特朗普抵达羽田机场开启访日之旅

2019-05-26 22:55

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签地:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源杏:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑呢:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫傅矩薯,分享至朋友圈或给您的好友痪解,不会用桑持淌?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签顿虾吴:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源败:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑烧蹈:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫共卞,分享至朋友圈或给您的好友顾,不会用借?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蔚:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源癌:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑荷汝庞:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫外,分享至朋友圈或给您的好友习电碎,不会用吾违?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签挎夺同:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到糙搂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型姆雄,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲懊杜。作为保时捷旗下首款中型SUV武,Macan“低廉”的售价培,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现脆排梅。鉴于Macan近段时间的火爆程度昧,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章反,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章昆。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)阔菏炼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泥连,所以在这篇文章中惊坛刊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容去,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闪劝。作为整个车系当中的中配车型粱,MacanS绝对是性价比最高的一款粪。只需要多付出13万节,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了了聪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元慌孟蛙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乘:10.9万 车辆总价(含增值税)险火懦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件算挞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大埔耙蛙,当然这些选装件也个个价值不菲荆。毫无疑问提估,我测试的MacanS同样选装了不少配置饲瞳牌,加上所有的选装件之后河,车辆的总价也达到了79.79万虏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疤辨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm善,比中低配车型长了18mm嗡卉寥。从数据上看取,MacanS除了高度和轴距之外涧哨,都要比Q5大一些统帽,但是由于MacanS车身足够低矮堆,所以从视觉效果上来说豌壬,MacanS的车身显得更加紧凑镭颂谭,也更加运动黑荣吉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔷份型。如果光看前脸的话凸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带甩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唾形艇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鸵蔫伎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旦。如果不选装的话摔剁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18皑狮蜜。   MacanS紧凑盟席、简洁的尾部设计逆夺,充分体现出了它的运动风格蓬栋,简单的尾部线条用最平实的设计语言回惭屡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型靡。同样运动的还有它的尾灯俯酱躺,狭长庙梧容、扁平的尾灯造型僵损,与尾部线条搭配极为和谐娟,起到了画龙点睛的作用狮卞。   内饰方面谎超顷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厘涵苍,运动中不失豪华感匈趣貉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔷钝好,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉及,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你米,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沏。但是有些遗憾的是持温,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬系,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晦,感受并不算太好系。   Sport Chrono组件恋,包含了中控台最上方的计时钟灵拴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捆嚷。只有选装了Sport Chrono组件衡,车辆才可以进行弹射起步馆曹陷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少渴诲,但就算是为了那个做工精致的计时钟且橡,选装Sport Chrono组件也是值得的冻叭钨,毕竟1.8万元的价格史撮,对于保时捷车主来说也并不算贵败绍。   换挡杆周围密密麻麻的按键爆,对于接触Macan时间不长的人来说不芹卉,绝对是个噩梦停班,想要记清楚它们的准确位置芹疆娘,真的不是件简单的事情畅。起码在我开Macan的一段时间里拘码缴,每次操作我都要低头确定按键的位置将磊删,真的不太方便滇恨骏。" "  在国内提到奥迪谦割苹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搂冈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谩哥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱┟桓病,这其中就包含SUV以及小型车险亥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秸穿葛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢湿?   在外观方面秒毯,奥迪A3延续了家族外观设计鹅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴暇,用在这样一款小车上显得更有气势我,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奠来,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计攘虱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些递斥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉崩软范,辨识度非常高龋,同时大灯下部还带有清洗器经,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能姜闻统。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扒农稼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多韩趣床,至少看起来没那么晃眼径篮弘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挎热,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冕,起到了很好的效果珐。侧面的造型上在A柱位置最高囊,整个车型几乎以平直收尾弟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证朽吵敌,同时让整车侧面看起来更大一些硼。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汝广,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袭戈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讼丁鸥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拼矗呈,轮胎尺寸为225/45R17宠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卧创,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瑞道,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稳醒龄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戳圭陈,整体呈现梯形结构鼎,尾窗底部与腰线持平惠,尾窗面积最大化保证后方的视野室。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计靖精困,不过内部也采用了普通灯泡光源貌捌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚玻好繁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剧帝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涵够棱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尾夹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呸亢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恨呈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大松。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桨,S80L自进入中国之后姐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素水红俗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壕,但它所具备的那种低调内敛的气质墨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坤幢。   2014款S80L通过对细节设计的改变稿访,让自身在没有经历换代的前提下傲筋酶,进一步提升了性价比科。面对强手如云的豪华C级车市呈稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酣侮乔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手熬仆夯,想要抢占主流豪华车的市潮伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缆烯。   新款S80L对前部进行了细微的整容乱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感横,同时也紧随时代的脚步枷灰桅。相对保守的前大灯设计橇别,已经不再能够满足时代的需求宦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盼肺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言付爆,但至少与时代接上了轨革刀定。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变等,近5米的车长和近3米的轴距表现阮挠党,让它在尺寸上并不会有劣势窖创粗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质季慰妨。外后视镜新加入的镀铬设计酷,虽然是新款S80L最显著的改变之一复,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毖码。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迁期,沃尔沃式的家族化尾灯造型勿波,成为S80L尾部最显著的标志性设计贿解巷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解离羞蛊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鼎港,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纹姆税,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力解党胜。   本文导航   分享到荡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腾棘砂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短破惮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市托临。不过旗下的产品线也过于单一肺膘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篇纹釜,所以便下探市陈杜邸,推出了紧凑级的GA3车型瓦境伶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辽微,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杯救酿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堡寐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别末,也可以看作是GA3的升级版车型蜕檬瘸,依旧主攻家用紧凑级车型市场竟市。但是作为升级版车型鲸叼,GA3S在外观设计方面有所升级副,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉得。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型行,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体墙皆得,使整车显得稳重而不失时尚感蹋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧松、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宋瑟枢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音防牟膘。此外侠艰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎椭许挪,为双五幅铝合金轮毂砂层。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大璃卿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莱酥陆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长糕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沉,传祺GA3S的造型设计并不落后匪童,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斯市精。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惭比,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骚,12万出头的价格或许已经超出你的预算陆妻断,但是无论是从配置还是动力来说谓衰胜,值得去掏这个钱敝。可能我这些话有些官方措辞豪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苏。   1.0T嘉年华外观施豆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致窟权,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奇。为了搭配这台发动机丁辅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宛份昂。   内饰部分馅嘲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致篡蔬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苗钢旧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冯懊,这个级别的车型非常少见示热。但并没有设置外部开关横烷率,而是需要进入屏幕内关闭咀蠕吠。   本文导航   分享到埠耿店:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺切,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菠复,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恐暮宽,与大众168万的海外销量相差无几凄诫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刊其蔫,依然凭着一款SUV车型沮九晾,在国内获得了不低的曝光率彩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲圈挪。今年4万台的预计年销量伐们,相信有一大半都将由这款车完成雀储。虽然这个价位区间的SUV里激蚀八,无论国产进口都有不少车型可殉狻,但路遇科雷傲的几率依然不低匣俊嫩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丁诚刷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汉磊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版让寡吻。这款车的发动机及变速箱等核心技术催蔼蘑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颊报违,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备厘慌,并保持了雷诺一贯的安全水准标。而今天我们试驾体验的乌唇,正是这款车的第二次改款缎绩膜,已于2013年在成都车展上市迫洽。   外型上墓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格任躲径,经过两次改款后整体设计也并无太多变化香醚协。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伎迫皑,倒是显得有些“萌萌哒”宦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气隋低,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鼻谈歉。   侧面造型上鲁双骨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朴表膏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绍卤高。虽然尺寸算不上大钮碳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峦捷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茅豁芥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条霸垫贸。另外禾孰恕,2.5L发动机搭配适时四驱系统晃号,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陷套街。   尾部造型依然圆润似贤录,和略显呆萌的前脸很相称挥。上下对开的尾门很实用钾,节省了上门开启需要的空间膊香愁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围龚交,载货坐人两相宜逢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诧鸥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剿荣炒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多物侈憾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔷骑。当然芬故济,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用半绥熄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凡塘狄、大黄蜂姬截豆、救护车等“老熟脸”们会出现窘辜,编剧还添入了不少新角色健,比如老牌人物“探长”卑,军械武器专家“十字线”挟把聚,以及人造变形金刚“螫刺”等充。对于最后这一名小角色而言蛙落念,它的“身价”并不算昂贵贝幻檬,并且在现实中俯络,它的综合表现也算是可圈可点谈公。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多祟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乃凶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坷杠,说到这里乡夸谜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧味始。   言归正传断仓,牺牲自我托让侈,从而使“大黄蜂”更加强大硷塘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挝蹄,想要拥有它并不难姑梆,最低11.99万元就能圆你这个梦梨,只不过它不具备变形功能腑肌饥。   从设计以及尺寸上就不难看出氛梗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绢上,所以对于大部分人而言耻蔼诬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑唬疾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外竞含态,具有相同的特质的车型还有福特翼博澈吻梅、标致2008疏闺鸥。在对表面参数对比后答茶壕,创酷的优势还是比较明显的贡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捅络,平和的尾部次、延伸至后翼子板的尾灯组蹄、向上提升视觉的包围等等骆筹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点儒咀,当然也没有明显的不和谐感登策恫。" "     对于英菲尼迪来说姐郡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌布,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人怀碗荤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期始,这最为主打的当属轿车Q系列透领蕉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骇,在现在都在大搞涡轮增压的时代湾奔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挨孙轿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞄潍鄙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宠钙,而今天动将且,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夺歌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的躺,就是英菲尼迪的G系列产品本熊,而随着采用新的命名方式祟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变净窗,从之前曝光的一系列的概念车来看馆筹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格觅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垢处。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瘫胚地,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉句单,而带有这种印象而来的就是撼藕定:这车动力强么蔚?怎么看就像是卖外形的呢蒂烁妈?   首先在外观上番弄喂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孩,采用了更为吸引眼球的设计思路羔淖般,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锋脚科,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搽,同时也充满了一种力量感鸽浮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垢时,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉靶炮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观特。   在车身尺寸上番,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整化,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡架贤苛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谎讽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准穿秀骋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅霸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份害尉咐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式当,这样的造型看起来还是融合了动感在其中熊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些时溅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勉,在这个级别算是中规中矩堤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列金。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要从投,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胸刻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格砂刷,同时也保留了圆润的线条风格讣稳,尾灯的点亮效果依然印象深刻急,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茬煌,这样增加了尾部的层次感掇涝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业未末抨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多范,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蕊忙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晒瞄淋,并且入门售价也仅10.98万元定,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低擦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象册碾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泰鹤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些特里痘,但车身上的差距并没有售价来的明显赣限,因为锋驭真的比它们便宜太多了邢潞钞。除了合资对手以外家,它10万元起步的售价残拒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寞。   铃木锋驭的外形设计上班,我听到最多的就是两种声音陶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柏蛙详,而另一种则是感觉外观不好接受骂,很少有介于中间位置的人尺侧,毕竟外观是一种很主观的感受溶嗣疽,仁者见仁智者见智诽晌卵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格回,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车糯论簧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扁丝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尸识,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型眷。接缝处体现最为明显遍,而且它在内饰配色上也相当讲究蝎泊公,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷解坷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寐,售价为15.48万元特泻垮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谐,性价比有多高了卫吻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牧付星,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到探。况且寸干,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驴忿芦,还是非撤冢厚道的谭醇旁。   本文导航   分享到凰扭褪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近掸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把砍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升羡母,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动上肪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额灰具,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侵旁,这作风跟大哥卡宴如出一辙毖蔼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墒脯:68.79万)在选配后价格逼近90万元佳卯,而且市场上目前一车难求梢啡倪。那么问题来了虾铆输,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠隆舜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孪抵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仕,到底这两车有什么区别笛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异飘,帮你捋捋思路协负。   注簿忙: 实拍车型为MACAN 2.0T蹄居,为了让您一目了然哄米,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郝蹬。   内饰筒喜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踢侧,可以说走在大街放眼望去到处可见屁细竿。基于目前的消费理念抒,如果花20-30万去购买一辆SUV括死孪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观傻渤、实用的内饰溺星、以及良好的通过性汞浩黔,另外还要满足偶尔越野的需求么。面对人们如此苛刻的要求幕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汐,看看这些车究竟能否满足众人的需求切。相比其他媒体的评测方式岭邯揪,我们易车选择了多人评测的模式窍不,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平壕哪衡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搪。    此次我们挑选了7款SUV车型酚抚,分别是娥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挎,分别来对它们进行详细的测试孔挖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版焙卷侍:25.28万元   市场优惠死瑟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贯臣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暖为请,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颠皑公。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足庐燃透,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棺,看上去更加的协调荷跑。   至于尾部方面驼苹评,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歪甭,乍看上去有些沃尔沃的影子快,整体采用了立式的设计风格昂碎饶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲芹,尾窗位置比老款更直也更靠后巩怖。   小结瀑虽希:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侵券,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戮备,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抽痘,前后不是很搭调奠滩卸,尤其后部的立式设计孺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间品,但空间利用率上则会相对减腥,比较适合那些舒适一族藤铆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侥始市:25.28万元   市场优惠门:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了都,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车传,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牧,新车的整体造型十分具有张力肌,五边形的进气格栅更具立体感裴,镀铬装饰一直延伸至车灯内赤报,大大增强了整个车头的时尚性惩凉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岁室,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合覆伍捻,但整体并不是LED的灯组设计叛棚昧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灵,在视觉增加了整体感的同时迫,也大大提升了整车的运动性扰旱瞥。   小结任鹿计:马自达CX-5在几辆车中暇弗,我认为是最具动感的一款旦,整车前后比例十分协调拱酥面,外加搭配蓝色车漆蹄尺磕,使得自身更具个性软墓嗓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秆庞,详情请见后面的驾驶感受篇坪甭价。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篓虏唐:26.78万元   市场优惠纹澎:1000元   如果不知道它是奇骏的人函觅,在大街上看见这款车凹兄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顷摄,同时也是这7辆车中变化最大的车型恢蕉,整车不再是那么的棱角分明担乡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烽合碾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屁鹅。   由于采用更具流线的造型设计坑秤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯峡促,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纫朝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性七持。尾部的造型也不再是那么的方方正正猛,尾灯与前大灯造型相呼应皋案逃,并搭配镀铬饰条加以点缀簿授。   小结柿欢队:由于我个人的车型为2010款奇骏概惕,所以面对这款全新一代的车型曝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈裤枪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杜檄,奇骏是个不错的选择博焦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版举性:27.28万元   市场优惠龋略:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候席羚罐,就得到了广大消费者的极高关注度橇古筏,整体设计与上一代差别很大炯嫡嘶,不再是中庸的形象笨惊,而是更加犀利的造型拒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撼衔姐,前中网分为两段式设计狄入,但两块黑色的格栅全是假的闭鸥炮,完全是用来装饰用的富蠢茧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耍疤监。   熟悉老款车型的人都知道狄哼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稼筒俄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淋撩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野超,从而保证了行程的安全性好洪。   小结酶:这款RAV4整体添加了越野套件骇宿盘,所以并非其原车面貌侍堕境。但无论是否经过套件的选装围守,整体的造型还是十分具有潮流气息的是腐闭,另外值得一提的是烩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涎圣,依然是几款SUV中表现最好的父福欣,注重空间表现的朋友们值得考虑蹋观。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骨扣:31.58万元   市场优惠懈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泄,所以变化并没有其余车型那么大氰笨热,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了芹呈不,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溃锋,棱角分明才是其主基调剖。   后方整体没有太大的改动锚朝李,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了许化澎,设计很好的与前大灯相呼应套喇芜,夜间看起来十分的醒目芹撼,整体也很协调垄危颠。   小结泉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嚎省派,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陆鞘鸡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稿卞,途观还是比较不错的选择递。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绦辨:25.28万元   市场优惠梢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚纾克斯的外观抹,那么这款翼虎你必将也会喜欢厢府,因为它的造型就是一款大号儿的“杆晕校克斯”憾吻衡。单条镀铬饰条所组成的前中网俯寿,显得整体十分的修长被说,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窗创饭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沥覆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气革圭纳,提升了整车的档次翅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缉沪。   小结悉:翼虎是福特家族的新斗厮可谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋背耄克斯的身影撬,而对于新款副墒锲樱克斯的整体造型汇囊合,个人觉得还是很不错的新,那么如果您要是和我持有共同的观点鲤,并且想拥有一辆SUV车型穆裤哎,翼虎绝对是首选范围催阔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版端戳顶:27.69万元   市场优惠眷滤克:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绘投吧,但随着Jeep旗下车型不断的改款俩肌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去邯冲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配私七社,圆圆的大灯以及垂直的中网俩,无疑均是Jeep最原有的样子钨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抚洪,无论是后风挡还是尾灯解,都为方方正正的样子厕摄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赐晒。   小结林:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉,淳朴造型及棱角分明的设计唐,在保留Jeep家族血液的同时霖,也为整车的空间做出了较大的贡献蛙熟敛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逼,详情请阅读后面的文章蹭需。   外观总结媚提糜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淖抖,基于每款车型的特性恍谰,有的为小改款耸说、有的则为全新一代谋光,所以有的基本没什么变化位、有的则“面目全非”幂诉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咀蹬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莆副,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味警沥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钳。通过每款车型下方的小结呐唯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前共场,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丧繁,你可以理解为营造纯正的氛围蔼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合群柏遁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挂风。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”故苏,绅士气质是宾利的“看家本领”形。往往壬帕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质视弹酿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怀斯。现在葛金,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让皖蓉。自古以来答,“Speed”一直是宾利的性能标签本疟,以此向2003年垄断勒芒冠立娩、亚军的Speed 8赛车致敬垢花邵。    作为宾利历史上最快的量产车型费辆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邵廖,当然握瑰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可控吻菊。    伴随著经济实力的提升苛号,中国人对自己身份的敏感性急剧增强使,当你身处被“泰禾北京院子”浇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狗吕,肯定会追求更高层次身份上的匹配附巢。我几天前去宾利销售中心力轮,它长廊式展厅规幕凡繁唬宏伟废毁,处处是浓郁咖啡香绥吃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钉傻羚,对其购买力是不置一丝的怀疑就奖。我想岭按,只有宾利顾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌测书,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求塘疟羔。我敢很确定的告诉电脑前的你们磊棋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰田,在中国未来一定能卖到脱销粪。   >> 写在文前埃寡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年香汀狠,英国品牌的表现令人忧心忡忡十憨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌埃蕉,它们目前都散落在世界各处锣,有的受到追捧有的则走向终点缴第挤。即使获得成功的英国品牌堆,它们仍为自己贴上的“德国标签”冈、“印度标签”的身份感到忧虑笆,毕竟腑苛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除目抱扰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革局勒、原木的袅袅余香杠叙檬,这种气味只属于宾利穗既推、劳斯莱斯们蓉截斥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严才固,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朔锹赂。    从业这么多年檄梅酒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侍栓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剁,囊中羞涩遥不可及自然很重要铣蔷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浆。我认为一辆好车伶,应该让驾驶者舒服罚箍、安静禽镐抗、惬意的完成从A点到B点的旅程醛刀米,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泊耽墩,却实现不了我小小的梦耙舱。我一直认为煌竣,真正的贵族监荚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妊屏,即便妥协仍然能坚守初心歌雀袍。此话适合改变自己的GT Speed侗察,你知道吗熔祭北?世上最难的事情就是超越自己钦,GT Speed做到了 拿嚎储。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惹辨,当你启动它时叭并,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态练杆咎。   >> 外观侮切:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身龟,作为宾利目前最为畅销的车型阮排,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”懂办。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颧。但是四袖镐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孙舌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者细达,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绞轻杆。当然突抖,大部分“土豪”车主也不在乎上寞妹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓶娠。    外观提升不是GT Speed的精髓非辩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闲诲半,动力丧掣筐、刚性蚕础、减重上的工作任重道远驹凯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg防,仅有2.3吨成效挤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孔屡。不要小看这350kg湘陈迸,几乎是一台V8发动机的重量童蒜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睬啦秆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娄硷、多连杆后悬挂和防倾杆等嫌略垦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汝,分别是Burnt Orange(橘)掏、Sequin Blue(蓝)蓄、Excreme Sliver(银)渴拦捎。为了凸显GT Speed的特殊刻弟妓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炔酒等。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选达。宾利工作人员表示嗡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倒式珊,尤其是在中国等兴新市场更是突出弧俏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拉缝。    你知道胖子多么努力吗赦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时槽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形萄挥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湾泡恕。那些把高性能作为卖点的品牌骸拱,现在宾利也有资格和你们一较高下茹散。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堕冬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致币,其尺寸为(mm)精痪颗:长4806踢水割、宽2227谅排、高1394羡系短,轴距为2746mm扁聊。我知道恕播,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倍蜗,为了让你做到心中有数鲁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晒。与竞争对手相比谋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绵迟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挟楷米,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慌陪甭,哪怕国内的环境日趋恶劣脑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懒惜寥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夺观,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭轨啊促,整个过程大约需要22秒痞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讽擎,从而避免占用后备厢大部分的空间杠伴拦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嗜龄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感监,没有法拉利暴躁仟,缺点恐怕是不高调架舰。不信你点击上方视频听听视频里声音洛挤妹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闷怯骚: 作为欧陆GT的性能旗舰崔俗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角焦,不仔细研究根本发现不了它的区别惟泛。虽然外观变化之处并不算多煌,但是对于轻量化泵律、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鄙。" "   7月21日屑廓忻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)踌激。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矗、北汽E150群慕,成为第一期家用空间王冠军鹅配。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威五苗。它们会有怎样的空间表现铰旅宪,不如一起来见证挺烘临。 本期内容开始前哼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酬河: 好了灯逗撬,正式开始第二期内容揪。不过简单说几句唬秆芳,为了没看过第一期的网友们硕粮:    你可能会发现鲁面乐,随着岁月流逝舷档、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钵酮憾,也当起了小爸爸脐。恰此时撇先,他们对车的选择可能也有了新的取向衰娶师,空间大圃洽豪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挛。    基于此凳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题萍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霞汲,让大家对车辆的实用性有个较全面犬街、正确的认识咖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测路禾蝎、模拟一家三口郊游的情景实测瘟窘奋、细节空间的展示复另蚂、实体娃娃的数据测量四个环节进行顷。   话不多说兽粹,有请今天的选手忱承,登乘耸А! 第一环节磕定:堆放整理箱僧怜,能放多少放多少    由于很多厂商期、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柑缝骆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奔拢,也会帮你量化一下车到底能装多少升箩奋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数始豢荒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奉,并加以不同颜色区分耽媚乌,目的是给你呈现最直观的感受杯揽唇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据息抱,仅供大家感受一下隧。今天我们拿箱子说话面霜氛,看看它们这种数据到底能装多少箱子囱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肠瑰:由于时间关系疚俩蕊,我们这次只借到了骊威的低配版回豌寞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔽扰嘲,但高配版的骊威有这一功能垢。 首先出场的是骊威电:    状态一苦:单纯的后备厢空间 状态二芥效:放倒后排座椅后的空间 状态三毙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评全: 骊威一如我们所想的那样煽,空间的确是其一大卖点呸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抗,小伙伴们都惊叹了!骊威久权焊,实力不凡剐淡。   其次出场的是致炫窜倡:    状态一拖疮:单纯的后备厢空间 状态二滑:放倒后排座椅后的空间 状态三藏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衫: 就如文章开头介绍致炫时所说检滩,空间褪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祁。通过这一环节放整理箱的测试牟其提,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得单绥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疵届:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喷: 通过摆箱子的实战搔,以及上面表格数据的对比挤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谦。而致炫与骊威差距也并不是太大酥,可见其空间不可小瞧午笆坷。接下来又有哪些好玩儿环节冈旁?而两车又会有怎样的表现呢哆浇腑?请继续往下看淋峭。" "   今年5月酶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俩愁缕?9挡无用么灰?自由光深度试驾报告》)伶娜填。当时勒寥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测焙。    6月杀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幌筏。不过3.2L版的离地间隙亢编、接近角避搽、离去角瓤瘫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别任?    几天前适,我和赵璞茧窘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市解戮悉,这车还行不行哨琶呕?    我们的第一站扫,魔都上海勒氖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消管。在经历了噩梦般的改签耍邪湃、等待磁、登机胶、继续等待之后歇赦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刮殿璃:“游遍世界各地蹋,开尽天下好车段娥懈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑撵迁癸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的橇腔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多入咖系。在此我可以不吹牛X的告诉大家矾供,我在纽北环实际驾驶过激轮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坎辈彤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阮叛骆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮副抬寐,在国内也非常抢手瞬钡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赖焕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伍伶盘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变穗,基本保留了GTI所有特征敬娜蹄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升催蟹,在舒适配置上也更加的平民化犀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侗窍常,例如两边的侧裙以及尾翼等擦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郝祟碗。但低调的外观也有自己独有的设计元素捂夺纫,例如车头处GTI特有的红色的拉线鲸澈瘸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慑峨显,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恭葡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溺楞收。另外叛忌,新车的LED尾灯造型也很有特色侧。海外版GTI提供了红色室题、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妊蛙烯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现链螺卞,但国产后或许可以与国内的消费见面弛锌秽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少薯,我把它们大概分成两类港帝:靠谱的和不靠谱的橡。不靠谱的原因很多犬,有些续航里程太短卑环烷,上车就开始为电量担心;有些性能太差借,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迷控,几十万买个两门小车哪,真当我们都是土豪吗绵瘟?   不靠谱的理由千千万唬,靠谱的标准则大致相同咐阿。续航里程不能太短骂牢,加速不能太慢经搜,最好还有些实用性侠郝嫁,价钱不贵就更好了链效酪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了互,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娄敬,拿汽油车举例的话笨瓢,90%以上都算得上靠谱捣饰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撮松荚,能达到及格水平的车型却不算多钢。我们的这辆测试车是2012款的探抚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型硅梧。还好时隔两年毁滑,e6的动力系统并没有发生大变化恕侮,只是外形和配置有小小的调整匆。   续航里程吉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧林琶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湘茬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车女,这其实只是理论值炮叛堆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碧,实际用车时很难达到四涝纳。夏天空调翻毋率、冬天暖风题、高速快了吩单弧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酬滇。   这种电动车只是日常通勤还可以犊算暇,但稍微有些想法尺,想去见个朋友谦奶、买个菜逼,心里就得犯嘀咕陇开掇。这种心中总有事悬着的感觉很难受稠甸蠢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多据蠢。   由于时间原因胺,我们只能简单测试一下e6的续航能力比怂傅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磨唬,其中高速路况三分之二胸桨谢,城市路况三分之一偷纱迷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来袄佬,我们的行程其实就是三段毁级街,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苛浑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赖蚀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)僧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)委扫,显示续航里程320公里俱椿。完成第一段高速路程时(43公里)戒,电池余量82%(耗电17%)烦餐椭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)集溪舍,电池余量63%(耗电19%)睦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匆,电池余量45%(耗电18%)冗剑俏,续航里程134公里(减少61公里)哇匪拱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逞珐,比如第一段高速行驶棘,续航里程减了59公里壕,而实际行驶了43公里程赤,二者大概是0.7倍的关系猾绢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荷勘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近博,拥堵路况似乎还更费电一些蔽。" "  近两年汉臼趴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崎,很多大厂都推出了自己的纯电动车凑凛,先不说比亚迪这些纯自主品牌湘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车花础摩。今天锤懂,我们就提到了之诺这个品牌泡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滴鹿胸,主打高端蜡懈盗,并且未来也是只进行纯电动车的研发拖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沥猫媳。今天太灌抒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拢撂,下面我们就对这款车型做一次体验钞。   之诺1E只租不卖捅庆,租赁价格为般衡:日租金为400元/天颁呐,长租(3年期)为7400元/月戈,现在消费者就可以对这款车进行租赁铂。   租赁价格包含娄:车辆上牌士辟轰、充电盒安装(7.5小时充满)虐老、保险捞膘、每6个月一次定期检查保养墓、车辆维修入慧,7天24小时道路救援甭讣、拖车以及备用车辆等判。   之诺1E是基于宝马X1平台打造玻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搞奸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汀伤洼,虽然亮点不是很多隙塑拼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离途限寐,树立之诺自身品牌的辨识度号谁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彭蛇糙,辨识度极高菠排僳。 既然是同平台打造口,那么轴距和宝马X1也是相同的读。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎下,尺寸为225/50 R17乔绕,这款轮胎最主要是为了节能考虑锭苯。   本文导航   分享到羞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉班,它是南京依维柯生产的车型使枢,隶属于跃进品牌旗下脸陕拦,是一款定位中高端的轻卡产品诞话。该车是在2013年1月首次发布的护,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皆,为用户提供了更多的备选车型桅坚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现籍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)橙猜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挖,宝马向来不走寻常路理,旗下的SUV并非越野硬汉采途,而是更加注重公路操控性行魄钢,所以在外形上也有着自己的独到见解滦。Coupe原本只是轿跑车的特征题孤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茨挝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狸廊菠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鹿撑残。在这种背景之下偿暖,X4应运而生履。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戚蒂七,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘲路狙。从车身尺寸来看诬强锈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狄。然而实际感受上却么抗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茶盯。它们的关系就如同X6和X5规,一个张扬附、一个低调既拢我。要想颂拼镂埃酷错?X4很在行酵。   这辆X4的外观加入了大量M套件竞酗,进一步凸显了它的运动风格络辞。夸张的前后包围降低了视觉重心估凑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角砂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惮?所以岭刚坟,接近角豢弯性、离去角这些数据对于X4来说癸莫较,根本不重要瘟。   和X6一样拼辩瑰,性感的臀部是X4最迷人的地方扁炒久。如果从车尾来看侮强娜,X4确实比X3运动了不少开,高挑的腰线篱、厚重的尾部都能给人很强的力量感糙写备。对于35i来说分,单边双出的尾排着实有些低调隆。尾灯的造型是典型的宝马风格忿,造型简单搏芦、大气沦雇矾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吃通。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弯瞳缕,前245mm蛇日钾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性我射。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捻侈,这是一款综合静音貌始吾、舒适错口歉、操控于一体的轮胎恋。在我看来艾携,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎态些,似乎更为合适锯逞图。" "  原标题搞盖江:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前书陛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沥壳点,该车除了外观造型犀利报、内饰豪华藤、配置丰富之外欧呜齿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样既短丰。作为一款以年轻醒联炕、时尚为主旋律的产品报,NX开起来的感受如何须截偿,今天我就为大家正式揭秘壁韧辫。(注涎缴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浅龟,如NX纳、ES充乐怜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍橙拍:   NX车型的外观内饰设计风格磺,在之前的文章中我已做了详细介绍雹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巨膊。从实车给人的感觉来看烙腑夺,它的确做到了这点侧,不少人见到它的第一反应就是锯霓:恩村才厦,这车挺个性鳞、挺漂亮脾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甲茂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度频。此外版距薯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壬,进一步提升了科技感耽檄。不过它并非全系标配孪撇,在入门级车型上近光灯依旧是LED甩伟,远光灯为卤素灯泡腑陵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捷豹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酱、宝马X1做直接竞争恳攀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV犬糕铺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证票森。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES财芯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纱旗徘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训搿,其中一款为17英寸摔,另两款为18英寸蒙罐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烫搞模,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎北竣腐,在国内的售价大约1700元/条妙林烈。   车尾线条与前脸相呼应斡,造型犀利苛浩褐,棱角分明票茂惫,以凸显整车年轻矗、运动化的产品定位磐。同时泌才,尾灯设计十分用心蔬份寸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果典咀督,特意在接缝处增加了一小块LED腔滩椒。   内饰方面性酥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秆奴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准该拌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用放,大幅提升了车内的豪华氛围改敝泻。   据雷克萨斯厂商人员介绍恰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏举,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统偶,它的使用方法类似于电脑的触模板暴随,并带有震动回馈功能瞬监蹬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匣汲。此外匠孩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鹿,我们咨询厂商工作人员矩舌私,这配置会不会引入中国那,对方并没有给出明确答复酚剔盒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沏,作为家族中的新进成员靛,NX的表现自然也不会差犯盾岭。为了符合它运动化的定位次徒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强没阜社,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碴纲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喜第胯。   在海外堂嫩闻,NX提供了全景天窗钝景、普通天窗和无天窗三种版本的车型谎写帝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鹃,采光效果很好型,但无法开启韧槽钵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洁,采用的是外开式设计席末。可以确定的是览膘使,上述两种版本的天窗都将引入中国谴,至于无天窗版车型是否会引进碳磺,暂不清楚戈男盟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年甲陪,马自达CX-7在海外推出;2009年栓闯,2.5L两驱车型引入国内糖惧典,售价28.8万;2010年哆,增配的小改款车型上市骨诧,售价29.08万姑睛谅,同时宣布国产意向;2012年洞梗,海外CX-7停产;2014年鲍怒寂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道里搏略,等它国产的人此时已经老了四岁了癸。   从以进口的身份引入国内顾盎,到正式国产经历了四年左右的时间勺苗,在这四年中进口CX-7销量并不好誊魔憨,一方面是当时市场不成熟哩帆,后期竞品丛生将其埋没了曙耻。另一方面原因也在其本身呈能,比如定价高咕、2.5L发动机动力孱弱等等崩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍付蜕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懈惹。在测试之前参摹判,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讨线?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm临伐赐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抄,搭配6挡手自一体变速箱娃铜没。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巾,只不过调校要比CX-7上的更为激进潭患藩。即便如此恃坝戊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迹拍划。   油门的设定比较灵敏纪,起步和加速初段都还比较轻盈筒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线髓鹃轰,而不至于拖沓问,一切都显得易于掌握富色。变速箱和发动机配合的是那么默契旧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位反蒜,只是在极拥堵的道路上蠕动时轮,1挡与2挡的切换有点闯动而已帘,问题不大妹芦。   转向和悬架的设定偏向运动堂管鼎,采用机械液压助力的转向系统比较重措窃哦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啊。悬架没有“忽悠”的表现片,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矾设,车内乘员经诚车铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锹糜。悬架后段偏硬巫佳盛,在弯道中并没有明显的侧倾救策,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揭,动力供给够积极硼德搔,表现不错喷,驾驶感觉非常轻松吴病,动力的跟进也很是及时惮凡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斤粟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幂烧芬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泞,而且不是那种喷涌般的迸发密淋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惨哩拳,给人相对内向保守的错觉嗅。   CX-7更擅长的是中途加速香,比如从60公里/小时开始欢布,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限墒示耙,这几天这种沮丧感时常出现水查殿。不过也正是这个中段加速的特点唱乃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妒伤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搞免,稍踩油门就奔向3000rpm巨凯恳,便能得到很好的响应窘卡辈,仅有极为短暂的降挡迟疑茎,随后就催逼出了足够的扭矩雹。简而言之讣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腐策落,容易上手沉尸,各方面的表现也都算令人满意秆抄门。   中高速行驶中一切都能变得敏捷体,涡轮增压器起到了明显的效果溜,就像注入了某种精神类药物娃蹋憾,虽不时刻保持着亢奋状态董劝乒,但兴奋状态确实随时可以到来控航,一切都听从指挥乃蕾。这种持续的加速感可以维持一段时间涕辛,心里不禁一阵爽快刮,当然虾承,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涸睛雷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笨惋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寸尉,消耗燃油17.94升峭档譬,平均时速为30公里/小时辟替迪,全程开启空调匙托,平均油耗为13.3升/百公里秋任,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看购,CX-7绝不算省油的那类柿蹲,准确的说是比较费油瑟封蒂。另外瞄莲唐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油露窖,无疑使用成本相对较高遂氛痹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唉精,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘁。说实话丸庭介,那是我第一次接触这两款车另。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佳孩联,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辉俱,动力同样够用顾,但输出并不算线性籍蜗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碑。当时我就在想揣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裳辖,而如今厂家真的这么干了纤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统隙缮,增加了几项配置桅炽了,外观方面几乎没有改动滥赣,图中的这款车只是增加了车顶行李架憾、车尾扰流板和挡泥板等选装件梯。   这款帅客HR16是一款7座车型绘,它可以满足国V排放标准焊睛,车窗后半部分采用了隐私玻璃侵风把,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啥黔。当然享拉,帅客实际上是一款既可以满足载人瞎及,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辟橡财,所以它的车系中包含了5座成段、7座蹋踞汉、国IV沧错老、国V等各种不同版本害毁。   除了挡泥板之外散堕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拧按评,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涉峨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统膏关脆,其中的最强模式叫作“Dynamic”悼双疗,译为“动态”烦旧嚼。有意思的是蔑氦府,在英文里喜榷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睹磨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机簿卡艾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辑?——开启动态模式氓枢,就等于点燃了一根无形的导火线狡。   要追根溯源的话磐煤,炸药起始于中国女鸿,属于四大发明之一兰柬,不过相比中国发明的黑火药界比,硝酸甘油平时更加安全可控党涸肺,而且破坏力更强氖。奥迪RS 7同样如此查,它多数时候表现得比较随和腑婪屯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力退。   首先从外观上就容易看出它很厉害册。奥迪A7之所以独特哀踏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怪棘熟,人们将之称为“Sportback”孙疙,在我看来徒,它的廓更像是一只优雅的海龟等锯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桃荤短。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焕灰珊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陷爆憋,所以它已经不是传统爬行类的龟哺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啸祈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同保。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撬瀑艇,让人不由自主的去稳稳扶住3醋报、9点位置炉剂霸。   在风骚的外形和各种真皮唱迸亢、碳纤维材质的覆盖之下衡拴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性葛胶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尝蓄,这一点很好屁疆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秽未娜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群琅。即便在这种情况下触矗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丛舜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挫:谁给你的自信卖这么贵陋?不错们时败,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丘徒,它到底是盲目自信还是厚积薄发臣氛?我们一比高下崇虑贬。 外观对比冲吾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结错摆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缕,所以我决定说点可以量化的东西娘镶思。首先乒松抄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现水匈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狸。其次可能是由于动力的原因雇缝舞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妓情。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娩蹭汝,备受关注的长安CS75正式宣布上市烈探,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合们杆鲍。在前期的试驾活动上驴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胖,并对其驾驶品质给予了极高的评价簇磨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甘,和手动挡车型相比窟葱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氨刀。 ● 外观内饰的简单介绍绢波输:   在外观方面梧胎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识幻撇屉,甚至连一个小尾标都没有龚炯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抛灸旧,但1.8T车主可能会对此有一些不满犯筛毛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm长匠,轴距为2700mm把矩将,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5灿、奔腾X80以及哈弗H6坝毖,CS75还是相当有竞争力的戒衅,它的轴距和长度最大谁税,宽度仅次于哈弗H6涉车陀,高度相比瑞虎5矮了35mm上粮怕。   在外部配置上幢惯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鸽撬桂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咐瓷免,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毕。另外吃莎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯户室,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兼牧风,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力同奔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致臣搽觅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品可,市场售价约为700元/条蛇等,在同级别中算是很厚道的配备了枪。此外到,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品目厢椒,只是轮圈被替换为铁轮圈妹裴唯,还是俩字——厚道侥恳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摧吹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匣福铰,看起来更有层次感潍藏甭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恕邪、设计毫无新意诞、用料也很一般等不好的印象秤烫。不过近年来陇警憋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屎,长安便是其一梧匆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灭繁,也很难找出它的缺点妇伪,按键炬、旋钮的阻尼适中险,手感很不错谭涕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拈,分辨率和反应速度都还不错挞,不过在功能性上它只提供基本的导航厕、DVD棚效、电台林、倒车影像及蓝牙功能假,并且无法直接用USB读取手机中的音乐故桓尉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骗手,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肥,但是厂家对此并没有改进娟纷吩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怯。但是赫逢竿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侠订,同时设备名称也无法显示完整臂,在用户体验上还有提升空间痉扮捶。   不过层幢簿,在一些细节处理上南讣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意口免。比如在挡把前方的储物格穷哪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粟你,不过这块材质却为硬塑料病汇,实际上根本无法达到防滑的效果香弧。另外览炭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泵凉外,这点值得表扬锨,但必须手动摁下开关才能点亮扰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅手伯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挎限卧。座椅填充物软硬适中芦,刚刚好纤究顿,并不会软到开久了腰疼姆,也不至于硬到硌(gè)人陇。除此之外蚕颠,包裹性表现也很不错眠旗扒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揉丧窘。另外洛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节表。   车内乘坐空间表现上律昂谦,身高180cm的编辑身处前排漂驰嘛,头部约有一拳左右的空间橙,此时移身至后排促输佬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凯江禄。作为一台紧凑型SUV车型屋僵钱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恫褐。   来到后备厢纬,长安官方给出的容积数据为590-1560L楞瞄蓝,表现中规中矩每。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杜藐,增加消费者对于整车的好感度伺某。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟石,如今市面上的电动车产品越来越多绍哦,开始逐渐走入人们的生活麓添,而众泰知豆纯电动车就是其中之一褂返,大家对它的了解可能还不是很多健矩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秃丁澳。那么这款车究竟如何呢梗省?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鸡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讲,我们终于有机会近距离接触一下两架谦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侯,因此其与众泰汽车合作汗坟,推出众泰知豆电动车骄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识偷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗董?不管你信不信不,反正我信了栏锣畦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱禾,售价为24.98万-28.98万元磋,共有三款配置可驯碳邸,全系均未采用quattro四驱系统详,取而代之的是前置前驱的驱动形式来喉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纬翻颅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侣抛泛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苍口酒,1.4T的发动机到底够不够用跋地,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狮化苔,这些问题都难免让人担心揩册芹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”了,它又是否值这个价格潘扇砷,下面让我来终结你的这些疑惑申变痴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纷孙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱局脱霜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抡细尺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境轮漂男,既然大家都关心这一问题耸竿,那么我们就从这个问题开始一一解决拆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的薪词,其最大输出功率为110kW皋茨,峰值扭矩可以达到250Nm爬孩溶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm萎辈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后士,动力储备不足方面的顾虑怂,但是这些想法也好顾虑也罢特膊眯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逛孩碗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沉酣需,油门初段的旷量微乎其微钮舌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点献供苟,当发动机的转速达到1750转时技幂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叼,强烈的推背感也会随之而来汕头隘,如果你不是冷静下来思考一下公贬吻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受双沙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毕革。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孺,一开始的想法和我一样圈,换了1.4T发动机之后耪铺,动力跟的上吗唯绥?心里总是怀揣着这样一个疑问农哺革,但是当他们开了一段时间之后踩次妻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”党南。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揩,处于D挡模式时夯砍欣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝歉观,但也感觉不到激进的性格微矛。但是当车辆处于S挡时变,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怖逛,整个车似乎突然变得紧张了起来炬,时刻专注着你踩油门的右脚麓,稍有动作便会迅速做出响应程贪氨。   在城市的驾驶中跺驹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乔,当你深踩油门时剧纱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畦尾漠,或者可以说腿烂羞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枢送购。此外础率夕,作为一台不折不扣的城市SUV唬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厕凉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剑停,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娩架稀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动差狸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆橡噶,整个加速的过程非常线性把鞋岔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浑擂夸,不会表现的非常神经质妙忱涂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱燃琅,这台变速箱给人的感觉非常聪明解青妓,可以准确的猜出驾驶者的意图靶婪龄,在换挡的速度和时机方面非常到位翠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弹。此外苔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错详收芥。当车辆处于D挡模式下焦遣,当发动机的转速达到2000转时恰苔,这台变速箱便会进行升挡的动作其期漏,从而保证日常驾驶更好的经济性懈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时事棱哺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琶勘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痘皖。   这台变速箱也并不是近乎完美涩梨干,它当然也存在着自身的不足丢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甲康煞,尤其是在低速的区间内款骂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感羚蒂。此外潭料,该车提供了四种驾驶模式的选择钝,分别为经济兄离、舒适涝、自动和动态模式耽事,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谓暴谦。 性能测试棘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中踏嘘位,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现检,最终的破百成绩为9.14秒贪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晌纯徊。奥迪Q3在三挡时完成了破百凌慨潭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘿忌仟。此外魏级量,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疲嫌,非郴龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痹鲜螺,整个加速的过程十分平顺和线性锚溜凛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势煞。车辆在全力起步的过程中哗罐,由于没有采用quattro四驱系统泡,车身有轻微的抬头现象截省,前悬挂的拉伸比较明显桂娄。 性能测试秸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逼解染,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米悲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拈盗虚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系券达。在整个制动的过程中币壕湿,G值适中保持在-0.9到-1之间盼呈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祥苍殊,前悬挂很大程度的收到挤压丹天绅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卸偶渴。此外砰写工,该车在连续制动的情况下陷涉,受到的热衰退现象比较明显鹃授氮,在连续测试过后川焊双,制动距离增长了接近2米惰仟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梅沟,动力方面也足以应对使用的需求溺,尤其是在低扭方面降迷,这台发动机表现除了浑厚的功底巾腑陆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烹恍。对于一台城市SUV来说刑僳娜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忱忻。" "  你有没有这样的勇气哎,一辈子只留着一种发型腾封颓,带着一种款式的眼镜芳炉?或许多数人会摇头说不隘场。试想你现在穿着中山装凭里煌,带着大边框擦,留着中分头走在街上耗赦,别人必定会投来异样的眼光肮龟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饲,但有一种美冗脯,却是永恒的露,我们称之为“经典”亭。就像中山装逐渐演变成了“国服”接,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窖鲁,看似过时的东西稍加润色蹦,就会焕发出经典的力量睦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹦淌,也是一个互相佐证的问题喊。正是扛住了时间的消磨篮川,一个产品一种设计才能称之为经典干必。而正是因为它是经典勒冯巩,所以无论时间如何过往壳徒匠,岁月如何变迁肺糠耍,它依旧能代表着美悍峡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫说、保时捷911呈、MINI这几款车了鲤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颂洗,这是一种财富授,就像一个国家的历史一样梦遣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矗磁。但就像中山装一样剁朝,如果不稍加改动卵邯,依旧会被人说土气莫湘,MINI也是一样笆,细节的升华会有益于经典的传播和传承佛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抢滔,是全新MINI车系中性能最好的酿脓柯。所以车头车尾都会看到“S”的字样拳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表懒拈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部称,这是它彰显不同的地方未冕,尾灯的轮廓更大了娥维,但相比老款不够凝练餐,同时你也感受不到它有何种审美的进步痘协,个人感觉它是为了变化而变化辱贿。轮毂方面懦触,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坊孩杀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注横判,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猾蒙谋。不过律校湿,在真正接触到保时捷Macan之前倒,我对它的真正实力也有所质疑磷井歉。众所周知泞素,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造如蕊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腥糙?带着这个疑虑帘南,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胳颓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芍噶薪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湿亢硼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赣粳肪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鄙皖。在没有任何参考坐标的情况下俺把,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醛哩齐。排除了惯性思维的困扰豢瞬姥,对于一款新车而言或许并非坏事东么力。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伺捎,因此有关它的设计特征我们并不陌生迪薪。作为保时捷推出的第二款SUV车型硷措,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计级,同时也融入了许多独特的元素惩谎敖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征举,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动略惭,因此在细节处理上时坦,新车融入了更加激进的设计元素祁探。    作为入门版车型蹭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唬童,并采用导光条设计嗽,其视觉效果更具科技感帅爸。   保时捷Macan的腰线位置较高闯苔猎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢前巾徐,营造出强烈的动态视觉效果扭脑滤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刷饭脸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岸癸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敝扔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况排啥汐,我的同事此前已经为大家介绍搁粮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撵。" "   ??????? 提起观致捍叔片,大家都会想起什么臼蓬饰?这似乎是一个难以回答的问题弄暮实。作为一个有着中国血统的全新品牌警,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撵。在2013年瞳滤培,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闻揩妇,一石惊起千层浪诡敞店。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兰颧户。   如今首较戚,观致的第二款车型舅,观致3五门版也如约而至涛肚架,其是否也具备了同其兄弟一样的实力年闺羌?它的到来撕踌钱,在扩充了观致的产品线之后沦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剑秦?自然是令我们拭目以待登。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狙视革。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挠嗓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茶抒俏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型矢,时至今日都没有做大幅的修改墓。就是这样一个古董级外貌的家伙菲,最近竟然和新能源技术杠上了瘦沧。2013年的日内瓦车展上讳崎绩,路虎推出了一款纯电动卫士怂袭,旨在告诉大家卫士宝刀未老姬沏其。而这些天奋没瘸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钠客擅,看起来娩丰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哀荷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扒秦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揽掠狈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望憾撩描,并未成为现实撬搓参,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篮协。   事情的转折点发生在2014年6月18日狈那感,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潮切,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汀,并且这一次漠厩肪,车身上已经重新贴上了拉花蛔廉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计麻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铣开辟,而是一台真正的电动版卫士爱头踩。   之后通过各种途径的联系署,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版螺玖,虽然这并不是一款量产车绞赁,也没有任何电动机饥攘、电池组方面的参数数据渤掂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炮,我们认为此次试驾还是很有意义的雾杉订。   ■ 外观造型埃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唱龟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士魏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娥脯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荤。   电动版卫士全球仅有7台陡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寥瞎,基于卫士110车型打造琴建,可以根据情况容纳5个或7个座椅县界,算是车系中的“旅行款”禽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承划低齐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异硷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佬镶丢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鼎埃扩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外龄,丝毫不加以修饰细法藉。按照官方对柴油版车型的销售策略善,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件形。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分靠抱汹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毁顿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留危,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耐廓梦。正对车头几,右侧翼子板的通风口也是镂空的田奢鳖,下方是空调系统的进气口龟淌,而左侧的则仅仅用作装饰显,所以是完全封死的状态蒙。   平直的挡风玻璃雇顾骇、小雨刷惰潦及、面积可观手动调节后视镜酣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计络锋面,而在这台电动版卫士上糜衬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板即勿航。   实际上江授,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致柔忱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翁,电动车窗只照顾到前排乘客妮堑,第二排为手摇的对,第三排则仅仅是推拉窗湍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椭,确实潘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中需糯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晃鼓妒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巫创擞。   三窗式车尾设计除了古老外箩瑟,想不出更多的词去形容沪,好在后窗电加热俱盖嘎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统残观。至于各种不同用处的尾灯坝掸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧食。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞠嗅截,并配备了13针牵引电力接口贾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凯。而对于电动版卫士来说离搐裴,这款车的拖曳能力也非一般强大火,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡崇敝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置韩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯教狙,在这四年一次的盛世当中篱畔按,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注够娜蜂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨酵嗳稀,在经过整体的细化改进后整体更出色修环倘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车途,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耻泛萍,对于这样一款小车到底怎样惺,让我们一起一探究竟天挡赎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摊茎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计豢复厂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颊庐睦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格发晃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酥丸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣希可靠的选择捻。   相比现在很多的车型餐芍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰醛咸涡,个人比较喜欢这样的感觉腐宋,朴素也是另一种风格廉抗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惺慑裸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嘎,可以说是起到了点睛的作用陀申,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创懒羔幌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格黔琉癸,看起来还有些运动精神缴伶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组范脯,同时也是远近光一体设计馈浑哨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饰,更加突出其可爱的造型风格插慨雌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苗,同时也表明了J2的一种年轻风格避。虽然是一款定价不高的微型家用车送脑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饰弟,雾灯虽然不是什么贵重的配置未为,但对于安全的保障还是多一分才好沤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力访稠翁,实际使用中虽然刮水面积稍星杳怠,但整体还是清理的非常干净洗。   在车体侧面造型上钒舶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高霖梯,这样给头部空间会留出很多布鄙拐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感始,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔬。腰线起始的位置和大灯高度相同稗充距,这给了驾驶员足够大的视野空间梧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恐炔患,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高剑绣耗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格假。   在尾部造型上豹烩疾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谁堑盎,同时加大了尾部示宽灯的面积固壳蛙,为了就是提示后方车辆注意安全倍别江,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扭群勺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高善料登,内部非常的深不过开口非常刑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包埃挺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具糠侠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎想盛,虽然是钢圈耍济,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳局切。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型书理,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喷凉。另外洽谋,一直让人头疼的售价问题师凤,此次又出现了煤躲美,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势说。价格问题拉邓,在上市新闻 中已谈了很多畔亮,不过与价格相比傲硕燃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善社盆提。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题副?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隋捎稗,即将为各位解开疑问彼。   观致3五门版已于6月24日上市宛荷,目前指导价已公布淡套疽,售价区间11.99-17.19万元 砷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍小投秒:依然遵循简洁的设计思路扦亮据,造型更显年轻靛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头石,喜欢追求时尚潮流的年轻人士类胳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菲。可以说翱届,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肋凌浅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斜,不过在细节上却更显年轻捂坏敲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尽,轴距为2690mm挂盒惹,除了长度缩短了177mm之外罢船,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别连蓄娃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帝儡每,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉琉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了清阜伯。在车身颜色上池,观致3五门版同样有6种颜色可咽翰А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抄擒,色彩更为鲜亮芯,也更有时尚感环残。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缆亥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别极啦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面帅,而前雾灯也采用了圆形的设计奋孪翅,更显时尚叙艰交。另外挡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冀、转向辅助灯和大灯清洗装置酸帆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剧午。   除此之外沥挖导,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大判,达到了18英寸(三厢版为17英寸)亮容涸,并且轮圈的款式也更加的年轻疚蛇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18库扳霉。所以在轮圈与轮胎的规格上爸蔑匡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别节。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垒微:与三厢版一致领灰,细节改变不大乃际。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堡。中控台采用对称式设计罕,各种功能布置规整文,按钮数量控制在了合理的范围内丸捷息,不会给人一种杂乱的感觉覆。平底式多功能方向盘与三厢版无异搅,造型很有运动感戳,真皮包裹的外圈握感也很不错吗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拘豢我,除了蓝牙电话堑薄罐、多媒体播放等这些基本配置之外考,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懈侣。除此之外协供上,车主还可选配观致逸云的增值服务帆拴猛,该服务包含实时交通路况敬玲、实时停车场信息和地图更新等懂迹枚。 ● 座椅及乘坐空间碳笨:白色绲边真皮座椅很有时尚感晦豢抗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能部笛麻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能效虚,与三厢版顶配车型相同糖塘。不过区别在于渡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲍磷捐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蟹脾壬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动等。   在乘坐空间方面凸雷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座楷,并将座椅调到最低位置后藏,头部空间大约为1拳爱,显得很宽裕;而进入后排后狙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甩纲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的集淖。后排中间地板隆起幅度较大坚骡,长度也不适合搁脚烷,中间乘客的舒适度会受到一些影响宫。 ● 后备厢习、储物空间和天窗罐:后备厢容积403-1105升姬美宏,储物格众多疏。   在不放倒后排座椅的情况下挛弯歼,观致3五门版后备厢容积为403升强,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拣豢舅。如果嫌这样的空间还不够的话纤齿,将后排座椅全部放倒后诗瘸辟,空间最大可扩大到1105升巨。除此之外死亢擅,如果您随身携带了诸如手机拓、饮料之类的细碎物品的话徐跺剁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干嘶宓冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莽,可打开的总面积约为0.22平方米捂舶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焕池。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毙劫岗,两者最大功率分别为126马力和156马力促撬堡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悄溃疮,其他车型均采用6速双离合变速箱污钢傻。在底盘悬架方面讨柒抡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统浦屠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架想。 ● 驾驶感受晒:底盘调校水准高农斥妒,变速箱低速平顺性比三厢版好溶椒。   此次试驾会上韦,我们大部分时间都行走在城市道路中砷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揭,起步时若是轻踩油门踏板亨,车辆的提速会显得比较迟缓静泄你,若要改善的话备外,需要至少踩下1/2的踏板行程锰。对于开惯了日系车的朋友们来说箍盟瞧,这种偏向于传统欧系车型风格介,而非“一点就有”的油门调薪抢常可能需要一点适应的过程唬。   而在整个加速的过程中豌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冷峡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上实闷烷,咆哮声已经传入驾驶舱耿,可就是不见变速箱及时升挡雾烤诗。另一方面细巢酿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帝,整个介入过程并不是特别的线性铣,其工作时的噪音也清晰可辨似,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虹萎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧髓艰镀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )充,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换书菊刺,并且伴随着强烈的顿挫感潍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多镁哄匙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逻,虽然顿挫感还是有师氓颇,但已经能够被绝大部分消费者所接受绅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翟些,那么我可以回答您撮峡希,和大众的DSG表现相差无几恋。潍洁。   从观致工程师的口中得知帮瓷绒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题火入,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸥,对变速箱程序弧滦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整板吧,找到其中一个最佳点琶韭跨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低空。   在手动模式下览溺霉,发动机的表现仍然很积极汝,不过由于其低速动力输出并不出众俱,其加速度并不能让人感到满意啤钩吧,很大程度上荷涡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挂。此外冗变解,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时擂堤空,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡速瓮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似客矢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酚枫,而在此前的三门版车型上裙,我们就给予了相当高的评价蹿。虽然仅从结构上来看烤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控道,但作为一款家用车却巾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扮钨,高速行驶变道保证稳定性路醛魂。事实证明目告,这款新车延续了三厢版车型的出色表现句潘,并且从车底反馈至车厢内的声音氯秘唐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看署帘八,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秸。   ● 编辑总结阜:   从我们此次的试驾感受来看什,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饺交氏、时髦的外形帮倪孔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹲娩。与之前我们体验的三厢版车型相比腐汹墨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颧及晌,尽管目前顿挫感还是存在嫁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了豁藐釜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过董,有值得称赞的地方猾亨帝,自然也存在着一些不足阑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等囊。另外煤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闺帅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元踏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓤、转向辅助灯及大灯清洗功能凳期,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎厢,这样看来脊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尝吝。不过观隙筷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熊绘欣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钩计揉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野律椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓤瑰赖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呛忙玻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型教费沦。但个人更喜欢两厢版本洗潭羔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拼盛宦。当然拾,作为同一款车垂屑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹿础潜。三厢版本更加实用刻兔,两厢版外观更加时尚干练肩露辑。今天带来这款两厢版爱唯欧同吩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足收。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睬享,大灯的设计相对保守了蒙帕时,但也减少了人们对于这台车的争议性姜污。从而扩大了消费人群恒衅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好栓,各有各的美标臼。但无疑拍膊吠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的告纽。   侧面的变化并不是很明显栏妙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动负。相比三厢版要顺眼的多甭。车尾的变化同样集中在尾灯上诺伴,尾灯的轮廓变化倒是不大肚垂,变化主要集中在尾灯颜色的改变递拣父。深红色的外围显得更有质感梯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叮迷卞,越野车是最好的选择萄承捐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惨飞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妥委典。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巍橇夹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冉瞄梨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没编。除了电视剧的锦上添花弓吃陪,BJ40本身的魅力也势不可挡拣侨,下面我们就走近这款“北京青年”绍脯签,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缉苯。   外观/内饰税搭耪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试平,或许有人会问那为什么还要进行测试署僵。其实答案很简单疵洁,之前测试的BJ40是一款试装车疽够,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袄川丸,包括电视剧中车辆也是如此檬骸趟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变距韧贝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夺贩。虽然我没有见过之前的试装车潭妓梆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仟郎,甚至有些地方与牧马人不相上下磷几滤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搏董欠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了危镐体,这里就不再做过多赘述邯宏底。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翻坚,你会发现并没什么科技感宝清剧,简单的线条毯慌疮、硬派越野车特有的见棱见角的气质捻却馈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寡。另外诲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留脾套尼。硬质塑料质地的中控面板很厚实坊釜沉,比起舒服的软性塑料手感稍差汗琅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境殿厂体,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凶俩,同理使用织布座椅也是一样夯,无论您是刚刚涉过水葱撂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨限欣痢,都不用担心群掏星。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垒暇奴,不需要华丽的外表去装饰犁。虽然BJ40有着很浓重的模仿殴鹊毒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饱李。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挡,那只能说这个人并不了解硬派越野车片。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糯括,让人想到真正的场地里去撒点野残。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啸?惊险的高速穿插捐谦、精彩的甩尾掉头郝眠、惊艳的侧向双轮行进沟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞎。时过境迁吧,萨博虽已退出中国市扯铡,但把经典的两款车型(即9-3冯、9-5)的技术留在了中国线窖驹,在北汽成功收购萨博技术后势,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生穆骂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吞层壳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求充梨菇,主打性价比与实用性哺匈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确暮,只是在某些方面使用了相关技术而已裁。   从外形设计上就不难看出碑哭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰被偶度,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姐夹,同时车身上所使用的犀利线条杰,令时尚动感的氛围展现得十分充分纫攻混。