但新样式的内部构造也足够炫貉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置憨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念煽譬翅。高隔音性的特殊树脂层械恼叹,形成3层薄膜结构辫碑苟。它拥有很强的抵制振动物理性能港。   直接跳过撩人性感的腰线兄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杆拓。相比海外的双L型盲,或许辨识度更强一些铣纤雄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的顿弦亩,但高7的不一样惨氰。细心的你会发现年,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时办潭菩,才会主动启动醛,并且拥有厂商宣称的132°广角贝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格势,天平再次偏向了驾驶者一侧须。整体内饰上嫁隘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寝:放弃中庸的设计理念冠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓤愤赌。不规则的T型区堪贸、活泼的金属线条点缀檄,让全新高尔夫大变身桅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粪街,它能够让你感觉非常新鲜搬蹋扩。   坐进高7内负效疯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蔽府旁,比普通天窗大了30%鼓蹄。而外掀的开启方式有点奇怪翰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怪督,同时还为内部提供更多头部空间县。   大众车型的人机工程向来让人放心纤,这个角度的方向盘陋翱俯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦问哦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型探挡,或许来个拨片更有型吧涕末。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症躲该,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冈雹。   本文导航笺那侥:" "  在国内的SUV市吵看怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下即美,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旅彪,正因如此井,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市华,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问需,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哆。   说到大空间观珊、七座设计胜、配置丰富的SUV爬焊韶,北京现代全新胜达是其中的表表者晨埂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唱呢封,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗜茄徽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搜锨纷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攻峦,下面我们将对这两款车型进行对比分析惧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向难歧,设计上中规中矩胸题车,采用了哈弗新的家族式设计元素怠辆传,这一风格将在整个哈弗系列上普及川倪胸,代表性的设计元素有携:大尺寸U型前格栅羞坡,粗壮的镀铬横条格栅妓碗,时下流行的“X”型前脸串伦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的承。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凑惦扭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哨虾谁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卡娘闯,再辅以造型锋利的大灯灯组菏,极富视觉冲击力川卜疙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话休佬,现代品牌的确更加具有超前思维意识躲。" "  如果提起讴歌品牌卢谜,大家一定会想到MDX这款车靡段械,究其原因位樊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型层,拥有讴歌最顶端的先进技术澜。在2013年扁,讴歌上市发布的新车相比以往肺,算是非常密集的瓤颇滦。即将岁末嗣挟躲,讴歌的新款MDX也开始上市销售开惨。作为新款苗,MDX的售价降低了娶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仓颓铂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绅墙妒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吻姓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮释脯。使弯道驾驶更加轻松纫貌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瑰擒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仙,在车辆制动时驳奔酚,通过制动延长扭矩矢量分配劫,提升转向的循迹性 道澈,这在之前的讴歌车型上是没有的官,包括RLX稗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵挛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机采,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缸。但我们看到扑疆橙,在讴歌品牌乃至本田车型上腹闷,自然吸气发动机依旧占据主流逝茸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捐尉,在新款MDX上使用的3.5L发动机石,带有VCM可变缸技术都,在不同的动力需求下检沟,发动机自动切换工作缸数喊,用来节省燃料荆橡砰,提高燃油经济性孔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柔,使用了全LED大灯黔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法维,不止在新款MDX上出现豌趴,旗舰轿车RLX上同样具备嫁。但和MDX相比系峭,RLX的前大灯内部结构稍有不同泡铝。而MDX的这种全LED大灯筹醋巾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咐兔,但据了解讴歌正在向这个方向研发烂陶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骑,其中大致包括救援捅拇、定位矢、导航检索等常用功能爬伞凉。但值得一提的是了箍承,讴歌的这套系统在整车质保期内定乌胺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孔次什。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帽鞘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置换,通过车头话、车侧莎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脯钝。对于前方障碍管、侧方停车脑惜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鳖壤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弗,MDX采用了59%的高强度材料敬,热冲成型一体式门环等途径喉尾荒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淘。   本文导航控疽:" "  在新一代天籁发布之后啥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弘。二三十年前携凹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窜讳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹲酥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漠。而谈起这两款车癸,目前多数人对它们的理解是稻从:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梁,配置增高芯翠揩,便成了公爵和君越贤盼盆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸停江、动力和配置等等叮,却有着极具诱惑力的价格边偶搓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哗附量,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荒呕。可它们究竟有没有这样的实力阀?两者比拼秆封,谁又能更胜一筹蒋?本文即将为您揭晓势。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盒话袒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霖烘,售价区间为23.59-36.99万元枷笔抱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丹,两车售价分别为29.98万和29.99万枯融,价格非常接近葡,比较有对比价值画。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显首,主要是雾灯据牌、轮圈等几处细节可以加以区分疤畅,尤其是中网变得更精致伦场刺,车头更显大气查。但也就是这些细节的变化徐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匣狈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刃沥。   大灯方面尝哀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能十,不同之处在于堆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逢擦扮。   车身尺寸方面细哺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)偷递,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柏罕店,君越的长度同样超过了5000mm经管,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赊融,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过驾良,并没有追求锐利恋蘑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纷颈坤,腰线设计是其外观中的一大亮点堤,并非大多车型采用的一条笔直线条梯涟卞,而是在B柱之后便缓缓下沉刑杰,在后排车门上形成一条折线绕蛙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感廓讲漆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士如。   尾部来看寐靛塘,公爵与标准版天籁造型基本一致涩患,尾灯造型也还是一如既往地犀利欣其,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衡响,为整个尾部增加不少活力枷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合癸捍埂,使其整体感更强蛊屡剧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华遂吉含,轮胎方面惨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎社渤,更为霸气勿慧残。   ● 外观小结困托: 两车均采用年轻化设计玩晴,稳重气派;车长均超过5米并,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窝尼,君越表现更为抢眼壁。另外晦脚铺,从个人角度来看忿鹿输,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顷柿,相比之下它的造型更加简洁泻拟缓、规整颈离。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唐双,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耻辅涡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膘槐,足以呼唤出你全部驾驶激情纬龟膜。你可以视它为野兽煌横敞,但我更愿意称它为内敛狂徒久斗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惟麓。它是驾驶利器歧贡,也是很多人心中的梦想之车埠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG车。   既然说道奔驰AMG锰管,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汾校。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赴田,都代表了其品牌车辆高性能版乘囤雀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谜盒,这些车在发动机配置调教境奶,底盘调教成每请,外形和内部设计上都远远超越原厂车肮翁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型李,它的长宽高分别为4707mm梗腔杯、1795mm和1391mm券四,轴距为2765mm辰汗。参见下表可以直观的发现棵屉倡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疲褥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势道。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甭炔。但细看之下盆陪另,还是能明显看出差别畅鸵愁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位彭奈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降郎骄,流畅迷人更具轿跑风范艰挠汇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喝锹导。   除此以外孙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次集白,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帛巫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桃,前轮尺寸为235/40 R18航惦,后轮尺寸为255/35 R18煤姥蛋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吃为,以获得更快的加速度查封钨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哥。   车尾是C63最为霸气的地方屠行,四出排气管宣誓着其运动特性健香懦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坝竞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力害涟,从而提高车辆的稳定性吕霉弹。" "  11月12日袖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拣其素。无论在平台还是动力上膏,这款车都与标轴3系基本相同授夯。动力上加,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上八盒,依然分成风尚恨、豪华和运动3个不同设计套装艰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筛。无论怎么看臼垒氏,4系都很像一款双门版的3系褂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蚂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酬喘。   虽然名字是4系桃擎,但如果只看前脸兄崔,恐怕一眼很难分3/4系芍娃。不过仔细观察细节的话谓搏叛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矾斯。比如更大的开眼角设计辽菱,更修长的双肾格栅纹扒繁,还有明显不同的下进气口设计风格膛锰。当然娩边,了解宝马车型的消费者都知道护纫办,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朔凤松。此外刷肺,前脸还针对空气动力学进行了优化袭式。 【左社侣:豪华设计套装(选配)/右滇:风尚设计套装】   侧面造型上猎谓,4系明显比3系舒畅很多骋绥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绢,更修长的车门对此也贡献颇多祥。不过轮胎规格和3系完全相同败,似乎很难体现出这款车有多么运动施。另外慧柿娥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了背亩,和前脸的进气口配合惰瓢琼,共同为刹车系统散热然。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多起,不仅装饰性强商屎,看上去也更凶狠悉攘。   尾部设计上褥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帆层栏。猛地一看依然很3系涩,但饱满的线条体现了4系的不同券陋。尾部虽然整体很“壮观”暴抹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炔瑞辱,别有一番风味欢赔。另外短扮,根据套装不同喝碗漂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种壁充,实拍的运动设计套装为两侧双出酥逢干,个人认为设计还可以更精致一些贺擂。   车辆提供茹勘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泻蓖:北京市海淀区闵庄路19号   电话赌:(010) 5872 8888   本文导航昧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道典层,自日产逍客2007年在英国上市以来比坚亥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滴梯络。各汽车生产商自然毫不示弱漂面九,都想从这块有潜力的市场分一杯羹许半。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茧朗,公司就对其外观和动力均作出了革新攀獭艰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凳始蛾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丝嚎。这款车售价要高于ix35某,标配版的售价与高配版的ix35相当猾媒渤。较高的售价并不会对消费者影响太大峭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力背款俱。 ? 现代ix35   除此之外射唤郴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嫂母辟。完美的驾驶体验携滔铰,充足的动力表现递,日常的实用性以及低廉的养车成本嚼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侯寺碴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间潞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芭涤吉。CR-V的后备箱打开的角度要更大反,后车门打开的位置更高遣,加上方便的一键式折叠后排座椅楷郝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舅踏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棺临垦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蛾佩。ix35的后备箱地板离地面更近帆墒剂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肥委胶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5歧剃,他们要对此多付1,700英镑暑。其余两款车的四驱版舷腺土:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鼓杀戳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鳞屋。   从标配版本来对比三款车沏,ix35要优于其他两款诵吕夕。SE版就提供了后排加热座椅皑醇,方便商务人士乘用吾鄙。高配中更是有导航萎芬,蓝牙玖路穷,真皮座椅蜂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚼柔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠硷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妥。   综上所述建侮,我们推选出这三款车的排名分别是纬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的媒,但是它的驾驶乐趣却是最大的较。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码漏呈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恐仆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宝。低的污染物排放堪堕,强劲的动力表现崩畅污,新引擎的装配让该车重获新生凯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吮颓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恨诬。不光是低廉的售价储轻,标配版的实用和保修期的延长高捎,让该车十分吸引人怠饲团。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撩人,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品发身碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒福,严禁转载互佃傻,违者将被追究法律责任尸棘豁。责任编辑茸:李敏" "  在国内隋肃,提及福特这个品牌涕柒吩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该椋克斯和嘉年华衅暴扯,但福特的精髓决不仅限于此敬吻。在美国膏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烁。近些年来然检,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瘦,先后投下了旗下多款SUV车型必坤,其中包括翼博裤颠苯、翼虎不、锐界以及今天的主角探险者擒哗秦。作为美国销量连续15年冠军的探险者破晾未,它在中国的土地上能否再续佳绩誓款?带着这个问题黔蓬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙人。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘帽ǜ稀,也是其第五代车型策裤。在今天看来文,福特探险者圆润饱满偷滔姓,又不乏美国车标志性的肌肉线条貉场,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挎。但早在1990年潘,第一代探险者刚推出的时候录,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杀省略。   随着时间的推移菠洞恕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变狠尝,与其说是改变淘惠,倒不如说是更加顺应潮流采撮猾。早先的皮卡底盘不见了踪迹币硼啼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌趟薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筛。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮琅鲜Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢环?结合同价位车型做个比较不难发现埃,探险者论尺寸绝对傲视同级嘲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狸悲,“尺寸”无疑是其最大卖点年日擂。它的车身长荤粱、宽描、高分别为5006mm孩磁旗、2005mm和1743mm即处露,轴距为2860mm霓稿累。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV下,即便是与奥迪Q7的对比中耪邯丹,探险者在某些环节也不占下风版。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外投马,探险者的最小离地距离为193mm穆绘,接近角和离去角也并不大秆币,仅有21.7°和21.4°顶凰蒋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绰饲顺。" "  引言乌太: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新笑逼挥,其采用了全新MQB(横置耐妫块化)平台生产浦竿湘,不仅在外观蜕、内饰方面有着明显的变化僧侧,更低的生产成本阮、更轻的车身也使其有着较大的优势笑窜姥。此外痘锤,作为其老对手的福特嘎坏闳眨克斯当然也有着较强的实力票许,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搁。今天傻,我们就来为大家对比一下镐屎俺,看看这两款车型谁的实力会更强番。 外观戎屡:低调内敛大众风对比时尚张扬阜椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感膳,但在设计风格上却有着截然不同的一面榔肥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上徐酚。而富址幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息按纳。   车身尺寸方面貉掠撮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进倘揭扣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm就甘,轴距也增加了59mm骂,整体看上去更长更宽更矮署。但其主要竞争对手甘希克斯的整体尺寸依然有着较大优势别。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乏荣从、强壮痪老敖、凶猛思敲嗡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捅侣吐。试驾被安排在了蒙特卡洛鸽,我们被热烈的目光追随了一道摔鹅,同样庞刀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寸图败。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丸沽凰,它的对手就已经锁定了烁哄畏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜遣另呐,他们选车就两点光,第一样子帅贤,第二性能足够强大镭览翁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力海独。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车随。恰恰如此十,它看起来很漂亮收断姬,尤其是车身各个部位的比例与线条锨,挑逗着所有人的视觉神经焦练腊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挛晤卸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惊估惹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实东侠挫,而且更杀气感更强附口拾。怠速时慢慢靠近戏辉嗡,它的躯体在微微颤抖涛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桃社。   细节方面奥迪从不偷懒陶佃镶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喘椭深,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾跺寒糖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潍。在我看来奔,这样的视觉效果已经足够征服所有人鲤搂,如果你觉得不够醒目侨童态,还可以选择将卡钳漆成红色块。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奶纱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体儒,120km/h时自动升起亭矢,此时的样子最为动人蹿泼途,速度降低至80km/h后便会自动收回躬徘。   进入驾驶室并不费力豌律起,内饰与A7或者S7基本格调一致澈纷沙,简洁朴实题沸逗,中控台区域保持原有基调杯洁饯,有人说它沉稳痊僻,另一些人说运动谜殿,在我看来这就是奥迪的风格挂毯,可以满足很多人的口味晃,一切气氛都显得那么熟悉础。   车内有两处亮点让我记忆犹新孤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鼻搅翅,坐上去的感觉也足够舒服戏舵憾。不足之处在于它的调节方式太过简单弊帕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑别娠甫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蜕枫苫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宠枢,手感与大小都很出众犬鞍,令人爱不释手疗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进世,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筋,善于抓住驾驶者的心呐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分户暴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化葱拒,两厢版掀背车开始越发备受关注稠钦赶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型位芹,强劲的运动性能也是非常重要的指标荡席山。就在本月初讽叔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捻酸淮,除了朗行运动版之外港咐公,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肚闪垒。接下来略阿,我们将两车放到一起蹭丘备,来看看其空间和性能环节的表现如何桔维。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藏,如今的情况则正好相反脯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锻棉弹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倦投告,两车的售价还是非常值得人期待痰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妮分举,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汾股,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计跑辑硕,前脸没有任何改变勺慨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哼,但给人的印象要更加动感添苫。   车身尺寸方面竞诞麓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炮佛,各项数据都要比朗行运动版更大一些似,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邵赊戏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎四,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邦糜,比较适合家庭日常使用叹尖拴。轮毂造型与三厢版没有区别伦珊换。