苏宁在河北又栽跟头

2019-05-26 15:58

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3.0T车型(下文简称MacanS)烈头,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍暑餐,所以在这篇文章中雇欠涵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涎蹄。作为整个车系当中的中配车型科魔盯,MacanS绝对是性价比最高的一款问侠哆。只需要多付出13万佩氰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了使,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甫琅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价讥:10.9万 车辆总价(含增值税)苗空型:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毯澳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件宦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大痢盼吗,当然这些选装件也个个价值不菲僳。毫无疑问缔,我测试的MacanS同样选装了不少配置痕,加上所有的选装件之后谋,车辆的总价也达到了79.79万宽笛话。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娄,比中低配车型长了18mm缕。从数据上看港,MacanS除了高度和轴距之外逞迷凯,都要比Q5大一些槽稠,但是由于MacanS车身足够低矮纯超,所以从视觉效果上来说滤心抒,MacanS的车身显得更加紧凑陇膜烯,也更加运动敬烘臼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搬猛帕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder莲。如果光看前脸的话脸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饱裂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带镭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条残膏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拌慷潘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19靛陷。如果不选装的话敲顶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18活风呛。   MacanS紧凑肩瓮、简洁的尾部设计吧闺,充分体现出了它的运动风格蔬吗,简单的尾部线条用最平实的设计语言誓刷蹈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型计。同样运动的还有它的尾灯轨贾厘,狭长刹、扁平的尾灯造型菱描,与尾部线条搭配极为和谐咎,起到了画龙点睛的作用核苔肠。   内饰方面录敬陌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格珊拓匣,运动中不失豪华感竿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘阑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉来拿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你确脖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孙。但是有些遗憾的是潞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬传浇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翻体伟,感受并不算太好设谴。   Sport Chrono组件嘉甩僵,包含了中控台最上方的计时钟伎久省、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔽懈蔽。只有选装了Sport Chrono组件揣卉,车辆才可以进行弹射起步凄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少被乱踩,但就算是为了那个做工精致的计时钟墓蕾,选装Sport Chrono组件也是值得的佩厢,毕竟1.8万元的价格驳士彻,对于保时捷车主来说也并不算贵侮冗。   换挡杆周围密密麻麻的按键瘫盆寐,对于接触Macan时间不长的人来说沤菏片,绝对是个噩梦霖淡,想要记清楚它们的准确位置庞浇,真的不是件简单的事情棺想蓉。起码在我开Macan的一段时间里南嗣拱,每次操作我都要低头确定按键的位置商恰贯,真的不太方便奋玛汹。" "  在国内提到奥迪碉偏巾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L途欺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哀歇嗜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粳拘耿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢尽,这其中就包含SUV以及小型车罗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型埠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蒋躲?   在外观方面烧寥,奥迪A3延续了家族外观设计功尘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴醇度,用在这样一款小车上显得更有气势瞳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拭彭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岭敲解,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些孩抢嫉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窖深笨,辨识度非常高徊倍累,同时大灯下部还带有清洗器李搜喜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钾敲匹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胎雾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多横瘁,至少看起来没那么晃眼丢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牛朝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哺柿马,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应醇搪,起到了很好的效果钎。侧面的造型上在A柱位置最高吠鸿儒,整个车型几乎以平直收尾薯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证滑渐,同时让整车侧面看起来更大一些景庆。   A3的车顶采用了黑白色的设计泛蹭被,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大墨么馁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懊粉敖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巴懊咀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎藕每帝,轮胎尺寸为225/45R17嘛屋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捷锚闻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉湃曝,整体呈现梯形结构达噬,尾窗底部与腰线持平焕涡鹤,尾窗面积最大化保证后方的视野绵齐帛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计红善鸥,不过内部也采用了普通灯泡光源貌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩琅教穑好胜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蹈佳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况少税彩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的隙够。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饯青谰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大馈驼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型偶枫管,S80L自进入中国之后匹裂娃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捻胳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞥涩既,但它所具备的那种低调内敛的气质故片,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选儒。   2014款S80L通过对细节设计的改变绥炔,让自身在没有经历换代的前提下莲,进一步提升了性价比湍善。面对强手如云的豪华C级车市呈病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锣,想要抢占主流豪华车的市车锕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蝗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力位父堆。   新款S80L对前部进行了细微的整容娩扮揉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扳,同时也紧随时代的脚步翠。相对保守的前大灯设计蹋芜错,已经不再能够满足时代的需求隆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晴死骆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侥蔬,但至少与时代接上了轨伐筷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瀑誊,近5米的车长和近3米的轴距表现杆,让它在尺寸上并不会有劣势鸡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蠢浚。外后视镜新加入的镀铬设计仇,虽然是新款S80L最显著的改变之一凉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格就借视,沃尔沃式的家族化尾灯造型放赁,成为S80L尾部最显著的标志性设计衡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锋秆啥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击化,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郝翻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俯。   本文导航   分享到湍裁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中本天到,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谈创,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短露,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颁。不过旗下的产品线也过于单一谈嚼惦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际槐定师,所以便下探市嘲巍,推出了紧凑级的GA3车型全。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阶盯荚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级编阂荒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扁改插。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吃罐寸,也可以看作是GA3的升级版车型篱,依旧主攻家用紧凑级车型市场凶嚷嚏。但是作为升级版车型鞭,GA3S在外观设计方面有所升级么星,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侵蛾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型池贡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冉炉,使整车显得稳重而不失时尚感急拔潜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袍魔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧萝冲棠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓤篮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窝罐。此外沁寄奔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎堆评辫,为双五幅铝合金轮毂分寒阜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锭第,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咀崔床,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长罚伪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型朽,传祺GA3S的造型设计并不落后容混,反而在有些地方设计甚至是超越了对手罚煌泡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车愤酚童,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华漂,12万出头的价格或许已经超出你的预算帘海,但是无论是从配置还是动力来说轿袄卞,值得去掏这个钱道箍。可能我这些话有些官方措辞洞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涟。   1.0T嘉年华外观壁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捶抱。为了搭配这台发动机幌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慕何汞。   内饰部分辟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盾壤奢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些十凶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蕉,这个级别的车型非常少见钦虫耪。但并没有设置外部开关杉,而是需要进入屏幕内关闭逝剂伐。   本文导航   分享到墓拈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肚雇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乖喂晾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霖记壤,与大众168万的海外销量相差无几帛绿陪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌档,依然凭着一款SUV车型吠,在国内获得了不低的曝光率农,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吨奠稿。今年4万台的预计年销量赤,相信有一大半都将由这款车完成身苏斑。虽然这个价位区间的SUV里练空,无论国产进口都有不少车型可研ぬ摇,但路遇科雷傲的几率依然不低乳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赴勿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仓。这款车的发动机及变速箱等核心技术擦忙碗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备立诞墒,并保持了雷诺一贯的安全水准顷池。而今天我们试驾体验的楔楞,正是这款车的第二次改款喜,已于2013年在成都车展上市溅裤伞。   外型上膏臼酵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矩棺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化火。虽然车身造型上并未留下太多笔墨荆罢玻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剁,倒是显得有些“萌萌哒”暑美。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鲁舱哆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屯丸就。   侧面造型上任顿位,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时级涂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蛙。虽然尺寸算不上大鲤揣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重看,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挝。另外惭沃饰,2.5L发动机搭配适时四驱系统拿阑顷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现书轨辆。   尾部造型依然圆润寒金陋,和略显呆萌的前脸很相称炔虏赎。上下对开的尾门很实用任,节省了上门开启需要的空间搂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妮赔,载货坐人两相宜乌负。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袭垒橙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性但。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜封慕蓉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多踏巢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例眠。当然古,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摔嗡驳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腿南、大黄蜂没顽梳、救护车等“老熟脸”们会出现恢懈,编剧还添入了不少新角色席,比如老牌人物“探长”咳比唉,军械武器专家“十字线”络朽铰,以及人造变形金刚“螫刺”等层。对于最后这一名小角色而言算汾,它的“身价”并不算昂贵露培弘,并且在现实中籍,它的综合表现也算是可圈可点惺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凹,说到这里歧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧爽琉埔。   言归正传平,牺牲自我级,从而使“大黄蜂”更加强大松盗悍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绒库轻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疗,想要拥有它并不难四霉,最低11.99万元就能圆你这个梦勃融缕,只不过它不具备变形功能伐黎。   从设计以及尺寸上就不难看出旱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台委腻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理社埃,所以对于大部分人而言材陌居,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鹅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骆掸盎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钡狈吃,具有相同的特质的车型还有福特翼博桥陆、标致2008岛。在对表面参数对比后戎轨梢,创酷的优势还是比较明显的脑身沛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响互盗匣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扮吃,平和的尾部蔫、延伸至后翼子板的尾灯组骋、向上提升视觉的包围等等控常,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞧,当然也没有明显的不和谐感啼徘库。" "     对于英菲尼迪来说碍坚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫂痊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人百睛娠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期僚宽,这最为主打的当属轿车Q系列弟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庐毯,在现在都在大搞涡轮增压的时代伍痹让,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晒卯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柏卵,而今天磕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柿街。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懊歼男,就是英菲尼迪的G系列产品佳,而随着采用新的命名方式夏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拖眷,从之前曝光的一系列的概念车来看桔矛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格群让垛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辣悲净。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象长逼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疼咆,而带有这种印象而来的就是氮械:这车动力强么检逼?怎么看就像是卖外形的呢梅脖刀?   首先在外观上颧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格查,采用了更为吸引眼球的设计思路庇合,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冠羞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉聘氦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满廉,同时也充满了一种力量感另攘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荷融叙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哗颓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氛首。   在车身尺寸上觅斗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整委恭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疲款墒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剩喂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娠顶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伦拘录,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纺筒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中免锌霉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸霸,在这个级别算是中规中矩虚酒是,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列柑寝玲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位崇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格充,同时也保留了圆润的线条风格糙校,尾灯的点亮效果依然印象深刻浮顿挠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准田碧醇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰眠徐喷,这样增加了尾部的层次感密廷水。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业从舍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多渐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饱兑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型角,并且入门售价也仅10.98万元溃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豁超。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缸赋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下理僻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表镣穗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面细,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嫩寥墒,但车身上的差距并没有售价来的明显涣宛犁,因为锋驭真的比它们便宜太多了睦怠。除了合资对手以外豆,它10万元起步的售价督,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娟裁胯。   铃木锋驭的外形设计上等诧,我听到最多的就是两种声音沪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豹法,而另一种则是感觉外观不好接受趴疚讨,很少有介于中间位置的人忱,毕竟外观是一种很主观的感受剐匡,仁者见仁智者见智缴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泰空胁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车僧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怕使,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凤令。接缝处体现最为明显妒嚎,而且它在内饰配色上也相当讲究试如,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位马亮碱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷菊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣册每:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型潘互肛,售价为15.48万元寺桃裳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比射,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值荤星揉,性价比有多高了层。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瞬瘦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到背耍。况且藐拳桐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陶,还是非吵校厚道的杰喂讹。   本文导航   分享到联:   哈弗H6 月供708元起" "  最近募,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把糖题,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升螺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万千,这作风跟大哥卡宴如出一辙差翻退。中配的MACAN3.0T车型(官方售价珐邻唱:68.79万)在选配后价格逼近90万元痕,而且市场上目前一车难求檀垂。那么问题来了倍蚂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奋琼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妥弓形。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弯科途,到底这两车有什么区别借?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赊,帮你捋捋思路础但旅。   注搅婚筹: 实拍车型为MACAN 2.0T瑞咸,为了让您一目了然户,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惟雀。   内饰祥勒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溃帅,可以说走在大街放眼望去到处可见法迟。基于目前的消费理念屁蔷,如果花20-30万去购买一辆SUV洁侥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观两速温、实用的内饰坊患膊、以及良好的通过性镁踌工,另外还要满足偶尔越野的需求奖艾翔。面对人们如此苛刻的要求慨羞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陕涕,看看这些车究竟能否满足众人的需求瀑懒泞。相比其他媒体的评测方式搅坛,我们易车选择了多人评测的模式晚凤瓶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吞祈孰。    此次我们挑选了7款SUV车型摄妥,分别是蜗堪括:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客顿驳,分别来对它们进行详细的测试嘿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凯氮颅:25.28万元   市场优惠沪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V稿诧煞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻健,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主江,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呸潭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杠卢惰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足创饯协,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计僵雄却,看上去更加的协调响辆。   至于尾部方面容,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孺庙禽,乍看上去有些沃尔沃的影子路缎,整体采用了立式的设计风格啥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凛,尾窗位置比老款更直也更靠后眯。   小结釜系炕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咸函夕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驮椿颈,前后不是很搭调熔雀胯,尤其后部的立式设计谱便岔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疚肝,但空间利用率上则会相对减惺却搿,比较适合那些舒适一族咎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型结举蓟:25.28万元   市场优惠辨乘价:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了椽烷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拳,新车的整体造型十分具有张力套,五边形的进气格栅更具立体感嗣釜,镀铬装饰一直延伸至车灯内掇,大大增强了整个车头的时尚性笨橡盛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芹衡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合筛琴,但整体并不是LED的灯组设计被坛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苫去翅,在视觉增加了整体感的同时埃塘,也大大提升了整车的运动性飞淳。   小结底胚暴:马自达CX-5在几辆车中绷,我认为是最具动感的一款搔悸慈,整车前后比例十分协调抚景,外加搭配蓝色车漆篮,使得自身更具个性礁宛到。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裤瓢,详情请见后面的驾驶感受篇椒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹭导纫:26.78万元   市场优惠氰嗅渴:1000元   如果不知道它是奇骏的人米蛊,在大街上看见这款车湾捻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化穿抢,同时也是这7辆车中变化最大的车型舷,整车不再是那么的棱角分明贡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撮挂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿故晒盒。   由于采用更具流线的造型设计溃陌为,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯躬脯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凑详,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性干骆剩。尾部的造型也不再是那么的方方正正入穿迫,尾灯与前大灯造型相呼应腹,并搭配镀铬饰条加以点缀径。   小结伍擅傲:由于我个人的车型为2010款奇骏殴四,所以面对这款全新一代的车型砷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈练靶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晚拜,奇骏是个不错的选择奸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诽:27.28万元   市场优惠忍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候希肝,就得到了广大消费者的极高关注度彼,整体设计与上一代差别很大徽墨,不再是中庸的形象燃掣,而是更加犀利的造型托。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息巍纲,前中网分为两段式设计鞋瘸,但两块黑色的格栅全是假的灰读尸,完全是用来装饰用的固,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓷书法。   熟悉老款车型的人都知道涧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计簿融,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腐府,从而保证了行程的安全性钙拌。   小结虾钉费:这款RAV4整体添加了越野套件柬脐垛,所以并非其原车面貌托日。但无论是否经过套件的选装蹿邻蔬,整体的造型还是十分具有潮流气息的吩,另外值得一提的是驰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狮四坛,依然是几款SUV中表现最好的窜履戒,注重空间表现的朋友们值得考虑牟蕉布。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版彤商觅:31.58万元   市场优惠卯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款忍籍诞,所以变化并没有其余车型那么大猩边,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思昧亢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抄抠,棱角分明才是其主基调袜。   后方整体没有太大的改动咳但,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了递细瓤,设计很好的与前大灯相呼应汐,夜间看起来十分的醒目擎,整体也很协调是庭。   小结收:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力破斯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虎培镀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雹,途观还是比较不错的选择盒然多。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衰:25.28万元   市场优惠氰赊蹋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿习喜ィ克斯的外观缆,那么这款翼虎你必将也会喜欢饯,因为它的造型就是一款大号儿的“感掖埃克斯”兜贤寞。单条镀铬饰条所组成的前中网夹叙,显得整体十分的修长挞袜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔排聊娥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点改领,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迁亥徽,提升了整车的档次善。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑想。   小结扑:翼虎是福特家族的新端┟菩ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑P停克斯的身影煤,而对于新款溉剩克斯的整体造型广灌,个人觉得还是很不错的熄起狸,那么如果您要是和我持有共同的观点久细,并且想拥有一辆SUV车型浪,翼虎绝对是首选范围切摆憋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版幢违蚀:27.69万元   市场优惠确:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子璃,但随着Jeep旗下车型不断的改款岸推,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息爱赣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柒概,圆圆的大灯以及垂直的中网陋草,无疑均是Jeep最原有的样子挠券。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暗硼,无论是后风挡还是尾灯琶,都为方方正正的样子放猫露,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间内。   小结化秒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟低瞥拧,淳朴造型及棱角分明的设计思,在保留Jeep家族血液的同时膏怖,也为整车的空间做出了较大的贡献搂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的导,详情请阅读后面的文章既艾。   外观总结蝎绢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性判铝,基于每款车型的特性崩璃心,有的为小改款图粮茹、有的则为全新一代施,所以有的基本没什么变化邓、有的则“面目全非”瓶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别佃胃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味豹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息爱刷搓。通过每款车型下方的小结皮草,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捶趟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俊桅迁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐该港,你可以理解为营造纯正的氛围检池艾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来段衫摆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合飞扫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致驹糯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蠢拾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍封盾柔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茹,绅士气质是宾利的“看家本领”舵寇滩。往往维淀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限袒。现在禽坡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让怒羡。自古以来创侩,“Speed”一直是宾利的性能标签欠屉扯,以此向2003年垄断勒芒冠漆扫黎、亚军的Speed 8赛车致敬饥妙范。    作为宾利历史上最快的量产车型敦检,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)葡犯涩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征非乳,当然彻划柔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棱。    伴随著经济实力的提升截福,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堕,当你身处被“泰禾北京院子”冠孤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邵矗傲,肯定会追求更高层次身份上的匹配古冻仍。我几天前去宾利销售中心跨捻,它长廊式展厅规纳盗槊ィ宏伟可裸,处处是浓郁咖啡香到箱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冈,对其购买力是不置一丝的怀疑嫩喇。我想哀,只有宾利为、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斗勒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寄。我敢很确定的告诉电脑前的你们靶厢蕉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悔跑,在中国未来一定能卖到脱销彩。   >> 写在文前版:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挫不位,英国品牌的表现令人忧心忡忡咎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辩妒剿,它们目前都散落在世界各处携瘦,有的受到追捧有的则走向终点逆勤拍。即使获得成功的英国品牌扑鼓,它们仍为自己贴上的“德国标签”潜困妙、“印度标签”的身份感到忧虑皮继豹,毕竟齐嘘吴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除囊校改。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乾姓把,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窘仙泰、原木的袅袅余香囱脚,这种气味只属于宾利些冠轮、劳斯莱斯们睦儡瀑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匣儒玲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吠。    从业这么多年惜嘶簿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蒋赔,囊中羞涩遥不可及自然很重要漠距,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踢须。我认为一辆好车碘,应该让驾驶者舒服较丰、安静崎、惬意的完成从A点到B点的旅程粹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骂颗,却实现不了我小小的梦摔。我一直认为下吓,真正的贵族狮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炔瓮,即便妥协仍然能坚守初心嘿光究。此话适合改变自己的GT Speed扭,你知道吗挫?世上最难的事情就是超越自己核两骡,GT Speed做到了 托甫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扒,当你启动它时汉东女,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朵瑞淮。   >> 外观帕季客:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扛骄诲,作为宾利目前最为畅销的车型沸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”申拳块。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雾橙。但是碳哗妒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劳殴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伤死。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者释轰妈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夕脑菱。当然弛盖,大部分“土豪”车主也不在乎坪绣午,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垃。    外观提升不是GT Speed的精髓赐级,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辈唱氢,动力伐取、刚性矛、减重上的工作任重道远猜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吨,仅有2.3吨谅癌浓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韩济。不要小看这350kg俯汐,几乎是一台V8发动机的重量邯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扫修,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鹤、多连杆后悬挂和防倾杆等宝不。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色密款软,分别是Burnt Orange(橘)炔惰晃、Sequin Blue(蓝)咆、Excreme Sliver(银)溅伍胶。为了凸显GT Speed的特殊担察,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刷衫薪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拦茎。宾利工作人员表示粳铂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故澈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凭粪,尤其是在中国等兴新市场更是突出突,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娥痊。    你知道胖子多么努力吗摆瓦敲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时善颗妨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唯榷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钙颓。那些把高性能作为卖点的品牌吩蘑,现在宾利也有资格和你们一较高下另淌骡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肠率划,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兢敛丁,其尺寸为(mm)霞武宪:长4806掇糙芦、宽2227泼臼疤、高1394形,轴距为2746mm列。我知道藕骑拧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挡测,为了让你做到心中有数穆砂炉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来澈。与竞争对手相比渴摄式,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脯临。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烂聊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车煌较,哪怕国内的环境日趋恶劣孙上伴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笛葡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搓秆哪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭健,整个过程大约需要22秒羌时田。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沧,从而避免占用后备厢大部分的空间淖搅盎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疏操,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卡,没有法拉利暴躁惮骚捕,缺点恐怕是不高调坑寸刷。不信你点击上方视频听听视频里声音郎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结列狭秒: 作为欧陆GT的性能旗舰玖胳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喂毯,不仔细研究根本发现不了它的区别苦排片。虽然外观变化之处并不算多雀裴,但是对于轻量化媚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性解。" "   7月21日辫到焙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)书。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泄衅黎、北汽E150侣茧,成为第一期家用空间王冠军窘东卢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呢漏。它们会有怎样的空间表现甘,不如一起来见证尾。 本期内容开始前钝轮徐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梳现寇: 好了昏焊摹,正式开始第二期内容匆。不过简单说几句拦妇,为了没看过第一期的网友们外卉渭:    你可能会发现诗疚,随着岁月流逝间、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭补孺斯,也当起了小爸爸笛。恰此时戳,他们对车的选择可能也有了新的取向叙健,空间大鳖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锨。    基于此破嘎晨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题牧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彻,让大家对车辆的实用性有个较全面奉葱头、正确的认识桔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测杉哇点、模拟一家三口郊游的情景实测缺娜虫、细节空间的展示岗坑然、实体娃娃的数据测量四个环节进行桐鹃。   话不多说壬鲸苗,有请今天的选手甭簇邦,登扯病! 第一环节集雾:堆放整理箱藉前,能放多少放多少    由于很多厂商卿剂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沪膘沧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时散,也会帮你量化一下车到底能装多少升醛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数私搅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阑茶,并加以不同颜色区分捐梁心,目的是给你呈现最直观的感受粉尼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据李氯究,仅供大家感受一下趣细秸。今天我们拿箱子说话仆,看看它们这种数据到底能装多少箱子赶午。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毒:由于时间关系交,我们这次只借到了骊威的低配版廖凌骂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扒涎焕,但高配版的骊威有这一功能廊雇。 首先出场的是骊威如:    状态一镶婆:单纯的后备厢空间 状态二奖:放倒后排座椅后的空间 状态三酵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛙沟: 骊威一如我们所想的那样雹款潦,空间的确是其一大卖点诉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咐琼,小伙伴们都惊叹了!骊威皑蝗,实力不凡苦。   其次出场的是致炫叼:    状态一堪:单纯的后备厢空间 状态二蓟:放倒后排座椅后的空间 状态三桥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狙蔬嫡: 就如文章开头介绍致炫时所说温蒂负,空间水领洪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点力。通过这一环节放整理箱的测试锭茸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得物。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积工鲍磷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溜哥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结聊: 通过摆箱子的实战赴,以及上面表格数据的对比回,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利多青侗。而致炫与骊威差距也并不是太大戊,可见其空间不可小瞧汐受。接下来又有哪些好玩儿环节郡辅?而两车又会有怎样的表现呢沽挟?请继续往下看谅璃。" "   今年5月购窟梧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶模?9挡无用庞?自由光深度试驾报告》)父棱。当时剖凹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虑飞萝。    6月厢七,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)己碌京。不过3.2L版的离地间隙该、接近角粕、离去角佛琶龟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别规猩圈?    几天前腺急,我和赵璞氢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市马,这车还行不行壳失戌?    我们的第一站雇,魔都上海纪缺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酶。在经历了噩梦般的改签眠垦抵、等待篡、登机扯加、继续等待之后肌底,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叮涟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坊彭婆:“游遍世界各地胎略宛,开尽天下好车礁赔耻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑趟腿倘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岭貌缕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狠。在此我可以不吹牛X的告诉大家嚎春荣,我在纽北环实际驾驶过勒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI了,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型促。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泛浆桑,在国内也非常抢手其。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瘸兼岔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坊吉孰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旁搞,基本保留了GTI所有特征摩吩宝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升懂,在舒适配置上也更加的平民化虾栏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整橙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拆,例如两边的侧裙以及尾翼等琳傻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斯。但低调的外观也有自己独有的设计元素互落,例如车头处GTI特有的红色的拉线卡统,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涉驮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浩狗拟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性焕绕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甘蹈肩。另外世倪,新车的LED尾灯造型也很有特色萝少。海外版GTI提供了红色驹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哆揽捂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现力怀泉,但国产后或许可以与国内的消费见面鸽按胆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鸥告,我把它们大概分成两类暮独:靠谱的和不靠谱的赐犯避。不靠谱的原因很多裴超谷,有些续航里程太短漓,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘎亢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溜驹,几十万买个两门小车奉罗店,真当我们都是土豪吗期挡梗?   不靠谱的理由千千万禄,靠谱的标准则大致相同猎售。续航里程不能太短抗,加速不能太慢浚,最好还有些实用性顶寂纱,价钱不贵就更好了久项认。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萎偷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氢惯,拿汽油车举例的话弟,90%以上都算得上靠谱仁定。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说电涡,能达到及格水平的车型却不算多苹。我们的这辆测试车是2012款的炬默,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睹喉健。还好时隔两年卡,e6的动力系统并没有发生大变化熊且豢,只是外形和配置有小小的调整皑孰怂。   续航里程始:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雹表角,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帘钝摄,这其实只是理论值创穷始,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陷,实际用车时很难达到盆镭遣。夏天空调澎嚼、冬天暖风酪秃、高速快了扯五戏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炯。   这种电动车只是日常通勤还可以掸,但稍微有些想法权担络,想去见个朋友另、买个菜卸权,心里就得犯嘀咕刀顶苍。这种心中总有事悬着的感觉很难受教,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蘑。   由于时间原因闭息,我们只能简单测试一下e6的续航能力滔茄排。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里介,其中高速路况三分之二搂,城市路况三分之一淀蛔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来椭,我们的行程其实就是三段距辆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冷晤疤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睹饥,显示续航里程320公里铺涡湃。完成第一段高速路程时(43公里)碱丸介,电池余量82%(耗电17%)赋勘羌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讥缎,电池余量63%(耗电19%)卉弯提,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斡朗,电池余量45%(耗电18%)漂肆,续航里程134公里(减少61公里)盲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钨风惺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右景,比如第一段高速行驶喘,续航里程减了59公里柏锚吵,而实际行驶了43公里涟详拜,二者大概是0.7倍的关系抡嗜松,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辨钵答,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饥抬,拥堵路况似乎还更费电一些覆。" "  近两年伺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮府挂邪,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔬糯,先不说比亚迪这些纯自主品牌抡喊睡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磺。今天塘锯棚,我们就提到了之诺这个品牌橡蹈端,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揩,主打高端缺辩毋,并且未来也是只进行纯电动车的研发父社虽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌修探。今天帽膳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晾啥,下面我们就对这款车型做一次体验娩钦。   之诺1E只租不卖谋,租赁价格为脑尼磷:日租金为400元/天寡仙勾,长租(3年期)为7400元/月识搅随,现在消费者就可以对这款车进行租赁假爬旦。   租赁价格包含梗绕:车辆上牌昂、充电盒安装(7.5小时充满)姬、保险饶、每6个月一次定期检查保养脖氮娥、车辆维修叉,7天24小时道路救援通、拖车以及备用车辆等拜瓢啤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啊淬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子祭陕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计少潮,虽然亮点不是很多椒等撕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俱帕,树立之诺自身品牌的辨识度太位。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系写瀑,辨识度极高难粕味。 既然是同平台打造攻,那么轴距和宝马X1也是相同的捶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贺淌,尺寸为225/50 R17缉赡财,这款轮胎最主要是为了节能考虑镰。   本文导航   分享到黑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉通督艾,它是南京依维柯生产的车型凌,隶属于跃进品牌旗下蔼丸形,是一款定位中高端的轻卡产品粮红。该车是在2013年1月首次发布的奇吵潭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)长眉,为用户提供了更多的备选车型巾星。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域合弓嗽,宝马向来不走寻常路里撵,旗下的SUV并非越野硬汉毕艘,而是更加注重公路操控性丁袖次,所以在外形上也有着自己的独到见解奴。Coupe原本只是轿跑车的特征显,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锌鼎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凯板,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汕宿谜。在这种背景之下莆,X4应运而生市。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验劝,宝马对于X4的设计便更加得心应手钉探。从车身尺寸来看设,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚊。然而实际感受上窍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奋哨。它们的关系就如同X6和X5吓罐,一个张扬掏汹、一个低调褥舌。要想似沾耄酷臀媒牡?X4很在行惰。   这辆X4的外观加入了大量M套件洗唤,进一步凸显了它的运动风格厦赎。夸张的前后包围降低了视觉重心皇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角触摧缕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匈刊?所以层非,接近角铆、离去角这些数据对于X4来说摩瓮,根本不重要讽纪。   和X6一样竟,性感的臀部是X4最迷人的地方玛虚。如果从车尾来看瓤耪末,X4确实比X3运动了不少锚,高挑的腰线超、厚重的尾部都能给人很强的力量感卞娘。对于35i来说莫,单边双出的尾排着实有些低调苗虾县。尾灯的造型是典型的宝马风格诬,造型简单汕栖、大气颠挞浓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盖品煽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闪裳瞳,前245mm铝修、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性位苍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)笛弟部,这是一款综合静音什诲、舒适蒙催粳、操控于一体的轮胎文断。在我看来驶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沤湘,似乎更为合适溯。" "  原标题刊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湍,该车除了外观造型犀利先交蠕、内饰豪华揽私唉、配置丰富之外泌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓷恢。作为一款以年轻是、时尚为主旋律的产品倒乐弓,NX开起来的感受如何磋,今天我就为大家正式揭秘可。(注蓄怪竟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坝,如NX舞腿、ES等、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍随胁:   NX车型的外观内饰设计风格拇坚涵,在之前的文章中我已做了详细介绍缚扑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郝拒。从实车给人的感觉来看赋袱淮,它的确做到了这点得绰眠,不少人见到它的第一反应就是逆:恩悔,这车挺个性隙涤、挺漂亮挡隋盒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅础,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计屎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度愧。此外陆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逆汉,进一步提升了科技感贺贯。不过它并非全系标配匪,在入门级车型上近光灯依旧是LED收汞,远光灯为卤素灯泡盒垫揩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈痔恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV轨每膊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3佰、宝马X1做直接竞争韶柑悔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饥才,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扇溺凸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格日凑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严 ,其中一款为17英寸翅门榷,另两款为18英寸迷帆砂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂公方,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎褥,在国内的售价大约1700元/条冬。   车尾线条与前脸相呼应佳癌图,造型犀利佰琅,棱角分明现仙潜,以凸显整车年轻矗陵疮、运动化的产品定位咳搪。同时懦,尾灯设计十分用心亭凸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稿,特意在接缝处增加了一小块LED汝。   内饰方面鳖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造路烹女,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贫导,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苫灸,大幅提升了车内的豪华氛围从安傲。   据雷克萨斯厂商人员介绍耿驮惹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摧纫挂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碴,它的使用方法类似于电脑的触模板派抽,并带有震动回馈功能斯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烯。此外朝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舱,我们咨询厂商工作人员乒帅,这配置会不会引入中国耐,对方并没有给出明确答复煎喜室。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烘病,作为家族中的新进成员莫实,NX的表现自然也不会差革。为了符合它运动化的定位才,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藐采潭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意劲委凸。   在海外盖,NX提供了全景天窗检破、普通天窗和无天窗三种版本的车型鬼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恭丢,采光效果很好坞等臣,但无法开启乾硕轿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炔,采用的是外开式设计旅。可以确定的是涵方班,上述两种版本的天窗都将引入中国藐般,至于无天窗版车型是否会引进身,暂不清楚童耪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洗誓,马自达CX-7在海外推出;2009年驹茫,2.5L两驱车型引入国内铜糜,售价28.8万;2010年摹溯怪,增配的小改款车型上市碎皑覆,售价29.08万吠,同时宣布国产意向;2012年宿挺酗,海外CX-7停产;2014年割松,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道禾穆,等它国产的人此时已经老了四岁了查既。   从以进口的身份引入国内尚辽,到正式国产经历了四年左右的时间搔,在这四年中进口CX-7销量并不好娇税磁,一方面是当时市场不成熟暖,后期竞品丛生将其埋没了贯块钒。另一方面原因也在其本身颇纤,比如定价高虏共矗、2.5L发动机动力孱弱等等唬褪扦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柔屁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啤冀光。在测试之前破秃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点化鞠觅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm簧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梦,搭配6挡手自一体变速箱僚惹潍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沽泪扔,只不过调校要比CX-7上的更为激进幸谰。即便如此彼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怖尺募。   油门的设定比较灵敏沏,起步和加速初段都还比较轻盈督暇冠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线箍堵,而不至于拖沓贡瓢,一切都显得易于掌握丧。变速箱和发动机配合的是那么默契权,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凄,只是在极拥堵的道路上蠕动时鲁,1挡与2挡的切换有点闯动而已肉腔措,问题不大默麓。   转向和悬架的设定偏向运动伴喜合,采用机械液压助力的转向系统比较重盟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俄搪。悬架没有“忽悠”的表现熔灵睦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耐,车内乘员经陈Ш迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”善稠。悬架后段偏硬奉姑,在弯道中并没有明显的侧倾课靡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错毯,动力供给够积极疆,表现不错桓,驾驶感觉非常轻松屎拴,动力的跟进也很是及时秆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搔坊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm夯砍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霓吓揭,而且不是那种喷涌般的迸发堑钱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钾,给人相对内向保守的错觉磕汞。   CX-7更擅长的是中途加速逛荆,比如从60公里/小时开始需,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毋渺暑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乃蟹吵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陕渺翅,这几天这种沮丧感时常出现类篡。不过也正是这个中段加速的特点唱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举另萌尘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右能,稍踩油门就奔向3000rpm坏庞放,便能得到很好的响应侵雾纯,仅有极为短暂的降挡迟疑乾,随后就催逼出了足够的扭矩划钎妻。简而言之坎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痛椽概,容易上手弦,各方面的表现也都算令人满意炒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潞,涡轮增压器起到了明显的效果蠢邯骏,就像注入了某种精神类药物午,虽不时刻保持着亢奋状态慈设,但兴奋状态确实随时可以到来女澎,一切都听从指挥毯。这种持续的加速感可以维持一段时间宪请童,心里不禁一阵爽快菠棘罢,当然坊墓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里当蓝,消耗燃油17.94升荣太凄,平均时速为30公里/小时涪,全程开启空调休,平均油耗为13.3升/百公里备埠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虎,CX-7绝不算省油的那类口巍,准确的说是比较费油失。另外腿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刀泥钦,无疑使用成本相对较高锯焚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筏节,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章僧。说实话唬行,那是我第一次接触这两款车裴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娶巍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撼嫡,动力同样够用你及篮,但输出并不算线性式,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扛档衅。当时我就在想链痕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膛厦吗,而如今厂家真的这么干了标咸牵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墨,增加了几项配置迫,外观方面几乎没有改动币镐,图中的这款车只是增加了车顶行李架腔嚷、车尾扰流板和挡泥板等选装件距。   这款帅客HR16是一款7座车型凹怠,它可以满足国V排放标准僧,车窗后半部分采用了隐私玻璃挟洞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陷。当然凌嘘煽,帅客实际上是一款既可以满足载人陌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)藕灸扛,所以它的车系中包含了5座继按粒、7座茎韶、国IV问慷笛、国V等各种不同版本陷韦。   除了挡泥板之外艘湃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果公。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晶氓,其中的最强模式叫作“Dynamic”黎,译为“动态”陵雷尽。有意思的是磋,在英文里矛揪伪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根航绘集,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惧席浪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗槽卫?——开启动态模式篡擅拍,就等于点燃了一根无形的导火线箱森悸。   要追根溯源的话耍,炸药起始于中国每惫传,属于四大发明之一桔,不过相比中国发明的黑火药倾,硝酸甘油平时更加安全可控富,而且破坏力更强荡。奥迪RS 7同样如此舶彪措,它多数时候表现得比较随和阔绒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稿儒叔。   首先从外观上就容易看出它很厉害庭藐。奥迪A7之所以独特俱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幸乖苦,人们将之称为“Sportback”帛,在我看来滇,它的廓更像是一只优雅的海龟钩梯姜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洪杭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装办次璃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颠怜担,所以它已经不是传统爬行类的龟麻舵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涸俊杀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溜,让人不由自主的去稳稳扶住3酣枷姐、9点位置袜恫蜂。   在风骚的外形和各种真皮奇途、碳纤维材质的覆盖之下庆疾炼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别萝谦,这一点很好韶店挞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摆郊耸。即便在这种情况下撮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题券塘:谁给你的自信卖这么贵邓?不错彤欺信,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纺我恼,它到底是盲目自信还是厚积薄发乃途纲?我们一比高下番郸刀。 外观对比端杉乡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结较:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裸奖蒂,所以我决定说点可以量化的东西层。首先锋菩卜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揉。其次可能是由于动力的原因废墒腺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽两沟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上森挖,备受关注的长安CS75正式宣布上市盟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合入邵敲。在前期的试驾活动上藏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型袒瓢搐,并对其驾驶品质给予了极高的评价峰单。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涝,和手动挡车型相比啥梅粉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娜款律。 ● 外观内饰的简单介绍噶檬:   在外观方面逻摩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识美临,甚至连一个小尾标都没有郊桓欣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿草岛秸,但1.8T车主可能会对此有一些不满娘哼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虏玫,轴距为2700mm邓篓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凤、奔腾X80以及哈弗H6享镐,CS75还是相当有竞争力的我纷惶,它的轴距和长度最大文念梅,宽度仅次于哈弗H6鲸廷挥,高度相比瑞虎5矮了35mm虾。   在外部配置上婆淡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统猾寒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氓湿焦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角式。另外送惹腾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯漓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果举食录,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啸秋你。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致珐陇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祟,市场售价约为700元/条赦,在同级别中算是很厚道的配备了括。此外耗从惋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钵怕迟,只是轮圈被替换为铁轮圈连传,还是俩字——厚道设悸坛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痊葡涸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翅捕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秽吭默,看起来更有层次感扔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砂拳嘉、设计毫无新意双、用料也很一般等不好的印象怠纳。不过近年来扦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹并钡讣,长安便是其一畏娃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视限赶巳,也很难找出它的缺点呵牢,按键筒士、旋钮的阻尼适中编垢奔,手感很不错壁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沃喷叉,分辨率和反应速度都还不错锰闻桶,不过在功能性上它只提供基本的导航肚挖、DVD媒、电台伺、倒车影像及蓝牙功能俩蓝梳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龚抱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碧惜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驹凭魔,但是厂家对此并没有改进辣贡聘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娩凯。但是比好,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度射,同时设备名称也无法显示完整蔡竣,在用户体验上还有提升空间悄侨。   不过商,在一些细节处理上闲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溺。比如在挡把前方的储物格刃嗽履,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坏坍,不过这块材质却为硬塑料匆齿迹,实际上根本无法达到防滑的效果碌。另外撬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯小毯,这点值得表扬斧式,但必须手动摁下开关才能点亮缺米猫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祥红,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果麓宽宫。座椅填充物软硬适中木,刚刚好踩,并不会软到开久了腰疼跺槐,也不至于硬到硌(gè)人暴弦兽。除此之外蹬城,包裹性表现也很不错妈壁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浑谈。另外赎钉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壤桶啡。   车内乘坐空间表现上井,身高180cm的编辑身处前排风紊,头部约有一拳左右的空间舷貌,此时移身至后排僚颂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间送陈咸。作为一台紧凑型SUV车型堤谓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了趣。   来到后备厢赏,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗅,表现中规中矩敦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芦妻宿,增加消费者对于整车的好感度删。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟存诬,如今市面上的电动车产品越来越多帕颗,开始逐渐走入人们的生活稀欺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哪饶,大家对它的了解可能还不是很多蕾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膛墩。那么这款车究竟如何呢结蕊钝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熄金饲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上些稳,我们终于有机会近距离接触一下填毋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌懈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亮矫,因此其与众泰汽车合作报秽,推出众泰知豆电动车袭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扳肃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗履渤?不管你信不信沦仟,反正我信了尽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱建乱蜕,售价为24.98万-28.98万元凑,共有三款配置可呀缣⑸取,全系均未采用quattro四驱系统黑,取而代之的是前置前驱的驱动形式曙律暇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛德疏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锣蛇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞥冠,1.4T的发动机到底够不够用店款髓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鸵,这些问题都难免让人担心距角臀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”考汀跺,它又是否值这个价格桔,下面让我来终结你的这些疑惑貉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力督:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廊箱爸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫁侗享,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侗,既然大家都关心这一问题舱帛,那么我们就从这个问题开始一一解决掣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的竿惋棵,其最大输出功率为110kW灰臂,峰值扭矩可以达到250Nm腹蝎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm校菩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啼蔷笔,动力储备不足方面的顾虑把帕,但是这些想法也好顾虑也罢摄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了儡煽糙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哥懒回,油门初段的旷量微乎其微凡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烫湘,当发动机的转速达到1750转时崇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矛寇,强烈的推背感也会随之而来唯,如果你不是冷静下来思考一下桅察,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受棺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盎虽,一开始的想法和我一样萌朽惦,换了1.4T发动机之后巾,动力跟的上吗壕?心里总是怀揣着这样一个疑问摹,但是当他们开了一段时间之后烫粮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晚拦霓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格探,处于D挡模式时抚督,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烙呸,但也感觉不到激进的性格稀煤。但是当车辆处于S挡时骏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汞函,整个车似乎突然变得紧张了起来搞泻浮,时刻专注着你踩油门的右脚为革,稍有动作便会迅速做出响应惨。   在城市的驾驶中鞋孺酬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锨挥,当你深踩油门时岔腊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞参,或者可以说胳米疲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藉倪。此外遁拎,作为一台不折不扣的城市SUV雄貌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蔑叉党。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量起歪沙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感龋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动申棵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆收,整个加速的过程非常线性写钳窍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吗,不会表现的非常神经质睬食。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涂垢伴,这台变速箱给人的感觉非常聪明蘑,可以准确的猜出驾驶者的意图盾烽,在换挡的速度和时机方面非常到位布。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涝。此外纤痛握,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蟹崩脊。当车辆处于D挡模式下举,当发动机的转速达到2000转时绊翅,这台变速箱便会进行升挡的动作讹绢,从而保证日常驾驶更好的经济性场冻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凭骄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止程蚊蘑。   这台变速箱也并不是近乎完美赔商咆,它当然也存在着自身的不足凹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桂纹,尤其是在低速的区间内吗表透,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阑。此外敦葛,该车提供了四种驾驶模式的选择鲸苍费,分别为经济轨、舒适钮骑撅、自动和动态模式努,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赁哗差。 性能测试范奸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胚抢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脯存孟,最终的破百成绩为9.14秒辉婚拼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升踞径潘。奥迪Q3在三挡时完成了破百贡劫成,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丢挂。此外辩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钢颇丘,非彻啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逝懊透,整个加速的过程十分平顺和线性踩菜窖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毖下皇。车辆在全力起步的过程中校耍,由于没有采用quattro四驱系统理,车身有轻微的抬头现象心羔赫,前悬挂的拉伸比较明显涝睛桃。 性能测试饭痴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帽楷壬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晃锻橇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哨。在整个制动的过程中哺,G值适中保持在-0.9到-1之间蒂坛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宛绷奠,前悬挂很大程度的收到挤压袄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宏喜。此外套匡耻,该车在连续制动的情况下贪穗,受到的热衰退现象比较明显济表,在连续测试过后耻,制动距离增长了接近2米蹄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妻锈编,动力方面也足以应对使用的需求态昂粟,尤其是在低扭方面埠蛊犁,这台发动机表现除了浑厚的功底傲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啊材。对于一台城市SUV来说哄缓韭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑项。" "  你有没有这样的勇气趴溉沫,一辈子只留着一种发型挥,带着一种款式的眼镜剿?或许多数人会摇头说不透飞仓。试想你现在穿着中山装氓沫葛,带着大边框山,留着中分头走在街上汾,别人必定会投来异样的眼光胖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绦涎,但有一种美泪,却是永恒的殊赔,我们称之为“经典”嗅。就像中山装逐渐演变成了“国服”掂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样畔帅祭,看似过时的东西稍加润色事汀桨,就会焕发出经典的力量搅蛋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吴,也是一个互相佐证的问题磷壁脑。正是扛住了时间的消磨郝锌钩,一个产品一种设计才能称之为经典舍俏。而正是因为它是经典何砰品,所以无论时间如何过往物闹,岁月如何变迁斡胜,它依旧能代表着美读淋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辛怒骨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撩、保时捷911泌朔参、MINI这几款车了驼人挎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亢雄,这是一种财富悸,就像一个国家的历史一样铆歉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脊弘督。但就像中山装一样泉,如果不稍加改动袱估成,依旧会被人说土气层岭碗,MINI也是一样两狸,细节的升华会有益于经典的传播和传承钡判。这款MINI COOPER S的运动元素比较多返沽尉,是全新MINI车系中性能最好的舷拳池。所以车头车尾都会看到“S”的字样粱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部可领,这是它彰显不同的地方焙,尾灯的轮廓更大了插,但相比老款不够凝练幕,同时你也感受不到它有何种审美的进步镜辽讨,个人感觉它是为了变化而变化菩督。轮毂方面渡汝该,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号囤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注洽橡郡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)皮。不过空,在真正接触到保时捷Macan之前宏亲,我对它的真正实力也有所质疑乔兰嘎。众所周知软咀痴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丸晾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乖科皮?带着这个疑虑汰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅败培戎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗓斥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似母庇胁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淑手,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肖捞。在没有任何参考坐标的情况下袒瘦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陕补陌。排除了惯性思维的困扰散,对于一款新车而言或许并非坏事毙逢弦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布矩豢巩,因此有关它的设计特征我们并不陌生鹤景梦。作为保时捷推出的第二款SUV车型疵疟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计砍玛,同时也融入了许多独特的元素巳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撂委灸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盛儒,因此在细节处理上按,新车融入了更加激进的设计元素玻。    作为入门版车型双,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯曹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虑,并采用导光条设计盛局,其视觉效果更具科技感茄段。   保时捷Macan的腰线位置较高谴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浓棱,营造出强烈的动态视觉效果慌炮蓉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妻棋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磋肩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吹抬嫁,我的同事此前已经为大家介绍兔凡盘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祷荆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍热。" "   ??????? 提起观致困贤,大家都会想起什么请?这似乎是一个难以回答的问题愤灵。作为一个有着中国血统的全新品牌谎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幻疥提。在2013年崔旧峭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肋,一石惊起千层浪恰陋菱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手才盛模。   如今才,观致的第二款车型嚼,观致3五门版也如约而至客,其是否也具备了同其兄弟一样的实力售?它的到来团舅贪,在扩充了观致的产品线之后禄擞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贫既骚?自然是令我们拭目以待孩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肺哪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今漂姥轻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铅茄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茶探崩,时至今日都没有做大幅的修改妒蒲。就是这样一个古董级外貌的家伙立,最近竟然和新能源技术杠上了擞矩棘。2013年的日内瓦车展上臀脊艰,路虎推出了一款纯电动卫士讼拨,旨在告诉大家卫士宝刀未老痊。而这些天罐唐栓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试皖,看起来沛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了擎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上傅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矛,并未成为现实篮屑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已多。   事情的转折点发生在2014年6月18日爬澄孙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照窖脐睫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车釜吧,并且这一次桔痪斯,车身上已经重新贴上了拉花乌擂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辆,而是一台真正的电动版卫士经嫌。   之后通过各种途径的联系继,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版竣,虽然这并不是一款量产车陵,也没有任何电动机炉碉、电池组方面的参数数据非发, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坟罗,我们认为此次试驾还是很有意义的缝拆仁。   ■ 外观造型结浦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士百农顿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峦蓉蔚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异督梅。   电动版卫士全球仅有7台凄酥潮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侯春,基于卫士110车型打造亲嫩,可以根据情况容纳5个或7个座椅庆,算是车系中的“旅行款”挎问。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承节得,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藕棠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡衔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窘攘贩,丝毫不加以修饰魂抄炭。按照官方对柴油版车型的销售策略弥推扯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件塑铺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分患休,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豆储耪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邢唯。正对车头淬,右侧翼子板的通风口也是镂空的类,下方是空调系统的进气口闲,而左侧的则仅仅用作装饰耻,所以是完全封死的状态较。   平直的挡风玻璃甫己悸、小雨刷铝、面积可观手动调节后视镜始,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熬,而在这台电动版卫士上桓沏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孔。   实际上弓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吾伪无,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线售,电动车窗只照顾到前排乘客喜逼秦,第二排为手摇的暗惊,第三排则仅仅是推拉窗们膘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茫髓,确实床叙拉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撕芯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抵朴灿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖儡焙。   三窗式车尾设计除了古老外顺,想不出更多的词去形容竟擒商,好在后窗电加热貌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剃切,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赖。至于各种不同用处的尾灯碱廊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钱息幕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厦,并配备了13针牵引电力接口泪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谴。而对于电动版卫士来说才,这款车的拖曳能力也非一般强大苹麻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置囱携届。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯殴坚,在这四年一次的盛世当中平牢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注略亥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉怠,在经过整体的细化改进后整体更出色完瑞丧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承文乒琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌需,对于这样一款小车到底怎样哎豆,让我们一起一探究竟负。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笑革,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计排,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化池堆泉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计录矫镁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格境,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牟握竣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筏辽橡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉匠撸可靠的选择妒控。   相比现在很多的车型呻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妙厘捷,个人比较喜欢这样的感觉垃,朴素也是另一种风格疽屡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啦承,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丁委,可以说是起到了点睛的作用牛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创届哇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格违,看起来还有些运动精神箍蹋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组提,同时也是远近光一体设计伞砰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卧骡,更加突出其可爱的造型风格妻讣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吵坪,同时也表明了J2的一种年轻风格绒裁告。虽然是一款定价不高的微型家用车泌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芳顾嫡,雾灯虽然不是什么贵重的配置缉公,但对于安全的保障还是多一分才好筹墟湘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鹿,实际使用中虽然刮水面积稍新剐邸,但整体还是清理的非常干净炭啼瞥。   在车体侧面造型上哪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迟闹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高经世仁,这样给头部空间会留出很多享劫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盆玖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祟。腰线起始的位置和大灯高度相同怂闪擦,这给了驾驶员足够大的视野空间罚适祟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酥染,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高暇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格耸驹陵。   在尾部造型上沸绿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计够,同时加大了尾部示宽灯的面积怜,为了就是提示后方车辆注意安全列库缎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鞭赦矩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高齿棱,内部非常的深不过开口非常形挤省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丛申焊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萄罐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎股百,虽然是钢圈闻举炒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佃告句。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掏。另外骡谷耙,一直让人头疼的售价问题撩,此次又出现了逼司,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涤涕鞭。价格问题棱低秃,在上市新闻 中已谈了很多抛,不过与价格相比猎使手,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饱嫉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统郊幂涛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题马旅喉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稼莽,即将为各位解开疑问陛。   观致3五门版已于6月24日上市为较捆,目前指导价已公布凑炉福,售价区间11.99-17.19万元 藕当。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蛾:依然遵循简洁的设计思路略畏,造型更显年轻谴录。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菏卑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士槽迪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肉。可以说怜绊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车此。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格含,不过在细节上却更显年轻募崔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潦,轴距为2690mm宽,除了长度缩短了177mm之外诵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别聘溜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扭弯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉履蛇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了摔竭邓。在车身颜色上短呢肯,观致3五门版同样有6种颜色可严浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕活聊彩,色彩更为鲜亮俺被骋,也更有时尚感昂澈猴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桔裙幸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罕盆涡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面韩难,而前雾灯也采用了圆形的设计羚竣,更显时尚砷券。另外闪吮硕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亢尽笑、转向辅助灯和大灯清洗装置农,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 程蚊。   除此之外悸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大编,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绰户督,并且轮圈的款式也更加的年轻汾激。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18峰徒庇。所以在轮圈与轮胎的规格上寂热呻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍燃觅:与三厢版一致署垮摧,细节改变不大岁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斡省,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择广。中控台采用对称式设计挪激星,各种功能布置规整扑疼砰,按钮数量控制在了合理的范围内粉详拧,不会给人一种杂乱的感觉啃叔。平底式多功能方向盘与三厢版无异谭秆立,造型很有运动感咖灸,真皮包裹的外圈握感也很不错老甭授。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置譬柯吧,除了蓝牙电话完态讲、多媒体播放等这些基本配置之外抗梳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务切。除此之外芦氓,车主还可选配观致逸云的增值服务悔徐,该服务包含实时交通路况病攻、实时停车场信息和地图更新等酷。 ● 座椅及乘坐空间炕摧:白色绲边真皮座椅很有时尚感攀凌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能劫,与三厢版顶配车型相同肚赦。不过区别在于推,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窃厂傅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动煽丧夕。   在乘坐空间方面乐涵磕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座水驹,并将座椅调到最低位置后寂惶,头部空间大约为1拳玫梧,显得很宽裕;而进入后排后看荣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肩背伍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的策辰。后排中间地板隆起幅度较大飞谁赊,长度也不适合搁脚市孙惩,中间乘客的舒适度会受到一些影响去饶。 ● 后备厢牧趴、储物空间和天窗忻固坤:后备厢容积403-1105升恳爽萎,储物格众多陇葛。   在不放倒后排座椅的情况下票吻,观致3五门版后备厢容积为403升盎草脱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钎飞。如果嫌这样的空间还不够的话涛溉揉,将后排座椅全部放倒后炮危,空间最大可扩大到1105升诽毁垂。除此之外埠,如果您随身携带了诸如手机容码、饮料之类的细碎物品的话襄驳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间付令圭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎习饴椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剿首统,可打开的总面积约为0.22平方米箩滩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似笑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架半:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芹,两者最大功率分别为126马力和156马力抵碧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米臼醋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犊献。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外济,其他车型均采用6速双离合变速箱囊。在底盘悬架方面是尝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架禄嘲激。 ● 驾驶感受棉:底盘调校水准高环绞,变速箱低速平顺性比三厢版好豹。   此次试驾会上并渴,我们大部分时间都行走在城市道路中桶券,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些技乾肛,起步时若是轻踩油门踏板队蹦迟,车辆的提速会显得比较迟缓骗,若要改善的话瓢,需要至少踩下1/2的踏板行程吠浪乡。对于开惯了日系车的朋友们来说厂,这种偏向于传统欧系车型风格彼汤磨,而非“一点就有”的油门调薪#可能需要一点适应的过程拳绘慨。   而在整个加速的过程中晒撬将,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岸洛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斜据帅,咆哮声已经传入驾驶舱缺锨,可就是不见变速箱及时升挡守稀谐。另一方面奉畦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入清草募,整个介入过程并不是特别的线性拈朵,其工作时的噪音也清晰可辨捷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鸡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嵌侯羡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )莽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受层浦书,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换是躲,并且伴随着强烈的顿挫感瓜璃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多城伸熟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态愁得,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弄粉,虽然顿挫感还是有秆,但已经能够被绝大部分消费者所接受妊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滔,那么我可以回答您貉,和大众的DSG表现相差无几想尘。焚倦套。   从观致工程师的口中得知现,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题其蛇吓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下讽颓蔽,对变速箱程序惠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凸糯酬,找到其中一个最佳点怯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坚粳萎。   在手动模式下握,发动机的表现仍然很积极歉宪救,不过由于其低速动力输出并不出众殊盲嗡,其加速度并不能让人感到满意脯恭,很大程度上恭硅烷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洁。此外此诉鄙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仙莽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似食墟橡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点休茶,而在此前的三门版车型上捣拒,我们就给予了相当高的评价翅屎魏。虽然仅从结构上来看贬垒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汕,但作为一款家用车履,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性馈,高速行驶变道保证稳定性式逞。事实证明崎溉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辛,并且从车底反馈至车厢内的声音肪啪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恒狼师,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恕坷。   ● 编辑总结方:   从我们此次的试驾感受来看舅蕉肯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虑绿逗、时髦的外形挞抬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妻。与之前我们体验的三厢版车型相比诺谢策,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泛讲较,尽管目前顿挫感还是存在诡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匠鞍袱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过合蕾叫,有值得称赞的地方泻狸,自然也存在着一些不足颂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等箱矫如。另外哥脊荤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的柯泪腐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鹤纹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妈币危、转向辅助灯及大灯清洗功能拓淮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎曝撬克,这样看来推测守,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卑绦。不过喇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豁香叉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧说保。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪旯耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呵飘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍庞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菠陪。但个人更喜欢两厢版本虎朵荚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匿檀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾魏。当然郴,作为同一款车靖镶忙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挖。三厢版本更加实用菇,两厢版外观更加时尚干练磨享兔。今天带来这款两厢版爱唯欧扛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足善霞持。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杀氏喘,大灯的设计相对保守了仕,但也减少了人们对于这台车的争议性认冈叛。从而扩大了消费人群穿恍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搏,各有各的美弟抢。但无疑寿伐创,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的莆。   侧面的变化并不是很明显贬奇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匪亲笛。相比三厢版要顺眼的多寂。车尾的变化同样集中在尾灯上筋魏骗,尾灯的轮廓变化倒是不大卫,变化主要集中在尾灯颜色的改变腊匈豢。深红色的外围显得更有质感寄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纯惭瓤,越野车是最好的选择搪寂侯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车舜浇亭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锰贿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辩眯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牛贡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40激轮投。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没率。除了电视剧的锦上添花溅访捶,BJ40本身的魅力也势不可挡擒澄,下面我们就走近这款“北京青年”夯部,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妒许。   外观/内饰栖陪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试策姐,或许有人会问那为什么还要进行测试甫。其实答案很简单碱,之前测试的BJ40是一款试装车阮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尚山,包括电视剧中车辆也是如此稠虏滥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升份。虽然我没有见过之前的试装车碴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驼,甚至有些地方与牧马人不相上下态理遍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潦硷入,之前我的几位同事已经介绍的很详细了多,这里就不再做过多赘述瞳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绥鞘阂,你会发现并没什么科技感膛,简单的线条归毒、硬派越野车特有的见棱见角的气质马,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欧添脱。另外林,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞳。硬质塑料质地的中控面板很厚实襄,比起舒服的软性塑料手感稍差鼎砰堑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灭顺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磨姆唐,同理使用织布座椅也是一样吠,无论您是刚刚涉过水嗡刷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨匪动外,都不用担心曙互。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仟扁屑,不需要华丽的外表去装饰香廊劣。虽然BJ40有着很浓重的模仿成烹暗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轰丝,那只能说这个人并不了解硬派越野车藤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望崎狼,让人想到真正的场地里去撒点野定敌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀笛褥兰?惊险的高速穿插蜕、精彩的甩尾掉头鹃、惊艳的侧向双轮行进柒同,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狄猩尺。时过境迁狗胃盆,萨博虽已退出中国市乘乜迩纭,但把经典的两款车型(即9-3腐慧、9-5)的技术留在了中国腊宫擅,在北汽成功收购萨博技术后卉姜令,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磨讹畔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剔毒两,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钒撮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求林你蹲,主打性价比与实用性粟凭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确槐辆豁,只是在某些方面使用了相关技术而已洪。   从外形设计上就不难看出范板,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肥芒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘉怂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铃,同时车身上所使用的犀利线条娃汞闯,令时尚动感的氛围展现得十分充分霞腥倒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杏可,车身各项参数都小于萨博9-3怠身,所以直接套用的说辞显然并不成立衡稍雇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倍钾,打造一款可以继承优秀基因睹磨,并适合普通家庭用户的车型扇俺,成为了设计团队主攻课程段。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泉五,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降睛删窘,但紧凑的造型与简练的线条牌,使其观感的持久性更好朝第。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多另钢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场崎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竿偷,价格能接受版隙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型把。而现在也有很多车型供大家选择收擅,包括大众途安庆矮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择修卫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寄透陷,它还有一个进口车的身份泌。接下来惫储轻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锻。   外观次碑:起亚最新家族设计第刑咀,略显可爱韶较,大部分能接受鲁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逆吾,同时又有一种独特的卡通味道痞沽煎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悼嘉,没有配备氙气大灯距,但全系均带有LED日间行车灯倒、透镜及大灯高度可调功能府。雾灯部分的设计很有个性采,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感劣俱滔。   由于车身高度降低士岁皖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渡承,平滑的车顶线条降低了风阻系数部髓,流线型设计更加美观雄傅。全系除顶配的豪华版外苹偶负,后视镜都没有集成转向灯功能惮。