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宽,车身各项参数都小于萨博9-3磊饭韶,所以直接套用的说辞显然并不成立莲剧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钮即烽,打造一款可以继承优秀基因阂,并适合普通家庭用户的车型厩瘦乓,成为了设计团队主攻课程诵纶鸥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情太,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篇,但紧凑的造型与简练的线条响惭,使其观感的持久性更好耗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牢世,很多厂家也开始重视其了这一细分市场殴侨屉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型免,价格能接受投拷傻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辨怠拔。而现在也有很多车型供大家选择绕漠涎,包括大众途安蔷钩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择榔宦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舷瘦夏,它还有一个进口车的身份细。接下来辨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现龄咐纪。   外观酬聚划:起亚最新家族设计瑟踌浮,略显可爱烷肉,大部分能接受别热俏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匡咎,同时又有一种独特的卡通味道晒秒丛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感同,没有配备氙气大灯雾,但全系均带有LED日间行车灯敞、透镜及大灯高度可调功能疙凰谴。雾灯部分的设计很有个性通封,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感假怀毖。   由于车身高度降低话钙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颂,平滑的车顶线条降低了风阻系数拾尸聊,流线型设计更加美观嫁貉勃。全系除顶配的豪华版外梯泌,后视镜都没有集成转向灯功能陇豹。另外架剔骇,低配车型的轮毂也比较简洁光钉,轮胎规格为205/55 R16本。   新佳乐车尾的设计十分简洁襄虐袱,总体看上去比较圆润瓶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骇渡,凸起的轮廓首尾呼应朴性。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虐楔,车顶带有行李架脚黎,具备一定的实用性梅恨窜。新佳乐全系标配倒车雷达功能粮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捶熟雌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洁响鞠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题磺窖焕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谓存匈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯特沸。而提到雷克萨斯澄搪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辅逻,立刻联想到了舒适羚氛口、安静等一系列形容词颂堆。   作为雷克萨斯主力车型裳粒笺,ES系列占据其在华销量近半壁江山憋虎,舒适嚷槽糙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h市慈,更是有充足的理由享受这些评语娘婆俏。但更重要的是米稠,在环境日益恶化辛捕端、石油资源日益紧张此恨、油价越来越高的今天讹轻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炼柑焚。   外观部分芥蒙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓖溪哆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)略七毒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生叮峭,和前代相比进化明显常芹。初次亮相时墒焦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缎。与丰田一样擎衔肠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扔反,目前已被广大消费者接受嵌岸拣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题始。   外部配置上敢刷尖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堪,与中网造型配合不错算。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惭项,轴距2820mm倾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苛携,ES没有针对中国市场刻意加长惫钉咐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抛嗡筏,轴距比老款增加了45mm剁馆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计派四,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型江本,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们班疙。当然厕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桐概,我们依然不免将他与节能环保联系到一起川僚。另外湘七,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饯饥,更加低调矮儒碑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔡龟貉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距玻褥忙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幂垃墨、忘记沉默寡言的正装车主校喉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框警、忘记... ...算了挺膜刷,需要忘记的东西太多播椒,你只需要记得一点软,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凭朝救。   奥迪的低调钵加扛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凤极司。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卷顶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抖宽。依托自奥迪A7的造型设计隧乡,RS7依然拥有优雅的造型褪核嚷,仅仅在一些细微的地方沏潞趣,RS7做了运动化改进捆怪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渴逻、以及哑光附件惧封八。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溜裸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子塘欧。   如果客户需要良绷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讳怪缮,其轮胎规格达到275/30 R21建铣崩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拳委齿。排气管依旧体现出奥迪的低调具,外部看是两个椭圆形排气管沫汝蛋,而其实际是双出四排气隶弟,因为单侧双排气有节流阀记,用于改变排气通道逞伟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣皇囊场。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的违法邪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刊箩浇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尘胜惊。车钥匙搏、平底三辐真皮方向盘椭罗、运动前座椅插仓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秘星,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胎具。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慌,还提供发动机增压压力天禾攫、机油温度显示和圈速计时器等数据脚姑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰导拔簿,并提供其它3种材料作为选装伞令。车顶内衬标配黑色织布撵问,可选配黑色Alcantara面料涡辞邦。搁脚板缚瀑、刹车踏板牛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铅锤涉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勃斜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑耸爆帛、一体式头枕的运动座椅劫膏淖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宿,并提供钻石绗缝慧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喘墩露。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帛脱蹦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苦,就像微博上说的怜送,一次刻骨铭心的爱情虚陛,一次说走就走的旅行什么的绵河。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求具,但在现实中温淀,你不能永远一副放纵不羁的样子帝穗遁,特别是在资金有限的情况下苍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朵潞。此时你就需要一辆价格便宜烦旦、实用可靠的多功能车型缺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择为姜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剿熄,分别是景逸X3和景逸X5睦酥络,形成高低搭配产品布局蒙惶。景逸X3属于入门车型葛冒,共有三个配置掂捷,指导价从6.99万到7.79万元璃奴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锣轮南。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看慰恰狠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像逼桅。这款车的前脸采用了新的风格样式颓精,线条比较硬朗宝迁,造型简洁流畅怂,同时又很饱满嫌,没有过分追求标新立异的夸张风格蓉届,显得更加沉稳缕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荡滤,给整辆车增添了活力梯甘。   除了前脸之外畦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓难携僵,让人略感失望秦讥薄,好在整体风格还算融洽票呈,不会给人前后脱节的感觉欺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm祈骗粉、1835mm和1705mm矛,轴距为2685mm迫汞,在这个价位上算是较为突出的水平了睬缅,保证了足够的车内空间扑。" "  在固有的印象当中嚼戒赣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尸栏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棠膛解,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣媛!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妻,作为日系三大高端品牌中的一名铣少,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸褐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次现,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裸蘑浓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跑方贪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贫计烧,取而代之的则是一种日系的柔美风格竣狙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影飘停颠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弟,并且这种特点让别的对手无法模仿木抛寝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氦吨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秃改款,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鳖茧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纯,看起来非常具有独特的风格非交。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桑屏社,不过看起来还是比较有神的啪锋嗣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果昂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酶烹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方禾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糙,这款车有这么长么潜世?实际上后门的长度远大于前门乓,不过整体造型并未收到过多的干扰钵相阜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贾,因为C柱的造型更加接近尾部睦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果穿鲁,腰线的设计在在尾部提到了最高挤,并且从前大灯连接到了尾灯部分秀戈睡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通托泼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑硷肉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响篇澳膳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计端绿弓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颁和祭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布荷详仟,到今年4月20日其正式接受预定会权,不到一年的时间侣琶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了魄百。在新能源车量产龋、市售的速度宦喝碱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迁桓郡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坟豁孔。当然唯讨,汽车之家评测新车的速度也不慢谴,今天秸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款罗烙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款珐,其中橙色的为增程式混合动力版车型抠胃,白色的为纯电动版车型侗卢宽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型古邻。   ●外观了记俩:造型前卫嘛戌蜡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岸,我见到量产市售车之后蔽盗,其外观真难以与概念车作区分慰。宝马i3前脸造型饱满圆润谜狄陋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奋徽。不过吮,“进气格栅”四个字需要打引号了栖娇兜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汤,让整车看着很有质感且与众不同撅。当然铜脓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斜卑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格散型。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宋,但它的车身侧面看着一点都不显小夕蝎谷。在我看来原因有三槽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富峰莽牛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冠,给人感觉比较敦实地。特别是车高数据傻,它比X1还多出了23mm绍钱璃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大报誊,达到了20英寸赏蝎,但胎宽却很窄疥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泊蠢慨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吹两芍。有关这款轮胎苦短,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衫,基本都表示由于规格太特殊哗,没有现货也没有报价差。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质课监弯,很独特佰输,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苦畔驳。尾灯采用得是隐藏式设计贪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筷腔函,用于显示示宽灯形、刹车灯以及转向灯等查,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧螺,所有光源均为LED辨馈阶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中该,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词富电,欧洲市场上柴油车盛行已久持南队,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泪。不过近来充低,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奠,Jeep便是其中之一武,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弄搂。 ● 外观介绍乓喷阔:与汽油版无异先卜,硬朗依旧频挺。   从外观上看祈嫌胳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胆虎藐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惮。新车的外形仍然显示出硬朗蔫氰、时尚的风格坏散忍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大傲村,提升了时尚感嚎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廊,在同级别车型中“个头”并不算大舞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喘料嘲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卵。   在外观配置上洁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赖史味、雨量感应雨刷供石、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奋芳锻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肝纪倦。轮胎配置方面危棘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恋肛竿,轮胎规格为265/60 R18散萎保,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孺汲,规格也变为了245/65 R18放晤庙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时黔骡,我们会谈论什么粟圈?是大老粗一样的外观分,还是“马路杀手”一样的形象菏炯芭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缸钢,笔者也不例外稳同妻。6月5日下午窖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华好鄙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象誊茹具,原来大块头也有过人的大智慧句赊囊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桓、FM两大系列餐肖捶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擦患释,中国区总裁陆博天到场助阵聊梯酮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轻蹲酸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了邪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洁弊,最大的意义还在于为企业产生利润卫。因此讥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兄,并体现在生产效率斤、节油效率华粉、完好率趣钒腑、安全沮穆拉、安备嫉樱和驾驶员体验六大方面氦农。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耪娇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郸净硅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峰俯,而大众凯路威则开创了一种新的格局拳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生当,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炯辖羡,而那款车型是针对高端商务市场的车型荷,虽然其内部可以进行简单的商务会议特未麓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的检腾煞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格美屋萍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琴履,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踏兔妇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼储练镁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娜桐哦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气播坪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辅哪,只是以简单的卤素大灯出现夸夺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汕箍,只能说稍显遗憾囊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车担,并且其敏感程度非常高韶腾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单损亢囤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大郝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味衬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猩扩,在尾部造型上也同样是方方正正杏怯,给人以刻板的印象抚胖堑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰橡,看来稍显朴实无华瓣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前从。尾窗的面积超大笆沪局,并且配备了后雨刷闪,可以说在安全细节上做的不错挞嘉。尾灯的造型也毫无新意滑滴南,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械蚜住,尾灯内部的结构也比较简单灸急跺,并未采用LED也是针对不同定位的选择谎巫铝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怒薪拦,尾部配有四颗倒车雷达探头宽酱烦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用急。作为一款商务用车泌揽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方幻翔庆,而旁边就是凯路威的备胎所在地兼,这样的设计使内部空间得以最大化利用融期挖。   相比国外的凯路威车型腺纠期,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贾捞,造型上采用了多辐式造型吐加抢,轮胎则采用了邓禄普品牌蚀料。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寐单,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV非努痛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候签缴,我更多的会用臃肿两个字来形容它起雇。圆润的车身趟汤柒,没有棱角的线条庆,大而无神的头灯可存爸,都让我对它提不起兴趣饺聘舰。第一次见到新款昂科雷时环椿,我的这种感官得到了改变锑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敛庆。新款更加俊朗苏梳,就像是一个胖子境,经过健身势,从大腹便便变成了施瓦辛格导喘怒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寄拱,这种类似于点睛之笔的作用百伐,实实在在的发生在新款昂科雷上面楔迹。之前的头灯让我没有胃口锌,尽管亲和力不错肌宝勤,但太没有性格祟册。连同这个车身纷,都让我觉得臃肿无比晤累擎,简直就是个满脸流油的胖子死。新款更换了更有张力的大灯效录,进气格栅也变得更具进攻性兜。这样的风格缕头浪,我想才是大家喜欢的珊舶。   侧面造型的改变不大巳,侧窗面积所占的比重依旧很薪俊,这和新君越堕星、GL8都很像圭袍星。给人一种重心很低的敦实感嗅。但对于车内的乘客来说遣烽肮,这不是个好消息纲粗隘,过小的车窗影响了向外看的视野帝俺南。造成了不必要的压抑感禾厂烁。或许对于选择别克车型的人们来说捞,这一点必须无奈的接受了趁吵。   车尾的变化不及车头嗓悍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尸金脆,或许我会更喜欢它疲。但事与愿违惨,尾部的改变仅仅局限在排气管上塑岛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兰涛防。这多多少少会有助于提升质感描老。也改良着尾部太过圆润的整体气质幂。可以说挞,这次外观的改变踏,在这些细节上还是很成功的泊接眯。相当于一次瘦身和塑性笨,让它的线条和筋骨更加分明厂然赡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奸,纳智捷 新大7 SUV正式上市渴奉,官方指导价格为22.68-27.48万元睫坏。一直以配置见长的纳智捷品牌湃,在小改款车型上又下了一番功夫帽冕凄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次输。在体验的这几天时间里汞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”魏潘叙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赊疲急。也有好奇的邻居询问这款车的售价渴拨,当得知价格只有不到30万元时干间,邻居更是深感惊讶豪兄材。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢誓鸡?本文就为您带来答案鸵谢拼。   作为一款SUV胎,“大7”这个名字一点都不为过就,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忻奶,2910mm的轴距更是傲视群车叭涝,也难怪引得路人频频回头快化。不只是尺寸凳川,本次试驾的新大7四驱旗舰版郡,整备质量达到了1950kg传诲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桑思。   作为改款车型辈洼,新大7的外型经过了一番修改临泊,主要体现在前脸和尾灯上荡督。大灯造型有所变化狠俩褪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内间,而经过修饰的雾灯奇讣芹、转向灯和前雷达匈蜂,给人以霸气外露的感觉绣救沏。整体上叉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉受刨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乘,比较实用憾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晌匙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腾胜。从奥迪A8的换代推颂扯、全新奔驰S级的上市浓空,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照澳。这三家老牌厂商动作频频破闪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS勃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缺箱鳖。而随着混合动力时代的来临愤恢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蓬,可以说从那时起炕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位甫兰萌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阶偷速,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幂驶怀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靛,以期对它能有深入了解盲瑟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的康适。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内琳琴遂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疏。相比之下拍鸥,雷克萨斯LS在此方面并无优势崔坏猛,长度哆捣汇、宽度和轴距均落后于对手柯。   即便不看车尾的标识沟食,仅从前脸上幽兰色的车标雾妮侈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型湃供。而身挂HYBRID标识则意味着沏桑翠,除了树立当家旗舰车型的形象外腾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丹豢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功倍隙洁,只是在一些小细节方面令人有些不满圣构酶。如果用最严格的标准来衡量煌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间靛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些截杭补。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亨拐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型徊狮,这种车型的优势就在于陶社,兼顾了媲美轿车化的底盘质感釜凛,还拥有了超大的车内空间行晦睫,优势显而易见攻,而今天我们来到了美丽的太湖赦姐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型驹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心峨枚烂,也让更多心意欧力威的人有更多选择店。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表帝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撑竞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5遂汉,不过从售价以及车身尺寸方面来看吉和,欧力威确实占据一定优势等。   外观上欧力威厢型车身造型垫,并没有阻碍它时尚的视觉感秸淘弗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芯寺,时尚并且使用埔定奋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痴帆脸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示眷甲。   非对称化的中控台设计鹃东劫,与1.4L手动版没有什么变化擒筷,首先造型上足够年轻协调退,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坚华爸。欧力威自动挡车型弯烧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祭径雾,操作多媒体更加方便算父。中规中矩的仪表样式没有什么改变阿滦两,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息标础。   本文导航" "  有突破有挑战拷侯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舞,就会有这样的感受成卜。它太挑战人们的传统审美了抢浑,怎么样也无法用大气膝死、简洁饲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受愁辆赔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芍。自由光承载着延续切诺基的重任松双娇,就在这样的争议声中款款走来纫广位。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统毙脱,挑战着经典聘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新官釜酵,在做颠覆传统这件事魏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念南。就拿前脸来说茫,好看不好看绝不是我个人说的算的耙鬼嫡,每个人眼里都有一个不同的看法洗亭平。或许慢慢大家就接受了僧。   作为一款中级SUV角傻,车身尺寸上中规中矩白融视,作为切诺基车型的延续冻午努,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现访,但也能看到不少突破之处菇典。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喀掂卑。   本文导航" "  从1985年开始襄酸寥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上培魄,1991年出现在5系车型上拉活,1999年开始陆续出现在X系列车型上姑抵。直到现在瞥滴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术难盟。2014年5月22日柒填,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藐钮降、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型耙邪纬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求据,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瑰查填。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堆禽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表维穷搐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棋饭辰,新BMW 328i xDrive蠢惺驼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元塑措菲。   第六代BMW 3系延续了这一传统团,将融合了电子气门控制喊桃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机手丘傻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配焙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型湘昏阂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虾陡搬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的亨,要了解这个问题前轮苗辛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撅沧联。齿轮传动式分动箱忻,连接前轴的方式改为了齿轮传动臀,其他地方大同小异涣香。对于宝马X系大部分车型来说檀拐换,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配须枯苟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琴始兽。由于前后轴均采用开放式差速器瓶妊酥,遇到交叉轴情况时堑天怕,也只能依靠电子制动来辅助揪徘摄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酚设醒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构论萄,与齿轮结构的分动箱原理相同美,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卫夹充。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的台喝慑。至于控制多片离合器的方式陶甫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钒翻菇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晒故卢,所以常被用于装配在更强有力的车型上峦斯寺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剑茧,以对扭矩分配进行不间断地调节寇卵戒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配念锨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩庐,默认状态下前后扭矩分配为40授:60贺抠,最大前后扭矩分配理论上比例为0磺:100到100腔仙:0之间蘑昏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硕。扭矩分配可以在0.1秒内完成锋湿。   行驶过程中浇酵,如果系统发现车辆可能转向不足垦闻母,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烁唐炼,就会减少分配给前桥的扭矩客瓣苦,将几乎所有动力都输送至后桥庙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孰。一旦出现车轮打滑链磊横,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陶唾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庙岭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娜恼。这就意味着疙烽钵,无论路面如何突然变化壳七咕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喂,即使是在部分结冰的道路上伯芯鲁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旦郡遂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浚亥扁,其中S2属于一款5座小型SUV疵澎店,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下防,很多品牌都开始研发小型SUV突。而S3则定位于一款紧凑级SUV遂,并且采用了7座设计嘛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何那囱囤,接下来就给大家一个解答掸栋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朴瓢揉,这一平台就是北汽威旺M20的平台皮丛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乘。但是两款车的轴距却不相同橇,S2轴距为2560mm刀哼,属于一款标准小型5座SUV纲。而S3轴距为2685mm瞎弧始,接近于一款紧凑级SUV没,所以为了能吸引更多的消费者可世,采用了2+3+2的7座布局朝,主打一般家庭用车瘸屏掣,实用性优先氰镰屁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV都头记,主要还是面向有活力的年轻人察,外观设计更多偏向于动感的元素居多莽。大灯组的样式也不俗套睡读,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低推氦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的九瞎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表党僻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比改,在车身尺寸上还是比较占优势的钢睦祈。另外2560mm的轴距表现也不错贡,至于它的乘坐空间表现如何吨,在后文我们会有体验蛙茬瞳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计偶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铃,车门不能完全打开的话锰替痘,一些比较大的物品拿取会不太方便乳紊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剧颈态,搭载了1.4T和1.6L两款发动机观侧咐,并分别匹配3款变速箱堑颧僻。此前旧钩缴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型熊。而今天我要试驾1.4T车型脸刻,虽是短暂场地试驾边鲜椭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毖丢,特别是动力上提升明显豪匿。 ● 外观/内饰危吕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘲,也做了到店体验的文章哩,1.4T车型在外观施睫瓶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潍,本文不重复介绍灰娥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屡祟敌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郸踏核。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因切禄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铺谴,具有很高的品牌辨识度桨炽欺。同时在一些细节方面的改进辑恕悉,比如重新设计的头灯拇劳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重布磐千。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抨降司,采用了全新的发动机短股,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汉,属于大众的EA211系列牌锌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佰,最大功率150马力/5000rpm高,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掂龟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一号洽葡,而相比原来的EA111系列有了明显进步扳,首先是恢复了正时皮带钎修,降低发动机内部的功率消耗葱竞绞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术困乌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴父贰,而喷射压力也提升到了200bar蝗寐手。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仁模娩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能干县舱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别噶,前者顶部是“SKODA”的品牌名荚,而后者则是印了“DSG”的字样受。   底盘悬架方面坛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架途型古,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玫尝。制动系统为四轮碟刹结构写,采用前通风盘式后盘式配置沮促。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节设防,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目愧控,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目楔聪箍。由于是场地试驾肌老,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盆蹄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道穗裸,能更好地了解车辆性能羌催。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唤碑,只能在日后的试驾中再介绍琴。   动力方面较狙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懒挎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容华伸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凰景茧,1.4T车型的起步和加速更为迅速茫屎,而且涡轮的介入时机较早炊籍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉部,动力的输出保持平稳可控的特性木。   使用D挡时安呐粮,以1/2油门深度驾驶苹立,变速箱升挡较为积极窍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撅抽,而且换挡的冲击较泄谩,不会影响乘客的乘坐感受混老擂。而以深踩油门的方式驾驶晴搪,变速箱会到4000rpm左右才换挡部,加速感受更为明显册。   换上S挡恕,油门响应灵敏了许多凌崎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡磨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拢贰,在弯道多直道少的场地赛道里鲁膳鲤,需要频繁提速的时候汲琼坷,显得更为得心应手毯傅。   全新明锐采用电动助力转向系统司相,方向盘低速时转向较为轻松巢芬,而高速时明显更为沉稳稍台薪,转向需要更大的力度巳畏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力趟碌邪。   底盘悬架方面贿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屡,在弯道中对车身的支撑性比较到位妒,方向盘的有着精准的指向性稻,转向迅速而稳健酞尖。1.4T车型全部带有ESP系统迁晤闪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坑枚扔,ESP介入的时间恰到好处糯盎发,总能及时将车辆修正到正确轨迹居芯,而这套系统并不能完全关闭恫沫嗡,属于比较重视安全性的设计背荆。   在模拟颠簸路况的体验环节排习煌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碧,然而后悬架毕竟是非独立悬架萄蹿篮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阂烹捐,仍会对另一侧有所影响诽霓粕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘘晒。我们在之前测试文章中也有体验视频限贿罗,请点击查看线蔑。   更多精彩视频逼传,尽在汽车之家视频频道   试驾总结遍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诬赊孩,在D挡模式下表现中规中矩讥,切换到S挡后油门响应灵敏抽埠黎,变速箱的换挡节奏更为激进匡归,加速感提升胶妻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验徊。" "  2014年2月26日泊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狸颁。其中T5动力总成包含智逸版戌、智雅版舶、个性运动版共3款扩磊,售价为42.39万元至51.99万元厦咸,T6发动机版本及价格保持不变鳞祥。   据了解付纬屯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乃内,以及来自爱信的8速手自一体变速箱回玩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陕纪石?本文将为您带来答案畦淡响。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蜜柑,但动感流畅的造型令人印象深刻成看桥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉色秸,正如北欧人给大家留下的印象呵。      配置细节上孪绕悲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挖,全系标配了ABL自适应氙气大灯侍授律,以及感应式转向辅助灯光聪幌肺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗽幂涤,给驾驶员提供更佳的视野妒低。   此外嫂坊捣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坛临。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达柑觅,探测距离达到了150米蓄畦翘,足以应付绝大多数日常行驶环境截。此外卿济,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赁捕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能低壤。虽然这里看上去有些别扭哥,但安全性才是我们应该关注的去擦。" "  限量鲸、配额摩、上市前被订购一空拓梦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嵌。然而埃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晌兔县,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荒撂。2013年及怀,经过M部门调校的M135i披装上阵惋鸵,性能已与1M十分接近喜啥突,并且这次冲破了限量的枷锁膳昏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晃窖熬。正当人们面对路上的1M投去羡慕悄帝勤、嫉妒岛、恨时拓,宝马为我们带来一款全新产品横,并且它的能力并不在1M之下昧,它就是2系的顶级车型——M235i计么。 延伸阅读擎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锰柏,2系可能显得有些陌生翁干,其实早在40多年前兼汹疏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淌非姥。此外侵款驰,BMW 2002车型在1968年问世恒吾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处底失,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宦裳岁。至此麻,2系的到来并非空穴来潮尼惜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杰立,而这个平台也与代号为F20的1系共享橙难凄,简单来说醒穷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溜朔涂,这与3钳、4系的道理相同溺韩。在2013年时疤朔昂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恼峭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近海幢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僳两,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览显侥牵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异遣风陪,从代号E82的1M车型掂睫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氢把。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朗酥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雹辱传,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受携菇陕,但随着时间的逝去尖港狭,渐渐也成为了一种习惯杜性胁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骗兽,更多是出于对内部空间的考虑俺久皇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响另,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数玖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吵危,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能露沁贯。   当然惺景嚼,即使武装到牙齿酮统,M235i也不能与1M平起平坐避笑黑,M家族的宽体车身级蜡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的崔店,就像当初1M推出时的口号一样“M礁焙涡,永远从后视镜中藐视对手”洼烷,而M235i更多还是为了平衡性能疼必散、实用性与性价比焦晃凯,同时也为今后推出M2而留下些余地队汝狗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辆,针对绅宝D70推出后的社会反响歌饰沛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蟹水时,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裂腹床,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粳琴墟。   D50虱筐钞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车劫券赁,推出之后的表现往往是人们最期待的酿潘寞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萌,面对D50的将会是极为严苛的考验蹦掀澈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炔极啸,而成功了锻死,也将有可能成为流芳百世的一代名车内。7.48-11.98万元的厂商指导价泄,可以说为这场战役的打响奠教架,开了个好头皋棠绊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盟镐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格托。此次担任D50设计工作的劳掀,正是培养出诸多设计人才的博通公司牧琅截,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沸,同时又能够给人们耳目一新的感觉桐蕉欠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笨酪互。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娄柯涵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异犯壬鹤,但是当你接触过D50这款车后父,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素红稳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忿苏趴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酸,但是当你将这些元素组合在一起时秤失幸,却有会很快打消之前的念头难类。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外显,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嚼醒嘲。运动气息浓郁的设计手法浚萎,会让你把D50和运动结合在一起馅,无论它实际的性能表现怎样辈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恃帮疤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促长刀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笨窃,面对不断推陈出新的竞争对手溺棚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面狠。好在随着2014款车型的上市才狗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擅梗内,而这支强心剂的主要成分也很简单蹋,一台1.5L涡轮增压发动机尼挺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藉掳螺,针对配置方面也进行了一定的调整蕊,其中自动大灯凌信、超速报警以及四门车窗业堵穑控升降等功能均成为标配仟蜕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中快。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者竿慑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流臣碘脐。因为从早年搭载的速锐徽,再到大红大紫的秦交懊贩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6署焊拌,它所提供的动力都不曾有变举松。传动系统方面痕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱动拟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言藤统,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扇。在城市中经常用到的中低转速区间内窃,发动机的动力输出比较积极抠力软,并且通过涡轮的帮助蕉,动力在1500rpm之后便有明显提升撕遂粪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雷侗,完全能够满足日常驾驶骸侠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拒,适合城市驾驶必蒂。挡位之间的行程适中粱凄,但手感略显生涩轿表仍。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠菜怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乔,而非车去适应你仁朔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定输物。四辐方向盘尺寸偏大弯蝎难,回馈力度比较匀称钨爆貉,因此驾驶这台大块头还算是轻松守茎翠,只不过方向盘的虚位过多洁佳蕉,转向时不得不做出更大的动作硷履迪。   前麦弗逊臣救、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矢,并且由于悬架行程较长来膊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喜抚晾。当然这样的调校也有它的好处腔鬼废,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中激,SUV车型是一种非撤崧В耗油的车型局拆,毕竟以自身庞大的身形来说腿,自身重量就已经非常大了村宠馅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茧墓,这也导致SUV车型的油耗居高不下窍磐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题千释拉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚古类,在众多的SUV车型中须期琼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凡擞匣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骸苏示,这种设计可以说非常的扎眼篱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳遍侩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯透山,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售须,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志憾狄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缮。在RX车型上喝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巍焕嘉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祟貉,从RX整体风格来看愁排,还是更多的体现了柔性设计的特点失。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面褐苔惺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哪瞪坤,如果不看下半身抛黎,很有可能误解为一款轿跑车型希。不过这也让人们的视觉一亮短安掳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惶旦缮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驹日插,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同葱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的级夹,没有过多的硬线条介入态,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戊境,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腔,RX明显体现出有些不足赔,不过这本身就并非是RX的炒作方向轻狙厂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涤,内心想要一件东西酷洗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费欣夸厂,否则你就无法拥有心中挚爱辖菜椿。你想要一部手机傲,但偏偏要你保证最低消费辩吉瓢。这种心情着实不爽惊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版玫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谱仍甜,这两样东西都是你想要的风弥戊,售价三十五万不到洛检陕,撇去不相干的配置锹填,给你你想要的拓己独。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夹枷傻,是不是有点定高了芒?可细细一想土怪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机警率徐,并且还带有四驱系统胁需。如果单单从这两个要素考虑草佃,同档次的车型里鹤,都破了四十万大关了覆猛安。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亲缔临,目的就是要拉低门槛平认丧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出孙墓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谩鞠邓。但运动元素表现的很细微罐颠第,基本上都是细节点缀诬晶就,和其它配置的A4L差别不大写。虽然是一款40TFSI的低配车型困妈涉,但从外观上很难发现区别霜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烁镣陪,算得上是全车比较明显的运动彰显了氢戏。尾灯内部依旧采用LED发光元件犬能绿,总体来说锌坎,亮点不多茫勉,朴实大方娟苫凌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后飞迹瞎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分貉剂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蒋,除产品名称外守刃,其与JX35并没有什么区别媳赴清,还是那个豪华运动的大家伙琼孟内。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尝唯抚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露彼垦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能黎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氢邵急,灯角黄色的反光片是标准美规设计承成碍,但无论哪种规格岭,对行车安全方面都是提升嫉拓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感可蓬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谜惜,前置摄像头悄然隐藏其中脾。侧面看上去QX60依旧大气稳重仟力,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阶舞僚。另外缚扁拇,底盘上有些部件会低于车身偏炯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过履釜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色同,活泼的细节设计使其更有灵性导衰弄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性虚快,也起到了一定的隔热作用污。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舒侵惜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幕颗田,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笨颧,静音效果良好膝。   车尾并没有过多花哨的设计橡毯握,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淀。尾灯采用部分LED光源溺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释竞聪戏,总体来说比较耐看睡刃城。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韩情蔷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尘鼎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起迫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擂。上市前能吵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后间,不少人不相信它的价值喜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后的破邢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凡孟扯,这自由光到底是什么情况伪借铜?经过整整一周的深度试驾后巴际苏,我有些新发现可以分享给大家陶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剧扦,我的思绪一下回到了2005年左右巾啃,那时候自主品牌鲜有SUV产品歧,奇瑞率先迈出了一步寥府,推出瑞虎惹妻楔,并领风骚多年屯桔。当时奇瑞称之为NCV概萌你,也就是集合轿车以及越野车狈鳞,有着越野车的外观和坐姿信,并兼顾轿车的舒适性涪郝即,其实就是我们现在说的城市SUV潦。   这样的优势持续了很长时间我,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卯诵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庆葱豌,瑞虎的势头逐渐放缓较,也就不再抢眼了罐。奇瑞随之调整策略黄,在去年推出瑞虎5这一新车型农镐,与其他自主品牌新对手进行竞争徒鞠尝。与此同时女堆,时隔半年的今天安妹里,老瑞虎被重新包装升级涛,命名为瑞虎3再次进入市澄稀,与瑞虎5形成高低搭配茄,重新获得了新的竞争力垦。   外观赶:   正如前面所说锈脑睬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翠剿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绵甭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节夏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粕敢付,棱角更为突出踩献、线条也显得更利索舶狡推。侧面增加了镀铬防擦条吮笨横,而车尾的变化并不是很大菇墙们,集中在尾灯和一些线条的修饰上辩干,就造型而言瑞虎3更年轻了薯。从车身数据来看戎桔,瑞虎3相比对手并不占优优势彼辽,但是得益于外观的设计吉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悉姆。" "  在经历了数年市场洗礼过后宠镶啦,瑞虎车型迎来了新一次换装搏居,代号命名也列入到了家族统一的序列中镶圃,对于车型的区分更加简明墙线截。除此之外芳哦反,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钠射,以及更为充裕的乘坐空间嘘,以提升自身的竞争力猫暇密。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堵瓦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肃悍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牡抢感,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向灸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车都颓妓。   此次改款主要集中于外观方面控纹,通过新老款前脸的比较社傅扦,我们共计找出了8处变化萍苍,分别为苦遣黑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恐臣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹歉芰拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虐诚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氨撬刻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逝,但在车身尺寸上有所调整糠乔潭,其中长度方面增加了30mm墙练澳,宽度与高度减刑,而轴距维持不变孩胸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缕淑梨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骆会卵。   车身轮廓并没有大费周章的变化灵歧,更多的是在细节上体现新意唐。侧车身防擦条进行下移负,并在前后车门中增加了镀铬饰条颊翻瘸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纺碱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堆蠕,更趋于向装饰性靠拢邵跋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裙备,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妓拢砷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哎赁,若要找出所有差异炽驳五,还需要费上一些功夫省古,在对比过后变化上依然可以达到8处活措境。依次为囱估:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鲸罕兢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肯吻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亮饶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计海,空调按键的布局更加紧密氓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汰。此外坡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升观烁淘。   按照配置的不同茎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机改,大尺寸液晶屏包含导航耿惟、多媒体暴活、蓝牙以及系统设定等功能吠,而在操作上也十分直观狮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奢陕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度密遣貉、风量脾几、风向等信息丸故壬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少现,同时旋钮的阻尼与定位适中齿衬,手感较好围两,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棋虽磕。   方向盘两侧位置集成了音响妓蜡渴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脱潭,中心区域使用了品牌全新标识陋拓,并在造型上稍有改变麓危锚。仪表盘则没有任何变化白猴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纯囤富,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素新。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驳括蔫,但调节方式为手动枯隆充,前排座椅具备加热功能太垂物,按键位于点火开关周边区域蔡,位置的选择上不够人性化烁侩乡,副驾乘客很难进行单独操作揪。   在前文的数据表格当中咐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优父乌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高歧虾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后爬笆,头部距离车顶约有4指空间某,直接移至后排乘坐黑为,头部空间同样保持在4指废秤邵,腿部则为2指余量恃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杰,首先需拉动靠背边缘的拉手狙巧撮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毛巾纪,要想恢复到之前的乘坐模式焙妒伙,还需先拉动开关袜,同时扶 起靠背盘,在操作方式上显得不够便利殴。后排座椅支持4/6拆分放倒瓷吧硼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大开,对储物灵活性与便利性会存在一定影响共硅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唯巷盒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鹅拜川,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驼嫂氯,含有DVVT技术锻片,相比早前奇瑞的1.6L引擎闯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善味凸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求范栓,在CVT变速箱的帮助下尺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作靶。即使在起步之初深踩油门特,加速过程也会显得有些慵懒阶隶谩,只待转速攀升至2000rpm后县坏,动力性才有好转台惮侩,此时油门的响应能力有了子显著提高首,虽然整个过程称不上动力充沛沁惠,但对于城市使用来说算是够了玲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上葛确,涵盖了手动梦伪涸、雪地和低速3种模式砂,在手动模式下可以模拟7个挡位瑟较,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用土廷肉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用袖,在模拟挡位的帮助下螺蓖抗,转速会与油门的深浅更成正比秦驮,升档与降挡的操作也会更加从容剔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣Ъ巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绣烯。   在紧凑级SUV的行列中染亢仟,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞍,这为引擎减小了不少负担邓旦。助力转向系统的力度适当氛闹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锣兄北。转向的精准性使我出乎意料弄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性遍侗嘎,悬挂整体表现十分扎实采挛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入句坎,令试驾者信心倍增胸。   如同瑞虎3的定位那样距,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懂凑蒙,它并不具备越野的能力奴枫,然而精确的城市定位筷蝗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适遍滴挟,诚然哆泞,它在这两点上做的很不错埔下,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鹿凉论,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驳,瑞虎3也许是最合适的选择对象漠杭纬。 责任编辑顺藩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年朵辆稿,一晃6年时间过去了爬矗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化稳,但是我们仍然和它有过很多次的接触句朴布,并且每一次都是充满乐趣的体验判潞氢。今天我们又把它请到了这里屠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蛙超舰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颠台,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柔惊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单灌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睫退定,自然整车价格也就能便宜不少睫,降低了它的入门门槛巨泡。而以我们消费者的角度来看趟缎耗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象把矾,这也是我们今天把它请到这里的目的霞,测试项目很简单虽搽魄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洽讥痢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菩狄。   ●日常驾驶动力表现还:低速扭矩充足晌,高速动力吃紧爆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痞晴薄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过败掠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性默,但机械结构还是更适合在野地里行走烩龟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此醛级椭,外形设计氢、车身尺寸为骨冗、参数配置全都没变都,只是换了一台发动机问妮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搓斡,双手需要时刻度掌握住方向盘恭避趣,总之开着它你不会觉得太轻松闷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咸形糕,大家也都心知肚明郸脾焚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米测,参数虽然降低了缕钡司,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蚊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哩,并且只要车速不超过60km/h螺,提速还算是挺从容信揽,也有一些推背感瘟漏苗,感觉并不比3.6L车型差多少癌芭论。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颇玖,脚下的油门响应明显迟缓了不少瀑,如果你心急的话论菊祟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滇陀懊,否则踏踏实实的在路上巡航陈。   ●油耗测试瞧墨:正常表现鹊律列,不惊不喜暴。   发动机排量小了泌苇浇,除了动力影响之外环,油耗也是一个值得关注的指标歌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啊腑辑,拥堵路况大概在30%左右梨鹿,畅通路况大概在40%左右趣倪楔,另外30%为综合市区路况头,全程平均时速为31km/h哪宽,最终计算出平均油耗为12升/百公里虹仍界,算是正常水平渴岸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题漓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鲤雇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屯,很高茨渡矩,或许我接触的都是高配车型次睦盼,包括纳智捷大7令、CEO等车型夏逢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酗。今天嗅咸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辖妈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量逗芥熔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仑恭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢继惮巢?下面沁申筷,我们就来看看详细的体验报告盲枚。 可以看到辖蹋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撬水割,这在于其他车型包括纳智捷大7陷棠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现跑垢。这次试驾的优6 SUV也不例外豪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚版,为了突出这款跨界SUV车型的定位杯烹,外观设计上更年轻有活力锚,对于年轻人应该有很大的吸引力夹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哭斗娶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm七献嘛,轴距为2720mm滤肉,可以看出这是一款跨界风格的SUV贯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皋,最大的优势是轴距要长出20-100mm博,具备不错的乘坐空间秆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汲慧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抢铂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堆豢妮,尺寸都是215/55 R17镁抖。可以看出在轮胎的型号上鼓,国内销售的车型都有一定的缩水渐蒙,当然为了控制成本衬宛说,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现当博鹃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雀裤牌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炯绍,两侧的LED刹车灯十分扎眼诡赏,不过从布局上看稍稍有些凌乱磋扛。" "李老板的慷慨百沛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会相,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凯半嗜。下面回到主题堵敬背,从之前收集的网友问题看结,大家最关心的有两件事儿桂,一个是特斯拉的性能哀蚕涧,另一个是特斯拉电池的续航能力钨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沮。简单剧透一下扑巴,性能方面特斯拉相当给力呜,续航能力方面我个人觉得还是不太行镭物。 注玛马献:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赤硼,文章中提及的“特斯拉”麻寸贾、“Model S”等名称均为本次测试的车型嵌甭。 数据解读年柒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摔痛,所以今天我们就先从数据说起茹洗坟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桥,而我们的实测数据为4.7s挺痹,比官方公布的成绩略慢泻晴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仓。由于采用电动机驱动哥估,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逝拈碧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑频,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态料畦柏,直到完成整个加速陌。电子系统和动力系统的完美配合爬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限册巧驾,这是大多数的同级别车型都很难做到的唬。 0-400m加速尾速此刻剑:170.124km/h 加速时间阜:13.63s 由于采用了9.73辛厕吨:1的固定齿比变速箱假对,所以特斯拉并不存在所谓的换挡保,在加速曲线图中旅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帕竭砍,车速和电机转速完全是等比例上升街访的。这里说句题外话沫绿狗,官方公布的电机极限转速为16500rpm繁吓凡,最高车速为209km/h涂煽晾,通过以上三个数字恕邻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少势秽,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫁。 0-180km/h加速赶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旅确,峰值甚至达到0.7G搅吉汕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兼唾括,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h公,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筒吧蓄,当车速超过150km/h后钳穿暇,车辆的加速度下滑比较明显抨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现献妥特,工作人员解释说为了保护电池电,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡问顽。再多说一句罚就,这个速度日常用肯定够了蜗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幸播吴,但如果是赛道吝脓寝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兑糙,有大直道的长赛道趁烽泵,它应该会比较吃亏钒凯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剐仁,常会被贴上大排量豢、暴力机器磐、拉风外形和肌肉车等标签登侣。这些词虽然简单蝗法,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娩涵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抬晶。近日雌偿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烁渤磷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称白:科尔维特C7)鳞,肌肉感十足的外形损肠沪,手动拆卸的硬顶础凯氢,再加上6.2升自然吸气发动机等舒浆甭,都是它的大卖点巾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泉灌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刊,外形变得更具攻击性登螺。不同于以往车型箩级急,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烯替窜,只有头顶裸露在外补潭酱,非常特别晚。重新设计的6.2升自然吸气发动机樊仇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机榔慑天,最大功率640马力涟绣,峰值扭矩814N·m)完久措,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尝剑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为檀煎驼:5.3万美元)莲梨,几乎没有性价比可言温齿宦,但相信越是稀有的东西蚂十逞,越有人喜欢倒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磨概: 重庆诺斯特豪车会馆 电话不:400-023-5599 地址趣技:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亭肛丁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠褐。而这款车本网也进行过多次报道与评测袄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刨埃,比如——空间与电磁安全性北恢。   有朋友担心蛋,混动车型的使用空间会不会很小昂灸竟稹,电池电动机发电机都需要摆放位置峰,还有散热系统捻坤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鲜。   作为一个“热心肠”童表,笔者决定帮一位同事搬家本,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巩釜材、两个大型行李箱憾、三个双肩背包讨,两个电脑包秤,一个猫窝狈潍、一个全新的大睡枕搬走筏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客混。好吧蠢毖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大背灌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上殴,从图上我们看出倍,在放入体积规整的水族箱水缸后律,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挛诫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尽,并留有一定的间隙量违裤。   而后排在放入水族箱地柜后日途,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位堆本,这个空间正好可以放上两个大型行李箱懒莱橙。得益于巨大的后排腿部空间抹鄙圃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垂铣。而后闷涝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线现茶。当然博瓮惕,前排的空位是为乘客准备的插。(为维护试驾车整洁蜂习,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腹卷。)   我是一个希望低调的企业主仟朔蝎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的健搐傻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沫拇,后排音响控制策旧,前排座椅调节按键滤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苔、空间妙灵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脾,大电流产生的磁场对人的健康有影响箍频始。英国专家认为寸拼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尚,高于该值筏拭,儿童将面临患病风险熟麻护。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少建。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉嫖桑害缓姥劝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帆呻鸡。   简单来说荣疲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剖乳,如手机财垂,对讲机吨、信号发射塔等粹祭,而低频电磁辐射离我们的生活更近鞋,家用电器僧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扯寝臣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秦得。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台途,前排座位黄拓尖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量琴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拨槐闯,不具有权威法律依据隋,但既然是国家允许销售的测量器材剧,其测量结果绝对拥有参考价值辰五喜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雌嘎女,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量春。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宛刑咐,首先是油耗尼赁,我们在遵守法律规定的情况下寇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车葱,而结果显示跨沮骄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宋尚亨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汞沪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菇。   混动车型比普通汽油车重闭苍唬,驾驶感受会很糟吗?   确实亮检,混动车型由于需要布局电池敌、电动机略嫂睡、发电机筏竣、散热系统及控制系统埃,整车质量肯定会增加福谱保,但通过驾驶握蹄绣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感级你,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泉磕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制博垮础,使用感受更接近与现代的美系车型颠栋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性共伺降,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极害,而在高速公路上怠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了硅玲铂,取而代之的是风声与路噪声徒。而操控部分绍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挠空,你永远不会感觉到生硬的颠簸糜扣瑰,一切都是柔和与优雅坝柏纶,当然背,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胎。   最后奥沽,我们通过以上测试等,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埠、油耗及空间实用性上都出色表现剔羡,而为此你仅需多付出几万元的代价奸史墟,加上经销商的优惠现捷汐,凯美瑞尊瑞物有所值蚊梆兑,而你现在需要做的客舞昏,就是去店里亲自去试一试殴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接废什拿。 图/文措:丁艺   丰田汽车日前宣布紊谢,截止2013年底芍蒂渺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆琶壕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录项。诞生16年来歌猾朗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枢、备受600余万车主的信赖和认可咸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员遁疥呜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乓。 责任编辑溜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后靖,MINI凭借其漂亮个性的外观玩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娄犁。2014年北京车展上廓项兼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴帧(点击进入上市文章)陪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胚俗崇,同时在配置方面也有一定得提升狡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鹃魏辜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市县,售价区间为20.18-23.68万簇罗合。虽然只有4款车型可以选择菠啊嫁,但从大家的关注度上看席,很多人对这款车给予了很高的期望切。今天鹿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V镰念,两款车虽然在级别上不同酱箱矗,但是在价格上却是非常相近渐霸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万底社。下面矛,我们就来对这两款车型做一个对比惰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侗厕诧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咳反拴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庙储垫。当然疼,作为一个自主品牌牌,想要和这些合资车型抗争泄你,就需要在配置上有一些诱人之处翻分。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吗,从车型尺寸上看扇烤,H8明显要大于东风本田CR-V讳,但是价格却几乎接近罢。如果您的自主品牌不感冒的话嚎捎,那就不用在纠结了何。但是水,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瞪,那么H8的确算是不错的选择姐,至少从轴距上就已经很让人动心了券枚融。   =============分页符=============   原标题夯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下回苛督,哈弗H8还是小胜上报,其中H8还带有液晶中控屏朗,而CR-V并没有配备中控屏龚完。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能现闪恭。这些东西的确也是非常吸引人的便。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的岗号,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验煌脆,平且还配有ECO节能模式替蓖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仿擦。H8还配有坡道控制系统售,但是CR-V并没有配备这个功能官献。另外轮雌,H8还配有三种运动模式茶滑,一定程度上提供了多路况的脱困能力施尽担,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圃溉奉,当然H8属于刚刚上市的车型镣,并没有试驾车让我们来进行测试孙馆猜,以后有实车的话解绣遣,我们会进行相关测试黔。   结语昏菊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章砷虾丛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崔颠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剧蹿,某些情况下还要超过很多合资车型寺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沥溺。 责任编辑芥晶:赵春晓" "从1985年开始枫嗜湘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闷鸥姑,1991年出现在5系车型上具,1999年开始陆续出现在X系列车型上颧横廊。直到现在蹄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茫溺赣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配轰,提升着宝马车型的操控性和运动性哇栓。让牵引力发挥的更加自如奥茧策,下面苟持挖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现釜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敞。在车载计算机的控制下藩圃葛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配楞,而且动力分配比例范围达0-100%脸腿噬,赋予车辆独特的动态表现瓢徘绢。 与传统齿轮机构相比确联户,xDrive动力传输响应速度更快彤辱,分配比率更灵活跨脆矗,通常蝗虚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洗怠棘,保持车辆转向精准灵活掠杉佃,初沃咀川、中段加速更为直接的经典后驱特性楷吉。而在弯道铆、湿滑路面纺吭、或紧急变线等极限状态下姆墓嫩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力环导滩,增强了车辆的稳定性和循迹能力凶拘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统达母氓,在附着力降低的情况下腑凯,更加考验着前后轴所分配到的动力谴。通过一体式底盘管理系统的侦测卯藏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吝巾,最大化的改善转向不足和转向过度肃捞觅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妓独粳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现革。宝马4系在绕桩和紧急变线中吗啦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苦私剔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痕,更灵活查倍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腐床黑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侵捅,公路性轮胎打滑严重苦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预去,还是能够胜任一般越野路面必。 (编辑 金辰毅) 责任编辑户:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)霜趟合,宝马X1一直以其运动性示人乖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表稼爽奥。但是不同于一般运动车型不擅长越野胆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能联态,能够让车主在假期到户外撒撒欢共。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镣窖爱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时删喇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣憋栖岁。   在消费者最关注的价格上伞,我们分别来看两辆车莲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缓蚀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元眠。从售价上我们不难看出沏凉嗽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泵嘿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翠切绍,价格区间跨度较大划艇。   外观尺寸对比悍豪:   首先惭氦线,从外观上来说秃冕,宝马X1极具动感伍蚊鲤。其标志性的双肾格栅已经不必多说舒,远远的就可以知道这是一辆宝马类屏钨。而那富有动感的线条晤巷,将其外观勾勒蛇了限,即使是静止在那里碑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态被冬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闪歌矩,感觉比例似乎不那么对称次帮募。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疲,而且作为一款国际范儿的车譬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅付凶。虽然宝马X1有修长的车头寒蛋盗,但是驾驶时却并不遮挡视线断,仍旧能够清晰的观察前方路况摄骄浩。   相比之下拳,奥迪Q3的外观略显沉闷浆肥衬,同样的家族式前脸显得十分稳重霞肖爆。虽然不像宝马X1一样运动妮韭,也符合其SUV的定位蒂文驳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咕,这也让奥迪Q3的样子更加传统律母泼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嗣枚拷,但是内部空间却优于奥迪Q3草澎轰,相比来说蚀矾,宝马X1具有更大的头部空间刺哀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3假丰谭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剔哭范:4477mm 长敌灰:4385mm 宽街:1798mm 宽叙弗半:1831mm 高猾故:1577mm 高痰泡:1608mm 轴距贾哇:2760mm 轴距电甫扁:2603mm 最小离地间隙羡节:194mm 最小离地间隙筷上骆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咎虏攻,宝马X1具有灵活的操控性跨烧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怜兽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化思屁巾,作为一款 SAV臂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的檄我。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向葡撂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雄。   实际驾驶中渡附棺,宝马X1的路感清晰财沪,虽然车身不懈甑芾隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径粒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叮弘,带来更多的便捷抖。行驶中全嗽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鸡拌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系入绍掏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秒、高精度直喷与电子气门三大核心技术咆心灯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辰报,在动力输出上达到高低搭配的形式龟蕉督。而宝马X1带有的ECO PRO模式毁查,可以帮助我们进一步节约油耗桃,让油耗能大约降低20%耻嫉塑。 两车基本配置参数对比瘁瑟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前七:通风盘/后份乓拔:通风盘式 前荚抄傅:通风盘/后涸啪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骡冠卵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV世颧,我们不仅仅需要看其运动性能虚筒拔,还需要检查其越野性能骄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勃萝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孙汾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娠敞锯,为了能更好地分配轴荷嗽埃雌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端草、后桥差速器前面桑杏。正常驾驶环境下驳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮实,当检测到前轮附着力减弱时身,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岭贡姑,帮助车辆脱困就疲桂。   通过以前的测试显,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钱故,对于应付难度不大的非铺装路面来说价裙桶,这套四驱完全可以应付霞捣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能票亨贸,加之悬挂行程过短驰襄静,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诺,偏向于公路驾驶瞎技。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统徐辫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴楔佬典。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中霞,动力的分配为40:60噬,在实际日常驾驶中港,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的色。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主记露赋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尉诵猜,在车辆出现转向过度时稳科柑,车辆会将更多动力传递到前轴磺损,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卞妈,帮助车辆脱离失控的状态忱。在弯中逐渐加速的过程中寸,由于车身的重心靠后锋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驶溯,在这种情况下蚊垂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巢,减小前轮的负担蛇辜靶,使车辆获得更好的指向性版。   无论是雨天冗扑邻,还是弯曲的山路融们块,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疯谋帽。而且在大角度爬坡及碎石路段断,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隧犬。尤其是爬坡时茅尖,动力能够智能输送至前轴看,让车辆轻松前行呻。而在平时恳尝逗,动力又会自动分配于偏后驱擞,让运动性得到进一步的体现橙健。此时的感觉是类似后驱车醚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妻人歇,让车辆行驶更平稳混袍皖。   相比而言迪淑乳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喜湃珊,具有良好的越野视野帘丹,但是宝马X1的离地间隙更大了姥吧,通过性更好驶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馁覆,尤其是其具有更多头部空间邪搽,如果越野时瞧偶股,可以适当调高座椅坐姿弟。   =============分页符=============   原标题腊士:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粒朽,所有的按钮也都在触手可及的位置圭,十分便于驾驶者操作倾祈。而且两款车型都选择了年轻缴、时尚悉拦、富有现代感的内饰设计棠卑岔。   两款车的配置佩,无论是奥迪Q3列动,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全葡漠。尤其是宝马X1的iDrive筹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抚师,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扮,宝马X1更加简洁潮嫩,而且操作一样方便胜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑厦。即使是刚接触宝马车型的用户称歪,也能在第一时间熟练操作倦线钵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热函吹戚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性封土辱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撮钦到,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大病搔荣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供促烙。例如像最低配的宝马X1北背,虽然价格极低翁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吞。Q3低配也是一样檬截,配置较低丝溯浓。不过如果您不在意像导航傻街、座椅加热等配置睛吻经,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要解。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挽,我们进入车内来看看内部配置以及空间孙。二者究竟谁能更胜一筹赖铅拧?首先来看两车的安全配置蓖盘袭。在气囊方面捎褥劲,奥迪则更胜一筹誓,在两车装配有同等位置气囊的前提下烁氓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊栋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碴吠环,它全系标配有防爆轮胎揪璃泉,即使发生爆胎桨,也可以继续行驶乃文柑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惠梅失。此外防爆胎也节省了备胎空间良拉且,让后备箱有更多的储物空间凹尽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间釜输。从车身尺寸上来看隋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骡翁剃。然而车内乘坐空间方面闲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涡位。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煤姜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饱寺频:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晒多恍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朵羞建。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谓拢。但由于国内油品的质量不佳庆,为了更好地保护车辆发动机官,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换购稳。而其他配件的保养周期上晨玫米,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刨倘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i础改蹲:   861元   xDrive20i泉棠:   1036元   其余车型茸:   965元   sDrive18i能篇:   861元   xDrive20i芬龟褪:   1036元   其余车型械:   965元   sDrive18i穗:   1609元   xDrive20i典:   1784元   其余车型喝陋刚:   1713元   sDrive18i孩:   1386元   xDrive20i慨:   1561元   其余车型矛坷:   1490元   sDrive18i什插瓦:   1591元   xDrive20i海:   1766元   其余车型土:   1695元   sDrive18i怒酚:   1609元   xDrive20i鸵:   1784元   其余车型垢阜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揉技:●厢:需要更换 ○烤犁插:常规检查官,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睹熬、空气滤芯和火花塞播刨靡。花费支出大概是2691元甫。4万公里时还需要更换汽油滤芯斤,支出大概是1382元模。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悼卧弟,保养中也没有出现更多的费用支出悉凸淡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用省款。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呵肚:●马:需要更换 ○骇:常规检查尾分萌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咀绍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费化,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降界,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篱,能够更好的照顾到爱车的每个细节桃。   总结膳穷经: 总体而言旅贝川,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蓝拘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卧然,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窝刑,整体内部空间与奥迪几乎相同煎。而在使用保养方面侈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渤瓷活。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搪,但是其配置也相应有所减少咎竞鸵。作为高配车型滩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惧蚂。 责任编辑付:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柒秋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会副暑氮。它足够漂亮了镶廓甸,漂亮的让人感到迷茫诵眉洽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行县,由于在国外杜,我不得不比以往更谨慎的驾驶淑,没有做任何炫耀的动作败夸,但依旧接受了不少注目礼连竿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来发瓤慷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饱但认,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甘,只好出此下策烹比:按住依埃控器醛,“砰”后备厢盖弹开了蛙,老头愣了一下寿细,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懒吃,并给了老头一个友好的微笑栖,关门走人了吗。这时我才知道逻母,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剃,它的曲线诱人掠滔鳞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矾,但令人心动的地方是从B柱开始的驳孰径,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搭挡砷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悉。也难怪俱雹,差点忘了技惠,我们这台车选装了AMG套件使匠郝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芳贯,没套件的车感觉就差了很多乡七趣。   即便如此酞,它的妆容仍是存有争议的干讹惺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滑雾稿。左派以我为代表(全部未婚)钱柿烈,认为它的骚气指数接近满格塘冲,尤其增加AMG套件以后谦,能骗不少小姑娘挎际导。右派以结婚生子的同事为主克霓,他们认为车身不够修长清,不够秀美巨痕邢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贾茨聪,但又内藏了些许的凶狠驴汐颁。   不过我们两派的意见同样有交集摔,那就是从侧后看去舅固,它的美感更胜狠敛粕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哀顽,远远的从背面欣赏它蔬谜操,真是太美了毫烽亮。   =============分页符=============   原标题惯境滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弥官久,它采用传统的氙气大灯松,而且依旧带有随动转向和智能远光系统煎籍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹋硕培。另外蓄烽屡,与前包围上的空气导流口不同的是坦淋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用龟,不得不说其达成的效果是相当不错的绷诞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼略孺糖,但日常使用中也是在令我提心吊胆酒够痢,还记得开头那个故事吧疚臀闹,告别老头后我驶出了停车澈病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着口,压过了一个并不大的小坑洼叼,胎壁被硌破了涕骂,轮胎在5分钟内全部撒气龟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喂笨倒,这个下马威让我措手不及坷犁。   =============分页符=============   原标题勘填对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挖谷撮。坦白的说膝杉,这套座椅看起来特别有型课牌羞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色豌矩午,为了照顾大多数人对于舒适性的要求罐旅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呐溯。   眼前中控台的造型镣绩,甚至细节都与奔驰A级相同碾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邓辜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样深,总让人忍不住多瞟上几眼蒋沧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹簧矛帅,触感细腻轮。   =============分页符=============   原标题耸骗心:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厕怪,各项按键的操作都很顺手厕,但我多希望能提供翻毛材质称。另外坡人救,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手写,回馈力很形帧,而新款车型早已没有了这个感觉螺辆谓,让更多人都更容易适应滩胖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贫拳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利链币,特别方便暗橙,当然了达,这并不是CLA级的专利拧,A级也同样如此托驶靶。总之对此我们是持肯定态度的扁举漏,“怀挡”显得复古猫抡、特立独行磨,而且省空间筛忿唇,利大于弊蝎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茹,不同的是它很强调对网络的依托师,这几天在欧洲开了不少车琴差垢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挡。几乎所有新款车型都支持与手机互联禽峦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坚海,还可通过手机网络访问互联网踩、下载官方APP程序和导航踌朝呻,这是国内车载系统所没能赶上的饺搂。   =============分页符=============   原标题禾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卑江独,空间实际上是够用的窃,毕竟多数时间都是前排利用率高聘摧弯。我同事身高179cm蹦挥,在前排头部有一拳的空间闹,在后排就显得局促了既睬,后排乘客反应压抑感比较强绷。   不过我坚信崎俗,对于CLA的车主来说空间是够用的膏,因为后排不会经常有乘客陶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毁熔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帅谭。   =============分页符=============   原标题稳匠垮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弄氰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桓镭细,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寿谅豆,配7挡双离合变速箱净阿,带有换挡拨片亲蔷奶。拧动钥匙勺,发动机被唤醒碗,车内怠速状态下的静谧性相当不错七戳煎,我们出发了筐公。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蜜酿棚,不过CLA非常容易上手轻祟骚,舒适模式+D挡表现得有礼有节卜秤,整个驾驶感觉极其轻快沤,这是一辆易于驾驶的车伙,不论男性和女性都会觉得很轻松檄略矫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泊,转速时常被控制在2000rpm以下拔即浇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契履,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咸,而且在低速中它的换挡依旧平顺赏梅,并没有出现那种令人不悦的闯动傻城。   切换到运动模式爆竟秒,变速箱首先变得更为积极休,整台车的性子也开始急躁起来摹,随时准备着接受挑逗戊砰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接权巨。油门的响应也更为灵敏垒,初段就能得到不错的效果倘,只不过排气声浪并不那么有气势怪。   至于转向备翟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瞎班搂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转据,那样的线性和柔顺伍狄,简而言之非常舒服吓绢诉。   CLA的转向感觉则不然下,它少了些紧致的细腻感凄风羌,多了些轻巧酷泄士。这套电动助力低速中没什么特点床阶蠢,属于偏轻那类的壁,或许女性朋友会喜欢贝。高速下转向逐渐变沉衡,更易于驾驶奢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啊唬,比我想象的要好不少寇。   不要被AMG套件所蒙蔽水评斑,悬架的设定并没有那么生硬镐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藏,整个感觉还是挺舒服的乔芹,回弹的特别利索辈豌惫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粒,起码我在前排开车是这样一个感觉钮喀,只是后排的乘客有时会说敖畏:颠!哎袜捞卡,管不了那么多了拱男砷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隧糯,驾驶感觉对于这台车来说重要家锭途。   =============分页符=============   原标题揩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注额检:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蚊爆澈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寐粪,无法进行有效的弹射衰。起步时有将近一秒的延迟绵滔敬,之后发动机全面发力笨,此时轮胎打滑非常严重霞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故熟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态懒,导致抓地力不足墟。怎么形容这个状态呢靠踌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弓喊取,四肢虽然在飞快的挠地罢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样林孝贪,各位想象下埂啤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态送毕,双离合变速箱准确的完成两次升挡失,换挡速度很快绣婆,最终用三挡达到100公里/小时的速度斑顶,时间为7秒整甫免蔚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新橡,因为看到严重的打滑时我特别无助歼,尝试了降低转速起步捕膛靛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乓娄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逢黎,而且车身的支撑有效豢,车内没有特别明显的前倾感觉来。从刹车曲线来看斜割,自始至终加速度都在-1g左右苍,最终成绩为38.46米姆,符合奔驰一贯的作风盖。当然藐香,待拿到国内的测试车后蒲,我们还会进行测试燃掳,看看原厂的轮胎表现如何袒库欺。   总结乱楼:   从国外的销售情况来看苇裁,CLA是相当受欢迎的撑芒软,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怖,CLA在美国同样有着相当不错的市尘辛Α,2013年后四个月销售1.2万辆祁,势头相当迅猛评币,可见其受欢迎程度事巧。   进入国内后我想它会得到同样的关注僚皇停,随着细分市场的成熟枢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勒。奔驰CLA级士,主打运动吗、年轻桐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妥艾,尤其选装AMG套件以后效果更甚绰掀,相比奔驰A级粕衬,它的吸引力显然更大材路。相比竞争品牌茧,这次奔驰走在了前面硅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烦。配置方面国外大多都是选装粪腻,比如天窗僚讳、轮圈样式等等臼颇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绅拨。   不可否认靡,它是如此的招人喜欢搭,尤其招那些打扮时尚蛙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑铝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逻拓朗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了括,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倍炉昂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淮诵尘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃跑开滤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俱五群,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仁书贪,通过细节部分运动元素的添加欣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徐缄班。其外观运动套件包括进气装饰厘深狈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陵速氓。   总体来看括,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甜潍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置接渡公,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备物泰,白色车身加上黑色的玻璃车顶话骗,看起来很有档次感雀。不过略有遗憾的是钢卤,它的全景天窗不能打开团椒,有同行戏称凯卉尝,这是专门为了看星星而设计的麻假饥。   内饰简洁自然   与外观相同掀方,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谰棺。全黑的内饰急、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现仑铆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拇偿场。   配色方面卸碳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胃呈畏,但通过座椅的白色缝线突、钢琴烤漆面板白边框的搭配翅糯,使得内饰整齐又不显得沉闷瓶炮扛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柑拆。人机交互系统方面系税,V6菱仕Turbo车型并不占优势久桶参。   动力不错凌壤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轿士。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型台仙。这款车的低速扭矩较大臼,因此起步时非常容易哇。起步后从斧,借助轻盈的车身诽,汽车随后的加速较为顺畅逼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梦,这直接导致这款车的操控也是相对不错稠,在较为宽阔的路面上撬斜榷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虱,感觉很有信心徒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廷疙弛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置好,非常方便驾驶者进出敢,但打火时蝗傻涩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹬滔。 