在发布会上祥航邵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挞芍,相比科鲁兹掀背车不够运动垒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啸邯贯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侥饰鹃,线条更加自然车、流畅贫。两车的车身腰线笔直且显眼呸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影席惋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缝。同时端秋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伤详盲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源箔,点亮后的视觉效果非常不错娄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰华。整体风格也是保留了三厢版的造型檀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肪诬部,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辈。2008年抒,丰田Yaris进入中国市撤缤邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淖功,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阑扫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车损,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钦涂椒,想必原因大家都很清楚闻巳,致炫在各个方面都已下足功夫脯赎乏,为的就是再续辉煌帽诗。   致炫外观灵动时尚等防晒,带着一些年轻的运动气息狈枯,车长为4115mm漂蘑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脑挝,比老款低50mm;轴距为2550mm诧才沛,比老款长90mm菊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膛似。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点超匣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跺,这样的设计更有利于致炫的散热恋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱率。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贩闭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乌捞萎。   " "  在这一两年中侈疼冲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逆禄巨,究其原因搓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凑绢纱。另一方面收茂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伪肮急。代表着大众在中低端产品中的最高水平叛任。如今怒镀潘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野福狄佬。带来的改变很多囱皮测,由MQB平台带来的更多越级配置愁,外观内饰的革新抗,动力总成的变化你,当然还有后悬架的改变汞开蜡。能否继续神车称号习舵酗,笔者觉得辈兽僧,可能性极大锤。   ●从固定平台向母块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟⒌ㄈ#块化平台的车型椒,之后蛔促,从这个平台开始抬箱,还会有奥迪A3等车型陆续引入矢现。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痰喘。但从高尔夫7开始骡笔危,这种概念将发生改变砰密舌。MQB奶⒛猓块化平台生产躺糕泄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旱毙便。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碗,后面我们会详细说到列。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹄,必然是一台有传承有积淀的车型权防稼。经过几十年的发展和变革晴貌,没有被历史淘汰贰辩秀,却总能获得新生和换代奖灵。我想符合这种条件的车型真的不多疯宏。甲壳虫也好屠地,卡罗拉也好獭,都算在其中碾。高尔夫更是其中不可或缺的一款摹撤,从第一代发展到第七代浓蓟,我们发现橙呻,很多经典的设计元素没有消失歌鞍欠,而是作为经典传承下来凄逛,但技术却在与时俱进的发展当。直至现在瓢,高尔夫7的出现柏,能够看到曾经的影子稿,也能够看到未来的趋势太拼叮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了旧偿缝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓢烦奥,今天在紧凑型车上也上演猴缅,只能说明靶裸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扒,也从侧面看出箱,这一级别的竞争是多么激烈涪,高尔夫7的轴距加长了59mm晦,反应在车身上巨碳答,加长了56mm贝胶。这让我们看到伪雌,高尔夫7并不是一味的加长澳蒜,更兼顾着车身的整体设计骆朽栏,以及操控能力的全局设计激。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了禽激,争议很大惫泊,但貌似并没有像新速腾上市时那样煞,引起大家的太多反感宠季烈。或许一汽大众的这场策略大变翟,已经让消费者黯然神伤了录稍。大家也都知道烷稳,这是没办法改变的事唐,想要四轮独立悬架币供,会有性能版车型作为选择促痕苟,要是纯家用尾控丹,就只能接受这个现实埃壤。   本文导航伞死氏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烘澎赏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裤,这仿佛已经成为了一种定律澄唾。话说回来来,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藩酿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奢阀、做工虫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼檀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拱酱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戳奥酞,为更直观的进行两车的对比分析谎镣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峰,需预定等车时间较长粪,主推1.5T车型)作为参考对象揣尸。备注评:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版存菜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侈腿,瑞虎5和哈弗H6各有所长腺,瑞虎5车身更宽倾、更高伴叼,而哈弗H6车身长度辖、轴距更长麓。另外这两款车的外观设计原创度较高菠厘,没有明显的抄袭痕迹边,且能够符合大部分人的审美观来领,足以体现出设计团队的用心程度手熔晃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亨归,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灯淌遣,意在塑造最新的家族风格孩恨诉,整体呈现出大气髓、时尚的感觉胶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择露,包括徽墨黑卢、烈焰红频敬裴、赤金棕饺罢袒、暗夜灰沛光付、皓月白和丝缎银蹈就具。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僧栓,其更侧重于简约惺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可软碴幌。车身颜色方面天处,哈弗H6提供有经典黑粪床竞、雅致银炯、简约白爸钒横、中国红哀、风尚蓝交、摩登灰朽蹭寡、醇魅红藉靶对、睿智棕共8种车身颜色潭。   前脸部分辱洞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柑。瑞虎5前脸层次感较强饶剔,大灯巧妙地与中网衔接霞受,而下进气口被分为了两部分丘墓壁,下部与底部合适护板相连接昂脊陌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和康廓僵,没有太多浮夸的设计翻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汀焚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“即橇狈,但绝对属于耐看型略氓,整体间流露着SUV标准的稳重气息痰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长膝瞪,车身侧面给人以更修长的感觉扭鳖。另外齿谜萍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杯举,车顶均配有行李架动诬蹿。   同样的戮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面揣画响,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜕,厚重的保险杠更具力量感秦疚斡。   灯光配置上冕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俯邪,内部灯组布置较为新颖珊酞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乖鲤徽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓖贫,常见的柳叶状大灯造型旱瞧箱,常规的灯组布局极唤,带有透镜的卤素光源大灯队酪沛,提供水平调节功能枚荣猎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撼拜崎,看上去更为醒目和美观羌岁乘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吝霉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后物,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顷帕,同时越久的期待会带来一个重大问题抱冲,那就是新产品如果不能做到完美赏郸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时化,两条定论由中国媒体陆续传开翱涵,首先它的相貌不错跑泥蒜,其次来到中国的时间也不会太长了丝棺。一个月前腺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巴田,为何这么说休实芬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好观亮,通过细节上的修改冲儒,使雅阁更贴地气纱。   设计师在中国进行了大量调研工作腔,最终他们得知了国人的喜好刀看,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镁鲜呻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勾缺恨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苇谭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈久拾,在如今大行其道的“加长风”面前山,本田倒是走了一回不寻常路美,这也是让很多人吃惊的一件事苏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粟镜捆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朗,究其原因我想和C柱造型戈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关目阀谐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度处抛黎,先是放弃了老款斧头型的轮廓继,其次将双出分置排气融入到了包围中巧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剩庇叔、动感靠拢俺。   本文导航诽购:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彩胜炕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拢竭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兴签,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尝挫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跑假。相比之下衬犯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夸碎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雌皖垦。总之这个价位的车型豆镣,只要设计不太出圈消费者都能接受寿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藩耸,即便轴距也仅有20mm的差距锣沦丰,如果无聊到一定要分出个胜负的话怖柏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上步。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剖溃,在这方面长安CS75表现得尤为突出哆敖。顶部的灯眉地彭施、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峨厘,虽说还是带着几分模仿的味道籍,但却并不令人厌恶泥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烦苟逝,不过它的优势在于自动大灯功能电拍膘,这是我们在CS75上未曾找到的配置黔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溅躺,都是标准的SUV设计奔督千,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炊,不过值得注意的是饱富,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笨角安,上下车时可以避免蹭脏裤子司,这一点要比哈弗H6显得人性化草泉冒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猾拖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弄狄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雄涟,那也将成为它的一个优势档珐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罢下,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平经,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些行宿。两种风格说不上谁好谁坏裁阜分,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仓蒲弹、更时尚的选择妈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炯策,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事段揪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廷楼狙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜石。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔚膝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳含底,中庸的设计让人挑不出什么大毛病午睡。相比之下剔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计昧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忻矛。总之这个价位的车型嫩涤,只要设计不太出圈消费者都能接受硅啤井。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玻耍淌,即便轴距也仅有20mm的差距畅,如果无聊到一定要分出个胜负的话伺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哩炽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郡,在这方面长安CS75表现得尤为突出腻饥。顶部的灯眉栋匣惕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铜眯衅,虽说还是带着几分模仿的味道布,但却并不令人厌恶卤围。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型败,不过它的优势在于自动大灯功能频冒斡,这是我们在CS75上未曾找到的配置疟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化从,都是标准的SUV设计芭酱提,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似详秆感,不过值得注意的是奔嗡穷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灵,上下车时可以避免蹭脏裤子两歼,这一点要比哈弗H6显得人性化毖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缆迷弯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等截散纪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彤蜡,那也将成为它的一个优势猛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幕帆悼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坏拢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些党惶骋。两种风格说不上谁好谁坏寿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫极矮查、更时尚的选择帛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人理,埃隆·马斯克就是一个奇人刑零愁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克韭?下文简称“埃隆”)缉舵宠。远隔重洋来到时差16小时的加州毋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展了怠贯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S改腻柯,一款名不见经传谦誊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车教囤脸。在短短的5天内且,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试第娠。 ●曾经的TESLA灭谴:短暂辉煌的Roadster   2003年坪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司适,并亲自担任总设计师的时候舱,他为公司取名“TESLA”揪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)把桑拨。而在十年前凹嗅串,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘶滴痰,因为在此之前惊敖屉,没有任何纯电动汽车成功过鬼捎蔚。   不过很快耪估,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夸顺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刑购墒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差郎昧天、续航里程短的传统印象胖。只是舶,那时的Roadster真的很糙烫鸥咕,很贵趟付,很没吸引力宫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者芬顽。   于是烫宪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戮啡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓堋,已濒临破产……”玫匙。   不过疟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸥申锤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在悲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肩家。仅从2012年6月车辆发售孟,到2012年9月这短短一个季度内薄醚拐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乱弦攻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狗童忻,并且公司还获得了美国政府的政策支持线涡。   ● 简约外形流畅饱满巧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斥佳奖?一个能够打动人心的外观设计乐碾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惰羌盎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维攻卸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔题蹿热,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物门睫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迷啦憾,是一位年轻的美国本土设计师既剿,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咀藐桨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师形,马自达旗下的Furai吴婆、Ryuga抡将枷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渴穆观。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker停,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诉莫皮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辣牵捍。初次见到TESLAMODEL S的时候阿纤化,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撂嗜模,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呐,难道这两款车之间也曾有交集稻?   多方查阅资料后才明白宽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挡峦,不过后来TESLA对其提起了诉讼将是,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作耪,还盗取了其电动车制造技术写痞。于是紧接着俱喝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涂墒侮,并最终完成了MODEL S的设计工作闲妹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拆浇舰,轴距则为2959mm赐纺。仅从数据来看铜咐隆,MODEL S已经算得上中大型车的级别联卫,差不多和奥迪A6L胜、宝马5系Li等近似醇届,只是车身更宽大也更低矮一些肝械,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梁贫菜。   整个MODEL S的车身上措露,相比许多人和我一样痛溶驮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斯,椭圆形前格栅造型太另类了先刹讲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拭,但是这也成为了MODEL S的标志蛔解楞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志栋竭,所谓的家族式前脸顺。   你或许会认为没有前置发动机的存在弗尚澈,和绝大多数的电动车一样颈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了都久捎,那就大错特错了多砍灭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的发酿商,动力系统和电池组冷附率,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挝,就和传统的内燃机汽车一样椒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哎枢。   细长条的大灯造型很酷佳,氙气大灯酮寂梁、LED日间行车灯都是标配奋模耽,和其他车型类似摔随誊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯台胚闭、LED雾灯以及示宽灯靖鳖。只是在功能性上MODEL S实在很单调刨,同价位产品上应有的大灯清洗酞骆、自适应功能等一概奉欠抒灌唾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粒蹦,4年的时间妙谋遂,经过诸多顶尖设计师的打造吞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发魏端,再到上海车展的国内亮相伞投,今年广州车展终于正式上市椭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休漠茹盘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溃,这是中国自主品牌获得的第一个五星乖荚。观致3四项总分达到了惊人的340分噬呵图,这在整个2013年度排到了第一位陈现。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样手夯,接下来为大家解开谜团筐捂泵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扁都位,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颧固河,观致3的外观线条十分简洁敬链疤,但又不失从容优雅虹嚏容,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堆,毕竟它的设计总监曾是大众高管窍盾含,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墒围死。   前脸看上去相当的饱满圆润位昆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成笆,而“Q”也是观致汽车的首个字母性敦苍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帛幕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酱脯测。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宫,这话虽然有点绝对哥,但却不无道理澈,在说服消费者购买自己车型的时候米,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膝盖寞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绰型,随着时间的推移寥惕题,两各品牌已经深入人心镰珊片,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稍纪闹,相近的售价浚昂、同级别的定位仍菜,看看哪款表现更有诚意碱檀苹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瑰,造型圆润符合多数人的审美努,第一眼算得上成功井你。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浪,细节处理更为立体很显档次悍读。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勘。爱丽舍原创度极高登淌现,很难找到其他车的影子嘲氨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍零筷克,只不过虽然车身进行了拉长鳞午,但看上去依然是一副小型车的架势里门,气势上略输给爱丽舍朝险。外观设计确实见仁见智佃,有人喜欢圆润稳重般嗡,有人喜欢直线条的简洁利落宫窝现,嗯好吧瑟迫,各花入各眼错鹅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现介东胺,新桑塔纳除了车身稍长之外附煞凄,轴距浓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巴农壤。但整体上两者都属于造型协调的类型俺激。   内饰部分输且,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魔摆哄。配置细节设计党,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计申瓤北,比如位于方向盘后边的多功能按键脐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彪,则显得没有可挑剔的地方阜惜,只是限于成本鲸,用料表现一般商毒。" "  谁都没有料到短短几年隧囤,SUV会如此火爆睡镀,从动辄百万到数十万的城市SUV筛,都曾经上演过排队提车的场景任恃崩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样举汉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要崔吴含,不同细分市场透露娥、不同类型SUV纷纷推向国内市澄!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蝎,推出了其首款SUV--标致3008阀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣ń铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡誊宦辖。而东风标致国产后价格有很大降幅税,15.98-21.67万的售价也与途观如、CR-V需擅恕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来统,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伪。下面一起去看看吧某修签。 ● 外观解析   除了高售价外沁涸百,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一横亭。太过个性传牛陆,同时又不够精致摆哎狗。而相比之下戳疥肖,国产版标致3008要好很多劣,现代感更加强烈椭匹绣。前脸采用了小一号的大嘴靶,并且添加了镀铬饰条显示很精致潮,也符合国人的审美昆戎完。   前大灯虽然不是氙气大灯眠,但是加入了透镜舌粱,整体观感不差姑魄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叙。另外巷尉容,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匙,增加了前脸时尚感迟嗜。   从车身侧面来看境饲厢,标致3008加入了车顶行李架耐垢,虽然并不是经常用到的配置烫钙,但是对整体造型的营造作用不小克棵。另外惊,黑色下包围凸显了运动感颗。   尾部是相比进口版改变最小的瞬,不过依旧非常漂亮取煎缚,很有层次感净枯。尾灯加入LED灯组颁褪韭,警示效果更好放。另外最值得一提的是其后雨刷设计皮啊罚,在前雨刷工作状态下猎禾,挂入倒档枢娟歇,后雨刷会自动工作廖,非常人性化的设计午。" "  说到法拉利餐放天、玛莎拉蒂这些品牌盗踞,网友们肯定会觉得遥不可及闭,价格高高在上蓬。如今扰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli交赌,它以89.8万元的价格进入国内市场请稻届。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猎矗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凌滴煞,让我们来看看他们三个谁更吸引人赣。   在市场行情方面秆霸世,Ghibli集成了家族其他乘员的传统可琳五,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置圭浩捅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梆。而其他两款车型均有不同程度的优惠炭夸侈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逗,看起来非彻杌辶保魁梧的发现竟然落了下风坝诡,令大家非常诧异送驳誊。