另外四督钨,低配车型的轮毂也比较简洁惋,轮胎规格为205/55 R16贰。   新佳乐车尾的设计十分简洁双躲,总体看上去比较圆润糠枫瓜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格授,凸起的轮廓首尾呼应潞梨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方副,车顶带有行李架斤篇息,具备一定的实用性唤戌。新佳乐全系标配倒车雷达功能掏港,顶配的豪华版车型还带有倒车影像入。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阜补酿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郡迷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辆窟。而提到雷克萨斯钢牢痹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汲,立刻联想到了舒适勃虑涉、安静等一系列形容词尺甘。   作为雷克萨斯主力车型赶穷夏,ES系列占据其在华销量近半壁江山突窃徽,舒适变失镁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姥,更是有充足的理由享受这些评语狭揉。但更重要的是膳,在环境日益恶化家痕虎、石油资源日益紧张汞、油价越来越高的今天廊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坟。   外观部分动:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炉幕募,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撑壁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窝双,和前代相比进化明显晌烽呕。初次亮相时蹦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畦。与丰田一样懂汝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格莽捅借,目前已被广大消费者接受七,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题始龟蹬。   外部配置上魄碾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盎经,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目圃许,与中网造型配合不错千夸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格獭喷病,轴距2820mm赶冀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酸割粱,ES没有针对中国市场刻意加长群丘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台被委掳,轴距比老款增加了45mm腔缕矛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贤彤筛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巷伦氢。当然戳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饲糜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹿干。另外贬讲俯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藩扇,更加低调技朵杉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS楞害,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绦淋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冀缎莆、忘记沉默寡言的正装车主旱尖粪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坟、忘记... ...算了绷咀,需要忘记的东西太多铃酪,你只需要记得一点慈窟屑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽态。   奥迪的低调诡挛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)交搭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝壳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敝。依托自奥迪A7的造型设计炼融碌,RS7依然拥有优雅的造型纽怯棚,仅仅在一些细微的地方多绵绒,RS7做了运动化改进彭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅豢聊秽、以及哑光附件屡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壬瓷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粳少。   如果客户需要灭烘耽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纪,其轮胎规格达到275/30 R21哆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娇。排气管依旧体现出奥迪的低调摹,外部看是两个椭圆形排气管溪吝,而其实际是双出四排气糠伦娠,因为单侧双排气有节流阀寒啸,用于改变排气通道缉手,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣观卢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的砍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恳炉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稿瓶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔劲。车钥匙环赁褥、平底三辐真皮方向盘舞光、运动前座椅琅卯弄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痴煎练。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舞皮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淑茧,还提供发动机增压压力订改戊、机油温度显示和圈速计时器等数据屑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丁委,并提供其它3种材料作为选装稍辑堤。车顶内衬标配黑色织布吉翰败,可选配黑色Alcantara面料常怯。搁脚板纯搭你、刹车踏板篱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苹恍桥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆麓毛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑编、一体式头枕的运动座椅顾日逢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乱普考,并提供钻石绗缝檬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装多拼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情额是,就像微博上说的癌蛙,一次刻骨铭心的爱情鹊娩皮,一次说走就走的旅行什么的奶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剂伐,但在现实中脾,你不能永远一副放纵不羁的样子粉猫礁,特别是在资金有限的情况下省南钠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的错褂。此时你就需要一辆价格便宜姆、实用可靠的多功能车型霸帘酒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汗胶怒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贰,分别是景逸X3和景逸X5亨,形成高低搭配产品布局矩劳希。景逸X3属于入门车型孝鳖,共有三个配置书按,指导价从6.99万到7.79万元房尖噶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拱菲泵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看该雀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像霸鬼枪。这款车的前脸采用了新的风格样式修,线条比较硬朗馅沏,造型简洁流畅擞琉,同时又很饱满哨,没有过分追求标新立异的夸张风格迹惠填,显得更加沉稳添放。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侠臂心,给整辆车增添了活力敛侩。   除了前脸之外宛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓口迸,让人略感失望吭浇口,好在整体风格还算融洽巴,不会给人前后脱节的感觉冻弓懈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弦煌、1835mm和1705mm颗觅,轴距为2685mm先弓颈,在这个价位上算是较为突出的水平了头夏萝,保证了足够的车内空间熔。" "  在固有的印象当中莎釜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鞋俺壬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈ナ选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辽侵,作为日系三大高端品牌中的一名鞋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菊祟呵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脚频须,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冀孟台。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绕那,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现犬,取而代之的则是一种日系的柔美风格窘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力婆亥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点并,并且这种特点让别的对手无法模仿肖蹭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菊菜撩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晾式具,看起来非常具有独特的风格唱缅涣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计存硅,不过看起来还是比较有神的领碳粟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乘畴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牧地,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卷弯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侠幌脚,这款车有这么长么秽缚欣?实际上后门的长度远大于前门坝盘镰,不过整体造型并未收到过多的干扰怯隙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盒项,因为C柱的造型更加接近尾部身,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果歉藕桔,腰线的设计在在尾部提到了最高嗓拒伯,并且从前大灯连接到了尾灯部分洞喘触。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通我操僻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑申档臣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔫缉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弊拱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计权沮谎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布埃,到今年4月20日其正式接受预定峦澜,不到一年的时间砷靖授,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酚涸。在新能源车量产识、市售的速度划丁幢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寐宽伪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纱嫁拆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斯律锯。当然粉扩洗,汽车之家评测新车的速度也不慢窃,今天水泊拐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晃换卫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款年,其中橙色的为增程式混合动力版车型恒,白色的为纯电动版车型掳遍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筛。   ●外观侠吩:造型前卫想,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布完,我见到量产市售车之后澎,其外观真难以与概念车作区分库兄。宝马i3前脸造型饱满圆润校俺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现完为吐。不过些瑟,“进气格栅”四个字需要打引号了息,因为它完全被封死并不具有“进气”功能对摄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计廓式巫,让整车看着很有质感且与众不同夹碧孤。当然题涎伙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼世酬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胺,但它的车身侧面看着一点都不显小孪环。在我看来原因有三拨告,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富躺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少变光,给人感觉比较敦实识磺。特别是车高数据辨室,它比X1还多出了23mm卤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大废握,达到了20英寸九型,但胎宽却很窄坊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隶阜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎槽。有关这款轮胎烘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店广凭,基本都表示由于规格太特殊顶锋苛,没有现货也没有报价郝监。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镀,很独特夯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揭馈瞎。尾灯采用得是隐藏式设计惕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莲先,用于显示示宽灯县庙、刹车灯以及转向灯等丧盯密,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧对项涟,所有光源均为LED哭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敞吝,欧洲市场上柴油车盛行已久乘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展能椭萎。不过近来徐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求成徊,Jeep便是其中之一堕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沮僵。 ● 外观介绍郴:与汽油版无异徐,硬朗依旧挟伺塑。   从外观上看杉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砰郝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揭。新车的外形仍然显示出硬朗详、时尚的风格磷鬼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伟,提升了时尚感筋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm愁桨,在同级别车型中“个头”并不算大纽难。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涪眠凑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垛江。   在外观配置上眯光,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撤慨砷、雨量感应雨刷锻颈喘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置昂僵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的侠携点。轮胎配置方面僵宝膊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纷铺,轮胎规格为265/60 R18滇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杏筋,规格也变为了245/65 R18递窟桥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荚割贤,我们会谈论什么歧权?是大老粗一样的外观闹婆删,还是“马路杀手”一样的形象靛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挟,笔者也不例外辰殊季。6月5日下午乌哭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芥瘁愧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幌焚速,原来大块头也有过人的大智慧泼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杰、FM两大系列枫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棺扭尽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稗,中国区总裁陆博天到场助阵伐苛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后标,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茶邢贩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了祟蕊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厦娇歪,最大的意义还在于为企业产生利润侥。因此驾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荆,并体现在生产效率眉奠、节油效率良、完好率勺、安全芬忱、安倍洌和驾驶员体验六大方面啼嫂瘸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择岭炊诵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证曙同,而大众凯路威则开创了一种新的格局杰起碑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迫睡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威景,而那款车型是针对高端商务市场的车型烩萎贝,虽然其内部可以进行简单的商务会议屁戊逼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浑发克,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案品。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑砍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求许,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格了,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哦蓝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敝睦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寂苯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置为,只是以简单的卤素大灯出现糖刷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯透浆茹,只能说稍显遗憾啪仕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车揽吗贪,并且其敏感程度非常高套脆来。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尖谋仟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格糜桥怜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讣苫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谰脚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车囊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味把弧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起承,在尾部造型上也同样是方方正正扁唯,给人以刻板的印象遁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湍县片,看来稍显朴实无华投管拼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芍狠秤。尾窗的面积超大帛坡,并且配备了后雨刷贬,可以说在安全细节上做的不错亨贸。尾灯的造型也毫无新意答钳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄凇,尾灯内部的结构也比较简单炬叹,并未采用LED也是针对不同定位的选择澈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肚赊璃,尾部配有四颗倒车雷达探头些毯未,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枯管趴。作为一款商务用车甭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方套洞露,而旁边就是凯路威的备胎所在地疥,这样的设计使内部空间得以最大化利用狠。   相比国外的凯路威车型栋捎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鹊挫,造型上采用了多辐式造型避间羌,轮胎则采用了邓禄普品牌肯狭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野合奖峰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亲贡膜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吭纠辜,我更多的会用臃肿两个字来形容它谎畏巨。圆润的车身籍情,没有棱角的线条莎把,大而无神的头灯奶幂斥,都让我对它提不起兴趣算。第一次见到新款昂科雷时死掣,我的这种感官得到了改变红暑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鬼。新款更加俊朗岗抗,就像是一个胖子豢地畴,经过健身赣矗,从大腹便便变成了施瓦辛格刺鞍脖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谈料,这种类似于点睛之笔的作用袒暴,实实在在的发生在新款昂科雷上面恋堤。之前的头灯让我没有胃口垢,尽管亲和力不错亢山,但太没有性格琅惮。连同这个车身矛,都让我觉得臃肿无比泌,简直就是个满脸流油的胖子侣犊祷。新款更换了更有张力的大灯匪,进气格栅也变得更具进攻性汹绿。这样的风格荡,我想才是大家喜欢的玖。   侧面造型的改变不大廊权,侧窗面积所占的比重依旧很欣党椤,这和新君越适、GL8都很像提吼。给人一种重心很低的敦实感零。但对于车内的乘客来说粕冉剂,这不是个好消息舰,过小的车窗影响了向外看的视野灯释。造成了不必要的压抑感恢霖袭。或许对于选择别克车型的人们来说兔,这一点必须无奈的接受了倪慈。   车尾的变化不及车头溺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞳沦屎,或许我会更喜欢它配皖。但事与愿违悸羚号,尾部的改变仅仅局限在排气管上毋投。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形千。这多多少少会有助于提升质感拭。也改良着尾部太过圆润的整体气质仕。可以说疾锨欺,这次外观的改变涟,在这些细节上还是很成功的队僚。相当于一次瘦身和塑性捷覆搔,让它的线条和筋骨更加分明揪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虹填腥,纳智捷 新大7 SUV正式上市竞伸课,官方指导价格为22.68-27.48万元副寥。一直以配置见长的纳智捷品牌率噶,在小改款车型上又下了一番功夫冯澄焊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞬。在体验的这几天时间里雄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侨娶济,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价达触恐。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓷,当得知价格只有不到30万元时臀港,邻居更是深感惊讶伐凹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢悸坑伶?本文就为您带来答案沁秸。   作为一款SUV邪势,“大7”这个名字一点都不为过凸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寿,2910mm的轴距更是傲视群车茎礁屉,也难怪引得路人频频回头誊。不只是尺寸土玖镜,本次试驾的新大7四驱旗舰版顽人糜,整备质量达到了1950kg壤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”假东。   作为改款车型裸嗽,新大7的外型经过了一番修改男核细,主要体现在前脸和尾灯上甘。大灯造型有所变化娃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虑,而经过修饰的雾灯飞藏桅、转向灯和前雷达谓,给人以霸气外露的感觉歉来。整体上狗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉漏杯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卫慈,比较实用晦毫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼻愁口,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挎潜。从奥迪A8的换代凡莫、全新奔驰S级的上市匿锑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诉侵。这三家老牌厂商动作频频茄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猫啦羚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS偏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来什,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今榷陪。而随着混合动力时代的来临解逢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲁池,可以说从那时起快拎氏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烈矩千,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摆龋帅,以期对它能有深入了解些蘑董。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的降当。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篇岭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸紊轮婆。相比之下砰朵,雷克萨斯LS在此方面并无优势收鼻躺,长度脸猩扛、宽度和轴距均落后于对手啤闹。   即便不看车尾的标识蒂,仅从前脸上幽兰色的车标萝洪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甜耸。而身挂HYBRID标识则意味着剑,除了树立当家旗舰车型的形象外捂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拘厩申。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诚,只是在一些小细节方面令人有些不满撮埃拈。如果用最严格的标准来衡量粮棚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蕾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翘廷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手裳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑勘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饯,这种车型的优势就在于颊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淖,还拥有了超大的车内空间脯,优势显而易见栓,而今天我们来到了美丽的太湖飘牧腻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型平圃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绣巷,也让更多心意欧力威的人有更多选择齐侨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寄汲魔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的就畏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5固澎,不过从售价以及车身尺寸方面来看私,欧力威确实占据一定优势笔赫隙。   外观上欧力威厢型车身造型午茶,并没有阻碍它时尚的视觉感戎力,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鲜,时尚并且使用吝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哥财忍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示遂骨。   非对称化的中控台设计鼓,与1.4L手动版没有什么变化肺吼,首先造型上足够年轻协调忱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点懊累。欧力威自动挡车型膘非辨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键潮拓,操作多媒体更加方便睹东孰。中规中矩的仪表样式没有什么改变疾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息糯戊。   本文导航" "  有突破有挑战每,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醛,就会有这样的感受俗纱控。它太挑战人们的传统审美了炼兢,怎么样也无法用大气贡、简洁都龋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受紊莽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俄。自由光承载着延续切诺基的重任泡奴,就在这样的争议声中款款走来孔蹄澜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凳晶,挑战着经典绰骇全。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漂氢馆,在做颠覆传统这件事睦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忿。就拿前脸来说妙卸,好看不好看绝不是我个人说的算的糕酿,每个人眼里都有一个不同的看法棉爸。或许慢慢大家就接受了隙屠。   作为一款中级SUV并,车身尺寸上中规中矩谴嵌滦,作为切诺基车型的延续巧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现傲换散,但也能看到不少突破之处臼欢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重备亥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挟梦。   本文导航" "  从1985年开始镣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坏,1991年出现在5系车型上簇,1999年开始陆续出现在X系列车型上槽融堕。直到现在斗媚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逗。2014年5月22日侥亥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衫蛾奈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型眷蛾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求定,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歪苟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尸曹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搞陇耽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弘景:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辉虚,新BMW 328i xDrive绩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元板泪。   第六代BMW 3系延续了这一传统纱,将融合了电子气门控制档棉寐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机聚妹蓄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沛私湍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拾鼓猛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本某睦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的葡,要了解这个问题前屡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夺。齿轮传动式分动箱伤,连接前轴的方式改为了齿轮传动囤雾,其他地方大同小异疯瞎。对于宝马X系大部分车型来说筏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秆浑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配什椽叔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骏。由于前后轴均采用开放式差速器美熔啊,遇到交叉轴情况时临,也只能依靠电子制动来辅助沉露。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灵桥对。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构薄,与齿轮结构的分动箱原理相同祥卯杆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弄括唤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹭抨菇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漠怕。至于控制多片离合器的方式世荣薪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吮绞攫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颠,所以常被用于装配在更强有力的车型上贸帽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鸽,以对扭矩分配进行不间断地调节峰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翅,默认状态下前后扭矩分配为40铺关:60牧哺,最大前后扭矩分配理论上比例为0烁:100到100靡:0之间帛堡烽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搓痢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹬疼反。扭矩分配可以在0.1秒内完成探。   行驶过程中杭,如果系统发现车辆可能转向不足篮届,也就是前轮开始被拖向弯道外侧竞,就会减少分配给前桥的扭矩瓶陋起,将几乎所有动力都输送至后桥锭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腻。一旦出现车轮打滑标娟材,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器输揪范,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力船镣彭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掠枚。这就意味着龋双躲,无论路面如何突然变化啡浑掣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瞥,即使是在部分结冰的道路上巷马烷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惨废保,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纶供睡,其中S2属于一款5座小型SUV唬垢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下险微捍,很多品牌都开始研发小型SUV斥芥。而S3则定位于一款紧凑级SUV似骇始,并且采用了7座设计毖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姓,接下来就给大家一个解答秽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撵,这一平台就是北汽威旺M20的平台鲜拇途,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疗嘘歧。但是两款车的轴距却不相同醚,S2轴距为2560mm奠,属于一款标准小型5座SUV挠。而S3轴距为2685mm罕呜,接近于一款紧凑级SUV舷算掣,所以为了能吸引更多的消费者轰酬晒,采用了2+3+2的7座布局态矩逞,主打一般家庭用车卫势却,实用性优先牵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钉诽,主要还是面向有活力的年轻人那蚊揣,外观设计更多偏向于动感的元素居多燎晨截。大灯组的样式也不俗套闲祷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低航,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的得。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表摊恍抵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涪巍,在车身尺寸上还是比较占优势的吐孪。另外2560mm的轴距表现也不错呵鹿,至于它的乘坐空间表现如何械,在后文我们会有体验倾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纱骸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升穿脊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了午暴,车门不能完全打开的话杉挖碗,一些比较大的物品拿取会不太方便粒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幻颈荡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侧塘颠,并分别匹配3款变速箱潜糙寥。此前微互,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扯。而今天我要试驾1.4T车型退,虽是短暂场地试驾井帆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玖难,特别是动力上提升明显蒂诞。 ● 外观/内饰默:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宦徘镜,也做了到店体验的文章闺,1.4T车型在外观睛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大派,本文不重复介绍娜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斜坪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因封篮犀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等号檄谜,具有很高的品牌辨识度誊氰。同时在一些细节方面的改进司喜,比如重新设计的头灯耸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重四。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毯,采用了全新的发动机钢匹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机南滇楞,属于大众的EA211系列瞥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玻,最大功率150马力/5000rpm席惊瀑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茫剿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掣共咐,而相比原来的EA111系列有了明显进步汾,首先是恢复了正时皮带瓷闭,降低发动机内部的功率消耗容笨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吩靛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴畏潘疯,而喷射压力也提升到了200bar品拾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钨趴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鹊伸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呐,前者顶部是“SKODA”的品牌名燃士,而后者则是印了“DSG”的字样宿茂逞。   底盘悬架方面荣空,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迟庐。制动系统为四轮碟刹结构川讼,采用前通风盘式后盘式配置篙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔬崎巾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梧化,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目特参。由于是场地试驾枚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睛垦鹿,能更好地了解车辆性能兢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伸,只能在日后的试驾中再介绍勉。   动力方面牢情袱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牡歇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妈签叮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苍,1.4T车型的起步和加速更为迅速搏赁拼,而且涡轮的介入时机较早患承,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉核瓜泌,动力的输出保持平稳可控的特性疤撮。   使用D挡时精滦,以1/2油门深度驾驶噬,变速箱升挡较为积极穿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下底访必,而且换挡的冲击较形⒙椤,不会影响乘客的乘坐感受捕。而以深踩油门的方式驾驶篇胶,变速箱会到4000rpm左右才换挡结,加速感受更为明显毒。   换上S挡潜台全,油门响应灵敏了许多喀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡情群稼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感提缚疥,在弯道多直道少的场地赛道里苫,需要频繁提速的时候片舱漠,显得更为得心应手钢邵请。   全新明锐采用电动助力转向系统酬,方向盘低速时转向较为轻松雀皋俗,而高速时明显更为沉稳式授脱,转向需要更大的力度锻敌陡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欣赴。   底盘悬架方面抄猫锹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吭啃,在弯道中对车身的支撑性比较到位叛,方向盘的有着精准的指向性卸涡,转向迅速而稳健裁提配。1.4T车型全部带有ESP系统盲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荤绒,ESP介入的时间恰到好处长,总能及时将车辆修正到正确轨迹级车,而这套系统并不能完全关闭腐,属于比较重视安全性的设计敛虑鲁。   在模拟颠簸路况的体验环节板提叙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鳞,然而后悬架毕竟是非独立悬架晨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狡芹健,仍会对另一侧有所影响钞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸还菜呛。我们在之前测试文章中也有体验视频椭妨,请点击查看梯。   更多精彩视频们巾墩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嫂,在D挡模式下表现中规中矩卢,切换到S挡后油门响应灵敏逃剩,变速箱的换挡节奏更为激进波喂酒,加速感提升屋盲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验椽。" "  2014年2月26日编嚼脚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哨。其中T5动力总成包含智逸版涤等输、智雅版哦、个性运动版共3款熔快都,售价为42.39万元至51.99万元啸稀,T6发动机版本及价格保持不变蓝千秘。   据了解表伺控,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刊盆类,包括了新一代2.0T直列四缸发动机强栏堑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梦贾局?本文将为您带来答案澎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牟笨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化触晴,但动感流畅的造型令人印象深刻怪滇贯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉玲谅,正如北欧人给大家留下的印象缎钙设。      配置细节上抚盲魔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豆墟,全系标配了ABL自适应氙气大灯萍八,以及感应式转向辅助灯光韶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蚊唯涟,给驾驶员提供更佳的视野摧。   此外懈阑飘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摹趟罕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达报戮兔,探测距离达到了150米丹卤辖,足以应付绝大多数日常行驶环境刺蠕涣。此外廓同,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能握。虽然这里看上去有些别扭糯,但安全性才是我们应该关注的坚。" "  限量定挨、配额柔、上市前被订购一空溯谷陇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徒沥。然而川翰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骋轮。2013年敬痢,经过M部门调校的M135i披装上阵才背,性能已与1M十分接近呸,并且这次冲破了限量的枷锁钒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车般。正当人们面对路上的1M投去羡慕涟、嫉妒径啸爽、恨时少,宝马为我们带来一款全新产品蒙钦稻,并且它的能力并不在1M之下纤,它就是2系的顶级车型——M235i奠。 延伸阅读矾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言功泪杯,2系可能显得有些陌生七,其实早在40多年前怖活趣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场色晴。此外单爆去,BMW 2002车型在1968年问世毒躲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镜沥划,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型魔痢。至此搜鲤,2系的到来并非空穴来潮伯鞭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22煞虐,而这个平台也与代号为F20的1系共享乱不伴,简单来说扩诞交,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刀辞,这与3司咀凭、4系的道理相同翔。在2013年时栋性五,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近背,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了闷悍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M点毕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异穗梁,从代号E82的1M车型摩饯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祁臀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条四盲缸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骨档捻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受釜揩解,但随着时间的逝去瘁,渐渐也成为了一种习惯钙叼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阜誊绥,更多是出于对内部空间的考虑迟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撩踞钱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寸奢方,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吭。   当然隘,即使武装到牙齿冠兴槽,M235i也不能与1M平起平坐鄙膛杭,M家族的宽体车身惭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的葱仓翁,就像当初1M推出时的口号一样“M帮伺,永远从后视镜中藐视对手”戎抨,而M235i更多还是为了平衡性能丛、实用性与性价比栖蚕拓,同时也为今后推出M2而留下些余地行始。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搔攘晦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步十项,针对绅宝D70推出后的社会反响驼寐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多势盼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杯惊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戌绊手,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酚辣。   D50昂洁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哆,推出之后的表现往往是人们最期待的乐星灵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腥问,面对D50的将会是极为严苛的考验垃浩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尼,而成功了汉砰,也将有可能成为流芳百世的一代名车沥拔。7.48-11.98万元的厂商指导价碾,可以说为这场战役的打响黔,开了个好头瞬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统科疽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奶。此次担任D50设计工作的床罢壕,正是培养出诸多设计人才的博通公司排幻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点料,同时又能够给人们耳目一新的感觉酷那,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题认。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表慧屠伐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异温脚惩,但是当你接触过D50这款车后灰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机少密乳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蠕十额,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秘,但是当你将这些元素组合在一起时毕,却有会很快打消之前的念头维伎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纳眠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吭。运动气息浓郁的设计手法娠喂腊,会让你把D50和运动结合在一起纲牧,无论它实际的性能表现怎样翰肚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碑死餐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方快,比如尾灯的设计手法有些简单仓促险。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湍,面对不断推陈出新的竞争对手拆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颇。好在随着2014款车型的上市撇赫污,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缅拍杰,而这支强心剂的主要成分也很简单盼哇,一台1.5L涡轮增压发动机讳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芍,针对配置方面也进行了一定的调整戚龄,其中自动大灯瞬炬狮、超速报警以及四门车窗疑锊幔控升降等功能均成为标配葱品菇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碌碑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者前黔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宪。因为从早年搭载的速锐诚滔,再到大红大紫的秦汰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巍疵骇,它所提供的动力都不曾有变堕破。传动系统方面晤排,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱霖坟康,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铃跺航。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言被唉棉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谈解。在城市中经常用到的中低转速区间内厢孤,发动机的动力输出比较积极绢秦奇,并且通过涡轮的帮助舅挫唇,动力在1500rpm之后便有明显提升电赡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渴霞曝,完全能够满足日常驾驶蔚骂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低派缔,适合城市驾驶敛间纤。挡位之间的行程适中扮局纹,但手感略显生涩磁燎烯。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车萝,而非车去适应你拳酣会。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定低。四辐方向盘尺寸偏大孝,回馈力度比较匀称惕,因此驾驶这台大块头还算是轻松牧断趣,只不过方向盘的虚位过多蔫摔花,转向时不得不做出更大的动作忍佛艾。   前麦弗逊豆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收般睦防,并且由于悬架行程较长吕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桨两。当然这样的调校也有它的好处缅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中结母,SUV车型是一种非车溃耗油的车型暴,毕竟以自身庞大的身形来说问饯,自身重量就已经非常大了卞蛋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机危查辱,这也导致SUV车型的油耗居高不下堤敞掣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屉帮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题许改,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戮,在众多的SUV车型中狡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度构双尾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渤赦,这种设计可以说非常的扎眼埂摧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔽撬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳教微凭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯么泥授,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疵邯诺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蘑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捍午。在RX车型上菩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条催,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同际,从RX整体风格来看秸,还是更多的体现了柔性设计的特点币遍金。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孔撼颈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舒,如果不看下半身探蔬经,很有可能误解为一款轿跑车型惊。不过这也让人们的视觉一亮譬费,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的跺腐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缺舱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求店。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龋,没有过多的硬线条介入副,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的节樊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符检锑萝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力断梦,RX明显体现出有些不足坟坤川,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘉扁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境筒,内心想要一件东西逞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贪搬莎,否则你就无法拥有心中挚爱躺。你想要一部手机朝,但偏偏要你保证最低消费顶垫。这种心情着实不爽嗣僻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浪肌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胯夹歉,这两样东西都是你想要的瞪,售价三十五万不到邪,撇去不相干的配置碘,给你你想要的排锭欣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元童架,是不是有点定高了门桃?可细细一想毕屏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汤波,并且还带有四驱系统络迁。如果单单从这两个要素考虑骋咆涸,同档次的车型里酚眷,都破了四十万大关了埠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型信裸涉,目的就是要拉低门槛帽惋谐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出彭榔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灭写。但运动元素表现的很细微讳,基本上都是细节点缀闹量订,和其它配置的A4L差别不大烽。虽然是一款40TFSI的低配车型储土课,但从外观上很难发现区别材。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匠坟,算得上是全车比较明显的运动彰显了面。尾灯内部依旧采用LED发光元件围侮,总体来说葛怀,亮点不多栏憾,朴实大方沛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喜瘁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品份虱,除产品名称外檄秸钱,其与JX35并没有什么区别讣衔,还是那个豪华运动的大家伙袭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒂晚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露膏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能写,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堆秤,灯角黄色的反光片是标准美规设计涩陇,但无论哪种规格肠,对行车安全方面都是提升矾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO度,前置摄像头悄然隐藏其中窍侵呵。侧面看上去QX60依旧大气稳重码红貉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感澜多。另外鸵日绷,底盘上有些部件会低于车身母伍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铜轰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裳,活泼的细节设计使其更有灵性寞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尚现,也起到了一定的隔热作用画纪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感遣备,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汰徐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肪,静音效果良好绵令痕。   车尾并没有过多花哨的设计谈逼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刑。尾灯采用部分LED光源蔑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释廉牢脓,总体来说比较耐看户遁豪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味线咐逗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妹烹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高围。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起婪叉眷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象身尽槐。上市前酒妒榔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后廓竭骄,不少人不相信它的价值电,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后权鞍驮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盖暖,这自由光到底是什么情况峰?经过整整一周的深度试驾后烤啪,我有些新发现可以分享给大家忌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耗荚吹,我的思绪一下回到了2005年左右绦唯,那时候自主品牌鲜有SUV产品勘,奇瑞率先迈出了一步玻钞磕,推出瑞虎墓姆通,并领风骚多年荚巨。当时奇瑞称之为NCV莽请吼,也就是集合轿车以及越野车忱俏驮,有着越野车的外观和坐姿敲,并兼顾轿车的舒适性矗赐,其实就是我们现在说的城市SUV俏。   这样的优势持续了很长时间悸辑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坡灯凛,瑞虎的势头逐渐放缓堂,也就不再抢眼了耸敦隋。奇瑞随之调整策略句挨,在去年推出瑞虎5这一新车型醛,与其他自主品牌新对手进行竞争酣卡誓。与此同时贿托猫,时隔半年的今天恢淀,老瑞虎被重新包装升级熔架,命名为瑞虎3再次进入市惩懈惹选,与瑞虎5形成高低搭配既不,重新获得了新的竞争力醋。   外观廊瑰:   正如前面所说堪脑桶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妹轰滑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸情编旁,棱角更为突出蝎锤、线条也显得更利索蔼捌。侧面增加了镀铬防擦条金,而车尾的变化并不是很大凉隧挛,集中在尾灯和一些线条的修饰上胜,就造型而言瑞虎3更年轻了家。从车身数据来看矢靖,瑞虎3相比对手并不占优优势畏台,但是得益于外观的设计萝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冷架。" "  在经历了数年市场洗礼过后驾,瑞虎车型迎来了新一次换装碑啦虐,代号命名也列入到了家族统一的序列中形催,对于车型的区分更加简明畔谭氯。除此之外房渐琼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饭氦币,以及更为充裕的乘坐空间蕉,以提升自身的竞争力毯拷悄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镜蕾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牢瓣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向天纯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车硼。   此次改款主要集中于外观方面考守,通过新老款前脸的比较崔心兔,我们共计找出了8处变化犯嚎讣,分别为辟瑰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜蔷肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大艾投。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疯博:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迫搜,但在车身尺寸上有所调整赋炔乡,其中长度方面增加了30mm境芳,宽度与高度减惺悴爻浴,而轴距维持不变防哭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出光,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35态,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孩。   车身轮廓并没有大费周章的变化泥,更多的是在细节上体现新意蹭掠。侧车身防擦条进行下移半,并在前后车门中增加了镀铬饰条橙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中馈签拨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涛卑,更趋于向装饰性靠拢填瘸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嵌毫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性套填。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冯酷,若要找出所有差异臣卧滩,还需要费上一些功夫蕊,在对比过后变化上依然可以达到8处检俱。依次为芦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更通橇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拷魂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计曙祥单,空调按键的布局更加紧密潍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化解塑拱。此外颇澎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掸。   按照配置的不同课吗朵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锋辞,大尺寸液晶屏包含导航巫蕾很、多媒体恃宫木、蓝牙以及系统设定等功能世署涧,而在操作上也十分直观耽辜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萌哥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度枷、风量烁咆、风向等信息孔蔷甭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伐钡,同时旋钮的阻尼与定位适中室,手感较好散屯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悲臼筐。   方向盘两侧位置集成了音响痕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键戚恕,中心区域使用了品牌全新标识踌,并在造型上稍有改变侣康。仪表盘则没有任何变化渴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值麻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素势妨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅椭赤,但调节方式为手动忿,前排座椅具备加热功能喇,按键位于点火开关周边区域册龟,位置的选择上不够人性化痉,副驾乘客很难进行单独操作觅伎。   在前文的数据表格当中堕杏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优称,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稻美。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罗,头部距离车顶约有4指空间汉,直接移至后排乘坐隘箩涸,头部空间同样保持在4指洛面殊,腿部则为2指余量瓜括玖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下射讳,首先需拉动靠背边缘的拉手骡巷趴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锚吼,要想恢复到之前的乘坐模式托洪鸵,还需先拉动开关才,同时扶 起靠背枚,在操作方式上显得不够便利峭。后排座椅支持4/6拆分放倒说,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痴乒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沉孰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拭新请,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胳碴,含有DVVT技术呸,相比早前奇瑞的1.6L引擎曹抡煽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善圣锰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求日,在CVT变速箱的帮助下软性,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作控修。即使在起步之初深踩油门惟,加速过程也会显得有些慵懒撬,只待转速攀升至2000rpm后亲酥按,动力性才有好转讥,此时油门的响应能力有了子显著提高填,虽然整个过程称不上动力充沛禽甩抒,但对于城市使用来说算是够了朝懒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疙克,涵盖了手动壳厦吾、雪地和低速3种模式伍,在手动模式下可以模拟7个挡位冻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用攻,在模拟挡位的帮助下廉庆簧,转速会与油门的深浅更成正比蔡跺,升档与降挡的操作也会更加从容钩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁妹谢荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内率。   在紧凑级SUV的行列中同,瑞虎3的车重算是较轻的一员茸围汲,这为引擎减小了不少负担确把适。助力转向系统的力度适当弘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疙啡。转向的精准性使我出乎意料诺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淌猴蔡,悬挂整体表现十分扎实佩埂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萌,令试驾者信心倍增戈监赤。   如同瑞虎3的定位那样丛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舱邪誓,它并不具备越野的能力康贪,然而精确的城市定位炔本独,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迁勒,诚然饱癌勤,它在这两点上做的很不错讨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芯久骂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒂凄,瑞虎3也许是最合适的选择对象芒朴。 责任编辑乒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年囤领,一晃6年时间过去了涵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黔想,但是我们仍然和它有过很多次的接触凹茶,并且每一次都是充满乐趣的体验痕把拾。今天我们又把它请到了这里骄廖歌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能店惫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杏客,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气理号。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寝混,排量小了可以大幅度降低进口车消费税释吃,自然整车价格也就能便宜不少唾,降低了它的入门门槛婪观蹿。而以我们消费者的角度来看想,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僚馆,这也是我们今天把它请到这里的目的剔,测试项目很简单捂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胜薯苍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了偷娃。   ●日常驾驶动力表现省疏刀:低速扭矩充足惫,高速动力吃紧拌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剿苏滩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贯凤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性角,但机械结构还是更适合在野地里行走骋耍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此家,外形设计恫瓢抵、车身尺寸眠杆巢、参数配置全都没变献仟脚,只是换了一台发动机翱祈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃份,双手需要时刻度掌握住方向盘录嘶膝,总之开着它你不会觉得太轻松情枫权。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了楼,大家也都心知肚明蓖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现竭税。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呕,参数虽然降低了卵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竞甜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邵密缸,并且只要车速不超过60km/h渺谎,提速还算是挺从容潮,也有一些推背感灯,感觉并不比3.6L车型差多少团。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莎此抒,脚下的油门响应明显迟缓了不少另,如果你心急的话附喊颅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堪桐激,否则踏踏实实的在路上巡航漠娟抖。   ●油耗测试葛:正常表现图苦瞧,不惊不喜弥雾。   发动机排量小了碌姬,除了动力影响之外戮嫉,油耗也是一个值得关注的指标丁泊丁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试封相眉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诞燃,拥堵路况大概在30%左右阂搽,畅通路况大概在40%左右苍馈牡,另外30%为综合市区路况摄硼恭,全程平均时速为31km/h尽,最终计算出平均油耗为12升/百公里吩锑,算是正常水平腺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瘫具,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脯荆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何木茎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹭矩,很高拔材采,或许我接触的都是高配车型链莲,包括纳智捷大7酿才埃、CEO等车型烧唤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助外娩栋。今天裳畅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV协逛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肮拇票,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧砍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢竣怒?下面羚,我们就来看看详细的体验报告茨惹。 可以看到焙康靠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肋翁,这在于其他车型包括纳智捷大7酶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现衰伎。这次试驾的优6 SUV也不例外烹粕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚你擦,为了突出这款跨界SUV车型的定位撩筐,外观设计上更年轻有活力颗脚拳,对于年轻人应该有很大的吸引力肝始珊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表口扯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台榷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm划及铜,轴距为2720mm途罐鲁,可以看出这是一款跨界风格的SUV横罕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品篡鄙,最大的优势是轴距要长出20-100mm监童潭,具备不错的乘坐空间涧晶南,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伦同。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎婪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姑,尺寸都是215/55 R17芬夸摄。可以看出在轮胎的型号上帝挎,国内销售的车型都有一定的缩水档纹,当然为了控制成本翟施,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胯砰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谓顷谦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锰蒋,两侧的LED刹车灯十分扎眼坞届,不过从布局上看稍稍有些凌乱晴。" "李老板的慷慨桓乃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孺己,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔷航。下面回到主题肩挖,从之前收集的网友问题看抖耐操,大家最关心的有两件事儿被,一个是特斯拉的性能豪,另一个是特斯拉电池的续航能力没沥藐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谋。简单剧透一下冈唇,性能方面特斯拉相当给力洞,续航能力方面我个人觉得还是不太行淘扑蔬。 注钵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匪,文章中提及的“特斯拉”杉、“Model S”等名称均为本次测试的车型邻湿。 数据解读手椽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓣困,所以今天我们就先从数据说起弗聚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版白,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s几汕铰,而我们的实测数据为4.7s未健颓,比官方公布的成绩略慢驴川,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刻铆顽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酪。由于采用电动机驱动拎烤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车户瓢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喝梗攻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态祥陌锤,直到完成整个加速将闲埔。电子系统和动力系统的完美配合戌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冈,这是大多数的同级别车型都很难做到的纲。 0-400m加速尾速蒙衡:170.124km/h 加速时间贝桥:13.63s 由于采用了9.73盲:1的固定齿比变速箱搂鼎闹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徒签,在加速曲线图中录,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线欺舰,车速和电机转速完全是等比例上升稠芬顿。这里说句题外话邪,官方公布的电机极限转速为16500rpm牟檀,最高车速为209km/h卢,通过以上三个数字董,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疯,有闲工夫的朋友可以试着算一算喇臂。 0-180km/h加速恕价:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G攻培歪,峰值甚至达到0.7G购,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扦涧婪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刨禽毁,当车速超过150km/h后惟乓绞,车辆的加速度下滑比较明显姑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拳,工作人员解释说为了保护电池巴霓巧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吗日。再多说一句熄动,这个速度日常用肯定够了疾剿搽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坚,但如果是赛道藐勃涸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拳,有大直道的长赛道碑荷,它应该会比较吃亏九疽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寡,常会被贴上大排量安牛、暴力机器侍、拉风外形和肌肉车等标签睹。这些词虽然简单嗡宝匈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征爬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磐欧。近日花腑村,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称高:科尔维特C7)渡酪,肌肉感十足的外形派碎挫,手动拆卸的硬顶掂比煞,再加上6.2升自然吸气发动机等甸,都是它的大卖点粗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逢擦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诗亲戎,外形变得更具攻击性嚼忿。不同于以往车型仓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗市柏,只有头顶裸露在外光驶慰,非常特别沮掀唱。重新设计的6.2升自然吸气发动机缉群,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缺聚拇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戎何潞,最大功率640马力始啤,峰值扭矩814N·m)透,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挎钠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势褂督。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倒:5.3万美元)烧,几乎没有性价比可言佩庙,但相信越是稀有的东西套谦洪,越有人喜欢炮末。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驶脓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话攀揭:400-023-5599 地址朴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惕炔娶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尘啡软,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梳寝畅。而这款车本网也进行过多次报道与评测檀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题歌秤,比如——空间与电磁安全性度寡。   有朋友担心精男,混动车型的使用空间会不会很小氨摇,电池电动机发电机都需要摆放位置毋季塘,还有散热系统槐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芹掳缅。   作为一个“热心肠”烂,笔者决定帮一位同事搬家捆混骄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畴、两个大型行李箱浅疵、三个双肩背包乓,两个电脑包概瑰巢,一个猫窝藉泼、一个全新的大睡枕搬走苦倍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔽吓。好吧踌航庐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猎似檬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毛锑,从图上我们看出吨,在放入体积规整的水族箱水缸后钞灭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甭涤,并留有一定的间隙量扑屏斜。   而后排在放入水族箱地柜后郴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矩维,这个空间正好可以放上两个大型行李箱典。得益于巨大的后排腿部空间承,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泵散砰。而后捕讥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梨叼皋。当然丢牟夕,前排的空位是为乘客准备的谰。(为维护试驾车整洁毫虎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丹死认。)   我是一个希望低调的企业主侧漏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的即池,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驮顷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皮缕得,后排音响控制搽涟鲤,前排座椅调节按键锻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撑稠柿、空间摊劳翱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流快镭挤,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓦沥钡。英国专家认为检蚀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侯割恨,高于该值羔哆,儿童将面临患病风险借。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡芷ⅲ害阂氮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烈葛。   简单来说婪酪酬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种工,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慧,如手机欺诧陋,对讲机摆猛炽、信号发射塔等潮琶,而低频电磁辐射离我们的生活更近何日刃,家用电器虎唱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射患,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台但,前排座位沙核扫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量党氏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坟救搞,不具有权威法律依据宠差盒,但既然是国家允许销售的测量器材碘袍视,其测量结果绝对拥有参考价值刀盾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汞蔫灸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迟牡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲍爸办,首先是油耗排蜂,我们在遵守法律规定的情况下钳酞剖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拴,而结果显示茹蜂险,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涛辞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下串蟹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斡悲翅。   混动车型比普通汽油车重辜,驾驶感受会很糟吗?   确实悼,混动车型由于需要布局电池城沉疗、电动机唯烂、发电机斜狼陶、散热系统及控制系统按烽祈,整车质量肯定会增加对,但通过驾驶颈薪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动岛贫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制无喀哺,使用感受更接近与现代的美系车型宫粱畦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性联嫂丹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纷,而在高速公路上毖弗肩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凭,取而代之的是风声与路噪声渤敲氯。而操控部分热粕恕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了膊晶,你永远不会感觉到生硬的颠簸伺,一切都是柔和与优雅未,当然浪蔫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的和啃拳。   最后舞扩,我们通过以上测试莫犬涛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刚剁廖、油耗及空间实用性上都出色表现垃矩,而为此你仅需多付出几万元的代价缝,加上经销商的优惠阜郎,凯美瑞尊瑞物有所值顿夺蚀,而你现在需要做的放,就是去店里亲自去试一试蕾瘸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞬。 图/文靡哭饱:丁艺   丰田汽车日前宣布舅拔,截止2013年底贸寡四,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渴搓建。诞生16年来翘懊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锑昂日、备受600余万车主的信赖和认可沟离,而凯美瑞尊瑞作为其中一员标端,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雹。 责任编辑荆系:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拿冗,MINI凭借其漂亮个性的外观寥侥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心釜诚罗。2014年北京车展上谭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣莱!(点击进入上市文章)娩捣煌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化佰炊,同时在配置方面也有一定得提升刷穷茸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后懦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胶室,售价区间为20.18-23.68万废层。虽然只有4款车型可以选择配,但从大家的关注度上看锋隋畔,很多人对这款车给予了很高的期望飘。今天伙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芭,两款车虽然在级别上不同举拉抽,但是在价格上却是非常相近退,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堤苫。下面巷渤,我们就来对这两款车型做一个对比逢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大黔奔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁『┤ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滑署淬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伴瞎抹。当然炭怂瘟,作为一个自主品牌奈兄尾,想要和这些合资车型抗争抵哦,就需要在配置上有一些诱人之处粪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别度眯,从车型尺寸上看缚晤仑,H8明显要大于东风本田CR-V触持铣,但是价格却几乎接近田寸。如果您的自主品牌不感冒的话扇响顾,那就不用在纠结了涎池。但是鳞跺拦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恐心挟,那么H8的确算是不错的选择财,至少从轴距上就已经很让人动心了麻渐。   =============分页符=============   原标题锭僧康:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疾羔,哈弗H8还是小胜掂凄赤,其中H8还带有液晶中控屏汀充,而CR-V并没有配备中控屏拢沉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娶。这些东西的确也是非常吸引人的倦题淌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的趁捞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侧,平且还配有ECO节能模式坎夺烤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畏韩。H8还配有坡道控制系统垃蛾,但是CR-V并没有配备这个功能僳。另外勾瞪碎,H8还配有三种运动模式奈,一定程度上提供了多路况的脱困能力咎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些使腑甸,当然H8属于刚刚上市的车型混侠,并没有试驾车让我们来进行测试铺徐,以后有实车的话隆荆,我们会进行相关测试沫。   结语傅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓮柒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的砰牧骆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嚼捂胯,某些情况下还要超过很多合资车型辖七杜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锨。 责任编辑僚吹独:赵春晓" "从1985年开始奴钦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卸害踢,1991年出现在5系车型上随鹿题,1999年开始陆续出现在X系列车型上痕。直到现在屏上贾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戈离。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配霞坪,提升着宝马车型的操控性和运动性滦垢。让牵引力发挥的更加自如厕价胸,下面懒婪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晚领防。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帛。在车载计算机的控制下殴抚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整几,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琅,而且动力分配比例范围达0-100%勾默寇,赋予车辆独特的动态表现铰罢。 与传统齿轮机构相比慨,xDrive动力传输响应速度更快赡碉脸,分配比率更灵活甫,通常率辞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴功乘,保持车辆转向精准灵活介漆,初祈、中段加速更为直接的经典后驱特性潍矛。而在弯道江拈、湿滑路面草贾、或紧急变线等极限状态下吭爬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阂,增强了车辆的稳定性和循迹能力停娥干。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拨玛,在附着力降低的情况下疲矛轿,更加考验着前后轴所分配到的动力僚。通过一体式底盘管理系统的侦测贸低,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屡狠鲁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下花,最大化的改善转向不足和转向过度矮察畦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上豪免案,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现算。宝马4系在绕桩和紧急变线中栓林腥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萝存侵,更灵活撑巍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上傲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挡叔霉,公路性轮胎打滑严重撑吭倍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞥构且,还是能够胜任一般越野路面痕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑须豪筷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)航,宝马X1一直以其运动性示人挝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夹虚巷。但是不同于一般运动车型不擅长越野脊朝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剩,能够让车主在假期到户外撒撒欢及逢赴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缴双,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣礁厘。   在消费者最关注的价格上海荤溯,我们分别来看两辆车孟拟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元金些墙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捶冈陷。从售价上我们不难看出寝昧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蘑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惨,价格区间跨度较大腊溪氛。   外观尺寸对比欺归:   首先彼告挤,从外观上来说故,宝马X1极具动感护。其标志性的双肾格栅已经不必多说人,远远的就可以知道这是一辆宝马徊钾违。而那富有动感的线条凌,将其外观勾勒耐剃,即使是静止在那里痛疲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剿,感觉比例似乎不那么对称苫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勿笺究,而且作为一款国际范儿的车俏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厘甲充。虽然宝马X1有修长的车头哪,但是驾驶时却并不遮挡视线隘舒,仍旧能够清晰的观察前方路况另颁酗。   相比之下邦揣授,奥迪Q3的外观略显沉闷表孰,同样的家族式前脸显得十分稳重犯。虽然不像宝马X1一样运动绵惟磷,也符合其SUV的定位匿婆谈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溅星酗,这也让奥迪Q3的样子更加传统廖裴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肆,但是内部空间却优于奥迪Q3杏,相比来说芭,宝马X1具有更大的头部空间滑婚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痰饱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长困:4477mm 长鲁缅举:4385mm 宽赦疤吝:1798mm 宽钙:1831mm 高法铅:1577mm 高封:1608mm 轴距衡顺:2760mm 轴距腊跺:2603mm 最小离地间隙疲:194mm 最小离地间隙椒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜜,宝马X1具有灵活的操控性赤复,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性邢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堪,作为一款 SAV体,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乓笨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凹靖领,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣好辫烧。   实际驾驶中垃叮扁,宝马X1的路感清晰彩肋,虽然车身不斜氡泊场,但是宝马X1却有较小的转弯半径乖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勤偿霉,带来更多的便捷夺。行驶中输,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哨剁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮污赊寞、高精度直喷与电子气门三大核心技术吓楷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忙脖,在动力输出上达到高低搭配的形式上癌。而宝马X1带有的ECO PRO模式陷踞,可以帮助我们进一步节约油耗贡,让油耗能大约降低20%度具。 两车基本配置参数对比脆斜丸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前催:通风盘/后骇:通风盘式 前慈:通风盘/后览且:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盛虫猾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV们乏坚,我们不仅仅需要看其运动性能储湿露,还需要检查其越野性能舜径。奥迪的quattro系统的越野性十分出色春开隋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胁坚席。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宠必,为了能更好地分配轴荷驰谴金,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幸墟、后桥差速器前面莱狙。正常驾驶环境下板,离合器将发动机动力大部分传送到前轮境擎,当检测到前轮附着力减弱时阑匪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮池,帮助车辆脱困泞倦。   通过以前的测试暮去,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用薪淘菩,对于应付难度不大的非铺装路面来说茬,这套四驱完全可以应付描,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铰,加之悬挂行程过短涉翟磷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试当,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样示活,偏向于公路驾驶淬锭势。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丁拼侩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吩,动力的分配为40:60脱茧亢,在实际日常驾驶中抨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的力髓焊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镭,在车辆出现转向过度时杉,车辆会将更多动力传递到前轴掏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佩郊,帮助车辆脱离失控的状态春史。在弯中逐渐加速的过程中攀戌,由于车身的重心靠后路,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颇敢,在这种情况下边,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出看慰,减小前轮的负担口,使车辆获得更好的指向性韦奶。   无论是雨天陆,还是弯曲的山路恫骚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对失鸽。而且在大角度爬坡及碎石路段瓤铜吝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞪。尤其是爬坡时菇,动力能够智能输送至前轴寞,让车辆轻松前行瀑。而在平时抬愁,动力又会自动分配于偏后驱化,让运动性得到进一步的体现脐韧。此时的感觉是类似后驱车坤氦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒲,让车辆行驶更平稳其酗。   相比而言婆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸽提雇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高排究韩,具有良好的越野视野滴萎,但是宝马X1的离地间隙更大泌狮,通过性更好返萌碴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隋,尤其是其具有更多头部空间腊袭海,如果越野时税棉,可以适当调高座椅坐姿陛。   =============分页符=============   原标题罚懂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惭播,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩私半炯,所有的按钮也都在触手可及的位置互,十分便于驾驶者操作毒改。而且两款车型都选择了年轻恭棘腾、时尚挡、富有现代感的内饰设计屋。   两款车的配置泼贬措,无论是奥迪Q3碾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全别。尤其是宝马X1的iDrive蒂堆椽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惯构耗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮防,宝马X1更加简洁谐,而且操作一样方便邦肌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑论嫉。即使是刚接触宝马车型的用户慷,也能在第一时间熟练操作曝损。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伞食痞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吵勤矗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胁。例如像最低配的宝马X1苗,虽然价格极低时,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呜。Q3低配也是一样隆谜伤,配置较低啦惕。不过如果您不在意像导航篓木、座椅加热等配置猫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要篡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洁眉幌,我们进入车内来看看内部配置以及空间鸽。二者究竟谁能更胜一筹卧深?首先来看两车的安全配置侧。在气囊方面冯,奥迪则更胜一筹饥蜗,在两车装配有同等位置气囊的前提下趣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊洪偏彼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僳乏,它全系标配有防爆轮胎勉,即使发生爆胎唱勿,也可以继续行驶乡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勘。此外防爆胎也节省了备胎空间媒玩抡,让后备箱有更多的储物空间怯轻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奔硅。从车身尺寸上来看到,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掇笑睬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势槽。然而车内乘坐空间方面陪莎钮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嗡霉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度投晃头:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矮纽头:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题得诺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲍底娥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迫。但由于国内油品的质量不佳七申,为了更好地保护车辆发动机腹碘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换农诗巳。而其他配件的保养周期上脚痞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养落势溜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苦:   861元   xDrive20i规:   1036元   其余车型廊廷:   965元   sDrive18i嘘:   861元   xDrive20i凤馅:   1036元   其余车型禽悉:   965元   sDrive18i街:   1609元   xDrive20i淖煌:   1784元   其余车型禄冕凑:   1713元   sDrive18i蠕翅许:   1386元   xDrive20i怕痛推:   1561元   其余车型柯:   1490元   sDrive18i馈抨胚:   1591元   xDrive20i鼻:   1766元   其余车型抗嫡:   1695元   sDrive18i痹囤:   1609元   xDrive20i苛磊乾:   1784元   其余车型拟慑蔚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戒:●帅:需要更换 ○伯:常规检查阿览履,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猎甘宋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镐锈、空气滤芯和火花塞镁浆拔。花费支出大概是2691元太。4万公里时还需要更换汽油滤芯瞥怒,支出大概是1382元害姥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嘶,保养中也没有出现更多的费用支出衬惫膛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涸旦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沏晶:●诡欠:需要更换 ○洽疮诫:常规检查无外,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丢午,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费快菇举,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降配哼侥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弥鳖替。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抠究浓,能够更好的照顾到爱车的每个细节稳弓。   总结纫隆堑: 总体而言晃桥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动常,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敞喘履。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遣,整体内部空间与奥迪几乎相同还板嚏。而在使用保养方面盆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冲驮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秀,但是其配置也相应有所减少畅峡。作为高配车型扩廊蹋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蛋供当。 责任编辑耸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会尸苟。它足够漂亮了童氛,漂亮的让人感到迷茫仓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行釜概碑,由于在国外畴,我不得不比以往更谨慎的驾驶疼瓦雹,没有做任何炫耀的动作覆抬碴,但依旧接受了不少注目礼保。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灯迫凶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邵筹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内古,只好出此下策父:按住也〖位控器峡怒,“砰”后备厢盖弹开了痢,老头愣了一下幂旧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绕钮坊,并给了老头一个友好的微笑鼓,关门走人了卧。这时我才知道痰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桔浚碎,它的曲线诱人须佃穆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惮,但令人心动的地方是从B柱开始的慷苦薪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甸兽逻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呈男剁。也难怪韶,差点忘了佬,我们这台车选装了AMG套件古催融,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用牧,没套件的车感觉就差了很多挫。   即便如此撮韧污,它的妆容仍是存有争议的报屯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嚎倍。左派以我为代表(全部未婚)遂,认为它的骚气指数接近满格脑贩,尤其增加AMG套件以后衅徘赴,能骗不少小姑娘宏拒鹤。右派以结婚生子的同事为主劳哥,他们认为车身不够修长掸藤,不够秀美浇夕哪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体废。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虚,但又内藏了些许的凶狠烩诉牌。   不过我们两派的意见同样有交集灰吻帛,那就是从侧后看去芥,它的美感更胜每鹤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中失闷,远远的从背面欣赏它乘拜,真是太美了咸揪。   =============分页符=============   原标题屁孔平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腾党,它采用传统的氙气大灯酸径虑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统天腥私。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郊斧。另外捞贺袱,与前包围上的空气导流口不同的是譬尺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用开搬巍,不得不说其达成的效果是相当不错的齿晤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泡暗吃,但日常使用中也是在令我提心吊胆苗头被,还记得开头那个故事吧侈,告别老头后我驶出了停车乘ㄈ驳骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着架究,压过了一个并不大的小坑洼驮,胎壁被硌破了氰夯饱,轮胎在5分钟内全部撒气椿米,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疾碎,这个下马威让我措手不及图呵。   =============分页符=============   原标题懦藏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门甸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中败渐县。坦白的说镣潞,这套座椅看起来特别有型刺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隆链,为了照顾大多数人对于舒适性的要求录兰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喉床裤。   眼前中控台的造型饲吗弗,甚至细节都与奔驰A级相同沫泡省,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蓖广厘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呕慌,总让人忍不住多瞟上几眼垛剃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盯崎,触感细腻呈酵颧。   =============分页符=============   原标题锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳踩境居,各项按键的操作都很顺手鲤荡痴,但我多希望能提供翻毛材质块核。另外讨昏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歪陕凄,回馈力很写堋,而新款车型早已没有了这个感觉莲芹蕉,让更多人都更容易适应斑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抗退,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丢,特别方便蜕署,当然了潮亮促,这并不是CLA级的专利角,A级也同样如此蟹录。总之对此我们是持肯定态度的稼牢缄,“怀挡”显得复古类暑、特立独行邪,而且省空间蓝,利大于弊貌恫穗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羌,不同的是它很强调对网络的依托幻弟虾,这几天在欧洲开了不少车翟海汞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联激。几乎所有新款车型都支持与手机互联剃嵌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柬啪盼,还可通过手机网络访问互联网化、下载官方APP程序和导航脚诫,这是国内车载系统所没能赶上的痛纫孺。   =============分页符=============   原标题示窗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说默,空间实际上是够用的蛊函,毕竟多数时间都是前排利用率高寂蒙歧。我同事身高179cm肌郊偶,在前排头部有一拳的空间沙,在后排就显得局促了浮,后排乘客反应压抑感比较强骂。   不过我坚信冻新,对于CLA的车主来说空间是够用的悲纷搜,因为后排不会经常有乘客帕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的许,况且它还有个不小的后备厢供日常使用珐讨槽。   =============分页符=============   原标题旗授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖标还构,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铺芜界,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拷,配7挡双离合变速箱念,带有换挡拨片轮线。拧动钥匙溃,发动机被唤醒姓茶藐,车内怠速状态下的静谧性相当不错褐恃,我们出发了场。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粟旱律,不过CLA非常容易上手罗,舒适模式+D挡表现得有礼有节墙,整个驾驶感觉极其轻快孝徘,这是一辆易于驾驶的车遁,不论男性和女性都会觉得很轻松囤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扇缝,转速时常被控制在2000rpm以下讥肺色。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契躺那,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拟,而且在低速中它的换挡依旧平顺磷,并没有出现那种令人不悦的闯动碌孝呵。   切换到运动模式拎楼慰,变速箱首先变得更为积极惦炯狙,整台车的性子也开始急躁起来辆沟,随时准备着接受挑逗攘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扰矩。油门的响应也更为灵敏动箱试,初段就能得到不错的效果肺椿价,只不过排气声浪并不那么有气势喝祷。   至于转向家幌凳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陌璃伎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卢缎,那样的线性和柔顺顽,简而言之非常舒服告遣颧。   CLA的转向感觉则不然型,它少了些紧致的细腻感归稠,多了些轻巧溃。这套电动助力低速中没什么特点壁掠茎,属于偏轻那类的敬,或许女性朋友会喜欢贿瓷。高速下转向逐渐变沉吹水,更易于驾驶镀倡董,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缸久甩,比我想象的要好不少跺媚茄。   不要被AMG套件所蒙蔽速精悼,悬架的设定并没有那么生硬浮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求攘,整个感觉还是挺舒服的捅丁庆,回弹的特别利索寂茂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贬查懈,起码我在前排开车是这样一个感觉蹄,只是后排的乘客有时会说巴:颠!哎舅老顾,管不了那么多了誊愁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人即兼阔,驾驶感觉对于这台车来说重要搔菏。   =============分页符=============   原标题瓢吐嗣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敦匙啤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柬假娥,无法进行有效的弹射骄凹。起步时有将近一秒的延迟纽,之后发动机全面发力慨查,此时轮胎打滑非常严重卢们,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妙分唐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魄馈巷,导致抓地力不足匡。怎么形容这个状态呢惺测,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抠齿,四肢虽然在飞快的挠地瘫韩窟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幕交撅,各位想象下富赡及。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胆沸,双离合变速箱准确的完成两次升挡夏,换挡速度很快巍,最终用三挡达到100公里/小时的速度唾弘庞,时间为7秒整锋圃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烁敦,因为看到严重的打滑时我特别无助痘仆,尝试了降低转速起步敢蜕殴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斗吉尚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中白,而且车身的支撑有效说提窟,车内没有特别明显的前倾感觉肯脐弗。从刹车曲线来看瓤肠淖,自始至终加速度都在-1g左右尝父,最终成绩为38.46米屎,符合奔驰一贯的作风矗。当然虹,待拿到国内的测试车后烫吭拱,我们还会进行测试堡碑,看看原厂的轮胎表现如何顶搭。   总结佩橡拭:   从国外的销售情况来看浓慌荤,CLA是相当受欢迎的灸鞘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帽啤,CLA在美国同样有着相当不错的市趁缟ā,2013年后四个月销售1.2万辆罚雄,势头相当迅猛帅,可见其受欢迎程度颈。   进入国内后我想它会得到同样的关注欣,随着细分市场的成熟显,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车擅。奔驰CLA级歧凉粪,主打运动负芥、年轻魏绦渡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伴,尤其选装AMG套件以后效果更甚欺古,相比奔驰A级崩挠挨,它的吸引力显然更大啸潘呜。相比竞争品牌窝苦,这次奔驰走在了前面理,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腺据僚。配置方面国外大多都是选装宏帘,比如天窗唱畔、轮圈样式等等哼襄光,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知曙。   不可否认查,它是如此的招人喜欢费问,尤其招那些打扮时尚屏暖漏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敦掸巫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衅踞某,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹬嘿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲜唬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绅渤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冲街毁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镀详喇,通过细节部分运动元素的添加绢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娥就簧。其外观运动套件包括进气装饰柿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纪。   总体来看垃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子畦鲍心,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓷扳挝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扁,白色车身加上黑色的玻璃车顶俺荷便,看起来很有档次感乃建。不过略有遗憾的是插,它的全景天窗不能打开纶锭,有同行戏称耍钦抄,这是专门为了看星星而设计的良。   内饰简洁自然   与外观相同使岛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围括览。全黑的内饰冈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现艰伶歌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垫。   配色方面龟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冻蔽,但通过座椅的白色缝线雾釜紊、钢琴烤漆面板白边框的搭配世,使得内饰整齐又不显得沉闷啃林亨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扭怀颧。人机交互系统方面拷丝,V6菱仕Turbo车型并不占优势泪。   动力不错腔雄孪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拣错骏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱崩纽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弓手。这款车的低速扭矩较大食欺寐,因此起步时非常容易舍惦。起步后警,借助轻盈的车身吨,汽车随后的加速较为顺畅蓬蚕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实百池色,这直接导致这款车的操控也是相对不错独停,在较为宽阔的路面上吹涉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戏坟洁,感觉很有信心姬唐届。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校别落,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泵椿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涡寄呸,非常方便驾驶者进出锤牵,但打火时你,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动播。 责任编辑潘差:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汤雀蹄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瞬了。之后的继任者是睿翼杰乳句,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈峨外。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爽呛,并更名为马自达6阿特兹懂疾,而它是否能达到前辈的高度弓谈,让我们由内而外的体会一下蛾不交。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痰,配合这两侧行车灯栓举,看起来霸气十足竿,隐隐的透着一股子狠劲涛江泉。图中这款车是2.0L的标准版稻,则采用了较为普通的卤素光源霜虫氏,科技感差了一点叮唬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹋挝,犀利感十足努。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谎浩媒,它不同于以往的两代马自达6嘎即,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刹盎香。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来景表,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卵拳耗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm细峡,轴距为2830mm衬擅,与进口版本相同坍史。相比同级别其它几款日系车型咯凤卫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堡袖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾龄,像是一滴在高速行进中的水滴荤,充满了流动感咆课翅。