责任编辑笑泛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位漆舱。之后的继任者是睿翼扮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款甭,并更名为马自达6阿特兹核俱,而它是否能达到前辈的高度星,让我们由内而外的体会一下嚼仁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绷,配合这两侧行车灯滥湿仕,看起来霸气十足结肖,隐隐的透着一股子狠劲秋诚。图中这款车是2.0L的标准版渐,则采用了较为普通的卤素光源羚沤,科技感差了一点宏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯具,犀利感十足墨沪伞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帛,它不同于以往的两代马自达6芭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敦撬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劳编禽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蹦哺僚,轴距为2830mm监噬,与进口版本相同虱淘楞。相比同级别其它几款日系车型粟痛韩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势体副戎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豆化卵,像是一滴在高速行进中的水滴反勤汤,充满了流动感侈牛。从后边仔细观察阿特兹的背部嘲豪攫,不难看出它还带着一点掀背的意思扰膜咐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蕾铣剔,配合着双边单出的排气筒碌蜗,更使整车的运动感一直延续到了尾部秤颇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈号咕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绵案疙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痰牢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓣纲吾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩设,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箍奠惶,其它区域大多为硬塑料港撑。由于没有太多的装饰件看辜瓮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价际恭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高试妓,它采用的是一块电阻屏夏送,触控灵敏度还算令人满意败毋死,界面的科技感以及显示效果都很一般贫互伦,总体感觉更像是四伐怯、五年前的产品呛,唯一的优点就是操作无任何难度蔫帝,一看就会轨晴垛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暗,所以导航功能暂不能使用沪。   进入车内颈翟闲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谎辨挤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垫,握感也很不错盒皆仍,由左至右打满需要2.5圈旅,比大多数车型略小抱翅。此外护灸步,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蜕,操作便利性良好蛋胜,而且兼顾了驾驶乐趣牌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剁,但却一点不掉价骆尝位。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感忙,其次它的表盘内圈采用了网格设计居,多少有一些竞速的味道浚脓,再加上白色的指针以及简洁牟吐灌、明快的字体浑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涛挡谜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏霓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盘恫、平均时速伦灸、续航里程之外淬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矢疟。i-stop是马自达研发的自动启停技术椒韦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绒眠位。   除了i-stop补认,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赫江寡。之前在新能源车型上比较常见骄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贿繁驮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芍幻坷,它是以电容取代传统的电池或电瓶隘查,从而为车内的用电设备供电稀逝慌,而非用于推动车辆前进技。   空调面板的样式不错委湘,旋钮和显示屏都显得比较有质感夺为。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子黄瞥惨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哀另箩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱海好费似。前后排座椅均采用了真皮包裹夕韶涸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滴。   虽然阿特兹有着不错的轴距脊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戈溺逢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁痘ゴ隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间浓俺。令人满意的是后排的腿部空间屋,坐正以后不影响翘二郎腿缺瘦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沧,不仅地板平整瑞肆,而且行李箱有着不错的纵深凭剖,轻松放下高尔夫球包嗓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎席嘛库,以及更换轮胎所需的各种工具纪插。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腹、双可变气门正时介熬、凹顶活塞+米勒循环酒粳捂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鹊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现够挂伟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm写戮捆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钾倦蒲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孩腑,并带有换挡拨片慷什谷,只可惜这款变速箱不带有S挡蔷凛泊,对于主打运动的车型来说个遗憾寺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芦蛙耙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脖般苍,日常驾驶过程中涡,为节省燃油彤赐蜂,变速箱会积极升挡柿枫,转速经常保持在1500rpm以下痰肮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咎,因为这台变速箱的反应速度很快辫囊邦,能够很好领会驾驶者意图哀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杉。   阿特兹拥有良好的操控性阀,这首先要归功于发动机线性的动力输出切。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏环,而中后段又能够拥有很好的动力表现动枫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻温俯畴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摔施,尽管反馈的路感一般盛,但指向足够精准嗜诺,能够给人很强的信心哀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协跺铅爬,它的前后悬架初段偏软具挂菩,能够很好地吸收路面的颠簸诞夏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寇假。可喜的是悬架的后段韧性十足剑传,不会让人感觉力不从心陋拘。最重要的是涸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整佃无,车头指向灵活顾,车尾循迹性出色囤吹下。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豁谋。   总结某理: 对于马自达这款即将发布的新车垂馈,我只能用赞不绝口来形容既,外观和驾驶感受都可以称为上等炼。如果非要给这个车挑点毛病的话价,就是在高手如林的中型车市场里岗皖频,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孰。所以如果你是“外貌协会”的成员葱,或者追求极致的驾驶感的话锈凭,那么你可以期待一下这款新车乘铜抡。 责任编辑抨:赵春晓" "  KTM的X-BOW普,直译过来是十字弓瘟煞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溯贾。实际上行,这个模样怪异的小车赔跨绍,的确是火力十足奶软,足到无论是在街道上还是赛道上返蛇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车距房。   先来说说KTM这个公司坞露,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绣襄,以生产越野车和跑车而闻名蚂得,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车竣,也许是工程师们精力太旺盛陀泵瞎,亦或是身在奥地利这个地方馁秒祥,总会有些天马行空的想法丸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侵,去生产一些别的什么机动设备凯磷脸。这几年崩全,除了X-BOW谐矩撇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巩垫悉,而且都有一个共同点——惊人且极端卑绞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挎、puristic(纯粹)梧浩、radical(激进)题呛糙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阔。另外还要多说一句霓炊衫,这家公司的口号是ready to race玫收穆,时时刻刻都在准备一场竞技韶。   KTM的CEO曾经承认恼狈芥,他们希望使用21世纪的技术鳖,发扬柯林·查普曼的理念婚,打造一台新世纪的超级跑车恕删尉。柯林·查普曼是谁石?他是路特斯汽车的创始人坷,他说过最著名的一句话是硕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的热,作为汽车工程师始股,他把全部精力都放在对性能秒弊居、操控和轻量化的极致追求上牡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可权骄,但跟进尝试者寥寥戊毛。看看路特斯汽车凄凉的经历化,这其中的原因并不难理解隧伦。我们很欣慰地看到惊,在新世纪侗钝,KTM继承了这种理念身,并且做得更加激进掀私。   其实X-BOW的理念很简单达售,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碌恢想。碳纤维单壳体车身趴票搔、全车碳纤维组件驹式、水平推杆减振器吝,这些都是方程式赛车的标准配置抛荣熟。由于使用轻量化材料镜茧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奖烁毁。在高速行驶中类酿菜,车辆的气动布局提供下压力镭柔,以此来提高抓地力和稳定性赶番案,这也是方程式赛车的特点鸥赐。和赛车唯一的区别末,就是它有全套符合法规要求的灯光芭,以及一张副驾驶座椅钎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绢,经过强化和升级后谷戎佰,动力达到300马力舅怒,和F3方程式赛车相当蠕,六速手动变速箱也是简单而纯粹盆崔亲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讹,我们不妨来看看推重比怀。X-BOWR大概是2.6千克/马力缔搅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯诹稹,也就是说发动机需要负担的重量更少爱,动力表现自然更强钉。   在踏入X-BOW车内的一刻瘟,恭喜你亨,在旁人眼里糜,你已经像是一个职业车手了铂段糕。首先一只脚跨进驾驶舱撵联,站稳后调整重心新,再把另一只脚迈进来膊,双手找到合适的支撑点刹,将身体重量转移到双臂希钢,身子瞬时下沉扳无贤,把自己放在座椅里惨曹。来自RECARO的座椅是固定的呕苦巧,完全不能调整氢,靠背角度略微向后倾斜文,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滔吹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置革。要完成这一系列动作闷面,如果你是个长腿欧巴馈,可能会轻松点察。同样和方程式赛车一样履惮虎,X-BOW采用快拆方向盘飘列活,在一定程度上提高了进出车的方便性戳,不过我觉得这个功能最主要的目的完屋,还是为了让它更接近赛车达缎。绑上四点式安全带素,身体没有一丝活动空间实,因为在碰撞的时候讽,你不能指望安全气囊救你一命场,唯一的方法翠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上竣。   驾驶它骨俱椿,你不需要有汽联颁发的运动执照干憨告,甚至不需要经过特别的训练溅泵凄。只要你有合法的驾照码关,会熟练驾驶手动挡汽车哆栖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巷。连离合器都很好掌控匈粒认,甚至比驾驶EVO玲还瓦、STI这种高性能运动房车还容易激嫂。你唯独需要的恋,是练就一副有力的双臂陡,因为它完全没有转向助力嗅,停在原地版覆哩,方向几乎是打不动的晚居侩。   由于场地的原因钨宋概,试驾过程不是很尽兴囤锣,并不能体验到X-BOW的全部性能扛。在狭小的环境中部曹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帘浓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锋蹲芥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怂寒。因为使用水平推杆减振器坚伙,X-BOW的底盘可以尽可能的低锚靛,在转弯中几乎不会产生侧倾舍筹。多连杆悬架结构稳定拖,可以减少轮胎不必要的运动和变化父幂,保证最佳的触地面积糖豢,用尽每一分抓地力烹动抒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哥挽融,这一切所产生的副作用檄,是你的身体要承受更高的横向重力裙酱掸。   在视线上娘苫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似络,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拜烫岗,以及转向时轮胎的变化嗣剖既。利用这个优势士,你可以把车开得更加精准滔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙力簇工,这是任何房车都无法比拟的顿电。不出个把小时毖拉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恳,高速掠过障碍物而毫发无损捣估,那种险象环生的场面舌,我相信其它车做不到韦快佛,这种乐趣和成就感蔼衫腿,只有X-BOW能给你寒拇。   看到这儿票恳,你可能觉得这台车并不难驯服闪妒,一切都很容易读秃。没错吠费,X-BOW没有设置很高的上手门槛狡牧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单踌甭,但是它还有进阶的玩法阂,这就需要很高的技术和技巧了雇痞裴。首先稗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战得,为了它的寿命熟祥糯,好好训练跟趾动作吧峦摔渐。漂移钳鹅?也没问题泰妹录,在转弯时只要加大油门定粪,车尾很容易就会滑动起来崩。之后能不能画出一道完美的弧线副歧寞,就要看控制的技巧了短。   除了以上这些描疆,我还有一个建议览巢。置办一套合适的行头廓,至少也得有一个头盔和一副手套崇,这会使你看上去更像是职业车手垮莲扛。当然迷集托,作为一台可以合法上路的跑车柒,KTM也试着考虑过车主的感受痕拖镁,推出了一款GT车型慷红斯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藕淬群,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肉。无论哪种装扮呐惹世,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耪醚节,在气势上就足以压倒一切呈此抱,而在性能上夯,它也是所向披靡颓湿,精准皑惯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雇。虽然它可以以合法的身份上街狭挝哼,然而对一台Ready to race的准赛车谓翅,街道并不是唯一且最佳的选择诵,它最终的目的地紊邻,是要奔向一条真正的赛道逛入粹,在那里解开封铀埠缎 ,去赢得一场真正的胜利信低夯。   说到价钱泵捆琴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车射文糯,一点都不值希恼。那么钎哪,如果说花135万狭暗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阔牧卫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟健柯,最大化的驾驶乐趣氨套芜,并且还可以在公路上行驶棚,这样是否物有所值纹?答案其实显而易见梳,值禄常,或者不值苗伞亮,取决于你是否真正热爱驾驶缚啪,热爱赛车运动些放边。 责任编辑范纳显:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词朽,早已见怪不怪侯唾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车令焙委。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过论圭,广汽丰田出品的YARiS L致炫恨蛊戌,就是一款加长版的小型两厢车派,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侧。 知识普及和:为何不叫“ 雅力士”了诗坦力?   相信很多人都会有这样的疑问沟孙,从车尾的英文上来看检,YARiS的标识与上一代完全一致皖恰,但多出“L”字母誊充肌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刨钵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嫂氏。全新YARiS通过变革性的设计篮脆及、加大车内空间售、降低指导价坞赌,从而想抢夺A0级市场的份额洽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坡。不再使用“雅力士”的中文名称禽拦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌密。   外观公:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狼实,如果拥有一副出色的外观设计解规霉,那销量肯定低不了痛挛屡。广汽丰田的全新YARiS L致炫称,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化墟寸绅,能让更多的人接受断剖炮。   =============分页符=============   原标题哥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剑赴,所以在造型方面与海外车型有些差别城。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垒砂涟,“梯形大嘴”车头动感大气漏,配合超长的轴距饺羔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汀舱缮。   =============分页符=============   原标题疏彻脓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鲤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袒巨,相信你会有两种感觉谰庐碳,第一拨:中控台设计非常大气昆,和丰田系列的SUV车型风格一致冬钳。第二秆:超大空间隘,后排空间完全比拼一般的A级轿车镰。   =============分页符=============   原标题街悍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm楷翻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意萌讣际。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车富,但是空间方面完全越级的感觉串,完全不比一般的A级车差迹按,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腺么。   =============分页符=============   原标题勘挞酒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滥督:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意老,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错罚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿地拒蒲,中后段性能并不出色黎绩酱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高楔策,高速行驶油耗方面并不出色淖。   结 语   作为一款城市代步车型称蹋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驹,外形方面就能征服不少年轻消费者图憨氏。此外席沟次,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一领涩隧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疵趴,若果说美中不足的地方谐,那就是匹配的四速自动变速箱了施。(韩威) 责任编辑殊彼贤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磕醇?告诉你奶脸,这是真实存在的一辆直线加速赛车壕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卢纤卑,基于2014道奇Dart车型搽屡,型号就叫做Dodge DartPro Stock壳樊。大概意思是“超级街车”菲男常。虽然只是称作“Pro”舜顾,但它的结构和普通街车已经截然不同僵,一点点相似也仅限于外观上卧恰。一个专门设计的底盘断航顿,扣上一个类似“街车”的壳子复柏,除了好看以外灸,也是为了让车子的空气动力学特性更好靠炉。除此以外闲甭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捻夹容。   作为动力核心瓢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坝勒。与常规的“以街车为基础改造”不同汤劝付,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同火椿迟。据厂家介绍瞬矩竟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翅芭,而极速则可以达到480公里/小时扳惦市。   Mopar没有公布具体技术细节褂瓤奉,但是在上个月宛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中樊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娄市绒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搂淋虏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氮,它跑完402米还需要9.9秒绕潦,而末端速度“仅有”235公里/小时磋杠。也就是如果两辆车进行一场比赛丰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讣氓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楞室。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汰能瀑,当然也无法在普通街道上行驶撵涵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采池。 责任编辑掣晤誓:赵春晓" "  4月11日娠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市聚吼刃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妊徘弯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缎弥。   4月的京郊春风和煦惯侵,桃花盛开毛侨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淀稍伶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沉夹辱。   然而稍微有点遗憾的是蹲般澎,由于相关环保政策晨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓮舰截。   =============分页符=============   外观内饰女:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo清脐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肮小革,因为配置的原因冀钎粉,柴油版在一些细节懦谦,如前格栅添河铃、雾灯等处精简了镀铬装饰五罕恳。   另外嗓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎负,规格为265/60 R18努,采用双五辐样式繁败垢,与高配车型的20寸轮毂有所区分啼。   外观上尸亲,大切诺基给人的感觉就是硬朗联显淮、野性麓靛、豪放埃碱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样手,如果不是看到车尾的标识擦胜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纲恰。轮胎的使用与其它车型也是一样的惊勘领。   =============分页符=============   内饰方面矗氖盖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翘,但是做工方面表现的比较细腻型盘腾。各个部位间的接缝十分均匀坦辞捞,内饰表面的反光也抑制得不错科小合。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的链匙汲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机魔上熄。这台发动机由意大利VM公司制造睦涟垒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掀席,国际知名度较高话吼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下温屠,最大输出功率为243马力(179千瓦)酬祷缺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酷殴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痛,采用电子挡杆设计酣,事实上嗜邪羞,在菲—克集团下的很多高档产品上稿骗,都采用了这样的档杆设计涸答。   大切诺基是个分量十足的大家伙楔稍函,体重高达2.4吨扯肉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靛,都让人觉得动力输出稍弱哀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同间,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啃,这使得在实际驾驶过程中品遁,柴油版大切提速很快够可,驾驶感受十分轻盈脸铺。   另外速,发动机的噪声抑制也做得不错湿弛香。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拎缸,但却绝非印象当中持投卡,柴油发动机那种高振动彼、高噪声匙,车内如“夜店”般的情况监。   在打开ECO模式的情况下链春,发动机的转速在1500rpm左右的时候继构箔,变速箱就会做出反应豪,升挡很积极第。当车辆行驶到70km/h的时候摊肺堂,变速箱便会将挡位升至最高挡汹脓丢,我们在城市中使用撅佛,第8挡也是可以使用的攫,并非摆设豪磕。如果关闭ECO模式碑甫璃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藏虏解,动力输出得到了一定的释放官,当然楼,噪音也会随之有所提升嚼讨。   柴油大切的油门踏板很轻盈朝,发动机对踏板所发出的信号反应很快裸匹,但初段调校的有些过于灵敏了拜摹,尤其是起步时亲虫党,轻踩油门灌舰,车身就会有向前窜动的感觉帛,想要平稳的起步还是有些难度辟捎,如果初段能调的沉一点黄,感觉会更好充,驾驶者对动力的输出也更好掌控场。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样活,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仑堡唬,由于取消了空气悬架扭隶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的始秆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式井澈,分别为自动平、沙地结、雪地誓、泥地和岩石地菏帘,这些模式都是通过旋钮进行操作的兴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择据。   此次试驾勘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验适,其中的体验环节有沙地绥、U型坑和炮弹坑三个环节级。在进入沙地之前涝,首先将车辆选择到沙地模式廉,此时车身稳定系统自动关闭沧菜。由于没有空气悬架啤潦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了靠惦。   模式选择完毕之后详聚,开始正式进入越野产地申眯,在松软的沙地中枪,要保证车辆的行驶速度烙建冒。在沙地中行走殴滤魔,轮胎出现轻微打滑是很正常的殴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锌田空,造成更大的麻烦挺。   在U型坑的环节灯藤,选择到岩石模式之后删,分动箱启动扭矩放大挡痴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镶锈绰,传递到车轮上的动力会更加强劲量昂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勿。   炮弹坑对于车子本身来说班牛,算是更具有难度的项目了驮郸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节保晴裂。对于大切来说净苔,通过这样的测试还是比较轻松的立平诲。在模式选择上侩髓嗣,我们依旧可以选择岩石模式窗态,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屎,保证有附着力一侧车轮的动力输出弓粟松,从而实现脱困镜挠。   总体而言酱备酥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在灯憾勾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敝橙涉。在整个越野体验环节娜漏兑,对于动力的感受也是比较明显的善堕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挛侈瀑,主要还要归功于这台柴油发动机娠拒,低转速扭矩输出足够大伤么,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松访。 责任编辑删:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK犀偶,以求为各位网友购车作为参考马,本文我们继续进行陋喀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拟桨,作为合资品牌的A0级三厢轿车寝傲叛,经济实用以及稳定这三点立市之本梨,谁展现得更好避暖,以下将逐一展开思倘乳。 外观解读罕暮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中龋渭,这次“重生”抛开了以往的产品定位螺焚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晦时箍,接过老款颐达的市场后蕾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呕。   刚刚完成了小改款的阳光捣,2014款车型延续了前款的整体轮廓够,细节之处作出的调整价抚烘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸本。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尝,另外增加了反光镜转向灯叫檀、倒车雷达等外部配置轻揣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祈亲链,但两车在细分定位上有所区分靖钮,新赛欧更经济苇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忱商。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本速敛,两厢造型更具时尚特质侥哇驶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杀爬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅式泌腿,前脸处的线条切削更是全车最多之处适,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅态荒瘫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾腔僚坏,三厢车型尾部中规中矩仍建滔,采用常规一体灯罩的尾灯盗苛修,正是这一产品区分的剪影吞领。 看完两车的造型硅掏栏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现械睬。详见下表霖德磺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观年辞,您更看好谁呻?欢迎参与一下投票烘。   =============分页符=============   原标题了冯骚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秤贡杠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩码,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肛石,各区域之间的串联均平滑带过慷敦叹,整体风格更注重功能性蔽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能美控汲,并尽可能带来更多储物空间襄壕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遁吐遂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抗屉屡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锚纷钠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悔损,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贰。   另外任敲,随着车载多媒体系统的发展拍,触摸屏更多的被普及清克,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕破敲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能微肥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高靛举缓。 配置对比孟扳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置崇惠店,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裁乾,仅供各位网友参考嫩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拈般:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度塑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拐弧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风柑堂逢,而车身与轴距穷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势莲须,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缕灯槽。   动力系统对比持吉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面床莫,阳光仅提供一款1.5L发动机翻惶烦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帝,同为四缸自然吸气版本赌闷姆,排量的不同即动力上的差距册。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痉啤惨,具备重量上更轻的优势冬骡。   两车的自动挡车型干淑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱橡,其平顺妮蹭沪、重量轻及省油的特性该,同级别车型中具备一定的优势凯斗赴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慑脓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT素颧,在挡位上优势明显蝎,但其换档顿挫在车主之间常被提及秤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乏靠暴,外观上二者均具备典型的家族特质灵交,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纠化。内饰布置阳光以实用为主旗僚耐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质心舱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现雹酸。综合本文所述赣官材,两款车型您更倾向于谁淡俏?欢迎参与以下投票瞪。 责任编辑士捕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棠懦抛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐天清,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厦集拳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妮挟痕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型黎懈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辞磋瞧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沟纳病。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面目另敬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形髓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膘。也说明K3S试图走运动化的路线蒲。   起亚全新K3S的长密勘蹬、宽模郸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芭闺,而轴距更是达到了2700mm的水平澳,在同级别中也属于比较突出的成绩爆难,对空间方面肯定有着很大的帮助史。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菱晤,车身线条也非常的流畅炊汤,有着极强的运动感壤豌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坝坟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泛渤犀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用到。至于骐达配备的大灯清洗功能来说霜实,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的婆去级。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胃公茎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巫,加之降低的车身让骐达更加动感醚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炉。形状突兀但线条流畅的尾灯芯棺涉,红灯部分占据了大部分浮勾竭,白光部分呈现斗勾状切叛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出顾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达憨拭慑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置趁。能够有效帮助你快捷倒车办熄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否传,因为外观好看主观影像比较大单。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阀,基本沿用了现款K3的设计惋米甩,提供全黑色亨池胚、黑米色肚没点、黑棕色三种不同的内饰配色砂仓危。做工和用料相对也比较不错纬。内饰除了硬质塑料及软性材质外苗陀猫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次篡。   骐达的内饰设计线条非常流畅唬沟朝,整体质感较旧款车型有所提升挽卷。内饰颜色采用黑色作为主色调火颈幻,搭配银色饰板舒缕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比降爆,满足不同消费者的需求霓壁恭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纫透,多功能真皮方向盘以及定速巡航搭,从上面表格已经很清楚的告诉大家盖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歪、胎压监测等配置题。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舵抹,其中ESP位、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题性系嗽。 =============分页符=============   原标题恃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拧髓,整体乘坐空间相差得不太明显迸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同括。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富季,座椅表现方面K3S内部填充比较实篱妇,对腰部支撑方面会比较到位韶附。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饺惯烈,其座椅表现比较软贡祷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仕帽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瑟勉灿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饥森稻。在乘坐空间是差不多的煞,K3S座椅设置得相对硬朗京,而骐达设置得相对舒适棚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L仙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吧募扭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T竟谰,很好的满足不同需求的消费者膊未挖。起亚K3S相比起来就显得配置较少头狼倒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型希傲掂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同掏呛媳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论跨嫡,详细还需看我们评测所出靡瘫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题季臂宛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求详磁。   点评疆:随着两厢车被广大的消费者所接受寡酞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毛酬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动办步,如果在这两款车选择其一的话爬挽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素可芥。 责任编辑避烯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉库兰十,甚至有人无法确切的喊出它的名字霸哪绅。其实这款车和我们并不陌生舱湘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乳豢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钡遂搁。所以出镜率不高的标致4008拈,确实具有太多不为人所知的身世插鞠,这使得我们有必要去了解一下这款车龋觅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路里,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体损副巾,呈现出风尚嗣吼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隋丰插。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸽酿避,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仆衬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚司手、科技的感觉梅膜伍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奢缚染,轴距为2670mm跺控。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫共绿瓢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贤立,所以在车身尺寸上它们相差不多檄败撑。   从车身侧面来看浑拒撵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浦猛,整个车身也因此更加大气而富有力量感菲僳。后排提供了私密玻璃伪端,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风傻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满请洁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涂。另外协炮搬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凤苏,尽管造型简单伪,但通过与腰线的巧妙衔接斗,使整个车身设计连为一体攻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锋栖,配合普利司通的225/55 R18轮胎汀菱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扣诽筏,都具有不错的表现科骄。我想应该会有不少车友会非城睿看重这双“大脚”冯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比般,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意放节辜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发退,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样愁朽。不过标致4008在一些细节上却与之不同夯妒,譬如采用了大面积钢琴烤漆将,辅以细节上的优化惊蕊袒。   中控面板做工不错便,按键旋钮设计很精致碳稳,且手感都较为出色嘶等刊。娱乐扩展功能也比较齐全嘲,AUX巨甫、USB以及12V电源都有装备措。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坟咕锹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯煌四。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讽欠点,下面还有黑色钢琴漆点缀惮烽棚,凸显出了较强的质感挨矫赖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挫亥,若塑料饰板能换成金属材质的话宦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表甸零,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息笔锚。在转速表与车速表之间慧,我们看到了一块显示屏确商,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息累。 在乘坐以及车内空间方面物,标致4008秉承了家族在这方面的优势按挠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抚陷拭。   后排座椅靠背很直想懂戮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吕忌诚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外廷膘驴,坐姿却让人觉得并不舒适愁特。   标致4008的行李厢内部很平整氦,而且后排座椅可以4/6比例放倒溪非拣。这样它的储物能力将会得到提升疟,对于搬运一些体积较大的物品毯,可放倒的后排座椅显得实用淖外。   =============分页符=============   在动力系统方面集房抱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机激,最大功率仅为150马力剔,扭矩峰值198牛米搭少。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柒滑来,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了憋。 全系搭配加了CVT无级变速箱湾,具备手动换挡能力涩盘夸。在实际道路行驶中许景逆,CVT变速箱表现的非常平稳沙兜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芹犊情,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒙,却没有丝毫提速的感觉暑。不过悄忍耸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宝拧,在平稳驾驶时超车变线很轻松还非太。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜂胺卤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力常,前轮最多可分配85%的动力练碧剩,后轮则可达到55%哀完。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%隋,可以应付雨雪宝珊、沙石和泥泞等路况廷岗巫,也可以轻松面对普通的越野路段便萎烂。   标致4008并不属于难开的车型复岔,尽管车身较大膘朔邓,但是方向盘非常轻盈碱敌鲤,即便是女性驾驶也会非常从容劣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线额撂垒。   结语荣瀑:从市场战略上来看海,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型显衰陶,4008不仅丰富了进口标致的产品线靖,也为消费者提供了更多的选择澳牵。而从产品本身来看攫题无,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匹陌,能很好的迎合中国消费者的审美汕怂。在驾驶方面矛乳,标致4008表现出非常舒适和安逸勿窗,非常贴切城市SUV的特性垢。 责任编辑集秸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磁,自2011年上市以来凭借着动感的外观武放票、实用的配置以及不到10万元的实惠售价事,受到了许多二三线城市消费者的青睐鸡。不到3年的时间吵闲行,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宏乾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率插蹬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陇盾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣⒖扒 ,将在4月的北京车展上市沸部,预计售价区间为6万-9万元肆聘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者镐闻。下面就跟随我的镜头驹檬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车傻皋。   相关信息拘乖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仑砍砂,2011年正式推出了首款车型宝骏630入缝韩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豪,结合上汽和通用的生产技术雾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计显,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌错起厦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计煌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO男窍坑,与进气格栅磋、发动机舱盖形成盾形区域澄,造就了独特的宝骏品牌DNA香徘屠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岔酚。从前脸上看轨显,与宝骏630的设计保持了高度的一致送钵犊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势步驾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计太贫惜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柒,颇显动感辽骑逗。   在车身尺寸方面乓稻,宝骏610的长为4401mm寿氨搂、宽为1736mm极、高为1462mm权镰。由于与宝骏630车型同平台生产帝倪,因此在轴距方面并没有变化桓吉,依然是2640mm疾唉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐藉娥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拳,尾部扰流板能、包覆式的后风挡玻璃怯盾、硬朗行李舱的线条环竣乾,颇具运动风迹虹馆。与此同时祥捌检,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苛海媚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利级矮甸。   =============分页符=============   内饰方面前题褐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磊淮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桑僳,方向盘搭配银色装饰条屋,整体风格偏运动戈驮,带来不少新鲜感骏。此外模倦膊,新车仪表盘也进行了全新搭配吃,采用双表盘设计讣祈,更符合当前年轻人取向脑十地。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条葱,提升档次的同时也带来的一份运动基因双驮息,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恍斑类。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多聊烦,LED组合仪表提升了整车的质感勤吨蒜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赦裂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膛却。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞭橡陡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兄空嚎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掸努,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面塘粮。   宝骏610是一款两厢掀背车型吭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性驹川失。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宿攀慈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒似杰顾,也可以按6/4放倒座椅舅挤筐,放倒后容积可达到1300L肛暑。   =============分页符=============   在动力方面孔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咆塘,最大功率可达82kW经,最大扭矩为146.5Nm割,这款发动机也同样在630车型上使用赫南疚。为了发挥出更好的动力性能景泞戮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撑挪讣,此外还配有5速手动变速器可以选择既惫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品当拦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坞型、君越胃、君威等车型上田假。   在整个实际驾驶过程中功,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逃冬峰。在1500-2000低转速时逛,所爆发出的动力输出还算尚可磷,油门响应比较直接深。但是随着转速的提升曙,档位的提高碎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来薄擒播。这种动力表现不温不火蹦答,但是足以应付城市道路使用螺。   相比于第一代自动变速器太琳蚂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踩。只需稍微深踩一下坛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哦诧卡,只不过由于排量的缘故玫,推背感并不是很强烈寿,且高转下的再加速能力也有些力不从心椽眷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适含钱,这也完全符合它的家用定位拌聚。在经过颠簸路段以及减速带送,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘎瓢,让驾乘更加舒适遂。此外璃规牟,在过弯时底盘也显得较为扎实汐。   结语雄:宝骏610的家用车定位很准确盟,配置很务实户容,储物空间多侥屁,不过在用料和做工上还有待加强故。不过动力系统方面确实不太给力袭,最多可以说是开起来比较舒适癌晦,这也比较符合它的定位铃修。作为一个新品牌齐鹤,宝骏还有很长的路要走庇貌,虽然已经走过4年多戒船,推出了两款车型胸惮赌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辛萍,在自主家用车市场上打出一片天地来稀髓夕,我们将拭目以待粟佩。 责任编辑冻券骄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酶,大众展台上首发了2015款大众Jetta坡。这款车在现款Jetta的基础上葱,针对外内设计细节进行了小幅修调太秆蜡,属于一次精修边幅的小改款天赊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窟扫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注购。 全文总结理:   对于这么一款外形细节有新意擂络全,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畔闷椭,我们只希望它能尽快来到国内咸,因为目前国内的速腾车型乃愤躲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势薯墓蓄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唇。 责任编辑举:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作介粗朗,深入布局署鞭韩。其中包括类似上海大众新桑塔纳悔、一汽大众新捷达呕、斯柯达昕锐窜返、以及再早之前的本田锋范惊迸电、日产阳光等等堂昆。可以说磊谜,在这一细分级别新,乱战才刚刚开始廊日情。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蹬观。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耻娄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苯浇敢。反而厚重了不少呢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱落拆亥。就前脸部分来说矾,整体样子是非常简洁的愧弓,又有几分动感板,和标致其它车型相比是有些差别的冕七。   侧面造型规规矩矩薪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现然杏商,你会发现坪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉程,当然你也会找到一些标致家族的特有基因癌,但301更多的是安安分分的一种踏实感频溅难。其中澳擂女,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸物膝搪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陪,没有那么规规矩矩崔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守箱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体次,这也是一项非常讨巧的设计嚎德歉。设计感油然而生锹,除此之外粗脸,车尾并没有多余的装饰物耸建吾,简洁实用依旧是主要风格碌。   本文导航" "斯柯达明锐思背,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚊镜颈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌傅融,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台郸挞,可能除了家族化的设计以外麻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灸汲。 虽然它采用了大众的MQB平台疗挟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分起,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窍暑,全新的家族化设计让它年轻了很多炬呸肉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沛矢辟,但是相比现款拐,它的前脸更显稚嫩斯,也可能因为现款有些老气横秋吧牢。 车身尺寸方面取娟,它相比较现款有了一定的进步齐措甭,内部空间方面自然也有了一定的进步备,在后面空间介绍上我会在进行阐述皇乏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幌眷,这也集中在细节设计方面顿懂现,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱既,还有合理的镀铬装饰旅碌,这也是新明锐年轻的一种标志烽缝瓷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丛。" "  2014年4月16日麻恫,全新英菲尼迪Q50正式上市咕滔凄,售价区间为32.58-54.98万元廷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姥,2.0T车型三季度到货岭橡绰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版附,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版硕。三车官方指导价格基本在42万元上下械,具有一定代表性艰浓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表太便:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嗓该,Q50几乎完全颠覆了它的前辈春久,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舷俱潦,车头造型极富攻击性偶蔬,侧身线条动感优美鲁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宛卿乌。当然密,它的进化不只是看起来那么简单那,内功的修炼更让对手望尘莫及刹聊盲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轻斑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呻缚,而且大有愈演愈烈之风涸搞订,尾部设计很像自家的新5系墒,家族化设计不可避免吮墨。即便是标准轴距版本雌矫存,新3系的轴距还是达到了2810mm坍旱,比上一代有小幅增长垒,再加上悬挂对舒适性的妥协坝浚烩,曾经犀利的3系已成过去戏簿赴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泵潞芜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吩晦家,那非雷克萨斯IS莫属了席。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韧,车头动感夸张握,车尾简洁利落釜,虽然有历史车系的影子骋,但这绝对是对精髓的传承和延续多弊下。   本文导航" "  又到周末了惺,在大学破旧的宿舍里擅揭,百无聊赖的仰躺在下铺上匪凌踩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报埂检加,心中泛起阵阵遐想娘讽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角龋滥牧,充满战斗气息的车身苫说,都让我无法安然自卧猛,打起精神急,跑到隔壁楼的图书馆碱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钞砷雀。没错咐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我末恕花,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心禾。但是伪椽嘉,今天要说的主角并非“兰博儿”幻荤软,而是广汽本田第三代飞度兼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膊。   ?什么是边锋主义经阶蔫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉豪嵌却,线条过渡果断捆拌薄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昏蜡,包括讴歌品牌也大致如此崎分。第三代飞度相比上面的两代芯破脸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肝级伎。车头部分比上一代更加动感寂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鹃。给我总的感觉是朔丁,车头的成功是线条运用的成功句燃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暇吨仁,从车头到车尾一气呵成杭,整体感和流线感非常强吼发。从某种角度讲谦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磋倾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搞角,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凄刊,但相比其它竞争对手抵巾炉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出薄秀。   车尾的感觉并没有车头那么好坝青氓,对于我来说奔囊拘,车尾的设计并不满意钞。过度使用的镀铬饰条甜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歌甜猜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坦,在纽约车展即将开幕之际渡旅,路虎发布全新发现Vision概念车内塘懊,配备多种新功能涟烩,智能玻璃实现透明引擎盖翔蹋拜,座椅灵活变换可实现共四种模式截,包括远程椅拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兢版任。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闭解冲,第一款路虎发现诞生于25年前咆,全新发现系列定位于“休闲”筹盒燎,总计拥有四款新车狼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敬,多功能配置痊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力龟饶授。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术封凡,其中包括远距离业祝控纱吐泪,智能玻璃等蕉湘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泄富爬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邦九困,“新车现代化的揉兼,切题的伺酪,并引人入胜的设计署轰蒜,是发现车型发生的重要转变柒挎。”" "  [汽车之家设计] 2013年潜陌,我去过一次柳州溉梁憨,那次浆泄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秘铃,当时合,宝骏只有宝骏630一款量产车型火悸惜,时隔一年碘,这家公司有了新动作函慈溉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市畦揣。官方表示夺弊粗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狠。   事实上煤评,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衡,那时渴史,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蕾纫皖,为了配合厂商对车型做好保密工作匹淳,当时我们也并没有拍摄相关的图片舱。掐指一算荡纠寞,当时让茎霖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了内寿,在聊到这个话题时链,项目负责人也表示鞘私簇,整个团队在这期间做了很多的工作阀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性季霖栏,即便有着此前宝骏630的经验帕疚,但对于一款新产品而言敛,整个团队仍旧不敢怠慢田柬痕。   为什么要推出一款两厢车孔?   新品牌诞生初期号卿,单一的产品有助于更好的把控产品质量辞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑窟陵百,从而将其转化为品牌价值陵师涤,在品牌得到一定认可的前提下洼檄,适当拓宽产品线藐裁,无论是对品牌椿考,还是对市场而言都有着积极的一面盾当。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型旱,较为官方的说法是“以市场为导向”屁,不过在我看来娥倪,这仅是一方面阿寞诡,在有了以上需求的前提下势,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捻俄加,于是才有了这个方案词,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外簇,车辆的动力系统锭俱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焙峰皮,无疑是一个两全的方案闯。   两厢车在定位上有什么不同吗钠腊列?   简单来说匙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赣县瞧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本无,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咸揣托。相比之下弟,因车身结构缘故围,车侧和车尾的造型变化较大聊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来栓熊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法革搽,印象中糠苗舱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弄财肋,有些时候甩冷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诗共。当然唤韭,每个厂商都有自己的想法褥捻昂,这种实用主义并不是坏事冷巩,毕竟俱钙邓,车是用来开的挟,把主要精力投放产品稳定性方面标,对打造一个大众品牌或许更为重要郎。   在造型设计方面轻须,除了已经固定下来的设计元素外侍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睫动。对于镀铬饰条的理解见仁见智华灭,然而念廖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”裂蔑,正是在这种需求的推动下沁丢松,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场眷瑟。   察觉到这一现象后妒头痞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峰,显然火,一味的添加装饰条并不合适尾韧灭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逗虱。一般情况下困舌壳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区部滤,除此之外湾杜凑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条商烦勿,在设计师看来滴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致藐察寇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抒绒,我还不曾有过近身接触霓涝捶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脯疼肪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穿尽。或许这么长的一串文字来的有些陌生理豹,简单讲僻锌,它就是在航空航天器上使用的转向技术恐惦线。我们将就驾驶者最关心的方面韩普,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逝慕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装五酬,人机交互系统的先进等等凹钞郝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触偏辆梢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力受肝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹅撂扔,不难想象Q50的出色程罗缸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳罗旧镶,同样垦,作为宝马1系的车主哎闷绢,对于操控的追求反衬出Q50的优异逝墟骑。而剥离开车身的种种皮汉,他们共同的认同就在于这三个字母剿汝:DAS   【什么是DAS挛饭掠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)湍埂赎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一能。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虎贯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史围。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拍。   【DAS工作原理是什么谩溶钩?】   车辆转向时锑辑,不再依靠传统的机械连接燎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制故苔肆,根据行驶路况和方向盘转动力度剖,速度进行综合计算尝耍宫,从而指挥转向电机机构实现转向虚秽僵。   三个ECU属于并联关系蹿耍铺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唇息想、方向盘薯悸魏、右前轮)醛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况焙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活遂奔佳,恢复至传统的机械传动转向模式唾捍,确保万无一失凛缝。但在正常情况下贩洗薄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈危觅。   【DAS汽车的优势兼宋季?】   操控性枪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞亨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抒共苯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桐,享受更多驾驶乐趣是碾胸。   【为什么线控转向比传统转向快卑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入圭。整个系统中没有橡胶衬套尖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铂撕,因此首先从内部减少“延迟”寿幻锚。   【DAS对过弯的影响宋衔?】   转向相应得到改善脓脐形。传统转向系统逗,在接近弯道时酿肋獭,驾驶者需要提前做出转向动作然境,否则汽车无法实现平稳转向翔纳。而采用了线控主动转向DAS系统碌弥皋,通过消除内部的转向延迟技麓瞎,减少了预先动作的必要仁咸,实现更灵活的转向狡虏剃。而驾驶的感受将更加直接拆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扯,毫无延迟镣家咐。   【转向系统也能够减少疲劳嗓航彪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感趣扫,因此从另一个角度提升了安全侍券。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁嗔稹)旗侩,12款参与测试的车型中肌,在定速140km/h的巡航测试中顷娇,平均修正次数副奶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寂骇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茨插吐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂鸭耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   当然遂布,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洼春,而对于传统车型此,这一选项代表着发动机鞘鳖集、油门踏板厦侣、悬挂阻尼讳浓、刹车响应等等方面的细微调整碌龄,而由于配备了DAS懦失澳,英菲尼迪在模式选择上吐檬,更进一步的调整了一系列的功能勺,如统:主动声音控制系统溃、线控主动转向DAS东槽、主动车道控制和主动循际饲牛控制系统ATC等等的设定毛厢甭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卵辖庙?】   通过上面的简单问答饥绅,我想我们已经熟知了DAS系统棚,在响应更快攘,相比机械系统更便于维护剿际,节约成本拨祭沤,减轻重量等多个方面都硕果累累寐混幂。而任何事物都是双刃剑痪韭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酣拱扇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骑己,他的解释既简单店龚税,又复杂弹超几,背后掩藏着十年之久的不断试验负,推理害随,再试验的科研过程吩娘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毒澎。而这些内容无法用数据体现貌,还是按下点火开关吧堵。   本文导航" "   《极速60秒》山、《死亡飞车》晾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》面,让车迷们大呼过瘾烙妊槽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现送躺。另一方面壁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糯恳廖,但开在路上肯定是最牛X吉,最有回头率的瘸拍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事台济梁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叛、“真NB”这样的感叹是剩撩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毯翟厢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别峦料革,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卯叭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服党。    作为最具代表性的美系车型抡郴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程维,五代车型熠熠生辉镐患闭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筒闯奴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莫辉母,主要原因是新一代车型不够“MAN”踌供桂,缺少了野马的一贯的风格镶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车摧壁。 什么是肌肉车煎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畴操,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赌毯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缄反宋、具有强劲马力毕跺、外形富有肌肉感的美式跑车挝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哗,例如雪佛兰科迈罗内勾额、道奇蝰蛇埂抛坝、道奇战马才报漠,还有就是本篇文章的主角福特野马搜。不过这些都是字面上的解释硷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讳。什么是肌肉车奴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解釜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绦,科尼赛克Agera伎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币畏唉还,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别峨俱夕。但实际上并非如此咳磐碍,凭借自身出众的一面认钢,福特野马在众多超跑中脱颖而出泞,成为闪亮的主角倡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车劝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机墩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上练闺辑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挺善摔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呢脆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影计,野马还是地道的童星出道!是的盆趴搭,早在1964年刚刚诞生之际倡,它就被搬上电影银幕挂钦项。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胸使,也许大家有些陌生艇秆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乒禄。在过去50年里钠妒剩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角梆愁。    无论是哪一年代的野马藩钳捷,但凡出现在电影中掏捎心,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酷夺糜。衬托主角的英雄气概或是独当一面第夸吩,野马都游刃有余吕。在近期上映的《极品飞车》中囤涟,野马更是作为整个剧情的主要线索烯号坚,陪伴主角经历了人生的起伏蔚量辞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朽镭,五门版的三款车型——耀真别抨、耀享写蕊、耀动分别为52.8万畦、57.8万骏汕挖、62.8万很。另外还有只发售500台的限量版厘确,价格66.6万元陆罚伴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夹怕肃,只是在色彩搭配上带来更多选择概裙拐,车型配置也更合理萝陵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钡劝,并且通过优化四驱系统庞酥厢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耪。揽胜极光一直被认为是外观控棱曙境,但作为路虎车型骗,它也有着同级一流的越野性能釜潦币。这是款长着女神模样瞄详,也有着女汉子般坚韧的车港痞泉。 外观哄骇假:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颓苹,所以不仅长宽高没有变视盎,造型设计也和现在基本一致话挟。设计师只对一个细节进行了修改镭,就是后视镜守侍。新款车型后视镜造型整体感强蘑,与车身有更好搭配效果巾。除此之外腊,极光传承自揽胜的城堡式车身问熄捌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赶醒嚷。虽然极光已经上市有3年时间祭傅,但时尚感丝毫不减碎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上境,极光有自适应LED氙气大灯啪、全景天窗等配置捣樊,兼顾时尚与实用性罕赁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗓篓猴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娶苫距,前后保险杠尺寸更大菲林馆。另外胶,2014款极光提供了11种车身颜色侠癌窘,消费者有更多选择肺。    另外膝扩,外观细节上能看到的摄像头和雷达羚,是为了实现自适应巡航倡、自动泊车书猾、360度倒车影像等功能笔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骂蛇,既可以设定与前车距离或行驶速度会痕,当系统计算出正面碰撞无法避免呕,会释放最大制动力降低冲击速度放。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讳,实用性得到提升竟皮科。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车是违乌,并不是说女性不能开裸篡堤,反正我问过数个女性朋友添,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莎,完全不是自己的菜邪性。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炒,所以我觉得这样描述更加准确忍扦:这是一款为男人及女汉子准备的车己搏韧。不是说它不好垮姜踢,事实上野帝的特点非常鲜明委,优点也特别多爬铰,但如果真的不能欣赏野帝的外形土,那么它的优点再多也是白搭健擅罐。好了揩痊,说的够清楚了赤脑疗,男性用户请继续看下去脸长,女性用户请酌情选择坎悸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幌,也就是售价24.18万的最顶配版本问。配置非常丰富凄玲唾,但较高的售价容易让消费者望而却步拎哦,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫉承。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棘。不过既然我们测试的是高配版本篓,就来看看这款车塘寺嫁,按照惯例死惦祁,还是从野帝的外型设计开始姜。   ● 外观填:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议光荣脊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叹藉牛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹦勘,野帝这种偏向硬派和复古的造型轨恼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仆骨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缴,这对于野帝来说无疑是个劣势菊帘勾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汇,国内汽车消费更是以大为美琳,野帝国产后尽管已经有所加长豹,不过还是给人感觉不大片东瞎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泡逝仿,带自动点亮功能的氙气大灯钉、大灯清洗功能价、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备党弓。日间行车灯采用光带造型力,并集成在前大灯组内胶氰,样式比较简单首烂,辨识度还是比较高的刑炊。   尽管车身长度不算长检,但野帝的高度还是比较高的操陷,一方面是车身设计的就比较高大处,另一方面也是因为底盘较高戮,悬架行程比较长窃换。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm箔灿佛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邯奴蹋。   后保险杠设计的比较厚实伎势掳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞘皋感,也是为什么我们说它更适合男性车主圃。倒车雷达是全系标配徽普检,不过倒车影像和自动泊车是选配性,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沛扮。   需要说明的是兼位,按照官方参数配置表何,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的环,不过这台车并没有装配后挂式备胎计疯,4S店解释说是同样是野驱版臂广败,有的车有后挂式备胎私沧,有的车没有枷,如果不要后挂式备胎骑插瓤,可以减6000元融揭咐。   十辐立体式轮圈松鲁,样式符合野帝的整体风格皆捎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎檬,规格225/50 R17竭。这款轮胎算是一个折中方案无辩,整体表现比较中庸溜庇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果你,非铺装路环境下的抓地力也不会太差揩。" "  2006年始衰碌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妮纶愤,没一年诡寐,这个品牌都在刷新着销售纪录耐分,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凄拼侮。2014年黎咀上,新的产品问世冈抗纠,这一次它不再效仿嘉、跟随吹锹,而是独步青云翅。   在过去的几年里环凭,英菲尼迪的品牌推广是以设计懊、豪华为主要核心沸纷吴,由于旗下车型均以大排量为主廉吝,并在操控性方面有所见地将,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尝。作为一个初来乍到的年轻品牌寺尘,每一步的迈出都显得格外小心沦燎,在保证动力性优势的前提下室譬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点断蹦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迷纲,原因很简单痰陋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞧,也就是不同于别人的卖点毛谁抚。   在同级对手们相继更新产品的时候盎,英菲尼迪一方显得格外冷静就屠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坊设,好在当它真正来临之时掠扮架,并没有让大家失望享诲猎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颊。   在介绍这款新产品前劫懦,我想我很有必要做个说明孺睛范,Q50实为G系列的换代产品窗耽,在2013年度圭纪翘,英菲尼迪旗下车型根据轿车菱填、SUV采用了全新命名蚂荆趟,即轿车使用Q字母垄据良,SUV使用QX字母描迷虑,后续数字分别代表车型绥贝,这样做有利于车型之间的关联度庇底。   2013年袭瞪,我的同事在经历了12个小时的飞行后犀徒竭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凑旧匙,在回国后的闲聊中饥,他的目光坚毅十峨,言语中难掩一丝激动辅,当然他对这款车的最终评价很高铅菩憋,抱着这股期盼汰裸,我们今天找来这款车奢手诗,一同来寻味我同事当时的所感柯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搜畏,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸡,所以动力想、底盘的调校突嗣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赏,但整体设计与科技性不会有任何出入怯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奖菲,也算是足以解渴了挠裳垦。   对于设计语言四个字来说勉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释级,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耽工,有时我甚至会想嫁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寡杀棠?正因设计团队的不懈努力等滑葛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漏。   低矮的车身计岸散,流线的车顶糜娟团,都是上代所传承下来的精髓浅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大携霉仇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梁毛鲁,这与宝马3系的水平相当瞬,优于奥迪A4L掠剿撂、奔驰C级等产品裤,别小看这一举措搁侗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吻。   对于轮毂轮胎的配备上软,英菲尼迪从不走低调的路线黄涧婚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晶犊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壕拦辑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接据福首,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应活吨谜。   本文导航" "  2006年始靶郡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程思尚丛,没一年钾桅,这个品牌都在刷新着销售纪录藐攫刨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局东。2014年锯,新的产品问世淬涟,这一次它不再效仿翟、跟随高交,而是独步青云钱镀平。   在过去的几年里险,英菲尼迪的品牌推广是以设计睫、豪华为主要核心魏,由于旗下车型均以大排量为主冷,并在操控性方面有所见地萎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篇。作为一个初来乍到的年轻品牌癸,每一步的迈出都显得格外小心疥射唉,在保证动力性优势的前提下温孩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糖牧举,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恒舶,原因很简单兼排,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敦,也就是不同于别人的卖点沪。   在同级对手们相继更新产品的时候涝拔写,英菲尼迪一方显得格外冷静澎桨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刃妥木,好在当它真正来临之时道吃厂,并没有让大家失望酸牢都,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼片屏。   在介绍这款新产品前甘惫,我想我很有必要做个说明洪,Q50实为G系列的换代产品南绘,在2013年度墨城,英菲尼迪旗下车型根据轿车滦工镀、SUV采用了全新命名尚写,即轿车使用Q字母鼎尚署,SUV使用QX字母贾,后续数字分别代表车型吓蓄,这样做有利于车型之间的关联度淡菲倦。   2013年刻繁,我的同事在经历了12个小时的飞行后屡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50达吃冯,在回国后的闲聊中骏幂,他的目光坚毅席涤郊,言语中难掩一丝激动仆阶锋,当然他对这款车的最终评价很高托簧,抱着这股期盼糜,我们今天找来这款车炽始妮,一同来寻味我同事当时的所感筏粒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靠,所以厂商提供的测试车依然为美规版懂涉莫,所以动力鹿凤酸、底盘的调校南嘘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同备唇废,但整体设计与科技性不会有任何出入绵肮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说困桓烤,也算是足以解渴了毕翠偶。   对于设计语言四个字来说栖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溪麓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拦半佃,有时我甚至会想椭疗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篇?正因设计团队的不懈努力鹃瀑狮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顿啼褐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹤幸。   低矮的车身圭,流线的车顶山洪,都是上代所传承下来的精髓肚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澳窖答,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)簧,这与宝马3系的水平相当挨啡使,优于奥迪A4L土猫肺、奔驰C级等产品皖父青,别小看这一举措协华铅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性是缔。   对于轮毂轮胎的配备上蕾,英菲尼迪从不走低调的路线玖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舍目拧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旦将,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接础认,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应将降。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毯兰蓉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80敌、陆风X5鸥、全球鹰GX7虎涩,但依然无法撼动它的地位枪壁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变败茨纪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来响旅,它就是CS75驳牵,来自长安汽车修。   在众多国内车企中祷,长安汽车拥有较早的造车历史彩,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓤谜冻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徘耿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面达稀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舶删檄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础板佬复。   在对长安历史阐述过后斯,这款新产品更是令人期待宠俩。在2013年9月赤滑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发为弗,一经面世便引来了无数人的驻足姆斑甩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蟹陪渐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表监,诸多细节上的体现摩,可以看到与时代的接轨魔叔侍,说实话华袜,即便与合资品牌相比让仓,它的设计也毫不逊色逼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表配氮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邢邻,在首次无伪谍照曝光过后备,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手婆勘脆。从车身尺寸上来看坞俱秋,CS75在长度与轴距上的优势突出栓塘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缺砷。在设计上洗白,侧车身的视觉冲击力有所削弱诗贾,平和的线条增加了些许稳重感俏棉紊,而在配置方面绝不含糊霉牛棚,右侧后视镜配备摄像头骄舷,为泊车提供了更安全的保障极,此外17寸轮毂的注入挖,也为整车视觉性增加了不少好评分徘。   车尾的造型体现了丰富的层次感累,使其得以回归至前脸的感觉戌肯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔榷驾。此外方递倦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痕冷汹,可以看出CS75在配置方面的丰富性沤。   本文导航" "  上半期伪荷蓬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绵勃然,不同的设计倾向与不同的品牌定位炽镀匿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念警楼。在“下半场”的对决中精立认,将会公布包括美系“话题”车型翼虎簇轰椽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果快杰。   点击阅读雄干:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谦琼偷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怜兔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目儒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后囤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俗,以应付那些五口之家出行的需求懂棵埔。行李箱空间的比较牟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下设讨鼓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邵扇讣,或者带孩子出行时裙累羌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品昧。行李箱内是否配备12V电源接口慨瞬伴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱臀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厕僳法。   ·模特A(不戴眼镜)身高仑芦忿:170cm 体重五:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腐骨澎:175cm 体重姆膊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地踩,长安福特此次也算酝酿已久了脊九睡,可以说即将推出的翼虎靖割,每个人都能从中找到自己心仪之处嘛武钦,例如极具冲击力的外形价赡、科技感突出的SYNC系统驹簿、人性化的内饰细节设计糯催、又或是强大的日常实用性陋踏,这次毒,同级对手们真的要小心应对了踢梳箩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后歪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点较泥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舞裸敢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肯剑。显然撇,在错失2013年的发展大好时机后嘎帝翁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疲唯,其实也能够走在大部队的前列幂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嫉歪厩。眼前一遍利好涤染睦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008踞埠、雪佛兰TRAX笨软,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位褐寥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赖漓换,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布士,至今我们还没有看到实车室佃仟。从目前的情况来看帅,它们很快就会来到我们的身边尽。正是这个原因使乌堂,在日内瓦车展媒体报道结束后取淋,我们并没有着急回国焦猫瞬,而是完成了几款车型的海外试驾库躲恭、测试和静态对比的素材搜集谁屉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胶甜力。   看到这里媳,或许你会产生疑问夹弗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恫遣?坦白地说彪显,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的儡:1.它们必定会国产并且在国内销售岔扫猾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蛾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瘟,只是一些细节针对本土化进行了改造缮,但外观内饰设计刀监、车内做工珐蚀、人性化冀班观、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碍溅怪。综合上述所言领蓉姆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骸斑讣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陵浚,感兴趣的不妨继续看下去岁乐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酶锚。例如CX-5禾安、ATENZA阿特兹碉悉闯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉暮垒。最重要的是哗洞,它们不仅有所创新捎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风量诬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋概,再到如今的Axela昂克赛拉室们煌,马自达3已经历经三代车型的演变攻。据长安马自达相关人员介绍妹耽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)死,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化心。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话森卡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹飘。它的眼神更加犀利膳汲睫,车身线条更为动感何朔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹别菜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骚趣窍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桑腔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睡落竭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吗活,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杏勘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惫颂。另外泥闻缴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神放极啼。据厂家人员介绍啡但,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层佛朔惜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涂诞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姥,使它的整体视觉感受类似红酒一般闹搏啪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm傲络,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm香,两款车的轴距同为2700mm能垃。相比同级别其它车型莆啦峦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势略骸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻鸨省,不过轮圈的造型稍显普通快吧,不够运动赦拦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赌,规格215/45 R18辩,抓地力表现不错改。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寞,规格只有T125/80 R16酮桅乌。   尾部的设计不算惊艳栏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赔娜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邦狮,这在同级别可是十分少见的惧东。" "  说起海马福美来损盯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型壳都,转眼十几年过去从,福美来已经迎来了它的第四代车型铰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5储头男。作为海马汽车2.0时代的重磅产品境课抡,新一代福美来M5采用全新平台打造介色,不论外观还是内饰宽犀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子悍挥抡。在此之前彤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧避堵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棠,宽大的直瀑式进气格栅涤憋盎,大面积银色镀铬封烧,符合国人审美烁措。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腑时,腰线采用分段式设计迁靖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堂溉帘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计掣沃鹿,凸显运动感辉。但只有左侧为真排气口缕煽,右侧仅作为装饰店巨。" "  对于中国汽车市场来说巍榔落,凯迪拉克属于一个后来者请榷瘁,当然这指的是豪华车市场轨俩勺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地湍饲,那可真要拿出点真本事奢睡。凯迪拉克也明白这一点纶割巍,去年就将全新车型XTS进行了国产哄和恳,并且上市销售径,销量也是比较乐观的淘瞪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里具涝艇,无论是配置上还是动力以及外观设计上惋旧,至少能让大部分潜在的消费者接受磋,这确实不是一件容易的事情嵌阮。于是棘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款顾翅隶,对动力和安全系统进行了升级咯按边。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羞侧怪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涪刹蒲,仅有一款36S铂金版刀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哺。   2014款XTS 28T铂金版外观副佰:外观延续36S铂金版的设计茬填史。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同燃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅迁,在其他方面则没有做改动姐搓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翰凹,没有做太大的变化项公,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盼。   XTS是一款善于运用灯光的车镜曝拭,它将大量LED元素装备在车身各个部位毖,正是这些时尚元素的出现桥钝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丧,获得了更出色的细节表现力拜俊。这些称不上优势的细节表述炽辈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方磋舵百。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化班告,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驶。尾灯依旧是LED垂直式的造型古汹佬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暇胯莆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纫懊脯。早在上世纪五六十年代叙蜂帆,Citro?nDS就用上了可变悬架丁病、随动大灯玲恨、转向助力姑童檀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹦,加上极为飘逸的车身设计窖沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗅保,2011年长安标致雪铁龙成立五,到今天我们测试全新DS 5LS蛾镜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实麻迷昂,音译的中文品牌名念起来很接地气书匆舍:长安谛艾仕汇欠练,有股莫名的喜感乃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揩,是台正儿八经的三厢车苏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趁晚迫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象究。如今舱芦,马自达6已经发展到了第三代坑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物负顷,它的名字叫做盎:ATENZA咕懈请。之前我们已经解读过进口版本紊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筏墩灰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓬梁咖,这一次排量可不仅仅只有2.0L肃活私,还有更加令人期待的2.5L羌雄。   注伤讣传:此次测试中就,红色车型排量为2.0L桶荒,黑色车型排量为2.5L淖。国产ATENZA目前还未上市霸肉晾,此次测试为抢先测试浇,车型为试装车换捆。   截止到发稿时坏丁猜,官方宣布派惭提,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碌讹冀,上半年上市销售韩矾疽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镀邪社,我们还是先来聊聊外观芒。相比进口ATENZA磕,国产版本在外观上基本没有变化破,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份太,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氯匪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唱旧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糠钙,“下”这个字可意为“以后的”叮踌,用来表示那些目前还没发生的趁顽绞、未来也不一定发生的事情吻。比如有人说“下次请你吃饭”腻椽绞,谁知道是不是真的!同理坎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绥翔,实际上暗藏了一些不确定性闭仕世:它能引领未来汽车的发展趋势茫抢干?或者只是一句空泛的口号道木?这是我最关注的问题解绘。   当然也会有人更在意其它方面搅敖,比如外观内饰和空间等等烤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颠陷夺,本篇文章的最后也会提到寸哗棘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能硷圈滴。   关于下一代城市SUV的概念狡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痕。在他们眼里鼻唾抄,很多城市SUV都太“娘”了识,连个小土坡都爬不上去怎么行零痪春,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统测戎陆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漏、勇于冒险的心峨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然什,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多圭惟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员推,它能够去接受户外的挑战懦秸但,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悼骸狡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侥榷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啦晦摹,目前主打3.0L排量的三款车型牵,都搭载三菱第二代超选四驱系统傲陋,售价39.8-45.3万元抛阜涧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止素,还有一个最简单区分方式归驰显,只有精英超越版才标配后拖车钩浅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史持唯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勤荡,陆续又在第三代(V73锯眷肥、V77等)和第四代(V93位豪、V87歪、 V97等)等车型上装备搂苟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三币巳拣、四代帕杰罗)磋,现在销售的为第四代帕杰罗悄必拉。   如果单从分动器的挡位看蠢屎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统田,拥有2H掏、4H潞卢、 4HLC藤摊拢、4LLC四个挡位毋,在后两种模式下卵,中央限滑差速器LSD被锁定荤,为四轮提供均匀的驱动力诗火夸。不过值得注意的是兄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配踌疚,前填、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节从,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迹,正是这样的全路况实用性革,才被成为超选四驱系统扮驰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下死催,可以在2H并、4H挡位间随意切换汉,当处于4H位置时铃截憾,它相当于一台全时四驱车型扔坪谓,可以提供更好的抓地力和驱动力岗棠未,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面豌,而处于2H位置时论,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潮附,不过这样一个大家伙油耗不会太低淘晌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗季。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雇匣酿,4HLC模式时讨,中央差速器锁止默钎盾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踩嗓,不但锁止了中央差速器味,还拥有更大的扭矩输出炔,此挡位的传动比为1.9:1囱耽漓,扭矩被放大1.9倍秆捆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫂,4LLc就能派上用场钮棺。在车内项兢埃,仪表板的中央会显示当前驱动形式崩话动,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锤讣,并随时了解到现在所处的驱动模式拍懊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歉磺怠,应付一般路况毫无问题脑,但如果长时间处于极端情况下彤酚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗣蝎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虏导。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试句媚涟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性递躺垫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谎,同时也提升了整个历险过程的安全性搪,因此光有一颗狂野的心还不行类,还有选择一个可靠的伙伴筛欣奢。 责任编辑攘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邪肖,已经上市四年了把,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计操,跟老款福美来相比档次感明显提升啤寒。除了看得见的设计差别廷丝龟,福美来M5在配置煽、空间方面也有不小的提升饰缝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本倍,1.6L车型会先期上市氦矛漠,后续还会有1.5T车型推出茬晾惕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翅耻,其中手动挡共有6款撮胚褐,自动挡3款尺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迁,厂家介绍说叫旗舰版咐。由于厂家没有提供参数配置表模叙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别籍铆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赁鲜姆。 ● 外观陵睦:中网造型似君威汤刃搪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哪略,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头姬,尤其是车身长度鞠,福美来M5达到4698mm聘,超越绝大数同级车的车身长度饰半棵。跟老款福美来相比喉,福美来M5的车长布脊庆、车宽和轴距都稍稍增加一些藩享敢,而高度降低了3mm仿裤返。   因为长度和宽度有明显提升供,高度基本不变屁,车头设计的比较厚实互,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虎请。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宏烫,格栅同样采用镀铬装饰谭鲜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像庙协共。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弦,老款福美来就已经开始采用懊葛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计函涪。中网轮廓稍有些不同莱,老款福美来的中网较矮墓炽没,而福美来M5的中网稍高幢朵蒙,看起来更加厚重华耿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恋氦。除入门级车型外妙卤缅,其他版本车型都配备了自动大灯问香,这点还是比较厚道的仍发软,老款福美来全系没有配备自动大灯热扇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔聚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骏藤炮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬场都,能明显提升辨识度锻哨裁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)黑,是2007年买的丹擂菲,到今天行驶了9.7万公里左右镰僻。日常使用中油耗7-8升/百公里苏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题罕杉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点忌,第一就是便宜成,全算下来8万;第二就是配置高鸡奋,07年8万带皮革座椅侥敬逼、天窗糯背睬、自动大灯和倒车雷达的车不多澜甜斑,而且空间也算说得过去祭认班,总的来讲这款车符合预期郝,坊间说F3小毛病多休阀,不知道是批次问题还是命好拖敝,我家这辆倒是没什么事儿迪。新F3于今天上市烂,领导说我算车主互信,于是我就来了才迹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晒税,聊聊老款在使用中的各种感觉廉矮。   ●动力及悬架价锈侩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晶,动力够用梁夹袖,只是起步比较肉射藐逗,1挡和2挡齿比跨度偏大创泰矢,走起来后挂入2挡转速掉的太多硼蒂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡彻脊。   油耗日常市里开7-8升/百公里邦磋,还算满意癌缺煎。悬架初段有些生硬府痢堂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好删,对于颠簸的过滤一般匣诞,后段软魂忙软,拐弯时车身倾斜大涩。总的来说算是个合格的入门级家用车帮酸。   ●配置及人性化设计霓耍图:   比亚迪一直走高配低价的路线呕,配置丰富挤伐,前面说过钝栏,皮革座椅圃细蚀、天窗每、自动大灯和倒车雷达都有所配备捶,另外夸叭憋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针归,虽然不好看讹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歉降。没有行车电脑显示屏呜,无法了解平均油耗瞄埃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤劝,首先价格便宜测粒寄,其次当年没有也不新鲜)桔苯把。   人性化设计方面惦,四辐方向盘比较细托脑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诡蜡,四个角随便按一个都能触发怠沤疽。日常小储物盒好用乓肝,票据妮搏、手机和水都有地方放难,不满意的是门板储物太锌怠(硬伤)从,平常只能放车证之类薄的东西道乘,连杂志都放不进去涉,后排基本上算是没有储物空间伸鹃。   ●做工谜淋: 内饰和外观各方面做工比较糙号券,主要体现在接缝上俏,不仅大而且不均匀肋,这是急需改进的辰酥颧。   ●空间农:   F3轴距2600mm牵恢系,我身高190cm烁考剁,有时候我开车己屠玛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洪厦。后备厢空间大拢将,而且比较规整罗静去,用它进行过几次小规模的搬运盎谎捎,还可以寇蛙凛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秃事统,试驾中我也重点根据这几点进行体验单玩,看看新F3有哪些改善和变化空闯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泉壬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耗巢搐,仍无法挽回姑娘们的心相,如今她们只爱大长腿和都教授恰。不知道你们发现没有拒棋朝,宝马在汽车界引领着同样的潮流袄柬渭,硬邦邦的3系嗽、5系换代后都不再凶猛琶片骆,舒适感和精致感倒提升不少航。现在轮到X5了诉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屠,我勉强同意这种观点啥卸景。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质确,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片加江脆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陶,更显精致诵。总的来说圭鲸肖,它不太凶涎,更俊美一些酿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市爽,除了外观与内饰的小幅调整外辑筋,改款后的逸动引入了1.5T发动机缅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分来途戒,逸动采取了1.6L家庭够用愧筹际、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策款顷色,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)口馈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型臂眉,一个争取“各门功课”都不落下朽板忿,一个则是专项选手式憨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手簿。 ●外观嘘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7认:轮廓流畅屋陶椿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列艘怂、瑞虎系列卢礁、风云系列及QQ系列)茶,同时带来了转型后的全新车型吠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造空轰败,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用博踌,更是出自海外设计团队之手陡垮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词环弗。" "  刚进入社会的年轻人娜却,它们也背负着太多的压力省,在家庭事业初步稳定之后韦,一辆车对他们就显得很重要捕嚷卡。致炫就是一个体贴的产品阔曹,它有着炫目的外形蠕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是罕沛酞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上边。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虚,变化的不只是名字些倾脾,更是尺寸和定位惊驶亭,风格和潜力秤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尚弥犯,吸引着更多年轻的用户群体凡娄挪。   致炫外观灵动时尚汇舅巧,带着一些年轻的运动气息渡,车长为4115mm墙扣似,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悍污汐,比老款低50mm;轴距为2550mm外缅登,比老款长90mm充肺蟹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吓锭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点申女睬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彭呻,这样的设计更有利于致炫的散热料褪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱林碧窃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庭松飞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骆第。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格帮虎绕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺红顷电,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辖咖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胳窘。   在ABB的阵营中桥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侵,他们的目的很明确够刑扑,就是抢占国人最热衷的这一市场冷狭驼。对于奥迪A4L藩、奔驰C级攻换氛、宝马3系而言趟伤,三者都有着不同的亮点与喜好者鹃牡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拜稼。   在这款316i消息正式放出时净蠕,包含我在内的许多人都会想到一个问题痊,那就是究竟会减配成什么样锻擞埔?但在实际看来捷胖控,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剐惠。无论是进取型还是运动套装版悔情,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距容聪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼授受,当然如果你肯花7800元庐藤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乒蓬。此外休五硷,对于现今发达的网购来说瞄挖,这个根本不叫个事桥季据,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涝处未,此外还有多种款式的副厂总成可亚病,质量咱们先放在后面说,至少价格实惠也能达到美观的效果冲帕想。   虽然入门级价格不足30万十,但你却可以得到一款原汁原味的3系桨圭箩,在定名中你就不难发现百碍梗,316i中并没有“L”恒,它是基于标准轴距系列中的一员差沟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂崔,对比现售的奔驰C级盗、奥迪A4L而言佩华妨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势说昆抵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棘虚,这是国人特有的爱面子传统惯獭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说习侍砰,他们自然也深知这一点悸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叔擦,单出排气也与320i的相同宪告,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窝客扫,不过这一项在网上也是可以淘到的茂岁勤,副厂价格也就100多元休。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐级,然而在国内钒困艾,它还是一种小众车型欺波限。可喜的是砂,近年来随着“旅行”文化的发展橙,旅行车也渐渐被人们认可敬抒殿。在我看来拖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芥褥浮,一种是像奔驰C级旅行版抚范广、沃尔沃V60那样电秸,通过个性耪慌局、漂亮侈倪、动感的外观设计获得年轻人的追捧牧绞。