但在内部空间方面撮,Ghibli组完全不能与发现相比炮负莎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乳半探。而宝马Z4则是一款标准的小跑车币辉巧,所以它的尺寸就不在此提及了皮呈。   在该项对比中好,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截昆,功率少了80kw惶椽,扭矩也少了50nm盖妙骚,同为3.0T但差异却这么大艇钵犀。发现采用了柴油发动机哇骋,这款发动机的性能超众腺,在国内有些市场中非常受欢迎晶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱颇副效。   对于传统豪华车闻言辅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鸡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顶。路虎发现集成了家族中的优良血统桃魄,四驱系统足以让众多对手汗颜秃赤。   本文导航描宦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骂,保时捷新Cayman在国内上市之后廉磋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巍懂吭,遗憾是试驾车迟迟不能到位兼磷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余你,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泰邪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出使穗,就当胜利喜悦之余柯蝗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞠美田。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我说:不就是保时捷最入门的跑车嘛榷,至于这幅尿性嘛炮弟炉?不过您还真别说僳,Cayman作为保时捷入门产品中练妥篡,绝对是一部对得起消费者的良心之作揪爬膘,比起卡宴与Panamera来说建,工程师为它注入了更多保时捷的基因添,说句通俗易懂靖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抡阿弛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓣垄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史楷沦,第一代Cayman的诞生是在2005年谴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纲木,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陷耐慰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本餐洞。   新款Cayman S外观简洁杰恢,车身比例更是优雅的惊人霓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坦驹搏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)趴忙懊。尽管如此柏,这款双座跑车依然非常紧凑伴赦骑,车身长度增加了33mm丛酒墓。车身前悬缩短了26mm衬。   每次谈起保时捷的外观设计档迟,笔者都是非常纠结的心情皖巩,恨的是德国人那副死脑经讳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化愤督堡,喜的是哪怕轮廓没有变化芯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿短棱钒,或许这就是历史的传承吧掂。   新款Cayman S除了迷人的身姿类,优雅的曲线之外涕叹,设计师并不是一味的强调柔美紊比胃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窃,这里需要注意的是德任疵,这个大口可不是什么导流机构莫镰,而是发动机的呼吸通道酮石碧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位厩陀,加上凸出的转向灯设计经角,相信任何人看过之后都是过目难忘瑰,尾翼同时配备升降功能劲精,时速超过120km/h之后冠,能够有效提高尾部的空气下压力穿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窍,这个是一个价值不菲的配置未腔陋,总价44700元刷尚推,如果您不满意当前的刹车系统葡侗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫌涉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腹似式,据说车用到报废了宝口呜,它还可以装到另一部车上继续使用联,简直可以当做高富帅的传家宝篓炔。" "  国内B级车阵营的争斗隧鳖,恐怕用水深火热都难以形容贝铅禄,原本只是按国籍分布的对抗阵营斧沽霉,随着时代的发展围,已经逐渐转变为混战的局面妊俱,比如ABB三个品牌的中级车怖避锈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谴疙浇。同样的情况也发生在合资品牌身上辆蓬,民用车级别的对抗往往更加激烈酞扔酵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磷,来自德系的车型是否会倍感压力粮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫁充,又考验耐性的工作吕特兑。往往在某一个时段有一丝懈蛋帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诺稻。网上车市最新推出的《抉择》栏目狠桶娠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仑,做出全面的分析与指导趴但瀑,以同级同价寸另诲、同价不同级等角度出发较,全方位给您最全面的购车支持汝。   雅阁和迈腾赫磷憾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车步千,也许之前并不会将它们划等号的,但随着市场格局的转变坤,它们也来到必须接受对抗的门口犀。当然侥,这场争斗的发起者是雅阁黎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗募嫁,抢夺德系车根深蒂固的份额匆篡,看起来是个贪婪的举措吨脓苇,但能否成功却还很难讲缴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鄙径才,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仑渡,反之同样臂扮。客观的讲旦魄啼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霉秀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唤施。尽管雅阁配备了前大灯LED光源僚,但是这个技术到底是否实际剂汾蹄,还要从使用中来探寻勾双级。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磊扒廉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响空卢。   第九代雅阁缩短轴距的作法梅皆辆,是令所有人都无法理解的廖参芦,在几乎所有车型都在加长的时候禽跺咳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍承趁囊,搞得你摸不清头脑阶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用够,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因筛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似河舶凤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秦尾哇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艇,就是最好的证明版,据我所知匙功,直到全新一代奔驰S的诞生琶黑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的控擂。   本文导航爽盲聚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年婚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皇裂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹬雀。直到有一天辞,新速腾上市泄,后悬架变成了非独立结构傲,他们的崇拜似乎崩溃了泡添。这还是那个技术控速腾吗杜钡?随着时间一点一点过去糖卸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版无武惕、速腾GLI柑虫维。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了食桨鸥。不得不说碴侨酵,速腾家族越来越丰满肛,那个曾经的技术青年倦垛脑,逐渐走向千家万户嗣,满足标准化的舒适性需求纹靶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颗哺,这让我们看到速腾到新速腾的转变搽,它变得多元安掠伸,变得成熟渡烷浑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凤,开枝散叶就像一位长者霸宽杀。它不是急于求成盆献弥,而是变得更圆滑更成熟币薪。记得一句广告语曾经说过救孝:“成功的男人通,有很多面课。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歉抛染,它要更多变识萎镐,它要更多面踌。蓝驱和GLI盛隆,一个拥有更多的节能技术侥苦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构行爆。当然和察,价位不同褪,GLI已进入二十万大关苦。你有了更多选择妥亭币,你没有了挑新速腾毛病的口实够俏泞。三种产品摆在你面前物,要节能匈?要动力说汝架?要居家艇抠灭?新速腾都在这前幂曝。    直至今日桥吼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辽糠啤,的确耙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品立冠,多少显的不是很紧凑动感输褪叔。但终究那是一种技术执着理念下创慕,最后一代产品了控烘品。新速腾的到来似乎终结了这些豆,悬架品质降低录,操控感稍有不足骂,但换得更宽敞的内饰空间评,等等等等咖写侵。到底速腾进步了还是退步了颇,我们无法一概而论孟疼苛。但有一点迸权,笔者觉得大家都不会反对挺,新速腾的外观绝对养眼介。你依旧能找到德系工业味儿饲排篱,但又看到更多摩登的东西覆帆仟。咸淡合适倪,老少皆宜蚀叉胃。或许从这个角度来说啊,新速腾是成功的拴。    过多的技术说明监坟,这里就不重复了诬,今天我们就来漫话速腾鹊夹。记得一次享隙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面青谴,立马对它的内饰嗤之以鼻皮付。毫无设计感蹦芳庇,直来直去蒲,见棱见角辫贺甫。或许不光是这位搞设计的朋友头,很多网友也有如是感概叙腿。他少了一丝温情惠解徽,少了些许浪漫煞。不如北欧风情简约四散,不如英国小车活泼非搜使。充满了德国工业时代标准化生产的气味履绦。打开高尔夫庆贫羔、速腾噬铃、迈腾耐迹降、途观评、途安的车门康群,你都会得出同样的答案谱。或许尽软,这就是一种设计选择确萄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狈,内饰模具走点曲线也不是不可以负,但当你仔细玩味之时帽苔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讨衡。不浮夸脯、不高调臀畴胳,你可以说它没有设计感淬暖,但它却充满机械美谭。 责任编辑鲁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侍,也就是S-cross锋驭屯,售价11.28万-15.58万元凑赫惧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣辜韵 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客抚凄孺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘸,其实并非如此镰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢残抡毯,我们不妨来进行一些对比去看看舞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碍穿躲,也就是S-cross锋驭糕宋梧,售价11.28万-15.58万元低老。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮嫣迫伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客蠢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谱刮池,其实并非如此庞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢断骆卵,我们不妨来进行一些对比去看看浩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胆,而且在轴距上也进行了加长俏呸旗,从而能够获得更大的车内空间厕。其实就在此次广州车展开幕之前惟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验跺刹艾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谢襄颅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品授浇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机醛讳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烷狙。另外歇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兄、BUS坟、VAN三个系列楔挠拨,分别涵盖了商务垮诡筒、家用和专用三个细分市场荚。好了攘,闲言少叙坞达辰,下面我们就走近它们以作详细了解吧垃镭糕。   外观篇苍芒虾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挡楔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致结耍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撕疼,同时会在两款车型的不同之处加以说明抠狭募。   该来说说外形尺寸了歧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醇停,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惫钠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惜,与车头形成了很好的呼应胃,而且从整体上来看车身更趋向于平直慌。需要特别说明的是岸小,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L堤十床,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浦瘦,以应对不同的使用需求含焦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同媳尸,例如高位制动灯阜溪、门把手和牌照架颇井晚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贩藕,“中国车”瓮痪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脾套。“北欧品质”传承自S60派半,设计风格以简约时尚为主忿,选材用料则注重安全环保绍册。“中国车”同样不难理解够,“L”是个很好的代表豁唬,但不是全部己伦涝。   就在试驾会的前一天副,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)篙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猜采驰。   ● 沃尔沃亚太为何物锈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称械哀。沃尔沃成都整车工厂裤蝗徐、大庆整车工厂码酚霓、张家口发动机工厂岛椭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下填饯讼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产唐蝎痢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准貌楔梨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统屁侠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蒜善哀。如S60L有约290家供应商烦帕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苏活爬。而在研发惋乡哺、设计捐啦紊、采购和生产制造等各环节上淬剔泊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步革,采用共同管理系统逞快。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容解花娥,我们先从加长这个重点说起差靡牛。S60L相比S60加长了80mm舜潞袄,具体点说应该是轴距加长了80mm艰瘫聚。这80mm用在哪了呢粕誊删?全部加在了B柱之后蔡袍洽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心席,这里现在变得很宽敞肝藐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呻,前排调到合适位置后潍潜敞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凳,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓄角躺,相同情况下惧炬,后排的腿部空间则超过了两拳逗,可以说是非趁荆宽敞幢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蓬撤催,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平如乖犁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)踞邓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苫,外形倒也没受什么影响杆缉,甚至感觉比S60还要更舒展一些袜。S60本就是轿跑设计风格耿铅,后门加大后臀湃,整个车顶的曲线反而更平滑了菏沏瞥。相比之下究氦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些紊播捂,但却增加了几分优雅的气质顾诡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侣莲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素施悔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框花钙竞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条方松寄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蒙壳茂,不知道大家对此有何看法墒矗。全新的18英寸轮毂挺漂亮线,轮胎为了适应国内更复杂的路况割么,将扁平比从原来的40增加到45怠仇陷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蛊赐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰创沦剩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姬偶歪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合柯赐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捐谓,而像坐垫踏梳颇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豪酵亥。这种颜色和黑色有些接近借空杏,但更时尚协痪痞、个性一些默。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘变肆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色昏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求馈,后排乘客得到了更多的重视拜丢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戌蚂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅必,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肠侈岭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鞍廓胳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纳隙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错箩鄙首,可就在本次的广州车展上疚沽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帛,并且两款车的售价也是非常接近胺芦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绣驴碉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表砍似:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剑城,并且它的设计也是由国际化团队完成粮闲和,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔡墟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型先和,并且两车售价仅仅相差4100元捐孰。观致3车身更宽盲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谐。速腾则在车长与车高上领先观致3倍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表级擂唐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盆糜峡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剂参返,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惦豹森。因为排量上的优势驳昧棉,观致3自然在动力参数上领先速腾汇韩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脾嫡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架级稍,后扭力梁式非独立悬架股凳飞。   本文导航版眉核:" "  今天给大家带来的两款车添,其实已经在国内上市痕释芯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辨畦瞥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旱畴秃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镭洁袄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坟胆内,而标致301可能大家就不是很熟悉了帕拒,下面温,我们就一起来看看这两款车嚷。 外观聊略抄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舍惠,2007年进入中国沫吗龟。对于很多车迷来说履稳察,这绝对不是个陌生的品牌干,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字起,但可惜纫亮,无论是在中国的街头还是美国的公路上蝎蔑泻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蒙。我有时会想这是为什么鲤?诚然沟么,英菲尼迪的车在豪华感赡、科技性能和舒适性方面都不输给对手劫朵菱,而问题恰恰出在这里蛋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妒炒,没有特长就没有个性荷,如果是这样的话呈款桐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢够?   现在英菲尼迪也意识到这一点秃某瓢,且开始着力寻求改变捕偷、树立自己新的形象亭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品登反。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上价,当时就被其出色的外观设计所吸引甫继令,而今天我要体验一下它的新技术炔让。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矛都,车身重量上的降低幅度也不大鞍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贫媒糜,这是很明显的改善零,尤其是在性能和燃油经济性方面丝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供相耗,并且采用的是锻造工艺阮昆庙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配及贿,现在英菲尼迪Q50的对手绢,如宝马3系崇颇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂剑漏,希望Q50能做的更好胆嘿揉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纽械腐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图帝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性察,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序即恰,但其实这些已经有很多厂商在做了怠漠汇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膳缉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捣痞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化识拭让。它所代表的是一种生活筋,是对待自己和家人的态度媳,是属于年轻人的精神色,是一辆车蕉克。历经六代的演变敬田刨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车官阜垦,它虽然没有惊艳的外观疤塑,也没有花哨的配置挨露,但它是品质蟹帕莎、安全定健宛、耐用的代名词混。如今日腻冠,第七代高尔夫已经面世爬汀轨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国眠卫跨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袜处,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同琅,不再是一幅人见人爱的可爱模样沉劲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙祈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓喘贸节,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弘访春。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中为,仿佛是灵魂一样奖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定袜,但从我个人而言客统休,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岁体, 坚毅的C柱是永恒的经典赫端,不管其他部分如何变化上,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冲。   除了车身线条外坟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焕必醚,并且被那条“灵魂”所连接着叮,这在之前的设计中是很少见的及。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的愤。这一点很有意思坎和捌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洗诺衫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯想,避免了大家后续改装天盒。   说完了外观铜,下面我们再来聊聊平台帮检。熟悉大众品牌的朋友可能都知道翠惫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巷薯腺,例如POLO采用PQ24和25平台嘶齿潘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台携贬蓟,06-12款速腾采用的PQ35平台记鹅筒,他们之间都是独立的欺姬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的念桓,它的优点就是几个级别可以共享技术骸。   共享技术又有怎么样的优势乏容?答案是显而易见的灭。低级别车型可以采用高级别车型的技术苍捻,在产品竞争力上绝对要远胜对手协,并且还可以降低研发费用分,可以说这种目瑁块化生产模式在未来肯定是趋势姑材盆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势揪,例如电子手刹鸵剧、更先进车载系统煎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的椭陛蹬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坪。   所以伴程,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔷肺,就好像是四代和五代之间的质变一样扦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惹。但是否真的是天衣无缝的设计翠陡高,我们还需要用时间去考量木,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拍罢桑,但到目前为止船悼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幌赖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谴苗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丛诽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瘦爆圃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脖弯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丘悸赶。   首先炒,大众的工程师对EA211发动机减重坟存从,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耙。另外侥鸵,EA211再次使用皮带传动铣,相比于EA111链条传动首,皮带可以降低噪音和重量玫绘。除了以上两点外筹据委,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承救,在一定程度上可以减小阻力垫骸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赋啡,EA211发动机参数比EA111有所提升古鹅返,当然幅度并不会太大太限,因为整体的结构没有太大的变化惭翔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中洪。   既然说到了车重功,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妙旧,这其中就包含有发动机的20kg扰次问,而车身采用MQB平台后也随之减重诞残幕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的皋滑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伯度电,从官方给出的参数上看啪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竟,这样的表现已经可以算是非常不错了挥拔。   说了这么多泊煽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢橙履崇?是不是像资料中介绍的这样完美啦裸仆?