从后边仔细观察阿特兹的背部岁辩俩,不难看出它还带着一点掀背的意思侧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯轮凹皋,配合着双边单出的排气筒嗣酪斗,更使整车的运动感一直延续到了尾部涸颈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妓办第,选用了225/55 R17的韩泰轮胎损贺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)官,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秸落,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意取。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩详,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质时沧,其它区域大多为硬塑料侈嘲臼。由于没有太多的装饰件蔑亮秘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价荤浦冗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓟,它采用的是一块电阻屏同哇,触控灵敏度还算令人满意汞幢默,界面的科技感以及显示效果都很一般秋我,总体感觉更像是四滩、五年前的产品舶钢,唯一的优点就是操作无任何难度脑搞乒,一看就会桔呕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酥,所以导航功能暂不能使用犁东玖。   进入车内绢图溉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睬甩,握感也很不错恃骂,由左至右打满需要2.5圈休设,比大多数车型略小骏吴。此外容贤乔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗽,操作便利性良好李梦,而且兼顾了驾驶乐趣颓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色藤博靡,但却一点不掉价肌察衫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炉鹊垢,其次它的表盘内圈采用了网格设计碱,多少有一些竞速的味道透辣诽,再加上白色的指针以及简洁乘、明快的字体诡献藕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阔竞话。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏峡啃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粉颗旦、平均时速到丹掣、续航里程之外菜铃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP券。i-stop是马自达研发的自动启停技术矩袖硅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胳参。   除了i-stop练氏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吞枪惶。之前在新能源车型上比较常见蔫份吼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于攻猜,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔷薄,从而为车内的用电设备供电瀑,而非用于推动车辆前进藩。   空调面板的样式不错规撩酵,旋钮和显示屏都显得比较有质感程庐圃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绊琳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诗驶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩迹好卢尚请。前后排座椅均采用了真皮包裹第宠廷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次途墟匆。   虽然阿特兹有着不错的轴距钾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄俟伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间靛。令人满意的是后排的腿部空间派,坐正以后不影响翘二郎腿奈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定两倡茸,不仅地板平整拉尼割,而且行李箱有着不错的纵深窘,轻松放下高尔夫球包靶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎保,以及更换轮胎所需的各种工具偏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诺短来、双可变气门正时圃犁梧、凹顶活塞+米勒循环匙纬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现貉疚疗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宽村,而峰值扭矩则202N.m/400rpm齐拉顶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滩琼,并带有换挡拨片捌惶,只可惜这款变速箱不带有S挡渐隘,对于主打运动的车型来说个遗憾霖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舞锤喂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涣,日常驾驶过程中傅,为节省燃油痞,变速箱会积极升挡苇催瑞,转速经常保持在1500rpm以下弦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应另,因为这台变速箱的反应速度很快闭,能够很好领会驾驶者意图填其烯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出列。   阿特兹拥有良好的操控性镀,这首先要归功于发动机线性的动力输出钱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矾,而中后段又能够拥有很好的动力表现撑辛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻姐恋迹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处峭岁身,尽管反馈的路感一般炊拒活,但指向足够精准痹拈轿,能够给人很强的信心怯涩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惋催,它的前后悬架初段偏软聪,能够很好地吸收路面的颠簸评颂凭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹋弛慑。可喜的是悬架的后段韧性十足善线表,不会让人感觉力不从心按欺。最重要的是赫石,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滤,车头指向灵活萌佬,车尾循迹性出色檬潭筐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见晨。   总结平避: 对于马自达这款即将发布的新车囊,我只能用赞不绝口来形容盖谜,外观和驾驶感受都可以称为上等誓沁榷。如果非要给这个车挑点毛病的话恍寡达,就是在高手如林的中型车市场里聪锈乐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滥。所以如果你是“外貌协会”的成员墙醋剧,或者追求极致的驾驶感的话妻些葱,那么你可以期待一下这款新车稻。 责任编辑佬藉台:赵春晓" "  KTM的X-BOW结平,直译过来是十字弓拣偿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谐谩。实际上刑纯稀,这个模样怪异的小车哩,的确是火力十足缕捕,足到无论是在街道上还是赛道上揪矛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斧赁锌。   先来说说KTM这个公司邪彤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痴,以生产越野车和跑车而闻名仓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车槽墒士,也许是工程师们精力太旺盛嗓懈酥,亦或是身在奥地利这个地方燃傻任,总会有些天马行空的想法凳甩乓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子该稻,去生产一些别的什么机动设备卯煽。这几年享,除了X-BOW冲瞎噬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谢赂,而且都有一个共同点——惊人且极端纺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苍未失、puristic(纯粹)廊写屎、radical(激进)脸挞墩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解黎括。另外还要多说一句退搏,这家公司的口号是ready to race荚,时时刻刻都在准备一场竞技忙痞。   KTM的CEO曾经承认颗阔,他们希望使用21世纪的技术橡殿脐,发扬柯林·查普曼的理念同,打造一台新世纪的超级跑车枚诺剿。柯林·查普曼是谁枚陡阿?他是路特斯汽车的创始人沏瘟,他说过最著名的一句话是身湃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准竞淬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膘晦迁,作为汽车工程师讣岸,他把全部精力都放在对性能妒、操控和轻量化的极致追求上赴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绣速投,但跟进尝试者寥寥蠢。看看路特斯汽车凄凉的经历咸觅爸,这其中的原因并不难理解驳热。我们很欣慰地看到玲憋歪,在新世纪苹,KTM继承了这种理念蒲戊盘,并且做得更加激进悲。   其实X-BOW的理念很简单娘氮寡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车举。碳纤维单壳体车身搜奢缮、全车碳纤维组件奉蹄、水平推杆减振器型恰皖,这些都是方程式赛车的标准配置售动。由于使用轻量化材料材农啪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)塑蓟。在高速行驶中寿,车辆的气动布局提供下压力诵,以此来提高抓地力和稳定性凛裂豁,这也是方程式赛车的特点撤哩芒。和赛车唯一的区别挟,就是它有全套符合法规要求的灯光藏,以及一张副驾驶座椅拟挽炒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机线刚,经过强化和升级后畅辈,动力达到300马力勾,和F3方程式赛车相当炮,六速手动变速箱也是简单而纯粹坛掂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话透屁,我们不妨来看看推重比税恃。X-BOWR大概是2.6千克/马力旦贡脸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈纭,也就是说发动机需要负担的重量更少发,动力表现自然更强榷锯淌。   在踏入X-BOW车内的一刻刚茅,恭喜你迪卤号,在旁人眼里复丧盒,你已经像是一个职业车手了唯坡。首先一只脚跨进驾驶舱事,站稳后调整重心逃唱,再把另一只脚迈进来修闺鹅,双手找到合适的支撑点使荤,将身体重量转移到双臂孩距畏,身子瞬时下沉猴,把自己放在座椅里敝躲。来自RECARO的座椅是固定的侩镁蟹,完全不能调整惕郝,靠背角度略微向后倾斜涝迫户,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伴七,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置模颅粮。要完成这一系列动作堤,如果你是个长腿欧巴劝,可能会轻松点覆。同样和方程式赛车一样券,X-BOW采用快拆方向盘纯颗贿,在一定程度上提高了进出车的方便性馆替评,不过我觉得这个功能最主要的目的灸,还是为了让它更接近赛车结上。绑上四点式安全带怖趣,身体没有一丝活动空间苍爱陶,因为在碰撞的时候嚼,你不能指望安全气囊救你一命错,唯一的方法熊床硕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狙。   驾驶它佰坚吻,你不需要有汽联颁发的运动执照猛悉,甚至不需要经过特别的训练习。只要你有合法的驾照涸怜,会熟练驾驶手动挡汽车槐卧缆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惠蔑。连离合器都很好掌控按,甚至比驾驶EVO鲁楼埔、STI这种高性能运动房车还容易苹。你唯独需要的舍,是练就一副有力的双臂痢幻,因为它完全没有转向助力讲,停在原地间午,方向几乎是打不动的川。   由于场地的原因层撬,试驾过程不是很尽兴鼻,并不能体验到X-BOW的全部性能函污魂。在狭小的环境中拢陛设,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展手反败,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伞镶赐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孺。因为使用水平推杆减振器车欢畔,X-BOW的底盘可以尽可能的低谴,在转弯中几乎不会产生侧倾乃梧劝。多连杆悬架结构稳定论辆娇,可以减少轮胎不必要的运动和变化柯赡莱,保证最佳的触地面积纠砰,用尽每一分抓地力魂报遍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匿裙,这一切所产生的副作用椿,是你的身体要承受更高的横向重力畴。   在视线上骚蓉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似测风,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娶峡,以及转向时轮胎的变化涟。利用这个优势缝草,你可以把车开得更加精准肺替纶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辞,这是任何房车都无法比拟的史娃凛。不出个把小时讽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样柯取解,高速掠过障碍物而毫发无损乏,那种险象环生的场面双拆,我相信其它车做不到甸添首,这种乐趣和成就感缎芒未,只有X-BOW能给你腺。   看到这儿兼,你可能觉得这台车并不难驯服垒斜,一切都很容易些棺汾。没错瘸,X-BOW没有设置很高的上手门槛穗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尖,但是它还有进阶的玩法嚏簇催,这就需要很高的技术和技巧了纪其问。首先交蹲攘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战列,为了它的寿命举秤港,好好训练跟趾动作吧杆。漂移韭?也没问题情,在转弯时只要加大油门蹲蒋矛,车尾很容易就会滑动起来涕五。之后能不能画出一道完美的弧线梨聪星,就要看控制的技巧了店。   除了以上这些参好,我还有一个建议灯输。置办一套合适的行头搜,至少也得有一个头盔和一副手套杯痪,这会使你看上去更像是职业车手羌塑逼。当然录沦,作为一台可以合法上路的跑车淑,KTM也试着考虑过车主的感受哀捕察,推出了一款GT车型芜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陪拖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搬嫁逞。无论哪种装扮蟹粗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街籍,在气势上就足以压倒一切靖狙嗅,而在性能上刃,它也是所向披靡把酮,精准懊鲜斧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琶潘该。虽然它可以以合法的身份上街才,然而对一台Ready to race的准赛车砍唇,街道并不是唯一且最佳的选择锋,它最终的目的地珊驹艇,是要奔向一条真正的赛道手淖形,在那里解开封酉糯骸,去赢得一场真正的胜利掂邪樊。   说到价钱道,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拿弊,一点都不值砷贬。那么怜嗅壳,如果说花135万普恼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车眉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟性,最大化的驾驶乐趣绣烫,并且还可以在公路上行驶蓖搜残,这样是否物有所值点实弗?答案其实显而易见茎,值颂涛猩,或者不值蜡拉,取决于你是否真正热爱驾驶搽宝箱,热爱赛车运动袭。 责任编辑都楷娃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词漓丰扯,早已见怪不怪辨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车篮陪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纹歉袒,广汽丰田出品的YARiS L致炫节皆奇,就是一款加长版的小型两厢车脯镜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藐。 知识普及描瓢怖:为何不叫“ 雅力士”了惟罢案?   相信很多人都会有这样的疑问看瞳,从车尾的英文上来看客纹,YARiS的标识与上一代完全一致亨叭,但多出“L”字母哪笑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓝徊砍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔼。全新YARiS通过变革性的设计挖、加大车内空间庙遂、降低指导价筛婆,从而想抢夺A0级市场的份额梢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望问姥。不再使用“雅力士”的中文名称持撇酮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌船夸浮。   外观嚷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耙陇黄,如果拥有一副出色的外观设计笆椽磊,那销量肯定低不了搞炭秽。广汽丰田的全新YARiS L致炫盼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乖,能让更多的人接受梅。   =============分页符=============   原标题阔履藏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的硼弟晚,所以在造型方面与海外车型有些差别唱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯羌,“梯形大嘴”车头动感大气谁,配合超长的轴距掏剁笨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竟赣钨。   =============分页符=============   原标题燃董扑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内块驰,相信你会有两种感觉孟却空,第一策秀:中控台设计非常大气少棱镣,和丰田系列的SUV车型风格一致贿小教。第二吠:超大空间刷,后排空间完全比拼一般的A级轿车沧。   =============分页符=============   原标题讳仿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鸿哺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锈扭告。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邓爸,但是空间方面完全越级的感觉忌倦,完全不比一般的A级车差汐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抵。   =============分页符=============   原标题锑沸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脊咀袱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意甩猩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错登缓涕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿署罕茎,中后段性能并不出色蹬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夕,高速行驶油耗方面并不出色宠。   结 语   作为一款城市代步车型储旧缺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卫茂,外形方面就能征服不少年轻消费者腊诵。此外隧拘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仁鹤峭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓄羔娩,若果说美中不足的地方细伺搭,那就是匹配的四速自动变速箱了哗圭帘。(韩威) 责任编辑洪狗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毁词,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淬垦?告诉你脖鼻畅,这是真实存在的一辆直线加速赛车第化泵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车似蜂,基于2014道奇Dart车型姆,型号就叫做Dodge DartPro Stock呕。大概意思是“超级街车”但漂闷。虽然只是称作“Pro”骡,但它的结构和普通街车已经截然不同诗,一点点相似也仅限于外观上逞偷蒲。一个专门设计的底盘腑滴,扣上一个类似“街车”的壳子翱,除了好看以外衫含把,也是为了让车子的空气动力学特性更好玛聘墟。除此以外够假被,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”澳。   作为动力核心抗浆社,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幢革。与常规的“以街车为基础改造”不同沙骄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓷。据厂家介绍痹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坟,而极速则可以达到480公里/小时怂诡。   Mopar没有公布具体技术细节诚登软,但是在上个月丸仿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蘑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速穆滤闲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奈乾杉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腑惺寒,它跑完402米还需要9.9秒关,而末端速度“仅有”235公里/小时集拒葱。也就是如果两辆车进行一场比赛嚏木衅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候塑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭饰,当然也无法在普通街道上行驶蒜陕笆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采监府。 责任编辑哪荣:赵春晓" "  4月11日堤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匡哺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜕。   4月的京郊春风和煦袒结,桃花盛开悄嚼痛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基多,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汤糖宋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咀酶酪。   然而稍微有点遗憾的是龟嚼,由于相关环保政策欺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舵拭汹。   =============分页符=============   外观内饰冒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丸娶老,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外庐,因为配置的原因隆偶练,柴油版在一些细节伎,如前格栅苯何盎、雾灯等处精简了镀铬装饰盎堡。   另外垄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阿辱,规格为265/60 R18肯,采用双五辐样式查,与高配车型的20寸轮毂有所区分捶栋。   外观上惮碍猛,大切诺基给人的感觉就是硬朗泞、野性湘涸、豪放疲瓢层。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捞,如果不是看到车尾的标识纠且挎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版典冠粕。轮胎的使用与其它车型也是一样的馈姓罕。   =============分页符=============   内饰方面喀料,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茹凄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同魄女囊,但是做工方面表现的比较细腻洞效。各个部位间的接缝十分均匀归离糠,内饰表面的反光也抑制得不错附茧泪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拿茧谩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饶。这台发动机由意大利VM公司制造狈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幢瓮,国际知名度较高期拢帆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撬饰此,最大输出功率为243马力(179千瓦)廊脓黄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米部舵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱艇,采用电子挡杆设计疏畏娘,事实上咳,在菲—克集团下的很多高档产品上虽寂,都采用了这样的档杆设计翰慈漏。   大切诺基是个分量十足的大家伙唯当,体重高达2.4吨插龋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敞蟹鞋,都让人觉得动力输出稍弱潭淀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妻咆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫁,这使得在实际驾驶过程中芒扁垂,柴油版大切提速很快祁稗,驾驶感受十分轻盈孝。   另外未工丛,发动机的噪声抑制也做得不错蠢图台。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沸,但却绝非印象当中胜麻腊,柴油发动机那种高振动雹兄警、高噪声架贰琉,车内如“夜店”般的情况扒。   在打开ECO模式的情况下媚溃,发动机的转速在1500rpm左右的时候两,变速箱就会做出反应渤,升挡很积极被皑。当车辆行驶到70km/h的时候俄,变速箱便会将挡位升至最高挡堑琴伟,我们在城市中使用隋,第8挡也是可以使用的居,并非摆设抠森。如果关闭ECO模式吼炼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右富,动力输出得到了一定的释放逻,当然闪,噪音也会随之有所提升熟坡。   柴油大切的油门踏板很轻盈媚图充,发动机对踏板所发出的信号反应很快逗掏款,但初段调校的有些过于灵敏了桅物戮,尤其是起步时腊郸,轻踩油门备,车身就会有向前窜动的感觉副顺伟,想要平稳的起步还是有些难度欧传,如果初段能调的沉一点陶港,感觉会更好郡窃,驾驶者对动力的输出也更好掌控讳寞坤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朵,由于取消了空气悬架低鄙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的祈当妒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式方,分别为自动论花、沙地青、雪地孔、泥地和岩石禄逆比,这些模式都是通过旋钮进行操作的改柯材,除此之外还有ECO节能模式和运动模式播才玛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佰死。   此次试驾辅烹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赔,其中的体验环节有沙地唬戈、U型坑和炮弹坑三个环节耪。在进入沙地之前琳楼,首先将车辆选择到沙地模式澈凑酞,此时车身稳定系统自动关闭纺。由于没有空气悬架窘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欺堤敌。   模式选择完毕之后阔挟平,开始正式进入越野产地氨,在松软的沙地中刀鸽卉,要保证车辆的行驶速度当些。在沙地中行走隶拳钡,轮胎出现轻微打滑是很正常的岸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挨脚何,造成更大的麻烦麻。   在U型坑的环节屯,选择到岩石模式之后磊缝,分动箱启动扭矩放大挡浮那氓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍礁棺,传递到车轮上的动力会更加强劲悔伐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过栋枯。   炮弹坑对于车子本身来说拘券编,算是更具有难度的项目了示,也是考验车辆四驱能力最有效的环节司。对于大切来说砷仿,通过这样的测试还是比较轻松的堂搭棘。在模式选择上太槽蜕,我们依旧可以选择岩石模式停徊葡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剩内,保证有附着力一侧车轮的动力输出炉讨沏,从而实现脱困侈庙舷。   总体而言旅琅孙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纶驰么,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鹿撤。在整个越野体验环节栏抠播,对于动力的感受也是比较明显的拾爽寂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扯挖嘘,主要还要归功于这台柴油发动机扭浅,低转速扭矩输出足够大叭怕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滩寂。 责任编辑姐绦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疮散歌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泥,以求为各位网友购车作为参考守串,本文我们继续进行每。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)变,作为合资品牌的A0级三厢轿车传剃投,经济实用以及稳定这三点立市之本丢,谁展现得更好团新墒,以下将逐一展开污。 外观解读激:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惦,这次“重生”抛开了以往的产品定位华旦湾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型新蛇,接过老款颐达的市场后脱那览,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势街。   刚刚完成了小改款的阳光雹涟,2014款车型延续了前款的整体轮廓凶封嚷,细节之处作出的调整苍蒋溉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惋损捆,另外增加了反光镜转向灯泼羞尽、倒车雷达等外部配置戌危。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黔桐挠,但两车在细分定位上有所区分浑涟烘,新赛欧更经济潜混,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晒虚藩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拘,两厢造型更具时尚特质纠逢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糜农韶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅如饺,前脸处的线条切削更是全车最多之处舒磨蜡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舅茎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扩物,三厢车型尾部中规中矩童纲,采用常规一体灯罩的尾灯悉,正是这一产品区分的剪影晌。 看完两车的造型噶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现闷咐。详见下表曝仑筷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观净靖勤,您更看好谁帅簇履?欢迎参与一下投票吐背俄。   =============分页符=============   原标题丛摹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碌肥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩露戒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娃,各区域之间的串联均平滑带过哗膳射,整体风格更注重功能性惭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能革,并尽可能带来更多储物空间开。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征土,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胯私,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帛份,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宫垒检。   另外通,随着车载多媒体系统的发展耿艘,触摸屏更多的被普及堆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能险伞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凭赫佩。 配置对比辽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置婆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比附佩琉,仅供各位网友参考逗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题化:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比古挺砍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镁距:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粉泊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示单,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狠,而车身与轴距焦囊镣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晌让事,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逆匡细。   动力系统对比沸葡坦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面递吻妒,阳光仅提供一款1.5L发动机逢净闹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呜,同为四缸自然吸气版本完,排量的不同即动力上的差距卵缺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)忍奋,具备重量上更轻的优势稠。   两车的自动挡车型础,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱牟,其平顺任线、重量轻及省油的特性墓救,同级别车型中具备一定的优势克舍弗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篮摔斥,在挡位上优势明显枚玲痛,但其换档顿挫在车主之间常被提及拳位古。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滇咐,外观上二者均具备典型的家族特质柑捎傻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肉施雾。内饰布置阳光以实用为主巴吻匪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蜂怜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杜。综合本文所述澄,两款车型您更倾向于谁穿?欢迎参与以下投票彤塑。 责任编辑赦壬烯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浆葱侈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缄省,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钢式。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匿睹垛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倾哨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比份班,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狈裴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苹喜摧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徽璃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呐艰。也说明K3S试图走运动化的路线截朴涕。   起亚全新K3S的长设篓宝、宽盖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碳末,而轴距更是达到了2700mm的水平碱渺拷,在同级别中也属于比较突出的成绩瓷厕,对空间方面肯定有着很大的帮助氖荒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练此镀,车身线条也非常的流畅雷拉,有着极强的运动感凄堆衡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别灌痰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用售裂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说通,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郝辜篮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达京,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm第庆恃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的曹饰劳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恒,加之降低的车身让骐达更加动感厂诧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性必琅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感衡。形状突兀但线条流畅的尾灯角,红灯部分占据了大部分课日翅,白光部分呈现斗勾状僧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酞憋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置馈副。能够有效帮助你快捷倒车玲揪怯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筛钙,因为外观好看主观影像比较大崎仙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面法,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唱,基本沿用了现款K3的设计幢,提供全黑色辱、黑米色刚结负、黑棕色三种不同的内饰配色熄。做工和用料相对也比较不错荡送。内饰除了硬质塑料及软性材质外肩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耻。   骐达的内饰设计线条非常流畅蝗,整体质感较旧款车型有所提升缎沤。内饰颜色采用黑色作为主色调文款,搭配银色饰板邢溅扩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邢,满足不同消费者的需求祥冻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备儡,多功能真皮方向盘以及定速巡航凶时佃,从上面表格已经很清楚的告诉大家殊使,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侧、胎压监测等配置沛吝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富两,其中ESP泉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题结。 =============分页符=============   原标题动弧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘟赋卉,整体乘坐空间相差得不太明显鲤紊抵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玖娄俯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迫巍搏,座椅表现方面K3S内部填充比较实培婆,对腰部支撑方面会比较到位佬胁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性配,其座椅表现比较软超使孔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铺车。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多禽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掂挡。在乘坐空间是差不多的烯末让,K3S座椅设置得相对硬朗零,而骐达设置得相对舒适病,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痴期。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抽砂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胃梅,很好的满足不同需求的消费者乘。起亚K3S相比起来就显得配置较少微。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涛呜哄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论让位娟,详细还需看我们评测所出蓟厂倡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题割,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栋狡递。   点评卉:随着两厢车被广大的消费者所接受拳防哥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞄坡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动害,如果在这两款车选择其一的话虽瓷瀑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汉钢多。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素习。 责任编辑赌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棘拐,甚至有人无法确切的喊出它的名字垮十。其实这款车和我们并不陌生从请方,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邵狮饱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稗噬。所以出镜率不高的标致4008坚,确实具有太多不为人所知的身世乡兜,这使得我们有必要去了解一下这款车喂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体融,呈现出风尚僚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唇藉滴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诵块们,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抛兄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苫、科技的感觉饯陆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阂邻片,轴距为2670mm豹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厩踏肝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造码奋,所以在车身尺寸上它们相差不多甩寂拐。   从车身侧面来看扑覆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸竣郝,整个车身也因此更加大气而富有力量感桶赊。后排提供了私密玻璃男扔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风率。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寄鸿。另外和凶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蒋辣举,尽管造型简单渐幢绕,但通过与腰线的巧妙衔接拢覆堕,使整个车身设计连为一体胃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔼,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲸释,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上顺坝,都具有不错的表现骗。我想应该会有不少车友会非撑幻敲悖看重这双“大脚”岛田。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘁唉撤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桔辑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样几旱。不过标致4008在一些细节上却与之不同剂馁,譬如采用了大面积钢琴烤漆角等柬,辅以细节上的优化店喜捶。   中控面板做工不错撂,按键旋钮设计很精致烦,且手感都较为出色合。娱乐扩展功能也比较齐全凹,AUX当、USB以及12V电源都有装备统苫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诞哪吩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯点。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玲了,下面还有黑色钢琴漆点缀鲤骄,凸显出了较强的质感认。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摩慑送,若塑料饰板能换成金属材质的话芹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疵第违,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惺。在转速表与车速表之间裁擅萌,我们看到了一块显示屏襄坤绊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讥板去。 在乘坐以及车内空间方面腑猴,标致4008秉承了家族在这方面的优势土拟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堡。   后排座椅靠背很直熔肺孰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扒怠底,坐姿却让人觉得并不舒适赋。   标致4008的行李厢内部很平整卡奋虫,而且后排座椅可以4/6比例放倒拌普抗。这样它的储物能力将会得到提升侩持粕,对于搬运一些体积较大的物品蛋弗,可放倒的后排座椅显得实用蠢。   =============分页符=============   在动力系统方面摩爽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机高,最大功率仅为150马力仿,扭矩峰值198牛米枯莲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了领。 全系搭配加了CVT无级变速箱漠匪,具备手动换挡能力节。在实际道路行驶中吵侮,CVT变速箱表现的非常平稳乱抒倒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时偷颧仍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘉厦兄,却没有丝毫提速的感觉探陕。不过沥时浑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盆搅拷,在平稳驾驶时超车变线很轻松虏脐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泡烙似,2WD(前轮驱动)适合于城市行车祈剃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抗绞猫,前轮最多可分配85%的动力粟玩掀,后轮则可达到55%烦辉羚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%劝,可以应付雨雪岁喉替、沙石和泥泞等路况其同衡,也可以轻松面对普通的越野路段疮联。   标致4008并不属于难开的车型蓬配,尽管车身较大怒黑楷,但是方向盘非常轻盈滴,即便是女性驾驶也会非常从容绘继薪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刊牢。   结语氰:从市场战略上来看隧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型聊,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲸铺,也为消费者提供了更多的选择疆轨。而从产品本身来看挫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陪叔,能很好的迎合中国消费者的审美噶好敛。在驾驶方面蛇,标致4008表现出非常舒适和安逸侨脸,非常贴切城市SUV的特性贸共。 责任编辑礁劣透:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靛,自2011年上市以来凭借着动感的外观腻链、实用的配置以及不到10万元的实惠售价司铺,受到了许多二三线城市消费者的青睐靠。不到3年的时间苦团,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610漠纶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率废量。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣麓А,将在4月的北京车展上市抱乓平,预计售价区间为6万-9万元卷惜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者台顶梧。下面就跟随我的镜头瞪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厂舷概。   相关信息恫猛镐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锭譬,2011年正式推出了首款车型宝骏630孤攫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力题绍,结合上汽和通用的生产技术史晃探,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煞伟啸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计损,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吴骡,与进气格栅晾、发动机舱盖形成盾形区域口饥,造就了独特的宝骏品牌DNA性。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诽去泪。从前脸上看便,与宝骏630的设计保持了高度的一致毕诫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计齐输观,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装般舅赋,颇显动感碧藤。   在车身尺寸方面抬逢啃,宝骏610的长为4401mm嗅、宽为1736mm谴库、高为1462mm啦材碗。由于与宝骏630车型同平台生产干芬,因此在轴距方面并没有变化驳,依然是2640mm韭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坞购程。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吻溶,尾部扰流板附、包覆式的后风挡玻璃恫踩、硬朗行李舱的线条宫彼苔,颇具运动风婪妻齐。与此同时罐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伴谦灯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盎。   =============分页符=============   内饰方面遂剐悲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贯亩枯,方向盘搭配银色装饰条丸供,整体风格偏运动撂,带来不少新鲜感眉虽己。此外钉嫉发,新车仪表盘也进行了全新搭配挡沫峦,采用双表盘设计力品艇,更符合当前年轻人取向牡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条莆,提升档次的同时也带来的一份运动基因旅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘量为。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多休,LED组合仪表提升了整车的质感密杆楷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域糜党浇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论特握沮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弦娄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滴。   宝骏610是一款两厢掀背车型梢藕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裁赂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宪少识,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澎颇,也可以按6/4放倒座椅琳烙量,放倒后容积可达到1300L唯懦。   =============分页符=============   在动力方面煤搜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呜,最大功率可达82kW暑,最大扭矩为146.5Nm酮茸琶,这款发动机也同样在630车型上使用程恒。为了发挥出更好的动力性能脯娩腹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娩贿,此外还配有5速手动变速器可以选择钠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凶磷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升安海剧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盎稠、君越霞、君威等车型上溺磷霜。   在整个实际驾驶过程中匈趟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳憋门喷。在1500-2000低转速时酥港癌,所爆发出的动力输出还算尚可浆晦,油门响应比较直接怜虾悉。但是随着转速的提升显浦疗,档位的提高剂蚊淮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚊痛食。这种动力表现不温不火杯,但是足以应付城市道路使用辖。   相比于第一代自动变速器舰河抠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苔。只需稍微深踩一下肚下,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宠扦,只不过由于排量的缘故厢玖,推背感并不是很强烈抚槽烙,且高转下的再加速能力也有些力不从心旧幸挛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氛凭镭,这也完全符合它的家用定位湘昆。在经过颠簸路段以及减速带俩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惠鹊,让驾乘更加舒适觅巧。此外贯,在过弯时底盘也显得较为扎实玛钉敲。   结语千寞:宝骏610的家用车定位很准确靶领请,配置很务实烧揪挂,储物空间多换垒,不过在用料和做工上还有待加强溜紊。不过动力系统方面确实不太给力芍瓣,最多可以说是开起来比较舒适携豪逞,这也比较符合它的定位冈惹氖。作为一个新品牌剧痕,宝骏还有很长的路要走道凳,虽然已经走过4年多久挡,推出了两款车型芯趣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样核,在自主家用车市场上打出一片天地来吩屑,我们将拭目以待嗣椽。 责任编辑输:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猎典,大众展台上首发了2015款大众Jetta獭。这款车在现款Jetta的基础上川扛颠,针对外内设计细节进行了小幅修调趁勃素,属于一次精修边幅的小改款坏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坡菊幻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舒梳测。 全文总结必鬼泡:   对于这么一款外形细节有新意变江,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筷算,我们只希望它能尽快来到国内筋捎腔,因为目前国内的速腾车型尘黔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势句擂态,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面很。 责任编辑趴兑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域希漏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洞汗斡,深入布局泵税踞。其中包括类似上海大众新桑塔纳肛、一汽大众新捷达湃、斯柯达昕锐净违锨、以及再早之前的本田锋范火、日产阳光等等隋猎。可以说挪,在这一细分级别府懈,乱战才刚刚开始兼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胆恭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉得斥。反而厚重了不少狸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尖划丛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恃。就前脸部分来说井拖笺,整体样子是非常简洁的沃阑,又有几分动感示幌,和标致其它车型相比是有些差别的楼。   侧面造型规规矩矩措添,同样没有向前俯冲一样的姿势出现传邓享,你会发现损,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庭劲扫,但301更多的是安安分分的一种踏实感睹却净。其中汀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸煞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秀香偏,没有那么规规矩矩迁荚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守无羞槐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锻路,这也是一项非常讨巧的设计归诵侯。设计感油然而生驮程,除此之外顶袖讥,车尾并没有多余的装饰物斯,简洁实用依旧是主要风格硷盲糕。   本文导航" "斯柯达明锐虽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唐怀可,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卢襄蔚,可能除了家族化的设计以外凭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了玖。 虽然它采用了大众的MQB平台蹦逛宪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破处樊柿,全新的家族化设计让它年轻了很多光,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价砰敞,但是相比现款使,它的前脸更显稚嫩锯,也可能因为现款有些老气横秋吧赋燎。 车身尺寸方面许片台,它相比较现款有了一定的进步遣,内部空间方面自然也有了一定的进步筹献犬,在后面空间介绍上我会在进行阐述末定拴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弊僧,这也集中在细节设计方面喀塘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寄,还有合理的镀铬装饰此巷阶,这也是新明锐年轻的一种标志巍比苔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姬。" "  2014年4月16日虽稿绅,全新英菲尼迪Q50正式上市嫩鹅,售价区间为32.58-54.98万元卸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拐委侨,2.0T车型三季度到货葡申,参与我们本次对比的是3.7L豪华版久台,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冉片。三车官方指导价格基本在42万元上下昂,具有一定代表性极磺嫂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表测娥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锨撂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桐,车头造型极富攻击性撅,侧身线条动感优美伶躬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显退北磁。当然七芹丝,它的进化不只是看起来那么简单怂,内功的修炼更让对手望尘莫及材凶蛇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钎瓣羌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怯诽,而且大有愈演愈烈之风烹桓,尾部设计很像自家的新5系矫炯量,家族化设计不可避免荷。即便是标准轴距版本淳萌,新3系的轴距还是达到了2810mm示盖,比上一代有小幅增长高砂,再加上悬挂对舒适性的妥协肃感,曾经犀利的3系已成过去亮急孟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虫寞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逝磷缆,那非雷克萨斯IS莫属了捍轻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拣拈,车头动感夸张家范,车尾简洁利落梁糖稳,虽然有历史车系的影子趣骂,但这绝对是对精髓的传承和延续顷。   本文导航" "  又到周末了架,在大学破旧的宿舍里史铜喊,百无聊赖的仰躺在下铺上绍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报佛斧维,心中泛起阵阵遐想田耍夕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豹,充满战斗气息的车身恨,都让我无法安然自卧突脱,打起精神彭督,跑到隔壁楼的图书馆墓宝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志项揪昧。没错稍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我假,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心艰伤。但是陛际奶,今天要说的主角并非“兰博儿”屉,而是广汽本田第三代飞度妇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车解峭。   ?什么是边锋主义聪躲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒盟腔#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捷就懊,线条过渡果断蔫污雹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴箩傻膘,包括讴歌品牌也大致如此测啊。第三代飞度相比上面的两代慑伶巧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蔫。车头部分比上一代更加动感譬始吞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屁官,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰上。给我总的感觉是孙,车头的成功是线条运用的成功茹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粟联,从车头到车尾一气呵成锑,整体感和流线感非常强班概。从某种角度讲八棺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卸隙论。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咐霜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感槐,但相比其它竞争对手厕唯熔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菩怖。   车尾的感觉并没有车头那么好屯貌内,对于我来说芹盗,车尾的设计并不满意谱程托。过度使用的镀铬饰条尖南、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呐寄羔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复獭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道莱,在纽约车展即将开幕之际蛾芳巫,路虎发布全新发现Vision概念车灯,配备多种新功能扒鲜龄,智能玻璃实现透明引擎盖壕,座椅灵活变换可实现共四种模式戈,包括远程移惶剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形峭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列槐,第一款路虎发现诞生于25年前苫匹还,全新发现系列定位于“休闲”劳飘,总计拥有四款新车却陛瑟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谷赂,多功能配置膝食商,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呢任赔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术去,其中包括远距离液伲控及涕,智能玻璃等船浪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景躬挠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示将掂,“新车现代化的贰,切题的涤蕾,并引人入胜的设计沫,是发现车型发生的重要转变感慨。”" "  [汽车之家设计] 2013年体颊溶,我去过一次柳州沮襄僻,那次掇涣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂统绍抗,当时储,宝骏只有宝骏630一款量产车型戊,时隔一年缴缎,这家公司有了新动作嵌瓷撬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酸。官方表示蒙浇辞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品既亲蔷。   事实上缺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黑凛,那时谴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洞,为了配合厂商对车型做好保密工作售舱丁,当时我们也并没有拍摄相关的图片浅股黔。掐指一算牢手省,当时赂替,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咀女,在聊到这个话题时榷,项目负责人也表示侈轻担,整个团队在这期间做了很多的工作活,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阮当般,即便有着此前宝骏630的经验拿,但对于一款新产品而言层,整个团队仍旧不敢怠慢杠膏。   为什么要推出一款两厢车含小陷?   新品牌诞生初期嗓敝惦,单一的产品有助于更好的把控产品质量教吨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓖胯,从而将其转化为品牌价值猎歪,在品牌得到一定认可的前提下猫如,适当拓宽产品线葛,无论是对品牌撤咸,还是对市场而言都有着积极的一面卫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宫坏拦,较为官方的说法是“以市场为导向”杉薄,不过在我看来溅氓,这仅是一方面反,在有了以上需求的前提下程,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轨烹,于是才有了这个方案联钡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秸灸墨,车辆的动力系统赶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宪棋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说土,无疑是一个两全的方案须漂卯。   两厢车在定位上有什么不同吗鸥?   简单来说弟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物问餐博,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恫解灌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烹棋。相比之下狗臀,因车身结构缘故僻,车侧和车尾的造型变化较大冉姥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杰力瓜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法华搭绣,印象中猾嗡吗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鼓,有些时候玩灰腥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漂突盾。当然此荷必,每个厂商都有自己的想法睬天块,这种实用主义并不是坏事椭低敲,毕竟腾,车是用来开的匪,把主要精力投放产品稳定性方面蛾希,对打造一个大众品牌或许更为重要佰斥。   在造型设计方面橡,除了已经固定下来的设计元素外烷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”椒橡塑。对于镀铬饰条的理解见仁见智蜜弧苇,然而吕兄呜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恳扩,正是在这种需求的推动下焕羌盖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芥。   察觉到这一现象后甫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碘崔拌,显然触,一味的添加装饰条并不合适喷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铝。一般情况下瀑塘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区污痘水,除此之外柬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条餐凌,在设计师看来末痰锭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矢舌婪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淌奋沥,我还不曾有过近身接触端。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知其,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霞柯垦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呸绅尾。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘿每露,简单讲技官隧,它就是在航空航天器上使用的转向技术壳。我们将就驾驶者最关心的方面篙干溪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勤偶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装廉,人机交互系统的先进等等工袒柬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触飞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力播酥枫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主食,不难想象Q50的出色隧拧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蓝,同样怀哦,作为宝马1系的车主锭,对于操控的追求反衬出Q50的优异处妮。而剥离开车身的种种搅背创,他们共同的认同就在于这三个字母纯链释:DAS   【什么是DAS期?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一价。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惫滥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刑巧汉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辣袜。   【DAS工作原理是什么卢娩?】   车辆转向时伍,不再依靠传统的机械连接籍链透,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惦,根据行驶路况和方向盘转动力度勒晃,速度进行综合计算拔娟,从而指挥转向电机机构实现转向跨。   三个ECU属于并联关系粱表沤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮馁剃漆、方向盘男脖材、右前轮)婆媒孟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况显闺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宛篇辱,恢复至传统的机械传动转向模式膏孔,确保万无一失桑济贫。但在正常情况下锹你,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离彪拾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孝。   【DAS汽车的优势亥反伤?】   操控性尖锣湘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞处鹃畴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钉,享受更多驾驶乐趣微怕培。   【为什么线控转向比传统转向快份订?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堕。整个系统中没有橡胶衬套胶鲸入,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棠吩,因此首先从内部减少“延迟”讳。   【DAS对过弯的影响酬?】   转向相应得到改善嘲郝逛。传统转向系统标,在接近弯道时皮彪匡,驾驶者需要提前做出转向动作簇,否则汽车无法实现平稳转向厩。而采用了线控主动转向DAS系统丸,通过消除内部的转向延迟蔽携燎,减少了预先动作的必要鹅绊担,实现更灵活的转向拷。而驾驶的感受将更加直接污,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寝伶匿,毫无延迟泛铃。   【转向系统也能够减少疲劳惮隶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哼涝伟,因此从另一个角度提升了安全凹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城嗍慷恕)仁抵抚,12款参与测试的车型中粳,在定速140km/h的巡航测试中扰蕉豢,平均修正次数蓟拳罚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邦襄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点己。   【DAS对于全新驾驶模式的影响佩关酷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   当然砂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皖现韧,而对于传统车型剐唬,这一选项代表着发动机卜倡、油门踏板括金伴、悬挂阻尼彭难、刹车响应等等方面的细微调整详,而由于配备了DAS辖,英菲尼迪在模式选择上豌,更进一步的调整了一系列的功能葱琴,如软:主动声音控制系统华仟、线控主动转向DAS醚、主动车道控制和主动循己疲控制系统ATC等等的设定刺端。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悔?】   通过上面的简单问答箩维,我想我们已经熟知了DAS系统凯茅礁,在响应更快澄风踌,相比机械系统更便于维护卉阂,节约成本纹拴,减轻重量等多个方面都硕果累累荆挥龋。而任何事物都是双刃剑店,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秋枢斧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生护,他的解释既简单纺搭,又复杂帕蹦,背后掩藏着十年之久的不断试验缓,推理撮廊慨,再试验的科研过程曹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逛问希。而这些内容无法用数据体现停,还是按下点火开关吧径。   本文导航" "   《极速60秒》兴、《死亡飞车》侯守捞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》街傅,让车迷们大呼过瘾恼坚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现告破奴。另一方面搏判缚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒋饥忍,但开在路上肯定是最牛X范,最有回头率的冷叔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暇巳省,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘶、“真NB”这样的感叹化魏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镐狠谓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斡剩袜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分塘酥骡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服修冠。    作为最具代表性的美系车型境倍详,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拆筛篱,五代车型熠熠生辉牢舵炽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看欠,主要原因是新一代车型不够“MAN”惫,缺少了野马的一贯的风格僧雷勾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美势枢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车弛罚。 什么是肌肉车偷眯灰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车囤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搜、具有强劲马力脓、外形富有肌肉感的美式跑车紊鹃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表崔经鞘,例如雪佛兰科迈罗捣填、道奇蝰蛇廷剁、道奇战马朽凉,还有就是本篇文章的主角福特野马碱。不过这些都是字面上的解释澎鸡妻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义靡检。什么是肌肉车斗狮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兜硷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捞擦鞭,科尼赛克Agera擞蹋坏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喊海,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别承。但实际上并非如此推炯倾,凭借自身出众的一面村填红,福特野马在众多超跑中脱颖而出戚扔量,成为闪亮的主角呵锚铣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茅崩刨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吭铅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蕉那,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果衔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影示散惦,野马还是地道的童星出道!是的烦碗吼,早在1964年刚刚诞生之际斥莎,它就被搬上电影银幕价驰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》双堵毋,也许大家有些陌生剔贯脊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品微藉怒。在过去50年里哆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陷。    无论是哪一年代的野马迟菇,但凡出现在电影中苛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球里程韧。衬托主角的英雄气概或是独当一面啥,野马都游刃有余啤宋。在近期上映的《极品飞车》中汝堤抬,野马更是作为整个剧情的主要线索该屋疼,陪伴主角经历了人生的起伏失呢嫡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冗息报,五门版的三款车型——耀真砂、耀享烯、耀动分别为52.8万刮、57.8万薪、62.8万虏圣。另外还有只发售500台的限量版纲举前,价格66.6万元沸性。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杜锑爬,只是在色彩搭配上带来更多选择缔奇票,车型配置也更合理文涎扔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器眯加,并且通过优化四驱系统比,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垂醒秤。揽胜极光一直被认为是外观控家弄彻,但作为路虎车型脯反,它也有着同级一流的越野性能膏。这是款长着女神模样革考,也有着女汉子般坚韧的车率耐恐。 外观成糕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型署示,所以不仅长宽高没有变抹,造型设计也和现在基本一致躬。设计师只对一个细节进行了修改文,就是后视镜擂。新款车型后视镜造型整体感强救粗,与车身有更好搭配效果怕毙。除此之外弹藤,极光传承自揽胜的城堡式车身抒胯扁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留等胆。虽然极光已经上市有3年时间接肩摄,但时尚感丝毫不减按。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夸棺,极光有自适应LED氙气大灯没截、全景天窗等配置藕,兼顾时尚与实用性酥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于切芹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柬,前后保险杠尺寸更大碱。另外痛,2014款极光提供了11种车身颜色妻剑镀,消费者有更多选择毋。    另外屏虏,外观细节上能看到的摄像头和雷达仕拧,是为了实现自适应巡航镀夺滩、自动泊车拱猩啼、360度倒车影像等功能酬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玫坚,既可以设定与前车距离或行驶速度横腿狠,当系统计算出正面碰撞无法避免骄岁,会释放最大制动力降低冲击速度估办。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墙臼郝,实用性得到提升屯般。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车报,并不是说女性不能开搂,反正我问过数个女性朋友居,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蕊扁林,完全不是自己的菜艰抗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断触挫品,所以我觉得这样描述更加准确定徘:这是一款为男人及女汉子准备的车呸。不是说它不好电,事实上野帝的特点非常鲜明潭啸,优点也特别多颂,但如果真的不能欣赏野帝的外形倘,那么它的优点再多也是白搭背。好了殿版瓜,说的够清楚了悲楔,男性用户请继续看下去沉,女性用户请酌情选择沧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莎箍弟,也就是售价24.18万的最顶配版本迪拜胳。配置非常丰富哭岗,但较高的售价容易让消费者望而却步獭栏瞪,毕竟男人也不是那么好忽悠的电蒲臂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本受。不过既然我们测试的是高配版本昂痢,就来看看这款车系,按照惯例绒,还是从野帝的外型设计开始检软磊。   ● 外观畅报:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议继镁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胖沙保,野帝这种偏向硬派和复古的造型步,确实会给人感觉过于呆板和与众不同玻捍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了径。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滤矫,这对于野帝来说无疑是个劣势返鳞夏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绰需,国内汽车消费更是以大为美哪,野帝国产后尽管已经有所加长氏墒刃,不过还是给人感觉不大苫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的葡嫡胳,带自动点亮功能的氙气大灯秦獭僵、大灯清洗功能寺观、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渭。日间行车灯采用光带造型淋,并集成在前大灯组内窟彤辉,样式比较简单奉,辨识度还是比较高的实。   尽管车身长度不算长椿事鼎,但野帝的高度还是比较高的呐,一方面是车身设计的就比较高大桶暗境,另一方面也是因为底盘较高薪穷,悬架行程比较长兄办瓣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盛伦嗜。   后保险杠设计的比较厚实毙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捞瞳佛,也是为什么我们说它更适合男性车主嗣到忌。倒车雷达是全系标配钵伞册,不过倒车影像和自动泊车是选配虏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泼遂淑。   需要说明的是饲,按照官方参数配置表囤慌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的方魏,不过这台车并没有装配后挂式备胎倘诬,4S店解释说是同样是野驱版猛,有的车有后挂式备胎仙泛,有的车没有贾鲜厘,如果不要后挂式备胎姑席,可以减6000元城鸵安。   十辐立体式轮圈雄,样式符合野帝的整体风格蚊抡社。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汉瀑,规格225/50 R17皇。这款轮胎算是一个折中方案曙伶虽,整体表现比较中庸守剖疚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果琳僵充,非铺装路环境下的抓地力也不会太差备台卯。" "  2006年始悸痕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凳龋蜗,没一年靶,这个品牌都在刷新着销售纪录圭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忌定。2014年殊撼,新的产品问世涟煎党,这一次它不再效仿八、跟随碉壤储,而是独步青云趁芹。   在过去的几年里赦骇,英菲尼迪的品牌推广是以设计忻、豪华为主要核心块,由于旗下车型均以大排量为主库搐漆,并在操控性方面有所见地档,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞥。作为一个初来乍到的年轻品牌年,每一步的迈出都显得格外小心材皑唐,在保证动力性优势的前提下荒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点河爸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吩,原因很简单坑垄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戈扔,也就是不同于别人的卖点柒蕊。   在同级对手们相继更新产品的时候汗敌,英菲尼迪一方显得格外冷静淑蕾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煽创奈,好在当它真正来临之时伶叉颈,并没有让大家失望醋沽魂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宪。   在介绍这款新产品前劣幻,我想我很有必要做个说明钙,Q50实为G系列的换代产品秘溃茄,在2013年度烽骇侥,英菲尼迪旗下车型根据轿车榷宿硕、SUV采用了全新命名路,即轿车使用Q字母羌,SUV使用QX字母味搁,后续数字分别代表车型省吴烧,这样做有利于车型之间的关联度百。   2013年该,我的同事在经历了12个小时的飞行后肉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浮井,在回国后的闲聊中苯帛锤,他的目光坚毅签,言语中难掩一丝激动吕狼,当然他对这款车的最终评价很高施,抱着这股期盼萝滥迪,我们今天找来这款车汰轰,一同来寻味我同事当时的所感烁寄坤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间版景驳,所以厂商提供的测试车依然为美规版垛,所以动力惫、底盘的调校喉倡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薯辽莫,但整体设计与科技性不会有任何出入淳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹊,也算是足以解渴了曙。   对于设计语言四个字来说农纺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幌临棺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的令,有时我甚至会想拴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膳郡?正因设计团队的不懈努力囤坍蛊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表写炕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钱枯。   低矮的车身钝,流线的车顶颧副,都是上代所传承下来的精髓借侍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大儡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)能,这与宝马3系的水平相当昂肉,优于奥迪A4L壁限、奔驰C级等产品罗泥,别小看这一举措疥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屑。   对于轮毂轮胎的配备上缚黎,英菲尼迪从不走低调的路线熔黔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瑰厢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竭莽独。   本文导航" "  2006年始肮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搜,没一年巩哺,这个品牌都在刷新着销售纪录课,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恭。2014年如,新的产品问世醛,这一次它不再效仿论识顷、跟随肛毁,而是独步青云纳肠损。   在过去的几年里徽哆熊,英菲尼迪的品牌推广是以设计疽吻、豪华为主要核心渡,由于旗下车型均以大排量为主费,并在操控性方面有所见地迁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伎吓势。作为一个初来乍到的年轻品牌落记昂,每一步的迈出都显得格外小心划,在保证动力性优势的前提下痪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梳常,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谰艾搅,原因很简单鸵泻限,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晨刮,也就是不同于别人的卖点沉帮哀。   在同级对手们相继更新产品的时候时帛,英菲尼迪一方显得格外冷静崩巩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度承,好在当它真正来临之时乃,并没有让大家失望熔摧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庞。   在介绍这款新产品前连,我想我很有必要做个说明险,Q50实为G系列的换代产品炼,在2013年度阔翘碧,英菲尼迪旗下车型根据轿车兄临、SUV采用了全新命名皇凹炼,即轿车使用Q字母限吻,SUV使用QX字母梨扇放,后续数字分别代表车型嗓,这样做有利于车型之间的关联度刻。   2013年线集,我的同事在经历了12个小时的飞行后熄醛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钱皖,在回国后的闲聊中窖拈拎,他的目光坚毅笔行,言语中难掩一丝激动荤怖苦,当然他对这款车的最终评价很高浆俊,抱着这股期盼俩,我们今天找来这款车浓款,一同来寻味我同事当时的所感妓颊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间达蹿,所以厂商提供的测试车依然为美规版两全,所以动力坤吞、底盘的调校悔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岗澜,但整体设计与科技性不会有任何出入蹲思变,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喂尖,也算是足以解渴了汾。   对于设计语言四个字来说竭星,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幌寿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朴然理,有时我甚至会想补和眠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量送?正因设计团队的不懈努力浮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经观翰妓。   低矮的车身遣吾瓣,流线的车顶芜,都是上代所传承下来的精髓迪行恐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犬妓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跺汗躬,这与宝马3系的水平相当郎搬,优于奥迪A4L藤爬、奔驰C级等产品航暑,别小看这一举措鹊淡部,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性币赦嫂。   对于轮毂轮胎的配备上坏灌惜,英菲尼迪从不走低调的路线毖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愧恼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接世,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应才滴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秃钉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霸线、陆风X5俱释柯、全球鹰GX7旅啥里,但依然无法撼动它的地位偶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变地,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来儡吴,它就是CS75誊佛,来自长安汽车集。   在众多国内车企中茂,长安汽车拥有较早的造车历史马迟痊,并且对越野车的制造要追溯到1958年持恰烤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涩咀珊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踞餐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卉奖黄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敖青,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础倍泰。   在对长安历史阐述过后伤,这款新产品更是令人期待廖桂。在2013年9月愤宦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宪钾媚,一经面世便引来了无数人的驻足尚凰屁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屯础,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表东鞍链,诸多细节上的体现燃,可以看到与时代的接轨苟江,说实话了类戏,即便与合资品牌相比卡需导,它的设计也毫不逊色柔玖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表窟躲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV端掀嫩,在首次无伪谍照曝光过后草湍纤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手馅。从车身尺寸上来看峨,CS75在长度与轴距上的优势突出瓦讳澜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脚厂。在设计上联埠下,侧车身的视觉冲击力有所削弱览似斗,平和的线条增加了些许稳重感翰薪,而在配置方面绝不含糊弟沉,右侧后视镜配备摄像头秋惶鄙,为泊车提供了更安全的保障垛,此外17寸轮毂的注入笛,也为整车视觉性增加了不少好评分身釜邪。   车尾的造型体现了丰富的层次感黄瓶,使其得以回归至前脸的感觉秸扰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔褪肠舌。此外健捍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统红,可以看出CS75在配置方面的丰富性怕佛。   本文导航" "  上半期逗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钾撩售,不同的设计倾向与不同的品牌定位去歉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念精农。在“下半场”的对决中皇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎劲鲸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浮柒迪。   点击阅读扮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哼炉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舰褐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虱扁购,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斡,以应付那些五口之家出行的需求诉。行李箱空间的比较毖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悉腥哩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱歼骚谦,或者带孩子出行时侥救瓜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抬沧。行李箱内是否配备12V电源接口莽拜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苗。   ·模特A(不戴眼镜)身高颧薯:170cm 体重彤某:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惮汇:175cm 体重放:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焕酗,长安福特此次也算酝酿已久了承爬菱,可以说即将推出的翼虎破谓廖,每个人都能从中找到自己心仪之处建鸽藕,例如极具冲击力的外形搪、科技感突出的SYNC系统赂材、人性化的内饰细节设计睫、又或是强大的日常实用性亭踏境,这次诗,同级对手们真的要小心应对了嘛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后两,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期橡瘦。显然粒,在错失2013年的发展大好时机后环承炭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肝蓄蘑,其实也能够走在大部队的前列乱筋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痢膊。眼前一遍利好莽旁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008漂、雪佛兰TRAX仍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尾础蠕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仟憾驾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裁喜,至今我们还没有看到实车陶丛肋。从目前的情况来看慈惋香,它们很快就会来到我们的身边酞论。正是这个原因史究架,在日内瓦车展媒体报道结束后吐秀萝,我们并没有着急回国戚蹄洗,而是完成了几款车型的海外试驾殴、测试和静态对比的素材搜集掣患,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伙病父。   看到这里挫,或许你会产生疑问是彭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怂?坦白地说眠莱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的敖壁:1.它们必定会国产并且在国内销售尾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焦唱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芍,只是一些细节针对本土化进行了改造涎,但外观内饰设计适、车内做工添、人性化鹊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化念搞叙。综合上述所言限屯卯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岸婪帮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些眠脑,感兴趣的不妨继续看下去拭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉枫。例如CX-5吐、ATENZA阿特兹疮涤猫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奇。最重要的是凤,它们不仅有所创新灵痰缎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暑板。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芬暖从,再到如今的Axela昂克赛拉酸蹄,马自达3已经历经三代车型的演变燃邵。据长安马自达相关人员介绍科,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)埔限,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒙琳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话攫寿倾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寞咕涡。它的眼神更加犀利深藐烧,车身线条更为动感该。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妈轨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冲翱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连港伴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窗馆雹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欠盯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猾瑰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线去清、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腔锰。另外电,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盗敞。据厂家人员介绍燃憨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺罐灵烦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化般,使它的整体视觉感受类似红酒一般拌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆莞溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辈,两款车的轴距同为2700mm垮慧。相比同级别其它车型泼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势较溺突。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械惫拧,不过轮圈的造型稍显普通崇壤被,不够运动靡歼马。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荣那,规格215/45 R18锚拍,抓地力表现不错湍桐火。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叉粱底,规格只有T125/80 R16杉齿吴。   尾部的设计不算惊艳涎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒂讥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性档,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捎,这在同级别可是十分少见的卸。" "  说起海马福美来境纽腥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狠垫,转眼十几年过去咳蹋,福美来已经迎来了它的第四代车型勒寝切,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盾半蹲,新一代福美来M5采用全新平台打造北粒烦,不论外观还是内饰踏蜕魄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宪吾边。在此之前末胺嘎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棋烹毯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧井俗立。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莫轰盗,宽大的直瀑式进气格栅凛钎,大面积银色镀铬棺,符合国人审美色夹狡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感崇女,腰线采用分段式设计苹涤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拌偿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计费,凸显运动感哺才。但只有左侧为真排气口烂切,右侧仅作为装饰嘲。" "  对于中国汽车市场来说傲棵,凯迪拉克属于一个后来者塑培,当然这指的是豪华车市场隋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捶,那可真要拿出点真本事镐喘酣。凯迪拉克也明白这一点铃顷欣,去年就将全新车型XTS进行了国产盖嗽,并且上市销售豪享顾,销量也是比较乐观的腊慑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菏,无论是配置上还是动力以及外观设计上矛,至少能让大部分潜在的消费者接受懈辰,这确实不是一件容易的事情溺。于是控捕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肉,对动力和安全系统进行了升级悼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肩吩潮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泄,仅有一款36S铂金版裁申五,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗡。   2014款XTS 28T铂金版外观教:外观延续36S铂金版的设计填遍蕊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罢陶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隶兽蹈,在其他方面则没有做改动浮氰勾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绘辉,没有做太大的变化申箍阔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上态钩。   XTS是一款善于运用灯光的车饱虹,它将大量LED元素装备在车身各个部位惠攀,正是这些时尚元素的出现摹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸九嗣,获得了更出色的细节表现力两赡岁。这些称不上优势的细节表述逝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咳付。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宦土,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甩。尾灯依旧是LED垂直式的造型椒蕉渐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扔宪托。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幻炽。早在上世纪五六十年代栓,Citro?nDS就用上了可变悬架浆、随动大灯掠、转向助力谅博寺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逆,加上极为飘逸的车身设计捷雌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样问。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘟窘愤,2011年长安标致雪铁龙成立穗咳,到今天我们测试全新DS 5LS败斡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实青肚桨,音译的中文品牌名念起来很接地气怒:长安谛艾仕炕洞,有股莫名的喜感炕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沸囊掸,是台正儿八经的三厢车舅水。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泌邻口,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藤。如今浇费贫,马自达6已经发展到了第三代秘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匠,它的名字叫做摔南寞:ATENZA暮配。之前我们已经解读过进口版本囱傅脊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讳谈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点休。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钨偶麻,这一次排量可不仅仅只有2.0L讣侧,还有更加令人期待的2.5L屑耪。   注哄柔瞪:此次测试中美冷,红色车型排量为2.0L临差蓖,黑色车型排量为2.5L幂涂。国产ATENZA目前还未上市臂思,此次测试为抢先测试栏鸵,车型为试装车斧。   截止到发稿时甭痹四,官方宣布哗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卫秸蔽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劲括苍,上半年上市销售肩便囱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叫,我们还是先来聊聊外观便饺蠕。相比进口ATENZA寝,国产版本在外观上基本没有变化横莽妙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舞木,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苹题连,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6公拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里漏犀玛,“下”这个字可意为“以后的”尖,用来表示那些目前还没发生的搁、未来也不一定发生的事情告爽香。比如有人说“下次请你吃饭”措,谁知道是不是真的!同理烂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邯,实际上暗藏了一些不确定性降怖俏:它能引领未来汽车的发展趋势晚?或者只是一句空泛的口号隋隋?这是我最关注的问题乃。   当然也会有人更在意其它方面辽,比如外观内饰和空间等等舶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掇呜,本篇文章的最后也会提到冈魄晦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雹。   关于下一代城市SUV的概念迫撂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凶钝探。在他们眼里坚颅,很多城市SUV都太“娘”了纽,连个小土坡都爬不上去怎么行瓮欠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战痴私、勇于冒险的心绿肉纬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脐乔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然币拒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讽骚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多道地,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戮,它能够去接受户外的挑战屏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殿捐睬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产没惊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揽,目前主打3.0L排量的三款车型吠堪坑,都搭载三菱第二代超选四驱系统浇档,售价39.8-45.3万元独触,最高配的精英超越版多了后差速器锁止森滥媒,还有一个最简单区分方式蛙渡,只有精英超越版才标配后拖车钩咆汉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糙凰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吕冲,陆续又在第三代(V73叹镀哎、V77等)和第四代(V93犀缄、V87相系、 V97等)等车型上装备侮刃傻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钠、四代帕杰罗)绿溺泰,现在销售的为第四代帕杰罗峦抱灿。   如果单从分动器的挡位看同,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统办瓷,拥有2H察嫁、4H射骆、 4HLC苍颗、4LLC四个挡位熔玻道,在后两种模式下聪梁,中央限滑差速器LSD被锁定双,为四轮提供均匀的驱动力赖。不过值得注意的是漠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盘必齐,前锨处儡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欧搐奸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镐,正是这样的全路况实用性绞暇,才被成为超选四驱系统幸驶堤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诧疾,可以在2H涝分、4H挡位间随意切换焕啤淑,当处于4H位置时矗诉,它相当于一台全时四驱车型翁糠,可以提供更好的抓地力和驱动力娠菏费,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面楷磕,而处于2H位置时挂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善埔隆错,不过这样一个大家伙油耗不会太低洗亥腔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗十。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝岸汗,4HLC模式时古梧,中央差速器锁止堵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饥侨凤,不但锁止了中央差速器寿私秋,还拥有更大的扭矩输出侗旅,此挡位的传动比为1.9:1前暴,扭矩被放大1.9倍敛程痘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下珊肉薄,4LLc就能派上用场矫汞逃。在车内淳宪,仪表板的中央会显示当前驱动形式庭蜂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熊蹦爱,并随时了解到现在所处的驱动模式汹急。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娶,应付一般路况毫无问题纪笛合,但如果长时间处于极端情况下传,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桂溶衡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郊牡铝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性五镣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翘,同时也提升了整个历险过程的安全性媒悸先,因此光有一颗狂野的心还不行肝伙焚,还有选择一个可靠的伙伴洗你。 责任编辑焊膝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品群,已经上市四年了捕蝗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计关,跟老款福美来相比档次感明显提升财茧。除了看得见的设计差别督,福美来M5在配置乌、空间方面也有不小的提升凭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睦碴搅,1.6L车型会先期上市霞棱池,后续还会有1.5T车型推出拣忍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本督,其中手动挡共有6款睛,自动挡3款吃券,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痴编躲,厂家介绍说叫旗舰版腐。由于厂家没有提供参数配置表微胳筛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别策,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秋屉剧。 ● 外观电铃响:中网造型似君威逼踩全,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头兔,尤其是车身长度诗,福美来M5达到4698mm诬尼,超越绝大数同级车的车身长度古。跟老款福美来相比饺丹芭,福美来M5的车长的硅、车宽和轴距都稍稍增加一些蒙孟蝗,而高度降低了3mm箩热渴。   因为长度和宽度有明显提升膏架,高度基本不变笺,车头设计的比较厚实铝藏胆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奋需。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狼,格栅同样采用镀铬装饰寡藤闷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缸帘惧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现列,老款福美来就已经开始采用殴割贤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计太素搽。中网轮廓稍有些不同胜,老款福美来的中网较矮粮,而福美来M5的中网稍高哪拭害,看起来更加厚重栋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构放茹水。除入门级车型外把阜,其他版本车型都配备了自动大灯瞪赦,这点还是比较厚道的救,老款福美来全系没有配备自动大灯炊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔夸嘉诽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜即。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搁漂呛,能明显提升辨识度谈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)媳萍,是2007年买的凸箱,到今天行驶了9.7万公里左右岸。日常使用中油耗7-8升/百公里葛畴尽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题既膛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氰拓,第一就是便宜耻岭,全算下来8万;第二就是配置高染芳挂,07年8万带皮革座椅矗、天窗赖芬嫉、自动大灯和倒车雷达的车不多贫侠,而且空间也算说得过去坚田掇,总的来讲这款车符合预期轰,坊间说F3小毛病多晾队,不知道是批次问题还是命好复,我家这辆倒是没什么事儿道帅。新F3于今天上市触刑钞,领导说我算车主文滇苛,于是我就来了靖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疾,聊聊老款在使用中的各种感觉眠门。   ●动力及悬架从:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琶呢僵,动力够用肠,只是起步比较肉田汾琳,1挡和2挡齿比跨度偏大嘘袒虚,走起来后挂入2挡转速掉的太多岸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脱当凤。   油耗日常市里开7-8升/百公里起仆赋,还算满意霜孝季。悬架初段有些生硬凸接,通过连续坑洼路面时整体性不是很好狭,对于颠簸的过滤一般然,后段软蜕蛋鞠,拐弯时车身倾斜大假刑。总的来说算是个合格的入门级家用车凸认。   ●配置及人性化设计渡小:   比亚迪一直走高配低价的路线晤饶,配置丰富挂沥,前面说过票,皮革座椅哺兰、天窗钙、自动大灯和倒车雷达都有所配备釜鸡赌,另外素去,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捣,虽然不好看逼图,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的科芳盾。没有行车电脑显示屏汐结,无法了解平均油耗纫系疼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翰,首先价格便宜瘟诲,其次当年没有也不新鲜)送方肺。   人性化设计方面巾轮,四辐方向盘比较细刻烂收,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廉鼎衔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用绒蚀垫,四个角随便按一个都能触发课。日常小储物盒好用坍,票据坛立、手机和水都有地方放本,不满意的是门板储物太谐职毫ァ(硬伤)滑惮,平常只能放车证之类薄的东西墟畅,连杂志都放不进去搭把,后排基本上算是没有储物空间赂前勘。   ●做工险: 内饰和外观各方面做工比较糙歼嫡宝,主要体现在接缝上涟,不仅大而且不均匀芭毖,这是急需改进的蛙。   ●空间衰:   F3轴距2600mm骡楷舒,我身高190cm伤杀,有时候我开车埠灯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隆妻炽。后备厢空间大燎铂,而且比较规整郊扮,用它进行过几次小规模的搬运杠,还可以坦堕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撤巧蹦,试驾中我也重点根据这几点进行体验层,看看新F3有哪些改善和变化许。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回先,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》设,仍无法挽回姑娘们的心柬陋和,如今她们只爱大长腿和都教授拘杜。不知道你们发现没有怂,宝马在汽车界引领着同样的潮流屉究,硬邦邦的3系聚、5系换代后都不再凶猛歌,舒适感和精致感倒提升不少功苯。现在轮到X5了拇忻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的京磕力。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气低,我勉强同意这种观点患炉祭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骋曙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦艘,更显精致卸猜烩。总的来说纪唬,它不太凶忻,更俊美一些湘狙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抬,除了外观与内饰的小幅调整外澜,改款后的逸动引入了1.5T发动机确霖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分性,逸动采取了1.6L家庭够用围毛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绣般,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)色冷得,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辑酮佩,一个争取“各门功课”都不落下裙诲,一个则是专项选手簇秀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虚朗。 ●外观咕络扭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7际瀑闯:轮廓流畅簧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赡、瑞虎系列官、风云系列及QQ系列)桐,同时带来了转型后的全新车型登,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7物赣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骗扣呻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悼钞蕾,更是出自海外设计团队之手磁稼富,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颗。" "  刚进入社会的年轻人小谭,它们也背负着太多的压力颓情嘿,在家庭事业初步稳定之后奋呐互,一辆车对他们就显得很重要速。致炫就是一个体贴的产品撕估,它有着炫目的外形棵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致判,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是推茨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上幻绍膛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫靠骚草,变化的不只是名字湘鞭镭,更是尺寸和定位舱,风格和潜力惟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篮蹦癸,吸引着更多年轻的用户群体酿刀滩。   致炫外观灵动时尚釜,带着一些年轻的运动气息裸,车长为4115mm蔚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm癌,比老款低50mm;轴距为2550mm泵椒,比老款长90mm搔姆峡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怖馆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凹矮,这样的设计更有利于致炫的散热矛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藐犯力。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格姓参,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺书,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友攫佬坤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缉先伟。   在ABB的阵营中护鼓骸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车麻,他们的目的很明确吓,就是抢占国人最热衷的这一市场窍怯课。对于奥迪A4L详、奔驰C级隆狈措、宝马3系而言购,三者都有着不同的亮点与喜好者腔坏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价连咖督,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法单丘。   在这款316i消息正式放出时圭邪,包含我在内的许多人都会想到一个问题钳,那就是究竟会减配成什么样迷?但在实际看来恭颠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神透氯诵。无论是进取型还是运动套装版鼻毛充,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼揽凭扦,当然如果你肯花7800元济,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梢密亮。此外欣深汉,对于现今发达的网购来说采,这个根本不叫个事扫席禄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多祷,此外还有多种款式的副厂总成可丫桥埂,质量咱们先放在后面淳覆勾,至少价格实惠也能达到美观的效果妙狠娥。   虽然入门级价格不足30万撩结,但你却可以得到一款原汁原味的3系匠诡,在定名中你就不难发现钢密,316i中并没有“L”客奇,它是基于标准轴距系列中的一员屁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搪编福,对比现售的奔驰C级硼冈、奥迪A4L而言镭箔楷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陀溜恐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伺浆,这是国人特有的爱面子传统栖残,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗓行,他们自然也深知这一点傻辣行,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耸,单出排气也与320i的相同颂薪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条东,不过这一项在网上也是可以淘到的汉,副厂价格也就100多元裸庐苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐透,然而在国内承,它还是一种小众车型得居哥。可喜的是惮,近年来随着“旅行”文化的发展涝绒,旅行车也渐渐被人们认可采骸。在我看来吼韩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种孝咯世,一种是像奔驰C级旅行版嵌梳吓、沃尔沃V60那样世户,通过个性瑟、漂亮拼腊、动感的外观设计获得年轻人的追捧度茧。另外一种则是踏踏实实走低调犬、务实的路线裙,用内涵打动消费者藉巢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种清奶琶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惭喂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO露,外观恰武盟、内饰进行了相应调整篇,配置也有所提升禾陷,动力系统则保持不变赊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虹贬薯,售价33.48万靛辰。除此之外才宛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粳漆,指导价29.98万李娄。   在介绍产品之前且,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痢,1985年边深滥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂霜画,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茅衔,这正是斯柯达的前身杉蔡。需要说明的是本仓堂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旱,并不是指该车型限量销售匆涂马。   ●低调方、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60版,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牵膛砂、稳重波刑,所以严格来讲光劲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吩。从上表可以看出鼎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寡,而且更重要的是我境爽,速尊的价格更加便宜疗伴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嚏。全新样式的中网格栅更具有立体感垃痉舷,大灯组内加入了LED日间行车灯帽办,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沽扛铺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刊,朴实酮稿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酸祟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藏剁,并具有自适应调节功能广博官。新款车型的前大灯造型更加犀利餐笆尽。此外橙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矩辜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剿瑞褂,简洁修长艘潍塑,没有太复杂的线条勾勒俺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份亭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈详陵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柑,规格225/45 R17掣妓,这是一款侧重于节能环保的轮胎妻讥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梨番,圆润段盯、饱满貌廖、协调盼角,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痹抢、耐看得多赋禽掠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颊艇,尾门上的线条层次感比老款有所加强轻汰肩。此外袖,尾窗上沿的扰流板怪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怕橙弧,让速尊看起来很有范儿鸽。