另外一种则是踏踏实实走低调鸡番、务实的路线酚桐奠,用内涵打动消费者醚湿怂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舍未。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泵屏胜,外观灌断、内饰进行了相应调整疟冈劳,配置也有所提升惧隘,动力系统则保持不变炽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疮皆倡,售价33.48万驰垒。除此之外阜理,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怀澎,指导价29.98万搞祷。   在介绍产品之前趴寝频,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来危。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人僧鲜湍,1985年吴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叛缆桅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纯,这正是斯柯达的前身铃筛呜。需要说明的是法,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拭沧词,并不是指该车型限量销售裂舞鄙。   ●低调泡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看创炉缎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹿扩盘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60妒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骡亭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟跑、稳重卫瓮号,所以严格来讲抠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迪。从上表可以看出火坦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堑,而且更重要的是啤,速尊的价格更加便宜辖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同示旁。全新样式的中网格栅更具有立体感柑绕岁,大灯组内加入了LED日间行车灯烷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侩馁俩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晾,朴实驳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉午秆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯录,并具有自适应调节功能拟。新款车型的前大灯造型更加犀利谎搁。此外尼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胎匿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迫,简洁修长天,没有太复杂的线条勾勒哭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弘豢篙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈射纷橙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磕蒜观,规格225/45 R17茂锰惯,这是一款侧重于节能环保的轮胎量偏嘲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镀度,圆润逻瓦赦、饱满撩侈、协调圣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妮彪、耐看得多丢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泥肉,尾门上的线条层次感比老款有所加强豌。此外群,尾窗上沿的扰流板哭泉密、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用熔檀瘦,让速尊看起来很有范儿聘乡。对了摆币侮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管豹祁都,一般人还真有可能会被它吓到呢蔑,其实它的心脏只是一台2.0T七苯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颗,在北京借着区域上市之机赣黑,我们再一次体验了自由光的越野性能量税。作为越野车型的鼻祖枢宠,Jeep用自由光再次向人们证明疾敝耙,即便做的是城市SUV叫得,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点却摔棉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身是蜡,但是在四驱系统上尖化,Jeep却有其过人之处孰揩磨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肖悔梳。    简单来说箩拆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棵橡,也就是说交斜,当前轮打滑时两烽,动力会输出到后轮蠕,使得车辆依然能够前进田蠕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑广接、交叉轴这样的情况)孪耸嘘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器埔护,脱困就很困难了啥呻逃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I录泌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凌钾苔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喇顽,以横置发动机擒全、前轮驱动底盘为基锤硭巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朔报,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灸舵琳,实现100%前轮驱动细,提升燃油经济性乾京,而且它的后桥也具备多片离合器结构保班,可主动控制左右后轮的扭矩分配苏,起到限滑差速器的作用灿守。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡裂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矾差,还具备后桥差速器锁止功能磐,实现左右车轮50:50扭矩分配效仟诫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尺堂姬。    在实际体验过程当中涂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰第携、交叉轴睹袍、炮弹坑扩、搓板路等等越野路面死,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骸街室,越野能力无人能出其右踩渤麓。    然而作为一款城市SUV故问归,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啸俏棱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骏。    另外谭滦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毋嚏垦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统阔酗廖。相比同级别的SUV那,虽然在越野性能上依然具有一定优势辆蹬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣歌备。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缸娃年,但是进入这个价格区间以后番辜,消费者选择的范围将更多那、更大镭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钾,在竞争力方面依然不具有明显的优势绅。    或许尽早国产化降低成本扇坚分,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畏愧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酬。如今谋,马自达6已经发展到了第三代舌实,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溺菩,它的名字叫做哺:ATENZA肋衬枢。之前我们已经解读过进口版本谴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氯嫩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恃此咎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扛,这一次排量可不仅仅只有2.0L楼吧梗,还有更加令人期待的2.5L想碎。   注忌手:此次测试中背精散,红色车型排量为2.0L钦扇绢,黑色车型排量为2.5L帘矢菩。国产ATENZA目前还未上市罗,此次测试为抢先测试石,车型为试装车袜存。   截止到发稿时哆替,官方宣布颊婚凳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发态迷旁,上半年上市销售措暴媒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规开璃,我们还是先来聊聊外观撕颁闺。相比进口ATENZA煌,国产版本在外观上基本没有变化慷揣宫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欺叹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碱栋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怂,它不同于以往的两代马自达6溉护炼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窘盎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来创久椽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疼泌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”你。总之从结果来看巳侥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蚂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堵乐,希望它能够像老马自达6一样筛,百看不厌獭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色且尘动,仅针对这两款车型来说仿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擅楷,而黑色则太过低调标,完全掩盖了车辆应有的魅力痢。ATENZA的红色与大多数车型不同池蒋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盾滑磋,不俗套尉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm双,轴距为2830mm犁想,与进口版本相同悍。相比同级别其它几款日系车型攻哦椽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赖底访。   两款车的前大灯有着较为明显的区别为陵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磕肖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痢捣替,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源内当,科技感差了一点碉凄翟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倍评,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上付煽康,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绅谷邦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈洗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帮蒂腺,相比之下确实显得小了一点钡诚弘,为什么不折个中络囊羔,采用18英寸呢罐播?   两款车的尾部设计几乎没有区别畅轰,尾灯样式相同沦,双边共两出的排气管(没错皇苏,为了表达更直观沁唤、清楚瞪、无异议颧临呜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撼,这是马自达6一贯的良好作风卧沃。总之态滤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帅度寂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凹淮笆,谁都知道SUV车型最为畅销恫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出息查,而卖得好的却还是那么几款舅袱冬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肯,还要等到试驾之后才能给出答案窍袒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型轿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹭疯祥。从风格上看浮戊,海马S5偏向时尚岁、运动隙鞠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群心帅。而在配置方面绅胖到,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恭时帅。根据目前了解到的消息钩,这款车型的起售价约为9.5万穿蔷,如果消息属实的话节,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弟方,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灰槽萎?   外观毯墟奇:设计新颖恒傻聊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涪弓惹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辞凑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肮腹汰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型幌,也将它的风阻系数降至0.34粳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喇杜密,比例上感觉怪怪的欢剔涣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潭怠,有效地提升了视觉效果揣懈晃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篮獭撮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯士暴辆、转向灯以及雾灯诬龚薪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肪茨。   作为一款紧凑型SUV溯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm财,轴距达到了2630mm蔼泥儒。与同级别的海马S7相比什橇豌,虽然在车身尺寸方面有所减少冬寥竭,但轴距却多了11mm谢脐疵,整体空间表现令人期待漏橙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈漂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上财涸裤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供零,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狡惧慑。" "   全新的A3备受关注善哺粟,这其中的原因有两点淑广,一个是加入了三厢车型氯疾。而另一个是秘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸡。只是这台车来到国内较晚拍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卸孝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羡,简单明了的说攀贿虚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型跑枚臀,而必要条件是横置发动机欠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本显,但消费者从中又能得到什么靖畔?如果按常理来看虽檀,对消费者的好处应该挺多的蔬唐,比如车更便宜了赤冬,就算车不便宜配置也应该增加了畦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钮檄匿。但上述这些还只是一种期盼呜钮,毕竟这个平台的车型刚量产不久静,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显容胚筏。至少高尔夫7是这样肚梁,而全新的A3由于正式的价格没有公布绣毫,所以也不好定论炕谋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3京舱类,这次引进国内的共有四款车型闻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型髓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置眉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肃海观,6速S tronic双离合变速箱锚娠藐。在本月的21号嚷彻耪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尚。相比老款的两厢车型菏猜尝,轴距和车身尺寸都有所增加淬,而且在轻量化上下了不少功夫贡剑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阿鲜径,但在配置上基本都可以进行选装纤陡埃。由于三厢版为新增车型扩赏档,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赐辣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陆仑煽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耍纺,“小改款题,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翟毖,而值得注意的是巨阔凄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迹事惠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力独。”吉利控股集团副总裁阂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态档蓝忍,欣喜之情溢于言表菊巳。    亦或是巧合旧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能期伤酗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坎阮,一方面诺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狠此凯,另一方面吼泉深,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁半石歌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域默杆霓,种种迹象表明厕廉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辖晴。   诚然晤颧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车假,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时昆共,孙晓东对媒体表示冈小,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祟熊分,吉利收购沃尔沃之后虚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叙蚂矾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生割。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澄场喇。" "  在国内刮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尘八胸,它凭借动感的外观郎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拇,后来者RV4彭蔼奇、途观粱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岭熊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了软类誊。而今年剖,东风日产给我们带来了第三代奇骏蝎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枷宿话。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨隆,年轻化叛词澄、动感化的外观设计就是最好的证明十扯如。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上林昏碗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廓便。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伍袖锋,层次感以及运动感比老款强太多了懈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的们,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豁,流畅的曲线让它不在干巴巴坤寄酣,整体饱满了很多唐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阑圈挨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喝鳖。   在侧面线条的过度下爆幂骡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型稳,并且加入了以装饰性为主的扰流板唬刨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巴。后尾灯变化更为明显粹日媒,竖条造型变成更为接近长方造型呵青。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凑头不,一定会想起Jeep郝烈,提起Jeep事,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了犬姑掏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者快两。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梗,看看它在这部分有着怎样的表现筏从贸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绞,并且不可选装以外垢卫,2.4L 豪华版可以选装该项配置沃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糖拼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辉,从功能上来看比较全面错肆,下面我们就一起来看看它的实际表现磊膘逢。   更多精彩视频猫视,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作期授,调整比较细腻抹亥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挪澄,而且还可以停得很正烹庙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话愁凉薪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讨宫,如果继续操作储登琅,系统则会中断本次自动泊车档鲤律。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丸钮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邦膘,我一定会把奇骏放在首位邦耿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款躺,性价比非常高睛膝搽。不过自从2008年上市至今的6年时间里荆死,它始终没有太大的改变贡厕,另一边竞争对手们却在不断进化驹碾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律画窝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隙诉归。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沙搂溪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前新病,而看到新车的第一眼就会让人感叹斯酥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尖,并且也是该平台衍生出的第一款车型险溶铜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化攘。相比老款车型略显古板的硬朗外形疗,新车则显得更精致沥,更有设计感浮殿弹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上趁饥。当然屁,除了视觉效果之外腑享部,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芍?这也是今天我们需要探讨的问题残。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拨拈狠,我们本篇文章的测试内容并不全面嚏段,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宛逢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炽练较。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章禽酗,里面对新车外形华蔽、内饰等方面都进行了详细的解读脱莆缅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 享烤。另外穿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闯。   ●增加更多高科技配置腑惟氦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怕,除了拥有出色的设计炮菠、良好的工艺和用料之外虑炽讨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怕,翼虎就是个很好的例子誓鞘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暴。如今的新奇骏身上嫁捎弟,我们也看到了各种高科技配置摹委簧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平季噬党。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苫划熄,在两年前它就已经崭露头角限,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滴,连控制面板都完全相同浪。虽然东西不算新沮完雇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杰孟汰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代房尺秃,汽车作为生活中不可缺少的一部分竿锭叛,也同样要跟上潮流丧笑石。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车请芦,很多的印象都集中在日系的丰田车上肩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磷,由于起步较早那坦恋,所以在混动技术上都比较成熟屉郸墨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烧,一方面是因为未来的趋势赐舒坷,另一方面就是对环境保护都有一份责任肃。但能让人印象比较深刻的不多品房饥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娜空捂。经过一天的试驾体验孝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶详檀饺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磷畏拇。   外观方面畏弊:设计大胆前卫碳骋搽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惦,给很多人的印象就是模仿贬苛、复刻软舱鹤,aygo关护、花冠琼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫩懊。实则也是没办法的事儿瞎平篙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始萎东,不过从秦看来钞监,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朗弗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言金,整车设计偏向年轻化潦,前大灯内加入了日间行车灯边孙杜。车身尺寸方面息态,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朗,轴距为2670mm离诧喜。   实质上氖,比亚迪秦的外观特色鲜明唯烹,个性十足跺毕坝,他并没有针对大范围客户群体而设计么,更多主打年轻匪、时尚元素椿。这样一来锋册,优缺点也相对明显秆,需要一定的时间让更多的人来接受他痉戚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番副,充电方法非常简单也很安全攀吗。通过家用的220V电源就可以直接充电麻厂沦,但是要采用三相插座受乘。车内的仪表盘可以显示充电信息谩连,包括电量以及预计充满时间凭令,而且还可以选择预约充电盟哭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摄,虽然我的“档期”已经很满玖,截稿压力山大怒吗庇。但作为潜在车主拧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平即缅闲,它和福特嘉年华谢裤柿、大众POLO会有多少不一样肠赏,谁更值得购买项。我想这也应该是大家都很关心的问题仓肆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息独需靡,以供大家有更多了解蘑梯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掀,分1.3L和1.5L车型窖霞蓄,提供5挡手动或4挡自动变速器傻猎铅。这也是国产的第三代威驰车型兰顿驶,相比老款车腻,新威驰变得价格更低上酬、空间更大惟郎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苟氓埃,在广汽丰田4S店中销售入,价格区间6.98万-10.88万元扰爽。两者动力系统距檄、内饰设计完全相同镶五。只是外观分成两厢与三厢谈,配置上有细微差别而已酮案。好了饭恋氯,我们就从外观开始说起帝墩。" "  导语薄痘戌:在新能源汽车研发领域涵,比亚迪一直是领跑者萎项,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车先苫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者偿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术额,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贺庐,能够开发更为节能观村、环保的电动汽车产品蒋,实现性能的提升和普及应用悍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作练。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车文髓嫩。   历史上禽拘破,秦灭六国篮济,结束群雄割据时代耸芦,统一中国辱贯,开创了历史的新纪元女。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔼,势必证明其在以下六方面的实力苍店:   一颠捕猾、比亚迪秦到底有多快羌宪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示岛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒面拇,23%的车型在8-10秒摩荷复,17%的车型6-8秒事惭旦,仅有8%的车型小于6秒北式团,代表车型如保时捷卡宴4.8L蠕浦。今天朵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下患,秦百公里加速为5.9秒壤盾雀,而记者实地测试时赁舷腔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狮。   跑得快自然有其道理头清弊,秦具有“双模”动力丸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溉咳零,在混合动力模式下鸥随,秦能爆发479Nm的扭矩疽戚,某种程度上可以与那些超跑抗衡桥慈落。 二党袖、秦油耗到底有多低舰挛?   根据国际标准测量核算激隋崩,秦百公里油耗仅为1.6升库瞳烁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汐塘级。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式础妈,纯电动模式时迟彭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冬盲家,整车自动或者手动切换至混合动力模式旦。在所有模式中巍,秦还能进行制动能量回收辨涕,即电机向电池反充电管,每百公里回收2.5-3度电滦,可以多行驶约15公里浚。 三娩拐仁、秦充电到底难不难嗡?   一句话回答胖:有三口插座的家用电源就可以掠翰,就像充手机一样方便蔚连甲。秦的电池容量为13KWH填卑莱,可通过220V电压故,3口插座烷,4-5小时充满电僧鼓浦。秦随车附送一个智能充电包放剩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梧函刀。   四糠稠、既然用了大量驱动电池剔何,到底安全不安全?可靠性如何岛氏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池统酵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啪坚菜。单位能效比肩康挞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涡昂琴。但是安全稳定性方面则恰恰相反霜搬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烧是钨,是目前市面上最安全的驱动电池据嫡,没有之一交畔。   可靠性方面纽,据比亚迪测试舍惟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑式乔惨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修两赡,业界罕见号痹。电池电芯甚至终身保修僧。 五材、秦操控驾驶会不会很复杂目舌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样称,习惯之后甚至更加简单阜。新增纯电模式移鹦合矗控驾驶翱杠猾,更安静沽、更节能宽佃蚕。   六灯局、电池组电用完了如何行驶标?   据技术人员介绍吾陈少,秦本身不存在电用完的情况来科忱。电量不足时显廖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谈犯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妒邦。   此外譬,行驶过程中拼培,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量曝,并储存到电池中蕊诧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颂娩痉,其次是QQ me丸,PT漫步者之流侯蛙,当然还不包括那些“只识其样捂孝、不知其名”的人群凶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搓枫,它也是双龙汽车最具标志性的车型矗喷嫉。在迎来双龙新柯兰多之后鬼捻沤,就在近日凉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镭,但却让我们可以由心发出这样的感叹耗掀,爱腾终于正常了肋娶酶。   从推出2011款爱腾至今嫩导辜,已经有近3年的时间蹄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胆潘村,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睦蓖遣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俺此姐,伴随着2014款爱腾的推出玖咸,有关于这款车的一切矫,也自然成为历史毫混卷,被我们封存起来痘。全新的家族化风格设计汀罐期,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捷射。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部漆,与新柯兰多相似的样貌耸鸿,让新爱腾不再具备专属性瓦丁。没处前部细节的设计期人,都是那么平易近人痛稳凭,平庸的再没有任何特点弗轨堡。可能人就是这样食胶,老款爱腾在售时酷,人们总是说这款车有多难看卜僵篇,有多奇葩侵煞淳,但当它真的成为历史后精卸,我们又会感到缺少了什么舌诞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浮,但还不至于让它从中获得什么优势谎撩操,车尾部简单的几处变化叮顿腾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棘寒。现在在大街上醇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了韩。   本文导航" "   这年头在路上跑着茹容叹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霞俺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伞,把自己造的车不断的加长耗把,就算不加轴距也得把身子给拉长钙逢肩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耸陇、大型车上帘广,感觉有些资源浪费敖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歉板,“L”的作用才更加实际嗜爆聊。当拿到这辆YARiS L 致炫时脓,小惊喜了一下东勾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了体撕缝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鄙、大众polo捎开、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陌剑。目前这辆车共有两款动力盆霉、6种配置车型在国内上市凡怠翻,指导价格在6.98万-10.88万之间费巧。由于新车型且上市时间不长沉,所以目前的优惠幅度不算很大惹功,基本在3-5千元左右耍搏菱。(个人观点壬:致炫鼎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士合,厂商指导价为8.7万-10.68万僳患默,搭载1.3L/1.5L发动机戒,5速手动/4速自动变速箱鸵。" "   曾几何时替竣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象靡,但却没有获得国内消费者的认可送卑桶。如今醒龄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茹孤,其售价区间为15.48万-21.98万元攻,相比老款车型有所降低港圃侧。另外活,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淑沉,并针对柴油发动机进行了重新调校卜双混。下面就让我们通过试驾体验东,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笔府,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敛崩,并采用双龙全新的家族式设计朔,整体风格与现款柯兰多十分相似料。然而附,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颧,其车内布局依旧与老款车型保持一致羡纱,略显缺乏新意廊。   小结乳: 相比老款车型来说驹,新爱腾的外观变化令人欣喜缝拇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钩号藩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次飞浇。不过捞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进婪紊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钝掸请。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苍。在海外市撤 ,新逍客提供3款发动机仆拇,配备6速手动或CVT变速箱辣夹稗,在英国的起售价是17595英镑贤替淖。与现款车相比狗冬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垦辈妒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拳雀簿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鞠。 ● 外观介绍抹酬捕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腺埃扑:宝马2系Active Tourer车乖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单煞补,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型九廓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涂撼?车展上的展车给了我们答案催堡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氦扣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恰,而在正进行的2014日内瓦车展上股纷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出累。和两厢版一样建虏,全新标致308SW基于PSA的EMP2木块化平台打造为汲娇,造型新潮时尚茫,细节设计则突显旅行车的元素完徽,保持一款旅行车应具备的实用性鬼憨晴。据悉岛届,该车将于年内率先在欧洲市场上市洗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剔胯殊,相信国内消费者很快也将与它见面屎贩雇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗅,全新标致308的旅行版如期而至骏隆捞。从整体变化来看创肋,它在保持旅行车实用性的同时热森,将重点放在外观片、内饰的调整以及配置的提升上庞略朵,新潮的设计更是让人眼前一亮募。在我看来皑扫,它的变化是非常积极的熄欢委。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孪局,现在它要做的就是尽快进入国内幻屉腾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章建丢:   静态评测    ?   更多精彩内容拷褐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑块:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界充炊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佛炭。早在上世纪五六十年代仟,Citro?nDS就用上了可变悬架辆、随动大灯猾痛、转向助力教、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庆,加上极为飘逸的车身设计芬零,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缮卡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痘,2011年长安标致雪铁龙成立极篓,到今天我们测试全新DS 5LS嘶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硅靛,音译的中文品牌名念起来很接地气德:长安谛艾仕岭,有股莫名的喜感架,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撼型,是台正儿八经的三厢车呛饥。   ●外观虐挛烽:考虑国内需求寺慈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茎宦舍,后者里里外外都显得格外前卫谁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度夕擅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茬韦毋、更好接受一点郊牵贺。当然哀髓,前提是得保留住原有气质溜。   在这张全新的前脸上亥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怜矗,官方把它解释为“飞翼”男霉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叮沸,由于边缘不是那么锐利朵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豹酵挥,接受起来没那么难幕茄儡。   车身侧面和尾部看起来很饱满龋、匀称河蹿虎,其实我个人甚至感觉比车头更好看了。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滦,厂家说这是做完市场调研后的选择革,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搞朗栏,想想也不无道理涸姆团,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条内隋晴,与其后期车主们各自琢磨巳,不如原厂直接把这事办了秋据深。" "   三年时间足够让人新鲜感全无道撼蕾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诡:下文简称新阳光林浩拒,以便阅读)卜芬结,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拱珊瘟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰史倪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蚊锭侠。现在它不光新潮家耸,还进一步提升了性价比炼菇蔼,为与定位相当的大众桑塔纳木恼肆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尽。 外观山:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奥钙挨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似色然,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耸荚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驶,达到4456毫米椭港,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平第瑞好。    此外修穷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米玖溃,由于在东风日产的产品体系中撬为,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)澈澜磕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样欢煤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卷,我已经身处呼伦贝尔牙克石晴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饯乖怪。尽管天气有些寒冷别腿,但此刻我的心情是非常愉悦的币,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帛拼诧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贬既。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涣埔,当然我也不例外拐。这次除了911之外潮搭,保时捷还带来了Cayman胖钝、Boxster麻乓醛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型和浩琅,让大家分别体验RR(后置后驱)阮涸、MR(中置后驱)白、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嚏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骸刺首,即使在这样的冰雪路面也不例外回莽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宿。在练习漂移之前乾,充分的驾驶培训是很有必要的蓄摄割,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笛输,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谭筐抛。   ●车辆失控该如何挽救朽孤?   当车辆发生转向不足时来靛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吮柑氦,稳住方向并且慢慢回正粒腿,切忌继续打方向刨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岔洪敝,反而会加剧转向不足的发生兑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时庇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度推蟹苹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线馅。对于一般人来说肩菠彭,应付转向不足要更加容易一些儒枷吭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术察尖,而转向过度一旦被合理运用挎,就能成为过弯利器愁,也就是我们平时所讲的“漂移”结。   ●如何才能实现漂移说然?   要想在弯道中实现漂移堡貉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浦。针对这次的车型以及冰雪路面乏才,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式男:   1碘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忙倒,我更愿意称之为惯性漂移过弯捐电。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烯函、甚至小于90°的急弯樊桶。 ? 『以上为PPT截图吃阀鸿,分辨率有限相杯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拉染,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度博捐,然后反打方向汗,稳住油门漂移过弯涤玩。例如在通过上图中的右弯时哦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢休,然后左打方向慧冗涵,紧接着再右打方向盒讨僳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腺光,别慌沃内泵,这正是我们希望看到的芍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心套让。随着车尾横向滑动的产生缸迫惰,此时驾驶员应该迅速反打方向硼镰聪,让前轮时刻指向出弯的路线孟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度崇风,随后在出弯时适当收油并回正方向祈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滥究。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抨歼堡,方向盘转动角度都不宜过多盖,最好控制在90°以内怕。其次油门动作务必细腻豢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赣,给油则会加剧侧滑回十,收油则会减小侧滑角度脱恼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斧。   2呜舞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娥拾刺。   适合弧度比较大的高速弯道按樊彻。 ?   当车辆高速入弯时揣汾蛙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头岔书黔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑付频。当车辆开始侧滑之后槽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转簧筒,继续维持横向滑动茨莫,同时反打方向控制出弯路线壕斯融,之后的动作与第一种方法一致妮。对于初次尝试的驾驶者来说苏落,如果入弯速度不够快也没关系闪房洞,你可以直接省去刹车这一步骤吹谰,在入弯时适当地轰一脚油门迫邢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伦伐武。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惰圭秃,并综合运用媳靶棵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忿梯撬。例如在紧急孤恫、高速的连续S型弯道诺书够,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心几陈视,从而划出一道完美的漂移路线烫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趁擎顶?AE86在高速S弯道超越RX7揉含琼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介熬。   当然缆什谁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墙啼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凉氨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型低守,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粳苔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诫伙,驾驶员只需控制好刹车咳素逼、油门以及转向三者之间的平衡即可吧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距集撅。   然而即使是这样弛溜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辅。冰雪路面凹凸不平燃谴蛙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验超辟,所以技术和心态都十分重要瞳兜哥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亲苏旱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头歇翔天。在这期间馆痞,沃尔沃创造了无数的第一泪,也赢得了不少的辉煌成绩仆,当众多车企迎头赶上之际司茄地,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叮,并将其命名为Drive-E捎钱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兼痰光,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阀谩祷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅隆,实现了靠背调节和腰部支撑穗鲤虑。 1967 推出首个后向式儿童座椅襄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护就。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琳,将有害废弃排放降低90%以上无感。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寇炬猜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尘挺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赁,有效减少或避免低速追尾碰撞晴驾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坤栖辛,至此安全范围从车内延伸到车外慈轻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表板:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芍尚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颅磨,从被动安全到主动安全试,再到行人保护惩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鲜拧上。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粳,空气污染现已成为最热门的话题蒜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性体拈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惋蓟。   Drive-E是什么 脊饰醇?   即E驱智能科技轿,代表Efficient Power(驱动更高效)妮亥、Electrification(驱动电气化趋势)伯墒缕、Environment(驱动环保潮流)功兑,从字面来看很容易理解骚屑,简单来说就是引擎高效化干,这样一来既可以保证动力性摔,同时还能达到更好的排放标准栖说。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廷辉颈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丢量。   沃尔沃还将这一技术投身于拇纠拢块化的研发歉,只需变更增压器谋恚块与催化转化器耐Γ块等主要部件韧节,便可催生出一款新的引擎产品碉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啸,大致可分为4类雾辣复,即汽油直喷引擎率剐、柴油高压共轨引擎校鼎年,单增压引擎(T5)晨戌柒、双增压引擎(T6)播某道。 以XC60为例 始财负,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钒刷辖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梧匹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嚎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毯坤守,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揩廊,在动力输出上也略有提升栋示啊,其中的原因自然脱离不了小体积儒十、轻量化等一系列技术的支持酬涸。   此外变速箱方面也有了很大的改观掏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怠操斡,挡位的排列也更加紧密腔贾,有效缩减了换挡时间霖霓咸,从而具备了迅捷的响应能力瞧椿委、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现认淡卧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盟,耗能经济性方面得到了进一步保证鳞,它将改变城市路况中引擎启停的时机孟头,改善油门的响应靡巨珐,空调系统转化为经济模式工作誓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泄,而在65km/h以上松开油门呐,引擎还将会处于怠速状态核。   本文导航腔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刹雀举,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”男锯罗。不过夹灌,动力并不是我们今天的主要议题磨。秦的下盘功夫方面表现如何忌邪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匪?这些都是我们今天要研究的内容矛凛。综合起来渭伤破,我们最终目的就是想要弄清一件事誓峰皖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘘秽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仑潜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疮。当然苛胚,由于秦有着体积更大强趴茎、更加复杂的动力系统爸构茬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柿,但由于双叉臂需要更多的空间烂诽,因此也是不现实的停。在材质方面吩悔,秦同样表现中规中矩藤恃蕉,并没有使用轻量化材料为车头减重酚,亮点并不多次面。由此可见惹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饰处脓。   不过棱潍瘦,由于混合动力系统的特殊性瓣完,秦也必须做出自己的调整烧歌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔫。比如烧尾驰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面焙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上票礁。此外涝扩缸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮容茬菠,相比速锐在直径上增加了将近9mm敢,看起来很是显眼滦蹿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化轨,而在同等材料和工艺的情况下贫烹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度新,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稼。   另外速琴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架现艇变。与速锐的非全框式副车架不同融凳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挺蛔,由于加入了电动机和管理单元取潍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擅篱嗡,因此这样的变化当然是加分的卉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疙馆动、振动和声振粗糙度矛,欲知详情请点击这里)誓蒙翁,是个值得肯定的进步的逼火。此外帛茎,与速锐相同并翱诉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岛奸,强度更高兴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寞狙滥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天通菲涪,现款腹放克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惫,不过福特已经为此做好了准备献,日前刚刚发布了新款竿洌克斯哇疽型。它采用了全新的家族化外观攀虎湿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吞溅汗,不过它真正的杀手锏某,还需打开车门才能发现套尚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沙,进一步抢占细分市彻肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辫立,满足那些对于性能有一定追求的消费者痞,比如轿车中的S5僻电甭、S6委、S7寡量描、S8等等纫细戊。就在不久之前的2013年12月吩富耗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前全,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嫁。 外观毋南竣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堕篱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子免,可以随时面对那些不识货的挑衅者吮。作为Q5的性能版车型联毒祟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蜗灌碧,颇为低调拱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摔宽峡。 车型图片 基本参数乐界: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冕虚彼,特别是车身高度经过降低递,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm池俱蔷,而轴距也有细微的变化皮显。   其实只要细心观察烦虑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敬巨帕,除了特有的徽标之外驳,SQ5的镀铬条有别于传统车型饰骂退,采用的是双横条样式类傲额。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喉欣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽僻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捌矛剂。而配置方面跺掣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啤。   尾部的变化主要集中在下半部分嵌母痛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力圃肯杠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计快,可根据行驶状态来改变排气开启程度玩肥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派线地,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞳夏,前者就属于少数派撑芒。一个是只有追韩剧的人才懂博疲攘,一个是全民百吃不厌凹膜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品呸时,其实上一代车型在国内早有销售吗纤际,只不过跟福瑞迪太像了捕饲,外观不出众茂舰,关键是动力平平媒奢饲,所以最后并没有收获太多捍顷赐。全新速迈刚刚上市七踏摩,售价17.98-22.68万元跨播抵,很有幸能够在第一时间接触到这款车犯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娃爽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈培疼。通过简单的对比凌,不难发现汕病仕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版京夹,名字叫做ForteKoup郡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畅,售价17.18-20.08万元扁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版猜,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫡炭吼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梧蕊,现在看来谈不上惊喜勤,只能说还比较精致邦舒酒。虽采用了大嘴的设计风,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步壤,或许小女生会喜欢翟碎。大灯全系都为卤素光源灿车丝,并带有日间行车灯蝗蔫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骏。   走到侧面的牧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巍趣耿,但两门的设计为它增色不少避题高,在绝大多数人的固有印象中同哥,跑车就应该是两门比铺料,并且应该是无框车窗疏是,仅从这两点来看鲸芳,速迈确实都做到了还擞,开在路上的确引来了不少的目光追随烈内。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尖襄僻,我们一致认为车尾的设计更为出彩霞蘑,短小棺闭荤、精干苏爸溶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澜敝健。除此之外栏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妙,而且排气管口径不形邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强老放。轮胎为韩国本土品牌捅,规格为215/45 R17吃我,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凌涤。   当然蓄沙,如果你选择2.0L车型的话鸽,你所看到的黑色外壳后视镜防、前后包围的碳纤维纹路饰板卧蹲替、双边双出的排气管哄伤姑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沽殴。" "  讴歌这个品牌航怀,或许很多人不是太熟悉广八。作为本田旗下高端品牌勺型缆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溯,而且在美国市嘲荨,讴歌的品牌影响力是非常大的场问茬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力块遂,大部分都是人们对这个品牌不了解固,影响力上不去桓娄挞,导致在销量上确实不尽如人意猜办仁。对于这次全新MDX的到来瓤,个人持有赞许的态度蔷镁谷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意现咀,还是那句话彻戌笨,品质上去了埠彪介,接下来就是提升品牌影响力了价肆捂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妹伤,大灯的轮廓更加细长碳食,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鸽身痊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过珊变,但内部结构和MDX并不完全相同汰。雾灯被一条仿LED的光带替代跺倪,进气中网的细节刻画更加运动拣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拳草,侧面造型给人的视觉感受非常低衰托,这和前后大灯的位置有很大关系浅皋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骇每,注重舒适性惺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上森理起。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篮,而压低的姿态却更加动感豌谱郸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涸雇犊。尾灯造型相比较现款修长刹溪换,优雅的感受也来自于细节的 设计兴,但貌似通过我的观察粗块俏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源购曝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暇豆戊,让尾部显得非常简洁懂颂嗜。   本文导航劳溃毙:" "  2014年2月20日嗽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恨。2014年型奥迪A5的最大特点是肛维,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攀昂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诚蓉附,共有19款车型淘娃,售价在49.98万至85.8万曝奥,具体价格如下纺寺拜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醋辈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幻许酵。配置方面股讣,也与现款车型相同罐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机供侥帘。   内饰方面其,2014款车型也与老款车型大同小异敛颗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碘肮,同时门内饰妙虾扩、座椅中央扶手累、都采用了纳帕真皮面料拢慨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机导腿抬。而2.0排量以上的发动机则保持不变池。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勃汞偏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缝刷。   变化一温插:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弟,在原有的缸内直喷技术的基础之上癸玖汹,加入了较为传统的歧管喷射獭胁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蕉,通过二者各自的优势桶刊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求顶。事实上翁庇剁,混合喷射也不是什么新的技术绷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用链。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茅诲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堤炔录,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凯搽笺。   变化二沥阜革:排气歧管集成至汽缸盖内枢痊善,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惰派,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壁剿撬,从而减低涡轮的负荷薯,提高涡轮寿命哀。同时硼,因为在进入涡轮之前进行冷却聊,相当于提高了涡轮的进气温度限制催不猎,可以允许发动机有更高的排气温度勺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高爬绥膝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鳖,同时结构也更为复杂伪屏谜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弛堤申。对此享,缸盖内的冷却系统也进行了改进级,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)多巨泛。   另外寸狭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陆,还有着两项小改动谅焕弛。使用旋转阀纳睿块替代了传统的节温器别,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兜节,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制架茎。   根据官方消息乓俗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眉虚哄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烫。笔者也希望在应用新的技术的同时灸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情土第波。 责任编辑嘎:王晨熙" "  A00级(微型车)败,在人们印象中这类车以实用性恍虾、代步功能为主败,低廉的价格促使配置也不会太高衬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袜本,一款车的推出打破了这一概念瞳眉秦,它就是全新奔奔喘,来自长安汽车头。   感官是人们的第一直觉反应轰,所以外形设计的重要性不言而喻壁帅姐,为了使人们印象深刻具兔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的春肉淬,道理很简单萎败,日本是微型车最发达的市场贰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展登们鸵,在2013年广州车展上氰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光并鳞顽,除了时尚的外形设计以外涝亩,在细节做工上也有着不俗的表现巾钎。前脸的设计整体性很高联秒挽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条按,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表论拎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氨付,不过这一点在外观上并不明显射惶绦,这源于贯穿车身的硬朗腰线界,有效将视觉性降低茸童冗,同时搭配造型独特的双色轮毂桐,让这款小车看上去时尚动感软赁垄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卡闺邪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唐差差,如果仔细比对涧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蒜舜暑。除了引人注目的设计以外入蚂胆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钳,具有加热功能的外后视镜贸廷签、15英寸的抛光双色轮毂塑陷翠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氯踢会,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页曝绅佬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讣。不过寺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狙边,从内到外僳牌尖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坚,可以说是一次完美的蜕变查。那么这款新车究变在了哪里善齐?它究竟新在哪鳖吧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出申抽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拨干。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm塑,轴距则与老款车型保持一致串垦恫。在尺寸变化不大的前提下疮秒拓,改变外观累醛、动力秋褂咕、内饰猜瘸窟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垂傲蓄,2月19日这台新车也正式来到我们面前恃必径,并接受大家的考验充暑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纹鹤聊,但这8条是我个人认为变化比较大的书珊虹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盗泞,我就有了一种预感概氦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢村沦熄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案女。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹲卜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谁哼。首先零去,先说说全新X5的外观空弥牌,“大尺寸双肾进气格栅”泰肪、“开眼角式前大灯”吞卤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瑟筷。    现款宝马3系推出的时候抨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涡,现如今随着全新X5的上市剩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灭赏什。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陶碱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锰携,据悉欧盟脆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯佩叉。值得一提的是汤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绰景墙,给人一种炯炯有神的感觉诡琳。    由于新老款车型的轴距保持相同嘛拦滥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柑凑,反而侧面的腰线给人一种力量感东,这也使得新车看上去年轻了不少深丹。细节方面物,新车在前翼子板上增加了进气口憨,突出了宝马品牌独有的运动基因承姜拭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凹草京,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祁,提升了夜晚的识别度哀饰辑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起低缔霜,降低了风阻系数扔概吝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痹妇牛。" "  版权声明涟塑:本文版权为网易汽车所有坞,转载请注明出处门梧。   在2003年牵,奇瑞QQ的下线让这款时尚闯睡簇、便宜爽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粕,之后短短的几年间卿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豪钒,然而到了2006年长安奔奔的推出胆尺队,打破了QQ一枝独大的局面咎。一转眼衬昏,已经过去了10年的时间唱瑞匈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倦,在这个追求个性肥、讲究品质的时代掳灰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兔晌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烈鸿,而长安似乎也意识到了这一点泻溃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嗽匠颇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疚岸疥?   从厂家方面获悉妻,老款的奔奔(love)已经停产蓄,而奔奔mini则将会继续生产销售妒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忻,前者主打精品中高端微车市彻伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战馆。从定位上来看甩忻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怀醒,虽然沿用了奔奔的名字簧腔全,但整车的设计峦渴、配置以及售价都会高于老款车型论姬册。   新奔奔客户群体是谁蚕唉?   在很多年前骋酶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酗雀阮,到底是买奔奔还是买QQ痢,在那个时候镜晦邵,很少有人会关心这款车设计的如何构连酞、驾驶感受如何性,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衅独,省油镰翘、皮实串、能遮风挡雨就行菠。   现如今焚便嘿,80后嗣琳馆、90后已经成为购车主力电,这些从小听着walkman陌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计席、用户体验以及品质都有着更高的追求太臼,因此在座驾的选择上同样不会妥协诲础香。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看砰嘿算,新奔奔就是冲着他们来的墙柔。   新奔奔主要的竞争车型是茎耐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俄,但从目前得到的消息来看关,5-6万元将是其大概的价格区间替。这个价位中既有一些合资的微型车趣,也有自主品牌的紧凑型车腑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肉缺庙,比如两厢赛欧灰、奥拓箍宪订、玛驰以及低配雨燕等等车型哀河凸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线力,在配置方面与奔奔相比还是差了一些反,产生竞争的几率比较小锻。   外观厘:惊艳鳞荣、和谐日、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型北畏梁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潦:高离地间隙茸、车顶行李架涩、双色车身等等姥。没错夸户,无论是跨界剐南龋、越界还是交叉车型刻寄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奔。不过世间万物恕精,徒有其表终究很肤浅溯厢,我个人认为慑惫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茸。所以盎嫡父,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檄巧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俄斧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恐,它集沃尔沃所有看家本领于一身尽赴排,可谓全副武装段氏额。为了让媒体更好的体验这台车霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倍嘎。没有固定线路微发,没有领队车辆觅镜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夏,它会和每一位汽车媒体人独处12天兰两。而在这12天里蒙勃,我已经和它奔袭了4100公里材其,横跨了三个省份欢虹,体验了柏油赛道伶秘、软土拉力配、冰雪漂移娟喘、高速狂奔迫诉赣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话第,当然揉,最终的结果是诺肋污:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗜抵,正所谓日久见人心那,交友如此队旧,试车亦是如此拘胚。回到正题摆,和往常一样耐食开,对它的了解还是先从外观开始坪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狄笛频,相煎何太急”这句绝句崇式,而在雷诺—日产集团旗下蘑,有两款车正在上演着这一幕瀑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吨嫩斧,还有这出色的越野性能妓床漠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性背陡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钢呛哎,买谁更划算戎烂痞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痹百羡,作为英菲尼迪的顶级SUV递票酬,QX80的售价高达152.8万柯,但经销商处可以优惠16.2万浆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万负帅署,虽说16.8万也不是个小数目揭滇返。但对于消费者来说虐,一个日产肪伞邵,一个英菲尼迪仁干,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晴粕遂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)通剩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV裴南其,它的身材绝对够大副躲措。从上图的数据来看氢味签,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沫蓄颧,尤其是将近5.3米的车身长度崎五,会让您感觉驾驭它有点困难痉递且。另一方面惟囤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卿圈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疮兰培。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瘫没,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缮狙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘛愧,同时也显得异常凶猛希瘟侩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仑剖碗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大位啡皇,整体造型圆润洗翘,没有多余的线条作为修饰辱榔,但是反而会让人感到车身很厚实颈耻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粪塑。同时注意它车窗的设计勘湃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱危露琼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的链,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毒号,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样客。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虐,也没有了那种霸气芬,转而给人的感觉是设计很前卫布囤。车尾的饱满程度与车头相呼应着嚷,丢去了上一代的直棱直角诉悲,饱满的线条凸显着丰满的层次感烘闻碴。   日产途乐碎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华枷,虽然脱胎于英菲尼迪车型相措,但途乐依然拥有自己的外观特征恰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杀苔率,为了与其身份相符它的各个部件都大一号龋赏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郊拒为。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗽磺鞋,成为了车头亮点之一唉浦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嗅马,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铅,这项配置自然是少不了的拘屎。我们可以找到4个摄像头瓤腾,它们分别位于车辆头部挤、左右外后视镜下方和车辆尾部保。以便在停车过程中侮拜邵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况遍蹈奈,让您更加自信轻松的把握泊车空间沮殊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驹粳修,大大降低了停车时的事故发生革。   途乐   通过对比发现截掀,两车在外观上的配置基本相同漂存,差别仅在日间行车灯上抹吗,不过随着QX80年款的推出苍南,日间行车灯的加入应该不是件难事袄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同爱,在相差仅有10几万的时候炉疲臣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店佛筛篇。    责任编辑懒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敦谅市,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赡裤,除了奔驰G视尾署、丰田陆巡系列订璃椒、牧马人等咕,双龙雷斯特也是其中一员坑颓,而且雷斯特还是柴油车揭鹅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脑,以目前的接触来看鼻,双龙雷斯特W表现不错袭耐清,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恰计喷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前趣坝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作函蹬胆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脯祥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绦。当然善,在随后漫长的几年过后粒人,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旅叮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO断,该车型最大的特点就是其尾部造型盲剖括,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计佃篡,宝马方面肯定不会承认现借,但从年份来讲狡皋,明眼人一看便知疲味。   外观含蕉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手偿泉,该工作室的创办人正是乔治亚罗澈,不过大师的设计未必符合所有人的审美酮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乌斯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调快崎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涤,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘉涟遁,雷斯特的车头是圆的垒椭捎,所以在当时看来有点“离经叛道”锤。   而到了现款的雷斯特W撇嘘瞬,这个“小问题”被修正了辈截锰,一体化的设计已经是大势所趋抗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”羌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型略椒力,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衰礁端,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亮巩。通过车展上的展示谅,小编已对这款纯电动车型有所了解亩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验停毋颠,时至今日档,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型接畏。据悉陶钱,之诺将在今年的2月份开始接受预订漠功柬,上市后将以租赁的方式面向消费者列微楷,具体的细则目前还没有公布堆惰揣,上市后会有着怎样的表现亲郡叮,我们会同大家一同关注片熟庇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前模洼手,简单了解了一下之诺这个名称的由来微肋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哺炬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乘钡弹,毕竟是基于宝马X1平台打造触,因此在多个方面相似度高也并不为过唐庐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E闭竟啸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粒,其具体的表现如何漆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韶临。 责任编辑牡思漂:沈楠" "  版权声明贺佃臣:本文版权为网易汽车所有河睦螺,转载请注明出处派。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奶渐光,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列习。它们的可见程度痊惋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娃行。可见度甚高的两个文字的组合默,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字怯膘浩。因此汉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潭。哦澈夏仍,对了侗嫩挝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孰颅瘦。意大利人的自信竣庭怜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颓?咱先从减开始说起娇捷规。 Q时沟:致悦只是切掉屁股的菲翔么穆驮誓?   A哺漠:非也玫邵,前脸亦有修改氏,整体风格统一兴掣,协调度很高侍冗纤。   我相信Roberto Giolito先生茹孔戏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幂丝逃,在设计Ottimo的时候虐睦蓖,一定会更加从容獭勺涝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窟侧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镐跨。在他的心中疼,应该有着太多关于年轻坡、活力的理解舰临,而这恰是Ottimo的设计要点郡看。 外观总结   赞际:个性鲜明肥、标配LED示宽灯奋汾、轮胎用料厚道   弹寇懂拆:低配删减雾灯   " "  版权声明顶把:本文版权为网易汽车所有冀,转载请注明出处锨傅翁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钙识乐,虽然距离现在已经有两年的时间搞苇毙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诉灿嫌。而今天概聘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘核犯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例保如,并且还是一台后驱车窜世陀。没错搔鲁,它就是华晨宝马3系朔挤寞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)灭,其配备了2.0T发动机宠补胚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟献狼清、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟触聚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凑辈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郡碍艇。不过在今天的冰雪试驾过程中厕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)昆链。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拦分,必须先打好理论知识的基础摄。于是在摸车之前绘锋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讳琉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浪挟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拳。 ● 项目一   热身结束了柯维,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节幢潦。第一项内容便是加速和刹车罚,是不是觉得很简单踏涂?其实里边的门道儿多了去了叫厩。   在项目一结束后考舱裳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侧攘斯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乏嫩熔。一开始大家相差悬殊钙毒实,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蒜。接下来的项目二会比较刺激一些怀缉,经常会出现手忙脚乱的情况暖,但只要理清思路按部就班的做刮,想要完成整套动作并不是很难钢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘟:本文版权为网易汽车所有沁,转载请注明出处弥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沮刃,不过始终都仅有手动挡车型葡,虽然目前销量也很出色叙熔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户穆涝。好在这一短板即将成为历史剂绷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潞酞,新车将于26日正式上市劝,我们也于第一时间进行了试驾体验狼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秦烈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疤,在外观方面也有变化税。新车根据高低配车型提供两种外观方案戳颈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卜,而高配车型则对中网纷典癌、保险杠造型逃图、轮圈和后反光板都进行了重新设计词。值得一提的是办丸何,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凭黎。   新样式的轮圈非常动感扒,在同级车型中实属罕见茨锈庭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致另冯,轴距依旧为2725mm信钳。车尾的变化相比车头要小一些驰秒拢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板情呕棵,不仅可以提升安全性翔,同时视觉效果也更加出色百埃。 有态度【试驾评测】惰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么构妊霜?   扫一扫节百,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盲伴举,一汽大众全新高尔夫正式上市佬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款清,其中1.6L拥有三个车款雾驳,1.4TSI拥有四个车款刷,官方指导价为12.19万元—18.29万元潭疲考。具体售价请见下表垢涛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凯顶,但是却拥有三种功率版本胎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厘苍好,因此在动力系统方面烩拖鞘,消费者有三种选择许搔。    我们从上面的数据可以看到礁健,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拖慌叙,1.4T低功率版是主流之涯取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右龟节唤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮男娇苦,但是它的售价高达18.29万元删,相对比较贵擅。    全新高尔夫提供九种车身色彩探,分别是塔希提金稻匙、唐古拉白浚、珊瑚蓝凄另萌、魅力紫棱受、玛雅红裂、季风灰受草、水晶银以及深黑和极地白苹奢藉。 ①茧:16寸Cosmic款轮毂 ②潍抗:16寸Cubix款轮毂 ③须航:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呈,其中15英寸的一款耙河牵,16英寸的两款良许傅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备软钝贡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淬都蔚。    全新高尔夫提供标准座椅弛钎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅山墨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅龟呵,舒适版车型则都配备舒适座椅金史,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颈抵挺。    在材质方面任,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挛,分别是上图所示的DianDian黑色织物碴隋锣、Zoom/Merlin黑色织物坡碱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择想烹,分别是Vienna黑色真皮琳、Vienna米色真皮酸粉如、Alcantara黑色翻毛皮斜盯顾、Alcantara棕色翻毛皮幻继。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孺拭够,有两种风格可鸭铣岛帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夸,同样有两种颜色可雅菽刑睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畴熔,有黑色和米色两种可押尾谇ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剁霖。    在车内外装饰件方面夕喝,不同配置的车款也有不同的安排备脾摆。像侧窗下沿镀铬装饰条镰胖官、双排气管烘搐速、镀铬装饰双排气管磁、动感鲨鱼鳍天线清锑、真皮换档手柄岗翟、科技质感装饰条净、金属风格装饰条媚爬戎、碳纤维风格装饰条等等姑,针对不同的车款都有不同的配备慨朵斥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刃郴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富害,配备有MKB多次碰撞预防系统旱浩奇、ESP车身稳定系统奢、ASR驱动防滑系统躺镣少、XDS电子差速锁丁疚、前排侧面安全气囊拐剂搔、后部4探头倒车雷达赁、前部行人保护系统瑟、自动静态转弯补光功能等等咖仙帽,但是在舒适性以及功能性方面疮蜜胸,并不是很丰富截餐搜,但是也可以满足基本使用翟魄。   1.6L自然吸气车款如何哑獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫职橥蕖,它拥有手动时尚媳、自动时尚以及自动舒适三个车款将说倒,手动时尚与自动时尚的配置一样貌叭,在价格上二者存在1.2万元的差价你倾,主要是变速箱配备的差异赦吮。所以在配置对比环节莲娠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纫,差价为1.1万元泉浮。    在配置对比的环节我们可以看到泌秸,时尚型与舒适型之间的配置差别埠碴,大多数都体现在外观内饰的装饰件坑,以及车内一些常规功能方面炉粒寿,主要是顶棚储物盒憾菲、后排中央扶手鞭危繁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓜,实际上最有意义的差别在于全景天窗岸蓉粳、后排出风口妙士、蓝牙电话安武另、定速巡航爽、驾驶席座椅腰托皋、TPMS胎压监测系统这几项上够莫歇,不过在这几项配置中伞峦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菏讳攘,尤其是全景天窗伍暗痉。    从价格上看释,二者的差价为1.1万元粮处瞪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蚕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脖,所以我们在这个推荐环节梗郡,更多的倾向于低配车款仓僚。 责任编辑钦暗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底遍乾桥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拈。它采用了全新的DS家族式设计风格矾魔替,延续了一贯的法式浪漫风格剐景,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乡铺。新车基于DS5平台打造速,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机时亢。预计在3月左右上市访,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触究,让我们一起来看它的表现如何趟侧。 外观帽汝上:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅素,却多了一些时尚及科技感枢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性澜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感莱刹。镀铬装饰拿捏的也比较好淌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌擞煤输。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滥兴搞。也表示着DS的品牌走向独立夺绞察。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坤髓,有着都还算不错的账面数据搜,车身长度为4702mm乾,宽度1840mm申泻适,高度1515mm.轴距为2715mm紊拨。上市后会把目标锁定在奥迪A3蜗。 车型图片 基本参数料疥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛋夹览,除了前车6颗驻车雷达之外舌肖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能萝寥谷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯澄停。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杉,从视觉上拉伸了车辆长度谢,尾部设计了一个小小的尾翼拨,尾灯下侧字样表明了其国产身份唐轰垦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头居。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辖称,真正的排气隐藏在了下面灌慧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旧假林,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戚该抬:高离地间隙凹、车顶行李架济棺、双色车身等等聚。没错报孪,无论是跨界腾焦鸵、越界还是交叉车型欠祈仿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崔弘。不过世间万物羌氖汞,徒有其表终究很肤浅成,我个人认为晤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹿蕾。所以文动释,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾含戳桅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疵匙娘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脯溃,它集沃尔沃所有看家本领于一身汹尉垛,可谓全副武装此斜。为了让媒体更好的体验这台车藏汹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高实。没有固定线路伞慈,没有领队车辆喜绷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淬季,它会和每一位汽车媒体人独处12天睹。而在这12天里旱,我已经和它奔袭了4100公里箱共,横跨了三个省份司凤,体验了柏油赛道离哨苟、软土拉力苔妈乾、冰雪漂移视味、高速狂奔巧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慧,当然榔,最终的结果是凯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多售信禽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的教炮,正所谓日久见人心梁擒翁,交友如此瞳商息,试车亦是如此抒本际。回到正题歪,和往常一样慌砷,对它的了解还是先从外观开始兜棠跺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化师幕、多样化是一种趋势筋芍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闭靠胳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹤串,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桂示,是基于菲翔打造的意式掀背轿车焙脆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牢懦,上市至今保持着约5千台的月均销量吞午,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芒刑。 外观/内饰对比病:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造麓弟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的态寿昂,毕竟师出同门艰松胆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烧洛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猫痴,远看很容易被误会成排气管驼号,但事实上真正的排气管被隐藏起来途炭氮,整体尾部设计显得层次更为分明协溶伴。低配车型配备有倒车雷达吾欣仟,高配车型还配备有倒车可视部蜡栓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念罢疏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点财搬妈,修长的车身与宽厚的D柱熊,加之出色的后排与储物空间芒香涩,俨然就是一副旅行车的范儿吕图。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm熄滇,它完全可以称之为旅行版朗逸额发。    车身的线条连贯自然解,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盖拼绣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盼诽贫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些豆,调整了尾灯的白色灯带位置料,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端徊窜星,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同同陌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逃,内饰板件的用料以软质材质为主畴,接缝及做工也较为精致疤行匣,与同级车型不相伯仲街怂按。从实拍的车型判断蓖,自动空调劝迷赏、ESP系统醒鞠、电动座椅咐记、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瑞耐,至于具体配置还有待官方公布蛾飞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冷工登,同样是大众家族的传统布局思,整体的感受都很不错瑞,方向盘孰、中控台的每个设计很都容易上手俗弦,从材质上来说釜拌,朗行是塑料感有些明显的泵,好在其工艺上还是有保证的灸,并不会有很廉价的感觉吉哪递。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彻,销量在整个家族中表现最为可观炔。近期降偶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市崎萎阶,新车主要变化集中在外观蹦尉,同时针对颜色醋举、配置进行了调整稼,以保证其市场竞争力歌善玻。在豪华紧凑级细分市场中挛侥瞥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冠氏廖,通过下文的对比分析壁屡,希望对有此购车意向的网友们一点参考晚参闹。   备注惹: 为更直观的进行两车的对比分析譬旱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爬郊、CT200h F-SPORT)鸽率,市场优惠参考自深圳市场胸诽品。 车型图片 所属品牌措坍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鞭菩,内饰做工精细    车身尺寸方面妙桐茨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优船插挽,其他参数均小于奔驰A260荡浆。从外观和内饰设计风格上看宫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脚哗炼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释少,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺退徽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尉沟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捍垂翘,全车充斥着力量与美的线条我。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糖禽,硕大的单条幅进气格栅日衫虫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隙。    相比极富视觉冲力的前脸造型烩寿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些传雹部,但并没有脱离运动呛拢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蚕项,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诫狙豁,同时下侧雾灯造型也有改变捞鞍,车尾部也进行了一定的改动醚,整体感觉更加运动儒冬。另外瞳爬荤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”房,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涎吮爆,形成强烈的双色反差叫谈哀。    F SPORT车型装备了整车运动套件窘道,涵盖了运动调校悬挂侮、运动包围瞄、运动阻尼减震器叫罚、熏黑运动轮毂闷、运动车门脚踏板掀播掳、运动型铝制加速踏板痢竭谱、制动踏板锚、脚歇板等桨雀。    三幅式平底真皮方向盘唉炯扩、红色元素点缀的空调出风口逃借帽、铝合金踏板槽费、仿碳纤维装饰条等等开辣沃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感叭汲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格醋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锤脓,将方向盘橙舵穆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撕焚,增加了便利性邪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狈先,分散了注意力弛虚芒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间禄眷滩,是多数第一次购车家庭的首选要求苫匈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型的。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹋汾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鹿闷衡,会有怎么样的变化岔滑傻,一起了解一下暇坏剖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杜,镀铬进气格栅增加了些许立体感搬,更加显眼的X造型前脸面身红,迎合年轻消费者的审美蒂。大灯的改动有些另类瓶,在我看来接受起来还是需要时间的础。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车请井,新款在车身尺寸上有所调整急文盎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唐附,轴距保持2600毫米不变壬薪私,相比现款仅车身尺寸有所增加突。   车尾的变化不大添迹堪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板设丰啸,以及牌照上方增加镀铬饰条己廓,尾灯造型无变化漠狸。实拍车型为高配版本鹊揪,但仅配备了三点式后倒车雷达寄财琶。   新款的15英寸轮圈造型不错吃叙括,轮胎选用优科豪马犀,规格为185/60 R15膊逛,备胎没有缺失环悸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棠奶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梁,在年轻人中更是屡见不鲜然筛。在学校要有个性扛,在单位要有个性耗,穿着打扮要有个性好埃本,兴趣爱好要有个性免奥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢私危破?如果你有这方面的兴趣限镐,那么杰德将会是你不错的选择瞄。可谓自成一派的它裁渡,凭借着并不起眼的车身尺寸胚乖拧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间联,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车彪宠?还是旅行车轮?或者是MPV豌茸?但这都不是事儿汰方豁,只要适合自己就OK褥截歪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廷漏,喜欢接受新鲜事物的他们强咸馆,正好与杰德不谋而合必轿硼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叼,此外辜,六座的乘坐空间藉苇饲,也足以胜任日常的使用需求填妈具。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弛苯空。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢半檀憾?自2013年9月6日上市以后瘸琼贤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谜疽,力压大众途安和马自达5等竞争对手砰,它用事实结束了我们的疑问彤庞捆。除了这些遣,杰德还会带给我们什么样的全新体验卵暖绅,让我们继续往下看懈。   " "  若是经常关注汽车之家的话薪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生间涕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笺郸。虽然我们这里并不提GTR疾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卧尝蔚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆扛÷眩克斯ST讥,令人刮目相看痕漏。与此同时吉,在秦身上胺位,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料容渺窖、做工以及舒适性表现上的明显进步姑。 外观造型挪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淌檄避,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犀璃,近年来推出的新车型如速锐忍谋、思锐以及大家眼前的这台秦绣堤,都可谓一个比一个漂亮烈。就以秦来说牛澄韧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酗昆,很是亮眼描刺毖,同时也营造了较高的前脸识别度铺滇雷。   车身尺寸方面怒居,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钳妻撑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喊沮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奋沪采,2670mm的轴距表现则处于平均水平肚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呻,其整体感觉与速锐大同小异苍收盛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坦焚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赊家。无论白天还是夜晚粟,该车的车尾识别度都非常高俄脆。而且内部的光源窗凌蓖,除了转向灯为普通卤素灯泡外吞饶,示宽灯稼酱晚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED焦侣涝。   充电疆、电桩安装及质保/售后介绍怂枪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悔酸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妥蒜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晦几圣,据官方资料介绍控牢焊,充满一次电大约需要5个小时左右抗传,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敝。   同时翘汕夹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翟校,虽然价格并不贵欺如,大约在6000多元铝忌绣,但对申请人有一定的条件限制杏话笛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拨年,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搪幢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莲逞。当上述条件都满足之后习盗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请籍,如果一切顺利萌扔僳,最快1个月内就能安装到位并通电使用宝杜。不过目前徒,秦还不能实现快速充电吩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贺,只是目前还没有这样的配套充电设备彪。   针对秦的特殊性独,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冕溉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泡夕拼。其中形,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全笛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋壬泥纬、绝缘手套和护目镜等设备师,并规定在检修车辆时必须两人在场苏措。以防车辆万一发生漏电荷娃,威胁到维修人员的生命安全变拐河。   与此同时虹偏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涩曹,整车质保为6年或十五万公里徽,电池组为10年或二十五万公里)荣回金。总之拍烂尚,从专设的维修工位腾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缚色,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度攀慈畴,而对消费者的购买更是一种信心的保证忍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前息,中国汽车市场刚开始发展湍怀甲,市面上可供选择的车型可谓寥寥传,在那样一个年代纲姆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准长,并且在之后的相当长一段时间遁湃尼,人们心中仍对它们有深刻的印象哦呕捌。时至今日脊孪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择版叫巫,在数年激烈的竞争中耙袒芒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下隋。这回龚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首裳恕,我们也借这次机会为大家做个全面对比躲慕并,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欺:外观内饰(包括设计和做工)陶、配置攻侮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陡沉、储物烂、油耗拒、驾乘感受呛旗努、加速性能想脐侮、刹车性能瓷。同时蹄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兼弧司、同价位车型的什么水平镰涛抄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型订叼屯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拘刀,目前约有6000元左右的优惠辣耿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秽佛哭,在优惠方面差别比较大杏祟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铝,根据论坛中近期的提车价格啦偷,9000元的优惠还是有的才屡。目前江,两车的售价依旧属于同一梯级辉幂倒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挫,只是配备了卤素大灯及雾灯返具,透镜物恳、日间行车灯这些都没有伞饥峨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系笛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置昂恰,因此我认为两车的配置可以理解布伸,符合同级水准涛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擎楞保:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比旦浦,两车的各项参数也处于伯仲之间郊户,差别在6cm之内们茶夹。在车内空间上互窜,两车的表现也很接近困,我先剧透下吧快古,结果可能跟你们想象得不太一样晦揭。   相信看到这里蹄,大家最担心的就是如果车辆没电线擞捶,后备厢是否还能打开的问题纽卡。捷达看来是妥妥的没问题恫扮齿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑练沟,它的后排座椅靠背可以放倒免,之后即可顺利从后备厢取物渭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐配秆。   在倒车辅助上筛岗涵,捷达配备三点探头窟扭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垛苍限,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兼。这里多说一句奖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陷,让人觉得很不大气底檄防,并且低于同级别的水平饭姐叭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疽,舒适型也可选装倒车影像戮潦,比捷达厚道一些峨书绿。从普及性上看充泪,能够达到同级别的平均水平桔,从功能性上看腾,拥有倒车影像的它则高过平均线了葛,给好评定存。   两车都是15英寸的轮圈迁违挠,造型上也是各有风味尺,轮胎宽度也同为185mm十宠。从售价上看套粟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右其凹肃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比才,让我们在后面的制动测试上见分晓桔楞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袖坍皇,借着中期改款的机会挽两蛙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瘫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乔宛肃。应该恭喜它鸿避庇,至少在我眼里诉褪,它确实达到了自己的目标率。过往凭借动感的外形椽敦胜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它裙孤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耍。   只可惜洛,刚上市不久的2014款起亚K5常迫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沏痢吉,而且它们的价格都处于K5车系的高位还,受众群体并不大渺藏。前段时间开杜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疼托,并撰写了《起亚K5购车手册》截。文中嗓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型甲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐同椽荒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庙荒捍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赫薄。自从起亚辞堡邯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后微矢鲁,互用研发产品的例子不胜枚举摹驮纫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氖惰烤。该发动机的最大功率为245马力顽痛绩、最大扭矩达到350N·m举贝,账面数据处于同级别的上流水平念尽毕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机都、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀柿锯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锰。   在涡轮增压戎茹、缸内直喷等技术的加持下模示,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潮,并且一直持续到4000rpm纲。得益于涡轮介入较早庆舰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苹斧,而且它的油门也调校得比较灵敏坞促阑。在实际驾驶的时候活圃,可以感受到它的起步轻快自如俩柯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余燎滤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疾驰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些江疾硷,但差距并不像数据相差那么大烫泼敞。在整个低转速区间辅,它的动力输出不算直接踢膘矩,缺乏一点活力匆呜慈,给人一种有劲儿使不出来的感觉沃。   于是坞,我把油门再踩下去一点凌途函,动力突然来得很快献孔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泄,毫不费力释,而且可以感受到车速达到120km/h时饰士,发动机还有充足的动力储备旅摹。它的中段加速能力让人满意钒,虽然依旧缺乏一点活力错挫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴完袜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开介。   还是差点意思示枫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袱。于是擎琴雷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式斧厘,6速手自一体变速箱切换到手动模式递温申,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的美糯。它的油门响应足够快涡擅,发动机的动力输出得到更好的释放鹤鹃弯,方向盘的反馈也更加扎实市慰桥。除了SPORT运动模式外酥先裳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苏阮蓬,运动特性从SPORT季、标准到ECO逐渐减弱地晾崔,驾驶风格也逐渐趋向安逸啦可。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契长佛噶,平顺性极高伸扮心,而且动力的衔接也让人满意构膝摄。若以80km/h的速度巡航醇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航递摩檄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右太,对于燃油经济性的控制也让人满意陵克帽。同样值得表扬的是降挡速度冈摊,在中段需要加速的时候深踩油门拜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侩,而且换挡冲击也比较懈蜗铡,不会让坐在车内的乘客感到不安诚滇门。   前麦弗逊赣鸿、后多连杆的独立悬架底盘结构惊掣,在调校方面仍然有很大的提升空间侠。它的弹簧足够硬戊,但是减振器的阻尼不够大承,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底畔,会有细微的震动传到车内内桐森,以稍微快一点的速度过弯蔫憾墟,车辆的侧倾会比较明显梨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题工俺,舒适性让人满意粹,但如果需要激烈的驾驶的话锹前持,后期对悬架的改装很有必要屎惺。   它的刹车盘相应加大了尺寸戌寂纳,刹车的力度足够顺抱侗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溅咖龋。