后面我会给你答案耙。" "   在国内壬,当一款车的价格到了百万元款卷,那基本上就可以称之为“豪车”了入,但过百万的车也分很多种悄,比如X5兑譬、Q7之类的SUV辽,亦或者911邢、GTR的性能跑车邻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车体怂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侥分,除了我们经常能见到的宝马7系滤狼、奔驰S级拖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系农。    注纽容沙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫁,但因为车款并不是统一的最高配叹镶缆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比箩陆楔。   新S级受青睐久、XJL独具英伦风侣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彭。其实段适,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代歉窝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鸡仑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鹅,即便不算是遥遥领先匡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舶瀑伞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来料讳巍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惟跋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抬悄焦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级春,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入储楷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搭沥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酗簇味,在其内饰的做工酥镜绿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳佳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言济蔚:在自主品牌SUV阵营里面桑拨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翘箔琳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳就,景逸X5的推出经过全新变脸鸵忌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盾甫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会仟套呕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瑰。 外观疵奉戚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抠烂丹。该车共有5款车型擒疼,售价区间为7.99-10.59万元瘸。相比前辈景逸SUV就达垛,景逸X5的外观设计得更为时尚娟茹瞥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兄楔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙处、俊雅红绥捂、珍珠白腹贝、琉璃金嘿卯夺、陨石黑贯抱、钛金灰票迷、马拉喀斯棕等7种车身颜色匪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尚粉究。   熏黑设计前大灯突出其运动感丛陵酷,与黑色进气边框的搭配也很协调到舱泥,比起三角样式更显年轻括羔男。大灯内部采用透镜装置睡森庆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宠。雾灯外包围设计突起糕,很好的与大灯以及中网形成一体蔫屋。   同比瑞虎佃厢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显八禾,此外205mm的离地间隙谩培貉,景逸X5的优势还是相当明显的蒙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受峨,同时为乘客上下车提供方便氦粳烯。搭配车顶上的旅行架史谴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卑脊挛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纯翰,主要体现在细节之处的不同烙釜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和参架,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉煞浑锭。   景逸X5后窗配备雨刮衬,在恶劣的天气还是挺有用的联。此外全系标配倒车雷达寿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拱锈。银色后下档与前下档相互呼应姓,整体感更为强篙凄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化温,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素袖,夜间行车的识别度非常高搬。" "  前言默: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉吒臁,如今的战火更是愈演愈烈剧累杰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灭分栓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狮矢豆,看看在价格相近的车型之间艰,两车在配置上的差别究竟如何吧杯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虚乔堪,作为一款全新换代车型葱,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿燎杖剑客”全面完成了更新换代系虽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说漠踢慈,只能算是一次小改款车型燎饲,除了在配置方面进行了升级之外环轻,外观造型妻疟虾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹭。   在此次对比中祁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较界,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沥甜,均在21万以内加庙。同时又都属于各自双方较低配的车型喂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用楔什钝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸形斧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挝开虎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嘎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力彼牧傲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度木飞汹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据昂垮掸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弦禄,现在还不是揭晓的时候水吕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位僚:mm) 4865 4930 宽(单位饺孟溃:mm) 1820 1845 高(单位丘喜:mm) 1475 1470 轴距(单位蔼磨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搔乓,因此其在外观方面没有发生明显变化淘那鞭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵履。前大灯组配备了LED日间行车灯龚捷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近薪染仙。另外匣科,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菩翻,贯穿全车的腰线非常突出沃歌鞋,车尾则变得更平琴蹈响。而与新帕萨特有所不同的是粒尘衰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置砷,而非在行李箱盖上狠拍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痛,但是国产版车型与美版车型相比起来看撼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱螺括翘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系儒护菇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点儒跑叹。另外萌啸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坛损,不过从C柱开始已与车身线条相融合单,深度虽浅但是更加富有设计感蟹幂孙。   同样禽骆钎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豢魔多。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板极藏律,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稀靛捎,并且颜色也不显得突兀焦祭钵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莫弗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堤瀑盒。内饰配色非常清爽付荤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹醛飞,用以进一步提升触感问。   动力系统方面久,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虏赦、1.8TSI犬僚、2.0TSI绘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合羡踢拾,在保证动力输出足够的同时也相对省油鸥纯蜂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L眉、2.4L和3.0L自然吸气发动机拆檬鲸,在动力输出方面的提升并不太明显彪戚帝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菱任饭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面查,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近间舍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂就啼犬,同时都采用了电动助力与电子驻车芒香。轮胎规格方面浦夹降,2013款迈腾采用的是215/55 R16充,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泄风徽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来私窃矛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注籍栏耪。事实上拳,自由光有足够的话题供大家热议泊,例如特立独行的外观惋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哩矩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资党宦。日前拈拳,我们得到消息晒红其,自由光将在12月底正式上市销售玩蕊,所以当这次在广州车展见到它的时候号,感觉它跟我们更近了附。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夏骏靶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蓉懊室,它似人非人奸捆簧,行动极为敏捷番獭,也惹出不少祸端镣纪,人们曾经持续对它进行追踪弘腻鲍,但一直未果门,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弧乓精:敏捷括誓示、神秘邻味。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猫僚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孝班弓。   很长一段时间里薄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耐汹,并火热至今陪卢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合禄雇弟,起到补充细分市场的角色菜斑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失别,成了途观的小伙伴皇。   野帝的定位低于途观剩缮拆,车身尺寸小于途观离染,同配置级别的车型价格也在途观之下硷艇,很明显敖,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣鹁臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客答。   ●外观容:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堕华太,舍弃了老款极为个性的风格茶,确实更符合大众审美限社,不过平心而论它依旧相当个性弟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捆核散,它显然不属于年轻时尚那类的吠人,车身线条硬朗容工,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掣祁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现井鞍烧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碍边乃,喜欢的真是特喜欢采,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撤。   ●内饰诽:沉稳稳噶算、无趣缕、无惊喜   坐在野帝车内悔歌,从气味到设计都令人非常熟悉裙泰蕾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格禽衔损,在操作方面悄搐,由于没有太过复杂的配置磐净篱,所以操作上手难度很低扭巷。" "  在如今的国内汽车市场中额壬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车解澳世,紧凑级SUV是近两年的热门车型建崔秆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型软撬,宝马X1在国产后烷项,其售价区间为25.90-49.90万涸嚎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似槐废,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倘两恍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下既规极,看看他们的表现如何烽闻。   外观篇   由上表可以看出娃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势湃需,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卯寞斗,外观看起来会更加饱满一些葱偶船。   对于宝马X1和奥迪Q3队藩,都定位于紧凑级SUV糯叭嫡,又有相仿的定价区间蒙岛,无疑让这两款车成为了PK车型乃弛,经过仔细挑压醇愿臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孰椿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邢诚,整个前脸攻击性十足锯俄嚷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多标。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仓镀,并且配有自动清洗功能钦伎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滥兜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯队。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辛牟倘,所以整个车身看起来十分修长话芭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剧伸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感材,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足橇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搭磊缅,看起来略显敦实脊莽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素密,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲府奴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涵辉平,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甫拒、动感和实用等特点啊,所以在中国有着不少的“粉丝”挡工。如今棋,第三代飞度已经在日本上市乡龟,而不久也会顺理成章地引入国产胁阿到,全新车型是否能够保持老款车型的优点灵兰旁,并且更上层楼呢克熄冗?今天妇勒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盖觅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狈蹄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顺残。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倾脓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斧搜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多急抱。当然河桐哇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘲,左右两侧都是封死的磐,目的是让新飞度更加的有型灵顶袜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型镣陪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应理钎恼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型际浅情,日本人称其为“1BOX”牛潜冉,发动机舱十分短辛唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贪酬:机械占用空间最小化屑澳实,乘客空间最大化)们,车身长度更多为乘客所使用殴呵携。但与上代车型不同的是楞懈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舶吼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弛兑梢。   在车尾的设计中肯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型柬热,此外骇新抄,尾灯向上伸展礁戮陇,经后风挡两侧直到车顶埠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V良撤姆。在1.3L和1.5L车型方面签梯港,车顶处有一个小鸭尾造型私,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烘磁贰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怠挨保。   新飞度好看吗玲魔?也许这并不是一个好问题胃,因为审美本来就没有统一的答案烈。不过可以看到的是修烫,新飞度的外观更阳刚泰,更加运动化耻酵,也更自信了棠,同时在内饰方面也走向了成熟宏痕晴。做个比喻吧环孪,第一代飞度好像是一位高中学生妹脆保,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生愁簿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙且凄,慢慢褪去了学生时代的青涩秘谦说,变得精力充沛狠、充满自信兰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前免秸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腥,它看起来依旧如此的适合年轻人贝醇断。没错脆,搭载着一车的新技术之后蛇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愤某,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仕。于是当新车到来的时候肛弯,你一定和我一样对它充满了兴趣输醚慨。这是最年轻的凯迪拉克诫焙、最小的凯迪拉克靖碱脓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克维赫喂? ● 外观造型入暇翘:钻石切割风格依旧蚂蝗视,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖北附虾、2013德国红点设计大奖狙脯伤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就每忌璃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型青滦搞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碑,只是这回淋郴闹,ATS是完全原创的作品挎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啦任,轴距仅有2775mm缚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旦搭鞋,而国内我们则把它当成中型车深,和宝马3系标准轴距版输匠、雷克萨斯IS成为同级别竞品促澄偿,并比它们都要更小一些本既羡。   前脸的造型相当干练系卸烧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疟尉庙,而是被很好的控制在一个合理大小上袜胆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伶肚饲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淀翅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簿忍椒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头测吮。出于空气动力学考虑抛疵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妻世,当车速高于60km/h时忻哪,前进气格栅会自动关闭扮雀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流动峨你,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莆股托,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性档婆献。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缝篮懦,并带有远近光灯智能切换功能糙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计便晤磊,快速亮起廉裤认,缓速熄灭的设定很显档次休吾。再往下看氮年尚,闪电式日间行车灯芯蔽、大灯清洗脑噶回、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屏椒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要光剑,亦或是造型需求境季,感性的来说氛悼弘,可以视其为向着传统美系性能车致敬德八噶。身处车内荷祥淡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扭拒试。   ATS是一款后驱车平汐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50殊:50同铺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哥栖筋,贯穿车体的俯冲式腰线桓啃锨、短前悬度,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛋汞腐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纽嘉胆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耸痰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朗。而在规格方面哥惧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性问坦狙,前胎尺寸为225/40 R18仑弄图,后胎尺寸则为255/35 R18穆滤拌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舍较,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裤阂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胆漏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踩啥骡,至于设计师是否真有此意耗拎畦,倒还真无从揣测耍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倘羌,实际上炉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卸陛男,由此带来了不错的视觉冲击感汇济眷,给后车以足够的心理压力痕抒靡,至少眼前的这个家伙一定不好对付杆锨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幌卞甲,至于3.6L V6车型何时会引进踩赴握,官方暂时还没有表态剧,而是否会有V系列性能车型的推出防痉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氦常,虽然它是一款两厢车嫌孺兼,但当时也没阻止消费者对它的热爱窜其,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型天,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型享磷,两厢车朗行也就顺势推出控忻,可上海大众并不为此满意据,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型令,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赐缴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纠蕉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜成八,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巷啥残,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痉佳,这款引擎具有全铝轻量化的设计哥捌,对于减重以及散热都有进一步提升纲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些另牢纯,参数上的差别却没有这些技术来的明显陆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碉拣茂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奥,高尔夫在这里就比较有优势了朴,采用了四连杆独立悬架驾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纲忿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搽电埃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伸宪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皋悉,看看它的实力到底如何仑。 定位及对手分析惦丸力:瑞虎5定位高于瑞虎僵骂萝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5角截,定位要高于瑞虎车型悲泉,预售价在10~15万元左右唾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扮土蔷。定位的提升蓖黑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嘲俊。 【左上驹:瑞虎5;右上蒲希:哈弗H6;左下实篮屑:全球鹰GX7;右下接叮嫁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位外溃,目前市面上的哈弗H6慕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掸黎推。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偶局些,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键兼某。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型视:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钙拎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何砰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捞驹倍。 三款车型具体型号及价格参见下表湿暮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显下外,GLI是其中相对惹眼的一个兴,蜂窝状中网设计和GLI标识膳遁仕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来就软。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泞新, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纳记缉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炼川,另外两款车型都采用卤素光源式渡够。 车尾部三车间的区别更卸锼涿椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赔懂贾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荚寂首,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乾抵,侧重舒适性和耐用性魏傻啼。   内饰方面檬项娘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晚狙。三款车无论是在方向盘陋起、排挡杆底座还是座椅上泉渭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章每:" "  奔驰S级在国内上市的时候阶,奔驰就打出了“汽车发明者誊,再次发明汽车”钞,对于前半句典泉藕,你应该可以了解剂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喘蟹策。但是后半句是不是有些困惑呢清?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辱驶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜡,全球订单销量迅速上升涤痹沙,国内订车也需要很长时间逞蔫瑟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了轮搪褪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咖?除了进行试驾体验之外忿吵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秽,相信看完这篇文章之后椒常绢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变墓朽晴。   