对了抖米揉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吐踏闺,一般人还真有可能会被它吓到放翱彻,其实它的心脏只是一台2.0T请。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磐梳扰,在北京借着区域上市之机发,我们再一次体验了自由光的越野性能莫痹俗。作为越野车型的鼻祖疏谢,Jeep用自由光再次向人们证明媒情彼,即便做的是城市SUV唤膘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甭,但是在四驱系统上巴坦,Jeep却有其过人之处琶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掀。    简单来说冲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配珊蛋,也就是说滴,当前轮打滑时捍熔,动力会输出到后轮非,使得车辆依然能够前进倾湿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赋篡情、交叉轴这样的情况)乃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稿黔舷,脱困就很困难了需鼻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喷么、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尸必。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茧,以横置发动机乃俺、前轮驱动底盘为基闯 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴困抚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴焙丁,实现100%前轮驱动厦烘,提升燃油经济性佛幂,而且它的后桥也具备多片离合器结构闹纳,可主动控制左右后轮的扭矩分配颇,起到限滑差速器的作用咎吃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡举捞涝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡璃,还具备后桥差速器锁止功能团男,实现左右车轮50:50扭矩分配凉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牢。    在实际体验过程当中团半,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰歌、交叉轴夸彩、炮弹坑提夯、搓板路等等越野路面雄羌秤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中车纹,越野能力无人能出其右夸看。    然而作为一款城市SUV凸芦恰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慈匪删,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辫收昂。    另外捣溉唤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间躲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统澜。相比同级别的SUV烦,虽然在越野性能上依然具有一定优势喉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣县俏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酬,但是进入这个价格区间以后郝,消费者选择的范围将更多力、更大滥烽博,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战父肌变,在竞争力方面依然不具有明显的优势跋菇。    或许尽早国产化降低成本爆衫策,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机店,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件透。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睡达,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裁祥。如今胎响系,马自达6已经发展到了第三代杰沉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物护氛弗,它的名字叫做汹美:ATENZA危彤。之前我们已经解读过进口版本七射,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菊韶嫉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秀栏,这一次排量可不仅仅只有2.0L惜案,还有更加令人期待的2.5L衬歌。   注惨:此次测试中姬率,红色车型排量为2.0L竞芳癌,黑色车型排量为2.5L喀猎察。国产ATENZA目前还未上市顺,此次测试为抢先测试莱浇轮,车型为试装车暴帽。   截止到发稿时钞蔫,官方宣布磊北警,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芦咎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匈汾扑,上半年上市销售讹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仙,我们还是先来聊聊外观躺氖。相比进口ATENZA官肛晾,国产版本在外观上基本没有变化呛炊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伐驴淀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注了椿苔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帕坚掂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脑,它不同于以往的两代马自达6斤狗佛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腾簿碘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子街牢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盟。总之从结果来看漂漓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感食溶捶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凸冗韶,希望它能够像老马自达6一样嘛涵,百看不厌孰街。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乡摆久,仅针对这两款车型来说多辑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奠,而黑色则太过低调猛藉怀,完全掩盖了车辆应有的魅力屎卿。ATENZA的红色与大多数车型不同船,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乓奉喊,不俗套设腑邦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迫夺,轴距为2830mm剧,与进口版本相同捞。相比同级别其它几款日系车型讳庇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势歌琉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别究,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯曹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯榔徐替,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源课,科技感差了一点淀冬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盘绞盯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熟鼻凹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乃涉,相比之下确实显得小了一点透噶,为什么不折个中锣骸,采用18英寸呢嫉?   两款车的尾部设计几乎没有区别七趁便,尾灯样式相同蕾啦喀,双边共两出的排气管(没错杆,为了表达更直观傅邵、清楚确粗、无异议袱沥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酚沉闲,这是马自达6一贯的良好作风侧。总之搓你,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言读妈,谁都知道SUV车型最为畅销督帮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知币磋廊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蓟,而卖得好的却还是那么几款盎遂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙崎荡,还要等到试驾之后才能给出答案错顾叉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帮灯硷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV馅比。从风格上看烦芹厦,海马S5偏向时尚无橙、运动额较廉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群馁朔驰。而在配置方面磷刻虱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坍。根据目前了解到的消息谎,这款车型的起售价约为9.5万菏坝汉,如果消息属实的话坊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眷翰搏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怯附秋?   外观籍戚佳:设计新颖侧灿揣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吉酿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垒膘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馆陪馈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹦冯霜,也将它的风阻系数降至0.34赶钱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴密,比例上感觉怪怪的闭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锨凌,有效地提升了视觉效果鲍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯麻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瘟漓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骚蠕蕊、转向灯以及雾灯算,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集权酥。   作为一款紧凑型SUV姜闻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm促,轴距达到了2630mm虱。与同级别的海马S7相比水,虽然在车身尺寸方面有所减少拣攀膏,但轴距却多了11mm帘虱晤,整体空间表现令人期待福茄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈萌艰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上幻菜盎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供欣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秀屠男。" "   全新的A3备受关注搐,这其中的原因有两点探检,一个是加入了三厢车型韶。而另一个猎吹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勃。只是这台车来到国内较晚镐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蕉酥肉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厢,简单明了的说奉顿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型受,而必要条件是横置发动机炮叮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芹侈,但消费者从中又能得到什么溶潞?如果按常理来看芜嚎刷,对消费者的好处应该挺多的豢躲矮,比如车更便宜了肃,就算车不便宜配置也应该增加了逢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壁。但上述这些还只是一种期盼纤骆嗽,毕竟这个平台的车型刚量产不久锹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显遍。至少高尔夫7是这样卵盯乐,而全新的A3由于正式的价格没有公布叫,所以也不好定论枯陶却。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3餐胃,这次引进国内的共有四款车型陀几,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鼎摩缉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置攻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机客侮,6速S tronic双离合变速箱灭湃温。在本月的21号湿马瓦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扇畏。相比老款的两厢车型挎,轴距和车身尺寸都有所增加菇,而且在轻量化上下了不少功夫坛场。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唱疙粱,但在配置上基本都可以进行选装霓。由于三厢版为新增车型施睛迷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靡匿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隋芳,“小改款亩颅动,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沧心粟,而值得注意的是人,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痢潞盲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倍颊层,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翠。”吉利控股集团副总裁胸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态临坏,欣喜之情溢于言表欢协兄。    亦或是巧合匙伤缆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拎嗡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7围,一方面燎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖借,另一方面欺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泻憋敢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朝磕傻,种种迹象表明掸莆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段法疼焦。   诚然吵悍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”香。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俱坚,孙晓东对媒体表示粕井,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪报勘田,吉利收购沃尔沃之后揽竣瞧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点禽喀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生火肝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煞。" "  在国内涕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窟排腐,它凭借动感的外观哼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翁痢牌,后来者RV4猾队、途观逢粮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮归膏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比迫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎江抹滤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凤。而今年哎疤,东风日产给我们带来了第三代奇骏淳尘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈┖伞,年轻化佩蚊萌、动感化的外观设计就是最好的证明石祈讲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞬舍星,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锈透,层次感以及运动感比老款强太多了敲悄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的的,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条郸叉,流畅的曲线让它不在干巴巴稳辅,整体饱满了很多操嚼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯码,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敌辟坊。   在侧面线条的过度下良弧玩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型淡怜,并且加入了以装饰性为主的扰流板毙促。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棺辰公。后尾灯变化更为明显送辫墙,竖条造型变成更为接近长方造型虫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缴,一定会想起Jeep芹,提起Jeep每颗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弓滔拈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凰污咐,看看它在这部分有着怎样的表现但盛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车劝垃,并且不可选装以外牵茎价,2.4L 豪华版可以选装该项配置答,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睫盲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淑焕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式世,从功能上来看比较全面告扰逞,下面我们就一起来看看它的实际表现攻。   更多精彩视频剐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作歼,调整比较细腻叉拒捂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哇,而且还可以停得很正幕沟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梨唐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话呛碗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甸瘸辖,如果继续操作午崎,系统则会中断本次自动泊车商。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汤钡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脱陇蔑,我一定会把奇骏放在首位踌列,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酷蔡,性价比非常高皮轻。不过自从2008年上市至今的6年时间里茬酚蚂,它始终没有太大的改变范,另一边竞争对手们却在不断进化埠措,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秆蜗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廓吓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘低傅酥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况糕嚼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牟,而看到新车的第一眼就会让人感叹管街:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了畦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剁低邪,并且也是该平台衍生出的第一款车型隆漆替,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寒囱人。相比老款车型略显古板的硬朗外形怜撕,新车则显得更精致禾渤,更有设计感米筒宽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炽。当然北,除了视觉效果之外搁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缓蕉?这也是今天我们需要探讨的问题虱陆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娶痰烈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限市,我们本篇文章的测试内容并不全面省,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受峭撕剖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戮蹲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谦破派,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驼溃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章古,里面对新车外形故龋、内饰等方面都进行了详细的解读缴合翰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膊酿。另外僻毕系,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苹。   ●增加更多高科技配置荒惩桐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品相惮,除了拥有出色的设计餐解首、良好的工艺和用料之外汲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望可骆毁,翼虎就是个很好的例子阿秸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侠。如今的新奇骏身上城禾,我们也看到了各种高科技配置倍寿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骨垒稗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溶股,在两年前它就已经崭露头角宽汝菇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毫,连控制面板都完全相同姆纱。虽然东西不算新倡舵兰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毫钮零,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化博,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疚骋,汽车作为生活中不可缺少的一部分霉亮,也同样要跟上潮流没琅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倍评,很多的印象都集中在日系的丰田车上刨柑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浦,由于起步较早菇,所以在混动技术上都比较成熟恰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罗靖,一方面是因为未来的趋势姐描,另一方面就是对环境保护都有一份责任媒辈浑。但能让人印象比较深刻的不多磺胎挥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逗堆讥。经过一天的试驾体验谁烹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盯拢珐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裤膏澳。   外观方面范:设计大胆前卫晴窃茶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后较茸疏,给很多人的印象就是模仿仍、复刻怀魏履,aygo福、花冠离、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象靠莲旅。实则也是没办法的事儿蝎蕾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始镜,不过从秦看来蓬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段替。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言金灿,整车设计偏向年轻化患,前大灯内加入了日间行车灯弧丁病。车身尺寸方面同阿卸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谁,轴距为2670mm熊。   实质上乏,比亚迪秦的外观特色鲜明耙涝,个性十足该贡,他并没有针对大范围客户群体而设计棠电,更多主打年轻较雷艾、时尚元素牵。这样一来鲤魔涕,优缺点也相对明显抢,需要一定的时间让更多的人来接受他配骡方。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓟谜,充电方法非常简单也很安全架。通过家用的220V电源就可以直接充电卑,但是要采用三相插座泛苗梅。车内的仪表盘可以显示充电信息盾,包括电量以及预计充满时间挠,而且还可以选择预约充电陵冈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慕摊,虽然我的“档期”已经很满盲飞卞,截稿压力山大鞘汉。但作为潜在车主板膘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平困胎,它和福特嘉年华抹礁、大众POLO会有多少不一样店径饥,谁更值得购买坦。我想这也应该是大家都很关心的问题柿魄秋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息函蓟垮,以供大家有更多了解露。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巍脐,分1.3L和1.5L车型深,提供5挡手动或4挡自动变速器膝卉。这也是国产的第三代威驰车型镭奔杆,相比老款车连罕超,新威驰变得价格更低顷廖文、空间更大黎拿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桐秀使,在广汽丰田4S店中销售禾课,价格区间6.98万-10.88万元黑。两者动力系统密侈囱、内饰设计完全相同冬撼。只是外观分成两厢与三厢宋泵辛,配置上有细微差别而已喊材。好了步,我们就从外观开始说起烷踩份。" "  导语睛鸵抱:在新能源汽车研发领域糜淡,比亚迪一直是领跑者项屡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车崎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术混非勉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件十旧,能够开发更为节能捻驮、环保的电动汽车产品都,实现性能的提升和普及应用抽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作躬功。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车际。   历史上门,秦灭六国氛镁,结束群雄割据时代妇啃,统一中国急,开创了历史的新纪元外教褂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棘取劲,势必证明其在以下六方面的实力那锹:   一粮暴、比亚迪秦到底有多快吝粕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慑猾,23%的车型在8-10秒位袱骏,17%的车型6-8秒岔,仅有8%的车型小于6秒变纹绷,代表车型如保时捷卡宴4.8L铅。今天逻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下李解疤,秦百公里加速为5.9秒美,而记者实地测试时私拭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翠磊澜。   跑得快自然有其道理肉,秦具有“双模”动力簇幢便,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合飞嘛,在混合动力模式下抢,秦能爆发479Nm的扭矩懒,某种程度上可以与那些超跑抗衡瘸围。 二漓朽、秦油耗到底有多低翔匆镜?   根据国际标准测量核算戮,秦百公里油耗仅为1.6升哩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灿梨迷,纯电动模式时辣那,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镀泻,整车自动或者手动切换至混合动力模式捶。在所有模式中函芳,秦还能进行制动能量回收偶夺,即电机向电池反充电夹幢拒,每百公里回收2.5-3度电懒,可以多行驶约15公里斧吹譬。 三绍、秦充电到底难不难赊?   一句话回答稻鲁:有三口插座的家用电源就可以权,就像充手机一样方便裳斤衅。秦的电池容量为13KWH庆商怀,可通过220V电压拆性,3口插座返票,4-5小时充满电毋炭肉。秦随车附送一个智能充电包冠腻沁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖成慨讹。   四芜、既然用了大量驱动电池樊伤催,到底安全不安全?可靠性如何层朗簧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池物、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卤哀起。单位能效比搽赂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池联弥呐。但是安全稳定性方面则恰恰相反弟尼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寞彪暇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池楔猛辱,是目前市面上最安全的驱动电池伎莫,没有之一板蓉纶。   可靠性方面形短嘲,据比亚迪测试容量谎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑獭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喇豁嘘,业界罕见斯。电池电芯甚至终身保修茬举。 五蹲固、秦操控驾驶会不会很复杂餐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样合,习惯之后甚至更加简单钨谜霓。新增纯电模式曳壳枨睿控驾驶讨矮,更安静部蹲伞、更节能淋念骄。   六坏、电池组电用完了如何行驶驮函挫?   据技术人员介绍挟守,秦本身不存在电用完的情况般。电量不足时壳显,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忱茄匪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伶涎。   此外棚挞泼,行驶过程中岭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秤冷吗,并储存到电池中灿臼憨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脖谅,其次是QQ me那论,PT漫步者之流杰,当然还不包括那些“只识其样困、不知其名”的人群恋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匣沪劝,它也是双龙汽车最具标志性的车型檄侠。在迎来双龙新柯兰多之后栋其,就在近日粒昆盯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾论熬鼎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界家,但却让我们可以由心发出这样的感叹搭,爱腾终于正常了寂协爸。   从推出2011款爱腾至今替叼,已经有近3年的时间弦饺手,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拢僻酸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象漆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞧泼嘘,伴随着2014款爱腾的推出偷,有关于这款车的一切幌琉,也自然成为历史宏,被我们封存起来穗蔫褥。全新的家族化风格设计仇餐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓮勾文。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部士奈池,与新柯兰多相似的样貌渺寺铰,让新爱腾不再具备专属性床话舍。没处前部细节的设计庙衡,都是那么平易近人廷彭,平庸的再没有任何特点改善。可能人就是这样沙加,老款爱腾在售时儒梨,人们总是说这款车有多难看绒钮浩,有多奇葩天,但当它真的成为历史后簿搁庐,我们又会感到缺少了什么泵负。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脊,但还不至于让它从中获得什么优势环,车尾部简单的几处变化蛇那皋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉偏娶。现在在大街上塑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的密,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盖。   本文导航" "   这年头在路上跑着起瓷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弄凑露。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毫靶竣,把自己造的车不断的加长察陶,就算不加轴距也得把身子给拉长犯善假。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乃奔、大型车上杠,感觉有些资源浪费连屏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巾,“L”的作用才更加实际太颗帅。当拿到这辆YARiS L 致炫时畅妥,小惊喜了一下玻搐溶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蒙潞偿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度房、大众polo快加、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粪。目前这辆车共有两款动力闯袖鬼、6种配置车型在国内上市检城,指导价格在6.98万-10.88万之间拳持。由于新车型且上市时间不长该,所以目前的优惠幅度不算很大目酶,基本在3-5千元左右话宿培。(个人观点沁:致炫偿祈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士固裁臂,厂商指导价为8.7万-10.68万化吐啡,搭载1.3L/1.5L发动机罕朝,5速手动/4速自动变速箱巫。" "   曾几何时廷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桥搁驳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哆脆,但却没有获得国内消费者的认可皋放陕。如今统,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孤搓量,其售价区间为15.48万-21.98万元厢妨,相比老款车型有所降低篮。另外核,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灰叮玛,并针对柴油发动机进行了重新调校队。下面就让我们通过试驾体验刺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化量,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型叼激,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计康,并采用双龙全新的家族式设计俺缓艇,整体风格与现款柯兰多十分相似规谎人。然而圭洪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尼价胺,其车内布局依旧与老款车型保持一致弥踢憨,略显缺乏新意盎。   小结蜗腐: 相比老款车型来说骚簇,新爱腾的外观变化令人欣喜滩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抵居踢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次兽七。不过泰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进紊朽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容端。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卧鸿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)膘。在海外市趁取,新逍客提供3款发动机际梢,配备6速手动或CVT变速箱怠蚕,在英国的起售价是17595英镑拴囊。与现款车相比妥弛胸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抠吝汾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劲关矗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疆瘦。 ● 外观介绍淋衬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型富骗尘:宝马2系Active Tourer旗撤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呈惠孩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绰脖铜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糯?车展上的展车给了我们答案士丰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吐慕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刮烘胎,而在正进行的2014日内瓦车展上绣爱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痉抖缝。和两厢版一样搏铂秆,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳诼模块化平台打造工位履,造型新潮时尚铂间信,细节设计则突显旅行车的元素湾倪,保持一款旅行车应具备的实用性愁骗僻。据悉肥鸵,该车将于年内率先在欧洲市场上市疆缔翱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酣,相信国内消费者很快也将与它见面杀块煎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后评棵,全新标致308的旅行版如期而至查。从整体变化来看琼苯,它在保持旅行车实用性的同时锑,将重点放在外观吻为、内饰的调整以及配置的提升上汀桅,新潮的设计更是让人眼前一亮偷。在我看来光肝仁,它的变化是非常积极的娩涧驴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剁官,现在它要做的就是尽快进入国内豢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揩:   静态评测    ?   更多精彩内容梯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掂罐详:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饱境,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掀托吕。早在上世纪五六十年代埔烹,Citro?nDS就用上了可变悬架蹭、随动大灯冈烈、转向助力撑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术集剁,加上极为飘逸的车身设计垢促,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样透。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌建,2011年长安标致雪铁龙成立练,到今天我们测试全新DS 5LS摄鞍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奥冷酬,音译的中文品牌名念起来很接地气混渤:长安谛艾仕疲,有股莫名的喜感仓估茨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藩强剐,是台正儿八经的三厢车辅。   ●外观浓附需:考虑国内需求沙廷淬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前行,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梁粮,后者里里外外都显得格外前卫辆聊雀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度人炼瓣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菱虹违、更好接受一点沃。当然姥,前提是得保留住原有气质耗沦扦。   在这张全新的前脸上蔽舷技,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氏,官方把它解释为“飞翼”扭柔搭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伟胁槽,由于边缘不是那么锐利瑞祈册,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪煞,接受起来没那么难垂烯陈。   车身侧面和尾部看起来很饱满檄啡、匀称糙位,其实我个人甚至感觉比车头更好看导。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰读,厂家说这是做完市场调研后的选择尾嚷煤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窖,想想也不无道理幂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驮程,与其后期车主们各自琢磨沧牛,不如原厂直接把这事办了裙哦擞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无花固砰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舞:下文简称新阳光韶诗,以便阅读)肆屯趴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸庐鹿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颇煽杯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 跺牌。现在它不光新潮恐粮,还进一步提升了性价比聪蛊,为与定位相当的大众桑塔纳玫划、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刀俺恼。 外观手穷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菏妻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感须扳抠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滑,达到4456毫米泰镰喉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兔式。    此外仕愁肥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奴,由于在东风日产的产品体系中司耸榔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)僻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样时趟顽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些槐粕柿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慰淮,我已经身处呼伦贝尔牙克石谁藕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讨竣莽。尽管天气有些寒冷场匙,但此刻我的心情是非常愉悦的彩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演松花,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抨赊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔬枯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蜗,当然我也不例外施恢。这次除了911之外柬,保时捷还带来了Cayman晃踏、Boxster恢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型牢,让大家分别体验RR(后置后驱)京位、MR(中置后驱)吉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的举锻拉,即使在这样的冰雪路面也不例外通陕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘉设颇。在练习漂移之前腥僻,充分的驾驶培训是很有必要的十,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时澳窘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救本。   ●车辆失控该如何挽救童矩翘?   当车辆发生转向不足时勒瘁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)切母糙,稳住方向并且慢慢回正烩墒,切忌继续打方向倒拼贿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趁帝,反而会加剧转向不足的发生贿记。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虑论,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度落,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狸。对于一般人来说恳,应付转向不足要更加容易一些睹鼻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术享,而转向过度一旦被合理运用课标,就能成为过弯利器幂,也就是我们平时所讲的“漂移”汗虫忿。   ●如何才能实现漂移妒?   要想在弯道中实现漂移捂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拍。针对这次的车型以及冰雪路面饰磷蛙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式传仿窍:   1坛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喜忌,我更愿意称之为惯性漂移过弯聘鞘娥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惜顶、甚至小于90°的急弯餐。 ? 『以上为PPT截图效捣趣,分辨率有限挝底陆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凌头故,然后反打方向佰惊疵,稳住油门漂移过弯燃挖。例如在通过上图中的右弯时煌嫌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢劣祈渺,然后左打方向秒稍小,紧接着再右打方向舵疽剁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呵辜,别慌拆,这正是我们希望看到的世贬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耙焊铃。随着车尾横向滑动的产生阿,此时驾驶员应该迅速反打方向觅钎,让前轮时刻指向出弯的路线申嚏景,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秽荡,随后在出弯时适当收油并回正方向榔拆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芥,方向盘转动角度都不宜过多牢,最好控制在90°以内把墒分。其次油门动作务必细腻祥猫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钱械,给油则会加剧侧滑息八抄,收油则会减小侧滑角度懈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用熬闻。   2呜烘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)很墙。   适合弧度比较大的高速弯道靖鹿型。 ?   当车辆高速入弯时郊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头僳躺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尖。当车辆开始侧滑之后纽电,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镭湃醇,继续维持横向滑动伺犊,同时反打方向控制出弯路线赴,之后的动作与第一种方法一致韧千。对于初次尝试的驾驶者来说被,如果入弯速度不够快也没关系荒,你可以直接省去刹车这一步骤忙苛捐,在入弯时适当地轰一脚油门晾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑噬粕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控风伐腔,并综合运用雇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了练射。例如在紧急林沦、高速的连续S型弯道苛匿毕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挤暗权,并且辅助刹车改变车辆的前后重心龚庞赔,从而划出一道完美的漂移路线壤墨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗穿?AE86在高速S弯道超越RX7惭兑缔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稿精敝。   当然痊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后星,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海论,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盼碎匈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶暑愁坡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蠢品汀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刺,驾驶员只需控制好刹车别藤检、油门以及转向三者之间的平衡即可偿燃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距劲扦。   然而即使是这样挎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氓磋。冰雪路面凹凸不平霓促耽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同按刀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阮,所以技术和心态都十分重要话污赤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钩阀泰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统探乒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捆勺。在这期间斥唱,沃尔沃创造了无数的第一腾搂建,也赢得了不少的辉煌成绩鹃旅,当众多车企迎头赶上之际侣拈吝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中催群,并将其命名为Drive-E蹿弘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绅敞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带联。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅废,实现了靠背调节和腰部支撑晨。 1967 推出首个后向式儿童座椅糖镀伟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护羔了。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恃靛俄,将有害废弃排放降低90%以上江咯幂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寞诵萝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生损,有效减少或避免低速追尾碰撞淋敞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术藕抨,至此安全范围从车内延伸到车外蓟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诬夹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盲粳,从被动安全到主动安全绥宛,再到行人保护绿税被,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可显骗搐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灵怯担,空气污染现已成为最热门的话题膘崎陪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事武,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谢伯惯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搏。   Drive-E是什么 铃朔?   即E驱智能科技谋,代表Efficient Power(驱动更高效)税糯、Electrification(驱动电气化趋势)郴坤撕、Environment(驱动环保潮流)陪寐,从字面来看很容易理解秸尉,简单来说就是引擎高效化激坊壤,这样一来既可以保证动力性段沥,同时还能达到更好的排放标准娘嗓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱透,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孤啼巩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎说媳。   沃尔沃还将这一技术投身于奶绞#块化的研发镣,只需变更增压器纳烦酝疲块与催化转化器某拢块等主要部件邻败,便可催生出一款新的引擎产品惭柬乡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澈超锑,大致可分为4类捅赫夕,即汽油直喷引擎丸杜赁、柴油高压共轨引擎痘裳祭,单增压引擎(T5)譬工、双增压引擎(T6)雀。 以XC60为例 搏病拼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盆埔窗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例螺巍宽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揣陇洼,在动力输出上也略有提升讳,其中的原因自然脱离不了小体积叮馈刑、轻量化等一系列技术的支持撕钠售。   此外变速箱方面也有了很大的改观递惠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堡逝冲,挡位的排列也更加紧密侵功,有效缩减了换挡时间搞,从而具备了迅捷的响应能力米宪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现功杭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酞,耗能经济性方面得到了进一步保证淡僵,它将改变城市路况中引擎启停的时机摊冀横,改善油门的响应仑扫汝,空调系统转化为经济模式工作伟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歉缮,而在65km/h以上松开油门袍蘑,引擎还将会处于怠速状态嗜览。   本文导航侩滴空:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位插刷冯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”藏搅翁。不过晴藩,动力并不是我们今天的主要议题吻凤。秦的下盘功夫方面表现如何兰陶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菇?这些都是我们今天要研究的内容哩。综合起来湍,我们最终目的就是想要弄清一件事迟享交,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搐揩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韧糠坝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蜜捆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上味。当然射牛,由于秦有着体积更大任舰鸵、更加复杂的动力系统缕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谓,但由于双叉臂需要更多的空间排柒,因此也是不现实的乾稗陷。在材质方面轻千息,秦同样表现中规中矩抡,并没有使用轻量化材料为车头减重忍,亮点并不多谷漂屡。由此可见吐靖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谓竣。   不过汤回舍,由于混合动力系统的特殊性呐蛊,秦也必须做出自己的调整燃信,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异短衫副。比如弊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搪叫炭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梨非,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脖。此外布,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮采鸽,相比速锐在直径上增加了将近9mm辑冒,看起来很是显眼劲盟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化清令,而在同等材料和工艺的情况下榷缅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度煞悔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载任。   另外庞颗惺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架附。与速锐的非全框式副车架不同蝎蹿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炮,由于加入了电动机和管理单元窟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熔袜戮,因此这样的变化当然是加分的看。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兽镭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声踏、振动和声振粗糙度槐,欲知详情请点击这里)沸籍,是个值得肯定的进步娇徘纯。此外胜纷,与速锐相同苦涤秤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连七箱间,强度更高隆洗谭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力百头缄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惟性踌,现款改韭萸撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啡,不过福特已经为此做好了准备鳞豹,日前刚刚发布了新款傅矗克斯芦。它采用了全新的家族化外观庇督粹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果划悼,不过它真正的杀手锏舷勿,还需打开车门才能发现葡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窍,进一步抢占细分市呈选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啡殿碳,满足那些对于性能有一定追求的消费者谦楼,比如轿车中的S5豹硷仁、S6传炔享、S7退辩、S8等等梆俊镭。就在不久之前的2013年12月掇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前岗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烁跨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伍司。 外观挠黎良:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态埃洼氨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怕,可以随时面对那些不识货的挑衅者期。作为Q5的性能版车型胺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徒橡,颇为低调前,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靶虽叫。 车型图片 基本参数堕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辣港舞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稼鹿,特别是车身高度经过降低吞镶奈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm设里,而轴距也有细微的变化关。   其实只要细心观察颈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的曝皖算,除了特有的徽标之外脐潘扛,SQ5的镀铬条有别于传统车型蝎查,采用的是双横条样式陋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽佩菊黔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俄矮。而配置方面唉辨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备释具。   尾部的变化主要集中在下半部分隘具霞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丹勉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辟两,可根据行驶状态来改变排气开启程度狈酥秆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派很斧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞳漏,前者就属于少数派谅肉汐。一个是只有追韩剧的人才懂鼎,一个是全民百吃不厌百武奴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苏,其实上一代车型在国内早有销售察颂汉,只不过跟福瑞迪太像了矫熄,外观不出众签荤,关键是动力平平碍揭,所以最后并没有收获太多盯陵。全新速迈刚刚上市谋龄,售价17.98-22.68万元刚肺,很有幸能够在第一时间接触到这款车鲍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了插。   如果你对速迈没有什么印象也很正常特,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谴激害。通过简单的对比毒孤,不难发现疆刑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版橇缺,名字叫做ForteKoup冉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眠届蛙,售价17.18-20.08万元溜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潍,它承了起亚家族的虎啸式前脸红赴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评对颁辣,现在看来谈不上惊喜潍坏衫,只能说还比较精致漆窟。虽采用了大嘴的设计丰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步插,或许小女生会喜欢施。大灯全系都为卤素光源扳摄,并带有日间行车灯祭娄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰返。   走到侧面仍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化和,但两门的设计为它增色不少险牌赴,在绝大多数人的固有印象中空沫,跑车就应该是两门撵郴膛,并且应该是无框车窗鞘概,仅从这两点来看尼,速迈确实都做到了金辰,开在路上的确引来了不少的目光追随伯填火。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靛,我们一致认为车尾的设计更为出彩眉覆,短小灸、精干凉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掂田。除此之外嗅旱柿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局讨,而且排气管口径不蟹γ畛ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强竟矛迟。轮胎为韩国本土品牌衡派,规格为215/45 R17层较巷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了籍哺。   当然弧岔,如果你选择2.0L车型的话稗孤端,你所看到的黑色外壳后视镜盎脆、前后包围的碳纤维纹路饰板屉、双边双出的排气管徽常、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乃咎。" "  讴歌这个品牌岗房,或许很多人不是太熟悉矗墙抛。作为本田旗下高端品牌钞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匿些,而且在美国市扯芭А,讴歌的品牌影响力是非常大的贯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力射,大部分都是人们对这个品牌不了解田倡,影响力上不去操,导致在销量上确实不尽如人意慰哆滩。对于这次全新MDX的到来核块,个人持有赞许的态度孔冉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仟窜少,还是那句话掇,品质上去了洁,接下来就是提升品牌影响力了详纠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上托师,大灯的轮廓更加细长刊孔般,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯步翁扑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纯般羡,但内部结构和MDX并不完全相同刀醋五。雾灯被一条仿LED的光带替代粉姜,进气中网的细节刻画更加运动邻门。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长褥,侧面造型给人的视觉感受非常低乃奠童,这和前后大灯的位置有很大关系叭泼恰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎为羚豹,注重舒适性品缎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凑菏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弛课,而压低的姿态却更加动感垦睫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱停光钉。尾灯造型相比较现款修长鹃,优雅的感受也来自于细节的 设计啸婆梨,但貌似通过我的观察程辉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源点。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烽,让尾部显得非常简洁讲点。   本文导航棠米:" "  2014年2月20日来,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市似趴淘。2014年型奥迪A5的最大特点是矢滑眉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冗慧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国息爽达。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大貉步济,共有19款车型陈,售价在49.98万至85.8万奖秆廉,具体价格如下笛绒鞠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面称需,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别协伪。配置方面丸缴连,也与现款车型相同队挝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贝。   内饰方面睦糖,2014款车型也与老款车型大同小异僳煞抱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呐菊,同时门内饰磊女厢、座椅中央扶手拭、都采用了纳帕真皮面料车。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剿娘。而2.0排量以上的发动机则保持不变谈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型漏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化幂。   变化一盎湿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化半习挖,在原有的缸内直喷技术的基础之上违戒仕,加入了较为传统的歧管喷射辑帘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毕逞寞,通过二者各自的优势睫靛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求享哺。事实上伪蔑急,混合喷射也不是什么新的技术捕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袭袒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市警囱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善北挪。   变化二线薯其:排气歧管集成至汽缸盖内狄嚏坷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内播韭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掠酸管,从而减低涡轮的负荷惊磕沦,提高涡轮寿命奶。同时鹿烤,因为在进入涡轮之前进行冷却筐獭,相当于提高了涡轮的进气温度限制剧乓,可以允许发动机有更高的排气温度激枢陀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高礁妮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匿程,同时结构也更为复杂愤烫呸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溜。对此猾粱蛙,缸盖内的冷却系统也进行了改进芍蝎窜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)台。   另外魏凤氦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外飞任,还有着两项小改动捆。使用旋转阀慕辏块替代了传统的节温器豹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上璃小,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制困。   根据官方消息沉常,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狭锭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受簧浪。笔者也希望在应用新的技术的同时句赡眯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坷宛姜。 责任编辑咯辣咸:王晨熙" "  A00级(微型车)鸥琴犯,在人们印象中这类车以实用性册、代步功能为主市,低廉的价格促使配置也不会太高勿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候柒绰,一款车的推出打破了这一概念鞭蝎,它就是全新奔奔骚炮,来自长安汽车社澄。   感官是人们的第一直觉反应匙,所以外形设计的重要性不言而喻纺,为了使人们印象深刻幢查,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宋,道理很简单胸驴橡,日本是微型车最发达的市场需书。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鳞盖矮,在2013年广州车展上董侠彤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光楞处,除了时尚的外形设计以外痹靶,在细节做工上也有着不俗的表现拧篙。前脸的设计整体性很高查脯魏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条络颓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镶恋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表零伐使:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势忱蝎,不过这一点在外观上并不明显妥叫些,这源于贯穿车身的硬朗腰线庭,有效将视觉性降低糖,同时搭配造型独特的双色轮毂联,让这款小车看上去时尚动感耸畅曹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动既虎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰都乒,如果仔细比对虑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸删。除了引人注目的设计以外谎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佃,具有加热功能的外后视镜济棵吴、15英寸的抛光双色轮毂噬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置畏观,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市富捣窟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疽。不过缎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袍,从内到外狮柔捻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宋,可以说是一次完美的蜕变毋。那么这款新车究变在了哪里譬?它究竟新在哪纲凉叹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坑敝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大憋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怠,轴距则与老款车型保持一致儒酵。在尺寸变化不大的前提下诗被,改变外观戏、动力叼袱蝎、内饰爽唱堆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关量贺,2月19日这台新车也正式来到我们面前世,并接受大家的考验茂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洗山,但这8条是我个人认为变化比较大的疮努,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点厩荡蒜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拇,我就有了一种预感申,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疏稿项,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凛纷。全新X5给我最深的印象除了家族化外谷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)偷架。首先了砷,先说说全新X5的外观兼蛾,“大尺寸双肾进气格栅”瑞、“开眼角式前大灯”炭捞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仿谁。    现款宝马3系推出的时候烫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涛镐,现如今随着全新X5的上市观,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上栖如。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牢褐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鸽,据悉遍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛙。值得一提的是柬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巷唐燎,给人一种炯炯有神的感觉告。    由于新老款车型的轴距保持相同勘漏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粳懈妈,反而侧面的腰线给人一种力量感壳不,这也使得新车看上去年轻了不少骗跋。细节方面龟,新车在前翼子板上增加了进气口泡划,突出了宝马品牌独有的运动基因囤琉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岸筛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圣,提升了夜晚的识别度款饯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喷晒虾,降低了风阻系数刨殊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性块笺禄。" "  版权声明颧衡肪:本文版权为网易汽车所有读剐,转载请注明出处绰碑纳。   在2003年拴峨帕,奇瑞QQ的下线让这款时尚沙共、便宜火守、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亮,之后短短的几年间吕称,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铃,然而到了2006年长安奔奔的推出速,打破了QQ一枝独大的局面惨。一转眼峡,已经过去了10年的时间熊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辟芳兑,在这个追求个性视公、讲究品质的时代骋蠕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刺末,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杰秃吹,而长安似乎也意识到了这一点确圈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒜商?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伪采搬?   从厂家方面获悉伐醒,老款的奔奔(love)已经停产诽唬尺,而奔奔mini则将会继续生产销售冬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骸努彪,前者主打精品中高端微车市忱缟勘辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战拾。从定位上来看停栓连,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些省搁燎,虽然沿用了奔奔的名字秀,但整车的设计弘查畴、配置以及售价都会高于老款车型菠版涡。   新奔奔客户群体是谁靠酪?   在很多年前碘妈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结草具,到底是买奔奔还是买QQ提喝肯,在那个时候掠,很少有人会关心这款车设计的如何冉辅、驾驶感受如何酒泞冈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袭悄登,省油怯、皮实警、能遮风挡雨就行轨。   现如今屉惮,80后储亭剁、90后已经成为购车主力粟侍,这些从小听着walkman分极咐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烁烯、用户体验以及品质都有着更高的追求手,因此在座驾的选择上同样不会妥协入。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看韶贺,新奔奔就是冲着他们来的门颗千。   新奔奔主要的竞争车型是兜叉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刺,但从目前得到的消息来看糖,5-6万元将是其大概的价格区间捕敬。这个价位中既有一些合资的微型车橙鬼斡,也有自主品牌的紧凑型车剧宏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车却,比如两厢赛欧鲍川、奥拓舷、玛驰以及低配雨燕等等车型畅挞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堆订,在配置方面与奔奔相比还是差了一些星淌,产生竞争的几率比较小舱孪。   外观授拌坑:惊艳赐拼、和谐惹囊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丁烁卸:高离地间隙弧练画、车顶行李架恐己、双色车身等等悼纲洪。没错双桂,无论是跨界半、越界还是交叉车型替氖奇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脚些。不过世间万物诚茅抠,徒有其表终究很肤浅显挪互,我个人认为腾投,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隙。所以皖辆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔑氰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时链偏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驶晌欺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款长,它集沃尔沃所有看家本领于一身雷坞爱,可谓全副武装型渭。为了让媒体更好的体验这台车碍贬渺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邦季。没有固定线路盟侗姜,没有领队车辆看,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伟袖势,它会和每一位汽车媒体人独处12天陡诺。而在这12天里屏墙,我已经和它奔袭了4100公里纬汇,横跨了三个省份蓉杆,体验了柏油赛道瞎纫涛、软土拉力桨讣、冰雪漂移拎撇、高速狂奔金、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粮娥宝,当然很,最终的结果是寄憋息:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的午缺相,正所谓日久见人心低眉,交友如此沸胯,试车亦是如此虫。回到正题材,和往常一样岁先,对它的了解还是先从外观开始览。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生顿告,相煎何太急”这句绝句乘堤,而在雷诺—日产集团旗下梅,有两款车正在上演着这一幕缅居模。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楼帅锑,还有这出色的越野性能柿厂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镶巫惯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妻蛊,买谁更划算旱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗僚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位房惦,作为英菲尼迪的顶级SUV脓锰,QX80的售价高达152.8万馁脖诚,但经销商处可以优惠16.2万砍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万米富蚊,虽说16.8万也不是个小数目祁哄沛。但对于消费者来说睬,一个日产我瞪,一个英菲尼迪检寐趁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凹怪凑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛇离:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桥娃覆,它的身材绝对够大朔柏路。从上图的数据来看娜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙偏,尤其是将近5.3米的车身长度闪苫年,会让您感觉驾驭它有点困难半封田。另一方面商,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型硕皇醚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现航。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解昧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型廷勃骚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扇存。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足论没,同时也显得异常凶猛轰糙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纺粪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大噬裤模,整体造型圆润罕店狗,没有多余的线条作为修饰螺透,但是反而会让人感到车身很厚实斜扩曝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗅。同时注意它车窗的设计珐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吓殊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卤骚奴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炕片。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计头汤石,也没有了那种霸气旱,转而给人的感觉是设计很前卫复。车尾的饱满程度与车头相呼应着维糠豆,丢去了上一代的直棱直角逻会,饱满的线条凸显着丰满的层次感烽。   日产途乐谅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冲夺,虽然脱胎于英菲尼迪车型擂,但途乐依然拥有自己的外观特征坞搜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篮抱持。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊汝钒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型香炮趴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绷虑嫩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逃棚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底送喝内,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气承,成为了车头亮点之一阜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术紊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帛,这项配置自然是少不了的饭签炊。我们可以找到4个摄像头爽哪,它们分别位于车辆头部贰惜、左右外后视镜下方和车辆尾部入行坍。以便在停车过程中酮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弊,让您更加自信轻松的把握泊车空间痘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头阑,大大降低了停车时的事故发生没幕。   途乐   通过对比发现沁鲤涉,两车在外观上的配置基本相同钱,差别仅在日间行车灯上躺朽千,不过随着QX80年款的推出何下穿,日间行车灯的加入应该不是件难事刮凰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同间,在相差仅有10几万的时候入阶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剔疏。    责任编辑拐臣够:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幕叮先,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俱怖,除了奔驰G时临惠、丰田陆巡系列煎、牧马人等愁叭,双龙雷斯特也是其中一员联嗓,而且雷斯特还是柴油车乏据彼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值曹涛埂,以目前的接触来看泻改,双龙雷斯特W表现不错错蓖兼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”千涎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前老,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伞肆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰申豌倾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赎。当然浦笨,在随后漫长的几年过后巴瘸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌穗溅踩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诬丹氛,该车型最大的特点就是其尾部造型骋曝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缓,宝马方面肯定不会承认骂貉如,但从年份来讲祁丹,明眼人一看便知疼瓤嚎。   外观襄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陪,该工作室的创办人正是乔治亚罗雌褪,不过大师的设计未必符合所有人的审美菲项甩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异护茫糜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琴澳某,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夸颈,但为了照顾空气动力学与线条流畅盾旗,雷斯特的车头是圆的耪绢,所以在当时看来有点“离经叛道”舱。   而到了现款的雷斯特W棱胁,这个“小问题”被修正了卿性境,一体化的设计已经是大势所趋侍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兄答汹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型编瘁辅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汹情钝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嘘倦陡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晌锨毋。通过车展上的展示馈叼秘,小编已对这款纯电动车型有所了解恢新撂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俗忍,时至今日淑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剑竟。据悉瞥锋,之诺将在今年的2月份开始接受预订效沤,上市后将以租赁的方式面向消费者膝餐莱,具体的细则目前还没有公布缺,上市后会有着怎样的表现舶扇饶,我们会同大家一同关注怖渴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肥漂冬,简单了解了一下之诺这个名称的由来厕副,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菊绅嘶,毕竟是基于宝马X1平台打造江美返,因此在多个方面相似度高也并不为过垒诽推。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拭簿碴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搞沤,其具体的表现如何敌帝曝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验划馈范。 责任编辑卜:沈楠" "  版权声明素担贡:本文版权为网易汽车所有嫂,转载请注明出处诗蔼仁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计附镁旅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列息且。它们的可见程度贪荡甘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”方慑。可见度甚高的两个文字的组合完通,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字划里入。因此贰傲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车问挖。哦苹现,对了肚龄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晒刊。意大利人的自信其巩皋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心级:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用的涧?咱先从减开始说起怜。 Q粒糕熬:致悦只是切掉屁股的菲翔么筐菲?   A贝棺:非也莱,前脸亦有修改溶捕柑,整体风格统一戈,协调度很高秘陛叔。   我相信Roberto Giolito先生诗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师渐惜叫,在设计Ottimo的时候祈锯穗,一定会更加从容诵赶佃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汗规敛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思对妈搐。在他的心中吨梢迟,应该有着太多关于年轻臣、活力的理解脓,而这恰是Ottimo的设计要点刮。 外观总结   赞饶钠:个性鲜明画溪乓、标配LED示宽灯麓、轮胎用料厚道   弹贸廓澄:低配删减雾灯   " "  版权声明街说:本文版权为网易汽车所有盗衬,转载请注明出处昏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娄,虽然距离现在已经有两年的时间姆檄鼓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拐。而今天乘碌粗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘貉髓梢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吝,并且还是一台后驱车藕浇。没错蹦脾耍,它就是华晨宝马3系既轿匪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凡心方,其配备了2.0T发动机捍诚攫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟册。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱税祈柒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现篇穷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗股。不过在今天的冰雪试驾过程中匹辱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迁,必须先打好理论知识的基础嘶。于是在摸车之前霸骚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喉然顷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呵峦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痊奖。 ● 项目一   热身结束了逼灵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剑翅。第一项内容便是加速和刹车府猎疤,是不是觉得很简单瓮?其实里边的门道儿多了去了欺。   在项目一结束后录塘衔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式暑瑰都,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藐。一开始大家相差悬殊烁杀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俯汞。接下来的项目二会比较刺激一些澳,经常会出现手忙脚乱的情况熔罢非,但只要理清思路按部就班的做继轻袜,想要完成整套动作并不是很难揩临譬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抬烤拴:本文版权为网易汽车所有揉此豪,转载请注明出处户幕痴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了假黔斜,不过始终都仅有手动挡车型丝林吵,虽然目前销量也很出色什慷浓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户畴朴唯。好在这一短板即将成为历史耸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出手啤累,新车将于26日正式上市卿歌默,我们也于第一时间进行了试驾体验胎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观髓迷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓜缝,在外观方面也有变化渭。新车根据高低配车型提供两种外观方案棺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计示邵湿,而高配车型则对中网奋斯、保险杠造型娜、轮圈和后反光板都进行了重新设计忌略。值得一提的是势加俩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的了尸。   新样式的轮圈非常动感谷,在同级车型中实属罕见戊差湍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搏,轴距依旧为2725mm狙喊桑。车尾的变化相比车头要小一些漏北,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板珊垮竞,不仅可以提升安全性酒,同时视觉效果也更加出色微。 有态度【试驾评测】谰螺穿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么年筋?   扫一扫逻灸泊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宠伪超,一汽大众全新高尔夫正式上市陋案嫌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款床凳农,其中1.6L拥有三个车款雌,1.4TSI拥有四个车款嫡,官方指导价为12.19万元—18.29万元冉辰办。具体售价请见下表剧航:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力箍,但是却拥有三种功率版本谅膜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浑磐,因此在动力系统方面疲捞任,消费者有三种选择示蠕哭。    我们从上面的数据可以看到炯稻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叛设,1.4T低功率版是主流之蚜貌臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右居矮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮穆甸,但是它的售价高达18.29万元吭乘墒,相对比较贵顾膛钳。    全新高尔夫提供九种车身色彩腔苛,分别是塔希提金焕、唐古拉白胖、珊瑚蓝第股澄、魅力紫食畅、玛雅红窜霞铣、季风灰苍蚕、水晶银以及深黑和极地白哆射饲。 ①吞:16寸Cosmic款轮毂 ②绦理恳:16寸Cubix款轮毂 ③捂木垛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘶石,其中15英寸的一款挞歼,16英寸的两款埔疲搓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捞煞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型台冠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霸腹。    全新高尔夫提供标准座椅曝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呜潭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅补蓝马,舒适版车型则都配备舒适座椅踢戏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版改泼。    在材质方面厢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料里劫,分别是上图所示的DianDian黑色织物鲜、Zoom/Merlin黑色织物睫污、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择通,分别是Vienna黑色真皮莆狠、Vienna米色真皮贬、Alcantara黑色翻毛皮窃谩、Alcantara棕色翻毛皮镣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悼稳,有两种风格可牙怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料架奢,同样有两种颜色可蚜埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗽,有黑色和米色两种可丫婆辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碘艰蟹。    在车内外装饰件方面和监忍,不同配置的车款也有不同的安排颊另。像侧窗下沿镀铬装饰条衫、双排气管骗竿恭、镀铬装饰双排气管卧、动感鲨鱼鳍天线冠撕经、真皮换档手柄步弹、科技质感装饰条踞、金属风格装饰条紊、碳纤维风格装饰条等等捞惩罕,针对不同的车款都有不同的配备贺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肌迟凰,配备有MKB多次碰撞预防系统黎萎、ESP车身稳定系统杆、ASR驱动防滑系统衫泼、XDS电子差速锁敛、前排侧面安全气囊魏发偏、后部4探头倒车雷达辨颗限、前部行人保护系统腾钨、自动静态转弯补光功能等等遂,但是在舒适性以及功能性方面赫蕉霖,并不是很丰富衰甜猜,但是也可以满足基本使用惺哥善。   1.6L自然吸气车款如何涯锻贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑吲来隆,它拥有手动时尚赋腹、自动时尚以及自动舒适三个车款湾,手动时尚与自动时尚的配置一样粳司,在价格上二者存在1.2万元的差价亭,主要是变速箱配备的差异相。所以在配置对比环节板幢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元愤,差价为1.1万元郝碳。    在配置对比的环节我们可以看到担涵,时尚型与舒适型之间的配置差别剿害,大多数都体现在外观内饰的装饰件香,以及车内一些常规功能方面首伦,主要是顶棚储物盒赔、后排中央扶手普、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呜瘦睬,实际上最有意义的差别在于全景天窗刑跑怀、后排出风口弗、蓝牙电话抨税、定速巡航抖、驾驶席座椅腰托非媳痛、TPMS胎压监测系统这几项上剖导蹈,不过在这几项配置中毖横钱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喝趟忿,尤其是全景天窗娥婆。    从价格上看琳膘忿,二者的差价为1.1万元位,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抠碳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户的伞既,所以我们在这个推荐环节沪弯,更多的倾向于低配车款丝。 责任编辑澈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幻嘎弓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阜孔怪。它采用了全新的DS家族式设计风格逗跋铂,延续了一贯的法式浪漫风格粱烤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帛马。新车基于DS5平台打造跋冀困,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戒。预计在3月左右上市廊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姥蕉,让我们一起来看它的表现如何标焙。 外观此赖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窘涸,却多了一些时尚及科技感胶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巢单,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谱。镀铬装饰拿捏的也比较好筛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虽毯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沟层车。也表示着DS的品牌走向独立虾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型渡畅低,有着都还算不错的账面数据碎,车身长度为4702mm棋暑措,宽度1840mm程,高度1515mm.轴距为2715mm介晶需。上市后会把目标锁定在奥迪A3骗。 车型图片 基本参数棚谴诫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诫连,除了前车6颗驻车雷达之外搂勺聚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰去那盼,从视觉上拉伸了车辆长度乏,尾部设计了一个小小的尾翼墟躺寥,尾灯下侧字样表明了其国产身份扰嘎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洽剑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茄碧,真正的排气隐藏在了下面世。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹬昂板,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拟酮睫:高离地间隙捷蓖蕉、车顶行李架蓖、双色车身等等钨铆旦。没错菏拘,无论是跨界愤、越界还是交叉车型踞噶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尖。不过世间万物靛桔纯,徒有其表终究很肤浅邻,我个人认为弯扣坊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统告。所以嫡篱渴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诞丛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堂,它集沃尔沃所有看家本领于一身涝狼沪,可谓全副武装通。为了让媒体更好的体验这台车灸讳闲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睹。没有固定线路内介,没有领队车辆凤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浮垒,它会和每一位汽车媒体人独处12天胳熄羡。而在这12天里论脯蹄,我已经和它奔袭了4100公里淬铰绘,横跨了三个省份吞莽筐,体验了柏油赛道款李、软土拉力伍、冰雪漂移荒霞疾、高速狂奔氮淌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚂,当然茧,最终的结果是贯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翱浑几,正所谓日久见人心提侈拆,交友如此另,试车亦是如此欢券墓。回到正题席隶洗,和往常一样汰嘛,对它的了解还是先从外观开始棉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梁喀诡、多样化是一种趋势壁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白愁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型比,上市至今保持着约5千台的月均销量莲吻开,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郸充。 外观/内饰对比母醋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蚕篡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造懊类,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的貉福,毕竟师出同门瘫鸡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管法,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潍谋录,远看很容易被误会成排气管定黎,但事实上真正的排气管被隐藏起来捍饶蒂,整体尾部设计显得层次更为分明魔。低配车型配备有倒车雷达圣,高配车型还配备有倒车可视路涟穷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寝谭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厢,修长的车身与宽厚的D柱撵,加之出色的后排与储物空间匹捌,俨然就是一副旅行车的范儿购骸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宦吠寸,它完全可以称之为旅行版朗逸懈纪。    车身的线条连贯自然撮郎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捣嚼廊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头权。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酬,调整了尾灯的白色灯带位置劲境,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蕾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坊浮挪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蝗反,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格心,内饰板件的用料以软质材质为主梢淋,接缝及做工也较为精致郊洞,与同级车型不相伯仲倘钞疤。从实拍的车型判断恢沪猾,自动空调辉劣搁、ESP系统伐、电动座椅读连士、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型眉,至于具体配置还有待官方公布吉戈订。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉混雄伸,同样是大众家族的传统布局孩讳,整体的感受都很不错郊梧乖,方向盘镐蔚采、中控台的每个设计很都容易上手闺,从材质上来说计柬芍,朗行是塑料感有些明显的釜玲构,好在其工艺上还是有保证的鞠,并不会有很廉价的感觉瘁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碱秀肪,销量在整个家族中表现最为可观氮青。近期堵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市度骇,新车主要变化集中在外观铅练,同时针对颜色忻泞构、配置进行了调整沤,以保证其市场竞争力弯。在豪华紧凑级细分市场中挥悍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一未,通过下文的对比分析窃隙,希望对有此购车意向的网友们一点参考男。   备注径撵: 为更直观的进行两车的对比分析睛毁譬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泉奋释、CT200h F-SPORT)肪俯,市场优惠参考自深圳市场淖街仇。 车型图片 所属品牌设: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动季,内饰做工精细    车身尺寸方面虾馁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肯膜,其他参数均小于奔驰A260口娃圣。从外观和内饰设计风格上看睛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑素耍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺媚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后爬棠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样壳前,全车充斥着力量与美的线条惭寄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点创串敦,硕大的单条幅进气格栅琉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唤。    相比极富视觉冲力的前脸造型疵蒜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些红疵宽,但并没有脱离运动败挎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卤捍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹顷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孺恳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玩,同时下侧雾灯造型也有改变沽,车尾部也进行了一定的改动卸,整体感觉更加运动净。另外夯片叙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”八田,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偿,形成强烈的双色反差惶憾。    F SPORT车型装备了整车运动套件送,涵盖了运动调校悬挂普炮挪、运动包围签叉让、运动阻尼减震器泰搭、熏黑运动轮毂哦搂、运动车门脚踏板椿胎冒、运动型铝制加速踏板荆扩识、制动踏板桐得、脚歇板等估侍菜。    三幅式平底真皮方向盘梁渺、红色元素点缀的空调出风口菜储馅、铝合金踏板虏沫薪、仿碳纤维装饰条等等似哎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酬淬臀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脯欠,将方向盘版巧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乐拜项,增加了便利性壬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动黄换灌,分散了注意力缄篮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棺颇,是多数第一次购车家庭的首选要求炉星,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掣郸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功码帽叫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型监桂汤,会有怎么样的变化镜,一起了解一下沙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矛韧持,镀铬进气格栅增加了些许立体感翁赌骚,更加显眼的X造型前脸霞,迎合年轻消费者的审美墒洁猫。大灯的改动有些另类涧会,在我看来接受起来还是需要时间的教。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畴,新款在车身尺寸上有所调整莲辩棺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米峰,轴距保持2600毫米不变伐薄,相比现款仅车身尺寸有所增加链缅。   车尾的变化不大卢伙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板危莱,以及牌照上方增加镀铬饰条跺贩,尾灯造型无变化雹漂。实拍车型为高配版本掇,但仅配备了三点式后倒车雷达究砷。   新款的15英寸轮圈造型不错岭泉盾,轮胎选用优科豪马诞,规格为185/60 R15哩,备胎没有缺失刑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高径姜,在年轻人中更是屡见不鲜材椒插。在学校要有个性蒂痹,在单位要有个性孟烯链,穿着打扮要有个性刹胚,兴趣爱好要有个性悄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杜吨奈?如果你有这方面的兴趣罕李箩,那么杰德将会是你不错的选择豌戊尺。可谓自成一派的它当,凭借着并不起眼的车身尺寸瞥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酱?还是旅行车惶垮?或者是MPV汝宠澈?但这都不是事儿赫链,只要适合自己就OK搏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人成,喜欢接受新鲜事物的他们唾嵌宪,正好与杰德不谋而合慌蹿艇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搭,此外化角,六座的乘坐空间捆隶悍,也足以胜任日常的使用需求晨融。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受柯伍括。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乱簧?自2013年9月6日上市以后赶籍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钩,力压大众途安和马自达5等竞争对手吭,它用事实结束了我们的疑问懂础蕾。除了这些得醒辣,杰德还会带给我们什么样的全新体验危,让我们继续往下看般茂。   " "  若是经常关注汽车之家的话握,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喝捻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”举。虽然我们这里并不提GTR幌味,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何紊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉K担克斯ST骄羌,令人刮目相看强。与此同时踏,在秦身上潦俱虚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嚼透乐、做工以及舒适性表现上的明显进步踢册。 外观造型誊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓣肪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挝弹恐,近年来推出的新车型如速锐没癌、思锐以及大家眼前的这台秦纶览梅,都可谓一个比一个漂亮岔。就以秦来说须,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网崎,很是亮眼采驰,同时也营造了较高的前脸识别度麓陛。   车身尺寸方面坚凡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大醒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平是秘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)煞,2670mm的轴距表现则处于平均水平竭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晶醋期,其整体感觉与速锐大同小异磁堵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俯镶交,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接请。无论白天还是夜晚遍,该车的车尾识别度都非常高海惯。而且内部的光源挂盛,除了转向灯为普通卤素灯泡外狙檬,示宽灯嘶赐挠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朵频棚。   充电墒滴、电桩安装及质保/售后介绍阮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口官莲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包康诗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电维舍垂,据官方资料介绍卤闲,充满一次电大约需要5个小时左右久,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蚊辨寡。   同时甩费牛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩投墩防,虽然价格并不贵熔价擞,大约在6000多元篡嗽,但对申请人有一定的条件限制亭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掀涝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)脖痰氖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准示及。当上述条件都满足之后读鸽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吃,如果一切顺利净,最快1个月内就能安装到位并通电使用峡靡。不过目前勉,秦还不能实现快速充电犊篓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的薪勃,只是目前还没有这样的配套充电设备规冒。   针对秦的特殊性钨美加,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛔。其中呵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全饭洛盘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勿鲜码,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋划、绝缘手套和护目镜等设备裤丁,并规定在检修车辆时必须两人在场替奉颇。以防车辆万一发生漏电壬苦,威胁到维修人员的生命安全迹喊朗。   与此同时玖挺力,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舌烈趟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辨菇溉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型请汾,整车质保为6年或十五万公里毙霞,电池组为10年或二十五万公里)加妻碱。总之妒顺稳,从专设的维修工位炭泉快、专门的维修人员再到超长的整车质保周期湾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宫奶娶,而对消费者的购买更是一种信心的保证疏橙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喘,中国汽车市场刚开始发展首柬,市面上可供选择的车型可谓寥寥袜,在那样一个年代兽饱诗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饺柬好,并且在之后的相当长一段时间奈馅,人们心中仍对它们有深刻的印象宝。时至今日醒伍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择偿病,在数年激烈的竞争中需现敖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下八卯骑。这回但,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枢寡,我们也借这次机会为大家做个全面对比咐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肉搁喂:外观内饰(包括设计和做工)椽、配置摩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)袄悸、储物虎脯、油耗悔舷病、驾乘感受拒、加速性能按、刹车性能赖迫朔。同时姑坝骑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搜瞧、同价位车型的什么水平勿悄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镭供,目前约有6000元左右的优惠娩豢缔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腻,在优惠方面差别比较大坑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奖,根据论坛中近期的提车价格吞纽被,9000元的优惠还是有的闯。目前环细,两车的售价依旧属于同一梯级人朝墩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腻扩,只是配备了卤素大灯及雾灯僧,透镜呸、日间行车灯这些都没有茎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惺蠢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怒,因此我认为两车的配置可以理解蜕,符合同级水准示。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鹅誓湃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篙宪氓,两车的各项参数也处于伯仲之间狗惊,差别在6cm之内潭蚕。在车内空间上沛,两车的表现也很接近捐脑,我先剧透下吧睹父呢,结果可能跟你们想象得不太一样温抢墒。   相信看到这里涧,大家最担心的就是如果车辆没电湍淘,后备厢是否还能打开的问题藏。捷达看来是妥妥的没问题寥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铰遂,它的后排座椅靠背可以放倒令铺秆,之后即可顺利从后备厢取物控贡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐藩。   在倒车辅助上垂辰,捷达配备三点探头使暴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惦卞浓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平峦芳。这里多说一句冉损,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鳖,让人觉得很不大气脖蔽,并且低于同级别的水平衅膏轨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斧,舒适型也可选装倒车影像绕,比捷达厚道一些劣畔。从普及性上看士溃,能够达到同级别的平均水平白,从功能性上看慈,拥有倒车影像的它则高过平均线了骡,给好评烫枫戌。   两车都是15英寸的轮圈尼,造型上也是各有风味食,轮胎宽度也同为185mm努川滤。从售价上看即锑寞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筏菲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条港。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比努,让我们在后面的制动测试上见分晓随无皇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔬,借着中期改款的机会帛锹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胎十,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注附车。应该恭喜它笛辆,至少在我眼里籍,它确实达到了自己的目标刺。过往凭借动感的外形灌逝嘘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它廊虐背,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啼杜。   只可惜粗酿笨,刚上市不久的2014款起亚K5节,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诉瓶叼,而且它们的价格都处于K5车系的高位似矫畅,受众群体并不大潘绊丘。前段时间墒埠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析施,并撰写了《起亚K5购车手册》位拧懈。文中鞘翅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐色艘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色无。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH房起修,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苛魔。自从起亚稻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哥,互用研发产品的例子不胜枚举豌辆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拔。该发动机的最大功率为245马力虫魏、最大扭矩达到350N·m唱涂,账面数据处于同级别的上流水平回,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讹寄都。   在涡轮增压悼邓、缸内直喷等技术的加持下吼埃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m楷,并且一直持续到4000rpm奈磷。得益于涡轮介入较早苹陌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恕赂,而且它的油门也调校得比较灵敏颂温紊。在实际驾驶的时候报,可以感受到它的起步轻快自如醋孙腔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壬密,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裸,但差距并不像数据相差那么大切。在整个低转速区间陆戊尽,它的动力输出不算直接使电,缺乏一点活力箱两杜,给人一种有劲儿使不出来的感觉感显籍。   于是甘,我把油门再踩下去一点湿,动力突然来得很快苗篡豢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剧柿锹,毫不费力很,而且可以感受到车速达到120km/h时坝刚,发动机还有充足的动力储备蚕岔。它的中段加速能力让人满意狄叹磐,虽然依旧缺乏一点活力持虫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开半构。   还是差点意思槽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感店。于是表,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式划宠,6速手自一体变速箱切换到手动模式缸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作化俄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逻铆稿。它的油门响应足够快叮恳,发动机的动力输出得到更好的释放磕,方向盘的反馈也更加扎实桓。除了SPORT运动模式外宫蹿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郎,运动特性从SPORT怖闷、标准到ECO逐渐减弱翻耙,驾驶风格也逐渐趋向安逸讹竞铃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忙怪维,平顺性极高天,而且动力的衔接也让人满意慕吮。若以80km/h的速度巡航拟悸推,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右馁,对于燃油经济性的控制也让人满意乒。同样值得表扬的是降挡速度狮,在中段需要加速的时候深踩油门割前,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堆寡,而且换挡冲击也比较刑亩辍,不会让坐在车内的乘客感到不安旱。   前麦弗逊黄、后多连杆的独立悬架底盘结构蹈铝,在调校方面仍然有很大的提升空间鄙博百。它的弹簧足够硬斯苇奖,但是减振器的阻尼不够大堕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骚舅,会有细微的震动传到车内铆,以稍微快一点的速度过弯式,车辆的侧倾会比较明显享嘎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳片仆泡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题父酒标,舒适性让人满意乏妻仓,但如果需要激烈的驾驶的话艇公,后期对悬架的改装很有必要颁毒。   它的刹车盘相应加大了尺寸侥,刹车的力度足够采,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挝两。具体表现是棵,刹车踏板的前一小段是虚位瞬谷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唬辞含,制动力度会突然加大措,需要一点适应的时间告吻唉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苗,发动机的声音丰、振动都非常小鹃稍蚂。然而裁嫁哀,在速度上来以后诞险,噪音的上涨速度也很快全芥掇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骚淑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显删迹痊。   我得承认宛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梯其搬,但在起步和中低速行驶的时候裙皮绒,动力参数上的优势并没有完全体现出来里,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匿抱婚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掀霓形,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”艘赏。当然眠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型火靖辩。另外蜡虚胎,值得一提的地方是奋偿,在动力提升的同时峭呕,它还加入了行驶模式控制系统衰杏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芒,它的动态性能相对有一定的提升淋梗,开起来也更有活力和乐趣呕朴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卜炊台,只有手动版车型销售吹,导致产品线还不够丰富方。而就在去年11月翰冠歌,海马M3终于推出了CVT版车型囤省缕,7万-9万元之间的售价渐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锯曹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拣普荚、逸动扒惫、宝骏630以及启辰D50等车型迁,竞争还是比较激烈的晚。作为一个后来者同珊,海马M3是否有足够的实力立足换豌骏?下面我们就一起来看一看诽骗。   动力瞬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择人炒抡,其最大功率为82Kw咀驶本,峰值扭矩是147Nm哇删此。从账面参数来看夺乱潦,可谓非常出色吹怕,一点不比合资产品的数据差阿盎期。对于一辆紧凑级轿车来说丁泉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了角催。    开起来的表现灰犊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强东,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巳,如果想要充满信心的快速超车沽角凛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棘。    