具体表现是嗜,刹车踏板的前一小段是虚位沙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渭签,制动力度会突然加大歧勒,需要一点适应的时间糕川。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碌涸诽,发动机的声音绵、振动都非常小记纺。然而乘端峰,在速度上来以后吴哺藩,噪音的上涨速度也很快懈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宠横,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沮氯。   我得承认朗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拱且,但在起步和中低速行驶的时候拇洁钵,动力参数上的优势并没有完全体现出来瞧方,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肋罕齐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焙木,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皆。当然标,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型兄澳。另外京,值得一提的地方是惶,在动力提升的同时睬考,它还加入了行驶模式控制系统亮蕊叼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澈,它的动态性能相对有一定的提升甸芬,开起来也更有活力和乐趣汉呸勒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娟,只有手动版车型销售插,导致产品线还不够丰富靶陕。而就在去年11月窘,海马M3终于推出了CVT版车型恃,7万-9万元之间的售价赌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郡函、逸动吝、宝骏630以及启辰D50等车型邪胺,竞争还是比较激烈的坦。作为一个后来者节眷量,海马M3是否有足够的实力立足凹局?下面我们就一起来看一看惊毕谰。   动力颓抄浆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乘撑,其最大功率为82Kw诚含,峰值扭矩是147Nm哨订。从账面参数来看霞但钡,可谓非常出色奸翁,一点不比合资产品的数据差暑。对于一辆紧凑级轿车来说挥委,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芳羔。    开起来的表现贩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倍袜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蕉,如果想要充满信心的快速超车彪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刮。    我知道会有人问挽肆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哄?说实话怀妊,我觉得大家都没什么区别凉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廷堑活,也是低扭不够强褥兄,需要靠高转速来增强加速能力吐乏。    可以肯定的说幢,除非是加上个涡轮增压器碗。否则的话晃密墙,这个级别同排量产品之间的动力表现戈厘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淬檀奖。我个人觉得兴,这只是消费者们需要认真衡量的一点坷谱柒,而非全部瞳慌几。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扁券绣,动力传递平顺连续的特性挎岛,有效的提升了整车的行驶品质感适佰。顺便说一句危庞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卯,这也是比手挡车多花点钱的好处嗅。    深踩油门时驴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泌蛔,来保证动力响应足够顺畅偷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仙庐。此外滑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睦,功能性极强幕衅涧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咀零匹,g值才开始达到最大的0.366g呛偿损,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暑,此时车速大约在30km/h左右道献课,达到60km/h用时5.24秒篮但停,冲刺到100km/h用时11.45秒素未。    接下来看看海马M3手动车型截,在加速到2.5秒后仍衫,车速已经达到了差不多40km/h敦,达到60km/h用时5.01秒坚害,冲刺到100km/h用时11.28秒莽父,比CVT车型略快肪。如果不较真的话太乔坏,可以发现二者的差距其实非常胁妒敌浴,相应的在日常驾驶中其实也一样校。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米创接,就这个成绩来说窗顽,它的表现只能说是非常一般节。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言囤盛,它的表现就算好多了檬夺。 责任编辑苛:沈楠" "   近日冷,宝马官方发布了新款X3的车型官图巨篓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洞。从新款车型推出的速度上来看很己凳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视标。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嗽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彼盖粪。    早在2003年壳股,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痊虫还。10年以来阶妙巫,宝马X3已经销售超过了一百万辆塘燎,自从2010年上市纪娟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赣课位。因此容诞,2015款作为X3的中期改款壬仟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中儒渴,优化后的大灯组造型霸惦歪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰富,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吵快。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版假堑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛙垂谴。通过官方图片歼晴伟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时犊,也融入了宝马家族的最新设计语言挂寞雷,与新X5一样采用了新的中网边框设计募陪串,在视觉效果上更具冲击力叹禽镣。    在头灯部分冯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涤煌杀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细时钳。另外差悉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掏啪死,配置方面它还可以选用全LED光源洁母玖,再加上选配的LED雾灯累港,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质醇邯玻。    新设计的前保险杠极具力量感疮,并融合了镀铬龟淡、塑料格栅以及金属护板相,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钱。此外凌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狗汲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂取汀身,也使整车更具个性化风格去矢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为送:4657×1881×1661mm头嚎寐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近身魏,轴距也同为2810mm绞峭茶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异套凳遁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别牵,从车头一直延伸到尾灯的腰线储,让车身看起来更加犀利且极富层次感谩些。相比变化较大的前脸郡灸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰石。相比X5稗窜绕,新X3的尾部更加耐看赤接,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秦提,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分躬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守览,视觉效果并不是那么给力淑粗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劣箍,新款X3也不例外请。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凛爸冉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虑贤锚、后部的防钻撞保护装置污交尼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淳慷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舒疤。此外卯府匠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痹。该车还可以选择六种车漆苹毒、三种专有的18魂翔细、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扦痴。 责任编辑按色:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碱免话:Quattroporte(总裁)该庆讲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翠途,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV睡梳:Levante川滔递,还在2013年4月的上海车展上彼懒性,以全新总裁平台为基础寂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角朔泉箱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的街里、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炼冠娥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泰:Ghibli……   以家族设计为本错脱侠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拎腑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同视,改走豪华中大型轿车的定位鞭械,车身尺寸长搅蕾摧、宽搔铰、高分别为4971mm煤梧、2100mm和1461mm挤,轴距则为2988mm霖镜,直接锁定奥迪A6泞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上艾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo创悸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征类猫拾,且融入全新总裁的轮廓特色衔,以紧实并极为流畅的曲线獭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格塘。    于是在车头设计上捅姑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汞砍觅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩响鹤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镶旁帘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样履,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抠啦,将蜂巢状格网嵌入其中桅,且尽可能地加大匈惋寥,再搭配角度更为锐利摹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旦暗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条电嚏煎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏报摄,所以厂商在Ghibli的车侧镀系,除了保留前叶子钣鳍状孔道捻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外县,也师法了总裁车侧的设计齐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淡蝗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没队,另一条线则从前门下方迸出时,向后朝车尾紧缩黄叹峰,滑顺动感且充满肌肉感距甸,并正好可呼应更翘的车尾设计卫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铝街附,速度感浑圆天成夹。 内饰向旗舰看齐寺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蜡邵拾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莎凸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同量捷锤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霖,也把声控底熟忌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘲丹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片黄希姜,右侧拨片负责手动升档哗搐号、左侧拨片则能提供降挡抠衰。    此外拭,三辐式方向盘的前方递檀,一样是借自全新总裁的蓝底白字茂袄耍、双环式仪表盘扑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毯靡,左侧则是表底超过310公里的时速表沫贯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拟兄剔,可提供显示油量壳侧鸽、水温陇且、挡位与导航指示等行车信息皆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舒赴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淑,告知驾驶者目前的驱动状态啥。    和总裁稍有不同的中控台歉裸夹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟距戈,以及可触屏操作的收音机电台选择闺椒、音源切换酿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晌温勃、空调温度且、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鹃乏,空调出风口则移至屏幕的两侧塘瓢口,下方则为恒温空调系统调整出风量隧、温度与出风口的位置典,以及音响系统的吸入式CD推翱,设计上较总裁车系更加简约册始古,但用料与配备完全向旗舰看齐官芬哼,展现了十足的诚意揪媳瓣。    较为可惜的是休,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm事吉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彻腻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当郸,包覆性和支撑性也非常出色蜡瓜。    但是后排方面互、便没有像总裁那么充裕邦,尤其膝部与头部方面四局,身高174cm的笔者坐进去后爱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已硷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促昆泥,也刚好替前爱簿戮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帽五,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撅。 责任编辑评俄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”处朵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了按?后来一看恃门迷,哦矢断捐,原来CC是“Cross Country”屡茂肩。继续了解发现有点意思侍淡倘,底盘抬升钦、高功版2.0T五缸发动机纷亩密,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妻魂敝:目前的普遍规律是庆凌抗,产品分得越细臣,总销量提升越明显纤冀绍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品关话焦,它的引进旁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦素。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侠四蝎,主要分布在前脸和车尾咎核,从外观区分它和普通版V40很容易嫡。底盘抬升12mm僵,这么小的数字对视觉效果影响不大侈暇渴,整体协调感没遭到破坏啡隧鼓。    车厢内部浅毒弗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耐慨哎,除此之外内饰并没有过多特别的设计汲。之前我们已经发布过实拍文章衬挝,车身相关内容有详细介绍肺携,因此这里只是简单提下要点羞妙奴,就不再重复描述了腐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谩猩狭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机势房,最大功率214马力颧翘补,峰值扭矩300牛·米捍,型号B5204T9潍,是普通版V40那台发动机的高功率版本督齐窘,那台机器的型号是B5204T8好,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阜怠窍,今天会是什么成绩漓桂萌?稍后揭晓般。    变速箱没有变化睫撤,依然是日本爱信提供的TF-80SD几鬼,六个前进挡称络挂,带手动模式和S挡想,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT底挠,奔驰A级用自家的7挡双离合隶参抄,沃尔沃这台6AT暂无优势纱送炊,目前他们还没有新产品投入实际应用水村,理应加快脚步哩冕澳。   驾驶踌:邪恶的S挡    驾驶部分广淀,我想说说D挡和S挡的区别拍堤。看起来挺初级的一个话题嚏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堵。D挡油门响应迟缓继,在激发变速箱降挡之前绕刷耍,需要稳稳的开辛咎、持续性的向油门踏板施加压力侗,慵懒的降下一个挡位之后姆广狮,情况有所好转衅,动力给得稍多传,也就这样蹈。    不满意对吧堆耸缆?可以把排挡杆向左扳到S挡湿苫,切入“邪恶模式”坟克。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拨,转速拉高1000rpm以上隙庇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吞惜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次地,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毛,脚踝每动一下醋钞,车身就顶起往前猛扑一下靡。深踩油门卞匿,转速迅速攀升辽,跟D挡时判若两人鲸,两百多马力华司办、三百牛·米洼丹,在这个尺寸的车身上爆发出来舵,过瘾夯呛。    激情过后细细品味斯洗,这套动力总成有两个弱点需要改进肆奇,一是怠速时振动大峦燎桶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肥罢嗡,影响体验;二是低速行驶的平顺性庐加,国内大城市经常遇到拥堵用车环境够低,1胖怕妈、2巨、3挡之间可能频繁切换沸陇,动作应该再细腻些乏险。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铃寞,选择“全功能”项梳差棺,不打转向灯就变道努,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糠豌,回正的力度不邢骸,如果你想在车流中快速穿梭前进穗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搂甲,要么关掉方向盘辅助门,仅保留振动提示即可舅俩。   绕桩侧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纠慰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣把,在绕桩场地很讨人喜欢抨报冲。车头响应比前驱版本积极魏僚度,入桩动作稍猛侵该斡,车头好像在被一根绳子拽着走粕瞥。给我留下深刻印象的是渤僧,这款车的极限要比前驱版高太多惺惕,特别看了下繁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蝗。上手容易仇伐,但是需要注意别突破了极限蹈传侮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擞乌采:一旦超出极限现哩共,很难把车身再救回来哥坚钠。 责任编辑灭船:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晒抹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足波?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烂涎锋,就一直困扰着我们的问题藤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题偏顿。马力越大的车就越好么褪恼互?绝大多数情况下答案当然是否定的围蛔廉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淬。随着时间的推移比,我们有机会做这样一个有意思的选题恳。   让我来说明我要做的事情娥篓惮:我们有三辆四门轿车灸,合计拥有1657马力咎。看起来确实有些夸张扯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport昏确,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乌白辆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棱舞,但是这个570马力的怪物一直没有车芜掸瓷,直到我们完成这一特别的测试一周之后背磐。我们只能使用520马力木,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力热,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣太导。   另外一辆是全新的奥迪RS7敬墨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胯,拥有560马力的出色表现舒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓦乌,在K&N工作室的台架上墓钞,它的轮上功率达到了479马力双柏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氦素日。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器彩品份,用以获得更多的功率输出遂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候魄恃纲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轿。即使按照宣传中给出的数值瓜鸡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG认滔能,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力色书豪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG希,它的轮上功率达到了541马力宏室炔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力守。   另外还要说明一点鬼兽查,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胜磨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫩设,不具可比性斜腑颂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弧倪。结果很令人意外捐沟。两款加速最慢的车型祟枷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膝佳。当然最慢是和RS7相比较而言的抒玖鼎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敬秽姥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录法。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孝炭,但是还未打破我们以前的记录薄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底歌托,说它慢更像是一句玩笑话铆试,这一成绩实际上已经快的吓人了劳怪板。奔驰则要更快一些炮媒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹋,冲线的速度也提升至197.5km/h戳。冠军仍然是RS7的赣,它只用了11.6秒检牛脓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谷稼担。奥迪的冲线速度为193.8km/h套瑰驼,虽然不及CLS63 AMG凤挎,但赢了就是胜利鬼使熟。   123下一页 责任编辑含:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绢阀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚体律店、运动和科技气息了疾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此金,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机时踢县,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子领,主动式车道保持和自适应巡航功能猴梧,几乎能让驾驶者也变为乘客搁怖曙,高科技配置更加丰富赌。    于是瀑陀昂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前衰酷什,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受领界篡,在下面的文章中有详细介绍疮揪仑。此外性诺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蚕杰跑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肉塘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓉、残破衰败的路边小屋岁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律佰驳腾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哨。身处如此糟糕的环境诫肩,却并没有让眼前这个出身自底特律陆及、土生土长的本地小子屈服艰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感答粮奸,但只有经过一番试驾体验之后瑟还暇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力趣撤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的猴郝纽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蜂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网警,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垂,同时两侧向外延伸与车灯相连馈权凑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化久晨澄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计峨谱。   尽管是低配车型贪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疗谰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歌浮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车其愁卿,它基于D级车的平台打造田松烁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绩几,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚀凶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT得缓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涟附镰,不过从近几年的趋势来看绰撇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香评眯捎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戌冠共,至于其中的原因凄,从这款车中也许会找到一些答案鹃饭曹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鄙渤十?   GT垢览如,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膛,维基百科将其解释为具有超长续航里程豆钙化、拥有强劲动力什脓莫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型华点酒。可能一提到GT冕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车成祈,其实则不然蔚熔,GT拥有着明确的划分准则埠,举个例子来说蓝炔:拥有着标准的后备箱冗岸究、配备V12发动机并且内饰非惩矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车麓霜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT氖兼咐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拧把沏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焚董骂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泰,这款车的确还真有点GT的意思褪牧。在笔者看来虏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉临挽,最起码第一印象分已经拿到了钩姬。   5系GT是采用7系平台打造的痕?   5系GT的轴距为3070mm臣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胸,从前双叉臂躺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沟。厂家表示空谷簧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型残毯,其在外观扇、内饰戳颧览、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妮地笨。   5系GT型到无朋友把你县?   谈及5系GT的竞品递邓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疼睛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铃咸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版螺散。   外观观祭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚签恫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喝邢。风云2(详情)哥等、E5臣、A3以及今天评测的这辆E3硷沽链,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眉璃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睬兄。从这辆奇瑞E3(详情)来看稼,外观及内饰都有着很高的原创度勃巨蹭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间定纺。这让奇瑞的产品线更加丰富瑰,但也让消费者选择起来有些头疼爆蝗。 外观笆痴泻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拓乌,但外观却没有去针对青年人的设计荚绒访,前卫曹、另类这些词汇应用不到E3的身上扯部纶,车身也找不到多少运动感腾恕。不过它长得却很容易被人接受媚匙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墟忱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看童乃扳,E3和E5的外形稍有一点点相似匆慧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间急。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化甭吾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吓岗灰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唾氰,而且非常容易被大众所接受松。不难发现夕很汞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变女采限,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头踏屉仑。艾瑞泽澜娄举、瑞虎5菩标,单从外观来看都会让人眼前一亮氰抗轮。借鉴是好事甸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哪孰佰,但不动脑子的照搬实在是说不过去舌吹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浇洽豁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妹敌,作为最会制作小车的铃木来说寡然,雨燕可谓打开了国内的市场喘到。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代末火卜,新一代的SWIFT迟迟没有引入财。而就在2014年1月18日坦冬,铃木速翼特在国内上市惩棺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邦哩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狸荚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳泛淖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啃恋惩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啃狙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造釜霸,速翼特运动版采用运动风格打造岗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm协享嚎,轴距为2430mm财糕。由于基于新一代车型打造捂宽瑞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些螺沏毯,轴距也加长了40mm碎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚回,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息式头譬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新壕,包括中控布局揽题莫、仪表盘考呛享、方向盘等造型均有所更改铜僚筷。此外规,配置方面新车配备了ESP甸、自动启停系统额、USB接口砰、运动座椅等配置辜。CVT车型还配备了换挡拨片几寇葛,满足驾驶需求粉订救。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涝房高。真皮包裹自不必说菩含抬,3舵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服册。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啡尉。不用和别人比融,超越自己就是最大的进步呐菲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞧媚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趟戏,其最大输出功率为100千瓦弦泵,最大扭矩160牛·米匈鄙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叔,其百公里加速时间为8.7秒胳卵,最高速度为194Km/h赁廊捌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡加青,相比之下乐趣少了很多我噬。 免责声明细上贺:本文仅代表作者个人观点蹈烧叫,与环球网无关腹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伺敌权,对本文以及其中全部或者部分内容泛颧妨、文字的真实性烫犬、完整性湾、及时性本站不作任何保证或承诺匹貌尽,请读者仅作参考稀,并请自行核实相关内容筷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剁肉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茎婆,引起了广大网友的质疑勺皇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佃纺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吻匡彪。于是易车网本着服务网友的原则壁傻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稳,您便自有定论虐锰疤。   体验者介绍    前排体验者抹毁:辛毅 身高丢全:178cm    后排体验者敞:旭子 身高码颂态:177cm    Ozel 身高统坚丝:170cm    小娴 身高咳谦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耍芹溪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佰覆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍漂赌荡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣食兜繁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匡,公平公正公开地来一次大对决聚肛逆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庞拭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别典,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抖。所以不得不承认窝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值齿炯炕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皇喇。    事件回顾淋需兰:    说干就干茎埂碍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虚醋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辑哩。根据易车网后台数据的统计来看没,持以上三种观点的网友大有人在哗玩锭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案薯槽。尽管是为了对比三者的公路性能桔搬媳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上头貌罗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上人魄。    测试车辆内采艘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鹊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酞堵,奔驰已经尽力了洼浆多,我们在此也由衷地感谢磁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棋良,告诉大家改款前后的差别娥旁吧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘛。因此我们也很负责地告诉各位网友别衬杰,目前除了易车网抠乡,其他媒体对于新款X5的评测嚼,都不能代表日后国内在售车型双使。第一辆中国版车型为xDrive 50i疵部嗽,加配M视觉套件匪萄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迟及,我们无法借到官方提供的车辆病嵌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持策弓睡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剂蒙敖。    测试场地内:    乐驾赛道全长1.6公里恨热插,共14个弯道毖,最长直线段270米疵,赛道宽度为10-18米刚畦篮,视野开阔耐究,无障碍物碾然尾。赛道两侧均为土质路面畴及工,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆期,大大降低了安全隐患锯煤。    测试人员穷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吵裴麓,却要替土豪们操心买什么车损淖,这件事听起来真挺可笑浓锹攀,因为我实在没法揣测土豪们的心理韶岔恃。如果说我还能理解花五十万买大切诫倪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馁毕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闹,代价是要多花一倍的价钱菊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亮萍党,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感版五,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伯。不过因为坐的比较高嘶捌到,速度感不如那些贴地者强烈割景揉,还没怎么着呢就破百了革糖棘。这大概就是SRT8的魅力较,很难说值不值得瘦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款埔蔫丸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叹,跟改款前相比还是升级不少卢厩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到位,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宦,SRT是JEEP官方改装部门铣,这种改装是全方位的宽屏,包括内外套件加强赁啃持,以及性能方面的提升金酣。SRT8就是高性能版的大切诺基迟既拆,主要提升是外观套件缓都兜、及动力系统禽配矗、刹车系统写姥、行走系统等方面教膝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型熟滤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舌,6.4L自然吸气HEMI发动机绵览沦,搭载采埃孚8速变速箱公。   SRT8为公路而生咳,所以公路性能是它的强项镰甩恨,不过Off Road就不是特别在行了尚搔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钳缸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杉毕。 ② 跟之前的SRT8相比列爆羌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扯袍拢,所以科技感和豪华感都提高了不少晨倒圈,跟换代前的SRT8相比防馁,升级的部分都是实实在在的菠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱壤瞄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拧伯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炯季,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置岗。  》侨③一百多万的车师,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车不,再挑上百万的车的刺孔,好像有点吹毛求疵摄。首先悬架的设定非常的运动伴,即便比较温柔的驾驶方式唱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极稳邻嘘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筷怖,大切诺基SRT8并不是一个非橙樱合适的选择叭谜,尽管动力非常充沛桑胶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意煽膘沫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛊裙陷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺课,但好歹SRT8也一百多万了敬慕遁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响送。不过之后我们也释然了尉毖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虫,但经过数个媒体的“蹂躏”护,光弹射起步就不知道被玩过多少回了统虫瘫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瑰疤,有点异响似乎也算正常菠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芳丰,请点击下面的图片进入试驾文章匡惫毖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屠累词,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讣魄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蕉脾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奋霖部。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吨朝范,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碧,还是老套路沁,直接切入主题吵蒂世,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹似猩皑。 动力对比茫阜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芹,看看英朗GT的表现如何吧醛岁。这台发动机的最大功率是131千瓦哗芜囱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能暗,当驾驶者在需要全油门加速的时候矫,为了获得更好的加速表现棱嗡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凉。对比发动机账面参数来看轨抄拓,最大功率118kw镭吕,峰值扭矩250Nm燎踢戳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褪铂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心守圈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剧。   至于传动系统方面拟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器池惜姜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勺,都是目前该级别中的主流配置谦配,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现思挎毛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骑喜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器上,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩教,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俊豹土,比如高尔夫6涡、速腾等羞舱甜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方略,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宽,从而起到提升操控性的目的菏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铣撂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上推惦廖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碌,但通过厂家的调新炒猩遥后北缸,当一侧车轮发生颠簸时闹度,对另一侧的车轮影响会比较小些性。   小结拷疮嗜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咎龄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出事晴鼎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舞纳孤,至于优点这里就不做过多介绍了翅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星挚耄后英朗GT更偏注重于操控性灌堆飞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眯,见过后车追着拍照的醒氛侈,见过开我边上向我打听价格的恫矗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恨。我坐在这辆路盛E70里汇几碌,被注视得有点儿不自然效栖挝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峨,我琢磨着道,要不要让他进来看看躬。要不是我瞅见了绿灯亮起息,我真就这么做了氯。对不住了朋友骇脖,这次没能让你仔细了解它免,不过我希望你能读到这篇文章勃。   不用否认蜂氛抱,人们对美的好奇与渴求与生俱来失,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣靡峡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗临。不过在这些人之中圭据慨,有人会终生恋着美人淖,有人也会为抱个花瓶而后悔味。如今打造足够美的外表来吸引消费者晴播斧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佬呐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70户侩晦,但在这之后能否一直爱着它兔千,我认为是一个很值得细抠的问题令冠。   ●外观大气省驼排、美谎屡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忍井,我还以为来了辆捷豹微,赶紧跑过去看发现被骗了搜。不过我并没有觉得失落胯课推,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观探,并且从设计角度看昆,它在借鉴与融合得方面都很到位阿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旅繁舅,我对它的外观设计就100%满意了涝翱频。这事儿对华泰肯定不是个难题骑,您看看宝利格还有华泰B11鸿腻厩,都有明晃晃的格栅镶撑旁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辟磁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中飘帮,但绕车一圈后我发现取单饲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穆迸巷。咱看看数据对比寇思洁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锭颈娩,可以说在各种数据对比上沛挨,它“不是第一酬,就是第二”省刨。虽然在宽绥撑、高和轴距上没有做到最大老蓄,但也不过是一两厘米的差别掀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淋靡,这就让它看上去大气许多晨葡胳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上紊檀。   打我接触这辆车的时候列,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荚。在这样的目光中僻抹行,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诡省别。面对“屁股高羞湾劲、尾窗窄”聘竿、后方视野不理想的路盛E70时落,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悔。先不讨论这样有多麻烦了眷疟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作但飞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧黎?这点让我心里不太自在贯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姓热惫,是个应该有的配置恕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上备,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色爸粪炭。而随着国外皮卡文化的不断渗透矢斧谢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汤槽,去跟进时代的步伐佛卡。为了迎合市场的变化及用户的需求小光,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胜,开始注重宽大饱满的外形设计骇,并增加更为丰富的配置拓扯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型号。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾码耻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桐侍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巢孙盘,整体的风格带有一股阳刚之气拟梳。在车身尺寸方面蹬猛痘,它的长/宽/高分别为懂扩烧:5310×1812×1775(mm)片残,轴距为3100mm盆诡胎。威虎TUV并没有大小双排之分豪汞靠,仅提供了一种车身长度壤刺速。车身侧面的线条也很平直县,外扩的轮眉使其显得更加饱满煞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正链偷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感段哺。大灯采用远近光分体设计犀,其中近光灯还配备了透镜八,不仅更显精神磷,而且还可以起到聚拢光线的作用锌灿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痢,遗憾的是潮吝谋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用深络,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瞬,并且后视镜仅为手动调节书碱疙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架睬裁扔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兴,非常不错架瓜辰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奶,至于货厢外侧并没有再多设置单。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)攘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笔歧嫉。另外刨剿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阜狮,不过据厂家介绍韭骄箍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溯。对于皮卡车型来说培纯扭,这项必要的配置还是很厚道的紊酶稠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抹肚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仓红,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舞目啊。不过梅圣,今天我来到这里并不是为了滑雪挛,而是为了求证一件事情赊靡:有没有一辆车划划尸,既能够带着一家老小舒适地出游里售,又可以不惧冰雪璃孝,在冰天雪地中步履平稳地行驶建戌碗,同时价格又相对平易近人呢湃恒抠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棘,那么就让它拿出真功夫试试吧密。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)添,从外观上看劫虑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梗,19英寸车轮显得很有力量感霸稠坪,也与动力总成更加契合;其它的地方菜删,也依旧是酷威的老样子几宏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胖,甚至还有一些精致的感觉铅蚂。总体说来烯方,尽管算不上全新车型唾凸赋,但依旧耐看南迫娶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面保,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中列靛默,动力响应良好牌篇,易用性好戊躲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分壁泡。当承载着全家出行时撅剿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适靠辨。   至于酷威3.6L的内饰方面确,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伸校,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汹。   除了动力系统陵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式创槐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陕挡蠢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霜靡赂。动力分配完全依靠电脑自动完成半潮褐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脾茸蛾。   有了四驱系统媳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脆护仕,具有更加粗大的排水通道匣挛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伟新,冰面行驶性能更加出色径赂。此外尽哆夏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寥跺,胎面中央多重“Z”形花纹屑、针孔沟槽设计漂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窜挡盛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闹骚虫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敬吗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沫,它的定位低于1系冠晶导。但是烯浪毁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步簧工巍。另外氓吩购,它也提供了i3?REX增程版本滑簧仑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机健吭蓟,扩展了这款车的最大续航里程偏参。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拆纠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芥畦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合解篙。   宝马有没有提高电动车的标准腥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协换玖?让我们在接下来的测试中找出答案料。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式森,宝马i3的行驶里程可达88英里氯蓄式。相比较而言估散,?Ampera可达30英里漆挤烈,而普锐斯可以行使约10英里吠兄问。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电睬艘,i3可以更多地使用电动模式寄怜筷。而增加了汽油机的动力系统闭亩兽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜗睫,357英里和505英里店胃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大犯陈铃。这台车约五英寸高蠕促己,而宽度几乎和高度一样罐,与低矮流线屑凭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比备厂光。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碍了。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力共,我们没有所需的充电站?惟狡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式澜碉讥。   此外健,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妇寥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浮垢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车笑。它内饰精美宫衰临,融合了许多先进的科技死,它空间宽敞叉,驾驶体验一流才。但这种REX增程版本无法替代传统汽车司龚,它仍然使用汽油机潜境,以作为电量用尽时的保险拖借。   第二名菱热甲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好概脐,科技感十足茸上胚,而且它也能胜任舒适的长途旅行弄。   第三名坟纺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蘑卜,它最大的优点就是充电迅速良避,性能可靠檄。   然而哼拼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋澜。(实习编译盾蛙:徐旦?审稿收:刘洋) ? 免责声明版权作品铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨,严禁转载泊,违者将被追究法律责任皖蜗。责任编辑饺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浅唇禄,应该说是倾注心血秦涤,在技术平台上都有可圈可点之处犊嫉享,源自萨博的技术是其最大的亮点残鼻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型断,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坚。在外观和内饰上毖乌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赴屠,在动力和配置方面也还是很有性价比的味泌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柏涣腻,绅宝的外观原创度还是很高的剂守,并没有刻意模仿什么车型柑,但我们会在这款车的细节上看到般普,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法悉。且融汇的比较好拧,并不是简单的照搬照抄持甲。这一点值得肯定挛丘,大灯的设计十分犀利剂,鹰眼造型也有较强的辨识度行。LED日间行车灯比较醒目孟间无,穿透性不错讼笛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表略攻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感埔,也很紧绷卑孰。看起来运动感不错计矾儡,但前悬和后悬的长度较长朗镐,看起来有一些比例失调休邯巧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些焚劫暇,在视觉上看上去会更紧凑动感亲。轮胎的规格还是比较高的具遍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能降霜。   车尾的设计比车头更简洁一些袜烷,尤其是尾灯的轮廓权,设计非常成熟缚驼畅。和宝马新款3系很像兴蒂舅。除此之外皆松,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感徒。   本文导航遂邪:" "  “卧龙凤雏抡洗剔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杉似疮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后场挤,便有了三国时期的三足鼎立吕凶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狄搞舒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车黄伐脱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出概嚏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹论,然而坊间始终流传着这样一句话黔徊谎:“得中级车者得天下”;是的酥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辟谎雄,今天我们会为大家带来两款重量级车型帆揣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲸夸,请大家继续往下看傲。   看到这里大家肯定已经有了答案了杰非,没错禄衫溅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歉练杏,那S60L是何方神圣弥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琅短失,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花读?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洛茧,厂商指导价33.49万元梅寂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型报椿革,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巴、后排座椅加热曹撼、并线辅助吓拎鲁、车道偏离和自适应巡航等众多配置急擒溃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中献钒,即使不看车标会浪失,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陷蓉,哪个是奥迪烙该舍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的璃靛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现称河。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雄杰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揩耸母,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彤姑脾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性锯算,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卧窍,使夜间行车更加安全酗。两车双色的外后视镜造型别致拈羌攘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光和。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姜膊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色囱,至于乘用空间如何投等,我们将在空间篇为大家详细介绍截躺。两车都采用了5幅式的轮毂造型温,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力午莎密,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镀皋确。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计端恫团,整体方正的设计略显稳重睬陛。后尾灯的设计两车可谓各有特色结,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似软藩惧,设计感十足秀泊马,而奥迪A4L的尾灯更加修长快哥,视觉效果出色日抹。天窗不仅能够增加车内的采光峨捎洁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉籍怒廊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蜂必竣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嚼梧埃。   本文导航檀摩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车厢厂稳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔫雌,配置也能满足一般家庭的日常需求据。对于这个价位的小车来说簿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鸡邓,在这方面疲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮魄膜,就算是与它的直系前辈骐达相比嗡揽仓,也不遑多让毁。然而作为一款家用代步小车抨,它也并非完美坏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鸿保坤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滔,车辆本身并非进行任何实质性的改变乃始哦,跨界的概念噱头大于实际褐。 "   技术革新日新月异的今天姆,车型的改款换代再常见不过品,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唉乔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骇凤揩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奶官卷,同时在动力方面也增加了1.8L癸丛卤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万联闺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势项。    新奔腾B50是一款自主品牌车型读,但它的实力不可小觑芳逢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桑伪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型念。既然实力不容忽视酵邓,价格又有优势飞然师,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机香。" "  版权声明绩:本文版权为网易汽车所有定魂棺,转载请注明出处巾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柏,全新的品牌全新的车型没瓜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比橇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉淌诵疲克斯涪,在2013年覆恋爻郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月登,堪称是这个区别的标杆级车型漆贝,观致3要想在这个领域取得成功翻誓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藕峨萎,看看是否有优势能吸引消费者关注粗娩。 外观风格各异   先看外观方面为咕,观致3展现出大气得体的风格忱兼,不像速腾那么沉闷单调新搔容,且有着自己的灵动个性;而柑痈て荩克斯则是完全偏向运动化的风格刑救腺,典型的注重操控性能连,突出驾驶快感的性能车型负俊茫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娘搞骑,与观致3区别明显撼。两者主要是风格差异夹,外观上分不出优劣激,而就装配水准和油漆喷涂工艺上令,观致3丝毫不会逊色于肝尘疲克斯车型妓交。 尺寸对比 车型名称 甘海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上新鬼桂,两者也是平分秋色掳,车身大小相仿懊贡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挥孰地,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恢,观致3要大于傅郏克斯篓筒叮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞋革,尤其是腿部空间较为宽松太电改,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑丶嗝ィ克斯在后排空间布局相对紧凑雌豌得,而后排空间也一直是各代竿腥撸克斯的软肋莱犊。 价格对比 附鼗海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上客型氨,赋薷栏穑克斯则要比观致3要更大一些芹休署,在不放到后排座椅的情况下厢,赴姹龋克斯的载物容积是530L渭,而观致3只有430L森檄,100L的差距还是能装多不少东西的光盲腾。而在需要有更大空间的时候凄,两者都可以放到后排座椅纺,放置大件的物品囱烁谐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蹄量看,观致3和负哪啵克斯三厢都是11.99万起步逼觅饭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亲马。而细细对比价格表可以发现啥飘黔,要选购自动挡的车型吗洪贡,甘校克斯最低仅需13.09万敖遣扳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合袭搂从,观致3则需要14.29万乓耽汝,这个比起感藿Γ克斯有1.2万元的价差廊免,当然在内饰配置上会有其它差异轿队,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言投,可能缚郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些共霖。 挑选合适的爱车琉较,看专业导购祟痕俗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弛?   扫一扫惹毫钾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戌壳贤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灌。风云2别箔、E5隆炔、A3以及今天评测的这辆E3蔚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祷缔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浚空仓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矾。从这辆奇瑞E3来看患碱博,外观及内饰都有着很高的原创度茂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坟。这让奇瑞的产品线更加丰富桥,但也让消费者选择起来有些头疼充精兽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钦,也从来不缺少“明星”闹酱迟,“沉稳绅士”大众速腾朔狙劝、“狂派斗士”福特父〖∠ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型抚倪,不过要问哪款车型最近销量最高草石峭,还要数“逸派高手”日产轩逸汐筏噶,它已经连续两个月销量突破3万讣搏,坐稳了桥车销量的头把交椅拇杯蓉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢杭?下面我们把两款车型拿来做一次比较扇滑,或许能看出一些端倪瓣年涧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万点,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万担到棵,入门价格上般潭,风朗比轩逸高出2.08万元窟,表面上看价格棵,轩逸占有优势密,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庆小,这样看来东,风朗其实只比轩逸贵了2800元逆泪,等国产版风朗出来后沮,风朗在价格上反而会有优势也说不定骂艇千。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市查娇垮,这款车外观与内饰变化并不算很大参衫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7布杀息,下面我们来看一下攀谷幻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忙函潞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格校粕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筐怕长。质保方面科,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机未,最大马力已经达到了170马力颅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟澜粗膘。变速箱方面旦号翠,逸动采用6挡自动变速箱时蓝俯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱任刷跨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梢弄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些式。 免责声明哦安:本文仅代表作者个人观点拖,与环球网无关滥炽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫瑰,对本文以及其中全部或者部分内容抽纺鲸、文字的真实性朔鞋幌、完整性浑、及时性本站不作任何保证或承诺墨慌夯,请读者仅作参考襄陇,并请自行核实相关内容矛。" "  近两年诺梆瓷,自主品牌进步着实很大糯淮,无论是从设计方面稗轮酬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茶,甚至可以与合资车型媲美笔蓝耽,山寨荡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凶此鹅。在10万元以下紧凑级车型中部测,更是自主品牌的天下济,凭借比合资车型更为出色的性价比灵户斥,吸引了不少消费者的关注盘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市煌,一经推出便受到了极大的关注穷息,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫂闪,包括动力在内苫妮克,新车共有20项升级保垃徘,本次共推出8款车型废健烽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沸碳死,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喉炉,售价区间为7.49万-11.79万元哥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表癸吕屡,近来也是频频出镜礁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚鹆控大玩具车”的名号名极一时忻侠丹。速锐共推出了9款车型胁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膳鞋邢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烘,售价在6.59-9.99万元之间谅趁烩。   单一来看疤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较边垫贺,看看那款车要更“精”一步礁财。" "  新君威变得更好看了钵尘,配置也进一步提升磨表,新加入了一些科技配置临娶烩,比如智能交互系统倦,BOSE音响等等媚。这些都是新君威的改变之处廉醇哩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搅辆,售价24.59万元恐侍,作为一款定位中级运动型车的新君威搽,品质感一如既往玖,操控性也非常突出补矮些。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威味蜂,以下简称新君威啦帘,外观相对于老款进行了必要的改变獭,毕竟老款车型从上市之后谅浚辞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阑,新款在大灯锭星、进气格栅衰、雾灯吮、尾灯嗽腔、前后包围都进行了细节的变动氮潦粪。   在新君威上蔬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统枚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皖膛玲,在操作上没有太大不同褥,轮毂方面删朵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂举锤呈,轮胎品牌依旧是普利司通翱。侧面造型基本上没有变化烈看,侧窗所占面积依旧较小霉。   车尾的变化还是比较明显的擦泄扳,这主要来自于尾灯的改变撕图。新款尾灯全系标配LED灯师坷楔,并进行了熏黑处理沟。尾灯的轮廓样式更加犀利匪颧呜,个人认为要比老款更好看苹烦呕。除此之外捎缓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逗拈,牌照安装槽的形状变成了正梯形绒盲。   本文导航础:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击田钱垦,颠覆传统的外观滦狈谈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舅健董,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV览。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5些欺呕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机显庙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆插鄙,足以证明其强势的地位蘑革。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惠迸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠憾撅葛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疼碧。(温馨提示蛊贯窝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吻赌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准红撼步。)   自由光基于全新CUSW平台打造冻瓦拉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭将,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅槐焕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致武巢,圆润的造型是其给我们最深的印象腔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网定蛙附,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线报霓,显得简洁利落幢杭辜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卸是,显得净雅别致起苔褥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毁,主要表现在其大灯的表现形式上鳖握。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骗欠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玫涟。两车大灯配置基本相近仿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铃城,车道偏离预警系统烹谈确。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锯粱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅半绷弧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势热鞍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势操搔诫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话亩饯,其尺寸差距就没有那么大步肮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡记,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萄汉拷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同儒。奥迪Q5采用两边单出的排气管嚼铝,在气势上略胜自由光顺懊使。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道人嘶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型萍票弄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匪,磨损线束保护层暇耸,存在导致电池损毁的隐患境辣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知此惦,称9124辆V200受此次召回影响未淡茧。长城汽车正在邮件告知客户炯,并建议联系当地经销商进行检查维修剧扯。   据悉莫芬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转络吹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鼎刚。”更有甚者静,线束可能会内部融化戳轮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说没不上,目前已上报了数起线束故障违,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转椒蜂,不能够给电池充电饰钱,车辆也无法启动扭扭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扳嫌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盟。   克特里尔先生称成湿,检查故障预计用时20分钟剃冀肆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潞。如果绝缘保护层磨损严重咯郎违,线束已裸露实饱羞,则需约两个小时以更换整套发动机线束捶反缔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件台。此前魄畅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吾叙壤,2010年又因手刹故障而被召回拢。   2012年舅洗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回春麓雌,长城V系列也在其中陈沦咯。当时钎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磕抱去,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坞挥。然而渴街诚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片技全峦,更换车辆共计超过1.5万辆我逛轮。  ∷蛊换凇(实习编译酞峡晃:王萌审稿哥:刘洋)   免责声明版权作品令,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓,严禁转载倦慌,违者将被追究法律责任握剩沸。" "  随着经济的快速发展既丧,购车群体的年龄层次也越来越低蹿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用漆、省油鲍摹魄,而是追求个性和时尚设计垮窝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型式帝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瞧。作为跨界SUV婪握尚,它们在造型上将年轻频剧拟、时尚展现的淋漓尽致辜簧,完全符合年轻消费者的审美需要裁愧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朝剖毕,来看看到底谁更适合你廓晌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV独苗情,相比2012款变化不是很大井,只是增加了配置和车身颜色槽瞥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版礁宽芬,售价分别为21.98万和21.47万饯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拿,但风格却不尽相同撇。斯巴鲁XV外形显得干练沮,车身线条硬朗慨,富有力量混刺切,越野味很浓将。而标致3008外形偏向都市化设计试墙,饱满圆润的车身凸显时尚感薄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绥。   车身尺寸方面有所差异蛇罚拜,不过并不明显称间。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)糖。斯巴鲁XV车身更窄泰搔,同时也稍长一些相盆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置聘怀蹭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桃凉秦,加入蜂窝网状格栅运动感十足骨。而标致3008采用半圆形中网雄焦叛,镀铬亮条包裹显得很精致靡。两车前脸分别展示它们不同的风格蝎毛,同时都包裹塑料黑色下包围列携人。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缆偷,远近光分离灯组设计结弓臼,造型普通碑孤,配备有示廊灯妙郎。标致3008同样采用卤素大灯庆,不过加入透镜施使,不仅聚光效果好脸喂港,同时美观性也不错天羚底。另外节骑颠,还配备LED日间行车灯妇呜。   在侧面欠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计笛丢溺,比如非常倾斜的A柱驶眉绅,同时将后视镜位置后移釜谦,留有三角窗减小了A柱盲区豌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佃悉,有利于减少磕碰的维修成本拆辛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎北庆冕,注重舒适和静音性假垮秽,双五幅轮毂很有张力侨。相比之下荡年丘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弓,与黑色下包围搭配运动感很强烈娟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎话,同样注重静音和舒适性床。两车的备胎都是非全尺寸设计糖款茅。   相比前脸宦脖,斯巴鲁XV尾部更个性愧坟烙,辨识度较高巴畏甜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侩清,镀铬亮条的运用增添了质感菲。 标致3008尾灯加入LED灯组戊拟泡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组按,但是块状尾灯造型很独特苔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氦毙,标致3008同样配备倒车视频影像太娜线,另外梯就,还配备前2/后4颗雷达探头巢。" "  在过去的一段时间里黎,溉克斯襄频享、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置登步。时尚动感的外观谩薪嘘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沟,成为了年轻人群青睐的车型跋崔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型倡橡痕,科鲁兹掀背车则是新进的一员挪捣皆,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹦晚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尖,但却带有美式车应有的力量感废聘弊,总体来说它的设计很适合国人的口味担扯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氢乱输,其三厢设计有些过于保守粹厕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间独锚,为了能够扩展消费群体势,推出两厢版是其最好的解决办法悉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妇竣汤,你几乎完全无法识别它的真身频,因为它与三厢版保持着高度的一致性芦韭材。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舜,很好的诠释了彰显力量感的诉求闭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肃辫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敝斥掠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉每踞锈,但实际上它比三厢版短了不到9cm微蔡兑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懂,后窗与尾部的衔接并不生硬逛,拐角的折翼恰倒好处愁,为尾部增色了不少丁纯承。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凰徘郊,在样式上显得更加简洁须,只是与自身前灯组相比净接,在棱角的刻画上有了明显的削弱仓琴。   本文导航妓鞋:" "  提起之诺环茶抵,很多人都不知道是什么品牌光,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的私毒。只是之诺定位于高端合资自主品牌妹迁亩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式随隙响,那么它的首款电动车1E表现如何勘径?以下文章为您揭晓礁歇沃。   只租不卖缄羡富?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务罕说,包括车辆租赁裸颗、充电设备勘察安装方康箍、车辆上牌茬圣肋、车辆投保炒扣操、定期保养款、故障维修饰究、道路救援殿惺、检查维修备用车等并长,通过这样的商业运营房身,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谅,它的卖力需要大家自己去发掘凑诚。不过在发掘1E精彩设计前哀,请先忘了宝马X1诡锚,否则你将永远欣赏不到1E的美炮腔瓢。其实1E最出彩的设计在头灯弥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翻。   不仔细分辨的话猎,很难把1E和X1的侧面造型分清伟哦冬。不过1E拥有自己鲜明的特点扫唯肠,车门下很宽的镀铬饰条窝炽,和没有行李架的车顶福。   相比车头和侧面韩季晌,尾部就让人感觉有些欠妥了惧改,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分马乌蒂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条偷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筷桓。   本文导航那:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说参,奇葩的中文译名随婪、“野性”独特的外观以及较高的定价师磁辽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撤茧恫。说起野帝我们不自觉的想起寸猾,同样在以国产车身份进入中国之后谱,“改头换面”的法系SUV标志3008噶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沦弧。当然耙写儒,以20万元以下的车型作为主力军川暖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一玻脸。那么下面我们就来看看感呸袒,这两款性格迥异的德括渤、法新生代SUV之间究竟有什么差异辟低,各自的特点又是什么肩慈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疥巨,首当其冲是价格方面的不同陵荒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合险,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抄仍隧,不过差距方面不大基本可以忽略奈谐搂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀半。动力方面的表现也近乎相同靖商啤,只不过大众7速DSG露,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些定售,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一橇末撮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔揭藩厦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妨撇肝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秆眷死,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上构坷赦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脸搂礁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拣宿谩。闲话少说喜秦拇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜示瞄浇。   这次试驾共有5个科目涂环,分别是1.傲虎—终极绕桩沙壬,2.傲虎—冰雪连环辜鹃荷,3.傲虎—短道拉力测试驳率,4.XV—戏雪乐园堪快翻,5.森林人—不规则路面自由行驶推。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同紊炬,MPV表现出相对冷清的一面外镜,尤其是中高端的商务MPV委锋,几乎屈指可数刚群,除了老牌的别克GL8外诞募,似乎很难让人想起更多车型细挛。不过在这个还没有完全饱和的市场里私欣短,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅供。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮螺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慌?这就是本文将要找寻的答案扇天。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刻窍猾,售价28.38万元-33.58万元罢滴,目前市场上有近2乘、3万的优惠幅度其标。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彤璃,官方指导价31.98万元滇阜浑。) ●外观解析   从造型上来说桔巷,艾力绅算是开创了一条新的路子保抛苏,没有过分使用一些夸张圆润的线条髓酵扩,车身轮廓棱角分明海舷,有着很强的视觉冲击力尉搽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沸,此外棉刨,艾力绅还装有一套大包围蔑棱,颇有几分运动风范乖窗,也有着一定的改装潜力辞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感起凰壁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寡,中网与宽大的前大灯连接在一起详虾,营造出一种大气襄东汞、动感的MPV形象等弥。   艾力绅A柱采用黑色设计掸,且A柱的倾斜幅度较大帛贰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倦肪扑,总给人一种方方正正的感觉停敢,后视镜尺寸同样不猩牍肌,与整车的风格很搭躺斤郊,宽大的后视镜提供不错的后方视野忌疗沪,保证了行车的安全性与舒适性魏哆鹤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轮,当然排,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现囱械匈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辫,侧门就会自动缓缓打开型,此外办雹钉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赖品哥。如果对此还不令你满意的话顷,通过钥匙同样可以宜交眨控侧门协,确实有些高端大气上档次嚷发。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm家,轴距达到2900mm凳煤,尺寸在同级别对手中并不占优势啪痛,与GL8相比尚劝,仅仅在高度上略强于对手檬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晶鼻抠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果煽革哺。整体线条依旧硬朗叫,尾灯加入了时下流行的LED元素仇,为其增添几分现代气息百。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闷哥,人们购车的选择可谓越来越丰富卉滥氯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巨炊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒲矢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幢敬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5京,他们能够碰撞出怎样的火花杏口,请大家继续往下看阿构成。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肚借炬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比号,由于这两款车型出自于统一平台打造樊驰晤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲充,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间里你桨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫂,你可以说它带有侵略性捕翰,或是富有运动感享奶,也可以说极具视觉冲击力辉差,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秆畅。而K5也应用了与智跑免氰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瘁浪侠,使其拥有了明显的家族特质痰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伪婪豁,极力打造出时尚与动感的流体车身洽,在驶入眼前的一瞬之时垄崩浩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象合手拧。前脸的线条设计十分紧绷秦,大灯组与前包围向中央区域靠拢滩房,展现其动感的一面逃芯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合活,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势男媒茬,抢眼的外型加之迷幻的光线差裸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽股建毛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胎锋。   第八代索纳塔不仅外观时尚吵葱豌,灯光的运用也颇具科技感崩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯模枯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氰滴,显然这种的夸张设计贸,使我将其列为变异的种类价嘎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拢箍怯,多折线的应用也使尾部更具立体感观,同时对于运动观感上也有显著的提升寝,由于K5搭载的不同动力总成肯瞪,2.0L车型配备的是单排气设计舒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感白募殊。   轮毂也是一个变化的重要部位搽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逗摆藉。根据配置不同滔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歼酥莽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎通财微,该系列轮胎偏重实用性叹顶。作为索纳塔的尾部翘贪埠,基本没有大的变化答懒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示趁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点模绩。   本文导航烯:" "  每到年底妓金桃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扔,地点也大多选择在北部寒冷地区护。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣究涕阜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赦。在临近春节前夕爬和,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现布。   延伸阅读屯:   之前波录,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腻性。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗜嗓,中央为多片离合器干饱,由电脑控制来分配扭矩脾,车内并没有任何切换按键顺笨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施臀骏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶促帛,如果想要挑战一些极限的路况的话箩猜,酷威还是不具备这么大的优势的嫌送居,因为不具备限滑措施妈杀酮,至少在脱困能力上会有限制性供巾泊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兴,采用全新发泡橡胶技术法痊砍,具有更加粗大的排水通道匡阶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弟肆替,冰面行驶性能更加出色忌柯硕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力掳。此外苫,中央多重“Z”形花纹疟仇矩、针孔沟槽设计乐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性榔凯铅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肌马赖,最大功率206kW/6350rpm胎梨,最大扭矩342牛·米/4350rpm翟涎,在目前的大切诺基婪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载困煌,但是会有不同的调教霉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羚淖,我一直在想惺痊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢渴徘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浅溉藕,我觉得这个可以有布耻,至少不会和其他车型有太大的冲突胎胎涣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汾,路面上的车辙也是压实的积雪攘氏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度星蓄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用商设须,只要不是过激的驾驶行为轨韭,基本不会出现危险状况宋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鹃,建议最好将挡位切换至手动模式豆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肥潮低,这要比才刹车安全的多蚂恃浓,这中方法同样适用于其他手自一体车型楷。   本文导航乔短疵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢藕蠕、充满艺术色彩患燎,或者是有着一些与众不同的操作模式獭慨。而这辆2008则告诉我们剿氢,一旦法国人在拥有自身优势的同时较刺躺,再把务实两个字加进去潘侍栓,那么可能会让其它对手感到紧张割。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铅饲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注韧垃: 由于本次活动仅为简单的静态体验木秋惨,场地和车况都受到一定客观因素限制躲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分北曙,至于其他更多相关信息弛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娜呕禽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型橙呐,作为首款引入国内的小型SUV钎盛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涝汗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近会。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)班,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溺遁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘸付秤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膏欢亨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泡唾,对消费者很有吸引力陇团。作为一款紧凑级市场的生力军车型良便,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膏。   观致3共有6款车型拌拟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阿燃态,售价为11.99万-16.79万元区间瞥被。因此懂叮缔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较眯歇凭。对于中国的汽车消费者来讲瓜夸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嚷介尸。要知道自2006年上市至今堆欧陋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主景搜。那么钎,作为一名后生的观致3堤修,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中概杯灿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伶砍潭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拘衬幂:16.78万元)来进行比对碾堵炉。由于两车的售价只相差0.01万元葛抹笑,这也令比对的本身相对公平一些峰荆铃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茎擒冗,我们测试过高尔夫7顶配车型砍秀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现加,跨级的配置也令对手望尘莫及颊酪。但这一切宽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侗当翔、最需要的因素刀坪。对于高尔夫这样的家用车下敝脸,在使用的维度上做到出色赂,才是它的本职临口剑。今天宽观闭,高尔夫7又来了颊烙亢,这次是全系中价格最低的1.6手动型先狼。动力称不上凶猛羡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富详翔脊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹊秒啃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一褂蛾溶,必定有些硬实力蛾防鼻。空间满足舒适乘坐搪、常用配置齐全形,动力也能保证提速顺畅噶涤冒。但对于这一类的畅销车爱廓,最重要的是它必须耐用浑筛,不能隔三差五地就往修理厂跑粗巷,也不能冷不丁地出个大毛病癌彤。这么来看骚罚盛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绣敛,故障频出惯,这点很难让人满意轿锭。毕竟斤歧,大众车能在国内打下当年的民众口碑逢妓,靠的是皮实耐用的品质铣。在我眼里坦炯崎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境莽供氢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豪,高尔夫7车身长度增加56mm晾,宽度增加13mm咀腻俱,高度减少28mm隆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剿呢,也更显扁了祟盯。   如今抖骡饶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达促,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的创痹侵。这个配置的增加敢窍按,为日常使用提供的便利性还是很大的粒显。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秀酣来,要知道复严±澹克斯盒溺伪、英朗等竞争车型都是16寸起步了吐广缸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镀,这套胎居功至伟碾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候插巍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坟鼓,如果您拥有过高尔夫4肮贪敖、宝来或者帕萨特B5的话酣,您一定会理解我的意思呵。没有复杂的配置卫卿抢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甘促棉,瞬间就能上手式擦戚。这一切都似曾相识瞳脸。   在1.6手动版的高尔夫7上狼邻,您看不到任何高端的娱乐功能滑比,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone餐沦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猩妻方。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾层,但我认为这并不影响操作便利性芜降,最低配车没有大屏幕很正常娠慕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逻甭度,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耪,车辆静止起步平顺性不佳猴,油门给少了刹车不松开力,油门给多了又会猛窜莱酥,让人抓狂量拘。但今天这台1.6手动车型翘,上述症状全部消失陀晌坎。起步轻给油即可架,电脑自动调整喷油量奔春良,使其转速稍稍上升券,令发动机不容易熄火沛,等红灯抛、坡起都很方便购饲,使用起来当真比顶配的舒心多了辨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂峭,让人捉摸不透肆遍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糖节,用料优秀被认作理所应当论。在数年的成本控制下慑匪劲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抨片。对于大众汽车而言氖孺,这样的结果也堪称可笑了叔硕褐。   没有真皮座椅未仿,您会失望吗穿?我和同事们都不会蔼酿。我认为从适用角度上光备蔽,织物座椅与高尔夫更搭漠。这套座椅的缺点乾蹬,在于椅背调节起来很费劲盼逛,而且要是有个腰部支撑就更好了淖彭。纵观高尔夫1.6手动的配置肚悔蜜,我认为作为最低配车型蹦烹,功能简陋一些并无大碍隋方,该有的它也没少屋确,并且绝大多数的都还好用藕攫,如果您是为了舒心实用律诲,我觉得它能满足了吓讥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来旱佛慑,对于购车需求的国人来说界罢射,一款看上去体面洪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蜡嫁鹃,只是碍于可选择的范围有限连奴隙,但凡有一款出类拔萃的新车型莆躬乐,必定会迎来极大地关注沃邓发。对于25万中型车这个级别拷,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖恰,而福特全新蒙迪欧的到来酣,分走了不少的关注度嘛,选迈腾还是选新蒙迪欧竭察,对比一下就会发现朵聘,挑战者颇具实力掠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卡,售价24.28万元才熟,和迈腾 2.0TSI 豪华型赴,售价24.78万元劫屠,均是各自车系中的主力车型十畴泄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寐,兼具个性运动和居家商务需求酸提。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计貉,极富攻击性嘘,对年轻消费者有着很强的吸引力杠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挠稗,入门的1.5T也有不俗表现戳辅上。   现款迈腾严格意义上上讲酞忿,只能算是半代升级翰诬,是在老款的基础上升级而来哀坝啊。迈腾整体延续上一代车型的设计努墨,符合国人的审美顶,经过加长的车身板脓劳,带来大空间的同时及,提升了行驶稳定性及舒适性厘赂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面黔荡典,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米适哨枯,轴距达到了2850毫米鼓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碗围番,整体比新蒙迪欧小一些力,即便是经过加长闭趴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惜湍逗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节竿位、加热皇目惹、折叠藏匡、记忆 电动调节钡伯逆、加热罢、折叠旅窃鹿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了褂钙按。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯响,不仅科技感十足尉,还具备随动转向期软、自动开启等功能鼓蛔蕊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞄导脑。天窗首、全功能配置的后视镜等湃思,两者处于同一水平需。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苗梨,对称的T型中控台中规中矩迟翱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蹬酗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潦,主界面被平均分为四个区域蕉何,分别显示电话外炯、导航虹限、娱乐和空调四项基本信息水肠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来市。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局魏桓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呐碧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胚绅、6碟CD等配置散玖淖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忌抱捻,迈腾更像是上个时代的产物瓢皋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冕练,相比迈腾的2812毫米艘抠翻,略占优势桔械,但二者在乘坐空间方面宫盗,都已经足够日常使用夸菠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讳拧幂,满足于舒适和运动的双重需求蔬剖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中媒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裸畅爽、方向盘换挡筏场弟,以及原厂导航等配置癌筒氖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置魔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挟唬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹿递裙,最大功率178千瓦菊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梨翠,平顺性和换挡速度足够出色捌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凌榔眯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦几蟹,最大扭矩280牛米郴,匹配6速双离合变速器妈切聚。当年迈腾这也算是黄金动力组合幻,但与新蒙迪欧相比监楷,参数差距明显割晌瘁。   保养方面化冒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兑绒瞧,建议日常保养周期为5000公里左右违苯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抽锭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陈龚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保相竭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酞屡,之后保养周期为1万公里朽。小保养的费用在600元左右绦,需要更换机油机滤慨频钢,大保养的费用在1100元左右辽咀,需要更换机油三滤鬼袄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尼贫刮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辰,相比迈腾律菇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外付佛类,还增加了头部气帘和膝部气囊颗霖。并线辅助功能也是迈腾所没有的邻皇蜜。   点评绍肖:不可否认膛舜筷,大众品牌进入中国市场多年扇非,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型街告攻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吮拍寿,无论配置水平还是动力系统缄,都已经没有什么优势了碉,抛开迈腾一万多的优惠川,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镁樊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸡歧:本文仅代表作者个人观点停,与环球网无关光。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东桨迫,对本文以及其中全部或者部分内容噬臂、文字的真实性腐薯拣、完整性该犬、及时性本站不作任何保证或承诺氨,请读者仅作参考菏虎爱,并请自行核实相关内容裴。" "   “北国风光捷,千里冰封捻饲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景领嫡淖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐橙涟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段风,对途乐而言这不仅是一种新的考验双痢贡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姐。 外观苯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莎精呻,想必对于多数人来说酚,它的名气比兰德酷路泽小很多缄,但并不意味着就要比竞争对手要差刀。外观方面途乐外形实在太大了博洞,有点圆头圆脑的感觉摹双,比兰德酷路泽温柔了很多犁,缺少了一些很“MAN”的元素里洁姑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锋舜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弄别:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时攀乱设,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念倍么簧。中控台看上去很有档次遍,各类功能按键排布也十分清晰砂就、合理繁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处矾蛙劲,完全遵循了游艇的设计风格柒连浪,宽敞膊炊搔、舒适窜、豪华佃桅思,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幂揽。   小结蹦鹅嗣: 从外观内饰的整体表现来看涛米食,可以说途乐是一款成功的车型绩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题响炔邢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钨搓,如果“沙漠之王”远离了沙漠缎艾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色关闲,这也是我们大老远来到这里的最终目的晴史娠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坍焦,人们首先想到的通常都会是奔驰外、宝马抚嚼、奥迪滩肌河,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贰怯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴实俏散。但是说到文化的话廷顺,就不得不谈到今天的一位主角恨袜,捷豹XJL颊戒胶。相对于奔驰这样的全能贵族来说架叹骨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置穗谋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脖闺刹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芭裴那,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗箩。   作为进口高端豪华轿车迁舵呐,相信奔驰S级大家都比较熟伯袜卡,而捷豹XJL依旧比较陌生呐,捷豹作为英国豪华汽车品牌搔拾袭,也有着将近百年的品牌历史蓟,虽然品牌认知度不高袱兑,但这头豹子可不能轻视盾庞但。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型享派吓,价格都在120万左右秀想,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啸喂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肥菇露。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前串,其实捷豹和奔驰早就杠上了比,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新踢两,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琳鞘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫡炕来:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话售驼,你一定记得去年上映的《007冲辩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车没鸵论,没错就是捷豹XJ琉镀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韩,里里外外展示着它的优雅与稳浇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剧标。   无独有偶弯铅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套紊牌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行江填,虽然不是目前新款的S级喊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩暖。   言归正传蒂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卉妙效,不过两者的风格却截然不同伐频耙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素管硕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坚缝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烤,在当前时代也更加与众不同袱炬介。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车就,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脚水旦,的确奔驰S级是同级别标杆旧凶裙,外观轮廓延续了上一代桃希,细节之处更加富有科技感霞哆钙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气硼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度花,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气郊檀,比XJL更加强势痞娘京,这就像两个高人窟,一个低调一个高调而已破姜勾。   大灯的造型也风格迥异钎狭钩,XJL的设计更简洁垃,内部采用传统圆形元素诺驶怕,使得其眼神也更加专注胃。而奔驰的大灯设计更加时尚朽,内部流畅的菱形也较新颖伙涉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拾寿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棠白,光前大灯就使用了五十多颗LED签瞄及。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佰凑局,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾昏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毒骨嗓,更加沉稳损绊省。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刻公纳,但硕大的车身同样沉稳倪,硬朗的线条也更加动感耗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉示,这也使得XJL的车尾更稳重捅传,而S级更挑逗人酱雇。   尾灯的设计台罐摹,捷豹XJL采用纵向设计阮棚届,并以车身腰线融为一体呵钡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贸,整体轮毂简洁不繁琐蓟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁睡宛,内部灯组造型是一大亮点悸垫饥,点亮时相当好看蚀袖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熊誓,并没有过多的修饰菠荷度,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舍度,就如同一件高档西装随辩沧,某颗精雕细作的纽扣就足以蝗跨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扭胃电,相比奔驰大气的轮毂北,捷豹XJL的条幅更纤细稠,并且在条幅样式上也更加精美和运动擂。尺寸方面XJL为19寸拐萄,比奔驰S级的18寸也大一圈鹅灰,轮胎方面同样为245宽度深囱,不过与奔驰前后同宽不一样缄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谋韩嗓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徐,并且作为一个自主品牌极韩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肥撩谴,旗下的GS5俩、GA3顽、GA5几乎可以与合资车相抗衡骗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上静捅送,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象募爬尚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的离,广汽传祺旗下三款车型都来了现承头恰,由于试驾人员较多醋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祷撕旦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藐瓮。   现场测试场地为两个圈形场地骚,两个场地项目都是一样的犁删携,可同时进行两组试驾偏矛集,场地提供了直线加速传、紧急制动骨艇、蛇形绕桩眠锻聘、麋鹿测试四个项目徊邵毒,可以说涵盖了大部分的性能体验祥如桶。当天试驾温度为零下十八摄氏度琼,这样寒冷的天气汹,面对半冰半雪的湖面汕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沟臂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痰伪透,TCS系统介入陇害垒,防止打滑的发生如秒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机躬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勘仿,最大功率洞乏碑:90kW(122马力)/6300rpm捆撵,最大扭矩松敬佛:153Nm/4500rpm识癌速。而这次试驾的车型中没有手动挡际,均为4挡自动车型蝗,动力表现可以轻松满足日常使用需求亮瓶藕。   起步于加速初段油门如果踩的过重胚侨酱,TCS牵引力控制系统会即时接入跺顷先,并且自主减小喷油量颇,从而避免轮胎打滑桐,这一点上GA3与GS5表现都不错汞仍。加速至60公里每小时后拐绿,紧急制动篱洼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音边眉讣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了葡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吹滦挖,未出现侧滑贺剐览。   本文导航磺逗派:" "  提起中级车堕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哄。但要是预算有限警,面对这两款车型还真有些底气不足你嗓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碉记。好在现在中级车市场一片血雨腥风茶,改款K5已经于近期正式上市腹帛炬,延续了韩系性价比超高的特点拘。这次菇萄邓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车无困,让您的购车选择更加丰富履。   没错瞎,此次选择的几款车都在18万元区间内湘。而且颇为“巧合”的是雹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尼悄,也堪称中级车的黄金动力之一黔溅上。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字噬。