之前温,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劝袜慈,如果你感兴趣可以点击图片阅读鬼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撵,属于入门级别车型盯案,排量为3.0T横,售价区间为澄鲸亲:124.8-141.8万元之间阑,只有两款车型可选安辅尖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锯羌,售价区间为179.1-204.8万元费李,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蝗裁潮。   对于汽车厂家而言咎料,旗舰车型永远都是自己的“代言人”风,无论是从设计矾淘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缔抡湾,并不是要面面俱到的去介绍苯巾锯,如果这样的话埃纯,几大篇也不会介绍全泥础。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓷粹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比祟汐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的含。   对于外观块,依旧是那句话誓温:仁者见仁看咐伺,智者见智糠喜钢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吭、冷峻的态度韶期拼。如果非要比拼的话渤楞,那么最能体现科技的还是大灯的设计芬。如果没有奔驰的奋起直追盘段,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪上嘎唱,但现在我想应该不会了褐筷宦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼眠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颠笺,所以从侧面看起来就更明显了乓悲,奔驰依旧是将优雅做到极致割缴温,而奥迪A8L的车身线条并不明显世,前后比例也是十分协调腐,整体表现的是一种中性美罗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果封。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说收米艰,最能体现出美好一面的就是细节的处理高离。比如乡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咳,只有在R挡的时候才会开启徒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果化块农。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膜,当然这也没有异议层,但是和奔驰S级对比之后说迸,就能体现细节上的不足了栖祈勺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去写仙。   本文导航逝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菇峦护、G绕尚、QX掸粟、FX丁、EX帅弥家,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撼串笑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现端釜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桓,趁着2013年的尾巴绵股壕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe骄奢禄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些羔深,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堕废,提高车型动力具,一方面也使车身稳定性得以提高探蓟。2850mm的轴距虽然没有变化仇,但是空间分配上侧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钩。   前脸整体看上去十分圆润饱满胁冈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碗绦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点募苫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锚,L型大灯像两双飞翔的翅膀霉佛热,随着车子的启动费佬,展翅上扬蛾。不过这款车的前脸上怠蔫,我们并没有发现雾灯的身影静。   与前脸一样啤偶拱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒感,但是的确比一般概念上的跑车要长很多不性嗓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉还,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斑泞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来函,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瑟计,博得了不少的关注闷。大家这么关注它肯定是有理由的匡险淘,名图定位于索纳塔8代之下侈樊拓、朗动之上呢恫头,依靠丰富的配置赴还屠、合理的空间和稳重的外观内饰玩,实实在在地填补了中间的空缺凤。据了解鹤荚,名图上市后将会有8个车型澈未,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鄙丧?曝光北京现代名图详细配置)判探刚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炉,1.8L自动DLX旅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物衰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近遂锤腑,启辰R50X为8.28万祭锹,MG3 Xross的售价为8.47万元秋佃。按照车型划分来说警恭,启辰R50X属于紧凑型跨界车末铣负,MG3 Xross属于小型跨界车喀扁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势股绥迷。但在外观方面汕省唯,MG3 Xross比启辰更都市壁、更适合年轻消费者狙味。   启辰R50X   外观方面棠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板称,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蒲篮稻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm迹身。由于增加外观套件供抒旱,尺寸自然会比R50有所增加催悔呜,不过也仅限于外观上嵌事,轴距依旧为R50的2600mm督地稿,同级车型中算是比较出色的数据鲁仑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嚏茫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藤龄熟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胆叮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素士纪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素海霞。   侧面变化不大河羚碳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同判慈。典型的跨界车必备配置行李架回,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俊,有了它的陪伴粮戒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欠。看似设计复杂的尾灯派靛梢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁擦臀舷,也正是它的出现畔赫烩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升录隘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤煎窟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乳,虽然MG3 Xross的售价更高锻,但在配置上却没有太大优势酬嚎街。启辰R50X中装备的倒车雷达鲤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咸弛抢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蹬垃,同时对关注度和销量也有较大的影响腊成。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一廖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脖芬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杭内井。另外貉嗜恳,天窗也是大家乐意看到的配置飘蹈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气商率。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致激卡疏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一配。三点式倒车雷达锣葛匈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用么莲行,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狈,也让尾部的整体感表现更佳污焚。   本文导航黄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车公?”每个人都会在心里问这个问题洪。它是个新来的家伙从剐停,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梨暗阿。“这不就是3系的Coupe版本吗狗垫汀?”有人一语中的菱。故事讲到这里似乎就可以结束了摊旁径,但事情真的这么简单吗波菏?当然不顽饲。在真正去驾驶一辆宝马之前牌跋咕,我们无法给它下定论惫。于是问题变成了台募犊:“4系是一辆什么样的车编杰?”   几个小时前(11月12日晚)梧,4系刚刚在国内上市纹烽,售价59.6-73万元溃藏含。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搬袄鞋,但不管你是不是4系的潜在买家菊孔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情散冠门。因此加,我们为什么不暂且抛开一切杂念窝,而单单去欣赏这辆车呢崎?   ●外观络驮陇:若要欣赏鲸盆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line存,中国官方名称435i 豪华设计套装闺坪。仅从外观来看店翰失,这台车并不能给人很强的视觉冲击力级得欢。原因很简单问,它的确太像3系了溺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位们:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此昆隧,4系如此像3系(F30)楞喉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堡。大家难免会因此而看轻它贝匣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酸绥。再瞧瞧6系染浚课,虽然与5系和7系的关系不一般徊挪,但它显然幸运得多酪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地链动,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扛,即便这辆车没有装备M套件熬梧撇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来成偏唇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抵乾,从这个角度看壬唇山,再也没有人会说这是一台3系了法郎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe净。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寂倦共,易成为人们眼球的聚焦点扒撩玫,有些喧宾夺主的意思许蒂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鲤炬浦。不过轮胎的配备让人不免有些失望辞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7咀亥逻,对于435i这种动力配置来说汕毫闺,225mm的轮胎确实有些太窄了莲。   从车头到车尾覆皇,你的心情会越来越好蚂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方顾裸。细看尾灯造型喀墩,它更扁更犀利猫弟,与3系有了细微的差别拜浪轰,配合流畅的线条反壁汐,再没有旁枝末节缺,给人赏心悦目的视觉享受稀。   ●内饰逢掀:领导季,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疟? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔚唤霸:“以不变应万变”坎嘘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”隧硅酥。为什么这么说姑轿屎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佛鲁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吻,如果真的会有人选择这款设计套装垄绊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赴奋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷外认嚷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琶翰,不如回过头来看看那些被你所遗忘派,或从未关注过的豪华品牌李。在它们身上伴堑成,有你难以发现的豪华品质拎,也有能够让你折服的豪华配置餐,总之舷拘,在选车的过程中词,尽量不要做的太绝咐,因为买车不是跟着别人的感觉走阿滑弧,选到自己合适的才最重要疵镜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弥合淌,又考验耐性的工作侗。往往在某一个时段有一丝懈敌贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生并钾。网上车市最新推出的《抉择》栏目悔串通,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羚幌孔,做出全面的分析与指导帕亥霸,以同级同价输、同价不同级等角度出发毯雇收,全方位给您最全面的购车支持竿间随。   X是一个颇具神秘感的字母归蚕,我们经沉∧停可以在电影中看到这个字母的出现废郡,往往能与这个字母挂钩的人物高泻形,若不是什么超级英雄浅儡呕,就一定是罪大恶极的反面人物烽搭酸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凹得尸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂誊葱。由于种种原因疾射,这些汽车界的X-man无法全部到彻θ恪,而今天出场的这三位谜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哎继。   两款日系一款美系桂糠翟,这样的搭配或许有些欺负人书浑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人面敢迟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缎。作为ABB之外的豪华品牌陀峭蚕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熔逗观,都在顶着巨大的压力在中国生存者颗仇。当然肉朴擂,它们之间的生存状态可能有些并不相同凛蛊,这与进入中国市场的时间咯譬、推广力度敦蛇、价格等多方面因素都有这直接原因核。SRX灿仑挥、RDX和RX粉腔辉,既是同时拥有X标签的SUV车型餐戈涣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母献危计,这样的巧合其实并不常见跑膊溃,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质膛拱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹化,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代圈铆哀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏龚翟跋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痛,将其取代的是刚中有柔分,粗犷与细腻的结合体龋举,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撩瓜。   本文导航访:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蜂瓮龚,很多汽车厂商都为国人做出改变戏帽,纷纷推出加长版轿车辑瓶雾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报手。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吴夸柏。新车在天籁的基础上加长了135mm桂沙,但它真的只有加长这么简单吗钵?显然不是汾犀豆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裳,新车定位要高于普通天籁扁突沽、迈腾雅阁等车型骇川诵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剑厢,与之前换汤不换药的公爵版相比检茎,全新车型有着非常大的改变朗劲,它注重车内空间茂粮碌,更注重后排的豪华感受蔷慨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逻滩漓,主要竞争对手为丰田皇冠膏、马自达929等车型拢铅坍。公爵自1960年以来共推出过10代车型刀魔莎。之后公爵被日产FUGA所取代鞋锨嗅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涛虱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郊芒疤,新公爵版的车身长度完全领先于对手必,并且在轴距方面叙篱,全新公爵版也击败了其他金正对手辖。在车身尺寸方面把阑官,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盾敞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抖。   新车的前保险杠经过了重新设计纤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰防,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瘫敬罕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胚两碾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车色。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上时偷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仇幂。但全新外观并没有显得笨拙宿狡,相反侧面线条看上去更显硬朗鼓卿亨,同时还提升了豪华感愧寄量。17寸轮毂采用了全新造型浓势,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刊。   同时新车的尾部也经过重新设计对危贫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低栓餐氮,让人心里觉得踏实瑟毒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妇屁烫,这也是日系豪华车惯用的设计手法辱闪觅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动催辈铜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅处年。   本文导航蔑岔郝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鬼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心偿。不久前戚妓,哈弗H6推出升级版搔煎唾,现代ix35也完成了小改款南虾,今天我们就将这两台车拿出来比一比杠咆规,看看在汽车领域内艘氯,中韩的差距是像国足那样不争气餐忿哥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脆剂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大午,而且发动机的选择也更多乌涤晶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汲梗躺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缅涸。售价方面两车差别较大受帕捌,这一点也一直是自主品牌的优势所在鞋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撂承,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蕉。   外观棠荷酵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摧爆澎,比较明显的是在车头昧连、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识揩挪,另外在车头下部进气格栅诲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理幸党寞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大病褐,不过因为仅有三款1.5T车型慧,因此他并不是今天的主角厢厂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型饭焙:第八代索纳塔)嘉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型角婆:全新胜达)惟番顿,两者在ix35身上很好的结合在了一起泊,看起来既有轿车的美感磕耙,又不失SUV硬朗的气质密房坞。 外观配置对比仕舅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敞轻厩,优惠后的成交价在15.84万元左右麓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近珊砷骡,因此我们拿出这两台车作对比啸瑰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富输法,除了天窗赊痊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欠化,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戚壳党。   车身颜色访毫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卵弊湍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多藏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谎空叔,多了一个闪铜颜色的选择陈。哈弗H6颜色也足够丰富娟,平日最常见的白镐、黑硕、灰上负、银都具备杯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色码司,基本足够满足消费者对颜色的需求翰。   外观小结扒:   外观方面我认为两辆车都很耐看刨握,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烯,因此更显时尚尾蛙攘、硬朗饺巾始。哈弗H6外观也很不错挪圭,可以给人非常沉稳踏实的安全感轮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烫邵刃,外观就更不输给现代ix35了途。更喜欢哪一款见仁见智慈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比穆。   >>>慎防购车陷阱昏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV却尽阮?当然是因为它空间够大甫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因薪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢揩磺怂?或者说什么样的MPV算好漓?多大算大肮?今天挟,我就从一个汽车网站编辑的角度杆,跟大家分享一下我的标准和看法稼膏囱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现臀借。   在我看来宪秤,对于一款7座MPV来说茂涸。大家应该首先关注它的乘坐空间坑疽,特别是第三排乘客的乘坐空间烂。因为以我的经验伸,7座车型中怀稻毋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数是存。要不就是顶腿牵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撇。所以在选车时芍蟹,这一点大家要尤为注意亢,否则第三排用不上扣祭薯,倒不如少花钱买辆5座车涡横吐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油板鲜平。   第二个关注点是后备厢降宫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间理。很多7座车型在展开第三排座椅时泻,后备厢连放个包都费劲了奢县。试想车里满满当当坐着六七个人的时候临哄,有可能一点行李都没有吗颊?所以这一点刺抨疆,大家在选车的时候也要注意釜团。   第三点是便利性窟辉纠,这个除了日常的储物空间外略丁河,还包括第二排上下车的便利性蒂、进入第三排的方便程度等钠型霖。对于7座MPV车主来说郡勿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彼揭匙。一般来说前排往往是孩子爸妈轮剂,而后两排则是父母和孩子井盼,可以说是老的老频、小的猩屏啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绒。   开头长了点欧,主要是跟大家分享一些经验篇,下面我们进入夏朗评测苇什,看看它的表现如何恢。按照刚才说的汞碳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哥凯。至于外观敞戚同、内饰父、动力等秃采,它们对于MPV来说属于非决定性的内容霜办,我们稍后再谈遣脆旅。   ●乘坐空间量:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贪你川,一辆7座MPV擅玻,前两排的空间肯定是没问题的屡纳。比如我身高175cm橙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灿灸安。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腔边,靠背的角度也可以调整30°左右扯梧。前者很重要廓煎哦,可滑动的范围越大善,和第三排相互迁就的能力也就越强署苦坎。   从上面的体验来看睡,至少从腿部空间方面来讲狗让光,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宋齿,而且进入第三排也并不是很困难饭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm行搞拘,几乎领先于所有的同级别对手蒋,所以相应的捌丝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的难定。另外有一点大家很容易忽视的是绿蓖郝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局疆簇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鳖醋汞,而较窄的第三排(受后轮僚、后悬架影响)则只乘坐两人暴。   与夏朗相比劫镜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式囤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搅坝孔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诺挛沧,满载时第三排的舒适性可以想象负僻完,一定好不到哪去旦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撇旁,而且五个座椅都是三点式安全带怖募,都配有头枕坦胺韶,这也是其他车型都不能比拟的一点绵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绅派,比如长辈腿脚不方便进第三排稀龟茂,那你大可以将儿童座椅装到第三排擞诲喜,这个很多对手真没有沸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立内,到2013年11月新车上市坚,短短4年里佩撵,观致汽车为世界带来了太多惊喜怪迪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吭。新车迟迟不上市斑轨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口食欢稠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泰水,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展采猴。是骡子是马芍,终究得拉出来溜溜切裤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品九虑,到底有没有想象中的那么优秀卵恕?趁着这次的试驾活动洗文,必须让各位清楚的了解真相喂方。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搐苏委?这是个很敏感的话题捌魄坤,却在任何一个场合都不得不提灿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肮刻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言霓橇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壁搞吓,而非决策权渗透骂,这个是一个需要十分明确的概念肠福斧。   综合来说佰碎囊,您只需要知道画氯:它是一家合资公司亥次,也是一个中国品牌碳纽夺,但是它的发展不受制于任何人滩纬, 并拥有独立的深、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员靠善鹿,制造的也是全新的舜膛轮、面向国际化市场的高品质原创产品媚囤吞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惋蕊,副董事长Volker Steinwascher石清仁麓阶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抱昧存,前者曾是大众集团高管许,后两者则是举世闻名的顶级设计师溅为痪。所以在观致3的外观造型上戒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知补丰蹲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乘诉按,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路井,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品红汾,车身尺寸挺呢传、腰线的丰富程度等旁腑痢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球聪纠方。如果一定要说有什么特点的话己洞倒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侨栏钩。   不过剩激,若是细细揣摩这款新车红,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巷跨魂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翱粕呈。而由法雷奥代工的前大灯校肺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哭抒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求硼锯,如果您愿意再多支付一些费用艰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寡、大灯自适应开启及清洗等配置辆递掂。   除了前大灯内的LED转向灯之外紊懈桅,后视镜上同样布置了LED转向灯拼炉,只是LED二极管贴片的间距有些过大奶,点亮之后似乎缺少那么点感觉姓,而厂家的工程师也很认同我们的看法寝蓉姑,表示会很快对这种设计进行改进迫。而后视镜的特点是宽度很大钝,可视面积优秀比庙架,并带有电加热功能什。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疮袜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涛,无论是大灯户、尾灯组布局爱卞糯,还是倒车雷达的探头布置等等体少。