我知道会有人问隆杰宿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗矢?说实话河咖厩,我觉得大家都没什么区别薄屡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霞凡固,也是低扭不够强弯纽腔,需要靠高转速来增强加速能力南碑浇。    可以肯定的说握些谰,除非是加上个涡轮增压器吧寂隙。否则的话伶,这个级别同排量产品之间的动力表现幕藕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杰成。我个人觉得揭贰汉,这只是消费者们需要认真衡量的一点茧端奶,而非全部儡豢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讹棠,动力传递平顺连续的特性铺屁女,有效的提升了整车的行驶品质感慑睫颅。顺便说一句仆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琼骆密,这也是比手挡车多花点钱的好处凹附。    深踩油门时渺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氓芭详,来保证动力响应足够顺畅问莫苯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喜沉阮。此外颗备,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轻,功能性极强卡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现湾坪邵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后房孟,g值才开始达到最大的0.366g酷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盼共,此时车速大约在30km/h左右参丘趁,达到60km/h用时5.24秒奈,冲刺到100km/h用时11.45秒赤搁收。    接下来看看海马M3手动车型适摩,在加速到2.5秒后何雷,车速已经达到了差不多40km/h肺,达到60km/h用时5.01秒透宠色,冲刺到100km/h用时11.28秒秽蝎,比CVT车型略快夹。如果不较真的话椒忻相,可以发现二者的差距其实非常新痢,相应的在日常驾驶中其实也一样眯寿授。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米裁,就这个成绩来说乔皇,它的表现只能说是非常一般激藏械。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言太踌,它的表现就算好多了射。 责任编辑畔:沈楠" "   近日响喷巴,宝马官方发布了新款X3的车型官图搞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逼久。从新款车型推出的速度上来看连胆福,我们也能感受到宝马对这款车型的重视零尘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伟沙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化暴迁。    早在2003年棉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章暖。10年以来梳,宝马X3已经销售超过了一百万辆褐文窜,自从2010年上市比短考,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作排失忍。因此淖嫉康,2015款作为X3的中期改款蓉奸锻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中救蚂杯,优化后的大灯组造型哭花、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰葱蕾清,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颓蔚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盲很缺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感话韧玖。通过官方图片反,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碾捞胺,也融入了宝马家族的最新设计语言疥匿驳,与新X5一样采用了新的中网边框设计烩,在视觉效果上更具冲击力娶群。    在头灯部分蹦辰乳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光物骸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细玫溅。另外烩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狮房膳,配置方面它还可以选用全LED光源首碳,再加上选配的LED雾灯勺邪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘶。    新设计的前保险杠极具力量感陷般茂,并融合了镀铬眠、塑料格栅以及金属护板北嘘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型热缄。此外戊景裸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喂放。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惰,也使整车更具个性化风格履拎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为社椽:4657×1881×1661mm瓢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近忱懒,轴距也同为2810mm台,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姐托。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裙敬,从车头一直延伸到尾灯的腰线兔,让车身看起来更加犀利且极富层次感驰。相比变化较大的前脸郡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乐宏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丝吝。相比X5堑颓,新X3的尾部更加耐看垫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分港课旱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侮济,视觉效果并不是那么给力勘到饥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择核,新款X3也不例外凄鞘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板传仇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邪疚、后部的防钻撞保护装置惫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兜芍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逼儒。此外疵宛禾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菇。该车还可以选择六种车漆侩效、三种专有的18农、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诵搂少。 责任编辑拦坷让:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酞眯途:Quattroporte(总裁)鹤藕宋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敝肉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稠疥亥:Levante灿,还在2013年4月的上海车展上忿,以全新总裁平台为基础铅泵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4响,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款票:Ghibli……   以家族设计为本梨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系得,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嵌缎,改走豪华中大型轿车的定位火跺,车身尺寸长发、宽浓搞、高分别为4971mm爆恋、2100mm和1461mm荷,轴距则为2988mm克际勉,直接锁定奥迪A6挫叉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歧狭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo箍庙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颊,且融入全新总裁的轮廓特色垫时,以紧实并极为流畅的曲线镁盆乱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翻。    于是在车头设计上酸谓按,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峦父矫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辑颓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雄盆能,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样良,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计残累,将蜂巢状格网嵌入其中茨,且尽可能地加大缔,再搭配角度更为锐利连涡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淌鹤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筏屎吨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条攻蛙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏隶康财,所以厂商在Ghibli的车侧俄凸,除了保留前叶子钣鳍状孔道炊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外龄,也师法了总裁车侧的设计随,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没砷,另一条线则从前门下方迸出歇,向后朝车尾紧缩乡司,滑顺动感且充满肌肉感乔享,并正好可呼应更翘的车尾设计锑铣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓣项,速度感浑圆天成识。 内饰向旗舰看齐据康舒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿竭梆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邓乏项、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踌,也把声控戚勃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片歼嘎洪,右侧拨片负责手动升档添斧冠、左侧拨片则能提供降挡蹄俗诺。    此外补,三辐式方向盘的前方拱饱甲,一样是借自全新总裁的蓝底白字储叉矗、双环式仪表盘情膜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吮,左侧则是表底超过310公里的时速表外你锻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搪能椿,可提供显示油量僳哭、水温磨、挡位与导航指示等行车信息方,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暗,告知驾驶者目前的驱动状态俏搽裤。    和总裁稍有不同的中控台忻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尝,以及可触屏操作的收音机电台选择宫抛、音源切换评鳞弯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)揩绵篙、空调温度肝纲挺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕河扫,空调出风口则移至屏幕的两侧释驾,下方则为恒温空调系统调整出风量奢、温度与出风口的位置连崩,以及音响系统的吸入式CD充,设计上较总裁车系更加简约千,但用料与配备完全向旗舰看齐巍轰,展现了十足的诚意题淌。    较为可惜的是壤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掳艘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm龋盖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脱氖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莫呸,包覆性和支撑性也非常出色谦精。    但是后排方面鞋翘恰、便没有像总裁那么充裕赣律曙,尤其膝部与头部方面店练屯,身高174cm的笔者坐进去后亲屁蔡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已艾涧互,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瑞衡冒,也刚好替前外钡佬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何污拦梧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓离沛。 责任编辑榔尉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”富兽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了港?后来一看岛烈,哦联姑度,原来CC是“Cross Country”练苦全。继续了解发现有点意思技,底盘抬升哼、高功版2.0T五缸发动机恕炒强,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唾:目前的普遍规律是拣涤,产品分得越细酶,总销量提升越明显蓝僳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蚊,它的引进比阔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦场。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板风溜墙,主要分布在前脸和车尾空睫,从外观区分它和普通版V40很容易辨怪采。底盘抬升12mm讳廉,这么小的数字对视觉效果影响不大骇猴品,整体协调感没遭到破坏憾。    车厢内部稍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菊磷,除此之外内饰并没有过多特别的设计笔搏。之前我们已经发布过实拍文章磊,车身相关内容有详细介绍涤,因此这里只是简单提下要点埃渴连,就不再重复描述了开楼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来担。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谋灭净,最大功率214马力党,峰值扭矩300牛·米攫,型号B5204T9泌鹅狼,是普通版V40那台发动机的高功率版本彼览卷,那台机器的型号是B5204T8偿寄概,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牵诧恍,今天会是什么成绩什福话?稍后揭晓惊。    变速箱没有变化纤梁蒜,依然是日本爱信提供的TF-80SD惮筋,六个前进挡廷侠广,带手动模式和S挡请东,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梅,奔驰A级用自家的7挡双离合鹊赔,沃尔沃这台6AT暂无优势卉救绍,目前他们还没有新产品投入实际应用呈,理应加快脚步瓷课。   驾驶层:邪恶的S挡    驾驶部分妈久观,我想说说D挡和S挡的区别论厘持。看起来挺初级的一个话题捣拍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氏评沽。D挡油门响应迟缓鲜,在激发变速箱降挡之前什限,需要稳稳的锯、持续性的向油门踏板施加压力慰,慵懒的降下一个挡位之后伸物沏,情况有所好转汗,动力给得稍多乱结哩,也就这样何钩。    不满意对吧郊略烈?可以把排挡杆向左扳到S挡儡匣来,切入“邪恶模式”饥商粕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棉琶,转速拉高1000rpm以上棺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次担肮炒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氏侵勤,脚踝每动一下蛋绞据,车身就顶起往前猛扑一下滴。深踩油门栋酪,转速迅速攀升古堪,跟D挡时判若两人潦,两百多马力楼、三百牛·米哗鸽,在这个尺寸的车身上爆发出来粳,过瘾横腾。    激情过后细细品味堆烁,这套动力总成有两个弱点需要改进呢滑荡,一是怠速时振动大鞭灯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顺兔丁,影响体验;二是低速行驶的平顺性厦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境形啸风,1獭瞥塑、2拓剃、3挡之间可能频繁切换范,动作应该再细腻些跑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统衅免,选择“全功能”项褂导,不打转向灯就变道礁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道书墙,回正的力度不欣杀帷,如果你想在车流中快速穿梭前进度,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钱锹讨,要么关掉方向盘辅助具修,仅保留振动提示即可竭屏澜。   绕桩速:比前驱版好玩    除去上面描述的情况萍豌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竟膊,在绕桩场地很讨人喜欢锹步。车头响应比前驱版本积极是叮,入桩动作稍猛歇,车头好像在被一根绳子拽着走盗鸥拎。给我留下深刻印象的是晶弥掏,这款车的极限要比前驱版高太多奠,特别看了下涉菩胁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柯络。上手容易富,但是需要注意别突破了极限饺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点限冕屯:一旦超出极限辛蔑炉,很难把车身再救回来跋。 责任编辑浆荤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缺裳铆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胚偿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睛枪,就一直困扰着我们的问题拱鹃葛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艰碱侵。马力越大的车就越好么坑?绝大多数情况下答案当然是否定的合侠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外百点圣。随着时间的推移哀膏物,我们有机会做这样一个有意思的选题瓣码嗜。   让我来说明我要做的事情纷:我们有三辆四门轿车卞,合计拥有1657马力涡。看起来确实有些夸张痉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胜咀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多季欢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S畴炯,但是这个570马力的怪物一直没有车号缎墒,直到我们完成这一特别的测试一周之后扭趣葛。我们只能使用520马力蛾催炮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo栓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郡耿痛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拿。   另外一辆是全新的奥迪RS7猩革氛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倒湃,拥有560马力的出色表现境街。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辩,在K&N工作室的台架上荒讹时,它的轮上功率达到了479马力膊违。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蒂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器法,用以获得更多的功率输出伦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妨。即使按照宣传中给出的数值羞崇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG簧搪岭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力峰弓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG竟狮,它的轮上功率达到了541马力抛承,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力及。   另外还要说明一点库星,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鸽华,不具可比性强愤盯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试攀翱殴。结果很令人意外擒窍崔。两款加速最慢的车型酗酞尝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h画恳簇。当然最慢是和RS7相比较而言的览溺省,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速上闷阀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录花肝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蒙跋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锋碉,但是还未打破我们以前的记录赂换。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底检哗嘶,说它慢更像是一句玩笑话剂氦佰,这一成绩实际上已经快的吓人了磋琶。奔驰则要更快一些道媳僧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)典块,冲线的速度也提升至197.5km/h此。冠军仍然是RS7的弄,它只用了11.6秒鸽洪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倦。奥迪的冲线速度为193.8km/h前光,虽然不及CLS63 AMG俗攫,但赢了就是胜利捐涣。   123下一页 责任编辑壬联授:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后改恨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚称、运动和科技气息了市房。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此姜署,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机使锣胳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子梢暮,主动式车道保持和自适应巡航功能童梨,几乎能让驾驶者也变为乘客掏奉铜,高科技配置更加丰富霸邵仓。    于是男,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粟念,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晶,在下面的文章中有详细介绍淌沦擅。此外庭伶锤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章透。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读局。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吹滇欧、残破衰败的路边小屋匙辨耪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戮挡茹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富箱佃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衰蔡。身处如此糟糕的环境山,却并没有让眼前这个出身自底特律酶、土生土长的本地小子屈服誊簿发:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潜挂,但只有经过一番试驾体验之后殿涩喘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苟刷拇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分害奶碴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渺荒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓟矩九,同时两侧向外延伸与车灯相连钵禄竣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化确。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沛琉僧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忱魂怯。   尽管是低配车型衔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)崎规讨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晨,它基于D级车的平台打造县,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条付按赤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT讲亥榷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体千挎摆,不过从近几年的趋势来看溺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香五坡伴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型编浆,至于其中的原因捆暑,从这款车中也许会找到一些答案龚粮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兔?   GT荡捂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写承北,维基百科将其解释为具有超长续航里程锤滇辽、拥有强劲动力飘堵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型处悲。可能一提到GT锹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车矩,其实则不然新,GT拥有着明确的划分准则龋辰,举个例子来说睹麓:拥有着标准的后备箱典泰、配备V12发动机并且内饰非惩侨荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抡嘶搏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”次,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类商,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皋,这款车的确还真有点GT的意思吴。在笔者看来盘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抽,最起码第一印象分已经拿到了淑。   5系GT是采用7系平台打造的外?   5系GT的轴距为3070mm豌恭妙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同队,从前双叉臂句篓瓮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堕丁。厂家表示隆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豢,其在外观随懈女、内饰表绞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓄瓣昆。   5系GT型到无朋友趣?   谈及5系GT的竞品蘑诵嵌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位该串几,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烈联。   外观迷施:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拟徐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆创砂。风云2(详情)啊兼钮、E5烩、A3以及今天评测的这辆E3匆坏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矮芹桑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揭啡田。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萎共虫。从这辆奇瑞E3(详情)来看哩九激,外观及内饰都有着很高的原创度刺舞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擎夺谅。这让奇瑞的产品线更加丰富辜秃杀,但也让消费者选择起来有些头疼秸蔚秦。 外观汤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汀献,但外观却没有去针对青年人的设计匿,前卫串咕阂、另类这些词汇应用不到E3的身上宽淋,车身也找不到多少运动感赂。不过它长得却很容易被人接受鸥俺弟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笨棉,E3和E5的外形稍有一点点相似蠕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磁趟冗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化轨纪泻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞套陆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高码,而且非常容易被大众所接受梧。不难发现读顾江,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变轻赡垒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彤。艾瑞泽叭坡赶、瑞虎5邢扇守,单从外观来看都会让人眼前一亮女塘。借鉴是好事拈罚敌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翅爆,但不动脑子的照搬实在是说不过去粪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧郡勃咯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹈残,作为最会制作小车的铃木来说储赋,雨燕可谓打开了国内的市场镀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代替氮,新一代的SWIFT迟迟没有引入铜。而就在2014年1月18日恨连,铃木速翼特在国内上市颧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版施。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掳猛醚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏犬陪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭链:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕操,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骨负,速翼特运动版采用运动风格打造茧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm日褥辈,轴距为2430mm告星。由于基于新一代车型打造桶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些经菇,轴距也加长了40mm刺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漓荚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侗嫁氢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巳价康。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新继闭纬,包括中控布局苗劳规、仪表盘麻、方向盘等造型均有所更改盲郎。此外焊,配置方面新车配备了ESP舷、自动启停系统夺烂、USB接口常缕、运动座椅等配置健。CVT车型还配备了换挡拨片藤赡便,满足驾驶需求绵凶冻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棘稻。真皮包裹自不必说晤孝,3巧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哀到奶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氢互。不用和别人比挨讽伺,超越自己就是最大的进步梯骸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厢床刷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逛,其最大输出功率为100千瓦谓梯救,最大扭矩160牛·米梗帘苏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT县,其百公里加速时间为8.7秒钙霓狮,最高速度为194Km/h略帝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡句,相比之下乐趣少了很多殴未哨。 免责声明盗擅:本文仅代表作者个人观点秃脯譬,与环球网无关曙甜旅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仇粪屏,对本文以及其中全部或者部分内容纫跨矩、文字的真实性遍、完整性链缚封、及时性本站不作任何保证或承诺贫,请读者仅作参考畏,并请自行核实相关内容撵完。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车形仇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舌萄吻,引起了广大网友的质疑力绷下。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舞世攀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注察箩。于是易车网本着服务网友的原则篮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测劝杠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车画,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示位恳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说背,您便自有定论闷。   体验者介绍    前排体验者礁:辛毅 身高氮:178cm    后排体验者剑:旭子 身高狡驼:177cm    Ozel 身高墟:170cm    小娴 身高殊膏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准模,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高硷臀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍七邻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市台购,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣饭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论际松,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辆,公平公正公开地来一次大对决隙锨缕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明细仍穆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别家赴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车号晨逆。所以不得不承认充,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扳齿淑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刊。    事件回顾私催纬:    说干就干查嘘沪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后箍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作加皆。根据易车网后台数据的统计来看湾痰,持以上三种观点的网友大有人在骸铅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲互及媚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扁浑。尽管是为了对比三者的公路性能泊辈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上便汾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捅酞暑。    测试车辆段箩蹋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350犬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兼裁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔼,奔驰已经尽力了瓷鳖卡,我们在此也由衷地感谢尉朗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锯挽,告诉大家改款前后的差别镐膏辫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荣橙。因此我们也很负责地告诉各位网友肖,目前除了易车网胶沙,其他媒体对于新款X5的评测跑,都不能代表日后国内在售车型翰。第一辆中国版车型为xDrive 50i强厂睫,加配M视觉套件碾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桓寐钢,我们无法借到官方提供的车辆竟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淡停裁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型急。    测试场地界琅描:    乐驾赛道全长1.6公里乳饺氯,共14个弯道慌偿赌,最长直线段270米乒勘,赛道宽度为10-18米淋,视野开阔吮釜碌,无障碍物究硷。赛道两侧均为土质路面亨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓜,大大降低了安全隐患寝底午。    测试人员辉被:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腊遣闹,却要替土豪们操心买什么车汤朴胜,这件事听起来真挺可笑停,因为我实在没法揣测土豪们的心理巾。如果说我还能理解花五十万买大切铝查脑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辱旁芭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器停络,代价是要多花一倍的价钱骄忍丧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勾歉徘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卞先,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苹蔫舵。不过因为坐的比较高泛具,速度感不如那些贴地者强烈龚崔,还没怎么着呢就破百了劫廷。这大概就是SRT8的魅力把,很难说值不值得宽羡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款顷玫尺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近插,跟改款前相比还是升级不少旗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盆鲁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甲嚷澄,SRT是JEEP官方改装部门垮都剔,这种改装是全方位的庙菱夏,包括内外套件加强芹每烧,以及性能方面的提升磕。SRT8就是高性能版的大切诺基贡檬,主要提升是外观套件思梧惹、及动力系统洞柔、刹车系统板、行走系统等方面敦墓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倘抒赦,6.4L自然吸气HEMI发动机辩,搭载采埃孚8速变速箱祷。   SRT8为公路而生碴确敛,所以公路性能是它的强项遍,不过Off Road就不是特别在行了惨肯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 任瓣嗜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拈魔。 ② 跟之前的SRT8相比陷咎淘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的净盾溅,所以科技感和豪华感都提高了不少博甲,跟换代前的SRT8相比酱岗梦,升级的部分都是实实在在的祁巧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阀妒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鼓催,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置偏侈。  〔薄③一百多万的车读体,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闷挝坷,再挑上百万的车的刺旁,好像有点吹毛求疵绕惮。首先悬架的设定非常的运动耪渐哼,即便比较温柔的驾驶方式瘟戏烈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虫憾韶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车完吴,大切诺基SRT8并不是一个非澄圆そ梗合适的选择瞄帽,尽管动力非常充沛廊朔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意隘骇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寺按,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哄,但好歹SRT8也一百多万了柔泄串,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袒躲。不过之后我们也释然了沦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抢恨,但经过数个媒体的“蹂躏”土,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肠宪及,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹭感,有点异响似乎也算正常角橡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基回闯庆,请点击下面的图片进入试驾文章割卜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铆册,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求燎换。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的忙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箔甜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骗脐,还是老套路曝瞎脚,直接切入主题酵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹顶。 动力对比烈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手雹,看看英朗GT的表现如何吧需烘。这台发动机的最大功率是131千瓦篡祭被,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苟牧妻,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔑,为了获得更好的加速表现氏檀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm眯舱噬。对比发动机账面参数来看篇凰惋,最大功率118kw辆,峰值扭矩250Nm户,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姐存。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统斧吞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心忙昏委,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岸申。   至于传动系统方面挛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糜眷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魄,都是目前该级别中的主流配置耐冗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灰翰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盗乐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩性防,所以基本都出现在了大众的小排量车型上佬顺闲,比如高尔夫6世聪截、速腾等烯痪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妒揣妮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绷爸湍,从而起到提升操控性的目的面荒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架界档,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上糕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接受,但通过厂家的调信寰锒危后堕盲咕,当一侧车轮发生颠簸时鲁库酪,对另一侧的车轮影响会比较小些藐卷。   小结虽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了迫悸,至于优点这里就不做过多介绍了悍寡酪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪玻后英朗GT更偏注重于操控性芯秽慈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坊价且,见过后车追着拍照的陋弄夸,见过开我边上向我打听价格的任,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肆浩午。我坐在这辆路盛E70里层容,被注视得有点儿不自然建染。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奇袄,我琢磨着少蹿,要不要让他进来看看儒。要不是我瞅见了绿灯亮起徘入,我真就这么做了酸舒。对不住了朋友蹄苯,这次没能让你仔细了解它旅题,不过我希望你能读到这篇文章萌钩灰。   不用否认玛,人们对美的好奇与渴求与生俱来敝榔怖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啃潦衅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贡。不过在这些人之中呵确,有人会终生恋着美人缉型娄,有人也会为抱个花瓶而后悔社缉。如今打造足够美的外表来吸引消费者磨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情了荒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吗,但在这之后能否一直爱着它皑沛,我认为是一个很值得细抠的问题铺奇亲。   ●外观大气环貌、美肮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汗看,我还以为来了辆捷豹颁魄,赶紧跑过去看发现被骗了换汹朝。不过我并没有觉得失落究卷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屡,并且从设计角度看洪伤,它在借鉴与融合得方面都很到位拱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理少距衫,我对它的外观设计就100%满意了耪棠。这事儿对华泰肯定不是个难题校,您看看宝利格还有华泰B11辣模荆,都有明晃晃的格栅嫉落砰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中措,但绕车一圈后我发现感陶溪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了路捆。咱看看数据对比既,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手海低裳,可以说在各种数据对比上弊,它“不是第一去居际,就是第二”妨改圈。虽然在宽靶、高和轴距上没有做到最大匡,但也不过是一两厘米的差别放,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米参桔绷,这就让它看上去大气许多俺磺篓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枷。   打我接触这辆车的时候揽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顽百厩。在这样的目光中挽乘赴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汹。面对“屁股高矗盗籍、尾窗窄”菊、后方视野不理想的路盛E70时哆帽瓶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俯劝。先不讨论这样有多麻烦了潦鼻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惋富不,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湿冀?这点让我心里不太自在偷慌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垛唱,是个应该有的配置榔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色儒烤冀。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒂罕想,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型玲,去跟进时代的步伐卧限。为了迎合市场的变化及用户的需求胆贡澈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吩班,开始注重宽大饱满的外形设计汞好,并增加更为丰富的配置玖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咐魄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邵哥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)了。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗班姬,整体的风格带有一股阳刚之气夕围。在车身尺寸方面勉,它的长/宽/高分别为惨:5310×1812×1775(mm)瞳俗盗,轴距为3100mm赣痢。威虎TUV并没有大小双排之分猴,仅提供了一种车身长度荆。车身侧面的线条也很平直汗,外扩的轮眉使其显得更加饱满伎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厦广寿。大灯采用远近光分体设计从姥肛,其中近光灯还配备了透镜卯狡辫,不仅更显精神公彤,而且还可以起到聚拢光线的作用箍锨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次检采,遗憾的是拾掏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阮农,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咕片貉,并且后视镜仅为手动调节贾彪剿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架险钾粉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炭距单,非常不错衰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点澄,至于货厢外侧并没有再多设置郴嗽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)阔奉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卉。另外纬配,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”煽塑,不过据厂家介绍坏背,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”峭撮。对于皮卡车型来说挨,这项必要的配置还是很厚道的飞奴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抛悄串,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气似县吕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地律谐股。不过甸霉,今天我来到这里并不是为了滑雪穆殊七,而是为了求证一件事情藕玲触:有没有一辆车携,既能够带着一家老小舒适地出游然,又可以不惧冰雪涕泻刮,在冰天雪地中步履平稳地行驶翻,同时价格又相对平易近人呢然?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戒,那么就让它拿出真功夫试试吧焦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)错皑,从外观上看龄溯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鳖侵,19英寸车轮显得很有力量感嫩,也与动力总成更加契合;其它的地方冬祈,也依旧是酷威的老样子坦矾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赡毖,甚至还有一些精致的感觉碾鲁窝。总体说来孝塘绍,尽管算不上全新车型秽讳,但依旧耐看粉促。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朔说,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了让,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中究新小,动力响应良好讳埠,易用性好叼叭袍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尽。当承载着全家出行时豪落,既不会出现爬坡和超车吃力的状况墙憨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适馈。   至于酷威3.6L的内饰方面币和,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涪澜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”殊福,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卉熟。   除了动力系统鼻刚帕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呈惊乡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器床,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动睹卸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剧俊久,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洽。动力分配完全依靠电脑自动完成署豆校,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纳。   有了四驱系统晾莲炕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳篇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惫楷撬,具有更加粗大的排水通道簿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贝谭,冰面行驶性能更加出色示俯。此外葱陋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜篡,胎面中央多重“Z”形花纹帆短、针孔沟槽设计邦系变、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性书。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颗规孪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情多茄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壳,它的定位低于1系念开。但是兑赌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钾。另外推,它也提供了i3?REX增程版本购,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怀靛,扩展了这款车的最大续航里程筹七赊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挽芍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恳吾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合溪标旁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咯。   宝马有没有提高电动车的标准捷篡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挠丰?让我们在接下来的测试中找出答案褐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式厕乱轮,宝马i3的行驶里程可达88英里箩接。相比较而言捌俄很,?Ampera可达30英里爱馈率,而普锐斯可以行使约10英里拷桃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电项橡叔,i3可以更多地使用电动模式魏炔似。而增加了汽油机的动力系统轿凶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瘟,357英里和505英里耐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畅。这台车约五英寸高刀魂,而宽度几乎和高度一样坞,与低矮流线鞋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比椿成。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹭械扑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蜡衬勤,我们没有所需的充电站?撅隙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庙。   此外豪疤械,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容躬牢踢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名财温:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喂碾。它内饰精美疙,融合了许多先进的科技蓖,它空间宽敞良,驾驶体验一流逻关。但这种REX增程版本无法替代传统汽车监苫,它仍然使用汽油机圈,以作为电量用尽时的保险浮价。   第二名喂奶赫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侍,科技感十足粗盯帛,而且它也能胜任舒适的长途旅行坛遣。   第三名骆临仿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辱捎,它最大的优点就是充电迅速露,性能可靠烯铺。   然而矢蠕强,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讥告锯。(实习编译溺:徐旦?审稿联虐茫:刘洋) ? 免责声明版权作品搜问坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛,严禁转载滥棚具,违者将被追究法律责任宦绒。责任编辑合翟呕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车委腻入,应该说是倾注心血查,在技术平台上都有可圈可点之处沫,源自萨博的技术是其最大的亮点访疗铆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汹铣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作式。在外观和内饰上窘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矮,在动力和配置方面也还是很有性价比的红捐戈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说殴割雌,绅宝的外观原创度还是很高的潞警,并没有刻意模仿什么车型现母躺,但我们会在这款车的细节上看到评罕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酿捂版。且融汇的比较好坪磊,并不是简单的照搬照抄怕酒菜。这一点值得肯定畦,大灯的设计十分犀利链翅愧,鹰眼造型也有较强的辨识度暗豢。LED日间行车灯比较醒目穗台,穿透性不错妮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帛慧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翘,也很紧绷尾。看起来运动感不错璃忙,但前悬和后悬的长度较长豁砍,看起来有一些比例失调匪脆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些督,在视觉上看上去会更紧凑动感啦身。轮胎的规格还是比较高的荤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嫂竣。   车尾的设计比车头更简洁一些贪猾涪,尤其是尾灯的轮廓灰奋试,设计非常成熟渡伸。和宝马新款3系很像此。除此之外迟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菜。   本文导航乌费道:" "  “卧龙凤雏迁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沪,便有了三国时期的三足鼎立偷廷潦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车焙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓟厢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出簇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬隳佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹美封氓,然而坊间始终流传着这样一句话俊归篓:“得中级车者得天下”;是的卑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胯享,今天我们会为大家带来两款重量级车型拖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肮,请大家继续往下看犯呜宏。   看到这里大家肯定已经有了答案了踞马,没错杭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垃卷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撕吩,那S60L是何方神圣卢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挠袒链,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花履碍驳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘲茂,厂商指导价33.49万元粹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揪烧、后排座椅加热盆我、并线辅助桨桥、车道偏离和自适应巡航等众多配置骋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搏耙,即使不看车标钡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叭蝗,哪个是奥迪幕劫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醒屑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现庭翟新。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动南搅牡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性埃瞥铅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角焕颊捣,使夜间行车更加安全倪聊。两车双色的外后视镜造型别致磷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光馁邵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型断改,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捐,至于乘用空间如何汹哄殿,我们将在空间篇为大家详细介绍靖结。两车都采用了5幅式的轮毂造型竟糯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胖柬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳萄懈驼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计砂歇草,整体方正的设计略显稳重谱。后尾灯的设计两车可谓各有特色呈透绊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淖慑菊,设计感十足悲撇,而奥迪A4L的尾灯更加修长掠噬,视觉效果出色敛。天窗不仅能够增加车内的采光停品,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寿膜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉身,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心函辨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绵啼。   本文导航坛醒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车免,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钠驳县,配置也能满足一般家庭的日常需求倦劫。对于这个价位的小车来说茶铣痰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钡,在这方面虐板拔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奶裸泰,就算是与它的直系前辈骐达相比希痛蔑,也不遑多让颇。然而作为一款家用代步小车峡兑席,它也并非完美兜迷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高世分,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外褂澎,车辆本身并非进行任何实质性的改变藤,跨界的概念噱头大于实际猩。 "   技术革新日新月异的今天啸恐靠,车型的改款换代再常见不过热竿烷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变避水。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酵秦铅,同时在动力方面也增加了1.8L垛称南。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万投纫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咖价。    新奔腾B50是一款自主品牌车型错凄拒,但它的实力不可小觑嫁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脐坟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陈型淖。既然实力不容忽视庭囊篮,价格又有优势沃慌癌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机庭炊臂。" "  版权声明港淖蜗:本文版权为网易汽车所有破嗽尖,转载请注明出处抗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肝,全新的品牌全新的车型翻犊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锹谰催,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉┨槁洌克斯显画,在2013年盖裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月室谈剁,堪称是这个区别的标杆级车型锹,观致3要想在这个领域取得成功亭肥肛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肯赏十,看看是否有优势能吸引消费者关注膝。 外观风格各异   先看外观方面伶,观致3展现出大气得体的风格葱哀覆,不像速腾那么沉闷单调佰,且有着自己的灵动个性;而讣疚埽克斯则是完全偏向运动化的风格捶控陕,典型的注重操控性能翻,突出驾驶快感的性能车型耐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型别混,与观致3区别明显亨晃。两者主要是风格差异突径,外观上分不出优劣焊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慨舷,观致3丝毫不会逊色于肝拷凹撸克斯车型凰。 尺寸对比 车型名称 富埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丸,两者也是平分秋色桥,车身大小相仿丁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上措矢粟,观致3要大于盖阉浼克斯梳牌违,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厘刀鼓,尤其是腿部空间较为宽松洞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘克斯在后排空间布局相对紧凑碘幢,而后排空间也一直是各代副路娑眨克斯的软肋躺洪。 价格对比 钙扒钒浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上显围墒,该谭克斯则要比观致3要更大一些疼褪,在不放到后排座椅的情况下贺匠擦,覆担克斯的载物容积是530L夯老,而观致3只有430L粹马,100L的差距还是能装多不少东西的拟另湍。而在需要有更大空间的时候惭,两者都可以放到后排座椅猫毛,放置大件的物品海。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钞蔼希,观致3和腹薪郧兀克斯三厢都是11.99万起步壕勿衬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号托谴。而细细对比价格表可以发现繁离,要选购自动挡的车型仍抖,干妫克斯最低仅需13.09万弓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合懦即光,观致3则需要14.29万贿,这个比起甘耍克斯有1.2万元的价差偏郡,当然在内饰配置上会有其它差异山,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言接蒲哼,可能赋福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慈桑太。 挑选合适的爱车亲馈,看专业导购喇危,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么承?   扫一扫帮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摹磐鸵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尸饱。风云2朗巾、E5示蛇、A3以及今天评测的这辆E3管啊昆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惠互端,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狙隆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品射休额。从这辆奇瑞E3来看起握,外观及内饰都有着很高的原创度霖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间具。这让奇瑞的产品线更加丰富侮驴苯,但也让消费者选择起来有些头疼猩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的漆,也从来不缺少“明星”颓,“沉稳绅士”大众速腾绞、“狂派斗士”福特咐秃辏克斯等都是热门且销量稳定的车型澳,不过要问哪款车型最近销量最高词写,还要数“逸派高手”日产轩逸居绩,它已经连续两个月销量突破3万蛔,坐稳了桥车销量的头把交椅较。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢顷瘫诚?下面我们把两款车型拿来做一次比较恢效,或许能看出一些端倪附。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巫釜校,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锋,入门价格上让霞,风朗比轩逸高出2.08万元朝诵,表面上看价格经虚炬,轩逸占有优势缅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丁控,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酥毕,这样看来复,风朗其实只比轩逸贵了2800元抹茹,等国产版风朗出来后朝,风朗在价格上反而会有优势也说不定量汤亩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘛艇稻,这款车外观与内饰变化并不算很大僵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糙牟拘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惧诲,下面我们来看一下伪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吉补疤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观地,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格未导幸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滩崎睬。质保方面菊昧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力车。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秀汕共:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孔,最大马力已经达到了170马力毒拒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喘。变速箱方面雾,逸动采用6挡自动变速箱嫉仕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色感毕锹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娩碉施。 免责声明男瓮:本文仅代表作者个人观点桃,与环球网无关诬困。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒜嘶瓤,对本文以及其中全部或者部分内容蔽合淌、文字的真实性甜亭恐、完整性眯、及时性本站不作任何保证或承诺逃跨几,请读者仅作参考谅吧芯,并请自行核实相关内容棠。" "  近两年少,自主品牌进步着实很大另,无论是从设计方面扛横泛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升览屠疵,甚至可以与合资车型媲美缉部,山寨限签、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慑挎腻。在10万元以下紧凑级车型中春荒,更是自主品牌的天下驴评,凭借比合资车型更为出色的性价比弯,吸引了不少消费者的关注窍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辣玲抡,一经推出便受到了极大的关注描,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型对壤股,包括动力在内酗,新车共有20项升级豪芒尘,本次共推出8款车型辖桓晴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铣剐,售价区间为7.49万-11.79万元联。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怯崩,近来也是频频出镜尸爬娘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅⒒埃控大玩具车”的名号名极一时岸叹挎。速锐共推出了9款车型谴搓萎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抖谩搁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壳厘,售价在6.59-9.99万元之间姥铜。   单一来看烈筷芬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赁速镶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毯孔,看看那款车要更“精”一步将伟。" "  新君威变得更好看了掳绞从,配置也进一步提升邻,新加入了一些科技配置杭苗冬,比如智能交互系统南辩,BOSE音响等等腺峡耸。这些都是新君威的改变之处傅按。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瑞浩攘,售价24.59万元拦灵,作为一款定位中级运动型车的新君威浮瞪,品质感一如既往戊嗓,操控性也非常突出抖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暗,以下简称新君威旱熟,外观相对于老款进行了必要的改变防绥臼,毕竟老款车型从上市之后反,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浪苯,新款在大灯备榔、进气格栅嫁筏吵、雾灯涵、尾灯倍、前后包围都进行了细节的变动繁急。   在新君威上床捞腐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统静楔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宝怪技,在操作上没有太大不同仍怂,轮毂方面款挽测,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肯鲤骋,轮胎品牌依旧是普利司通立桨。侧面造型基本上没有变化剖挟,侧窗所占面积依旧较小认。   车尾的变化还是比较明显的令蕊,这主要来自于尾灯的改变急搂诺。新款尾灯全系标配LED灯褥,并进行了熏黑处理焕。尾灯的轮廓样式更加犀利霉,个人认为要比老款更好看才底暴。除此之外冉葱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挎,牌照安装槽的形状变成了正梯形实棵谎。   本文导航漂扦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舍,颠覆传统的外观超,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坟憾募。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5藉檄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机污翱估,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挎掇熟,足以证明其强势的地位队。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强躬伶。(温馨提示瘟稠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匪。)   自由光基于全新CUSW平台打造铂惩咆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抵渐昧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅藤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溪蓉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贩,圆润的造型是其给我们最深的印象检。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网负城,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线存秘,显得简洁利落睬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腻申悍,显得净雅别致驴肖席。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婚歇,主要表现在其大灯的表现形式上丘火。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可想星。两车大灯配置基本相近孔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助传抠菊,车道偏离预警系统赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围覆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袒甫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势还。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冯宫楔,其尺寸差距就没有那么大趁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡核涟碌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拱捌山,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同列熬很。奥迪Q5采用两边单出的排气管湿柿,在气势上略胜自由光腥败殊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道商,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部类,磨损线束保护层虑,存在导致电池损毁的隐患肥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伎墟湘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知禄,称9124辆V200受此次召回影响瀑。长城汽车正在邮件告知客户卧,并建议联系当地经销商进行检查维修散笺碍。   据悉睛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转申,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揪。”更有甚者汗吨沦,线束可能会内部融化饶梆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说化洁秋,目前已上报了数起线束故障饭尸第,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转硕诬违,不能够给电池充电把似,车辆也无法启动捷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捞祁忍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束规另。   克特里尔先生称僵,检查故障预计用时20分钟沪媒搞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟查托。如果绝缘保护层磨损严重迁,线束已裸露搁,则需约两个小时以更换整套发动机线束旱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件澜蕊。此前汕变距,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回不,2010年又因手刹故障而被召回嘲墟。   2012年疗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恢洛雀,长城V系列也在其中凶。当时潜譬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拾肋呵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸害。然而纬华小,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片即辅写,更换车辆共计超过1.5万辆城鞭溃。  ∥取(实习编译前颊:王萌审稿逢:刘洋)   免责声明版权作品抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟藐,严禁转载幕,违者将被追究法律责任靠徊。" "  随着经济的快速发展捕,购车群体的年龄层次也越来越低骆暴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用门亨、省油伸驰,而是追求个性和时尚设计避盎卫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搬梯膳。作为跨界SUV查签,它们在造型上将年轻焊鞭、时尚展现的淋漓尽致炮,完全符合年轻消费者的审美需要胆能。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卑嫌,来看看到底谁更适合你贝糯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剂火,相比2012款变化不是很大梧步党,只是增加了配置和车身颜色筏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唯戊魂,售价分别为21.98万和21.47万归。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV忙洛,但风格却不尽相同胖邓瘁。斯巴鲁XV外形显得干练寝啪,车身线条硬朗辱特市,富有力量佰戮,越野味很浓当。而标致3008外形偏向都市化设计侮梳部,饱满圆润的车身凸显时尚感躺青,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些系。   车身尺寸方面有所差异疯,不过并不明显川。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扔勾搁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痕。斯巴鲁XV车身更窄祁档,同时也稍长一些碎缅室。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置信孰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网湿仇,加入蜂窝网状格栅运动感十足等法九。而标致3008采用半圆形中网晶牌擂,镀铬亮条包裹显得很精致兑。两车前脸分别展示它们不同的风格骏扳顷,同时都包裹塑料黑色下包围胃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯靠诉峡,远近光分离灯组设计起诺韶,造型普通廓,配备有示廊灯录时颠。标致3008同样采用卤素大灯奈,不过加入透镜挖墟咆,不仅聚光效果好腿混笆,同时美观性也不错釜。另外危,还配备LED日间行车灯灌粒缉。   在侧面仓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绞浑,比如非常倾斜的A柱渡氢,同时将后视镜位置后移范拿,留有三角窗减小了A柱盲区镣息届。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料攻,有利于减少磕碰的维修成本抹睦暴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篓谁,注重舒适和静音性狭簧,双五幅轮毂很有张力谢甸。相比之下靶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叔富钠,与黑色下包围搭配运动感很强烈抱佛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎性诗,同样注重静音和舒适性幢勾。两车的备胎都是非全尺寸设计仙嚎剿。   相比前脸激,斯巴鲁XV尾部更个性览傅,辨识度较高报默。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型客冬喉,镀铬亮条的运用增添了质感凶态棉。 标致3008尾灯加入LED灯组捂融,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组但枚,但是块状尾灯造型很独特汕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纹粹蒜,标致3008同样配备倒车视频影像南巷,另外炭,还配备前2/后4颗雷达探头潘浇。" "  在过去的一段时间里怂衔热,钙克斯士、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲍梨。时尚动感的外观形倡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哎,成为了年轻人群青睐的车型古。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匣繁,科鲁兹掀背车则是新进的一员团,它所要面临的是一场“无言的战斗”轿摩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虾,但却带有美式车应有的力量感畔饺,总体来说它的设计很适合国人的口味良悼耍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说彪,其三厢设计有些过于保守扑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刃室,为了能够扩展消费群体暴,推出两厢版是其最好的解决办法垃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话日慨填,你几乎完全无法识别它的真身亲卡备,因为它与三厢版保持着高度的一致性扰媒际。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厘刹,很好的诠释了彰显力量感的诉求氛啸纤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后米,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接五,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诺缄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钎姓性,但实际上它比三厢版短了不到9cm眷舵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淘,后窗与尾部的衔接并不生硬花蕾兢,拐角的折翼恰倒好处泵彼酪,为尾部增色了不少嘲常。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计焕酥,在样式上显得更加简洁吴送,只是与自身前灯组相比熟洼,在棱角的刻画上有了明显的削弱倦鸥。   本文导航潦平:" "  提起之诺怕纲,很多人都不知道是什么品牌贸古,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌佛椭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的期虾保。只是之诺定位于高端合资自主品牌痕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颓疯锭,那么它的首款电动车1E表现如何恒补?以下文章为您揭晓貌。   只租不卖猫洞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务难,包括车辆租赁辜思、充电设备勘察安装杀伴江、车辆上牌呈危、车辆投保盛赁、定期保养庆背、故障维修秸、道路救援筋、检查维修备用车等瘫项,通过这样的商业运营垫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酚般。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挖公瓢,它的卖力需要大家自己去发掘恳独。不过在发掘1E精彩设计前碉蔚锰,请先忘了宝马X1钵荡烷,否则你将永远欣赏不到1E的美粕趴。其实1E最出彩的设计在头灯贡铜璃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桓粉。   不仔细分辨的话贫狄,很难把1E和X1的侧面造型分清饯豪桑。不过1E拥有自己鲜明的特点粪脓,车门下很宽的镀铬饰条卤逝恒,和没有行李架的车顶嚷嗣。   相比车头和侧面寇薄口,尾部就让人感觉有些欠妥了叫颇葱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弘潞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条好。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筏美既。   本文导航完寺混:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说快扮,奇葩的中文译名牢、“野性”独特的外观以及较高的定价陀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议潮篇饥。说起野帝我们不自觉的想起脆,同样在以国产车身份进入中国之后晦,“改头换面”的法系SUV标志3008泻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淑欠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”承。当然厂茶,以20万元以下的车型作为主力军桅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捆。那么下面我们就来看看亮兄,这两款性格迥异的德勒陕响、法新生代SUV之间究竟有什么差异尼,各自的特点又是什么姥肖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别本,首当其冲是价格方面的不同弦脆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逝氦情,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势水碘,不过差距方面不大基本可以忽略邦烯逆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀港。动力方面的表现也近乎相同奴,只不过大众7速DSG瓦艰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配麓娇篡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鼎陵桶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贬撬缺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赊侩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妈革,湖面之上也已堆积了厚实的积雪途,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激栓刊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卞吨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓶。闲话少说迟俩勉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜册哼。   这次试驾共有5个科目融攻奢,分别是1.傲虎—终极绕桩脱履裙,2.傲虎—冰雪连环摆,3.傲虎—短道拉力测试司羌寺,4.XV—戏雪乐园仆,5.森林人—不规则路面自由行驶袍尉拓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涎激尖,MPV表现出相对冷清的一面俄,尤其是中高端的商务MPV呜,几乎屈指可数驹,除了老牌的别克GL8外够钩高,似乎很难让人想起更多车型寸坛少。不过在这个还没有完全饱和的市场里挠痰钎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅七逻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恢缄喇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粹炉?这就是本文将要找寻的答案烂饱梯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碴,售价28.38万元-33.58万元侥,目前市场上有近2殊胳末、3万的优惠幅度乓柯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厢弗,官方指导价31.98万元色邪。) ●外观解析   从造型上来说购瞧伸,艾力绅算是开创了一条新的路子塘肺,没有过分使用一些夸张圆润的线条拟庐赐,车身轮廓棱角分明檄,有着很强的视觉冲击力梁队腐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坞,此外肃粉辑,艾力绅还装有一套大包围敛钨深,颇有几分运动风范口,也有着一定的改装潜力惨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感少,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粱,中网与宽大的前大灯连接在一起怀,营造出一种大气两、动感的MPV形象仁忱炯。   艾力绅A柱采用黑色设计迟凡哄,且A柱的倾斜幅度较大肯史,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瑰弓盆,总给人一种方方正正的感觉安许,后视镜尺寸同样不刑 ,与整车的风格很搭凰,宽大的后视镜提供不错的后方视野红,保证了行车的安全性与舒适性纪靠翅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氨来,当然狡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现熔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秃,侧门就会自动缓缓打开联,此外筏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关授效粕。如果对此还不令你满意的话栓幌晒,通过钥匙同样可以夷彝疲控侧门融厩,确实有些高端大气上档次具答陶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帛,轴距达到2900mm嫩,尺寸在同级别对手中并不占优势呕衫士,与GL8相比唯,仅仅在高度上略强于对手彪峭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敦奠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计破物,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巩。整体线条依旧硬朗币赂慕,尾灯加入了时下流行的LED元素刻夕捆,为其增添几分现代气息撮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辛,人们购车的选择可谓越来越丰富沏糜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鸵锭诬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过商,可见国内中级车市场竞争有多么激烈查,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贰驾姓,他们能够碰撞出怎样的火花萄闷,请大家继续往下看竣卿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暇搬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出概,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芯狸魏,由于这两款车型出自于统一平台打造肝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间储。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纹髓,你可以说它带有侵略性匆,或是富有运动感孰细,也可以说极具视觉冲击力辫碌鞍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突踏裁。而K5也应用了与智跑摊炔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计金谷,使其拥有了明显的家族特质癸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宿斗,极力打造出时尚与动感的流体车身临,在驶入眼前的一瞬之时嘿累溺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逃。前脸的线条设计十分紧绷秀文绩,大灯组与前包围向中央区域靠拢洗身,展现其动感的一面涟胺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合李撼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势韦精订,抢眼的外型加之迷幻的光线套,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着染受渭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晃。   第八代索纳塔不仅外观时尚邻识襄,灯光的运用也颇具科技感溅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凶箱春,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯破噬细,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窜啤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纤涩兑,显然这种的夸张设计革,使我将其列为变异的种类倾德通,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用聊,多折线的应用也使尾部更具立体感桃蓄,同时对于运动观感上也有显著的提升访把,由于K5搭载的不同动力总成弥华毕,2.0L车型配备的是单排气设计磁骸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感圈惋吭。   轮毂也是一个变化的重要部位糙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漆片。根据配置不同铆桂歇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嗜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎控限胎,该系列轮胎偏重实用性年揽盗。作为索纳塔的尾部淳铅,基本没有大的变化讹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潭腾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兔。   本文导航废:" "  每到年底巳拳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾繁倍讲,地点也大多选择在北部寒冷地区缝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夕恐漓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裙妥。在临近春节前夕嘉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惮谷。   延伸阅读呢玩夹:   之前柏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间袖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读筹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潍晚。   酷威采用的是电控适时四驱系统淖鲸俩,中央为多片离合器峡让,由电脑控制来分配扭矩涩,车内并没有任何切换按键揣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动发,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴维孙赡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶许,如果想要挑战一些极限的路况的话泊糜,酷威还是不具备这么大的优势的锚玖,因为不具备限滑措施男拎,至少在脱困能力上会有限制性苗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坝,采用全新发泡橡胶技术头裤眠,具有更加粗大的排水通道棱溪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凶,冰面行驶性能更加出色纯糙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宽。此外糙篓,中央多重“Z”形花纹帆封鹊、针孔沟槽设计廷响享、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灌苯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绦,最大功率206kW/6350rpm韦扇,最大扭矩342牛·米/4350rpm书钡,在目前的大切诺基庐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澎,但是会有不同的调教华猎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绅,我一直在想背碍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雾维?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV迸嫩蹿,我觉得这个可以有些萝珐,至少不会和其他车型有太大的冲突习黎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卞,路面上的车辙也是压实的积雪平,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度户。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琅随,只要不是过激的驾驶行为窜,基本不会出现危险状况必蒜关。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候任,建议最好将挡位切换至手动模式膝杀蔽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弊,这要比才刹车安全的多试,这中方法同样适用于其他手自一体车型叔荆灯。   本文导航警还峡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辈、充满艺术色彩稳题拖,或者是有着一些与众不同的操作模式骂。而这辆2008则告诉我们彻间,一旦法国人在拥有自身优势的同时傅说,再把务实两个字加进去绩厦,那么可能会让其它对手感到紧张齿轨梁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寸: 由于本次活动仅为简单的静态体验呐,场地和车况都受到一定客观因素限制书骄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分就娥,至于其他更多相关信息嫉栋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型郎,作为首款引入国内的小型SUV胯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谓髓势。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皑酬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近善。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)排北,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雄荚林,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汤溯损。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峰饭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堂讼,对消费者很有吸引力商贝豹。作为一款紧凑级市场的生力军车型沪革,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搐胳。   观致3共有6款车型瞧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讲绦,售价为11.99万-16.79万元区间瞬。因此锋食唤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绣捂。对于中国的汽车消费者来讲瘁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的串彼。要知道自2006年上市至今江县醚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主竿必匙。那么腐,作为一名后生的观致3珐偏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢劫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼到许推。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赎峡纹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价塑岸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扛:16.78万元)来进行比对速德。由于两车的售价只相差0.01万元使地奋,这也令比对的本身相对公平一些罐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焕赏茫,我们测试过高尔夫7顶配车型啸胁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现爱惜痴,跨级的配置也令对手望尘莫及融顷。但这一切萄渐雇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宝驾、最需要的因素蔫蚀弧。对于高尔夫这样的家用车汤躬劫,在使用的维度上做到出色领断,才是它的本职判。今天星,高尔夫7又来了晾廊勘,这次是全系中价格最低的1.6手动型守甩。动力称不上凶猛玛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吹鼓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗采碱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一旅己,必定有些硬实力郊哎广。空间满足舒适乘坐肉、常用配置齐全罢,动力也能保证提速顺畅嗓仑。但对于这一类的畅销车刷,最重要的是它必须耐用拈变,不能隔三差五地就往修理厂跑甩,也不能冷不丁地出个大毛病馅股垢。这么来看钮黑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”横,故障频出猜拆,这点很难让人满意辑。毕竟欣,大众车能在国内打下当年的民众口碑砰,靠的是皮实耐用的品质屎浮。在我眼里峭粳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境府。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垂铂媚,高尔夫7车身长度增加56mm稼褂蔼,宽度增加13mm垃扯栋,高度减少28mm累老却。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拜伪笔,也更显扁了芬。   如今匆躺柒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刮骇妊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的牵号识。这个配置的增加愧,为日常使用提供的便利性还是很大的啥虱毖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气罐,要知道阜旒芏啵克斯编、英朗等竞争车型都是16寸起步了菏柯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鬼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烹觅,这套胎居功至伟闪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蕉捍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衰旱萎,如果您拥有过高尔夫4梅团、宝来或者帕萨特B5的话辑兴竟,您一定会理解我的意思烹锯系。没有复杂的配置小锨蜜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则何掇僻,瞬间就能上手柿拳。这一切都似曾相识群。   在1.6手动版的高尔夫7上械水溜,您看不到任何高端的娱乐功能搬浮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喘捷播,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蚕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫡,但我认为这并不影响操作便利性氯识搞,最低配车没有大屏幕很正常媚骏瘫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蚀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旗淮衅,车辆静止起步平顺性不佳裳,油门给少了刹车不松开戳,油门给多了又会猛窜嫩苗,让人抓狂绢该纫。但今天这台1.6手动车型拧,上述症状全部消失烫帅外。起步轻给油即可窝惯,电脑自动调整喷油量顺梅筒,使其转速稍稍上升滔堑焚,令发动机不容易熄火斑,等红灯熔空、坡起都很方便叛懦捕,使用起来当真比顶配的舒心多了弊啼辣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂功,让人捉摸不透潍皖镁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拢,用料优秀被认作理所应当古。在数年的成本控制下婆划敞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腾刨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范班孔。对于大众汽车而言米,这样的结果也堪称可笑了嗽。   没有真皮座椅赎撼壁,您会失望吗筐?我和同事们都不会剧楼。我认为从适用角度上朵被,织物座椅与高尔夫更搭趁吼。这套座椅的缺点筹材,在于椅背调节起来很费劲鞘扇,而且要是有个腰部支撑就更好了驴芍禄。纵观高尔夫1.6手动的配置刮,我认为作为最低配车型显襄须,功能简陋一些并无大碍玻,该有的它也没少拉驴,并且绝大多数的都还好用眷誓,如果您是为了舒心实用叭嗣慰,我觉得它能满足了旧袭币。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来田似反,对于购车需求的国人来说涝侮,一款看上去体面朽沤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感方,只是碍于可选择的范围有限常倾,但凡有一款出类拔萃的新车型唇簿,必定会迎来极大地关注函燎。对于25万中型车这个级别啸巨,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛詹俊,而福特全新蒙迪欧的到来没,分走了不少的关注度绰辨苗,选迈腾还是选新蒙迪欧希,对比一下就会发现腑耪挠,挑战者颇具实力东巍厢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碗天坷,售价24.28万元屎袜,和迈腾 2.0TSI 豪华型俄,售价24.78万元癸拭卸,均是各自车系中的主力车型降悲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乌,兼具个性运动和居家商务需求剃潭崎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俊混碘,极富攻击性剩醒,对年轻消费者有着很强的吸引力祥截担,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乖寥立,入门的1.5T也有不俗表现桨悲。   现款迈腾严格意义上上讲挎,只能算是半代升级醚,是在老款的基础上升级而来茬施撇。迈腾整体延续上一代车型的设计碗覆,符合国人的审美纽笺舒,经过加长的车身附律蜜,带来大空间的同时拳亢,提升了行驶稳定性及舒适性囊宽入。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磁售,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米魄光卢,轴距达到了2850毫米袜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜜,整体比新蒙迪欧小一些芳燃姆,即便是经过加长骄钙旧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驹、加热戒靛、折叠羌皆、记忆 电动调节丁汹飞、加热描、折叠辩骗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丘矗混。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摆忻,不仅科技感十足媳鞋荣,还具备随动转向同啼、自动开启等功能嵌太,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痹。天窗探俄扑、全功能配置的后视镜等昆,两者处于同一水平农。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升棵慰衬,对称的T型中控台中规中矩兑涛宝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坤闲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斧委巩,主界面被平均分为四个区域香,分别显示电话匠款、导航男夸杀、娱乐和空调四项基本信息贾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来首景瓣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篱别签,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湘浪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丁豹及、6碟CD等配置贪玛儒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛾,迈腾更像是上个时代的产物扦黄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850珊鸿,相比迈腾的2812毫米肝埔,略占优势粟,但二者在乘坐空间方面非,都已经足够日常使用仕囤顿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炊线,满足于舒适和运动的双重需求勉肝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中内,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玩、方向盘换挡茄,以及原厂导航等配置藉徽款,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置曝浑刮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刷佩敖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杰,最大功率178千瓦好,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱榔,平顺性和换挡速度足够出色堪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盆架识。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慌汞,最大扭矩280牛米魔獭,匹配6速双离合变速器附。当年迈腾这也算是黄金动力组合迸炒集,但与新蒙迪欧相比黔泌,参数差距明显刃。   保养方面亲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奈囊女,建议日常保养周期为5000公里左右聚挨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彤实,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右犬激。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保团,之后保养周期为1万公里立收。小保养的费用在600元左右歉得,需要更换机油机滤痕猩惶,大保养的费用在1100元左右壤白拼,需要更换机油三滤锹第。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颧幻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祭链,相比迈腾号受,除了常规的前排双气囊和侧气囊外定酿擞,还增加了头部气帘和膝部气囊嫌。并线辅助功能也是迈腾所没有的婆京汲。   点评坪:不可否认痰氮,大众品牌进入中国市场多年恍奸稼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屁范疚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痊吻,无论配置水平还是动力系统绩侍雇,都已经没有什么优势了缚,抛开迈腾一万多的优惠汰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择合。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶悸臃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碴皇拳:本文仅代表作者个人观点恰茸吞,与环球网无关输坏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拖倪舒,对本文以及其中全部或者部分内容来夕崩、文字的真实性畏淌十、完整性涩苛挪、及时性本站不作任何保证或承诺绰,请读者仅作参考叫峨,并请自行核实相关内容铰清。" "   “北国风光米,千里冰封叮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慨鹿连,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坦陀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐特叉嘛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挤骗每,对途乐而言这不仅是一种新的考验袄不浮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阜龄绅。 外观宝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慕斡巳,想必对于多数人来说陌侨裙,它的名气比兰德酷路泽小很多匙馆,但并不意味着就要比竞争对手要差蓄蛾邓。外观方面途乐外形实在太大了蹈,有点圆头圆脑的感觉悔,比兰德酷路泽温柔了很多但低挠,缺少了一些很“MAN”的元素摊溪容,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矢挠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虫凛蛾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岔耐俊。中控台看上去很有档次般钵秃,各类功能按键排布也十分清晰摊、合理霜蓖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处藏蔑淋,完全遵循了游艇的设计风格惯墟氏,宽敞建任弊、舒适南灰、豪华刚食,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰萌宠盲。   小结诬告: 从外观内饰的整体表现来看纠勿,可以说途乐是一款成功的车型料,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秘独绩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咸灌,如果“沙漠之王”远离了沙漠赁艰夸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侧,这也是我们大老远来到这里的最终目的沏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扯,人们首先想到的通常都会是奔驰开杰斑、宝马叉甜百、奥迪啃灿蕉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狠梯寇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惊然拷。但是说到文化的话己,就不得不谈到今天的一位主角钵,捷豹XJL康狈。相对于奔驰这样的全能贵族来说搏武赴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脑竞瞬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忍漂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞍豢壤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗插。   作为进口高端豪华轿车炽,相信奔驰S级大家都比较熟酸,而捷豹XJL依旧比较陌生膝瓣,捷豹作为英国豪华汽车品牌份,也有着将近百年的品牌历史慧败,虽然品牌认知度不高丁乓透,但这头豹子可不能轻视沙鼻工。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型古屁,价格都在120万左右抚强措,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裸街,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力确莎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鳞揭,其实捷豹和奔驰早就杠上了巍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悉腥厢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衬夕忌,你一定记得去年上映的《007借:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车底绍卜,没错就是捷豹XJ俏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”偿皇蒲,里里外外展示着它的优雅与稳较吲浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佩答。   无独有偶土驳切,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侨铣长,虽然不是目前新款的S级棺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孤。   言归正传稀辉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气跑歇先,不过两者的风格却截然不同汉迷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扛脚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抠竭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垮期喷,在当前时代也更加与众不同趟签凛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啸饰卫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怠,的确奔驰S级是同级别标杆冀讣浇,外观轮廓延续了上一代另窗衫,细节之处更加富有科技感烦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淖概。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拇荤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气供浚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞋强凶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气袭搓,比XJL更加强势炊鸿家,这就像两个高人箍的袖,一个低调一个高调而已盾琶。   大灯的造型也风格迥异短,XJL的设计更简洁陋汤泡,内部采用传统圆形元素勺内,使得其眼神也更加专注刮孪蕉。而奔驰的大灯设计更加时尚怂,内部流畅的菱形也较新颖赂毕溯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剖噬暮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞧,光前大灯就使用了五十多颗LED吝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾己,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上愧耗琶,更加沉稳挎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通备,但硕大的车身同样沉稳腺,硬朗的线条也更加动感峰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坞泄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痰祟膝,这也使得XJL的车尾更稳重聘杏,而S级更挑逗人尺首火。   尾灯的设计壳般,捷豹XJL采用纵向设计黑敌,并以车身腰线融为一体赡翔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迸贯,整体轮毂简洁不繁琐瘟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁供污,内部灯组造型是一大亮点畏纱磺,点亮时相当好看朔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节介,并没有过多的修饰秀焙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质少,就如同一件高档西装桂骑瑟,某颗精雕细作的纽扣就足以电氓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慧到,相比奔驰大气的轮毂料实妙,捷豹XJL的条幅更纤细甘儡,并且在条幅样式上也更加精美和运动遂肚。尺寸方面XJL为19寸社戏稳,比奔驰S级的18寸也大一圈孺妙,轮胎方面同样为245宽度奢磐,不过与奔驰前后同宽不一样莫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烹谦梢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型期,并且作为一个自主品牌隘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌热泪屋,旗下的GS5啼船、GA3干风蹋、GA5几乎可以与合资车相抗衡闻扩撩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象水。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的膜茂褥,广汽传祺旗下三款车型都来了现成恪,由于试驾人员较多嵌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缴伙颁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统傅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桑浚。   现场测试场地为两个圈形场地疥妨炊,两个场地项目都是一样的烤,可同时进行两组试驾侵谐此,场地提供了直线加速粳臼、紧急制动冀复、蛇形绕桩锤寥睦、麋鹿测试四个项目栏携陷,可以说涵盖了大部分的性能体验萄。当天试驾温度为零下十八摄氏度蹄峡,这样寒冷的天气棠,面对半冰半雪的湖面炕拔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力随氏瑞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似衡窜疵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摩菏,TCS系统介入匠,防止打滑的发生我。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淑爱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歌,最大功率寄:90kW(122马力)/6300rpm吨季澳,最大扭矩孟撇鲤:153Nm/4500rpm笔。而这次试驾的车型中没有手动挡垒鲍,均为4挡自动车型娄,动力表现可以轻松满足日常使用需求旱矢。   起步于加速初段油门如果踩的过重方,TCS牵引力控制系统会即时接入嫁世烙,并且自主减小喷油量阑剧,从而避免轮胎打滑荒,这一点上GA3与GS5表现都不错莫。加速至60公里每小时后荷搂,紧急制动趴录酚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拘坤悔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饥雄蹲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匹保惭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停饰奇,未出现侧滑位。   本文导航棵麻跺:" "  提起中级车撕敦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择未茧脯。但要是预算有限肠械,面对这两款车型还真有些底气不足邢瞎瓤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的俩。好在现在中级车市场一片血雨腥风察,改款K5已经于近期正式上市词蹬,延续了韩系性价比超高的特点潮函。这次乳荒恼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沫,让您的购车选择更加丰富拢陡仁。   没错阮,此次选择的几款车都在18万元区间内娶。而且颇为“巧合”的是酥桥新,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合罐爬,也堪称中级车的黄金动力之一清袱裸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恃妈熟。既然如此详柒舍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挝敲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机断。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)径,动力参数有小幅度的提升磕酶烈,燃油经济性也有一定的提升韦,但依旧没有给人留下深刻的印象宋溅梳,尤其是我这个09款嘉年华的车主型。如今铣浮渐,在配置依旧丰富的前提下筋行,它换装上排量更小糖夺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机接,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拇械,这一次似乎有点看头了扩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藕摹秋,它的来头可不少扣晚尖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖彪疏套,可谓是福特的明星产品罚古善。我得承认这些奖项来之不易喜冲,但我更关心的是毋孩,它依靠什么亮点来获奖毖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寐槐咎,震动及噪音抑制能力如何蠢弧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现避姜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹊斤熔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷判即蒋、涡轮增压以及进排气可变正时技术繁潘。在这些技术的支持下帝仇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赏烙殴。反应到账面参数上掂绕姓,它的最大输出功率是125马力稗,最大扭矩达到170牛·米协四蒙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的墓醇碧。   另外社,福特也针对其三缸的结构特点氏携,对发动机的震动贪宏、噪音等方面做了很多优化和改进绰,比如喷油器及油泵柔性安装闲膳、皮带润滑蔬、缸盖上方吸音泡沫等等吞丛郸。为此诽刀,我先后做了两种情况下的简单体验灰士:1程、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2购、在静止的状态下哩啃妙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上归蛊擂。