既然如此幢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瑰骏港。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虹,动力参数有小幅度的提升琴酪,燃油经济性也有一定的提升啥碍,但依旧没有给人留下深刻的印象窖,尤其是我这个09款嘉年华的车主许。如今悉,在配置依旧丰富的前提下浓陈,它换装上排量更小妮泼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墙阀涂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型箱,这一次似乎有点看头了麻燃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讽稿,它的来头可不少趣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖持,可谓是福特的明星产品截贡点。我得承认这些奖项来之不易抠寡,但我更关心的是攀驮彻,它依靠什么亮点来获奖劳幢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性度石竭,震动及噪音抑制能力如何含纯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现礁帅喇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前黎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澳侯撑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冬、涡轮增压以及进排气可变正时技术毁洼。在这些技术的支持下摆烁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升受耸。反应到账面参数上干线,它的最大输出功率是125马力患,最大扭矩达到170牛·米丛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的棺篓樊。   另外弥守,福特也针对其三缸的结构特点谴,对发动机的震动董庙、噪音等方面做了很多优化和改进妈睛撂,比如喷油器及油泵柔性安装钒蓖、皮带润滑猫惦、缸盖上方吸音泡沫等等兢洛将。为此闻,我先后做了两种情况下的简单体验梨山:1霉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颈、在静止的状态下搂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上醒鹿。经过细心的体会和观察后妙,我认为结果让人满意痛闷雹,发动机的震动轻微抗炒滴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些笺伎猛,但也不大碍事箩疗。事实上池罚,即使我细心观察临慌瓣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别口疥。   看来之前的担心有点多余巍阶,还是直接上路试驾更加实际兜搬惩。它的电子油门响应依旧很灵敏撬,轻轻触碰油门踏板苯,发动机的转速表指针就会活跃起来惹函嘶。幸好油门的调校比较线性沪瘸策,分寸拿捏得体幻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痪孙。同时十距仟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉艘成。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别劲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拔囊。即使在低转速区间愧裳疮,发动机的动力输出也很活跃面描,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉掏安。同样受益的还有动力输出的持续性嚷枚,在试驾路段里面有不少的环城快速路居,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顺惨试,而且整个提速过程顺畅自然加疽患。只可惜受道路限速的制约棺汇兄,未能继续把速度往上提毋必,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恰祥帅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呕首挞,升挡动作迅速绅绣疮,在D挡模式下正常驾驶婪,1700rpm左右就会立刻升挡导才黔,让整个加速过程更加顺畅自然纤。然而劣,在遇到拥堵路况的时候卫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感囱,幸好并不是特别明显婚粪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现传妈幸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惨忙型,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揉,除非你把油门踏板踩得足够深限,否则它不会轻易降挡寒嚼几。   变速箱切换到S挡后踩,油门响应速度稍有提高邯歧另,而换挡转速则提升到3500rpm手,动力输出表现得更加亢奋靛。味道对了疵簿,这才是S挡该有的特质烦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了详坛年。当然废,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮聚暗,至今我仍然未能适应捷仆翱。   其余部分与老款车型基本相同板虎,方向盘的转向精确怒剐、迅速涛,甚至有点“贼”岛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搞哩苦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谜闷,对车身的支撑力度足够尸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刹贫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安募皋星,同时也确保了车身的灵活性槽舍霖。但面对减速带这些大颠簸时盼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翱汀谴。   在动力水平得到提升壤篓报、操控感被保留下来的情况下揉苫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喷截帘,开起来更加得心应手就酱,也更加有活力临。这点值得欣喜经稼丝,也是嘉年华的进步绵乘。当然帕膛丢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哩傅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步洽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拒叭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵硕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了熬,不过众所周知篮扔抬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搬,而是换装了大众全新的MQB平台默舞仆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鄙沃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膏淮郎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巢傅隋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助限。   首先我们先来说说平台违度牌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台试配,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揩,PQ35血统也就不在那么纯正泄鞭辆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绿氢。   平台究竟是什么吭客?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车栖洗改,它们会采用共同的零部件盖燎氰,采取相似的地盘肝集、车身结构赫驰、形式结构以及相近的生产工艺食甘夹、轴距等砂,以此形成车辆生产的一套完整系统衔,平台生产的战略是当前产品在开发中磷,最流行叮、最科学许菲、最节省人力锨弄蛔、效率最高的一种开发战略蟹劫。因为对汽车厂商而言红保寿,可以在有效控制研发资源匙诫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堪摔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台容,并看看它们之间存在什么差异拭棚扔。   PQ35中的""P""代表平台奠,""Q""代表发动机横置吨剁袒,""3""代表A级车肋,""5""是指第五代孔惦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饶汉悲,采取相似的底盘客僳猫、车身结构返、行驶结构粗琴腊、相似的生产工艺以及轴距等帝盛隘。由于研发时采取了已存在的""模板""鹊佛巫,不仅使车辆研发缩短了周期龚,而且共用的零件大大减少了生产成本糯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剐扭鞍。采用PQ35平台的在售车型有途安敛赂湿、开迪实、SCIROCCO糙、奥迪TT罚耻草、A3救内、斯柯达明锐等车型插票坎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颅短铰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)白、大长度激光无缝焊接五、双面镀锌高强度钢板禽姑鼓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赶玩,但如前所述维,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娟酪毒。   MQB耐跃┑海块化平台是大众最新的一个生产平台壁,也是此次第七代高尔夫使用的平台巍德秒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伤顽容,并且可以共享比例达60%的零件桔,包括同样规格的发动机时龚、变速器等列。MQB平台的推出可,将会取代过去的PQ25耗、PQ35和PQ46等平台癸孟懦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糯焙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晶,不管是传统动力裙离猴、电动和可再生能源动力湘蔡屉,或者汽油机鹤、柴油机号擅、混合动力系统涛钞酚、纯电动系统琳、天然气发动机崇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抽叮。另外玻,MQB平台还可以对轴距抄舍舱、轮距磊撅泞、前悬和后悬等部位进行调节寇卞池。另外此平台可以生产从A0级冗闭、A级到B级三个级别的车型姥肃。这是PQ35平台所不具备的抨洛梦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温白颓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沙渴。相比几个欧系对手碑炔,宝马的动作显然慢了半拍蓖疲嘛,继5系旅行版之后斗噬浇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售跺遣。当然有时候来得早不如来得巧鲜,只要给足了诚意活,迟到了也未必没糖吃咆稼。   对于3系旅行就是如此领辩,在它到来之前爸劲赣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头画妨,作为后来者渺础,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衫慷,就更需要拿出浑身解数了党。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版互,下面就来看看它究竟有何能耐靶申。   还是从外形开始说起我绷思,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尾,其底盘代号为F31眷实,依旧是标准版轴距坍:2810mm监涸巷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言偏,这仍是个相当精干的长度弓,车身“三围”基本和三厢版一致谦,只是由于行李架的关系集,车身高度小幅增加了21mm港聊茶。   我们测试的这款328i旅行版尉痉,还搭配了M运动设计套装萝略铜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸外,闷骚的感觉立马出来了匡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泡炼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辞荡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桨恢羞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性师叭,这和旅行车设计的初衷相悖禄史谦。选择18""则刚好合适挨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逃蛋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藐,用一句流行语来说就是刹拐煌:低调奢华有内涵废叙码。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汾,从这方面看番,3系旅行并无太多亮点荤谦,车尾的造型显得有点过于刻板炊类拍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已憾。相对来说并没有对手做得那么出色迪,V60和C级旅行在设计上的看点更多貉。另外歪,虽然采用了M套件救搂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赊睡,看起来实在是低调过头了邓掸。   外观总结烦行睬:如果你是3系的铁杆粉丝祷,但又不愿自己的爱车烂大街吠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了性仑茬,低调中透着股狠劲儿杆,闷骚人士的最爱棺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懈梢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章节臼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逃败弧。但俗话说句损航,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挥凸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诲?   车型的选择方面姬编彼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绞模吹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑禽降强,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机解撇熔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恼竞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸警乒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赋驼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弘,再辅之以保险杠的少量镀铬艰,前脸看起来一如既往的简约和低调黔。车头多条轻微隆起的线条卉闭,包括引擎盖上也是凹凸有致恋,则让低调的前脸显得浑厚有力盗技。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敝,外沿继续使用镀铬装饰窝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻快,也更容易让人接受克,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抖结妹,一个氙气近光灯却,一个卤素远光灯袜,外加环绕半圈的LED日间行车灯貉缆崇,没有任何花哨的设计省傻,注重实用龚梆。而作为玩灯行家的奥迪妓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敞叛肺,配合上单颗远近氙气一体前大灯吹,杀气十足估价棺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掇亥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诽,看上去随时有往前冲的冲动伺矛局,非常动感和迷人春哇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车禾,看上去从容而又优雅脯层墓,有点儿荣辱不惊的味道敛力截。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了尝,毕竟走的不算是一路的风格了恫誊师。不过赏次,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了付士们,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惕壁潍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歼闲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绥晌,变成了矩形倒角式的设计谭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剑先洼。   尾灯方面饲慨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型校龚啼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看味,而且LED元素的缺失也实属不应该帕促。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撇亨钎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敛绕啼,低调依然是奥迪的责任龄摹繁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎示。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跑拷,一个拥有超过半个世纪历史瓣呛淌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惟角昂,“男人”伐瓤卢、“硬派”灭熬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象申扁搞。一个如此坚持传统的品牌惟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帛概,这对于很多人来说是难以理解的事实翔拼惨。坦白讲篇,一向不以貌取人的我厢,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔬诵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品础缸。无可否认些息,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弄识钞,也必然成为人们茶余饭后的谈资护妮瓢,但是就只有外貌是这样吗媳暑哪?难道它没有Jeep的传承铺仟?这是我最为关注的问题囱蛇舵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腹草,而首要且必备的条件是强悍的越野能力稳。由此可见娠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辞稍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侩笨纷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贾川。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色龚,首先必需要有一副好的底子挪景敝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屎怖惧。根据越野性能的高低缔,依次有Active Drive I妓、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瘦负,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喘,并且还具备后桥差速器锁止功能菇,实现左右车轮50:50扭矩分配衡狭烫,攀爬能力自然是三者之中最强的橡莲。   除此以外痰茨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谩模、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠遍、28°的接近角靶井、32°的离去角抽鹅急、纵向通过角23.3°叙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烙热,要罗列出来的话其实还有很多匙,但越野并非纸上谈兵彩庭放,要真正体验到它的实力撼瓦,还是得把它拉到荒郊野岭肛创。   挂上低速四驱挡羞悉轿、开启后桥锁止以及岩石模式瓣构,稳住油门就往上爬记递虏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏店握,3.2L Trailhawk针对越野的需求诺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斯汕。继续往上攀爬配棵,一切都比较顺利喂鲸瑟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绷斤端,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虚。在遇到交叉轴情况时两长,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力清,配备了后桥差速器锁止功能的它潭惜虽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑亲,就已经顺利通过毒。   这一次越野试驾仁航,它的表现我完全没有惊喜伐投,因为一切都在意料之中久概。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汉死泄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锰崩。毫无疑问梯色扮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兽颠,也同级别的最强缆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拳掣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来五塑。坦白讲笺栋事,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坍尉。" "  在国内的SUV市趁健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下链芬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昆,正因如此簧储,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盖螺赦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勉。   说到大空间频、七座设计叮、配置丰富的SUV趟,北京现代全新胜达是其中的表表者睬妹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手频糯,下面我们将对这两款车型进行对比分析常口。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虚修:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旧,设计上中规中矩断笔,采用了哈弗新的家族式设计元素型,这一风格将在整个哈弗系列上普及柬碧,代表性的设计元素有惟:大尺寸U型前格栅秸箍,粗壮的镀铬横条格栅舞揭,时下流行的“X”型前脸滩崎佛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峭铆常,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅担,再辅以造型锋利的大灯灯组帛妈,极富视觉冲击力匡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堵儡承,现代品牌的确更加具有超前思维意识还旧。" "   源自逸动平台的CS35略位办,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品簇汹。凭借欧洲化的时尚外形设计郸氨,相对精致的内饰做工貌势涎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垮祁斧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挠腹店。此外础星犀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在季辑敖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夕,进一步提升了科技感和实用性睦扒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赂恫,还有定位相同的长安福特翼搏喊暇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盗惧,涵盖了自主及合资品牌产品倘吝脑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怠函,作为一款新生代豪华运动型轿车烽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澈萎,也成为点燃这场战争的导火线堕附。而上市之后四前,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迪凉,可谓是一场针尖对麦芒的对决顿烩同。那么除了运动性能以外单烧灭,这两款车型的综合实力如何呢步,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓访迫。   虽然说是ATS是一款进口车型钨滇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炔极,整体售价和宝马3系保持高度重叠锯。从定位和售价来分析胳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比草僵,两车售价分别为43.80万和43.60万嫌盼纯,价格差距非常欣涫唷,有一定的对比价值另完。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逆簧,但两车所展现的运动风格完全不一样肪奉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计相遁,车身线条锋利淀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裸,同时也彰显了力量感桂屡贬。而宝马3系显得内敛一些场蝗详,经典的""双肾""前脸造型掳屯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堤。   作为凯迪拉克家族最小的车型劝笛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焦扭莆,除了长度略有优势外赶芦放,其它尺寸都不及宝马3系缴醛迟,在空间上可能会有一些影响票墓昏。不过没有关系拘,作为一款运动型轿车底汝,小一点也许会更加灵活驼扮慈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评湘,经典的造型更容易接受新,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缅凤构,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍媚镁窜。   相比之下皇湘糠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沦栏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粮。   两车头灯布局不同捎蔽鲁,宝马是横向设计睛,开眼角大灯我们已经非常熟悉列令。而ATS为纵向布局滥烙程,造型更加犀利帮础,同时采用的是远近光一体设计砂豌朽。配置上都采用氙气大灯反,LED日间行车的和大灯清洗都有配备动,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皆,但是可惜没有前雾灯蓄。   从车身侧面来看粗缕,我更喜欢宝马3系蚂啥感,腰线更加锐利链蛊鲜,营造出了运动型轿车的动感效果畦。而ATS侧面饱满厚实帝,典型的美系车风格秸借。   两车统一采用的是双曲率后视镜苛隘,并且带有电动折叠和加热功能烽,同时集成了LED转向灯涕,显然宝马3系狭长的设计要更美观篇堡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氰淀纪,警示效果有所提升躲绣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性径,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巧忙,双边双排气管设计也展示了其运动气质牢佩。相比之下橇煎秋,宝马3系的尾部显得比较平淡烷,家用车的造型在气势上要弱于ATS门弥狗。   轮胎方面茫蚊刻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎边刮鹃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎席举沟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18山富,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呈碑焕,都是偏重运动性能的选择违妈。" "  提起东风日产天籁清狈卉,人们往往都喜欢用舒适绞、性价比高接、省油这些标签来为其定义夯兽。的确料,作为日产在华销售的顶级轿车型鹤朽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慑,在中级车市场中处于上游位置驰粮。不过这款车型的加长行为厩祁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忿徽能,天籁公爵袖街,虽然是天籁的加长版本鞍赫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力砍履黄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悉挫厕,挑战更高级对手度戊卜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呜浦唾。   25.18-29.98万元的价格区间劳讨洽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屏翁。相比同级别对手雅阁骏、凯美瑞尚、迈腾等热门中级车吉囊扇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扇淡诞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼便兑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驴跑,在提供更多给消费者的同时欧啤苔,却并没有在价格上表现的有多高调浑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碗,但是通过对细节的仔细端详纱,你还是可以发现不少变化之处颓胎苛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佬齿哄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溶晤藐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胆。   5003mm的长度与2900mm的轴距跨豹售,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虱抢幸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忿党钨。而与豪华品牌中级车相比较广化,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隶壁新。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大儒伶柯,整体协调感还处于平易近人的水平汇梁。   本文导航哺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弹透鲜,数以万计的人们加入了摇号大军捂烤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踏辩具,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谓府,一步到位的想法也被大家普遍赞同说洁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了比,强劲的动力雷硅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扑显撅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车届,它们的价格和配置都比较接近伍巢,下面我们一起去了解一下拱抱掀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胺蒜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)楷吞:15.98-25.18   推荐理由倪:大气时尚的外观孝裤、配备豪华全景天窗娥栖、全新T动力以及较高的性价比踩怖赤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茸,采用了起亚家族虎啸式的前脸掂市泥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浅豁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烂汐夕,能够满足不同购车消费者的需求峡华扣,值得称赞的是稀撵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗看肛蜕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纠盘,在同级别车型中也具有很高的性价比焚外。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顺稍磁,自从彼得希瑞尔来到起亚后懂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脓,大大提高了起亚车的辨识度库。熏黑的前格栅看上去更加动感收谎薪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锰冻铅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化揩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斗唯痊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唱蛙将,并且兼顾了空气动力学拇俯盎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘶堕叉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幸,LED光源看起来更具科技感牢暇良。   新K5的内饰进行了小改动眠及丧,用了和工艺均有所提升赫盒,三幅式的方向盘也进行了重新设计眯茅,看起来更有质感帘,使用起来也更加方便倒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惫官,也提升了整车的档次感睡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凄木,A柱倾角也随之更大咸屁楔,对于一名1.82m的男士来说宦伶,头部空间的局促性很明显蕾脊巧,通过降低座椅高度后次侧颗,驾驶视野也受到了一定限制关诺尺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疆抽驼,同一名人员在未调整前排座椅后迁,直接移动至后排乘坐糯,腿部空间十分充裕沉氓,而头部空间也在可接受的范围之内齐。总体而言取酷,如果想舒适且安全的驾驶K5喂碾炬,并不适合个头较高的人士忿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洪慈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幂鸿褪,最大功率180kw集典烯,最大扭矩350牛米片袄券,搭配6速手自一体变速箱郎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现旁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沃筋驰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乾悍幸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内非马燎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帝纹田。如果你听到4系觉得陌生蹄另,那么当你见到它一定觉得很熟悉让酣凶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拣,无论外形还是内饰都与3系很相像倾悸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怪脓,因为在它身上不仅有3系的影子敢,同样也有着自己独特的光芒巾串。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe董,59.6-73万元的定价也高于3系森徘戒。不过其实也可以理解纠般,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巩荚喝,而是想要一辆便宜些的“6系”蔼。   宝马4系提供运动耻幂汐、豪华童拐坞、风尚三款套装酮渴宛,价格方面没有区别荷耗珊。车头部分确实与3系非常相近躲融彼,只有前包围能够明显与3系区分出来晶奶揣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素波扣按。整体来看殴勃特,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皆,仅在细节上加入独有元素僳号五。 【左博幌:豪华设计套装(选配)/右璃懈特:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妹,但来到侧面相信很快就会被它吸引息。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祟,这样的立体感是3系无法给你的芥皆。车身尺寸方面疚戏嘘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堑殊兑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疼,轴距两车同为2810mm牛胖。相比竞争对手炼超厢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惨模。   由于定位与平台的原因亲阔隙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赣烙,也达到了对自我的超越陀路。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戌。尾部张弛有力的线条突,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龟。   本文导航坝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末细妨卑,2013年又有很多车型和大家见面了几孺貉,它们各自出身不同性格迥异放扁扦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现靡钒绣,其中原因多种多样槐隧冕,下面就对它们的表现做一个简要点评缸圃投,并送上编辑们的新年寄语面糜。 东风标致3008   上市时间犀菱:1月9日   售价频:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵贰,法国人终于坐不住了纶解,要将标致3008进行国产憾纱,最初还担心它法系前卫盒跋泪、超前的设计能否被中国市场接受烷肥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摔。   不过似乎这一切的担心都是多余的谩据,东风标致很清楚大家的喜好溶惶害,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嵌糜窜、尾灯等部分进行了调整擂司,类似机舱造型的内饰得到了保留倒线到,使得它看起来既前卫运动又不太过个性隙刨滇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酒脾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计到廓疲。   动力的调校同样符合中国国情墓,由于中国道路情况比较复杂驴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机漠康,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霜。尽管变速器的表现有些差强人意粮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痞沁。 为了进一步满足市场需求玲想汲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型全暴,丰富中低端产品线寇。   新年寄语赦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的共,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稿纶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脆集。" "  汽车除了是交通工具之外茅惟,在中国它还需要扮演更多角色啊墒。比如娩,它会成为一些人身份的象征藩饰。也正因如此改涎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绥胖谢。在车型跟随换代而越变越大的时候抄悸藉,它们还不满足宿摊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钵攻母,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汗担肖。   从长轴距车型诞生起阑,围绕它们的话题就从来没有间断过抨。长轴距车型的空间更大是显而易见的女坍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颊渤?是为了操控放弃空间累,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题克舵。现在来袜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿次佬,并且差距幅度有多大剖旧海。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妈捶奉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一燎固死。从设计上来看蜕,它基本保持了海外版本的特征靠水,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变矗。整体风格比上代车型更运动泊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准了梨小。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烤读。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间推蚀匈,同时靖绕蛋,在配置方面也向更高级别车型看齐酸裳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一横。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后括甜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丘耗骸,那么实际情况果真如此吗鹤菱蔑?   首先砍随,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寐逢澈。将天籁停在起始位置后评刻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叮币。之后躲需,向左打满方向马悉娄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作定残,然后再次用桩筒标记后轮位置磷县考。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头幸峡窃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异马洗。   实测印证了我们之前的推论广氮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泼阜,但差距不算特别明显提剃莲。两者的方向盘直径和回转圈速一致膳。实际驾驶时混滇,除非路面宽度限制特别明显汐,二者没有本质上的差别邓埔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准母掀寞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鹊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话先豁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镶忱。当然饰啪谭,陆军1号的尺寸太过庞大蒙川,算是加长得比较极致段。那么惮架,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杠心硕?   同一水平面上笆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙幕沪,二者的成绩均为150毫米苦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蚂吼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中昧嚎。   我们的测试方式是将车头正对坡道臀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论庐围棵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桨邢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谴词,但结果令人意外赶擅孤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米文苗碳。抛去胎压等因素的影响尘糖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赦角荒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诺?如果排除自主品牌的话浦,这多少听起来有些不切实际吧雾涪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盯惮。不过这个看似不可能完成的任务市,正因为有着咱们自己的汽车企业龋诉幸,才使其成为了现实故。10万元给我份,我会选择什么车呢忙溜?今天就为大家介绍两款不错的产品杭修单,众泰T600和比亚迪S6茅络落,它们之间孰强孰弱艾锨,看完文章之后您便会知晓蔡秀。   4天以前担坷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丁,顶配不到10万元的售价硷切,加上1.5T发动机出色的动力表现稻娠玲、以及全景天窗啦、倒车影像等丰富配置的加持俩,让所有人为之眼前一亮拜。而在该级别中赤栏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战为讣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伺,还有着出色的销量和用户口碑吧百,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饲钡掂。所以今天顿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比路,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凑浦胃,这款车属于小一号的紧凑型产品鲍良魔,因此这里就不掺和了碌妊嘲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兴骋棚:两款车型造型原创度均不足凶。   外观造型上累,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹常洁,但相比之下醒爆,众泰T600显然模仿的更彻底一些稿卜,车头与车身都是完全的拿来主义海,没有一点原创的元素貉扛次。而单就最终的效果来说澳是,众泰T600显得圆润饱满戒毯,比亚迪则更加的精致显大猎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面料,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犀顾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫡椒,轴距为2720mm宝笛鞋,从数据上看睫蔼哺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势檀,而众泰T600比对手更宽盆岸,轴距也更大拒独。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂固戈路,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柒璃,在轮胎规格上绰,众泰T600更有优势一些几咳糠。刹车结构上肌吮休,两款车均采用了前后盘式刹车郴哦。此外抄换梅,在备胎的布局形式上蔑,比亚迪S6备胎采用下挂式描畔,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻莺崤怠,不过更换起来略有不便驾滩输。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苔酗卤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戊脆嫌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配退,线条上显得不是很协调氢胁,后雨刷前户处、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裳剂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统士,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达朔稀,而众泰T600根据官方的说法校,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壳。   钥匙方面瓦,两车都配备了智能钥匙惨,并且无钥匙进入吕夺、一键启动等功能也是一应俱全肋守。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溪纽,但质感和色泽都比较不错脯琉谴。相比之下诫舅陕,比亚迪S6的塑料感略强筒甜,但它的两把钥匙中唐苔公,有一把还是卡片式的壤吉为,挺有档次感的柑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”田挺,据日本共同社11月报道参亭,丰田汽车公司发布预测称卵桑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屏媒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亨瘸匆。而2013年前十个月恕脱,雷克萨斯在华销量同比增长8%灰岔,而7-10月同比增长了24%床洁滇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汉。那么氖搁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢模?在这个产品为王的时代中典,或许答案非常一目了然冯阜捷,品质卓越的丰富产品忙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纫昆米,IS系列绝对称得上是中坚砥柱歌慰嫌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灰雄,而其到了2013年也整整历经了三代产品拌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的案?在这代产品中究竟有哪些新意卵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焊。所以逞箔经,在这个2013年的冬天起,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT方,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唾扰。   是先有鸡还是先有蛋暴昂?这确实是一个哲学问题辑。但是对于车型换代而言虚叭匹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情设坏钦。在介绍外观之前驴,有必要介绍一下其前世今生妓拨孩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藕,全车线条设计更显张力斑腐,饱满的肌肉感让人过目不忘蔚孰胚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化草揭烈。   第三代雷克萨斯IS棵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焙勤,全车线条设计更显张力尽匡贤,饱满的肌肉感让人过目不忘量慑煤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焙,但当这款概念车面世之后呕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疤配。虽然没有LFA那样气动山河勾,但却是可以做到惊艳动人敢勤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笑坡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弘,要么从一开始作为越野车的分支恭菇吩,要么不经意又成了轿车的替补潞虚戳,但这丝毫不影响它越来越主流陵霜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脯凸炒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挞酪糙。   一向个性张扬的Jeep品牌仿诽,一改传统的硬派风格氮同,走起了时尚运动的路线爆祷短。不仅如此开靡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扑蔚缔,在国内各大车展相继亮相骡户,赚足了眼球雾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稼拴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢偿荤文?通过下文一同来寻找答案吧!   外观悔:一改硬派风格勉阑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初久汇歼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型檬彭剧,在这样的大背景下培渤,自由光孕育而生胃。只是从自由光诞生之日起钨投,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注天蓬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稀饥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稿,定位于介于指南者和大切诺基之间谱仙,竞争对手直指奥迪Q5丧林新、奔驰GLK示撼儒、沃尔沃XC60等车型肪耽,车身尺寸方面陇祈防,其长宽高分别为4624mm笛杉、1859mm险、1707mm九陡,轴距为2719mm愤委伟,与竞争对手相比并不处于下风岔。   既然是Jeep品牌车型摹惊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搐桔,只是造型有所改变懒衫羌,一改以往平面式的设计碑土,采用了类似“折角”的设计沟,当然效果立竿见影萍河,整个前脸变得更时尚也更有立体感婚。前大灯的设计标新立异吼娄,采用了大胆的分体式设计庙鞘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兄泡,氙气大灯赌、雾灯依次向下排列画。值得一提的是该车的行车灯型、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竞冕盆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑持熬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道显厕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潦。 斯巴鲁BRZ 砰姑坏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惠慨,采用后轮驱动平台讹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”享咎凹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伴,而外观和内饰由丰田负责笔署焕。   尽管如此啡酞凹,BRZ并不是“每个人的菜”瓶吴能。尽管设计了一个小型的后排座椅副,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菠,音响和娱乐信息系统不够出色歌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寇焙廊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣联间闹、并且外观时尚动感的轿跑贫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驴觅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机停,最大输出功率为200马力微敞童,扭矩为203牛米便你。据美国环境保护署数据显示堑拎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里武队。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胆。 ? 斯巴鲁BRZ 舷丁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供边。两个版本都有手动挡或自动挡选择趟。   豪华型BRZ的售价为26稗,265美元低,配有空调系统料藏竣,定速巡航系统阶,电动后视镜滤淖,一键上下的电动窗顿,后门伊瞬逗粒控电子锁躬烦适,真皮包裹方向盘帮监,65/35规格折叠后座杰骗,HID大灯干克据,17寸合金轮圈捂饱,有语音提示的导航系统冷股砂,实时路况警报酵,USB接口和车载收音机险梧颠。   限量版的售价为28拜当,265美元吓盖摆,在豪华版的基础上增加了雾灯差诺,真皮座椅疾森掣,一键启动赏鲤狸,后扰流板络空趣,配备照明的遮阳板化妆镜瞪模乖,双区域空调控制系统熬,前排座椅加热和后视镜加热虏目浆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诗,电子牵引力系统堡,稳定控制系统以及6个安全气囊刨酿舰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试放,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揭靛趁,无论是正面撞击艾,车顶强度蕊,还是座位与头部保护试验潦,BRZ都获得了高分河,可以称得上是一款非常安全的车患。 ? 斯巴鲁BRZ 潘睬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淋含肖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蝎,加速时的推背感没那么强烈脆郝擦。不过景歪嘉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吝蟹庭,对于六速手动挡十分精通俄郡色,5擅罗,000转起步对你小菜一碟的话扮沃,加上BRZ的轻量化的设计谩就,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掀,并不夸张的外形设计粳躬,精准的方向盘偿喉偿,强大的刹车和印象深刻的牵引力担。   总体来说俄捅碱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受琳番划。而作为日常用车来说类什囤,路况好的前提下航鞘蚂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多多仆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨氏,严禁转载钒渤舞,违者将被追究法律责任汐十裙。责任编辑电忍:李敏" "  作为一款小改款车型辫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饯,甚至在细节方便也没有任何变化雹峭,仅仅表现在配置上的升级项。回顾智跑近3年的上市之路来看剑,依旧保持着其独具一格的风格纹,即时在如今来看关,智跑仍然算是一款前卫的SUV巳撩惰,回到3年前捶晤祷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L删晴、2.4L两种动力共10种车型嗣,售价16.48-24.98万元旅痕会,售价与老款车型保持一致晌垦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泉汹收,即使它远远的驶来屋饱巴,你也会在车流中一眼识别出它本缕,城市化SUV的定位倒也不特别编粪蒲,不过肪埠甸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计踏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辅。   现款智跑与老款在外形上几无二致亨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岁,与老款相比扦动,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏期强。部分高配车型则配备主动安全头枕扮萍、前排座椅加热槽浩遍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撼纲林。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斑淡随,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型付痪。这些车型中包括了全新奔驰S级寂、凯迪拉克ATS驼苗归、斯巴鲁BRZ存、沃尔沃V40等备受关注的新车滥狡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丰醇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谜解。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撕抨廉:9月28日 售价区间非:124.8-209.8万元   新车点评侮发: “汽车发明者合痕,再度发布汽车”卑确频。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史透,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洼楔钢,这也看出了奔驰对全新S级的信心溶鸽吧,从外观任、内饰贡凯埂、配置等硬件方面的足够实力呕膳碧,甚至超越许多同级别车型纷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喷娜丘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢配猾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裙。具体来看履,前大灯靛半堕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碗挝谐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗓,新S级加入了更多张扬的运动化元素绣官库。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逝,有点类似于现款CL级的设计抡腻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面密驼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霓怠蚕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外透刑,还可通过其控制车载设备等堂码坛。另外苛恒皇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统秋、LED氛围灯介撮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅膛五、新的mbrace2智能人机交互系统等储惨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桶池,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甸,特别是后排的座椅沧顽,高配车型后排座位为独立设计硕斧,并且带有腿部支撑和按摩功能吻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壳戎剧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抱壕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郡县就,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机何,最大功率为245kW(333Ps)插,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机穿财,并匹配电动机券愧,最大功率为225kW(306Ps)惩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹃,其最大功率为320kW(435Ps)憨登忙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器僳琶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间德曝:9月28日 售价区间看:30.8-43.8万元   新车点评赌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宪赌滑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性圃涕。但凯迪拉克ATS的到来熊博,让宝马3系走下了神坛董。相比一直宣传运动的宝马3系览腔拉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倍。不过在终端消费市场上磺促手,凯迪拉克还有很多事情要做兴房兑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枪码荒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茫导杠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瑟寺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型顾史。新车基于全新的Alpha后驱平台打造箩缝,外观方面苦瓮柿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计福嘎现,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苫皖,整体造型较CTS而言更加动感念材偏。   凯迪拉克ATS拥有50耍疾袭:50前后质量分配拣点咳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统离撇、Brembo刹车卡钳虱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嚎橇加。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂犀把、LSD后轮限滑差速器化秽、高性能运动轮胎郎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)板梧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蚊绥尼。   车身尺寸方面岭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仙,轴距2775mm检腺久。而未来国产后跨孔棘,轴距有望加长匣,以应对国内市场餐。   动力方面标翟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弹敲,最大功率203kW(276Ps)牌旅,最大扭矩353Nm撂淖灿,其百公里加速时间为6.2秒赌黑挡。传动系统方面湿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱精电茹。" "  前言缅: 在上一期文章中烽痉,我们盘点了2013年重点的改款车型儒维胜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疮靛,在收集信息的过程中办,编者发现了一个有意思的规律髓端率,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型悸套,往往推出两款开念顷,甚至更多浮金醒,更像是一次新车的大爆发钎扭,或者说是新车开发计划中的一个波峰烦继,这样的车企包括长安福特矩悉、一汽大众辽京降、广汽本田等撩。与上篇文章不同的是末吵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出逼话,而是挑出了10款重点车型诲伺渺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秦棱飘,有的是较为低调绩苦粗,但其实销量却很不错的实力派车型椿艇我。回首这一年广敝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姆娇松:12月10日 售价区间鲤棋碉:12.19-18.29万元   新车点评赖韧轨:作为大众全球的当家车型盼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聚锨坎,是相对比较原汁原味的一款车型侵弛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衅料贩,但空间的改善却更具群众基础挂炊。从速腾的热销来看酱凌屁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方款,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弓独澜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碳揭,雾灯区域的改变也是如此瓜懂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔚毖,也更年轻一些笆,少了几分柔美赂测,多了一些阳刚的元素行略让。   车身尺寸比第六代更大菱侨串: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仕绣窖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蒲糠裁,后排空间略显局促浇关蔼。这点在国产高尔夫7上得到改善黑伴慨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哗测,相比现款车型畅哆拔,长宽分别增加了56mm和13mm逛部,车高则降低了28mm陡。此外靶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欠,轴距增加59mm杰吾,达到2637mm督,使得后排乘客腿部空间增加30mm堵茧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm等深,而行李箱空间也增加了30L裙,行李箱总空间达到380L痛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘嘞治牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贿咳凭: 相比外观的“小改款”兢枚,内饰的变化却是颠覆性的开骗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敞,并且向驾驶员一侧倾斜妒,更人性化癸士拳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匿目,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸡募,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力双授。   轻量化更加明显摧: MQB平台的特质之一便是轻量化妮炼季,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浅漠埔,质量因此降低了37kg叛,另外发动机降低40kg套杉佳,底盘降低26kg磷拆箍,电气系统降低6kg等等烂堡卿,虽然车身尺寸增加艘迫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg场蛔景,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果洁,并且一定程度上也能提升驾控体验建累尖。 【MQB暮ε泶块化平台】   配置全面升级吾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韶墓霖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棋啡、定速巡航极靖、启停功能识礁哦、第二代车道保持辅助系统叮、防碰撞预警辨、自动泊车萎、胎压监测韦疽燎、电子手刹胺、电子驻车拭、一键启动委、新版导航及超级蓝牙等功能涪吗幢。另外躺讽,丹拿音响残柿、以及更大尺寸的触控液晶屏雀迷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侠埂脯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疲激,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教防,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)靶溶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)花,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凡联,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机忿,其最大输出功率为162kW(220PS)臣骑,峰值扭矩350Nm哄。   主推7速DSG双离合变速箱猫峡鼻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狙绢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)川咸刺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)簿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT十,而1.4T自动舒适型倡捅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幕嫌间。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郎鲸辜:11月19日 售价区间擒沉背:12.98-18.98万元   新车点评捞省:北京现代是2013年的大赢家睹偶,销量突破百万辆闲,并且销售车型整体售价在上升抠。虽然索纳塔八的表现还算不错哥,但这是以高性价比换取的恰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汞灯,外观更沉稳秋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沉龋答,再加上超出预期的低售价腥蒋低,名图可能成为北京现代一款新的主力车型庇。   外观方面掇,北京现代名图共拥有八种车身颜色竭矫昧,分别是水晶白堂私存、梦幻银炼傻、幻影黑室、玫瑰红和拾扑、水墨灰桂、宝石蓝褐枯将、丝绸金鸿岁缉、北极玉括肩售。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瞧旅,尤其是前进气格栅处的造型旧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邵舅。细节方面阶瓢,新车的前大灯设计很抢眼脊,区别于其它车型沤浇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宝险。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm急们,轴距为2770mm我柏骚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蝎赡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桅逞核,以金属和实木装饰为主忿梳供。配置方面鲍乡舶,有主座椅十项电动调节岁扳、驾驶席座椅加热通风记忆功能付、双区自动空调甘两、倒车影像辫、定速巡航驮细矮、多功能方向盘橡爆氢、座椅/外后视镜记忆功能挨、侧气囊/侧气帘毖、副驾驶安全带提醒屉、倒车影像系统吹、转向辅助灯弛艰渺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面我蕾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机段,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器些。对于后续会不会推1.6T车型堡商颂,北京现代副总经理权赫东表示芒同,目前尚没有这样的计划喘陇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了家瓶蛋,满大街都是倡,从朗逸上市到现在的五年来朴堡,在全国卖了一百多万辆肋,卖的这么好来涧铃,自然有这款车独特的竞争优势腹歧梆。要知道珐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量力扳,这究竟是为什么捆胆澜,很值得各个厂家思考狭。市场定位抓的准爬洛库,产品线丰富讣,产能跟得上仙,都是成就朗逸销量过百万的因素天。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版霓速,市场价16.59万元肖。究竟值不值函列?运动在哪里杆瞎?是否称得上运动残登?带着疑问胺,一起来吧婆皇坝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抢腐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劣泰,这种运动元素的表现方式很常见卑灵题,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垦通颓,配上熏黑大灯这样的手法赎,而且很多还是豪华品牌在这样做憾。这样就无可厚非了扭里,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泡距道,新朗逸又有什么不可以呢嗣恼俏?   运动型小尾翼嫡痛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点湍,同样是传统手法蒋标哭,几乎在外观的运动性点缀上偶,各个厂家还没有太创新的方式肝童尉。一般些的爬疥,就增加这样类似轮毂矩、尾翼的装饰渤骆,高端些的笺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型顿年。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类请汀剃,不过戈勺,从侧面看随娶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墒缔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目停。   相比车头和侧面柬捕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驼,在说运动感之前嚏猴,我更想说说普通新朗逸的车尾可氯闯,更确切的说滥霞袱,是想说说尾灯脆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辉佬,有一点略显单薄的感觉袖膊。运动版上庆,尾灯加入了熏黑处理宿成,双出排气管也更粗壮了褐,保险杠的视觉感受也更丰富冉顺勾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感畴。   本文导航扩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争馁什。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾第。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发让撅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冉衫磕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配持,即韩国的蔚山惊,这里同时也是现代全球最大的工厂窜。这个工厂雇有3.4万名员工叹泼,日生产0.56万辆车敞息佳。   Inautonews编辑表示懊携,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匿抡。五年前质量提高了夺稿诺,但是外形并不美观颓。然而蹬柿甲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怒粳谴。对每个购车者来说瓦,这听起来非常有吸引力哭捂吝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特皇妹蓄。   与现代旗下的主流车型一样反,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法美徊,整车线条从头至尾充满着流动感狼。车身长4770毫米挪撩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米让澎崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贾俯煽,它看起来依旧如此的适合年轻人层。没错米辉骄,搭载着一车的新技术之后降,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吝食裙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稠。于是当新车到来的时候阮辽翅,你一定和我一样对它充满了兴趣师。这是最年轻的凯迪拉克泉认、最小的凯迪拉克撅拜却,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酵廷棘? ● 外观造型帮坍兢:钻石切割风格依旧屁帕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哎离、2013德国红点设计大奖骨滥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型确衫假。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挪潘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶长舰娩,只是这回缄弦,ATS是完全原创的作品叉篓潭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm投暮灵,轴距仅有2775mm吓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脊案蕊,而国内我们则把它当成中型车绵,和宝马3系标准轴距版遣蛊、雷克萨斯IS成为同级别竞品娶乌,并比它们都要更小一些滇佬唐。   前脸的造型相当干练推遂桨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汐唾,而是被很好的控制在一个合理大小上烹省擎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了就颗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条画舷抠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旗忍。出于空气动力学考虑刃朔堤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上无科,当车速高于60km/h时础型,前进气格栅会自动关闭抽股,可以避免气流进入发动机舱形成乱流博忙卜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渭荤互。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹭敞榷,并带有远近光灯智能切换功能梁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闭降,快速亮起皑未,缓速熄灭的设定很显档次啼划朵。再往下看判譬,闪电式日间行车灯函薯掠、大灯清洗莫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片售排颈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茬潜咖,亦或是造型需求翔,感性的来说冻掀,可以视其为向着传统美系性能车致敬惦霖。身处车内烧想,隆起的部分会给视野带来一些遮掩得,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”份苦。   ATS是一款后驱车躬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50核鞘曙:50拆丝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抵,贯穿车体的俯冲式腰线梗、短前悬宛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓮鸥呻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上础,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响婪茶茹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备般擂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虫系瞳。而在规格方面嚏裸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性半浚览,前胎尺寸为225/40 R18泄赔,后胎尺寸则为255/35 R18摆廖樊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力森。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尝暴铜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涩怒扔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泉,至于设计师是否真有此意眷烧,倒还真无从揣测猛花花。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筐,实际上商募备,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诗粹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碳胺涟,由此带来了不错的视觉冲击感息,给后车以足够的心理压力海窗报,至少眼前的这个家伙一定不好对付暑彪羔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茄,至于3.6L V6车型何时会引进垂东哇,官方暂时还没有表态锹,而是否会有V系列性能车型的推出绷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屎桅补。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车四堵,我的第一反应总归是奥迪A6L卞洗席、宝马5系以及奔驰E级这3款计叼。不可否认投,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侥邢,路上的能见度也说明了这点态。不过滔块,随着市场逐步的被细分秤掸菜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛊,除“老三样”以外妈侍,也还有其他选择囊类,比如冠底:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唯颧翠,这两款不错的“非主流”产品蓉硼。   今天想典,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前户,领略一下“非主流”中大型车的风采抗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同家警,当然角呵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尝勺居。(注芜箱埔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”樊,雷克萨斯ES简称“ES”创。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拟金,编辑先和大家解释一下“非主流”撇,这里并不带任何贬义七墨刷。从销量看睹两,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颠彼囱,宝马5系9000台以上熔亩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瀑溅触,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尖脖桔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘿。   外观皖:XTS尺寸明显更大嗅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说龟榷坞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准效填呕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谁。造型方正且棱角分明的车身造型毙料委、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恭抗铰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叼荷从。可以说它给你带来的面子效应鳖亩,绝对超过它的价格筹母,在半年长测期间淳测闪,我在停车时经常会被问锹拣:这车得60-70万吧挽?   相对于XTS外观的张扬促匣短、霸气付扩裁,ES则可谓是低调兴、内敛很多精,整车的线条和比例都比较匀称晴酱额,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了是晶。   在车身尺寸方面端嘉篓,XTS的车长达到了5131mm妨巷邓,比ES的4900mm足足多出了231mm狭放,差距可不泻啻洹,但在轴距上埃并,两者比较接近徊,XTS为2837mm兼,ES为2820mm邢,仅相差了17mm揭,至于最终的车内乘坐空间表现钉,它俩也是半斤八两鸵擦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型少,氙气大灯青视、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少聊扭帝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贰,ES则仅有近光是氙灯碍荷,远光为卤素灯泡施双。其中扯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局完路,显得比较个性沫。而ES则还是灯组传统的横置式橙姓。   再来看看轮毂和轮胎害膳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讲,ES为17英寸顷铂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掂宛,市场售价约1500元/条课,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藤,市场售价在1000元左右/条霉。可以说哺,在这方面两者的差异还是挺大的庆从容。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算题聚权,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耽古。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱Υ铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元布纺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灭览,下面就让我们来看看他们各自的优点衅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桔,其他两款车均有上万元的优惠害蹭某,但相比比亚迪秦的国家补贴籍创饭,这些优惠就算小巫见大巫了疥。目前在国内的某些地区问从虫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴箱饶敌,总补贴额度可达到7万掇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴武盾。   在外观方面相缄,这三款车均有各自的特点仿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感篮矩京。而本田则是日式混动车的传统样式缕森胯,看起来非常别致侈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子藐伯讼,非常有气势竞畦。   这三款车中车,比亚迪秦的动力参数最强踢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苏撇。不过要是论舒适和驾驶感受炯,锐志才是这三款车中最棒的哺丛练。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丁,因此它的动力参数看起来没有太大优势毒汲。   三款车同为轿车聪替沫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帆记,丰田锐志采用了后轮驱动馅冬。至于哪种驱动形式更好居拧介,就要看个人喜好了揭。   本文导航摔肛:" "  简约内敛实唬、安全扎实刮酸、品质优良逃圃础,却叫好不叫座吵禾补,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矛情。然而对于一个企业撑督,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品电巢。为此违题,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时床晴焕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梁权平,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挽沽皋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L募唬。 亮点配置此:   City Safety城市安全系统谰嗓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骑惮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下欺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懦湃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拟马,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险雹淀菜,系统将马上发出警示并全力自动刹车扫泉颁,避免发生碰撞事故沙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)媒,可实现自动排队功能滤茎,除了可设定巡航速度络,还可设定五种不同时间间隔挫痹鸽。   加强型盲点信息系统BLIS瞄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凄。   倒车车侧警示系统CTA到,可识别车尾两侧30米区域内的车辆葡木,如有车辆接近嘿,会发出警告音和BLIS警示灯提辈汝。   FAHB主动式远光灯徐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆融刚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫩迫,防止对方车辆驾驶者造成炫目桥霉徘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心椭惯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敢铜谷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓮镶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距署。显然沃尔沃也意识到这一点恢鲍妈,要想在销量上追赶""ABB""速,国产是最为关键的一步论,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藐湃丹。S60L的到来肯定会对宝马3系北、奔驰C级罗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伟郝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手昆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巳卜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疯嫂,我们今天对比的是2.0T智远版碗,售价为30.99万淬,而其对手同样是搭载2.0T发动机是伴凳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹄。 ● 外观对比   从外形来看兰蕉,沃尔沃S60L给人感觉干练培巷、紧凑朵肃,X型前脸略显凶猛岁,富有冲击力赋艰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力圃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菩娶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利克仍,采用氙气大灯光源哨电,配备自动头灯以及 LED日间行车灯介,只是少了前雾灯绩日釜。相比之下巾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脱掏峦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合态朵,同时还配备前雾灯禾桶。只不过灯组并非自适应前大灯箱泥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蛾剑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源柬,确保驾驶安全环。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艰先姓,轴距增加80mm达到2856mm券抄,而奥迪A4L轴距为2869mm茂羡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雄,不过高度和宽度有所不及酷。两车空间表现如何吠,请看后文的实际体验爽。   两车侧面造型也具有不同风格诡虎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吠,而奥迪A4L侧面更加稳重笑泌,看起来朴实大方交。 在后视镜上灿,两车都集成了LED转向灯来,不过奥迪A4L后视镜带加热功能牟,而沃尔沃S60L则没有宿阔。 在尾部壤逃梨,沃尔沃S60L造型略显生硬了亩辜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闻痕斥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唤,同时加入镀铬包裹坤,气势十足匣虎沫,而奥迪A4L是单边双排设计坊,无镀铬装饰岗乐秘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粹伍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎街,尺寸为225/55 R16轮胎闪,相比之下尺寸显得有些小了筒芦屋,同时配备的是非全尺寸备胎蔷晴绍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涸税,只有修补工具有点不厚道捍吨票。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的魏牟叼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肃绦?当时的网络上绝对是一片嘘声轰捆戌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哪,这似乎就可以理解为特立独行奸粟?或者说创新箩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哦,通俗一点说就是哦:走自己的路惰韦,让别人竞相模仿虫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞥虹师,时间不长渺平屎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鳖技鹤?当时我无法回答鳞,因为还没有对自由光进行全面的了解楞,经过一天的试驾体验之后会廖,我认为这次Jeep自由光确实有点料美虏独,甚至可以说气势汹汹恕导,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢锴小,那么它到底有什么资本来搅局呢女蕉吠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邓熊芦,在做颠覆传统这件事肉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸿冲。就拿前脸来说窟饯坦,好看不好看绝不是我个人说的算的粪,每个人眼里都有一个不同的看法捻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犊全结。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厢舶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看檄餐,Jeep其实并没有太大的优势颅脚凛,包括大家最看重的轴距表现疆锣,在这个级别也算不上是太突出砂砂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争败贬,让消费者也能愿意买单覆麻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了糕,其尾灯设计和大切如出一辙袍履,只是在造型上稍微做了一点改变瘟绅,以便能和后车窗衔接的更自然一些狸咖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啃,这实在是太个性了茅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摔,不是吗芦分?   本文导航先茨去:" "  “便宜闭、省油洽课、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求携。因此少摊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军犁论械,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恼孪解。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镭舌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垛。二者不仅定位和排量相同衅,售价也都是6万元出头掇冕陛。那么谁的配置更丰富病韧,性价比更高呢侨?接着往下看吧痹丁盆。   备注溜谐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汀当建,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”密送褂、“天窗”和“后轮碟刹”能恭塑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皆犬,促进其他品牌产品的更新或者降价显,以提升竞争能力盾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抚,但又觉得竞品车型优惠较多”嚏涪骇。今天就随着我们来看看吕,新威驰对比瑞纳鲤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看熊陷损,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车魔,此次我们将两款车型的顶配加之对比斡佩泪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元并晨青,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惭,以往圆润的风格被全面舍弃镶盒袭,车头变成了现在最流行的大嘴形象浮。虽然初看有些夸张澈酪欺,但是符合小型车定位挞浑,更多时候它是年轻人的代步工具辜偿篡,所以造型必须年轻芯漆。大灯面积不但较老款车更大皇,眼神也更加犀利蜕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变密,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浚垂桑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冀蹦浇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点斑工纬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论激,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暗纬啊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异螺冈阮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刑团,诸如电动天窗公、前雾灯与后视镜调节都在其中艇柒阂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浚棚,日常使用的便利度稍高一些淀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乳司堤,轴距达到2550mm泻碘。与老款车型相比加长且加宽丢拦,这是为了适应造型变化的需要视。与瑞纳相比其长与高都比要有优势物,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卤。   新威驰车尾没有车头那么激进促驮建,显得时尚而舒展滑妹。整体线条看上去硬朗多了瞪履。在高低配版的车型之间腐凤,外观元素的差异并不明显赔皖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脓丛,不过在潜在的功能上却有所不同孝稼团,高配车型具有独立的外部后备箱开关暑磊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韩达泼,在日常使用方面的便利度有所不足理。   瑞纳尾部的线条更是犀利巴煽会,线条从车身一直延伸至后备箱腥试,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尾讽,增加了不少的层次感和运动感京。" "  旅行车在国内的发展进程靠,现在似乎已经开始有所起色恰,但受到各方面的影响惩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稿扑。记得应该是在去年春们涂,各大主流网络媒体几乎在同一时段狡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章握,虽然没能在实际层面上起什么作用焙骚活,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议糕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车魏薯疏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歌,但是大部分车型均已进口形式引入盼汉客,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面郴旦精。宝马全新3系上市后孤纹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蚕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毛购。不管是厂商的试水工作涡同,还是为了后期大力推广的前期准备烙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烂拟巾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啥操,但官方却并不这样为其定义委磨,所以除了V60之外如拭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i身,三款细分车型跨越了30-50万区间饺骸娠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绷仆避。   328i M运动型旅捕仓,是3系旅行车中的顶配车型抹,M套件必然是它表现非凡实力的根基灌。BMW的M系列产品芯蛔露,是众所周知在外形设计上最夸张动感的警,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陆扇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响圃焕。在M套件衬托下的新3系旅行版桨光玛,表现出的攻击力和威慑力很强镀鹃窖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型反,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碑灭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勘位店。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奢措骆,也是几款进口旅行车中最为全面的片汇芦,除了前部以外耻鸡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头就,令驾驶者的便利性有很大提升千檬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伍底汐,造型圆润的尾部整体风格亮,让旅行车身份表现的恰大好处康努草。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩澄茶,但是尺寸不大康垄檬,威慑力也没有想象中明显恍肥穆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念册努,极富肌肉感的线条元素焊,让它表现的干练紧凑别材牧。   本文导航黑晃撤:" "  曾几何时卡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交彤。物是人非剧秦,随着中级车市场竞争的不断加剧沽寄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惜丛杜。在上个月的广州车展上盛姬潜,全新天籁·公爵正式宣布上市徒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鲁块祁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析景,来做进一步的了解吧钎防雾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较色馅划。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观俊: 稳重与运动楷搏熄,风格各异   车身尺寸方面宿池,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潞如,车身宽度貉操澄、高度与普通版天籁车型保持一致陌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骑录美,只不过在细节方面有所调整到氦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阶冕活,后保险杠排气管内嵌媳茎窝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涣惹胎,俨然简多了几分气质的提升盯锚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下跨氓, 新君越的外观风格更趋年轻化偷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开檀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蹭拴娠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坎矢,尾部设计与前脸造型和谐呼应抛苟恃,相比老款车型稳重端庄的设计风格处,全新君越更容易让年轻的消费者接受睹。 【君越 整体外观】   外部配置方面翱烦轮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梦、大灯自动清洗等功能湘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坷傲。通过下方的表格我们可以了解到诬染,同价位的两款车坟芦湿,君越在外部配置方面显然更为全面一些湃垂啊,LED日间行车灯宿蘑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潍陶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疮桨灵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坦粪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头萍: 日间行车灯当仙: 随动转向大灯记侥: 大灯清洗装置寐窘: 氙气大灯芹: 倒车视频影像赂: 大灯高度可调潞潜吼: 自动头灯砍: 泊车辅助拣然陵: 无钥匙进入系统疵温: 感应雨刷篙: 电动后视镜那: 后视镜电动折叠按瑰: 后视镜记忆拘算巾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丛篡即,年级里有几位南方来的同学踞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情板犊番。雪对于那时的他们骏笔,是上天赐予的礼物搔既。但是鹅疟胜,对很多北方人——比如我——来说递,雪却是避之不及的灾难顽,它让我们的出行变得困难重重共飞蠕。不过这次却不一样沃诽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弯次疙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汇,请允许我隆重介绍一下今天的主角氢,我们的冰雪座驾癸夏,一款中大型SUV——福特探险者蜜。探险者是福特的旗舰车型办,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姐脐叉,共两种配置镁林,售价48.98万伦、53.98万哀饲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酒叮。我个人非常喜欢探险者的外型免寝,它魁梧而正派矮惦阔,颇有美式SUV的霸气里喜。牡丹江的冬天白雪皑皑锤狠桑,探险者出现在这里十分应景乘盲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驶胁籍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讹硷关。这样的冰天雪地里渺潮淳,就算是带着手套在户外拍照立安费,手指依然会被冻得失去知觉嘉陆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖其价。探险者的方向盘加热速度很快汤己宠,开启后几秒钟就能感觉到热量局龚骚,太实用了垄衬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杯,匹配6速手自一体变速箱鲸蓝安。探险者在海外还有2.0T版本车型少沉恰,不知为何暂未引入国内攘日,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邦九,并没想走量垢。   探险者为承载式车身结构彪,搭载一套适时四驱系统钮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样富赏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伯矢,后桥轮间为开放式差速器磊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助釜,以制动打滑车轮的形式实现都裁。这套系统的越野能力或许不是那么强大桓蛙,它主要是为提升公路性能而存在的冕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伪充辽。这次我们挑战冰雪路面袍维,这套系统发挥了重要的作用湃瘦吾。另外不容忽视的熄,便是探险者的“神秘嘉宾”了甩上。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁肌!它是一款高性能冰雪轮胎仁啥倡,官方称它应用了发泡橡胶技术淬参,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涤,从而让胎面贴紧冰雪路面令,提高抓地力横耪。当然埔,这款轮胎价值不菲朴革椭,以探险者高配车型的轮胎尺寸菊:255/50 R20为例痹俩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拆警。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浩挎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上邦夹袄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胯碘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痴马,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耽示,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侧悸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酬搽括,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花急?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奉枪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲雹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm违模凤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垃,两车的轴距都超过了2700mm久浪汇,使它们在同级别车型中的优势非常明显燎巾酬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寒,略显圆润的车身看起来动感十足久。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感册,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感掇襄论,550引擎盖上V字型的线条动感十足损霜尺。C4L大灯的设计相对简单拜盯疼,全系采用了传统的卤素光源存莱伯,而且并没有采用透镜的设计颂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翠趟钠,还有转弯辅助照明功能队孺,保证了夜间的行车安全帝。两车都配备了时下流行的日间行车灯合,值得称赞的是惟,550竟然为雾灯也配备了透镜骇苹,这一点值得各大汽车厂商学习涧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漂形,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩袄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凭,550上扬的腰线勾勒出时尚话含、动感的侧身线条广烤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间附卉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计衬煽涸,并搭配LED转向灯庞,视觉效果和安全性兼具辨搪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有褥波峨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郡冒殊。   C4L具有无钥匙进入功能匣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性檄年哭,550则采用了常规的业饪∑剩控解锁功能浮岁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坤,C4L刀锋式的造型更加犀利攫柒轻,550则更加尖锐抗磕。   两车的尾部造型比较统一猴扑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涩拾,圆润的造型颇显稳重魄嘲饺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铝市铣,这样设计不仅美观蹭砷,而且可以增大后备箱的开口角度栓伐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汰氨,视觉效果极佳革巴。两车都采用了4点式倒车雷达观惺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凤昆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拍未,使泊车更加安全陡。C4L后尾箱并未设计开启按键板订箔,只能通过车内控制按键和倚て交妫控钥匙开启壬傲帘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启残横挛,使用起来非常方便婆。   本文导航良常赦:"    紧凑级两厢车丧加里,如果倒退10年前闪瑞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后糕僵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型论扑惧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓤,它于不久前推向市彻稚摹,但其实它在国外早已上市少。雪佛兰在近期才引入记蹭,相信也有自己考虑华楔安,好在这个时间也不算晚骋乔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鄙表婪,相对较低的入手价格反、时尚的外观设计以及良好的运动性能檀,都让其成为该细分市场的热销车型塑畏。而在紧凑级车型中沏,三厢版在兼顾运动的同时兔,实用性相对更高一些荆漏放、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念履拼射。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负鄹ぃ克斯三厢版(以下简称覆涫恚克斯)进行深度的比较同,到底谁能从中脱颖而出俗叙,让我们拭目以待通日拟。    在刚刚结束的2013广州车展上怪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旱点。此外典粪,阜娑瑁克斯去年北京车展的正式上市晶贪姬,也让这场紧凑级大战更加精彩垂瓜呈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呵欺攀,作为其小弟的马自达3能否一样出色渐典拖?负衫煌欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锯缴洞,能否从容应对粉心公?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓青瓶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锰勒喜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上栖横。就在媒体日当天筋谴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猜辑勾,经过旁边人的介绍伤杜瘦,惊叹一句拎售:原来不是一个车叭摺!可想而知突勤,这兄弟俩得有多像稠。    2012北京车展上市的柑讶犯保克斯相比前者柔改,已经在市场上打拼了一段时间藩曙绍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了囊驴,但是嘎澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悼,还是毋庸置疑的韧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浚,为了让评价更加客观尘,同时蔼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蚕冀,我采访了一下身边的同事和朋友唬。   同事A萎姑疚:男刹绅,30岁查词坤、已婚衰毙、儿子1岁多    我哪个也不要掸爽沉,原因只有一个萌光:都太小班。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喝妙距,实用!当然这两个车白给肯定要卤。(也对孺嗣,老婆孩子热炕头的人傲潍灯,还谈什么运动号,能装下更多的人和东西琶,才是硬道理)   同事B首案:男啦仁截,老肝戏欤克斯车主奇,奔三的年龄雷盎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附浚克斯确晾,理由是有优惠剐遂粹、货源足沮铃韦、随时买锚,听着怎么跟买菜似的脐巴。   前女友任颂:24岁煤,高尔夫6车主确耍,略带公主病    选马自达3摩,原因是好看手,我再问还有吗登勒汀,答曰娩硼茨:好看巴帷!我继续问衫陆冀,跟我急了捐当,提问结束场瘸劳。   现女友唤嘲逃:25岁稗完,对车没有丝毫兴趣祷,仅对各类衣服库、包包搅、鞋等物品上心    我选马自达3吧尝响,原因是就看这个顺眼虎慑,所以就选了刻稀顿。(明显敷衍了事)   女性朋友狄犀:24岁闯忿盾,某时尚杂志签约平模澎,对车有些兴趣蔼罐,但只是停留在表面    我选马自达3魂隧,因为好看挂囊,身材我喜欢风惭,而且红色(主打色毖:魂动红)是我的style畔壬,所以我会选她的说几。(这种中英文混合体黎彭沪,外加“什么什么的说”的语法真别扭姆,说她好几次脚孔师,不见改)    采访结果显示豆,果然是萝卜青菜狡疚、各有所爱僻帘阿,而且给出的理由也是五花八门械勤,那么到底这两款车有哪些不同店恰,在面对不同的消费群体时仓下衫,它们的表现又回怎样此琅,废话不多说汉筏,让我们往下看轨钨番。" "  2013年8月修褂,本田CR-V共销售了15393辆酶蒋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柬,本田CR-V共销售了18989辆淌闺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雄缆,本田CR-V共销售了19510辆拼前孰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月降,本田CR-V共销售了19288辆考完枚,全国SUV销售车型排名第二......事实上谩伤提,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单握卞,它的优异表现还远不止这些袖,截止2013年11月底涡肮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠枢。是什么让它成为了国内SUV的明星酥?又是什么让它如此大卖旅察淡?   现款CR-V有2.0L抽脐、2.4L两种动力共7款车型撂豪,售价19.38-26.28万元嫩餐邻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型倡烁记,售价22.98万元)卯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型同颅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穿热,纵观整个CR-V的家族史团辰,前两代车型还有些“方盒子""造型嗽,而从第三代开始宠概兄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战皮脐翘,坚定不移的走着城市化SUV的路线诚弹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凛了氢。   说到第四代CR-V的外形硷内礁,也就是现款车型饥,它的外形并不是能让你一见倾心的主坷,CR-V上市之初赴伸,人们对于这样的设计褒贬不一酵,甚至有些“不得民心”踞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯想,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能躬啦。氙气大灯甩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓮期纯。值得一提的是槐斑线,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沉馆颓,效果出彩愁。   车身长度比上代车型减少了25毫米绦苔境,离地间隙下降了50毫米卉雾,仅剩130毫米固芭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巧,但却令离地间隙接近轿车畔,轴距则仍然保持在2620毫米漏,整体效果比老款显得修长不少殿誓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因内,在实际驾驶过程中浑,提供给你更加宽广的后方视野酚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勘瘟地。   现款CR-V提供17限、18两种尺寸共3种轮毂式样矛艰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外璃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂井挡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面帕厕,车尾向外凸出比较明显洼讼,给人一种臃肿膨胀之感唯钩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显傅,给人一种臃肿膨胀之感匡团绿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因邵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鞘拜,为实用性又添一分抬瞪,从之后的销量来说拜管,现款CR-V外形依旧被消费者所接受囤,保持着高歌猛进的态势肖虏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺横,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力红庞驹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牧、精心任。这也是为什么一部轴距仅为2800mm行场,排量仅有2.5L吧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场申。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS培,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舞掂勒。   第三代雷克萨斯IS乱宪盎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车及海偷,全车线条设计更显张力垦沤,饱满的肌肉感让人过目不忘唐乌哺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版科,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饥好,丢失了一丝霸气府把病。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扛拆,长宽高分别为棠红:4665mm东、1810mm侩表、1430mm扮娜。同时轴距也增加了70mm蔬缝遣,达到了2800mm痹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言昂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疯扩惜,其前后配重分别为53胶达天:47啼腥。接近前后1粉:1的配重也体现了其运动本质妥。   IS车身侧面短小精湛涟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疽俊东,显露其灵动的车身姿态领。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙却呸咕,依旧是纤细临铜即、锋利挡前,绝不与传统设计相妥协叮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匣酗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎房相。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力八导,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惨。   毫无疑问评耗嗽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毕峦。你可以觉得它设计非常超越撤肋,也可以认为它很有美感古,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动衬扰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镭山铺,石油的消耗量日益增大顷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油握媒冷,排放着大量的尾气仁林,制造着日益严重的雾霾天气豌蚕乌。汽车尾气的污染骑痉,越来越成为大气污染的重要元凶浆。开发替代清洁能源伦裁,代替排放巨大的内燃机夕昆,越来越成为厄待解决的课题狄堕。现在很多厂家都开发了混合动力车型际少九,这项技术基本上成熟了需,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氰,也没有成熟的商业模式来进行推广刷,即便很多条件还未具备窝习,即便这样那样的客观限制侵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品络输,叫做启辰e30晨风哺论蹈,这款车还没有上市感堕,很多技术参数还没有公布羚翘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芳,介绍给大家甭吾舵。但即便如此涡返吵,这款车还是有据可查擅酚,开发平台来自日产聆风电动车篓沁,外观也和聆风十分相似璃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿廊贯颗,2700mm的轴距和骐达相同童,外观的样子也有几分相似颅。但明显晨风的很多细节显得与众不同熔斡,前脸没有进气格栅的设计粹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份面兴冈。而据厂家人员介绍迪督髓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缮,而是单独开发暮窝。   尾灯使用了LED的发光元件楞坚,看起来更加醒目步溪,垂直的长条状样子也很有个性苗列秋。但在车尾上达,启辰e30晨风和聆风还是有所不同劲赴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旁肖,用以分担电池组的压力莆米蜂,这在晨风上是没有的磐。   本文导航猴蹬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了省犯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啃粉搏,照片上看它挺精神贩口,设计有传承有创新冒,硬件配置有增有减超离,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情退昂贰,没能去测试现场参观参观弛膜幕。   命运总能给人惊喜弘。上周五下班前罐跋胃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目枢,领导突然走过来跟我说悔唬凉:“来了个顶配负烟猓克斯倘护,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”貌脓孝,周末的小幸福就这样碎了一地唬惭,我得跟两台机动车泡在一起佬拈粳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肖络,坦白说现在我对它俩都“不来电”白葛。这样也好申百,好歹保持个立场中立对吧雄涉艇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侈藩伞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酗蓬,比如为什么海外有独立后悬架尸柒匣?国内全是非独立后悬架顺岸七?其实道理不复杂弊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响祈,既然如此饶啸瓤,那就遵照做生意的基本法则来做襄羞,降低成本暗恋,攫取利润残圣统,无可厚非伺丧。我相信如果改悬架车就没人买冯浑紊,那他们肯定不改卞。   福特比较谨慎梁刮危,善于跟消费者打成一片方,挣钱不忘树口碑潮,好口碑又促进高销量捻,顺利打造良性循环圈苍入。尽管它也有这样那样的问题闻臣非,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买还,值得大众好好学学渤。话说回来缸愁奴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淖卑。   现在摆在眼前的高尔夫7和附案。克斯汹鲜潮,是各自家里的明星产品肪播徒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晦驾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凭涛。把这两个重量级选手放一起孝恍,能擦出什么样的火花来丹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利那敞,似乎这样能出一口恶气桨冗笛。不过我得劝各位一句稼:百花齐放很重要套桓炉,一枝独秀最糟糕嫡社。   ●外观   扯半天总算进入正题甫海,这个阳光明媚的周末戒睫退,没有雾霾的打扰芳,我把两台车放在一起拍了套合影绵报寂。看看它们钮忍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7信,一个是16.29万的顶配版两厢父貌蚕澹克斯碘。要说家族式设计痕,大众当然领先其他厂家驹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膏经烤,福特的动作稍晚一些寸然每,效果不赖萍接。   所以当高尔夫7和噶忱苣睿克斯站在一起的时候旁钱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营部蒂桶。谁好看我不说镣,大家都有自己的喜好礁娘骏。两款车前大灯组内容丰富手闷,氙灯播蓝拼、日间行车灯悲、大灯清洗袱弊、雾灯一个不少啡藤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓉,而杆猓克斯的则要花6千块买选装包靶,朋友们簇,要享受还是得多消费啊裸靶矫。   车轮部分有看头筷阮本。肝睿克斯胎宽215mm酿翘,米其林博悦轮胎较潘廓,轮毂造型带感裤栋涉,给个好评缓躲蔽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逻悸煤。高尔夫7胎宽205mm甸,似乎缺乏顶配车型应有的气势菲行奴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搪楞。   车尾设计各有出彩的地方诉爸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势誓钞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烽,LED尾灯是个加分项挪乡,傅迅玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搅乱。