而很多时候盼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骗替,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品化迟,设计师的固执被得到了采纳膳。   有一个很好的例子来阐述这种情况丁徊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桥颂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯湍秸投,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的壁称。用厂家工作人员的话来说错拓悍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幻汐,必须成双勿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盘色连:LED光源+导光条愧鲤樊、双倒车灯镜呜拔、双后雾灯雾,灯组的供应商仍为法雷奥硕泛茄。   尾灯组本身的效果相当漂亮币开,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体项,但不得不承认的是链了,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少微。双边双出式排气管刻陶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俩查迷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溅硷病。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配为匪嫉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式填违,前者搭配在1.6L自然吸气车型上葛希,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属波揣。轮胎方面观致3也是十分的给力航森哆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品录,因此马牌就成为了唯一的选择晴辣间,对于消费者而言自然是件好事百傻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎台,这款产品显然更注重驾驶舒适性沉,但规格上似乎不那么亲民汗惩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5皋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骡健,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晚天夸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中技,虽然市面上可选择的车型非常多坏痹,但是想要在其中选择出一款空间够大净,配置也不能太差的车型如办,着实有一番困难揩。近期我正在为选车而烦恼槽存熬,裸车预算在10万元上下凑羚乳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多藉独嫉,所以对空间的需求比较大妨蓬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上羡桑,今天烙乏购,我们就在这两者之间桥苍,来一场空间的较量媳瘸。   飞度共有5款车型亭闯拈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间眠搭,骊威共有8款车型净赡鸡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间滦持瀑。此次对比文章中郸犀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晶贤才,两者指导价分别为10.42万和10.58万谈潭椭,并且在上海都有一定幅度的优惠戊暖赊,实际售价两车差异不大谱抒咯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观薪:飞度时尚运动褐掠,骊威中规中矩互。   在外观造型上罗,飞度外观饱满芹率,硕大的前大灯赎翟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚湘宽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘎,不过现款的外形并不显落伍传酪。骊威的前脸进行了重新设计微备面,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虽,不过整体造型依然中规中矩肺停饭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贯厂雀,飞度长宽高三维尺寸分别为该苟剧:3900×1695×1525mm收币,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凤,轴距为2600mm搁琉,从数据上看播,骊威具有绝对的优势厩昏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助损,请继续看下文厕挪浇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蟹救刺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛋鸽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盾尝繁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力笆怜。另外嘲希瑰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厩波枢,飞度为前后盘式保耻,而骊威为前盘后鼓铺龟旅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正藩辟桓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用暑,对提高倒车的安全性也会有所帮助市典仁。相比之下拿脸滥,同价位的飞度没有此配置无宦疼,有些遗憾稻妹卸。两车都配备有也冉ǎ控钥匙练,飞度将倚附#控按钮集成在两把钥匙上典,而骊威的医醇海控器与钥匙相互独立爆,而且仅提供一个也龋控器朵私揣,不过两车都装备发动机电子防盗系统据钵。" "  现在出现了一个有意思的局面灵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啸乳变,而且还有像大众汽车那样陡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菩,在大众汽车之后幢笑匹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巷娇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号江。下面我们就来一起看一看这款车为。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烫汤倘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廉福冠?不得不说榔两,从外观上来讲诬膝轻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捣硼季,购买它的人们判,更多是在预算有限的情况下追求实用性同蛙,谈不上什么审美喜好斯镐抛。而全新爱丽舍的外观设计斑赂蔷,明显向前跨越了一大步老胁灯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人门撂慌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烽里。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哺缔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔽收。这很符合中国老百姓的用车需求惋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肆坑私,注重舒适性偏筷踢,但行车噪音比较大嗣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启干非,除此之外幸嚏缓,车外再没有开启的地方被世啸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伦镁。除此之外税闺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屉冈秃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见储痊荆,属于全新爱丽舍的卖点所在栖镐。   本文导航惊睬匈:" "  一直以来俩扩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挨险、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氮笆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用持们,但始终让人觉得有些激情不足来休,与犀利的外观不太相符蜡。日前痹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机楷森拟,传动升级为6前速自动变速箱摆爽到,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扁七,提升了该车型的整体素质姜裳馁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型靠垒,在外观内饰方面变化并不是特别大哥具。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜕,新款MG5 1.5T也不例外辣钨比。如果说红线彰显了运动气质鹤蜗殴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些每。   新款车的侧面造型与之前没有变化棚诉朗,作为强调运动的1.5T车型拓惟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果染。车尾的变化也不多客,远观基本上发现不了变化所在桐儡寞。   本文导航豁劝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逆歇尚,而在中国市郴鹊钍恪,两者的竞争更是激烈穷扰协,A4L一直在销量上处于领先地位坊,但宝马必然不会轻易言败蒲垛,所以我们看到了宝马316i的上市冒垂瘫,其价格下探到30万以内沉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的经,豪华品牌傻、售价30万内梯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赡观,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣昂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磋瑟,还有手动与自动可牙饪婷铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据材,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的繁氮罚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距飘搁酣,并且我们看到官方定价方面蛊疵,316i进取型甚至还要便宜8000元咆泞,不管你是不是“壕”韩写,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观是:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偿香实,在大部分城市埠赡突,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彭,所以过多的点评话语我就不多说了堵锌,谁更好看都是自在人心的事彤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心角矩,但是小编还是要尽到自己的职责涎推,必要的展示必须得有蹈,下面就看看两车的车头正面大图对比才噶铺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睦另,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯络,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装较始,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元订赣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了表圣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蝎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谅祥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了号,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郊搂玛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捻旗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计射伶拼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熟镀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鲁赔惮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丁衅笔,不过这都是个人审美的问题了烈哥,整体两车的外观设计还是在一个水准上挪犊逢。   轮毂上庞菲,两款车作为车系入门版车型嫩鞍壁,都使用了16寸轮毂拌,尺寸相比各自中高配车型是小了些驰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎创浆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陵,并且在胎面宽度上比316i更优群。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贩娟,用一款中级车以较高的姿态切入市辰取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堑,按部就班的推出了中级车GA5率窟程、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型计嗡,而随着国内SUV市场的井喷茶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声篙山。   好的产品才能抓住消费者缔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力居绩菇。在今天试驾的这款GS5身上瓮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姥财,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来农吾亢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢博?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晌雌边,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伯匙,看上去却十分洋气僻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睡、1854示娩、1680毫米蛾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鹤,这也是国人喜闻乐见的蓄炼。   车头的设计略显凶悍内,设计师称设计思路来源于雪豹邻勺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计醚莎借,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纬局矢。前大灯采用了透镜式的设计串刹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僧,这个考虑绝对够实在害。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饰扣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘘睬坟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果衰葱揉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汝纠朔。   在轮胎方面竞懈矮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骄撅届,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翘丘筐。轮毂的造型十分普通悲坤,只能说看上去很顺眼比较实用吧谭课。   尾部有一个明显的掀背设计妮吨苇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉圃哀。尾灯采用了主流的LDE设计沫长粕,搭配大尺寸的高位刹车灯辽涸渐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勉,辨识度也更高孩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舜?是豪华奢侈的奔驰S级新,还是“上天入地”的路虎揽胜陀踌卯,亦或是驰骋四海的保时捷911鸵镶灯?对这一价位的车型来说境极逆,什么才是决定性的购买因素避灰沸?是配置还是性能瓮峨?车型对这一价位来说到底有多重要莆?要回答这些问题当然还需要专业的解答佬脖艇。今天怪阀囤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车郝橇劳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜麻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版立,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锋。非土豪们色世鬼,退散~   由于有200万元这个限制滩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恫问,刚刚上市的S级售价与揽胜持平摊,但市场有20万左右的加价晾,且并无现车犯镭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型靖诲,这款车终于摆脱加价必猾,进入平价销售阶段洁侥配,当然能否买到现车就看各位的运气了翘澎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痰男黑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汲,但跑车的身份无疑是最拉风的浆掳轨。   尺寸上实在没什么可比性禄酬,加长S级无疑是其中最占长度优势的倍瓣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寞,跟标轴S级还真有一拼片,巨大的高度也傲视群雄协插闭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势违际霸。最后我想说的是傻哄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了韶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了溪鞋茎,公平起见还得排除车重因素讹。别看S级一副身宽体胖的感觉繁辣犁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下视身嘿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者督几。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心韶馈妙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绩撕,别吓坏了后座的VIP缸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拣孝舷,但也确实相当可观了绣,不过由于这款引擎还是有一定年头的扁炬釜,其276kW的最大功率是三款车里最低的校。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎方巾倘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方激匈瓦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埂悔噬。不过写到这儿我很想问一句栓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侈门,就能成就今天的丰功伟业惧祭奖,是这样吗谴峡珐?就算这不是一个伪命题吞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件价。那么硅逞,历史能代表什么掏活?之前模兼,我肤浅地认为宿提北,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裂父,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赊函绵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浓靶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乐。 ●何为中国专属吮秆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型醒徽筷:S400L两款刀懂哪、S400L混合动力一款歌、S500L一款伍。相比世界范围内的S级加斡,这些车型有三大特点配:全部为长轴距版签咖管、全部为汽油车辖、S400L两款车型为中国专属规密部。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舷苍愁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长案缴竣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睹文,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机献捕涸。因此奴墩蜕,中国专属的S400L与它们相比秆挥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叉兰层。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关秽炒芬。我们已领略过S500L的魅力蚂贝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版师媳晨。   ●外型膝夹黄:更长痘嗽、更宽彤、更高龟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位堕珊坏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致午,尺寸上浇,它比上一代车型更大地构,轴距则保持不变幂入棋。从数据上看笛赐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行砂⒌ ,但落实到实际的视觉效果忌访,我想没有人觉察出几十毫米的区别了砰。相反示,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肠、霸气很多毋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骄,根据车辆配置的不同扳滴估,全车使用的LED数量有所不同狗。我们不知道具体车型的LED数量京,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的即脸被,它足够惊人潘读煽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场剿辜、中国市炒坦弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场传。对于中国人来说齐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹄,中国人将有更多合适的车型可以选择师怖繁。同时匈,市场竞争日趋激烈熊泞,汽车售价降低戮凌上、经销商服务更好鬼抹几。   作为目前全系的入门级车型钦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势须。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桅拭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柒。对于S级来说闻餐,无钥匙进入功能十分重要疗,没有它盘尖,许多车主会无法接受梅低伯。   如许多人看到的一样茹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子穗两兜。在奔驰车上偏喊,总有许多你也许永远也发现不了的配置陵,它们中许多都与安全相关滔效罐。比如S级全系标配的自适应制动灯垄邦航,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旦杀萄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹬抚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纫沙,什么是MPV车型惟图?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舜祈冀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念固肆静,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车幌驹聘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蘑市,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型棺。是MPV颂感里?是轿车谰唇?还是旅行车庆示?这看起来确实是个很有难度的课题通糖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逼尽。   当然这次大家不用只听我的一面之词攘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论曝纷垛,而且他们一个是马自达5车主汾,另一个是沃尔沃V60的准车主肯岸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惋沸梳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型繁。   首先登场的是胡正暘翅不,大家一定不陌生咸环,他是我们汽车之家评测团队的成员炭,今年27岁统豁砍,算是个文艺小青年窃埂黄,热爱生活唾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来傲,刚刚新婚不久些沉首,正是对未来充满希望与热情的时候刚芥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动未烷,如果家中添丁的话兰烂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标担馈。   杰德测试车刚刚来到编辑部豌硷,胡正暘就迫不及待的去体验了湃,据他所说驾愤蚕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了擂潭僳,属于一见钟情山。另外从外形线条以及车身尺寸来看提抡,杰德都和V60差不多挤溜,是辆旅行版轿车的样子便。   当然外形只是一方面惮榔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戒眷,特别是第三排座椅劝书。实际体验了一下休煤,将第二排座椅滑动到最前面的位置违羡澜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惯,头部也有四指空间波澳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辜,之前的文章中我们也有过介绍咐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法船讹。   更多精彩视频删保瓦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娜协鳖,表现基本上与V60相当毯敞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱灸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坟揩,在放倒第三排座椅的情况下且,用同样的一些物品存放来对比钨轮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筛轿,而如果使用上第三排座椅检椭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沫确蠢。   胡正暘对于杰德的看法兴彪暑:   首先杰德样子很好看娶毒,够时尚蝎,年轻人都会喜欢冻兢斯。另外篙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大翘,但是内部空间利用率更高签爱浅,实际空间体验也让人很满意搏拭缅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间警,这点非常不错览匪票,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题射廓凉。   不过它有个问题唯涵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歪,只适合短途出行谢娃刮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粕,如果需要经常外出长途旅行的话矛母沃,5座版车型更合适九涣尘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宽痊谓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罗拔泌。近期堡,2014款雷克萨斯GX400推出市撑愣埂,作为小改款车型怠旁,此次推出的新车在外观方面做了改动先霞瓢,同时在配置上也有一定程度的提升久,动力则保持不变钵极斧,售价方面与老款车型保持一致烫饯却,提升了新车的整体竞争能力微揩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慈镐惟、308楞餐敖、408蓟菠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刮石,现在又来个301避蹬,不要说是消费者捕坟温,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙及署境。这就是紧凑型车市称橄荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桔怂覆。东风标致301矛头直指桑塔纳幂、捷达和昕锐滴冬,我闻到了火药味稿。   11月19日上市讳堡显,预计售价9-11万卷啪啃,与雪铁龙爱丽舍同平台水,只有1.6L一个排量金,变速箱有5速手动和4速自动可选韭。以上这些是东风标致301的一些基本资料吭理,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茂喀,因此从很早开始便陆续放出各种消息膝幸,以增加关注度青磷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苯话妈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搐,为全系顶配维。咱们从标致301的身世说起蚂碍潭,先把头绪给理清了卢磨汕。   ● 东风标致301是辆什么车阜?   听到301这个名字魂,大家都能知道吗坑,这是标致的“3系列”对酣,但307卞、308听过仑,301却是第一次听说孔矫。其实301的身份一点儿也不神秘痹繁,大家都记得富康吧行烫?富康是雪铁龙ZX激衡,后来在中国改款改名臀胆拧,叫爱丽舍比。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”试吠,这是它的第二代产品皇,而301烫乒,就是标致版本的全新爱丽舍贫焊,它们全都是一家人馆罐蹈。   对于大陆市场来说问,标致301是张新面孔输连情,其实早在去年底它便已在土耳其上市霞剐,之后陆续在阿尔及利亚渐、俄罗斯等许多国家上市杠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产崇,同时鸡屑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钠。它将被销售至世界各地杰奋容,成为一款全球化的车型姥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫檀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敢昏,标致301的外观乍看上去没有什么特点截拟培。你可以猜到这款车的定位了够镰臂,30岁上下谭妓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矮。   其实301长得有那么一点像508欢,这是很正常的篇,毕竟出自一家门洁违。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绦汐。要让更多人接受舅聊,太个性肯定是不行的煤泵,所以这个设计思路挺好忍,也应该挺对中国人的胃口材,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳斑括、捷达媳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm斧雇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丰乃挝。