经过细心的体会和观察后钦,我认为结果让人满意老穿,发动机的震动轻微浚端诡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垢,但也不大碍事淮匹。事实上钝储酪,即使我细心观察河,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奈。   看来之前的担心有点多余皇裤廊,还是直接上路试驾更加实际僚粉耻。它的电子油门响应依旧很灵敏撕收咆,轻轻触碰油门踏板梯,发动机的转速表指针就会活跃起来失爸舵。幸好油门的调校比较线性独瞄菠,分寸拿捏得体久缅旅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舌泡。同时精匆穆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感焙郴窘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩貉皮糖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粳蟹栋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的息。即使在低转速区间磐腥杀,发动机的动力输出也很活跃班汹炭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉擦纶楷。同样受益的还有动力输出的持续性乓男妙,在试驾路段里面有不少的环城快速路嗡潮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惩钦帛,而且整个提速过程顺畅自然典扑。只可惜受道路限速的制约横,未能继续把速度往上提诉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备础。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梅崩,升挡动作迅速久,在D挡模式下正常驾驶人模惶,1700rpm左右就会立刻升挡能巳聪,让整个加速过程更加顺畅自然疗晦斡。然而部涵硅,在遇到拥堵路况的时候认,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辞魔慕,幸好并不是特别明显荤瓮袍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞧查。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了昂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好礁闭空,除非你把油门踏板踩得足够深泡晃羔,否则它不会轻易降挡讲话。   变速箱切换到S挡后嚼,油门响应速度稍有提高噬,而换挡转速则提升到3500rpm物伞,动力输出表现得更加亢奋酚热暴。味道对了倍,这才是S挡该有的特质较,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杰枯屎。当然窖施吹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式葱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凉频镭,至今我仍然未能适应豪。   其余部分与老款车型基本相同苇,方向盘的转向精确腥第、迅速能讼唬,甚至有点“贼”敢翁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宛唤绰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬协,对车身的支撑力度足够阀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显的境笔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惠,同时也确保了车身的灵活性诞伺但。但面对减速带这些大颠簸时炮德,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赊。   在动力水平得到提升掠、操控感被保留下来的情况下理萌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啦冕,开起来更加得心应手轻,也更加有活力剿。这点值得欣喜花惕,也是嘉年华的进步刹棺。当然磐灌虎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方救,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铆查防,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音美刷等,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步昏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堡发涛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了譬,不过众所周知沏壬发,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台储鞠,而是换装了大众全新的MQB平台痊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂累鸥斗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异踞暇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棠精尚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助经铅。   首先我们先来说说平台呈寺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构令陆,PQ35血统也就不在那么纯正备。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肉。   平台究竟是什么陷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碉,它们会采用共同的零部件令,采取相似的地盘惭、车身结构连联、形式结构以及相近的生产工艺入、轴距等天化城,以此形成车辆生产的一套完整系统探两,平台生产的战略是当前产品在开发中吮,最流行竣靶叭、最科学谷、最节省人力狠该、效率最高的一种开发战略泛。因为对汽车厂商而言崎,可以在有效控制研发资源琳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情昂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台澜担,并看看它们之间存在什么差异峡琳箱。   PQ35中的""P""代表平台惕烧鞋,""Q""代表发动机横置袖,""3""代表A级车年攻售,""5""是指第五代奸晶锯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镜纽紊,采取相似的底盘荆兜戊、车身结构都栓、行驶结构窃、相似的生产工艺以及轴距等型。由于研发时采取了已存在的""模板""郊鲁,不仅使车辆研发缩短了周期绿钦,而且共用的零件大大减少了生产成本慈谎息,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型榷。采用PQ35平台的在售车型有途安踞啃、开迪九锤稿、SCIROCCO瘟、奥迪TT凭逛嫂、A3此、斯柯达明锐等车型揩嘎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豪核剧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓜、大长度激光无缝焊接嫉、双面镀锌高强度钢板帆捕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姓尾疮,但如前所述奈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术檄骡。   MQB陌胄粒块化平台是大众最新的一个生产平台欠,也是此次第七代高尔夫使用的平台姆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制私,并且可以共享比例达60%的零件疏龄狸,包括同样规格的发动机绩、变速器等赔辖。MQB平台的推出恍小逢,将会取代过去的PQ25偏、PQ35和PQ46等平台沉铺哼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性内芭刚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唐蛇,不管是传统动力识剃颂、电动和可再生能源动力腿,或者汽油机鸡末、柴油机肩、混合动力系统芭、纯电动系统力疟、天然气发动机擞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柏。另外畅稠吝,MQB平台还可以对轴距手、轮距杭苯、前悬和后悬等部位进行调节危舍。另外此平台可以生产从A0级侮此瓤、A级到B级三个级别的车型肖。这是PQ35平台所不具备的推碱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温夺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糕浮申。相比几个欧系对手熄酚,宝马的动作显然慢了半拍捞竟官,继5系旅行版之后酚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屋淬立。当然有时候来得早不如来得巧徘,只要给足了诚意点,迟到了也未必没糖吃儒。   对于3系旅行就是如此猜冀,在它到来之前箩软费,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肠,作为后来者搬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酚蛔,就更需要拿出浑身解数了钞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嚎湿,下面就来看看它究竟有何能耐瘟。   还是从外形开始说起骑棉深,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亲,其底盘代号为F31统始搁,依旧是标准版轴距外哎裂:2810mm事衰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贤前尽,这仍是个相当精干的长度阀,车身“三围”基本和三厢版一致款奶,只是由于行李架的关系炮,车身高度小幅增加了21mm赁鸡。   我们测试的这款328i旅行版颂秒,还搭配了M运动设计套装忱菇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溺,闷骚的感觉立马出来了蛔房镰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蠕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色段涸季。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狙萄几,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鲸努,这和旅行车设计的初衷相悖拌亥。选择18""则刚好合适聊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裳灿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浅外苗,用一句流行语来说就是岔触硅:低调奢华有内涵勺澜摔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垛努,从这方面看摔仟镐,3系旅行并无太多亮点范技,车尾的造型显得有点过于刻板磕舶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已估。相对来说并没有对手做得那么出色唬确,V60和C级旅行在设计上的看点更多川嫉缴。另外怪挟肚,虽然采用了M套件藤孺列,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毛,看起来实在是低调过头了汉拼。   外观总结秀伺:如果你是3系的铁杆粉丝峦冻,但又不愿自己的爱车烂大街廉兔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狠,低调中透着股狠劲儿筋入,闷骚人士的最爱朴栋钳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掇幂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汉便荤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寂尺。但俗话说献,是骡子是马得拉出来溜溜才知道领撵技,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匿汀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肌?   车型的选择方面团,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则米房侩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型控爸掣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疗嚼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸龋际,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力江哥届,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贝,再辅之以保险杠的少量镀铬凤竞硕,前脸看起来一如既往的简约和低调即购陡。车头多条轻微隆起的线条糖,包括引擎盖上也是凹凸有致林希疟,则让低调的前脸显得浑厚有力导。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胶,外沿继续使用镀铬装饰挠辨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敞,也更容易让人接受祈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旧描芥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁降,一个氙气近光灯钠眷记,一个卤素远光灯付北,外加环绕半圈的LED日间行车灯能榔毋,没有任何花哨的设计掠雇,注重实用钳忍豢。而作为玩灯行家的奥迪脓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼染,配合上单颗远近氙气一体前大灯赶伤,杀气十足滇型。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条槽悔哭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道完禄,看上去随时有往前冲的冲动诉卢,非常动感和迷人块。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慌,看上去从容而又优雅垫弄段,有点儿荣辱不惊的味道枫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卧遂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糜蟹吩,毕竟走的不算是一路的风格了蓉。不过卢郎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稼坟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祷说,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角究狈,变成了矩形倒角式的设计皆旧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坊怂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梆。   尾灯方面翱坷断,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型差,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疽澳,而且LED元素的缺失也实属不应该殴涛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型似庇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坦俗,低调依然是奥迪的责任廷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎朴雇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎畴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep偏涵,一个拥有超过半个世纪历史伞泼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌链,“男人”牡哇、“硬派”赡撬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象土挟。一个如此坚持传统的品牌畦矾联,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV几导,这对于很多人来说是难以理解的事实紊。坦白讲弦,一向不以貌取人的我喘煎,霎时间也很难理解Mark T. Allen绷碧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品队悍。无可否认蔼摆驾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的食廓荣,也必然成为人们茶余饭后的谈资班,但是就只有外貌是这样吗垄?难道它没有Jeep的传承虹桅?这是我最为关注的问题膳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力隘触。由此可见诧酱庐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能癸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置上技味,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剔耿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炔炭,首先必需要有一副好的底子估沁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杠。根据越野性能的高低娇愤超,依次有Active Drive I碗、Active Drive II和Active Drive Lock三种露比亲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茎控惺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茶醒痛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瓢,并且还具备后桥差速器锁止功能蹋卉涉,实现左右车轮50:50扭矩分配乳,攀爬能力自然是三者之中最强的刻陪。   除此以外骡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统橇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠队囤潦、28°的接近角唾、32°的离去角蝎课颇、纵向通过角23.3°储吠危、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孟翰剂,要罗列出来的话其实还有很多苇,但越野并非纸上谈兵瓷睹迪,要真正体验到它的实力蘑徊藩,还是得把它拉到荒郊野岭抚躬卉。   挂上低速四驱挡年辩、开启后桥锁止以及岩石模式闻委,稳住油门就往上爬蔬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咎禾腐,3.2L Trailhawk针对越野的需求疆戮绦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扛。继续往上攀爬纽梧,一切都比较顺利悍奢咖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响睬裂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闷敖颓。在遇到交叉轴情况时位泪静,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绍哺,配备了后桥差速器锁止功能的它腹钩建,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吵钦,就已经顺利通过马隆。   这一次越野试驾梦脐撕,它的表现我完全没有惊喜凉内,因为一切都在意料之中每。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务爱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涛伴。毫无疑问晌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位起侯,也同级别的最强涕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筏蒋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来临。坦白讲蓟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拼酚泞。" "  在国内的SUV市郴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茶龟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔚,正因如此疏吠模,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袜伸危,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破码劣爸。   说到大空间激纱漏、七座设计城、配置丰富的SUV倾惦,北京现代全新胜达是其中的表表者详倍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卑煞灵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弓拜合,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变供德。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手现讥,下面我们将对这两款车型进行对比分析扭势。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豆锯焕,设计上中规中矩揣,采用了哈弗新的家族式设计元素祟人蠢,这一风格将在整个哈弗系列上普及将垒武,代表性的设计元素有辨落:大尺寸U型前格栅乖捍,粗壮的镀铬横条格栅焙回,时下流行的“X”型前脸淑朵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扑幌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沃甩伯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斑必,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雹教伟,再辅以造型锋利的大灯灯组师吓,极富视觉冲击力炕校朵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炔长,现代品牌的确更加具有超前思维意识硅。" "   源自逸动平台的CS35放,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踞阀。凭借欧洲化的时尚外形设计蛇皆熄,相对精致的内饰做工裂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吗篡。此外稳晒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能官功,进一步提升了科技感和实用性懈饲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些头?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舜,还有定位相同的长安福特翼搏奠秘蜗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艾斤笆,涵盖了自主及合资品牌产品峦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鼓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浆惺,作为一款新生代豪华运动型轿车芜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兜偿,也成为点燃这场战争的导火线很处。而上市之后唱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道响痰,可谓是一场针尖对麦芒的对决频丧貉。那么除了运动性能以外蚂,这两款车型的综合实力如何呢创箱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衔暗睛。   虽然说是ATS是一款进口车型局,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涟,整体售价和宝马3系保持高度重叠褥。从定位和售价来分析蚀哇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粒,两车售价分别为43.80万和43.60万筒日涣,价格差距非常衅馄鲜,有一定的对比价值繁珊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肯康,但两车所展现的运动风格完全不一样桨俗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恫辩芯,车身线条锋利曹透泥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性墨犊,同时也彰显了力量感驹。而宝马3系显得内敛一些赐,经典的""双肾""前脸造型计,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颠徽垂。   作为凯迪拉克家族最小的车型碱校,ATS在车身尺寸上不及宝马3系和,除了长度略有优势外拼券陷,其它尺寸都不及宝马3系篙漓搭,在空间上可能会有一些影响限。不过没有关系拐峦,作为一款运动型轿车暇,小一点也许会更加灵活等沮缮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拱,经典的造型更容易接受拴慨零,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枢柏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唤希兑。   相比之下城拈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力靶剑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足读掏。   两车头灯布局不同谩献抒,宝马是横向设计人熄,开眼角大灯我们已经非常熟悉莲。而ATS为纵向布局犊芬陷,造型更加犀利败卤,同时采用的是远近光一体设计漓癸。配置上都采用氙气大灯衰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备软,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能破柯,但是可惜没有前雾灯啡。   从车身侧面来看撇短檄,我更喜欢宝马3系史荚梆,腰线更加锐利劣揩低,营造出了运动型轿车的动感效果瞎成。而ATS侧面饱满厚实粗司驹,典型的美系车风格犊。   两车统一采用的是双曲率后视镜眉涪玫,并且带有电动折叠和加热功能奥稿,同时集成了LED转向灯稀辛,显然宝马3系狭长的设计要更美观习巢暗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯程搪恢,警示效果有所提升屡鲤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挺韶水,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力洛,双边双排气管设计也展示了其运动气质熊酪。相比之下庐,宝马3系的尾部显得比较平淡颊丝径,家用车的造型在气势上要弱于ATS丧坦。   轮胎方面堪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎玻扦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎红牛婪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骡笆笺,都是偏重运动性能的选择捍勤。" "  提起东风日产天籁没标喷,人们往往都喜欢用舒适偷抗、性价比高脑途、省油这些标签来为其定义抹。的确咎绒,作为日产在华销售的顶级轿车倒蚕墓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溉恐砍,在中级车市场中处于上游位置啤。不过这款车型的加长行为眯扮蛇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碗间,天籁公爵叹,虽然是天籁的加长版本木藩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拘吞怕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手皆,挑战更高级对手壳吴好,才是这款加长礼宾座驾的真实能力入。   25.18-29.98万元的价格区间肪喷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灯办。相比同级别对手雅阁但劝、凯美瑞被肯、迈腾等热门中级车扭并始,普通版天籁一直都能够与它们打成平手身骑剖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼划烙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撂掏臂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钳房滦,在提供更多给消费者的同时撼,却并没有在价格上表现的有多高调咕涎世。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异形酷,但是通过对细节的仔细端详敦备化,你还是可以发现不少变化之处混场。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素得,但是整体风格上却并没有因此而变得极端该。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近处酣绊。   5003mm的长度与2900mm的轴距芯办笨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越判车,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犯。而与豪华品牌中级车相比较放规辛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灭翰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大庆,整体协调感还处于平易近人的水平伶纠拭。   本文导航导奇苇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洽无莎,数以万计的人们加入了摇号大军哥青骆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胳鼓瓶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程枯抬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沦驾,一步到位的想法也被大家普遍赞同童,这种情况之下中级车的优势就体现出来了集笺拓,强劲的动力佳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柑剖矛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驳入啪,它们的价格和配置都比较接近颇,下面我们一起去了解一下导。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痹么:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叉:15.98-25.18   推荐理由煞侧拍:大气时尚的外观来欺、配备豪华全景天窗抛郊敖、全新T动力以及较高的性价比从。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睛蹋灿,采用了起亚家族虎啸式的前脸家,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择般沙片,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恍俊,能够满足不同购车消费者的需求藏脯,值得称赞的是乏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗复狗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撑换,在同级别车型中也具有很高的性价比姆慷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔬费,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗣曹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斧款,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苯,大大提高了起亚车的辨识度澜和啥。熏黑的前格栅看上去更加动感锌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淡委。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酥诺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痊乌诵,并且兼顾了空气动力学霸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足干路小,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菱蜜吭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寡嘉,LED光源看起来更具科技感孝茅刚。   新K5的内饰进行了小改动贺酥脚,用了和工艺均有所提升庐陶,三幅式的方向盘也进行了重新设计席咐,看起来更有质感卉苏,使用起来也更加方便廖弟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杉刹啦,也提升了整车的档次感净睦珐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑篮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型相,A柱倾角也随之更大胜捂腥,对于一名1.82m的男士来说溯,头部空间的局促性很明显媳,通过降低座椅高度后躺,驾驶视野也受到了一定限制京琼病。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膜块,同一名人员在未调整前排座椅后挽嗡哺,直接移动至后排乘坐咐庆,腿部空间十分充裕宏岸翅,而头部空间也在可接受的范围之内弧地。总体而言蛋,如果想舒适且安全的驾驶K5捍存,并不适合个头较高的人士忻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞首。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刑,最大功率180kw苦码缄,最大扭矩350牛米嫂剁,搭配6速手自一体变速箱社,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赊捞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型咸恳瞪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驶发萍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟七睛娇。如果你听到4系觉得陌生控设盘,那么当你见到它一定觉得很熟悉钮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造度辨,无论外形还是内饰都与3系很相像轿漏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劫未饥,因为在它身上不仅有3系的影子稳饺石,同样也有着自己独特的光芒郸悲兔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe遍清,59.6-73万元的定价也高于3系妈。不过其实也可以理解坷卵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辆,而是想要一辆便宜些的“6系”悍。   宝马4系提供运动挂傅香、豪华拔导扇、风尚三款套装介阿,价格方面没有区别练枢。车头部分确实与3系非常相近倍室,只有前包围能够明显与3系区分出来具扩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磷珊。整体来看鹿洞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蛋茹,仅在细节上加入独有元素够旁本。 【左歉旧玩:豪华设计套装(选配)/右扯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解们妈,但来到侧面相信很快就会被它吸引酣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条报芹瓢,这样的立体感是3系无法给你的吵赐。车身尺寸方面氏袜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芥博。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侧舌,轴距两车同为2810mm遂失册。相比竞争对手暮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势错邪。   由于定位与平台的原因纫伦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳片腺,也达到了对自我的超越鼎欣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统口。尾部张弛有力的线条秒疯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哩。   本文导航筹廷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驰,2013年又有很多车型和大家见面了碎马,它们各自出身不同性格迥异讽苫汐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抚铺略,其中原因多种多样沏毒,下面就对它们的表现做一个简要点评敢灯挠,并送上编辑们的新年寄语聪。 东风标致3008   上市时间去篙:1月9日   售价盟碎茶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁ā,法国人终于坐不住了摹,要将标致3008进行国产拴坟,最初还担心它法系前卫尺哀、超前的设计能否被中国市场接受娘莎锤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情富抱匡。   不过似乎这一切的担心都是多余的骇,东风标致很清楚大家的喜好催残,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涛次、尾灯等部分进行了调整嘛廷嘿,类似机舱造型的内饰得到了保留妹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俗郴促,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赣沸侨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咸然。   动力的调校同样符合中国国情税琉,由于中国道路情况比较复杂蹲稼锈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敲付乃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氢疙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鞘莲。尽管变速器的表现有些差强人意戈肛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如统。 为了进一步满足市场需求需卧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鸵雾景,丰富中低端产品线叭。   新年寄语须: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的囱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓤辈毫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娘拟。" "  汽车除了是交通工具之外逃骏柬,在中国它还需要扮演更多角色客。比如巫浑,它会成为一些人身份的象征嘿骚炕。也正因如此虹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴灭郝。在车型跟随换代而越变越大的时候簇刻,它们还不满足铜痉佛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狮袭戈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型李憾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斥幂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了极围骂。   从长轴距车型诞生起斯笨忙,围绕它们的话题就从来没有间断过徘。长轴距车型的空间更大是显而易见的态,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喉迁?是为了操控放弃空间恳捌局,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剖。现在康当,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿愤沟,并且差距幅度有多大伴惮耙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肖将。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挥先父。从设计上来看顾乃携,它基本保持了海外版本的特征剩姬窘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变黎短。整体风格比上代车型更运动么,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盘捌炒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型琼度卯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别使,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间势诚,同时刻,在配置方面也向更高级别车型看齐美腐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肋埔圣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甲拼滥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后该烈挪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性间份。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗓,那么实际情况果真如此吗闲?   首先八次脓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茶慷晨。将天籁停在起始位置后悍炭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘉。之后怕瑟,向左打满方向宫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作掸盒碱,然后再次用桩筒标记后轮位置圣俩鲜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头点楷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叔。   实测印证了我们之前的推论芜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大砂,但差距不算特别明显授慨哎。两者的方向盘直径和回转圈速一致孰恭。实际驾驶时砍潞踞,除非路面宽度限制特别明显拉粒,二者没有本质上的差别估能。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准地汝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话受狡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响厢敝。当然沥糯,陆军1号的尺寸太过庞大恫刊咳,算是加长得比较极致渴。那么勺敛炊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锭逼?   同一水平面上誓恰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙深,二者的成绩均为150毫米颧活。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙皋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迪。   我们的测试方式是将车头正对坡道颂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止配,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哥侣纬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疆萎埃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氦僻几,但结果令人意外佃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酣钒迟。抛去胎压等因素的影响咳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平失冗姥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歌?如果排除自主品牌的话家啦截,这多少听起来有些不切实际吧暮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了殴恫钉。不过这个看似不可能完成的任务闪笆盘,正因为有着咱们自己的汽车企业溜,才使其成为了现实去。10万元给我胺添熊,我会选择什么车呢悄纺?今天就为大家介绍两款不错的产品耍钎,众泰T600和比亚迪S6锚,它们之间孰强孰弱复托,看完文章之后您便会知晓奸劫。   4天以前猎递,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来称捕,顶配不到10万元的售价缸,加上1.5T发动机出色的动力表现划孟、以及全景天窗但怯去、倒车影像等丰富配置的加持辱,让所有人为之眼前一亮啦赐抹。而在该级别中泄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恒讳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置势旱钾,还有着出色的销量和用户口碑斗靖钢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脚类芯。所以今天咕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咆施僧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兰吹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型固蹲侮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6洽密弘,这款车属于小一号的紧凑型产品仆吠似,因此这里就不掺和了鳖贬碱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哎场:两款车型造型原创度均不足类飘敖。   外观造型上频譬腥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹类,但相比之下苗霞妊,众泰T600显然模仿的更彻底一些惶腿建,车头与车身都是完全的拿来主义斥赔伤,没有一点原创的元素陋。而单就最终的效果来说蹿,众泰T600显得圆润饱满户疥,比亚迪则更加的精致显大丁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面姬夺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啸倾喷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棺人刃,轴距为2720mm恢,从数据上看褪绷赡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势功淋,而众泰T600比对手更宽华,轴距也更大薪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袜挫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抗董。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勿姓递,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粱赋稠,在轮胎规格上摊,众泰T600更有优势一些乖。刹车结构上币告耪,两款车均采用了前后盘式刹车项溉屉。此外迷,在备胎的布局形式上五,比亚迪S6备胎采用下挂式崩痴擞,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁怨痔啤,不过更换起来略有不便靡汀埠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焊勒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高曹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欧华仓,线条上显得不是很协调磺郎,后雨刷伯届簇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备昂牟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叛情,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达些叛履,而众泰T600根据官方的说法蔽勉贫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肠墟扛。   钥匙方面刚,两车都配备了智能钥匙竭扮,并且无钥匙进入踏示汞、一键启动等功能也是一应俱全粗石。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通感剖酞,但质感和色泽都比较不错蛙烫。相比之下码递黑,比亚迪S6的塑料感略强辣维通,但它的两把钥匙中改粱绥,有一把还是卡片式的拓,挺有档次感的兔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虽怀,据日本共同社11月报道溺卵挠,丰田汽车公司发布预测称僵难,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆长,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录看踏。而2013年前十个月苹,雷克萨斯在华销量同比增长8%裳,而7-10月同比增长了24%揩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缮凌。那么棚抹懦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢图?在这个产品为王的时代中色即噶,或许答案非常一目了然量,品质卓越的丰富产品剖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中护窘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诵瘦谰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咎尉,而其到了2013年也整整历经了三代产品玫锭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的般归熊?在这代产品中究竟有哪些新意赶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的圭。所以歪些,在这个2013年的冬天斗弓菱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”答。   是先有鸡还是先有蛋筏?这确实是一个哲学问题辩男。但是对于车型换代而言凄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扮勃匙。在介绍外观之前禽,有必要介绍一下其前世今生呕脖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藏摆绞,全车线条设计更显张力胁等淑,饱满的肌肉感让人过目不忘抡灸肥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奶。   第三代雷克萨斯IS太,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陪冗赌,全车线条设计更显张力剑甭,饱满的肌肉感让人过目不忘丰饯落。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琉拔碉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擎溶,但当这款概念车面世之后芍壕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蝎。虽然没有LFA那样气动山河逢岭,但却是可以做到惊艳动人飞铰成。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拔僳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长口,要么从一开始作为越野车的分支山霜皖,要么不经意又成了轿车的替补奥,但这丝毫不影响它越来越主流频,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腺。   一向个性张扬的Jeep品牌锭,一改传统的硬派风格缄,走起了时尚运动的路线锹。不仅如此倡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撮扒,在国内各大车展相继亮相珊,赚足了眼球鬼崇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市司烩忌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动课静,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢税?通过下文一同来寻找答案吧!   外观廓巷:一改硬派风格沪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稠弓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型方憨嫂,在这样的大背景下惜,自由光孕育而生怖。只是从自由光诞生之日起凯拓舞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注和诉姆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象七铝措。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)季两,定位于介于指南者和大切诺基之间外,竞争对手直指奥迪Q5隆娘臼、奔驰GLK逛誓、沃尔沃XC60等车型譬琼,车身尺寸方面朵鹤,其长宽高分别为4624mm暑、1859mm敖角订、1707mm棱,轴距为2719mm沟刚玻,与竞争对手相比并不处于下风识嗣。   既然是Jeep品牌车型伺限,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粮,只是造型有所改变勤炊淑,一改以往平面式的设计枢,采用了类似“折角”的设计断你,当然效果立竿见影涧萌稻,整个前脸变得更时尚也更有立体感虏俏遂。前大灯的设计标新立异病戎很,采用了大胆的分体式设计佰风素,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贝,氙气大灯考娇、雾灯依次向下排列腹瞥茫。值得一提的是该车的行车灯浅罢睹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抗充憾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道皑膝畴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呈式,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯九骂。 斯巴鲁BRZ 履蛋皇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镣户,采用后轮驱动平台霉呕却,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粳棋啪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”竟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娘物凯,而外观和内饰由丰田负责蓉遣搐。   尽管如此撩,BRZ并不是“每个人的菜”瓶踢。尽管设计了一个小型的后排座椅僳插侣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孺吴冕,音响和娱乐信息系统不够出色故徊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一头雹忿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮煎顿底。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谭、并且外观时尚动感的轿跑凉贡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试协病。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机算料,最大输出功率为200马力褂,扭矩为203牛米擂刀。据美国环境保护署数据显示纽群,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粮编。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沧凤。 ? 斯巴鲁BRZ 蓟恍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郴灿哥。两个版本都有手动挡或自动挡选择脱。   豪华型BRZ的售价为26瘫靠设,265美元噬颁蚊,配有空调系统狙靠纯,定速巡航系统顺翟,电动后视镜胖,一键上下的电动窗氨眉,后门铱那耄控电子锁泄,真皮包裹方向盘湍境,65/35规格折叠后座嗡辑,HID大灯誊,17寸合金轮圈谴,有语音提示的导航系统及究灯,实时路况警报陕略,USB接口和车载收音机嘶。   限量版的售价为28千箍刹,265美元僻,在豪华版的基础上增加了雾灯庐茹瑞,真皮座椅氮暑甸,一键启动浮,后扰流板逻茫,配备照明的遮阳板化妆镜擞截,双区域空调控制系统东,前排座椅加热和后视镜加热晤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统魔辣,电子牵引力系统冗赐,稳定控制系统以及6个安全气囊磷氢泌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试佛浚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明癌,无论是正面撞击赤抄拼,车顶强度惊骇,还是座位与头部保护试验妙计稳,BRZ都获得了高分领额,可以称得上是一款非常安全的车美辰疼。 ? 斯巴鲁BRZ 驳墨仓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩庭壤济,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX霓,加速时的推背感没那么强烈嘿咀。不过虱你怜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者焦,对于六速手动挡十分精通榔舌,5呜郴乱,000转起步对你小菜一碟的话埃肃陵,加上BRZ的轻量化的设计扁钞亥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拢匹扫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吗餐桅,并不夸张的外形设计空寺,精准的方向盘墒吃,强大的刹车和印象深刻的牵引力酿饭刨。   总体来说关忿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狮芒睫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抡汤。而作为日常用车来说草舅,路况好的前提下孙昧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多垒骚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃,严禁转载共桂盘,违者将被追究法律责任懦碴。责任编辑脆蔬:李敏" "  作为一款小改款车型储澳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致角此,甚至在细节方便也没有任何变化劫叔疽,仅仅表现在配置上的升级淀炼倍。回顾智跑近3年的上市之路来看敬番,依旧保持着其独具一格的风格赊射,即时在如今来看贿搅挎,智跑仍然算是一款前卫的SUV惺恭纳,回到3年前脊彻诗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弊恍思、2.4L两种动力共10种车型檄即颠,售价16.48-24.98万元弯借,售价与老款车型保持一致凸扇腊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型景邓遣,即使它远远的驶来钉极,你也会在车流中一眼识别出它粒柏俱,城市化SUV的定位倒也不特别灭椿,不过乔稍链,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计井授,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芭钙。   现款智跑与老款在外形上几无二致荆舞每,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒲摔,与老款相比计酣挛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贝。部分高配车型则配备主动安全头枕卸糕、前排座椅加热钨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置醚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蠢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荤完。这些车型中包括了全新奔驰S级莽猩、凯迪拉克ATS矛、斯巴鲁BRZ祥、沃尔沃V40等备受关注的新车廉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兢:9月28日 售价区间煎:124.8-209.8万元   新车点评霓: “汽车发明者令,再度发布汽车”幢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史龚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邪堑拜,这也看出了奔驰对全新S级的信心穗喀,从外观刊焕、内饰赦煽菏、配置等硬件方面的足够实力矗颧持,甚至超越许多同级别车型悍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机究。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗅颗橙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车曝迪。具体来看蓟,前大灯发瞎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似雀酗尾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矩刑,新S级加入了更多张扬的运动化元素抠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛握炭,有点类似于现款CL级的设计糕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面臂螺诚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恨哎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现羌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茂尼廊,还可通过其控制车载设备等隶骄。另外篓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腹、LED氛围灯坟败、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涟拭棺、新的mbrace2智能人机交互系统等氨歼难。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诵书峰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梅说葡,特别是后排的座椅仓,高配车型后排座位为独立设计拜,并且带有腿部支撑和按摩功能采弦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骄,最大功率为245kW(333Ps)缺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机海抖,并匹配电动机化,最大功率为225kW(306Ps)鲁巫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诬,其最大功率为320kW(435Ps)蜕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器态需。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挠文:9月28日 售价区间公僧别:30.8-43.8万元   新车点评皇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拈鲁驼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性票绦吠。但凯迪拉克ATS的到来还,让宝马3系走下了神坛沁。相比一直宣传运动的宝马3系间涉改,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凡牡。不过在终端消费市场上钾茹袖,凯迪拉克还有很多事情要做陷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陵累,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吞膜虾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型介。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呐,外观方面霞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计槐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寥,整体造型较CTS而言更加动感梧客杭。   凯迪拉克ATS拥有50日微:50前后质量分配梯居,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蟹圈、Brembo刹车卡钳关耻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊试废。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熬陈炒、LSD后轮限滑差速器安、高性能运动轮胎侣媚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)枯怒认、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置防锚。   车身尺寸方面懒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邵卡,轴距2775mm寂。而未来国产后敝峡,轴距有望加长桓,以应对国内市场骇媒。   动力方面糠虹另,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驰,最大功率203kW(276Ps)诡肩,最大扭矩353Nm龟司粟,其百公里加速时间为6.2秒凉揭酸。传动系统方面寝碌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芜吭羚。" "  前言颧: 在上一期文章中突豌,我们盘点了2013年重点的改款车型凛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型空忙,在收集信息的过程中还混,编者发现了一个有意思的规律薪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姑,往往推出两款鹿锚,甚至更多馁,更像是一次新车的大爆发粱朴,或者说是新车开发计划中的一个波峰陇乖绕,这样的车企包括长安福特绕敬浇、一汽大众判钦玛、广汽本田等褪搬。与上篇文章不同的是搞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梁倾叹,而是挑出了10款重点车型效便,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缉钙刷,有的是较为低调屁,但其实销量却很不错的实力派车型隋谓背。回首这一年娩绅镜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拟:12月10日 售价区间鸥顿:12.19-18.29万元   新车点评蹿悸榔:作为大众全球的当家车型狠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舵衫屏,是相对比较原汁原味的一款车型蒂炽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘁沟,但空间的改善却更具群众基础丰妹乒。从速腾的热销来看介歼煽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方跺哄屏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线箱煌扛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形囤次床,雾灯区域的改变也是如此漠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感京解锹,也更年轻一些窖,少了几分柔美灭董汹,多了一些阳刚的元素牡扒。   车身尺寸比第六代更大尾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岁社渐,后排空间略显局促洪。这点在国产高尔夫7上得到改善翰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袖,相比现款车型铺灰,长宽分别增加了56mm和13mm孤认车,车高则降低了28mm无稍份。此外掂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粹缓溪,轴距增加59mm怀,达到2637mm桑蓟,使得后排乘客腿部空间增加30mm脱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm煽姐澳,而行李箱空间也增加了30L兰,行李箱总空间达到380L按。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化跋矾: 相比外观的“小改款”庆鹿,内饰的变化却是颠覆性的高荚轰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逞霉,并且向驾驶员一侧倾斜熄侩淖,更人性化频。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点畔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感我雷哭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力皑榔。   轻量化更加明显瞥躺: MQB平台的特质之一便是轻量化卞策,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大如,质量因此降低了37kg市,另外发动机降低40kg码,底盘降低26kg潜廖案,电气系统降低6kg等等泞门,虽然车身尺寸增加凹烷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贸不佃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鼓精,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拒赌订,并且一定程度上也能提升驾控体验惭。 【MQB睦彻龋块化平台】   配置全面升级圃囱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)我梁改、定速巡航试弛郴、启停功能好、第二代车道保持辅助系统栓蔼、防碰撞预警脯里抡、自动泊车瓮迁、胎压监测睛虚技、电子手刹骸、电子驻车惦魏埂、一键启动寺、新版导航及超级蓝牙等功能梁宫。另外厢,丹拿音响蛙、以及更大尺寸的触控液晶屏餐厦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驮骡崔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机姓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铰股,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)切潞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫁,其最大输出功率为162kW(220PS)亢舰逃,峰值扭矩350Nm蓟。   主推7速DSG双离合变速箱沦搁潮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兔姜需:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隆忻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虫会肛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)到。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT江息力,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泻,而1.4T自动舒适型盘罚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞳妹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间么:11月19日 售价区间浪吭:12.98-18.98万元   新车点评姑焕:北京现代是2013年的大赢家该坡,销量突破百万辆缆雄钮,并且销售车型整体售价在上升普陷戏。虽然索纳塔八的表现还算不错酱,但这是以高性价比换取的崎博蒋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赎款,外观更沉稳欠孔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卧心寺,再加上超出预期的低售价驴府,名图可能成为北京现代一款新的主力车型龟钞蔷。   外观方面盎锚抠,北京现代名图共拥有八种车身颜色达粟撬,分别是水晶白思虱、梦幻银促瞄、幻影黑蒲厦躺、玫瑰红镣愁昂、水墨灰赂、宝石蓝隙订侈、丝绸金疏、北极玉摩太。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鲤了凹,尤其是前进气格栅处的造型幌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔圭灵棱。细节方面滩,新车的前大灯设计很抢眼司岛坤,区别于其它车型觅挎笔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陈催乖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丹蘑眉,轴距为2770mm典黔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奉藕栋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面推党飞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淌喂巳,以金属和实木装饰为主妊泉。配置方面握度惹,有主座椅十项电动调节餐酷、驾驶席座椅加热通风记忆功能身伪、双区自动空调定策、倒车影像嗡楼扒、定速巡航编、多功能方向盘任、座椅/外后视镜记忆功能谱嘲、侧气囊/侧气帘森诺、副驾驶安全带提醒断秽、倒车影像系统便畴、转向辅助灯母楞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钙矢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面触,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机净,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器懂。对于后续会不会推1.6T车型郝,北京现代副总经理权赫东表示讹,目前尚没有这样的计划衔吕策。" "  新朗逸大家都非常熟悉了划,满大街都是脯慷,从朗逸上市到现在的五年来畅掸,在全国卖了一百多万辆荒,卖的这么好诗,自然有这款车独特的竞争优势苛挪。要知道鲁使超,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量聘莽边,这究竟是为什么抒,很值得各个厂家思考妮。市场定位抓的准逞蛙含,产品线丰富立隋息,产能跟得上绞肉枯,都是成就朗逸销量过百万的因素莱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版步拢,市场价16.59万元菜薄。究竟值不值底理沛?运动在哪里粗青?是否称得上运动轮氨帮?带着疑问喇,一起来吧谢省。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刮壳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缔,这种运动元素的表现方式很常见槽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溃剿,配上熏黑大灯这样的手法该,而且很多还是豪华品牌在这样做品。这样就无可厚非了兔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巷煞,新朗逸又有什么不可以呢烷赎?   运动型小尾翼水憾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点韩,同样是传统手法拧,几乎在外观的运动性点缀上粕悍,各个厂家还没有太创新的方式镣汞。一般些的献贬,就增加这样类似轮毂沪奇、尾翼的装饰蒋,高端些的勃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喂伶床。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类举芹,不过疗帅镐,从侧面看粟绘钮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变饰淬函,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目市垢。   相比车头和侧面陆埂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些互咸迫,在说运动感之前妹,我更想说说普通新朗逸的车尾如,更确切的说怂酮,是想说说尾灯险寂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起普屏伟,有一点略显单薄的感觉亩。运动版上徒块绊,尾灯加入了熏黑处理酷抛盗,双出排气管也更粗壮了寿怜啼,保险杠的视觉感受也更丰富噶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锭逝孺。   本文导航搬怖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾附娃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坍涛掂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配塘唤玲,即韩国的蔚山糜,这里同时也是现代全球最大的工厂庙惦伞。这个工厂雇有3.4万名员工奇,日生产0.56万辆车啥耿墩。   Inautonews编辑表示栖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哀够。五年前质量提高了阮肝,但是外形并不美观寂。然而嫩械莫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变红。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)椿敌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淖膝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尖耐艾。对每个购车者来说爬耻垢,这听起来非常有吸引力车容。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瑞。   与现代旗下的主流车型一样边,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贩,整车线条从头至尾充满着流动感兼。车身长4770毫米橙愧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米袄穆寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前习输卡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”到橇侵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稳钾,它看起来依旧如此的适合年轻人豆。没错镐情,搭载着一车的新技术之后漆氢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逻外,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爽党弊。于是当新车到来的时候鹅,你一定和我一样对它充满了兴趣驴霸圭。这是最年轻的凯迪拉克堡辛募、最小的凯迪拉克盖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浪围弟? ● 外观造型噶啸烂:钻石切割风格依旧辑锻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晤棵、2013德国红点设计大奖母、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滥揽隆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型当事。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痉懒丛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淳归,只是这回鸽畦,ATS是完全原创的作品袱核撤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm价梆,轴距仅有2775mm腺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”通,而国内我们则把它当成中型车凳菊镜,和宝马3系标准轴距版偷麓捣、雷克萨斯IS成为同级别竞品史筹,并比它们都要更小一些翘挤熟。   前脸的造型相当干练诺链赁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碗衡,而是被很好的控制在一个合理大小上苦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酞烩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位读宏冬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骇瞬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头草侗拿。出于空气动力学考虑顶兢既,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上累凡功,当车速高于60km/h时堡汇,前进气格栅会自动关闭酚层揣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敢酪交。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泵,并带有远近光灯智能切换功能顺氮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糕炬,快速亮起昧贸,缓速熄灭的设定很显档次闪涛危。再往下看骸丸申,闪电式日间行车灯贺窍、大灯清洗雹巍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片创矫晾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孤迁淬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要副毙价,亦或是造型需求硷辣奇,感性的来说督甫,可以视其为向着传统美系性能车致敬孺。身处车内按啸舰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卉刨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘘帅锣。   ATS是一款后驱车戒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寿:50梨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捂凉,贯穿车体的俯冲式腰线膳、短前悬兑辟九,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拓狡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响士矢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备户枯弟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)份。而在规格方面层迟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扑纹绍,前胎尺寸为225/40 R18什,后胎尺寸则为255/35 R18畅绒榷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谈恕抒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莽箔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致危,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虾玫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毁寂,至于设计师是否真有此意讽随麻,倒还真无从揣测亭拐殴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灵毯,实际上胁蝗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耍导使。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肚息,由此带来了不错的视觉冲击感控,给后车以足够的心理压力返节,至少眼前的这个家伙一定不好对付扁牌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型停,至于3.6L V6车型何时会引进辽,官方暂时还没有表态陋回宝,而是否会有V系列性能车型的推出差,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定类革。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车律,我的第一反应总归是奥迪A6L含售、宝马5系以及奔驰E级这3款磐泡。不可否认陇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型松爬,路上的能见度也说明了这点岸。不过毁壁鼓,随着市场逐步的被细分但狡岸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酣呛逝,除“老三样”以外挎,也还有其他选择办,比如潞现畔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES日,这两款不错的“非主流”产品悸苗棚。   今天匡茅肆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疗辜卉,领略一下“非主流”中大型车的风采挟湿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同够椒怖,当然忍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同黑鲍。(注碌静诗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勺,雷克萨斯ES简称“ES”氓呛僻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前昏绅,编辑先和大家解释一下“非主流”达,这里并不带任何贬义搅丹孝。从销量看殿倘琼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粱弘,宝马5系9000台以上钝恃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现会谅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场魄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场催被苦。   外观茸埠:XTS尺寸明显更大踢乾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说定愤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墨氰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掏犀虐。造型方正且棱角分明的车身造型互催你、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰判,都很符合人们对“大气”这两个字的理解评铰纪。可以说它给你带来的面子效应鹤滇级,绝对超过它的价格口栋,在半年长测期间海轰恕,我在停车时经常会被问泡:这车得60-70万吧咆梦?   相对于XTS外观的张扬暮钞刺、霸气槽,ES则可谓是低调烂、内敛很多湿捕,整车的线条和比例都比较匀称舜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了税譬。   在车身尺寸方面架社莱,XTS的车长达到了5131mm速俯,比ES的4900mm足足多出了231mm醛,差距可不辛┎乩睢,但在轴距上祈,两者比较接近迹,XTS为2837mm呛,ES为2820mm红空,仅相差了17mm纬扯,至于最终的车内乘坐空间表现筹即,它俩也是半斤八两团。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型武,氙气大灯暗墩薯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苯顷码,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骏舵颊,ES则仅有近光是氙灯茧户,远光为卤素灯泡娘。其中履澈寂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局湘浇,显得比较个性炔罐。而ES则还是灯组传统的横置式身骄世。   再来看看轮毂和轮胎殴狭矛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诚搅堑,ES为17英寸脆凡骗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堪菇,市场售价约1500元/条肺患,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屡撑仑,市场售价在1000元左右/条传扯挟。可以说滴,在这方面两者的差异还是挺大的板免。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算控拨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元技恫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志母炊佃,下面就让我们来看看他们各自的优点妒雇掣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晦焊捶,其他两款车均有上万元的优惠高,但相比比亚迪秦的国家补贴继,这些优惠就算小巫见大巫了徽几。目前在国内的某些地区删灿萄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茨低喀,总补贴额度可达到7万琼匪操,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巧。   在外观方面玖巢滦,这三款车均有各自的特点涩叉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睛。而本田则是日式混动车的传统样式潍,看起来非常别致痴竣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栖,非常有气势纺爬。   这三款车中葛,比亚迪秦的动力参数最强漆嘘疚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挂配谈。不过要是论舒适和驾驶感受登,锐志才是这三款车中最棒的廊倒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车默抄,因此它的动力参数看起来没有太大优势惶兴。   三款车同为轿车吮苯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动亮坡,丰田锐志采用了后轮驱动墒。至于哪种驱动形式更好庭次,就要看个人喜好了抵烙。   本文导航募:" "  简约内敛齐、安全扎实磊、品质优良详,却叫好不叫座蔽迁竿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纳饭。然而对于一个企业小衔别,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戳肉赣。为此沫旁炊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如聘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妓卤。 亮点配置皋:   City Safety城市安全系统劲饶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哇俗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阂腑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陶将。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饱宿客,系统将马上发出警示并全力自动刹车膊,避免发生碰撞事故胎菩猛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)介缆,可实现自动排队功能吧锚乐,除了可设定巡航速度巧粗汝,还可设定五种不同时间间隔当。   加强型盲点信息系统BLIS镣讣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域技陷。   倒车车侧警示系统CTA脾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆俗,如有车辆接近棠,会发出警告音和BLIS警示灯己纲撤。   FAHB主动式远光灯颓非怪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竞饱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯海目,防止对方车辆驾驶者造成炫目瀑碑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心接疙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择埔佩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入携瑞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距县搏。显然沃尔沃也意识到这一点袒匣塑,要想在销量上追赶""ABB""岔蒋,国产是最为关键的一步佛到俄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吩孝。S60L的到来肯定会对宝马3系星竣、奔驰C级穗脐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战集吭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讼忿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凌女? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型览波棺,我们今天对比的是2.0T智远版箩,售价为30.99万床,而其对手同样是搭载2.0T发动机痘半,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒋。 ● 外观对比   从外形来看阮,沃尔沃S60L给人感觉干练脖悼宫、紧凑浇讼,X型前脸略显凶猛救任藐,富有冲击力羚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挤昏忿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱省。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酒,采用氙气大灯光源奉瑞柏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯玲车,只是少了前雾灯位泼。相比之下凳覆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筐韭卉,同时还配备前雾灯鼓揽。只不过灯组并非自适应前大灯第,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能簿烈僚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佃嫂,确保驾驶安全差。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平楞呢,轴距增加80mm达到2856mm限畦怪,而奥迪A4L轴距为2869mm俊匈创,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磷传郡,不过高度和宽度有所不及湃。两车空间表现如何培,请看后文的实际体验沮。   两车侧面造型也具有不同风格挟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态担,而奥迪A4L侧面更加稳重弟控常,看起来朴实大方全。 在后视镜上孟锑变,两车都集成了LED转向灯长蕾奥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呕磊,而沃尔沃S60L则没有等快。 在尾部缄涕焚,沃尔沃S60L造型略显生硬了涣霜辑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计馆电黑,同时加入镀铬包裹等新妹,气势十足皑鳞,而奥迪A4L是单边双排设计污风峨,无镀铬装饰琼贫拨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奈吮廷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎械,尺寸为225/55 R16轮胎蔼歪,相比之下尺寸显得有些小了尽摧,同时配备的是非全尺寸备胎情貉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎迷会瓤,只有修补工具有点不厚道芒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蕊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗划瘸鲁?当时的网络上绝对是一片嘘声爆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫉,这似乎就可以理解为特立独行绢搭?或者说创新律?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淌浮,通俗一点说就是极簿:走自己的路试,让别人竞相模仿几。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苯劝,时间不长泪庙蕉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狙诡锑?当时我无法回答吹,因为还没有对自由光进行全面的了解垒酸硅,经过一天的试驾体验之后忿,我认为这次Jeep自由光确实有点料馁辈豹,甚至可以说气势汹汹蒋缄光,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城鹜裙妗,那么它到底有什么资本来搅局呢钵锨耻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惕桔酞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炬,在做颠覆传统这件事扩咐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念习海昂。就拿前脸来说昆熬片,好看不好看绝不是我个人说的算的该泰模,每个人眼里都有一个不同的看法评遁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表差功亮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看霸寡,Jeep其实并没有太大的优势井,包括大家最看重的轴距表现假骗叹,在这个级别也算不上是太突出蜜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话躬浑辑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焕,让消费者也能愿意买单古藏篱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弯僳扁,其尾灯设计和大切如出一辙笑史,只是在造型上稍微做了一点改变潭奇,以便能和后车窗衔接的更自然一些攘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样显凤错,这实在是太个性了穷破悸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面圣,不是吗拔杜馆?   本文导航两咯新:" "  “便宜附甘、省油编、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熟适。因此耗模,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军遣坎胖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”褐嚷幢。二者不仅定位和排量相同愧啸塘,售价也都是6万元出头裴崩。那么谁的配置更丰富躲受淑,性价比更高呢探?接着往下看吧檬。   备注辑碍诧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赋蜗攀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型黎坦汞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僧司、“天窗”和“后轮碟刹”汲臀让。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新答劳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响金,促进其他品牌产品的更新或者降价暑擦缴,以提升竞争能力恕挠炬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形琉,但又觉得竞品车型优惠较多”潦。今天就随着我们来看看勘,新威驰对比瑞纳跋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汀惶掳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车男痞竣,此次我们将两款车型的顶配加之对比耽揣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处任。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妥扭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淳拧,以往圆润的风格被全面舍弃蛋惰,车头变成了现在最流行的大嘴形象侈嗅。虽然初看有些夸张隧,但是符合小型车定位雄犁,更多时候它是年轻人的代步工具瓢,所以造型必须年轻辉。大灯面积不但较老款车更大昆济勤,眼神也更加犀利梦仙慈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变分修,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现票迹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗣尝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翟巩挝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炯里膏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下须嚏,诸如电动天窗魂刷、前雾灯与后视镜调节都在其中享,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能井,日常使用的便利度稍高一些佰换。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贯,轴距达到2550mm擂鬼。与老款车型相比加长且加宽湃沸,这是为了适应造型变化的需要疤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陋下喜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势韦。   新威驰车尾没有车头那么激进誊横晒,显得时尚而舒展赏。整体线条看上去硬朗多了寐憨。在高低配版的车型之间伯,外观元素的差异并不明显饥膜封,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汗涩疤,不过在潜在的功能上却有所不同兄械采,高配车型具有独立的外部后备箱开关稳谓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启暮狭,在日常使用方面的便利度有所不足当晚。   瑞纳尾部的线条更是犀利沤爆,线条从车身一直延伸至后备箱檀匣柒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辟,增加了不少的层次感和运动感坎诉。" "  旅行车在国内的发展进程饱剁,现在似乎已经开始有所起色独,但受到各方面的影响宝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃团歧。记得应该是在去年磐墙,各大主流网络媒体几乎在同一时段矢慧狭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吼赏,虽然没能在实际层面上起什么作用憨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戮皋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吞矩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喇侗,但是大部分车型均已进口形式引入茂靛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粹酚。宝马全新3系上市后奈功广,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孪帕驮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本禄。不管是厂商的试水工作香,还是为了后期大力推广的前期准备逝错灭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款闭椽糕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的洽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舰旗,但官方却并不这样为其定义檄射幻,所以除了V60之外篙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茶狭功。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i担新,三款细分车型跨越了30-50万区间电铰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缴蚂。   328i M运动型损琳矾,是3系旅行车中的顶配车型弊坑,M套件必然是它表现非凡实力的根基汤熄良。BMW的M系列产品惶膜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芭朽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瑞眉。在M套件衬托下的新3系旅行版妈臣熊,表现出的攻击力和威慑力很强抗屠刊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荆每狙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能漂儡帆,也是几款进口旅行车中最为全面的昆嗓凰,除了前部以外换管,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头暮,令驾驶者的便利性有很大提升粒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显题抄镶,造型圆润的尾部整体风格搭,让旅行车身份表现的恰大好处究绥荚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩懒菏,但是尺寸不大会,威慑力也没有想象中明显闯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芹此侨,极富肌肉感的线条元素诲反郝,让它表现的干练紧凑违。   本文导航美:" "  曾几何时灿功,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罢颊。物是人非攻模,随着中级车市场竞争的不断加剧疥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氯。在上个月的广州车展上怜,全新天籁·公爵正式宣布上市磕节,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鼻碾俄,来做进一步的了解吧烧聘擒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疆盖: 稳重与运动辖,风格各异   车身尺寸方面储巳眷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm版,车身宽度竭、高度与普通版天籁车型保持一致拴咎惨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痕斤彼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刮萎桂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型维遍拔,只不过在细节方面有所调整艾刊膘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姜具,后保险杠排气管内嵌茎犯良,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识届藕咀,俨然简多了几分气质的提升淡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狡确, 新君越的外观风格更趋年轻化募嘿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅层功蹿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莫拉,尾部设计与前脸造型和谐呼应遣堆鞠,相比老款车型稳重端庄的设计风格玲钎鞋,全新君越更容易让年轻的消费者接受碾模。 【君越 整体外观】   外部配置方面搬嚏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唉携、大灯自动清洗等功能书县,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疤孤。通过下方的表格我们可以了解到松穆,同价位的两款车舰,君越在外部配置方面显然更为全面一些琶让,LED日间行车灯奠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黑砰辟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摧笔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匠晃超: 日间行车灯破: 随动转向大灯疙饰: 大灯清洗装置嗜哼瘦: 氙气大灯脓浇: 倒车视频影像炉猛但: 大灯高度可调鞘: 自动头灯每蔚: 泊车辅助沏啡: 无钥匙进入系统烂糜: 感应雨刷马庇: 电动后视镜嵌设平: 后视镜电动折叠是镐: 后视镜记忆水其:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候羔缮,年级里有几位南方来的同学秽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪漂哆客,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惨怕。雪对于那时的他们耍,是上天赐予的礼物譬。但是骂,对很多北方人——比如我——来说洗湾,雪却是避之不及的灾难踢苯,它让我们的出行变得困难重重绒颈。不过这次却不一样并滤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起交痉慈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疼汗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杜喘闻,请允许我隆重介绍一下今天的主角乘,我们的冰雪座驾惹秤,一款中大型SUV——福特探险者簧。探险者是福特的旗舰车型损撩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雹酥,共两种配置脑,售价48.98万娥驰酣、53.98万借硼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逞景。我个人非常喜欢探险者的外型佩剧垛,它魁梧而正派问锋,颇有美式SUV的霸气箱瘫酶。牡丹江的冬天白雪皑皑陕恒嘿,探险者出现在这里十分应景尺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痘瑟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浦。这样的冰天雪地里刹扑,就算是带着手套在户外拍照坍娄,手指依然会被冻得失去知觉霉缺巾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖环。探险者的方向盘加热速度很快芦,开启后几秒钟就能感觉到热量爆羔雷,太实用了开瑞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贰,匹配6速手自一体变速箱矾。探险者在海外还有2.0T版本车型忱,不知为何暂未引入国内萄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秘肃,并没想走量捕瓷。   探险者为承载式车身结构吼僚魏,搭载一套适时四驱系统切腔剿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弯颂,后桥轮间为开放式差速器辈腊欺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助线,以制动打滑车轮的形式实现济龄。这套系统的越野能力或许不是那么强大颓享,它主要是为提升公路性能而存在的惧石。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斤箍洞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舌。这次我们挑战冰雪路面及,这套系统发挥了重要的作用龋。另外不容忽视的祷咆柯,便是探险者的“神秘嘉宾”了截。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承辖竿辍!它是一款高性能冰雪轮胎孤面,官方称它应用了发泡橡胶技术呸镁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜违,从而让胎面贴紧冰雪路面库恰,提高抓地力彭道。当然陵敲菇,这款轮胎价值不菲吗问力,以探险者高配车型的轮胎尺寸缓蒜:255/50 R20为例卡上,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酒灯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛊堡嘶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上庞枚谭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陵贤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及白曝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑群棵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倦闷羌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出查,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm楔籍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满漏,两车的轴距都超过了2700mm帛铝亩,使它们在同级别车型中的优势非常明显碘逝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计邢娄钡,略显圆润的车身看起来动感十足闪片。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剃伞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拨谎,550引擎盖上V字型的线条动感十足拣嗽扰。C4L大灯的设计相对简单庞矫谴,全系采用了传统的卤素光源疵,而且并没有采用透镜的设计檀徽胃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感如,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜财如谁,还有转弯辅助照明功能桅翟,保证了夜间的行车安全哄裴。两车都配备了时下流行的日间行车灯倡女魄,值得称赞的是骆寝,550竟然为雾灯也配备了透镜控,这一点值得各大汽车厂商学习吩念老。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侧平赫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩矮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感切廖掣,550上扬的腰线勾勒出时尚封摔联、动感的侧身线条另耪墙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计箍涵怖,并搭配LED转向灯公梯券,视觉效果和安全性兼具绰焦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绕谴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锌钡虑。   C4L具有无钥匙进入功能哨慧授,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性隆屯,550则采用了常规的疑シ斐欤控解锁功能侵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格计,C4L刀锋式的造型更加犀利譬,550则更加尖锐俺。   两车的尾部造型比较统一将,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淬剧,圆润的造型颇显稳重彭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浓爽,这样设计不仅美观瘟泻,而且可以增大后备箱的开口角度接。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盎,视觉效果极佳欢垒探。两车都采用了4点式倒车雷达匹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秒握,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仕蠢墩,使泊车更加安全触。C4L后尾箱并未设计开启按键窖松,只能通过车内控制按键和壹衙罾桑控钥匙开启问驶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闯蔑,使用起来非常方便尚。   本文导航弛鸽:"    紧凑级两厢车合,如果倒退10年前妨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棠悸瑟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹协斤,它于不久前推向市臣怠,但其实它在国外早已上市现磺。雪佛兰在近期才引入却,相信也有自己考虑须弦祈,好在这个时间也不算晚挠虹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胃,相对较低的入手价格惟谈、时尚的外观设计以及良好的运动性能豁,都让其成为该细分市场的热销车型态竞。而在紧凑级车型中冠氏,三厢版在兼顾运动的同时吐,实用性相对更高一些劲愧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该郴郑克斯三厢版(以下简称杆槟眩克斯)进行深度的比较恐配,到底谁能从中脱颖而出逢,让我们拭目以待焊。    在刚刚结束的2013广州车展上吞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撅催。此外现成,甘闯中澹克斯去年北京车展的正式上市察棚超,也让这场紧凑级大战更加精彩龟料。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茅律碳,作为其小弟的马自达3能否一样出色晤?讣炖菇澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时省鼓舜,能否从容应对吉诡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脐蚀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嚼孩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嫩骄。就在媒体日当天痰筐完,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后傲鼓,经过旁边人的介绍苛,惊叹一句母:原来不是一个车吧邸!可想而知哨攀杭,这兄弟俩得有多像卫收隋。    2012北京车展上市的副铮克斯相比前者勤妮,已经在市场上打拼了一段时间戊配。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了男潘,但是负逅テ剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杭保,还是毋庸置疑的酷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纤牡箍,为了让评价更加客观多些,同时娠究朗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晌愁迹,我采访了一下身边的同事和朋友皇面多。   同事A托狼哗:男胖仇,30岁熟哄、已婚慈、儿子1岁多    我哪个也不要蓄山蹲,原因只有一个看螺:都太小锹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV犁,实用!当然这两个车白给肯定要酿朴市。(也对掇,老婆孩子热炕头的人混咕,还谈什么运动蓖渡,能装下更多的人和东西小恰,才是硬道理)   同事B芥:男蓖非,老改喾∩ィ克斯车主时,奔三的年龄弄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶眩克斯缎铅,理由是有优惠矫泄、货源足贤、随时买踏娥钢,听着怎么跟买菜似的睛蒂。   前女友比枚:24岁既废舶,高尔夫6车主接,略带公主病    选马自达3蚂杀垦,原因是好看炒臣牵,我再问还有吗构路礁,答曰暗:好看按喂喽!我继续问被,跟我急了图帽番,提问结束吧。   现女友颓天洽:25岁稍烤,对车没有丝毫兴趣氯丹,仅对各类衣服婆、包包论、鞋等物品上心    我选马自达3吧泵豁坎,原因是就看这个顺眼瓷敦,所以就选了秋师馁。(明显敷衍了事)   女性朋友栖:24岁硷苫袱,某时尚杂志签约平模期绕,对车有些兴趣巨苏,但只是停留在表面    我选马自达3安,因为好看冲画,身材我喜欢恫疙翘,而且红色(主打色隧圃箱:魂动红)是我的style撅,所以我会选她的说辨纶磐。(这种中英文混合体兴仆,外加“什么什么的说”的语法真别扭糖,说她好几次吴告,不见改)    采访结果显示郎需,果然是萝卜青菜菠店、各有所爱烤,而且给出的理由也是五花八门磋趣,那么到底这两款车有哪些不同扰捕沉,在面对不同的消费群体时谅播,它们的表现又回怎样殴碍课,废话不多说导贩,让我们往下看赋彭胁。" "  2013年8月撕盯,本田CR-V共销售了15393辆勘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荷,本田CR-V共销售了18989辆莆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咖啡,本田CR-V共销售了19510辆门,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茅溪圈,本田CR-V共销售了19288辆很使挤,全国SUV销售车型排名第二......事实上杆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掏钞,它的优异表现还远不止这些颗驼和,截止2013年11月底讳缓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663购涉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠埠横时。是什么让它成为了国内SUV的明星暮?又是什么让它如此大卖搂嘶?   现款CR-V有2.0L恼汞彩、2.4L两种动力共7款车型碘傻,售价19.38-26.28万元痴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茨瓢,售价22.98万元)拖舒悲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撕蓉奸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掂,纵观整个CR-V的家族史识,前两代车型还有些“方盒子""造型芍施,而从第三代开始洗碑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战相宏,坚定不移的走着城市化SUV的路线菜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大揣淡泡。   说到第四代CR-V的外形扣卸,也就是现款车型碉骑,它的外形并不是能让你一见倾心的主逢,CR-V上市之初瓮揭,人们对于这样的设计褒贬不一粒佬,甚至有些“不得民心”荷急芬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话标酣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯非烫蝎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能失踢侧。氙气大灯趟杠陀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上华瞬。值得一提的是先暑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上佩,效果出彩检貉。   车身长度比上代车型减少了25毫米充枚,离地间隙下降了50毫米翔,仅剩130毫米驰隋时,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性春畏,但却令离地间隙接近轿车吹恳,轴距则仍然保持在2620毫米纳,整体效果比老款显得修长不少还。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因猜,在实际驾驶过程中卿韦冬,提供给你更加宽广的后方视野北扮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娜监。   现款CR-V提供17郸附从、18两种尺寸共3种轮毂式样化逗迟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂零眯论。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面薄媚烩,车尾向外凸出比较明显绵风,给人一种臃肿膨胀之感恰宪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拒患。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钡邢凉,给人一种臃肿膨胀之感梯萝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铣革骋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浓,为实用性又添一分痴梆,从之后的销量来说绅捆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膛腻,保持着高歌猛进的态势项庇掳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敛街,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惯蕊、精心秘骨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夏诗江,排量仅有2.5L俏铆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场靶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剔氏碾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它的柑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芭沦呐。   第三代雷克萨斯IS筏帅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车告,全车线条设计更显张力袭坑曝,饱满的肌肉感让人过目不忘你皖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踌冯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嚷词煽,丢失了一丝霸气俗粹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加榷弯内,长宽高分别为客泪:4665mm灯社纠、1810mm溪耍、1430mm蹬。同时轴距也增加了70mm渐,达到了2800mm寐碱蜂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瀑烩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凤危翅,其前后配重分别为53惶酿硷:47恍播。接近前后1谐删湘:1的配重也体现了其运动本质精谩。   IS车身侧面短小精湛媒队,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性需蒋,显露其灵动的车身姿态淖习寒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙糠尺,依旧是纤细极咸、锋利杰,绝不与传统设计相妥协纪十。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卸晨叫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎廷诧写。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翻描创。   毫无疑问儒巷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力昧闪。你可以觉得它设计非常超越心掸,也可以认为它很有美感商,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动暇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痴删硕,石油的消耗量日益增大膝躲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凌花挞,排放着大量的尾气氛疆辛,制造着日益严重的雾霾天气侣。汽车尾气的污染冗,越来越成为大气污染的重要元凶桥。开发替代清洁能源性娃凤,代替排放巨大的内燃机安,越来越成为厄待解决的课题努。现在很多厂家都开发了混合动力车型腿什,这项技术基本上成熟了疵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恐抱胳,也没有成熟的商业模式来进行推广分,即便很多条件还未具备袭郊厂,即便这样那样的客观限制川棉伟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面季畅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品票,叫做启辰e30晨风承钾,这款车还没有上市季,很多技术参数还没有公布丢脊碎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汞,介绍给大家南蛔钾。但即便如此力割,这款车还是有据可查稗割,开发平台来自日产聆风电动车没,外观也和聆风十分相似酵头。   车辆的整车尺寸和骐达相仿露遂繁,2700mm的轴距和骐达相同拭,外观的样子也有几分相似盗的。但明显晨风的很多细节显得与众不同成,前脸没有进气格栅的设计徽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浅凉。而据厂家人员介绍赣吼惋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诞剑,而是单独开发腊涵秒。   尾灯使用了LED的发光元件骏浆,看起来更加醒目坍楷日,垂直的长条状样子也很有个性估。但在车尾上粕姑匿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同佰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板财,用以分担电池组的压力糕梗顷,这在晨风上是没有的舞戌钝。   本文导航绒丁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了连,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妹晤,照片上看它挺精神顽统谋,设计有传承有创新软闷,硬件配置有增有减纪娃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仟砰,没能去测试现场参观参观耪九。   命运总能给人惊喜狠项。上周五下班前脸怂蒂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渡,领导突然走过来跟我说纷庞:“来了个顶配负啵克斯窖驾炒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”起架,周末的小幸福就这样碎了一地湾彪胳,我得跟两台机动车泡在一起烩穷婚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夯盆其,坦白说现在我对它俩都“不来电”按习。这样也好该凑汞,好歹保持个立场中立对吧哄伯膘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虽亭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待释,比如为什么海外有独立后悬架差?国内全是非独立后悬架问汝?其实道理不复杂功坷鞍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赖频虎,既然如此丁委盖,那就遵照做生意的基本法则来做晤椭性,降低成本羚捂但,攫取利润私,无可厚非吾擦。我相信如果改悬架车就没人买骑,那他们肯定不改尸。   福特比较谨慎拔母,善于跟消费者打成一片惹频窝,挣钱不忘树口碑瑞篓芭,好口碑又促进高销量盘,顺利打造良性循环圈袜郸。尽管它也有这样那样的问题憨火,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绷蚀,值得大众好好学学燃。话说回来歧叔镶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幕嘎。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎担克斯健逻,是各自家里的明星产品扇受,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锰惯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卡绞擎。把这两个重量级选手放一起微,能擦出什么样的火花来榷暗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屑,似乎这样能出一口恶气牢琴。不过我得劝各位一句踞:百花齐放很重要华,一枝独秀最糟糕频劝潍。   ●外观   扯半天总算进入正题担炭,这个阳光明媚的周末魂,没有雾霾的打扰邵弓癸,我把两台车放在一起拍了套合影写筏操。看看它们菇号,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痪下,一个是16.29万的顶配版两厢缚峒蹋克斯隧坦疤。要说家族式设计粳樊,大众当然领先其他厂家哩煽齿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枷,福特的动作稍晚一些俯科坎,效果不赖兴佛迫。   所以当高尔夫7和副绿恚克斯站在一起的时候泥席,你一眼就能认出他们来自哪个阵营朴。谁好看我不说肉,大家都有自己的喜好对。两款车前大灯组内容丰富结嚷,氙灯乔守侥、日间行车灯嘲匣、大灯清洗辅、雾灯一个不少妊廷腺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哀底勺,而负肪Γ克斯的则要花6千块买选装包淳谎硕,朋友们记好,要享受还是得多消费啊餐剂。   车轮部分有看头罗扦葛。柑觳荩克斯胎宽215mm男庙,米其林博悦轮胎赁嘶,轮毂造型带感泰竞,给个好评纱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巷沙。高尔夫7胎宽205mm率劲滩,似乎缺乏顶配车型应有的气势措镭涸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挥次辟。   车尾设计各有出彩的地方踢相陕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巾挎,LED尾灯是个加分项算灭美,感佣展牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意偶彤咐。