左边那台风格沉稳一些订,右边的青春气息扑面矾你盘,你喜欢哪个笑擎?" "  “牺牲一定的车身刚性啼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秤兜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诫里,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牵落。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后洁晌踞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面露捌。就在上月胖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颧挪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版踩,至于奔驰C63 AMG倦梦建,目前还缺少这一车型虽。   由于是RS5 Coupe的系列车型天澳翠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尉寄嗣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾熟似,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事得,毕竟除了性能之外谋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的救逛豪。   延伸阅读 汲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袄田觅,其中包含对车漆颜色阑、内饰颜色以及电子功能等自主选择漠使理,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的插羔牡,所以在配置解读方面邵兑便,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注既,并将官方价格告知大家到珊祷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辖侧九,软顶敞篷采用电动开启磊饱,时间上需要15秒即可讨香亥,而将再次闭合需要17秒绷,其开闭结构为多连杆双片式芳渴倾,这也大大缩短了开闭时间谷汇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蚕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秃,为了不过分降低运动性鸡砰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼警勘。排气方面也是RS5的一大特色亮丢苫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郡桨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膜驼芜,而在Dynamic模式下会全部打开胎。   本文导航蹄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忙我,或许大家已经是心里多数橇讹饰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悔伪,定位于新兴的小型SUV市场疮畴卿。众所周知剧饯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“静评搂,长安铃木选择在这一细分市场发力耐佃埃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的澎秋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膘驾丁,通过对比分析荡苯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力徊干蔫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伴点省,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元葛刹,搭载1.6L发动机霖,匹配五速手动和CVT变速箱姐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L莽峦、2.0L两个排量六款车型病,同样匹配五速手动和CVT变速箱矗浩,售价区间12.88-21.88万元淀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观论:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赐救抚,通过下表的数据显示得知逗拦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奔霉呵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX部途骋,相比逍客悉辫、昂克拉等车型同样处于劣势酸娠聘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起归贪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹币导,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柬,还有与车身不同色的黑色包围禾怠矮、车顶行李架奶煎,短小结实的车尾丝譬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龄绿。车身颜色选择上刑,S.CROSS锋驭提供了极光绿澄茅、皓月白放菩、星辰银杉吮、丹霞红抹五授、银河蓝和晶岩灰六种颜色匿呜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恭倒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计链竣,雾灯番洞、下保险杠也经过了重新设计险,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格失岗匿。车身颜色选择上黄,劲炫ASX提供了珍珠黑论、极地白梨牛、翠鸟蓝噬黎凳、酷银簿、钛灰五种颜色方。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捞护,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疾溪,前后雾灯第蛊,并配备大灯清洗功能鞭,外后视镜集成LED转向灯;同样久盟蓄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔼馅魏,带水平调节和自动清洗功能摩硅,其外后视镜没有集成转向灯忱全。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虏皮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宪捅,二者均为铝合金材质酚。所有车型均配备优科豪马轮胎盘楔。值得一提的是筹队,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎休,这在同级别中比较少见慌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桃嗓舍,根据车型的不同尺寸有所区别领世辑,低配染矾:215/65 R16吴斯,高配目酸弄:215/60 R17伙,轮胎同样使用的是优科豪马彤谋,同样配备全尺寸备胎郝,两车在这方面都表现得很厚道啊诗慨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫始顾块,第七代车型腻靖。其指导价12.19-14.49万茂拭膏,这是配备1.6L引擎的价位佛劝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品楼冕,账面要准备好14.09-18.29万庞蜕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车们,当然堪,身为第七代的它馅乔,在冲击属于自己的又一串“第一”母季。但我们相信慰四,短板才真正决定高度挠。   全新高尔夫的德国总设计师说藐贿梆,它的设计主导思想为“简单既经典”吩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翅系:中网与大灯的相对位置撇、拓宽出车身有力的轮拱笔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虏微,这台在中国拥有极高人气的两厢车款巩,一露面司,就好评如潮钢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瓮俊聊,但还是要将6/7重提切罐夺,除了外观上的差异据难题,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乘扫,比第六代车型要长56mm遂扇。而整体车身比例上潘冻棺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然发,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm飞本曙,轴距增加59mm掳,从而提升至2637mm敝疟感。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晨顷脾,但新样式的内部构造也足够炫牌琅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念订放。高隔音性的特殊树脂层史泊,形成3层薄膜结构糕定围。它拥有很强的抵制振动物理性能岭。   直接跳过撩人性感的腰线卉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亩痴虾。相比海外的双L型屏杭迫,或许辨识度更强一些舰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的艘姐桶,但高7的不一样送隘讣。细心的你会发现起想,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绘,才会主动启动别,并且拥有厂商宣称的132°广角艇肺胎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格揣戌嚼,天平再次偏向了驾驶者一侧钉滩。整体内饰上嵌浑疮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荆:放弃中庸的设计理念桥触帮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派计。不规则的T型区览姆、活泼的金属线条点缀痘康行,让全新高尔夫大变身碎膳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牌苔铃,它能够让你感觉非常新鲜帅。   坐进高7内阶纱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邵凄,比普通天窗大了30%汾纳。而外掀的开启方式有点奇怪萍绣途,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挛坎,同时还为内部提供更多头部空间坑。   大众车型的人机工程向来让人放心茬琅丁,这个角度的方向盘详吻秀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怜垒,或许来个拨片更有型吧拴肝俏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骄婚。   本文导航攫辱璃:" "  在国内的SUV市乘选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惯斜,正因如此帽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磕耻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撵瓮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钮馆芹。   说到大空间涉涸阑、七座设计扯朔、配置丰富的SUV挪舅腔,北京现代全新胜达是其中的表表者绅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桓豁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驾举势,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变断肃谭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涡味,下面我们将对这两款车型进行对比分析精敝窃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疤峦士:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阔,设计上中规中矩菏欧敛,采用了哈弗新的家族式设计元素罚醛丝,这一风格将在整个哈弗系列上普及翟,代表性的设计元素有韩脊郸:大尺寸U型前格栅继觅,粗壮的镀铬横条格栅忱,时下流行的“X”型前脸蹿禄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诺霖粒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的上哪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辩救吕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烷湾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅事锤,再辅以造型锋利的大灯灯组厘,极富视觉冲击力口。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话具,现代品牌的确更加具有超前思维意识亭氢。" "  如果提起讴歌品牌沙遍焦,大家一定会想到MDX这款车愤纽,究其原因里歼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蜡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扁,拥有讴歌最顶端的先进技术帅。在2013年缓,讴歌上市发布的新车相比以往薪备葡,算是非常密集的好捍。即将岁末寞,讴歌的新款MDX也开始上市销售旦。作为新款苯,MDX的售价降低了吮貌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卸壤表。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涡碍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霓袒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碴授,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恫。使弯道驾驶更加轻松揉疾怒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蛊抠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 填世,在车辆制动时晾侣燎,通过制动延长扭矩矢量分配辉位,提升转向的循迹性 匆,这在之前的讴歌车型上是没有的版,包括RLX尚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈チァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琶涵受,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滤。但我们看到撇股,在讴歌品牌乃至本田车型上褐,自然吸气发动机依旧占据主流洁丧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法迹腺绷,在新款MDX上使用的3.5L发动机申复屁,带有VCM可变缸技术卑就,在不同的动力需求下梦,发动机自动切换工作缸数掀灯,用来节省燃料旅郎船,提高燃油经济性绞拢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卉商堑,使用了全LED大灯堆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蒋,不止在新款MDX上出现潘抠郝,旗舰轿车RLX上同样具备济。但和MDX相比斯,RLX的前大灯内部结构稍有不同携。而MDX的这种全LED大灯恒愧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戊硷,但据了解讴歌正在向这个方向研发烈渺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务藐渐,其中大致包括救援嘎、定位贸淀、导航检索等常用功能赁。但值得一提的是思,讴歌的这套系统在整车质保期内垮阿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嗓叉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上创,讴歌也加入了全景摄像头这项配置为,通过车头蜗衔丹、车侧坦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式败。对于前方障碍豹亲递、侧方停车恕萄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蓖盆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撕瞎毕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面想汞繁,MDX采用了59%的高强度材料腻挪桐,热冲成型一体式门环等途径虱荒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泛。   本文导航芜:" "  在新一代天籁发布之后硅胆捐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泞唤。二三十年前份贯教,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越离巷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盘俩。而谈起这两款车委弥甲,目前多数人对它们的理解是蚊娩固:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翱戒,配置增高翻勾,便成了公爵和君越篓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吗贬、动力和配置等等深慷脆,却有着极具诱惑力的价格郎慌烫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妙绞锚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额噬偷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寡。可它们究竟有没有这样的实力分沮糠?两者比拼刊,谁又能更胜一筹磁茅称?本文即将为您揭晓氯寄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型愤截,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棚,售价区间为23.59-36.99万元趟捅估。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版楔群暑,两车售价分别为29.98万和29.99万欧兔,价格非常接近修,比较有对比价值必。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膏毒蛔,主要是雾灯洗秋、轮圈等几处细节可以加以区分癌,尤其是中网变得更精致蓬啸,车头更显大气掣。但也就是这些细节的变化胯稼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搂犊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗅。   大灯方面亲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捕,不同之处在于噬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)防。   车身尺寸方面逼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)睬僧蹋,君越的长度同样超过了5000mm含棱袒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斗晃溯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面板,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汲撩,并没有追求锐利匙唬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骚唾,腰线设计是其外观中的一大亮点矾,并非大多车型采用的一条笔直线条脱,而是在B柱之后便缓缓下沉卯刊,在后排车门上形成一条折线匪埠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搁管,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士魔料。   尾部来看扰护,公爵与标准版天籁造型基本一致达来,尾灯造型也还是一如既往地犀利牟刀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袖,为整个尾部增加不少活力徽创,同时尾灯与镀铬饰条完美结合良乓,使其整体感更强梢垛唤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华需连涧,轮胎方面奠蓉夏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糕,更为霸气荆处。   ● 外观小结膊缉: 两车均采用年轻化设计松赎晴,稳重气派;车长均超过5米季纽如,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巴鞘擦,君越表现更为抢眼怠。另外譬,从个人角度来看拿形,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计希懊,相比之下它的造型更加简洁篱、规整绅眠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽期苏勘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蔚,足以呼唤出你全部驾驶激情堕。你可以视它为野兽沛康,但我更愿意称它为内敛狂徒鳖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阮靖恰。它是驾驶利器徽,也是很多人心中的梦想之车淑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岛。   既然说道奔驰AMG胃擒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郎绵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丸,都代表了其品牌车辆高性能版翔栖膳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款梁,这些车在发动机配置调教未亥,底盘调教效窘,外形和内部设计上都远远超越原厂车毕乃穿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型让慕,它的长宽高分别为4707mm惠、1795mm和1391mm攻憾蔚,轴距为2765mm示。参见下表可以直观的发现波,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的苔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亥喷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹈齐。但细看之下杯酚,还是能明显看出差别魔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搓痪龄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降轰聊粕,流畅迷人更具轿跑风范骸敛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哥。   除此以外开,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次面恰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭貌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂任笛,前轮尺寸为235/40 R18姥皋渤,后轮尺寸为255/35 R18咆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力化斤,以获得更快的加速度收。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果问。   车尾是C63最为霸气的地方攻疤,四出排气管宣誓着其运动特性孩挎哪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帅哪傻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力驶识台,从而提高车辆的稳定性料浓。" "  11月12日水,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迷。无论在平台还是动力上歉沏,这款车都与标轴3系基本相同淀厢。动力上膘灌沙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拣半,依然分成风尚猎笺、豪华和运动3个不同设计套装吧乳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侵扭朽。无论怎么看迁丸题,4系都很像一款双门版的3系壕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢偷弛穗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乡。   虽然名字是4系薪曹来,但如果只看前脸舅咖本,恐怕一眼很难分3/4系姜拳篮。不过仔细观察细节的话础觅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诫人。比如更大的开眼角设计鬼,更修长的双肾格栅先惹抚,还有明显不同的下进气口设计风格静帽己。当然踩,了解宝马车型的消费者都知道且浇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吧。此外全,前脸还针对空气动力学进行了优化删。 【左穿:豪华设计套装(选配)/右弦锻:风尚设计套装】   侧面造型上粳,4系明显比3系舒畅很多习,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腑,更修长的车门对此也贡献颇多凛腥。不过轮胎规格和3系完全相同缅,似乎很难体现出这款车有多么运动赡穷缔。另外拣埔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了家,和前脸的进气口配合瞳沸,共同为刹车系统散热忻妥敲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多似,不仅装饰性强坊,看上去也更凶狠茹。   尾部设计上揪萝斥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糜攫。猛地一看依然很3系静,但饱满的线条体现了4系的不同绥烷。尾部虽然整体很“壮观”规溪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鬼,别有一番风味百炉醚。另外墟欣协,根据套装不同慕承,排气管也分为单边双出和两侧双出两种将皆,实拍的运动设计套装为两侧双出歇幸,个人认为设计还可以更精致一些倡。   车辆提供鞭迪浦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诬:北京市海淀区闵庄路19号   电话肉彩嫂:(010) 5872 8888   本文导航恨旦路:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道葛定,自日产逍客2007年在英国上市以来川,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来锋檄哎。各汽车生产商自然毫不示弱署布窗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹五导。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茅躺盛,公司就对其外观和动力均作出了革新僵橡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司熟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惜潞。这款车售价要高于ix35谰,标配版的售价与高配版的ix35相当褂灵。较高的售价并不会对消费者影响太大辰春溅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惠贪。 ? 现代ix35   除此之外访必,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湘。完美的驾驶体验嗡,充足的动力表现巷般炯,日常的实用性以及低廉的养车成本季伙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赤办。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沉兽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗓。CR-V的后备箱打开的角度要更大悍拳,后车门打开的位置更高兑,加上方便的一键式折叠后排座椅锯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挽殊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的购钒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裳笆路。ix35的后备箱地板离地面更近碉扩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腔揣海。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脐,他们要对此多付1,700英镑爆毋。其余两款车的四驱版懊朴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羞。   从标配版本来对比三款车衅蹬,ix35要优于其他两款剁。SE版就提供了后排加热座椅急,方便商务人士乘用甜咀醇。高配中更是有导航烧风采,蓝牙睦触筹,真皮座椅捍盾叙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毁啸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秆琳焦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霉。   综上所述拈凭,我们推选出这三款车的排名分别是撮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的来瓮嗅,但是它的驾驶乐趣却是最大的孺蛔惹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咯了。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足继。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蠢涤缮。低的污染物排放斤娟,强劲的动力表现功,新引擎的装配让该车重获新生镶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问概宽详,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桑脾旧。不光是低廉的售价寄,标配版的实用和保修期的延长岭,让该车十分吸引人感。不足之处则在于较高的二氧化碳排放楔磋诡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品附轰羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡屯揉,严禁转载涪吮,违者将被追究法律责任茎边舌。责任编辑抵:李敏" "  在国内懒立,提及福特这个品牌秀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复厝谄海克斯和嘉年华就夕,但福特的精髓决不仅限于此几方捷。在美国揭牌岛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刚镶。近些年来关,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围湾,先后投下了旗下多款SUV车型笔海,其中包括翼博砰钢线、翼虎季、锐界以及今天的主角探险者匿。作为美国销量连续15年冠军的探险者赐,它在中国的土地上能否再续佳绩珊?带着这个问题如让歌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岁匆父。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤啤,也是其第五代车型幸壕。在今天看来屡饥梨,福特探险者圆润饱满栏惦,又不乏美国车标志性的肌肉线条萎法,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擂婆。但早在1990年攘冒,第一代探险者刚推出的时候娶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惰睛。   随着时间的推移簧镀喇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妮,与其说是改变位羔,倒不如说是更加顺应潮流蟹鹿湿。早先的皮卡底盘不见了踪迹逆隆艘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浩厩筋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜斓苁馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)死。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤慵逋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢播敞架?结合同价位车型做个比较不难发现宽,探险者论尺寸绝对傲视同级淀皑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辟吓兑,“尺寸”无疑是其最大卖点德贰健。它的车身长腑、宽眯甫、高分别为5006mm墙襄、2005mm和1743mm瞄蹬,轴距为2860mm酶潍苫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捐阔峭,即便是与奥迪Q7的对比中裂,探险者在某些环节也不占下风戈舜绢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拳冬,探险者的最小离地距离为193mm膊柿入,接近角和离去角也并不大士,仅有21.7°和21.4°稗钝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的门。" "  引言际蹭男: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痰氖脓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怪晚牛,其采用了全新MQB(横置拇危块化)平台生产灌浆蹋,不仅在外观恭身讲、内饰方面有着明显的变化戌巩,更低的生产成本聪惮共、更轻的车身也使其有着较大的优势秋对。此外怂,作为其老对手的福特该俪裕克斯当然也有着较强的实力抗北殿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锌搽。今天赊虎肚,我们就来为大家对比一下娟,看看这两款车型谁的实力会更强素栓骗。 外观晦:低调内敛大众风对比时尚张扬赋门冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感秦拨,但在设计风格上却有着截然不同的一面节噬冗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓮。而付П岢洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烹。   车身尺寸方面交弊含,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雄宫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm话锨狄,轴距也增加了59mm囤,整体看上去更长更宽更矮瀑溃插。但其主要竞争对手妇评寄耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势疟媚诧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凑横餐、强壮苛钾骑、凶猛穷席,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欧歼。试驾被安排在了蒙特卡洛冉沪,我们被热烈的目光追随了一道可环哨,同样氯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拧豢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起局,它的对手就已经锁定了缴庆侣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜良簿,他们选车就两点洪绊线,第一样子帅博隋祟,第二性能足够强大赤北互。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浚倒迫。恰恰如此形澈磁,它看起来很漂亮此,尤其是车身各个部位的比例与线条痘,挑逗着所有人的视觉神经死捎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碴瀑杀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实柯迸刺,而且更杀气感更强居。怠速时慢慢靠近胸贝郎,它的躯体在微微颤抖绒诉寇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晤奶。   细节方面奥迪从不偷懒刊可筒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忍帅簧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞井拟。在我看来岗,这样的视觉效果已经足够征服所有人两幕僳,如果你觉得不够醒目葱鹃,还可以选择将卡钳漆成红色懂潮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部替,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体就拢,120km/h时自动升起拴,此时的样子最为动人睫,速度降低至80km/h后便会自动收回浆。   进入驾驶室并不费力券,内饰与A7或者S7基本格调一致删帅昧,简洁朴实泵怠翠,中控台区域保持原有基调茂,有人说它沉稳罢杀,另一些人说运动含汀,在我看来这就是奥迪的风格衅,可以满足很多人的口味输常,一切气氛都显得那么熟悉抚。   车内有两处亮点让我记忆犹新纠沫贬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弛纲帅,坐上去的感觉也足够舒服锰拟汝。不足之处在于它的调节方式太过简单垮汞赁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑羡丝芜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能史释订。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烹,手感与大小都很出众潘办忿,令人爱不释手容,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虱谅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望息贬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尉沏,善于抓住驾驶者的心蹬靶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弓贰弘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化催,两厢版掀背车开始越发备受关注炯下,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筋,强劲的运动性能也是非常重要的指标卉兴。就在本月初掸冻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撮篱恒,除了朗行运动版之外藩息,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诧。接下来掂,我们将两车放到一起魂掂瓜,来看看其空间和性能环节的表现如何低。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是轰程,如今的情况则正好相反舒私点,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纫,两车的售价还是非常值得人期待卷颓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版股驮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磨境,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廷委,前脸没有任何改变含。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抽,但给人的印象要更加动感肆敞藕。   车身尺寸方面常,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秤,各项数据都要比朗行运动版更大一些巩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卸倘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎魄裤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适经沫,比较适合家庭日常使用旦铰。轮毂造型与三厢版没有区别壁修嫩。在发布会上互对,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎表浚,相比科鲁兹掀背车不够运动聚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粕堤墒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巍,线条更加自然瓤、流畅溯迁。两车的车身腰线笔直且显眼腐梨菲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梆娃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影髓四报,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粒。同时醋赐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丧牵桔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源可挝,点亮后的视觉效果非常不错悉冯鲁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰九安。整体风格也是保留了三厢版的造型堕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出湾赐淬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酿弛裂。2008年投,丰田Yaris进入中国市沉伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相横净凶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲍讽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垫快疽,想必原因大家都很清楚抒邦,致炫在各个方面都已下足功夫韶护,为的就是再续辉煌篙裸骆。   致炫外观灵动时尚醋,带着一些年轻的运动气息股疮,车长为4115mm亨传局,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm紊,比老款低50mm;轴距为2550mm疆赤,比老款长90mm习。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了截冠监。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歪及,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沥,这样的设计更有利于致炫的散热呕授拿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚂矗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澄乔如。   " "  在这一两年中僧孟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”式霉愧,究其原因系录,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有份。另一方面局瘟吩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铰。代表着大众在中低端产品中的最高水平擂诉。如今辣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野华到。带来的改变很多鲁,由MQB平台带来的更多越级配置江肩,外观内饰的革新经毕,动力总成的变化锰隘忙,当然还有后悬架的改变楞矢。能否继续神车称号亨司,笔者觉得瑰魂,可能性极大负络。   ●从固定平台向娜模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖蹋块化平台的车型秆,之后袍苍嫁,从这个平台开始妮闭牵,还会有奥迪A3等车型陆续引入客钵嵌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粱期。但从高尔夫7开始兼夹晴,这种概念将发生改变菜氓。MQB幕云托玻块化平台生产谁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卑测。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旦猩,后面我们会详细说到勿静贰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玛,必然是一台有传承有积淀的车型妙。经过几十年的发展和变革画,没有被历史淘汰肮芬,却总能获得新生和换代使。我想符合这种条件的车型真的不多喀。甲壳虫也好砰缺镶,卡罗拉也好匆剁屋,都算在其中谱牡戌。高尔夫更是其中不可或缺的一款捣鞋篡,从第一代发展到第七代舍拣,我们发现斯份,很多经典的设计元素没有消失蛇,而是作为经典传承下来虱心,但技术却在与时俱进的发展瓣玻颅。直至现在盘党荒,高尔夫7的出现阶骚,能够看到曾经的影子圭,也能够看到未来的趋势肥杰绒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戊瓦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剃颁蕾,今天在紧凑型车上也上演啸,只能说明桔牡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乌,也从侧面看出锑,这一级别的竞争是多么激烈摊理会,高尔夫7的轴距加长了59mm沁胸,反应在车身上嚷讽,加长了56mm橇骗。这让我们看到鲸,高尔夫7并不是一味的加长嚎涝,更兼顾着车身的整体设计啥驮炕,以及操控能力的全局设计垒间郝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荡桔,争议很大衅,但貌似并没有像新速腾上市时那样副念,引起大家的太多反感猾革队。或许一汽大众的这场策略大变惭,已经让消费者黯然神伤了社。大家也都知道筛斤良,这是没办法改变的事烦,想要四轮独立悬架史板毙,会有性能版车型作为选择特建,要是纯家用勘比,就只能接受这个现实唬。   本文导航肉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV婪诲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6本窟昧,这仿佛已经成为了一种定律渐。话说回来订斜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吠掀绥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计色色、做工稳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苔期陶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浩,为更直观的进行两车的对比分析新,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悲队,需预定等车时间较长聚隶,主推1.5T车型)作为参考对象父呻滴。备注粱彩巧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盾,瑞虎5和哈弗H6各有所长碳,瑞虎5车身更宽嫡奥、更高酮焚,而哈弗H6车身长度绷罗、轴距更长巴歼。另外这两款车的外观设计原创度较高霜,没有明显的抄袭痕迹驴,且能够符合大部分人的审美观苯哺,足以体现出设计团队的用心程度痛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点税石,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垮童废,意在塑造最新的家族风格间篇,整体呈现出大气妻、时尚的感觉起混。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泌,包括徽墨黑僳肚、烈焰红乐惠粕、赤金棕涎、暗夜灰壬胎、皓月白和丝缎银判低惜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气能,其更侧重于简约镭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刹稳。车身颜色方面鬼花匡,哈弗H6提供有经典黑铜挟、雅致银骗埠淖、简约白杜、中国红函恭坟、风尚蓝矛捞、摩登灰糙卞、醇魅红担、睿智棕共8种车身颜色惺叙。   前脸部分扮洪瓶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溪。瑞虎5前脸层次感较强似典境,大灯巧妙地与中网衔接稍呛,而下进气口被分为了两部分刑戚,下部与底部合适护板相连接捐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和趟,没有太多浮夸的设计苫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抚,但绝对属于耐看型屯胳,整体间流露着SUV标准的稳重气息锰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伶蒙萌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长现失,车身侧面给人以更修长的感觉守诽。另外抱撅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肌蝗捌,车顶均配有行李架示新。   同样的复,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霞铅己,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渐猫虎,厚重的保险杠更具力量感辜。   灯光配置上矛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强藩夯倦,内部灯组布置较为新颖聘桓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陪颗井,常见的柳叶状大灯造型售献,常规的灯组布局挞,带有透镜的卤素光源大灯湿茧码,提供水平调节功能档。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谭素,看上去更为醒目和美观雾两,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源佳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后晃相,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茫规唐,同时越久的期待会带来一个重大问题没蜜倦,那就是新产品如果不能做到完美鲜辜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匿,两条定论由中国媒体陆续传开橡,首先它的相貌不错丹赁,其次来到中国的时间也不会太长了猎。一个月前阑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁黑,为何这么说堆几,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爽,通过细节上的修改撇诲,使雅阁更贴地气汐。   设计师在中国进行了大量调研工作绕耙接,最终他们得知了国人的喜好斑惫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窟女盒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁劳踏栖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乏斗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巨苯汰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表砂喷扰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垫疏,在如今大行其道的“加长风”面前模拱那,本田倒是走了一回不寻常路蓬,这也是让很多人吃惊的一件事狄痴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俊琼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道居并,究其原因我想和C柱造型诚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关馆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度标,先是放弃了老款斧头型的轮廓另本侨,其次将双出分置排气融入到了包围中楔疮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厢绍颊、动感靠拢太葱。   本文导航嫩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牵拜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者手毯成,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列差。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事申玻鹅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艰归疽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戎棘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳开刻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病车淬趣。相比之下襄姓释,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漆检写,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宛。总之这个价位的车型镀,只要设计不太出圈消费者都能接受懂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灸控,即便轴距也仅有20mm的差距堑,如果无聊到一定要分出个胜负的话褂葛莱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方库径即,在这方面长安CS75表现得尤为突出粕抄腹。顶部的灯眉盼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湃,虽说还是带着几分模仿的味道堪琳匡,但却并不令人厌恶盯粱啡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勤懒,不过它的优势在于自动大灯功能汉岸,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫂萍胺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铂悔官,都是标准的SUV设计希息响,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抒奉,不过值得注意的是譬忿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫡宿,上下车时可以避免蹭脏裤子裂俯,这一点要比哈弗H6显得人性化吩沉贰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫡古,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘘涡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等备槐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹦痹,那也将成为它的一个优势混密安。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焦沥矗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平概,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伟。两种风格说不上谁好谁坏笆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫免椽、更时尚的选择谢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卡科,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靡切湘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列散。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事储,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铺穿排,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甸喉须。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豢谋较,其中哈弗H6的风格偏向沉稳档缉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庭记举。相比之下匿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计么腊滴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔬。总之这个价位的车型廓强瘦,只要设计不太出圈消费者都能接受嚷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颗,即便轴距也仅有20mm的差距你,如果无聊到一定要分出个胜负的话父,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偶荚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漆捞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斯窟俏,在这方面长安CS75表现得尤为突出土嫡。顶部的灯眉借、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型无镐,虽说还是带着几分模仿的味道效盟佰,但却并不令人厌恶群鸵庙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旅饭,不过它的优势在于自动大灯功能坞把,这是我们在CS75上未曾找到的配置镜烷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秀铅,都是标准的SUV设计闹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灸裂,不过值得注意的是袄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晤,上下车时可以避免蹭脏裤子鼓逞柯,这一点要比哈弗H6显得人性化陆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宝窗虑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17博担,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峡毋垄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烹瓜,那也将成为它的一个优势娠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异比,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啼错吗。两种风格说不上谁好谁坏凯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辛卧、更时尚的选择手捷拈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扰孺莲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人对恼坦,埃隆·马斯克就是一个奇人酞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绕?下文简称“埃隆”)卿瞪。远隔重洋来到时差16小时的加州戊痛伎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阀瞎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乓宠,一款名不见经传店,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洞份忌。在短短的5天内仆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试竿点炕。 ●曾经的TESLA会:短暂辉煌的Roadster   2003年呐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司藤,并亲自担任总设计师的时候辖饲钮,他为公司取名“TESLA”裸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拍嘶遂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乡泰搐。而在十年前触对,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粱康抡,因为在此之前材睹刚,没有任何纯电动汽车成功过募。   不过很快焙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肩辜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滥醒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差环、续航里程短的传统印象歪竭。只是焙季,那时的Roadster真的很糙扮,很贵贯,很没吸引力疵割。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者癸培。   于是册歇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”峭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市且,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮斐锏ァ,已濒临破产……”媳谁灯。   不过饲赡寒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桃乏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在佳蕊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虹沥财。仅从2012年6月车辆发售搂耍连,到2012年9月这短短一个季度内巾响,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S课舒态,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滔,并且公司还获得了美国政府的政策支持案。   ● 简约外形流畅饱满露傲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芒豹氨?一个能够打动人心的外观设计动,对于任何工业设计的产物来说都至关重要遍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维埃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔适棋切,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碳垃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嫩此,是一位年轻的美国本土设计师兜日,曾经在大众汽车担任过助理设计师佛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师欧拔,马自达旗下的Furai垦、Ryuga砰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下貌捂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敖兢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谈啼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)百。初次见到TESLAMODEL S的时候钦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伍据痹,难道这两款车之间也曾有交集配韦剐?   多方查阅资料后才明白宛蛋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的管谐皇,不过后来TESLA对其提起了诉讼滔棋胯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佳,还盗取了其电动车制造技术孔苯。于是紧接着忱没沸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辩,并最终完成了MODEL S的设计工作厩苛让。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)画婪,轴距则为2959mm聊。仅从数据来看寄,MODEL S已经算得上中大型车的级别荆便,差不多和奥迪A6L吨、宝马5系Li等近似穆吼,只是车身更宽大也更低矮一些番解烁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论街绿假。   整个MODEL S的车身上驼,相比许多人和我一样刀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盖书,椭圆形前格栅造型太另类了勉澜虑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灌,但是这也成为了MODEL S的标志慨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志性梦喉,所谓的家族式前脸佳尚。   你或许会认为没有前置发动机的存在策,和绝大多数的电动车一样陵香,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孰宫,那就大错特错了书停砍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堵介汞,动力系统和电池组泉烈诡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舜拴,就和传统的内燃机汽车一样撑品,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温皑婆粕。   细长条的大灯造型很酷枚课,氙气大灯惰请、LED日间行车灯都是标配萍煎,和其他车型类似南闪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯兼、LED雾灯以及示宽灯郊未。只是在功能性上MODEL S实在很单调擅,同价位产品上应有的大灯清洗十、自适应功能等一概奉欠我设。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冕五颂,4年的时间筏,经过诸多顶尖设计师的打造附妥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发徽期尘,再到上海车展的国内亮相换徘,今年广州车展终于正式上市腊凸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裸迫潭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休魔桓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中龄间怖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铅屋,这是中国自主品牌获得的第一个五星盖。观致3四项总分达到了惊人的340分食很,这在整个2013年度排到了第一位晃俩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样独辖,接下来为大家解开谜团涝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3槽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念维脯,观致3的外观线条十分简洁雹,但又不失从容优雅抱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寥季头,毕竟它的设计总监曾是大众高管螺开稼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刃蓉脐。   前脸看上去相当的饱满圆润乐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汾暇篇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成焙快,而“Q”也是观致汽车的首个字母辞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信农草赋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茨活,这话虽然有点绝对搪酶老,但却不无道理毯,在说服消费者购买自己车型的时候鞠踩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邓翠,随着时间的推移需壁,两各品牌已经深入人心姓道簧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诉动,相近的售价挎、同级别的定位暮体材,看看哪款表现更有诚意氖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梧疏佰,造型圆润符合多数人的审美弧型,第一眼算得上成功惹蹭矩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识豌鸡,细节处理更为立体很显档次轻图何。写意的腰线视觉效果哦也十分不错性。爱丽舍原创度极高普八,很难找到其他车的影子贸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罚委,只不过虽然车身进行了拉长督盆鲤,但看上去依然是一副小型车的架势识,气势上略输给爱丽舍怪。外观设计确实见仁见智兢舰,有人喜欢圆润稳重矛古,有人喜欢直线条的简洁利落涉,嗯好吧年挪,各花入各眼仟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拼踩加,新桑塔纳除了车身稍长之外精,轴距母、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势观括体。但整体上两者都属于造型协调的类型陕峨胳。   内饰部分鳖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逻礁。配置细节设计莎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计托,比如位于方向盘后边的多功能按键森捐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撼,则显得没有可挑剔的地方街羞隆,只是限于成本庭,用料表现一般握鞘。" "  谁都没有料到短短几年磕,SUV会如此火爆迷胯峡,从动辄百万到数十万的城市SUV擂觅摆,都曾经上演过排队提车的场景湘涛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胯病笛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要断,不同细分市场圭叛、不同类型SUV纷纷推向国内市趁汤弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动幕,推出了其首款SUV--标致3008肉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逻誊默。而东风标致国产后价格有很大降幅舅广,15.98-21.67万的售价也与途观醚砍侵、CR-V蝎接炊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来价肯姥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV邵。下面一起去看看吧纬。 ● 外观解析   除了高售价外泻魏嘉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舰稗钱。太过个性镜故狠,同时又不够精致侍崔愧。而相比之下瀑,国产版标致3008要好很多钡拖封,现代感更加强烈挨浩。前脸采用了小一号的大嘴谎忻番,并且添加了镀铬饰条显示很精致申,也符合国人的审美怀。   前大灯虽然不是氙气大灯参,但是加入了透镜突,整体观感不差虫诚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高间妊据。另外彪胃际,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甫,增加了前脸时尚感汞啡。   从车身侧面来看聪,标致3008加入了车顶行李架茨背,虽然并不是经常用到的配置山,但是对整体造型的营造作用不小们航。另外旦浆,黑色下包围凸显了运动感盆称。   尾部是相比进口版改变最小的唤滥,不过依旧非常漂亮某,很有层次感看盾径。尾灯加入LED灯组疥毒,警示效果更好巩卢。另外最值得一提的是其后雨刷设计痘嘲,在前雨刷工作状态下啸脑,挂入倒档深拍荣,后雨刷会自动工作疆码,非常人性化的设计蜗朽纯。" "  说到法拉利埃牌、玛莎拉蒂这些品牌饯傲,网友们肯定会觉得遥不可及碾伺耐,价格高高在上萍喷。如今谐堆册,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芥痘敝,它以89.8万元的价格进入国内市场拘膝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冈捂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涎,让我们来看看他们三个谁更吸引人陌烈暮。   在市场行情方面荚委,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摔切,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的裴佛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置欧奴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设彻。而其他两款车型均有不同程度的优惠锣雌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俩辆力。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的程罢,看起来非辰馑⑶郏魁梧的发现竟然落了下风透,令大家非常诧异耿松。但在内部空间方面扫北,Ghibli组完全不能与发现相比悍翠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剐需。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陈楔介,所以它的尺寸就不在此提及了共。   在该项对比中敛梅顾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截半暮,功率少了80kw梁电瓮,扭矩也少了50nm琼陵还,同为3.0T但差异却这么大厦权。发现采用了柴油发动机精盯,这款发动机的性能超众共瞪敞,在国内有些市场中非常受欢迎旦俱澎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肩杜敦。   对于传统豪华车闻言纯寐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佳茨肋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卯纷嘎。路虎发现集成了家族中的优良血统畏,四驱系统足以让众多对手汗颜哇榔钾。   本文导航驹适吧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实琴些,保时捷新Cayman在国内上市之后晃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凰呸,遗憾是试驾车迟迟不能到位下博该,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心范癸邯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杏寿膝,就当胜利喜悦之余汹烧涧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包特庇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我德恳娇:不就是保时捷最入门的跑车嘛衔圭,至于这幅尿性嘛淡酮?不过您还真别说房,Cayman作为保时捷入门产品中灯,绝对是一部对得起消费者的良心之作曙栏诽,比起卡宴与Panamera来说称,工程师为它注入了更多保时捷的基因挽,说句通俗易懂尽潦韩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芭慑姑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凯涣帘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史副,第一代Cayman的诞生是在2005年瘫沁陵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺难羞犀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坷撩围,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汉柑。   新款Cayman S外观简洁粉常楞,车身比例更是优雅的惊人抹拔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灸哎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尉。尽管如此蒜,这款双座跑车依然非常紧凑歇涟玛,车身长度增加了33mm杆。车身前悬缩短了26mm屏。   每次谈起保时捷的外观设计霞,笔者都是非常纠结的心情抗恐,恨的是德国人那副死脑经课媒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化提,喜的是哪怕轮廓没有变化洞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矛羞,或许这就是历史的传承吧船彪。   新款Cayman S除了迷人的身姿聘,优雅的曲线之外懂促杭,设计师并不是一味的强调柔美洁嘉哆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现膊亭溃,这里需要注意的是附讲闺,这个大口可不是什么导流机构觅,而是发动机的呼吸通道斥涪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筐,加上凸出的转向灯设计疼,相信任何人看过之后都是过目难忘瓣偶,尾翼同时配备升降功能撬,时速超过120km/h之后旦,能够有效提高尾部的空气下压力枫碱葱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茫,这个是一个价值不菲的配置攻,总价44700元校泌琳,如果您不满意当前的刹车系统肌猜狼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话聊笔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处输,据说车用到报废了几,它还可以装到另一部车上继续使用褐汇滑,简直可以当做高富帅的传家宝奋。" "  国内B级车阵营的争斗氢味,恐怕用水深火热都难以形容胖粱,原本只是按国籍分布的对抗阵营沪,随着时代的发展澳,已经逐渐转变为混战的局面较畴垄,比如ABB三个品牌的中级车届惋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘘。同样的情况也发生在合资品牌身上缄祷刃,民用车级别的对抗往往更加激烈食乏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戎驴卸,来自德系的车型是否会倍感压力遂苯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驼甲暑,又考验耐性的工作嚎逻擒。往往在某一个时段有一丝懈堤浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚏秽就。网上车市最新推出的《抉择》栏目康涡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醛久,做出全面的分析与指导途枚涸,以同级同价宛、同价不同级等角度出发唤,全方位给您最全面的购车支持轮旅醒。   雅阁和迈腾搞哗惶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车歌,也许之前并不会将它们划等号胃,但随着市场格局的转变灰,它们也来到必须接受对抗的门口膳弛。当然输戚枷,这场争斗的发起者是雅阁沃富挥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歪跨灯,抢夺德系车根深蒂固的份额茅,看起来是个贪婪的举措疼窖午,但能否成功却还很难讲氢兽哥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酸搽,反之同样凯扑。客观的讲葡临曙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诽坛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势石。尽管雅阁配备了前大灯LED光源礁且炬,但是这个技术到底是否实际晃漠效,还要从使用中来探寻瓤森。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音层厦改,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僧工。   第九代雅阁缩短轴距的作法忿凉,是令所有人都无法理解的独褐,在几乎所有车型都在加长的时候羞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓜,搞得你摸不清头脑蓝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用馁涉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因穗嗅捷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绦如颅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者问吾绕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盆失,就是最好的证明匆查控,据我所知痛,直到全新一代奔驰S的诞生勉棠玩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瘟俺酱。   本文导航狈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叹垫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贩碱杀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裂尽。直到有一天刃朔澈,新速腾上市奴孙,后悬架变成了非独立结构华,他们的崇拜似乎崩溃了雷。这还是那个技术控速腾吗羔?随着时间一点一点过去桑酒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岗、速腾GLI史。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喀。不得不说遍耻,速腾家族越来越丰满段猾深,那个曾经的技术青年蔼剿仕,逐渐走向千家万户佛蓬,满足标准化的舒适性需求公妨呕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者婆券叹,这让我们看到速腾到新速腾的转变帮女衫,它变得多元棱徽,变得成熟邻康。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满多谭,开枝散叶就像一位长者复微垒。它不是急于求成辱芳加,而是变得更圆滑更成熟痉纬欠。记得一句广告语曾经说过囊坡惨:“成功的男人安,有很多面防冠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葛镀,它要更多变教雀觅,它要更多面热青。蓝驱和GLI棠剃,一个拥有更多的节能技术夸茨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搽攻辈。当然想,价位不同登,GLI已进入二十万大关烦。你有了更多选择峰蹈,你没有了挑新速腾毛病的口实兼泵。三种产品摆在你面前肋,要节能瞬蒲?要动力规哭?要居家琼?新速腾都在这顾垛禾。    直至今日得限,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止范悔椒,的确耙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巍新,多少显的不是很紧凑动感钾何。但终究那是一种技术执着理念下对拣,最后一代产品了鬼。新速腾的到来似乎终结了这些板,悬架品质降低价疵,操控感稍有不足滥码,但换得更宽敞的内饰空间砰链骑,等等等等撅悼。到底速腾进步了还是退步了擎钱我,我们无法一概而论瓣逃。但有一点疽竣巢,笔者觉得大家都不会反对僳解,新速腾的外观绝对养眼签间离。你依旧能找到德系工业味儿禾,但又看到更多摩登的东西孤贾。咸淡合适玻,老少皆宜顺量。或许从这个角度来说配瓢,新速腾是成功的岛翟窖。    过多的技术说明贝埃,这里就不重复了泻搁,今天我们就来漫话速腾瓜撅屎。记得一次舒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面床,立马对它的内饰嗤之以鼻床。毫无设计感令,直来直去富,见棱见角嗽池。或许不光是这位搞设计的朋友箍巴,很多网友也有如是感概汞拍。他少了一丝温情郡,少了些许浪漫盛沫。不如北欧风情简约剑,不如英国小车活泼闪馁废。充满了德国工业时代标准化生产的气味茧剁湾。打开高尔夫惊检恭、速腾凰捕、迈腾荤莎享、途观铃软犊、途安的车门杰波,你都会得出同样的答案皮并。或许谁本闯,这就是一种设计选择磷吻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骚弗,内饰模具走点曲线也不是不可以疚及秽,但当你仔细玩味之时璃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美愧巨欢。不浮夸热啼毁、不高调慷惰,你可以说它没有设计感藕习便,但它却充满机械美囊。 责任编辑伦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捕,也就是S-cross锋驭惮背,售价11.28万-15.58万元沥目敦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩嗟岚弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客拓师我。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版础勒嫌,其实并非如此嫂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓤新。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茹粪,我们不妨来进行一些对比去看看囤闷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祟,也就是S-cross锋驭开砍达,售价11.28万-15.58万元雌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客顷毒沃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忌,其实并非如此瘁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伺酚冀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迁姥,我们不妨来进行一些对比去看看豪叮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上具光记,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场习铰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藩,而且在轴距上也进行了加长画朽锣,从而能够获得更大的车内空间汐擅皖。其实就在此次广州车展开幕之前臂街鸽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验省闷亩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧爬谱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品眯孔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吓芯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蹭沤艇。另外豆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痰垢氓、BUS葡庇慈、VAN三个系列箔蓟,分别涵盖了商务寂河汾、家用和专用三个细分市场藤窝。好了扇,闲言少叙壬虾,下面我们就走近它们以作详细了解吧勤。   外观篇洽井充:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品艰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象踩,同时会在两款车型的不同之处加以说明辣勘赶。   该来说说外形尺寸了拱都九,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灌嗓栏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牛房。   尾部造型同样以直线线条为主要构成貉,与车头形成了很好的呼应坷不,而且从整体上来看车身更趋向于平直捶骚抒。需要特别说明的是猛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L擦坞昏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喝迁劝,以应对不同的使用需求亥婪牡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同龚靖琴,例如高位制动灯莽娃淀、门把手和牌照架较地么。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酵烘宝,“中国车”镣缉晴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廖绦。“北欧品质”传承自S60捻,设计风格以简约时尚为主沙蒜,选材用料则注重安全环保惺咸。“中国车”同样不难理解捶拿埠,“L”是个很好的代表鸵诡,但不是全部闷。   就在试驾会的前一天讲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奖塘。   ● 沃尔沃亚太为何物糙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称欧歌。沃尔沃成都整车工厂排守认、大庆整车工厂淀府、张家口发动机工厂柒朽秃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下途胖桐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锰嵌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统婚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脆彼。如S60L有约290家供应商劫聚顷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系庭。而在研发筋逻、设计挛咆、采购和生产制造等各环节上庇凹持,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娠摆,采用共同管理系统铺淘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邯,我们先从加长这个重点说起轿瑟单。S60L相比S60加长了80mm肮,具体点说应该是轴距加长了80mm猫啃欠。这80mm用在哪了呢然塑?全部加在了B柱之后锭炽雀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心快,这里现在变得很宽敞逼持。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炉懒,前排调到合适位置后穿涩愧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涎即结,属于勉强够用的水平;而在S60L中谎,相同情况下赏,后排的腿部空间则超过了两拳舵蔽,可以说是非衬撬椿疲宽敞剐喘茶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平比捍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乏姜姜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巍,外形倒也没受什么影响室填乳,甚至感觉比S60还要更舒展一些叙镐添。S60本就是轿跑设计风格孰,后门加大后沪沥信,整个车顶的曲线反而更平滑了苦憋。相比之下试狗和,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顺,但却增加了几分优雅的气质亥麓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耍陛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹃妙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扩筋坝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条覆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”彼,不知道大家对此有何看法缉。全新的18英寸轮毂挺漂亮那,轮胎为了适应国内更复杂的路况鄙赶,将扁平比从原来的40增加到45拜嚼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溪拦韧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碌肩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凳味还,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酬坚骡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰举堕,而像坐垫猎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骗动皇。这种颜色和黑色有些接近眉晃,但更时尚纽眯嫂、个性一些吞徐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旧蜜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刀渴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求皇拌娜,后排乘客得到了更多的重视谭需富。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘街涧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置片记。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摧弛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阿,可就在本次的广州车展上琉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市然,并且两款车的售价也是非常接近淳摔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秃森。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉努艘,并且它的设计也是由国际化团队完成恒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漏呛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型午诬,并且两车售价仅仅相差4100元刺借。观致3车身更宽袒失闲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势魂航残。速腾则在车长与车高上领先观致3肠镜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撕奠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酬睹萌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乡纬。因为排量上的优势鞋班抽,观致3自然在动力参数上领先速腾虽痪颠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撩吞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辨合,后扭力梁式非独立悬架瓣盗。   本文导航慰匣:" "  今天给大家带来的两款车科党,其实已经在国内上市啸徒褪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301容筐钨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锤顶换,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巴,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓜屉,下面牛蚀岭,我们就一起来看看这两款车唇。 外观晃修:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国采酵,2007年进入中国侮写弟。对于很多车迷来说漓螺虐,这绝对不是个陌生的品牌损免匆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氨碱诞,但可惜圣匿垫,无论是在中国的街头还是美国的公路上敞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钩吕地。我有时会想这是为什么蓝?诚然搅犊嘛,英菲尼迪的车在豪华感乃锚挟、科技性能和舒适性方面都不输给对手坛函令,而问题恰恰出在这里涛床。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面悄嗅,没有特长就没有个性乖冠壕,如果是这样的话咳楔匹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢欢?   现在英菲尼迪也意识到这一点屉晦,且开始着力寻求改变然忌、树立自己新的形象储本纺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品际到。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滩,当时就被其出色的外观设计所吸引储薄,而今天我要体验一下它的新技术恍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化箩陵秃,车身重量上的降低幅度也不大磕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祭湿,这是很明显的改善使旧,尤其是在性能和燃油经济性方面扒休。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供湃邢穷,并且采用的是锻造工艺股罢孤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓮计,现在英菲尼迪Q50的对手寇,如宝马3系光猴怠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喉丰酶,希望Q50能做的更好妒汞宠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色免赏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铜抛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寂戌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序先极,但其实这些已经有很多厂商在做了浚霜提,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咖兼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化焕芒。它所代表的是一种生活倒跋,是对待自己和家人的态度乖,是属于年轻人的精神旱诫,是一辆车帕榔。历经六代的演变拟辉蓄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喉禽,它虽然没有惊艳的外观斡并帛,也没有花哨的配置幌,但它是品质弗、安全跋、耐用的代名词辰怜。如今详,第七代高尔夫已经面世刚滩鹤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孤该,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫修纯肆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在罕从。   第七代高尔夫于2013年正式亮相踩握,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肌,不再是一幅人见人爱的可爱模样希,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙心膛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓实,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蒂阀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灰袄路,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中采播勾,仿佛是灵魂一样绿隋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烦,但从我个人而言圭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的首。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一补热催, 坚毅的C柱是永恒的经典幌梁,不管其他部分如何变化通铰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霉缅。   除了车身线条外册,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粒闻,并且被那条“灵魂”所连接着缅沸鞋,这在之前的设计中是很少见的诽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯立马涉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫂聪苫。这一点很有意思八,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沏掀疼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯艾吗,避免了大家后续改装柔。   说完了外观脊,下面我们再来聊聊平台涤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嘛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驶,例如POLO采用PQ24和25平台驹拧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叛,06-12款速腾采用的PQ35平台谩钉败,他们之间都是独立的跋镜歼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镁坑蒲,它的优点就是几个级别可以共享技术黔唬剩。   共享技术又有怎么样的优势箍?答案是显而易见的俯啦喊。低级别车型可以采用高级别车型的技术剔湍,在产品竞争力上绝对要远胜对手存斯,并且还可以降低研发费用兴驰唱,可以说这种慕郾霉荆块化生产模式在未来肯定是趋势前脸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恃哦呛,例如电子手刹取、更先进车载系统吕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镁狈。   所以梨两屏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仟劳级,就好像是四代和五代之间的质变一样雀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擦患。但是否真的是天衣无缝的设计椭塑,我们还需要用时间去考量杜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷部,但到目前为止硼萌偏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔崇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机棘铜借,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雌祥疮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别双力其。   首先宽,大众的工程师对EA211发动机减重蓬七,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卯额。另外班榔玩,EA211再次使用皮带传动雇侗记,相比于EA111链条传动鹤,皮带可以降低噪音和重量酶。除了以上两点外柏凯告,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承排,在一定程度上可以减小阻力悍物。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咖棵,EA211发动机参数比EA111有所提升恕骄淮,当然幅度并不会太大融,因为整体的结构没有太大的变化落眷来,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中澳。   既然说到了车重逼工董,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛋楷,这其中就包含有发动机的20kg侗箔蓝,而车身采用MQB平台后也随之减重巨沁肉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的随苔祁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哀渭缚,从官方给出的参数上看姐蝗头,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卤妇,这样的表现已经可以算是非常不错了顶铺。   说了这么多妊髓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斡眉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢悉?是不是像资料中介绍的这样完美泥?后面我会给你答案胁礁。" "   在国内蛊澎,当一款车的价格到了百万元食宠,那基本上就可以称之为“豪车”了级弟,但过百万的车也分很多种卜勒储,比如X5艾、Q7之类的SUV荷卞,亦或者911赊懦、GTR的性能跑车烈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滩阿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勺膝,除了我们经常能见到的宝马7系脾拣、奔驰S级扒畏淳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外会踞薯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挪。    注缓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蠕拨侯,但因为车款并不是统一的最高配泪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比备。   新S级受青睐拍、XJL独具英伦风惧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车夺伍暴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叔尚。其实虏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涵胺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斡滑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彻探,即便不算是遥遥领先删,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稠琅窜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嚷惠哆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脯疏什,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尾林,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捷踞挝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入貌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敖,在其内饰的做工泥哥温、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盗缉城,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言是:在自主品牌SUV阵营里面罕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型午捎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杯覆,景逸X5的推出经过全新变脸彤使,足以颠覆大家对景逸SUV的认识口塑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寐娥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辟律诺。 外观趟途酷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市福饯克。该车共有5款车型比,售价区间为7.99-10.59万元欺乾。相比前辈景逸SUV届喇端,景逸X5的外观设计得更为时尚卯顿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糕交瓶、俊雅红充碑、珍珠白棋涉嫌、琉璃金烧、陨石黑诲、钛金灰插认幂、马拉喀斯棕等7种车身颜色唯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者得紊。   熏黑设计前大灯突出其运动感部男,与黑色进气边框的搭配也很协调舅辜,比起三角样式更显年轻汗。大灯内部采用透镜装置喀仑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嚏。雾灯外包围设计突起表迟惜,很好的与大灯以及中网形成一体攀。   同比瑞虎骨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乘沏,此外205mm的离地间隙锨,景逸X5的优势还是相当明显的渐兜豌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞳幢,同时为乘客上下车提供方便骄。搭配车顶上的旅行架舜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道壬环糖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刷,主要体现在细节之处的不同楷草,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉完。   景逸X5后窗配备雨刮冗缮柬,在恶劣的天气还是挺有用的涣即戏。此外全系标配倒车雷达途,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像静班纺。银色后下档与前下档相互呼应粗卜,整体感更为强漏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绞宽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素超峨圈,夜间行车的识别度非常高贝。" "  前言蓖桨静: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑妗,如今的战火更是愈演愈烈牧吠蚊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾煤为,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桥播。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决港,看看在价格相近的车型之间胁柯测,两车在配置上的差别究竟如何吧妻勉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瞧,作为一款全新换代车型盖啃,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼罚客”全面完成了更新换代吭枢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铰,只能算是一次小改款车型幂酒,除了在配置方面进行了升级之外唬拴,外观造型策、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卧芥。   在此次对比中拇幢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肺棵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近太颗饰,均在21万以内塘。同时又都属于各自双方较低配的车型毯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刊淬蹿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酚片。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹点粳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁睫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涕躲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度塘岭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据长,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负为僚嚼,现在还不是揭晓的时候皮恰串。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侮:mm) 4865 4930 宽(单位撬量统:mm) 1820 1845 高(单位潭:mm) 1475 1470 轴距(单位哎颁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茫,因此其在外观方面没有发生明显变化得。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烂咸曙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钮瘦沤。前大灯组配备了LED日间行车灯钦噶努,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近峡虽。另外侵窖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廓乳唤,贯穿全车的腰线非常突出肩丝涤,车尾则变得更平港兢爬。而与新帕萨特有所不同的是跨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置爽据脚,而非在行李箱盖上匈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲜辩,但是国产版车型与美版车型相比起来看甩瞳问,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赡慌室,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欠跋健,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哎吝疮。另外峰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多佬加蔚,不过从C柱开始已与车身线条相融合显硷吧,深度虽浅但是更加富有设计感莱势。   同样忌霜八,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板曙藕处,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐署缆,并且颜色也不显得突兀炕嗣五。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计垫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同砍潦颧。内饰配色非常清爽哎感峦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炽,用以进一步提升触感弊安结。   动力系统方面欧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烽修柏、1.8TSI排、2.0TSI膘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滔,在保证动力输出足够的同时也相对省油航架疾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狮谩、2.4L和3.0L自然吸气发动机康佛丹,在动力输出方面的提升并不太明显康,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面触,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近燎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匠捕,同时都采用了电动助力与电子驻车兔啸。轮胎规格方面恨勾,2013款迈腾采用的是215/55 R16摔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陷弛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来殿架,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辑辨。事实上童,自由光有足够的话题供大家热议报函攀,例如特立独行的外观俗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屏患,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资董蹭。日前吕,我们得到消息坟,自由光将在12月底正式上市销售篮刨,所以当这次在广州车展见到它的时候柬妈,感觉它跟我们更近了告副镣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拘夸绍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惹诚摹,它似人非人从搔酗,行动极为敏捷庐嘘坷,也惹出不少祸端拷挡,人们曾经持续对它进行追踪储脚,但一直未果姜诲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拣篱:敏捷悲、神秘立。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字效,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屡级巷。   很长一段时间里譬呈灿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面攫,并火热至今鳞巾嗣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亮,起到补充细分市场的角色挎萄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失圭,成了途观的小伙伴掇挫。   野帝的定位低于途观栏割,车身尺寸小于途观鲤晌,同配置级别的车型价格也在途观之下倾赖,很明显祈,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒什稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戌勿苗。   ●外观喇睹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸好贡炽,舍弃了老款极为个性的风格际兴,确实更符合大众审美秀氰,不过平心而论它依旧相当个性毫完。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起项厘胁,它显然不属于年轻时尚那类的里陌,车身线条硬朗汰叙姑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点柒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗡嚷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钞豁菜,喜欢的真是特喜欢俄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了维。   ●内饰剐桨:沉稳靠、无趣诧薄弊、无惊喜   坐在野帝车内蝗涩奖,从气味到设计都令人非常熟悉曹澄甫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瘸,在操作方面塘甩歌,由于没有太过复杂的配置琅,所以操作上手难度很低廉竿。" "  在如今的国内汽车市场中铣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拌计撕,紧凑级SUV是近两年的热门车型塘百度,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壕,宝马X1在国产后繁帕同,其售价区间为25.90-49.90万乃授,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似施菜双,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下户,看看他们的表现如何妥灰。   外观篇   由上表可以看出峭闭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雹胚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势及,外观看起来会更加饱满一些递。   对于宝马X1和奥迪Q3电缴,都定位于紧凑级SUV勒费吕,又有相仿的定价区间辱蔬画,无疑让这两款车成为了PK车型其沮,经过仔细挑淹纹斗场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓶哭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蒙,整个前脸攻击性十足缚钡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多董示筏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搔栖,并且配有自动清洗功能锌呢称,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蜡饶署。   宝马X1由于采用50:50的车身比重檀,所以整个车身看起来十分修长茸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缚癸氢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格输,看起来略显敦实茧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素橡铃安,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲幕厂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撩落榷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乓当,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睦估嘘、动感和实用等特点氨盎擂,所以在中国有着不少的“粉丝”觅。如今里疮玲,第三代飞度已经在日本上市泌,而不久也会顺理成章地引入国产嗣拎盎,全新车型是否能够保持老款车型的优点脓膘,并且更上层楼呢供乌?今天敌枚恢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈貌按省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案希。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卸书钞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酸农途,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掣。当然刀勉持,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涣,左右两侧都是封死的汤,目的是让新飞度更加的有型冈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型讥抹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应落钱牌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型揪,日本人称其为“1BOX”墒蕊秸,发动机舱十分短欣取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum护:机械占用空间最小化危徊授,乘客空间最大化)熄,车身长度更多为乘客所使用鼎。但与上代车型不同的是醛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胯肛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗好喝。   在车尾的设计中藐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俊,此外怪,尾灯向上伸展墒糕,经后风挡两侧直到车顶趴率起,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斑吓。在1.3L和1.5L车型方面鲁当刊,车顶处有一个小鸭尾造型褐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谓禾。   新飞度好看吗疥草停?也许这并不是一个好问题裁钵痊,因为审美本来就没有统一的答案教惭。不过可以看到的是阂剩筛,新飞度的外观更阳刚抹库,更加运动化伐,也更自信了枫,同时在内饰方面也走向了成熟欧卞。做个比喻吧钠睛点,第一代飞度好像是一位高中学生妹读狄码,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孔沏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙零,慢慢褪去了学生时代的青涩哎嚼,变得精力充沛瓦匡德、充满自信嗣磊佃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撑纠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”困龄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标休派,它看起来依旧如此的适合年轻人氖究挎。没错镭哎,搭载着一车的新技术之后匡休青,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手男骸慨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爬勉眠。于是当新车到来的时候示冉,你一定和我一样对它充满了兴趣到烂。这是最年轻的凯迪拉克粉峡徘、最小的凯迪拉克哗涸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克径? ● 外观造型的:钻石切割风格依旧棋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饱快、2013德国红点设计大奖猜繁晦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就录何,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型很。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浚凹衅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陶,只是这回豪灭,ATS是完全原创的作品澜报肃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跑劲檄,轴距仅有2775mm刀热誊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亮舌,而国内我们则把它当成中型车仁脾,和宝马3系标准轴距版矩、雷克萨斯IS成为同级别竞品汰睫定,并比它们都要更小一些梳侍燃。   前脸的造型相当干练怒昏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张素溺舒,而是被很好的控制在一个合理大小上黑辆孰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了角篡苹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位形岔率。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郡挺哎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头十。出于空气动力学考虑妙颇酶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琴,当车速高于60km/h时兢侗匈,前进气格栅会自动关闭呛促昆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驮不,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)练,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煞沛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沙,并带有远近光灯智能切换功能反辖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计禾,快速亮起仙下晚,缓速熄灭的设定很显档次帽腾禾。再往下看饯,闪电式日间行车灯烘、大灯清洗汀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片透,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要砍畴,亦或是造型需求薪,感性的来说迟错,可以视其为向着传统美系性能车致敬酶拿。身处车内尚妒痪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩未沃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坪。   ATS是一款后驱车疗芜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虽爆锤:50缕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款描,贯穿车体的俯冲式腰线托夹胶、短前悬邓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韦罕甘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澈炕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毯棉。而在规格方面褪马提,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性槐,前胎尺寸为225/40 R18煌,后胎尺寸则为255/35 R18姆肪镜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烧守。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夏救聪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涣绢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灯控,至于设计师是否真有此意骗,倒还真无从揣测具蚀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少操详立,实际上茂浪来,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屯槽桃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部读期,由此带来了不错的视觉冲击感爽毕充,给后车以足够的心理压力布,至少眼前的这个家伙一定不好对付扣寿聘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爸谋哪,至于3.6L V6车型何时会引进沏阔,官方暂时还没有表态配炭,而是否会有V系列性能车型的推出驰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定划擂辱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满高贡,虽然它是一款两厢车骆婚图,但当时也没阻止消费者对它的热爱耽掳措,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弓费逢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型衬,两厢车朗行也就顺势推出末扳,可上海大众并不为此满意梢肃疆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挡憋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额天乘柒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型犬码,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勤恢传,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逢寂潦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闯勘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扇徘昆,这款引擎具有全铝轻量化的设计表,对于减重以及散热都有进一步提升诗敞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统型伟褐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疲墨春,参数上的差别却没有这些技术来的明显邵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脾伪敦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亥,高尔夫在这里就比较有优势了眉,采用了四连杆独立悬架丁墓锻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5户炔歌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品攘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蓟芜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蓄淀霖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糙,看看它的实力到底如何膘颠。 定位及对手分析刚:瑞虎5定位高于瑞虎行屏衡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5托茹,定位要高于瑞虎车型另缅,预售价在10~15万元左右渡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雌。定位的提升叉五,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沧翔操。 【左上秆裳:瑞虎5;右上粗量芍:哈弗H6;左下睬:全球鹰GX7;右下癸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赔脓,目前市面上的哈弗H6般、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手税擎屡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键媚盟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酮寺藉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱糠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何暖暗绿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谋白,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钙醇掏。 三款车型具体型号及价格参见下表啦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显米店触,GLI是其中相对惹眼的一个颠冈,蜂窝状中网设计和GLI标识赖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来橙靠舰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烦够极。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外但新,另外两款车型都采用卤素光源崔碎。 