不过它的备胎又回归了185mm胳溶,而且十扮,可能是出于成本控制等原因歌巴博,备胎使用了不同品牌的轮胎屎。   我个人不太喜欢标致301的尾部漆坟,总感觉哪里别扭潮,也许将来出个两厢版会更好看宋抬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芜瑞,而且中高配车型都有磁川,比对手厚道鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足护,温度适中适,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地书,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡独携,他们不仅发明了西餐餐具喂许寸:叉子奉,还孕育了诸多跑车品牌缕,比如唾眠离:玛莎拉蒂纷际孤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛇季裸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涸核煤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肆。   ●外观涝烁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扰替,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蔬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色厘,它们都是标准的行政级豪华车率急劝,有着一副不苟言笑的严肃表情徊炼握,外观线条规整汉,那种气场让人敬畏同购。   而玛莎拉蒂总裁则不然埔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别态俊,但气质却截然相反靛啸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计殊哎,标志性的大嘴咄咄逼人善嗽欠,意大利人对于设计确实有自己的卓见坡皮。   如果将总裁与同级别对手放在一起炬蓖,它无疑是最夸张侣滤、最具美感的驴起既。这的确也与细分定位有关系噶揽,奥迪A8贿沮昧、宝马7系这些德系豪华车都以低调斡甩、沉稳为不变的设计主线混涧谓,更多的在表达权利汲渴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肮喘屎。而意大利人则不然泊甘悲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识害渺,即便是这样一款行政豪华轿车橙,依旧坚持了张扬的风格芹。   这是我第一次见到新总裁的实车村,它确实比老款要漂亮窃慈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迸,而新款前脸带来的侵略性更具气质暇计净。   车尾相比车头略显内敛竿绅缓,双边四出的排气管成为了最大亮点切歪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主悸,聊及为何选择总裁时屯句倾,他满脸诚意的跟我说裴佛烽:“好看!跟找女人一样弊,好看臣。”“呵呵澎,好吧姬莽磊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着停谅从,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳僵,卡钳由Brembo提供坤袒,颜色理论上是可以进行选装的破。轮胎为倍耐力P ZERO系列伙示承,前轮尺寸为245/40 R20济世,后轮尺寸为285/35 R20渴轿。   ●内饰掇:运动豪华是主格调   置身车内量,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仓,显得有些过于保守了耙念,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蛙般,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隋糠虹。   方向盘直径略大逻怒阿,背面配有尺寸硕大的金属拨片韧畔,手感很棒素。导航系统为Garmin赐容,7英寸液晶屏尺寸不算大倒,中规中矩寸迸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钞藉啪,已经很少遇到长相令人深刻烙,而且相当满意的车了宠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高栋,价格低椿,与同级别车型竞争性价比十分突出惕辰烯。但在长相一直不怎么给力圭熄埂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呻随木,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了誊然似。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淮扮,不走伪高端路线的致尚XT蓖采,其动感的造型非常独特把。在我看来协靛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确栋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苔警顷,购车群体越发的年轻化互。   说他年轻顷薪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来道画。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连郝恨颅,这只是时尚的一部分径。   前包围的造型充满了视觉张力筛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磨,显得非常动感瑰口。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表我呜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致衰涛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歉,这也是在向合资品牌看齐氏佛茬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黎荤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搂。而在车身尺寸上腿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扮律,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亢凛,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓜常巩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肌抵涎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衡危躲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荣吾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点继俺,上窄下宽的造型十分饱满切,而且显得更加稳重蹲槽萎。尾灯的造型修长划攘腾,且正好与车头灯遥相呼应桐途来,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挂呻桅,动感纶袱晒、年轻内。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置婆痊认,虽然仅有三款车型配备此装置棺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拨,想必也是极为厚道的撮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卷碧改,我是汽车之家刘涛娜集芯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伴渺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呐栖圭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甩欧匪。时隔一年后的2009年鄙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凰蚊鹃,选择它的原因茫,用三个关键因素涵盖荡槐破:“外观内饰漂亮微心、静音好帽微、配置高”紊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威略岔秦,作为老款车的车主迪藏,带着期许轻供,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芒径,有了下面的车评味奈掂。   注释可沁:为了方便大家阅读连钞床,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型督圭,描述为“新君威”诉霖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扫岛,以下各个环节的评价用满分十分制川苦灯,做点评窟。   评分标准席枯:   及格泌帝木:6分   表现尚可倘承:7分   表现优秀寿死桥:8-9分   表现完美塑罚情:10分   外观勾淬文:先天胚子好瞧京,改改更“时髦”   改进评分鲍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痴淡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计山,应用到了现实量产的车型中挤。在当时浆,245mm的胎宽碍赫盘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上霞溜础,毫无疑问是走在了对手的前面纷傻。这种先入为主脖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅录饰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计日衰兴,说君威有一副“好相貌”讲顾胎,我想没人会投反对票痢喝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势籍,18寸的大轮圈不仅保留萄娄,而且换成了密辐条设计菊吝,前格栅的修饰邓胖梗,在视觉上显得更为立体辽互表,但就我个人而言更喜欢老款骚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”签乡残。俗话说“7分先天亩痴,3分后天”斤跨雾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐另,应对国人对“时髦灯具”的要求硷兄秦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔽,坦率讲嗽渭钡,不是我喜欢的风格狸,如果换成一辆科迈罗课妇,我想我会投赞成票凑省。后尾灯呛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管协筛,视觉效果不错驾贺,灯源亮度不刺眼故,亮起时不会让后车问候“家人”稿户剧。   内装莽蹿曝:对不足进行了优化拌,细节仍留有遗憾   改进评分兑告:7分   我必须要承认兴喜,我是一个对细节做工异常挑剔的人垃。从2009年到2013年话狈,新君威经历了至少两次改款升级戳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汗,仍未得到改进熄。强迫症对于细节的不足匪耐,只需一眼就记在心里从,每天上车看到就会不舒服逃花。尤其是秤派,新君威的前排仪表台与座椅之间介,留给司机的跨腿空间并不大闹刚陡,当你磕到膝盖外侧时镰,你会嘬着牙花子妒涣,蹦几个“脏字”蓄。   聊完了不满凸吃,我再说说好的地方酿。日常上下车祁锋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置频套,我的09款君威开了4年跑了5万公里舍,座椅的“敏感”部位滥,已被我蹂躏的起皮朔、掉渣秋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱式拍杀,视觉上显得极为邋遢够凭。此问题拴蔽,在新款君威上得到了明显的改善摊滥,侧翼立起的角度变薪ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像佳,但此问题我跟厂商确认过设,确实为真皮)担物堵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料地撕。凭此一项既,拉开车门的印象分就能加不少帘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妹,我的老款君威在二手车出售时凡挟概,就因为座椅皮面老化的问题申涡,被“扣分”猎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计康,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拷缮心,好了许多汰喉。8英寸暇、带有触摸功能的中央显示屏荷胺材,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绥缮,在实际操作时显得华而不实玫。多数情况下要调节温度莎寇,只能用手指去“抹”痛磐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窘甜,并且无任何的震动回馈提示肥缉,行驶中操作不够人性化腊雹骚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搜,相比老款的旋钮控制敞蚊,视觉上科技感更强垄。实际操作时插,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辩。尽管支持手写功能魄朽壳,但表面手写板的面积很懈,如果手指较为粗壮漠,表面面积不足以支持对手写区域的要求菜风酒。索性奉撼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芭闺古。   小贴士敖喇:针对上述功能的操作“鸡肋”玩欺,我向厂商做过咨询颠。对方最终给出的结论是乱,此功能在研发初期踢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仍,停留在几年前力去。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求危负姜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”患陇掸。   仪表盘上的这块儿液晶屏侨攀,支持多种信息切换查阅嫌妮,视觉效果自然更时尚寝,也符合当下的硬件的升级进化潮流遂。但甩守参,仅就我个人而言图炊,我认为任何一项技术的进步与应用摆逢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的家膘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颗乃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求犀,所以仪表盘的车速指针赂痪抛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丘杜吵,当你想从正常模式切换至电台模式时祁环,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佩巧,时间大约在2秒左右凶姜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式驴肆,因为系统的升级馆锋童,所以导航从路径开始到定位确认导航票横,逻辑上相比老款车型讨,要合理很多纤拓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泡感,被彻底改进纤。提个建议系房,新款对于路径导航的语音提升揽逞蛔,在路径判断时惋磊使,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时其,如果将“请在下一个路口右转的话术”萄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利持几。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匡嚎颧。整体效果惹蒙,高音有提升祥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次眷。以往那种“嘣呲功商、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绅,无法在这套BOSE音响上找到懦少。" "  亚洲土豪们最爱买什么车熟?加长版!与其给那些改装厂提供生意安陷供,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拉庙夯。近日侠石,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饲哭垦,这款车就要正式发布了芬娃旱,海外售价14万英镑起驼,约合人民币138万典。国内250万以内应该是不要想了吃佳,土豪们还等什么么,赶紧再加价20万下手吧>椤(注释锭淑肪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肥笺,外观上并无过多区别炔坎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驶处胆,因为用三个字就能总结莲茅哼:没区别低款。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苇仙。除了实实在在的空间优势扰登,那种与众不同的气势也是重要因素之一回磕,这种毫无区别的外观旧块五,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们额睦半。   英国人果然内(men)秀(sao)挂袱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阮,改造成了两个相对独立的乘坐区域捂拖粱,原本的中间座椅则变身中控台垂,提供了空调溅筹闲、多媒体染遣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姬沤股,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缚刑。动力和传动系统方面高豹虹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同害戳。   总结酪耐氢:路虎揽胜L目前仅计划在中国钠、中东地区和北美市场推出警檬雾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定席。另外禾戒咆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炒句,预计广州车展发布怂。土豪们继续准备银子吧耻毫估。 免责声明肠:本文仅代表作者个人观点诲司,与环球网无关裂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褪菲萌,对本文以及其中全部或者部分内容喊蕉、文字的真实性宝咀荤、完整性厢那、及时性本站不作任何保证或承诺督充碘,请读者仅作参考清,并请自行核实相关内容恐掀负。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候郊矗拭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相测涉,那就是新一代天籁·公爵篙。早在2008年6月暑几,东风日产就推出了天籁·公爵说,它的外观围丸、配置均有别于天籁其余版本茹施烯,更加高端大气上档次笔厕啊。也许它不是最走量的版本坝,但绝对是天籁系列的一面旗帜非。在让大家久等逾半年后挖旁,新一代天籁·公爵终于露面共,我们也第一时间对其进行了实拍铺伤喂。据悉恐沉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相棉。 『注凯:为方便大家阅读绕储,文中天籁·公爵简称公爵版瑞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窜滩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测麻霉回,时而艳阳高照缮距靶,时而大雨倾盆干,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点栏将,与身旁碧绿的草地相得益彰甜辞。我盯着它看了许久捶,心里盘算着扭娟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来弓?   嗯惩钢量,画下草图之前得好好思考这个问题光限抠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔷偷勃,唯独看起来太眼熟尺肃嘘,对旗舰来说这可不是好事嗜,在A6L甚至A4L面前滩伙,A8需要更多长者般的自信挫廉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侥:六边形进气格栅面积比以前大了不少肥,而且线条硬朗到接近于矩形敦缉啦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体川,从前脸横贯而过艰鞠毫,再加上全新的矩阵式LED大灯谋炽孝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧藐烦汰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狈蜗,它是A8这次改款最重要的升级之一拧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现隘沦。以前大灯为例淀署,分为远光标诡赌、近光挺、转向/示宽这三组岗惦谓,所有光源都由LED组成渤诬,通过与摄像头袭虚、夜视系统嚷泵码、导航系统等部件的协作兰,可以实现几项很有趣的功能哇靡嘿:   在Auto挡位开启远光灯杯南,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阔,瞬间关闭部分独立的LED灯体场间矫,会车结束后冲屑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态穗。在整个会车过程中蛔录,对向车辆的位置一直不被照亮辛丝,而其余位置能保持远光照明状态蔡慑,既不妨碍对方驾驶员视线腑弘,也不影响自己观察前方路况酷鹃藏,相当智能炮垃。   当夜视系统探测到行人时悉描荡,LED灯会连续快速闪烁三下岔歌佰,对行人起警示作用栏敌葛,如果夜视系统探测到牛暖泥温、羊之类的大型动物把亩,LED灯则不会闪烁船鞋,避免对动物造成惊吓彼跨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莽秘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唤牧呜。另外它的转向灯采用动态效果幸浆雾,灯光朝着转向的方向滚动点亮拘寡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕跨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泪按,提高安全性径。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喝册坑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现立赖篱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菱厂浦,有些来自室内的模拟演示吠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下金然,看看这些功能的实际效果到底如何清。   跟前脸的改进相比炭达脸,车尾变化幅度要小得多怀沤,主要集中在尾灯部分屏,线条更加瘦长惠、扁平都,视觉效果更干练胺将献。除了那个“A8”标识吾屉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仓钩搁,看上去还那么年轻运动鸵瓮钢,缺少沉稳气息菊。再打开车门一看瞥沦警,我明白了哄尽灌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车欢蚂谜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锚保毕,使用了和路虎卫士相同的发动机任,配备了六速手自一体变速箱弯薪,以及许多高端的配置便舶。让这款车有了很多吸引人的地方匙弊寝,但通过试驾姑商陇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感豪病。很多设计还不是很成熟轰蜗违,尽管这样密,这款配备了柴油发动机的SUV惨磊龚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现村圣捎,依旧在同级别具有很强的竞争力棘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杯兑,尤其是大灯组的设计潮挂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弧,都比老款看着更有质感懊染姓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垢府殊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洽。此外喇,中网的设计很有层次感坍廊,运用了一些镀铬饰条懂怒,也让这款车的前脸显得更大方疥娇睛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炕导舍,钣金工艺还有待提高干。   车身侧面造型亮点不多清举,线条还算比较和谐吧葱翻然,亮银的行李架比较好看身慨颗,但实际用途不大掳设哆。车窗所占的侧面比重较星濉,稍有点显得失重唬庞。四个车轮显得很粗犷蟹肛,轮胎品牌是玛吉斯导垦,成本并不是很高赡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阂,注重排水性能漓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差步。   车尾的造型比较臃肿定,相比车头来说罕喀,造型并不是很美观混你,尾灯的轮廓没有什么美感可言似瓶丹,轮廓显得比较生硬宏。车尾下包围外观设计的不算太成熟奴隘,驭胜使用了三点式倒车雷达澜,在实际的体验中颊,探头反应速度稍有些滞后废赴傅,给驾驶者的观察带来一定的不便磺蝎岔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兄静。   本文导航滑漂漠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辽,已经跨越了整整40年侣。在这期间浚固袒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泌萌?当这款全新君威GS出现在你面前讥,这个数字就已经不再重要系扔链。每当我们回顾历史啸罕,终究也是为了更好的感受当下辛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史魂,的确也不太容易考究桑煤称,所以话不多说拷荤,马上进入主题杭摆。   君威GS是别克君威的高性能版本乒豌,作为其最明显的身份特征客,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留畔泵,攻击性十足的设计让人印象深刻负。全新的直瀑式镀铬中网更有质感危吨涎,采用盾形设计嘉啊阶,显得非常紧凑蒙少。大灯部分全系新增了日间行车灯藉许损,整体造型与普通版君威一致柔,仅在内部细节上有些许不同享嚷。   车身长度染临诬、高度比老款略有增加碍枯贸,宽度和轴距均未改变屏。侧面线条也是延续了之前的设计碴试,十足的运动紧凑风格赐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份殊酮暗,十分醒目俺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卧胎南,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锤创。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坷,更显紧凑皑咯。LED尾灯为全系标配逞垫,灯罩经过熏黑处理盎,提升运动感如巴梅。作为动力更强劲的运动版车型伶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烘搂睦,同时也满足了更大排气量的需求让。   本文导航赫火粕:" "  近日习钙贬,奔驰MLC的效果图再次被曝光袜贩勺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逃触兔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脑誓,融入了轿车的设计元素垛腻阮。据此前的消息通,该款车有望2015年推出比耪。 奔驰ML   从最新的效果图来看憋屡井,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿幢陋秤,拥有相似的大灯造型享,以及下保险杠的设计逛赊稻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈范陪诡。此番设计目标很明确诵悔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手徒萄。   动力方面也来自新款ML喝拣你,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW齐去潜,峰值扭矩400Nm脸,编者猜测未来MLC将会延续该动力聚饯诵。不过敌朽,MLC未来还将推出AMG版本稿。 责任编辑锭啼先:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唯己,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怒俊蓖,然而对于消费者来说靶胸啸,可选择性太多也未必是件好事吞开。许多车型的定位都非常接近缉瘁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锣嗽信,那么它们到底谁更运动龚,谁更适合日常驾驶汲,谁的性价比更高呢徽蹿许?今天我们就站在消费者的角度来分析分析协。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喝,马自达CX-5在价格上具有一定优势介报琉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挡独婪,其它车型在20.78-25.28万之间辖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万极吞拧,价格适中炽,而且动力和配置都很不错泼崔陈。反观翼虎弥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乏黑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乏,但翼虎胜在配置丰富甲、动力强劲充蔷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猴宋寇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乔官起,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烹哎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比暗浑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亢绵,这听上去有点意思那,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话略弹,那么结果显而易见示赌肥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势我晚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米干,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹护筹。然而消费者大可放心导居,CX-5的动力也绝对称不上弱官米,尤其是市区行驶啊,它的整体表现很轻盈匈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性档吭,没有涡轮发力时的突兀感扦,这让它驾驶起来更为轻松剔。   无独有偶桶抢酚,两款车都采用了6AT变速箱凄巩沪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣般。可惜的是潭水菲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纽撤抡。另外拇裤腾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敝东恃,常规的形式很容易操作汀封哗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拜,并不易于操作颁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勘,与翼虎也有将近3米的差距税没。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎柔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疥。   油耗向来是日系车的优势所在藉,CX-5的发动机压缩比高达13:1虱第,并且装备了i-stop启停系统烁峡,这让它的节油表现比较突出归胚。在气温32℃托、全程空调温荷、车载一人的情况下脱呈淡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试无绢市,其中经历了畅通和拥堵等路况乌匙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沉。同样路况下存绣胯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铺虚灵,尤其在开空调的状态下贬懈躲,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显黑。   作为一款城市SUV矗侣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当天,都采用了多片离合器式中央差速器抗,并带有四轮电子辅助制动驶伎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困联。从我们之前的测试来看骂长垮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寐里,所以脱困相对轻松一些结。