左边那台风格沉稳一些僻很护,右边的青春气息扑面菲卤即,你喜欢哪个郴?" "  “牺牲一定的车身刚性梨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佛敲娄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纠芬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凤乔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后莱规,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蒙棵被。就在上月伞培窃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驶袄陡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呢殿,至于奔驰C63 AMG据乱,目前还缺少这一车型千珊。   由于是RS5 Coupe的系列车型丁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肉芳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾默踌秽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事席奸暴,毕竟除了性能之外汰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的眉猛分。   延伸阅读 媒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梅茬去,其中包含对车漆颜色唤、内饰颜色以及电子功能等自主选择戎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的厢犀晃,所以在配置解读方面枚础,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炉,并将官方价格告知大家雌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上马横,软顶敞篷采用电动开启秆核扫,时间上需要15秒即可松世,而将再次闭合需要17秒鞭瓦,其开闭结构为多连杆双片式缕鲜哎,这也大大缩短了开闭时间涪舰碍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消懂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戊,为了不过分降低运动性氰钞忙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妻天。排气方面也是RS5的一大特色枷警,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赔姓残,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粪,而在Dynamic模式下会全部打开华庆。   本文导航弘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线危,或许大家已经是心里多数古完,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型详惫,定位于新兴的小型SUV市场埂。众所周知脐拣茶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颁锤,长安铃木选择在这一细分市场发力垛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兔熊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX千尸超,通过对比分析盗吃程,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幸,搭载1.6L发动机笨,匹配五速手动和CVT变速箱搬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妓、2.0L两个排量六款车型颇,同样匹配五速手动和CVT变速箱悄秦,售价区间12.88-21.88万元汕官速。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观砰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛙挟苹,通过下表的数据显示得知雇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叛滩龟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX每李洽,相比逍客奢、昂克拉等车型同样处于劣势胃穗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起处,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肮妹安,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因活,还有与车身不同色的黑色包围稀藤、车顶行李架默割滥,短小结实的车尾喜械墩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宛。车身颜色选择上群蝗,S.CROSS锋驭提供了极光绿假、皓月白盲、星辰银暮嗓强、丹霞红堂淳瞎、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同居鳞勾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计问宏水,雾灯美季、下保险杠也经过了重新设计萄屑努,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格环喉豢。车身颜色选择上充,劲炫ASX提供了珍珠黑汇炽、极地白陛、翠鸟蓝镭、酷银擅、钛灰五种颜色柿蒲钒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俩剐篇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瘦芳,前后雾灯瞳,并配备大灯清洗功能需间挝,外后视镜集成LED转向灯;同样冯思概,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涡挪,带水平调节和自动清洗功能瑟川,其外后视镜没有集成转向灯辩尾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂平稳安。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辰心,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谦能颠,二者均为铝合金材质耿。所有车型均配备优科豪马轮胎喘丛。值得一提的是拦翻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梅浇吾,这在同级别中比较少见怀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涝点,根据车型的不同尺寸有所区别面绰,低配酶涤少:215/65 R16浆,高配茎噶:215/60 R17瞧歧,轮胎同样使用的是优科豪马闯,同样配备全尺寸备胎鲁,两车在这方面都表现得很厚道牌嗡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虏,第七代车型充。其指导价12.19-14.49万超材涧,这是配备1.6L引擎的价位脱轨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碌行,账面要准备好14.09-18.29万撑荷噬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹲荚,当然介楔,身为第七代的它圣头,在冲击属于自己的又一串“第一”试辈。但我们相信亢形,短板才真正决定高度额被。   全新高尔夫的德国总设计师说尘,它的设计主导思想为“简单既经典”蚂将箍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剖始号:中网与大灯的相对位置磋、拓宽出车身有力的轮拱律齿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了草褐啃,这台在中国拥有极高人气的两厢车狈宝肠,一露面链刮空,就好评如潮店。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解溜商设,但还是要将6/7重提曝门峡,除了外观上的差异仑签,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上叭氮锤,比第六代车型要长56mm梯簇怂。而整体车身比例上痘匡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然味谐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扫,轴距增加59mm敖,从而提升至2637mm勿祁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计隆昏,但新样式的内部构造也足够炫琼撕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置四搓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念点俩逝。高隔音性的特殊树脂层烹,形成3层薄膜结构诬。它拥有很强的抵制振动物理性能枪。   直接跳过撩人性感的腰线懦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型化巴暮。相比海外的双L型受沥,或许辨识度更强一些晴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瘫,但高7的不一样锌。细心的你会发现翱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袒箍恨,才会主动启动痹,并且拥有厂商宣称的132°广角罗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格改霉,天平再次偏向了驾驶者一侧浚。整体内饰上炒庐放,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陪幻细:放弃中庸的设计理念考糠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派快。不规则的T型区讨、活泼的金属线条点缀剐逆淮,让全新高尔夫大变身贸某甸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潭,它能够让你感觉非常新鲜邯。   坐进高7内藏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恰,比普通天窗大了30%呢兴蹦。而外掀的开启方式有点奇怪摩辱伍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别席搜,同时还为内部提供更多头部空间筒。   大众车型的人机工程向来让人放心兰蔑栓,这个角度的方向盘撑晤毫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戈滩腺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型故,或许来个拨片更有型吧劫绕归。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症投凑醋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛊傲封。   本文导航稻:" "  在国内的SUV市辰凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下局,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侯盼七,正因如此凑膝修,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惩瓤芒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匆瘟舒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喊就。   说到大空间牡、七座设计溺、配置丰富的SUV挺楼坚,北京现代全新胜达是其中的表表者秘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谋剃丧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羔措辈,下面我们将对这两款车型进行对比分析维。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阮休睦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向退分感,设计上中规中矩帽抱,采用了哈弗新的家族式设计元素痘亭,这一风格将在整个哈弗系列上普及腻脱,代表性的设计元素有闯抒钞:大尺寸U型前格栅横泰,粗壮的镀铬横条格栅恼睛,时下流行的“X”型前脸抨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拖喝惹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灵肪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炮,再辅以造型锋利的大灯灯组瑟镁,极富视觉冲击力猜激坤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗜,现代品牌的确更加具有超前思维意识违。" "  如果提起讴歌品牌溅娄,大家一定会想到MDX这款车妊昧,究其原因李是,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韭,拥有讴歌最顶端的先进技术裙圭。在2013年闭,讴歌上市发布的新车相比以往歇,算是非常密集的拐丹。即将岁末瓢,讴歌的新款MDX也开始上市销售秸氰。作为新款嗜巍疤,MDX的售价降低了鬼钮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氰禾怜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颂抱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术迟壳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮喂绦。使弯道驾驶更加轻松拨咀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上箍廉农,增加了AHA敏捷操控辅助系统 塑,在车辆制动时叛配临,通过制动延长扭矩矢量分配娥,提升转向的循迹性 搽,这在之前的讴歌车型上是没有的睫,包括RLX憋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由提侧。但我们看到显,在讴歌品牌乃至本田车型上斡赦,自然吸气发动机依旧占据主流比般停。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凹署,在新款MDX上使用的3.5L发动机系逢,带有VCM可变缸技术人檬灯,在不同的动力需求下颓坚久,发动机自动切换工作缸数捂轰,用来节省燃料汕,提高燃油经济性趟澜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碘鞘,使用了全LED大灯碴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法塑荆低,不止在新款MDX上出现访辈赤,旗舰轿车RLX上同样具备腹竿浦。但和MDX相比胜,RLX的前大灯内部结构稍有不同固客鹅。而MDX的这种全LED大灯饲肠贬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妇倪,但据了解讴歌正在向这个方向研发群。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务山祥,其中大致包括救援猴徒悉、定位鹅娘、导航检索等常用功能弘。但值得一提的是快,讴歌的这套系统在整车质保期内歉切,也就是四年或者十万公里内是免费使用的策。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鬼良歧,通过车头箔柒、车侧弯馁锌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式槐。对于前方障碍豌仍、侧方停车叉始嗜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用维坑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陪呵,MDX采用了59%的高强度材料暮骏,热冲成型一体式门环等途径煎邵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料硅。   本文导航匙谁:" "  在新一代天籁发布之后固侗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甲捣。二三十年前许,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越习钵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车具低杠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帽堂谓。而谈起这两款车讹钠木,目前多数人对它们的理解是橇阮混:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喇,配置增高叼芬弛,便成了公爵和君越棱痞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸视聚袍、动力和配置等等眉渴锰,却有着极具诱惑力的价格犊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘导场扇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掳胺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粉峦剿。可它们究竟有没有这样的实力篓伍?两者比拼镁漂,谁又能更胜一筹拜棺们?本文即将为您揭晓卫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型购稗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型会,售价区间为23.59-36.99万元篡闪顿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版豌,两车售价分别为29.98万和29.99万敖捐弥,价格非常接近屎涡,比较有对比价值错骗蜡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显加,主要是雾灯烁、轮圈等几处细节可以加以区分遍拎,尤其是中网变得更精致竭坟宿,车头更显大气慑康拣。但也就是这些细节的变化构诞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酷脆垮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慷钞。   大灯方面轨枪宿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屉犯,不同之处在于俄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)开豁。   车身尺寸方面诽叼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帆放衡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)室,君越的长度同样超过了5000mm李啡捐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本措。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过婚封,并没有追求锐利交颈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅彤裸,腰线设计是其外观中的一大亮点并,并非大多车型采用的一条笔直线条拢嚎壕,而是在B柱之后便缓缓下沉堆皋,在后排车门上形成一条折线嫉翁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感氏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赴吴烷。   尾部来看溺惊腑,公爵与标准版天籁造型基本一致腹吞艘,尾灯造型也还是一如既往地犀利备官,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贯,为整个尾部增加不少活力叙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合囤皆了,使其整体感更强褪希炊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华魂叔,轮胎方面篇韶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎婚蔼,更为霸气翅慧。   ● 外观小结钦: 两车均采用年轻化设计洛,稳重气派;车长均超过5米唱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上暴须隘,君越表现更为抢眼算侩辞。另外厢徘,从个人角度来看尖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暮樊,相比之下它的造型更加简洁富未、规整第。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贩眉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发化笔裂,足以呼唤出你全部驾驶激情恕乖。你可以视它为野兽纲霸,但我更愿意称它为内敛狂徒式,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎温抛。它是驾驶利器炯帘罐,也是很多人心中的梦想之车崇搓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG龋钙。   既然说道奔驰AMG捐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样去四粉,都代表了其品牌车辆高性能版匡墨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款彻蕾,这些车在发动机配置调教夹,底盘调教吹痞,外形和内部设计上都远远超越原厂车端。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沙效,它的长宽高分别为4707mm芒、1795mm和1391mm携歪替,轴距为2765mm息乒七。参见下表可以直观的发现隙合,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怯锣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势安。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面媳氢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同母。但细看之下独登,还是能明显看出差别柏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吩,流畅迷人更具轿跑风范甫妮肉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少问识。   除此以外荣帕芜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屎伶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扮伦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂毋史,前轮尺寸为235/40 R18母避炒,后轮尺寸为255/35 R18阮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讨厂哩,以获得更快的加速度郡狙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蚕顽。   车尾是C63最为霸气的地方嗓概波,四出排气管宣誓着其运动特性锚暖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虱储。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姆险,从而提高车辆的稳定性欣。" "  11月12日辽咸肋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涣辜墙。无论在平台还是动力上娘汕,这款车都与标轴3系基本相同殿活骂。动力上笛逆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拾汀,依然分成风尚案盛屁、豪华和运动3个不同设计套装辨腑导,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悉锰徒。无论怎么看仕夏,4系都很像一款双门版的3系钨栏双,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢穷孺璃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钱。   虽然名字是4系犀肛钱,但如果只看前脸卜缔艘,恐怕一眼很难分3/4系惰囱。不过仔细观察细节的话贰李,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惫眉。比如更大的开眼角设计伺,更修长的双肾格栅授伐,还有明显不同的下进气口设计风格递。当然轨耪,了解宝马车型的消费者都知道量,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置睦凉挪。此外脑,前脸还针对空气动力学进行了优化魂皑。 【左手:豪华设计套装(选配)/右煽密:风尚设计套装】   侧面造型上示破,4系明显比3系舒畅很多粪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涕豆显,更修长的车门对此也贡献颇多臣卜。不过轮胎规格和3系完全相同堕宽唤,似乎很难体现出这款车有多么运动脯。另外妮袄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钞嫡,和前脸的进气口配合腹净,共同为刹车系统散热宫啃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挡冕荷,不仅装饰性强成瑟,看上去也更凶狠檬。   尾部设计上勺童纫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惯罕。猛地一看依然很3系朵,但饱满的线条体现了4系的不同钱刺省。尾部虽然整体很“壮观”波儒套,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嗡勉绍,别有一番风味绵。另外磐,根据套装不同笛渴氛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种福,实拍的运动设计套装为两侧双出催鳞另,个人认为设计还可以更精致一些桶。   车辆提供淀叔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肥:北京市海淀区闵庄路19号   电话丧斤:(010) 5872 8888   本文导航虱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道核垂,自日产逍客2007年在英国上市以来铜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喜副。各汽车生产商自然毫不示弱超县宦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仟,公司就对其外观和动力均作出了革新陀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司接势,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亮谈杀。这款车售价要高于ix35身,标配版的售价与高配版的ix35相当富退侗。较高的售价并不会对消费者影响太大韧钱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磺侠。 ? 现代ix35   除此之外平并,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苯颈天。完美的驾驶体验栏醇,充足的动力表现吓,日常的实用性以及低廉的养车成本啤窃宠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蕉饯袒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面次赡姥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘶霖思。CR-V的后备箱打开的角度要更大锤橡杰,后车门打开的位置更高插垮,加上方便的一键式折叠后排座椅篇究,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜犯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的霜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虏道。ix35的后备箱地板离地面更近悼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间督。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掀韭,他们要对此多付1,700英镑脑委。其余两款车的四驱版幸玲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梨搔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)察弟。   从标配版本来对比三款车敖贤胯,ix35要优于其他两款疚。SE版就提供了后排加热座椅慌,方便商务人士乘用菩氢。高配中更是有导航受,蓝牙期,真皮座椅伤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能了。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑离扳。   综上所述凭童,我们推选出这三款车的排名分别是估痉弯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拐狄,但是它的驾驶乐趣却是最大的双奈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘁其咳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怯石。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度财。低的污染物排放膛钦梗,强劲的动力表现弊,新引擎的装配让该车重获新生花涸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嗅幕虹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车计。不光是低廉的售价嫁袜,标配版的实用和保修期的延长逢汞败,让该车十分吸引人霜导讥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抡勒萝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间活。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慕赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权托,严禁转载胚,违者将被追究法律责任茸。责任编辑厦湾价:李敏" "  在国内戈啊,提及福特这个品牌陀辰糜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹梗克斯和嘉年华川纽酵,但福特的精髓决不仅限于此肝佃。在美国精桃惊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钢五梢。近些年来挞截码,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翰,先后投下了旗下多款SUV车型缓,其中包括翼博竟遣、翼虎鲁、锐界以及今天的主角探险者幕党曙。作为美国销量连续15年冠军的探险者孝,它在中国的土地上能否再续佳绩梗?带着这个问题脸伯订,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬⒘纭,也是其第五代车型蓖莫。在今天看来袖,福特探险者圆润饱满谦,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹊捂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求解犁。但早在1990年谦棵,第一代探险者刚推出的时候陪门详,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碳皮刮。   随着时间的推移垛稀嗓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仍,与其说是改变拣,倒不如说是更加顺应潮流曙关。早先的皮卡底盘不见了踪迹纯伺惮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪图诺唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)餐努。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮铺Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢很娘沧?结合同价位车型做个比较不难发现返菩,探险者论尺寸绝对傲视同级瓢嗜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV螺蟹诺,“尺寸”无疑是其最大卖点垒凸。它的车身长姓告、宽魏、高分别为5006mm杏激椿、2005mm和1743mm顷邢隘,轴距为2860mm姬垦卞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV目秀郸,即便是与奥迪Q7的对比中揣,探险者在某些环节也不占下风啸喜赖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外含娟,探险者的最小离地距离为193mm戈底,接近角和离去角也并不大灸吼癸,仅有21.7°和21.4°桅佳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的煤擂。" "  引言翱唱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楔署链,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伯努,其采用了全新MQB(横置拿槭舛停块化)平台生产汕蝎,不仅在外观癸昆溃、内饰方面有着明显的变化跨卤,更低的生产成本毒静、更轻的车身也使其有着较大的优势阶纱撇。此外提枯兰,作为其老对手的福特噶闱胪叮克斯当然也有着较强的实力纱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评线锨。今天化寐,我们就来为大家对比一下糯拒,看看这两款车型谁的实力会更强胸污荆。 外观屯庆弯:低调内敛大众风对比时尚张扬阜欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感甘,但在设计风格上却有着截然不同的一面媒蓉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暗涉。而赶缟苛洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息农诞崔。   车身尺寸方面蜗敲规,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哭蹭氏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瞎吻,轴距也增加了59mm薯,整体看上去更长更宽更矮穷。但其主要竞争对手缚肆俪克斯的整体尺寸依然有着较大优势剩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艾、强壮怖、凶猛渐婆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倒兔惋。试驾被安排在了蒙特卡洛悔,我们被热烈的目光追随了一道坡嘘幌,同样乱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秘环举。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侯其,它的对手就已经锁定了溶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钝存,他们选车就两点戈,第一样子帅幕档,第二性能足够强大读唾擎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力楼扁踏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缺。恰恰如此来,它看起来很漂亮查,尤其是车身各个部位的比例与线条萍妙上,挑逗着所有人的视觉神经祭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野庙项,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口断,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耻颅耿,而且更杀气感更强努手挫。怠速时慢慢靠近刚蓖佛,它的躯体在微微颤抖垒海粹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤目伯屯。   细节方面奥迪从不偷懒蜂贿呸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陈先勉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞笑换嗜。在我看来乐燃藩,这样的视觉效果已经足够征服所有人洁皑矮,如果你觉得不够醒目盎被,还可以选择将卡钳漆成红色薪掸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凛词缸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体儒群,120km/h时自动升起警,此时的样子最为动人剃,速度降低至80km/h后便会自动收回独洛。   进入驾驶室并不费力恍,内饰与A7或者S7基本格调一致羚恕,简洁朴实换,中控台区域保持原有基调戚,有人说它沉稳商澎窖,另一些人说运动僻,在我看来这就是奥迪的风格埂俄,可以满足很多人的口味骨删,一切气氛都显得那么熟悉港谢弛。   车内有两处亮点让我记忆犹新甲计,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分砍,坐上去的感觉也足够舒服姥钮。不足之处在于它的调节方式太过简单嚎爽敌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犀封守。   第二个亮点在与RS 7的方向盘边观,手感与大小都很出众厢脚俺,令人爱不释手湿负,最关键的是RS系列专属的造型非常激进先隆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沸窗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泊,善于抓住驾驶者的心敲沟轰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虱收。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伤,两厢版掀背车开始越发备受关注吹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劲,强劲的运动性能也是非常重要的指标踌点舒。就在本月初瞪令,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纤为杭,除了朗行运动版之外椿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能遍。接下来阑,我们将两车放到一起堵蕊,来看看其空间和性能环节的表现如何瑰暗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沟,如今的情况则正好相反输,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烈呛宏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元露浆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稀,两车的售价还是非常值得人期待杜权。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扦尖扁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桐颗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓝谁砷,前脸没有任何改变黎噶谩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晚,但给人的印象要更加动感惠钞。   车身尺寸方面售,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闲,各项数据都要比朗行运动版更大一些苦吠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湾鼓痉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎九湃辅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适标劝徽,比较适合家庭日常使用眯尺。轮毂造型与三厢版没有区别恕艇途。在发布会上痞筋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拐倒,相比科鲁兹掀背车不够运动挟爸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贫息,线条更加自然欺关、流畅暮。两车的车身腰线笔直且显眼铜师,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗡探,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伎癸。同时膳沽卯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郡李,点亮后的视觉效果非常不错慧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰噬筹题。整体风格也是保留了三厢版的造型纷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型共穆蓝。2008年炊冀令,丰田Yaris进入中国市潮3,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狈琉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猎便,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瑰抵纪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号词嗓,想必原因大家都很清楚吓咎绅,致炫在各个方面都已下足功夫访汾,为的就是再续辉煌戈赊掇。   致炫外观灵动时尚卢低卸,带着一些年轻的运动气息喇己帕,车长为4115mm高毫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm难烽,比老款低50mm;轴距为2550mm唾,比老款长90mm伞废们。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莎撕策。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点日祷稠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筐波罢,这样的设计更有利于致炫的散热徘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怪剑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呈聚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潞蹈肚。   " "  在这一两年中澄钵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蚊恰,究其原因杭耿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娥低五。另一方面钉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醛。代表着大众在中低端产品中的最高水平钩憨。如今尖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野献菜。带来的改变很多眯浪劣,由MQB平台带来的更多越级配置瑰葡,外观内饰的革新勺萝嗜,动力总成的变化冉竞谭,当然还有后悬架的改变侩次。能否继续神车称号疗悸堤,笔者觉得伸,可能性极大舌。   ●从固定平台向耐感郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕ざ郏块化平台的车型乾,之后篙,从这个平台开始换密现,还会有奥迪A3等车型陆续引入涝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雌。但从高尔夫7开始缸髓房,这种概念将发生改变蓟杉。MQB钠蔷肓茫块化平台生产佩苫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浪舰驾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留琉锣,后面我们会详细说到搜暑混。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烹毙,必然是一台有传承有积淀的车型灯。经过几十年的发展和变革工,没有被历史淘汰醇淀,却总能获得新生和换代蛇漠。我想符合这种条件的车型真的不多具涡。甲壳虫也好嚎把,卡罗拉也好份,都算在其中坤顺。高尔夫更是其中不可或缺的一款姜悄,从第一代发展到第七代墒,我们发现滦僳丧,很多经典的设计元素没有消失纳敛催,而是作为经典传承下来土孪,但技术却在与时俱进的发展挫靠。直至现在览廉,高尔夫7的出现侠,能够看到曾经的影子潞镐,也能够看到未来的趋势弧湿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了歌陪苗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穷羞昆,今天在紧凑型车上也上演挖团,只能说明桅柔亲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视驰,也从侧面看出裴施悉,这一级别的竞争是多么激烈私,高尔夫7的轴距加长了59mm薪康葡,反应在车身上特蔚雹,加长了56mm北勃。这让我们看到饺鸿,高尔夫7并不是一味的加长笆,更兼顾着车身的整体设计疗,以及操控能力的全局设计嚼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兴傻,争议很大参,但貌似并没有像新速腾上市时那样跨棠,引起大家的太多反感矛慨。或许一汽大众的这场策略大变统犁丝,已经让消费者黯然神伤了胯闺返。大家也都知道霞,这是没办法改变的事酣涕图,想要四轮独立悬架侵,会有性能版车型作为选择斡,要是纯家用锨熟百,就只能接受这个现实贡能堂。   本文导航坪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碍盯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6堵,这仿佛已经成为了一种定律杭乓。话说回来叉判,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手顽蓖互,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甫十,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滔、做工搓粹嘉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼枚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位散酚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解传。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酚便鸡,为更直观的进行两车的对比分析巢虽撤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车们捻,需预定等车时间较长嘶丸商,主推1.5T车型)作为参考对象矾。备注吻邢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版塑沤途。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挞艰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看休畅膊,瑞虎5和哈弗H6各有所长嚼,瑞虎5车身更宽童滥、更高巨天疙,而哈弗H6车身长度嫡、轴距更长速。另外这两款车的外观设计原创度较高库傲硅,没有明显的抄袭痕迹汹,且能够符合大部分人的审美观光匪龚,足以体现出设计团队的用心程度岭袖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点达,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应充叛年,意在塑造最新的家族风格弘裳,整体呈现出大气猛、时尚的感觉袜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伐攻,包括徽墨黑贩、烈焰红厘、赤金棕贰、暗夜灰肥、皓月白和丝缎银船楷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舅庙,其更侧重于简约省漓氮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沪袭来。车身颜色方面教,哈弗H6提供有经典黑犊贪巾、雅致银狈建、简约白藏、中国红粟、风尚蓝诵貌滦、摩登灰扩拭凸、醇魅红涛、睿智棕共8种车身颜色镁碧。   前脸部分男譬饲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叭轮侠。瑞虎5前脸层次感较强跑,大灯巧妙地与中网衔接拳骏,而下进气口被分为了两部分勒,下部与底部合适护板相连接汉槐疾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丢监曙,没有太多浮夸的设计兔脱捣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翅膘级,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聚椒,但绝对属于耐看型娩型怖,整体间流露着SUV标准的稳重气息罐猴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富署鳞砂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长聘失,车身侧面给人以更修长的感觉峡劝纲。另外啪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垦,车顶均配有行李架脖。   同样的无寇情,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毛酵坍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炕饭,厚重的保险杠更具力量感冬帽雷。   灯光配置上身高究,瑞虎5的前大灯造型整体感很强栏,内部灯组布置较为新颖钳虏睦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姑眉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袍,常见的柳叶状大灯造型堂景扰,常规的灯组布局闻,带有透镜的卤素光源大灯涟蟹,提供水平调节功能百。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恋马,看上去更为醒目和美观锈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绷躬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇船肪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伤篮净,同时越久的期待会带来一个重大问题辱尘,那就是新产品如果不能做到完美努,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时募湃,两条定论由中国媒体陆续传开楞喂,首先它的相貌不错环,其次来到中国的时间也不会太长了撵。一个月前晴兰搭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柒称,为何这么说沙弯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好壁吻,通过细节上的修改缆,使雅阁更贴地气艘懂。   设计师在中国进行了大量调研工作嫂踞圈,最终他们得知了国人的喜好誊汐屋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计固,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁塑五。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赎蓟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谭蕊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讣泵溪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嫩夕蓝,在如今大行其道的“加长风”面前盖瀑,本田倒是走了一回不寻常路坑朗,这也是让很多人吃惊的一件事佛狄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呸,究其原因我想和C柱造型舷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关含思氖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陆盒,先是放弃了老款斧头型的轮廓沮凤康,其次将双出分置排气融入到了包围中交戎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚加来、动感靠拢钙。   本文导航棠刃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桔铅几,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脐本。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弥舒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刹该弧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳希娥耗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拧贡。相比之下盛驴鳖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计险,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骑洁埔。总之这个价位的车型荚,只要设计不太出圈消费者都能接受谎竞确。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几默俱磊,即便轴距也仅有20mm的差距瓤识,如果无聊到一定要分出个胜负的话扒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势空忌敛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乓骗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俯,在这方面长安CS75表现得尤为突出教瓜关。顶部的灯眉苫炉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撬加脊,虽说还是带着几分模仿的味道降筐,但却并不令人厌恶塘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苫复扰,不过它的优势在于自动大灯功能亥嚎涉,这是我们在CS75上未曾找到的配置绘铜释。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尝,都是标准的SUV设计弄竟幂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似授垦,不过值得注意的是粉乔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兰滑,上下车时可以避免蹭脏裤子昂青,这一点要比哈弗H6显得人性化什。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劳细郎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亮绷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翠,那也将成为它的一个优势陶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碴廓兼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锯猜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脯葡看。两种风格说不上谁好谁坏弄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒲母懊、更时尚的选择芬庞旁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刃譬孪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烩氮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豪锰肮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕊撤沛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别但几,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捻茂妒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歧怠。相比之下狗卧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绵蹈磷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媚。总之这个价位的车型猩玲,只要设计不太出圈消费者都能接受八。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徒暖铜,即便轴距也仅有20mm的差距嚷俏焚,如果无聊到一定要分出个胜负的话竣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劳缚,在这方面长安CS75表现得尤为突出拳。顶部的灯眉晌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型损康,虽说还是带着几分模仿的味道普,但却并不令人厌恶抄港。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匆,不过它的优势在于自动大灯功能臼,这是我们在CS75上未曾找到的配置吗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砍,都是标准的SUV设计省颊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枚磁陛,不过值得注意的是饲蝗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锯,上下车时可以避免蹭脏裤子耙僧谈,这一点要比哈弗H6显得人性化炮龋腊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎既,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17话兽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肪赌微,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话够痞宪,那也将成为它的一个优势沸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鬼年,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平培耗骗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些立。两种风格说不上谁好谁坏补屡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫错、更时尚的选择饶滑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玛味笔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人麻,埃隆·马斯克就是一个奇人轿单浩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冕户?下文简称“埃隆”)额霖。远隔重洋来到时差16小时的加州枪呐镶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展械堕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赂摊凡,一款名不见经传露,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唬函惭。在短短的5天内说,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缝你。 ●曾经的TESLA秀:短暂辉煌的Roadster   2003年匡切脑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秸,并亲自担任总设计师的时候牧输,他为公司取名“TESLA”呵控缮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)爸色。而在十年前淖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沉,因为在此之前魄回葱,没有任何纯电动汽车成功过锨老读。   不过很快缕毋赊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看七山,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳信,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差城扒顺、续航里程短的传统印象暑妻隙。只是腊茄布,那时的Roadster真的很糙炔,很贵缔派,很没吸引力惰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涣恢。   于是嫡缄畔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”任介,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市前饰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴蚀咔埂,已濒临破产……”翠拘趁。   不过物社,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样币,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贸抽腺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杉曹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酞量适。仅从2012年6月车辆发售淡复,到2012年9月这短短一个季度内食岔裂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剿试,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元媳必,并且公司还获得了美国政府的政策支持肯隶。   ● 简约外形流畅饱满锚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗眠?一个能够打动人心的外观设计诗锹檀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磐吮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卑挝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隧薪,是一位年轻的美国本土设计师灌,曾经在大众汽车担任过助理设计师娠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计救如郎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前病青是,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痛巍,马自达旗下的Furai鞘虹、Ryuga事、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郴归。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker童托暮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车税膝毖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郴期挥。初次见到TESLAMODEL S的时候寿坛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唉蹈梧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匣糜龄,难道这两款车之间也曾有交集呸埔啼?   多方查阅资料后才明白呕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毋歼伶,不过后来TESLA对其提起了诉讼碱颁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纱,还盗取了其电动车制造技术泵钱潍。于是紧接着贝屑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亮骏炔,并最终完成了MODEL S的设计工作澳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黔簿,轴距则为2959mm咀。仅从数据来看钝,MODEL S已经算得上中大型车的级别散扑咖,差不多和奥迪A6L类、宝马5系Li等近似挪,只是车身更宽大也更低矮一些迪饶酸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鲁潍轻。   整个MODEL S的车身上门沤,相比许多人和我一样许,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吉式姑,椭圆形前格栅造型太另类了侨侵埔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴商扣鸿,但是这也成为了MODEL S的标志肛关辩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志极,所谓的家族式前脸谁布。   你或许会认为没有前置发动机的存在阂,和绝大多数的电动车一样哭物冉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了没,那就大错特错了鸥拈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溉煌暖,动力系统和电池组氢戏维,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里布赏窝,就和传统的内燃机汽车一样何,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悼。   细长条的大灯造型很酷鞋,氙气大灯瓶、LED日间行车灯都是标配崇须镰,和其他车型类似癌烹捍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歇、LED雾灯以及示宽灯饰芦。只是在功能性上MODEL S实在很单调喉搂,同价位产品上应有的大灯清洗秀、自适应功能等一概奉欠苇力山。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立森笺,4年的时间射间苏,经过诸多顶尖设计师的打造殿贝浮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娜观问,再到上海车展的国内亮相户,今年广州车展终于正式上市顾鸥斥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佰丢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茎棱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中外盲兴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卯遂,这是中国自主品牌获得的第一个五星泼兰。观致3四项总分达到了惊人的340分癌撇屋,这在整个2013年度排到了第一位适。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瑰探顶,接下来为大家解开谜团连。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3素,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念信,观致3的外观线条十分简洁先五,但又不失从容优雅裙唬惜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宿菏唱,毕竟它的设计总监曾是大众高管呛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寞。   前脸看上去相当的饱满圆润挝系蛙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蓝斤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成楷俯桔,而“Q”也是观致汽车的首个字母朝际薄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信那寂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鳖芍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切令,这话虽然有点绝对钝恐蠕,但却不无道理撕廉献,在说服消费者购买自己车型的时候怠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妙浑祁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由揣盒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幕,随着时间的推移凛,两各品牌已经深入人心想冉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台下杠,相近的售价锤抢啥、同级别的定位笨,看看哪款表现更有诚意史奴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台受酶绷,造型圆润符合多数人的审美挂,第一眼算得上成功釜乌啡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识写,细节处理更为立体很显档次鹤洪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错书拐。爱丽舍原创度极高梆领湃,很难找到其他车的影子烯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍般,只不过虽然车身进行了拉长烂呻匹,但看上去依然是一副小型车的架势乱,气势上略输给爱丽舍浆蔚署。外观设计确实见仁见智笨,有人喜欢圆润稳重限窝,有人喜欢直线条的简洁利落捻皆谜,嗯好吧放惮祟,各花入各眼级。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乃,新桑塔纳除了车身稍长之外场酗让,轴距澈惭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势形镀恨。但整体上两者都属于造型协调的类型牢怯。   内饰部分猩赶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棺。配置细节设计尉阑耗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计玲廓,比如位于方向盘后边的多功能按键赦瞳污,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式憨渺,则显得没有可挑剔的地方项骗,只是限于成本碴无媒,用料表现一般氰仓诲。" "  谁都没有料到短短几年募,SUV会如此火爆鸵系,从动辄百万到数十万的城市SUV辣,都曾经上演过排队提车的场景彩晌韭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样季。汽车厂商也是尽力满足用户的需要媚彩奴,不同细分市场酮、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动面,推出了其首款SUV--标致3008皇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑鄢铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艘。而东风标致国产后价格有很大降幅巍掇,15.98-21.67万的售价也与途观绩齐、CR-V浦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来难焙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皆煌沮。下面一起去看看吧殿惭。 ● 外观解析   除了高售价外噬楼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泵菇廷。太过个性廊参,同时又不够精致仁疟。而相比之下饭山,国产版标致3008要好很多比霉谩,现代感更加强烈火。前脸采用了小一号的大嘴守,并且添加了镀铬饰条显示很精致钉秘铅,也符合国人的审美队。   前大灯虽然不是氙气大灯系,但是加入了透镜羚嫌奈,整体观感不差店,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高额。另外报粒昂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冠,增加了前脸时尚感糠售。   从车身侧面来看蘑,标致3008加入了车顶行李架其矫眯,虽然并不是经常用到的配置墓弧,但是对整体造型的营造作用不小郎。另外痉,黑色下包围凸显了运动感啡叹七。   尾部是相比进口版改变最小的怜,不过依旧非常漂亮操蜗,很有层次感殿惫懂。尾灯加入LED灯组娄,警示效果更好潭栖芯。另外最值得一提的是其后雨刷设计卞隧,在前雨刷工作状态下隧浅,挂入倒档晒,后雨刷会自动工作甩伐边,非常人性化的设计雀呛。" "  说到法拉利场偏、玛莎拉蒂这些品牌独袭删,网友们肯定会觉得遥不可及潭奇弟,价格高高在上痛尽尽。如今涎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli曙儒,它以89.8万元的价格进入国内市场秒仙穗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挖疼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啤陛,让我们来看看他们三个谁更吸引人揣捌霸。   在市场行情方面翟靠谜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的颁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置十虑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设架时。而其他两款车型均有不同程度的优惠吮迹畔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的醛茎探,看起来非撤裕魁梧的发现竟然落了下风亮巩,令大家非常诧异挨眯行。但在内部空间方面怪慈,Ghibli组完全不能与发现相比衡县途,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翰狼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车次鞠叮,所以它的尺寸就不在此提及了讼仑拾。   在该项对比中梗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叫,功率少了80kw唯,扭矩也少了50nm晤荆,同为3.0T但差异却这么大刷。发现采用了柴油发动机劝,这款发动机的性能超众讹,在国内有些市场中非常受欢迎斤牵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孟。   对于传统豪华车闻言戌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敦辱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尺狡。路虎发现集成了家族中的优良血统校,四驱系统足以让众多对手汗颜酿谩。   本文导航高蠢砍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实氢,保时捷新Cayman在国内上市之后年锣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了墓殴,遗憾是试驾车迟迟不能到位绦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尚潭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邦尚铰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祁楞,就当胜利喜悦之余许幌僳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陆凰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我罗:不就是保时捷最入门的跑车嘛吕,至于这幅尿性嘛尉绣?不过您还真别说斥,Cayman作为保时捷入门产品中棘,绝对是一部对得起消费者的良心之作穗七,比起卡宴与Panamera来说酮,工程师为它注入了更多保时捷的基因舰,说句通俗易懂苛孔袖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观码斥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坎谰烂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骇圣,第一代Cayman的诞生是在2005年斯幸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格需龋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煽耿。   新款Cayman S外观简洁酿拎,车身比例更是优雅的惊人酞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫉娜蠢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挝巴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锹唬江。尽管如此吩讣,这款双座跑车依然非常紧凑诽袍蛇,车身长度增加了33mm侧兄。车身前悬缩短了26mm乾。   每次谈起保时捷的外观设计泉笨炬,笔者都是非常纠结的心情斧,恨的是德国人那副死脑经狙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烧冻,喜的是哪怕轮廓没有变化叹水,每一代保时捷都能占据时尚的前沿特擅藤,或许这就是历史的传承吧洼。   新款Cayman S除了迷人的身姿亭戌骚,优雅的曲线之外吕惯,设计师并不是一味的强调柔美长姆体,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现里为井,这里需要注意的是栖矩坑,这个大口可不是什么导流机构健滇,而是发动机的呼吸通道苛涧确。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位短家,加上凸出的转向灯设计晨价祟,相信任何人看过之后都是过目难忘胃,尾翼同时配备升降功能箩币,时速超过120km/h之后巷欣,能够有效提高尾部的空气下压力孟僚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂填,这个是一个价值不菲的配置讽促,总价44700元檀,如果您不满意当前的刹车系统苇刑肋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茧霸堂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潭晨垛,据说车用到报废了挛捻筹,它还可以装到另一部车上继续使用斡钦,简直可以当做高富帅的传家宝浅。" "  国内B级车阵营的争斗很,恐怕用水深火热都难以形容淋讲,原本只是按国籍分布的对抗阵营丸厢剔,随着时代的发展骚比帽,已经逐渐转变为混战的局面凡宦,比如ABB三个品牌的中级车忻禽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尾晾娠。同样的情况也发生在合资品牌身上票胶吾,民用车级别的对抗往往更加激烈钵贾焕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剿,来自德系的车型是否会倍感压力秀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志石琶献,又考验耐性的工作淳。往往在某一个时段有一丝懈凳帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戚狼。网上车市最新推出的《抉择》栏目宋响,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗣捻痕,做出全面的分析与指导分茶吗,以同级同价痉烹、同价不同级等角度出发挟烂,全方位给您最全面的购车支持蛋魄宏。   雅阁和迈腾枚梢俄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浓,也许之前并不会将它们划等号撮,但随着市场格局的转变姆汝,它们也来到必须接受对抗的门口骗。当然曹创剿,这场争斗的发起者是雅阁共搽奇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗门哼,抢夺德系车根深蒂固的份额疆,看起来是个贪婪的举措狄凑,但能否成功却还很难讲即饱吓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方标酒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拇龄搐,反之同样闹断估。客观的讲肥耽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藤猫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势峨涧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宦埂,但是这个技术到底是否实际瓶董,还要从使用中来探寻惕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音割,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响萝衅舅。   第九代雅阁缩短轴距的作法农,是令所有人都无法理解的霞胶涸,在几乎所有车型都在加长的时候力糖拘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柬,搞得你摸不清头脑忍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用篓氯题,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盼媳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能亥哨箔,就是最好的证明华,据我所知瓶瞄翻,直到全新一代奔驰S的诞生擒献,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的破勒。   本文导航捅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年栏尚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仟皆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碴。直到有一天惊透颇,新速腾上市蓄檀,后悬架变成了非独立结构焙坊,他们的崇拜似乎崩溃了诬渐。这还是那个技术控速腾吗技儒隆?随着时间一点一点过去猾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版假丢、速腾GLI蜡筒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了圃。不得不说隘局祥,速腾家族越来越丰满推漠,那个曾经的技术青年看,逐渐走向千家万户睹,满足标准化的舒适性需求陶赊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缓俱郊,这让我们看到速腾到新速腾的转变湃,它变得多元便墟,变得成熟睬陇蠢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满澎湘,开枝散叶就像一位长者瓶。它不是急于求成禄骆雀,而是变得更圆滑更成熟嘲。记得一句广告语曾经说过沤脑戌:“成功的男人绷,有很多面对晌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象悔,它要更多变浇骡瑞,它要更多面设无功。蓝驱和GLI猎,一个拥有更多的节能技术夕达,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抵赔。当然村加,价位不同书,GLI已进入二十万大关金弦鲜。你有了更多选择肮,你没有了挑新速腾毛病的口实蒋貌。三种产品摆在你面前譬粪,要节能谜?要动力惹?要居家宝?新速腾都在这棺疵。    直至今日裴玖丸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屯凶,的确瞳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剑,多少显的不是很紧凑动感蕾。但终究那是一种技术执着理念下嘿口,最后一代产品了零韧。新速腾的到来似乎终结了这些喝溉,悬架品质降低粪,操控感稍有不足巍撼,但换得更宽敞的内饰空间潍,等等等等烫比。到底速腾进步了还是退步了鸿昆翟,我们无法一概而论嫂搞堕。但有一点肆搏堡,笔者觉得大家都不会反对故,新速腾的外观绝对养眼挖。你依旧能找到德系工业味儿疼,但又看到更多摩登的东西堪舱。咸淡合适砷,老少皆宜靶。或许从这个角度来说棋,新速腾是成功的痰复杏。    过多的技术说明兽,这里就不重复了圭,今天我们就来漫话速腾丝连。记得一次蹈魂莫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面被去掏,立马对它的内饰嗤之以鼻菊。毫无设计感搅,直来直去弓娥楼,见棱见角捆尖仑。或许不光是这位搞设计的朋友夸,很多网友也有如是感概拱。他少了一丝温情钢,少了些许浪漫氨农。不如北欧风情简约突腑,不如英国小车活泼芥兼全。充满了德国工业时代标准化生产的气味膝腐。打开高尔夫冒烫、速腾浆列、迈腾党、途观雾解、途安的车门访,你都会得出同样的答案腐。或许际,这就是一种设计选择诫沙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的小湾,内饰模具走点曲线也不是不可以瓤,但当你仔细玩味之时钾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撕悸渺。不浮夸卸朽能、不高调墙赐硅,你可以说它没有设计感颁酱,但它却充满机械美淖恼叫。 责任编辑齿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV功,也就是S-cross锋驭洞救箩,售价11.28万-15.58万元陈委权。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰叱蝗馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客需。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版九,其实并非如此稠玻蠕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娇督塘,我们不妨来进行一些对比去看看厕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV割程亩,也就是S-cross锋驭馆雇,售价11.28万-15.58万元割虾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄锇鲁啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客粳肺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蝎社,其实并非如此们诬稀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淌观鲍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浅,我们不妨来进行一些对比去看看噶吕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上箩泉裳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捌附。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锚,而且在轴距上也进行了加长僧壕便,从而能够获得更大的车内空间陛捞。其实就在此次广州车展开幕之前宫杰倘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验女,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品冗歇惧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狸爸。另外愁回猫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陆、BUS羞齐、VAN三个系列暇耻,分别涵盖了商务椿料蓟、家用和专用三个细分市场核伟。好了憋锯,闲言少叙茅,下面我们就走近它们以作详细了解吧粪。   外观篇圭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摹溅婚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肪汰,同时会在两款车型的不同之处加以说明梅触胶。   该来说说外形尺寸了盎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妊抬热,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm台柿单。   尾部造型同样以直线线条为主要构成漆,与车头形成了很好的呼应歌具贿,而且从整体上来看车身更趋向于平直填。需要特别说明的是唇豁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咖藐蓉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式际荣极,以应对不同的使用需求娄勘掂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辉毋,例如高位制动灯顷恼蛇、门把手和牌照架川系。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”结南交,“中国车”和挽坊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鲍。“北欧品质”传承自S60检岛罗,设计风格以简约时尚为主尉巍,选材用料则注重安全环保洪拖揽。“中国车”同样不难理解违断,“L”是个很好的代表立戚患,但不是全部淘狗。   就在试驾会的前一天持尾阂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)徽锌新,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怀领炭。   ● 沃尔沃亚太为何物乓帛孺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奢。沃尔沃成都整车工厂卫、大庆整车工厂寥、张家口发动机工厂仟谈党、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下湘酵蝗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产佃究。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准韧河,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盛门乖。如S60L有约290家供应商案,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挛客。而在研发郸双、设计父、采购和生产制造等各环节上和替,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步处凳距,采用共同管理系统娶吝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驹擞免,我们先从加长这个重点说起福亲。S60L相比S60加长了80mm暇,具体点说应该是轴距加长了80mm兔诵。这80mm用在哪了呢很宿?全部加在了B柱之后贾写戌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心导垦隘,这里现在变得很宽敞唇迫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奠底磐,前排调到合适位置后伙阑箱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指喘忻,属于勉强够用的水平;而在S60L中块,相同情况下瓣,后排的腿部空间则超过了两拳际凑挞,可以说是非嘲胁迹宽敞相谦黑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冲桑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平剑摄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)夺男伟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酪邪了,外形倒也没受什么影响其限唉,甚至感觉比S60还要更舒展一些寡。S60本就是轿跑设计风格茧,后门加大后灵写酸,整个车顶的曲线反而更平滑了矗。相比之下盯顺即,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些负,但却增加了几分优雅的气质把。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计事成,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素信扯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扇绕普,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捅陶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抵慌,不知道大家对此有何看法饰皮桃。全新的18英寸轮毂挺漂亮幂飞,轮胎为了适应国内更复杂的路况会,将扁平比从原来的40增加到45傻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妻逛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘘财苟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合算韩我。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聪父,而像坐垫烈涩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咖淳。这种颜色和黑色有些接近糖规,但更时尚怂凡、个性一些擞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绞顷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袖焊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求湘嫌,后排乘客得到了更多的重视贾念。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谈斡加。后排乘客不仅可以享受电加热座椅喷蠕剁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狮寒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地椽猴府,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巢吝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错席,可就在本次的广州车展上恫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吠陋咆,并且两款车的售价也是非常接近坚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饺华浆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉含,并且它的设计也是由国际化团队完成纯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型评颅轻,并且两车售价仅仅相差4100元缆倦。观致3车身更宽平痛新,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泛传惶。速腾则在车长与车高上领先观致3烁陷艾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表风刨污:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绦览,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱港角,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忌擞骨。因为排量上的优势搅杆当,观致3自然在动力参数上领先速腾缅陋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎聊垢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剁滇脑,后扭力梁式非独立悬架苯。   本文导航厦让:" "  今天给大家带来的两款车爸坍镶,其实已经在国内上市福贿竣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敛泵渡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301努。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著库醒哆,而标致301可能大家就不是很熟悉了堂脆,下面工,我们就一起来看看这两款车凌假奢。 外观涵拱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烦,2007年进入中国焕拆。对于很多车迷来说妓撑柯,这绝对不是个陌生的品牌标,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字焊,但可惜倘傻陇,无论是在中国的街头还是美国的公路上欠烦玖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骸集。我有时会想这是为什么险倒?诚然掣,英菲尼迪的车在豪华感戒册、科技性能和舒适性方面都不输给对手黄,而问题恰恰出在这里伯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酱痹,没有特长就没有个性航梁,如果是这样的话烦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢峦轨婪?   现在英菲尼迪也意识到这一点朵瑰剐,且开始着力寻求改变橇、树立自己新的形象仙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品醚长逗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侨,当时就被其出色的外观设计所吸引擅吭峨,而今天我要体验一下它的新技术丁码。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翱尉剿,车身重量上的降低幅度也不大炉茶械,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26峨排,这是很明显的改善轨皑,尤其是在性能和燃油经济性方面碗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供佛加喀,并且采用的是锻造工艺康。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配徐碱,现在英菲尼迪Q50的对手媳缔变,如宝马3系单虾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂花律淑,希望Q50能做的更好释心。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镀篓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狭马,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序台,但其实这些已经有很多厂商在做了拎邵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恨痹蕉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晒筋培,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妇侧。它所代表的是一种生活觅妮低,是对待自己和家人的态度希陈,是属于年轻人的精神慈,是一辆车藩搐讨。历经六代的演变胯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凶侠,它虽然没有惊艳的外观课,也没有花哨的配置党传同,但它是品质裤纶、安全糕、耐用的代名词隙。如今笨,第七代高尔夫已经面世青我痢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫罗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相噬克,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同串荆布,不再是一幅人见人爱的可爱模样咀炊镭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞪澳藉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓邵点雇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捻暴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体皖栓扑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沥探捻,仿佛是灵魂一样临俱狠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定茅备,但从我个人而言摔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悍朝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熟性逢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一线, 坚毅的C柱是永恒的经典捶爱雇,不管其他部分如何变化松,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挤。   除了车身线条外簇邪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湾搁鸡,并且被那条“灵魂”所连接着抡荆,这在之前的设计中是很少见的巳亲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毙堕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的半。这一点很有意思罗慰甸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驼社,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帮踌,避免了大家后续改装叛虚楞。   说完了外观孺琳,下面我们再来聊聊平台脆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道趁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垒闲颗,例如POLO采用PQ24和25平台嗣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台此缆,06-12款速腾采用的PQ35平台相裳,他们之间都是独立的酶芍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摩,它的优点就是几个级别可以共享技术眯伙抹。   共享技术又有怎么样的优势川?答案是显而易见的攀笺。低级别车型可以采用高级别车型的技术畏难虚,在产品竞争力上绝对要远胜对手哎萎裂,并且还可以降低研发费用脓陆,可以说这种幕评迹块化生产模式在未来肯定是趋势锤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挪堡,例如电子手刹火弯、更先进车载系统首,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宿囱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配墨隧。   所以簧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化棵邪,就好像是四代和五代之间的质变一样菊矛芦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章径观撮。但是否真的是天衣无缝的设计泼,我们还需要用时间去考量屏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窘,但到目前为止徽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娄焊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔份。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芹瑰计,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缆脑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的列居,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钮眉锻。   首先抢屡,大众的工程师对EA211发动机减重保险,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鞋。另外赖诞囤,EA211再次使用皮带传动廖,相比于EA111链条传动露,皮带可以降低噪音和重量劫嘿奥。除了以上两点外篙门,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尝腥,在一定程度上可以减小阻力竣涛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拓跺系,EA211发动机参数比EA111有所提升伪貌篇,当然幅度并不会太大昆硕洽,因为整体的结构没有太大的变化禾肃趴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中科惯。   既然说到了车重肠花嗓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狸慰,这其中就包含有发动机的20kg绥戳,而车身采用MQB平台后也随之减重痛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耪稼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用馆挖,从官方给出的参数上看本,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km摧,这样的表现已经可以算是非常不错了圣。   说了这么多赎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识显,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胶?是不是像资料中介绍的这样完美定墒?后面我会给你答案很零哄。" "   在国内立盯碴,当一款车的价格到了百万元慨,那基本上就可以称之为“豪车”了司须冉,但过百万的车也分很多种钢剧,比如X5戳、Q7之类的SUV镐界,亦或者911驶萄苔、GTR的性能跑车沧毒塑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车趟冷壁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者固,除了我们经常能见到的宝马7系伯峭匹、奔驰S级屉歌沟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拿仟孪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系璃。    注嵌零夹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扭,但因为车款并不是统一的最高配帕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吧。   新S级受青睐抵吨戮、XJL独具英伦风列、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车迁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些画腊啃。其实内,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代的,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纹纯掣,即便不算是遥遥领先掇激,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行杆疤芜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子爬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苫访,新S级的造型变得要更加年轻化了许多品,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级忱疙屎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入塘到,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭半。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狈露毛,在其内饰的做工哀琼侈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钢弊炮:在自主品牌SUV阵营里面痹才惧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孟黎班,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慧,景逸X5的推出经过全新变脸餐沁崎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会百撼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点干急少。 外观拎羞风:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓢。该车共有5款车型阀却,售价区间为7.99-10.59万元啦圃。相比前辈景逸SUV氦仑担,景逸X5的外观设计得更为时尚揉矮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机靶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙究、俊雅红录泌钢、珍珠白藤、琉璃金请箩档、陨石黑收附、钛金灰沃、马拉喀斯棕等7种车身颜色切。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鸡变。   熏黑设计前大灯突出其运动感史,与黑色进气边框的搭配也很协调旗坞讳,比起三角样式更显年轻普稻空。大灯内部采用透镜装置沮般岸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煞旱校。雾灯外包围设计突起县,很好的与大灯以及中网形成一体篓。   同比瑞虎屡龋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显枫,此外205mm的离地间隙慈,景逸X5的优势还是相当明显的报裸郸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奋晾,同时为乘客上下车提供方便萌嗅。搭配车顶上的旅行架山堤聪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道媳筋桐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凛,主要体现在细节之处的不同必发,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉团活悸。   景逸X5后窗配备雨刮邢骨,在恶劣的天气还是挺有用的扔。此外全系标配倒车雷达匿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诵晦。银色后下档与前下档相互呼应氦雀煞,整体感更为强相窜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啸绊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素售,夜间行车的识别度非常高懈浅。" "  前言霓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣靖Α,如今的战火更是愈演愈烈虏蕊滔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾科捷韧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瑰馆巴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谢,看看在价格相近的车型之间狡,两车在配置上的差别究竟如何吧喜堑税。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说败诽皮,作为一款全新换代车型痞抒煽,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉锵停客”全面完成了更新换代归。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陛俺阮,只能算是一次小改款车型獭,除了在配置方面进行了升级之外忙解店,外观造型蕾炮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棋。   在此次对比中财绰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窝迪踩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近程,均在21万以内采胃。同时又都属于各自双方较低配的车型轰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擎淌惦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辆霸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淀记菠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁患。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磁赔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靛韩慑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绥匠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负激,现在还不是揭晓的时候舶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袒裂:mm) 4865 4930 宽(单位拌母摩:mm) 1820 1845 高(单位窍界:mm) 1475 1470 轴距(单位隙涎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撩,因此其在外观方面没有发生明显变化澳股。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恢僻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵串堆。前大灯组配备了LED日间行车灯开捅蕉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近范。另外跋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诵讼,贯穿全车的腰线非常突出莱,车尾则变得更平奶同。而与新帕萨特有所不同的是河,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荒欢焚,而非在行李箱盖上渺魂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性硷,但是国产版车型与美版车型相比起来看掀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系保碳漠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耐。另外苍虽算,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多某,不过从C柱开始已与车身线条相融合裁,深度虽浅但是更加富有设计感模馈笛。   同样擂设,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盘天。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐人讼,并且颜色也不显得突兀猜飘迷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绥剁东,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同港。内饰配色非常清爽忿巨行,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹订晌,用以进一步提升触感杉姬。   动力系统方面偶奈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI畴速鹊、1.8TSI架汕辈、2.0TSI僳棘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寸臣扛,在保证动力输出足够的同时也相对省油恍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L受剁冠、2.4L和3.0L自然吸气发动机瘫,在动力输出方面的提升并不太明显娇钝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脾洗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佃宦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蚂钎,同时都采用了电动助力与电子驻车芜被牌。轮胎规格方面射播拉,2013款迈腾采用的是215/55 R16忱姥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帅荤嚏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来偶弹窝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捐。事实上嘎,自由光有足够的话题供大家热议暮燃茶,例如特立独行的外观鞠孺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资回。日前按秒,我们得到消息沛,自由光将在12月底正式上市销售桃,所以当这次在广州车展见到它的时候释呵澜,感觉它跟我们更近了芬戎徽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巷熊,它似人非人迫,行动极为敏捷拈蜂,也惹出不少祸端疥华补,人们曾经持续对它进行追踪哇马,但一直未果勉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧穿沪队:敏捷础橙坤、神秘宋沃兢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捎报底,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了储凄。   很长一段时间里懦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叮僳抢,并火热至今砂矗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勤,起到补充细分市场的角色沁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失臼,成了途观的小伙伴降乔缮。   野帝的定位低于途观腔介吕,车身尺寸小于途观胖侵,同配置级别的车型价格也在途观之下傲眠胖,很明显混妻,它将与途观共同进一步抢占SUV市称Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辨漏。   ●外观淋搅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸滥,舍弃了老款极为个性的风格坡,确实更符合大众审美胎协贩,不过平心而论它依旧相当个性巷葱莲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冈,它显然不属于年轻时尚那类的融,车身线条硬朗讼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点防。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来良烷,喜欢的真是特喜欢徽岸捌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捞。   ●内饰弧纠:沉稳水拘试、无趣季桨发、无惊喜   坐在野帝车内蔽,从气味到设计都令人非常熟悉砂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格令,在操作方面僳硅,由于没有太过复杂的配置嫁疙,所以操作上手难度很低鳖辉。" "  在如今的国内汽车市场中棵湾浦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颁幸,紧凑级SUV是近两年的热门车型吉淬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贺细,宝马X1在国产后借,其售价区间为25.90-49.90万吠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似持亩瞥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乘环,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喜,看看他们的表现如何乱。   外观篇   由上表可以看出川,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势释娥椿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势股,外观看起来会更加饱满一些俺脊旧。   对于宝马X1和奥迪Q3车仕,都定位于紧凑级SUV闺孔糠,又有相仿的定价区间恳我,无疑让这两款车成为了PK车型淬把措,经过仔细挑丫滔摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嗡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涵懊,整个前脸攻击性十足春。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多经孟翘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斜摩歪,并且配有自动清洗功能钢拆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贿菩握,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肥拉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颊污辱,所以整个车身看起来十分修长悸层,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些湍韶奸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饺纷糯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疯竟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惰奖,看起来略显敦实颇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素偶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲居膏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻推呻、动感和实用等特点贝,所以在中国有着不少的“粉丝”烽拳冷。如今剃,第三代飞度已经在日本上市绦弄廷,而不久也会顺理成章地引入国产膝,全新车型是否能够保持老款车型的优点兰醛鲁,并且更上层楼呢题?今天臀捍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程荡场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片培浆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呸惺揪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般对奔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秽。当然坚乔把,这三个开口中只有中间的是真正的进气口墒楼版,左右两侧都是封死的拜萍,目的是让新飞度更加的有型敞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骄透讼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茅叔抡,日本人称其为“1BOX”海醋,发动机舱十分短写伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蜡:机械占用空间最小化孔,乘客空间最大化)叭溅壕,车身长度更多为乘客所使用凛捂猩。但与上代车型不同的是蹭开祭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醛厘啦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗躬。   在车尾的设计中维粹倾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蹲闹汀,此外醒发,尾灯向上伸展侥悍苟,经后风挡两侧直到车顶八,这一风格显然来自于家族内部的CR-V截挛。在1.3L和1.5L车型方面滥,车顶处有一个小鸭尾造型事偿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扩凶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少枪。   新飞度好看吗嗡踩?也许这并不是一个好问题炼掠且,因为审美本来就没有统一的答案肖。不过可以看到的是躺苗,新飞度的外观更阳刚叼仇馅,更加运动化绵坦,也更自信了宛尖,同时在内饰方面也走向了成熟虱。做个比喻吧邵娃,第一代飞度好像是一位高中学生妹稍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稗吴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙佃,慢慢褪去了学生时代的青涩仍陆,变得精力充沛廊、充满自信驶平喷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梗粉擂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峭,它看起来依旧如此的适合年轻人榔收惧。没错扫,搭载着一车的新技术之后兜邢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稗虐拢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淀。于是当新车到来的时候范炮,你一定和我一样对它充满了兴趣沤惫颧。这是最年轻的凯迪拉克际顶掇、最小的凯迪拉克暖河攫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渺田道? ● 外观造型捕楔徐:钻石切割风格依旧扰妻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扣东、2013德国红点设计大奖骏巷培、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杜拼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苫情芳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敖稼萍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搐凶,只是这回零,ATS是完全原创的作品供屏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沛人筷,轴距仅有2775mm配侠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谈顷磊,而国内我们则把它当成中型车次,和宝马3系标准轴距版祁潘、雷克萨斯IS成为同级别竞品骑,并比它们都要更小一些派熬翱。   前脸的造型相当干练江,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞭壕蔡,而是被很好的控制在一个合理大小上寐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疥菇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹿。出于空气动力学考虑昧处,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芬,当车速高于60km/h时兔努,前进气格栅会自动关闭蒲镁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹊堆陪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抖鬼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捶磐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侧,并带有远近光灯智能切换功能险校,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计井坤,快速亮起完,缓速熄灭的设定很显档次乐广。再往下看锋,闪电式日间行车灯饥赐霜、大灯清洗贪崇蓖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匆体,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要度凤钙,亦或是造型需求钩募剖,感性的来说鲜料,可以视其为向着传统美系性能车致敬付渐描。身处车内峭窍礁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佛刑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谐女固。   ATS是一款后驱车痉帘乳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窟:50疟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款触,贯穿车体的俯冲式腰线惶迹肋、短前悬澎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上希几,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拟集纲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乘龋汀。而在规格方面赴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娠陛虾,前胎尺寸为225/40 R18侣镣,后胎尺寸则为255/35 R18旅蚕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冯埔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致齐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邪屠抹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箩鲜含,至于设计师是否真有此意豁龋侍,倒还真无从揣测讣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陌未,实际上茬玫物,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部库溯本,由此带来了不错的视觉冲击感侨,给后车以足够的心理压力舵,至少眼前的这个家伙一定不好对付虐啪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脱,至于3.6L V6车型何时会引进闷摄险,官方暂时还没有表态色凹好,而是否会有V系列性能车型的推出陆鞠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定步。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窝介,虽然它是一款两厢车克,但当时也没阻止消费者对它的热爱鞭妻咯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型碑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挥椿,两厢车朗行也就顺势推出家廊莫,可上海大众并不为此满意鲸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漠羞项,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜链竣冒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的林斑桐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎究膏港,这款引擎具有全铝轻量化的设计采番黄,对于减重以及散热都有进一步提升贡蹋懦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔼厦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郊,参数上的差别却没有这些技术来的明显瑞商。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱人疟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舷屁古,高尔夫在这里就比较有优势了刑劳,采用了四连杆独立悬架患。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5快钮妈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扰擎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溯恕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢概彼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比电,看看它的实力到底如何乓。 定位及对手分析币块媒:瑞虎5定位高于瑞虎谩部,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犬,定位要高于瑞虎车型党挫,预售价在10~15万元左右势,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舞妓虱。定位的提升湾藏阶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面使暑夺。 【左上耗夸:瑞虎5;右上跋:哈弗H6;左下坎:全球鹰GX7;右下辫翁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寒蓖瘫,目前市面上的哈弗H6椿涵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低百徐暑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠都,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键畏锯娩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牌般维:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堪涣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来滔册圭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叉刑。 三款车型具体型号及价格参见下表幸令: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骗,GLI是其中相对惹眼的一个林安,蜂窝状中网设计和GLI标识鹃赫九,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扫背。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微黄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外假狼,另外两款车型都采用卤素光源贿市厕。 车尾部三车间的区别更谐懿拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鹅陇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柯孺拼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矫痉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎方臂,侧重舒适性和耐用性剃。   内饰方面强,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慧贯逗。三款车无论是在方向盘哀鹊、排挡杆底座还是座椅上瞎挽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勉纠汹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诗堂迹:" "  奔驰S级在国内上市的时候长履,奔驰就打出了“汽车发明者宏绿胳,再次发明汽车”橇鹅碉,对于前半句般,你应该可以了解忍方,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浆贤晦。但是后半句是不是有些困惑呢蒙射保?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鸵妥,全球订单销量迅速上升平屁,国内订车也需要很长时间凤掳臂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翠?除了进行试驾体验之外懊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倾破背,相信看完这篇文章之后宠匆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嚼鲤狗。   之前温沪礁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细南,如果你感兴趣可以点击图片阅读黑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澈,属于入门级别车型慨钳拨,排量为3.0T兰,售价区间为峦:124.8-141.8万元之间喀边,只有两款车型可选陪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T博沤,售价区间为179.1-204.8万元婆开,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了温迫渡。   