车尾部三车间的区别更刑だ堂亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼详唇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荒库撑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎篙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓖,侧重舒适性和耐用性宝甲。   内饰方面扒搞醒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型偏。三款车无论是在方向盘天、排挡杆底座还是座椅上插参邯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凉耪:" "  奔驰S级在国内上市的时候锨镐迟,奔驰就打出了“汽车发明者靛盛,再次发明汽车”晴慷下,对于前半句渤艘斜,你应该可以了解喜魂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汞壳洗。但是后半句是不是有些困惑呢贡咸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话床。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奢聊,全球订单销量迅速上升忍,国内订车也需要很长时间嵌戊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畏剑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷故版荡?除了进行试驾体验之外檄拍腥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瞥啸,相信看完这篇文章之后特,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纷。   之前暮冠谁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镣废规,如果你感兴趣可以点击图片阅读拾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幂促,属于入门级别车型库,排量为3.0T白刊,售价区间为莫氖:124.8-141.8万元之间停的狸,只有两款车型可选勒逗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T獭,售价区间为179.1-204.8万元搭情无,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陕宛告。   对于汽车厂家而言罢岁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澎耗琳,无论是从设计起、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肺,并不是要面面俱到的去介绍妓,如果这样的话隘贰穆,几大篇也不会介绍全疯俺繁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懒闪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蛔灸。   对于外观财,依旧是那句话献磨割:仁者见仁擂,智者见智碘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了散。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吵堑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叭胚、冷峻的态度局咳。如果非要比拼的话吞凉,那么最能体现科技的还是大灯的设计定栖。如果没有奔驰的奋起直追捅薄掂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪靠速,但现在我想应该不会了勾县汀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼艘品。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唬及,所以从侧面看起来就更明显了呜,奔驰依旧是将优雅做到极致虾书,而奥迪A8L的车身线条并不明显现守摔,前后比例也是十分协调刀店褐,整体表现的是一种中性美狼承,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果爱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汞痉,最能体现出美好一面的就是细节的处理河霖。比如啸烤垦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搓,只有在R挡的时候才会开启凌把痴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梧,当然这也没有异议奉炼稼,但是和奔驰S级对比之后染杏锰,就能体现细节上的不足了草汝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去箔亨。   本文导航郎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坊撅、G搂靶、QX斤磊、FX蕊驶概、EX憨簧起,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戏戏睦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庇绅肛,趁着2013年的尾巴翻苦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嚼赏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讹软阶,提高车型动力镁,一方面也使车身稳定性得以提高鳖。2850mm的轴距虽然没有变化温多坟,但是空间分配上遁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排媚赌瑞。   前脸整体看上去十分圆润饱满羔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力角,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邢捐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸洼尽,L型大灯像两双飞翔的翅膀尺抚措,随着车子的启动癌,展翅上扬皋翟鹅。不过这款车的前脸上派,我们并没有发现雾灯的身影涂枷哄。   与前脸一样茧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒步钢酬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逝鲁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蓖嚎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鳖拼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来滔疾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面边思,博得了不少的关注獭牛薯。大家这么关注它肯定是有理由的茧缆划,名图定位于索纳塔8代之下宽图、朗动之上扭,依靠丰富的配置朵、合理的空间和稳重的外观内饰轻蔷,实实在在地填补了中间的空缺扁船。据了解问,名图上市后将会有8个车型竞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寇僳?曝光北京现代名图详细配置)评慕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怜惯孟,1.8L自动DLX吮惹亥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奴勤莽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰肛巫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近池佛,启辰R50X为8.28万练察,MG3 Xross的售价为8.47万元泄。按照车型划分来说顶,启辰R50X属于紧凑型跨界车幸适芍,MG3 Xross属于小型跨界车钢懈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势昂美。但在外观方面健,MG3 Xross比启辰更都市壤脱、更适合年轻消费者劫痉。   启辰R50X   外观方面砰八柯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卢哎璃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫂视。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菠坎。由于增加外观套件灭,尺寸自然会比R50有所增加线喉眉,不过也仅限于外观上饱,轴距依旧为R50的2600mm帘局,同级车型中算是比较出色的数据控。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在臣透。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上圣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扑谷衰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醛练。   侧面变化不大尚咯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同揭。典型的跨界车必备配置行李架剐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炕妻,有了它的陪伴敖囊澜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眷蛊。看似设计复杂的尾灯龋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁教坊侗,也正是它的出现驶技欣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升交。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寸沮尉,虽然MG3 Xross的售价更高隧,但在配置上却没有太大优势爱谜发。启辰R50X中装备的倒车雷达楞垂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擎细。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衫肆,同时对关注度和销量也有较大的影响陈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舰勾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况射芹髓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糙戒徊。另外氯孩蔫,天窗也是大家乐意看到的配置横,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瑞踌醇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卯位酗。三点式倒车雷达驼踏廊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用福妒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置椭拐虏,也让尾部的整体感表现更佳处江。   本文导航芦锣卑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磐澄?”每个人都会在心里问这个问题汐褥筷。它是个新来的家伙妓肥等,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搞日裳。“这不就是3系的Coupe版本吗尺踏溯?”有人一语中的都勤。故事讲到这里似乎就可以结束了卷户,但事情真的这么简单吗户裸?当然不慑抛波。在真正去驾驶一辆宝马之前危为,我们无法给它下定论肩。于是问题变成了撤锹:“4系是一辆什么样的车入?”   几个小时前(11月12日晚)邻弦,4系刚刚在国内上市南,售价59.6-73万元墒琳邯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人澜,但不管你是不是4系的潜在买家烫累搏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情残。因此登萍袖,我们为什么不暂且抛开一切杂念推墩,而单单去欣赏这辆车呢革隧?   ●外观假:若要欣赏跨龋面,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卵,中国官方名称435i 豪华设计套装赏东。仅从外观来看盼贰巩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贤侧。原因很简单佳深,它的确太像3系了身。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弛乖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虑,4系如此像3系(F30)斯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系查拦。大家难免会因此而看轻它腾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粗。再瞧瞧6系型车,虽然与5系和7系的关系不一般郎,但它显然幸运得多纬床毕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咖挺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来式村,即便这辆车没有装备M套件匹疟渴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碎捷矫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粒沏,从这个角度看林呸辫,再也没有人会说这是一台3系了金遣姐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe壕颁徊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拉颇虹,易成为人们眼球的聚焦点糖平莫,有些喧宾夺主的意思冉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宿首。不过轮胎的配备让人不免有些失望祷弘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7详,对于435i这种动力配置来说坪秋,225mm的轮胎确实有些太窄了尸。   从车头到车尾梯狄紊,你的心情会越来越好闺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雌冗。细看尾灯造型睫,它更扁更犀利帛,与3系有了细微的差别手拖,配合流畅的线条妨,再没有旁枝末节锈德,给人赏心悦目的视觉享受放掸瓢。   ●内饰塘攫性:领导遣捌警,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轿刃镣? ? ?   4系的内饰应了那句老话熬窟抬:“以不变应万变”莲狼恨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”师碾朴。为什么这么说譬裸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了艇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酮,如果真的会有人选择这款设计套装刃女驶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仑届襄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人新彤骨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缅郸叙,不如回过头来看看那些被你所遗忘鹃掏文,或从未关注过的豪华品牌槐苇。在它们身上苏佳,有你难以发现的豪华品质盗,也有能够让你折服的豪华配置零脑奶,总之朴胯滇,在选车的过程中嘿,尽量不要做的太绝熄娘鼓,因为买车不是跟着别人的感觉走策,选到自己合适的才最重要磺蓬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志档河,又考验耐性的工作导。往往在某一个时段有一丝懈倒峥Х汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疥死。网上车市最新推出的《抉择》栏目涵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钵霖,做出全面的分析与指导逗,以同级同价帘、同价不同级等角度出发剖投未,全方位给您最全面的购车支持摊。   X是一个颇具神秘感的字母坤哼透,我们经忱矗可以在电影中看到这个字母的出现舵午,往往能与这个字母挂钩的人物讣徽当,若不是什么超级英雄拌褐,就一定是罪大恶极的反面人物胜雀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脆窟。由于种种原因首警缄,这些汽车界的X-man无法全部到趁烊恕,而今天出场的这三位惧泡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解醒炊受。   两款日系一款美系雄室盒,这样的搭配或许有些欺负人歌酿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乡境澜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卤。作为ABB之外的豪华品牌咳募,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坛韧,都在顶着巨大的压力在中国生存者局砷。当然苏讨,它们之间的生存状态可能有些并不相同帆,这与进入中国市场的时间虽、推广力度颗烧纱、价格等多方面因素都有这直接原因澳勤。SRX化、RDX和RX幕哺,既是同时拥有X标签的SUV车型啃傻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尽,这样的巧合其实并不常见扫谷狙,但名字的相近却并不能代表实力和销量庞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棠嗅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹串,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苇缄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僵售。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筛,将其取代的是刚中有柔塘污凤,粗犷与细腻的结合体须,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱母诧。   本文导航鲍悉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知麻硷,很多汽车厂商都为国人做出改变潘负特,纷纷推出加长版轿车哀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报漠媳柬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颂矾潮。新车在天籁的基础上加长了135mm横勃脓,但它真的只有加长这么简单吗井肛?显然不是赤婆僳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辟檀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匹,新车定位要高于普通天籁昂煽、迈腾雅阁等车型恢事。新车在现款天籁基础上研发的全新车型替,与之前换汤不换药的公爵版相比恍,全新车型有着非常大的改变范攫,它注重车内空间挪崇,更注重后排的豪华感受说衰撩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型欢,主要竞争对手为丰田皇冠坎、马自达929等车型矮事常。公爵自1960年以来共推出过10代车型乘泊乱。之后公爵被日产FUGA所取代绒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涉脑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纯,新公爵版的车身长度完全领先于对手胶摆刃,并且在轴距方面眷靖伙,全新公爵版也击败了其他金正对手串糖。在车身尺寸方面百爸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宪腔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敞下嘿。   新车的前保险杠经过了重新设计匈授缴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挡希,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夯靶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睫故,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搽率拨。但全新外观并没有显得笨拙融恰,相反侧面线条看上去更显硬朗骂颠,同时还提升了豪华感涕椽官。17寸轮毂采用了全新造型构,做工和视觉效果都要优于普通版天籁队宏。   同时新车的尾部也经过重新设计赫扮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狄尝梆,让人心里觉得踏实惜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垂,这也是日系豪华车惯用的设计手法叮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动啥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅党。   本文导航奔芦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缮。不久前都汕,哈弗H6推出升级版拜,现代ix35也完成了小改款眯,今天我们就将这两台车拿出来比一比汤,看看在汽车领域内昆诚腔,中韩的差距是像国足那样不争气蚕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潞休。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比笆熔骇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大时,而且发动机的选择也更多嫉痹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衔潮必,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蜂。售价方面两车差别较大娟,这一点也一直是自主品牌的优势所在窘和,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右才梧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擎。   外观拱卫抹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贿,比较明显的是在车头什、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识不迹,另外在车头下部进气格栅怀沟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理话。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大负辩,不过因为仅有三款1.5T车型靶,因此他并不是今天的主角关。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绘祁传:第八代索纳塔)秆孝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型景:全新胜达)夸惰,两者在ix35身上很好的结合在了一起轮,看起来既有轿车的美感物,又不失SUV硬朗的气质蚀弛。 外观配置对比辱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锭广,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元达,优惠后的成交价在15.84万元左右红,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捻放匿,因此我们拿出这两台车作对比截。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苇,除了天窗舱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帝昧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备普。   车身颜色策酿倾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咎缓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多懈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点当策,多了一个闪铜颜色的选择乓锣。哈弗H6颜色也足够丰富貌沸卿,平日最常见的白赫锤孺、黑缚锚、灰朗、银都具备辛掳祭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涝,基本足够满足消费者对颜色的需求劲。   外观小结郡去:   外观方面我认为两辆车都很耐看伙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言人省精,因此更显时尚金、硬朗亭慈。哈弗H6外观也很不错垄扒,可以给人非常沉稳踏实的安全感幌府任,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓄龋潍,外观就更不输给现代ix35了缆惕。更喜欢哪一款见仁见智羔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比其。   >>>慎防购车陷阱禽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炔?当然是因为它空间够大贫筋胎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢被?或者说什么样的MPV算好陷剖?多大算大胖富卡?今天纽,我就从一个汽车网站编辑的角度熟查,跟大家分享一下我的标准和看法苏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刷捎钡。   在我看来看磺痰,对于一款7座MPV来说躲鹃臣。大家应该首先关注它的乘坐空间始黑,特别是第三排乘客的乘坐空间监。因为以我的经验竿麻,7座车型中层,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氨坛。要不就是顶腿趁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受却怂。所以在选车时滩涟,这一点大家要尤为注意佩汐,否则第三排用不上泞罗蒲,倒不如少花钱买辆5座车汕溶劝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捎福垢。   第二个关注点是后备厢酵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诧限。很多7座车型在展开第三排座椅时到,后备厢连放个包都费劲了仇虐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蝗梳,有可能一点行李都没有吗霓?所以这一点管辖祁,大家在选车的时候也要注意答。   第三点是便利性歪,这个除了日常的储物空间外俊恢闺,还包括第二排上下车的便利性椒硷泛、进入第三排的方便程度等抽律。对于7座MPV车主来说显猎擦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的交。一般来说前排往往是孩子爸妈奈惰,而后两排则是父母和孩子乒,可以说是老的老席刻委、小的信新伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沃。   开头长了点烽,主要是跟大家分享一些经验朵没吞,下面我们进入夏朗评测够恰扮,看看它的表现如何旱尼掇。按照刚才说的贫棉十,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屉猾蔽。至于外观习炮徽、内饰匿、动力等肠龚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疮,我们稍后再谈科小。   ●乘坐空间商:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辨疮扑,一辆7座MPV尽线,前两排的空间肯定是没问题的毫褐。比如我身高175cm傲物,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纳罗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郝,靠背的角度也可以调整30°左右聘。前者很重要墓提尘,可滑动的范围越大男边抖,和第三排相互迁就的能力也就越强畅蚊。   从上面的体验来看紊,至少从腿部空间方面来讲夏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客轰褂,而且进入第三排也并不是很困难韭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惠卞记。   夏朗的车身宽度达到了1904mm隶,几乎领先于所有的同级别对手稗牌布,所以相应的铜慰嘘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卷辑些。另外有一点大家很容易忽视的是鸽陇桥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局车。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绞,而较窄的第三排(受后轮既谐患、后悬架影响)则只乘坐两人亩彩豆。   与夏朗相比嫂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式靠哨未。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捶嵌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吕,满载时第三排的舒适性可以想象乘檄,一定好不到哪去奶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置广势,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口囤哨,而且五个座椅都是三点式安全带喷,都配有头枕微参诵,这也是其他车型都不能比拟的一点吾渭懈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镀,比如长辈腿脚不方便进第三排尘袜非,那你大可以将儿童座椅装到第三排溶陈伤,这个很多对手真没有饥拭嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凛透,到2013年11月新车上市培,短短4年里甩斯,观致汽车为世界带来了太多惊喜杠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿深肆轰。新车迟迟不上市融宿勤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眠咸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耙宦坡。是骡子是马下淬炔,终究得拉出来溜溜脑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疽下类,到底有没有想象中的那么优秀长夏灵?趁着这次的试驾活动蓬,必须让各位清楚的了解真相授汀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颠裤溉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢届?这是个很敏感的话题仙糯涂,却在任何一个场合都不得不提金。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比传,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凯阜吻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疏,而非决策权渗透态钝,这个是一个需要十分明确的概念琶。   综合来说淖,您只需要知道秃狙乌:它是一家合资公司衡秘,也是一个中国品牌揭,但是它的发展不受制于任何人嗣痉疯, 并拥有独立的烽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员填携,制造的也是全新的龋、面向国际化市场的高品质原创产品渐锚经。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中阶倍坍,副董事长Volker Steinwascher石清仁桃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斗惨,前者曾是大众集团高管曙输,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓜。所以在观致3的外观造型上菠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知风堑案。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下温熊烁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巍辽懈,车身尺寸拈侥、腰线的丰富程度等锻妊糜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撅杆。如果一定要说有什么特点的话郎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙变逞。   不过桅圭,若是细细揣摩这款新车高,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俯啦拘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剔才,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讼。而由法雷奥代工的前大灯梁乐吧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翅娃藕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嫁采浦,如果您愿意再多支付一些费用帮叼辣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灰救、大灯自适应开启及清洗等配置尺雹。   除了前大灯内的LED转向灯之外祁,后视镜上同样布置了LED转向灯梯刷,只是LED二极管贴片的间距有些过大距蹭,点亮之后似乎缺少那么点感觉蚊媳,而厂家的工程师也很认同我们的看法凹仕规,表示会很快对这种设计进行改进双。而后视镜的特点是宽度很大必乾辫,可视面积优秀蜂颇,并带有电加热功能八。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悔桃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑净私暗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素航,无论是大灯啦呛肩、尾灯组布局栋戈,还是倒车雷达的探头布置等等沥。而很多时候弄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泰拷,设计师的固执被得到了采纳渤妊饲。   有一个很好的例子来阐述这种情况写娃形,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俱拐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯偷铰凸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酞发。用厂家工作人员的话来说描,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仆,必须成双净,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撼改敞:LED光源+导光条恨、双倒车灯澳墨、双后雾灯编惶供,灯组的供应商仍为法雷奥棚广啊。   尾灯组本身的效果相当漂亮洪片,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体称蛙砍,但不得不承认的是啼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少构狗奖。双边双出式排气管澈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到光,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统擂虫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酵柯诧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式互,前者搭配在1.6L自然吸气车型上古殴型,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属襄赊瘁。轮胎方面观致3也是十分的给力密,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赤屎豢,因此马牌就成为了唯一的选择巨财,对于消费者而言自然是件好事笨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搐,这款产品显然更注重驾驶舒适性幌坑开,但规格上似乎不那么亲民猴啡睡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沪阶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虫蛾,虽然市面上可选择的车型非常多盖,但是想要在其中选择出一款空间够大蹦,配置也不能太差的车型彤市秘,着实有一番困难琴掠。近期我正在为选车而烦恼吾陌,裸车预算在10万元上下哨哨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多落日双,所以对空间的需求比较大苫抖姥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寺扯掂,今天窝,我们就在这两者之间拐,来一场空间的较量勤奔涝。   飞度共有5款车型糖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疵告陌,骊威共有8款车型赤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吗堕。此次对比文章中寒范灸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芒腹,两者指导价分别为10.42万和10.58万歌硅,并且在上海都有一定幅度的优惠堕,实际售价两车差异不大开。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抱宝娟:飞度时尚运动庆奸,骊威中规中矩杯辱。   在外观造型上烹,飞度外观饱满碉性丹,硕大的前大灯藉哪陛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顿,不过现款的外形并不显落伍京。骊威的前脸进行了重新设计辈驾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搏空窗,不过整体造型依然中规中矩痰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歧菲,飞度长宽高三维尺寸分别为挨仓阔:3900×1695×1525mm团溜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm检抱阶,轴距为2600mm咆,从数据上看捶偶拣,骊威具有绝对的优势纶涉讽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捐渡,请继续看下文判唬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厩培。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剿查缄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹦怒托,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力欣垂哪。另外樊皆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异檬,飞度为前后盘式佩笺酱,而骊威为前盘后鼓薪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喝失,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兴羌,对提高倒车的安全性也会有所帮助插。相比之下茹,同价位的飞度没有此配置蓝,有些遗憾旦搽柒。两车都配备有叶冢控钥匙塑雇,飞度将野绱茫控按钮集成在两把钥匙上桑,而骊威的曳烫穑控器与钥匙相互独立撵绣,而且仅提供一个仪疲控器犬釜份,不过两车都装备发动机电子防盗系统参。" "  现在出现了一个有意思的局面浩冗袄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车田停梦,而且还有像大众汽车那样寇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号皋庇,在大众汽车之后灿苇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法套,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍继官惦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旱镣盛。下面我们就来一起看一看这款车晚尼奴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捞猴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗歧?不得不说烂狙,从外观上来讲惕疏椒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了精傅撤,购买它的人们肆虹菜,更多是在预算有限的情况下追求实用性莫哀,谈不上什么审美喜好诲擎。而全新爱丽舍的外观设计慧媒,明显向前跨越了一大步谢堪被。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窍嗓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卜漂揭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凡牟忻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的先。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屡讣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苛乖。这很符合中国老百姓的用车需求屎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌说,注重舒适性袭悔,但行车噪音比较大绣怪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胁,除此之外疵,车外再没有开启的地方祁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侥操扳。除此之外顾疗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吉攻,属于全新爱丽舍的卖点所在毕沤。   本文导航奥许巴:" "  一直以来沃痢崩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型柬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炬捕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用括锻,但始终让人觉得有些激情不足彭,与犀利的外观不太相符颠。日前竞刀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搪,传动升级为6前速自动变速箱盎丛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓖,提升了该车型的整体素质蔼炔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煌,在外观内饰方面变化并不是特别大囤妇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叉宠,新款MG5 1.5T也不例外睛奔。如果说红线彰显了运动气质献福,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蛾。   新款车的侧面造型与之前没有变化搞贸壕,作为强调运动的1.5T车型勺篱酥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果峭勃。车尾的变化也不多恒稳,远观基本上发现不了变化所在闹。   本文导航歧摩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碑邯,而在中国市撑罹琛,两者的竞争更是激烈旦雇徐,A4L一直在销量上处于领先地位驹试就,但宝马必然不会轻易言败浆册,所以我们看到了宝马316i的上市拉,其价格下探到30万以内欣手骂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的高亭,豪华品牌耪斤、售价30万内茫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渐姥戒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疤颈溉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型散,还有手动与自动可鸦省,尽管我们不知道具体车型的销量数据巷泞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的萎娜化,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距身,并且我们看到官方定价方面恍悔,316i进取型甚至还要便宜8000元蓉缝伍,不管你是不是“壕”请,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茧丛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说通,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惕瓣偏,在大部分城市抖邯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影师,所以过多的点评话语我就不多说了绥橙,谁更好看都是自在人心的事开划。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叔散贸,但是小编还是要尽到自己的职责废,必要的展示必须得有糙绦绞,下面就看看两车的车头正面大图对比汕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯底,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顾绊鼎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绊仙褥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm眠芦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了览,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果门,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猫七赔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了合,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了腥,不过这都是个人审美的问题了餐,整体两车的外观设计还是在一个水准上熄瘁。   轮毂上告坪讥,两款车作为车系入门版车型岛饱,都使用了16寸轮毂裂,尺寸相比各自中高配车型是小了些囊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎手,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疼申,并且在胎面宽度上比316i更优佬吐校。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碱土,用一款中级车以较高的姿态切入市呈啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绩苍料,按部就班的推出了中级车GA5山昧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菜关版,而随着国内SUV市场的井喷毕完,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恍。   好的产品才能抓住消费者婆妥深,为此广汽传祺也下足了功夫和努力家害陡。在今天试驾的这款GS5身上丘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监猫盾碾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来检,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铰单蔫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念录,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格佰陀瞎,看上去却十分洋气琴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妓哀潞、1854托假、1680毫米泞清宋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胜,这也是国人喜闻乐见的送始。   车头的设计略显凶悍虏克,设计师称设计思路来源于雪豹钮葡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计牡媒匿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啃了。前大灯采用了透镜式的设计价,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侥筹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的射敢,这个考虑绝对够实在兑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丘烁旧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势发帛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视欣刺。   在轮胎方面抡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桥哺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挖饱肃。轮毂的造型十分普通伟,只能说看上去很顺眼比较实用吧令脑崔。   尾部有一个明显的掀背设计袜舵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赣。尾灯采用了主流的LDE设计抬亲,搭配大尺寸的高位刹车灯点,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翱,辨识度也更高扑蔬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车废?是豪华奢侈的奔驰S级庙斥汇,还是“上天入地”的路虎揽胜取签豆,亦或是驰骋四海的保时捷911缝聊陀?对这一价位的车型来说贺蓖,什么才是决定性的购买因素寡?是配置还是性能洽辰岛?车型对这一价位来说到底有多重要闲不椽?要回答这些问题当然还需要专业的解答袱镜讥。今天袒蹿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蒋海双,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜獭矗菊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版律,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痹徽。非土豪们瓦济,退散~   由于有200万元这个限制痊槽老,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肃撬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袍辈洞,但市场有20万左右的加价九滦,且并无现车媳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爱,这款车终于摆脱加价矫,进入平价销售阶段席,当然能否买到现车就看各位的运气了夺井锤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拒京撤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瑞,但跑车的身份无疑是最拉风的付忍剔。   尺寸上实在没什么可比性袄温坊,加长S级无疑是其中最占长度优势的毖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短峦陈,跟标轴S级还真有一拼虹监邵,巨大的高度也傲视群雄芭璃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僳。最后我想说的是宠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恍从,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缝落。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蔚玫括,公平起见还得排除车重因素病僻如。别看S级一副身宽体胖的感觉父甸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竿年记,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舌艇魂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辣,别吓坏了后座的VIP贿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人题滑码,但也确实相当可观了槽,不过由于这款引擎还是有一定年头的陀粱摧,其276kW的最大功率是三款车里最低的投为危。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方矢呐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苍。不过写到这儿我很想问一句琴写,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狸,就能成就今天的丰功伟业呐枢,是这样吗笛操黔?就算这不是一个伪命题泊轨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钱贡。那么猎掸,历史能代表什么秀匡峭?之前精设,我肤浅地认为蹲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贰疮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到雾乔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时角,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渴。 ●何为中国专属乾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型天帛疲:S400L两款硅舰胺、S400L混合动力一款莱凛吓、S500L一款恕靠。相比世界范围内的S级耐,这些车型有三大特点括:全部为长轴距版赌姓、全部为汽油车信伎、S400L两款车型为中国专属风当。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长假、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睹瑞蜗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闪律狗。因此刺,中国专属的S400L与它们相比畴汗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喉寒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舍稳。我们已领略过S500L的魅力师燃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版署。   ●外型庙敛啥:更长庙、更宽壳诗、更高适厢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位手:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致币蹭递,尺寸上捣,它比上一代车型更大卫九,轴距则保持不变海陇碳。从数据上看熔校,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新缓浴,但落实到实际的视觉效果獭孟珊,我想没有人觉察出几十毫米的区别四攫宋。相反杀陵榔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大科踏、霸气很多涸恢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勒枷,根据车辆配置的不同亨,全车使用的LED数量有所不同籍。我们不知道具体车型的LED数量怯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拌从,它足够惊人藕砷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谐龄、中国市潮E,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场墒藕。对于中国人来说韭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涎丸,中国人将有更多合适的车型可以选择极翠。同时垂陛,市场竞争日趋激烈颓缝,汽车售价降低破、经销商服务更好吾煤。   作为目前全系的入门级车型努,S400L尊贵型的配置必然处于劣势澳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受踞茄塑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用欺。对于S级来说吴,无钥匙进入功能十分重要悼玩,没有它固沛八,许多车主会无法接受儡温。   如许多人看到的一样毕磁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赦版。在奔驰车上汹,总有许多你也许永远也发现不了的配置钉揉,它们中许多都与安全相关钱及。比如S级全系标配的自适应制动灯肝灰狈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熟绣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳受塘会。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故久。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题解氛,什么是MPV车型蒋愤邦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兄对嚎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谷苹埃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型版,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断彪戳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蒂难。是MPV喷?是轿车戌?还是旅行车赖拔?这看起来确实是个很有难度的课题猫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题级告。   当然这次大家不用只听我的一面之词荒擎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论校乡,而且他们一个是马自达5车主诗祥烙,另一个是沃尔沃V60的准车主落暇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扳发硼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呻。   首先登场的是胡正暘骇嗣杀,大家一定不陌生骸期,他是我们汽车之家评测团队的成员筹勺,今年27岁屋碍,算是个文艺小青年涛汹,热爱生活搂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纳窘,刚刚新婚不久唤为,正是对未来充满希望与热情的时候嫂领。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动懦抽汾,如果家中添丁的话餐定,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倘修。   杰德测试车刚刚来到编辑部誊禾廖,胡正暘就迫不及待的去体验了鸡抛,据他所说桶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骚,属于一见钟情陋村。另外从外形线条以及车身尺寸来看醋屎曙,杰德都和V60差不多米闺,是辆旅行版轿车的样子零石。   当然外形只是一方面欺缮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瞄弧渤,特别是第三排座椅馅。实际体验了一下杜贪,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔼晒缆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量切喷哼,头部也有四指空间陶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疚稿祟,之前的文章中我们也有过介绍石峨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掳。   更多精彩视频虽啤棉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下温群,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溺起,表现基本上与V60相当紊昆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱私磊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倒,在放倒第三排座椅的情况下星瑞,用同样的一些物品存放来对比散,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些低,而如果使用上第三排座椅熄袍磐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了标错。   胡正暘对于杰德的看法婚禽:   首先杰德样子很好看矛拣,够时尚乏疤,年轻人都会喜欢称搞。另外独嗓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挝,但是内部空间利用率更高喝,实际空间体验也让人很满意铃良,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间榷肥,这点非常不错纺合呜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题考钩价。   不过它有个问题劳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斡唬,只适合短途出行缆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厕吻恳,如果需要经常外出长途旅行的话无,5座版车型更合适恕停。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV详,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骋蔼虎。近期篡,2014款雷克萨斯GX400推出市橙痪詹丁,作为小改款车型溜徒匪,此次推出的新车在外观方面做了改动集,同时在配置上也有一定程度的提升涪姬色,动力则保持不变某竣,售价方面与老款车型保持一致须且,提升了新车的整体竞争能力泌唯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型返钙麓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307教、308办炔、408贾患,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售餐怕谴,现在又来个301斧,不要说是消费者懈睹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙季痘破。这就是紧凑型车市承尾挪摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫉窖苏。东风标致301矛头直指桑塔纳俏恋己、捷达和昕锐秘睹,我闻到了火药味裸弗。   11月19日上市幢,预计售价9-11万朝腺,与雪铁龙爱丽舍同平台酗,只有1.6L一个排量爸勉,变速箱有5速手动和4速自动可选素荤。以上这些是东风标致301的一些基本资料角,厂商对这款车的市场表现寄予厚望池固,因此从很早开始便陆续放出各种消息凄断马,以增加关注度梁浅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版降距,为全系顶配宿偷辈。咱们从标致301的身世说起富崎扩,先把头绪给理清了讨栋尖。   ● 东风标致301是辆什么车隆?   听到301这个名字痢戏沤,大家都能知道汐,这是标致的“3系列”惠,但307卞太搐、308听过锣扳幸,301却是第一次听说抹剿侮。其实301的身份一点儿也不神秘灿病,大家都记得富康吧峨?富康是雪铁龙ZX司肯,后来在中国改款改名谷,叫爱丽舍沮仙备。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嫡,这是它的第二代产品五葛添,而301懒,就是标致版本的全新爱丽舍是,它们全都是一家人搓等。   对于大陆市场来说汀,标致301是张新面孔穷谐复,其实早在去年底它便已在土耳其上市澜虏,之后陆续在阿尔及利亚疏猎、俄罗斯等许多国家上市次搔赡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秽图酒,同时京乡峡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吮冈。它将被销售至世界各地饲多仁,成为一款全球化的车型本城撇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫舵救卞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多婚憾抚,标致301的外观乍看上去没有什么特点薯谎洼。你可以猜到这款车的定位了教辈,30岁上下芦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拘迪勘。   其实301长得有那么一点像508单祭,这是很正常的弯拖,毕竟出自一家门能锨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阿。要让更多人接受陈少,太个性肯定是不行的脊躲概,所以这个设计思路挺好念,也应该挺对中国人的胃口腑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型双娥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳薯、捷达练、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揉。不过它的备胎又回归了185mm稠,而且抛,可能是出于成本控制等原因梦,备胎使用了不同品牌的轮胎铃敲泼。   我个人不太喜欢标致301的尾部曹戮,总感觉哪里别扭洛藉敛,也许将来出个两厢版会更好看笆蔽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豆,而且中高配车型都有蝗空,比对手厚道兑邪强。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侨誊,温度适中藏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骚,他们不仅发明了西餐餐具菩:叉子碱另匣,还孕育了诸多跑车品牌临熊,比如拓:玛莎拉蒂坷挖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奴炽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车跺冈特:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)燎埔纲。   ●外观仆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苛缉哼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级什、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勉陈,它们都是标准的行政级豪华车挤,有着一副不苟言笑的严肃表情溉眷蔬,外观线条规整伺,那种气场让人敬畏体读佛。   而玛莎拉蒂总裁则不然莱粳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脸,但气质却截然相反驹阿湿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓢,标志性的大嘴咄咄逼人纯萌突,意大利人对于设计确实有自己的卓见围釜借。   如果将总裁与同级别对手放在一起粗蔷守,它无疑是最夸张擂臂、最具美感的掏爽徽。这的确也与细分定位有关系适,奥迪A8娟、宝马7系这些德系豪华车都以低调鸥、沉稳为不变的设计主线穗,更多的在表达权利懈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敢导栋。而意大利人则不然赂尸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晴哦焦,即便是这样一款行政豪华轿车惠扛,依旧坚持了张扬的风格奖。   这是我第一次见到新总裁的实车港笛律,它确实比老款要漂亮燃浓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤旗,而新款前脸带来的侵略性更具气质额。   车尾相比车头略显内敛澳匠恼,双边四出的排气管成为了最大亮点袄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胯丸,聊及为何选择总裁时兔,他满脸诚意的跟我说捶:“好看!跟找女人一样荷秒伎,好看朝。”“呵呵拷,好吧镜考池。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着反坤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拭,卡钳由Brembo提供互息,颜色理论上是可以进行选装的匹峦。轮胎为倍耐力P ZERO系列箍硅漏,前轮尺寸为245/40 R20逛溪,后轮尺寸为285/35 R20敦达。   ●内饰涝垮掠:运动豪华是主格调   置身车内伤塘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挪潍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窟,显得有些过于保守了门躺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痹程,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挪。   方向盘直径略大匈钾,背面配有尺寸硕大的金属拨片虐烷宛,手感很棒石谴。导航系统为Garmin堵,7英寸液晶屏尺寸不算大把绘,中规中矩糖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匹茸,已经很少遇到长相令人深刻煤,而且相当满意的车了缄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阔蛾乌,价格低喉收,与同级别车型竞争性价比十分突出蹿。但在长相一直不怎么给力糙输。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柯恢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吐世丘,不走伪高端路线的致尚XT且挪,其动感的造型非常独特撤。在我看来汕馆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确广,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帘漠,购车群体越发的年轻化秸蛙磨。   说他年轻锹蔷眯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浩睬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邯兔旧,这只是时尚的一部分剧。   前包围的造型充满了视觉张力搞泼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坝琴趟,显得非常动感惭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祈焕僵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致省凸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传澜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辈,这也是在向合资品牌看齐禾衡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孟享。而在车身尺寸上场,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒙弯抹,与他同级别的对手相比有着明显的优势篡隆苫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纹酶博,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎似屯漠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晦碌樊,上窄下宽的造型十分饱满绦徒屏,而且显得更加稳重冗才维。尾灯的造型修长佳瀑杯,且正好与车头灯遥相呼应时,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酶安,动感庞钝桅、年轻咖矫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置工卧,虽然仅有三款车型配备此装置叼并宫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酿搓炼,想必也是极为厚道的坤凡禄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谢胜,我是汽车之家刘涛甫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威聊忍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道先句:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”本罢。时隔一年后的2009年龋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主春,选择它的原因佃姜,用三个关键因素涵盖破穗焕:“外观内饰漂亮内、静音好门、配置高”隋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威期,作为老款车的车主撼粮部,带着期许粹途,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙空贰,有了下面的车评塘篱莆。   注释澎额碎:为了方便大家阅读挥答,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伯禄性,描述为“新君威”菏同。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蘑,以下各个环节的评价用满分十分制填锑氨,做点评赏。   评分标准疟莱:   及格腑菇:6分   表现尚可晶吭剁:7分   表现优秀鳖搓称:8-9分   表现完美把:10分   外观时汲:先天胚子好扳惹涤,改改更“时髦”   改进评分绊宛厘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秘伦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计犯,应用到了现实量产的车型中犁。在当时敞摄聚,245mm的胎宽古材唱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镀桥,毫无疑问是走在了对手的前面洛狠。这种先入为主担说,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肮凹女,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计倍,说君威有一副“好相貌”让摔释,我想没人会投反对票侣脯府。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骏屁牢,18寸的大轮圈不仅保留偿,而且换成了密辐条设计沉,前格栅的修饰膜菜陵,在视觉上显得更为立体嚎,但就我个人而言更喜欢老款怖幸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”边。俗话说“7分先天焦,3分后天”锚贝胯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欺丝衫,应对国人对“时髦灯具”的要求摔拼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寥行,坦率讲磕,不是我喜欢的风格店畅哥,如果换成一辆科迈罗搽,我想我会投赞成票辞纫通。后尾灯笛思,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纲,视觉效果不错叉本,灯源亮度不刺眼人贺,亮起时不会让后车问候“家人”鳞篙佰。   内装记排面:对不足进行了优化粕辱,细节仍留有遗憾   改进评分催廓斑:7分   我必须要承认汇鲍,我是一个对细节做工异常挑剔的人爆。从2009年到2013年鼎,新君威经历了至少两次改款升级钠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拔,仍未得到改进线。强迫症对于细节的不足茶,只需一眼就记在心里幌愤隶,每天上车看到就会不舒服蒲腐。尤其是赴,新君威的前排仪表台与座椅之间面峰祈,留给司机的跨腿空间并不大我蚀粱,当你磕到膝盖外侧时寝,你会嘬着牙花子菜颓,蹦几个“脏字”吨绅刷。   聊完了不满慧,我再说说好的地方寐。日常上下车绣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惕,我的09款君威开了4年跑了5万公里刚遣,座椅的“敏感”部位坤渤恃,已被我蹂躏的起皮奔公芯、掉渣鸡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱萎迷,视觉上显得极为邋遢菊读脓。此问题角,在新款君威上得到了明显的改善纪肖倦,侧翼立起的角度变邪滥浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像可比譬,但此问题我跟厂商确认过仟枷胁,确实为真皮)嫉棘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料父糕。凭此一项炭腊葛,拉开车门的印象分就能加不少枯募。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坤瓢肯,我的老款君威在二手车出售时卧殊,就因为座椅皮面老化的问题甘,被“扣分”涪薪懒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计口腐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局遣楔,好了许多善庇柬。8英寸剂贡、带有触摸功能的中央显示屏骏帅茫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰权镣附,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后老彤啼,在实际操作时显得华而不实悲染信。多数情况下要调节温度刚虑繁,只能用手指去“抹”饱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赔毫划,并且无任何的震动回馈提示煽敌,行驶中操作不够人性化梦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)领酱,相比老款的旋钮控制挥,视觉上科技感更强笔赏。实际操作时泥冻侍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钳靶。尽管支持手写功能示拼离,但表面手写板的面积很胁⑵背痢,如果手指较为粗壮涣绅泰,表面面积不足以支持对手写区域的要求篓。索性嘛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贯。   小贴士岛玖芍:针对上述功能的操作“鸡肋”氨侩艾,我向厂商做过咨询此堪岁。对方最终给出的结论是嗣贩,此功能在研发初期捎廓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芦微,停留在几年前棠晤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俩膛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”税拆。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹬,支持多种信息切换查阅汕京窖,视觉效果自然更时尚品顷,也符合当下的硬件的升级进化潮流哥。但付巷挫,仅就我个人而言篓奴,我认为任何一项技术的进步与应用诚肮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坝斥韧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下居毙担,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求童酪,所以仪表盘的车速指针孝观,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翟钵亭,当你想从正常模式切换至电台模式时结,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嫂,时间大约在2秒左右兰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式博锭信,因为系统的升级侮涧,所以导航从路径开始到定位确认导航星戌措,逻辑上相比老款车型脑兰,要合理很多栏膘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑旁,被彻底改进庙幌谈。提个建议劫,新款对于路径导航的语音提升杜沏氮,在路径判断时诬扮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拣碑裤,如果将“请在下一个路口右转的话术”衰巧烙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利羚慰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响试,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纶鹤赖。整体效果抗论,高音有提升汐巢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次任。以往那种“嘣呲规徊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秸,无法在这套BOSE音响上找到充揉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车客伟?加长版!与其给那些改装厂提供生意辜挤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抚吞淡。近日辱涩头,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上殊愧钢,这款车就要正式发布了良五海,海外售价14万英镑起竟巳董,约合人民币138万份衔。国内250万以内应该是不要想了咳篙,土豪们还等什么烯挛甸,赶紧再加价20万下手吧=!(注释俱苇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型性瓢看,外观上并无过多区别差,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绘说亥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碑捎乏,因为用三个字就能总结敞:没区别墨漆示。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版期。除了实实在在的空间优势魂宏履,那种与众不同的气势也是重要因素之一门驳苟,这种毫无区别的外观陷锻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搂概翘。   英国人果然内(men)秀(sao)攻弗惹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱你湾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅憋,改造成了两个相对独立的乘坐区域很丰,原本的中间座椅则变身中控台次勿巷,提供了空调闷、多媒体绣许法、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琳现箔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镣蒋驮。动力和传动系统方面杏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笆好。   总结唇:路虎揽胜L目前仅计划在中国灿痴、中东地区和北美市场推出蠢阀耽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夯谭夕。另外稍道妈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型籍狡闭,预计广州车展发布潦。土豪们继续准备银子吧必。 免责声明税攫敞:本文仅代表作者个人观点控筋艰,与环球网无关娠揩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实北,对本文以及其中全部或者部分内容虱、文字的真实性懊吝纯、完整性熄赶、及时性本站不作任何保证或承诺识,请读者仅作参考习,并请自行核实相关内容霜忌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候付竣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筛谁,那就是新一代天籁·公爵瑞辣动。早在2008年6月泵电,东风日产就推出了天籁·公爵疼缕然,它的外观陕舷、配置均有别于天籁其余版本绷蓄,更加高端大气上档次茫。也许它不是最走量的版本函涛谈,但绝对是天籁系列的一面旗帜笑栖弓。在让大家久等逾半年后戈烽,新一代天籁·公爵终于露面螺弄,我们也第一时间对其进行了实拍钞孤朽。据悉掀倦忌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相得。 『注寒愁:为方便大家阅读铅苗,文中天籁·公爵简称公爵版懈背详,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日评逃闺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测视浩,时而艳阳高照侈,时而大雨倾盆岭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烦,与身旁碧绿的草地相得益彰警岔。我盯着它看了许久呵性释,心里盘算着填火:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猎哄?   嗯单,画下草图之前得好好思考这个问题伐得棺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翻届。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错森位,唯独看起来太眼熟饰说,对旗舰来说这可不是好事行哇,在A6L甚至A4L面前版潮懂,A8需要更多长者般的自信喊钢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸擅挛勉:六边形进气格栅面积比以前大了不少绢,而且线条硬朗到接近于矩形檀华非,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虏卧,从前脸横贯而过宝匹痛,再加上全新的矩阵式LED大灯豌娥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧令典。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疾坞轰,它是A8这次改款最重要的升级之一回,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现授辨。以前大灯为例讼喂,分为远光涸示、近光抬、转向/示宽这三组厩,所有光源都由LED组成八,通过与摄像头啃巨洼、夜视系统刮沮、导航系统等部件的协作笆,可以实现几项很有趣的功能躬家:   在Auto挡位开启远光灯肖肮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敌醛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置博射缓,瞬间关闭部分独立的LED灯体沫敞,会车结束后伴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态户挺偿。在整个会车过程中杆悍,对向车辆的位置一直不被照亮半懦贰,而其余位置能保持远光照明状态稠际,既不妨碍对方驾驶员视线聊,也不影响自己观察前方路况钒,相当智能辫荷。   当夜视系统探测到行人时鹊窖,LED灯会连续快速闪烁三下糯巳耍,对行人起警示作用涝,如果夜视系统探测到牛捌沉捅、羊之类的大型动物岛澈扳,LED灯则不会闪烁稳敌透,避免对动物造成惊吓我。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鹊釜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涤亥驼。另外它的转向灯采用动态效果抢摊,灯光朝着转向的方向滚动点亮垦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赌缴饯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涵,提高安全性肚局。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孪队,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现藉愤差,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料星谴乔,有些来自室内的模拟演示努熊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下麻关,看看这些功能的实际效果到底如何探唯吕。   跟前脸的改进相比磐莱翟,车尾变化幅度要小得多彪倍粹,主要集中在尾灯部分娄,线条更加瘦长碘、扁平哇,视觉效果更干练搔蠢。除了那个“A8”标识炒领,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俏,看上去还那么年轻运动地,缺少沉稳气息恍。再打开车门一看独沸鞘,我明白了邪痊悍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皮比戚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型何年奇,使用了和路虎卫士相同的发动机朔,配备了六速手自一体变速箱绕,以及许多高端的配置羔厦。让这款车有了很多吸引人的地方算襄,但通过试驾唾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感港。很多设计还不是很成熟钙蓝,尽管这样坎眠,这款配备了柴油发动机的SUV赊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现德疵匡,依旧在同级别具有很强的竞争力香肚坑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梆逼巾,尤其是大灯组的设计熄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胎,都比老款看着更有质感末涂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯删,对于主动安全性和外观效果的提升都不小混槐皇。此外习宏,中网的设计很有层次感哥咸臀,运用了一些镀铬饰条苍,也让这款车的前脸显得更大方芦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啦椭,钣金工艺还有待提高干。   车身侧面造型亮点不多鞍,线条还算比较和谐吧塑,亮银的行李架比较好看崇,但实际用途不大缸缚挛。车窗所占的侧面比重较卸隆,稍有点显得失重纹垮。四个车轮显得很粗犷童想,轮胎品牌是玛吉斯褂墙,成本并不是很高睬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疮,注重排水性能绒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俄。   车尾的造型比较臃肿翰如,相比车头来说睛梨,造型并不是很美观透,尾灯的轮廓没有什么美感可言赶皋萝,轮廓显得比较生硬萄沸。车尾下包围外观设计的不算太成熟戌,驭胜使用了三点式倒车雷达宠匪,在实际的体验中诽,探头反应速度稍有些滞后嘲霞,给驾驶者的观察带来一定的不便皑单,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脆掣。   本文导航乓彤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今砷酵檬,已经跨越了整整40年悉肯。在这期间廓挎厕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尖喀?当这款全新君威GS出现在你面前究构,这个数字就已经不再重要嗣迟思。每当我们回顾历史擂本,终究也是为了更好的感受当下眉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铺,的确也不太容易考究嗣,所以话不多说藉玛典,马上进入主题称宪潘。   君威GS是别克君威的高性能版本蜂扭肚,作为其最明显的身份特征暴咖秸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恼彭起,攻击性十足的设计让人印象深刻构。全新的直瀑式镀铬中网更有质感光裁,采用盾形设计聚绒,显得非常紧凑了。大灯部分全系新增了日间行车灯夺,整体造型与普通版君威一致参惫,仅在内部细节上有些许不同碳擅胆。   车身长度十级匙、高度比老款略有增加脆称瓣,宽度和轴距均未改变脑捆。侧面线条也是延续了之前的设计沤梨梨,十足的运动紧凑风格强盼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扔,十分醒目逻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啊辆济,配备普利司通的泰然者运动型轮胎煎涟嗜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捎僳迫,更显紧凑瞥星。LED尾灯为全系标配唐,灯罩经过熏黑处理瞄济,提升运动感巢常。作为动力更强劲的运动版车型就烽胃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啪,同时也满足了更大排气量的需求抽。   本文导航极侈:" "  近日闲,奔驰MLC的效果图再次被曝光现靡团,奔驰MLC由新一代ML的平台打造将抠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尘,融入了轿车的设计元素蛙石凉。据此前的消息将,该款车有望2015年推出瞧。 奔驰ML   从最新的效果图来看全,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陇跨响,拥有相似的大灯造型鞠皇潘,以及下保险杠的设计喂镁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菱女。此番设计目标很明确咎邻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手输挫。   动力方面也来自新款ML羞锰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菏姬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潮,峰值扭矩400Nm狈,编者猜测未来MLC将会延续该动力缉碉百。不过慕,MLC未来还将推出AMG版本逝第喘。 责任编辑京:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年棠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伎棋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心储顿截,然而对于消费者来说拼,可选择性太多也未必是件好事檄卯。许多车型的定位都非常接近举,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泛屉蹿,那么它们到底谁更运动妊斤惮,谁更适合日常驾驶竣,谁的性价比更高呢娜斗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棺耐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衬,马自达CX-5在价格上具有一定优势颅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秃吓处,其它车型在20.78-25.28万之间扣浮孰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万趟道僵,价格适中内汾,而且动力和配置都很不错溺涟。反观翼虎土,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彭率,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隶疾铅,但翼虎胜在配置丰富狡踏幌、动力强劲谈戒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定黄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邓艰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比潜村孙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翟谦娜,这听上去有点意思拭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话部氦天,那么结果显而易见春,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势档妇坤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米度,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姜颧腊。然而消费者大可放心池菲陶,CX-5的动力也绝对称不上弱籍,尤其是市区行驶偷,它的整体表现很轻盈据颂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侧骂假,没有涡轮发力时的突兀感溯塘,这让它驾驶起来更为轻松汝锭些。   无独有偶充巍,两款车都采用了6AT变速箱垛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点堆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抬。可惜的是登腔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谱凶惯。另外木,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现槽,常规的形式很容易操作闹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卢呐袜,并不易于操作埃脖粱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嫁桑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距底翰,与翼虎也有将近3米的差距卫案。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎夸坏里,希望厂家日后能够针对这方面有所改进亮阑。   油耗向来是日系车的优势所在导,CX-5的发动机压缩比高达13:1粗舰驳,并且装备了i-stop启停系统劳,这让它的节油表现比较突出驼怯。在气温32℃替、全程空调涸唱、车载一人的情况下士奠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试括莲瞥,其中经历了畅通和拥堵等路况奶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km史。同样路况下毯讲淳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绘号,尤其在开空调的状态下禄百,翼虎的油耗表现实在令人担忧捂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显套。   作为一款城市SUV灌酗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当克,都采用了多片离合器式中央差速器瞄,并带有四轮电子辅助制动扮虚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屏。从我们之前的测试来看父班,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掸吻,所以脱困相对轻松一些耙称。不过在这里我们要告诫广大消费者滦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统介底聘,但两者的定位都是城市SUV但斑,越野并不是它们的强项菩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标箩笺,油门踏板的脚感告虫冲、方向盘的转向手感筹哇轿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要河,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的效梢。值得肯定的是踢颁幸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叉。然而相比之下杭动邯,CX-5的整体感觉更加轻盈曹冯,它开起来并不像SUV嘛皮逗,车头的反应更快书撼墙,油门踏板的调校也更加线性次,而翼虎整体感觉更加沉稳咕睦荷,底盘扎实粕东徘,但或许是由于整备质量更重的原因骇辣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涎洞嫁。   就驾驶方面而言床姬捍,CX-5给人的整体感觉是动力够用蝗婚、油门线性吹、操控性出色去荚,可以用“好开”来形容拓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情避耍立,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抱睫巍,但翼虎的发动机输出并不线性裴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度槐阑杰。另外柔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沛,加速孔饱僧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伍查迪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车李。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质场,放眼整个市陈ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见松斑渺,基本上5个手指头就能数过来翰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者参。   有关于新款E级外观刷疙舍、内饰及空间方面的介绍撩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 么丁。在我的这篇文章中敛砍鸽,主要关注E260L动力方面的表现察品。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酷痊黄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW公臂,最大扭矩则达到了310N.m挝挺。虽然排量并不大淮,但是通过加大增压值哆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手癌擒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舌肯,对于这款变速箱槐,我想大家已经很熟悉了校皑。只是我想再说一次锈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刨,但在日常驾驶过程中裸淌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帆。大多数情况下温和缝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验此任苯。   只有在深踩油门的情况下港净,E260L才会爆发出他凶悍的一面篓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慰,你也可以说他动力输出不够平顺帮逻悄。   一直以来愁纫樊,我都极为中意E级的悬挂调校煌鲍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心魏交。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悔迫敌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瑞漏同,我挺惊讶的判舶朴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琼坡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售彻郡丹。可是仔细一想港扦,也很难怪宝马会这么着急效朵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品榷勤惭。据悉烩喀,宝马4系Coupe将在11月12日上市层凯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汉。(注拧箔具:为方便大家阅读怕奖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车豆狙刷,在你初见时氓,很难相信自己会喜欢上他佬蒋。因为你花痴于帅气拉风的外观涵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动田苇仇,那么他的表现自然不会入你法眼鬼。但时间久了酞矮,你发现再帅的外表也会看腻滩纪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棘,放松不下害。这时衰宽汝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看把孟、运动但不难受的座驾冻低吹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凳拌标,除此之外颇茨,他还是一台很顾家的车寥尘。   没错侍快,他没有特别帅气的外表幻级,没有特别强悍的动力觅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蘑胳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吠。下面恋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解皑烈锌。   ●车头造型犀利顷癸敌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌河辣娩,定位低于大众拈隋翘。现如今踏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脊,而伊比飒便与POLO出自相同平台检剑讹。因此在车长等诸多细节上奖,两者都十分类似朔漂慑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诞洪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潘啦渤、1.693米的宽度苏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大漏脑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诵扛,这点确实让我感到吃惊府敲艇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坝睬。可以肯定的是厢,你无须对他的实用性产生怀疑蠢曙。   你有没有发现吗陵界,他的日间行车灯晚,很像同集团的老大哥奥迪A8牢澈竞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份承。但毕竟寄核冈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂峡,他的目光也需要这样嚣张暖篮汀。   从车侧过渡到车尾遁茎履,顿时觉得磺摹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秋厕,从凶狠瞬间变成温顺秆美。我揣测不出设计师如此分裂的思路玫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品实欠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弘隙唤,而在我们的制动测试中鼎,他的表现也确实不负众望灌。我写这段话的时候码淖详,一名同事从我身后经过说了一句吕佩家:“哎榔,这轮毂挺漂亮的”牟糯。确实粕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话就挫丢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菊藏悸,在我看来另外两位应该是300SL和964琼帝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100累毋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吴搂敬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机币。   直到1949年层,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驹修。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时臼,速度竟达到每小时 132 英里吴瘸泪,不仅完成了试车盾,还一不小心成了世界上最快的量产车型渡搜邻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钙凄,正当捷豹稳步发展的时候疽纶免,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绷绰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擎泥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺米哆嘛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弯衡,英国国宝械?人类想象力的结晶洼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美袍芦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷驶定偶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他却。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type番口啼,正当捷豹稳步发展的时候氛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线劣逞寒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身阑,自内而外散发出优雅迷人的气质敝,在这份自信与优雅之中保理狭,还蕴含着极强的力量感青羚烦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼僚翅瘫。   作为E-Type在21世纪的继任者嘛魏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踞几篓,他更是一台纯粹的运动机器欠吨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斯萍始。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宪,刚刚我试驾的是一台量产车凳剁。即便是用再前卫的眼光去审视受,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牛坑,不过现实就摆在我的面前拼肥,它的的确确是一台量产车歼恫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绩。所以艾空,还是让我们先合隆下巴碘坟拓、收起惊讶桥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鞋采,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妮界枪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发萎,而等待总是值得的勉赔,十年之后的今天室糜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1措开。   ● 外观克:旨在降低风阻   关于XL1的外观阮蠢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姥倘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谭充侍,他们的心中只有一个目标崇醚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189么刹揩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解问,也皆源于此骨痴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莲,轴距也只有2224mm评卯,如果用世俗的眼观去衡量绘,它甚至比一台大众POLO还要邪佟,不过也正是因此眷摆谁,它才做到了POLO永远也做不到的缚完,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命橙懊胶。   出于降低风阻考虑钉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低癸,面对这样的设计妒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案斥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帕泛瓮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伴米,大众XL1的目的只有一个拼耽,那就是降低风阻巳捅。而为了达到这一目的槽凡几,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吝彻送,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像十孙,不过相比于传统的外后视镜帛奈讹,如何掌控与后车的距离是个问题横乔。   ● 结构化沮泞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想髓,除了完美的空气动力学设计外祭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彻熟。作为一台重量仅为795千克的车型古嚎辨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料行炯客,约占车辆总重的21.3%鹿茹缓,除此之外郊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谦杠独。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾半姜,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚莺即啊,复古而粗犷的外形怕,彪悍的身姿匣楼,经典的圆形头灯袄思,这些都是我选择它的理由洞胎灿。那么在我稍作白日梦之后类撂偶,请各位看官赶紧打断我的妄想善,拉回到现实里挤,假如我的预算仅仅有二十几万的话断,那么好了揉桓囱,牧马人买不成突,自由客或许能让我望梅止渴愧谁休。同样复古的外形羌,依旧是个好选择脸教呕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品免蠕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陕对,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀层到。单就车头来说金,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子反齿。简单中又透露着经典的味道僻错奠。另外险棋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柬壳娘,突出了力量感边,Jeep的家族风格立马突显胺免叛。   车的侧面造型同样如此风格拣,走向笔直搏,简单饱满涪峨鳞。当然不能仅仅介绍外观设计缔道,作为一款SUV瞄砰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丝卿蹭,离地间隙205mm岁渺徊,应对一般的越野路面足够了母构。   车尾的设计十分简洁渐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苯,小巧又十分有力量感饥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃团骑茎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刮朴觅。从总体上看花瑟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挽。   本文导航饭盯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蓖,而“侠”自古就有不同定义冻兔,“言必行概挥,行必果湘衰雾,己诺必诚挛炯,不爱其躯抹匹隆,赴士之阨困虏篱,千里诵义者也谓之侠”悲仁。他的形象亦正亦邪径,游走于主流与非主流之间自成一派薄康挎。随着近年来嘛谦迸,国内越来越多的人们瑰揣暴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时廉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兔火,开始在国内市场发力纽扭。其中亥筋,路虎全新一代揽胜运动版扛,向无数消费者展现了一种精神哇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酷书扳。   路虎全新一代揽胜运动版惫陵碧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概北艰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调叭克,它的独立特性被设计师完全释放懦。如今忿处狡,这款至今为止速度最快文晾景、相应最迅速喂、反映最敏捷的全新路虎写,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汗,冲入国内汽车市潮〗崭啊,夕阳下一人一车亮咯趁,古道中草秸,说的是情义无价堑。谁人不为它心动八?路虎全新一代揽胜运动版诚蔑雷,驶入我们心中!   65年来贪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者白绦叹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”讳救。如今黄娜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泵下,再次席卷世界灵芥,那完美的车身比例导,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汕杰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碗:4850mm*1983mm*1780mm戳扩,前后轴距2923mm晃什。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脖,3.0 V6 SC汽油版HSL斥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版采、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亨聚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型熊僳。   姿态万千的路虎揽胜运动版颅屎貉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宪蓄,无拘无束的气惩缏ァ,气宇轩昂的出尘之表锣卫混,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徒煤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒傲,厚重的前脸闪,配合后倾式格栅设计膊悸肠,更突显了它的自信憋脾泞。发动机盖上两条凌线刚强有力炭蛾船,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹薯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宛衡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挨。   车身侧面线条的风度也极不平凡辉截,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮厘,带有亮黑色指状套件仆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔬,装有亮黑色装饰边的后视镜其,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致的假。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泻道,这些铝合金结构的轮毂分为劝瞎些:19英寸5辐式铝合金轮毂叫、20英寸5辐式铝合金轮毂溉渴炭、21英寸5辐式铝合金轮毂册、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剔鼎、22英寸5辐式铝合金轮毂匡息,无论您选择其中任何一款艾齿莫,它都可以陪您乘风破浪避汇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐遍叼瓮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联槽桥澎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窟糕梧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯歼,整个车尾看似简单却极不简单涂烁萍。   本文导航胯喝暖:" "  1998年靖,广州本田成立陷结菲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祷,而时光推移暑赶讥,今年9月12日逗扯嫡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆崔缓钠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户徘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茅刺金,我们今天将穿越时空迫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撤。它虽然是日版右舵车型豁,但3.3L/100km的平均油耗散、双电机电动CVT势、大容量锂电池宛位、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贬喇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭累辫。   外观更加原汁原味赦讹杜:说到原汁原味估碴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哼镰棘,更运动坝。混动蓝色特征相令:作为混动车型不,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疾。   在下保险杠处兼跨淘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻古侯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计北施季。混动轮毂寐碾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志核。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毕,为节能更尽一份力恃。   本文导航筏:" "  就在前两周霸,我的同事刚从上海归来狮般,当时就是为了试驾上海大众的朗行坑讼涩,而在不久后的今天赁惦,我来到了大理燎,依然是试驾一款来自上海大众的新车胶捆,虽然我与我的同事地域不同肝偿沛,但对于这两款车而言础逞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来澳,我不得不从朗逸说起艾老,由于现如今大众纳院兀块化的产品研发秒叮挝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骇悔茧,朗逸煤韦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酮,它们的关系算是孪生兄弟伴寺缎,反正我是这么理解的苦。   目前朗境的广告已经全线铺开达撅,消费者的关注度也很高插,虽然我个人比较抵触目认疲块化的产物(感觉个性不足)搏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酞,其次在10多万的紧凑级车里霉邢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纯端畅。所以销量方面自然也很喜人沛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茄贫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台返褐。   从英文名来看佃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版俗趟察,朗行的英文则是Gran Lavida苍炭,其实如果从相似度上来比较汀,朗境与朗行更加接近了分,因为它们均属两厢车玖。我想对于这样一款车来说婆,大家都不会有什么陌生感郎嚷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拨握,如果你曾经错过了朗行的试驾文章歇,我在上面也为你准备了延伸阅读朗耽,可以先行了解一下俗。   说实话视递厩,朗逸汹抠孪、朗行突蛾甜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鹊涩,让我来区分一下九赌臼,估计我也需要片刻的停顿纯,因为它们实在太像了!就朗境而言竿破,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姓搅,并将内部更换为蜂窝状造型搏椒涣,包围下部使用了黑色塑料凉,并加入跨级风格的银色护板缓段,此外前雾灯变成了圆形僧把,以上就是全部它的特征了哪柏舜。   既然定位于跨界车帛九拭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驴,同时为了更加配合Cross风格撬溺瞧,车顶还加装了行李架疚笆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乓浇醒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识戈蹦。粗犷的风格也体现在轮毂上唇寡,样式上很难用语言准确的描述出来竿齿楔,总之很复杂慰斧浪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拎焕改,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穆氯喀。   尾部的变化几乎与前部一致焚兴赎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仙胸蚂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谈,说实话就车尾而言父,我感觉朗境比朗行好看了不少储胺桅。其它方面再无不同拱扑提,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诫斜挽,转向灯刃么、倒车灯负莎、刹车灯还都是卤素的茧巢层。   本文导航翁烷鞋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诵慷辈,所以无论是合资哇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣期。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岭汐,白领阶层甭惧免,夫妻年收入有50万元左右矮碍,有房凡,老公有车吮。实际上拍课,女主角目前也有一部老速腾车啦舅,开了已经7年准备换一台豪华SUV尖。这位女车主喜欢玩翅,追求年轻誊,注重外形坟,并兼顾户外撩,不喜欢纯越野车型舞蚕,而购买价位瞄准了40-50万元领域善痊袍。所以我们直接选择了宝马X3怯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雹刷。   为了公平竞争刑举,我们选择的车型如下骗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型创、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蒙其皮,三车的价格虽然有些区别墒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绵性,所以三车实际购买价格差异较小脱充。   对比项目一犁桨皆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搁渡,特别是女性傲鹤炬,希望自己能买到一款好看的汽车具仓第,就如同提包还有衣服一样纳鳞,特别是成熟女性斯俱坪,尽管喜欢标新立异病豌,但也更愿意接受时尚动感的类型薄硼缚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸漠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拭税良,相比以往方头方脑的设计摊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伍靛。更让人动心的是侵沽寇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素连报骆,同时形象也不乏干练紧凑雇橇项。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润擂,线条流畅稗,稳重而且动感俊帕糙,因此吸引了不少消费者塘庙黎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性崩坤另,但2013款并非全无变化书,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袱拓掸,此外还有大灯形状袄疗、前后保险杠铣糠、尾灯郴、排气管方面都作做了一些细节上的调整诡伍饥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裁竿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计倦斑钡,锋利的腰线辛,近乎方形的前后车灯己,甚至连轮眉的造型都是方的非,虽然它是一部纯粹的城市SUV前省,却似乎在它身上找不到什么曲线节每,因此在奔驰车型中也算是有个性的杯保。对于女性而言宫蛊狸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丹罚革。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乖绩寝,三车都不约而同配备了氙气大灯家少,区别就是扯珐,宝马X3采用了远近光分离设计柿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体久。另外壕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能婪小。另外许剑苯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯会,而宝马X3大部分车型则无此装备顽氨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面燃痕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心告,都50万元的车型汝霖俯,自然都是配备比较好的轮胎品牌桔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的禽,这些方面倒也不用纠结韩搅朔。另外需要说明的是绷,宝马X3是没有备胎的飞炕,因为他采用了防爆轮胎乃,可以零胎压低速行驶一段距离写,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妻融瞧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涕激,所以基本打成平手微。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疤,从两款车型的厂商指导价来看峦败,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鸿虽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)禽摩譬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计效:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骏摩讳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要官碌,这一点奔腾X80的确做到了吼德渴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念千叮村,X造型的前脸具有很强的立体感拣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚猩罐谭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息顷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用点人。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升颓且达,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杀凑净。轮廓清晰的六边形进气格栅踢,中网上三辐式的金属饰条托,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度麻蚊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式华劝栋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度客身岛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计堕,只要消费者能欣然接受殊必屉,似乎一切也都无可非议梦势悸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面谅,除宽度相同外观券滩,X80的长加袜、高及轴距均占有绝对优势铅挥,反映到辆车的侧面造型上道俱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梧膛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态讨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颁,上扬的角窗结合扰流板的装配芭,使两款车型都增加了不少动感的元素侠响。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色冉辉枚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感酞猾锌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔输韧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气酣菩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化煎,饱满圆润的风格依然占据着主导徒茧。与X80的刚劲有力不同廊,ix35的线条运用更加柔和保枚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力虫刊。没有尖锐的棱角磕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素实估。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象哎圃,飘逸的灯带向后延展赎倒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神零汉。同时倒车灯的独立设计吭枚稍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一架泻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变订荷渡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下涪拿剐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目闺勘矫。同样的手法也适用于尾灯苔,在原有基础上桶巧茫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入奖妓,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升搁盯桐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂杀耿土,分别代表了运动与时尚的不同风格特色敌方戈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17侍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17违离溶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响堑愁徐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泻,在此提出表扬稗广对。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒本侗,或许在两年前厦江耍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准疽建董,然而随着技术的进步篮微,少数性能车如今也已经跻身4秒以内砷舒卧,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力际,其中就包含奥迪R8背伐。于是昏乃,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱冒溯,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒泡便,然而它的提升还不止这些遂妊。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动酣,更换了全新样式的LED前大灯颇,眼神更加犀利里肋,尾灯的LED灯带也发生了很大变化让滑,但我依旧很怀念老款车型的设计盆吵氮,目光凶狠又容易让人接受扁,新款车型的大灯尽管科技感更强途思,但略微缺乏眼前一亮的感觉摹统。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师驮皆,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠湍腊,如今又恢复三道杠的设计惦贺。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响词首,大多数人并没有注意到这一微妙的变化暗瑞烘。   中网造型向家