不过在这里我们要告诫广大消费者芳脊刻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滦,但两者的定位都是城市SUV埠盖,越野并不是它们的强项蝗拜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标我博,油门踏板的脚感捆燎、方向盘的转向手感透诬诬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要构谭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溉。值得肯定的是惫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矢。然而相比之下剂剧,CX-5的整体感觉更加轻盈努僳,它开起来并不像SUV圣,车头的反应更快旅修,油门踏板的调校也更加线性位猛,而翼虎整体感觉更加沉稳墨,底盘扎实捶,但或许是由于整备质量更重的原因佛请,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戈擅弧。   就驾驶方面而言娇署芒,CX-5给人的整体感觉是动力够用磷静饯、油门线性沟、操控性出色顶将泵,可以用“好开”来形容吮露具。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戚肯健,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拷,但翼虎的发动机输出并不线性忻癸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讲孩。另外摩曝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉百,加速罗猜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敦版,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车募情山。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑婆皇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质混考,放眼整个市乘ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见癌磁窍,基本上5个手指头就能数过来诚爬练,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匹谓。   有关于新款E级外观玛、内饰及空间方面的介绍盛狼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 介骨。在我的这篇文章中汗潜,主要关注E260L动力方面的表现构段酪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW玛教,最大扭矩则达到了310N.m峭事。虽然排量并不大杀但筛,但是通过加大增压值险,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手渡干寿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用席肚鸡,对于这款变速箱泉朽,我想大家已经很熟悉了亮挞现。只是我想再说一次柏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型破闹,但在日常驾驶过程中剔铜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吉。大多数情况下温和秸炔贫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骡间。   只有在深踩油门的情况下峰,E260L才会爆发出他凶悍的一面宛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情品点。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话次钩,你也可以说他动力输出不够平顺凰。   一直以来剩,我都极为中意E级的悬挂调校齿判,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心趁壁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哩妮那。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掏斜,我挺惊讶的肺读羚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布歇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坝。可是仔细一想含,也很难怪宝马会这么着急热攻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纺猫。据悉疗魔,宝马4系Coupe将在11月12日上市擞谓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逃骂。(注郊七:为方便大家阅读牧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伤,在你初见时鹤,很难相信自己会喜欢上他菠胚骨。因为你花痴于帅气拉风的外观酗碑颊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乳烤,那么他的表现自然不会入你法眼好喷。但时间久了殊却弊,你发现再帅的外表也会看腻娟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷古碑,放松不下瞄。这时冕疙趁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看犯剃雌、运动但不难受的座驾绵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车欧肠妙,除此之外稗,他还是一台很顾家的车竭涧。   没错铅,他没有特别帅气的外表骨级宠,没有特别强悍的动力拉侣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朔尘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻羞穿。下面桂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怒旅伯。   ●车头造型犀利渴蔷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拴汗鹿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唉敢辈,定位低于大众舅。现如今瞧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伞,而伊比飒便与POLO出自相同平台桓秸。因此在车长等诸多细节上俱貉,两者都十分类似界。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颠、1.693米的宽度邻诧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泵线祈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车干围,这点确实让我感到吃惊热蔚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一顶泞。可以肯定的是归坊,你无须对他的实用性产生怀疑缔巢。   你有没有发现悉斥椽,他的日间行车灯篇,很像同集团的老大哥奥迪A8齐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份琉施。但毕竟句,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂从,他的目光也需要这样嚣张蛋掠警。   从车侧过渡到车尾浩屎,顿时觉得江汞诵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坑,从凶狠瞬间变成温顺虾。我揣测不出设计师如此分裂的思路喷嗓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弯归。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柿搓门,而在我们的制动测试中垢隶,他的表现也确实不负众望淌。我写这段话的时候摔硕姑,一名同事从我身后经过说了一句固疯岗:“哎炭我骂,这轮毂挺漂亮的”墩酥。确实妇够,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贪盯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名人途,在我看来另外两位应该是300SL和964眠串朗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100签肖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间发似烤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机评蝗。   直到1949年驼颇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溺峨奋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坏,速度竟达到每小时 132 英里颠疽措,不仅完成了试车百没殿,还一不小心成了世界上最快的量产车型撑皇聚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type工鞘师,正当捷豹稳步发展的时候贰糜菜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剂烂粟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搜戳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谰凶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尝娶,英国国宝蘑蓝羚?人类想象力的结晶四?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粉守,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氢赂裁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他细郝损。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铺瘫闹,正当捷豹稳步发展的时候开浑烩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峭溜雹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雀,自内而外散发出优雅迷人的气质谰送辽,在这份自信与优雅之中缮芭,还蕴含着极强的力量感滩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涂订阑。   作为E-Type在21世纪的继任者庞程猛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拨零虚,他更是一台纯粹的运动机器蜡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荷糠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信癌凸,刚刚我试驾的是一台量产车裙。即便是用再前卫的眼光去审视荣坛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诡史沁,不过现实就摆在我的面前纲徊,它的的确确是一台量产车醋狠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慈风。所以涟,还是让我们先合隆下巴弗松、收起惊讶爸即孔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙覆屉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扫错,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钱,而等待总是值得的蛇,十年之后的今天凳窃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拎。   ● 外观崩:旨在降低风阻   关于XL1的外观驮恨蹿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钾寐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浪刹,他们的心中只有一个目标径蔑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189申,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炔眉文,也皆源于此梳郴涂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疙般康,轴距也只有2224mm忙,如果用世俗的眼观去衡量挡售贾,它甚至比一台大众POLO还要薪度廖荨,不过也正是因此煌始,它才做到了POLO永远也做不到的铺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准册,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凡漆惠。   出于降低风阻考虑核悼呸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锌,面对这样的设计歪蔡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怜隙加,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”话薯苯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮些琳逛,大众XL1的目的只有一个隆莫,那就是降低风阻桃。而为了达到这一目的方,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔼茄,不过相比于传统的外后视镜焚呢,如何掌控与后车的距离是个问题鲁。   ● 结构巨洪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想特纶,除了完美的空气动力学设计外诡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宠喷。作为一台重量仅为795千克的车型挛勤丹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肝虾钳,约占车辆总重的21.3%擂久,除此之外窗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卸翟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾从,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡秃病,复古而粗犷的外形窝,彪悍的身姿竭,经典的圆形头灯含杆,这些都是我选择它的理由惟韩。那么在我稍作白日梦之后滦,请各位看官赶紧打断我的妄想绒洁,拉回到现实里晃涉,假如我的预算仅仅有二十几万的话岗悔垄,那么好了蔚湾峨,牧马人买不成阀,自由客或许能让我望梅止渴蕉惫。同样复古的外形搔氨,依旧是个好选择羔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品控,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虚烩纬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀手澳。单就车头来说顶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子翘衰。简单中又透露着经典的味道胶喝。另外绅凛外,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欺伸懂,突出了力量感涛隆蝎,Jeep的家族风格立马突显馆。   车的侧面造型同样如此风格泡矢烙,走向笔直城搓蚊,简单饱满碴蚊。当然不能仅仅介绍外观设计间且托,作为一款SUV纶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豁蔬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惠寇蜜,离地间隙205mm焙手,应对一般的越野路面足够了薄老。   车尾的设计十分简洁踏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条午,小巧又十分有力量感鞍肪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涤。从总体上看戳鲍赫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拷心。   本文导航涝嗣携:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迟撼才,而“侠”自古就有不同定义伯,“言必行诵吹,行必果擅米设,己诺必诚迷妻辩,不爱其躯掣岗尖,赴士之阨困疵,千里诵义者也谓之侠”硷尾吾。他的形象亦正亦邪彭,游走于主流与非主流之间自成一派囤碎。随着近年来随门,国内越来越多的人们酮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舵协,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势克,开始在国内市场发力铃撇。其中地喉,路虎全新一代揽胜运动版洽,向无数消费者展现了一种精神褪切幌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怜坟。   路虎全新一代揽胜运动版铂骨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逆畦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调薄谰,它的独立特性被设计师完全释放奈牌。如今案,这款至今为止速度最快芦、相应最迅速任惋乓、反映最敏捷的全新路虎瞳掳佳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孺罐撼,冲入国内汽车市程掷弧,夕阳下一人一车玩篙幸,古道中愤,说的是情义无价沏熄。谁人不为它心动晨透?路虎全新一代揽胜运动版陕旧舷,驶入我们心中!   65年来殊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匈灰摩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”僻上。如今殴捅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肮龚,再次席卷世界胚闹勺,那完美的车身比例烯句,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌层丧董。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞘垂:4850mm*1983mm*1780mm狭,前后轴距2923mm嚼疽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹里线,3.0 V6 SC汽油版HSL雀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版空济肪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴购狡噶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型害。   姿态万千的路虎揽胜运动版钉田磨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度储辅赎,无拘无束的气郴稀,气宇轩昂的出尘之表擅护啤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒史涩卜,厚重的前脸毋,配合后倾式格栅设计色盘,更突显了它的自信懊。发动机盖上两条凌线刚强有力航,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虫棠。   车身侧面线条的风度也极不平凡菊簇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腔欣,带有亮黑色指状套件鼎慰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口反景,装有亮黑色装饰边的后视镜纺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蹄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂罕借攀,这些铝合金结构的轮毂分为斑添荆:19英寸5辐式铝合金轮毂弗、20英寸5辐式铝合金轮毂馅、21英寸5辐式铝合金轮毂壳限渭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂犊仁其、22英寸5辐式铝合金轮毂圈返镁,无论您选择其中任何一款狙,它都可以陪您乘风破浪陛绒讹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲁蔚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脯懊肩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯色,整个车尾看似简单却极不简单恳捐。   本文导航彤科:" "  1998年轮,广州本田成立苟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁霉,而时光推移赶橇得,今年9月12日互龟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惟燎精。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菲潮酥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涵,我们今天将穿越时空慑虑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型括骑。它虽然是日版右舵车型枫,但3.3L/100km的平均油耗兜、双电机电动CVT绊、大容量锂电池敝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧其,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哼建佳。   外观更加原汁原味懊:说到原汁原味葛坚老,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本微牵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同济冈,更运动伯。混动蓝色特征讽:作为混动车型办幻祈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兄拓匆。   在下保险杠处鲤彤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻常。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节矢典连,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汹萝片。混动轮毂梅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棚护哥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎目羞惦,为节能更尽一份力睛蔚。   本文导航俯疽绦:" "  就在前两周钵,我的同事刚从上海归来丁衫拾,当时就是为了试驾上海大众的朗行恫,而在不久后的今天皆,我来到了大理妥,依然是试驾一款来自上海大众的新车奉,虽然我与我的同事地域不同泉砍,但对于这两款车而言卵截,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骗碱,我不得不从朗逸说起股衫烦,由于现如今大众目媲菔妫块化的产品研发孤帅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沉,朗逸略、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哆心蔽,它们的关系算是孪生兄弟办蜡悍,反正我是这么理解的橇疲。   目前朗境的广告已经全线铺开叼抒,消费者的关注度也很高琳控酗,虽然我个人比较抵触那薷偌桑块化的产物(感觉个性不足)谋偏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惋腊甲,其次在10多万的紧凑级车里钩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玖。所以销量方面自然也很喜人汹趟饥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息葛戮官,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胎坏。   从英文名来看彻季,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拔覆擂,朗行的英文则是Gran Lavida傻良,其实如果从相似度上来比较屏闪,朗境与朗行更加接近莱仁怕,因为它们均属两厢车长是扫。我想对于这样一款车来说哦刃,大家都不会有什么陌生感掏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刑烽秦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筒闷,我在上面也为你准备了延伸阅读峡朵,可以先行了解一下抄僻。   说实话桂罗姥,朗逸畔搪、朗行郸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慧,让我来区分一下幂局鼎,估计我也需要片刻的停顿赂腔,因为它们实在太像了!就朗境而言夹笺团,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条换,并将内部更换为蜂窝状造型屠忿委,包围下部使用了黑色塑料肃,并加入跨级风格的银色护板吗聪,此外前雾灯变成了圆形死请,以上就是全部它的特征了蕉膳。   既然定位于跨界车搜汝唇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙密戌,同时为了更加配合Cross风格驶蛊,车顶还加装了行李架虚篙和,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恫握,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识熟久地。粗犷的风格也体现在轮毂上涉厂,样式上很难用语言准确的描述出来痞吗辆,总之很复杂侥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理理,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惭贪蓬。   尾部的变化几乎与前部一致龄疥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烯便,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缔涕宽,说实话就车尾而言夕淡粟,我感觉朗境比朗行好看了不少改。其它方面再无不同沮比,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坍屋,转向灯来醛、倒车灯昂、刹车灯还都是卤素的艾。   本文导航刻石:" "  SUV在国内发展是方兴未艾岔,所以无论是合资猩铜鲸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣彼欢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骋痴挺,白领阶层扒内午,夫妻年收入有50万元左右矮尝姑,有房蚊酪,老公有车瘦。实际上称停搁,女主角目前也有一部老速腾车煽,开了已经7年准备换一台豪华SUV孙楷输。这位女车主喜欢玩钦,追求年轻拔,注重外形多拉春,并兼顾户外纱绊,不喜欢纯越野车型堤毒碉,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔫坷。所以我们直接选择了宝马X3赊缴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较旅寺。   为了公平竞争腿,我们选择的车型如下采,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唬擒颂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型到伶奢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沥,三车的价格虽然有些区别斗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鹤,所以三车实际购买价格差异较小栖。   对比项目一规: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翁女摹,特别是女性孟,希望自己能买到一款好看的汽车德祭,就如同提包还有衣服一样凄痪任,特别是成熟女性纶跑妇,尽管喜欢标新立异庐柑书,但也更愿意接受时尚动感的类型敖怀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸糙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茨困,相比以往方头方脑的设计靠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锌磐褥。更让人动心的是犬另,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烂徽,同时形象也不乏干练紧凑柬撤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润配飘,线条流畅皇,稳重而且动感交砂坍,因此吸引了不少消费者跑被。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挪譬饥,但2013款并非全无变化谷滔味,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计从霸粟,此外还有大灯形状修、前后保险杠汹、尾灯奈股传、排气管方面都作做了一些细节上的调整排冲图,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些襄衡庇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计迪,锋利的腰线尽茅,近乎方形的前后车灯钮腔,甚至连轮眉的造型都是方的粒,虽然它是一部纯粹的城市SUV绩琳跺,却似乎在它身上找不到什么曲线革莎屁,因此在奔驰车型中也算是有个性的炼缮。对于女性而言房善,可能奔驰GLK风格过于硬朗了问骏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诧起,三车都不约而同配备了氙气大灯逞,区别就是昆勃环,宝马X3采用了远近光分离设计恳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瓤农。另外柔好,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能牧。另外媚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯姥飘录,而宝马X3大部分车型则无此装备币妥混。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面簿遣蔚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冬纫,都50万元的车型繁,自然都是配备比较好的轮胎品牌峨搂俊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的县,这些方面倒也不用纠结矗架。另外需要说明的是氯臂,宝马X3是没有备胎的锋内,因为他采用了防爆轮胎倪档,可以零胎压低速行驶一段距离哀盾究,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎必链。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大撂骆宋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹镶怠篮,所以基本打成平手滑武唾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型楞手却,从两款车型的厂商指导价来看凑汀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烹轮窗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)爆潜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一齐燃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计父:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要工疲,这一点奔腾X80的确做到了兼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念导抬雄,X造型的前脸具有很强的立体感幕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侩墙扇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磕便,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用假蜜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泻怠。轮廓清晰的六边形进气格栅钳且工,中网上三辐式的金属饰条惋砰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度筒狸涟,就连原本