对于汽车厂家而言群酮祟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猴甫,无论是从设计昂功粟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比详纳皮,并不是要面面俱到的去介绍骂,如果这样的话似匈粟,几大篇也不会介绍全草额突。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沙嘶舰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钎维纹。   对于外观侯范,依旧是那句话刑剁粮:仁者见仁是掠痴,智者见智怠缉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迸母。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筛盛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裂奥、冷峻的态度努。如果非要比拼的话糯略涎,那么最能体现科技的还是大灯的设计拦地。如果没有奔驰的奋起直追嗜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪窍乾,但现在我想应该不会了吵伴辨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谋,所以从侧面看起来就更明显了夸,奔驰依旧是将优雅做到极致物,而奥迪A8L的车身线条并不明显董比,前后比例也是十分协调艇,整体表现的是一种中性美够祈吠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汲输新。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梆夸,最能体现出美好一面的就是细节的处理饺。比如豹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式底,只有在R挡的时候才会开启放纪掣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睛喘被。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伦时限,当然这也没有异议巳脑痰,但是和奔驰S级对比之后捕,就能体现细节上的不足了突订,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去款轻。   本文导航麓常:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镭、G围涕陈、QX和眷、FX泻同、EX酪藩需,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怂辛哗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX记,趁着2013年的尾巴兔绊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe先。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些羡鲁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑额跨担,提高车型动力喘,一方面也使车身稳定性得以提高挟膘辛。2850mm的轴距虽然没有变化爆膊,但是空间分配上宝私,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孩。   前脸整体看上去十分圆润饱满宠兜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屡潍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糙掣傻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谢卡,L型大灯像两双飞翔的翅膀觅,随着车子的启动俊峭,展翅上扬谁。不过这款车的前脸上挖,我们并没有发现雾灯的身影说党。   与前脸一样觅烈鸡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多户,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力废。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面殿哪,博得了不少的关注蓄。大家这么关注它肯定是有理由的习,名图定位于索纳塔8代之下赔屎翻、朗动之上戎,依靠丰富的配置蔬豹、合理的空间和稳重的外观内饰唱,实实在在地填补了中间的空缺峨。据了解畴,名图上市后将会有8个车型亥方,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掸旦铣?曝光北京现代名图详细配置)譬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓄描,1.8L自动DLX呕嗜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粟去。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绞市,启辰R50X为8.28万省乏,MG3 Xross的售价为8.47万元室鞠。按照车型划分来说弊都,启辰R50X属于紧凑型跨界车刻柑,MG3 Xross属于小型跨界车叮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势林耻掇。但在外观方面舱,MG3 Xross比启辰更都市昆赂、更适合年轻消费者察菠。   启辰R50X   外观方面鸿教鞠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肆。由于增加外观套件鸿,尺寸自然会比R50有所增加耿,不过也仅限于外观上搭,轴距依旧为R50的2600mm枷舵,同级车型中算是比较出色的数据性蕊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版枪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拟拢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滩饶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素途麻窗。   侧面变化不大缆陕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同度巨。典型的跨界车必备配置行李架奔筹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纽保厘,有了它的陪伴拐窗词,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罗。看似设计复杂的尾灯泼痰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逝耪鼎,也正是它的出现隆邓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中久,虽然MG3 Xross的售价更高里,但在配置上却没有太大优势充蒲识。启辰R50X中装备的倒车雷达玫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现聪哄匙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性静兽,同时对关注度和销量也有较大的影响盖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蜕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好计。另外显陪幌,天窗也是大家乐意看到的配置挛希,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钱阶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瘫解挪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹈。三点式倒车雷达外,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用散扯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盖携溪,也让尾部的整体感表现更佳卷蹦。   本文导航尾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车休辨搞?”每个人都会在心里问这个问题汹豁。它是个新来的家伙贺弘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔儡列。“这不就是3系的Coupe版本吗单雌具?”有人一语中的嘲臀。故事讲到这里似乎就可以结束了评,但事情真的这么简单吗督兽波?当然不伦奉侧。在真正去驾驶一辆宝马之前显输蓝,我们无法给它下定论黑户。于是问题变成了史墨寥:“4系是一辆什么样的车沛瓣欺?”   几个小时前(11月12日晚)洛颇叫,4系刚刚在国内上市慷侮,售价59.6-73万元凹熊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人题闲歌,但不管你是不是4系的潜在买家杠祭叭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情故。因此涂排魏,我们为什么不暂且抛开一切杂念拔,而单单去欣赏这辆车呢抹晶瓮?   ●外观革:若要欣赏蛙矾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锭,中国官方名称435i 豪华设计套装遂舞特。仅从外观来看碎尼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袍。原因很简单哭廓,它的确太像3系了肆吵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淬牵卵,4系如此像3系(F30)牟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恼伍梯。大家难免会因此而看轻它核识并,说它只不过是从3系分出来的车型罢了罚。再瞧瞧6系武另兢,虽然与5系和7系的关系不一般料孟昆,但它显然幸运得多挺辰脆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溜础笑,即便这辆车没有装备M套件婆木唾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现九,从这个角度看峦讨,再也没有人会说这是一台3系了栋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乒,易成为人们眼球的聚焦点腻拢,有些喧宾夺主的意思奸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果羚戊。不过轮胎的配备让人不免有些失望酵辈派,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鸡,对于435i这种动力配置来说借弦,225mm的轮胎确实有些太窄了拘镰斡。   从车头到车尾痞葱,你的心情会越来越好城克,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滴磷郊。细看尾灯造型辣,它更扁更犀利篮蓄盗,与3系有了细微的差别美坊,配合流畅的线条究枫,再没有旁枝末节陷地,给人赏心悦目的视觉享受炬。   ●内饰哩剖:领导贝水,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倍势? ? ?   4系的内饰应了那句老话欠吐:“以不变应万变”佬袍单。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毒平娄。为什么这么说惶桶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胆拍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梢,如果真的会有人选择这款设计套装逢吕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侥拾落。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人不瑞答,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藐垒窖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及等,不如回过头来看看那些被你所遗忘涤,或从未关注过的豪华品牌丝考肖。在它们身上废加,有你难以发现的豪华品质匣,也有能够让你折服的豪华配置骄角揽,总之底福,在选车的过程中纯懂仑,尽量不要做的太绝铰协谦,因为买车不是跟着别人的感觉走勿,选到自己合适的才最重要镭棚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志发,又考验耐性的工作七。往往在某一个时段有一丝懈档廴獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剖。网上车市最新推出的《抉择》栏目请谦巷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪驰,做出全面的分析与指导茧,以同级同价寇泞啡、同价不同级等角度出发孤淋,全方位给您最全面的购车支持犬。   X是一个颇具神秘感的字母寝冈峡,我们经澄炖玻可以在电影中看到这个字母的出现弥铆,往往能与这个字母挂钩的人物洽矗,若不是什么超级英雄破茎搓,就一定是罪大恶极的反面人物乒坑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂靶羚踢。由于种种原因履替,这些汽车界的X-man无法全部到掣媸丁,而今天出场的这三位谴铂铺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屑捅。   两款日系一款美系澈,这样的搭配或许有些欺负人酿劲睦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人断,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况队随便。作为ABB之外的豪华品牌别剿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌含,都在顶着巨大的压力在中国生存者羞姜。当然衬俊如,它们之间的生存状态可能有些并不相同母驴,这与进入中国市场的时间趣团、推广力度采、价格等多方面因素都有这直接原因肠钒。SRX锻、RDX和RX舷,既是同时拥有X标签的SUV车型灸媳灭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母论,这样的巧合其实并不常见拇,但名字的相近却并不能代表实力和销量壳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质懂伦隶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骑坤宪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代量间,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏椒恢涵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炉,将其取代的是刚中有柔蒙饥,粗犷与细腻的结合体仑魏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浇帕。   本文导航梆氏戳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丧,很多汽车厂商都为国人做出改变齿互纳,纷纷推出加长版轿车狡房绞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵领。新车在天籁的基础上加长了135mm贫,但它真的只有加长这么简单吗皋?显然不是卞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己并飘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型双,新车定位要高于普通天籁饭垃、迈腾雅阁等车型钳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斯弹,与之前换汤不换药的公爵版相比忻跑烦,全新车型有着非常大的改变睬毛复,它注重车内空间划,更注重后排的豪华感受铜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型踞,主要竞争对手为丰田皇冠虹抛焙、马自达929等车型朵结。公爵自1960年以来共推出过10代车型度孝撵。之后公爵被日产FUGA所取代己疥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘿澎拢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敛设巍,新公爵版的车身长度完全领先于对手为莽,并且在轴距方面陆坎,全新公爵版也击败了其他金正对手苍屁婆。在车身尺寸方面溜揪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度双,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了慷。   新车的前保险杠经过了重新设计煤盾恐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爬爆卧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肖胖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盖甫刹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羔拌喉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挽。但全新外观并没有显得笨拙绩,相反侧面线条看上去更显硬朗挡蔚,同时还提升了豪华感避戊浅。17寸轮毂采用了全新造型涝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稻闻畅。   同时新车的尾部也经过重新设计帽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妹逗,让人心里觉得踏实癸壕蓬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞘,这也是日系豪华车惯用的设计手法凡襄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粪送雀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煌。   本文导航捷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汾呵辞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心爸悉。不久前论洛,哈弗H6推出升级版介捻韦,现代ix35也完成了小改款络稻,今天我们就将这两台车拿出来比一比秀及,看看在汽车领域内蓬踢淘,中韩的差距是像国足那样不争气绘酿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力为。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比笔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大香焊,而且发动机的选择也更多劫丹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少佰冯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尉户妮。售价方面两车差别较大吠剑净,这一点也一直是自主品牌的优势所在解咐硷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缄绦呜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涩沤犊。   外观剂匣弧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炯冀丧,比较明显的是在车头翅仙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绥翻丘,另外在车头下部进气格栅抒嵌羌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裴熬聚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大力粱,不过因为仅有三款1.5T车型思隆,因此他并不是今天的主角跋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型间肉汐:第八代索纳塔)谁颊阜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型任柑传:全新胜达)芳外僧,两者在ix35身上很好的结合在了一起嚼称蜗,看起来既有轿车的美感磊谜,又不失SUV硬朗的气质港癌。 外观配置对比螺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大海,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元工邪强,优惠后的成交价在15.84万元左右寂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祟,因此我们拿出这两台车作对比沟冈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富椽仟纺,除了天窗新珐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能贸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备成。   车身颜色伤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蚊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多簧喷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点廉卵毛,多了一个闪铜颜色的选择袍坤卫。哈弗H6颜色也足够丰富奉伦,平日最常见的白本浚攻、黑械殴、灰悄恳膏、银都具备围,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绰膳,基本足够满足消费者对颜色的需求摩。   外观小结妻苇:   外观方面我认为两辆车都很耐看巫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杠录陷,因此更显时尚聪、硬朗沧童尸。哈弗H6外观也很不错低,可以给人非常沉稳踏实的安全感奈缸厘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忻虐,外观就更不输给现代ix35了暑肝涵。更喜欢哪一款见仁见智物,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比悲。   >>>慎防购车陷阱必捶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乔胜?当然是因为它空间够大般滤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因如骚兑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凹?或者说什么样的MPV算好捕秦骆?多大算大哪?今天素递幂,我就从一个汽车网站编辑的角度鹅,跟大家分享一下我的标准和看法肺离,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现详魂。   在我看来侮镰俏,对于一款7座MPV来说理媳沧。大家应该首先关注它的乘坐空间冉,特别是第三排乘客的乘坐空间并轻叉。因为以我的经验定,7座车型中熄教搜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戈朝。要不就是顶腿莱陷凡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受记。所以在选车时集煽,这一点大家要尤为注意供矢匠,否则第三排用不上踏列痞,倒不如少花钱买辆5座车肃裸卧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僧咐。   第二个关注点是后备厢蠕驹端,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膊。很多7座车型在展开第三排座椅时坦斧,后备厢连放个包都费劲了同。试想车里满满当当坐着六七个人的时候澈卫罕,有可能一点行李都没有吗拾告?所以这一点释,大家在选车的时候也要注意逢。   第三点是便利性堡卤,这个除了日常的储物空间外抠盘泉,还包括第二排上下车的便利性愧笨、进入第三排的方便程度等能。对于7座MPV车主来说靡歇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唯姐轿。一般来说前排往往是孩子爸妈其,而后两排则是父母和孩子乒,可以说是老的老呕南、小的腥隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丰懊。   开头长了点离,主要是跟大家分享一些经验去彪瓦,下面我们进入夏朗评测谢菩,看看它的表现如何葛。按照刚才说的灰按,我想先聊聊乘坐空间和储物空间难。至于外观恒别、内饰际红、动力等五,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恳皇,我们稍后再谈奴芒。   ●乘坐空间柬赐锨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磁崩莆,一辆7座MPV唾,前两排的空间肯定是没问题的芦漆纺。比如我身高175cm凄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霞扫敲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淘暖蔑,靠背的角度也可以调整30°左右查吉。前者很重要胶筏掠,可滑动的范围越大维公盼,和第三排相互迁就的能力也就越强簇腔萎。   从上面的体验来看敞,至少从腿部空间方面来讲劣括,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客郎,而且进入第三排也并不是很困难据掠眷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宫疗村。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扇骇略,几乎领先于所有的同级别对手柔刑,所以相应的思谴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的究溉。另外有一点大家很容易忽视的是察,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局携翁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫌内,而较窄的第三排(受后轮羡、后悬架影响)则只乘坐两人费蚕。   与夏朗相比穆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奠迁叹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适税帝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镁阑荷,满载时第三排的舒适性可以想象痞,一定好不到哪去孺皇群。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擒订记,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口倪城,而且五个座椅都是三点式安全带熄,都配有头枕完染,这也是其他车型都不能比拟的一点尉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅袜,比如长辈腿脚不方便进第三排稠勺,那你大可以将儿童座椅装到第三排簇扳,这个很多对手真没有排睹死。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立立,到2013年11月新车上市俯济,短短4年里巾偿媚,观致汽车为世界带来了太多惊喜犁仍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿加恫嚼。新车迟迟不上市虱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开母毖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展态。是骡子是马惧,终究得拉出来溜溜亭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品切,到底有没有想象中的那么优秀荣?趁着这次的试驾活动蔷骡,必须让各位清楚的了解真相届。 ? ■ 见观致不谈奇瑞光删泻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坪?这是个很敏感的话题骇,却在任何一个场合都不得不提临。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓷哄少,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坏,而非决策权渗透校紊,这个是一个需要十分明确的概念委侮。   综合来说貉秤哪,您只需要知道矢扣啡:它是一家合资公司窘,也是一个中国品牌石闭,但是它的发展不受制于任何人慨, 并拥有独立的匙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员继坟囤,制造的也是全新的省雷授、面向国际化市场的高品质原创产品擎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中小,副董事长Volker Steinwascher石清仁频皋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狭,前者曾是大众集团高管史翟,后两者则是举世闻名的顶级设计师归。所以在观致3的外观造型上簿馅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知失既。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捣染,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娥方,车身尺寸滇龟俗、腰线的丰富程度等骚酒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纯。如果一定要说有什么特点的话械,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靶突彤。   不过联,若是细细揣摩这款新车袍好砍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顺纤厘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性擒币懂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脸。而由法雷奥代工的前大灯箔侮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范轰骋阜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溪撮,如果您愿意再多支付一些费用光潭卡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挂玖邪、大灯自适应开启及清洗等配置揭淋魄。   除了前大灯内的LED转向灯之外洁狙,后视镜上同样布置了LED转向灯瘁,只是LED二极管贴片的间距有些过大谁稻,点亮之后似乎缺少那么点感觉蠢物古,而厂家的工程师也很认同我们的看法抗,表示会很快对这种设计进行改进观暴僧。而后视镜的特点是宽度很大醇,可视面积优秀陡,并带有电加热功能垦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称埠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伎踞身,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素携超,无论是大灯帽扒赶、尾灯组布局牌勒,还是倒车雷达的探头布置等等怖茫。而很多时候窝匣动,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吉爽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缄,设计师的固执被得到了采纳塑挺。   有一个很好的例子来阐述这种情况吧碑遁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯末厦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的家救遍。用厂家工作人员的话来说茸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生收镰,必须成双筛可掀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琳:LED光源+导光条捎顽体、双倒车灯遍你、双后雾灯软彤德,灯组的供应商仍为法雷奥上廓携。   尾灯组本身的效果相当漂亮苫芹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挝动醋,但不得不承认的是堡唯恐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少熔暑咸。双边双出式排气管逻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到题郎速,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惮蒲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配彤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吕侥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涵宝乔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属簇。轮胎方面观致3也是十分的给力斜竣尝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淑,因此马牌就成为了唯一的选择颊,对于消费者而言自然是件好事栓谁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎殊剂毙,这款产品显然更注重驾驶舒适性篙穿,但规格上似乎不那么亲民犁艇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5佛龚囱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苇伞瘦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酬漂,虽然市面上可选择的车型非常多眠耪盲,但是想要在其中选择出一款空间够大降陕畅,配置也不能太差的车型谷,着实有一番困难请啸协。近期我正在为选车而烦恼弄,裸车预算在10万元上下恕筹锣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竞描,所以对空间的需求比较大酮僻屡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上删汾搓,今天逃丧峦,我们就在这两者之间据容擎,来一场空间的较量晦价仕。   飞度共有5款车型矗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吓题戈,骊威共有8款车型辰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间端锯。此次对比文章中秦衫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比担绵碉,两者指导价分别为10.42万和10.58万道餐攀,并且在上海都有一定幅度的优惠碎脑,实际售价两车差异不大修。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氛靶灵:飞度时尚运动城颊,骊威中规中矩廊伯。   在外观造型上哗豁,飞度外观饱满寞秆钮,硕大的前大灯架壬模、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厢贯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)硷屋,不过现款的外形并不显落伍人。骊威的前脸进行了重新设计翰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达内深,不过整体造型依然中规中矩诡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娩线,飞度长宽高三维尺寸分别为策:3900×1695×1525mm拆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm砰镣,轴距为2600mm刀,从数据上看兄,骊威具有绝对的优势雷洼姜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助校钙,请继续看下文颊屯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绥律性,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎容憋苦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎栓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叉。另外室哀莲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异糖南,飞度为前后盘式斥冀,而骊威为前盘后鼓南凭陷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒂核猴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用函峦,对提高倒车的安全性也会有所帮助贿。相比之下伎竣,同价位的飞度没有此配置蜗岛土,有些遗憾忌。两车都配备有衣蚀龋控钥匙工撩碑,飞度将胰崖控按钮集成在两把钥匙上科翘蚕,而骊威的彝埽控器与钥匙相互独立挠太毖,而且仅提供一个姨砘福控器吨秆,不过两车都装备发动机电子防盗系统昆。" "  现在出现了一个有意思的局面烙绘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乒定,而且还有像大众汽车那样彩浇抵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号活阿素,在大众汽车之后维视,东风雪铁龙同样采取了这样的做法豆蓟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卫剖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凄嫁。下面我们就来一起看一看这款车坎拟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蕉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陷拍?不得不说断幢,从外观上来讲很,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了椒,购买它的人们败,更多是在预算有限的情况下追求实用性奴赫酣,谈不上什么审美喜好苦。而全新爱丽舍的外观设计沸,明显向前跨越了一大步热心。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人捎味挛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涡童嗽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm聊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岸户。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剩际练,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的播木。这很符合中国老百姓的用车需求粹劫瀑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炼,注重舒适性蕾拱,但行车噪音比较大苹诧皮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苛楔啪,除此之外觅,车外再没有开启的地方卑佃晒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便庇。除此之外传栖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丛紊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弟,属于全新爱丽舍的卖点所在疏赁恐。   本文导航撩缴殿:" "  一直以来德,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瘦苟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用犊,但始终让人觉得有些激情不足肯瓣,与犀利的外观不太相符晚疵。日前策,MG5带来了一款全新的1.5T发动机砰囱,传动升级为6前速自动变速箱算林,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弦房烯,提升了该车型的整体素质谅锣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斥诲,在外观内饰方面变化并不是特别大舅漏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吞耍,新款MG5 1.5T也不例外纽惹。如果说红线彰显了运动气质还裸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些随叙膳。   新款车的侧面造型与之前没有变化墟,作为强调运动的1.5T车型贩锌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扯。车尾的变化也不多授按农,远观基本上发现不了变化所在煎。   本文导航谁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痘脆,而在中国市臣ā,两者的竞争更是激烈搜仙懂,A4L一直在销量上处于领先地位睡幌,但宝马必然不会轻易言败慷仁,所以我们看到了宝马316i的上市画司耗,其价格下探到30万以内夯茄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的靡咐,豪华品牌蓖、售价30万内间、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足参,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣试补。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伴兴,还有手动与自动可迅佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据死,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倪截,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距羌顾,并且我们看到官方定价方面糖跨细,316i进取型甚至还要便宜8000元矢,不管你是不是“壕”岛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辽文,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了确,在大部分城市邯蚕咀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影革,所以过多的点评话语我就不多说了珐脐功,谁更好看都是自在人心的事钙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心如殿撬,但是小编还是要尽到自己的职责通,必要的展示必须得有社磐驹,下面就看看两车的车头正面大图对比必,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯察抖残,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了犁墙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm台湿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了室愧缚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谋污,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位互父落。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔼苏焦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煌黑岔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秘兄龟,不过这都是个人审美的问题了功,整体两车的外观设计还是在一个水准上筹。   轮毂上靖史,两款车作为车系入门版车型供劲,都使用了16寸轮毂唇兴,尺寸相比各自中高配车型是小了些陷匹七,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墨存,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晌赖凉,并且在胎面宽度上比316i更优瘦戈腹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罗坍豢,用一款中级车以较高的姿态切入市橙帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头髓舱,按部就班的推出了中级车GA5醛伪词、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型墨,而随着国内SUV市场的井喷泼溯伐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谎戚视。   好的产品才能抓住消费者绵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咕婚爬。在今天试驾的这款GS5身上喇冉菏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诵逝勒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斥降边,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沫暖科,看上去却十分洋气簧桑赔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娃涩、1854荤、1680毫米害奈蒂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蒜鲸,这也是国人喜闻乐见的脚。   车头的设计略显凶悍骗米,设计师称设计思路来源于雪豹全。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庇隶譬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逃腻玛。前大灯采用了透镜式的设计妻胚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯维霖我,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巷取,这个考虑绝对够实在布。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强壁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势攀堆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果皖落,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视立。   在轮胎方面鸡骸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的少哄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弗每。轮毂的造型十分普通兴氰簇,只能说看上去很顺眼比较实用吧墟洼丘。   尾部有一个明显的掀背设计间,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屠宪。尾灯采用了主流的LDE设计无埔洁,搭配大尺寸的高位刹车灯感,不论是视觉效果还是警示作用都很出色衬,辨识度也更高寞嫁戒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车供薪廷?是豪华奢侈的奔驰S级谴盯类,还是“上天入地”的路虎揽胜海兑携,亦或是驰骋四海的保时捷911脆仓?对这一价位的车型来说寂,什么才是决定性的购买因素叮贫?是配置还是性能矛?车型对这一价位来说到底有多重要祭擦?要回答这些问题当然还需要专业的解答惜物疟。今天戚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车撮捌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级宪痢恢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纶郴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车囊粟。非土豪们逻杭,退散~   由于有200万元这个限制鸽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L型,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扰酸派,但市场有20万左右的加价揣,且并无现车蝗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虫媳集,这款车终于摆脱加价痊,进入平价销售阶段午群惫,当然能否买到现车就看各位的运气了泻褂端。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版圃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的略犀寂,但跑车的身份无疑是最拉风的下粟袜。   尺寸上实在没什么可比性毙疟激,加长S级无疑是其中最占长度优势的涩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短随抛,跟标轴S级还真有一拼丘吹寇,巨大的高度也傲视群雄础孔拿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势井。最后我想说的是似,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颓窗怕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到槽售被。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吵潜,公平起见还得排除车重因素畦联。别看S级一副身宽体胖的感觉蔬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下煤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者其喜里。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心警偶煤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汀臀,别吓坏了后座的VIP蕾莲蓖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拎捌,但也确实相当可观了赡,不过由于这款引擎还是有一定年头的绘磁忿,其276kW的最大功率是三款车里最低的菠肉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皑庞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蝗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廊。不过写到这儿我很想问一句钉冲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怪,就能成就今天的丰功伟业穿澎,是这样吗里该?就算这不是一个伪命题动川眯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秒嗜篡。那么骚,历史能代表什么剩检?之前蔬新,我肤浅地认为颂翅死,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锚身,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到榔技,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时门吻疥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的技鳞。 ●何为中国专属踏使付?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型掣:S400L两款和茸伎、S400L混合动力一款典、S500L一款俊肩固。相比世界范围内的S级东,这些车型有三大特点肥:全部为长轴距版醛晨、全部为汽油车防玲、S400L两款车型为中国专属活斜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长当糙想、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长府、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机僻倡。因此片,中国专属的S400L与它们相比剿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腔。我们已领略过S500L的魅力奉惹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坷画。   ●外型夕帆:更长奉邓、更宽昏探导、更高豆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致集形汕,尺寸上览,它比上一代车型更大裂桃,轴距则保持不变撑揩心。从数据上看劳凛递,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信凇,但落实到实际的视觉效果胃本累,我想没有人觉察出几十毫米的区别揣铜。相反祁皑书,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大爸灵娥、霸气很多需蒲辱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驮旧,根据车辆配置的不同芹悸懊,全车使用的LED数量有所不同穆。我们不知道具体车型的LED数量比燎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疏冉崇,它足够惊人科颓嫁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碾残腔、中国市呈到嗲濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胆。对于中国人来说帕力,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弥党敢,中国人将有更多合适的车型可以选择乏很。同时刹戳,市场竞争日趋激烈皋,汽车售价降低溪、经销商服务更好型疵。   作为目前全系的入门级车型杭坡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势廓徐长。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侗宿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鸽捌。对于S级来说涵缸删,无钥匙进入功能十分重要霓,没有它改碎,许多车主会无法接受遁。   如许多人看到的一样损,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矗茹。在奔驰车上琴帮,总有许多你也许永远也发现不了的配置殊,它们中许多都与安全相关络栓。比如S级全系标配的自适应制动灯冉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度囊迟冻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳结。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故识鼻咀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洼悍便,什么是MPV车型浪牌鲍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念太寐尚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型让,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蓉探,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型技喷。是MPV雾替腔?是轿车梧容?还是旅行车抱霞?这看起来确实是个很有难度的课题掀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豪。   当然这次大家不用只听我的一面之词碍楞瞳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论己碉,而且他们一个是马自达5车主汞扯苹,另一个是沃尔沃V60的准车主哀募把,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兼那,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型武探旱。   首先登场的是胡正暘躺吠,大家一定不陌生苫,他是我们汽车之家评测团队的成员悄票晦,今年27岁辱,算是个文艺小青年娃窍厢,热爱生活寡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浩,刚刚新婚不久芒卉,正是对未来充满希望与热情的时候雄蝗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动工喊籍,如果家中添丁的话灿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蚀乱群。   杰德测试车刚刚来到编辑部聘,胡正暘就迫不及待的去体验了梢,据他所说讥匆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了雇宪,属于一见钟情泥麓。另外从外形线条以及车身尺寸来看饱,杰德都和V60差不多经劫愧,是辆旅行版轿车的样子兔。   当然外形只是一方面绢是,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耍仙,特别是第三排座椅啪寿腑。实际体验了一下敖输蛇,将第二排座椅滑动到最前面的位置惧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量墓,头部也有四指空间宝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虐绘,之前的文章中我们也有过介绍萝势,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法龚。   更多精彩视频绵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间定碑朔,表现基本上与V60相当涕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捍晦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吹谎教,在放倒第三排座椅的情况下凤,用同样的一些物品存放来对比甫度矛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些局,而如果使用上第三排座椅锹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了畴。   胡正暘对于杰德的看法嗅:   首先杰德样子很好看铺彪,够时尚灭钉碍,年轻人都会喜欢湃涎。另外溶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大填,但是内部空间利用率更高拆,实际空间体验也让人很满意勒鹃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间襄烷,这点非常不错胺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题健投。   不过它有个问题拌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澳按捐,只适合短途出行精纪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碾,如果需要经常外出长途旅行的话崎喇,5座版车型更合适寄绷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瘦稿羌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撼识。近期秋,2014款雷克萨斯GX400推出市惩嫉馈,作为小改款车型外,此次推出的新车在外观方面做了改动度吕霖,同时在配置上也有一定程度的提升骸硼海,动力则保持不变炽射,售价方面与老款车型保持一致剔,提升了新车的整体竞争能力步既俏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吐饲肮、308娇、408墟党,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售撂,现在又来个301浮叮,不要说是消费者吴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擂侍溉。这就是紧凑型车市车,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贪。东风标致301矛头直指桑塔纳变、捷达和昕锐嘛坦忍,我闻到了火药味便悍壳。   11月19日上市敛,预计售价9-11万溅,与雪铁龙爱丽舍同平台砷贬,只有1.6L一个排量坑铝翁,变速箱有5速手动和4速自动可选醒镜。以上这些是东风标致301的一些基本资料葱饥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烁梯,因此从很早开始便陆续放出各种消息搬,以增加关注度邦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同础赶思,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镭,为全系顶配泄狄弘。咱们从标致301的身世说起慷介敛,先把头绪给理清了判堂遂。   ● 东风标致301是辆什么车华?   听到301这个名字些,大家都能知道颅乌曙,这是标致的“3系列”逃逃,但307擞祁泡、308听过囱寝汹,301却是第一次听说剖。其实301的身份一点儿也不神秘你,大家都记得富康吧伞舷控?富康是雪铁龙ZX庭飞,后来在中国改款改名娘绵嵌,叫爱丽舍被贫晶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疙,这是它的第二代产品捣叔级,而301嗅弥,就是标致版本的全新爱丽舍心免,它们全都是一家人耸稳烤。   对于大陆市场来说掂酵携,标致301是张新面孔裙瑞,其实早在去年底它便已在土耳其上市楷渐,之后陆续在阿尔及利亚芳、俄罗斯等许多国家上市浆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讣病,同时靠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磺。它将被销售至世界各地弘劫涸,成为一款全球化的车型怠陪同。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多簧魔碳,标致301的外观乍看上去没有什么特点沧。你可以猜到这款车的定位了抬侵,30岁上下踞然、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它反嵌。   其实301长得有那么一点像508晶剂筹,这是很正常的蘑,毕竟出自一家门拨阂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通硼。要让更多人接受陈,太个性肯定是不行的四兄,所以这个设计思路挺好粕,也应该挺对中国人的胃口撕俏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钎僚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳通溉、捷达哪赏酗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鹤彻雌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俱旧。不过它的备胎又回归了185mm湘交,而且透,可能是出于成本控制等原因娥禽酗,备胎使用了不同品牌的轮胎免家。   我个人不太喜欢标致301的尾部釜敖轿,总感觉哪里别扭桃筹,也许将来出个两厢版会更好看蔽辨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梦,而且中高配车型都有怕饭蜕,比对手厚道拷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邓,温度适中币,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稼蔽量,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡使,他们不仅发明了西餐餐具穷悉邯:叉子嚷管,还孕育了诸多跑车品牌健舱蓟,比如簿吞:玛莎拉蒂顿维。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绿阜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喉掂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辉。   ●外观弄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级填狭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色理恐凹,它们都是标准的行政级豪华车太馆钱,有着一副不苟言笑的严肃表情潜,外观线条规整播,那种气场让人敬畏信檀。   而玛莎拉蒂总裁则不然腥沙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别残鄙另,但气质却截然相反难。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计团天,标志性的大嘴咄咄逼人欺贪覆,意大利人对于设计确实有自己的卓见浆喘扔。   如果将总裁与同级别对手放在一起盲壤拇,它无疑是最夸张床莎芯、最具美感的课柿妊。这的确也与细分定位有关系汞,奥迪A8堡戈本、宝马7系这些德系豪华车都以低调堵歪唐、沉稳为不变的设计主线貉,更多的在表达权利径,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感期苛。而意大利人则不然愧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寐,即便是这样一款行政豪华轿车拢戏算,依旧坚持了张扬的风格接劲姓。   这是我第一次见到新总裁的实车挽汉惟,它确实比老款要漂亮骗繁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤味痰控,而新款前脸带来的侵略性更具气质逝。   车尾相比车头略显内敛豹,双边四出的排气管成为了最大亮点复耿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扣去,聊及为何选择总裁时梅端就,他满脸诚意的跟我说是瘁写:“好看!跟找女人一样裴害测,好看关囤。”“呵呵令促订,好吧叮吾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着输,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寄切羞,卡钳由Brembo提供似缎昧,颜色理论上是可以进行选装的席撵沸。轮胎为倍耐力P ZERO系列荒办,前轮尺寸为245/40 R20晦,后轮尺寸为285/35 R20惜为辆。   ●内饰苟:运动豪华是主格调   置身车内肉台,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计密,显得有些过于保守了惹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升韭妙荣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔷。   方向盘直径略大掣,背面配有尺寸硕大的金属拨片交微,手感很棒驮。导航系统为Garmin航岸,7英寸液晶屏尺寸不算大虹培文,中规中矩柯闭碧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抬错,已经很少遇到长相令人深刻稀狄,而且相当满意的车了栖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高虚,价格低闯委,与同级别车型竞争性价比十分突出攘。但在长相一直不怎么给力彼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凭士,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了埂拟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准划等罢,不走伪高端路线的致尚XT烩玫份,其动感的造型非常独特钉。在我看来丁侧猎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哭蜗士,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柔番,购车群体越发的年轻化凸暮竿。   说他年轻鹊顶骗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来笨圣噶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嘎囤,这只是时尚的一部分省嫁安。   前包围的造型充满了视觉张力抱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条擂顿,显得非常动感孰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玖摩糯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脆勘盘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞧回荤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO连壬晚,这也是在向合资品牌看齐牛焊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黄隧祭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坤暗蕾。而在车身尺寸上幂话田,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格段岸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米充徒庙,与他同级别的对手相比有着明显的优势皖降每。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冷檀两,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎双釜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阮滩瓢,上窄下宽的造型十分饱满梦,而且显得更加稳重孙钎沉。尾灯的造型修长凰维,且正好与车头灯遥相呼应粟十哩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拆克拣,动感涛拟、年轻腺鸵价。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厂马,虽然仅有三款车型配备此装置媳幌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现镭,想必也是极为厚道的性。" "  [汽车之家专业评测] 各位好换焊,我是汽车之家刘涛轻阿仆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威亭伎鼎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挖笛浑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奢小。时隔一年后的2009年梨火扇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鞋诡潭,选择它的原因戒残,用三个关键因素涵盖瞄:“外观内饰漂亮拢、静音好版付、配置高”伶持。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威踏掠,作为老款车的车主墒涪糙,带着期许扫烂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙发,有了下面的车评懒猩们。   注释杰熟:为了方便大家阅读色卡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型劝,描述为“新君威”扁授。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辰枷,以下各个环节的评价用满分十分制犊开阂,做点评洁筹粮。   评分标准际串:   及格羡居:6分   表现尚可经攘:7分   表现优秀牌竭洁:8-9分   表现完美勺燃朴:10分   外观赐交:先天胚子好嫂博,改改更“时髦”   改进评分赖悼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亥放,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杉庇疵,应用到了现实量产的车型中干窘菏。在当时弓毋,245mm的胎宽价、18英寸的轮圈应用到一款中级车上材豢,毫无疑问是走在了对手的前面埔。这种先入为主曙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腾藐坞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计歇空绅,说君威有一副“好相貌”钦蘑拭,我想没人会投反对票扭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湘笆较,18寸的大轮圈不仅保留括潜,而且换成了密辐条设计蔽邢拟,前格栅的修饰丁锑赤,在视觉上显得更为立体估拢,但就我个人而言更喜欢老款素,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秤电。俗话说“7分先天臂舍,3分后天”捶柏脖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐董靖,应对国人对“时髦灯具”的要求丘唱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涎玻,坦率讲篱幢晌,不是我喜欢的风格瓷雾翱,如果换成一辆科迈罗溃凌欣,我想我会投赞成票岭队。后尾灯篇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晤贩全,视觉效果不错氢梢,灯源亮度不刺眼晶徐俯,亮起时不会让后车问候“家人”蹲歉先。   内装氯尼:对不足进行了优化口呕侍,细节仍留有遗憾   改进评分混:7分   我必须要承认伎,我是一个对细节做工异常挑剔的人擅。从2009年到2013年是谦,新君威经历了至少两次改款升级奠茅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甜,仍未得到改进酿酶。强迫症对于细节的不足火蜕,只需一眼就记在心里迹,每天上车看到就会不舒服脑。尤其是次,新君威的前排仪表台与座椅之间钡肯,留给司机的跨腿空间并不大侗,当你磕到膝盖外侧时赐敛,你会嘬着牙花子冗稿行,蹦几个“脏字”胎。   聊完了不满甘促衫,我再说说好的地方体傲。日常上下车怪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钡掀,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹲械,座椅的“敏感”部位啥旦,已被我蹂躏的起皮寝、掉渣隧蕊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱款,视觉上显得极为邋遢侩珐毒。此问题柒,在新款君威上得到了明显的改善率蜂噬,侧翼立起的角度变衅既骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欣,但此问题我跟厂商确认过胸剩茨,确实为真皮)泼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料木晚。凭此一项栓,拉开车门的印象分就能加不少刹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钮,我的老款君威在二手车出售时俩狭,就因为座椅皮面老化的问题段藩衔,被“扣分”佰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诞,好了许多型此袍。8英寸炮效翅、带有触摸功能的中央显示屏惨寇屉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰媚咐搜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娃贩笛,在实际操作时显得华而不实舞。多数情况下要调节温度驴,只能用手指去“抹”蓖粹罐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差解,并且无任何的震动回馈提示巍敞,行驶中操作不够人性化侩骸剖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)完,相比老款的旋钮控制食乔,视觉上科技感更强霉。实际操作时藤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卉。尽管支持手写功能捻肆,但表面手写板的面积很衅钗型帧,如果手指较为粗壮甜,表面面积不足以支持对手写区域的要求澈式排。索性叉芯落,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贩梅刨。   小贴士沃敌胯:针对上述功能的操作“鸡肋”揩,我向厂商做过咨询谋。对方最终给出的结论是惕,此功能在研发初期熬陀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窍坛炯,停留在几年前钞僧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”没乌。   仪表盘上的这块儿液晶屏剂巍晚,支持多种信息切换查阅涸樊,视觉效果自然更时尚夸,也符合当下的硬件的升级进化潮流炬馆钩。但省粹布,仅就我个人而言协相,我认为任何一项技术的进步与应用甜羞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的皋蓟贤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涂煽,所以仪表盘的车速指针氛骗簇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蠕,当你想从正常模式切换至电台模式时闪解,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吼,时间大约在2秒左右臀锹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炉涉河,因为系统的升级估,所以导航从路径开始到定位确认导航哺,逻辑上相比老款车型涎瘟,要合理很多田煎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑便,被彻底改进捞抹。提个建议商聚,新款对于路径导航的语音提升拴么,在路径判断时钡较坊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时按,如果将“请在下一个路口右转的话术”凛松堡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利五。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绕谓榔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响备庇莫。整体效果故蕉晒,高音有提升经瞳苇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陵扑池。以往那种“嘣呲客赔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邦搅窖,无法在这套BOSE音响上找到吮簿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扮佬教?加长版!与其给那些改装厂提供生意壳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琶。近日绞贸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L攫铺涟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毒,这款车就要正式发布了芍矗,海外售价14万英镑起浑,约合人民币138万醋贰。国内250万以内应该是不要想了蜜,土豪们还等什么停绦歪,赶紧再加价20万下手吧O掳交埂(注释姥绰巴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型很,外观上并无过多区别颗撕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虹盾瘫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敛戊玲,因为用三个字就能总结剐释毙:没区别溶卜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版募。除了实实在在的空间优势任贪,那种与众不同的气势也是重要因素之一罗撂懂,这种毫无区别的外观呸礁堂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们靡沧圣。   英国人果然内(men)秀(sao)孝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅曹哺畅,改造成了两个相对独立的乘坐区域论柏,原本的中间座椅则变身中控台铂俺埃,提供了空调下额、多媒体的涵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键点枚默,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梁。动力和传动系统方面夺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屑。   总结稠粒偷:路虎揽胜L目前仅计划在中国讽啸、中东地区和北美市场推出缕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绞。另外筷拣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孙蝗,预计广州车展发布京荷快。土豪们继续准备银子吧劝。 免责声明惮:本文仅代表作者个人观点煽,与环球网无关须扮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虚老卜,对本文以及其中全部或者部分内容庆陋、文字的真实性排幸抽、完整性河搓、及时性本站不作任何保证或承诺棋兄猴,请读者仅作参考荣曹,并请自行核实相关内容揩世。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候睬碌咀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陕,那就是新一代天籁·公爵瞬。早在2008年6月蜕,东风日产就推出了天籁·公爵歇栏,它的外观面等浮、配置均有别于天籁其余版本肋拦,更加高端大气上档次脱吞。也许它不是最走量的版本甫慨蔽,但绝对是天籁系列的一面旗帜沏。在让大家久等逾半年后椒软,新一代天籁·公爵终于露面残浓嵌,我们也第一时间对其进行了实拍泛括南。据悉旁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相现。 『注穗纤撑:为方便大家阅读馁,文中天籁·公爵简称公爵版级歉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吵焙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辉愧,时而艳阳高照添酞,时而大雨倾盆瓶泥毒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斜,与身旁碧绿的草地相得益彰杭叮硼。我盯着它看了许久事,心里盘算着范孺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来屑从?   嗯疯僵獭,画下草图之前得好好思考这个问题疽签,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嫁板。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错申嗡牛,唯独看起来太眼熟茅阑,对旗舰来说这可不是好事缎锻贪,在A6L甚至A4L面前馈,A8需要更多长者般的自信胎封纹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸藐驼:六边形进气格栅面积比以前大了不少茨楔,而且线条硬朗到接近于矩形粳筏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匣午,从前脸横贯而过榔颁趣,再加上全新的矩阵式LED大灯病幂恃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧檬狄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊北,它是A8这次改款最重要的升级之一复,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诞。以前大灯为例较笨隋,分为远光涉、近光柬辈、转向/示宽这三组判,所有光源都由LED组成负季碴,通过与摄像头惟、夜视系统断、导航系统等部件的协作曝,可以实现几项很有趣的功能藩:   在Auto挡位开启远光灯锤碎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆亢嗜倍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置犯,瞬间关闭部分独立的LED灯体翁归憋,会车结束后宿盒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态售。在整个会车过程中崩,对向车辆的位置一直不被照亮停澳,而其余位置能保持远光照明状态磐,既不妨碍对方驾驶员视线蓖埃,也不影响自己观察前方路况舞械葛,相当智能睹。   当夜视系统探测到行人时倦疾遂,LED灯会连续快速闪烁三下腹,对行人起警示作用瞄辅茧,如果夜视系统探测到牛俯丛、羊之类的大型动物虑泉席,LED灯则不会闪烁灿厢,避免对动物造成惊吓观愧饭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测昧纱堆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整朔酸鲜。另外它的转向灯采用动态效果女疗,灯光朝着转向的方向滚动点亮暇帅粕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕玲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哎,提高安全性尘毛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行煎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现放防欢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料髓衔赂,有些来自室内的模拟演示空,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炽古,看看这些功能的实际效果到底如何澜扦负。   跟前脸的改进相比瓣伴溪,车尾变化幅度要小得多孩地楼,主要集中在尾灯部分嗡短,线条更加瘦长七、扁平锯规,视觉效果更干练篮仓。除了那个“A8”标识炕厕吕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洼嫁戳,看上去还那么年轻运动筛乌廊,缺少沉稳气息屯。再打开车门一看秦,我明白了绍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车竟慌飘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桐次饶,使用了和路虎卫士相同的发动机啡缓横,配备了六速手自一体变速箱可奇,以及许多高端的配置地裂讹。让这款车有了很多吸引人的地方秃疵拷,但通过试驾项,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嗣堕。很多设计还不是很成熟枚靶恢,尽管这样篱黎,这款配备了柴油发动机的SUV挂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毙,依旧在同级别具有很强的竞争力标娟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烤昂矗,尤其是大灯组的设计梨舵仇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入使承困,都比老款看着更有质感经贫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯队竞含,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洛文。此外青判,中网的设计很有层次感擅喘固,运用了一些镀铬饰条视哼辛,也让这款车的前脸显得更大方萎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀李沟,钣金工艺还有待提高蜕漏胺。   车身侧面造型亮点不多趣熔,线条还算比较和谐吧纽,亮银的行李架比较好看辟,但实际用途不大踌。车窗所占的侧面比重较惺贰,稍有点显得失重藏板吻。四个车轮显得很粗犷橇欧,轮胎品牌是玛吉斯闪浩,成本并不是很高竣恭竞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计木,注重排水性能略,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差砍爱皇。   车尾的造型比较臃肿挪久,相比车头来说及郴惠,造型并不是很美观磋筋,尾灯的轮廓没有什么美感可言米,轮廓显得比较生硬防豢。车尾下包围外观设计的不算太成熟紊,驭胜使用了三点式倒车雷达阔蜗,在实际的体验中味,探头反应速度稍有些滞后吓胜,给驾驶者的观察带来一定的不便填络,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虏末。   本文导航冠蓄夯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浓,已经跨越了整整40年筐诬。在这期间碍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸿怂苗?当这款全新君威GS出现在你面前鹊戚湍,这个数字就已经不再重要伤烦魄。每当我们回顾历史疮,终究也是为了更好的感受当下怜匈擦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涵两,的确也不太容易考究埃滑,所以话不多说抱,马上进入主题朵闺。   君威GS是别克君威的高性能版本拉落阀,作为其最明显的身份特征奠是普,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留玻陪伤,攻击性十足的设计让人印象深刻挛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感评,采用盾形设计宦膳抨,显得非常紧凑壁。大灯部分全系新增了日间行车灯颊吓醒,整体造型与普通版君威一致慈心敬,仅在内部细节上有些许不同箔。   车身长度贯切、高度比老款略有增加当,宽度和轴距均未改变泵。侧面线条也是延续了之前的设计腺谓青,十足的运动紧凑风格槽烽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佩,十分醒目井攫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂围滇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孰硷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衅,更显紧凑档。LED尾灯为全系标配勺秘莽,灯罩经过熏黑处理徘胚,提升运动感途。作为动力更强劲的运动版车型雾曙榔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚售绊,同时也满足了更大排气量的需求芭晴。   本文导航黄乾:" "  近日返窃锌,奔驰MLC的效果图再次被曝光适,奔驰MLC由新一代ML的平台打造葛猜请,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计黎铂署,融入了轿车的设计元素接锰拍。据此前的消息且膜握,该款车有望2015年推出申。 奔驰ML   从最新的效果图来看蛙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湍,拥有相似的大灯造型哦蜡欺,以及下保险杠的设计垒拍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陛绩。此番设计目标很明确炬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手协疙。   动力方面也来自新款ML逞铆轻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酶羌恒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW屎,峰值扭矩400Nm娟,编者猜测未来MLC将会延续该动力疾。不过呻,MLC未来还将推出AMG版本勘挺饲。 责任编辑年怪冒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新曙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心想九肆,然而对于消费者来说辜,可选择性太多也未必是件好事金。许多车型的定位都非常接近拨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枪超科,那么它们到底谁更运动端翅孝,谁更适合日常驾驶獭,谁的性价比更高呢欣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袖抢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阂哼,马自达CX-5在价格上具有一定优势狮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瑞,其它车型在20.78-25.28万之间磕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万金垫忿,价格适中感哩拾,而且动力和配置都很不错迫。反观翼虎色管,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样们参,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宪解,但翼虎胜在配置丰富惋莆龋、动力强劲募陆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万推喘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俗完郊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颓,这听上去有点意思钩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话彭,那么结果显而易见怠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势僻巨冒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米砰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹但浓。然而消费者大可放心安,CX-5的动力也绝对称不上弱瞧瀑,尤其是市区行驶携烯遂,它的整体表现很轻盈级爬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谷辣推,没有涡轮发力时的突兀感午世,这让它驾驶起来更为轻松幢脖。   无独有偶扣衰沤,两款车都采用了6AT变速箱施米,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讨曝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣番磕品。可惜的是既,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片醇。另外涟坞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现说,常规的形式很容易操作绞胆棋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡享火磐,并不易于操作嫁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想信教,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距潍虹,与翼虎也有将近3米的差距矗激。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎竣呛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炼菩喜。   油耗向来是日系车的优势所在琳袱恐,CX-5的发动机压缩比高达13:1枯,并且装备了i-stop启停系统扣诲冠,这让它的节油表现比较突出泪。在气温32℃肌碳、全程空调视、车载一人的情况下奠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痊,其中经历了畅通和拥堵等路况梁级,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鲜。同样路况下殿镁筛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掏还亩,尤其在开空调的状态下扔,翼虎的油耗表现实在令人担忧套蝎奶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铆署。   作为一款城市SUV甭帛滩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当体硷变,都采用了多片离合器式中央差速器冕览茶,并带有四轮电子辅助制动跑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敖坍吝。从我们之前的测试来看柔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崩搭谰,所以脱困相对轻松一些捞屎莱。不过在这里我们要告诫广大消费者局宽缮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叹壬裸,但两者的定位都是城市SUV枢饺,越野并不是它们的强项探。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泰嫁拜,油门踏板的脚感及、方向盘的转向手感即射剩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罚妙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烦草盲。值得肯定的是穗呵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准讣较如。然而相比之下男,CX-5的整体感觉更加轻盈扳朴,它开起来并不像SUV挎,车头的反应更快情,油门踏板的调校也更加线性渭,而翼虎整体感觉更加沉稳涣沛,底盘扎实桃,但或许是由于整备质量更重的原因寸踩楷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邪济。   就驾驶方面而言咆盯闭,CX-5给人的整体感觉是动力够用阜抒靛、油门线性就斑桅、操控性出色泪陌涵,可以用“好开”来形容冉苇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情皆桔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豁,但翼虎的发动机输出并不线性朽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秦。另外滴猎揉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晾,加速呐沁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显监础,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亩喇哀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑洞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盗秋,放眼整个市嘲铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见犬酬敬,基本上5个手指头就能数过来毒衬日,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阮。   有关于新款E级外观邻肃禄、内饰及空间方面的介绍兑就圃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瘫。在我的这篇文章中汾,主要关注E260L动力方面的表现割。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机借饱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW般沃,最大扭矩则达到了310N.m暑。虽然排量并不大恼,但是通过加大增压值头蚊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阀熄搭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用零朔澄,对于这款变速箱蕊卧请,我想大家已经很熟悉了炽伺猜。只是我想再说一次宪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搁,但在日常驾驶过程中骂上,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子律。大多数情况下温和释猩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绒玲。   只有在深踩油门的情况下莱体,E260L才会爆发出他凶悍的一面童矗抬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沧饲鞘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话什告席,你也可以说他动力输出不够平顺卯。   一直以来辫封山,我都极为中意E级的悬挂调校蒙己蒜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骇瓤微。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苇扛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寂疯,我挺惊讶的谭赂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布稼磕串,想不到这么快就即将在国内正式上市销售途翘李。可是仔细一想坑,也很难怪宝马会这么着急驶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饱喀。据悉抢把,宝马4系Coupe将在11月12日上市块,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祷。(注评摩:为方便大家阅读诽匠醛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗡,在你初见时缝炊,很难相信自己会喜欢上他定。因为你花痴于帅气拉风的外观刨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摧矗,那么他的表现自然不会入你法眼鸿律。但时间久了告啃,你发现再帅的外表也会看腻稳稿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氯菊,放松不下片杠板。这时侈酬锈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看接、运动但不难受的座驾拓孟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车末,除此之外荒,他还是一台很顾家的车吭。   没错品,他没有特别帅气的外表泄,没有特别强悍的动力倍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秤脚叼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻残圭摧。下面费,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赤。   ●车头造型犀利陌脾橇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尺评,定位低于大众侥欠。现如今无奈炔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敢交,而伊比飒便与POLO出自相同平台论洛。因此在车长等诸多细节上骂,两者都十分类似魂刷将。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长偏、1.693米的宽度纺挎和,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大情,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啦奇,这点确实让我感到吃惊村从靠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撤。可以肯定的是合妈,你无须对他的实用性产生怀疑蚀。   你有没有发现抠耍,他的日间行车灯腾,很像同集团的老大哥奥迪A8垢裁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宛。但毕竟勺辑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碾卡仇,他的目光也需要这样嚣张落。   从车侧过渡到车尾瓷侩我,顿时觉得硼稻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邓刮,从凶狠瞬间变成温顺剁。我揣测不出设计师如此分裂的思路被,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羞雌摊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溪撇,而在我们的制动测试中墨将,他的表现也确实不负众望罚缆仇。我写这段话的时候隧,一名同事从我身后经过说了一句扇官匆:“哎铺担菱,这轮毂挺漂亮的”忿。确实蝗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话就骂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沏糜,在我看来另外两位应该是300SL和964疆伤心。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间香苦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机相。   直到1949年驶抗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凹封。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碱,速度竟达到每小时 132 英里典璃蒙,不仅完成了试车憋钡吐,还一不小心成了世界上最快的量产车型腐傅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扯桃,正当捷豹稳步发展的时候撑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线崔建妒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失天。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舒炬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中偿,英国国宝茧募犊?人类想象力的结晶媚祭奶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扑急显,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铜瞎句,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疏迷,正当捷豹稳步发展的时候欠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扛搜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喝咳亭,自内而外散发出优雅迷人的气质邪扰,在这份自信与优雅之中诬傲拓,还蕴含着极强的力量感烦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼艇示。   作为E-Type在21世纪的继任者沟寒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坏,他更是一台纯粹的运动机器凸柔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代担巾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咀架,刚刚我试驾的是一台量产车桂浓。即便是用再前卫的眼光去审视副,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哦,不过现实就摆在我的面前碴,它的的确确是一台量产车潘虐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车久草桐。所以病霖,还是让我们先合隆下巴修杏、收起惊讶楞射,一同来了解一下这个叫XL1的家伙霞持擞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嫡上送,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虫碳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发趴,而等待总是值得的虚唯,十年之后的今天廖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悍囊。   ● 外观口爬:旨在降低风阻   关于XL1的外观豢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侥圣埔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蓖订,他们的心中只有一个目标沁秸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189比楼票,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贫魄,也皆源于此戈探。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm委,轴距也只有2224mm犀怠婆,如果用世俗的眼观去衡量接少,它甚至比一台大众POLO还要心睢,不过也正是因此谈,它才做到了POLO永远也做不到的菠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准煌看酸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命说党熟。   出于降低风阻考虑坚翔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涸轮,面对这样的设计既班,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入饶惹啥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缆恃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”釜袄潞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迷玛,大众XL1的目的只有一个捂,那就是降低风阻纠彻。而为了达到这一目的孪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沫费降,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滤,不过相比于传统的外后视镜仿,如何掌控与后车的距离是个问题叹。   ● 结构刹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想病,除了完美的空气动力学设计外返,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拴晌。作为一台重量仅为795千克的车型旦洪顺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钉寒挞,约占车辆总重的21.3%崇簇史,除此之外柑穷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辽,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉位叟,复古而粗犷的外形楞倡,彪悍的身姿殿,经典的圆形头灯老,这些都是我选择它的理由辫。那么在我稍作白日梦之后曹,请各位看官赶紧打断我的妄想唐比取,拉回到现实里唉砍,假如我的预算仅仅有二十几万的话韭先弘,那么好了绘,牧马人买不成猾凶连,自由客或许能让我望梅止渴粕妙祈。同样复古的外形磐都忌,依旧是个好选择摔谁胳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毯籍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盎暇。单就车头来说砂份,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耙。简单中又透露着经典的味道倪敦。另外嫡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条畏遍铜,突出了力量感香,Jeep的家族风格立马突显菊。   车的侧面造型同样如此风格敦,走向笔直魄茧,简单饱满踞馅。当然不能仅仅介绍外观设计视冠孟,作为一款SUV钢桅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稀闲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淀筏,离地间隙205mm衡免盒,应对一般的越野路面足够了抗码。   车尾的设计十分简洁柒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条憾,小巧又十分有力量感控沫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃旧拟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看夸。从总体上看刨锹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似南。   本文导航桃棱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节袖,而“侠”自古就有不同定义荒庐了,“言必行谈,行必果箱鼎,己诺必诚焊饲,不爱其躯城福蘑,赴士之阨困黎懂懂,千里诵义者也谓之侠”塘峡。他的形象亦正亦邪硷疏,游走于主流与非主流之间自成一派奶。随着近年来颗,国内越来越多的人们履,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芬苟伐,开始在国内市场发力票伶蹭。其中糖,路虎全新一代揽胜运动版苫,向无数消费者展现了一种精神县枚嫁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神什逼芳。   路虎全新一代揽胜运动版霜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迫判竟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调开陀,它的独立特性被设计师完全释放挫赌难。如今厦舶五,这款至今为止速度最快驾秃危、相应最迅速测寡、反映最敏捷的全新路虎供墙镰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尼哦,冲入国内汽车市趁摹,夕阳下一人一车酿汀,古道中任距甩,说的是情义无价伎椒。谁人不为它心动辽抒背?路虎全新一代揽胜运动版僻琴,驶入我们心中!   65年来逼凸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者白坏廷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”票美赖。如今刺牌肺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瘦,再次席卷世界无穆,那完美的车身比例躲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靛辽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为叭炼:4850mm*1983mm*1780mm峡娥拘,前后轴距2923mm掂承。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怂颅郊,3.0 V6 SC汽油版HSL家沥铝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墓赏豁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴快下,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冕。   姿态万千的路虎揽胜运动版呜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旦非揣,无拘无束的气彻擦А,气宇轩昂的出尘之表庐普,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伦钡茸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒滩筒,厚重的前脸忻,配合后倾式格栅设计惩,更突显了它的自信侣讳淋。发动机盖上两条凌线刚强有力滥袱淑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹椭甘烙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体艇。   车身侧面线条的风度也极不平凡诲透拦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮性莽先,带有亮黑色指状套件诉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拐谩登,装有亮黑色装饰边的后视镜枚厢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歇宋烈,这些铝合金结构的轮毂分为怀庇跺:19英寸5辐式铝合金轮毂砍、20英寸5辐式铝合金轮毂发霜、21英寸5辐式铝合金轮毂妙差、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逃、22英寸5辐式铝合金轮毂几,无论您选择其中任何一款香,它都可以陪您乘风破浪羞峰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐我,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拧函苦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舶瞥丘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宪龟,整个车尾看似简单却极不简单案弓僻。   本文导航旱绕:" "  1998年敌解,广州本田成立乾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藐柬抒,而时光推移尾,今年9月12日稠插输,2014款第九代雅阁在中国正式登陆算。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瞄完。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁停,我们今天将穿越时空肠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瀑迹。它虽然是日版右舵车型坚碘,但3.3L/100km的平均油耗楔、双电机电动CVT散腻省、大容量锂电池涝皋弓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诽孙。   外观更加原汁原味飘信:说到原汁原味垫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本群。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同什谭,更运动表。混动蓝色特征豌甸:作为混动车型好舷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标五。   在下保险杠处随签扦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻甸膝阜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惹婆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嚎溅。混动轮毂磋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志念。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎白,为节能更尽一份力谦隋功。   本文导航盛相孪:" "  就在前两周缎,我的同事刚从上海归来锚瑟檀,当时就是为了试驾上海大众的朗行搁告拧,而在不久后的今天凤捐,我来到了大理隋誊柔,依然是试驾一款来自上海大众的新车膏猾,虽然我与我的同事地域不同清涟须,但对于这两款车而言姑踢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来希垂,我不得不从朗逸说起拖,由于现如今大众钠眩块化的产品研发缴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔫峦杆,朗逸仙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此得炕,它们的关系算是孪生兄弟涕,反正我是这么理解的寒懊乔。   目前朗境的广告已经全线铺开孙炉揩,消费者的关注度也很高兴,虽然我个人比较抵触南豆遥块化的产物(感觉个性不足)悍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戏飞,其次在10多万的紧凑级车里警旗泰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拧倪淌。所以销量方面自然也很喜人浚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息墨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碎率匠。   从英文名来看栋坊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浅,朗行的英文则是Gran Lavida舶蓖胁,其实如果从相似度上来比较姑瘁,朗境与朗行更加接近篓功,因为它们均属两厢车匈锑。我想对于这样一款车来说洁赐缕,大家都不会有什么陌生感都冯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍当虽淋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堪,我在上面也为你准备了延伸阅读扫,可以先行了解一下泄。   说实话东墟,朗逸聘、朗行舅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸隘寥艰,让我来区分一下臣,估计我也需要片刻的停顿仓屏拼,因为它们实在太像了!就朗境而言同蓝糯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脐胸脆,并将内部更换为蜂窝状造型效喊,包围下部使用了黑色塑料谴,并加入跨级风格的银色护板譬,此外前雾灯变成了圆形强懂,以上就是全部它的特征了船躺聚。   既然定位于跨界车獭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勉,同时为了更加配合Cross风格镀金钠,车顶还加装了行李架馆捐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潍境,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识短并痕。粗犷的风格也体现在轮毂上可告,样式上很难用语言准确的描述出来熊受,总之很复杂词谷瞄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理深,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)即。   尾部的变化几乎与前部一致湍嚎窍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秃屏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理臂,说实话就车尾而言钉乡,我感觉朗境比朗行好看了不少粟怒盆。其它方面再无不同醛面腻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的每汤,转向灯领、倒车灯迹爬水、刹车灯还都是卤素的心。   本文导航洼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汞逻,所以无论是合资吭貉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣假半女。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沮,白领阶层危,夫妻年收入有50万元左右悉蓉寞,有房酥,老公有车挡炔魄。实际上府幻腊,女主角目前也有一部老速腾车卸,开了已经7年准备换一台豪华SUV砷。这位女车主喜欢玩虏趁,追求年轻绒泄,注重外形劣,并兼顾户外魏,不喜欢纯越野车型犁潮,而购买价位瞄准了40-50万元领域忙。所以我们直接选择了宝马X3嗡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妻锻。   为了公平竞争蛊,我们选择的车型如下清荷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 能、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型传啊厦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怕筒小,三车的价格虽然有些区别仕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桅,所以三车实际购买价格差异较小完。   对比项目一钨变诚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垫,特别是女性五,希望自己能买到一款好看的汽车攻,就如同提包还有衣服一样畔,特别是成熟女性妮槐,尽管喜欢标新立异虱岁滇,但也更愿意接受时尚动感的类型境暖衡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翟度,相比以往方头方脑的设计涸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擎。更让人动心的是啊入,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纶娥,同时形象也不乏干练紧凑许缴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润袖客,线条流畅陋赦力,稳重而且动感歧萝仙,因此吸引了不少消费者挞黑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性爆晴徽,但2013款并非全无变化俯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舅晾,此外还有大灯形状俩肌、前后保险杠喝癌、尾灯逻纯歧、排气管方面都作做了一些细节上的调整舌腔摄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计矩蛾冠,锋利的腰线米祥嗓,近乎方形的前后车灯侈交妊,甚至连轮眉的造型都是方的保,虽然它是一部纯粹的城市SUV适,却似乎在它身上找不到什么曲线倡笺赐,因此在奔驰车型中也算是有个性的弊。对于女性而言骄惠涡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面世戏丘,三车都不约而同配备了氙气大灯勃弹蹬,区别就是缔齿皖,宝马X3采用了远近光分离设计垒宿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体入昧。另外似尼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能邓。另外界侩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奥玖,而宝马X3大部分车型则无此装备彪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面累,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瑞舅,都50万元的车型闷,自然都是配备比较好的轮胎品牌康,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蔑联,这些方面倒也不用纠结锚缺。另外需要说明的是单说坪,宝马X3是没有备胎的陈,因为他采用了防爆轮胎渴丝枚,可以零胎压低速行驶一段距离挪灵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大界,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹催擒,所以基本打成平手板瓶衔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型甭仇闪,从两款车型的厂商指导价来看醋截,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筋隋棋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)韭俗酸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一车搔嘎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扰舜嘉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潭手,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要航,这一点奔腾X80的确做到了宪嵌誊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怠缸涝,X造型的前脸具有很强的立体感讨轿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚详。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息譬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上单散填,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慕贝朝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升伍葱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线厘。轮廓清晰的六边形进气格栅酮加,中网上三辐式的金属饰条滴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度廓沟送,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式宝挛庆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度浮戎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计睬,只要消费者能欣然接受耿腐,似乎一切也都无可非议贝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面洪,除宽度相同外裂妹范,X80的长扯、高及轴距均占有绝对优势讲吼瓢,反映到辆车的侧面造型上俺荣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形购,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态砷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式衔,上扬的角窗结合扰流板的装配臀,使两款车型都增加了不少动感的元素懒浚恨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色粒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感操哎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凑飞垄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气浚仇帕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化叫滩衬,饱满圆润的风格依然占据着主导晒惋稼。与X80的刚劲有力不同倍猾,ix35的线条运用更加柔和惟藕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力糯旁聪。没有尖锐的棱角闭馅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素霸雾搪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象亥芥,飘逸的灯带向后延展坟狮锤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神币灯瓦。同时倒车灯的独立设计揩黎壬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一佛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变尾公,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下徒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目稿呸靠。同样的手法也适用于尾灯鼓,在原有基础上拷嫩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入节,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升躺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂曹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色马,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17彭饯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17临前沉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响巍蜕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格城,在此提出表扬废缎慌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒焦,或许在两年前券,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准秤盆,然而随着技术的进步芹娟,少数性能车如今也已经跻身4秒以内粮衰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力险,其中就包含奥迪R8窍。于是瘸堆磊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱侮,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒吮,然而它的提升还不止这些狮。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动绰掠,更换了全新样式的LED前大灯柬盗,眼神更加犀利槽煽唯,尾灯的LED灯带也发生了很大变化缓镣扩,但我依旧很怀念老款车型的设计教杆,目光凶狠又容易让人接受叹,新款车型的大灯尽管科技感更强拿浆素,但略微缺乏眼前一亮的感觉剩。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师掇僳,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠速垛,如今又恢复三道杠的设计常。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响兜,大多数人并没有注意到这一微妙的变化淳伪醒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事悔骆,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果杯涵箍。此外涤,尾部排气管的造型也有变化班摔古,新款R8采用了圆形排气管系,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调卷潜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成泄茨,排气声浪十分震撼呛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式毖味份,加入了红色的菱形块设计堆判帝,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份尉搜闯。" "  作为自主品牌中的翘楚谴湘,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高瓮坏娘,凭借可以比拼合资车的出色品质辨讹,以及丰富的功能配置蒜怀撕,上汽荣威品牌获得了更多的关注讲哥。而旗下最为畅销的车型550范,更是在已经拥有大量客户群体的状态下残,进而发力推出了新款车型遣。涡轮增压与双离合的搭配组合惭号监,现在已经不再是合资品牌的专属优势唇瞬,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗系。   全新550在设计上的改变炒聚,其实并没有达到颠覆性的地步胳,很多熟悉的元素仍旧得以保留绊,但对于细节设计的改变赖勾,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液纷。对于这款相对年轻化的产品来说亮囤,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素虽。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯闺橙,就是对于这个问题给出的最佳答案校藐。   至于尾部的改变脓谎,全新550同样给出了相对应的答复善。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计唐稀肮,相比之前的分体风格股捐,这样的设计就要顺眼了不少魔,并且所营造出的动感效果也大幅提升岸菩。圆润的造型设计淘黄,让全新550在视觉表现上平易近人榔秆旗,没有浮夸的线条勾勒婪,也没有复杂的部件布局勃蘑灿。   本文导航停:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蜡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题朵式毫,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据酮,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据徊,但在上海汽车眼里玻嚷滦,以上的内容似乎已经成了陈年老调筹票,一款足够智能薄佬猴,智价比够高的车辽,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车讨。随之诞生的痰赁岛,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本吃,在经过近4年的进化过程中迁泡逻,inkaNet系统经过一步步的完善和优化平凭污,如今呈现在我们面前的瘁驹,已经是具备国际水准的一线产品深染苟。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0馁碱卷。相较之前的系统暖臣,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能稳赊褥,操作也更为便利杭猜冯,相信会给我们带来全新的行车体验搔萌讥。 本文导航厘身炬:" "  当您游走在欧洲的大街小巷纫斑烽,会看到各式各样的旅行车吨蘑,但是在国内旅行车却成了稀有动物犯刑,由于对汽车文化的不同帆露草,国内的旅行车市场比较有限慨。在记忆中旦,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车食亨,比如桑塔纳旅行车短躬、马自达6 旅行车驼收、凯越旅行车等等蔚碍抹,但是它们